Mantenimiento y Reparacion PDF

MANTENIMIENTO Y REPARACION DE OLEODUCTOS
TABLA DE CONTENIDO
INTRODUCCIN
Propsitos del Mdulo _____________________________________________________ 1
SECCIN 1 - INSPECCIN DE LNEA PRINCIPAL

Introduccin _____________________________________________________________ 3
Sobrevuelo ______________________________________________________________ 4
Recorrido de la Lnea______________________________________________________ 4
Vigilancia Pblica ________________________________________________________ 4
Prueba Hidrosttica _______________________________________________________ 4
Cochinos _______________________________________________________________ 6
Repaso 1________________________________________________________________ 7
SECCIN 2 - MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Introduccin _____________________________________________________________ 9
Control de Corrosin ______________________________________________________ 10
Inspeccin de Equipos _____________________________________________________ 15
Ajustes y Calibracin ______________________________________________________ 15
Repaso 2________________________________________________________________ 16
SECCIN 3 - LANZAMIENTO DE COCHINOS

Introduccin _____________________________________________________________ 19
Cochinos Limpiatubos _____________________________________________________ 20
Cochinos Inteligentes______________________________________________________ 20
Consideraciones Operacionales ______________________________________________ 22
Repaso 3________________________________________________________________ 24
SECCIN 4 - CONSIDERACIONES PARA REPARACIN

Introduccin _____________________________________________________________ 27
Aislacin de Tuberas______________________________________________________ 28
Barreras Antivapores ______________________________________________________ 30
Purga con Nitrgeno ______________________________________________________ 31
Reparacin o Reemplazo ___________________________________________________ 31
Prueba _________________________________________________________________ 32
Repaso 4________________________________________________________________ 34
RESUMEN_________________________________________________________________ 37
GLOSARIO _______________________________________________________________ 40
RESPUESTAS ______________________________________________________________ 42
ATENCION
El personal de operaciones usa tecnologa para alcanzar metas
especficas. Un objetivo clave del programa de entrenamiento es
promover la comprensin de la tecnologa que el personal operativo,
usa en su trabajo diario. Este programa de entrenamiento refuerza la
relacion trabajo-habilidades mediante el suministro de informacin
adecuada de tal manera que los empleados de oleoductos la puedan
aplicar in mediatamente.
La informacin contenida en los mdulos es terica. El fundamento de

la informacin bsica facilita el entendimiento de la tecnologa y sus
aplicaciones en el contexto de un sistema de oleoducto. Todos los
esfuerzos se han encaminado para que reflejen los principios cientficos
puros en el programa de entrenamiento. Sin embargo en algunos casos
la teora rie con la realidad de la operacin diaria. La utilidad
para los operadores de oleoductos es nuestra prioridad mas
importante durante el desarrollo de los temas en el Programa de
Entrenamiento para el Funcionamiento de Oleoductos.
MANTENIMIENTO Y REPARACION
DE OLEODUCTOS
Equipos de Oleoductos
1995 IPL Technology & Consulting Services Inc.

Reproduccin Prohibida (March, 1996)
IPL TECHNOLOGY & CONSULTING SERVICES INC.

7th Floor IPL Tower
10201 Jasper Avenue
Edmonton, Alberta
Canada T5J 3N7
Telephone +1 - 403-420-8489
Fax +1 - 403-420-8411
Reference: 2.5 SP Maintenance November, 1997

HABILIDADES DE ESTUDIO
Para que el aprendizaje de los mdulos sea ms efectivo, se sugiere
tener en cuenta las siguientes recomendaciones.
1. Trate de que cada periodo de estudio sea corto pero productivo

(de 10 a 45 minutos). Si usted ha establecido que estudiar durante
los cinco dias de la semana un total de dos horas por da, separe los
tiempos de estudio con periodos de descanso de dos a cinco
minutos entre cada sesion. Recuerde que generalmente una semana
de auto estudio reemplaza 10 de horas de asistencia a clases. Por
ejemplo si usted tiene un periodo de tres semanas de autoestudio,
deber contabilizar treinta horas de estudio si quiere mantener el
ritmo de la mayora de los programas de aprendizaje.
2. Cuando usted est estudiando establezca conexiones entre

captulos y tareas. Entre ms relaciones logre hacer le ser ms
fcil recordar la informacin.
3. Hay cuestionarios de autoevaluacin al final de cada seccin del

mdulo. Habitualmente el responder a estos cuestionarios
incrementar su habilidad para recordar la informacin.
4. Cuando est leyendo una seccin o un mdulo, primero de un

vistazo rpido a toda el material antes de comenzar la lectura
detallada. Lea la introduccin, conclusiones y preguntas al final de
cada seccin. A continuacin como una tarea separada estudie los
encabezados, grficos, figuras y ttulos. Despues de esta excelente
tcnica de revision previa, usted estar familiarizado con la forma
como est organizado el contenido. Despus de la lectura rpida
continue con la lectura detallada. Su lectura detallada, refuerza lo
que ya usted ha estudiado y adems le clarifica el tema. Mientras
usted este realizando esta lectura detngase al final de cada
sub-seccin y pregntese Que es lo que he acabado de leer?
5. Otra tcnica de estudio til es escribir sus propias preguntas

basadas en sus notas de estudio y/o en los titulos y subtitulos de los
mdulos.
6. Cuando est tomando notas en el saln de clases considere la
siguiente tcnica. Si usa un cuaderno de de argollas escriba solo en
las pgina de la derecha. Reserve las pgina de la izquierda para
sus propias observaciones, ideas o reas en las que necesit e aclara-
ciones. Importante: escriba las preguntas que su instructor hace, es
posible que usted las encuentre en el custrionario final.
7. Revise. Revise. Revise, El revisar el material aumentar

enormemente su capacidad de recordar.
8. El uso de tarjetas para notas, le ayudar a identificar rpidamente

reas en las cuales usted necesita repasar antes de un exmen.
Comience por ordenar a conciencia las tarjetas despus de cada
sesin de lectura. Cuando aparezca una nueva palabra, escrbala en
una cara de la tarjeta y en el reverso escriba la definicin. Esto es
aplicable para todos los mdulos. Por ejemplo, simbolos
qumicos/que representan; estacin terminal/defincin; una sigla
(acronismo)/que significa. Una vez haya compilado sus tarjetas y
se este preaparando para una prueba, ordnelas con el lado que
contiene las palabras hacia arriba; pase una tras otra para verificar
si usted sabe que hay en el reverso. Se ha preguntado usted por qu
gastar tiempo innecesario en significados o conceptos? Porque las
tarjetas que no pudo identificar, le indican las reas en las cuales
necesita reforzar su estudio.
9. Adicionalmente estos mdulos tienen identificados mtodos de

enseanza especfica para ayudar a la comprensin del tema y su
revisin. Los trminos (palabras, definiciones), que aparecen en
negrilla estn en el glosario. Para relacionar la informacin de los
trminos y su significado, los nmeros de las pginas aparecen en
las definiciones del glosario con el objeto de identificar donde
apareci el trmino por primera vez en el txto. Las definiciones
que en el glosario no tienen ningn nmero de pgina es impor-
tante de igual manera entenderlas, pero estn completamente
explicadas en otro mdulo.
MANTENIMIENTO Y REPARACION DE TUBERIA
La mayora de las compaas que operan tuberas tienen un sistema

complejo para su mantenimiento y reparacin. El buen mantenimiento
le permite a las compaas detectar problemas menores antes de que se
INTRODUCCIN
conviertan en problemas mayores y costosos. sto adems significa
que los equipos operan ms eficientemente. Los operadores no son
responsables por el mantenimiento o reparacin; sin embargo, los
operadores deben ser capaces de comunicarse con el personal de
mantenimiento y reparacin, porque cualquier trabajo que realicen
puede afectar las actividades del operador.
Este mdulo cubre las tcnicas y mtodos bsicos de mantenimiento y
reparacin. El mismo tambin describe cmo estas actividades afectan
la operacin en la lnea. La importancia de la inspeccin correcta de la
tubera nunca estar sobreenfatizada. La carencia de un programa
preventivo de mantenimiento y reparacin puede resultar en
consecuencias severas. Muchas vidas se han perdido porque los
operadores no han entendido los elementos de un programa de
mantenimiento preventivo. El impacto de las reparaciones en la lnea
de operacin tambin debe ser entendido. Este mdulo incluye:
la inspeccin de tuberas
los elementos de un programa de mantenimiento preventivo
lanzamiento de cochino, y
el procedimiento para reparar tuberas.
Este mdulo presenta informacin sobre los objetivos siguientes:

describe los tipos de inspecciones que se realizan a tuberas. OBJETIVOS DEL
examina los elementos principales del programa de mantenimiento
preventivo. MDULO
discute el procedimiento para reparar tuberas.
VALVULAS DE AISLAMIENTO Y SECCIONALIZACION PRE-REQUISITO
1
SECCIN 1
INSPECCIN DE LNEA PRINCIPAL
Esta seccin examina los distintos tipos de inspecciones de tubera. La

importancia de inspecciones en el mantenimiento correcto de tuberas INTRODUCCIN
no es enfatizada lo suficiente. El objetivo de la inspecciones es la de
obtener informacin para prevenir que ocurran problemas mayores en la
tubera o en la ruta de la misma. Por ejemplo, los inspectores chequean
posibles seales de fuga, anomalas o trabajo de excavacin en el
derecho de paso. En algunos tipos de inspecciones, como la prueba
hidrosttica, la lnea debe ser cerrada. Los impactos operacionales de
mantenimiento deben ser considerados. stos incluyen el riesgo de
mezclar agua con los lotes de produccin (batches) y el efecto de cerrar
la lnea durante la programacin. Otros tipos de inspecciones, tales
como el uso de cochinos inteligentes, proveen informacin sobre la
condicin de la tubera. Este tipo de inspeccin puede determinar la
cantidad de parafina formada, la presencia de abolladuras y la cantidad
de corrosin en la tubera. Esta seccin cubrir los distintos tipos de
inspecciones, tales como:
sobrevuelos
recorrido de lnea
patrullamiento pblico
prueba hidrosttica, y
el uso de cochinos inteligentes.
Despus de esta seccin, usted. ser capaz de comprender los objetivos

siguientes: OBJETIVOS
identificar los distintos tipos de inspecciones llevadas a cabo en
tuberas.
reconocer la importancia y propsito de los distintos tipos de
inspecciones.
explicar el procedimiento para llevar a cabo la prueba hidrosttica.
reconocer las consideraciones operacionales asociadas con la prueba
hidrosttica.
3
PROGRAMA DE ENTRENAMIENTO PARA OPERACIONES DE DUCTOS
Un mtodo tradicional para inspeccionar tubera es la de sobrevolar la

SOBREVUELO lnea en una aeronave liviana. El piloto de la aeronave busca fugas u
otros problemas. La ventaja de sobrevolar es la de revisar muchas
millas (kilmetros) de tubera en pocas horas. La desventaja es que
solamente pueden ser detectados seales de problemas mayores, tales
como fugas visibles de petrleo o vegetacin seca.
Recorrido de la lnea:es realmente el caminar a lo largo del derecho de

RECORRIDO DE paso de la tubera, todava es una manera eficiente para detectar
problemas. Las reas designadas son patrulladas regularmente y las
LA LNEA anomalas son reportadas. Algunas condiciones que requieren ser
reportadas y necesitan acciones son:
petrleo visible
olores de vapores de crudo
vegetacin marchita, y
trabajo de excavacin en prximo al derecho de paso.
El derecho de paso de la tubera con frecuencia se encuentra ubicado en

VIGILANCIA terreno privado o controlado por el gobierno. Conseguir la ayuda de
entes privados es una buena forma de mejorar la inspeccin del sistema.
PBLICA Es importante mantener informada a la poblacin de peligros
potenciales, ensearles cmo detectarlos y reportar posibles seales de
aviso. El ente operador de la tubera puede distribuir folletos
informando a la poblacin acerca de las instalaciones de las tuberas en
sus comunidades y de los peligros potenciales involucrados. Con el
propsito de involucrar ms al pblico, las compaas ofrecen
recompensas para alguien que reporte una fuga.
La prueba hidrosttica consiste en aislar secciones del tubo y en

PRUEBA inyectar agua a presiones hasta 125% de la presin mxima de
operacin. Las tuberas instaladas recientemente o existentes que
HIDROSTTICA podran operar a presiones mayores pueden ser probadas para conocer
su resistencia, detectar fugas u otras anomalas.
4
La prueba hidrosttica es un procedimiento complicado que requiere

una mayor planificacin. Algunos factores que deben ser considerados
son:
cantidad de millas (kilmetros) a ser probada
gradiente de elevacin de la seccin bajo prueba
ubicacin de la fuente de agua
cantidad de agua requerida
seleccin de las mejores
bombas diseo del tubo, y
disposicin de las aguas usualmente incluye filtracin y tratamiento
antes de la disposicin.
Una vez conocidos estos factores, la longitud del tubo puede ser
dividida en secciones para prueba. Vvulas de seccionalizacin pueden
ser utilizadas en lugar de tapones para aislar la seccin de prueba,
dependiendo de las caractersticas del terreno. La Figura 1 es un perfil
tpico de tubera. Las diferencias de elevacin no deben ser demasiado
grandes en cualquiera de las secciones de prueba. Demasiado desnivel
ocasionar esfuerzos en exceso del especificado mximo para la prueba.
El operador puede estar involucrado en formar lotes (batches) de
petrleo para neutralizar el agua en la lnea. Un crudo de menor calidad
se utiliza como neutralizador en caso de que el agua se mezcle con el
crudo, resultando en bajos costos operacionales.
1000
900
800
700
Elevacin - pies
600
500
400
TS1 TS2 TS3 TS4 TS5
300
Ro Figura 1
200
Ilustracin del Perfil de
100 Elevacin de la Tubera
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
Millas
5
Adems, la lnea se cierra mientras la prueba hidrosttica se est

llevando a cabo. Un tiempo especfico se asigna para la prueba. Si la
prueba se prolonga ms de lo programado y se atrasa el embarque del
producto, entonces el operador necesitar actualizar su programacin.
Un cochino es una herramienta que es impulsada a travs de la tubera

COCHINOS o lnea de flujo. Los cochinos se utilizan para limpiar acumulaciones de
parafina, incrustaciones y desechos en las paredes del tubo. Con los
avances en tecnologa, actualmente los cochinos pueden proveer
informacin sobre la condicin de la tubera extendindose desde el
espesor de la pared del tubo hasta la presencia de abolladuras, daos de
corrosin y fugas menores. El cochino inteligente es una herramienta
equipada con instrumentos para coleccionar informacin detallada
acerca de la condicin de la tubera. Los cochinos y el lanzamiento de
los mismos ser descrito con ms detalles en la Seccin 3 de este
mdulo.
6
1. Sobrevuelo es un tipo de inspeccin que detecta

_____________.
a) formacin de parafina en la tubera
REPASO 1
b) abolladuras menores en la tubera
c) problemas mayores como fugas visibles
d) el grado de corrosin en la tubera
2. El recorrido de la lnea consiste en patrullar regularmente
reas designadas de la tubera para buscar por
______________.
a) olores de vapores de crudo
b) petrleo crudo visible
c) vegetacin marchita
d) todas las anteriores
3. La utilizacin de una aeronave liviana para patrullar una
tubera se llama ___________.
a) recorrido de la lnea
b) sobrevuelo
c) vuelo inteligente
d) prueba hidrosttica
4. La vigilancia pblica consiste en _____________.
a) conseguir el apoyo de entes privados para inspeccionar el
derecho de paso
b) la utilizacin de cochinos inteligentes
c) la utilizacin de recorredores de lnea de la compaa.
5. La utilizacin de agua presurizada para probar una tubera se
llama ____________.
a) recorrido de la lnea
b) vuelo inteligente
c) prueba hidrosttica
d) vigilancia pblica
7
6. Durante la prueba hidrosttica, algunos de los parmetros

que deben ser considerados son _______________.
a) gradiente de elevacin de la seccin bajo prueba
b) diseo del tubo
c) cantidad de milla (kilmetros) a ser probados
7. Durante la prueba hidrosttica, la tubera se divide en
secciones de prueba. El factor ms importante en la divisin
de las secciones de prueba es _____________.
a) grado de corrosin en la tubera
b) cantidad de filtraciones de la tubera
c) diferencias de elevacin en cada seccin de prueba
d) deteccin de vegetacin marchita
8. En la prueba hidrosttica, __________ pueden ser utilizadas en
lugar de cochinos de tapones para aislar una seccin de
prueba.
a) cochinos inteligentes
b) cochinos de recuperacin
c) vlvulas de seccionalizacin
d) vlvulas bridas
9. Caractersticas operacionales como _________ deben ser
consideradas.
a) tiempo asignado para la operacin hidrosttica
b) efectos sobre la programacin de la prueba hidrosttica
c) la utilizacin de neutralizadores de crudo ms econmicos
10. Los cochinos inteligentes inspeccionan ____________.
a) vegetacin marchita
b) la presencia de petrleo en el derecho de paso
c) acumulaciones de parafina, incrustaciones y desechos
11. Los cochinos inteligentes pueden indicar ____________.
a) el espesor del tubo
b) presencia de abolladuras en la tubera
c) presencia de fugas menores en la tubera
Las respuestas estn al final del mdulo.
8
SECCIN 2
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Las empresas que operan tuberas invierten grandes cantidades de

dinero en equipos para las mismas, por lo tanto, sus mejores objetivos INTRODUCCIN
son los de cuidar y mantener las tuberas. Los equipos mantenidos
correctamente duran ms y trabajan mejor. Los costos de
mantenimiento son superados por los ahorros logrados a travs del
mejoramiento de la eficiencia y los bajos costos de reparacin. Las
consecuencias de no asegurar un mantenimiento correcto pueden ser
muy severas. Serios contratiempos pueden ocurrir, resultando en
tiempos prolongados de parada, altos costos de reparacin, posibles
lesiones o prdida de vidas. Esta seccin examinar los cuatro
elementos principales de un programa de mantenimiento, los cuales
son:
medidas de control de corrosin
inspeccin de equipos, y
ajustes y calibracin de equipos.
Despus de esta seccin usted ser capaz de comprender los siguientes

objetivos: OBJETIVOS
reconocer la importancia de un programa de mantenimiento
preventivo.
identificar los elementos principales de un programa de
mantenimiento preventivo.
identificar dos mtodos de control de corrosin.
reconocer las consecuencias de ajustes y calibraciones anteriores.
9
Corrosin es el deterioro natural de una sustancia como resultado del

CONTROL DE ambiente que le rodea. Si usted deja su hacha fuera y sin proteccin por
pocos das, por ejemplo, es muy probable que el aire y la humedad
CORROSIN ocasionen que se oxide el hierro del acero. La formacin subsecuente de
moho es el proceso de corrosin que ocurri en la partes superior del
hacha. Lo mismo le ocurre a una tubera, pero por diferentes causas. En
un sistema de tuberas, la corrosin ocurre internamente y externamente.
sto resulta en el debilitamiento y rotura eventual del tubo.
La corrosin interna en una tubera es ocasionada por la formacin de

CORROSIN INTERNA parafina, lodos y depsitos de sales en las paredes del tubo. Algunos
productos pueden ser corrosivos debido a su contenido de azufre. La
corrosin interna se controla: qumicamente, con inhibidores, y
fsicamente, con cochinos limpiatubos. Los inhibidores son sustancias
agregadas al lquido en la tubera. Ellos disminuyen la formacin de
material corrosivo en el tubo.
Los cochinos limpiatubos son herramientas de limpieza las cuales
estn construdas con cepillos o cuchillas de uretano. Los cochinos
limpiatubos remueven incrustaciones y aflojan depsitos gomosos de la
pared del tubo a medida que se desplazan en la lnea.
Flujo de Lquido
A
Limpiatubos
Flujo de Lquido
B
Cepillos
Figura 2
Dos Tipos de Cochinos LimpiaTubos
A es un ejemplo de un cochino con cuchillas de uretano (limpiatubos)
los cuales son mejores para remover depsitos gomosos. B muestra un
cochino con cepillos de compensacin de desgaste, utilizados
comnmente en tuberas nuevas, para remover incrustaciones o
depsitos duros.
10
Cuando un tubo de acero se coloca bajo tierra, usualmente hay una

diferencia de potencial elctrico entre la tierra y el acero, la cual puede CORROSIN EXTERNA
causar que una corriente elctrica fluya entre ellos. La corrosin es el
resultado de una reaccin electroqumica incluyendo movimiento de
electrn desde el tubo (nodo un electrodo positivo) hasta la tierra
(ctodo un electrodo negativo). La corrosin puede ser prevenida por
yyyyy
@@@@@
,,,,,
medio de la aplicacin de: proteccin catdica o revestimiento y
envoltura Ambos mtodos se utilizan, en distintas situaciones, para
@@@@@
,,,,,
yyyyy
lograr la mejor proteccin.
yyyyy
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Fuente de energ a CA
Transformador
Rectificador
Revestimiento
Tuber a Figura 3
Sistema de
Rectificador
Cable Negativo
Tpico con
Conductor positivo aislado hacia
el aterramiento en el lecho Aterramiento al
usualmente bajo suelo
Lecho
e n e l L e cho
A te rra m ie n to La corriente
alejada desde la
superficie de la
tubera se dispersa
nodos preparados
Pasos de corriente tridimensionales en la tierra permiten con relleno de hacia suelos de
que baje la mayor parte de corriente hacia suelos de menor coque desmenuzado menor resistividad
resistividad y luego a las diferentes partes de la tuber a
a travs del
aterramiento al
lecho.
La proteccin catdica incluye esencialmente el establecer una

corriente alrededor de la tubera para revertir el flujo de electrones y PROTECCIN
como resultado, inhibir la corrosin. El diseo del sistema depende de: CATDICA
la resistividad del suelo
la diferencia de potencial entre el suelo y la tubera
la medicin de la corriente de lnea en una seccin de prueba del
tubo, y
el tipo de revestimiento sobre el tubo.
Dos tipos comunes de sistemas de proteccin catdica son los sistemas

rectificadores con aterramiento al lecho y los sistemas con nodos de
magnesio.
11
En un sistema rectificador con aterramiento en el lecho, los electrones

desde una fuente de energa, tal como lneas de empresas de servicio
pblico, son impulsados hacia una sustancia bajo suelo, como el grafito.
Los electrones provenientes de la fuente de energa llegan a la tubera
convirtindola catdica. La Figura 3 es un diagrama de un sistema
rectificador con aterramiento al lecho.
Tapa
Indicador de
Tubo 2'
18"
Soldadura al Tubo
Hueco perforado
Relleno
nodo de Magnesio
Figura 4
Sistema de nodo de Magnesio para Inhibir Corrosin Externa
Los nodos son conectados individualmente al tubo a distancias
especficas entre s. Alternativamente, los nodos pueden ser conectados
en serie entre s con menos cables hacia el tubo.
En un sistema con nodos de magnesio, mltiples nodos son

colocados a lo largo o cerca de la superficie de la tubera para extraer
la corriente.
12
Una vez que el sistema de proteccin catdica es colocado, lecturas de

potencial deben ser tomadas durante intervalos regulares para asegurar
que el sistema est operando correctamente. Muchos entes que operan
tuberas las inspeccionan contnuamente. Algunas secciones de la
tubera pueden ser inspeccionadas una vez al ao, y otras secciones
cada dos aos. La inspeccin potencial consiste en la toma de lecturas
en cada: cable de prueba vlvula de la lnea principal codo de la bomba
tanque casing cruces extraos accesorios de aslamiento entre todos los
puntos de empalmes del operador extrao y la compaia Los resultados
de la inspeccin son analizados, y un programa de reparaciones y
reemplazos es implementado.
La segunda arma de defensa contra la corrosin externa es el

revestimiento de la tubera REVESTIMIENTO
Figura 5
Fbrica de
Aplicacin de
Revestimiento
Revestimiento es el proceso de aplicar un material al tubo, el cual

ayuda a prevenir corrosin proporcionando una barrera protectora
entre el tubo y su medio ambiente. Los revestimientos son aplicados en
la fbrica o en el campo. La mayora de los tubos utilizados para
construccin son revestidos en la fbrica con productos tales como
epxicos de enlaces de fusin aplicados con spray.
El revestimiento se inspecciona completamente para asegurar que no
existan defectos antes de su despacho al campo una vez que el tubo ha
sido revestido en la fbrica. En el campo, antes de bajar y rellenar el
tubo en la zanja, los permetros de la soldadura deben ser limpiados y
revestidos con el mismo revestimiento de la fbrica o con un producto
compatible con el mismo. Las uniones soldadas en el campo
tpicamente son revestidas con materiales aplicados mediante cepillo o
spray.
13
Otro tipo de corrosin externa en tuberas puede ocurrir debido a la

INTERFERENCIA DE corriente desviada que proviene desde una tubera existente protegida
CORRIENTE DESVIADA catdicamente, a la proveniente desde los sistemas de coches de tranva
y operaciones mineras subterrneas energizados con corriente directa,o
debido a aquella que viene desde las lneas de transmisin de corriente
directa de alta tensin.
La interferencia de corriente desviada ocurre porque la tierra es un
camino para la corriente directa. Diferentes suelos tienen diferentes
resistividades. Pueden existir anomalas en revestimientos de tuberas.
El resultado es que las corrientes del circuito se asocian bajo tierra. Por
ejemplo, la corriente del ctodo viaja por la tubera hasta que
eventualmente completa su circuito. En el punto de partida, una
reaccin andica ocurre y la tubera sufre prdidas mtalicas
(corrosin). Esta corriente desviada continuar hasta que suceda un
cambio ambiental. Estos cambios ambientales consisten de:
enlace metlico slido entre estructuras
enlace metlico de resistencia variable
reparacin o reemplazo del revestimiento de proteccin daado
proteccin catdica de refuerzo con nodos galvnicos, y
reubicacin de una o ms estructuras.
Paso de la Corriente
Subestacin Elctrica
Retorno Parcial Area Catdica

de la Corriente
Area Andica
Figura 6
Ilustracin de la Interferencia de la Corriente Desviada Desde un
Ferrova Electrificado
14
Todo el equipo de tubera debe ser inspeccionado regularmente. De esta

manera, problemas menores pueden ser detectados y corregidos a INSPECCIN DE
tiempo para que problemas potencialmente mayores puedan ser
evitados. Un equipo que no est funcionando correctamente usualmente EQUIPOS
puede ser reparado o reemplazado a mnimo costo si es detectado a
tiempo.
La falta de inspeccin constante de equipos puede conducir a:
deformacin innecesaria de la unidad o sobrecarga
ondas momentneas o subida y bajada de presin en la lnea,
ocasionando posibles sobrecargas en otras estaciones
prdida de cuota
llamadas a media noche
ajustes innecesarios de interruptores en otras estaciones a lo largo de
la lnea para compensar por los cambios de cuota
vlvulas deslizndose que se cierran cuando deberan abrirse, y
falla de vlvula.
Los motores deben ser inspeccionados y ajustados regularmente. sto

asegura que su operacin sea ms eficiente y de mayor vida til.
Adicionalmente, vlvulas y medidores necesitan ser calibrados
AJUSTES Y
regularmente, debido a que una calibracin incorrecta puede conducir a: CALIBRACIN
lecturas incorrectas, ocasionando paradas potenciales o sobrecargas
vlvulas PCV controlando incorrectamente
tiempo de parada y arranque de una unidad incorrecto, causando
eventualmente falla de arranque, y
falsas alarmas, conduciendo a parada de lnea.
Todos estos problemas son costosos, en prdidas de producto y en

dlares gastados para reparar y reemplazar equipos.
15
1. La corrosin interna en tuberas es ocasionada por

REPASO 2 _______________.
a) la formacin de parafina
b) la formacin de lodo y sal
c) el uso de productos corrosivos
2. La corrosin interna puede ser controlada por _____________.
a) la envoltura del tubo
b) el revestimiento del tubo
c) el uso de inhibidores qumicos
d) proteccin catdica
3. La corrosin externa puede ser controlada por ____________.
a) el uso de inhibidores qumicos
b) el uso de cochinos limpiatubos
c) sobrevuelos
d) el revestimiento de tubos y proteccin catdica
4. Algunos factores que afectan la proteccin catdica son
__________.
a) la resistividad del suelo
b) el tipo de revestimiento en el tubo
c) la diferencia de potencial entre el suelo y la tubera
5. Un tipo de sistema de proteccin catdica de uso comn es
el ______________.
a) sistema rectificador con nodo de aluminio
b) sistema con magnesio con aterramiento al lecho
c) sistema con nodo de magnesio
d) sistema rectificador con nodo de magnesio
6. nodos mltiples son utilizados en el ____________.
a) sistema rectificador con nodo de aluminio
b) sistema con nodo de magnesio
c) sistema rectificador con nodo de magnesio
d) sistema con nodo de aluminio
16
7. Una vez que el sistema de proteccin catdica se instala, la

tubera debe ser inspeccionada ____________.
a) cada mes
b) diariamente
c) mnimo anual o cada dos aos
d) cada cinco aos
8. Las lecturas de potencial, como parte del sistema de
proteccin catdica, deben ser tomadas en ____________.
a) las vlvulas de la lnea principal
b) los codos de las bombas
c) el casings
9. Un tipo de revestimiento usado para tuberas es _____________.
a) un producto epxico con enlace de fusin
b) limaduras de metal
c) relleno con tierra fina
d) papel
10. La falta de inspeccin constante de equipos puede conducir
a __________.
a) la deformacin innecesaria de la unidad o sobrecargas
b) la prdida de cuota
c) la falla de las vlvulas
11. Cuando un equipo no est calibrado correctamente puede
conducir a _____________.
a) falla de la proteccin catdica
b) falla del revestimiento protector del tubo
c) ambos a y b
d) falsas alarmas
17
SECCIN 3
LANZAMIENTO DE COCHINOS
Preparar una corrida de cochino o un programa de lanzamiento de

cochinos involucra una planificacin significativa. Un estudio completo INTRODUCCIN
de la lnea por donde se lanzara el cochino debe ser conducido antes de
iniciar la operacin. El objetivo de un programa de lanzamiento de
cochino es el de obtener una rapidez constante del cochino a travs de
su recorrido, y la de lograr los resultados requeridos con la mnima
interrupcin de las operaciones. Excelente comunicacin entre el
personal de mantenimiento y el operador es extremadamente
importante. Cualquier evento significativo debe ser reportado
inmediatamente. Esta seccin describir:
cochinos limpiatubos
cochinos inteligentes, y
consideraciones operacionales durante una corrida de cochino.
Despus de esta seccin, usted ser capaz de comprender los objetivos

identificar la funcin principal de un cochino limpiatubos.
identificar la funcin principal de un cochino inteligente.
reconocer los procedimientos operacionales relacionados con el
lanzamiento de cochinos.
19
A medida que productos de hidrocarburos fluyen a travs de la tubera,

COCHINOS van dejando depsitos de parafina, lodo, sal y otros que se precipitan en
las paredes del tubo. Con el tiempo, estos depsitos pueden afectar el
LIMPIATUBOS flujo lquido a travs del tubo.
Los cochinos limpiatubos tienen copas, cepillos y cuchillas de uretano
para limpiar depsitos de las paredes del tubo para que el producto
pueda fluir libremente. La mayora de los cochinos limpiatubos tienen
un sistema de derivacin para permitir que el lquido en el tubo fluya a
su alrededor y sobre los cepillos o cuchillas, llevndose los depsitos
que han sido aflojados.
La utilizacin de los cochinos limpiatubos resulta en menos depsitos,
una pared de la tubera ms uniforme y una mejor eficiencia en el flujo.
Refirase a la Figura 2 en la Seccin 2 para ver la ilustracin de dos
tipos de cochinos limpiatubos.
Es difcil inspeccionar una tubera, debido a que se encuentra enterrada

COCHINOS bajo la tierra o bajo de cientos de pies de agua. Un cochino inteligente, es
una herramienta de inspeccin interna utilizada para ver dentro de la
INTELIGENTES longitud total del tubo, que nos permite superar este problema. El
cochino inteligente est equipado con instrumentos de coleccin de datos
que almacenan informacin detallada. El cochino inteligente recorre el
tubo y realiza las funciones siguientes: investigar la geometra de la pared
del tubo inspeccionar la pared del tubo para detectar desviaciones de
curvaturas, y detectar prdida de metal, arqueos y picaduras.
Una tubera debe ser un cilindro real con curvas y vlvulas ubicadas
GEOMETRA DE LA ocasionalmente, Cualquier dobladura, abolladura o punto plano indica
PARED DEL TUBO que el tubo se est deformando. sto podra resultar en falla del tubo.
Cuando las deformaciones son demasiado severas, la seccin del tubo
afectada debe ser reparada o reemplazada. La herramienta utilizada
generalmente para las investigaciones de la geometra de la tubera es
la herramienta de calibracin, tambin llamada cochino de cali-
bracin. Las palancas son colocadas en la copa en el frente de la
herramienta. A medida que el cochino pasa a travs del tubo, las
palancas son desviadas debido a imperfecciones en la pared y estas
anomalas son registradas.
20
Figura 7
Cochino de
Calibracin Tpico
Utilizado para
Inspeccionar la
Geometra de la
Tubera
Este tipo de herramienta
tambin puede detectar
dobladuras y
abolladuras, las cuales
podran indicar
deslizamiento.
Flujo de
Lquido
Rastreador Registrador Sistema Detector Banco de

e Interno Bateras
Figura 8
Herramienta de Curvatura Tpica
La primera vez que se instala una tubera, la misma reposa firmemente

en posicin. Sin embargo, hundimiento o desplazamiento puede ocurrir DESVIACIONES DE
bajo el tubo como consecuencia de terremotos, inestabilidad del suelo y CURVATURAS
cambios en el suelo congelado. En el caso de tuberas bajo aguas, las
corrientes pueden influir en los desplazamientos de posicin. Todas las
variables que afectan la integridad de la tubera pueden ocasionar que el
tubo se deslice y experimente grandes esfuerzos de curvatura. Un
cochino que detecta objetos bajo el agua por medio de las reflecciones
de las ondas sonoras, se utiliza para detectar cambios en curvaturas de
la tubera. Ver Figura 9.
Flujo de
Lquido
Seccin del Seccin de Seccin

Instrumento Sensor Magntico Conductora
Figura 9
Herramienta de Flujo Magntico Convencional
21
El propsito de la inspeccin para detectar prdida de metal es la de

PRDIDA DE METAL medir cualquier prdida de material en la pared del tubo y registrar la
informacin especfica de la prdida. La informacin sobre defectos del
tubo relacionada con corrosin, arqueo o prdida del espesor en la pared
del tubo se utiliza para evaluar la integridad de la tubera. Los cochinos
inteligentes de flujo de dispersin magntica son utilizados
generalmente para obtener esta informacin, aunque los cochinos
ultrasnicos funcionan mejor en lneas de lquidos.
La corrida de cochinos inteligentes regularmente mantiene a la

BENEFICIOS DE LA compaa actualizada sobre la condicin de la tubera. Los defectos, que
UTILIZACIN DE podran disminuir la velocidad del flujo o tambin causar falla en el
COCHINOS tubo, pueden ser detectados a tiempo y monitoreados. Cuando sea
necesario, la pared del tubo daada puede ser reparada o reemplazada
INTELIGENTES antes de que se convierta en un problema serio. El lanzamiento de
cochinos se realiza con frecuencia para cumplir con los requerimientos
regulatorios. Si la condicin de la tubera cumple con estndares
definidos, la compaa que maneja la tubera puede operarla con la
presin aprobada.
Preparar una corrida de cochino o un programa de lanzamiento de

CONSIDERACIONES cochinos involucra una planificacin significativa. Un estudio completo
de la seccin de la lnea por donde se lanzara el cochino es el primer
OPERACIONALES requerimiento. Esto incluye los planos de:
trampas de envo y de recibo
ubicacin y naturaleza de todas las conexiones laterales
ubicacin de todas las vlvulas, y
perfil de lnea y cualquier aspecto significativo.
22
El objetivo es el de obtener una rapidez constante del cochino a travs

de su recorrido y de coleccionar la informacin requerida con la
interrupcin mnima de operacin. Excelente comunicacin entre el
personal de mantenimiento y los operadores es extremadamente
importante. Cualquier evento significativo debe ser reportado
inmediatamente. Los detalles siguientes deben ser observados durante
la corrida de cochinos: El personal debe colocar el cochino
cuidadosamente dentro de la trampa de lanzamiento. El cochino podra
daarse fcilmente durante esta operacin. Se le debe disminuir la
rapidez al flujo en la lnea durante el lanzamiento para prevenir daos
mientras el cochino se aleja de la estacin y vlvulas. Esto tambin se
aplica cuando el cochino pasa a travs de una estacin. El personal de
mantenimiento debe conocer la trayectoria del cochino en todo
momento. Se le debe informar al personal de la estacin cundo el
cochino arribar a la misma. Las tasas deben ser mantenidas tan
constantes como sea posible Cuando un cochino pasa a travs de una
estacin, el operador debe observar cualquier incremento en presin
que podra indicar que el cochino est trabado en la tubera o en una
vlvula. El mismo cuidado observado durante el lanzamiento del
cochino se debe tomar para el recibimiento.
23
1. Los cochinos son utilizados para ______________.

REPASO 3 a) proteccin catdica de la tubera
b) mantenimiento e inspeccin de la tubera
c) revestimiento y envoltura de la tubera
2. Los cochinos limpiatubos son utilizados para ___________.
a) proteccin catdica
b) envolver el tubo
c) revestir el tubo
d) limpiar el tubo
3. Los cochinos inteligentes son utilizados para ______________.
a) proteccin catdica
b) revestir el tubo
c) inspeccionar la tubera internamente
d) envolver el tubo
4. La utilizacin regular de los cochinos limpiatubos resulta en
_____________.
a) depsitos menores
b) una pared de la tubera ms uniforme
c) mejor eficiencia de flujo
5. Un cochino inteligente puede inspeccionar ____________.
a) la geometra interna de la pared del tubo
b) la pared del tubo para detectar desviaciones de curvaturas
c) prdida de metal
6. Un tubo deformado con arqueos, abolladuras o dobladuras
podra ___________.
a) fallar
b) ser difcil de revestir
c) ser difcil de proteger contra la corrosin externa
d) no requerir inspeccin
24
7. Un cochino de calibracin mide _____________.

a) el espesor de la pared del tubo
b) la geometra de la tubera
c) la curvatura del tubo
d) flujo magntico
8. Un cochino detector de objetos bajo el agua mediante la
refleccin de ondas sonoras inspecciona _____________.
a) flujo magntico
b) la curvatura del tubo
c) la geometra del tubo
9. Los cochinos de flujo de dispersin magntica inspeccionan
_____________.
a) prdida de metal
b) curvatura del tubo
c) la geometra del tubo
10. Preparar una corrida de cochino involucra una planificacin
correcta. Planos deben estar disponibles sobre
_______________.
a) trampas de envo y de recibo
b) ubicacin de todas las vlvulas
c) ubicacin y naturaleza de las conexiones laterales
11. La rapidez del flujo en la lnea puede requerir ser
________________.
a) aumentada durante el lanzamiento
b) aumentada mientras pasa estaciones
c) disminuda durante el lanzamiento
d) aumentada mientras pasa vlvulas
12. Un incremento en presin mientras un cochino cruza una
estacin indica que ________.
a) el cochino est trabado
b) la rapidez del cochino ha aumentado
c) la operacin del cochino est normal
d) ambos b y c
25
SECCIN 4
CONSIDERACIONES PARA REPARACIN
A medida que las tuberas se envejecen, las mismas requieren ser

reparadas. Un sistema de tcnicas ha sido desarrollado para realizar INTRODUCCIN
reparaciones sin afectar el producto significativamente. Una tubera
debe estar aislada para ser reparada. sto significa parar el flujo o
desviarlo alrededor de la seccin daada hasta que se completa la
reparacin. Antes de reincorporar una tubera recin reparada a
operacin, la misma debe ser probada para asegurar que se encuentra
estructuralmente perfecta. Una vez que sto se ha realizado el flujo de
la lnea puede ser iniciado. Esta seccin discute:
aslamiento de lneas y drenajes
purga de nitrgeno
reparacin de lneas
reemplazo de lneas
prueba de lneas y
arranque de lneas.
Despus de esta seccin, usted ser capaz de comprender los objetivos

identificar los pasos principales en la reparacin de una tubera.
reconocer cmo se asla una lnea para reparaciones.
reconocer las tcnicas de purga de nitrgeno.
identificar el mtodo ms comn para reparar una tubera.
identificar los tipos principales de prueba realizadas en lneas recin
reparadas.
reconocer cmo se arranca una lnea despus de la reparacin.
27
Una seccin de tubera a ser reparada debe estar aislada no solamente

AISLAMIENTO DE del producto que fluye a travs de la tubera, sino tambin de cualquier
vapor explosivo que pueda formarse. Dos mtodos son generalmente
TUBERAS utilizados para aislar el flujo de productos a travs de la linea cuando la
aslamiento no puede ser lograda a travs de la utilizacin de vlvulas
existentes:
cochinos tipo dowasue y
tapones.
Bridas de Anillo Purga Y Accesorio

de cierre de compensacin Tapn
Flujo
Seccin
Corregida
Figura 10
Vlvulas Sandwiches
Los siguientes procedimientos son utilizados para preparar la lnea para

aslamiento y derivacin (bypass):
el operador disminuye la presin de operacin en la seccin de la
lnea a ser reparada mediante el monitoreo de las presiones aguas
arriba y aguas abajo y ajustndolas en conformidad.
una brida especial se suelda a la tubera en cada seccin de la lnea a
ser reparada y vlvulas sandwiches son instaladas. (Ver Figura 10).
una mquina taladradora de tubera bajo presin, colocada en cada
vlvula sandwich, se utiliza para perforar un hueco en la pared del
tubo.
un tubo de derivacin (bypass) es instalado.
Herramientas, conocidas como cochinos tipo dowasue o

COCHINOS TIPO herramientas dowasue,fueron desarrolladas especficamente para
DOWASUE aslamiento de lneas. Un arreglo de zapatas de metal agarra las
paredes de la tubera y un elemento de sellado provee un sello de
lquido positivo. Los obturadores son colocados en sitio de manera
similar al lugar donde se ubicaron durante la prueba hidrosttica
(ver Seccin 1).
La ventaja de la utilizacin de los cochinos dowasue es que pueden
ser introducidos dentro de la lnea antes que el flujo haya sido derivado,
y luego encerrados entre los extremos aguas arriba y aguas abajo de la
seccin daada.
28
Mquina Taladradora de
El posicionamiento
Tubera Bajo Presin se logra mediante
equipos seguidores
Perforador Retrado
de trayectoria
incorporados
Vlvula de "Sandwich"
dentro de los
cochinos. Una vez
Lnea
Principal Accesorios para
Entaponar
Perforador
Enganchado
que la seccin se
despresuriza, la
Flujo de Lquido
lnea puede ser
drenada de
Seccin de Lnea que va a ser Aislada cualquier lquido y
el trabajo puede ser
ejecutado.
Figura 11
Derivacin (bypass)
Una seccin del tubo puede ser derivada conectando una brida
especial y una vlvula sandwich en cada extremo de la seccin.
Despus que la lnea es reparada, se pueden desenganchar los cochinos

utilizando presin de la lnea para activar la secuencia de retraccin.
Los cochinos entonces viajan a lo largo de la lnea con el flujo y se
recuperan junto con el resto de las herramientas en la prxima trampa
para cochino.
La utilizacin de tapones es otra manera efectiva para aislar una

vlvula. La aslamiento se logra mediante la instalacin de la mquina TAPONES
de tapones sobre las vlvulas sandwiches (ver Figura 12). Cuando el
ensamblaje del cabezal de taponear se engrana, el flujo se corta
efectivamente. Entaponar se describe en el mdulo VALVULAS DE
AISLAMIENTO Y SECCIONALIZACION.
29
Mquina para
Topones
Derivacin
(bypass)
Flujo
Flujo
Figura 12
Mquina de Tapones
Una vez que la lnea se asla, la misma puede ser drenada y las
BARRERAS reparaciones pueden ser iniciadas. En todos los casos, el objetivo es
cortar completamente la seccin del tubo a ser reemplazado o reparado.
ANTIVAPORES sto asegura que lquidos y vapores no se filtren hacia la seccin; por lo
tanto, la soldadura puede ser llevada a cabo con seguridad y ningn
producto se pierde.
Si existe la posibilidad de que el vapor de combustible est presente, se
requerir la instalacin de barreras despus que cada seccin aislada se
corte. Dos tipos comunes de barreras son los tapones de lodos y los
tapones mecnicos antivapores.
Los tapones de lodo son barreras preparadas con acuagel, o un

TAPONES DE LODO material similar, este se mezcla con agua y se utiliza para aislar
secciones del tubo mientras se efectua la reparacin. Aunque fueron
utilizados frecuentemente en el pasado, los tapones de lodo ya no se
consideran la mejor opcin. El tubo debe ser drenado completamente
antes de instalar los tapones de lodo, lo cual significa que los mismos
deben ser utilizados conjuntamente con otro mtodo de aslamiento.
Adicionalmente, la seccin aislada detrs de los tapones de lodo debe
ser venteada a la atmsfera para evitar que la formacin de presin
cause un estallido. La remocin completa de todo el material utilizado
como tapn es difcil y puede resultar en dao del equipo aguas abajo.
30
La utilizacin de tapones mecnicos antivapores se prefiere en vez de

los tapones de lodo. Los tapones mecnicos antivapores son utilizados TAPONES MECANICOS
para proveer un sello antivapor del gas cuando sea requerido durante ANTIVAPORES
el reemplazo y reparacin del tubo. La seccin del tubo aislada debe
ser venteada a la atmsfera para evitar cualquier formacin de presin.
As como tambin debe ser drenada antes de instalar los tapones
mecnicos antivapores. Los tapones mecnicos antivapores pueden ser
liberados manual o hidrulicamente mediante el llenado de la lnea, el
tapn debe ser rastreado aguas abajo hasta la trampa de recibo.
La tcnica de purga de nitrgeno se utiliza para desplazar producto en

la seccin aislada. El nitrgeno es inyectado dentro de la lnea y PURGA CON
atrapado en la seccin deseada entre el tapn, el cochino dowasue o
las vlvulas de aslamiento. Es as como se purga el nitrgeno NITRGENO
permitiendo que la seccin aislada quede libre de productos y vapor
combustible. La purga de nitrgeno es til debido a que:
es eficiente.
permite disminuir el tiempo de drenaje.
es ms seguro que cualquier otro mtodo.
Si una seccin daada de la lnea debe ser reemplazada, se corta y se

remueve, y una pieza nueva de tubo se suelda en su lugar. Un gran
nmero de reparaciones, sin embargo, no requiere la remocin de la
REPARACIN O
seccin completa del tubo. En algunos casos, se utiliza una tcnica de REEMPLAZO
colocacin de mangas.
Manga de Metal
Figura 13
Manga Tpica
Utilizada para
Sellante de goma Tornillo
Tubo Reparar Defectos
31
Una manga consiste de dos mitades de mangas. Las mismas se ajustan

slidamente en el tubo a travs de la utilizacin de una cadena de
rodillos y un gato hidrulico. A sto se le conoce como pre esfuerzo.
Las dos mitades se sueldan juntas, seguidas de soldaduras
circunferenciales en los extremos de la manga. La Figura 13 indica una
manga tpica.
Antes de que una tubera recin reparada pueda ser reincorporada a las
PRUEBA operaciones, debe ser probada para verificar que la misma se encuentra
estructuralmente en perfectas condiciones. Tres tcnicas diferentes se
utilizan comnmente:
prueba de rayos X (prueba radiogrfica).
prueba ultrasnica.
prueba hidrosttica.
Soldaduras nuevas pueden ser probadas con rayos X para verificar que
RAYOS X (PRUEBA fueron ejecutadas a la perfeccin. Una pelcula se envuelve alrededor de
RADIOGRFICA) la soldadura reciente y luego se expone a radiacin. Cuando la pelcula
se revela, cualquier defecto en la soldadura puede ser visto.
Figura 14
Rayos X (prueba radiogrfica)
32
La prueba ultrasnica utiliza ondas de sonido de alta frecuencia para

detectar posibles defectos de la soldadura en el tubo. (Las reflexiones PRUEBA ULTRASNICA
de la onda de sonido proveen informacin asociada con el espesor de la
pared y la distancia a cualquier defecto). Sin embargo, la prueba
ultrasnica puede ser utilizada para confirmar reparaciones
satisfactorias en la seccin del tubo.
Los requerimientos de autoridades regulatorias exigen la ejecucin de

la prueba hidrosttica, la cual est relacionada en cierto grado con las PRUEBA
actividades de reparacin o reemplazo. Generalmente, se utiliza un tubo HIDROSTTICA
pretratado hidrostticamente, en lugar de la prueba hidrosttica. sto
reduce el tiempo de parada, los gastos y los problemas operacionales.
Una vez que la lnea recin reparada ha sido probada y declarada

estructuralmente en perfectas condiciones, la misma puede ser puesta REARRANQUE DE LA
en operacin de nuevo. El operador debe guiarse por los LNEA
procedimientos operacionales establecidos y cumplirlos durante el
rearranque de la lnea.
33
1. La presin de operacin en la seccin de un tubo daado

REPASO 4 debe ser ____________.
a) parada abruptamente
b) incrementada gradualmente
c) disminuida gradualmente
d) aumentada abruptamente
2. Una brida especial y __________ son soldadas en cada
extremo de la seccin de la tubera a ser reparada.
a) vlvulas de compuerta
b) vlvulas sandwiches
c) bridas de compuerta
d) bridas sandwiches
3. Una mquina taladradora de tubera bajo presin, colocada
en cada vlvula sandwich, se utiliza para _____________.
a) revestir la tubera
b) proveer proteccin catdica
c) reparar la tubera
d) perforar un hueco en la pared del tubo
4. Si la aslamiento no puede ser lograda a travs de las vlvulas
existentes, la tubera puede ser aislada mediante la utilizacin
de ___________.
a) tapones mecnicos de vapor
b) cochinos dowasue
c) tapones de entaponar
d) ambos b y c
5. La lnea se asla para asegurar que ___________.
a) ningn producto se pierda
b) la soldadura pueda ser llevada a cabo con seguridad
c) vapores y lquidos no se filtren hacia la seccin
6. Los tapones de lodo fueron utilizados comnmente para aislar
secciones de tubera. Los mismos ya no se utilizan
comnmente porque ____________.
a) deben ser venteados a la atmsfera
b) deben ser utilizados conjuntamente con otros medios de
aislamiento
c) ambos a y b
d) son costosos
34
7. Los tapones mecnicos de vapor ______________.

a) son utilizados para aislar la lnea antes que el flujo haya sido
derivado
b) tienen enormes tapones de lodo reemplazados
c) son utilizados para limpiar las lneas
d) no necesitan ser venteados a la atmsfera
8. Los cochinos dowasue son utilizados para ____________.
a) aislar la lnea antes que el flujo haya sido derivado
b) limpiar la lnea
c) aislar la lnea solamente cuando el flujo se interrumpe
d) medir el flujo magntico
9. Las mquinas para tapones son instaladas sobre ___________.
a) mquina taladradora de tubera bajo presin
b) bridas sandwiches
c) vlvulas sandwiches
d) mquina soldadora
10. Las ventajas de la purga de nitrgeno es que la misma es
_____________.
a) eficiente
b) una forma segura de drenar la tubera
c) segura
11. La colocacin de vlvulas es una tcnica que requiere
____________.
a) grandes gastos
b) la remocin de una seccin completa de la tubera
c) la utilizacin de dos mitades de mangas que son fijadas
slidamente en el tubo
d) ambos a y b
12. Cul de los siguientes tipos de prueba asegura que la
tubera se encuentra estructuralmente en perfectas
condiciones?
a) prueba ultrasnica
b) prueba de rayos X
c) prueba hidrosttica
35
13. La prueba de rayos X utiliza ___________ para probar la

seccin del tubo.
a) agua
b) ondas de sonido de alta frecuencia
c) radiacin
d) ambos a y b
14. La prueba ultrasnica utiliza _________ para probar la seccin
del tubo.
a) ondas de sonido de alta frecuencia
b) agua
c) radiacin
d) ambos b y c
15. Un tubo pretratado hidrostticamente se utiliza porque
____________.
a) reduce el tiempo de parada
b) es menos costoso
c) reduce los problemas ambientales
36
SECCIN 1 - INSPECCIN DE LA LNEA PRINCIPAL

Para la mayora de las tuberas, los tipos de inspecciones que se RESUMEN
llevan a cabo son sobrevuelo, recorrido de lnea, vigilancia pblica,
prueba hidrosttica y la utilizacin de cochino inteligente.
Los sobrevuelos utilizan aeronaves para inspeccionar secciones
extensas de la tubera para detectar seales de problemas mayores,
tales como filtracin de petrleo y vegetacin marchita alrededor de
la ruta de la tubera.
El recorrido de lnea es llevado a cabo por el personal de la
compaa al patrullar la ruta de la tubera para inspeccionar
cualquier problema.
Con la vigilancia pblica, se solicita y se anima al pblico general a
informar a la compaa que opera la tubera de cualquier problema
o situaciones anormales.
La prueba hidrosttica se realiza para probar la integridad de un
tubo nuevo o un tubo existente que puede operar a presiones
mayores.
Los cochinos inteligentes son utilizados para detectar corrosin,
picaduras o cualquier otro dao en las superficies internas de la
tubera.
El mantenimiento preventivo se realiza para evitar altos costos de
reparacin y aumentar la eficiencia.
SECCIN 2 - MANTENIMIENTO PREVENTIVO

El mantenimiento preventivo consiste en controlar la corrosin,
inspeccionar y ajustar los equipos y calibrar los instrumentos.
La corrosin puede ser interna y externa. La corrosin interna se
controla mediante la utilizacin de cochinos limpiatubos e
inhibidores qumicos. La corrosin externa se controla mediante la
utilizacin de proteccin catdica, el revestimiento y la envoltura
del tubo.
37
La proteccin catdica genera una corriente elctrica alrededor de la

tubera para inhibir la corrosin externa. La corrosin causada por la
corriente desviada es un tipo de corrosin externa que puede ser
ocasionada por corriente directa. Los trenes de corriente directa,
ferrovas o tuberas de terceros protegidas catdicamente pueden
originar corrosin externa causada por corrientes desviadas. Este
tipo de corrosin puede ser controlada mejorando el ambiente
alrededor de la tubera. Los equipos se deben inspeccionar
regularmente para prevenir esfuerzos innecesarios en los mismos,
prdida de cuota y/o llamadas innecesarias.
Los ajustes y calibracin de equipos son actividades integrales de
mantenimiento. Por ejemplo, las vlvulas y medidores requieren
calibracin regular para prevenir problemas como falsas alarmas o
lecturas incorrectas.
SECCIN 3 - LANZAMIENTO DE COCHINOS

El lanzamiento de cochinos es una actividad importante del
programa de mantenimiento de tubera. Los cochinos se utilizan
para mantenimiento e inspeccin.
Los cochinos limpiatubos limpian el interior de la tubera. Los
mismos previenen la formacin de depsitos en el interior del tubo
que podran reducir las tasas de flujo del producto.
Los cochinos inteligentes puede ser de medicin, de deteccin de
objetos bajo agua mediante la reflexin de ondas sonoras, de flujo
magntico o ultrasnicos. Los cochinos de medicin inspeccionan la
geometra de la paredes del tubo para asegurar que no existen
abolladuras, dobladuras o reas planas. Los desplazamientos y
hundimientos pueden afectar la curvatura de la tubera; cochinos
detectores de objetos bajo el agua son utilizados para detectar estos
efectos. Los cochinos de flujo magntico o ultrasnicos detectan
prdida de metal en la pared del tubo. Los mismos tambin pueden
registrar las caractersticas de la prdida.
El lanzamiento de cochinos requiere de gran planificacin y
comunicacin entre el personal de mantenimiento y operacin. Un
estudio completo de la lnea a travs del cual se lanzara el cochino
debe ser realizado antes de correr el cochino.
38
SECCIN 4 - CONSIDERACIONES DE REPARACIN

Los cinco pasos para reparar cualquier tubera son: aslamiento y
drenaje, purga de nitrgeno, reparacin y reemplazo de equipos,
prueba y rearranque.
El primer paso para aislar una tubera es el de utilizar una brida
especial y vlvulas sandwiches para aislar la seccin del tubo. Una
mquina taladradora de tubera bajo presin perfora un hueco en la
pared del tubo y se instala un tubo de derivacin. Los tapones de
lodo y los cochinos dowasue tambin pueden aislar tuberas.
La purga de nitrgeno es otro procedimiento para vaciar secciones
de la lnea que se va a reparar. La purga de nitrgeno es eficiente y
segura.
La colocacin de mangas es una tcnica que se utiliza en la
reparacin de tuberas. La colocacin de mangas permite que la
tubera sea reparada en la forma ms eficiente.
La prueba de la seccin reparada es esencial para asegurar que se
encuentra estructuralmente en perfectas condiciones. La prueba
consiste en la aplicacin de rayos X, prueba ultrasnica o prueba
hidrosttica.
Una vez que se completa la prueba y no se han detectado
problemas, la lnea puede ser rearrancada. Los operadores deben
guiarse por los procedimientos de arranque establecidos por la
compaa.
39
nodo
GLOSARIO es el electrodo negativo en un circuito. (p.11)
ctodo
es el electrodo positivo en un circuito. (p.11)
cochino
es una herramienta propulsada a travs de una tubera o lnea de flujo.
(p.6)
cochino inteligente
herramienta de inspeccin que est equipada con un equipo para la
recoleccin de data, el cual provee al operador informacin detallada
acerca de la tubera a medida que viaja a lo largo del tubo. (p.6)
cochino limpiatubos
cochino equipado con cepillos y cuchillas de uretano utilizado para
limpiar tuberas. (p.10)
cochino tipo dowasue
tipo especial de cochino para entaponar, el cual es utilizado para aislar
secciones del tubo durante reparaciones. (p.28)
herramienta para calibrar (caliper)
es una herramienta generalmente utilizada para investigaciones de la
geometra de la tubera. Tambin llamada cochino de medicin. (p.20)
inhibidor
sustancia agregada al lquido dentro de la tubera para disminuir la
formacin de material corrosivo en las paredes del tubo. (p.10)
manga
utilizada en la reparacin de tuberas, una manga consiste de dos
mitades de collarn que se ajusta a la tubera (p.32)
proteccin catdica
es el tipo de proteccin que previene de corrosin externa. Esta
proteccin consiste en establecer una corriente alrededor de la tubera
para revertir el flujo de electrones y as inhibir la corrosin. (p.11)
prueba hidrosttica
prueba donde se aslan secciones del tubo y se inyecta agua a presiones
de 125% de la presin mxima de operacin. Este procedimiento se
utiliza para determinar la existencia de fugas o cualquier otra anomala.
(p.4)
40
recorrido de la lnea
procedimiento mediante el cual se camina a lo largo del derecho de paso
de la tubera para inspeccionar seales de fugas o daos. (p.4)
revestimiento
procedimiento mediante el cual se aplica un material sobre el tubo para
ayudarlo a prevenir corrosin. (p.13)
sistema con nodo de magnesio
mtodo de proteccin catdica en el cual nodos mltiples se colocan a
lo largo o cerca de la superficie de la tubera para extraer corriente.
(p.12)
sistema rectificador de aterramiento al lecho
desde una fuente de energa, los electrones son alimentados a una
sustancia de aterramiento como grafito, la cual se encuentra bajo tierra.
Los electrones viajan desde la fuente de energa hasta la tubera hacin-
dola catdica, lo que permite proteger el tubo de corrosin externa.
(p.12)
sobrevuelo
es el uso de aeronaves para inspeccionar posibles problemas en
secciones extensas de la tubera. (p.4)
tapn de lodo
barrera preparada con acuagel o algn material similar el cual es
mezclado con agua y se utiliza para aislar secciones del tubo durante
reparaciones. (p.30)
tapn mecnico antivapor
tapn utilizado para proveer un sello antivapor de gas cuando sea
requerido durante el reemplazo y reparacin del tubo. (p.31)
41
REPASO 1 REPASO 2 REPASO 3 REPASO 4

RESPUESTAS 1. c 1. d 1. b 1. c
2. d 2. c 2. d 2. b
3. b 3. d 3. c 3. d
4. a 4. d 4. d 4. d
5. c 5. c 5. d 5. d
6. d 6. b 6. a 6. c
7. c 7. c 7. b 7. b
8. c 8. d 8. b 8. a
9. d 9. a 9. a 9. c
10. c 10. d 10. d 10. d
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Mantenimiento y Reparacion PDF

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MANTENIMIENTO Y REPARACION DE OLEODUCTOS

SECCIN 1 - INSPECCIN DE LNEA PRINCIPAL

SECCIN 2 - MANTENIMIENTO PREVENTIVO

SECCIN 3 - LANZAMIENTO DE COCHINOS

SECCIN 4 - CONSIDERACIONES PARA REPARACIN

La informacin contenida en los mdulos es terica. El fundamento de

1995 IPL Technology & Consulting Services Inc.

IPL TECHNOLOGY & CONSULTING SERVICES INC.

Reference: 2.5 SP Maintenance November, 1997

1. Trate de que cada periodo de estudio sea corto pero productivo

2. Cuando usted est estudiando establezca conexiones entre

3. Hay cuestionarios de autoevaluacin al final de cada seccin del

4. Cuando est leyendo una seccin o un mdulo, primero de un

5. Otra tcnica de estudio til es escribir sus propias preguntas

7. Revise. Revise. Revise, El revisar el material aumentar

8. El uso de tarjetas para notas, le ayudar a identificar rpidamente

9. Adicionalmente estos mdulos tienen identificados mtodos de

La mayora de las compaas que operan tuberas tienen un sistema

Este mdulo presenta informacin sobre los objetivos siguientes:

VALVULAS DE AISLAMIENTO Y SECCIONALIZACION PRE-REQUISITO

INSPECCIN DE LNEA PRINCIPAL

Esta seccin examina los distintos tipos de inspecciones de tubera. La

Despus de esta seccin, usted. ser capaz de comprender los objetivos

Un mtodo tradicional para inspeccionar tubera es la de sobrevolar la

Recorrido de la lnea:es realmente el caminar a lo largo del derecho de

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La prueba hidrosttica es un procedimiento complicado que requiere

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