Proyecto Final - Inspeccion Viga DT (Terminado)

Confeccin de Vigas
Pretensadas Doble T
Universidad Tecnolgica de
Panam
PROYECTO DE AMPLIACIN DE AEROPUERTO DE TOCUMEN
MUELLE SUR
EMPRESA CONTRATANTE: ODEBRECHT INFRAESTRUCTURA, EMPRESA

CONTRATISTA: TITAN DOL S.A.
PROYECTO FINAL: INSPECCIN DE
CONFECCIN DE VIGA DOBLE T
CURSO:
INSPECCIN DE OBRAS
FACILITADOR:
ING. ELIECER FRANCO
INTEGRANTES DEL GRUPO # 1:
ARCIA, LUIS 04-761-880

CASTILLO, JESSICA 09-741-372
GONZLEZ, YARINETH 08-877-1008
NIETO, CONSTANTINO 08-867-1044
PERALTA, DANIEL 02-726-1846
MARA, ALEJANDRA 04-106-7309
FECHA DE ENTREGA:
JUEVES 23 DE ABRIL DE 2015
NDICE
Introduccin__________________________________________________________________ 0
REPBLICA DE PANAM
INSPECCIN DE CONFECCIN DE VIGAS DOBLE T.
EMPRESA CONTRATANTE: ODEBRECHT
NMERO DE CONTRATO: CON PEAIT 032-2013 TITAN
Descripcin General del Proyecto_________________________________________________ 1
Antecedentes de la Problemtica_________________________________________________ 2
Alcance_____________________________________________________________________ 3
Objetivo_____________________________________________________________________ 3
Limitaciones de la inspeccin____________________________________________________ 3
Referencia de Normas mencionadas______________________________________________ 4
Etapas de para la fabricacin____________________________________________________ 5
Situacin encontrada___________________________________________________________ 6
Memoria Fotogrfica___________________________________________________________ 7
Normas y materiales___________________________________________________________ 10
Conclusiones_________________________________________________________________ 11
Recomendaciones_____________________________________________________________ 12
Bibliografa___________________________________________________________________ 13
Anexo_______________________________________________________________________ 14
NDICE DE IMAGENES
Imagen #1 Grietas en la Viga____________________________________________________ 7

Imagen #2 Grietas en la Viga____________________________________________________ 8
Imagen #3 Comejn y manchas en la Viga_________________________________________ 9
EMPRESA CONTRATISTA: TITAN DOL S.A.

INSPECCIN DE LA CONFECCIN DE VIGA DOBLE T
UBICACIN DEL PROYECTO: PROVINCIA DE PANAM, CORREGIMIENTO DE TOCUMEN, AMPLIACIN
DEL AEROPUERTO DE TOCUMEN
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REPBLICA DE PANAM
INTRODUCCIN
El presente trata sobre Inspeccin de Obras, es un proceso mediante el cual, se verifica que un
proyecto de construccin este ejecutndose con el personal idneo, de acuerdo a las
especificaciones, planos y documentos contractuales, garantizndole al propietario un producto
terminado con la calidad y el tiempo requerido.
En el siguiente texto se har una descripcin general del proyecto de la Ampliacin del Aeropuerto de
Tocumen, mencionando los antecedentes del proyecto lo cual explica porque es oportuno realizar
dicha ampliacin.
Luego se puede encontrar el alcance, objetivo y limitaciones de nuestra inspeccin dentro de este gran
proyecto, que es la inspeccin visual de una de las Vigas Doble T pretensada fabricada por Titn DOL
S.A., empresa la cual fue subcontratada por la empresa Odebrecht.
Dentro de este informe se mencionan algunas normas tcnicas para la elaboracin de cemento entre
otros materiales, para esto hemos hecho una lista que sirve de referencia para el lector de las normas
mencionadas en el presente informe.
Se describe la situacin encontrada del producto a inspeccionar. Ya terminada su elaboracin

procedemos a hacer notas y plasmar nuestras opiniones dentro de este informe acerca de la Viga
pretensada Doble T.
Nuestras opiniones se basan en pruebas fotogrficas que fueron tomadas en el sitio, las cuales podrn
ser apreciadas en la seccin de Memoria Fotogrfica.
Esto nos lleva a las conclusiones y recomendaciones por parte del grupo acerca del tema.

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REPBLICA DE PANAM
DESCRIPCIN GENERAL DEL PROYECTO
El Aeropuerto Internacional de Tocumen ha pasado de ser un proveedor de infraestructura y operador

aeroportuario, a convertirse en una entidad comercial estatal, con capacidad financiera para
subvencionar su expansin y desarrollo, de manera tal de cumplir con la demanda internacional.
La proteccin de los pasajeros, tripulantes, visitantes, concesionarios y colaboradores es su principal

norte; por ello se trabaja arduamente en la capacitacin del personal encargado de estas labores.
Adems se afianzan los procedimientos de vigilancia y seguridad segn las normativas nacionales e
internacionales con el objetivo de cumplir con nuestra principal misin: garantizar que el movimiento
de pasajeros y el intercambio de bienes y servicios a travs de nuestras instalaciones sea seguro y
expedito.
En este proyecto se maneja un tema de gran importancia para nosotros como lo es el tema de las
vigas utilizadas en este caso los trabajos para la fabricacin de las vigas Doble T las cuales fueron
subcontratados a Titan DOL, S.A.
Para los sistemas de pisos en la estructura en general, se examinaron varias alternativas de losas, en
la que fue escogida la opcin de losas de viguetas DT prefabricadas pretensadas, apoyadas sobre
vigas profundas.

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ANTECEDENTE DE LA PROBLEMTICA DEL PROYECTO
Dado el incremento de las operaciones areas en Panam, y gracias al sostenido crecimiento de

nuestro pas como destino para el turismo y los negocios, la terminal area de Tocumen se aboca a
una nueva remodelacin y ampliacin de su estructura, proyecto que lo sita como uno de los
aeropuertos ms modernos y tecnolgicamente avanzados de Centro y Suramrica.
Con una inversin cercana a los 100 millones de dlares Tocumen S.A inici con gran xito la
construccin del proyecto Muelle Norte, una completa terminal de dos niveles que aumenta en 21 mil
metros cuadrados la actual infraestructura aeroportuaria.
Esta segunda fase de ampliacin de la principal terminal area de Panam, surge apenas tres aos
despus de concluido el primer gran proyecto de ampliacin y modernizacin de las instalaciones de la
terminal area, las cuales fueron totalmente renovadas y adecuadas a las demandas de la creciente
industria de la aviacin comercial.
El Aeropuerto Internacional de Tocumen, que manej en el ao 2009 un total de 4.7 millones de

pasajeros, juega un importante rol dentro del transporte de pasajeros de la regin latinoamericana,
destacndose como una de las terminales areas con mayor trfico.
Durante el ltimo ao, el nmero de pasajeros transportados a travs del Aeropuerto Internacional de
Tocumen aument cerca de 5.5%, un porcentaje que prcticamente duplica el promedio de pasajeros
movidos a travs de los aeropuertos de Amrica Latina y el Caribe.
Es por ello que se adelantan todos los planes de ampliacin de esta terminal area, rea que deber
estar en operacin a mediados de 2011. Se realizan los estudios necesarios para importantes
proyectos como el Airport City Complex, un complejo turstico de calidad internacional, que albergar
adems de importantes centros comerciales, canchas de golf de primer mundo y otras facilidades para
ejecutivos y turistas.
Paralelamente, se adelantan otros proyectos como el Muelle Sur, con caractersticas similares al
proyecto Muelle Norte actualmente en construccin.

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ALCANCE DE LA INVESTIGACIN
El informe se basa en la inspeccin final de una de las vigas pretensadas doble T para la losa.
OBJETIVO
Conocer si la confeccin de la Viga Doble T solicitada a la empresa Titan DOL S.A. es conforme a
las normas de calidad.
LIMITACIONES EN LA INSPECCIN
La ubicacin del proyecto era un poco lejana.

La hora en que se nos permiti realizar la inspeccin eran horas laborales, por lo tanto no todos los
integrantes del grupo pudieron presentarse en el sitio.

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REFERENCIAS DE NORMAS MENCIONADAS EN ESTE INFORME
Norma ASTM C-1157: Esta especificacin de desempeo trata los cementos hidrulicos para uso
tanto general como especial. No hay restricciones en la composicin del cemento o de sus
componentes.
Norma ASTM C-33: Esta especificacin define los requisitos para la clasificacin y la calidad de
agregado fino y grueso (que no sea agregado liviano o pesado) para su uso en el concreto.
Norma ASTM C-494: Esta especificacin trata sobre materiales para ser utilizados como aditivos
qumicos a ser agregados a mezclas para concreto de cemento hidrulico en obra para el
propsito o propsitos indicados por los ocho tipos siguientes:
1 Tipo AAditivos reductores de agua,
2 Tipo BAditivos retardadores,
3 Tipo CAditivos aceleradores,
4 Tipo DAditivos reductores de agua y retardadores,
5 Tipo EAditivos reductores de agua y aceleradores,
6 Tipo FAditivos reductores de agua, de alto rango,
7 Tipo GAditivos reductores de agua, de alto rango, y retardadores, y
8 Tipo SAditivos de comportamiento especfico.
BS 3148: Agua para la elaboracin de concreto.

Norma ASTM C-94: Esta especificacin cubre hormign premezclado fabricado y los requisitos
para la calidad del hormign debern ser como se especifica en esta norma o segn lo
especificado por el comprador. En cualquier caso en que los requisitos del comprador difieren de
estos en esta especificacin, la especificacin del comprador deber gobernar. Esta especificacin
no cubre la colocacin, consolidacin, curado, o la proteccin del concreto despus de la entrega
al comprador.
NTC 3318: Concreto premezclado (ASTM C-94)
Norma ASTM A615: Esta especificacin trata sobre barras de acero al carbono deformes,
casquillos de friccin en tramos cortados y rollos para refuerzo de concreto. Las barras de acero
que contienen adiciones de aleacin, como con la Asociacin de Hierro y Acero Tecnologa y la

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Sociedad de Ingenieros Automotrices serie de aleaciones de acero, estn permitidas si el producto
resultante cumple con todos los dems requisitos de esta norma.
Norma ASTM A416: Esta especificacin se refiere a los tipos estndar y los requisitos de grado de
siete alambres, hilos de acero sin recubrimiento para su uso en la construccin de hormign
pretensado pretensado y postensado.
ETAPAS PARA LA CONFECCIN DE LAS VIGAS DOBLE T

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SITUACIN ENCONTRADA
La inspeccin de la viga doble T, con fecha de martes 21 de abril del 2015 a las 3:00 p.m. se encontr
la viga ya confeccionada, lo cual se procedi a realizar la inspeccin pertinente de parte del Grupo#1.

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REPBLICA DE PANAM
Se pudo observar grietas longitudinales en las alas de la viga lo cual se evidencia a todas luces que
las grietas generaran problemas mayores a largo plazo; debido a que estas vigas luego seran
trasladadas al sitio de la obra para luego ser izadas por una gra hasta su posicin final.
Tambin se apreci comejn y manchas a lo largo del nervio de la viga, situacin que es inaceptable
debido a que estas vigas aparte de ser una solucin estructural para la losa del nivel de llegada de la
nueva terminal, tambin es el techo del primer nivel lo que implica que estarn expuestas al pblico.
Un vez que se realiz la inspeccin ocular y se document a travs de fotos; se procedi a consultar
con los responsables del aseguramiento de la calidad por parte de la contratista de esta obra en este
caso Odebrecth, los cuales nos confirmaron que se realiz un procedimiento de reparacin y limpieza
de las vigas para poder ser aceptadas y que la gran mayora de las fallas del hormign se deban al
mal uso de los aditivitos retardantes as como la vibracin del hormign, se descartaron 4 vigas las
cuales no podan ser reparadas debido a que presentaban fallas estructurales.
MEMORIA FOTOGRFICA DE INSPECCIN

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IMAGEN#1 SE PUEDEN OBSERVAR GRIETAS LONGITUDINALES EN LAS ALAS DE LA VIGAS

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IMAGEN#2 SE PUEDEN OBSERVAR FALLAS EN LAS ALA DE LA VIGAS

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IMAGEN#3 SE PUEDEN OBSERVAR COMEJN Y MANCHAS

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NORMAS
Los materiales a utilizar son:
Cemento Estructural HE 6000 de la fbrica de Cementos Vallano de Cemex o

Cementos Panam, es un cemento elaborado bajo Norma ASTM C-1157
Agregado fino: Arena Gruesa de Rio. ASTM C 33.
Agregado grueso: De tamao mximo nominal de . ASTM C-33.
Aditivos: Superplastificantes Glenium 3020 de acuerdo a la norma ASTM C-494.
Agua: Agua potable BS 3148
La produccin ser de acuerdo a lo estipulado en la ASTM C-94. o NTC 3318.
En la recepcin de concreto se sube el asentamiento a 8 con Tolerancia 1 .
Para la recepcin del acero se define la Norma ASTM A615 como norma especificacin, as mismo
la Norma ASTM A416 para recepcin de Torn.

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CONCLUSIONES
En la inspeccin realizada a las vigas doble T del proyecto de ampliacin del aeropuerto de
Tocumen encontramos fallas en las estructuras como fisuras en un ala de la viga, las cuales se
deduce que pueden causar problemas en futuro.
Durante la inspeccin pudimos conocer los tipos de materiales de los cual son fabricadas las
vigas pretensadas doble T y las normas que fueron aplicadas en esa actividad.
En informacin recabada conocimos que los trabajos de las vigas doble T fueron
subcontratados a Titn DOL S.A. las cual se le solicit reparar la viga doble T.
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De este modo podemos concluir tambin que hubo una buena comunicacin entre las partes,
ya que la empresa Titan DOL S.A. no se opuso para la reparacin de la viga doble T
RECOMENDACIONES
Seguir las diferentes normas de los materiales y aditivos a utilizar en el proceso de fabricacin
de las vigas Doble T.
Se recomienda un seguimiento al mantenimiento de las formaletas para mantener el lado

esttico de las vigas, porque es sumamente importante en el proyecto.
Recomendamos la inspeccin durante el proceso de fabricacin y terminado de las vigas DT,

de manera que se puedan detectar las disconformidades e informar, para su reparacin.

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BIBLIOGRAFA
http://www.astm.org/FAQ/index-spanish.html
http://www.tocumenpanama.aero/index.php?cccpage=plan_expansion
http://www.capital.com.pa/ampliacion-del-aeropuerto-de-tocumen-avanza/

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ANEXO
REFERENCIA DE PROCEDIMIENTO PARA CONFECCIN DE VIGAS DT
VIGA DOBLE TEE 61CM
1. CONEXIONES ENTRE PLACAS: F+P plantea en el proyecto original la conexin ente vigas doble
T con dos chapas soldadas en las alas de las vigas, con el objeto de arriostrar una vigas con otra y
compensar las posibles contra flechas entre piezas. No hay un detalle especfico en el proyecto de

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este sistema, solo se indica que hay que colocar unas chapas. En nuestra opinin este sistema
plantea varios problemas:
a. Una vez se coloquen en obra dos vigas adyacentes ambas placas de una vigas y otra
quedarn a distinto nivel (irregularidades en los apoyos, nivel del hormigonado, movimiento de
la chapas embebidas, diferentes contra flechas por tanto para soldar la chapa superior en obra
habr que suplementar con otra chapa el escaln producido dificultando las labores en obra.
b. Concentracin de cargas en los puntos de conexin que con un espesor de la pieza tan esbelto
en la zona del voladizo puede hacer fisurar la placa.
c. La armadura de las chapas o angulares embebidos e incompatible con la armadura del
voladizo y sus recubrimientos dado el espesor de la pieza en los bordes.
2. NEOPRENOS: La posicin de los neoprenos debe estar centrados con el eje de apoyo de la placa.
Si el neopreno se lleva demasiado al borde el acomodo de la pieza en el borde extremo puede
producir fisuras e incluso desconches en los recubrimientos de la cabeza de la viga. Se debe
respetar una distancia mnima ente el borde de las vigas y el eje de apoyo (culata).
3. ACERO: La vigas estn diseadas con acero de grado G60 para el acero pasivo de #3 y G270
para el acero activo de Di=0,6 (140mm2). Ambos grados de acero son habituales en la fabricacin
de vigas en Panam y se puede asegurar su suministro. Por otra parte el baja de grado el acero
pasivo a G40 y/o de dimetro el activo a 0,5 resta capacidad a la vigas y habra que aumentar la
cuanta (ms barras y de ms dimetro) y dado lo estricto de la seccin planteara problema de
espacio en entre barras en el interior del nervio, con riesgo de que el hormigonado no sea uniforme
(coqueras). Tambin al aumentar el dimetro de las barras aumentan los radios de doblado
pudiendo no ser compatible con el espesor del nervio. Se remite en otro correo certificados de los
proveedores de estos aceros.
CRITERIO GENERALES
1. Dados los diferente tipos de carga en cada zona del edificio que dificultan tanto el clculo como la
fabricacin, identificacin, la logstica y el montaje definitivo de las piezas, se propone establecer
una envolvente de carga para cada zona del edificio, y se calcularan para esta carga los 3 -4
rango de luces (0-7m, 7-9m, 9-11m,) .
2. Actualmente NO tenemos aprobados los clculos y planos de la zona 2A ya entregada, si siquiera
tenemos la supervisin de los clculos de la citada zona, condicin necesaria para poder iniciar la
fabricacin. Una vez se apruebe esta zona procederemos al iniciar el diseo por el orden
establecido del resto de zonas (1B, etc).

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3. Solicitamos tambin aclaracin definitiva sobre el criterio de cargas y distancias del sistema BHS
sobre las piezas.

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EMPRESA CONTRATANTE: ODEBRECHT INFRAESTRUCTURA, EMPRESA

CONFECCIN DE VIGA DOBLE T

ING. ELIECER FRANCO

INTEGRANTES DEL GRUPO # 1:

ARCIA, LUIS 04-761-880

JUEVES 23 DE ABRIL DE 2015

Imagen #1 Grietas en la Viga____________________________________________________ 7

EMPRESA CONTRATISTA: TITAN DOL S.A.

Se describe la situacin encontrada del producto a inspeccionar. Ya terminada su elaboracin

EMPRESA CONTRATISTA: TITAN DOL S.A.

DESCRIPCIN GENERAL DEL PROYECTO

El Aeropuerto Internacional de Tocumen ha pasado de ser un proveedor de infraestructura y operador

La proteccin de los pasajeros, tripulantes, visitantes, concesionarios y colaboradores es su principal

EMPRESA CONTRATISTA: TITAN DOL S.A.

ANTECEDENTE DE LA PROBLEMTICA DEL PROYECTO

Dado el incremento de las operaciones areas en Panam, y gracias al sostenido crecimiento de

El Aeropuerto Internacional de Tocumen, que manej en el ao 2009 un total de 4.7 millones de

EMPRESA CONTRATISTA: TITAN DOL S.A.

La ubicacin del proyecto era un poco lejana.

EMPRESA CONTRATISTA: TITAN DOL S.A.

REFERENCIAS DE NORMAS MENCIONADAS EN ESTE INFORME

1 Tipo AAditivos reductores de agua,

2 Tipo BAditivos retardadores,

3 Tipo CAditivos aceleradores,

4 Tipo DAditivos reductores de agua y retardadores,

5 Tipo EAditivos reductores de agua y aceleradores,

6 Tipo FAditivos reductores de agua, de alto rango,

7 Tipo GAditivos reductores de agua, de alto rango, y retardadores, y

8 Tipo SAditivos de comportamiento especfico.

BS 3148: Agua para la elaboracin de concreto.

EMPRESA CONTRATISTA: TITAN DOL S.A.

ETAPAS PARA LA CONFECCIN DE LAS VIGAS DOBLE T

EMPRESA CONTRATISTA: TITAN DOL S.A.

EMPRESA CONTRATISTA: TITAN DOL S.A.

MEMORIA FOTOGRFICA DE INSPECCIN

EMPRESA CONTRATISTA: TITAN DOL S.A.

IMAGEN#1 SE PUEDEN OBSERVAR GRIETAS LONGITUDINALES EN LAS ALAS DE LA VIGAS

EMPRESA CONTRATISTA: TITAN DOL S.A.

IMAGEN#2 SE PUEDEN OBSERVAR FALLAS EN LAS ALA DE LA VIGAS

EMPRESA CONTRATISTA: TITAN DOL S.A.

IMAGEN#3 SE PUEDEN OBSERVAR COMEJN Y MANCHAS

Los materiales a utilizar son:

Cemento Estructural HE 6000 de la fbrica de Cementos Vallano de Cemex o

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Se recomienda un seguimiento al mantenimiento de las formaletas para mantener el lado

Recomendamos la inspeccin durante el proceso de fabricacin y terminado de las vigas DT,

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EMPRESA CONTRATISTA: TITAN DOL S.A.

REFERENCIA DE PROCEDIMIENTO PARA CONFECCIN DE VIGAS DT

VIGA DOBLE TEE 61CM

EMPRESA CONTRATISTA: TITAN DOL S.A.

EMPRESA CONTRATISTA: TITAN DOL S.A.

EMPRESA CONTRATISTA: TITAN DOL S.A.

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