UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA

AO DEL BUEN SERVICIO AL CIUDADANO

PER

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL

FACULTAD
INGENIE

MECNICA

DE
RA

Asignatura:
MAQUINAS HIDRAULICAS
Tema:
TURBINAS PELTON
Jefe de Practicas:
Ing. MSc. Demetrio Len Ayala
Grupo N: 2
Estudiante:
Vega Reyes Alexis Leonardo
VIII Semestre Acadmico
Huancayo 13 de Enero del 2017

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RESUMEN

En esta prctica se realiz la toma de datos para poder obtener la potencia que
produce la Turbina Pelton del Laboratorio de la Facultad. Para el desarrollo de
la prctica se procede de la siguiente forma: se enciende la bomba que simula
una altura til de agua que ser adoptada como la altura existente en las
centrales hidroelctricas. Se colocan pesas una a una en el dinammetro unido
a la polea de la turbina; para cada pesa se tomarn los siguientes datos: RPM
de la turbina, pesa colocada en el dinammetro y su respectiva lectura.
Previamente ya se tomaron los datos de presin en el inyector y dimetro de la
volante; para ello, se determinan las fuerzas ledas en el dinammetro.

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INTRODUCCIN

Para un Ingeniero Mecnico es muy importante determinar en qu forma se

est desempeando una turbina, para ello es necesario conocer la forma en
que se pueden determinar sus curvas caractersticas en funcin a los RPM de
forma manual, ya que si se diera el caso de obtenerlas del fabricante, nosotros
tambin debemos saber disearlas de forma manual, puesto que las curvas
proporcionadas son para una turbina nueva y no para una con varios aos de
funcionamiento, por este motivo sus datos originales variaran y con esto son
curvas. Tambin es necesario conocer de qu manera se las interpreta para
darles un uso adecuado y no colocar una turbina en un sistema inadecuado
que representara una eficiencia menor a la esperada. Este es el motivo
principal de la realizacin de este informe, despus de realizar este ensayo ya
se conoce de cerca la forma de realizar las curvas y su correspondiente
interpretacin para formular las conclusiones sobre su forma de
funcionamiento. El ensayo se realiz en el Laboratorio de Termo hidrulica de
la Facultad de Ingeniara Mecnica ubicado a 3268 msnm utilizando una
Turbina Pelton a escala, una bomba Hidrostal 40-200, un motor elctrico de 2,5
HP, un manmetro, un dinammetro. El presente informe consta de una
descripcin de la turbina, relacin de equipos y/o materiales utilizados, los
procedimientos seguidos durante y despus de los ensayos debidamente
detallados, para facilitar la compresin. Finalmente se establecen las
conclusiones y recomendaciones a las que se han llegado despus de realizar
la experiencia.

I. Marco terico.

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La Turbina Pelton tiene la peculiaridad de aprovechar solamente la energa

cintica del fluido, pues no existe gradiente de presin entre la entrada y la
salida

de

la

mquina.

La energa cintica del agua, en forma de chorro libre, se genera en una tobera
colocada al final de la tubera a presin. La tobera est provista de una aguja
de cierre para regular el gasto, constituyendo el conjunto el rgano de
alimentacin y de regulacin de la turbina.
Las turbinas Pelton aumentan la velocidad del fluido mediante esta tobera,
produciendo un chorro de agua dirigido a gran velocidad hacia las paletas.
Debido a la forma de stas, el chorro gira en casi 180, con lo cual se produce
un cambio de momentum que se traspasa al eje.
La turbina PELTON debe su nombre al ingeniero norteamericano Lester Allen
Pelton (1829-1908), quien en busca de oro en California concibi la idea de una
rueda con cucharas perifricas que aprovecharan la energa cintica del agua
que vena de una tubera y actuaba tangencialmente sobre la rueda. Por fin en
1880 patent una turbina con palas perifricas de muy particular diseo, de tal
manera que el chorro proveniente de la tubera golpea el centro de cada pala o
cuchara con el fin de aprovechar al mximo el empuje del agua.
A las cucharas y palas que mencionamos anteriormente se les nombran
LABES. El labe tiene la forma de doble cuchara, con una arista diametral
sobre la que incide el agua producindose una desviacin simtrica en
direccin axial, buscando un equilibrio dinmico de la mquina en esa
direccin. En las siguientes imgenes veremos y analizaremos la forma del
labe.
Las dimensiones del labe son proporcionales a los dimetros del chorro que
impacta sobre l; el chorro a su vez est en funcin del dimetro de la rueda y
de la velocidad especfica. El dimetro de chorro (do) est entre el 5% y el 12%
del dimetro de la rueda (Dp). En la siguiente figura se muestra a detalle la
forma del labe y sus variables correspondientes.
Clasificacin de las turbinas Pelton.

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I.1.

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TIPOS DE TURBINAS PELTON:

Las turbinas Pelton se clasifican generalmente por la posicin del eje que
mueven, por lo tanto existen dos clasificaciones: eje vertical y eje horizontal.

Disposicin horizontal.

En esta disposicin solo se pueden instalar turbinas de uno o dos chorros como
mximo, debido a la complicada instalacin y mantenimiento de los inyectores.
Sin embargo, en esta posicin, la inspeccin de la rueda en general es mas
sencilla, por lo que las reparaciones o desgastes se pueden solucionar sin
necesidad de desmontar la turbina.

Disposicin vertical.

En esta posicin se facilita la colocacin de alimentacin en un plano horizontal

y con esto es posible aumentar el nmero de chorros sin aumentar el caudal y
tener mayor potencia por unidad. Se acorta la longitud entre la turbina y el
generador, disminuyen las excavaciones y hasta disminuir al dimetro de la
rueda y aumentar la velocidad de giro. Se debe hacer referencia que en la
disposicin

vertical,

se

hace

ms difcil y,

por ende,

ms

caro

su

mantenimiento, lo cual nos lleva a que esta posicin es ms conveniente para

aquellos lugares en donde se tengan aguas limpias y que no produzcan gran
efecto abrasivo sobre los labes.
I.2.

Flujo Msico

El flujo msico, que es la cantidad de masa que fluye por una seccin
transversal por unidad de tiempo; y se relaciona con el flujo volumtrico,
definido como el volumen de un fluido que fluye por una seccin transversal
por unidad de tiempo, mediante que es anlogo a la masa igual a la densidad
por el volumen (m= ), donde es la densidad del fluido, At el rea de
seccin transversal de flujo y

es la velocidad media del flujo normal a

At.

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I.3.

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Momento torsin o par torsin

La transmisin de energa mediante un eje rotatorio (flecha) es una

prctica muy comn en la ingeniera. Con frecuencia el momento de torsin T
aplicado al eje es constante, lo cual significa que la fuerza F aplicada
tambin es constante.
Para un determinado momento de torsin constante, el trabajo hecho durante n
revoluciones se determina as: una fuerza F que acta por medio de un brazo
de momento r genera un momento de torsin T.
I.4.

Chorro

Regin dominada por friccin proveniente de un tubo u orificio y que se forma

por capas lmite superficiales que se barrieron por la velocidad media. Los
chorros se caracterizan por corte alto con las mayores velocidades en el centro
del chorro y las menores velocidades en los lados laterales. La fuerza de
friccin, los esfuerzos viscosos y la vorticidad son significativos en los chorros.
I.5.

Carga de Presin

Trmino en la forma de carga en la ley de conservacin de la energa (vea

carga) que involucra presin (P/rg).
I.6.

Turbinas de impulsin o accin

En una turbina de impulsin, el fluido se enva por una tobera aceleradora

de modo que la mayor parte de su energa mecnica se convierte en energa
cintica. El chorro a alta velocidad choca con los labes en forma de cubeta
llamados cucharas o cucharones o cangilones (cucharas) o paletas que
transfieren la energa a la flecha de la turbina, como se ilustra en la figura 4.
Lester A. Pelton (1829-1908) invent en 1878 la turbina de impulsin moderna
y ms eficiente, y la rueda giratoria ahora se llama rueda de Pelton en su
honor. Los cangilones de una rueda de Pelton estn diseados para que
dividan el flujo a la mitad y cambien la direccin del flujo casi 180.

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ECUACIN DEL INYECTOR:

El flujo justo antes del inyector ser muy aproximadamente ideal e
incompresible pues es rea convergente, por lo que la frmula de Bernouill
aplicada entre la tubera de llegada en la cual existe una altura hidrulica H (la
cual queda definida como la altura de una columna del lquido esttico, Ve = 0,
que ejerce una cierta presin manomtrica)

Trayectoria del agua en una cuchara de una turbina Pelton, en un

plano tangencial en el radio medio de las cucharas. Se indican las
velocidades absolutas medias del fluido V, relativas W y la de arrastre
de la cuchara U, mostrando la composicin de velocidades.
EQUIPOS E INSTRUMENTOS
o
o
o
o
o
o
o

Turbina Peltn.
Manmetro.
Tacmetro.
Dinammetro.
Pesas de masas.
Flexmetro.
Vernier

PROCEDIMIENTO
o Colocar la Turbina en la posicin correcta para un aprovechamiento
o
o
o
o
o
o
o
o

mximo del chorro de agua.

Poner en condiciones de encendido a la bomba (cebado).
Encender el motor.
Tomar la presin a la salida del chorro.
Colocar una pesa en la cuerda unida al dinammetro.
Tomar lectura del dinammetro.
Tomar lectura de las revoluciones que marca el tacmetro.
Obtener la medida de la turbina, de la polea y del tacmetro.
Despus de tomar la totalidad de datos, se procesaran para hallar las
potencias, eficiencias y velocidades.

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II.

TOMA DE DATOS EXPERIMENTALES:

III.

PROCESAMIENTO DE DATOS:

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Donde:
: Fuerza que se transmite en la polea.
: Peso que marca el dinammetro.
: Peso de la pesa en (kg).

Inyector de dimetro 1.2 mm

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Hallando la potencia:

Inyector de dimetro 8 mm

Hallando la potencia:

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Como se puede apreciar el Torque es inversamente proporcional a las
revoluciones esto debido a que cuanto ms pesas se colocaban en el
dinammetro la fuerza de friccin era mayor, esta friccin conlleva a frenar a la
polea unida a la turbina.
Se debe de colocar de manera correcta el inyector para aprovechar de manera
correcta la fuerza que ejerce el chorro de agua; ya que si se coloca desviado
se obtendrn eficiencias bajas o errneas.
Tomar la precaucin al momento de realizar los clculos de no utilizar las RPM
ledas en el tacmetro, antes de hacer cualquier calculo hacer primero la
conversin para llevarlas a RPM de la polea de la turbina. Adems tener
cuidado en las unidades usadas para el caudal, alturas, potencia, etc.

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BIBLIOGRAFA

LIBRO: Termodinmica, Yunus Cengel, 7a Edicin.

LIBRO: Mecnica de fluidos - Fundamentos y Aplicaciones, Yunus Cengel, 1a. Edicin.

LIBRO: Mecnica de fluidos y maquinas hidrulicas - Claudio Mataix , 2a. Edicion,

Editorial Alfaomega.

PAGINA WEB: https://es.wikipedia.org/wiki/Turbina_Pelton

PAGINA WEB : http://ocw.uc3m.es/ingenieria-termica-ydefluidos/turbomaquinas/practicas-1/turbomaquinas_practica_2_turbina_pelton.pdf

ANEXOS

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