BOLETN DEL PROGRAMA NACIONAL PARA EL ESTUDIO, PREVENCIN Y

CONTROL DEL PELIGRO AVIAR

Boletn Nmero 1 Ao 2005: (julio-septiembre) Grupo de Gestin Ambiental y Sanitaria

Editores: Juan David Amaya-Espinel, Guillermo Rico-Hernndez & ngela Pez-Pieros

EN ESTE NMERO:
Nota Editorial
Qu sobre el Peligro Aviar?: Qu es el Peligro Aviar y cmo nos puede afectar?
Noticias y Actualidades
Vida de un sospechoso: Quin es en realidad el Gallinazo, Chulo o Golero?

NOTA EDITORIAL
Desde el momento en que el hombre comenz a volar (hace tan solo un poco ms de 100
aos) y se desarroll la aviacin en todo el mundo, enfrent el hecho de tener que
compartir el espacio areo con otros seres como las aves que ya dominaban los aires
desde hace millones de aos. Tal relacin como era de esperarse, no fue desde el
comienzo la ms cordial pues se haba invadido el espacio de una fauna que durante
mucho tiempo se haba adaptado a determinadas rutas, lugares de alimentacin,
anidacin, etc. Por esto no es extrao que desde los inicios de la aviacin comercial y
militar en el mundo hayan sido ms frecuentes de lo que pensamos , la ocurrencia de
incidentes donde las aves y los aviones son los principales involucrados. Esta
problemtica que ha sido llamada PELIGRO AVIAR, ha necesitado de aos de
experiencias al igual que de grandes prdidas econmicas y lo ms grave, de prdidas
humanas, para llamar la atencion sobre la importancia de comprender realmente por
qu ocurre y qu soluciones pueden ser las ms acertadas.

Colombia no es ajeno a este proceso, que es de escala mundial, pero que puede verse
agravado por ser el pais con la mayor diversidad de aves en el mundo imponiendo no
solo retos diferentes sino soluciones que garanticen a la vez un desarrollo seguro de la
aviacin y al mismo tiempo la conservacin de esta biodiversidad. Por tal razn desde
hace varios aos, la Oficina de Gestin Ambiental y Sanitaria de la Aeronutica Civil ha
emprendido la implementacin de normas y recomendaciones de la OACI entre las
cuales la creacin de comits de peligro aviar en cada aeropuerto y de un comit
nacional, que a su vez han permitido avanzar en un proceso de concertacin y
resolucin de esta problemtica.

Sin embargo an queda un gran camino por recorrer y para tal fin la Aeronutica Civil a
travs de esta oficina contrat un grupo de expertos con el fin de implementar un
sistema nacional de monitoreo y control sobre este peligro aviar. Tal grupo inicio a
desarrollar una serie de acciones entre las cuales se busca elaborar metodologas para
evaluar el riesgo en diferentes aeropuertos de Colombia, generar soluciones ajustadas a
nuestra realidad y finalmente crear espacios de comunicacin y concientizacin sobre la
problemtica y sus soluciones. Por tal razn se ha creado este boletn trimestral
Pjaros y Aviones que busca llevar a todos aquellos interesados, temas de inters
sobre la problemtica, noticias de actualidad e informacin sobre las especies de aves
que presentan mayor riesgo. Igualmente dar a conocer la forma en que funcionarios y
personas involucradas con los diferentes aeropuertos y oficinas pueden ayudar a
disminuir este riesgo y hacer parte integral de este sistema de monitoreo.

Esperamos encuentren en este boletn un espacio agradable para conocer mejor un

riesgo que siempre est latente y que puede tocarnos en cualquier momento, pues hace
parte integral de la seguridad al momento de volar, pero en el que Colombia igualmente
ha empezado a dar grandes pasos. Estaremos siempre atentos a sus comentarios y a
responder a sus intereses

QU SOBRE EL PELIGRO AVIAR?

Qu es el peligro aviar y cmo nos puede afectar?

El peligro aviar es conocido como el riesgo que supone para las aeronaves y su
operacin, la presencia de aves y de otros grupos de fauna silvestre (venados, coyotes,
lagartos, etc.) en inmediaciones de los aeropuertos.

Aunque esta problemtica parece ser reciente, ha acompaado la

aviacin desde sus inicios y su expansin durante los ltimos 40
aos ha sido preocupante. Se ha estimado que en ese periodo de
tiempo cerca de 100 aeronaves y ms de 200 vidas de civiles se han
perdido en todo el mundo debido a impactos con fauna silvestre y
por lo menos 250 aeronaves y 120 vidas de militares se han perdido
por la misma causa.

FUENTE: Manual Peligro

Aviar FFA
Se ha estimado que las colisiones de aeronaves con fauna silvestre cuestan anualmente a
la aviacin civil cerca de 300 millones de dlares, solamente en Estados Unidos, tanto
por daos directos y costos asociados y aproximadamente 500 mil horas fuera de uso de
las aeronaves.

La mayora de los impactos con fauna silvestre ocurren

dentro de las inmediaciones del aeropuerto. Segn la FAA el
78% de todos los impactos ocurren por debajo de los 1,000
pies (328 m) sobre el nivel del terreno (AGL). De esos, el 35%
ocurre durante los despegues y ascensos y el 49% durante las
aproximaciones y aterrizajes. As es claro que la mayor parte
de la fauna involucrada en impactos se encuentra o usa reas
FUENTE: Manual Peligro en el aeropuerto o sus alrededores. El manejo adecuado de
Aviar FFA tales lugares por sern el punto clave para comenzar a
corregir el problema.

Sin embargo la magnitud del problema que enfrenta cada aeropuerto depende no solo
de la presencia de aves en sus inmediaciones sino tambin de factores tales como el tipo
y volumen de trfico areo y los hbitats presentes en el rea que pueden estar
ofreciendo cobijo y alimento para la fauna local.

Este inminente riesgo y la vulnerabilidad creciente de aviones y aeropuertos genera la

responsabilidad de proporcionar todas las condiciones de seguridad para sus
operaciones. Como parte de las acciones y correctivos deben tenerse en cuenta en primer
lugar la evaluacin del riesgo y de la magnitud del problema. Estas evaluaciones deben
incluir la revisin de todos los incidentes y las consecuencias de los mismos. Igualmente
realizar estudios de la fauna silvestre que utiliza el aeropuerto y hacer una evaluacin
de los hbitats aledaos que propician su presencia. Basados en estos resultados los
aeropuertos podrn implementar planes de manejo adecuados a esos resultados y atacar
de forma ms efectiva la problemtica. Sin embargo, tales medidas siempre deben estar
basadas en el monitoreo de las mismas al igual que de su efectividad.

RECUERDE QUE.......
Las aerolneas, pilotos y funcionarios involucrados pueden notificar
en lnea los incidentes entre aeronaves y aves. Para tal fin ingrese en
la pgina web: www.aerocivil.gov.co/peligro_aviario/ y seleccione
la opcin REGISTROS. All Encontrar los formularios para ingresar
de forma rpida la informacin.

En la medida que Ud. notifique estos hechos y se logre colectar

mayor informacion, se podrn implementar estrategias ms efectivas
e incrementar la seguridad de todos en el aire

NOTIFICA POR TU SEGURIDAD Y LA DE TODOS!!

 NOTICIAS Y ACTUALIDADES

4 Sabia Ud. que entre el 4 y el 6 de octubre de este ao se llevara a

cabo en nuestro pais el Segundo Seminario Internacional sobre Peligro Aviar? Este
seminario permitir abordar experiencias relacionadas con la evaluacin, prevencin y
control del peligro aviar en la actividad aeronutica con base en los conocimientos de
especialistas en aspectos como la ecologa de las especies con mayor riesgo,
metodologas para la evaluacin del peligro aviar, el manejo adecuado de fauna
silvestre y la gestin y legislacin de medidas para mitigar tal impacto. Este seminario
est dirigido a personas en todas partes del mundo directamente involucradas o
interesadas con la problemtica de peligro aviar. Se espera la presencia de gerentes
aeroportuarios, administradores, funcionarios aeronuticos, operadores y explotadores
de los aeropuertos, personal de control de transito, empresas areas, pilotos y dems
empresas de carcter estatal y privadas ligadas con el tema. Igualmente de personas
interesadas en el manejo de fauna silvestre y el establecimiento de medidas que
permitan un compromiso entre el desarrollo y la conservacin. Para mayor informacion
consulte en la pagina web: www.aerocivil.gov.co/peligro_aviario/ o al e-mail:
peligro.aviario@aerocivil.gov.co

4 En el mes de noviembre de 2005 se llevar cabo la Tercera

Conferencia Internacional sobre Prevencin de Peligro Aviario / Fauna conjuntamente
con el comit de Prevencin de Peligro Aviario de Brasil y la Tercera Reunin del
Comit CARSAMPAF. Esta reunin se llevar a cabo en Ro de Janeiro, Brasil y busca
promover el entrenamiento y capacitacin de personal de los estados de las regiones
incluidas en el comit CARSAMPAF en la prevencin del peligro aviar/fauna. Esto con
el objetivo de mejorar la seguridad operacional en dichas regiones.

4 Recomendamos a todos los interesados en profundizar y aprender

ms sobre el peligro aviar, que visiten la pgina web que sobre el tema tiene en lnea la
Federal Aviation Administration de los Estados Unidos (FAA). All encontrarn
informacin sobre las principales estadsticas, estudios y soluciones que este pais ha
dado para la prevencin y control del peligro aviar. Igualmente podrn descargar
totalmente gratis el manual en espaol sobre peligro aviar ms completo que
actualmente existe. La direccion es: http://wildlife-mitigation.tc.faa.gov
 VIDA DE UN SOSPECHOSO

Quin es en realidad el Gallinazo, Chulo o Golero?

Seguramente muchos de los que leen esta nota alguna vez
habrn observado un ave de gran tamao y color oscuro
flotando y deslizndose hbilmente por los aires. O igualmente
rondando por lugares relacionados con basuras y material en
descomposicin, donde cientos de ellos se renen para
alimentarse. Bien, pues esta ave no es un halcn o un guila, es
un buitre y contrario a lo que se piensa existe muchas especies
diferentes en todo el mundo y particularmente en el continente
Americano.
FUENTE: UTAR, 2005

El ms comn de estos, particularmente en nuestro pais, es el conocido como gallinazo

comn, chulo o golero de acuerdo al regin donde estemos. Esta especie que segn los
cientficos se llama Coragyps atratus, se ha hecho famosa en los ltimos aos no solo por
sus particulares hbitos de vida, sino tambin por estar involucrado en numeroso
incidentes con aviones, los cuales han ocasionado grandes prdidas a diferentes niveles.

Gran parte de estos incidentes se producen debido a los hbitos de vida que tiene esta
especie y a la invasin de un espacio areo que han utilizado
ellos por miles de aos. Dentro de las costumbres mas
comunes de esta especie estn el uso de termales o corrientes
de aire caliente que aprovecha para planear de forma
continua y placentera durante largos periodos de tiempo,
mediante grandes crculos en el cielo. En muchas ocasiones
tales vuelos tiene como objetivo la bsqueda de comida y
donde pueden reunirse cientos de individuos en busca de
FUENTE: UTAR, 2005

una oportunidad para alimentarse de algn animal en descomposicin. Por esta razn
se considera que los gallinazos comunes cumplen una importante funcin ecolgica
pues ayudan a limpiar el planeta.

Sin embargo, el crecimiento de la poblacin humana ha generado toneladas y toneladas

de basura que ha sido aprovechadas por esta especie que se acostumbr a alimentarse
de ella, constituyndolos en algunas ocasiones como un problema y una plaga.
Pese a esto, la especie hace parte de la gran biodiversidad que tiene Colombia y en la
medida que sepamos identificarla y diferenciarla de otros buitres, contribuiremos a
reportar de forma ms efectiva concentraciones de ellas en zonas cercanas a aeropuertos,
incidentes, etc. Esto permitir atacar de mejor manera la problemtica. Las siguientes
son algunas de esas caractersticas que los identifican:

4 Su color es completamente negro, aunque

cuado lo observamos al vuelo podemos ver en
la punta de sus alas una mancha de color blanco
4 En la punta de las alas, las plumas se ven
separadas y parecen los dedos de una mano
4 Presenta su cuello desprovisto de plumas y con
una piel arrugada
4 A diferencia de otros buitres, en Colombia se
rene en grupos que vuelan en crculos y a
diferentes alturas de varios kilmetros
4 Cuando est en el suelo se le ve dar pequeos
saltos y correr en lugares cercanos a material FUENTE : Museum of Natural History de Nueva
Escocia
generalmente en descomposicin

Elaborado el 1 de agosto de 2005