Resea histrica de los aviones en Bolivia

El origen de la FUERZA AREA BOLIVIANA se remonta al ao 1913, en que se

proyect la creacin de una Escuela Militar de Aviacin. Luego de 1916, en que
durante la Presidencia del Gral. Ismael Montes, se sancion una ley con el
mismo propsito y, posteriormente en 1920 siendo Presidente el Dr. Jos
Gutierrez Guerra, se promulg un Decreto Supremo creando la Escuela Militar
de Aviacin. Asimismo, durante todos estos aos, los diferentes gobiernos
enviaron a oficiales del Ejrcito a estudiar pilotaje a varios pases de Europa y
Amrica.
Lamentablemente en ninguna de estas oportunidades se pudo concretar esta
mxima aspiracin y fue recin en el ao 1923, durante la Presidencia del Dr.
Bautista Saavedra, que se hizo realidad la creacin de la citada Escuela de
Aviacin, mediante Decreto Supremo de 7 de Septiembre de 1923, y fundada
oficialmente el 12 de octubre de 1923.
Sin embargo desde 1913 en Bolivia - particularmente en La Paz- se viva esa
eufrica era del vuelo que en 1903 iniciaran en kitty Hawk los hermanos Wilbur
y Orville Wright, y se produjeron una serie de infructuosos intentos por levantar
vuelo a ms de 3800 metros de altura debido principalmente a la poca potencia
de los motores que equipaban los prototipos de la poca.
La gran altura a la que se encuentran nuestras principales ciudades y la serie
de fallidos intentos de vuelo, le haban asignado a ste caracteres mticos, que
hacan pensar en la imposibilidad de efectuarlos, razn por la que el primer
vuelo realizado en 1920 en nuestra capital, estuvo rodeado de una curiosidad y
expectativa jams experimentada hasta entonces y la gente qued maravillada,
cuando el Cap. Donald Hudson, surc por primera vez el cielo boliviano con su
triplano Curtiss Wasp de 500 HP.
En los aos subsiguientes a su creacin, la Escuela Militar despleg gran
actividad, no solo en el entrenamiento de nuevos pilotos y la habilitacin de
nuevas pistas a lo largo y ancho del pas, sino que inclusive con aviones de
limitadas caractersticas, se efectuaron exitosos raids areos a varios pases
vecinos.
En 1932 durante la contienda blica con el Paraguay, la aviacin como arma
dependiente del Ejrcito asisti a la campaa con aviones de caza Vickers
Scout, Curtiss Hawk y de observacin y bombardeo Curtiss Osprey, que
tuvieron una brillante actuacin, sobresaliendo el primer combate areo en
Sudamrica.
A excepcin de la poca de la Guerra del Chaco en que la aviacin militar
dependa del Comando en Campaa y teniendo como segunda autoridad al
Inspector de Aviacin; el 18 de septiembre de 1936 se cre la Inspeccin
general de Aviacin como mximo organismo de la Aviacin Militar,
posteriormente el ao 1945 la mxima entidad area del pas era la Direccin
General de Aeronutica, dependiente del Ministerio de Defensa y de ella
formaban parte, tanto la aviacin militar como la civil.
Dentro del proceso de modernizacin y reestructuracin, el 7 de enero de 1953,
fue creada la Jefatura de Estado Mayor de Aviacin y el 8 de mayo del mismo
ao la Subsecretara de Aeronutica, jerarquizando as los mandos de la
aviacin militar; pero se mantuvo como arma del Ejrcito, al mismo tiempo se
organiz el Estado Mayor con cuatro Secciones.
La capital importancia que jugaba la aviacin militar; por su crecimiento
vegetativo, su capacitacin tcnica y el rol histrico como Poder Areo de la
Nacin, hicieron imprescindible su jerarquizacin e independencia a nivel de
Fuerza Area, y fue en consideracin a estas circunstancias que el 26 de
septiembre de 1957, por Decreto Supremo N 04743 se cre la Fuerza Area,
asignndosele una nueva estructura orgnica, como tambin se reconoci su
carcter autnomo; por constituir un organismo superior tcnico-profesional
para el ejercicio del mando areo; as se le dio una conformidad paralela a la
del Ejrcito, constituida por el Comandante la Fuerza Area, un Estado Mayor y
sus respectivos Departamentos de asesoramiento tcnico-administrativos;
organizacin que viene mantenindose hasta hoy con ligeras modificaciones.
En la actualidad la FAB, adems de cumplir con los deberes que le asigna la
Constitucin Poltica del Estado tiene la gran misin de vertebrar el pas,
vinculando los lugares ms alejados del territorio con los centros de
produccin, consumo y demogrficamente ms importantes, a travs de
Transporte Areo Militar (TAM) mproba labor, mxime si se considera que
Bolivia es un pas de caprichosa conformacin geogrfica y con un sistema vial
poco desarrollado.
Finalmente y en vista a que la aeronutica en Bolivia, se convierte - por fuerza
de su dinmica y las condiciones geogrficas del pas - en el medio ms
adecuado a un mayor desarrollo e integracin nacional, as como de su
proyeccin universal; el 9 de octubre de 1980 se crea el Ministerio de
Aeronutica, que desde entonces aglutin los componentes del Poder Areo,
anteriormente dispersos; dndole la necesaria cohesin y un alto sentido de
unidad, hasta 1990 cuando fue suprimida.
Este aspecto y el constante como decidido apoyo que brinda a las poblaciones
ms necesitadas, mediante un vigoroso y efectivo plan de Accin Cvica, le han
dado a la FUERZA AREA BOLIVIANA, un lugar de privilegio dentro de la
nacionalidad
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