ASIENTO DEL PILOTE

Dos opciones estn disponibles para realizar el anlisis de asentamiento del pilote
Teora no lineal (Masopust)
Teora lineal (Poulos)

Teora no lineal (Masopust)

La teora no lineal construye una curva carga-asentamiento (carga curva de asentamiento) asumiendo
la evolucin del asentamiento en funcin de resistencia hasta la activacin de la resistencia del eje
completo que puede ser representada por una parbola. Luego de que la relacin es lineal como se
muestra en la figura. ste mtodo fue derivado de la ecuacin de curvas regresivas construidas en el
anlisis esttico bsico como resultado de comprobaciones de carga estticas de pilotes y por la
determinacin de capacidad portante vertical que emplea coeficientes de regresin.
Coeficientes de regresin
El rozamiento especfico depende de los coeficientes de regresin a, b. La resistencia en la base del

pilote (en la activacin de la resistencia) depende de los coeficientes de regresin e, f.

Curva carga-asentamiento del pilote
El valor de estos coeficientes de regresin fueron derivados de la ecuacin de las curvas de regresin
construida en la base del anlisis esttico de los resultados de aproximadamente 350 pruebas de carga
esttica de pilotes.

El cuadro de dilogo para ingreso de coeficientes de regresin se muestra en el cuadro "Asiento" usando
los botones "Editar a, b", "Editar e, f ". Cuando modificamos el cuadro e dilogo muestra los valores
recomendados para los coeficientes de regresin para distintos tipos de suelo y rocas.

Cuadro "Ingreso de curva cargada" - Entrada de

coeficientes de regresin a, b (e, f)

Enfoque segn Masopust

La curva carga-asentamientode un pilote simple se construye de la siguiente manera:
1) El rozamiento mximo del eje qs se determina por:

Donde:

a,b - Coeficiente de regresin de rozamiento especfico del recubrimiento

vi

- Profundidad desde el terreno hacia la mitad de la capa ith [m]

di

- Dimetro del pilote en la capa ith [m]

y la capacidad portante del recubrimiento del pilote esta dada por:

Donde:

m1

- Coeficiente del tipo de carga

m2

- Coeficiente de proteccin del eje

di

- Dimetro del pilote en la capa ith [m]

hi

- Espesor en la capa ith [m]

qsi

Friccin ltimo del eje en la capa ith [MPa]

2) Capacidad portante del pilote en la base qb:

Donde:

e,f

- Coeficiente de regresin debajo de la punta del pilote

- Longitud del pilote dentro del suelo [m]

db

- Dimetro en la base del pilote [m]

3) La proporcin de carga apliacada tranferida a coeficiente en la base del pilote se escribe

como:

Donde:

qb

- Capacidad portante del pilote en la base [MPa]

- Promedio ponderado del rozamiento ultimo [MPa]

D
db

- Longitud del pilote dentro del suelo [m]

Dimetro de la punta del pilote [m]

La carga para movilizar el rozamiento Rsy est dado por:

Donde:

Rs - Capacidad portante del recubrimiento del pilote [N]

- proporcin de carga aplicada de transferida al coeficiente en la base del pilote [-]

4) Carga en la activacin de la resistencia del eje Rsy (= mobilizacin del rozamiento) dada por:

Donde:

Is

- Coeficiente de asentamiento-influencia

Rsy

- Carga en la movilizacin de rozamiento [N]

- Dimetro del pilote [m]

Es

- Mdulo secante del suelo a lo largo del tallo del pilote [MPa]

5)La carga en la base del pilote de asentamiento preescritos (para asentamientos limitados de 25
mm) dice:

Donde:

- Proporcin de carga aplicada transferida al coeficiente en la base del pilote [-]

Rsy - Carga en la movilizacin de rozamiento [N]

slim - Asentamiento limite (descrito usualmente como 25 mm) [m]
sy

Asentamiento en la activacin de la resistencia del eje [m]

La resistencia del pilote atribuye a un asentamiento lmite Slim dado esta dado por:

Donde:

Rblim

- Carga en la base del pilote para asentamiento prescritos [N]

Rs

- Resistencia en el eje del pilote [N]

Enfoque segn Masopust

Teora lineal (Poulos)

El anlisis de la curva de carga-asentamiento de un pilote simple o un grupo de pilotes esta basada en la
solucin descripta en el libro de H.G. Poulos a E.H. Davis - Anlisis y diseo de bases de pilotes, y esta
basado en la teora de elasticidad y modificaciones de atribuidas a mediciones in-situ. El suelo base es
por lo tanto caracterizado por el mdulo de elasticidad E y por el coeficiente de Poisson . Este mtodo
permite la construccin de la curva de carga-asentamiento para pilotes de cimentacin (pilote simple,
grupo de pilotes)
Los parmetros de entrada bsicos del anlisis son la capacidad portante de la base y la capacidad
portente del recubrimiento del pilote Rb y Rs.
Capacidad portante ltima del pilote de cimentacin, la carga ltima respectivamente viene dada por la
ecuacin Pu = Rsu + Rbu. Estos valores se obtienen por el programa a partir del anlisis de la capacidad
portante vertical del pilote simple o grupo de pilotes y depende del mtodo seleccionado de anlisis.
Todos los factores parciales del anlisis asumen valores iguales a 1.0 de tal forma que la resistencia
resultante sea mayor que la obtenga del anlisis de capacidad portante actual.
Durante el anlisis de asentamiento del pilote simple o grupo de pilotes segn el mtodo Poulos
programa (1980) No considerar la influencia de la compresin adicional del eje del pilote - por eso se
descuida el desplazamiento de material del pilote.
Construccin de la curva de carga-asentamiento del
pilote de cimentacin segn el mtodo Poulos

Asentamiento de pilotes simples segn Poulos

El supuesto bsico del anlisis es la determinacin de la carga en el eje de activacin de resistencia Rsy.
En este punto el eje de resistencia deja de aumentar, la futura carga se obtiene solo del pilote base.
Esta fuerza esta dada por la ecuacin:

Donde:

Rs - Resistencia del eje del pilote [N]

- Proporcin de carga aplicada transferida al coeficiente del pilote base

La proporcin de carga aplicada transferida del pilote base est dada por:

Donde:

0 - Proporcin de la carga-base para pilote incompresible

Ck - Factor correctivo de compresibilidad del pilote
C - Factor correctivo por influencia del coeficiente de Poisson en suelo
Cb - Factor correctivo por la rigidez del estrato portante

El valor correspondiente al asentamiento sy en la activacin del eje de resitencia Rsy est dado por:

Donde:

- Factor de influencia-asentamiento [-]

Es

- Mdulo secante del suelo a lo largo del eje del pilote [MPa]

- Dimetro del pilote [m]

Rsy

- Carga en la activacin del eje de resistencia [N]

El Factor de influencia-asentamiento I esta dado por:

Donde:

I0

- Factor de influencia-asentamiento bsico

Rk

- Factor correctivo por compresibilidad del pilote

Rb

- Factor correctivo por la capa de estrato portante

Rv

- Factor correctivo por coeficiente de Poisson del suelo

El asentamiento lmite general slim viene dado por:

Donde:

- Factor de influencia-asentamiento [-]

Rbu

- Capacidad portante mxima del pilote base [N]

- Proporcin de carga aplicada tranferida al pilote base [-]

- Dimetro del pilote [m]

Es

Mdulo secante del suelo a lo largo del eje del pilote [MPa]

Asentamiento de un grupo de pilotes

Suelos no cohesivos
El anlisis de un grupo de pilotes en suelos no cohesivos se desarrolla sobre la base de la teora lineal de
asentamiento (Poulos). La curva de carga-asentamiento para un grupo de pilotes y el valor de
asentamiento total sg se incrementa por el llamado gf factor de grupo de asentamiento.
Un asentamiento inmediato del grupo de pilotes incrementado por el factor de grupo de asentamiento es
el siguiente:

Donde:

sg - asentamiento del grupo de pilotes

factor de grupo de asentamiento para suelos no cohesivos
gf (segn Pile Buck Inc. 1992)
s0 - asentamiento para pilote aislado (determinado, ej: desde la curva de carga lmite)
d - dimetro del pilote
bx - ancho del grupo de pilote en direccin x

Suelos cohesivos
El asentamiento de un grupo de pilotes en suelos cohesivos es determinado por el asentamiento para
una cimentacin substituta a una profundidad de 0,67 *L, con un ancho de B y una longitud de B.
Anlisis para calcular el asiento se describe en detalle en "Anlisis de asientos"

Bibliografa:Esquema de fundacin sustituto asentamiento de un grupo de

Masopust, J.: Vrtane piloty. 1st edition, Prague, Cenek a Jezek, 1994, 263 p.
Masopust, J., Glisnikova, V.: Zakladani staveb Modul M01. 1st edition, Brno, AN CERM, 2007, 182 p.,
ISBN
http://www.finesoftware.es/ayuda-en-linea/geo5/es/asentamiento-de-pilotes-segun-poulos-01/