Manual Uni-K 110 0

18
Actualizado Enero 2014
MANUAL DE GARANTA
Y MANTENIMIENTO
TABLA DE CONTENIDO
Pgina
Introduccin
Muy importante tener en cuenta
Sugerencias para conducir con seguridad
Despegue
Auteco cuida nuestro planeta
Datos de identificacin
Localizacin de las partes
Aceite de motor
Especificaciones tcnicas
Cuadro de mantenimiento peridico
Cuadro de lubricacin
Recomendaciones y datos importantes
Almacenamiento de la motocicleta
Centros de Servicio Autorizado
Garanta Auteco
Cupn de alistamiento
Tarjeta de garanta de la batera
Historial de mantenimiento
Cupones de revisiones y mantenimiento (4 revisiones )
Revisiones tcnicas y de mantenimiento posteriores a la garanta
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06
07
08
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63
68
77
INTRODUCCIN
UNI-K 110
Lea este Manual de Garanta y Mantenimiento antes de

conducir, de modo que usted est completamente
familiarizado con la operacin apropiada de los controles
del vehculo, sus caractersticas, capacidades y
limitaciones.
Para asegurar una larga vida, sin problemas para su
vehculo, dele el cuidado apropiado y el mantenimiento
descritos en este manual y exija siempre repuestos
genuinos a su concesionario AUTECO. Confe el
mantenimiento y reparaciones a los Centros de Servicio
Autorizados por Auteco. Nosotros le ofrecemos 4
revisiones de servicio especialmente programadas para
mantener su vehculo en perfectas condiciones. Favor
solicitarlos a nuestros Centros de servicio Autorizados
AUTECO.
Debido a las continuas mejoras en el diseo y en el
rendimiento que ocurren durante la produccin, en
algunos casos pueden existir diferencias menores entre

el vehculo real y las ilustraciones y el texto de este
manual. En caso de que usted desee tener alguna
informacin detallada sobre el vehculo, consulte al
concesionario autorizado AUTECO.
AUTOTCNICA COLOMBIANA S.A.S. - AUTECO.
Apartado Areo 1066
Medelln, Colombia
Lnea gratuita nacional:
01 8000 52 00 90
servicioalcliente@auteco.com.co
Pgina Web:
www.auteco.com.co
IMPORTANTE
El fabricante se reserva el derecho de realizar en
cualquier momento, sin obligacin de actualizar este
folleto, modificaciones en el vehculo, sus partes o
accesorios, segn pueda ser conveniente y necesario.
MUY IMPORTANTE TENER EN CUENTA

DESDE EL PRIMER DA
LO FELICITAMOS:
Usted ha adquirido una motocicleta de 4 tiempos, con los
ltimos avances tecnolgicos. Pero su mxima calidad y
su inigualable presentacin no bastan, si usted no se
convierte en un perfecto conductor y presta a su vehculo
los sencillos cuidados y atenciones que requiere.
Con su KYMCO UNI-K 110 de Auteco usted ha pasado al
campo de las personas motorizadas; es decir, que gozan
de plena libertad para ir donde quieran y cuando quieran,
con mxima facilidad y economa. Esto nos complace
profundamente y por eso estamos muy interesados en
que usted disfrute al mximo su nueva y mejor situacin.
Para contribuir a ello, hemos extractado algunas
recomendaciones para el buen uso y mantenimiento de
su vehculo, de obligatorio cumplimiento:
Millones de mquinas, como la suya, ruedan por todo
el mundo en excelentes condiciones. Y la razn es que
tienen un buen propietario. Usted debe y puede serlo.
LEA Y ESTUDIE CUIDADOSAMENTE SU MANUAL DE

GARANTA Y MANTENIMIENTO Y SIGA SUS
INSTRUCCIONES EXACTA Y OPORTUNAMENTE.
Con ello se habr creado una nueva y agradable aficin, que
le evitar prdidas de tiempo, dinero y bienestar.
EJERCTESE EN ESTAS OPERACIONES, HASTA
DOMINARLAS:
- Verificar siempre el nivel del aceite del motor.
- Calibracin de la presin del aire de las llantas.
- Tensin del freno. Chequeo de nivel del lquido de frenos.
- Lubricacin y tensin de la cadena.
...DURANTE EL DESPEGUE (0 hasta 2.000 Kms):
Use el acelerador solamente hasta la mitad, y pase al
cambio inmediato de ms fuerza antes de que se agote.
Esto, con el fin de lograr el ajuste adecuado de las partes
que estn sometidas a friccin.
Utilice el mximo de la VELOCIDAD que le permite el medio
acelerador. Si se excede est forzando perjudicialmente su
mquina.
Mantngala LIVIANA no sometindola a cargas que le exijan
pasar del medio acelerador.
No la someta a cuestas que le exijan ms del medio acelerador.
4
...SIEMPRE TENGA EN CUENTA:

Su motocicleta est diseada para trabajar con gasolina
corriente de automvil, adicionalmente puede usar una
mezcla de hasta 90 % de gasolina y 10% de etanol.
Por lo tanto no use una mezcla superior a la aqu definida,
no se puede mezclar la gasolina con otros alcoholes
distintos al etanol.
SI NO ES EXPERTO, NO ENSAYE EN SU MQUINA:

LLVELA A UN CENTRO AUTORIZADO.
Conduzca respetando las normas de trnsito y tenga
especial cuidado durante la noche y los das lluviosos.
...SIEMPRE:
PRECAUCIN: no llene completamente el tanque de
gasolina, porque esta, como se expande fcilmente, se
rebosar por el respiradero de la tapa del combustible.
MANTENGA CONSIGO OBLIGATORIAMENTE:

Licencia de trnsito
Casco
Licencia de conduccin
Chaleco reflectivo
Seguro obligatorio SOAT
Herramienta de la moto
Manual de Garanta y
Mantenimiento
...Y SIEMPRE:
Mantenga sus LLANTAS a 25 libras adelante y 28 atrs si
conduce solo. Infle la llanta trasera con 32 PSI si
frecuentemente lleva parrillero.
ES MUY RECOMENDABLE:
Impermeable
Chaqueta
Guantes
PRESIN LLANTAS
25 psi
28 psi
25 psi
Gafas
Buja nueva
CUANDO SALGA DE VIAJE:
32 psi
Inflador de mano
Lubricante de cadena
Parches para neumtico
Bombillos nuevos
Cables
Otras herramientas
Medidor de presin de llantas
Use siempre LOS DOS FRENOS (delantero y trasero)

SIMULTNEAMENTE. Practique desde el principio hasta
que lo haga sin pensarlo. NO USE UNO SOLO.
Dedique un rato CADA SEMANA al cuidadoso aseo de su
vehculo y a revisar y ajustar los tornillos y tuercas.
5
SUGERENCIAS PARA CONDUCIR CON SEGURIDAD

Un motociclista inteligente es aquel que quiere seguir disfrutando su pasin por muchos aos y, por eso, no se arriesga
intilmente. AUTECO presenta el top 10 del motociclista seguro.
1. Use un buen casco y mantngalo siempre abrochado. El casco no es para evitar una infraccin de trnsito, use uno
que realmente ofrezca proteccin en caso de un accidente.
2. Maneje a la defensiva, asuma que nadie lo ha visto en la va para que pueda anticiparse a las emergencias.
3. Nunca adelante entre dos vehculos en movimiento. Cualquier movimiento inesperado de uno de ellos puede hacer
que pierda el control de la moto y sufrir un accidente.
4. Evite transitar sobre las lneas y seales blancas y amarillas cuando la va se encuentre mojada y mantngase
atento a los manchones de aceite dejados por otros vehculos.
5. 5.Use siempre las direccionales, stop y luz frontal para indicar a otros conductores cul ser su prxima maniobra,
apoyese visualmente en los retrovisores para una conduccin ms segura y tenga en cuenta que es posible que los
objetos se vean ms cerca de lo que parecen.
6. Mantenga la presin de aire de las llantas segn la recomendacin de este manual. Las llantas con exceso o falta de
presin comprometen la adherencia de la moto al piso y hacen que la conduccin se vuelva inestable y peligrosa.
7. Utilice siempre ambos frenos a la hora de detenerse. Recuerde que el freno delantero lleva el 70% de la potencia de
frenado y el trasero el 30%. Trate de practicar la maniobra de frenado en una zona segura y despejada para que a la
hora de una emergencia, pueda hacerlo sin problemas.
8. Antes de virar o atravesar un cruce, mire a la izquierda, luego a la derecha y nuevamente a la izquierda. Esta
maniobra sirve para asegurarse que un vehculo no aparecer en el ltimo momento.
9. Al adelantar otro vehculo hgalo solamente por la izquierda. Adelantar por la derecha es extremadamente
peligroso.
10. Maneje ms despacio de lo que su capacidad y la de la moto se lo permita. En caso de una imprudencia de un
tercero (otro vehculo, peatones, huecos, etc.) tendr los reflejos y la potencia extra que se necesitan para sortear la
situacin.
6
DESPEGUE
Los primeros 2.000 Kms. de recorrido del vehculo se
denominan perodo de despegue. Las velocidades
mximas recomendadas durante el perodo de despegue
son las siguientes:
Km/h
Cambio
0 - 1.000 Kms
15
25
35
40
1.000 - 2.000 Kms
20
35
50
60
Siempre mantenga la velocidad especificada en el

perodo de despegue.
No acelere excesivamente el motor.
No empiece a mover el vehculo inmediatamente
despus de encender el motor. Deje que el motor
se caliente al menos por un minuto a bajas
revoluciones para permitir que el aceite lubrique la
parte superior del motor.
No deje que se agote el motor, baje al cambio
inmediato de ms fuerza antes de que se agote.
CONSEJOS PARA EL AHORRO

DE COMBUSTIBLE
RConducir
a la velocidad apropiada y evitar la

aceleracin y el frenado innecesarios es importante
no solo para la seguridad y bajo consumo de
combustible, sino tambin para prolongar la vida til
del vehculo y una operacin ms suave.
RSi conduce dentro del lmite permitido en ciudad que
es 60 Km/h, se asombrar de la economa en el
consumo de combustible.
RSiempre mantenga la presin de aire recomendada de
las llantas y chequelas semanalmente.
REfecte el mantenimiento al carburador segn se
especifica en este manual.
RAsegrese de que los frenos no estn impidiendo el
giro normal de las llantas, ni tampoco se acostumbre a
conducir con el freno trasero pisado.
RApague el motor si va a estar detenido por ms de dos
minutos.
RNunca llene el tanque del combustible hasta el cuello
superior.
RChequee todas las mangueras, inspeccione
peridicamente la buja.
DATOS DE IDENTIFICACIN
Los nmeros de motor y vin se usan para registrar el vehculo. Ellos son el nico medio para distinguir su vehculo de
otros del mismo modelo y tipo.
Nmero de motor
Nmero de vin
En la carcasa del motor del lado izquierdo bajo la palanca

de cambios.
Bajo el asiento, al lado de la gaveta de herramientas.
10
LOCALIZACIN DE LAS PARTES
5
6
4
1
1. Velocmetro.
2. Odmetro.
3. Indicador de luz alta.
4. Indicador del nivel del combustible.
5. Indicadores de luces direccionales.
6. Indicador del nivel de cambio.
11
SUICHE DE ENCENDIDO Y BLOQUEO DE LA DIRECCIN

Este es un interruptor de tres posiciones operado por una llave.
Las tres posiciones del suiche operan como se muestra en la
siguiente tabla. La llave puede retirarse del interruptor cuando se
encuentre en la posicin de OFF (apagado) o LOCK (bloqueado).
LLAVE
Se utiliza una llave comn para:
El suiche de encendido, el seguro de direccin y el seguro del
asiento para acceder al tanque de gasolina y la herramienta.
OFF (apagado)
Motor apagado. Todo el circuito elctrico apagado.
ON ( encendido)
Motor encendido. Todo el equipo elctrico puede utilizarse.
LOCK (seguro)
Seguro de direccin. Motor apagado. Todos los circuitos elctricos apagados.
SEGURO DE DIRECCIN
- Gire el manubrio completamente a la izquierda.

- Con la llave de suiche encendido en OFF, empuje y suelte la llave.
- Gire la llave a la posicin LOCK.
- Retire la llave.
12
El seguro del asiento se encuentra al lado izquierdo, con la llave puede

abrirlo para acceder al tanque de gasolina, al kit de herramienta y el
gancho para el casco. Para abrir el tanque de combustible
desenrosque con la mano la tapa del tanque, no olvide cerrar la tapa de
nuevo despus de cargar combustible.
AL CARGAR COMBUSTIBLE
NO MEZCLE LA GASOLINA CON
NINGN TIPO DE ACEITE
1. Tapa del tanque de combustible

2. Ganchos para el casco
3. Kit de herramientas
2
3
1
13
SUICHES DEL COMANDO IZQUIERDO:

1.
2.
Suiche luz de paso.
3.
Suiche de direccionales:
Direccionales izquierdas se encienden.
Direccionales derechas se encienden.
Presione el suiche para apagar las direccionales.
4.
Botn del pito.
5.
Perilla del choke: se requiere especialmente para

el arranque en fro.
Mantngalo accionado con el dedo durante unos

segundos (ver figura).
Suelte la perilla para que regrese a la posicin
normal cuando el motor ha calentado.
Si se acciona el choke con el motor caliente, tiende a
apagarse.
R
R
Suiche de cambio de luces: tiene dos posiciones.

Luces bajas:
Luces altas: el indicador del tablero se ilumina.
14
SUICHE DEL COMANDO DERECHO:

1.
Suiche de luces.
Tiene tres posiciones.
Luces apagadas.
Con el motor andando, se enciende la luz frontal, la
luz del tablero y la luz trasera.
Con el motor andando, se enciende la luz de da, la
luz del tablero y la luz trasera.
2. Botn de arranque.
PRECAUCIN: no opere el arranque elctrico por ms de
5 segundos continuos ya que el arranque se
sobrecalentar y la batera se descargar temporalmente.
Espere 15 segundos entre cada intento para dejar que el
arranque se enfre y la batera se recupere o simplemente
encienda la motocicleta con el pedal del arranque.
ARRANQUE DEL MOTOR EN FRO:

- Ponga el suiche de ignicin en posicin ON.
- Accione el choke.
- Accione el pedal de arranque (3) o presione el botn
de arranque elctrico (2).
PRECAUCIN: nunca deje el motor encendido en un rea
cerrada, los gases que emiten son perjudiciales.
15
1
2
INDICADOR DE DESGASTE FRENO TRASERO
CADENA DE TRANSMISIN
RUbicado en la campana de la rueda trasera.

RCuando el indicador (1) marque fuera
Debe mantenerla lubricada permanentemente para su

mayor duracin. No debe estar muy tensionada ni muy
floja, ajuste su tensin de modo que quede un juego de 20
a 30 milmetros como muestra la figura.
del rango
utilizable (2), las zapatas de freno han llegado a su
lmite de servicio y deben ser cambiadas por unas
nuevas.
Juego de cadena:
- 20 -30 mm: adecuado.
- Mayor de 30 mm: muy floja.
- Menor de 20 mm: muy tensionada.
16
BUJA
RLimpie cualquier sucio que se encuentre alrededor de
la base de la buja.
RRemueva la buja con una copa de 16mm y lmpiela.

RAjuste la abertura del electrodo en caso de ser
incorrecta.
Abertura del electrodo: 0.6 a 0.7 mm.
Buja: NGK C7HSA o CHAMPION P-RZ9HC, o su
equivalente.
PRESIN DE LLANTAS
BATERA
Se encuentra localizada detrs de la tapa lateral derecha.
RChequee semanalmente la presin de las llantas, esto

incrementar su vida til y disminuir el consumo de
combustible.
RChequee que el nivel del electrolito de cada celda est

entre el nivel superior e inferior.
RQuite la tapa de llenado de la batera y llene con agua

destilada hasta que el nivel del electrolito en cada
celda alcance la lnea superior del nivel.
RAada solamente agua destilada a la batera. El agua
de grifo no es sustituto del agua destilada y acorta la
vida de la batera.
RVerifique que la manguera de desfogue est bien
conectada.
Solo
25 psi
17
Acompaado
28 psi
25 psi
32 psi
ACEITE DE MOTOR
VERIFIQUE DIARIAMENTE EL NIVEL DE ACEITE
MAX
Mantenga siempre el nivel de aceite entre los niveles bajo

y alto, cuando el nivel del aceite est llegando al nivel
bajo (MIN), indicado en la imagen, debe proceder a
rellenar hasta el nivel mximo (MAX) con el aceite
recomendado, sin sobrepasar este nivel mximo.
No realizar esta operacin puede conllevar a daos en
componentes internos del motor.
MIN
FILTRO DE ACEITE INTERNO

Ubicado dentro de la tapa clutch.
Debe ser limpiado en un centro de servicio autorizado
Auteco, segn el cuadro de lubricacin.
Aceite
recomendado
SAE 20W50
API-SL + JASO MA
Capacidad de aceite
900 cc.
Capacidad de aceite
desarmando el motor
1.000 cc.
1. Tapn de aceite.
2. Medidor del nivel del aceite.
Para medir el nivel de aceite
- coloque la moto en una superficie plana y en el gato
central.
-Quite la tapa del deposito de aceite haciendola girar hacia
la izquierda y limpie la varilla medidora con un trapo libre
de polvo.
-Introduzca de nuevo la tapa con su varilla medidora a su
orificio sin enroscarla y squela.
- compruebe que la mancha del aceite se encuentra entre
los niveles mximo y mnimo. Si la mancha de aceite se
encuentra prxima al nivel mnimo, aada aceite de motor
hasta alcanzar el nivel mximo.
-Chequee diariamente su nivel de aceite.
18
ACEITE DE MOTOR Y FILTRO
cual un motor nuevo sin asentamiento, consumir en promedio ms

aceite que un motor del mismo tipo despus de 5.000 o 6.000 km de
uso.
Aceite especificado
Compruebe que el aceite para motor que usted utiliza est dentro de la
clasificacin JASO MA - API-SL y es de la viscosidad del aceite Otras variables que afectan el consumo de aceite son: la calidad y
viscosidad del aceite usado, su volatilidad, la velocidad tpica de
20W50.
conduccin, las revoluciones del motor y la dilucin de combustible en
el aceite. Una motocicleta normalmente puede acumular alto
Consumo de aceite del motor
Con la tendencia actual a extender los intervalos del cambio de aceite kilometraje de operacin en la ciudad, con recorridos cortos y baja
del motor se ha incrementado tambin la preocupacin por el carga, sin que se note una prdida del nivel indicado en el visor del
consumo del aceite. Esta preocupacin es debida al concepto errado, aceite, debido al efecto compensador del combustible diludo en el
aceite. Si la motocicleta es entonces conducida por una va rpida,
muy generalizado, que un motor no debe consumir aceite.
durante un da clido a alta velocidad, el aceite en el crter presentar
Todo motor debe consumir aceite. En el recorrido descendente de los prdida de nivel, el combustible que estaba diludo en el aceite, ser
pistones, una pequesima cantidad de aceite ser barrido a la cmara evaporado por las altas temperaturas de operacin del motor y la
de combustin y quemado en el siguiente ciclo de encendido. Tambin motocicleta aparece ahora como si hubiera consumido aceite en un
el aceite que lubrica las reas de los impulsadores de vlvulas y sus recorrido corto.
guas ser drenado en pequeas cantidades a la admisin o al escape.
La suma de esas cantidades de aceite es pequea, pero explica por En conclusin, todo motor debe consumir aceite para funcionar
qu el motor debe consumir aceite. Si no hubiera consumo, el correctamente y es normal que consuma hasta un 30% del full de cada
desgaste de las paredes de los cilindros, de los impulsadores y guas motocicleta cada 2.000 o 3.000 km de recorrido, sin indicar por eso
que est fallando.
de vlvulas y de otras reas del motor, sera excesivo.
Adicionalmente, los anillos de pistn de los motores modernos, cuya Por eso es necesario medir y completar el nivel del aceite del motor
vida til es ms larga, tiene tambin un perodo de asentamiento ms frecuentemente, usar nicamente aceites de alta calidad (API-SL) y
prolongado que los anillos de pistn de motores antiguos, razn por la utilizar el ndice de viscosidad SAE 20W50.
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ESPECIFICACIONES TCNICAS
Motor
Cilindrada
Potencia mxima
Torque mximo
Compresin
Arranque
Buja
Lubricacin
Transmisin
Freno delantero
Freno trasero
OHC, cuatro (4) tiempos,

monocilndrico refrigerado por aire.
107 cc.
6.2 HP@7.000 rpm
+
7.2 Nm@4.500 rpm.
9.2 0.2:1
Elctrico y de pedal.
CHAMPION-P-RZ9HC.
Forzada bomba hmeda.
4 velocidades.
Disco.
Bandas expandibles..
Capacidad tanque de combustible

Sistema de ignicin
Sistema elctrico
Farola
Luz trasera stop
Direccionales
Pito
Batera
Peso del vehculo en seco
Llanta delantera
Llanta trasera
Unik
110
mas o menos de
20
3.0 litros (0.9 gal.).

C.D.I.
12 V DC.
12V 35/35W.
12V 21/5W.
12V 10/4W.
12V.
12 V5Ah.
97Kg.
2.50-17.
2.75-17
CUADRO DE MANTENIMIENTO PERIDICO

Usted debe seguir pendiente del cuidado de su motocicleta, lleve la moto a revisiones de servicio o chequee usted mismo
cada operacin en la medida de sus conocimientos.
Simbologa utilizada:
La frecuencia de estas
operaciones se debe incrementar
si se usan vas no pavimentadas.
Ejecutar la Operacin
Limpiar
Chequear
Lubricar
Ajustar si es necesario
Cambiar si es necesario
Limpieza filtro de aire
21
Revisar nivel lquido de frenos
22
Cada 2.500 kms
Limpieza filtro centrfugo
23
RECOMENDACIONES Y DATOS IMPORTANTES

Que el nivel no est muy bajo...
Aceite
Revise siempre el nivel de aceite
que
exceda
la
Tenga
cuidado
utilizar
aditivos
recomendados.
cantidad
24
con
no
Aditivo
... ni tampoco
recomendada.
Utilice siempre el aceite

recomendado.
No utilice otros aceites de
bajas especificaciones
Al drenar el aceite para cambiarlo, el motor debe

estar caliente.
eite
Ac
Cambie el aceite cada 2.500 kms.
No lave el motor estando caliente y tenga especial

cuidado con las partes elctricas, evite hacerlo
con mquinas a presin.
25
No llene demasiado el tanque

de combustible.
Co
mb
us
tibl
No perfore la caja del filtro

de aire.
No ensaye bujas que no

sean recomendadas por el
fabricante, ni bujas en mal
estado..
26
No retire la buja con el

motor caliente.
Si no tiene
conocimientos en
carburacin, no vare
la graduacin del
carburador.
No ensaye bujas que no sean

recomendadas por el fabricante,
ni bujas en mal estado.
Si no utiliza la moto durante un perodo largo de

tiempo, drene el carburador.
27
No tape el drenaje de la batera.
Revise siempre el
nivel del electrolito
de la batera.
No sobrecargue la batera
conectando demasiados
accesorios.
28
Cuando cambie la cadena,

cambie tambin el kit de
arrastre.
Mantenga la cadena
con un juego de 2 a
3 cm, ni muy floja,
ni muy tensa.
Reemplace las bandas de

freno cuando lleguen a su
lmite de servicio.
Al tensionar la cadena,
asegrese que la rueda quede
alineada.
29
No mezcle aceite con la

gasolina.
Gas
olin
a
Permita que la tapa del tanque de

combustible respire siempre.
lina
so
Ga
Asegrese que el
juego del acelerador
sea de 2 a 3 mm.
30
Al lavar la moto cuide

de que no le entre
agua al tanque de
combustible, filtro de
aire, mofle y sistema
elctrico.
No deje el choke
accionado, pues
cuando calienta el
motor tender a
apagarse.
Utilice ambos
frenos al mismo
tiempo.
No maneje con el
pie siempre sobre el
pedal de freno
trasero, esto
recalienta las
bandas de freno y
pone amarilla la
campana trasera.
31
Reemplace las llantas

cuando hayan llegado a
su lmite de servicio.
Utilice la dimensin de llanta recomendada de

acuerdo con el rin de la moto.
Revise siempre la presin de

aire de las llantas.
32
ALMACENAMIENTO DE LA MOTOCICLETA
Preparacin para el almacenamiento:
-
Limpie bien el vehculo.

Saque el combustible del tanque y evace el depsito
del flotador del carburador. (Si se deja durante
mucho tiempo, el combustible se descompone y
puede obstruir el carburador).
Retire el tanque de combustible vaco, vierta en l
aproximadamente 250 ml (media pinta) de aceite
para motor y hgalo girar para que cubra
completamente las superficies internas y finalmente
deseche el aceite sobrante.
ADVERTENCIA: la gasolina es supremamente

inflamable y puede ser explosiva en ciertas
condiciones. Ponga el suiche de encendido en OFF.
No fume. Asegrese de que la zona est bien ventilada
y libre de llamas o chispas, incluyendo aparatos con
llama piloto.
Retire la buja y aplique varias gotas de aceite de 2T

en el cilindro. Gire el motor lentamente varias
veces para recubrir la pared del cilindro con aceite y
vuelva a instalar la buja.
Reduzca la presin de las llantas aproximadamente en

20 %.
Coloque la motocicleta sobre un cajn o soporte de

manera que ambas ruedas queden levantadas del
piso. (Si esto no es posible, coloque tablas debajo de
las ruedas para mantener la humedad alejada del
caucho de las llantas).
Roce aceite sobre todas las superficies metlicas no

pintadas para evitar el xido. Evite untar de aceite las
piezas de caucho y los frenos.
Lubrique la cadena de la transmisin y todos

los cables.
Retire la batera y gurdela lejos de la luz directa del

sol, de la humedad o de temperaturas de congelacin.
Mientras la batera est almacenada, debe recibir una
carga lenta (un amperio o menos) una vez al mes.
33
Mantenga la batera bien cargada durante el tiempo

fro para que el electrolito no se congele y la
agriete. Mientras ms descargada est la batera,
ms fcilmente se congelar.
Introduzca aceite nuevo en la transmisin.
Amarre una bolsa plstica alrededor del tubo de

escape para impedir la entrada de humedad.
Revise todos los puntos que aparecen en la lista de

revisiones diarias de seguridad.
Cubra la motocicleta para que no reciba polvo o

suciedad.
Lubrique los pivotes, pernos y tuercas.
Preparaciones para despus del almacenamiento:

-
Revise el nivel del electrolito en la batera, crguela si

es necesario, e instlela en la motocicleta. Tenga
cuidado de que la manguera de ventilacin de la
batera no quede pellizcada y que est retirada de la
cadena y el mofle.
Asegrese de que la buja est apretada.
Revise el aceite del motor.
Llene el tanque de combustible.
34
Encienda el motor durante cinco minutos

aproximadamente para calentar el aceite de la
transmisin, y luego drnelo.
Para un buen funcionamiento de su motocicleta

y para mantener la validez de la garanta correspondiente,
utilice nicamente partes originales y llvela exclusivamente
a los Centros de Servicio Autorizado Auteco.
35
PGINA WEB REPUESTOS
Encuentre en la pgina web de Auteco una amplia y til seccin En el sitio web de Repuestos, usted puede encontrar los
con toda la informacin relacionada con los repuestos y siguientes servicios:
accesorios para todos los productos de las marcas Auteco.
- Descargar los catlogos de partes con el despiece de las
motocicletas y los cdigos de las partes.
Para ingresar al sitio web de repuestos haga click en el vnculo
Repuestos/Accesorios ubicado en la parte superior - Informacin de los precios pblicos sugeridos de los
repuestos.
derecha de la pgina www.auteco.com.co, o ingrese
directamente a http://www.auteco.com.co/repuestosauteco - Actualizaciones tcnicas y cambios en las partes.
- Detalles sobre la herramienta especializada para los
mecnicos de las motocicletas.
36
UNI - K 110
52
53
10
54
55
en el HISTORIAL DE CAMBIO DE ACEITE del presente

manual, con la fecha exacta en la cual fue efectuado,
kilometraje, marca y especificacions del aceite utilizado.
56
57
58
59
Nombre del Almacn:

Ciudad:
Forma de pago:
N de Factura:
OTROS DATOS DEL CLIENTE:

Fecha de nacimiento:
Cdula de ciudadana:
Firma y sello concesionario
Sexo:
Firma propietario
60
Para dar cumplimiento a la Circular nica del 2 de

mayo de 2003, numeral 2.1, de la Superintendencia
de Industria y Comercio.
REGISTRO DE GARANTA Y CONSTANCIA DE ENTREGA
MOTOCICLETA KYMCO - UNI-K 110

Lista de chequeos del Alistamiento
Verificar nivel de aceite de motor
Nombre del tcnico:

61
TARJETA DE GARANTA DE LA BATERA

Fecha de venta:
Marca de la batera:
Tipo de batera: Sellada
Cdigo de la batera:
Convencional
Datos del propietario

Nombre:
Direccin:
Telfono:
Nmero serial:
Datos del vehculo
Tipo:
Placa:
Nmero de chass:
Nmero de motor:
Historia de la batera en perodo de garanta

Dao
Edad
Nombre del
Revisin Fecha meses
especfico Voltaje Observaciones concesionario
Alistam.
1
2
3
4
5
6
CDIGOS DE OBSERVACIONES
NB: Nivel bajo del electrolito.
SA: Sistema elctrico necesita
atencin.
NR: El vehculo no se rueda mucho.
SR: Tapa superior de batera rota.
IR: Tapa inferior de batera rota.
PM: Pobre mantenimiento.
AB: Abuso de la batera.
NA: No aplica.
NOTA: para hacer efectiva la garanta de la batera, es obligatorio tener diligenciada la Tarjeta de Garanta.
62
HISTORIAL DE MANTENIMIENTO
Nombre del propietario
Direccin
Telfono
Nmero de motor
Nmero de chass
Placa
Nombre del concesionario
Telfono del concesionario
Fecha de inicio de la garanta
NOTA: mantenga esta informacin y una llave de repuesto en un lugar seguro.
Fecha
Lectura
odmetro
Mantenimiento realizado
63
Nombre Centro de
Servicio Autorizado
Direccin del
C.S.A.
Fecha
Lectura
odmetro
64
Nombre Centro de
Servicio Autorizado
Direccin del
C.S.A.
Fecha
Lectura
odmetro
65
Nombre Centro de
Servicio Autorizado
Direccin del
C.S.A.
Fecha
Lectura
odmetro
66
Nombre Centro de
Servicio Autorizado
Direccin del
C.S.A.
Fecha
Lectura
odmetro
67
Nombre Centro de
Servicio Autorizado
Direccin del
C.S.A.
68
1 Revisin Tcnica 500 Kms.
1 Revisin Tcnica: 500 Kms.

Nombre del Concesionario:
C. de Servicio Autorizado:
Fecha:
Kilometraje:
rea para stcker con

identificacin de la motocicleta
PROPIETARIO:
KILOMETRAJE:
PLACA:
FECHA DEL SERVICIO:

DIRECCIN:
CIUDAD:
SELLO DEL CONCESIONARIO O C.S.A.:
ENVESE AL APARTADO AREO 1066 DE MEDELLN.
MOTOCICLETA UNI-K 110

Chequeos 1 Revisin Tcnica: 500 Kms
1. VERIFICAR QUE NO EXISTAN FUGAS DE FLUIDOS (VISUAL)
2. REVISAR VOLTAJE DE LA BATERA
3. LIMPIAR EL FILTRO CENTRFUGO Y CAMBIAR EL EMPAQUE DE LA TAPA DEL CLUTCH
4. CAMBIAR ACEITE DEL MOTOR : SAE 20W50 API-SL JASO MA
5. LIMPIAR EL FILTRO DE AIRE
6. VERIFICAR Y DRENAR CARBURADOR
7. VERIFICAR Y CALIBRAR LA BUJA
8. CALIBRAR LAS VLVULAS
9. REVISAR Y AJUSTAR SISTEMA DE FRENOS
10. LUBRICAR Y TENSIONAR LA CADENA
11. REVISAR ESTADO Y MONTAJE DE LLANTAS
12. REVISAR GIRO LIBRE DE LLANTAS Y ESTADO DE LOS RINES
13. VERIFICAR FUNCIONAMIENTO ADECUADO DE DIRECCIN
14. REVISAR Y AJUSTAR GUAYAS Y LEVAS
15. REVISAR Y LUBRICAR PARTES MVILES
16. VERIFICAR SEALES DE TORQUE
17. REVISAR FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA ELCTRICO
18. REVISAR FUNCIONAMIENTO DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS
19. VERIFICAR REVOLUCIONES EN MARCHA MNIMA
20. VERIFICAR EL FUNCIONAMIENTO DEL EMBRAGUE
21. LIMPIAR EL VEHCULO ANTES DE ENTREGARLO
Nombre del mecnico
2 Revisin Tcnica 5.000 Kms.
2 Revisin Tcnica: 5.000 Kms.

Nombre del Concesionario:
C. Servicio Autorizado:
Fecha:
Kilometraje:
rea para stcker con

identificacin de la motocicleta
PROPIETARIO:
KILOMETRAJE:
PLACA:
FECHA DEL SERVICIO:

DIRECCIN:
CIUDAD:
SELLO DEL CONCESIONARIO O C.S.A.:
ENVESE AL APARTADO AREO 1066 DE MEDELLN.

Chequeos 2 Revisin Tcnica 5.000 Kms.
Nombre del mecnico
90

Chequeos 3 Revisin Tcnica: 10.000 Kms.
5. CAMBIAR EL FILTRO DE AIRE
7. CAMBIAR LA BUJA
12. CAMBIAR CAUCHOS PORTA SPROKET
17. DESMONTAR Y APLICAR TORQUE A LA TORNILLERIA
Nombre del mecnico
haya
4 Revisin Tcnica:15.000 Kms.
4 Revisin Tcnica:15.000 Kms.

Chequeos 4 Revisin Tcnica: 15.000 Kms.
Nombre del mecnico
REVISIONES TCNICAS POSTERIORES A LA GARANTA

Recuerde que para el buen funcionamiento y desempeo de su motocicleta Kymco UNI-K 110, usted
cuenta con una amplia red de Centros de Servicio Autorizado a nivel nacional para continuar con sus
revisiones tcnicas y de mantenimiento.
Las revisiones tcnicas deben realizarse cada 5.000 Kms. y los cambios de aceite de motor deben
realizarse cada 2.500 Kms.
En los Centros de Servicio Autorizado siempre encontrar repuestos originales Auteco - Kymco.
Utilice siempre aceite 20W 50 JASO MA API-SL.
77

Manual Uni-K 110 0

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18

Actualizado Enero 2014

Lea este Manual de Garanta y Mantenimiento antes de

algunos casos pueden existir diferencias menores entre

MUY IMPORTANTE TENER EN CUENTA

LEA Y ESTUDIE CUIDADOSAMENTE SU MANUAL DE

...SIEMPRE TENGA EN CUENTA:

SI NO ES EXPERTO, NO ENSAYE EN SU MQUINA:

MANTENGA CONSIGO OBLIGATORIAMENTE:

CUANDO SALGA DE VIAJE:

Use siempre LOS DOS FRENOS (delantero y trasero)

SUGERENCIAS PARA CONDUCIR CON SEGURIDAD

1.000 - 2.000 Kms

Siempre mantenga la velocidad especificada en el

CONSEJOS PARA EL AHORRO

a la velocidad apropiada y evitar la

En la carcasa del motor del lado izquierdo bajo la palanca

Bajo el asiento, al lado de la gaveta de herramientas.

LOCALIZACIN DE LAS PARTES

SUICHE DE ENCENDIDO Y BLOQUEO DE LA DIRECCIN

Motor apagado. Todo el circuito elctrico apagado.

Motor encendido. Todo el equipo elctrico puede utilizarse.

Seguro de direccin. Motor apagado. Todos los circuitos elctricos apagados.

- Gire el manubrio completamente a la izquierda.

El seguro del asiento se encuentra al lado izquierdo, con la llave puede

1. Tapa del tanque de combustible

SUICHES DEL COMANDO IZQUIERDO:

Suiche luz de paso.

Botn del pito.

Perilla del choke: se requiere especialmente para

Mantngalo accionado con el dedo durante unos

Suiche de cambio de luces: tiene dos posiciones.

SUICHE DEL COMANDO DERECHO:

ARRANQUE DEL MOTOR EN FRO:

INDICADOR DE DESGASTE FRENO TRASERO

RUbicado en la campana de la rueda trasera.

Debe mantenerla lubricada permanentemente para su

RRemueva la buja con una copa de 16mm y lmpiela.

RChequee semanalmente la presin de las llantas, esto

RChequee que el nivel del electrolito de cada celda est

RQuite la tapa de llenado de la batera y llene con agua

Mantenga siempre el nivel de aceite entre los niveles bajo

FILTRO DE ACEITE INTERNO

ACEITE DE MOTOR Y FILTRO

cual un motor nuevo sin asentamiento, consumir en promedio ms

OHC, cuatro (4) tiempos,

Capacidad tanque de combustible

3.0 litros (0.9 gal.).

CUADRO DE MANTENIMIENTO PERIDICO

Limpieza filtro de aire

Revisar nivel lquido de frenos

Cada 2.500 kms

Limpieza filtro centrfugo

RECOMENDACIONES Y DATOS IMPORTANTES

Revise siempre el nivel de aceite

Utilice siempre el aceite

Al drenar el aceite para cambiarlo, el motor debe

Cambie el aceite cada 2.500 kms.

No lave el motor estando caliente y tenga especial

No llene demasiado el tanque

No perfore la caja del filtro

No ensaye bujas que no

No retire la buja con el