Seccin en corte

se emplea en zonas montaosas donde se puede hacer pasar la

carretera por el centro del mismo y no generar alguna curva que
haga mas largo el trayecto.

4
 TALUD DE TERRAPLN

En ingeniera se denomina a la tierra con que se rellena un

terreno para elevar su nivel y formar un plano de apoyo. Se
conocen con el nombre de genrico de taludes, cualquier
superficie inclinada respecto a la horizontal que hayan de
adoptar permanentemente las masas de tierra.

5
 FAJA SEPARADORA

Es una franja de altura variable limitada por rea de pintura o

guarniciones , se construye central o lateralmente para separa el
trnsito de vehculos en un mismo sentido o sentido contrario.

6
 Pendiente

Es la magnitud que indica la inclinacin de la superficie de una

carretera con relacin a la horizontal. Denominando al valor del
ngulo que forman el plano de la carretera y la horizontal.

7
 Alcantarilla de losa

Son estructuras firmadas por dos muros de mampostera de

tercera clase con mortero de cemento sobre los que se apoya una
losa de concreto reforzado cuya funcin es conducir y desalojar
agua de los caminos

8
 Hombro

En seccin transversal, punto de interseccin de las lneas

definidas por el talud del
terrapln y la corona o por sta y el talud interior de la cuneta

9
 Acotamiento

Faja continua al apoyo vial comprendida entre su orilla y la lnea

de hombro de la carretera o, en su caso, la guarnicin de la
banqueta o de la faja separadora.

10
 Contracuneta

Son zanjas, generalmente paralelas al eje de la carretera,

construidas a una distancia mnima de 1.50 metros de la parte
superior de un talud en corte. Su seccin transversal es variable,
siendo comunes las de forma triangular o cuadrada. Se
acostumbra a construir las contra cunetas cuando el agua que
llega al talud es mucha, y para taludes que sobrepasan los 4
metros de alto.

11
 CERO

En la seccin transversal punto de interseccin de la lnea

definida por el talud de terrapln o del corte y el terreno natural.

12
 CURVAS HORIZONTALES

Son las que se emplean en las vas de comunicacin para cambiar

de una direccin a otra uniendo los tramos rectos "tangentes
estas curvas son arcos de circunferencias cada encadenamiento
debe seguir continuo deben marcarse igual que las tangentes
cada 20 m la cual se hace mediante cuerdas.

13
 CURVA VERTICAL

Son las curvas que enlazan dos rasantes con diferente pendiente.
Existen dos tipos cncavas y convexas; y estas a su ves pueden
ser simtricas o asimtricas.

14
 SOBREELEVACION

Pendiente horizontal que se le da a la corona en las curvas para

contrarrestar la fuerza centrifuga.

15
BOMBEO.

Inclinacin que se da a ambos lados del camino, para drenar la

superficie del mismo. Esto evita que el agua se encharque
provocando reblandecimiento o que corra por el centro del
camino causando daos debidos a la erosin.

16
 Acamellonar

Es la accin de colocar el material a un lado del camino para

realizar el tendido del mismo posteriormente.

17
 Camellon

Espacio, zanja o pared baja con que se separan los dos sentidos
de la circulacin en una carretera o autopista para impedir el
paso de los vehculos al carril contrario.

18
 CALZADA

Se denomina calzada a la parte de la calle o de la carretera

destinada a la circulacin de los vehculos.
Se compone de un cierto nmero de carriles y su zona exterior
sin tomar en cuenta los acotamientos.
Durante la poca de los aztecas, por ejemplo, y antes de los
vehculos motorizados, calzada era simplemente una calle ancha
o calle principal.

19
 Bordillo

Los bordillos son elementos que interceptan y condicen el agua

que por efecto del bombeo corre sobre la corona del camino,
descargndola en los lavaderos, para evitar erosin a los taludes
de los terraplenes que estn conformados por material
erosionable. Los bordillos pueden ser de concreto hidrulico,
concreto asfltico o de suelo-cemento. En todos los casos se
consideran obras provisionales en tanto el talud se vegete y se
proteja por si mismo o sea protegido mediante otro
procedimiento, momento en que deben ser removidos y
retirados.

20
 ALCANTARILLA DE BVEDA

Las bvedas son estructuras cuya seccin transversal interior

esta formada por tres partes principales: El piso, dos paredes
verticales que son las caras interiores de los estribos y sobre
estas, un arco circular de medio punto o rebajado, que es el
intrads de un arco estructural de seccin variable con un
mnimo de espesor en la clave.

21
 Pavimento flexible

Es aquel que esta elaborada por una carpeta asfltica ,construida

sobre una capa de base y una capa de sub-base. Se denomina
pavimento flexible aquellos cuya estructura total se deflecta o
flexiona dependiendo de las cargas que transitan sobre el.

22
 TALUD DE CORTE

El talud es la diferencia que existe entre el grosor del sector

inferior del muro y el grosor del sector superior, creando una
pendiente. Esto permite que el muro pueda resistir la presin que
ejerce la tierra detrs de l.

23
 Sealamiento vertical

Son todas aquellas seales construidas con placas e instaladas a

travs de postes. Existen tres tipo las preventivas, las
restrictivas y las informativas.

24
 GRANEO Y CADOS

GRANEO
Son partculas pequeas que se caen en la canaleta y sobre la
carretera
CADOS: son partculas grandes que se caen en la canaleta y
sobre la carretera.

25
 SECCIN EN BALCN

Esta seccin se usa para llevar por una ladera la carretera, se usa
para evitar cortes en montaas,generalmente son usados para
hacer curvas.

26
 CUNETA

Son zanjas que se construyen en ambos lados de la corona

contigua a los hombros o en todo en las curvas.

27
 LAVADEROS

Los lavaderos son canales que conducen y descargan el agua por

los bordillos, cunetas y guarniciones a lugares donde no cause
dao ala estructura del pavimento.

28
 Pavimento rgido

Tiene como superficie de rodadura una losa del concreto

hidrulico apoyada en capas de materiales con caractersticas de
resistencia y calidad estipuladas por ciertas Normas.

29
 Derecho de va

Es la superficie de terreno de anchura variable, cuyas

dimensiones fija la Secretara de Comunicaciones y Transportes,
que se requiere para la construccin, conservacin, ampliacin,
proteccin, y en general para el uso adecuado de una va de
comunicacin sus servicios auxiliares y que como tal es un bien
de dominio pblico de la Federacin.

30
 CARRIL

Es la franja longitudinal en que puede estar dividida la calzada,

delimitada o no por marcas viales longitudinales, y con anchura
suficiente para la circulacin de una fila de automviles.

31
 BERMA

En un terraplen, esta formada por el material que se coloca

adosado a su talud, a fin de darle mayor estabilidad al terraplen.
En corte, es un escalon que se que hace recortado al talud, con el
objeto de darle mayor estabilidad y de detener en el al material
que se pueda desprender, evitando asi que lluege hasta la corona
del camino....

32
 Paso Superior Vehicular

Estructura que se construye en un cruce de la carretera de

referencia por encima de otra vialidad y cuyas dimensiones
quedan definidas por las caractersticas geomtricas y rasantes
de ambas vialidades.

33
 TERRAPLEN

Son estructuras que se forman del material producto de cortes o

de bancos de material, con la finalidad de que se logre el nivel de
subrasante requerido para el proyecto, para ampliar corona,
cimentar estructuras, formar bordos, bermas y taludes, es decir,
para levantar el nivel y formar un plano de apoyo adecuado para
hacer una obra.

34
 CORONA

Es el conjunto formado por la calzada y los acotamientos. El anch

de la corona es la distancia horizontal medida normalmente al eje
entre los bordes interiores de las cunetas.

35
 Sealamiento horizontal.

Es el conjunto de marcas que se pintan o colocan sobre el

pavimento, guarniciones y estructuras, con el propsito de
delinear las caractersticas geomtricas de las carreteras y
vialidades urbanas, y denotar todos aquellos elementos
estructurales que estn instalados dentro del derecho de va,
para regular y canalizar el trnsito de vehculos y peatones, as
como proporcionar informacin a los usuarios. Estas marcas son
rayas, smbolos, leyendas o dispositivos.

36
 PASO INFERIOR VEHICULAR

Es lo contrario de "paso superior", que sera un puente, es decir,

es deprimir una calzada para que pase por debajo de otra

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 Alcantarilla de tubo

Conducto subterrneo construido para recoger el agua de la lluvia

y aguas residuales de una carretera o poblacin

38
 Ala

Parte izquierda o derecha de la carretera

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