INVESTIGACION DE OPERACIONES II

RESUMEN SEMESTRAL
NOMBRE: ABRAHAM SANCHEZ LUNA
CATEDRATICO:
ING.CARLOS FRANCISCO GUADALUPE
SANCHEZ GONZALEZ
ING. INDUSTRIAL

REYNOSA TAM. MEXICO

08/DICIEMBRE/2016

UNIDAD 1 PROGRAMACION POR METAS

PROGRAMACION DINAMICA
La programacin dinmica se utiliza tanto en problemas lineales como no
lineales.
La programacin dinmica es til para resolver un problema donde se
deben tomar una serie de decisiones interrelacionadas.
A diferencia de la P.L, la programacin dinmica no tiene formulacin
matemtica estndar. Se trata de un enfoque de tipo general para la
solucin de problemas, y las ecuaciones se derivan de las condiciones
individuales de los mismos.
El problema de la diligencia:
Un caza fortunas desea ir de Missouri a California en una diligencia, y quiere
viajar de la forma ms segura posible. Tiene los puntos de salida y destino
conocidos, pero tiene mltiples opciones para viajar a travs del territorio.
Se entera de la posibilidad de adquirir seguro de vida como pasajero de la
diligencia.
Cual es la ruta que minimiza el costo total de la pliza de seguro?
1. Enumeracin exhaustiva: Enumerar todas las rutas posibles, calcular su
costo y elegir la de menor valor. En total son 18
2. Elegir la ruta ms barata en cada etapa. Esta solucin no conduce al
ptimo global. Un pequeo sacrificio en una etapa puede permitir mayores
ahorros ms adelante.
PROGRAMACION LINEAL Y ENTERA
Una de las herramientas ms importantes de la optimizacin es la
programacin lineal. Un problema de programacin lineal est dado por una
funcin lineal de varias variables que debe ser optimizada (maximizada o
minimizada) cumpliendo con cierto nmero de restricciones tambin lineales.
El matemtico G.B. Dantzig
desarroll un algoritmo llamado el mtodo simplex para resolver problemas
de este tipo. El mtodo simplex original ha sido modificado a fin de obtener
un algoritmo eficiente para resolver grandes problemas de programacin
lineal por computadora. Introduccin a la Investigacin de Operaciones 10
REYNOSA TAM. MEXICO
08/DICIEMBRE/2016

Por medio de la programacin lineal se pueden formular y resolver

problemas de una gran variedad de campos del quehacer humano, entre los
que se puede mencionar: asignacin de recursos en la planificacin de
gobierno, anlisis de redes para planificacin urbana y regional, planificacin
de la produccin en la industria, y la administracin de sistemas de
transporte y distribucin. Por esto la programacin lineal es uno de los xitos
de la moderna teora de la optimizacin. La programacin entera est
relacionada con la resolucin de problemas de optimizacin en los cuales al
menos algunas de las variables deben tomar slo valores enteros. Cuando
todos los trminos son lineales se habla de programacin lineal entera.
Muchos problemas de naturaleza combinatoria se pueden formular en
trminos de programacin entera. Entre los ejemplos prcticos se puede
citar: ubicacin de insumos, secuenciamiento de trabajos en lneas de
produccin, balance de lneas de montaje, problemas de asignacin
biunvoca, control de inventarios, y reemplazo de mquinas. Uno de los
mtodos importantes para resolver esos problemas, debido a R.E. Gomory,
se basa en parte, en el mtodo simplex antes mencionado. Otro mtodo es
de naturaleza combinatoria y consiste en reducir el problema original a otros
ms pequeos, y tal vez ms fciles, y partir el conjunto de soluciones
posibles en subconjuntos ms pequeos que pueden ser analizados ms
fcilmente. Este mtodo se llama branch and bound (ramificacin y
acotacin) o branch and backtrack. Dos de las contribuciones importantes a
ste mtodo las han hecho Balas y Dakin. Pese a las mejoras realizadas no
existe an un mtodo unificado que sea eficaz para resolver problemas de
programacin entera de tamao realista.

RBOL DE EXPANSIN MNIMA

Este problema surge cuando todos los nodos de una red deben conectarse
entre ellos.El rbol de expansin mnima es apropiado para problemas en los
cuales la redundancia es expansiva, el flujo a lolargo de los arcos se
considera instntaneo.Este problema se refiere a utilizar las ramas o arcos
de la red para llegar a todos los nodos de la red, de manera talque se
minimiza la longitud total.La aplicacin de estos problemas de optimizacin
se ubica en las redes de comunicacin elctrica, telefnica,carretera,
ferroviaria, area, martima, etc.; donde los nodos representan puntos de
consumo elctrico, telfonos,aeropuertos, computadoras. Otro ejemplo es en
la construccin de carreteras pavimentadas que unen variaspoblaciones. El
camino entre dos poblaciones puede pasar por una o ms poblaciones
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adicionales.Y los arcos podran ser de alta tensin, cable de fibra ptica,
rutas areas, etc.Si n = nmero de nodos, entopnces la solucin ptima debe
incluir n-1 arcosPROGRAMACION DINAMICA
La programacin dinmica se utiliza tanto en problemas lineales como no
lineales.
La programacin dinmica es til para resolver un problema donde se
deben tomar una serie de decisiones interrelacionadas.
A diferencia de la P.L, la programacin dinmica no tiene formulacin
matemtica estndar. Se trata de un enfoque de tipo general para la
solucin de problemas, y las ecuaciones se derivan de las condiciones
individuales de los mismos.
El problema de la diligencia:
Un caza fortunas desea ir de Missouri a California en una diligencia, y quiere
viajar de la forma ms segura posible. Tiene los puntos de salida y destino
conocidos, pero tiene mltiples opciones para viajar a travs del territorio.
Se entera de la posibilidad de adquirir seguro de vida como pasajero de la
diligencia.
Cual es la ruta que minimiza el costo total de la pliza de seguro?
1. Enumeracin exhaustiva: Enumerar todas las rutas posibles, calcular su
costo y elegir la de menor valor. En total son 18
2. Elegir la ruta ms barata en cada etapa. Esta solucin no conduce al
ptimo global. Un pequeo sacrificio en una etapa puede permitir mayores
ahorros ms adelante.
PROGRAMACION LINEAL Y ENTERA
Una de las herramientas ms importantes de la optimizacin es la
programacin lineal. Un problema de programacin lineal est dado por una
funcin lineal de varias variables que debe ser optimizada (maximizada o
minimizada) cumpliendo con cierto nmero de restricciones tambin lineales.
El matemtico G.B. Dantzig
desarroll un algoritmo llamado el mtodo simplex para resolver problemas
de este tipo. El mtodo simplex original ha sido modificado a fin de obtener
un algoritmo eficiente para resolver grandes problemas de programacin
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lineal por computadora. Introduccin a la Investigacin de Operaciones 10

Por medio de la programacin lineal se pueden formular y resolver
problemas de una gran variedad de campos del quehacer humano, entre los
que se puede mencionar: asignacin de recursos en la planificacin de
gobierno, anlisis de redes para planificacin urbana y regional, planificacin
de la produccin en la industria, y la administracin de sistemas de
transporte y distribucin. Por esto la programacin lineal es uno de los xitos
de la moderna teora de la optimizacin. La programacin entera est
relacionada con la resolucin de problemas de optimizacin en los cuales al
menos algunas de las variables deben tomar slo valores enteros. Cuando
todos los trminos son lineales se habla de programacin lineal entera.
Muchos problemas de naturaleza combinatoria se pueden formular en
trminos de programacin entera. Entre los ejemplos prcticos se puede
citar: ubicacin de insumos, secuenciamiento de trabajos en lneas de
produccin, balance de lneas de montaje, problemas de asignacin
biunvoca, control de inventarios, y reemplazo de mquinas. Uno de los
mtodos importantes para resolver esos problemas, debido a R.E. Gomory,
se basa en parte, en el mtodo simplex antes mencionado. Otro mtodo es
de naturaleza combinatoria y consiste en reducir el problema original a otros
ms pequeos, y tal vez ms fciles, y partir el conjunto de soluciones
posibles en subconjuntos ms pequeos que pueden ser analizados ms
fcilmente. Este mtodo se llama branch and bound (ramificacin y
acotacin) o branch and backtrack. Dos de las contribuciones importantes a
ste mtodo las han hecho Balas y Dakin. Pese a las mejoras realizadas no
existe an un mtodo unificado que sea eficaz para resolver problemas de
programacin entera de tamao realista.

RBOL DE EXPANSIN MNIMA

Este problema surge cuando todos los nodos de una red deben conectarse
entre ellos. El rbol de expansin mnima es apropiado para problemas en
los cuales la redundancia es expansiva, el flujo a lo largo de los arcos se
considera instntaneo. Este problema se refiere a utilizar las ramas o arcos
de la red para llegar a todos los nodos de la red, de manera talque se
minimiza la longitud total. La aplicacin de estos problemas de optimizacin
se ubica en las redes de comunicacin elctrica, telefnica, carretera,
ferroviaria, area, martima, etc.; donde los nodos representan puntos de
consumo elctrico, telfonos, aeropuertos, computadoras. Otro ejemplo es
en la construccin de carreteras pavimentadas que unen varias poblaciones.
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El camino entre dos poblaciones puede pasar por una o ms poblaciones

adicionales. Y los arcos podran ser de alta tensin, cable de fibra ptica,
rutas areas, etc. Si n = nmero de nodos, entonces la solucin ptima debe
incluir n-1 arcos..
TEORA DE REDES
La modelacin de redes permite la resolucin de mltiples problemas de
programacin matemtica mediante la implementacin de algoritmos
especiales creados para tal fin, conocidos como Algoritmos de optimizacin
de redes. Dentro de los problemas ms comnmente resueltos mediante la
modelacin de redes se encuentran los ya vistos modelos de transporte,
transbordo adems de los muy conocidos modelos de determinacin de
cronograma de actividades para proyectos como lo son el PERT y el CPM.
CONCEPTOS BSICOS EN TEORA DE REDES
Grfica: Una grfica es una serie de puntos llamados nodos que van unidos
por unas lneas llamadas ramales o arcos.

Red: Una red es una grfica que presenta algn tipo de flujo en sus ramales.
Por ejemplo una grfica cuyo flujo en sus ramales sea la electricidad es una
red elctrica. En las redes se usa una simbologa especfica para denotar su
tamao y elementos que la constituyen, dicha notacin es la (N, A) donde N
representa el nmero de nodos que contiene la red y A representa el nmero
de arcos o ramales
TEORA DE REDES
La modelacin de redes permite la resolucin de mltiples problemas de
programacin matemtica mediante la implementacin de algoritmos
especiales creados para tal fin, conocidos como Algoritmos de optimizacin
de redes. Dentro de los problemas ms comnmente resueltos mediante la
modelacin de redes se encuentran los ya vistos modelos de transporte,
transbordo adems de los muy conocidos modelos de determinacin de
cronograma de actividades para proyectos como lo son el PERT y el CPM.
CONCEPTOS BSICOS EN TEORA DE REDES
Grfica: Una grfica es una serie de puntos llamados nodos que van unidos
por unas lneas llamadas ramales o arcos.
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Red: Una red es una grfica que presenta algn tipo de flujo en sus ramales.
Por ejemplo una grfica cuyo flujo en sus ramales sea la electricidad es una
red elctrica. En las redes se usa una simbologa especfica para denotar su
tamao y elementos que la constituyen, dicha notacin es la (N, A) donde N
representa el nmero de nodos que contiene la red y A representa el nmero
de arcos o ramales. .

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FLUJO MAXIMO
Definiciones bsicas
Flujo: Circulacin de unidades homogneas de un lugar a otro.
Capacidad de flujo: es la capacidad de unidades que pueden entrar por el
nodo fuente y salir por el nodo destino.
Origen o fuente de flujo: nodo por el cual el flujo ingresa.
Destino o Sumidero de flujo: nodo por el cual el flujo sale.
Capacidades residuales: capacidades restantes unas vez que el flujo pasa el
arco.
Ford Fulkerson Para la resolucin de problemas de flujo mximo se requiere
el uso del mtodo Ford Fulkerson. Este mtodo propone buscar caminos en
los que se pueda aumentar el flujo hasta que se alcance el flujo mximo, la
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idea es encontrar una ruta de penetracin con un flujo positivo neto que una
los nodos de origen y destino.
El flujo es siempre positivo y con unidades enteras.
El flujo a travs de un arco es menor o igual que la capacidad.
El flujo que entra en un nodo es igual al que sale de l.
Resolucin de problema Para resolver un problema de flujo mximo se debe
seguir los siguientes pasos:
1. Se identifica el nodo origen y destino.
2. Se parte desde el nodo de origen y se escoge el arco que posea mayor
flujo
3. Se identifica los nodos de transbordo.
4. Repetir como si el nodo intermediario fuera el nodo origen.
5. Se calcula "k" y las capacidades nuevas. 6. Dado el resultado se cambian
las capacidades y se repite el mismo procedimiento desde el inicio.
Formulario Cij,ji =(Ci-K, Cj+K), donde:
C: capacidad Ij: ndices de los nodos K: es el minimo flujo que pasa por el
nodo, se calcula como k= min(capacidades de la ruta).
METODO DE COSTO MINIMO
El mtodo de costo mnimo trata de localizar una mejor solucin inicial del
modelo de transporte, utilizando las rutas baratas.
El procedimiento es como sigue: asigne tanto como sea posible a la variable
con el costo unitario ms pequeo en la tabla completa. Si la columna y el
rengln se satisfacen simultneamente nicamente uno puede ser tachado.
Despus ajuste la oferta y la demanda para todos los elementos no
tachados, repita el proceso asignando tanto como sea posible a la variable
no tachada con el costo unitario ms pequeo. El procedimiento est
completo cuando slo un rengln o una columna estn sin tachar.
PASO 1:
De la matriz se elige la ruta (celda) menos costosa (en caso de un empate,
este se rompe arbitrariamente) y se le asigna la mayor cantidad de unidades
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posible, cantidad que se ve restringida ya sea por las restricciones de oferta

o de demanda. En este mismo paso se procede a ajustar la oferta y demanda
de la fila y columna afectada, restndole la cantidad asignada a la celda.
PASO 2:
En este paso se procede a eliminar la fila o destino cuya oferta o demanda
sea 0 despus del "Paso 1", si dado el caso ambas son cero arbitrariamente
se elige cual eliminar y la restante se deja con demanda u oferta cero (0)
segn sea el caso. PASO 3:
Una vez en este paso existen dos posibilidades, la primera que quede un solo
rengln o columna, si este es el caso se ha llegado al final el mtodo,
"detenerse". La segunda es que quede ms de un rengln o columna, si este
es el caso iniciar nuevamente el "Paso 1".
TEORIA DE DECISIONES
La toma de decisiones es el proceso mediante el cual se realiza una eleccin
entre las alternativas o formas para resolver diferentes situaciones de la
vida, estas se pueden presentar en diferentes contextos: a nivel laboral,
familiar, sentimental, empresarial (utilizando metodologas cuantitativas que
brinda la administracin), etc., es decir, en todo momento se toman
decisiones, la diferencia entre cada una de estas es el proceso o la forma en
la cual se llega a ellas. La toma de decisiones consiste, bsicamente, en
elegir una alternativa entre las disponibles, a los efectos de resolver un
problema actual o potencial.
Para tomar una decisin, no importa su naturaleza, es necesario conocer,
comprender, analizar un problema, para as poder darle solucin; en algunos
casos por ser tan simples y cotidianos, este proceso se realiza de forma
implcita y se soluciona muy rpidamente, pero existen otros casos en los
cuales las consecuencias de una mala o buena eleccin puede tener
repercusiones en la vida y si es en un contexto laboral en el xito o fracaso
de la organizacin, para los cuales es necesario realizar un proceso ms
estructurado que puede dar ms seguridad e informacin para resolver el
problema.
Una decisin ser buena o mala despus de haberla tomado
ARBOL DE DECISION

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El rbol de decisin es un grfico que nos sirven como herramienta para la

toma de decisiones en la empresa. Platean el problema para que todas las
opciones sean analizadas, y hace posible analizar las consecuencias de
adoptar una u otra decisin. Tambin nos permite cuantificar su coste y las
probabilidades de ocurrencia de cada decisin.
Pueden aplicarse en muchas situaciones de la empresa a la hora de la toma
de decisiones, como en inversin, reinversin, polticas de crditos y
financiacin a corto y largo plazo.
Al empresario en muchas ocasiones se le plantea la eleccin de una opcin
entre varias posibilidades, por lo que recurre a sta herramienta. La eleccin
de una alternativa supone el abandono de las dems opciones. Al tomar una
decisin, el resultado de sta vendr determinado por un suceso incierto
(estados de la naturaleza). Una vez producido ese estado de naturaleza, es
posible elegir de nuevo entre distintas alternativas que dependen a su vez
de nuevos estados de naturaleza.
CADENA DE MARCOV
Una cadena de Markov es una serie de eventos, en la cual la probabilidad de
que ocurra un evento depende del evento inmediato anterior. En efecto, las
cadenas de este tipo tienen memoria, "Recuerdan" el ltimo evento y esto
condiciona las posibilidades de los eventos futuros. Esta dependencia del
evento anterior distingue a las cadenas de Markov de las series de eventos
independientes, como tirar una moneda al aire o un dado. En los negocios,
las cadenas de Markov se han utilizado para analizar los patrones de
compra,los deudores morosos, para planear las necesidades de personal y
para analizar el reemplazo de equipo. El anlisis de Markov, llamado as en
honor de un matemtico ruso que desarrollo el mtodo en 1907, permite
encontrar la probabilidad de que un sistema se encuentre en un estado en
particular en un momento dado. Algo ms importante an, es que permite
encontrar el promedio a la larga o las probabilidades de estado estable para
cada estado. Con esta informacin se puede predecir el comportamiento del
sistema a travs del tiempo. La tarea ms difcil es reconocer cundo puede
aplicarse. La caracteristica ms importante que hay que buscar en la
memoria de un evento a otro.
LINEAS DE ESPERA
Una lnea de espera es el efecto resultante en un sistema cuando la
demanda de un servicio supera la capacidad de proporcionar dicho servicio.
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Este sistema est formado por un conjunto de entidades en paralelo que

proporcionan un servicio a las transacciones que aleatoriamente entran al
sistema. Dependiendo del sistema que se trate, las entidades pueden ser
cajeras, mquinas, semforos, gras, etctera, mientras que las
transacciones pueden ser: clientes, piezas, autos, barcos, etctera. Tanto el
tiempo de servicio como las entradas al sistema son fenmenos que
generalmente tienen asociadas fuentes de variacin que se encuentran fuera
del control del tomador de decisiones, de tal forma que se hace necesaria la
utilizacin de modelos estocsticos que permitan el estudio de este tipo de
sistemas.

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