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processo
de
acidentes
geogrficos
ou
CAPTULO III
Do Uso e Ocupao do Solo Urbano
Seo I
Das Disposies Gerais
Art. 19. O regime urbanstico definido nesta lei estabelecido pelas
normas relativas a:
I - uso e ocupao do solo;
II - sistema virio.
Art. 20. O Poder Executivo Municipal ordenar o uso e ocupao do
solo como um dos objetivos bsicos do desenvolvimento urbano
atravs das seguintes medidas:
I - elaborao e implantao de prioridades para o uso e ocupao do
solo;
II - utilizao do sistema tributrio com vistas a estimular ou restringir o
uso e ocupao do solo.
Art. 21. O uso do solo para atividades vinculadas ao desenvolvimento
urbano, no territrio do Municpio de Belm, ser regulado mediante a
instituio de zonas de uso.
Art. 22. A zona de uso caracterizada pelo uso predominante definido
segundo a funo pretendida, salvo nos casos especificados nos arts.
29 e 32 desta lei.
Seo II
Do Zoneamento
Art. 23. Considera-se zoneamento, para fins desta lei, a diviso do
municpio em zonas de uso, diferenciadas segundo a sua destinao.
Art. 24. As zonas de uso sero constitudas pela compartimentao do
espao urbano e delimitadas pelo sistema virio existente, projetado e
proposto, acidentes geogrficos ou demarcaes de propriedades.
Art.25. As zonas de uso esto delimitadas no mapa constante do
Anexo 1 (um).
Seo III
Da Definio das Zonas de Uso
a.
j.
k. rea de parques
Pargrafo nico - As alteraes dos usos especficos existentes na
ZFE devem ser submetidas, obrigatoriamente considerao do
Conselho de Desenvolvimento Urbano do Municpio de Belm.
Seo IV
Das Categorias de Uso
Art. 33. Para efeito de classificao em categorias de uso, as
atividades urbanas consideradas so:
I - habitao( H)
II - comrcio ( C)
III - servios ( S)
IV - indstria (I)
Pargrafo nico As divises e subdivises das atividades urbanas
referidas neste artigo sero fixadas pelo Conselho de
Desenvolvimento Urbano do Municpio de Belm.
Art. 34. Os estabelecimentos industriais podero instalar-se nas zonas
de uso, cumprindo obrigatoriamente as diretrizes locacionais definidas
pelo Conselho de Desenvolvimento Urbano do Municpio de Belm.
Seo V
Da Regulamentao do Uso do Solo Urbano
I - habitao;
II - comrcio;
III - servios;
IV - indstria.
Seo VII
Da Ocupao e do Aproveitamento do Terreno ou Lote
Art. 41. No clculo de ndice de ocupao do terreno ou lote no sero
computadas:
I - as reas de subsolo ou as construdas em terrenos em declive,
destinadas s garagens ou dependncias de servio, desde que a sua
cobertura:
a. esteja situada at 1,50m (um metro e cinqenta centmetros)
acima do nvel mdio do passeio, obedecido o afastamento
frontal e o ndice de permeabilizao previstos;
b. no ultrapasse, em qualquer ponto das divisas do terreno, 6,00
(seis metros) de altura em relao ao nvel do mesmo;
II - as reas construdas em terrenos em aclive, destinadas a garagens
ou dependncias de servio, desde que a sua cobertura esteja situada
abaixo do nvel de cota mais alta do terreno, obedecido o afastamento
frontal e o ndice de permeabilizao previstos.
Art. 42. No sero
aproveitamento:
computadas
no
clculo
do
ndice
de
mquinas e elevadores;
bombas dgua;
transformadores;
aquecimento de gua;
instalao de gs;
contadores e medidores;
a.
Seo VIII
Das reas de Estacionamento ou Garagem e Carga e Descarga
Art. 52. rea de estacionamento ou garagem o espao reservado
parada de veculos automotores, com acesso a logradouro pblico
1. A rea de estacionamento ou garagem compreende a vaga de
veculo, livre acesso e circulao correspondentes.
2. Quando existir mais de uma vaga de garagem para uma mesma
unidade habitacional, ser admitida a existncia de um nico livre
acesso.
Art. 53. A edificao destinada ao exerccio de atividade de habitao,
comrcio, servios e indstria dever ter garantida rea de
estacionamento ou garagem de acordo com os modelos do Anexo 3
(trs).
Art. 54. Nas edificaes situadas em lotes de esquina ou com duas ou
mais testadas, a entrada para a rea de estacionamento ou garagem
dever ser feita pela via de menor nvel hierrquico, exceto naquelas
vias com faixa de domnio inferior a 9,00m (nove metros).
Art. 55. No ser admitida a existncia de rea de estacionamento ou
garagem em qualquer logradouro pblico com destinao exclusiva
para uso de pedestres.
Art. 56. A rea de estacionamento ou garagem, somada s reas
vedadas, no poder ser superior a 75% (setenta e cinco por cento) da
rea em pilotis.
Art. 57. As edificaes destinadas a comrcio, servios e indstria
devero dispor de rea mnima de 8,00m (oito metros) por 3,00m (trs
metros) para carga e descarga, por cada 1.000m 2 (mil metros
quadrados) de rea construda.
Seo IX
Do Sistema Virio
Art.58. Os espaos para circulao que constituem o sistema virio
compreendem:
I via para circulao de veculo automotor;
II via para circulao de bicicleta e ciclomotor at 50 cc ( cinqenta
cilindradas)
III via para circulao de pedestre
Art.59. A via para circulao de veculos automotores dever ser
estruturada de maneira que sua hierarquizao cumpra funo
adequada em relao organizao do solo.
Art.60. O sistema virio , estruturado pela hierarquizao das vias para
circulao e que constituem a rede viria , classifica-se segundo sua
categoria funcional em:
I via tronco
II via estrutural
III via arterial
IV via coletora / distribuidora
V via local
VI via especial
Pargrafo nico. As classes de vias referidas nos incisos I, II, III, IV
deste artigo so definidas no Anexo 1 ( um) .
Art.61. A via tronco tem por funo a integrao de reas de atividades
diferenciadas a nveis urbano, metropolitano e regional.
Pargrafo nico. A via tronco dever atender s seguintes condies :
I para vias existentes, adequar-se s exigncias do volume do
trfego;
II para via projetada, apresentar faixa de domnio mnima de 60,00m
( sessenta metros)
Art.62. A via estrutural tem por funo permitir ligaes entre os
ncleos urbanos e o centro metropolitano.
Pargrafo nico. A via estrutural dever atender o seguinte:
I para via existente, adequar-se s exigncias do volume de trfego;
II para via projetada, apresentar faixa de domnio mnima de 46,00m
( quarenta e seis metros).
CAPTULO IV
Das Disposies Gerais e Transitrias
Art. 71. As zonas de uso ZH2, ZH3, ZCS1, ZCS2A, ZCS2B, ZCS3,
ZCS4, ZCS5, ZFEA so consideradas de preservao por constiturem
o Centro Histrico de Belm.
Art. 72. Os bens imveis sujeitos a controle especfico por seu valor
histrico, arquitetnico e ambiental sero levantados e registrados pelo
rgo competente da Prefeitura Municipal de Belm.
Pargrafo nico. (Vetado).
Art. 73.Os projetos para as reas de entorno dos bens imveis
tombados estaro sujeitos a apreciao pelos rgos competentes e
obedecero aos indicadores desta lei, desde que estejam de acordo
com as disposies legais aplicadas matria.
Art. 74. A definio e identificao do bem imvel a ser considerado
como de valor histrico, arquitetnico e ambiental devero obedecer
s diretrizes e normas estabelecidas em regulamentao especfica,
em funo dos seguintes critrios:
I valor histrico, arquitetnico e ambiental;
II estado de conservao;
III risco de desaparecimento.
Art. 75. Com objetivo de assegurar a preservao do Centro Histrico
de Belm, sero adotadas as seguintes medidas: