FACULDAD DE INGENIERIA

Escuela Profesional de Ingeniera Civil

INDICE
FACULTAD DE INGENIERA
1. MODELOS HIDRAULICOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA
CIVIL 1.1. Generalidades
1.2. Modelos hidrulicos
1.3. Aporte y aplicacin de modelos hidrulicos
1.4. Clasificacin general de los modelos hidrulicos
1.4.1. Modelo fsico
TEMA : 1.4.2. Modelo analgico
MODELOS DE INGENIERIA HIDRAULICA 1.4.3. Modelo matemtico
1.5. Importancia y uso de modelos fsicos en una
investigacin
1.6. Bases tericas de modelacin fsica
1.7. Anlisis adimensional
1.7.1. Aplicacin de las leyes de semejanza al
diseo de modelos fsicos
1.7.2. Leyes de semejanza condiciones del
diseo
1.7.2.1. Modelos a semejanza de Froude
CURSO: 1.7.2.2. Modelos a semejanza de Reynolds
1.7.2.3. Modelos a semejanza de Weber
OBRAS HIDRAULICAS
1.8. Principios de similitud en modelo fsico
1.8.1. Similitud geomtrica
1.8.2. Similitud cinemtica
DOCENTE: 1.8.3. Similitud dinmica
MSc. ING. JOS ARBUL RAMOS. 1.8.4. Similitud sedimentolgica
1.9. Modelos de Estructuras Hidrulicas a Escala
Integrantes: 1.10. Ingeniera costera
1.10.1. Modelos de ros e ingeniera costera
1.11. Conclusiones
BRAVO MONTOYA HENRY 1.12. Referencia bibliogrfica
FUSTAMANTE FUSTAMANTE JHONATAN
MAYO PINTADO ELSIAS
RODRIGUEZ VASQUEZ ROYSER
SANTOS MONTENEGRO WILLIAM

Pimentel, 29 de noviembre de 2016

MODELOS DE INGENIERIA HIDRAULICA 1

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1. MODELOS HIDRAULICOS
1.1 Generalidades
Con frecuencia, el ingeniero debe dar soluciones
factibles, en base a ciertos requerimientos, a problemas
ingenieriles. Debe decidir a priori el enfoque, tcnicas o
mtodos ms convenientes para cada caso en particular.
Algunas veces, estas soluciones pueden ser sencillas,
debido a que estn bien definidas tanto la parte tcnica
como la parte econmica, por lo que slo basta aplicarlas.
En otros casos, los problemas son complejos o
desconocidos como es el de conocer el comportamiento
hidrulico del flujo de agua al pasar por una presa
derivadora y al ser captada por una toma. En estos casos,
se evaluar que tipo de investigacin se va a adoptar.
Dicha investigacin se iniciar conceptualizando y
esquematizando el problema, despus se seleccionar la
tcnica fsica o matemtica para estudiar el problema. A
este proceso de abstraccin se le conoce como
modelacin.
En definitiva, la modelacin implica simular un
fenmeno real, conceptualizndolo y simplificndolo en
mayor o menor medida, para luego, por ltimo
describirlo y cuantificarlo.
1.2 Modelos hidrulicos
La modelacin se ha desarrollado notablemente en el
campo de la hidrulica, existen evidencias de estudios de
diseos hidrulicos realizados desde tiempos antiguos,
mediante pequeas representaciones de estructuras y
mquinas, por los cuales se ha llegado a enunciar
principios fundamentales en la hidrulica; sin embargo
hasta hace poco tiempo la experimentacin hidrulica se
llevaba a cabo habitualmente a escala real ya sea en
vertederos, canales, tuberas y presas construidas sobre el
terreno.
Es durante el ltimo medio siglo, cuando se han
desarrollado mtodos por los cuales, como resultado de
experimentos realizados en modelos a escala reducida, es
posible predecir la conducta de una estructura o
prototipo. El sistema semejante reducido o simplificado
es lo que llamamos modelo, frente a la realidad que
llamamos prototipo.
El sistema semejante reducido o simplificado es lo que
llamamos modelo, frente a la realidad que llamamos
prototipo.
MODELOS DE INGENIERIA HIDRAULICA
Los principios en que se basa este procedimiento
incluyen las teoras de similitud hidrulica. El anlisis de
las relaciones bsicas de las diversas cantidades fsicas
incluidas en el movimiento y la accin dinmica del
fluido denominada anlisis dimensional.
1.3 Aplicacin y aporte de los modelos hidrulicos
Tenemos que los modelos hidrulicos, se usan para la
solucin de problemas relacionados con las estructuras
hidrulicas, fenmenos de infiltracin o tramos de ros y
recientemente con el transporte de sedimentos. Las
principales caractersticas de cada uno de estos grupos
son indicadas por sus nombres.
Los modelos de estructuras son usados para resolver
problemas hidrulicos en conexin con una variedad de
estructuras hidrulicas o ciertas partes de ellas como por
ejemplo determinar la capacidad hidrulica, reducir las
prdidas de carga en entradas a canales o tuberas o en
secciones de transicin
El grupo de modelos de infiltracin es creado para el
estudio de fenmenos de infiltracin en suelos y en
medios granulares en general. Pertenece a este grupo
tambin el estudio en modelo de infiltraciones en el
subsuelo de una variedad de diques y de terraplenes, en la
vecindad de los huecos excavados para la construccin
en suelos granulares, bajo o alrededor de estructuras
fundadas en tales suelos.
Los estudios en modelos de ros son usados para resolver
problemas de regulacin de ros o desarrollos
hidroenergticos, determinar el tiempo de desplazamiento
de ondas de inundacin por los cauces de los ros,
mtodos para el mejoramiento de canales para la
transmisin de inundaciones con menos riesgo de
desbordamiento sobre las orillas, los efectos de los
acortamientos de los ros, efecto de diques, paredes de
contencin sobre la erosin de los lechos, altura de los
remansos provocados por estructuras permanentes o
temporales, construidas en medio de un cauce; direccin
y fuerzas de corriente en ros y puertos y sus efectos
sobre la navegacin etc.
Es importante destacar que la modelacin hidrulica al
lograr representar el flujo (tridimensional) de un ro o a
travs de una estructura o suelo con mayor fidelidad y
detalle que un simple clculo terico, aumenta la
confiabilidad de las estructuras proyectadas. Esto
significa que los diseos se ajustan ms a las
solicitaciones reales del flujo, lo cual tiene un importante
impacto econmico. Por un lado se disminuye el riesgo
de disear una obra poco resistente que colapse
fcilmente con las consecuentes prdidas econmicas o
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lo que es peor, en vidas humanas; mientras que por otro
lado tambin se reduce la posibilidad de un diseo
sobredimensionado que requiera de inversiones
innecesarias. En otras palabras la modelacin hidrulica
constituye una importante herramienta de optimizacin
para el diseo de obras hidrulicas.
1.4 Clasificacin general de los modelos hidrulicos
1.4.1 Modelo fsico
Es la simulacin fsica de un fenmeno hidrulico, que
ocurre en relacin con una obra de ingeniera, en un
sistema semejante simplificado que permite observarlo y
controlarlo con facilidad, adems confirmar la validez del
diseo de la obra, optimizarla o tomar nota de los efectos
colaterales, que debern ser considerados durante la
operacin de la misma.
Segn las caractersticas propias de los modelos se
pueden clasificar en:
a) Clasificacin respecto de la semejanza geomtrica
con el prototipo:
Modelos geomtricamente semejantes: son aquellos
en los que se conserva la semejanza de todas las variables
geomtricas. Existe un nico factor de reduccin o
amplificacin, llamado escala, de todas las magnitudes
geomtricas y las que se derivan de ellas, adems de la
igualdad de ngulos correspondientes entre el modelo y
el prototipo.
Dentro de estos tenemos: modelos de desarenadores,
desgravadores, bocatomas, canales. etc.
Modelos geomtricamente distorsionados: se
conserva la semejanza con el prototipo, pero los factores
a usar de reduccin o ampliacin son distintos para
diferentes dimensiones del mismo. Es frecuente que las
dimensiones horizontales tengan una escala o factor y las
dimensiones verticales, otras. El uso de distorsiones
resulta, muchas veces, necesario cuando el factor nico
produce una reduccin demasiado grande en las
dimensiones verticales, lo cual originara efectos
significativos en fuerzas que en el modelo son
despreciables o inexistentes en el prototipo. Este tipo de
modelos es usual en estructuras martimas.
b) Clasificacin respecto de la movilidad y Modelos estocsticos: Los procesos fsicos se
deformabilidad del contorno:
Modelos de contorno fijo: hay casos en que la
deformabilidad del contorno no es relevante al fenmeno
estricto, por tanto, puede representarse simplificadamente
en el modelo como si fuera fijo o indeformable. Los
modelos de este tipo seran, por ejemplo, sistemas de
MODELOS DE INGENIERIA HIDRAULICA
presin, canales revestidos o cursos naturales donde el
fondo no experimente muchos cambios.
Modelos de contorno mvil: existen situaciones en que
el modelo debe representar el contorno mvil en una
forma fiel y confiable, ya que los fenmenos que ocurren,
caso del escurrimiento vienen determinado por la
movilidad y deformabilidad de la seccin. Estos casos
son frecuentes sobretodo en obras hidrulicas y de
mecnica fluvial.
El modelo puede tener slo lecho mvil y las riberas o
bordes fijos, o bien tener el permetro mvil o lecho
mvil por zonas.
1.4.2 Modelo analgico
Es la reproduccin de un fenmeno en estudio de un
prototipo en un sistema fsico diferente al original
(modelo), pero que aprovecha la similitud de las leyes
matemticas que gobiernan el fenmeno en ambos
sistemas. Su uso no es muy frecuente en la actualidad.
Es comn que uno de los dos fenmenos sea de menor
dificultad, por lo que ste se emplea para resolver el otro.
Lo anterior ofrece una posibilidad de resolver problemas
hidrulicos basndose en mediciones hechas sobre un
fenmeno anlogo, siendo los ms comunes:
Analoga entre un flujo a travs de medios
permeables y flujo laminar en capas delgadas.
Analoga entre flujo laminar y flujo turbulento.
Analoga entre un flujo a travs de medios
permeables y la deformacin de una placa elstica
bajo carga.
Analoga elctrica y otros fenmenos fsicos (como
hidrulicos, mecnicos, etc).
1.4.3 Modelo matemtico
Son aquellos en la que se hace uso de las ecuaciones o
expresiones matemticas que definen de una manera
simplificada el fenmeno en estudio que ocurre en el
prototipo. Son tres los modelos matemticos:
Modelos determinsticos: Los procesos fsicos
involucrados se expresan a travs de relaciones
funcionales determinsticas en los que no se considera la
probabilidad de ocurrencia del fenmeno.
representan haciendo uso de variables aleatorias,
probabilsticas que involucran el fenmeno en estudio.
Modelos de simulacin numrica: son modelos en los
que se emplea, principalmente, ecuaciones diferenciales
y condiciones iniciales de borde, que son resueltos
utilizando tcnicas de anlisis numrico, tales como
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mtodos de
diferencias finitas y elementos finitos.
Los mtodos de diferencias finitas son capaces de
simular algunos procesos que son imposibles de resolver
con el simple clculo. Ambos mtodos resuelven las
ecuaciones que tienen dominio continuo mediante la
solucin en un nmero finito de puntos discretos en dicho
dominio, llamados nodos.
Cuando los valores buscados (tirante, velocidad, etc.) en
dichos puntos discretos son encontrados, la solucin en
cualquier otro punto puede ser aproximada mediante
mtodos de interpolacin. Estos modelos numricos
proporcionan mucho ms detalle y precisin que los
mtodos analticos convencionales, siendo capaces de
manejar condiciones de borde e iniciales complejas, para
los cuales no existen en la mayora de los casos
soluciones analticas.
El mtodo de elementos finitos discretiza el rea de
estudio mediante una malla conformada por pequeos
elementos que tienen formas triangulares o
cuadrangulares. Los vrtices de estos elementos
representan los nodos de la malla en los cuales se busca
encontrar el valor de la variable incgnita, ya sea el nivel
de agua o velocidad. Estos elementos locales son
ensamblados mediante los procedimientos de lgebra
lineal en matrices globales, en los cuales el vector
solucin representa las soluciones nodales. Este mtodo
es esencialmente til y verstil para acomodar geometras
complejas, permitiendo acomodar el tamao y forma de
los elementos a las necesidades de modelacin.
Algunas diferencias entre los modelos fsicos y los
modelos matemticos vienen dadas principalmente por
las limitaciones a la que se ven sometidas durante su
ejecucin, en las tablas siguientes se comparan las
limitaciones existentes entre uno y otro tipo de modelo.
Tabla 2.1. Principales limitaciones en los modelos fsicos
y matemticos
Tabla 2.2. Limitaciones prcticas en los modelos fsicos y
matemticos.
Modelo Fsico Modelo Matemticos
Escala mnima del modelo En ecuacin de
(tensin superficial, simplificacin:
viscosidad, rugosidad). -Exactitud de relaciones
Tamao del modelo supuestas.
(lmite superior). -Disponibilidad de
Mtodo de medida y coeficientes.
recoleccin de datos. Resolucin espacio-
tiempo (lmite inferior)
Estabilidad numrica,
convergencia del clculo
numrico.
MODELOS DE INGENIERIA HIDRAULICA
Cabe destacar que en ingeniera fluvial el avance de los
modelos numricos es muy considerable resultan ser
sofisticados y baratos, de vida til ilimitada,
modificaciones fciles y muchsimas variantes, son muy
rpidos; pero su contraste y calibracin exigen medidas
de campo y laboratorio, que lo hace menos ventajoso
respecto a los modelos fsicos.
Por lo general, los modelos fsicos son deseables para
investigar configuraciones locales del flujo; mientras que
por lo general, los modelos numricos son deseables para
simular procesos de flujo a gran escala.
1.5 Importancia y uso de modelos fsicos en una
investigacin
Los modelos fsicos se utilizan normalmente como una
herramienta tcnica de apoyo al diseo de estructuras
hidrulicas y en general a la ingeniera hidrulica,
cuando stos involucran fenmenos complejos o
desconocidos para los cuales no hay una teora y
solucin aceptadas, como son los fenmenos de
turbulencia y la dificultad que imponen los contornos
reales tridimensionales caprichosos, tal es el caso de un
ro.
En estos modelos interesa observar y estudiar los
fenmenos, principalmente, en relacin con su
incidencia en el diseo pudiendo a veces reunir
suficiente informacin como para formular criterios
ms generales de diseo, que pueden ser aplicables a
sistemas similares, sin necesidad de recurrir, luego, a
estudios en modelos. Pero es ms comn que los
resultados del estudio en modelos fsicos sean
empleados en la prctica slo para el sistema particular
modelado.
Existen diversas situaciones en las cuales es posible
recurrir a modelos fsicos como una forma de
investigar, bajo condiciones relativamente simples,
Modelos Fsicos Modelos Matemticos
-Tamao del modelo -Capacidad de
(espacio en el almacenamiento en la
laboratorio). memoria del
-caudal de bombeo. computador
-carga hidrulica -velocidad
(capacidad de bombeo) -conjunto incompleto de
-leyes de similitud. ecuaciones.
-hiptesis de
turbulencias.
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seguras y controlados ciertos tipos de fenmenos ms
bsicos que seran muy difcil o costoso investigar
directamente en el prototipo. Tales situaciones como
problemas concretos de proyectos de obras e
intervenciones fluviales aunque puede ser algo costoso
y necesita un tiempo de construccin y ensayo, suponen
un ahorro mucho mayor gracias a las mejoras
introducidas, a la correccin de defectos que hubieran
obligado a obras futuras de reparacin, al mejor
conocimiento y a la mayor seguridad que se consigue.
Es obvio que la investigacin en modelo es una fase
previa a la construccin del correspondiente prototipo,
pues, ser mucho ms simple y sobretodo econmico
efectuar el estudio en modelo reducido, para
posteriormente hacer la optimizacin en el prototipo
por construir, que en el prototipo ya construido en el
campo.
Si bien las capacidades de los modelos matemticos en
la actualidad son muy grandes, estos se basan en la
solucin numrica de ciertas ecuaciones matemticas
que describen el fenmeno en estudio, y por lo tanto su
uso sigue limitado a los casos en los cuales existan
dichas relaciones. Es conocido que en la hidrulica no
todos los fenmenos pueden ser descritos
completamente en forma matemtica, especialmente
aquellas que involucran la interaccin con las partculas
slidas; como por ejemplo la erosin local en una
estructura de forma complicada. Para esos casos, la
modelacin fsica sigue siendo an una herramienta
poderosa de anlisis.
Y en esto radica la importancia de la investigacin en
modelos fsicos, principalmente, en lo concerniente a la
hidrulica donde existe un gran avance pero donde el
clculo hidrulico no ha alcanzado la tcnica suficiente
para sustituirlos, resultando su uso cada vez ms
frecuentes, tanto en esta rea como en mltiples
campos de la tcnica; y en la tranquilidad para todos los
actores de la obra y el poder de conviccin del ensayo
experimental.
Un modelo hidrulico permite evaluar diversas
alternativas de dimensiones y ubicaciones relativas.
Cualquier cambio que se efecte en modelo es rpido y
econmico respecto al prototipo. Los resultados
arrojaran posibles problemas locales, as como
alternativas de solucin a dichos problemas.
En la investigacin primaria: Se logra obtener una
forma geomtrica adecuada; se conocen diversas
caractersticas del flujo como las lneas de corriente, las
velocidades, los niveles de turbulencia, etc; se puede
establecer la distribucin de presiones; se logra definir
capacidades de las estructuras de captacin o
MODELOS DE INGENIERIA HIDRAULICA
derivacin; se puede despejar prdidas de energa
localizadas.
En el diseo: Se logra obtener el funcionamiento
deseado, modificaciones estructurales necesarias; se
obtiene reducciones de costo al presentar un diseo
ptimo.
Para decidirse por uno u otro tipo de modelo, se deben
tener en cuenta los principales factores limitantes: la
precisin requerida, la simplicidad, del costo, el tiempo,
as como otros factores.
1.6 Bases tericas de modelacin fsica
La similitud junto con el anlisis dimensional
constituye la base terica de la modelacin fsica. El
anlisis dimensional es una tcnica que ha probado ser
muy til para reducir al mnimo el nmero de
experimentos requerido. Aunque no produce soluciones
analticas de los problemas, proporciona informacin
acerca de la forma de las relaciones que guardan entre
s las variables pertinentes, y sugiere el modo ms
efectivo de agrupar estas variables entre s, dando lugar
a las leyes de semejanza.
En relacin cercana al anlisis dimensional, se
encuentra el concepto de similitud que es la condicin
por la cual las variables caractersticas, en el modelo y
en el prototipo, guardan perfecta correspondencia;
gracias a ellas las observaciones efectuadas en el
modelo pueden ser utilizadas para predecir el
comportamiento del prototipo y viceversa.
1.7 Anlisis adimensional
El requisito de la homogeneidad dimensional impone
condiciones sobre las cantidades implicadas en un
fenmeno fsico, y as provee valiosos indicios acerca
de las relaciones que conectan entre s sus magnitudes.
La bsqueda correcta de estas relaciones se llama
anlisis dimensional.
Los resultados obtenidos en el anlisis dependen de qu
cantidades se consideran al principio que afectan al
fenmeno que se est estudiando.
El anlisis dimensional no proveer por s mismo una
solucin completa a un problema, pero la solucin
parcial que proporciona, indicar que cualquiera que
sea la forma de una relacin desconocida que conecta
las magnitudes implicadas, ciertas caractersticas de
sta son ineludibles. Adems la tcnica puede guiar al
experimentador de modo que pueda obtener la cantidad
mxima de informacin a partir del menor nmero de
experimentos.
1.7.1 Aplicacin de las leyes de semejanza al diseo de
modelos fsicos
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Efectivamente la experimentacin en modelos
hidrulicos est basada en la aplicacin de un conjunto de
relaciones conocidas con el nombre de leyes de
semejanza, las cuales se han derivado del anlisis
dimensional y expresan las relaciones entre los distintos
parmetros que gobiernan el comportamiento de un
fluido.
Debido a razones prcticas no se puede asegurar una
similitud mecnica total tanto en el modelo como en su
prototipo. El conjunto de leyes de semejanza que
aseguran esta similitud no podr ser aplicado a los fines
de diseo de los modelos por resultar incompatibles.
El hecho de que normalmente se use el mismo fluido
(agua) en el modelo y en el prototipo ya impide lograr
una semejanza hidrulica completa.
Por ejemplo, si se exige que un modelo cumpla
simultneamente las condiciones de semejanza de
Reynolds Rer = 1 y de Froude Fr = 1, dado que r = 1 y
gr = 1. La escala de velocidades resultara:
Dnde: , es la densidad del fluido; V, es la velocidad del
flujo; L, longitud caracterstica; , es el valor de la
viscosidad; Lr, es la relacin de longitudes y g, es la
gravedad.
MODELOS DE INGENIERIA HIDRAULICA
Que slo podra ser resuelto s Lr = 1. Como
consecuencia de ello, la mayora de los modelos fsicos
se disean aceptando que cumplan slo de manera
aproximada las condiciones de similitud mecnica. Lo
usual es imponer una condicin de similitud dinmica,
por ejemplo, aqulla asociada a la fuerza predominante
del fenmeno, despreciando las dems condiciones.
De esta manera, un modelo fsico cumple normalmente
con la semejanza de Reynolds, o de Froude o de Weber, o
de Mach etc. Sin embargo, esto introduce errores o
desviaciones que se han de tener en cuenta en la
reproduccin del fenmeno, conocidos como efectos de
escala. Por tal motivo, el diseo debe apuntar a
minimizar estos efectos que se traduce en imponer lmites
en la escala adoptada.
1.7.2 Leyes de semejanza condiciones del diseo
La interpretacin dada a los nmeros adimensionales o
leyes de semejanza en donde existe una relacin entre la
fuerza de inercia y la fuerza especfica asociada a una
propiedad del fluido o del flujo, y el concepto de
semejanza planteado como la constancia de dichos
nmeros en la transformacin de la escala en un modelo
fsico; permiten determinar las condiciones de diseo de
un modelo que sea dinmicamente semejante con su
prototipo.
1.7.2.1 Modelos a semejanza de Froude
El nmero de Froude representa la razn entre las
fuerzas de inercia y las fuerzas gravitatorias, por tanto,
para aquellos prototipos en que los fenmenos estn,
principalmente, determinados por fuerzas
gravitacionales se acepta que la condicin de semejanza
dinmica est dada para el modelo Fr = 1, siendo Fr la
relacin de los nmeros de Froude entre modelo y
prototipo, lo que implica que las dems escalas estarn
gobernadas por esta relacin. Este tipo de modelacin
es aplicable a flujos con superficie libre,
particularmente, cuando el escurrimiento es
bruscamente variado donde los efectos friccionales son
despreciables.
Cuando los escurrimientos son gradualmente variados o
uniformes, junto con las fuerzas gravitacionales actan
las fuerzas de friccin interna dependiendo de las
condiciones de borde como por ejemplo, la rugosidad
relativa. En estos casos la semejanza geomtrica y la
semejanza de Froude aseguran en gran medida la
similitud dinmica.
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El criterio de Froude, tambin, es vlido para fuerzas
distintas a las gravitacionales, como por ejemplo, las
fuerzas centrfugas, etc.
1.7.2.2 Modelos a semejanza de Reynolds
El nmero de Reynolds expresa la razn entre las fuerzas
de inercia y las fuerzas de friccin interna, debido a la
viscosidad. Existen muchos fenmenos que estn
determinados, principalmente, por esta razn; tal es el
caso del flujo en rgimen laminar en presin o superficie
libre, el flujo turbulento hidrodinmicamente liso y el
flujo viscoso alrededor de un obstculo sumergido, etc.
La condicin de semejanza viene expresada por Rer = 1,
siendo Rer la relacin de los nmeros de Reynolds entre
modelo y prototipo.
1.7.2.3 Modelos a semejanza de Weber
El nmero de Weber expresa el efecto de la tensin
superficial entre lquidos y gases y entre dos lquidos; por
ser la fuerza de origen molecular, la fuerza resulta
significativa slo cuando las dimensiones del flujo son
pequeas: escurrimiento de muy baja altura, napas
vertientes de pequeo tamao y pequeas ondas
superficiales (ondas capilares), donde la condicin a
satisfacer es Wer = 1, donde Wer es la relacin de los
nmeros de Weber entre modelo y prototipo.
1.8 Principios de similitud en modelo fsico
Para asegurar que el modelo represente adecuadamente al
prototipo, es necesario que aquel sea mecnicamente
similar con ste, es decir, exista similitud geomtrica,
cinemtica y dinmica, adems de las similitudes
relacionadas con los sedimentos.
1.8.1 Similitud geomtrica
Esta similitud es independiente de la clase de
movimiento y contempla slo similitud en la forma. La
propiedad caracterstica de los sistemas geomtricamente
similares, ya sea figuras planas, cuerpos slidos o
modelos de flujo, es que la relacin de cualquier longitud
en el modelo con respecto a la longitud correspondiente
en el prototipo, es en todas partes igual. Esta relacin se
conoce como factor de escala y puede expresarse como
sigue:
Lr=LM/LP
Siendo LM y Lp dimensiones lineales correspondientes
en modelo y prototipo, respectivamente y Lr factor de
escalas. Entonces:
MODELOS DE INGENIERIA HIDRAULICA
2
LM
Relacionde areas : A r =
( )
LP
=L2r
3
L
Relacionde volumenes :V r= M =L3r
LP ( )
La similitud geomtrica es quiz el requisito ms obvio
en un sistema modelo proyectado para corresponder a un
sistema prototipo dado. Sin embargo, la similitud
geomtrica perfecta no siempre es fcil de obtener. No
slo debera ser la forma general del modelo
geomtricamente similar a la del prototipo, sino que
tambin deberan ser geomtricamente similares las
inevitables rugosidades de la superficie. En un modelo
pequeo la rugosidad superficial podra no ser reducida
de acuerdo con el factor de escala -a menos que las
superficies del modelo se pudieran hacer mucho ms
pulidas que las del prototipo. Y, por ejemplo, en el
estudio del movimiento de los sedimentos en los ros, un
modelo pequeo requerira -de acuerdo con el factor de
escala- el uso para representar la arena, de un polvo de
finura imposible de obtener.
Si por cualquier razn el factor de escala no es igual en
todas partes, resulta un modelo distorsionado, tal como
ya se explic en 2.4.1. Por ejemplo un prototipo y su
modelo pueden tener la misma conformacin general,
que es geomtricamente similar, pero tener acabados
superficiales que no lo son. En el caso de prototipos muy
grandes, tales como ros, el tamao del modelo se
limitar con probabilidad por el espacio que se dispone;
pero si el factor de escala utilizado para reducir las
longitudes horizontales se usa tambin para reducir las
longitudes verticales, el resultado puede ser una corriente
de tan poca profundidad que la tensin superficial
produzca un efecto considerable y, adems, el flujo puede
ser laminar en lugar de turbulento. En este caso puede ser
inevitable un modelo distorsionado.
Naturalmente, el grado hasta el cual debe buscarse la
similitud geomtrica perfecta depende del problema bajo
investigacin, y de la precisin requerida en la solucin.
1.8.2 Similitud cinemtica
La similitud cinemtica implica similitud en el
movimiento. Esto implica similitud de longitud (esto es
similitud geomtrica) y en adicin similitud de intervalos
de tiempo. Entonces, ya que las longitudes
correspondientes se encuentran en una relacin fija, las
velocidades de las partculas correspondientes deben
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estar en una relacin fija de magnitudes de tiempos
correspondientes. Si la relacin de longitudes
correspondiente es Lr y la relacin de intervalos de
tiempo correspondiente es Tr, entonces las magnitudes de
las velocidades correspondientes estn en la relacin:
Vr=Lr/Tr.
Cuando los movimientos de los fluidos son
cinemticamente similares, los patrones formados por
lneas de corriente son geomtricamente similares en los
tiempos correspondientes. Ya que los lmites consisten de
lneas de corriente, los flujos cinemticamente similares
slo son posibles a travs de lmites geomtricamente
similares. No obstante esta condicin no es suficiente
para asegurar la similitud geomtrica, a cierta distancia a
partir de los lmites, de los patrones de lneas de corriente
por tanto los lmites geomtricos similares no es
necesario que impliquen flujos similares de manera
cinemtica.
1.8.3 Similitud dinmica
La similitud dinmica entre dos sistemas geomtrica y
cinemticamente similares, requiere que la razn de todas
las fuerzas homlogas (incluyendo la fuerza de inercia)
en los dos sistemas sea la misma.
La segunda ley de Newton puede escribirse como sigue:
M . a= F
M . a=F p + F g + F V + F t + F e
Dnde: M.a es la reaccin de la masa de las fuerzas
actuantes o fuerza de inercia; Fp fuerza de presin; Fg
fuerza debida a la accin de la gravedad; Ft fuerza
producida por la tensin superficial; Fv fuerza de corte
debido a la viscosidad; Fe fuerza producida por
compresin elstica del fluido. Es decir:
M M aM ( F p + F g + FV + F t + F e ) M
= (1)
M p a p ( F p + F g + F V + F t + F e )P
Los subndices M se refieren al modelo y el P al
prototipo. Para que la similitud sea perfecta es necesario
adems que:
MODELOS DE INGENIERIA HIDRAULICA
M M aM (F p )M ( F g )M ( F v ) M ( F t) M ( F e )M
= = = = =
M p a p (F p )P (F g ) P (F v )P (F t )P (F e ) P
Pero no todas estas relaciones pueden considerarse como
independientes debiendo determinarse algunas de ellas
una vez establecidas las dems. As tenemos fuerzas que
actan en forma mnima comparada con la fuerza
actuante predominante y otras fuerzas no actan segn el
caso que se est tratando. En la prctica, el movimiento
de un fluido puede ser reproducido buscando en el
modelo la similitud de slo una de las fuerzas de la
ecuacin (1).
Los problemas de obras hidrulicas y de ingeniera
fluvial gobernados por flujo libre son dominados por las
fuerzas de gravedad. La ley de semejanza en este caso,
llamada semejanza de Froude, garantiza que esta fuerza
en su proporcin con la resultante, se reproduzca
correctamente en el modelo.
Sabemos que el nmero de Froude viene dado por la
siguiente relacin:
V
F=
gL
Dnde: F es el nmero de Froude; V es la velocidad del
fluido; g es la aceleracin de la gravedad y L es una
longitud caracterstica.
La semejanza dinmica est dada cuando Fr = 1, es decir,
la razn de los nmeros de Froude del prototipo y
modelo sea igual a uno; como la gravedad es la misma
para los dos sistemas, tenemos:
1
V M LM
= =Lr2
V P LP
Para determinar la relacin de caudales
Qr tenemos:
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Q r=V r . A r=Lr2 . L2r =Lr2
1.8.4 Similitud sedimentolgica
Abarca muchos aspectos segn sea el caso del modelo en
estudio, tales como el proceso de sedimentacin en s
La Nave n 2:
Tiene una extensin aproximada de 6.000 m2, se utiliza
principalmente para experimentacin de modelos
fsicos de actuaciones fluviales (encauzamientos en
ros, estudio de erosin local en puentes, obras de
drenaje, estudios de desembocaduras, etc.).

(erosin, transporte, deposicin, concentracin de

sedimento, ondas sedimentarias, etc.)
1.10. Ingeniera costera
Por ejemplo, para modelar el proceso de sedimentacin
se utiliza la semejanza del nmero de Froude y ha de 1.10.1. Modelos fsicos a escala reducida y la
tenerse en cuenta que la escala de velocidad del flujo
V r =W r =L0.5
r . Donde Vr, es la relacin entre
velocidades del flujo entre modelo y prototipo; Wr,
relacin de velocidad de cada del sedimento entre
modelo y prototipo; y Lr, relacin entre escalas de
longitud.
Con las velocidades de cada en el prototipo se determina Instalacin para
la velocidad correspondiente en el modelo y con sta se
determina el dimetro de las partculas en el modelo, con experimentacin
esto se garantiza que estas partculas caen con una de aliviaderos en sifn
velocidad homloga con su correspondiente del
prototipo.

1.9 Modelos de Estructuras Hidrulicas a Escala

La Nave n 1:Se utiliza principalmente para ensayos de
modelos de estructuras hidrulicas, y que tiene una
superficie aproximada de 1.800 m2. En esta Nave
tambin est incluida una instalacin de un banco de
pruebas de presin hidrulica interior en tuberas. La
cubierta de esta Nave n 1 es especialmente singular y
est formada por unas vigas de 22 m de luz de
hormign pretensado con armaduras postesas, con una
caracterstica forma que recuerda a los huesos de las
extremidades de los animales vertebrados (proyectada
por el arquitecto general del edificio, Miguel Fisac),
que garantiza una iluminacin natural de gran
uniformidad y que tiene un especial valor
arquitectnico.
simulacin de maniobras de buques. Herramientas
para el diseo portuario
1.10.1.1 Tipos de modelos y de ensayos portuarios.
Segn que en el modelo hidrulico su fondo se
construya de forma que permanezca inalterado por el
oleaje o las corrientes generadas o que, por el contrario,
sea alterado por estas acciones, se tienen los modelos de
fondo fijo y de fondo mvil.
En los estudios portuarios la mayora de los modelos
son de fondo fijo, siendo los ensayos ms frecuentes
los de agitacin y ondas largas, los de comportamiento de
buques atracados y los de estabilidad, funcionalidad
(rebases) y esfuerzos en diques. No obstante, con menos
profusin, tambin se realizan otros ensayos

MODELOS DE INGENIERIA HIDRAULICA 9

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(movimientos verticales de buques en zonas con calados
reducidos o comportamiento de estructuras flotantes o
singulares). Por el contrario, en el mbito costero son los
modelos de fondo mvil los que tienen mayor inters, a
fin de analizar los fenmenos del transporte slido litoral.
El objeto de los ensayos de agitacin (fig.-1) es conocer
el oleaje que se produce en el puerto o en sus zonas de
influencia con un temporal medio, para evaluar su diseo
en planta a efectos su operatividad general y de la
navegabilidad en sus accesos y, en su caso, proponer
cambios en la planta o en las estructuras proyectadas.
Fig.-1 Ensayo de agitacin. Puerto de Barcelona
Con los ensayos de resonancia de drsenas (fig.-2) se
busca el periodo/s asociado a las ondas largas
coincidente/s con alguno de los modos de oscilacin de la
drsena, a fin de arbitrar medidas que eviten o mitiguen
esta situacin (modificacin de la planta o disposicin de
playas amortiguadoras y aperturas en contornos). Se
destaca la dificultad de estos ensayos consecuencia de lo
complejo del fenmeno, de la escasez de medidas en la
naturaleza y del amplio rango de periodos de estas ondas,
por ello las soluciones que se adopten conviene sean
contrastadas con los registros disponibles o al menos con
observaciones in situ.
MODELOS DE INGENIERIA HIDRAULICA
Fig.-2 Ensayos de resonancia (ondas largas). Puerto
vega (Asturias)
La finalidad de los ensayos de comportamiento del buque
atracado (fig.-3) es el conocimiento detallado de la
operatividad de un determinado atraque y en general de
un muelle, en funcin de los barcos que deba recibir. Para
ello, con oleaje medio se miden los movimientos del
buque atracado y las fuerzas en sus amarras y en las
defensas, comparando con los valores admisibles para el
tipo de buque en estudio.
Fig.-3 Ensayo de comportamiento de barcos atracados
Los ensayos de diques -verticales, en talud y otros-
(fig.-4), tienen por finalidad estudiar, en condiciones
extremas de oleaje, su estabilidad, medir esfuerzos,
evaluar posibles averas, cuantificar los rebases
producidos por el oleaje o conocer la transmisin del
oleaje en el caso de obras permeables o rebasables.
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Fig.-4 Ensayos de diques en talud y vertical
En los ensayos de fondo mvil (fig.-5) se estudia:
erosin, estabilidad, defensa, transporte slido litoral y
regeneracin de playas. Su dificultad es mayor que en los
de fondo fijo y su resultado menos preciso.
Fig.-5 modelo puerto deportivo de Monps (San
Sebastin)
1.10 BIBLIOGRAFIA
http://pirhua.udep.edu.pe/bitstream/handle/123456789/
1196/ICI_127.pdf?sequence=1
http://www.cmima.csic.es/files/webcmima/docs/biblio-
pdf/doc_3523.pdf
http://www.cedex.es/CEDEX/LANG_CASTELLANO/
ORGANISMO/CENTYLAB/CEH/EQUIPAMIENTO/L
ABHIDRA.htm
http://biblioteca.uns.edu.pe/saladocentes/archivoz/curzo
z/modelos_hidraulicos_de_Rocha.pdf.
http://www.biblioteca.udep.edu.pe/bibvirudep/tesis/pdf/
1_123_183_81_1150.pdf.
ftp://ceres.udc.es/Master_en_Ingenieria_del_Agua/mast
er%20antiguo_antes%20del
%202012/Primer_Curso/Tecnicas_Experimentales_en_Hi
draulica/Hidrometria/Temas/Tema_3.pdf.
1.11 CONCLUSIONES
La modelacin hidrulica est permanentemente
relacionada con problemas hidrulicos frecuentes en el
saneamiento bsico y en la ingeniera civil. Debe ser
reconocida como una ciencia para el desarrollo de la
infraestructura, fundamentalmente frente a problemas
complejos para los cuales no puede existir una solucin
simple, a base de la aplicacin de los conceptos bsicos
de la hidrulica unidireccional. Se requiere entonces de
una solucin ptima, debidamente aproximada,
desarrollada con la ayuda del anlisis dimensional y de
los principios de similitud ampliamente conocidos,
apoyada con pruebas de modelos fsicos en el laboratorio.
Un entendimiento del fenmeno fsico en s mismo,
expresado como relacin funcional entre las magnitudes
fsicas ms relevantes, es siempre necesario y muy til
como gua en la modelacin hidrulica. De inicio,
reconociendo que el estudio experimental de las obras
hidrulicas es tambin un arte, se debe reconocer que
muchos aspectos de los sistemas complejos hidrulicos
no pueden ser modelados satisfactoriamente y requieren
de amplia y profunda experiencia para su representacin.
MODELOS DE INGENIERIA HIDRAULICA
Sin embargo, y a pesar de todo, el uso de los modelos
fsicos sigue siendo la mejor herramienta para obtener
criterios de diseo hidrulico.
Los aspectos de sistemas hidrulicos complejos pueden
ser resueltos por partes o mediante una combinacin de
tipos de modelos (fsicos, numricos, hbridos).
La sofisticacin en las posibilidades de medicin de
varias magnitudes fsicas se incrementa notablemente, de
tal modo que se abren nuevos alcances en la modelacin
hidrulica. As mismo, aparece el riesgo de medir algo
que no es lo que se busca. Las mediciones sofisticadas,
en la mayora de los casos, permite n tener ms luz sobre
los efectos de escala, de ninguna manera pueden
eliminarlos pero no han logrado reemplazar al sentido
comn, buen juicio y experiencia del investigador.
La necesidad de la modelacin hidrulica en la prctica
comn de la ingeniera civil o del desarrollo de las obras
de saneamiento bsico no se muestra a travs de los
valores absolutos del caudal, de la velocidad o de la
presin involucrados en la obra en particular. Los
modelos hidrulicos no se justifican exclusivamente para
el anlisis de los grandes proyectos. El desarrollo de la
infraestructura y los requerimientos para la rehabilitacin
de los sistemas de saneamiento bsico imponen retos en
el diseo hidrulico, en donde sin la valiosa contribucin
de la modelacin hidrulica, no se lograr xito.
La justificacin del uso de los modelos a escala no
puede ser encontrada a base de ejercicios tericos. La
nica prueba o garanta del xito en la modelacin
hidrulica lo proporciona el anlisis del comportamiento
de la estructura en su verdadera dimensin en la
naturaleza y de las respectivas mediciones en el
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prototipo. El agua es vida y forma parte del desarrollo de

la humanidad, mientras mejor se conozca su
comportamiento, se tendr mejor garanta de nivel de
vida. Por ello, si tratas con el agua, alega primero una
experiencia y luego una razn.

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