UNIVERSIDAD TECNICA DE ORURO

FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA

INGENIERIA CIVIL

TITULO:

DISEO PARQUEO VEHICULAR CIUDAD DE ORURO

POSTULANTE: CARLOS GUSTAVO MURIEL GARCIA

FECHA DEFENSA: Oruro 29 de Septiembre de 2006

INTRODUCCION:
Se nos hace perceptible el aumento de los motorizados a travs del creciente flujo de
vehculos en la calle y de las filas de vehculos estacionados junto a las aceras, lo restringe
la actividad peatonal en los centros comerciales de nuestras ciudades. Por otra parte, este
medio de movilizacin, amplia el radio de las actividades humanas y permite nuevas
modalidades en la manera de vivir y acudir al trabajo.

JUSTIFICACION DEL TEMA:

Con relacin al estacionamiento de vehculos en las calles, existen ordenanzas en las cuales
se prohbe el estacionamiento de vehculos en las inmediaciones de la plaza principal, en la
mayora de las calles adyacentes. Esto con la finalidad de mejorar el trfico en la zona
central, que se vea afectada con las maniobras para el estacionamiento, de esta manera se
requiere dar un mejor flujo vehicular.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:

Debido a la gran demanda y crecimiento del parque automotor y la poca existencia de
parqueos vehiculares en la ciudad de Oruro y al perjuicio que ocasiona a los peatones en su
circulacin por las calles ya que los vehculos se estacionan en las aceras y dificultan el
libre trnsito peatonal

OBJETIVOS:
GENERAL:

- Disear un parqueo vehicular para la ciudad de Oruro.

ESPECFICOS:
- Diseo Arquitectnico y el clculo estructural.
- Dimensionamiento de las piezas de Hormign Armado

HIPTESIS:
En el presente proyecto realizo el diseo de un parqueo vehicular, conforme al avance de la
tecnologa.

METODOLOGA:
Como ya se menciono anteriormente, el presente trabajo se lo realizo empleando el cdigo
ACI 318-99 que es la norma que rige para edificaciones civiles en nuestro pas, y la ayuda
del paquete estructural SAP 2000 que es con el cual se diseo toda la estructura del
parqueo.

ANLISIS Y DEMOSTRACION DE LA HIPTESIS:

En primer lugar se elaboro un plano arquitectnico de partida para luego analizar la
capacidad portante del terreno, de ah que se empez a idealizar la estructura para
posteriormente cargarla al SAP y despus poder sacar los momentos mximos y mnimos
para poder comenzar con el diseo de los elementos de hormign armado, finalmente
elaborar los planos estructurales y el diseo de las piezas.

CONCLUSIONES:
- La motivacin para el presente proyecto, fue dar una solucin al problema de
estacionamiento en la zona central de esta ciudad, para lo cual se aprovecho se aprovecho
un lote que no tenia ningn proyecto en estudio o ejecucin, ubicado en la zona conflictiva
de nuestra ciudad.
- El estudio Geotcnico, del lugar de emplazamiento del proyecto define el tipo de
infraestructura que se le da al proyecto, gracias a los resultados que arroja donde se dan a
conocer las caractersticas fsicas y mecnicas del suelo y el perfil del suelo. El material
bsico que se considera para la proyeccin del edificio es el Hormign armado, donde los
componentes de este material son el Hormign con una resistencia especfica a la
compresin de 210 Kg./cm2 y el acero natural para construccin con un lmite de fluencia
de 4200 Kg./cm2.
- Finalmente la capacidad de parqueo que tiene el edificio en estudio es de 228 parqueos
y un costo aproximado de 603521.39 $us. La cantidad de rea de construccin es de 6956
m2.

RECOMENDACIONES:
- Recomendamos que se debe aprovechar las herramientas que se presentan acorde al
avance del tiempo como ser SOFTWARE, tipo de materiales, tcnicas constructivas, que se
emplean en pases vecinos, conjuncionando con la experiencia que uno adquiere.
- Recomendamos en caso de tomarse como proyecto a diseo final, el uso de Hormign
premezclado y bombeado y ajustar dosificaciones de concreto y rendimientos. As mismo
evitar problemas de trfico peatonal vehicular que se ocasiona por el acopio de agregados u
uso de equipo en obra.