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MA3000

ERIEZ METALARM
MA3000 SERIES
DETECTOR DE METALES

Descripcin
de la instalacin y del funcionamiento
NMERO DE SERIE:
FECHA:

ERIEZ MAGNETICS EUROPE LIMITED


BEDWAS HOUSE INDUSTRIAL ESTATE BEDWAS CAERPHILLY CF83 8YG
REINO UNIDO TEL.: +44 (0) 2920 868501 FAX: +44 (0) 2920 851314
SUJETO A CONTROL DE AJUSTE
N. DE DOCUMENTO: IOM-MA-3000
REVISIN:

FECHA DE REVISIN:

junio de 2010

PGINA 1

MA3000

ADVERTENCIA DE SEGURIDAD
Este sistema est diseado para la conexin permanente y slo puede aislarse por completo
cuando el suministro elctrico se desconecta de la unidad. Este equipo no dispone de un aislador
ni de un interruptor para desconectar el suministro elctrico.
Para garantizar que la instalacin cumple con las normas de seguridad elctrica, debe instalarse un
conmutador o un disyuntor en el suministro elctrico antes de la unidad de control. Debe estar muy
cerca del equipo y al alcance del operador. Tambin debe marcarse como dispositivo de
desconexin del equipo.
Si no se ha desconectado el suministro elctrico, se debe tener mucho cuidado cuando se abre la
puerta de panel de control. Asegrese de que el suministro elctrico est desconectado de la
unidad antes de conectar los cables a los terminales del interior del panel de control.
El procedimiento de instalacin habitual no requiere que el operador quite el panel interno. Sin
embargo, si se le indica, asegrese de manipular nicamente la pieza especificada con la
herramienta correcta. Desconecte siempre el suministro elctrico, si se le indica, para insertar un
enlace en la placa de circuito impresa o cambiar cualquier componente dentro del panel de
control.
Cuando levante esta unidad sin ayuda mecnica, asegrese de seguir las medidas de salud y
seguridad pertinentes relacionadas con las prcticas de trabajo seguras y todas las normas
relacionadas con las operaciones de manipulacin manual.
normativa, asegrese de que las ferritas con clip estn enganchadas a los
Para cumplir con la
cables tal y como se indica en este documento.
Advertencia: No utilice los rels de seal en el panel de control como nico medio de detener una
cinta transportadora o evitar el funcionamiento de un dispositivo de rechazo. Incluso cuando el
sistema se utiliza en modo "pestillo" (restablecimiento manual), es posible que las influencias externas
(picos de tensin, etc.) puedan reiniciar el detector y permitir reanudar el funcionamiento normal.
Es responsabilidad del usuario final garantizar que se cumplan las normas de seguridad locales
pertinentes.
Almacenamiento prolongado
Mantener el sistema en almacenamiento prolongado no supone ningn problema. Sin embargo, es
muy recomendable guardar el sistema en bolsas cerradas al vaco para evitar la entrada de
humedad debido a los cambios de temperatura.
NOTA IMPORTANTE:
Debe mantenerse el suministro elctrico a la unidad de control QUARRYMASTER si la temperatura
ambiente local se sita por debajo de los 5 C, incluso si no se utiliza el equipo. Es necesario para
que el calefactor contra la condensacin funcione y proteja los componentes internos.
Si no se cumplen estas indicaciones, se pueden causar daos en el equipo cuando este vuelva a su
funcionamiento normal.
Tenga en cuenta que los diagramas utilizados en este documento solo son para fines ilustrativos y
que los entornos de instalacin reales pueden diferir de los que se muestran aqu.
Respete todas las etiquetas de advertencia y seguridad.

Nota: Eriez Magnetics se reserva el derecho a cambiar el diseo del producto en cualquier
momento sin previo aviso.

SUJETO A CONTROL DE AJUSTE


N. DE DOCUMENTO: IOM-MA-3000
REVISIN:

FECHA DE REVISIN:

junio de 2010

PGINA 2

MA3000

Tabla de contenido
1.0

INTRODUCCIN

2.0

INSTALACIN
2.1
Montaje de la unidad de control
2.2
Montaje de la bobina exploratriz
2.2.1 Bobina TR
2.2.2 Bobina TR10
2.2.3 Bobina detectora tipo puente
2.2.4 Cintas transportadoras o vibradoras con seccin en U
2.2.5 Bobina plana

3.0

CONEXIONES ELCTRICAS
3.1
Alimentacin
3.2
Conexiones de la bobina detectora
3.3
Contactos del rel de mando
3.4
Fusible

4.0

INSTRUCCIONES DE OPERACIN
4.1
Luces indicadoras
4.2
Ajuste de sensibilidad
4.3
Indicador de nivel de seal
4.4
Conmutadores del panel electrnico

5.0

CAMBIO DE TARJETA DE CIRCUITO ELECTRNICO

6.0

CABLEADO AL CONMUTADOR DEL MOTOR DE LA TRANSPORTADORA

7.0

REL AUXILIAR

8.0

PUESTA A TIERRA DEL EQUIPO ASOCIADO CUANDO SE USAN LOS MANDOS DE VELOCIDAD DEL
INVERSOR DE FRECUENCIA

9.0
SUGERENCIAS PARA DIAGNOSTICAR AVERAS RELACIONADAS CON LAS
AMBIENTALES
9.1
Movimiento de metales
9.2
Ciclos intermitentes de metales alrededor del detector
9.3
Fluctuaciones de voltaje excesivo en la lnea
9.4
Proximidad de fuente severa de radiacin RF
10.0

Lista de componentes

11.0

DATOS TCNICOS

INTERFERENCIAS

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PGINA 3

MA3000

METALARM 3000 CE
1.0

INTRODUCCIN

El detector de metales METALARM (MA) 3000 consta de una unidad de control, una o ms bobinas
detectoras que dependen de la aplicacin y accesorios opcionales como el sueltabolsas.
La versin opcional QUARRYMASTER de la unidad de control est fabricada con acero inoxidable y
dispone de un calefactor que evita la condensacin y un termostato para protegerla de la
congelacin. El termostato normalmente est ajustado a +5 C.
Estas instrucciones se aplican a la instalacin y el funcionamiento de la unidad de control, las
bobinas detectoras y los accesorios.

Figura 1

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PGINA 4

MA3000

2.0

INSTALACIN

2.1

Montaje de la unidad de control

La unidad de control MA3000 se suministra con soportes de montaje HDPE (poliuretano de alta
densidad) para anclaje en la pared. Las dimensiones se muestran en el diagrama, Figura 1.
La unidad de control, preferiblemente, debe montarse a unos 3 5 metros de la bobina detectora y
a no ms de 20 metros.
En condiciones normales, la unidad de control MA3000 se montar mediante cuatro pernos M10 o
de 7/16 pulgadas usando los cuatro orificios de montaje.
Debe dejarse un hueco apropiado bajo la carcasa de la unidad de control para permitir que
puedan entrar y salir los cables.
En ningn caso se deben cambiar los soportes de montaje de HDPE, ya que stos se suministran
para el aislamiento elctrico de la unidad de control del bastidor metlico de la transportadora.
Tampoco debe haber contacto de armazones metlicos con la caja de la unidad de control una
vez montada en la transportadora.
La toma externa de la unidad de control solo debe utilizarse para una conexin a tierra limpia y
funcional.

Toma de tierra
externa

Conexin a
tierra limpia
y funcional

Figura 1A

Si no se cumplen estas instrucciones de montaje no valdr el certificado CE que ampara el


cumplimiento de las regulaciones EMC.
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PGINA 5

MA3000

2.2

Montaje de la bobina detectora

Las instrucciones que siguen proporcionan detalles acerca de cmo instalar los diversos tipos de
bobinas detectoras estndar suministradas como parte del Detector de Metales Metalarm.
2.2.1
A)

Bobina plana bajo la cinta transportadora (TR)

Localice una posicin adecuada en la cinta a mitad de camino entre dos grupos de rodillos en
la que:
1. No haya un rodillo de retorno o cruceta bajo la bobina detectora.
2. No haya una junta en el bastidor de la cinta transportadora
3. Se pueda eliminar el metal fcilmente de la cinta en caso de deteccin
4. No haya metales en movimiento en las proximidades
5. Donde cualquier base metlica existente se pueda quitar o cambiar por una de material no
metlico
6. Donde se pueda quitar o cambiar cualquier tapa que cubra la cinta.

B) Coloque la bobina detectora en el bastidor de la cinta en la posicin deseada. Debera haber,


al menos, un hueco de 25 mm (1 pulgada) entre la parte inferior de la cinta transportadora
(totalmente cargada) y la parte superior de la bobina detectora. En caso contrario, recorte
unas ranuras en la parte inferior de la bobina detectora en las cuatro esquinas de modo que
pueda deslizar hacia abajo la bobina detectora por el bastidor de la cinta transportadora.
C) En la bobina detectora se deben colocar unos soportes (que no se suministran) para sujetarla a
la cinta transportadora con el fin de asegurar la bobina a las traviesas de la cinta.
D) La bobina detectora se debe atornillar al bastidor de la cinta transportadora de modo que el
soporte de la bobina caiga en el lado opuesto del bastidor de la cinta por el que vayan los
cables de alimentacin elctrica.
E) Preferentemente, los rodillos adyacentes situados a cada lado de la bobina detectora deberan
soldarse por puntos, en cada una de las cuatro esquinas, al armazn de la cinta transportadora.

GRUPOS DE
RODILLOS

CABLE COAXIAL A LA
UNIDAD DE CONTROL
DE METALARM

PLACAS DE LA BOBINA
DETECTORA

ESCUADRAS PEQUEAS
(NO SUMINISTRADAS)

PLACAS DE SOPORTE LATERALES

TRAVIESA DE
LA CINTA

CONDUCTO DE
ACERO

SUJETO A CONTROL DE AJUSTE

Figura 2

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PGINA 6

MA3000

F) El cable para conectar la bobina detectora a la unidad de control debe discurrir por un
conducto de acero para protegerlo de daos y evitar interferencias. En las zonas donde el
conducto discurre muy cerca del detector, este se debe asegurar de modo que no cause
interferencias como una pieza de metal en movimiento. El conducto debe estar conectado a
una conexin de tierra limpia y funcional.

CONDUCTO COLOCADO
Y ASEGURADO FUERA DEL
REA DEL DETECTOR

Figura 2A
Tenga en cuenta que es posible pasar todos los cables del detector (TX y RX) por un nico
conducto y el cable de seal de CA y del rel por otro conducto diferente. No obstante, no es
posible utilizar un nico conducto para el los cables de CA, de seal y del detector.
Los conductos no deben tocar la unidad de control y debe dejarse espacio suficiente para
enganchar las ferritas a todos los cables que se introduzcan en la carcasa.

CONDUCTO SEPARADO
PARA EL CABLE DE SEAL
DE CA Y DEL REL

FERRITAS
ENGANCHADAS A LOS
CABLES

EL CONDUCTO NO TOCA
LA CARCASA

SUJETO A CONTROL DE AJUSTE

Figura 2B

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PGINA 7

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2.2.2 Bobina detectora tipo TR10


Siga las instrucciones descritas en los puntos A-F del apartado 2.2.1 sobre la ubicacin y la
instalacin del detector.
Este tipo de configuracin de bobina est diseado nicamente para el modo de funcionamiento
transmisin/recepcin y ambas bobinas estn conectadas directamente a la unidad de control.
Consulte el apartado 3.2 (conexiones de la bobina detectora) y la figura 2B a continuacin. Tal y
como se describe en el punto F del apartado 2.2.1, los cables del detector deben pasarse por un
conducto de acero.
BOBINA RECEPTORA

BOBINA TRANSMISORA

Figura 2C
2.2.3 Bobina detectora tipo puente (BR TX/RX o en serie)
A) Localice una posicin adecuada en la cinta a mitad de camino entre dos grupos de rodillos en
la que:
1. No haya un rodillo de retorno o cruceta bajo la bobina detectora.
2. No haya una junta en el bastidor de la cinta transportadora
3. Se pueda eliminar el metal fcilmente de la cinta en caso de deteccin
4. No haya metales en movimiento en las proximidades
5. Donde cualquier base metlica existente se pueda quitar o cambiar por una de material no
metlico
6. Donde se pueda quitar o cambiar cualquier tapa que cubra la cinta.
B)

Monte la bobina inferior en los soportes laterales y colquela en el bastidor de la cinta en la


posicin deseada. Debera haber, al menos, un hueco de 25 mm (1 pulgada) entre la parte
inferior de la cinta transportadora (totalmente cargada) y la parte superior de la bobina
detectora. En caso contrario, recorte unas ranuras en la parte inferior de la bobina detectora
en las cuatro esquinas de modo que pueda deslizar hacia abajo la bobina detectora por el
bastidor de la cinta transportadora.

C) En la bobina detectora se deben colocar unos soportes (que no se suministran) para sujetarla a
la cinta transportadora con el fin de asegurar la bobina a las traviesas de la cinta.
D)

La bobina detectora se debe montar en el bastidor de la cinta transportadora de modo que el


soporte de la bobina caiga en el lado opuesto del bastidor de la cinta por el que vayan los
cables de alimentacin elctrica.

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PGINA 8

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E)

Ajuste la seccin de la bobina detectora superior y atornille.

F)

Preferentemente, los rodillos adyacentes situados a cada lado de la bobina detectora


deberan soldarse por puntos, en cada una de las cuatro esquinas, al armazn de la cinta
transportadora.

En el caso de conexiones en serie, conecte la bobina inferior mediante el cable corto que se
suministra, usando la base sin marcar de la bobina superior. Debe enchufarse el cable que conecta
la bobina detectora a la unidad de control en el tomacorrientes marcado CU en la bobina
detectora superior y otra vez a la unidad de control. Consultar 3.2.
En el caso de funcionamiento en modo de transmisin/recepcin, ambas bobinas estn
conectadas directamente a la unidad de control. Consulte la seccin 3.2.
Tal y como se describe en el punto F del apartado 2.2.1, los cables del detector deben pasarse por
un conducto de acero.
BOBINA RECEPTORA

PLACAS DE
LATERALES

BOBINA TRANSMISORA

CONEXIONES TX/RX

SOPORTE

CONEXIONES EN SERIE

RX

TX

A CU (UNIDAD DE CONTROL)

Figura 2D

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PGINA 9

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2.2.4 Cintas transportadoras o vibradoras con seccin en U. Bobinas detectoras (VC)


A) Localizar una posicin adecuada en la cinta donde no haya ningn metal en unos 500 mm por
debajo de la bobina detectora una vez montada sta en la cinta transportadora. Al mismo
tiempo, no debe haber ningn material metlico en movimiento en la vecindad de la bobina
detectora. En el caso de cintas vibradoras, la bobina se sita, por regla general, a mitad de
camino entre dos soportes verticales.
B)

Para instalar una bobina en U es necesario recortar un trozo de la base y parte de las paredes
laterales de la cinta. Las dimensiones del trozo requerido se pueden saber midiendo el rea
empotrada de la bobina detectora.

LONGITUD DE CORTE

REA EMPOTRADA

BOBINA DETECTORA
ALTURA DE CORTE

Figura 3
C) Trace una lnea de 25 mm desde el borde del recorte. A lo largo de dicha lnea taladre una
serie de taladros M8 espaciados 100 mm (4 pulgadas) o ms en funcin del peso y del ancho
de la bobina detectora. Avellane los taladros desde dentro de la cinta.
D)

Coloque la bobina en el recorte y amordcela en su sitio. Luego, mediante la cubeta como


plantilla marque los taladros desde el interior de la cubeta directamente en la bobina.

E)

Fije la bobina detectora en su posicin mediante pernos avellanados M8 x 40 mm de largo,

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PGINA 10

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arandelas y tuercas autoblocantes.


F)

El cable para conectar la bobina detectora a la unidad de control debera conectarse debajo
de la bobina detectora y volver a la unidad de control en un conducto de acero, tal y como se
describe en el punto F del apartado 2.2.1.

CABLE COAXIAL A LA
UNIDAD DE CONTROL
DE METALARM

Figura 4

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PGINA 11

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2.2.5

Bobina plana (PL)

Las bobinas planas se pueden montar o bien bajo una seccin preparada previamente y exenta
de elementos metlicos, tal como madera o fibra de vidrio; o en el supuesto de que la bobinas
planas sean de tipo SF o SFC, se pueden colocar directamente en la base de una cinta
transportadora de laterales metlicos.
En este ltimo caso, si la base de la cinta es metlica debe eliminarse una cantidad igual a la
longitud de la bobina y 3 mm de ms.
La bobina detectora se puede perforar dentro o a travs de cualquiera de las reas cruzadas que
se muestran en la siguiente imagen, siempre que estn a un mnimo de 25 mm de distancia de los
arrollamientos de la bobina.
VISTA DE SECCIN

BOBINA DETECTORA

TRAVIESA DE LA CINTA

CINTA TRANSPORTADORA

Tal y como se describe en el punto F del apartado 2.2.1, los cables del detector deben pasarse por
un conducto de acero.
BOBINA DETECTORA

TALADRO
VISTA FRONTAL
ARROLLAMIENTOS
DE LA BOBINA

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Figura 5

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PGINA 12

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3.0

CONEXIONES ELCTRICAS

Las conexiones elctricas estndar son para el suministro elctrico y para las conexiones a la bobina
detectora. Otros cables suplementarios pueden ser instalados para las funciones de control y
monitoreo segn sea necesario.
Tenga en cuenta que donde se usen cables blindados hay que cortar el blindaje del cable a la
placa de la glndula en la carcasa para que no haga contacto con el detector de metales, ya
que ello pondra en peligro el aislamiento elctrico de la unidad de control.
Lo mismo ocurre con los conductos y enlaces elctricos.

CONEXIN DE
REL DE FALLO
OPCIONAL

LED DETECTOR

INTERRUPTOR
DE REINICIO

REL DE

LED
DE
ENCENDIDO

ENTRADA DE FALLO EXT


(+5 VDC)
ENTRADA CC PARA EL
MDULO PSU

SUMINISTRO

BOBINAS DETECTORAS:
1: CONEXIN DE UNA SOLA BOBINA
(TX)
2: CONEXIN DE SEGUNDA BOBINA
(RX)

TERMINAL AUXILIAR

Figura 6
3.1

Alimentacin

La conexin del suministro se hace va el bloque de terminales TB1 con 'E' para la conexin a tierra,
uno de los terminales 'L' para la conexin de tensin 1/positiva y uno de los terminales 'N' para la
conexin de tensin 2/neutra.
El interruptor selector de tensin (SW1) debe ajustarse a 230 V CA o a 115 V CA, segn sea
necesario. ste est situado sobre el conector TB1.
BLOQUE DE
TERMINALES DE
CARRIL DIN

1
2

(-)

(+)

LNEA

CARG
A

OPCIONAL: Si se ha puesto en funcionamiento el sistema


con una fuente de voltaje de corriente continua (CC), el
voltaje de entrada debe estar comprendido entre 18 y
30 V CC.
El suministro elctrico de entrada debe llegar al bloque de
terminales de carril DIN colocado en la parte inferior de la
unidad de control, en los bornes mencionados ms abajo.
2 SUMINISTRO ELCTRICO NEGATIVO
(0 V VERDE/AMARILLO)
5 SUMINISTRO ELCTRICO POSITIVO
(TERMINAL CON FUSIBLES)
NOTA: Los terminales de carril DIN no estn colocados en
las unidades estndar de suministro elctrico (CA).
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3.2

Conexiones de la bobina detectora

La conexin de la bobina detectora se hace a travs del bloque de 4 terminales TB4 de la derecha
mediante un cable coaxial. Cuando solo se usa una bobina o se usa una bobina tipo puente con
las bobinas conectadas
en serie, realice la
conexin
a
los
terminales 3 y 4.
El conductor interior es
conectado al terminal
'C' y el blindaje externo

NCLEO

al terminal.
Para
aplicaciones
donde se usen dos
bobinados de bobina y
hay dos cables de
bobina, p. ej., bobinas
transmisoras
y
receptoras separadas, la
bobina detectora con el
enchufe de bobina RX
debera conectarse a
TB4 1 y 2, y la bobina
detectora
con
el
enchufe de bobina TX
debera conectarse a
TB4 3 y 4.

PANTALLA

CABLE COAXIAL

Nota: El interruptor 4 debe moverse a la posicin 2 cuando est en el modo transmisor/receptor


(TX/RX).

3.3
Contactos del rel de mando
La conexin de los contactos de salida del rel de control (RL1) se hace al bloque de terminales
(TB2), tal y como se indica en el dibujo de la figura 6. Se proveen cuatro juegos de contactos de
rel SPDT.
En el caso de que se monte el rel de FALLOS opcional, los terminales 10, 11 y 12 del TB2 se usarn
para esta seal. Esto deja tres juegos de contactos de rel SPDT para la seal de DETECCIN en el
TB2 (terminales 1-9). Observe que el rel de FALLOS opera en modo a prueba de fallos, de modo
que cuando se suministra energa a la unidad de control, cambiar de estado.
Los contactos tienen una categora resistiva para 5 A, tanto para aplicaciones de bajo voltaje CC
como para una aplicacin de 250 V CA como mximo.
3.4

Fusible

El fusible para la CA de entrada (FS1) est situado en el PCB y tiene una categora resistiva para
500 mA (230 V CA) o 1 A (115 V CA) A/S (20 x 5 mm).
Para las unidades de suministro elctrico de CC, el fusible est situado en el soporte de fusibles
montado en el carril DIN (terminal 5) y tiene una categora resistiva para 1 A A/S (20 x 5 mm). Para
acceder al fusible, levante la palanca del terminal 5.
Cuando vaya a sustituir los fusibles, se debe asegurar de que los nuevos sean del mismo tipo y
categora.
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4.0

INSTRUCCIONES DE OPERACIN

Figura 7
Al conectar el suministro se ilumina el indicador de encendido (POWER) de la puerta del panel de
control.
El LED rojo indicador de fallos (FAULT) se ilumina si no est(n) conectada(s) la(s) bobina(s)
detectora(s) principal(es). Cuando los sensores estn conectados adecuadamente, el LED se
apaga.
Nota: El LED de fallo encendido tambin har que se encienda el LED de deteccin (detect).
Gire el control SET ZERO totalmente en sentido horario. Si el LED de la derecha se enciende, gire el
control set zero en sentido antihorario hasta que este LED se apague y se encienda el LED verde.
Este ajuste compensa o anula cualquier metal cercano al rea de deteccin de la bobina
detectora. Si este LED no se enciende, puede haber demasiado metal en el entorno, pero esta vez
cerca de la bobina detectora. Puede comprobarlo volviendo a situar el sensor y repitiendo los
ajustes.
Mientras se realizan estos ajustes, el detector puede estar en funcionamiento. Esto har que el rel
RL1 cambie de estado y se ilumine el LED "detect" del PCB y el LED de reinicio "reset" en la puerta del
detector. Al pulsar el botn de reinicio (reset) se apagarn ambos LED y el rel RL1 volver a su
estado original.
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PGINA 15

MA3000

El interruptor de control del rel (relay control) (SW3) controla el funcionamiento del rel. En la
posicin de apagado (OFF), solo los LED de deteccin (detect) (en el PCB y en la puerta del panel
de control) se iluminan si se detecta la presencia de elementos metlicos en el rea de deteccin.
El rel 4PCO (RL1) no cambia de estado.
En la posicin de encendido (ON; reinicio automtico), el rel (RL1) y los LED de deteccin (detect)
funcionan cuando hay presencia de elementos metlicos en el rea de deteccin, pero una vez
que ha desaparecido la seal del metal, el sistema vuelve de forma automtica a su estado
original.
En la posicin de pestillo (LATCH; reinicio manual), el rel y los indicadores funcionan, pero despus
de eliminar el metal, el rel y los indicadores permanecen encendidos hasta que se pulse el botn
de "detect/reset" situado en la puerta o hasta que el interruptor de "relay" se coloque en la posicin
de ON u OFF.
El control de sensibilidad es un control de ajuste de intensificacin para ajustar la deteccin del
tamao deseado de material o para permitir que se ignoren los pedazos ms pequeos de
material.

4.1

Luces indicadoras

PUESTA A CERO (Set Zero)


Cuando el detector de metales est en funcionamiento y correctamente configurado, el LED verde
es el nico de los tres LED que est encendido.
Si un elemento de metal que pasa a travs de la bobina de deteccin es lo suficientemente
grande, har que se apague el LED verde y que se encienda el LED rojo de la derecha mientras
que el metal est en el margen de deteccin de la bobina de deteccin.
DETECCIN (DETECT)
Este LED rojo se enciende siempre que un metal se encuentre dentro del margen de deteccin del
detector de metales.
FALLA de la BOBINA (COIL FAULT)
Este LED rojo se enciende si el sensor principal o el sensor de grapas estn o bien en circuito abierto
o bien desconectados o en cortocircuito.
El LED tambin provoca el encendido del LED de deteccin (detect) y que el rel cambie de
estado, a fin de evitar el funcionamiento del detector de metales hasta que se subsane el fallo de
la bobina. Esto evita que cualquier resto de metal pase desapercibido por el detector.
Normalmente, la unidad de control del detector de metales no requiere ningn reajuste extra una
vez realizados los ajustes durante la instalacin. Despus de encender la unidad de control, el LED
verde de "set zero" se debera encender de inmediato sin necesidad de girar el control de "set zero".
El funcionamiento correcto puede verificarse al pulsar el botn de prueba SW5, que est colocado
en la placa del circuito electrnico situada bajo el panel delantero.
Ciertos objetos demasiado grandes pueden producir una seal de sobrecarga que provoca que la
unidad indique continuamente la presencia de metal, incluso cuando el objeto haya salido del
rea de la bobina detectora. Pulse el botn de "reset" para cancelar la indicacin.
NOTA:
Aunque la unidad vuelva a cero bien fuera de las masas estacionarias del metal de fondo,
responder al metal en movimiento cerca de la bobina detectora. Al montar la bobina detectora,
hay que considerar no slo los objetos grandes tales como carretillas de horquilla, sino que se debe
extender a objetos mas pequeos tales como trabajadores de mantenimiento con sus herramientas
y equipos de metal en la vecindad.
Aunque el sistema detector de metales est suprimido contra no slo la interferencia de suministros
elctricos sino que tambin aquellas areas, pueden ocurrir algunas alarmas falsas de vez en
cuando. Tales disparos se deben normalmente a efectos pasajeros que son infrecuentes e
imprevisibles.
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REVISIN:

FECHA DE REVISIN:

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PGINA 16

MA3000

Los bastidores de metal que rodean la bobina detectora pueden actuar como "cortocircuito".
Puede ser necesario insertar algunas secciones de aislamiento para evitar que comparativamente
pequeas masas de metal generen seales demasiado grandes de fondo fuera de lo normal.

4.2

Ajuste de sensibilidad

El control de sensibilidad permite ajustar la sensibilidad para detectar o eliminar los objetos de un
tamao deseado. Gire el control de sensibilidad en sentido horario para aumentar la sensibilidad
del detector de metales o en sentido antihorario para disminuir la sensibilidad.
Se puede ejecutar un ajuste aproximado de sensibilidad por medio del potencimetro VR1 en la
placa de circuito impreso de la unidad de control (vase la figura 8). Tenga sumo cuidado al
ejecutar el ajuste aproximado de sensibilidad. Consulte con la fbrica antes de hacer cualquier
ajuste aproximado de sensibilidad.
La sensibilidad del detector de metales puede reducirse girando el control de ajuste aproximado
de sensibilidad en sentido horario. Gire este control una vuelta cada vez y compruebe en cada
ocasin si la reduccin es suficiente.
Despus de cada ajuste aproximado de sensibilidad suele ser necesario volver a poner a cero el
detector de metales con el control de "set zero" y pulsar el botn de reinicio situado en la puerta de
la carcasa.
NOTA IMPORTANTE:
Utilice una herramienta apropiada y NO toque ningn componente que no sea el control de ajuste
aproximado de sensibilidad, ya que los componentes de la placa de circuito impreso estn
conectados a las unidades de suministro elctrico (CA) y estarn sometidos a alta tensin.
4.3

Indicador de nivel de seal

Este est formado por una hilera de diez LED que se encienden en orden de izquierda a derecha, a
medida que la seal detectada aumenta cuando algn metal se acerca al detector. El detector
normalmente generar una alarma cuando el nivel de la seal alcance el LED de la derecha, que
est permanentemente encendido. Normalmente ningn LED, o tal vez el primer o segundo LED,
parpadean entre la posicin de ON y OFF.
Sin embargo, si el detector experimenta alguna "falsa alarma" que sea de naturaleza ms bien
regular, debe comprobarse este indicador, ya que puede ser algo ms que el primer o segundo LED
parpadeando entre la posicin de ON y OFF, lo que indicara la presencia de alguna interferencia
en el suministro o en el ambiente.
Los efectos de esto pueden ser reducidos al girar el VR10 a la derecha. El nivel de la seal ahora
debiera moverse a la izquierda hasta que slo 1 o 2 indicadores estn encendidos. Se debe tener la
precaucin de no girar este control ms de lo necesario, ya que reduce la sensibilidad de la
unidad.
El valor de este control se puede medir con un voltmetro entre los puntos de prueba TP0 y TP19. El
valor predeterminado es de 180 mV.

SUJETO A CONTROL DE AJUSTE


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PGINA 17

MA3000

4.4

Panel electrnico - Conmutadores montados

Figura 8
Para la ubicacin de los interruptores, que controlan las caractersticas opcionales, referirse a la
figura 8 ms arriba.
SW1

Seleccin de voltaje - 115 V o 230 V 50 Hz o 60 Hz AC

SW2

(1) Marrn: evita el reinicio del detector de metales cuando todava haya metal en el rea
de deteccin de la bobina detectora. Solamente puede utilizarse cuando la cinta
transportadora se detiene justo despus de detectar un elemento metlico para garantizar
que todos los elementos metlicos se hayan retirado antes de restablecer el funcionamiento
de la cinta transportadora.
(2) Rojo: funcionamiento a prueba de fallos. - Esto suministra energa al rel de deteccin
(detect) cuando el suministro elctrico se conecta a la unidad de control en lugar de
cuando se detecta metal. Si se detecta metal, el rel de deteccin (detect) deja de recibir
energa. De manera similar, si el suministro elctrico a la unidad se interrumpe, el rel
tambin deja de recibir energa y se inicia as un modo de funcionamiento a prueba de
fallos.
Todos los controles de SW2 estn desactivados en la posicin de arriba y estn activados en
la posicin de abajo.

SW4

ste separa las conexiones TX y RX de la bobina cuando se pone el interruptor a la posicin 2


' y se usa cuando se empleen bobinas detectoras aparte para transmitir y recibir, de tal
manera que se crea un campo de deteccin parejo o donde se procesen minerales
magnticos.

SW5

Botn de prueba.

Al conectarlo (en la posicin superior) se reduce la velocidad de respuesta del detector de


metales. Esta opcin se usa en situaciones en las que la velocidad de las cintas
transportadoras es baja, como en la industria maderera, y donde el nivel de ruido es
elevado.
SUJETO A CONTROL DE AJUSTE
SW6

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PGINA 18

MA3000

5.0

CAMBIO DE TARJETA DE CIRCUITO ELECTRNICO

Normalmente, no se requiere acceso a la electrnica pero si se necesita cambiar la tarjeta del


circuito, hay que emplear el procedimiento siguiente.
Desconectar el suministro elctrico a la unidad de control y desconectar todos los bloques de
terminales conectados a la base de la tarjeta de circuito al tirar hacia abajo.
Soltar los tres clips de sujecin del panel al torcer 1/4 de vuelta a la izquierda.
Soltar los tres tornillos que sujetan las dos escuadras de montaje y sacar.
Soltar los cinco postes y los tres tornillos de montaje. Sacar la tarjeta de circuito e inspeccionar el
recinto. Retire cualquier material extrao, como partculas sueltas de metal o trozos pequeos de
alambre, etc.
Instalar la nueva tarjeta de circuito en el orden inverso al indicado arriba. Referirse a la seccin 4
para las pruebas y operacin.
6.0
CABLEADO AL CONMUTADOR DEL MOTOR DE LA TRANSPORTADORA
Para detener el motor de transmisin de la cinta transportadora cuando se detecta algn metal,
conecte los contactos normalmente cerrados del rel de RL1 (terminales C y N/C en TB2)
conectados en serie con el contacto del motor de la cinta transportadora (KM1), tal y como se
muestra en la figura 9.
Despus de retirar el metal, (con el rel de control colocado en la posicin de pestillo [LATCH]) si el
sistema est conectado como se muestra en la figura 9, la cinta transportadora no se pone en
marcha nuevamente hasta que la unidad de control del detector de metales se reinicie y se pulse
el interruptor de encendido del motor de la cinta transportadora.

APAGAR

ENCENDER

KM1

DETENCIN DE
SEGURIDAD

KM1

(+)

L1
M

L2
L3
KM1

(-)

CIRCUITO DE CONTROL

CIRCUITO
ELCTRICO

Figura 9
NOTA: Si el detector de metales opera en modo 'a prueba de fallos', entonces el cable conectado
a la patilla 1 del bloque de terminales TB2 debera cambiarse a la patilla 3, ya que el rel cambiar
de polaridad
cuando se suministre energa a la unidad de control.
SUJETO
A CONTROL DE AJUSTE
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PGINA 19

MA3000

7.0

REL AUXILIAR

Se necesita un rel auxiliar entre la unidad de control del detector de metales y el arrancador del
motor cuando el sistema de cableado del motor sea de tres fases delta sin punto neutro y utilice un
arrancador del motor con una bobina de 415 V.
La bobina del arrancador del motor de 415 V excede la clasificacin de voltaje mximo de los
contactos de salida del detector de metales, que estn clasificados en un mximo de 250 V CA.
Se requiere un rel auxiliar o un contactor pequeo para los contactos de 415 V CA.
Tambin se necesita un rel auxiliar cuando el equipo de interruptores de la planta genera
interferencia elctrica o las escobillas se arquean, o cuando se emiten otros ruidos elctricos.
Esta interferencia se propaga por el aire y tambin puede viajar a lo largo de los cables en la
cercana prxima a las fuentes de ruidos. Si ocurre esto, la interferencia se lleva a la unidad de
control del detector de metales a lo largo de los cables de interconexin y producir activaciones
falsas.
Un rel auxiliar en un recinto aparte, externa al detector de metales y aparte del armario del
tablero principal de interruptores, normalmente asla la interferencia culpable.

(+)

CIRCUITO DE
CONTROL

REL AUX

(-)

A2

A1

APAGAR

ENCENDER

KM1

DETENCIN DE
SEGURIDAD

KM1
L1
M

L2

CONTROL L
N/O

L3
CIRCUITO
ELCTRICO
KM1

CONTROL N

Figura 10
NOTA: Si el detector de metales opera en modo 'a prueba de fallos', entonces el cable conectado
a la patilla 1 del bloque de terminales TB2 debera cambiarse a la patilla 3, ya que el rel cambiar
de polaridad cuando se suministre energa a la unidad de control.
SUJETO A CONTROL DE AJUSTE
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PGINA 20

MA3000

8.0

CONEXION A TIERRA DE LA PLANTA ASOCIADA CUANDO SE EMPLEE UN CONTROL


VELOCIDAD CON INVERSOR DE FRECUENCIA.

DE

Tenga en cuenta que si se emplean controles de velocidad con inversor de frecuencia cerca del
detector de metales, todas las conexiones a tierra deben tenderse de forma independiente de
vuelta a un solo punto neutro, tal y como se muestra abajo:MOTOR DE
LA
TRANSPOR

INVERTIDO
R DE
CONTROL
DE
VELOCIDA
D

L
N
E

E
SENS.
TEMP.
ENCEND
ER

DETECTOR
DE
METALES

CONTROL
DE
VELOCIDAD

BASTIDOR
DE LA CINTA
TRANSPORT
ADORA

APAGAR

Adems, si se emplean filtros hay que montarlos y conectarlos como se muestra abajo:-

RECOMENDACIONES DE INSTALACIN PARA LA CONEXIN DE


FILTROS RFI A TRANSMISIONES CON INVERSORES DE ALTA FRECUENCIA

Debido al diseo complejo del circuito empleado en estos filtros se puede observar una Corriente
de Fuga a Tierra de 8 a 80 mA. Es probable que ocurran disparos imprevistos de los ELCB de un tipo
extremadamente sensible por lo tanto se debe tomar esta cifra en consideracin al elegir tal
dispositivo.
Es importante proveer rutas bien definidas para las corrientes de alta frecuencia pertinentes de
manera que, los mejores resultados se obtienen cuando tanto el filtro como el inversor estn
montados seguros en la misma tarjeta de conduccin con conexin a tierra y no en rieles etc.
Cable de suministro
El cable de suministro debe ser un cable de varios hilos y no un conductor de tipo slido para
obtener una buena conexin en el interior del bloque terminal, tambin el largo de los cables en el
interior del armario del tablero deben ser mnimos p.ej., entrada del cable al filtro y del filtro al
inversor. Esto reducir el efecto de emisiones radiadas de vuelta a los cables de entrada.

INVERTIDOR

ENTRADA

FILTRO

PLACA POSTERIOR

TAN CORTO
COMO SEA
POSIBLE

EJEMPLO CORRECTO

INVERTIDOR

AL MOTOR

ENTRADA

PLACA POSTERIOR

AL MOTOR

FILTRO

EJEMPLO
INCORRECTO

SUJETO A CONTROL DE AJUSTE


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PGINA 21

MA3000

Cable del motor


Como el cable entre el inversor y el motor es una fuente mayor de interferencia radiada y
conducida, debe ser de tipo blindado y lo ms corto posible con la pantalla y el cable de
seguridad a tierra conectado directo al borne adherido de conexin a tierra a un extremo y a la
tierra del motor en el otro. No conectar nunca un solo extremo de la funda de pantalla a tierra ya
que podra ser contraproducente. (Efecto cola de chanco). Se recomienda que los centros de los
conductores (no el de a tierra o la funda) se enhebren a travs o, si es posible, enrollarlo alrededor
de un cable de salida de una bobina de filtro como se muestra.
BOBINA DE FILTRO
DE SALIDA
L1.L2.L3
FILTRO

ENTRADA

CABLE DE MOTOR
PROTEGIDO

INVERTIDOR

E
PLACA POSTERIOR FIJADA A TIERRA

Conexin a tierra
El punto aqu es definir claramente las rutas por las cuales fluyan las corrientes a tierra de altas
frecuencias, y por tanto minimizar su efecto daino en otros dispositivos sensibles cercanos. Todos
los cables de a tierra, incluso la tierra del filtro, tierra del inversor y tierra de la funda del cable,
deben ser lo ms cortas posible y sujetas seguras a los bornes adheridos a la tarjeta - las malas
conexiones y los bucles de cables actuarn como antenas y captarn emisiones radiadas.
Separacin
Mantener la separacin de los cables de entrada y salida lo ms aparte posible para prevenir la
alimentacin en retorno. Los cables de entrada y salida al motor no deben nunca correr juntos en el
mismo troncal o conducto.

SALIDA

ENTRADA

FILTRO

PLACA POSTERIOR

INVERTIDOR

EJEMPLO CORRECTO

SALIDA

ENTRADA

FILTRO

PLACA POSTERIOR

INVERTIDOR

EJEMPLO
INCORRECTO

Cables de control
Los cables de control al inversor o a cualquier otro equipo en la vecindad estn en el campo de
radiacin y pueden sufrir las emisiones de la misma forma y no deben nunca correr a lo largo de los
cables de salida del motor.
Inversores mltiples
Cuando se empleen ms de un inversor, para una supresin efectiva, es preferible emplear un filtro
aparte para cada inversor.
FILTRO

INVERTIDOR 1

FILTRO

INVERTIDOR 2

FILTRO

INVERTIDOR 3

EJEMPLO CORRECTO

INVERTIDOR 1

FILTRO

INVERTIDOR 2

INVERTIDOR 3

EJEMPLO
INCORRECTO

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PGINA 22

MA3000

9.0
SUGERENCIAS PARA DIAGNOSTICAR AVERAS RELACIONADAS CON LAS
AMBIENTALES

INTERFERENCIAS

La unidad de control del detector de metales genera un campo electromagntico alternante de


alta frecuencia dentro y cerca de la bobina detectora. Mientras que el rea ms fuerte est en la
cara de la bobina detectora o en la garganta de la bobina detectora, es inherente al diseo de la
bobina detectora que hay cierta cantidad de rea fuera de la bobina detectora. Ciertas
condiciones ambientales pueden a veces afectar a este campo alternante que causan seales
falsas y errticas.
Si una vez instalada la unidad no trabaja bien, revise el cumplimiento de los siguientes detalles de
conexin e instalacin antes de proceder a las causas especficas de la interferencia.
Todas las conexiones de cables deben estar apretadas en los bloques de terminales en la unidad
de control. Cualquier empalme de los cables de la bobina detectora deben ser soldados y aislados.
Los cables del suministro deben estar aislados de las varias cargas inductivas y deben correr en
tuberas de conducto aparte.
La unidad de control debe tener una buena conexin elctrica a tierra.
En ciertos lugares puede existir ms de un problema y los problemas pueden estar relacionados.
La observacin del sitio de instalacin y de la operacin del detector de metales para sntomas que
se repitan es muy til para aislar las causas de los problemas.
La correlacin de las ocurrencias de mal funcionamiento es valiosa para solucionar la problemtica
de la interferencia ambiental. Observe si la interferencia ocurre a ciertas horas y en conjunto con
una actividad especfica.
Observe si la interferencia ocurre cuando la opera cierto personal o slo despus de un cambio
fsico en el ambiente.
Use lo siguiente para ayudar el diagnstico de los problemas y sus fuentes y para implementar las
medidas correctivas.
Las interferencias medioambientales se clasifican bsicamente en cuatro tipos. Son los siguientes:
9.1

Movimiento de metales

Masas grandes de metal tales como harneros vibradores, planchas deflectoras de metal, vehculos,
etc., pueden afectar la operacin del detector de metales an a una distancia considerable de la
bobina detectora.
Otras masas ms pequeas de metal en movimiento cuando estn lo suficiente cerca a la unidad
de deteccin pueden causas disparos falsos.
La interferencia puede existir fuera del cuarto o del edificio y estar fuera de vista del operario, tales
como el trfico de vehculos en un pasillo cercano a la pared del edificio o una cadena de la
transportadora debajo o encima del piso, u objetos de metal en movimiento en un cuarto
adyacente.
Medidas correctivas
Fijar objetos metlicos que se muevan o eliminarlos si es posible, o cambiarlos con un material no
metlico. Cambiar la ruta del trfico vehicular.
Colocar un escudo de metal fijo y estacionario entre el sensor y la fuente de interferencia.
Colocar un escudo lo ms cerca posible a los objetos en trnsito. El tamao del escudo depende
del tamao de los objetos en movimiento.
Instalar el detector de metales en otro lugar libre de fuentes de interferencia.

SUJETO A CONTROL DE AJUSTE


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PGINA 23

MA3000

9.2

Bucles intermitentes de metal alrededor de la sonda (Vueltas en cortocircuito)

Una fuente de interferencia difcil de reconocer es la vuelta en cortocircuito. Una vuelta en


cortocircuito se forma cuando pedazos de metal forman una ruta completa en una orientacin
alrededor o cercana al sensor.
Si aquella es intermitente, como en el caso de dos pedazos de tuberas de conducto que se tocan
entre s de vez en cuando, el detector se dispara cada vez que los conductos hacen o quiebran la
conexin. La intermitencia puede ser causada por la deflexin fsica o vibracin en el equipo, y por
la expansin o contraccin del metal debido a cambios de temperatura.
El efecto de la 'vuelta en cortocircuito' es que una 'bobina' o 'vuelta' secundaria acoplada a la
bobina detectora del detector de metales. La carga variable de esta 'bobina' secundaria cuando
hace o quiebra se refleja a la bobina detectora la que dispara la unidad de control.
Los objetos de metal siguientes pueden ser parte de o formar una 'vuelta en cortocircuito' por s
mismos: bastidores, tuberas, conductos, conductos flexibles, rieles de guardas, pasarelas, rodillos de
transportadoras, etc.
Para determinar la existencia de una 'vuelta en cortocircuito': apagar el detector de metales y
desconectar el cordn del sensor en el bloque de terminales. Esto desconecta el sensor del
instrumento de control y no habr deteccin de metales.
Ahora, encender el instrumento de control una vez ms y ajustar el control de avance a mximo.
Hacer correr la operacin bajo condiciones normales y observar el indicador de nivel de seal. Si el
indicador es estable en este momento, es muy probable que el sensor est recibiendo una 'vuelta
en cortocircuito'. No obstante, el problema tambin pudiera ser un quiebre en el cable del sensor.
Revisar si hay quiebres entonces y cambiar el cable si es necesario.
Si el cable est en buenas condiciones buscar una 'vuelta en cortocircuito' como se describe en el
prrafo siguiente. Si el indicador de nivel no est estable entonces, es muy probable que el
problema se deba a una fluctuacin excesiva de voltaje en la lnea.
Para aislar y corregir el problema de 'vuelta en cortocircuito', vuelva a conectar la bobina
detectora y desconecte todo el equipo prximo para eliminar toda vibracin.
El indicador de nivel debiera ahora reposar o al menos reducir el nmero de disparos falsos.
Proceder con golpes ligeros en todos los objetos metlicos, comenzando cerca de la bobina
detectora y siguiendo hacia fuera desde all, a fin de encontrar donde est situado el punto de
quiebre. Se sugiere que una persona observe el indicador de nivel en la unidad de control a fin de
observar cualquier movimiento mientras otra persona golpea los objetos metlicos alrededor o
cerca de la bobina detectora.
En algunos casos, esto puede ser a varios metros de la bobina detectora. Los movimientos
repentinos de indicacin de nivel cuando se golpee un objeto de metal indicarn una conexin
intermitente. Suele ser posible solucionar el problema al aislar o fijar permanentemente esta
conexin de metal a metal. Por ejemplo, en el caso de una soldadura quebrada, volver a soldarla o
en el caso de una tubera o conducto suelto, volver a fijar las escuadras.

SUJETO A CONTROL DE AJUSTE


N. DE DOCUMENTO: IOM-MA-3000
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PGINA 24

MA3000

9.3

Fluctuaciones de voltaje excesivo en la lnea

La interferencia elctrica puede ser en la forma de 'picos' de voltaje en lnea causados por cargas
de variaciones inductivas en el equipo elctrico en la misma lnea de suministro elctrico que el
detector de metales, o donde otras lneas de suministro elctrico en cercana proximidad a la lnea
de suministro para el detector de metales.
Medidas correctivas
Usar otra lnea de suministro, (sin las cargas inductivas variables) para el detector de metales.
Desconectar el equipo elctrico que causa las grandes cargas inductivas.
Conectar el equipo elctrico de interferencia a otra fuente de suministro.
Cambiar la ruta de la lnea al detector de metales.
Instalar un transformador de voltaje constante (120 va. mnimo) entre el detector de metales y la
fuente de suministro.
9.4

Proximidad de fuentes intensas de radiofrecuencias

La interferencia elctrica o electrnica puede se radiada a la bobina detectora o introducida en el


detector de metales desde otros aparatos emisores de energa tales como motores que arqueen,
soldadoras de arco, convertidores de frecuencia y contactos de rel de arco. La presencia de
energa de radiofrecuencia fuerte puede influir negativamente en el funcionamiento del detector
de metales o provocar que se active por error.
Medidas correctivas
Eliminar o cambiar el equipo que cause la interferencia.
Operar el equipo de soldar slo cuando el detector de metales no necesite trabajar.
Asle la fuente de emisin de radiofrecuencia para que no interfiera con el detector de metales
utilizando una lmina de aluminio.
Llamar al departamento de servicio de la fbrica si no se puede llegar a una solucin satisfactoria.
Telfono : + 44 (0) 2920 868501 Correo electrnico: eriez@eriezeurope.co.uk

SUJETO A CONTROL DE AJUSTE


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PGINA 25

MA3000

10.0

Lista de componentes de ensamblaje de armario MA3000 CE


1/2

4
5

Ref N
01
02

Descripcin
Armario armado
Carcasa 400 x 300 x 150 (acero inoxidable o acero dulce revestido en
polvo)
Ensamblaje de indicador (ALIMENTACIN).
Ensamblaje
de
interruptor
de
encendido
temporal
(DETECCIN/REINICIO).
Cables de puerta delantera
Pie de montaje aislante
Placa pasacables M16
Placa
Bloqueo de la puerta
Ferrita

03
04
05
06
07
08
09
10

Cnt.
1
1
1
1
1
2
5
1
1
1/CABLE

CABLES DE BOBINA DETECTORA


Cable, bobina detectora - 1m
Cable, bobina detectora - 3m
Cable, bobina detectora - 5 m
Cable, bobina detectora - 10 m
Cable, bobina detectora - 20 m

10

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PGINA 26

MA3000

Lista de componentes de ensamblaje electrnico MA3000 CE


24

22

27

21
23

25/26

29

28

30

32

33

31

Ref N

Descripcin

Cnt.

21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33

Placa de circuito impreso PTL147A


Tablero delantero MA3000CE
Empujar Pestillo Flecha 2001
Mdulo Bargraph
Dial de Control
Perilla plana para dial de control
Perilla de punta para dial de control
Rel 4PCO 5 A/250 V
Fusible T500 mA/1 A 5 x 20 mm
Enchufe de 6 terminales
Enchufe de 9 terminales
Enchufe de 12 terminales
Enchufe de 4 terminales

1
1
3
1
3
1
2
1
1
1
1
1
1

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PGINA 27

MA3000

11.0

DATOS TCNICOS

PANEL DE CONTROL:
ALIMENTACIN

115 230 V AC VA INTERRUPTOR SELECTOR 50/60 Hz


(VERSIN DE 24 V CC DISPONIBLE PREVIA SOLICITUD. SE REQUIERE
CAPACIDAD ACTUAL DE ENCENDIDO DE 2 A)

SUMINISTRO DE ENERGA

30 W

FUSIBLE

1A

RELS

4PCO SIN VOLTAJE


MXIMA CLASIFICACIN

250 V/5 A

TEMPERATURA

DE 0 A +50 C (32 F A +122 F)

CLASIFICACIN IP

CARCASA DE ACERO REVESTIDO EN POLVO IP66 (NEMA 4) RAL7032

BOBINA DETECTORA:
MATERIALES
HDPE (POLIETILENO DE ALTA DENSIDAD) BLANCO
RESINA
TEMPERATURA

DE -40 C A 76 C (DE -40 F A +168,8 F)

CABLE SENSOR:
TIPO

CABLE COAXIAL RG58/URM76 50

TEMPERATURA

DE -20 C A 70 C (DE -4 F A +158 F)

NOTA: Las clasificaciones de rango de temperatura se muestran solo para la construccin estndar.

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junio de 2010

PGINA 28

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