DEPARTAMENTO

DE

CAPACITACION
Coordinador de Capacitacin Ing. O. Eduardo Reynoso

2001

Seminario de
de
Seminario
Motobombas
Motobombas
Centrfugas
Centrfugas

CICLO DEL AGUA

TIPOS DE POZOS

Hidrulica bsica
CONCEPTOS TEORICOS

En la transferencia de agua por tuberas intervienen varios factores:

La cantidad constante de lquido ( caudal )
La fuerza que lo impulsa ( presin )
El rea definida de la tubera ( rea circular )

Hidrulica bsica
CONCEPTOS TEORICOS

Al producirse movimiento de agua a travs de la tubera se origina un

nuevo fenmeno denominado: velocidad de circulacin y como
consecuencia el flujo se ve alterado debido a prdidas por friccin.
En seguida se presentan algunas bases fundamentales que sern de
utlidad para comprender mejor estos conceptos.

Hidrulica bsica
AREA O SECCION CIRCULAR (A)
El rea de una tubera es la superficie
circular interior, no debe confundirse
con el dimetro de la tubera.

Para obtener el rea circular de la tubera se utilizan dimensiones en

pulgadas (sistema ingls).
= 3.1416
r = radio
d = dimetro

A = r

d
A=

Hidrulica bsica
CAUDAL (Q)
El caudal o flujo es la asociacin de
un volmen con respecto a un
tiempo ( unitario ) dado.
En plomera los flujos se expresan
en:

Ejemplo:

Litros por segundo (LPS)

Cantidad de agua obtenida 10 Lts.

Litros por minuto (LPM)

Tiempo empleado: 20 segundos

Metros cbicos por hora (m3 / h)

Q=

Volmen de agua obtenida

Tiempo empleado para obtenerla

10 Lts.
Q=

20 Seg.

Hidrulica bsica
VELOCIDAD ( V )
Es la distancia recorrida en un tiempo
dado, se expresa en metros por
segundo (m/seg.) en los clculos
para uso domstico.

V=

Distancia recorrida
Tiempo transcurrido

Ejemplo:
Distancia: 40 metros
Tiempo: 20 segundos

V=

40 m
20 seg.

Hidrulica bsica
RELACION ENTRE CAUDAL Y VELOCIDAD
NULAS

Empuje
Velocidad

DEBILES

CAUDAL
NULO

Empuje
Velocidad
CAUDAL
DEBIL

FUERTES

Empu
je Velocidad

CAUDAL FUERTE

Q = Caudal
V = Velocidad
A = Area

En un rea dada, el caudal es directamente

proporcional a la velocidad.
Menor velocidad, menor flujo proporcional.
Por ejemplo:
Si la velocidad es 2 veces mas pequea el
flujo es 2 veces mas pequeo.
Si la velocidad es 3 veces mas grande el flujo
es 3 veces mas grande.

Q=VxA

V=

Q
A

Hidrulica bsica
PRESION ( P )
La presin es la asociacin de una
fuerza en un rea dada, se expresa
en libras por pulgada cuadrada
(lb/in2 PSI) o en metros por columna
de agua (m.c.a.)
P=

Fuerza ejercida por un cuerpo ( F )

Ejemplo:

Area ocupada por el cuerpo ( A )

F= 10 Libras (4.53 Kilos)

La fuerza (F) ejercida por un
cuerpo sobre un plano es igual
a su propio peso.
F = Peso del cuerpo

A= 4 Pulgadas (2 x 2)
P=

10 lb
4

Hidrulica bsica
PRESION ( P )
Inversamente, una presin (P) que acta sobre un rea (A) transmite una
fuerza (F):
F=PxA
La presin medida en columna de agua (m.c.a.) se refiere a la altura que
alcanza el agua a determinada presin.
Ejemplo: Una altura de 7 mts. de agua equivale a una presin de 10 psi a
nivel del piso. Inversamente, si se dispone de una presin de 10 psi a nivel
del piso, el agua no podr subir mas all de 10 mts., la presin a esta
altura ser nula.
La presin es una fuerza de empuje que provoca la circulacin del
agua.
10 psi (lb/in2) = 7.04 m.c.a.
(libras por pulgada cuadrada) = (metros de columna de agua)

Hidrulica bsica
QUE ES PRESION ESTATICA Y PRESION DINAMICA

PRESION ESTATICA: Es aquella que se mide SIN circulacin de agua.

PRESION DINAMICA: Es aquella que se mide CON circulacin de agua

Hidrulica bsica
PERDIDA DE CARGA O PERDIDA DE PRESION
En una tubera dada, las presiones esttica y dinmica seran las mismas si
el fluido no fuese frenado durante su recorrido, pero no es as. Cuando el
fluido circula, se produce frotacin o friccin:
Entre las molculas del agua misma (viscocidad)
Contra la pared de la tubera (rugosidad).
Estos frotamientos acarrean una prdida de enrga de movimiento que se
traduce en :
Energa calorifica (calentamiento)
Energa acstica (ruido)

Hidrulica bsica
En la prctica, todo ello se traduce en una prdida de presin. A esta
cada de presin se le llama prdida de carga.

Mayor flujo = Mayor prdida de carga

Hidrulica bsica
RELACION ENTRE PRESION Y FLUJO
El flujo y la presin estn estrechamente relacionadas: para una presin
P1 corresponde un flujo Q1, y una presin P2 corresponde un flujo Q2;
sin embargo el flujo no es proporcional a la presin.

Motobomba Domstica
de la Serie H

Funcionamiento
de la Bomba Centrfuga
Se designan como Bombas Centrfugas, a aquellas que por su diseo,
tienen la entrada del agua por el centro del ojo del impulsor
y la descarga por la periferia del impulsor.
Todas estas Bombas estn diseadas para trabajar con agua limpia
y baja temperatura.
z Todas las Bombas deben ser seleccionadas por sus curvas de
operacin (Carga - Gasto) y no por la potencia que tienen
acopladas.
z En los diseos de las Bombas , podemos encontrar Bombas con
impulsor tipo cerrado para uso en agua limpia y Bombas con
impulsor del tipo semiabierto para uso en agua que contenga
pequeos slidos en suspencin.
z Estas Bombas pueden ser utilizadas para agua de riego, para casas,
para granjas o Industrias.

Corte de una Voluta

Interpretacin
de los Cdigos

Motobombas
Multietapas Serie H

MOTOBOMBA JET

Funcionamiento
Motobombas Jet.
z

Se designan como Motobombas Jet, a aquellas Motobombas

centrfugas que cuentan con un inyector integrado y un difusor de
forma perfecta, similar a una voluta el cual esta diseado para
equilibrar las fuerzas radiales.
Debido a lo anterior :
* Se incrementa la carga (o Presin), entregada por la Bomba.
* Se incrementa la eficiencia de la Bomba.
* Se logra prolongar la vida til de los rodamientos.
* Estas Motobombas son ampliamente recomendadas para uso
domstico, residencial y para equipos Hidroneumticos.

Corte de la Bomba
centrfuga tipo Jet.

Algunas diferencias de las partes que integran las Bombas

Jet son:
Part. No. 7:
Voluta.
Part. No. 15:
Switch de presin.
Part. No. 16:
Manmetro
Part. No. 24:
Difusor Ventury Tobera plstico.
Part. No. 26:
Retn plstico.

Motobomba autocebante
Motor a: gasolina,diesel y elctrico

Funcionamiento
de la Bomba Autocebante
Se designan como Autocebantes, aquellas Bombas que por el
diseo de la Voluta tienen integrado una Vlvula Check que
asegura el sello y el cebado de la Bomba.
Debido a lo Anterior:
* Para su funcionamiento esta Bomba no requiere pichancha ni que
la columna este cargada (cebada o purgada).
* Para su operacin , solo se requiere cargar el cuerpo de la Bomba
con agua.
* Por su diseo permite el paso de agua con pequeos slidos en
suspencin.
* Estas Bombas pueden tardar hasta un mximo de 12 minutos en
purgarse y que inicie el bombeo de agua.

Funcionamiento
de la Bomba Autocebante

Bombas de Transmisin
Universal Lnea M

Corte seccional
Bomba centrfuga

CARACTERISTICAS
DE LAS NUEVAS MOTOBOMBAS TIPO DOMESTICO
DE LAS LINEAS H Y MD DE 1/4 , 1/2 , 3/4 Y 1 HP.
EN VALSI, hemos realizado varias modificaciones en las
caractersticas de nuestras bombas, utilizando la mas alta
tecnologa y los ltimos avances de la Ingeniera con lo cual
hemos logrado un producto con excelente calidad.
Algunas de las ventajas obtenidas en este tipo de bombas
son:
La modificacin en la geometra y tamao del impulsor,
especialmente en el diseo de sus alabes.
El material de construccin, el cual es un material sinttico de la
mas alta tecnologa, utilizado en la NASA en algunas de las
partes de las naves.

LAS VENTAJAS PRINCIPALES QUE

TENEMOS CON NUESTRAS BOMBAS SON:
Un mayor poder de succin, eliminando la recirculacin interna.
Alta eficiencia (43 - 50 - 64 - 71 y 78 %).
(Las eficiencias promedio en las bombas fabricadas en Mxico
son aprox. de un 22%).
Mayor rango de operacin.
(Diseado para trabajo con tuberas de 1/2 y 3/4 ,
que no permiten el paso de alto flujo de agua).
Hemos logrado que no se sobrecargue el motor.
(En ninguno de los puntos de operacin de mayor eficiencia
de la curva correspondiente).
Se ha incrementado la vida til de la bomba
logramos que el trabajo de las bombas sea mas silencioso
Estas bombas cumplen con las normas de la CONAE.
(Norma de eficiencia energtica para bombas centrfugas).

Las partes mas importantes

de las Motobombas Centrfugas son:
Part. No. 1: Motor
Part. No. 2 : Sello Mecnico
Part. No. 3: Impulsor
Part. No. 4 : O-ring
Part. No. 5: Retn
Part. No. 6 : Tapa o Tapa de Voluta

CARACTERSTICAS DEL MATERIAL DE LOS

IMPULSORES DE LAS LINEAS H Y HH
MATERIAL :
Compuesto de Oxido de polifenileno (Noryl) con fibra de vidrio (Composite).
Resina plstica de Nylon
PROPIEDADES DEL MATERIAL :
Temperatura de operacin
Alta rigidez ( Res. Tens.)
Alta estabilidad dimensional
Alta resistencia a la abrasin.

> 100 C
> 14,500 psi
> Bronce

OTRAS VENTAJAS :
Material reciclable.
No contiene plomo
Recomendado para contacto con agua potable por la agencia de alimentos y
drogas de los Estados Unidos (FDA).
Puede moldearse en formas complejas para obtener componentes de alta
eficiencia.

IMPULSOR DE TIPO
CERRADO

IMPULSOR DE TIPO
SEMIABIERTO

IMPULSOR DE TIPO
TURBINA

BOMBA DE PISTON

IMPULSOR DE TIPO
ENGRANES

IMPULSOR ABIERTO

(TIPO HELICE O PROPELA)

CAUDAL O FLUJO DE LA BOMBA

EL CAUDAL O FLUJO ES: LA CANTIDAD DE AGUA QUE
UNA BOMBA MUEVE EN UN
TIEMPO DETERMINADO

EN PLOMERIA LOS FLUJOS SE EXPRESAN EN:

LITROS POR SEGUNDO = LPS
LITROS POR MINUTO

= LPM

METROS CUBICOS POR HORA = M3 / h

Funcionamiento de las Bombas

Centrfugas y el efecto provocado
por la presin atmosfrica

PRESIONES BAROMETRICAS
A DIFERENTES ALTURAS
ALTURA

EQUIVALENTE EN
PRESION
METROS DE
BAROMETRICA

COLUMNA DE AGUA

ALTURA
MAXIMA DE
SUCCION

AL NIVEL DEL MAR

1.03 Kg / cm2

10.29 m.

6.70 m.

805 m. SOBRE NIVEL

DEL MAR

0.93 Kg / cm2

9.30 m.

6.0 m.

1,610 m. SOBRE
NIVEL DEL MAR

0.84 Kg / cm2

8:40 m.

5.0 m.

2,415 m. SOBRE
NIVEL DEL MAR

0.763 Kg / cm2

7.63 m.

4.50 m.

Considerando la temperatura del agua a 25C

SUCCIN NEGATIVA
Y SUCCIN POSITIVA
PERDIDAS POR FRICCION EN TUBERIAS

Una Bomba sirve para mover

agua de un punto a otro
SE LLAMA ALTURA DE DESCARGA A:
La distancia que hay desde el ojo del impulsor de
la Bomba hasta el lugar a donde se va a enviar el
agua.

SE LLAMA ALTURA DE SUCCIN A:

La distancia que hay desde el ojo del impulsor de
la bomba hasta el espejo del agua.

CDT =
hs =
hd =
fs =
fd =

hd + fd

CDT =
hs + fs

Carga Dinmica Total

Altura de Succin
Altura de la descarga
Fricciones en la succin
Fricciones en la descarga

CDT =
hd

fd
hs
fs

PERDIDAS POR FRICCIN

* Los valores de las Tablas representan las Perdidas de altura

en metros, debido a la friccin causada por cada 100 mts. de
tubera (De conduccin o arrastre), de hasta 17 aos de uso.

* Siempre que calculemos instalaciones en donde las tuberas

sean de cobre, plstico o Galvanizada nuevas, deberemos de
multiplicar adicionalmente por 0.6.

PERDIDAS POR FRICCIN EN TUBERIAS

TAMAO DE LA TUBERA ( PULGADAS)
LPM

1/2

3/4

1 1/2

2 1/2

GPM

PERDIDAS DE ALTURA EN METROS (P.A.M.)

7.50

7.40

1.90

15.40

27.00

7.00

2.14

0.26

37.85

147.0

28.00

11.70

1.43

0.50

0.17

10

45.42

53.00

16.40

2.01

0.87

0.23

12

56.70

80.00

25.00

3.00

1.08

0.36

15

94.60

64.00

7.30

2.73

0.92

25

113.55

89.00

11.00

3.84

1.29

30

246.00

45.90

16.10

5.40

2.16

0.53

0.19

0.07

65

294.50

53.00

18.40

6.20

2.67

0.63

0.21

0.08

70

567.70

76.00

25.60 10.60

2.62

0.88

0.36

0.09

150

757.00

129.0

43.10 17.80

4.40

1.48

0.62

0.15

200

INTERPRETACIN
DE UNA CURVA
cuando seleccionemos una bomba, busquemos siempre la mejor
eficiencia
RECUERDEN QUE A MAYOR EFICIENCIA, MENOR CONSUMO DE
CORRIENTE Y A MENOR EFICIENCIA MAYOR CONSUMO DE
CORRIENTE.

CDT

MEJOR
EFICIENCIA

SELECCIN POR MEDIO DE LAS CURVAS

CARGA, GASTO ( 1 a 4 H 3450 RPM )

Curvas de Motobombas Jet

Curvas de Motobombas
Autocebantes

CURVA EFICIENCIA
POTENCIA

LOS PASOS

PARA SELECCIONAR UNA BOMBA SON:

1er. Paso:

= en lpm

2do. Paso:

CDT = en mts.

3er. Paso:

Seleccionar Curva Operacion

4to. Paso:

Confirmar por ; BHP

PARA SELECCIONAR UNA BOMBA

SE REQUIERE CONOCER 2 DATOS
GASTO = lpm, lps, gpm, m3/h,
(flujo)
CDT AMT= mts, ft, psi, kg/cms2, Head,
(presin)
(Pulg agua = al cuadrado del dimetro de
tubera en lts/seg),
(Agua por Hectrea = 1 lt / Seg ), etc
CDT = hs + fs + hd + fd

Para calcular la carga dinmica al instalar una

Bomba en un edificio, se puede considerar que
cada piso mide 3 mts. de altura promedio.

3 mts.

3 mts.
= 15 mts.

3 mts.
3 mts.
( En una instalacin , Se consideran 3mts. ms
por la altura del tinaco y la succin)

Recomendaciones
Adicionales
z

Para conocer la carga dinmica de una Bomba , se puede instalar un

manmetro y una vlvula en la descarga y as sabremos cuanta es la
carga que nos da la Bomba.
Para conocer el Gasto solo necesitamos un recipiente de capacidad
conocida y observaremos en cuanto tiempo se llena.
En una instalacin Hidrulica, siempre se debe de colocar una Vlvula
check en la descarga para evitar los golpes de ariete.
Una persona adulta consume en promedio de 150 a 300 lts de agua
por dia.

CALCULO DE POTENCIA
AL FRENO
Existe una formula con la cual podemos conocer que demanda de
potencia tiene una Bomba en cualquier punto de la curva.
La Formula es la siguiente:
Q (lps) x CDT (mts)
BHP = --------------------------------------76
x EFIC ( %)

BHP = potencia al freno

CDT = Carga Dinmica Total

Q = Gasto o Flujo.
76 = Constante

EFIC = Eficiencia de la Bomba en el

punto seleccionado
( La proporciona cada Fabricante )

Comentarios
Adicionales
* Las personas que tienen experiencia en la instalacin de bombas:
Qu problemas han tenido al instalar y cules creen que sean atribuibles a
las bombas y porqu?
* SABIAN USTEDES QUE DEL 80 AL 90% DE LOS PROBLEMAS QUE SE
PRESENTAN EN LAS BOMBAS SON DEBIDO A:
UNA MALA INSTALACION.
* Las fallas mas frecuentes son:
1.- Entrada de aire.
2.- Mal sellado de las conexiones.
3.- La bomba instalada muy alejada del aljibe.
4.- Reducciones en la lnea de succin.
5.- Tubera de descarga de poco dimetro, etc.
* Cuando se instala una bomba con una lnea de succin que tenga
demasiada altura , la bomba puede cavitar.

Comentarios
Adicionales
* Todas las bombas se deben instalar siempre lo mas cerca del espejo del
agua.
* Al instalar una bomba siempre se deben respetar los dimetros de la
succin y descarga que se recomiendan. (si incrementamos los dimetros
en las lneas de la succin y descarga la bomba trabajara mejor).
* En todo tipo de tubera y conexiones existen fricciones, segn el
terminado de estas, el material de las mismas y el tiempo de uso.

INSTALACIN DE BOMBAS
CON MOTOR MONOFASICO
Cuando instalamos Bombas con motor monofasico, estas traen 2 cables y en
cualquier posicin en que conectemos los cables el sentido de rotacin no
cambiara (la bomba trabajar en su sentido de rotacin normal).

INSTALACION DE BOMBAS
CON MOTOR TRIFASICO
Cuando se instalen Bombas con motor Trifasico, se debe de verificar la
rotacin (antes de poner a trabajar la bomba en forma definitiva) , porque al
conectar las 3 puntas la bomba puede trabajar con rotacin invertida.

SENTIDO DE GIRO DE LAS BOMBAS DESDE LA

FUERZA MOTRIZ

SENTIDO DE GIRO DE LAS BOMBAS DESDE LA

FUERZA MOTRIZ

CW

INSTALACION DE
VALVULAS CHECK
* Siempre que se instala y una bomba se debe de instalar a la
salida de la bomba, para evitar el golpe de ariete.
* Cuando se instalen tuberas de conduccin muy largas se
deben de instalar una a la salida de la bomba y las demas
cada 100 o 150 mts. ( porque si no pueden llegar a romper la
bomba por el golpe de ariete).
Valvula check

BOMBAS CONECTADAS
EN SERIE
Se conectan Bombas en serie,
cuando se desea incrementar la
presin aunque el gasto es el
mismo.

BOMBAS CONECTADAS EN
PARALELO
Se realiza este tipo de instalacin , cuando se
desea incrementar el gasto y que la presin se
mantenga igual.

BOMBAS CONECTADAS
EN SERIE
El mejor ejemplo que tenemos
son las Bombas Sumergibles.

HEROES FERROCARRILEROS N 285

COL. FERROCARRIL

GUADALAJARA, JALISCO

TEL 01 (33) 3668 2500

www.valsi.com.mx