MANUAL DE

INSTRUCCIONES
Ibiza
6F0012760BA
Espaol 6F0012760BA (01.17)

Ibiza Espaol
(01.17)
SEAT recomienda SEAT recomienda
SEAT ACEITE ORIGINAL Castrol EDGE Professional
Acerca de este manual
En este manual se describe el equipamiento
del vehculo en el momento del cierre de este
texto. Algunos de los equipos que se descri-
ben a continuacin se introducirn en fechas
posteriores o slo estn disponibles en deter-
minados mercados.
Por tratarse del manual general para el mo-
delo IBIZA, algunos de los equipos y funcio-
nes que se describen aqu no se incluyen en
todos los tipos o variantes del modelo, pu-
diendo cambiar o modificarse segn las exi-
gencias tcnicas y de mercado, sin que ello
pueda interpretarse, en ningn caso, como
publicidad engaosa.
Las ilustraciones pueden diferir en algunos
detalles con respecto a su vehculo y se han de
entender como una representacin estndar.
Las indicaciones de direccin (izquierda, de-
recha, adelante, atrs) que aparecen en este
manual se refieren a la direccin de marcha
del vehculo, siempre que no se indique lo
contrario.
Los equipamientos sealados con un
asterisco vienen de serie slo en deter-
minadas versiones del modelo, se su-
ministran como opcionales nicamen-
te para algunas versiones o bien slo
se ofertan en determinados pases.
Las marcas registradas estn seali-
zadas con . El que no aparezca este
smbolo no garantiza que no se trate
de un trmino registrado.
>> Indica que el apartado contina en la
pgina siguiente.
Advertencias importantes en la pgina
indicada
Contenido ms detallado en la pgina
indicada
Informacin general en la pgina indi-
cada
Informacin de emergencia en la pgi-
na indicada
ATENCIN
Los textos precedidos por este smbolo con-
tienen informacin sobre su seguridad y le
advierten de posibles peligros de accidente o
de lesiones.
CUIDADO
Los textos precedidos con este smbolo lla-
man su atencin sobre posibles daos en el
vehculo.
Nota relativa al medio ambiente
Los textos precedidos por este smbolo contie-
nen informacin sobre la proteccin del medio
ambiente.
Aviso
Los textos precedidos por este smbolo contie-
nen informacin adicional.
Este libro est dividido en seis grandes partes
que son:
1. Lo esencial
2. Seguridad
3. Emergencias
SEAT S.A. se preocupa constantemente por mantener todos sus tipos y modelos en un desarrollo continuo. Por ello le rogamos que com-
4. Manejo prenda que, en cualquier momento, puedan producirse modificaciones del vehculo entregado en cuanto a la forma, el equipamiento y
5. Consejos la tcnica. Por esta razn, no se puede derivar derecho alguno basndose en los datos, las ilustraciones y descripciones del presente
Manual.
6. Datos tcnicos
Los textos, las ilustraciones y las normas de este manual se basan en el estado de la informacin en el momento de la realizacin de la
Al final del manual encontrar un ndice alfa- impresin. Salvo error u omisin, la informacin recogida en el presente manual es vlida en la fecha de cierre de su edicin.
btico que le ayudar a encontrar con rapidez No est permitida la reimpresin, la reproduccin o la traduccin, total o parcial, sin la autorizacin escrita de SEAT.
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Este papel est fabricado con celulosa blanqueada sin cloro.
SEAT S.A. - Reimpresin: 15.01.17
Prlogo
Este manual de instrucciones y los suple-
mentos correspondientes debern ser ledos
con detenimiento, para familiarizarse rpida-
mente con su vehculo.
Adems del cuidado y mantenimiento peri-
dicos del vehculo, el manejo adecuado del
mismo contribuye a mantener su valor.
Por motivos de seguridad, tenga siempre en
cuenta las informaciones sobre accesorios,
modificaciones y cambio de piezas.
En caso de vender el vehculo, entregue a su
nuevo propietario la documentacin comple-
ta de a bordo, ya que sta pertenece al ve-
hculo.
En este manual, usted puede acceder a la in-
formacin, a travs del:
Gracias por su confianza.
ndice temtico con la estructura general
Le deseamos que disfrute mu-
del manual por captulos. cho con su vehculo y que ten-
ndice visual, donde grficamente se le in- ga siempre buen viaje.
dica la pgina en la que puede encontrar la
informacin esencial, que es ampliada en SEAT, S.A.
los captulos correspondientes.
ndice alfabtico con numerosos trminos y
sinnimos que facilita la bsqueda de la in-
formacin.
ATENCIN
Tenga en cuenta las importantes adverten-
cias de seguridad relativas al airbag fron-
tal del acompaante pg. 82, Indica-
ciones importantes sobre el airbag frontal
del acompaante.
 ndice

ndice Posicin correcta de los ocupantes del vehcu-

lo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Introduccin al sistema Easy Connect* . . . . . .
Ajustes del sistema (CAR)* . . . . . . . . . . . . . . . .
111
111
rea de los pedales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 Comunicacin y multimedia . . . . . . . . . . . . . . . 112
Lo esencial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 Mandos en el volante* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Vista exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
El porqu de los cinturones de seguridad . . . . 69 Multimedia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Vista exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Ajuste correcto de los cinturones de seguri- Apertura y cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Vista interior (gua izquierda) . . . . . . . . . . . . . . 7 dad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73 Llaves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Pretensores del cinturn* . . . . . . . . . . . . . . . . . 74 Cierre centralizado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Apertura y cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Sistema de airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 Alarma antirrobo* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Antes de iniciar la marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Breve introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 Portn trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Indicaciones de seguridad sobre los air- Elevalunas elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Asientos para nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 bags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78 Techo de cristal* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Arranque del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Desactivar los airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 Luces y visibilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Luces y visibilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Transporte seguro de nios . . . . . . . . . . . . . . . 81 Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Easy Connect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Seguridad infantil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81 Luces interiores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Sistema de informacin para el conductor . . . . 28 Asientos para nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83 Visibilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Datos de viaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Emergencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 Sistemas limpiaparabrisas y limpialuneta . . . . 140
Regulador de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Espejos retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Testigos luminosos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 Autoayuda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Asientos y apoyacabezas . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Palanca de cambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 Equipamiento de emergencia . . . . . . . . . . . . . . 86
Ajustar los asientos y los apoyacabezas . . . . . 143
Climatizacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 Reparacin de neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Funciones de los asientos . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Control de niveles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 Cambio de escobillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Transportar y equipamientos prcticos . . . . . . 147
Emergencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Remolcar y arrancar el motor por remolcado . . 90
Equipamientos prcticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Fusibles y lmparas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Lmparas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Portaequipajes de techo* . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Actuacin en caso de pinchazo . . . . . . . . . . . . . 51 Cambio de lmparas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Climatizacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Cambiar una rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 Faro principal halgeno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Calefaccin, ventilacin y refrigeracin . . . . . . 154
Cadenas para la nieve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 Cambiar las lmparas del faro antiniebla . . . . . 98
Calefaccin y aire fresco . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Remolque de emergencia del vehculo . . . . . . . 58 Cambiar las lmparas posteriores . . . . . . . . . . 99
Aire acondicionado manual* . . . . . . . . . . . . . . . 159
Ayuda de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 Cambiar las lmparas interiores . . . . . . . . . . . . 100
Climatronic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Cambio de escobillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Manejo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 Conduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63 Puesto de conduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 Direccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Conduccin segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63 Cuadro general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102 Arrancar y parar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
La seguridad es lo primero! . . . . . . . . . . . . . . . 63 Instrumentos y testigos de control . . . . . . . . . . 105 Frenar y estacionar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Consejos de conduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63 Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105 Sistemas de frenado y estabilizacin . . . . . . . . 174
Testigos de control y de advertencia . . . . . . . . 109 Cambio manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Recomendacin de marcha . . . . . . . . . . . . . . . . 181

3
 ndice

Rodaje y conduccin econmica . . . . . . . . . . . . 181 Depsito limpiacristales . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257

Gestin del motor y sistema de depuracin de Batera del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
gases de escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184 Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
Consejos para la conduccin . . . . . . . . . . . . . . . 186 Ruedas y neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
Sistemas de asistencia al conductor . . . . . . . . 187 Rueda de repuesto (rueda de emergencia)* . . 265
Sistema Start-Stop* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187 Servicio de invierno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
Regulador de velocidad (GRA)* . . . . . . . . . . . . . 189
Limitador de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191 Datos tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
Sistema de observacin del entorno (Front As- Caractersticas tcnicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
sist) incluida frenada de emergencia City y de- Informacin relevante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
teccin de peatones* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195 Datos sobre el consumo de combustible . . . . . 268
Adaptive Cruise Control ACC (control adaptati- Conduccin con remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
vo de velocidad)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201 Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
Modos de conduccin SEAT (SEAT Drive Profi- Datos del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
le)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211 Dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
Deteccin de cansancio (recomendacin de
pausa)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
ndice alfabtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
Ayuda de aparcamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Asistente de marcha atrs Rear View Came-
ra* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Dispositivo de enganche para remolque y re-
molque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
Dispositivo de enganche para remolque* . . . . 223
Conduccin con remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
Consejos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Cuidado y mantenimento . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Accesorios y modificaciones tcnicas . . . . . . . 234
Conservacin y limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
Conservacin del exterior del vehculo . . . . . . . 236
Conservacin del interior del vehculo . . . . . . . 242
Verificacin y reposicin de niveles . . . . . . . . . 245
Repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Trabajos en el vano motor . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
Sistema de refrigeracin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
Lquido de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256

4
 Lo esencial

Vista exterior

1 pg. 9 4 pg. 47 7 pg. 10

2 pg. 8 5 pg. 47 8 pg. 51
3 pg. 58 6 pg. 11

5
 Lo esencial

Vista exterior

1 pg. 48 4 pg. 50 7 pg. 49 10 pg. 52

2 pg. 47 5 pg. 47 8 pg. 151
3 pg. 49 6 pg. 49 9 pg. 53

6
 Lo esencial

Vista interior (gua izquierda)

1 pg. 11 5 pg. 36 9 pg. 24 13 pg. 40 17 pg. 13

2 pg. 13 6 pg. 38 10 pg. 26 14 pg. 23 18 pg. 11
3 pg. 23 7 pg. 25 11 pg. 41 15 pg. 10 19 pg. 12
4 pg. 24 8 pg. 28 12 pg. 14 16 pg. 50 20 pg. 8

7
 Lo esencial

Funcionamiento Bloqueo y desbloqueo con la llave Desbloqueo o bloqueo de la puerta

Bloquear: pulse el botn fig. 1. del conductor
Apertura y cierre Desbloquear: pulse el botn fig. 1.
Desbloquear el portn trasero: pulse el bo-
Puertas tn fig. 1 hasta que todos los intermi-
tentes del vehculo parpadeen brevemente.

Bloqueo y desbloqueo con el conmutador de

cierre centralizado
Bloquear: pulse el botn fig. 2. El sm-
bolo se ilumina en amarillo para indicar
que est activado. Ninguna de las puertas se
abre desde el exterior. Las puertas pueden
abrirse desde el interior, tirando de la palan-
ca de apertura de la puerta.
Desbloquear: pulse otra vez el botn
Fig. 1 Llave por control remoto: teclas.
fig. 2. El smbolo vuelve a su color inicial.
en Descripcin de la pg. 120
pg. 120
Fig. 2 Consola central: pulsadores del cierre
centralizado.
Fig. 3 Manilla de la puerta del conductor:
bombn de cierre oculto.
Si el cierre centralizado deja de funcionar, la
puerta del conductor podr desbloquearse y
bloquearse introduciendo la llave en la cerra-
dura de la puerta.
Al bloquear la puerta del conductor de forma
manual se bloquean todas las puertas por
regla general. Al desbloquearla manualmen-
te slo se desbloquea la puerta del conduc-
tor. Tenga en cuenta las instrucciones relati-
vas al sistema de alarma antirrobo
pg. 126.
Despliegue el espadn de la llave del ve-
hculo pg. 117.
Introduzca el espadn en la abertura infe-
rior de la tapa de la maneta de la puerta del

8

conductor fig. 3 (flecha) y eleve la tapa de
abajo hacia arriba.
Introduzca el espadn en el bombn de cie-
rre y desbloquee o bloquee el vehculo.
Particularidades
La alarma antirrobo permanece activada en
los vehculos desbloqueados. Sin embargo,
no se dispara la alarma pg. 126.
Al abrir la puerta del conductor se dispone
de 15 segundos para conectar el encendido.
Pasado este tiempo, la alarma se dispara.
Conecte el encendido. El inmovilizador
electrnico verifica la validez de la llave y de-
sactiva la alarma antirrobo.
Aviso
La alarma antirrobo no se activa al bloquear
manualmente el vehculo con el espadn
pg. 126.
Lo esencial
Bloqueo de emergencia de las puertas
sin bombn de cierre
Fig. 4 Bloqueo de emergencia de la puerta.
Si se averia el cierre centralizado, las puertas
sin bombn de cierre debern bloquearse por
separado.
En la parte frontal de la puerta del acompa-
ante hay el bloqueo de emergencia (slo vi-
sible con la puerta abierta).
Extraiga la caperuza del orificio.
Introduzca la llave en la ranura que hay en
el interior y grela hacia la derecha (puerta de
la derecha) o bien hacia la izquierda (puerta
de la izquierda) hasta el tope.
Despus de cerrar la puerta no es posible
abrirla desde el exterior. La puerta puede
desbloquearse y abrirse al mismo tiempo,
desde el interior, tirando una vez de la palan-
ca de abertura.
Portn trasero
Fig. 5 Portn trasero: apertura desde fuera.
El funcionamiento del sistema de apertura
del portn es elctrico. Se activa accionando
la manecilla con forma de sigla del portn.
Este sistema puede estar o no operativo se-
gn el estado del vehculo.
Si el portn est bloqueado no se podr
abrir, en cambio si est desbloqueado, el sis-
tema de apertura se encuentra operativo y se
puede proceder a su apertura.
Para cambiar el estado de bloqueo/desblo-
queo, accione el pulsador o la tecla
fig. 1 de la llave del mando a distancia.
Si el portn trasero se encuentra abierto o
mal cerrado, aparecer el correspondiente
aviso en la pantalla del cuadro de instrumen-
tos.* Si se abre el portn trasero circulando a
ms de 6 km/h (4 mph), se emite adems
una seal acstica de advertencia*.
9

Abrir el portn trasero: tire de la maneta y
levntela fig. 5. Se abre automticamente.
Cerrar el portn trasero: sujtala por uno de
los asideros del revestimiento interior y ci-
rrala dando un ligero impulso.
en Apertura y cierre de la pg. 129
pg. 10
Apertura de emergencia del portn
trasero
Fig. 6 Apertura de emergencia del portn tra-
sero.
Permite la apertura en caso de que el cierre
centralizado no funcione (p. ej., no hay bate-
ra).
10
Lo esencial
En el revestimiento del maletero existe una
ranura que permite acceder al mecanismo de
apertura de emergencia.
Apertura del portn desde el interior del ma-
letero
Introduzca el espadn de la llave en la ranu-
ra y desbloquee el sistema de cierre, dirigien-
do la llave de derecha a izquierda, tal como
indica la flecha fig. 6.
Cap del motor
Fig. 7 Palanca de desbloqueo en el espacio
reposapis del conductor.
Fig. 8 Palanca bajo el cap.
Antes de abrir el cap, asegrese de que los
brazos del limpiaparabrisas reposen sobre el
parabrisas.
Abra la puerta y tire de la palanca que hay
debajo del tablero de instrumentos fig. 7
1 .
Para levantar el cap haga presin hacia la
izquierda en la palanca situada debajo del
cap, en el centro fig. 8 2 . Los ganchos
de sujeccin quedan desbloqueados.
Suelte la varilla de sustentacin y encjela
en el lugar dispuesto para ello en el cap.
en Indicaciones de seguridad para
los trabajos en el vano motor de la
pg. 248
pg. 247
 Lo esencial

Elevalunas elctricos* 5 Mando de seguridad para desactivar los

botones de los elevalunas de las puertas
traseras (slo vehculos con elevalunas
en Introduccin al tema de la
pg. 132

posteriores elctricos)
pg. 132

en Apertura y cierre elctrico de las
ventanillas* de la pg. 130

Antes de iniciar la marcha

pg. 129

Ajuste manual de los asientos delan-

teros
Techo corredizo*

Fig. 9 Detalle de la puerta del conductor:

mandos para las ventanillas.

Abrir la ventanilla: pulse el botn .

Cerrar la ventanilla: tire del botn .

Botones de la puerta del conductor

1 Ventanilla de la puerta delantera izquier-
da Fig. 10 En el revestimiento interior del techo:
tecla del techo de cristal. Fig. 11 Asientos delanteros: ajuste manual
2 Ventanilla de la puerta delantera derecha del asiento.
3 Ventanilla de la puerta trasera izquierda Abrir: presione la tecla hacia atrs C .
(slo vehculos con elevalunas posterio- 1 Adelante/atrs: tire de la palanca y des-
Cerrar: presione la tecla hacia delante D .
res elctricos) place el asiento.
Levantar: pulse la parte trasera de la tecla
4 Ventanilla de la puerta trasera derecha 2 Subir/bajar: tire/pulse la palanca.
B .
(slo vehculos con elevalunas posterio-
Bajar: pulse la parte delantera de la tecla
3 Inclinar respaldo: gire la rueda de mano.
res elctricos)
A .
11
 Lo esencial

Ajuste del cinturn de seguridad

en Ajuste de los asientos delanteros
de la pg. 143

Ajuste del apoyacabezas

Fig. 14 Banda del cinturn y apoyacabezas

ajustados correctamente, vistos de frente y
lateralmente.

Para ajustar el cinturn de seguridad en la

Fig. 12 Asiento delantero: regulacin del apo-
yacabezas.
Para subir o bajar el apoyacabezas, pulse
el botn lateral 1 y desplcelo hacia arriba
o abajo hasta encajarlo en la posicin desea-
da.
en Regulacin de los apoyacabezas
delanteros de la pg. 143
pg. 67, pg. 143
zona del hombro, regule la altura de los
asientos.
La banda del hombro bien centrada, nunca
sobre el cuello. El cinturn de seguridad que-
da plano y ceido a la parte superior del
cuerpo.
Fig. 13 Colocar y retirar la lengeta del cierre
La banda abdominal pasa por la regin plvi-
del cinturn de seguridad.
ca, nunca por el abdomen. El cinturn de se-
guridad queda plano y ceido a la pelvis.
pg. 71
pg. 73

12

Pretensores del cinturn
En caso de colisin, los cinturones de seguri-
dad de los asientos delanteros se tensan au-
tomticamente.
El pretensor slo puede activarse una vez.
en Mantenimiento y desecho de los
pretensores del cinturn de la pg. 75
pg. 74
Ajuste de los retrovisores exteriores
Fig. 15 Detalle de la puerta del conductor:
mando para el retrovisor exterior.
Ajustar los retrovisores exteriores: gire el
mando hacia la posicin correspondiente:
L/R Moviendo el mando en la posicin de-
seada ajuste los retrovisores del lado
Lo esencial
del conductor (L, izquierda) y del lado Airbags
del acompaante (R, derecha) en la di-
reccin deseada.
Airbags frontales
Plegado de los retrovisores.
en Retrovisores elctricos exterio-
res* de la pg. 142
pg. 142
Ajuste del volante
Fig. 17 Airbag del conductor en el volante.
Fig. 16 Palanca en la parte inferior del lateral
izquierdo de la columna de direccin.
Ajustar la posicin del volante: tire de la
palanca fig. 16 1 hacia abajo, mueva el
volante hasta la posicin deseada y vuelva a
subir la palanca hasta el punto de cierre.
en Ajuste de la posicin del volante
de la pg. 65
13

Fig. 18 Airbag del acompaante en el tablero
de instrumentos.
El airbag delantero del conductor va alojado
en el volante fig. 17 y el del acompaante,
en el tablero de instrumentos fig. 18. Su
ubicacin est indicada con la palabra AIR-
BAG.
Las cubiertas de los airbags se abren y per-
manecen sujetas al volante y al tablero de
instrumentos al dispararse los airbags del
conductor y del acompaante, respectiva-
mente fig. 17, fig. 18.
El sistema de airbags frontales ofrece, en
combinacin con los cinturones de seguri-
14
Lo esencial
dad, una proteccin adicional para la zona
de la cabeza y del pecho del conductor y de
su acompaante en el caso de colisiones
frontales graves.
El diseo especial de la bolsa de aire permite
la salida controlada de gas cuando el ocu-
pante ejerce presin sobre la misma. De esta
forma, la cabeza y el trax quedan protegi-
dos al ser envueltos por el airbag. Despus
del accidente, la bolsa de aire se desinfla lo
suficiente como para no estorbar la visibili-
dad.
pg. 78 trol en el tablero de instrumentos donde indi-
Desconexin del airbag frontal
del acompaante*
Fig. 19 Conmutador del airbag frontal del
acompaante.
Para desconectar el airbag frontal del acom-
paante:
Abra la puerta del lado del acompaante.
Introduzca la llave en la ranura prevista en
el conmutador de desconexin.
La llave queda introducida aproximada-
mente de su longitud (el mximo).
Gire la llave y cambie su posicin a . No
haga fuerza. Si tiene alguna dificultad, ase-
grese de haber introducido la llave hasta el
final.
Finalmente, compruebe el testigo de con-
ca debe salir la inscrip-
cin .
en Desactivacin del airbag frontal
del acompaante* de la pg. 80
pg. 80

Airbags laterales*
Fig. 20 Airbag lateral en el asiento del con-
ductor.
Fig. 21 Airbag lateral completamente inflado
en el lado izquierdo del vehculo.
Los airbags laterales van montados en el
acolchado del respaldo del asiento del con-
ductor fig. 20 y del asiento del acompa-
ante. Su ubicacin est indicada con la pa-
labra AIRBAG en la parte superior del res-
paldo de los asientos.
Lo esencial
El sistema de airbags laterales ofrece, en
Hay un airbag para la cabeza a cada lado del
combinacin con los cinturones de seguri-
habitculo encima de las puertas fig. 22.
dad, una proteccin adicional para la parte
Su ubicacin viene indicada con la palabra
superior del cuerpo en caso de colisiones la-
AIRBAG.
terales graves.
Al dispararse, el airbag para la cabeza ocupa
En caso de colisiones laterales, los airbags
la zona enmarcada en rojo (zona de desplie-
laterales reducen el peligro de lesiones en la
gue) fig. 22. Por este motivo, nunca se de-
parte corporal ms directamente afectada
bern depositar o fijar objetos en esta zona
por el impacto. Adems de la proteccin nor-
en Airbags para la cabeza* de la
mal de los cinturones de los asientos delan-
pg. 79.
teros y traseros laterales, tambin mantienen
a los ocupantes sujetos si se produce un cho- En caso de colisin lateral se dispara el air-
que lateral; estos airbags desarrollan as su bag para la cabeza del lado del vehculo don-
mximo efecto protector. de se haya producido el impacto.
Los airbags para la cabeza reducen el riesgo
en Airbags laterales* de la
pg. 78
de que los ocupantes de los asientos delan-
teros y de las plazas traseras laterales sufran
lesiones en la parte del cuerpo ms directa-
mente afectada por el impacto.
Airbags para la cabeza*
en Airbags para la cabeza* de la
pg. 79
Fig. 22 Ubicacin y zona de despliegue del
airbag para la cabeza.
15
 Lo esencial

Asientos para nios en Indicaciones importantes sobre

Indicaciones importantes sobre el air-

el airbag frontal del acompaante de la
pg. 82

bag frontal del acompaante

pg. 81

Fig. 24 Adhesivos del airbag - versin 2: en el

parasol del lado del acompaante y en el
marco posterior de la puerta del acompaan-
te .

En el parasol del acompaante y/o en el mar-

Fig. 23 Adhesivos del airbag - versin 1: en el co posterior de la puerta del acompaante,
parasol del lado del acompaante y en el hay un adhesivo con informacin importante
marco posterior de la puerta del acompaan- sobre el airbag del acompaante.
te .

16

Fijacin del asiento para nios
Fig. 25 En los asientos traseros: posibles
montajes del asiento para nios.
1) Es necesario cumplir con la legislacin vigente de
cada pas y las normas del fabricante para uso y
montaje de sillas infantiles.
Lo esencial
La ilustracin fig. 25 A muestra la fijacin
bsica del sistema de retencin para nios
con las anillas de sujecin inferiores y el cin-
turn de sujecin superior. La ilustracin
fig. 25 B muestra la fijacin del sistema
de retencin para nios con el cinturn de
seguridad del vehculo.
Los asientos para nios de tipo universal se
pueden fijar con el cinturn de seguridad en
las plazas del vehculo marcadas en la si-
guiente tabla con una U.
En asiento pasajero sin regulacin de altu-
ra: es necesario colocar el asiento acompa-
ante en su posicin ms retrasada posi-
ble1).
En asiento pasajero con regulacin de altu-
ra: es necesario colocar el asiento acompa-
ante en su posicin ms retrasada y ms al-
ta posible1).
Para el correcto uso de las sillas en las plazas
posteriores, se han de ajustar los respaldos
anteriores hasta que no haya contacto con la
silla infantil de la plaza posterior en caso que
vaya en sentido contrario a la marcha. En el
caso de sistemas de retencin en sentido de
la marcha, hay que ajustar el respaldo ante-
rior hasta que no haya contacto con los pies
del nio.
Para adaptar el asiento del acompaante al
asiento para nios y colocar la banda del cin-
turn en la posicin ideal, ajuste el respaldo
del asiento del acompaante todo lo que sea
posible hacia delante1).
En el caso que se quiera montar una silla de
tipo semiuniversal, en la cual el sistema de
fijacin al coche sea mediante cinturn de
seguridad y pata de apoyo, no se deber
montar nunca en el asiento posterior central
ya que la distancia al suelo es menor que en
las dems plazas y la pata de apoyo no per-
mitir que se mantenga la sillita lo suficien-
temente estable.
17
 Lo esencial

Plaza de asientos

Grupo de peso Asiento pasajero delanteroa) Asiento trasero lateral Asiento trasero centralb)

airbag on airbag off

Grupo 0 hasta 10 kg X U* U U

Grupo 0+ hasta 13 kg X U* U U

Grupo I de 9 a 18 kg X U* U U

Grupo II de 15 a 25 kg X UF* UF UF

Grupo III de 22 a 36 kg X UF* UF UF

a) Es necesario cumplir con la legislacin vigente de cada pas y las normas del fabricante para uso y montaje de sillas infantiles.
b) Para casos de sillas semiuniversales donde el sistema de fijacin es el cinturn de seguridad del coche y la pata de apoyo, no utilizarlas en la plaza posterior central.

X: No es compatible para montaje de sillas *: Los asientos sin regulacin en altura de- jacin superior (Top Tether) y con puntos de
en esta configuracin. bern de colocarse en su posicin ms anclaje inferiores en el asiento.
U: Adecuado para los sistemas de reten- retrasada posible. Los asientos con re-
gulacin en altura debern de colocarse
cin universales para utilizar en este
grupo de peso. en su posicin ms retrasada y elevada
posible.
en Indicaciones de seguridad de la
pg. 83

UF: Aceptable para sistemas de retencin in-

fantil de categora universal mirando ha- Los sistemas incluyen la fijacin del sistema
cia adelante homologados para este de retencin para nios con un cinturn de fi-
grupo de masas.

18
 Lo esencial

Fijacin del asiento para nios con el sistema ISOFIX/iSize y Top Tether*

Fig. 26 Anillas de sujecin ISOFIX/iSize. Fig. 27 Posicin de las anillas Top Tether en la
parte posterior del asiento trasero.

Los asientos para nios pueden fijarse en los
asientos traseros laterales de un modo rpi-
do, sencillo y seguro mediante el sistema
ISOFIX y Top Tether*.
Cada uno de los asientos traseros laterales
cuenta con dos anillas de sujecin ISOFIX.
En algunos vehculos, las anillas van fijadas
al armazn del asiento y en otros al suelo
posterior. Las anillas ISOFIX estn ubica-
das entre el respaldo y el cojn del asiento
trasero fig. 26. Las anillas Top Tether* es-
tn situadas en la zona posterior de los res-
paldos posteriores (tras el respaldo o la zona
maletero) fig. 27.
Para conocer la compatibilidad de los siste-
mas ISOFIX en el vehculo, vase la si-
guiente tabla.
El peso corporal permitido o el dato relativo
al tamao A hasta F se indica en la etiqueta
situada en las sillitas para nios con homolo-
gacin universal o semiuniversal.

Posiciones Isofix del vehculo

Clase de ta-
Grupo de peso Aparato Asiento pasajero delantero
mao Asiento trasero lateral Asiento trasero central
airbag on airbag off
F ISO/L1 X X X X
Capazo
G ISO/L2 X X X X

Grupo 0 hasta 10 kg E ISO/R1 X X IL X

19
 Lo esencial

Posiciones Isofix del vehculo

Clase de ta-
Grupo de peso Aparato Asiento pasajero delantero
mao Asiento trasero lateral Asiento trasero central
airbag on airbag off
E ISO/R1 X X IL X

Grupo 0+ hasta 13 kg D ISO/R2 X X IL X

C ISO/R3 X X IL X

D ISO/R2 X X IL X

C ISO/R3 X X IL X

Grupo I de 9 a 18 kg B ISO/F2 X X IUF/IL X

B1 ISO/F2X X X IUF/IL X

A ISO/F3 X X IUF/IL X

Grupo II de 15 a 25 kg --- --- --- ---

Grupo III de 22 a 36 kg --- --- --- ---

IUF: Adecuado para sistemas de retencin
infantil ISOFIX universales orientados
hacia delante homologados para su uti-
lizacin en este grupo de masa.
IL: Adecuado para determinados sistemas
de retencin infantil (SRI) ISOFIX que
pueden ser de la categora vehculo es-
pecfico, restringido o semiuniversal.
Tenga en cuenta la lista de vehculos del
fabricante del asiento para nios.
X: Posicin ISOFIX no adecuada para siste-
mas de retencin infantil ISOFIX en este
grupo de peso o clase de tamao.
en Indicaciones de seguridad de la
pg. 83

20
 Lo esencial

Fijacin del asiento para nios con el sistema ISOFIX/iSize

Es obligatorio tener en cuenta las instruccio- conctelo a la anilla respectiva fig. 29. Si-
nes del fabricante del asiento. ga las instrucciones del fabricante.
Tire de ambos lados del asiento infantil pa-
Saque las tapas de proteccin de las ani-
ra asegurar el correcto anclaje.
llas ISOFIX/iSize colocando un dedo por el
orificio y tirando hacia arriba fig. 28. Los asientos para nios con sistema de fija-
Enganche el asiento para nios en las argo- cin ISOFIX y Top Tether* se pueden adqui-
llas de sujecin ISOFIX hasta que se encas- rir en los servicios tcnicos.
tre bien de un modo audible. Si el asiento
para nios dispone de anclaje Top Tether*,
Fig. 28 Anillas de sujecin ISOFIX/iSize.

Posiciones iSize del vehculo

Asiento pasajero delantero

Asiento trasero lateral Asiento trasero central
airbag on airbag off
Sistema de retencin infantil Homologado bajo ECE R129 X X i-U X

i-U: Posicin vlida para sistemas de reten-

cin infantiles homologados bajo ECE
R129 en sentido a la marcha y en senti-
do contrario a la marcha.
X: Posicin no vlida para sistemas de re-
tencin infantil homologados bajo ECE
R129.

21

Fijacin del asiento para nios con las
correas de sujecin Top Tether*
Fig. 29 Posicin de las anillas Top Tether en la
parte posterior del asiento trasero.
Las sillitas infantiles con sistema Top Tether
incorporan una correa para su sujecin al
punto de anclaje del vehculo, que se en-
cuentra en la parte posterior del respaldo del
asiento trasero y proporcionan una mayor re-
tencin.
El objetivo de esta correa es reducir el movi-
miento hacia delante del asiento para nios
en una colisin, para as disminuir el riesgo
de lesiones que se podran causar en la ca-
beza al chocar con el interior del vehculo.
Uso del Top Tether en sillitas montadas mi-
rando hacia atrs
Actualmente, son muy pocos los asientos de
seguridad infantil montados en direccin
contraria a la marcha y que lleven Top Tether.
22
Lo esencial
Se ruega leer atentamente y seguir las ins-
trucciones del fabricante de la sillita para co-
nocer la forma adecuada de instalacin de la
correa Top Tether.
Fijacin del Top Tether* en el punto de
anclaje
Fig. 30 Correa de sujecin: ajuste y montaje
en funcin del cinturn Top Tether.
Fijar la correa de sujecin
Desplegue la correa de sujecin del Top
Tether del asiento infantil siguiendo las ins-
trucciones del fabricante.
Coloque la correa por debajo del apoyaca-
bezas del asiento posterior fig. 30 (en fun-
cin de las instrucciones de la propia silla, le-
vante o retire el apoyacabezas si fuera nece-
sario).
Deslice la correa y fjela correctamente con
el anclaje de la parte posterior del respaldo
fig. 29.
Tense la correa firmemente siguiendo las
instrucciones del fabricante.
Soltar la correa de sujecin
Distense la correa siguiendo las instruccio-
nes del fabricante.
Pulse el cierre y sultela del soporte de an-
claje.
en Indicaciones de seguridad de la
pg. 83
 Lo esencial

Arranque del vehculo Conectado/desconectado del encendido, Luces y visibilidad

precalentamiento
Cerradura de encendido Conectar el encendido: gire la llave hasta la Conmutador de luces
posicin 2 .
Desconectar el encendido: gire la llave has-
ta la posicin 1 .
Vehculos disel : con el encendido co-
nectado se produce el precalentamiento.

Arranque del motor

Cambio manual: pise el pedal del embra-
gue a fondo y site la palanca del cambio en
punto muerto.
Fig. 31 Posiciones de la llave de contacto. Cambio automtico: pise el pedal del freno Fig. 32 Tablero de instrumentos: mando de
y site la palanca selectora en P o en N. las luces.
Conectar el encendido: coloque la llave en el Girar la llave hasta la posicin 3 . La llave
contacto y arranque el motor. Gire el interruptor hacia la posicin desea-
vuelve de forma automtica a la posicin 2 .
No acelere. da fig. 32.
Bloqueo y desbloqueo del volante
Bloquear el volante: extraiga la llave del Sistema Start-Stop* Sm- Encendido des- Encendido conec-
contacto y gire el volante hasta que quede bolo conectado tado
Al detenerse y soltar el embrague el sistema
bloqueado. En vehculos con cambio auto- Start-Stop* apaga el motor. El encendido per- Luces antiniebla, Luz apagada o bien
mtico, para extraer la llave, situe la palanca manece conectado. luz de cruce y luz de luz de conduccin
del cambio en la posicin P. Si fuera necesa- posicin apagadas. diurna encendida.
rio, presione la tecla de bloqueo de la palan-
ca selectora y vuelva a soltarla.
Desbloquear el volante: introduzca la llave
en Posiciones de la llave de contac-
to de la pg. 165

Las luces de orien-
tacin Coming ho-
me y Leaving ho-
Control automtico de
la luz de cruce y de la
luz de conduccin
en el contacto y grela a la vez que el volante
en el sentido que indica la flecha. Si no es
pg. 164 me pueden estar
encendidas.
diurna.

posible girar el volante, puede deberse a que Luz de posicin en- Luz de conduccin
el bloqueo est activado. cendida. diurna encendida.
23
 Lo esencial

Sm- Encendido des- Encendido conec- Palanca de intermitentes y luz de ca-

bolo conectado tado rretera en Palanca de intermitentes y de luz
de carretera de la pg. 136

Luz de cruce apaga-

da
Luz de cruce encendi-
da. pg. 136

Faros antiniebla: tire del conmutador has-

ta el primer punto, desde las posiciones ,
Intermitentes de emergencia
o .
Luz trasera antiniebla: tire del conmutador
por completo desde las posiciones , o
.
Desconectar luces antiniebla: pulse el con-
mutador o grelo hasta la posicin . Fig. 33 Palanca de intermitentes y de luz de
carretera.

pg. 134 Mueva la palanca hacia la posicin deseada:

1 Intermitente derecho: luz de aparcamien-
to derecha (encendido desconectado). Fig. 34 Tablero de instrumentos: conmutador
2 Intermitente izquierdo: luz de aparca- de los intermitentes de emergencia.
miento izquierda (encendido desconecta-
do). Encendidos, por ejemplo:
3 Luz de carretera encendida: testigo de Al aproximarse a un atasco
control iluminado en el cuadro de ins-
En una situacin de emergencia
trumentos.
Vehculo parado por avera
4 Luz de rfagas: iluminada con la palanca
presionada. Testigo de control ilumi- Al remolcar o ser remolcado
nado.

Palanca en posicin base para desconecta-
do.
en Intermitentes de emergencia
de la pg. 139

pg. 138

24

Iluminacin interior
Fig. 35 Detalle del revestimiento del techo:
iluminacin delantera del habitculo.
Botn Funcin
Apague las luces interiores.
Encienda las luces interiores.
Encienda el mando de contacto de la puer-
ta (posicin central).
Las luces interiores se encienden automti-
camente al desbloquear el vehculo, abrir
una puerta o retirar la llave del encendido.
La luz se apaga algunos segundos despus
de cerrar todas las puertas, al cerrar el ve-
hculo o conectar el encendido.
Encender o apagar la luz de lectura.
Lo esencial
En funcin de la versin del vehculo pueden
variar los mandos del la luz.
pg. 139
Limpiaparabrisas y limpialuneta
Fig. 36 Manejo del limpiaparabrisas y limpia-
luneta.
Mueva la palanca hacia la posicin deseada:
0 Limpiaparabrisas desconectado.
Mueva la palanca hacia la posicin deseada:
Barrido a intervalos para el limpiaparabri-
sas.
1 Con el mando fig. 36 A ajuste los nive-
les de intervalo (en vehculos sin sensor
de lluvia), o bien la sensibilidad del sen-
sor de lluvia.
2 Barrido lento.
3 Barrido rpido.
Barrido breve. Pulsacin breve, limpieza
4 corta.
Barrido automtico. Con la palanca al fren-
te se activa la funcin lavaparabrisas, los
5 limpiaparabrisas se ponen en marcha de
forma simultnea.
Barrido a intervalos para la luneta trasera.
6 El limpialuneta limpia en intervalos de 6
segundos aproximadamente.
Con la palanca presionada se activa la
7 funcin lavaluneta, el limpialuneta se po-
ne en marcha de forma simultnea.
en Limpiaparabrisas y limpialuneta
de la pg. 140
pg. 140
pg. 61
25
 Lo esencial

Easy Connect
Ajustes del men CAR

Fig. 37 Easy Connect: Men principal. Fig. 38 Easy Connect: Men CAR

Para seleccionar los mens de ajustes, pulse
la tecla Easy Connect y la tecla de funcin
AJUSTES .
El nmero de mens disponibles y la deno-
minacin de las distintas opciones depende
de la electrnica y del equipamiento del ve-
hculo.
Conecte el encendido.
Si estuviera apagado, conecte el Sistema
de Infotainment.
Pulse la tecla del sistema y posterior-
mente el botn de funcin Vehculo fig. 37,
o la tecla del sistema, para ir al men
Vehculo fig. 38.
Pulse el botn de funcin AJUSTES para
abrir el men Ajustes del vehculo
fig. 38.
Dentro del men, para seleccionar la fun-
cin, pulse el botn deseado.
Al pulsar la tecla de men se activa siempre
el ltimo men seleccionado.
Cuando la casilla de verificacin de la tecla
de funcin est marcada , la funcin est
activada.
Las modificaciones realizadas en los mens
de ajustes se memorizan automticamente
tras cerrar los mens ATRAS .

Men Submen Ajuste posible Descripcin

Sistema ESC Activacin del programa electrnico de estabilidad (ESC) pg. 174

26

Men Submen
Control de presin de los neu-
mticos
Neumticos
Neumticos de invierno
Front Assist (sistema de ob-
servacin del entorno)
Asistencia al conduc-
ACC (control adaptativo de ve-
tor
locidad)
Detector de cansancio
Aparcar y maniobrar ParkPilot
Iluminacin del habitculo
Iluminacin
Funcin Coming home/Leaving
home
Limpiaparabrisas Limpiaparabrisas
Mando a distancia
Abrir y cerrar
Cierre centralizado
Pantalla multifuncin
Fecha y hora
Unidades de medida
Lo esencial
Ajuste posible Descripcin
Memorizacin de las presiones de los neumticos (calibrar) pg. 264
Activacin y desactivacin de la advertencia de velocidad. Ajuste del valor de la adver-
tencia de velocidad
pg. 266
Activacin/desactivacin: Front Assist, preaviso, visualizacin de la advertencia de la
distancia
pg. 195
Activacin/desactivacin: nivel de distancia por defecto, perfiles de conduccin. pg. 201
Activacin/desactivacin pg. 213
Activar automticamente, volumen delantero, ajustes de sonido delantero, volumen
trasero, ajustes de sonido trasero, atenuar volumen
pg. 214
Iluminacin de instrumentos y mandos, iluminacin de la zona reposapis pg. 139
Tiempo de encendido de la funcin Coming home, tiempo de encendido de la fun-
cin Leaving home
pg. 137
Limpiaparabrisas automtico, barrido al dar marcha atrs pg. 25
Apertura de confort pg. 131
Desbloqueo de las puertas, bloqueo/desbloqueo automtico, confirmacin acstica
pg. 120
desconexin alarma
Consumo actual, consumo medio, volumen a repostar, consumidores de confort, ECO-
Consejos, duracin del viaje, trayecto recorrido, indicador digital de velocidad, veloci-
dad media, advertencia de exceso de velocidad, temperatura del aceite, temperatura pg. 28
del lquido refrigerante, restablecer datos desde la salida, restablecer datos clcu-
lo total
Fuente horaria, poner en hora, ajuste horario de verano automtico, seleccionar franja
horaria, formato de hora, ajustar la fecha, formato de fecha
Distancia, velocidad, temperatura, volumen, consumo
27

Men Submen
Servicio
Ajustes de fbrica
en Men CAR de la pg. 111 SEAT.
pg. 111
Sistema de informacin para el
conductor
Introduccin
Con el encendido conectado, es posible con-
sultar las diferentes funciones de la pantalla
navegando por los mens.
En vehculos con volante multifuncin, el in-
dicador multifuncin slo se puede manejar
con las teclas de dicho volante.
En funcin de la electrnica y del equipa-
miento del vehculo, variar la cantidad de
mens visualizados en la pantalla del cuadro
de instrumentos.
En un taller especializado se podrn progra-
mar o modificar funciones adicionales en
funcin del equipamiento del vehculo. SEAT
28
Lo esencial
Ajuste posible Descripcin
Nmero de bastidor, fecha de la prxima inspeccin SEAT, fecha del prximo servicio
pg. 34
de cambio de aceite
Se pueden restablecer todos los ajustes, asistencia al conductor, aparcar y maniobrar,
iluminacin, limpiaparabrisas, apertura y cierre, pantalla multifuncin
recomienda que acuda al Servicio Oficial Audio libro Radio o libro Sistema de na-
vegacin
Algunas opciones del men slo se pueden Telfono libro Radio o libro Sistema de
consultar con el vehculo detenido. navegacin
Mientras se muestre una advertencia de prio- Vehculo tabla de la pg. 29
ridad 1 en la pantalla, no se podrn visuali-
zar los mens. Algunos mensajes de aviso se ATENCIN
pueden confirmar y hacer desaparecer con la Cualquier distraccin puede dar lugar a un ac-
tecla de la palanca del limpiaparabrisas o cidente, con el consiguiente riesgo de lesio-
con la tecla del volante multifuncin. nes.
El sistema de informacin facilita tambin la No manejar los mandos del cuadro de ins-
siguientes informaciones e indicaciones (se- trumentos durante la conduccin.
gn equipamiento del vehculo):
Datos de viaje pg. 31
Estado del vehculo
MFA desde la salida
MFA desde el repostaje
MFA clculo total
Asistentes tabla de la pg. 29
Marcha atrs (opcional)
Navegacin libro Sistema de navegacin
 Lo esencial

Manejar los mens del cuadro de ins- Activar el men principal
trumentos Conecte el encendido.
En caso de que se muestre un mensaje o el
pictograma del vehculo, pulse la tecla
fig. 39 1 de la palanca del limpiaparabri-
sas o la tecla del volante multifuncin
fig. 40.
Si se maneja mediante la palanca del lim-
piaparabrisas: para visualizar el men princi-
pal pg. 29 o para volver al men princi-
Efectuar ajustes en funcin del men
Efecte los cambios deseados con la tecla
basculante de la palanca del limpiaparabri-
sas o la ruedecilla del volante multifuncin.
Para aumentar o disminuir ms rpidamente
los valores, se debe girar con ms rapidez la
ruedecilla.
Marque o confirme la seleccin con la tecla
fig. 39 1 de la palanca del limpiaparabri-
sas o la tecla del volante multifuncin

pal desde otro men mantenga pulsada la te- fig. 40.

Fig. 39 Palanca del limpiaparabrisas: teclas
de control.
Fig. 40 Lado derecho del volante multifun-
cin: teclas de control.
El sistema de informacin para el conductor
se maneja con las teclas del volante multi-
funcin fig. 40 o con la palanca del limpia-
parabrisas fig. 39 (si el vehculo no est
equipado con volante multifuncin).
cla basculante fig. 39 2 .
Si se maneja mediante el volante multifun-
cin: no aparecer la lista del men princi- Men
pal. Para pasar por cada punto del men
principal, pulse la tecla o varias ve- Men Funcin
ces fig. 40.
Informacin y posibles configuraciones
Datos de
del indicador multifuncin (MFA)
Seleccionar un submen viaje
pg. 31, pg. 111.
Pulse la tecla basculante fig. 39 2 de la Informacin y posibles configuraciones
palanca del limpiaparabrisas hacia arriba o Asistentes de los sistemas de asistencia al con-
hacia abajo o gire la ruedecilla del volante ductor pg. 111.
multifuncin fig. 40 hasta que aparezca
marcada la opcin del men deseada.
La opcin marcada se visualizar con una
lnea horizontal debajo.
Para consultar la opcin del submen, pul-
se la tecla fig. 39 1 de la palanca del lim-
piaparabrisas o la tecla del volante multi-
funcin fig. 40.
29
 Lo esencial

Men Funcin
Indicaciones de informacin del siste-
ma de navegacin activado: con una
gua de navegacin de destino activa-
da, se muestran flechas de giro y ba-
rras de proximidad. La representacin
Navega- es parecida a la del sistema Easy Con-
cin* nect.
Si la navegacin de destino no est ac-
tivada, se muestra la direccin de mar-
cha (brjula) y el nombre de la calle por
la que se circula libro Sistema de na-
vegacin.
ce encendido hasta que la temperatura exte- elegir para ahorrar combustible
rior sea superior a +6 C (+43 F) en In- pg. 181.
dicaciones en pantalla de la pg. 107.
Con el vehculo detenido o circulando a una
velocidad muy baja, es posible que la tempe- Cap, portn trasero y puertas abier-
ratura indicada sea algo superior a la tempe- tas
ratura exterior real, debido al calor que des-
prende el motor.
El margen de temperatura medido abarca
desde -40 C hasta +50 C (-40 F hasta
+122 F).

Indicacin de la emisora en la radio.

Nombre de la pista en el CD.
Audio Nombre de la pista en el modo Media
Indicacin de las marchas
libro Radio o libro Sistema de na-
vegacin.

Informacin y posibles configuraciones

de la preinstalacin de telfono mvil
Telfono
libro Radio o libro Sistema de na-
vegacin.

Indicacin de los textos actuales de

Estado del aviso o informacin y otros componen-
vehculo tes del sistema en funcin del equipa-
miento pg. 111.

Fig. 41 Cuadro de instrumentos: indicacin

Indicador de la temperatura exterior
Cuando la temperatura exterior es inferior a
+4 C (+39 F) se visualiza adicionalmente el
smbolo (aviso de riesgo de heladas). Ini-
cialmente este smbolo parpadea y permane-
de las marchas (cambio manual).
Fig. 42 A: cap abierto; B: portn trasero
abierto; C: puerta delantera izquierda abierta;
Recomendacin de marcha D: puerta posterior derecha abierta (slo en
En la pantalla del cuadro de instrumentos vehculos de 5 puertas).
puede aparecer durante la conduccin una
recomendacin de la marcha que convendra

30

Al conectar el encendido o durante la mar-
cha, en la pantalla del cuadro de instrumen-
tos se representarn las puertas, el cap y el
portn trasero que se encuentre(n) abierto(s)
y, en algn caso, se escuchar una seal
acstica. Segn la versin del cuadro de ins-
trumentos, esta representacin puede variar.
Ilustra-
Leyenda de la fig. 42
cin
No prosiga la marcha!
A El cap del motor est abierto o no est
correctamente cerrado pg. 247.
No prosiga la marcha!
B El portn trasero est abierto o no est
correctamente cerrado pg. 9.
No prosiga la marcha!
Una puerta del vehculo est abierta o
C, D
no est correctamente cerrada
pg. 120.
Mensajes de advertencia y de infor-
macin
Al conectar el encendido o durante la mar-
cha, se comprueba el estado de determina-
das funciones y componentes del vehculo.
Las anomalas en el funcionamiento se visua-
lizan en pantalla mediante smbolos rojos y
amarillos y mensajes en la pantalla del cua-
dro de instrumentos ( pg. 109
pg. 38) y, en determinados casos, me-
Lo esencial
diante seales acsticas. Segn la versin
del cuadro de instrumentos, la representa-
cin puede variar.
Advertencia con prioridad 1 (smbolos en color
rojo)
Smbolo parpadeante o encendido; en parte, combina-
do con seales acsticas.
Detngase! Es peligroso en Smbolos de ad-
vertencia de la pg. 110 !
Verificar la funcin que presenta la anomala y subsa-
narla. Si fuera preciso, solicite la ayuda de personal es-
pecializado.
Advertencia con prioridad 2 (smbolos en color
amarillo)
Smbolo parpadeante o encendido; en parte, combina-
do con seales acsticas.
Las anomalas en alguna funcin, o bien los lquidos
que se encuentren por debajo de su nivel pueden oca-
sionar daos en el vehculo, y llegar a averiarlo! en
Smbolos de advertencia de la pg. 110.
Verificar la funcin anmala lo antes posible. Si fuera
preciso, solicite la ayuda de personal especializado.
Texto informativo
Informacin relativa a diversos procesos del vehculo.
Submen Asistentes
Men Asis-
Funcin
tentes
Deteccin de
Conectar o desconectar la deteccin
de cansancio (recomendacin de
cansancio*
pausa) pg. 213.
Datos de viaje
Memoria
El MFA (indicador multifuncin) muestra dife-
rentes valores de trayecto y de consumo.
Cambiar entre los modos de visualizacin del
MFA
En vehculos sin volante multifuncin: pul-
se la tecla basculante de la palanca del
limpiaparabrisas fig. 39.
En vehculos con volante multifuncin: girar
la ruedecilla fig. 40.
Memoria del indicador multifuncin
El indicador multifuncin est equipado con
tres memorias que trabajan automticamen-
te: MFA desde la salida, MFA desde el repos-
taje y MFA clculo total. En la indicacin de la
pantalla se puede leer qu memoria se
muestra actualmente.
31

Cambiar entre memorias con el encendido
conectado y la memoria mostrada
Pulse la tecla de la palanca del limpia- Mantenga pulsada la tecla de la pa-
parabrisas o la tecla del volante multifun-
cin.
Men Funcin
Indicacin y memorizacin de los
valores del trayecto recorrido y del
consumo desde la conexin del en-
cendido hasta su desconexin.
Si se prosigue dentro de un tiempo
MFA desde la
de unas 2 horas despus de desco-
salida
nectar el encendido, los nuevos da-
tos se aadirn a los ya memoriza-
dos. Si se interrumpe la marcha du-
rante ms de 2 horas, la memoria se
borrar automticamente.
Indicacin y memorizacin de los
valores del trayecto recorrido y del
MFA desde el
consumo. Al repostar combustible la
repostaje
memoria se borrar automticamen-
te.
En la memoria se registran los valo-
res de un nmero determinado de
trayectos parciales, hasta un total de
19 horas y 59 minutos o 99 horas y
MFA clculo 59 minutos, o bien 1999,9 km o
total 9.999 km, dependiendo del modelo
de cuadro de instrumentos. Al alcan-
zar una de estas cotasa), la memoria
se borra automticamente y vuelve a
contabilizar a partir de 0.
a) Vara segn la versin del cuadro de instrumentos.
32
Lo esencial
Borrar una memoria de forma manual
Seleccione la memoria que desee borrar.
lanca del limpiaparabrisas o la tecla del
volante multifuncin unos 2 segundos. Autonoma
Personalizar las indicaciones
En el sistema Easy Connect es posible ajustar
cul de las posibles indicaciones del MFA se
puede mostrar en la pantalla del cuadro de
instrumentos con la tecla y la tecla de
funcin AJUSTES pg. 111. Distancia re-
Resumen de datos
Velocidad me-
Men Funcin
La indicacin del consumo actual
se realiza durante la conduccin
Consumo actual Indicacin di-
en l/100 km; con el motor en
de combustible
marcha y el vehculo detenido en
l/h.
Tras conectar el encendido, el
consumo medio en l/100 km co-
mienza a visualizarse tras recorrer
Consumo medio unos 300 metros. Hasta enton-
ces, se visualizarn rayitas. El va-
lor mostrado se actualiza aproxi-
madamente cada 5 segundos.
Men Funcin
Distancia aproximada en km que
puede recorrerse todava con el
combustible que queda en el de-
psito, siempre que se mantenga
el mismo estilo de conduccin.
Se calcula, entre otros, con el
consumo actual de combustible.
Indica las horas (h) y minutos
Duracin del
(min) transcurridos desde que se
viaje
conect el encendido.
Distancia recorrida en km tras co-
corrida nectar el encendido.
Tras conectar el encendido, la ve-
locidad media comienza a visuali-
zarse una vez recorridos unos
300 metros. Hasta entonces, se
dia
visualizarn rayitas. El valor mos-
trado se actualiza aproximada-
mente cada 5 segundos.
Velocidad actual visualizada en
gital de la
forma digital.
velocidad
Advertencia de
Si se rebasa la velocidad memori-
velocidad a
zada (entre 30-250 km/h, o bien
--- km/h o Ad-
19-155 mph) se emitir una seal
vertencia de
acstica, as como una adverten-
velocidad a
cia visual.
--- mph
Indicacin digital de la tempera-
Temperatura
tura actualizada del aceite del
del aceite
motor.

Men Funcin
Temperatura Indicacin digital de la tempera-
del lquido tura actual del lquido refrigeran-
refrigerante te.
Memorizar una velocidad con la advertencia
de velocidad
Seleccione la indicacin Advertencia a
--- km/h
Pulse la tecla de la palanca del lim- Datos de viaje. Con la tecla 2 muvase
piaparabrisas o la tecla del volante multi-
funcin para memorizar la velocidad actual y
activar el aviso.
Activar: ajuste la velocidad deseada antes
de 5 segundos con la tecla basculante de
la palanca del limpiaparabrisas o girando la
ruedecilla en el volante multifuncin. A conti-
nuacin pulse nuevamente la tecla o
o espere unos segundos. La velocidad
queda memorizada y la advertencia activada.
Desactivar: pulse la tecla o la tecla
. La velocidad memorizada se borra.
Indicador de temperatura del aceite
del motor
El motor alcanza su temperatura de servicio
cuando, en condiciones normales de conduc-
cin, la temperatura del aceite se encuentra
entre 80C (178F) y 120C (248F). Si se exi-
ge un gran esfuerzo al motor y la temperatura
Lo esencial
exterior es elevada, la temperatura del aceite Adems, una escala le informar sobre la su-
del motor puede incrementarse. Esto no re- ma momentnea de todos los consumidores
presenta inconveniente alguno mientras no adicionales.
se visualicen en pantalla los testigos
tabla de la pg. 39 o tabla de la
pg. 39. Consejos de ahorro
Vehculos sin volante multifuncin En condiciones que incrementen el consumo
Pulse la tecla basculante fig. 39 2 has- de combustible, se visualizarn consejos de
ta que aparezca el men principal. Entre en ahorro. Siguindolos, podr reducir dicho
consumo. Las indicaciones aparecen auto-
hasta la indicacin de temperatura del acei- mticamente solo con el programa de efi-
te. ciencia. Tras un tiempo, los consejos desapa-
recern automticamente.
Vehculos con volante multifuncin Si desea ocultar un consejo de ahorro justo
Entre en el submen Datos de viaje y tras visualizarlo, pulse una tecla cualquiera
gire la ruedecilla hasta que aparezca la indi- de la palanca del limpiaparabrisas*/del vo-
cacin de temperatura del aceite. lante multifuncin*.
Aviso
Consumidores adicionales Si oculta un consejo de ahorro, el mismo
volver a visualizarse cuando vuelva a conec-
Manejo con la palanca del limpiaparabri- tar el encendido.
sas*: pulse la tecla basculante fig. 39 2 Los consejos de ahorro no se muestran en
hasta que aparezca el men principal. Entre todas las situaciones, sino con una gran se-
en el apartado Datos de viaje. Con la te- paracin en el tiempo.
cla basculante muvase hasta la indicacin
Consumidores de confort.
Manejo con el volante multifuncin*: mu- Dispositivo de aviso sobre la veloci-
vase con las teclas 1 o 2 hasta Datos de dad
viaje y entre con OK. Gire la ruedecilla de-
recha hasta que aparezca la indicacin de El dispositivo de aviso sobre la velocidad ad-
Consumidores de confort. vierte al conductor que sobrepasa la
33

velocidad mxima programada previamente
en unos 3 km/h (2 mph). Se emite una seal
acstica de aviso y, en la pantalla del cuadro
de instrumentos, aparecen simultneamente
el testigo y la indicacin para el conductor
lmite de aviso rebasado! El testigo
se apaga al disminuir la velocidad nueva-
mente por debajo del lmite mximo memori-
zado.
La programacin de aviso del lmite se reco-
mienda si se desea recordar una velocidad
mxima determinada como al circular por un
pas con lmites de velocidad distintos o para
una velocidad mxima para los neumticos
de invierno.
Ajustar el lmite de aviso
El lmite de aviso se programa, se modifica y
se borra en la radio o en el Easy Connect*.
Vehculos con radio: pulse la tecla SETUP >
tecla de control Asistente del con-
ductor > Aviso de velocidad.
Vehculos con Easy Connect: pulse la tecla
de control Sistemas o bien Sistemas del
vehculo > Asistente del conductor >
Aviso de velocidad.
El lmite de aviso puede ajustarse desde 30 a
240 km/h (20 a 149 mph). El ajuste se efec-
ta en intervalos de 10 km/h (5 mph).
34
Lo esencial
Aviso
Independientemente del dispositivo de avi-
so de velocidad, hay que atenerse a la veloci-
dad mxima autorizada con ayuda del veloc-
metro.
El dispositivo de aviso sobre la velocidad
en la versin para ciertos pases le avisa a
una velocidad de 120 km/h (75 mph). Este l-
mite de aviso viene ajustado de fbrica.
Intervalos de servicio
La indicacin de los intervalos de servicio
aparece en la pantalla del cuadro de instru-
mentos fig. 106 3 .
En SEAT se distingue entre servicios con cam-
bio del aceite del motor (p. ej., el Servicio de
cambio de aceite) y servicios sin cambio del
aceite del motor (p. ej., la Inspeccin).
En vehculos con Servicio en funcin del
tiempo o del kilometraje, los intervalos de
servicio ya estn prefijados.
En vehculos con Servicio de larga duracin,
los intervalos se determinan individualmen-
te. Gracias al avance de la tcnica, los traba-
jos de mantenimiento se han reducido mu-
cho. Con la tecnologa usada por SEAT, con
dicho servicio, solo hay que cambiar el aceite
cuando el vehculo lo requiera. Para calcular
este cambio (mx. 2 aos), se tienen en
cuenta las condiciones de uso del vehculo y
el estilo de conduccin. El preaviso aparece
por primera vez 20 das antes de la fecha cal-
culada para el servicio correspondiente. Los
km restantes indicados se redondean siem-
pre a 100 km y el tiempo, a das completos.
El mensaje de servicio actual no se puede
consultar hasta 500 km despus del ltimo
servicio. Hasta entonces, en el indicador,
aparecern solo rayitas.
Recordatorio de inspeccin
Cuando falte poco para un servicio, al conec-
tar el encendido se visualizar un recordato-
rio de Servicio.
Vehculos sin mensajes de texto: en la panta-
lla del cuadro de instrumentos se visualizar
una llave inglesa y una indicacin en km.
Los km indicados son el kilometraje mximo
que puede recorrerse hasta el prximo servi-
cio. Tras algunos segundos, cambia el modo
de visualizacin. Aparece el smbolo de un
reloj y el nmero de das que faltan hasta el
servicio siguiente.
Vehculos con mensajes de texto: en la panta-
lla del cuadro de instrumentos se visualizar
Servicio en --- km o --- das.
Fecha de la inspeccin
Cuando vence la fecha del servicio, se escu-
cha una seal acstica al conectar el encen-
dido y durante algunos segundos parpadea
en la pantalla la llave inglesa .

Vehculos con mensajes de texto: en la panta-
lla del cuadro de instrumentos se visualizar
Servicio ahora.
Consultar una notificacin de servicio
Con el encendido conectado, el motor parado
y el vehculo detenido, es posible consultar
la notificacin de servicio actual:
Mantenga pulsada la tecla 4 durante ms
de 5 segundos para consultar el mensaje de
servicio.
Cuando vence la fecha del servicio, se visua-
liza el signo menos delante de la indicacin
de los kilmetros o de los das.
Vehculos con mensajes de texto: se visualiza
en pantalla: Servicio desde hace ---
km o --- das.
El ajuste de la hora tambin puede realizarse
a travs de la tecla y del botn de funcin
Lo esencial
AJUSTES del sistema Easy Connect ran tenerse en cuenta los intervalos de man-
pg. 111. tenimiento mximos permitidos libro Pro-
grama de mantenimiento.
Poner a cero el indicador de intervalos de Si se pone el indicador a cero de forma ma-
servicio nual, el prximo intervalo de servicio se indi-
Si el servicio no se ha realizado en un conce- car como en los vehculos con intervalos de
sionario SEAT, puede reinicializarse el indica- servicio fijos. Por esta razn le recomenda-
dor del modo siguiente: mos que la puesta a cero del indicador de in-
tervalos de servicio lo haga un servicio SEAT
Apague el contacto, pulse y mantenga pul- autorizado.
sada la tecla fig. 106 4 .
Vuelva a conectar el encendido.
Suelte la tecla 4 fig. 106 y vuelva a
pulsarla durante los 20 segundos siguientes.
Aviso
El mensaje de servicio desaparecer tras al-
gunos segundos, al ponerse el motor en mar-
cha, o al pulsar la tecla OK/RESET en la palan-
ca del limpiaparabrisas, o bien la tecla OK
del volante multifuncin.
En vehculos con servicio de larga duracin
cuya batera haya permanecido desemborna-
da durante un largo perodo de tiempo, no se
podr calcular la fecha del prximo servicio.
Por ello, las indicaciones de servicio pueden
mostrar clculos errneos. En ese caso, debe-
35
 Lo esencial

Regulador de velocidad
Manejo del regulador de velocidad (GRA)*

Fig. 43 A la izquierda de la columna de la di- Fig. 44 A la izquierda de la columna de la di-

reccin: mando y teclas para manejar el regu- reccin: tercera palanca para manejar el regu-
lador de velocidad. lador de velocidad.

Posicin de la palanca de los intermitentes fig. 43

Funcin Efecto
o de la tercera palanca fig. 44
El sistema se conecta. Est memorizada la ltima velo-
Desplace el mando 1 a la posicin de la palanca de los intermitentes o desplace
Conectar el regulador de velocidad cidad programada del regulador de velocidad. Todava
hacia delante la tercera palanca.
no tiene lugar la regulacin.

Presione la tecla 3 de la palanca de los intermitentes o la tecla 1 de la tercera Se memoriza la velocidad actual y se activa el regula-
Activar el regulador de velocidad
palanca. dor.

Desactivar temporalmente el regula- Site el mando 1 de la palanca de los intermitentes en la posicin o mueva La regulacin se desactiva temporalmente. La veloci-
dor de velocidad la tercera palanca al punto de presin . dad permanece programada.

Volver a activar el regulador de velo- Presione la tecla 3 de la palanca de los intermitentes o mueva la tercera palanca al
Se activa la regulacin a la velocidad programada.
cidad punto de presin .

36
 Lo esencial

Posicin de la palanca de los intermitentes fig. 43

Funcin Efecto
o de la tercera palanca fig. 44
Pulse brevemente la tecla 3 de la palanca de los intermitentes por la zona o
presione 1 en la tercera palanca para aumentar la velocidad en pasos pequeos
de 1 km/h (1 mph) y programarla.

Aumentar la velocidad del regulador Presione de la tercera palanca para aumentar la velocidad en pasos de La velocidad de regulacin se cambia al valor progra-
programada 10 km/h (5 mph) y programarla. mado.

Mantenga pulsada la tecla 3 de la palanca de los intermitentes por la zona o

mantenga para aumentar ininterrumpidamente en pasos de 10 km/h (5 mph)
y programarla.

Pulse brevemente la tecla 3 de la palanca de los intermitentes por la zona o

site la tercera palanca en la posicin para disminuir la velocidad en pasos
pequeos de 1 km/h (1 mph) y programarla.

Reducir la velocidad del regulador Presione de la tercera palanca para disminuir la velocidad en pasos de La velocidad de regulacin se cambia al valor progra-
programada 10 km/h (5 mph) y programarla. mado.

Mantenga pulsada la tecla 3 de la palanca de los intermitentes por la zona o

mantenga para disminuir ininterrumpidamente en pasos de 10 km/h (5 mph)
y programarla.

Desconectar el regulador de veloci- Desplace el mando 1 de la palanca de los intermitentes a la posicin o site la El sistema se desconecta. La velocidad programada
dad tercera palanca en la posicin . permanece programada.

en Funcionamiento de la pg. 190

pg. 189

37
 Lo esencial

Testigos luminosos
En el cuadro de instrumentos

Fig. 45 Cuadro de instrumentos en el tablero de instrumentos.

Testigos rojos Freno de estacionamiento conecta- Encendido o parpadeando:

pg.
Testigo central de aviso: informa-
do. pg. No prosiga la marcha!
163
171 Anomala en la direccin.
cin adicional en la pantalla del No prosiga la marcha!
pg.
cuadro de instrumentos Nivel del lquido de frenos dema- El conductor o el acompaante no
172 pg.
siado bajo, o el sistema de frenos se ha colocado el cinturn de se-
69
presenta alguna anomala. guridad.

Pise el pedal del freno!

38
 Lo esencial

Testigos amarillos Presin de los neumticos dema- En la pantalla del cuadro de instru-
siado baja, o bien anomala en el pg. mentos
Testigo central de aviso: informa- indicador de presin de los neu- 264
cin adicional en la pantalla del
mticos.
cuadro de instrumentos
Depsito de combustible casi va- pg.
Pastillas de freno delanteras gas- co. 109
tadas.
Anomala en el sistema de airbags pg.
se ilumina: anomala en el ESC, o y de tensores de los cinturones. 75
bien desconexin provocada por el
sistema.
pg. Otros testigos luminosos
parpadea: ESC o ASR actuando. 174
Intermitente izquierdo o derecho. pg. 24
ASR desactivado manualmente.
O bien: ESC en modo Sport. pg.
Luces de emergencia encendidas.
138
Anomala en ABS, o bien no fun-
ciona. pg.
Intermitentes del remolque
223
Luz antiniebla trasera encendida. pg. 23
se ilumina: pise el pedal del freno!
se ilumina o parpadea: anomala parpadea: la tecla de bloqueo en Fig. 46 En la pantalla del cuadro de instru-
pg.
en el sistema de control de emisio-
185 la palanca selectora no se ha en- mentos: indicacin de puertas abiertas.
nes. castrado.
se ilumina: precalentamiento del se ilumina: regulador de velocidad No prosiga la marcha! pg.
motor disel. Con la indicacin correspondien- 120
pg. actuando o limitador de la veloci-
pg. 9
185 dad conectado y activo. pg. 36 te: puerta(s), portn del malete-
parpadea: anomala en la gestin
pg. ro o cap abierto o no cerrado pg.
del motor disel. parpadea: se ha rebasado la velo- 191 correctamente. 247
cidad ajustada en el limitador de
Anomala en la gestin del motor pg. Encendido: No prosiga la
gasolina. 185
velocidad.
marcha! Nivel del lquido refrige-
Luz de carretera encendida o rfa- rante del motor demasiado bajo,
se ilumina o parpadea: anomala pg. pg. 24 temperatura del refrigerante de-
en la direccin. 163
gas accionadas.
masiado alta
pg.
254
Parpadeando: Anomala en el
sistema del lquido refrigerante
del motor.
39
 Lo esencial

No prosiga la marcha!
La presin del aceite del motor
es demasiado baja.
pg.
251
Sistema Start-Stop activo.

Sistema Start-Stop no disponi-

pg.
187
en Smbolos de advertencia de la
pg. 110

Anomala en la batera.
pg.
257
ble.

Estado de marcha de bajo con- pg.

pg. 109

sumo 29
Luz de marcha total o parcial- pg.
mente averiada. 95
Palanca de cambios
Fallo en el sistema de la luz de pg. En el tablero de instrumentos
cornering. 134
Cambio manual
Filtro de partculas obstruido.

Parpadeando: Avera en la detec-

cin de nivel de aceite. Controlar
manualmente. pg.
251
Encendido: Nivel del aceite del
motor insuficiente.

Anomala en el cambio.

pg.
Bloqueo de marcha activo.
165
Fig. 47 Testigo para desconexin de airbag
Indicador de intervalos de servi- pg. del acompaante. Fig. 48 Esquema de un cambio manual de 5
cio. 34 marchas o bien de 6 marchas.
El airbag frontal del acompa-
Telfono mvil se encuentra co-
ante est desconectado
pg. En la palanca de cambios se indican las posi-
nectado mediante Bluetooth al li- 80
dispositivo original de telfono. bro Radio ( ). ciones de las marchas fig. 48.
o li-
Medidor de carga de la batera bro Siste-
El airbag frontal del acompa- pg. Pise el embrague y mantenga el pie a fon-
del telfono mvil. Disponible ma de na- ante est conectado ( 80 do.
solamente para dispositivos vegacin ).
Site la palanca de cambios en la posicin
preinstalados en fbrica.
deseada.
Aviso de helada. Temperatura ex- pg. Suelte el embrague.
terior es inferior a +4 C (+39 F). 30

40
 Lo esencial

Engranar la marcha atrs quierda hasta el final y despus hacia delan-

Pise el embrague y mantenga el pie a fon- te para seleccionar la marcha atrs fig. 48
R .
en Conduccin con cambio manual
de la pg. 180
do.
Con la palanca de cambios en punto muer-
to, presinela hacia abajo, muvala a la iz-
Suelte el embrague.
pg. 180

Climatizacin
Cmo funciona el Climatronic*?

Fig. 49 En la consola central: mandos del Clima-

tronic.

Pulse la tecla correspondiente para activar El LED en cada uno de los mandos se ilumina
una funcin concreta. Para desconectar la para indicar que la funcin respectiva de un
funcin, pulse la tecla de nuevo. mando est activada.

1
Los lados derecho e izquierdo se pueden ajustar por separado: gire el regulador para ajustar la temperatura.
Temperatura

41
 Lo esencial

2
La potencia del ventilador se regula automticamente. Presione los botones para ajustar tambin el ventilador de forma manual.
Ventilador

3
El flujo de aire se ajusta automticamente de modo confortable. Tambin puede conectarse manualmente con las teclas 3 .
Distribucin del aire

4 Indicaciones en la pantalla de la temperatura seleccionada para los lados derecho e izquierdo y velocidad del ventilador.

El aire exterior aspirado se dirige hacia el parabrisas y la recirculacin del aire se desconecta automticamente. Para desempaar el parabrisas
del modo ms rpido, el aire se deshumedece a temperaturas superiores a +3 C (+38 F) aproximadamente, y el ventilador funciona a rendi-
Funcin de descongelacin miento ptimo.

El aire es dirigido hacia el trax a travs de los difusores del tablero de instrumentos.

Distribucin del aire hacia la zona reposapis.

Distribucin del aire hacia arriba.

Luneta trmica: funciona nicamente con el motor en marcha y se desconecta automticamente, como mximo, al cabo de 10 minutos.

Recirculacin del aire

Teclas para la calefaccin de los asientos

Pulse la tecla para conectar o desconectar el sistema de refrigeracin.

Pulse la tecla para que los ajustes del puesto de conduccin se apliquen al lado del acompaante. Accione el regulador de temperatura
para el lado del acompaante con la finalidad de ajustar una temperatura diferente.

Ajuste automtico de la temperatura, del ventilador y de la distribucin del aire.

Desconectar Pulse la tecla o bien ajuste el ventilador manualmente a .

en Observaciones generales de la
pg. 154

pg. 161

42
 Lo esencial

Cmo funciona el aire acondicionado manual*?

Fig. 50 En la consola central: mandos del aire

acondicionado manual.

Pulse la tecla correspondiente para activar El LED en cada uno de los mandos se ilumina
una funcin concreta. Para desconectar la para indicar que la funcin respectiva de un
funcin, pulse la tecla de nuevo. mando est activada.

1
Gire el regulador para ajustar la temperatura.
Temperatura

2 Nivel 0: ventilador y aire acondicionado manual desconectados

Ventilador Nivel 4: nivel mximo del ventilador.

43
 Lo esencial

: Funcin de descongelacin. El flujo de aire es dirigido hacia el parabrisas. La recirculacin del aire se desconecta automticamente o bien
no se activa. Aumente la potencia del ventilador para desempaar el parabrisas lo antes posible. Para deshumedecer el aire, el sistema de refri-
geracin se conecta automticamente.

3
Distribucin del aire : El aire es dirigido hacia el trax a travs de los difusores del tablero de instrumentos.
: Distribucin del aire hacia la zona reposapis.
: Distribucin del aire hacia el parabrisas y la zona reposapis.
Luneta trmica: funciona nicamente con el motor en marcha y se desconecta de forma automtica, como mximo, al cabo de 10 minutos.

Recirculacin del aire

Pulse la tecla para conectar o desconectar el sistema de refrigeracin.

Teclas para la calefaccin de los asientos

en Observaciones generales de la
pg. 154

pg. 159

44
 Lo esencial

Cmo funciona la calefaccin y aire fresco?

Fig. 51 En la consola central: mandos del sistema

de calefaccin y aire fresco.

Pulse la tecla correspondiente para activar El LED en cada uno de los mandos se ilumina
una funcin concreta. Para desconectar la para indicar que la funcin respectiva de un
funcin, pulse la tecla de nuevo. mando est activada.

1 Gire el regulador para ajustar la temperatura. La temperatura no puede ser inferior a la del aire del exterior, ya que este sistema no puede
Temperatura refrigerar ni deshumedecer el aire.

2 Nivel 0: ventilador y aire acondicionado manual desconectados

Ventilador Nivel 4: nivel mximo del ventilador.

: Funcin de descongelacin. El flujo de aire es dirigido hacia el parabrisas.

3
: El aire es dirigido hacia el trax a travs de los difusores del tablero de instrumentos.
Distribucin del aire
: Distribucin del aire hacia la zona reposapis.
: Distribucin del aire hacia el parabrisas y la zona reposapis.
45
 Lo esencial

Luneta trmica: funciona nicamente con el motor en marcha y se desconecta de forma automtica, como mximo, al cabo de 10 minutos.

Recirculacin del aire

en Observaciones generales de la
pg. 154

pg. 157

46
 Lo esencial

Control de niveles Abrir tapn depsito combustible Aceite

Abra la tapa presionando por el lado iz-
Capacidades de llenado quierdo.
Desenrosque el tapn girando hacia la iz-
Capacidades quierda.
Colquelo en el espacio que hay en la bisa-
Depsito de combustible 40 litros. Reserva 7
litros. gra de la tapa abierta fig. 52.

Depsito del lavaparabrisas 3 litros Cerrar tapn depsito combustible

Enrosque el tapn hacia la derecha hasta el
tope.
Combustible Cierre la tapa. Fig. 53 Varilla de medicin del nivel de aceite.

en Repostado de la pg. 245

pg. 245

Fig. 52 Tapa del depsito con el tapn encaja- Fig. 54 Tapn de la boca de llenado de aceite
do. del motor en el vano motor.

La tapa del depsito se abre electrnicamen- El nivel se mide con la varilla situada en el
te mediante el cierre centralizado y se en- vano motor pg. 250.
cuentra en el lateral posterior derecho del ve-
hculo. El depsito tiene una capacidad apro- El aceite debe dejar marca entre las zonas A

ximada de 40 litros. y C . No puede sobrepasar nunca la zona A .

Zona A : no aadir aceite.
47
 Lo esencial

Zona B : puede aadir aceite mientras Aditivos al aceite del motor Especificacin del lquido refrigerante
mantenga el nivel en esa zona. No se deber aadir ninguna clase de aditivo El sistema de refrigeracin del motor lleva de
Zona C : aada aceite hasta la zona B . al aceite de motor. Los deterioros producidos fbrica una mezcla de agua tratada especial-
por tales aditivos no estarn cubiertos por la mente y, al menos, un 40% del aditivo G13
Reponer aceite garanta. (TL-VW 774 J), de color lila. Esta mezcla ofre-
Desenrosque el tapn de la boca de llena- ce una proteccin anticongelante hasta
-25 C (-13 F) y protege las piezas de alea-
do de aceite del motor.
Aada aceite despacio.
en Cambio de aceite del motor de la
pg. 253 cin ligera del sistema refrigerante del motor
contra la corrosin. Adems, evita la sedi-
Controle a su vez el nivel para no sobrepa-
sarlo.
pg. 251 mentacin de cal y aumenta considerable-
mente el punto de ebullicin del lquido refri-
Cuando el nivel de aceite alcance como m- gerante.
nimo la zona B , enrosque el tapn de la bo- Para proteger dicho sistema refrigerante, el
ca de llenado con cuidado. Lquido refrigerante
porcentaje de aditivo debe ser siempre de al
menos un 40%, incluso cuando el clima sea
Propiedades de los aceites clido y no se necesite la proteccin anticon-
gelante.
Tipo de motor Especificacin
Si, por razones climticas, es necesaria ms
Gasolina sin intervalo flexi- VW 502 00/VW 504 00 proteccin, se podr incrementar la propor-
ble de mantenimiento
cin de aditivo, pero solo hasta un 60%; de
Gasolina con intervalo flexi- VW 504 00/VW 508 00 lo contrario, descendera la proteccin anti-
ble de mantenimiento (lar- congelante y ello empeorara la refrigeracin.
ga duracin)
Al reponer lquido refrigerante, se ha de utili-
Disel. Motores sin filtro de VW 505 01/VW 506 01/ zar una mezcla de agua destilada y, al me-
partculas (DPF) VW 507 00 Fig. 55 Vano motor: tapn del depsito de ex- nos, un 40% del aditivo G13 o G12 plus-plus
pansin del lquido refrigerante. (TL-VW 774 G) (ambos lila) para una protec-
Disel. Motores con filtro VW 507 00
de partculas (DPF). cin anticorrosin ptima en Reponer l-
El depsito del lquido refrigerante est en el
Con o sin intervalo flexible quido refrigerante de la pg. 255. La mezcla
de mantenimiento (con y vano motor pg. 250.
de G13 con los lquidos refrigerantes del mo-
sin larga duracin)a) tor G12 plus (TL-VW 774 F), G12 (rojo) o G11
Con el motor fro, reponga el lquido cuando
a) Slo aceites recomendados, de lo contrario se pueden produ- el nivel est por debajo de .
cir daos en el motor.

48
 Lo esencial

(azul verdoso) empeora la proteccin antico-

rrosin y se deber evitar en Reponer
lquido refrigerante de la pg. 255.
en Cambio del lquido de frenos de
la pg. 256 en Comprobar y reponer el nivel del
depsito limpiacristales de la pg. 257

pg. 256
pg. 257

en Reponer lquido refrigerante de

la pg. 255

pg. 254 Lavacristales Batera

La batera est en el compartimento del mo-
tor pg. 250. No requiere manteni-
Lquido de frenos miento. Se comprueba su estado al realizar
la inspeccin.

en Simbologa y advertencias rela-

cionadas con los trabajos en la batera del
vehculo de la pg. 257

pg. 257

Fig. 57 En el vano motor: tapn del depsito

del limpiacristales.

El depsito del lquido limpiacristales est

Fig. 56 Vano motor: tapn del depsito del l- en el vano motor pg. 250.
quido de frenos.
Para rellenar, mezcle agua con un producto
El depsito del lquido de frenos est en el recomendado por SEAT.
vano motor pg. 250. En caso de temperaturas fras, aada anti-
El nivel debe estar entre las marcas y . congelante para cristales.
Si llega a estar por debajo de , acuda a un
Servicio Tcnico.

49
 Lo esencial

Emergencias Abrir y cerrar la caja de fusibles situada de-

bajo del tablero de instrumentos
Color Intensidad de la corriente
en amperios
Abrir: extraiga la tapa de la caja de fusibles
Fusibles en la direccin de la flecha fig. 58.
Amarillo 20

Cerrar: cierre la tapa hasta que encastre. Blanco o transparente 25

Ubicacin de los fusibles
Verde 30
Abrir la caja de fusibles del compartimento
del motor Naranja 40

Abra el cap del motor.

Presione las pestaas de bloqueo para
desbloquear la tapa de la caja de fusibles
en Introduccin al tema de la
pg. 93

fig. 59
Extraiga la tapa hacia arriba.
pg. 93

Para montar la tapa, colquela sobre la ca-

ja de fusibles. Empuje las pestaas hacia
abajo hasta que encastren de forma audible. Sustituir un fusible fundido
Fig. 58 En el tablero de instrumentos del lado
del conductor: tapa de la caja de fusibles.
Distincin mediante colores de los fusibles
situados bajo el tablero de instrumentos

Color Intensidad de la corriente

en amperios
Negro 1

Lila 3

Marrn claro 5

Marrn 7,5 Fig. 60 Representacin de un fusible fundido.

Fig. 59 En el vano motor: tapa de la caja de Rojo 10 Preparativos

fusibles.
Azul 15 Desconecte el encendido, las luces y todos
los dispositivos elctricos.
50
 Lo esencial

Abra la caja de fusibles correspondiente Cambio automtico: posicione la palanca

Faro principal halgeno con Tipo
pg. 93. DRL LED selectora en P.
En caso de llevar remolque, separe el re-
Reconocer un fusible fundido Luz de cruce H7 Long Life
molque de su vehculo.
Reconocer un fusible fundido si la tira de Luz de carretera H7 Deje dispuestas las herramientas de a bor-
metal est fundida fig. 60. do* pg. 53 y la rueda de repuesto
Luz intermitente PY 21W
Ilumine el fusible con una linterna para ver
pg. 265.
DRL (luz de da) LEDa) Observe las disposiciones legales de cada
si est fundido.
a) En caso de avera del LED, acuda a un taller autorizado para pas (chaleco reflectante, tringulos de ad-
Sustituir un fusible su sustitucin. vertencia, etc.).
Haga bajar a todos los ocupantes del ve-
Extraiga el fusible.
Faro principal full-LED Tipo hculo y mantngalos alejados de la zona de
Sustituya el fusible fundido por uno nuevo
No se puede sustituir ninguna lmpara. Todas las fun- peligro (p. ej., detrs del guardarral).
de idntico amperaje (de igual color y graba-
ciones son con LED. En caso de avera del LED, acuda a
do) e idntico tamao. un taller autorizado para su sustitucin. ATENCIN
Vuelva a colocar la cubierta o cierre la tapa
Tenga en cuenta los pasos mencionados y
de la caja de fusibles.
pg. 95
protjase a s mismo y a otros usuarios de la
va.
Si cambia la rueda en una carretera en pen-
Lmparas diente, bloquee la rueda del lado opuesto con
una piedra o similar para evitar que el vehcu-
Actuacin en caso de pinchazo lo se mueva.
Lmparas de incandescencia (12 V)
Actuaciones preliminares
Fuente luminosa utilizada para cada funcin
Detenga el vehculo en una superficie hori-
Faro principal halgeno Tipo
zontal y en un lugar seguro, lo ms alejado
Luz de cruce H7 Long Life posible del trfico rodado.
Ponga el freno de mano.
Luz de carretera H7
Ponga los intermitentes de emergencia.
Luz de posicin / DRL (luz de da) W21W
Cambio manual: engrane la 1. marcha.
Luz intermitente PY 21W
51
 Lo esencial

Reparar un neumtico con el kit anti-
pinchazos
Fig. 61 Representacin estndar: contenido
del kit antipinchazos.
Retire el tapn del tubo de llenado
fig. 61 y enrosque el extremo abierto
3 neumtico del compresor en la vlvula.
del tubo en la vlvula del neumtico.
Con la botella cabeza abajo, llene el neu-
mtico con el contenido de la botella de se-
llante.
Retire la botella de la vlvula.
Vuelva a colocar el obs con el aparato
fig. 61 1 en la vlvula del neumtico.
Inflado del neumtico
Enrosque el tubo de inflado del neumtico
del compresor fig. 61 8 en la vlvula del
neumtico.
Compruebe que el tornillo de evacuacin
de aire est cerrado fig. 61
Arranque el motor y djelo en marcha.
6 .
Vuelva a enroscar el tubo de inflado del
Repita el proceso de inflado.
Si tampoco alcanza presin, el neumtico
est muy deteriorado. Detngase y solicite
ayuda de personal autorizado.
Desconecte el compresor de aire. Desen-
rosque el tubo inflaneumticos de la vlvula
del neumtico.
Cuando la presin de inflado est entre
2,0-2,5 bar, prosiga la marcha sin sobrepasar
80 km/h (50 mph).
Vuelva a comprobar la presin pasados
10 minutos pg. 89.
en Kit antipinchazos TMS (Tyre Mo-
bility System)* de la pg. 87

El kit antipinchazos se encuentra en el male-

tero, bajo la cubierta de la superficie de car-
Acople el conector fig. 61 9 a toma de
corriente de 12 voltios del vehculo pg. 87
ga. pg. 148.
Conecte el compresor de aire con conmuta-
Sellado del neumtico
dor ON/OFF fig. 61 5 .
Desenrosque la caperuza y el obs de la
Mantenga el compresor de aire en marcha
vlvula del neumtico. Utilice el aparato
hasta llegar a presin 2,0-2,5 bar (29-36
fig. 61
1 para extraer el obs. Colquelo
psi/200-250 kPa). 8 minutos mximo.
en una superficie limpia.
Desconecte el compresor de aire.
Agite con fuerza la botella de sellante de
neumticos fig. 61 10 . Si no alcanza la presin indicada, desen-
rosque el tubo de inflado del neumtico de la
Enrosque el tubo de inflado fig. 61 3 en
vlvula.
la botella de sellante. El precinto de la bote-
lla se romper automticamente. Mueva el vehculo 10 m para que el sellan-
te se reparta dentro del neumtico.
52
 Lo esencial

Cambiar una rueda Montar

en Herramientas del vehculo de la
pg. 86 Coloque sobre la llanta el embellecedor
Herramientas de a bordo central de rueda. La parte inferior de la sigla
pg. 86 S del emblema de SEAT debe coincidir con
la vlvula de inflado fig. 63 1 .
Presione firmemente el embellecedor cen-
tral de hasta que se encastre de un modo au-
Embellecedor central de la rueda*
dible.

Aviso
En la parte posterior del embellecedor central
de rueda tambin hay una marca de vlvula
que indica la correcta alineacin.

Fig. 62 En el maletero, bajo la cubierta de la

superficie de carga: herramientas de a bordo.
Embellecedores integrales de la rue-
1 Adaptador para el seguro del tornillo de da*
rueda*
Fig. 63 Colocacin correcta del embellecedor
2 Argolla de remolque
central de rueda para llantas de acero.
3 Llave de rueda*
4 Manivela del gato Para poder acceder a los tornillos de las rue-
das, se debern quitar los embellecedores
5 Gato elevador*
centrales.
6 Gancho para extraer los embellecedores
centrales de rueda* Desmontar
7 Pinza para los capuchones de los torni- Enganche el gancho de alambre (herra-
llos de rueda. mienta de a bordo) en uno de los rebajes del
embellecedor central de rueda. Fig. 64 Retirar el embellecedor integral.
Introduzca la llave de rueda a travs del
Para poder acceder a los tornillos de las rue-
gancho, apyela en el neumtico y retire el
das, se debern quitar los embellecedores
embellecedor.
integrales.
53

Desmontar
Retire el embellecedor integral de la rueda
con el gancho de alambre fig. 64.
Enganche este ltimo en uno de los rebajes
del embellecedor integral de la rueda.
Montar
Coloque sobre la llanta, haciendo presin,
el embellecedor integral de rueda.
Ejerza presin en el punto en que se en-
cuentra el rebaje de la vlvula.
Encaje el resto del embellecedor integral
de la rueda.
Capuchones de tornillos de rueda*
Fig. 65 Rueda: tornillos de la rueda con capu-
chones.
54
Lo esencial
Extraer
Encaje la pinza de plstico (herramienta de
a bordo) sobre el capuchn hasta que encas-
tre fig. 65.
Extraiga el capuchn con la pinza de plsti-
co.
Tornillos de rueda
Fig. 67 Cambio de rueda: vlvula del neum-
tico 1 y lugar de montaje del tornillo de rue-
da antirrobo 2 o 3 .
Para aflojar los tornillos de rueda, utilice so-
lamente la llave de rueda perteneciente al ve-
hculo.
Antes de elevar el vehculo con el gato, afloje
los tornillos de rueda una vuelta aproximada-
mente.
Fig. 66 Cambio de rueda: aflojar los tornillos Si no es posible aflojar un tornillo, haga fuer-
de rueda. za con el pie sobre el extremo de la llave de
rueda con precaucin. Durante esta opera-
cin agrrese al vehculo y procure no perder
el equilibrio.
Aflojar los tornillos de rueda
Encaje la llave de rueda en el tornillo hasta
el tope fig. 66.
Sujete la llave por el extremo y gire el torni-
llo aprox. una vuelta en el sentido contrario

al de las agujas del reloj en Desmontar
y montar la rueda de la pg. 56.
Los capuchones protegen los tornillos de rue-
da y se debern volver a montar hasta el tope
una vez cambiada la rueda.
Aflojar el tornillo antirrobo
Saque el adaptador para el tornillo antirro-
bo de las herramientas de a bordo.
Introduzca el adaptador en el tornillo anti-
rrobo hasta el tope fig. 67.
Encaje la llave de rueda en el adaptador
hasta el tope.
Sujete la llave por el extremo y gire el torni-
llo aprox. una vuelta en el sentido contrario
al de las agujas del reloj en Desmontar
y montar la rueda de la pg. 56.
El tornillo de rueda antirrobo tiene un capu-
chn diferente. Este capuchn solo es com-
patible con el tornillo de rueda antirrobo y no
sirve para los tornillos convencionales.
Informacin importante sobre los tornillos
de rueda
Las llantas y los tornillos de las ruedas mon-
tadas de fbrica estn armonizados desde el
punto de vista constructivo. Por ello, si se
cambian las llantas, debern utilizarse los
tornillos de rueda correspondientes, con la
longitud y la cabeza adecuadas. De ello de-
Lo esencial
pende la fijacin correcta de las ruedas y el
funcionamiento del sistema de frenos.
Bajo determinadas circunstancias no debe-
rn utilizarse ni siquiera tornillos de rueda de
vehculos de la misma gama.
En las ruedas con tapacubos integrales, el
tornillo de rueda antirrobo tiene que estar
enroscado en las posiciones 2 o 3 , toman-
do como referencia la posicin de la vlvula
del neumtico 1 . De lo contrario no se po-
Fig. 69 Colocacin del gato.
dr montar el tapacubos.
Apoye el gato* (herramienta de a bordo)
sobre suelo firme. Utilice una base amplia y
Elevar el vehculo slida, si fuera necesario. Si el suelo es res-
baladizo (p. ej., de baldosas), apyelo sobre
una base antideslizante (p. ej., una alfombri-
lla de goma) .
Busque en el larguero la marca del punto
de apoyo del gato (zona hundida) ms cerca-
no a la rueda a cambiar fig. 68.
Gire la manivela del gato*, situado bajo el
punto de apoyo del larguero, para elevarlo
hasta que la pestaa 1 fig. 69 quede si-
tuada bajo el alojamiento previsto.
Alinee el gato* de modo que la pestaa 1
Fig. 68 Puntos de apoyo del gato.
agarre en el alojamiento previsto del lar-
guero y la placa base mvil 2 quede apoya-
da en el suelo. La placa base 2 debe caer
en la vertical respecto al punto de apoyo 1 .
Siga girando la manivela del gato* hasta
que la rueda se separe ligeramente del sue-
lo.
55

ATENCIN
Asegrese de que el gato* se mantiene es-
table. Si la superficie es resbaladiza o blan-
da, el gato* podra resbalar o hundirse, res-
pectivamente, con el consiguiente riesgo de
causar heridas.
Eleve el vehculo slo con el gato* suminis-
trado de fbrica. Otros vehculos podran res-
balar, con el consiguiente riesgo de causar
heridas.
Coloque el gato* nicamente en los puntos
de apoyo previstos en el larguero y alinelo.
De lo contrario, el gato* podra resbalar por
no tener suficiente agarre al vehculo: riesgo
de resultar herido!
La altura del vehculo puede modificarse de
un modo automtico cuando el vehculo est
aparcado, debido a cambios de temperatura y
de carga.
CUIDADO
El vehculo no debe elevarse por el travesao.
Coloque el gato* exclusivamente en los pun-
tos previstos en el larguero. De lo contrario,
daar el vehculo.
Desmontar y montar la rueda
Despus de haber aflojado los tornillos y de
haber levantado el vehculo con el gato, cam-
bie la rueda.
56
Lo esencial
Desmontaje de una rueda
Desenrosque los tornillos con la llave de
rueda y depostelos sobre una superficie lim-
pia.
Retire la rueda . No aplique nunca grasa ni aceite a los torni-
Montaje de una rueda
Cuando monte neumticos con sentido de gi-
ro obligatorio, respete las indicaciones en
pg. 57.
Coloque la rueda.
Enrosque los tornillos de rueda y apritelos
un poco con la llave de rueda.
Haga descender con precaucin el vehculo
con el gato*.
Apriete en cruz los tornillos con la llave de
rueda.
Los tornillos de rueda deben estar limpios y
poderse enroscar con facilidad. Examine las
superficies de apoyo de la rueda y del cubo
de la rueda. Si estas superficies estn sucias,
debern limpiarse antes de montar la rueda.
Par de apriete de los tornillos de rueda
El par de apriete prescrito para los tornillos
de las llantas de acero y de aleacin ligera es
de 140 Nm. Tras cambiar una rueda, encar-
gue inmediatamente la comprobacin del
par de apriete con una llave dinamomtrica
que funcione perfectamente.
Antes de la comprobacin del par de apriete
hay que sustituir los tornillos de rueda que
estn oxidados y que cueste enroscar, y lim-
piar las roscas del cubo de rueda.
llos de rueda ni a las roscas del cubo de rue-
da. Aunque los tornillos estn apretados al
par prescrito, podran aflojarse durante la
marcha.
ATENCIN
Si se aprietan los tornillos de rueda de forma
inadecuada, podran soltarse durante la mar-
cha y provocar un accidente, lesiones graves
y la prdida del control del vehculo.
Utilice nicamente los tornillos de rueda
que correspondan a la llanta en cuestin.
No utilice nunca tornillos de rueda diferen-
tes.
Los tornillos de rueda y las roscas debern
estar limpios, sin aceite ni grasa, y debern
poder enroscarse con facilidad.
Para aflojar y apretar los tornillos de rueda,
utilice solo la llave de rueda que se suminis-
tra de fbrica con el vehculo.
Antes de elevar el vehculo con el gato,
afloje los tornillos de rueda una vuelta apro-
ximadamente.
No aplique nunca grasa ni aceite a los torni-
llos de rueda ni a las roscas del cubo de rue-
da. Aunque los tornillos estn apretados al
par prescrito, podran aflojarse durante la
marcha.

No afloje nunca las uniones roscadas de las
llantas con aros atornillados.
Si se aprietan los tornillos de rueda a un
par inferior al prescrito, los tornillos y las
llantas podran soltarse durante la marcha.
Por el contrario, un par de apriete excesivo
podra daar los tornillos o la rosca.
CUIDADO
Al desmontar/montar la rueda, la llanta pue-
de golpear contra el disco del freno y daarlo.
Por ello, sea cuidadoso y solicite la ayuda de
una segunda persona.
Neumticos con sentido de giro obli-
gatorio
Un neumtico sujeto a rodadura unidireccio-
nal puede reconocerse por las flechas en el
flanco que indican la direccin de marcha. Es
imprescindible respetar el sentido de roda-
dura prescrito al montar las ruedas para ga-
rantizar las propiedades ptimas de este tipo
de neumticos en lo que se refiere a adhe-
rencia, ruidos, desgaste y aquaplaning.
Si, excepcionalmente, debe montar la rueda
de repuesto* en sentido contrario al de giro,
conduzca con prudencia, ya que as el neu-
mtico no posee las propiedades ptimas de
marcha. Esto es muy importante si el suelo
est mojado.
Lo esencial
Para volver a los neumticos sujetos a roda-
dura unidireccional, sustituya el pinchado
cuanto antes y restablezca el sentido obliga-
torio de giro de todos los neumticos en la
direccin correcta.
Trabajos posteriores
Ruedas de aleacin: coloque de nuevo los
capuchones de los tornillos de rueda.
Ruedas de chapa: coloque de nuevo el ta-
pacubo integral de rueda.
Guarde las herramientas en su lugar.
Si la rueda sustituida no cabe en la cavidad
de la rueda de repuesto, gurdela de modo
seguro en el maletero pg. 149.
Compruebe la presin de inflado de la rue-
da que ha montado tan pronto como sea po-
sible.
En vehculos con indicador de la presin de
los neumticos, modifique la presin y me-
morcela pg. 264.
Verifique, lo antes posible, que el par de
apriete de los tornillos de la rueda sea de
120 Nm con una llave dinamomtrica. Hasta
entonces, conduzca con precaucin.
Sustituya la rueda pinchada cuanto antes.
Cadenas para la nieve
Utilizacin
Las cadenas para la nieve son solo para las
ruedas delanteras.
Tras circular unos metros, compruebe que
asientan correctamente; corrija su posicin
en caso necesario siguiendo las instruccio-
nes de montaje del fabricante.
Tenga en cuenta la velocidad mxima de
50 km/h (30 mph).
Si hay peligro de quedar atrapado a pesar
de haber montado las cadenas, lo ms reco-
mendable es desactivar la regulacin antipa-
tinaje de las ruedas motrices (ASR) en el ESC
pg. 174.
Si hay nieve en la carretera, las cadenas para
la nieve no slo mejoran la traccin sino tam-
bin el comportamiento de frenado.
Por motivos tcnicos, la utilizacin de cade-
nas para la nieve slo est permitida en cier-
tas combinaciones de llantas y neumticos:
185/70 R14 Cadenas de eslabn de mximo
13,5 mm
185/65 R15 Cadenas de eslabn de mximo
13,5 mm
195/55 R16 Cadenas de eslabn de mximo 9 mm
215/45 R17 Cadenas de eslabn de mximo 9 mm
57

215/40 R18 Cadenas de eslabn de mximo 9 mm
Si utiliza cadenas para la nieve debera des-
montar cualquier embellecedor integral de
rueda y los aros de adorno para llantas.
Si circula por carreteras en las que ya no hay
nieve, se deben desmontar las cadenas. Las
propiedades de marcha empeoran y los neu-
mticos se daan rpidamente, pudiendo re-
sultar inservibles.
ATENCIN
Las cadenas de nieve debern ir tensadas co-
rrectamente segn las instrucciones del fabri-
cante. De esta manera se evitarn contactos
de las cadenas con el pasa-ruedas.
58
Lo esencial
Remolque de emergencia del
vehculo
Remolcado
La barra de remolque es ms segura y menos
Fig. 70 Parte derecha del parachoques delan-
tero: argolla de remolque.
Fig. 71 Parte derecha del parachoques trase-
ro: argolla de remolque.
Argollas de remolque
Fije la barra o el cable a las argollas.
Las argollas de remolque se encuentran en el
maletero, bajo la cubierta de la superficie de
carga junto con las herramientas del vehculo
pg. 53.
Atornille la argolla en la rosca fig. 70 o
fig. 71 y apritela con la llave de rueda.
Cable de remolcado o barra de remolque
peligrosa con respecto a que se produzcan
daos en el vehculo. El cable de remolcado
slo se debe utilizar si no se dispone de una
barra de remolque.
El cable de remolcado debe ser elstico, para
que no se produzcan daos en los vehculos.
Utilice un cable de fibra sinttica o de un ma-
terial elstico similar.
Fije el cable o la barra de remolque slo en
las argollas previstas para ello, o, en su caso,
en el dispositivo para remolque.
Conductor del vehculo tractor
Pngase en marcha lentamente hasta que
se haya tensado el cable.
Utilice el embrague con extrema precau-
cin al poner en marcha el vehculo (con
cambio manual) o bien acelere con suavidad
(con cambio automtico).

Modo de conducir
Se requiere prctica para remolcar un vehcu-
lo, sobre todo con el cable de remolcado.
Ambos conductores deben conocer lo difcil
que es remolcar un vehculo. Los inexpertos
deben abstenerse.
Asegrese, al conducir, de que no se gene-
ren fuerzas de traccin inadmisibles ni sacu-
didas. En las maniobras de remolcado por
carreteras sin asfaltar, existe el riesgo de so-
brecargar las piezas de fijacin.
Hay que conectar el encendido del vehculo
remolcado, a fin de que no se bloquee la di-
reccin y funcionen los intermitentes, la boci-
na, los limpiacristales y los lavacristales.
En vehculos con cambio manual, ponga la
palanca en punto muerto. Con cambio auto-
mtico, la palanca en N.
Debido a que el servofreno slo funciona con
el motor en marcha, si est parado, tendr
que pisar con ms fuerza el pedal del freno.
De igual manera, si el motor est parado, la
servodireccin no funciona y tiene que em-
plear ms fuerza para girar el volante.
en Generalidades de la pg. 90
pg. 90
Lo esencial
Arranque por remolcado Ayuda de arranque
Si el motor no arranca, intente arrancarlo pri-
Cables de emergencia
mero mediante la batera de otro vehculo
pg. 59. Slo se deber arrancar el mo- Los cables de emergencia deben tener una
tor por remolcado si la carga de la batera no seccin suficientemente ancha.
funciona. Esto se consigue aprovechando el
movimiento de las ruedas. Si el motor no arranca porque se ha descar-
gado la batera, puede utilizar la batera de
Si se desea arrancar un vehculo con motor otro vehculo para poner el suyo en marcha.
de gasolina, slo debe remolcarse una dis-
tancia corta, ya que de lo contrario puede lle-
Cables de emergencia
gar combustible sin quemar al catalizador.
Para realizar el arranque necesita cables se-
Si a pesar de ello es necesario arrancar su gn la norma DIN 72553 (vase las indicacio-
vehculo por remolcado: nes del fabricante de cables). La seccin del
cable en los vehculos con motor de gasolina
Engrane la 2.a o la 3.a marcha.
debe ser de 25 mm2, como mnimo, y en los
Mantenga pisado el embrague. vehculos con motor disel de 35 mm2, como
Conecte el encendido. mnimo.
Retire el pie del pedal del embrague cuan-
Aviso
do los dos vehculos estn en movimiento.
No debe existir contacto alguno entre los
En cuanto arranque el motor, pise el em-
dos vehculos, pues de lo contrario podra pa-
brague y quite la marcha para evitar un cho- sar corriente al unir los dos polos positivos.
que con el vehculo tractor.
La batera descargada deber estar debida-
mente embornada a la red de a bordo.
en Generalidades de la pg. 90
pg. 90
59

Ayuda de arranque: descripcin
Fig. 72 Esquema de conexin para vehculos
sin sistema Start-Stop.
Fig. 73 Esquema de conexin para vehculos
con sistema Start-Stop.
Conexin de los cables de emergencia
1. Desconecte el encendido de ambos ve-
hculos .
60
Lo esencial
2. Emborne un extremo del cable rojo de
emergencia al polo positivo + del vehcu-
lo con la batera descargada A fig. 72.
3. Emborne el otro extremo del cable rojo de
emergencia al polo positivo + del vehcu-
lo que suministra la corriente B .
4. En los vehculos sin sistema Start-Stop:
emborne un extremo del cable negro de
emergencia al polo negativo del ve-
hculo que suministra la corriente B
fig. 72.
En los vehculos con sistema Start-Stop:
emborne un extremo del cable negro de
emergencia X a un terminal de masa ade-
cuado, a una pieza de metal maciza que
vaya atornillada al bloque motor o al mis-
mo bloque motor fig. 73.
5. Emborne el otro extremo del cable negro
de emergencia X , en el vehculo con la
batera descargada, a una pieza de metal
maciza que vaya atornillada al bloque mo-
tor o al mismo bloque motor pero lo ms
alejado posible de la batera A .
6. Los cables se colocarn de manera que no
puedan quedar atrapados por ninguna
pieza giratoria del vano motor.
Puesta en marcha
7. Arranque el motor del vehculo que sumi-
nistra corriente y deje que funcione al ra-
lent.
8. Arranque el motor del vehculo con la ba-
tera descargada y espere 2 o 3 minutos,
hasta que el motor ruede.
Desconexin de los cables de emergencia
9. Antes de desembornar los cables de emer-
gencia apague la luz de cruce si est en-
cendida.
10.Active la turbina de la calefaccin y la lu-
neta trmica del vehculo con la batera
descargada para que se reduzcan los pi-
cos de tensin que se producen al desem-
bornar.
11.Mientras los motores siguen en marcha,
desemborne los cables en el orden inver-
so a como se embornaron.
Asegrese de que las pinzas tengan suficien-
te contacto metlico al conectarlos a los po-
los.
Si el motor no arranca, despus de 10 segun-
dos, vuelva a intentarlo pasado un minuto
aproximadamente.
ATENCIN
Observe las advertencias, al realizar traba-
jos en el vano motor pg. 247, Traba-
jos en el vano motor.
La batera que suministra la corriente debe
tener la misma tensin (12 V) y la misma ca-
pacidad (vase el adhesivo de la batera) que
 Lo esencial

la batera descargada. De lo contrario, existe No apoye su cuerpo sobre las bateras,

peligro de explosin. pues podra sufrir quemaduras.
Si una de las bateras est helada, no in-
tente jams arrancar con los cables de emer- Aviso
gencia, puede provocar una explosin. Inclu-
so una vez descongelada, puede sufrir que- Entre ambos vehculos no deber haber con-
maduras al derramarse electrolito. Sustituya tacto alguno, pues de lo contrario podra pa-
la batera si est helada. sar corriente al unir los polos positivos.
Mantenga cualquier tipo de fuentes de igni-
cin (llamas, cigarrillos, etc.) lo suficiente-
mente alejado de las bateras. De lo contra-
rio, puede provocar una explosin.
Cambio de escobillas Fig. 75 Cambio de la escobilla del limpiapara-
brisas.
Observe las instrucciones de uso del fabri-
cante de los cables de emergencia.
Cambio de las escobillas del limpiapa- Para cambiar las escobillas es necesario mo-
No conecte en el otro vehculo el cable ne-
rabrisas dificar la posicin parking de estas, por la lla-
gativo directamente al polo negativo de la ba- mada posicin de servicio.
tera descargada. Si llegaran a saltar chispas
No realice el cambio de las escobillas fuera
podra inflamarse el gas detonante que salie-
de la posicin de servicio, ya que podra pro-
ra de la batera y podra producirse una ex-
plosin. vocar desprendimientos de pintura en el ca-
p motor por roce con el brazo limpiaparabri-
El cable negativo no se deber conectar ja-
sas.
ms en el otro vehculo a componentes del
sistema de combustible ni a las tuberas de
freno. Posicin de servicio (cambio de escobillas)
No se deben tocar las partes no aisladas de Compruebe que las escobillas no estn he-
las pinzas de polos. Adems, el cable que va ladas.
embornado al polo positivo de la batera no Fig. 74 Limpiaparabrisas en posicin de servi- Conecte y desconecte el encendido y a con-
deber entrar nunca en contacto con piezas cio. tinuacin (antes de aproximadamente 9 se-
del vehculo conductoras de electricidad, ya
gundos) desplace la palanca del limpiapara-
que existe peligro de que se produzca un cor-
brisas hacia abajo (barrido breve). Las esco-
tocircuito.
billas se desplazan hasta la posicin de ser-
Los cables de emergencia se colocarn de
vicio fig. 74.
modo que no puedan ser pillados por alguna
pieza giratoria del vano motor.
61
 Lo esencial

Desmontaje de la escobilla Cambio de la escobilla del limpialune-

Levante el brazo del limpiaparabrisas. ta en Cambio de las escobillas limpia-
parabrisas y limpialuneta de la pg. 89
Oprima el botn de seguridad 1 fig. 75.
Extraiga la escobilla del brazo. pg. 89

Colocacin de la escobilla
Encaje la escobilla en el brazo del limpia-
parabrisas hasta percibir un clic.
Coloque los brazos del limpiaparabrisas en
su posicin inicial.

en Cambio de las escobillas limpia-
parabrisas y limpialuneta de la pg. 89 Fig. 76 Extraer y colocar la escobilla del lim-
pialuneta.

pg. 89
Extraer la escobilla
Separe el brazo del limpialuneta de la lune-
ta.
Deslice el adaptador de la escobilla en la
direccin de la flecha y retire la escobilla
fig. 76 A.

Colocar la escobilla
Sujete con una mano el extremo superior
del brazo.
Site la escobilla, tal como se indica en la
fig. 76 B y deslice el adaptador hasta que
encastre.

62

Seguridad
Conduccin segura
La seguridad es lo primero!
Este captulo contiene informacin, consejos,
sugerencias y advertencias importantes que
le recomendamos lea y tenga en cuenta tanto
por su propia seguridad como por la de sus
acompaantes.
ATENCIN
Este captulo contiene informaciones de in-
ters sobre el manejo del vehculo, tanto para
el conductor como para sus acompaantes.
En los otros captulos de la documentacin de
a bordo aparecen otras informaciones impor-
tantes de las que el conductor y sus acompa-
antes tambin deberan estar informados
por su propia seguridad.
Asegrese de que toda la documentacin
de a bordo se encuentre siempre en el vehcu-
lo. Esto ltimo es especialmente importante
cuando se preste o venda el vehculo a otra
persona.
Conduccin segura
Consejos de conduccin
Antes de poner en marcha el vehculo
Le recomendamos, tanto por su propia segu-
ridad como por la de sus acompaantes, ten-
ga en cuenta los siguientes aspectos antes
de emprender la marcha:
Asegrese de que el alumbrado y los inter-
mitentes estn en perfecto estado.
Controle la presin de inflado de los neu-
mticos.
Asegrese de que todos los cristales ofrez-
can una buena visibilidad.
Asegrese de que el equipaje vaya bien co-
locado pg. 149.
Asegrese de que ningn objeto impida el
funcionamiento de los pedales.
Ajuste los retrovisores, el asiento delantero
y el apoyacabezas segn su estatura.
Asegrese que el acompaante del asiento
central trasero tiene el apoyacabezas en
posicin de uso.
Aconseje a sus acompaantes que regulen
los apoyacabezas segn su estatura.
Proteja a los nios utilizando un asiento
para nios apropiado y el cinturn de segu-
ridad puesto correctamente pg. 81.
Sintese correctamente. Aconseje tambin
Datos tcnicos
a sus acompaantes que se sienten correc-
tamente pg. 64.
Colquese bien el cinturn de seguridad.
Aconseje tambin a sus acompaantes que
se abrochen correctamente el cinturn de
seguridad pg. 69.
Consejos
Factores que influyen en la seguridad
Usted, como conductor, es el responsable de
su propia seguridad y de la de sus acompa-
antes. Si se distrae o sus facultades estn
alteradas por alguna circunstancia, estar
Manejo
poniendo en peligro su seguridad y la de
otros usuarios de la va , por este moti-
vo:
Permanezca siempre atento al trfico y no
se distraiga con sus acompaantes o con
Emergencias
llamadas telefnicas.
No conduzca nunca cuando sus facultades
estn alteradas (p. ej., a causa de medica-
mentos, alcohol, drogas).
Cumpla con las normas de circulacin y
respete los lmites de velocidad.
Seguridad
Adapte siempre su velocidad a las caracte-
rsticas de la va, as como a las condicio-
nes climatolgicas y a las circunstancias
del trfico.
63

En los viajes largos, pare siempre con regu-
laridad para descansar, como mnimo cada
dos horas.
Siempre que sea posible, evite conducir
cuando est cansado o en tensin.
ATENCIN
Si se distrae durante la conduccin o sus fa-
cultades estn alteradas por alguna circuns-
tancia, aumentar el riesgo de accidente o de
sufrir lesiones.
Equipos de seguridad
No ponga en juego ni su seguridad ni la de
sus acompaantes. Los equipos de seguri-
dad pueden reducir el riesgo de sufrir lesio-
nes en caso de accidente. La siguiente enu-
meracin incluye una parte de los equipos de
seguridad de su SEAT:
cinturones de seguridad de tres puntos,
limitadores de la tensin del cinturn en
los asientos delanteros y traseros laterales,
pretensores del cinturn en los asientos
delanteros,
airbags delanteros,
airbags laterales en los respaldos de los
asientos delanteros con proteccin trax +
cabeza,
64
Seguridad
puntos de anclaje ISOFIX en los asientos Posicin correcta de los ocu-
traseros para los asientos para nios con el
sistema ISOFIX, pantes del vehculo
apoyacabezas delanteros regulables en al-
tura, Posicin correcta del conductor
apoyacabezas trasero central con posicin
uso y no uso,
columna de direccin regulable.
Los equipos de seguridad anteriormente
mencionados tienen como objetivo proteger-
le a usted y a sus acompaantes de la mejor
forma posible en caso de accidente. Estos
sistemas de seguridad no le servirn de nada
ni a usted ni a sus acompaantes si se sien-
tan en una posicin incorrecta o no utilizan
Fig. 77 Distancia correcta entre el conductor y
dichos sistemas de forma adecuada.
el volante.
La seguridad nos afecta a todos.
Fig. 78 Posicin correcta del apoyacabezas
del conductor.

Por su propia seguridad y para evitar posi-
bles lesiones en caso de accidente recomen-
damos al conductor lo siguiente:
Ajuste el volante de modo que quede una
distancia mnima de 25 cm entre el volante
y el trax fig. 77.
Ajuste longitudinalmente el asiento de for-
ma que pueda pisar a fondo los pedales
del freno, del embrague y del acelerador
con las rodillas ligeramente dobladas . zar determinadas modificaciones especiales.
Asegrese de que puede alcanzar el extre-
mo superior del volante.
Ajuste el apoyacabezas de modo que el
borde superior del mismo quede a la altura
de la parte superior de su cabeza fig. 78.
Coloque el respaldo del asiento ligeramen-
te inclinado de forma que su espalda des-
canse completamente sobre ste.
Colquese bien el cinturn de seguridad
pg. 69.
Mantenga siempre ambos pies en la zona
reposapis para tener el vehculo bajo con-
trol en todo momento.
Ajuste del asiento del conductor
pg. 143.
ATENCIN
Si el conductor va sentado en una posicin
incorrecta corre el riesgo de sufrir heridas
graves.
Conduccin segura
Coloque el asiento del conductor de forma
que quede una distancia mnima de 25 cm en-
tre el trax y el centro del volante fig. 77.
Si la distancia es inferior a los 25 cm, el siste-
ma de airbags puede no protegerle correcta-
mente.
Si su constitucin fsica le impide mantener
la distancia mnima de 25 cm, pngase en
contacto con un taller especializado donde le
ayudarn comprobando si es necesario reali-
Durante la conduccin, sujete siempre el
volante con las dos manos por la parte exte-
rior del mismo (posicin equivalente a las 9 y
las 3 horas). De esta forma se reduce el peli-
gro de sufrir lesiones si se dispara el airbag
del conductor.
No sujete nunca el volante en la posicin
equivalente a las 12 horas ni de ningn otro
modo (p. ej., por el centro del volante). Por-
que en tales casos, si se dispara el airbag del
conductor podra sufrir graves lesiones en los
brazos, las manos y la cabeza.
Para reducir el riesgo de que el conductor
sufra lesiones en caso de frenazos bruscos o
de accidente, no conduzca nunca con el res-
paldo inclinado en exceso hacia atrs. El sis-
tema de airbags y el cinturn de seguridad
garantizarn una proteccin ptima slo
cuando el conductor del vehculo vaya senta-
do con el respaldo ligeramente inclinado y
lleve puesto el cinturn de seguridad de for-
ma correcta.
Ajuste el apoyacabezas correctamente para
lograr una proteccin ptima.
Ajuste de la posicin del volante
Datos tcnicos
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 13
ATENCIN
El volante no deber ajustarse nunca mien-
tras se conduce, ya que existe peligro de acci-
Consejos
dente.
Presione la palanca hacia arriba con firme-
za para que la posicin del volante no se mo-
difique accidentalmente durante la conduc-
cin: riesgo de sufrir un accidente!
Asegrese que es capaz de alcanzar y coger
firmemente la parte superior del volante:
Manejo
riesgo de sufrir un accidente!
Si se ajusta el volante de forma que quede
ms orientado en direccin al rostro, se limita
la proteccin que ofrece el airbag del conduc-
tor en caso de accidente. Asegrese de que el
volante apunta en direccin al trax.
Emergencias
Posicin correcta del acompaante
Por su propia seguridad y para evitar posi-
bles lesiones en caso de accidente, recomen-
Seguridad
damos lo siguiente para el acompaante:
Desplace el asiento del acompaante hacia
atrs lo mximo posible .
Coloque el respaldo del asiento ligeramen-
te inclinado de forma que su espalda des-
canse completamente sobre ste.
65

Ajuste el apoyacabezas de modo que el
borde superior del mismo quede a la altura
de la parte superior de su cabeza
pg. 67.
Mantenga siempre ambos pies en la zona
reposapis situada delante del asiento del
acompaante.
Colquese bien el cinturn de seguridad
pg. 69.
Es posible desactivar el airbag del acompa-
ante en casos excepcionales pg. 80.
Ajuste del asiento del acompaante
pg. 11.
ATENCIN
Si el acompaante del conductor va senta-
do en una posicin incorrecta corre el riesgo
de sufrir heridas graves.
Coloque el asiento del acompaante de for-
ma que quede una distancia mnima de 25 cm
entre el trax y el tablero de instrumentos. Si
la distancia es inferior a los 25 cm, el sistema
de airbags puede no protegerle correctamen-
te.
Si su constitucin fsica le impide mantener
la distancia mnima de 25 cm, pngase en
contacto con un taller especializado donde le
ayudarn comprobando si es necesario reali-
zar determinadas modificaciones especiales.
Los pies debern mantenerse siempre du-
rante la marcha en la zona reposapis, bajo
ningn concepto se debern colocar sobre el
66
Seguridad
tablero de instrumentos, sobre los asientos o
sacarlos por la ventanilla. Ir sentado en una
posicin incorrecta le expondr a un mayor
riesgo de sufrir lesiones en caso de frenazo o
accidente. El airbag puede ocasionarle heri-
das mortales al dispararse si no est sentado
correctamente.
Para reducir el riesgo de que el acompaan-
te sufra lesiones en caso de frenazos bruscos
o de accidente, no conduzca nunca con el res-
paldo inclinado en exceso hacia atrs. El sis-
tema de airbags y el cinturn de seguridad
garantizarn una proteccin ptima slo
cuando el acompaante del vehculo vaya
sentado con el respaldo ligeramente inclina-
do y lleve puesto el cinturn de seguridad de podra ocasionarles heridas graves.
forma correcta. Cuanto ms inclinado hacia
atrs est el respaldo del asiento, mayor ser
el peligro de sufrir lesiones por llevar mal
puesto el cinturn e ir sentado en una posi-
cin incorrecta.
Ajuste los apoyacabezas correctamente pa-
ra lograr una proteccin ptima.
Posicin correcta de los ocupantes de
los asientos traseros
Para reducir el peligro de sufrir lesiones en
caso de frenazos bruscos o accidente, los
ocupantes de los asientos traseros tienen
que tener en cuenta lo siguiente:
Sintese con el cuerpo erguido.
Ajuste el apoyacabezas en la posicin co-
rrecta pg. 67.
Mantenga siempre ambos pies en la zona
reposapis situada delante del asiento tra-
sero.
Colquese bien el cinturn de seguridad
pg. 69.
Proteja a los nios utilizando un sistema de
sujecin adecuado pg. 81.
ATENCIN
Si los ocupantes de los asientos traseros
van sentados en una posicin incorrecta, esto
Ajuste los apoyacabezas correctamente pa-
ra lograr una proteccin ptima.
El cinturn de seguridad garantizar una
proteccin ptima slo cuando los ocupantes
del vehculo vayan sentados con el respaldo
ligeramente inclinado y lleven puesto el cin-
turn de seguridad de forma correcta. Si los
ocupantes de los asientos traseros no se
sientan en una posicin erguida y llevan mal
puesta la banda del cinturn, aumenta el pe-
ligro de sufrir lesiones.
Ejemplos de posiciones incorrectas
Los cinturones de seguridad garantizan una
proteccin ptima slo si se llevan bien
puestos. Ir sentado en una posicin incorrec-
ta reduce considerablemente la funcin

protectora del cinturn de seguridad y au-
menta el riesgo de sufrir lesiones por llevar
mal puesta la banda del cinturn. Usted, co-
mo conductor, es el responsable de su segu-
ridad y de la de sus acompaantes, sobre to-
do si se trata de nios.
No permita nunca que nadie vaya sentado
de forma incorrecta durante la marcha
. de seguridad,
A continuacin se enumeran una serie de po-
siciones incorrectas que podran ser peligro-
sas para los ocupantes del vehculo. No se
enumeran todos los casos posibles, pero
queremos concienciarles sobre este tema.
Por este motivo, siempre que el vehculo es-
t en movimiento:
no se ponga nunca de pie en el vehculo,
no se ponga nunca de pie en los asientos,
no se ponga nunca de rodillas en los asien-
tos,
no incline en exceso el respaldo del asien-
to hacia atrs,
no se apoye en el tablero de instrumentos,
no se tumbe nunca en los asientos trase-
ros,
no vaya nunca sentado tan slo en el borde
delantero del asiento,
no se siente nunca de lado,
no se apoye nunca en la ventanilla,
Conduccin segura
no ponga nunca los pies en la ventanilla,
no ponga nunca los pies en el tablero de
instrumentos,
no ponga nunca los pies en el cojn del
asiento,
no lleve a nadie en la zona reposapis,
no viaje nunca sin llevar puesto el cinturn
no lleve a nadie en el maletero.
ATENCIN
Cualquier posicin incorrecta aumenta el
riesgo de sufrir lesiones graves.
Si los ocupantes del vehculo no van senta-
dos correctamente, corren el peligro de sufrir
heridas mortales porque en caso de que los
airbags se disparasen, stos podran golpear
a la persona sentada en posicin incorrecta.
Sintese correctamente antes de iniciar la
marcha y mantenga esta posicin durante to-
do el viaje. Aconseje tambin a sus acompa-
antes que se sienten correctamente antes
de iniciar la marcha y que mantengan esta
posicin durante todo el viaje pg. 64, Po-
sicin correcta de los ocupantes del vehculo.
Ajuste correcto de los apoyacabezas
Datos tcnicos
delanteros
Consejos
Fig. 79 Apoyacabezas ajustado correctamente
visto de frente y lateralmente.
Manejo
El ajuste correcto de los apoyacabezas forma
parte de la proteccin de los ocupantes y
puede evitar lesiones en la mayora de los ca-
sos de accidente.
Emergencias
Ajuste el apoyacabezas de modo que el
borde superior quede, en la medida de lo
posible, a la altura de la parte superior de
la cabeza, como mnimo a la altura de los
ojos fig. 79.
ATENCIN
Seguridad
Si se circula con los apoyacabezas desmon-
tados o mal ajustados, aumenta el riesgo de
sufrir heridas graves. El ajuste incorrecto de
los apoyacabezas puede ocasionar la muerte
en caso de accidente y aumenta el riesgo de
67
 Seguridad

sufrir lesiones en caso de frenazos bruscos o tremos con ambas manos en el sentido de
maniobras inesperadas. la flecha.
Los apoyacabezas deben ir siempre correc-
tamente ajustados segn la estatura de los ATENCIN
ocupantes. Bajo ningn concepto, los pasajeros de los
asientos posteriores viajarn con los apoya-
cabezas en posicin de no uso. Ver etiqueta
de advertencia situada en el cristal de la ven-
Ajuste correcto de los apoyacabezas tanilla lateral posterior fija fig. 81.
traseros No intercambie la posicin del apoyacabe-
Fig. 81 Etiqueta de advertencia de la posicin zas central con los laterales y viceversa. Peli-
del apoyacabezas. gro de sufrir lesiones en caso de accidente!

La posicin correcta de los apoyacabezas tra- CUIDADO

seros forma parte de la proteccin de los
Tenga en cuenta las indicaciones sobre el
ocupantes y evita lesiones en la mayora de
ajuste de los apoyacabezas pg. 143.
los casos de accidente

Apoyacabezas posteriores
Los apoyacabezas posteriores tienen 2 po- rea de los pedales
Fig. 80 Apoyacabezas en posicin de uso.
siciones: uso y no uso.
Una posicin de uso (apoyacabezas eleva- Pedales
do) fig. 80. En esta posicin el apoyaca-
Asegrese de que puede pisar siempre sin
bezas se comporta como un apoyacabezas
problemas los pedales del freno, del em-
convencional, protegiendo junto con el cin-
brague y del acelerador.
turn de seguridad a los ocupantes de las
plazas posteriores. Asegrese de que los pedales pueden vol-
ver a su posicin original sin ningn pro-
Una posicin de no uso (apoyacabezas ba-
blema.
jado).
Asegrese de que las alfombrillas queden
Para colocar el apoyacabezas en posicin
perfectamente fijadas, de forma que no se
de uso, pulse el botn A y tire de los ex-
muevan durante la marcha ni impidan el
funcionamiento de los pedales .
68

Slo est permitido el uso de alfombrillas
que dejen libre el rea de los pedales y que
puedan fijarse para evitar que se muevan.
Podr adquirir alfombrillas adecuadas en un
establecimiento especializado.
Cuando falla uno de los circuitos de frenos,
se tiene que pisar ms a fondo el pedal del
freno para que el vehculo se detenga.
Llevar calzado apropiado
Lleve un calzado que le sujete bien el pie y
no le reste sensibilidad a la hora de accionar
los pedales.
ATENCIN
Si no se pueden accionar los pedales libre-
mente, podran surgir situaciones crticas du-
rante la circulacin y aumentar el riesgo de
accidente.
No coloque nunca alfombrillas ni cualquier
otro alfombrado sobre las ya instaladas, pues
reducen el rea de los pedales y podran im-
pedir la utilizacin de los mismos, con el con-
siguiente peligro de accidente.
No coloque nunca objetos en la zona repo-
sapis del conductor. Podran desplazarse
hasta la zona de los pedales e impedir el ac-
cionamiento de los mismos. Si tuviese que
frenar o realizar una maniobra brusca podra
darse el caso de que no fuese posible frenar,
embragar o acelerar, con el peligro de acci-
dente que ello supondra.
Cinturones de seguridad
Cinturones de seguridad
El porqu de los cinturones de
seguridad
Nmero de plazas
Su vehculo dispone de cinco plazas, dos en
la parte delantera y tres en la trasera. Cada
asiento dispone de un cinturn de seguridad
automtico de tres puntos de anclaje.
ATENCIN
No lleve nunca en su vehculo a ms pasaje-
ros de los permitidos.
Todos los ocupantes del vehculo tienen
le que se abroche el cinturn de seguridad.
que llevar el cinturn de seguridad corres-
pondiente abrochado y bien colocado. Los ni-
os tienen que ir protegidos mediante un
asiento de seguridad para nios.
Testigo del cinturn*
Datos tcnicos
Consejos
Fig. 82 Cuadro de instrumentos: indicacin
de plaza posterior derecha ocupada y abro-
chado el cinturn correspondiente.
Manejo
El testigo de control se ilumina para recordar-
Antes de poner el vehculo en marcha:
Colquese bien el cinturn de seguridad.
Emergencias
Aconseje tambin a sus acompaantes que
se pongan bien el cinturn de seguridad
antes de iniciar la marcha.
Proteja a los nios utilizando un asiento
especial adecuado a la altura y edad del ni-
o.
Seguridad
Despus de conectar el encendido, el testigo
de control del cuadro de instrumentos se
ilumina (en funcin de la versin del modelo)
si el conductor o el acompaante no se han
abrochado el cinturn de seguridad.
69

Si al iniciar la marcha se superan los 25
km/h (15 mph) aprox. sin llevar abrochados
los cinturones de seguridad o si estos se de-
sabrochan durante la marcha, sonar una se-
al acstica durante algunos segundos. Adi-
cionalmente parpadear el testigo de adver-
tencia .
El testigo se apagar cuando, con el en-
cendido conectado, el conductor y el acom-
paante se abrochen el cinturn de seguri-
dad.
Indicacin de abrochado de los cinturones de
las plazas traseras*
En funcin de la versin del modelo, al co-
nectar el encendido, el indicador del estado
de los cinturones fig. 82 informa al con-
ductor en la pantalla del cuadro de instru-
mentos si los ocupantes de las plazas trase-
ras llevan abrochado el cinturn de seguri-
dad que les corresponde. El smbolo indica
que el ocupante de esa plaza lleva abrocha-
do su cinturn de seguridad.
Si en las plazas traseras se abrocha o se de-
sabrocha un cinturn de seguridad, se indi-
car el estado del cinturn durante aproxima-
damente 30 segundos. La indicacin puede
ocultarse presionando la tecla 0.0/SET en el
cuadro de instrumentos.
Si durante la marcha se desabrocha un cintu-
rn de seguridad de las plazas traseras, el
smbolo correspondiente parpadear durante
70
Seguridad
30 segundos como mximo. Si se circula a
una velocidad superior a los 25 km/h (15
mph), suena adicionalmente una seal acs-
tica.
La funcin protectora de los cinturo-
nes de seguridad
Fig. 83 Los conductores que lleven el cinturn
de seguridad correctamente abrochado no
saldrn lanzados en caso de un frenazo brus-
co.
Los cinturones de seguridad bien puestos
mantienen a los ocupantes en la posicin co-
rrecta. Ayudan, adems, a evitar los movi-
mientos descontrolados que pueden provo-
car heridas graves y reducen el peligro de sa-
lir despedido fuera del vehculo.
Los ocupantes del vehculo que lleven los
cinturones de seguridad bien puestos se be-
neficiarn en gran medida del hecho de que
la energa cintica sea absorbida por los cin-
turones de seguridad. Tambin la estructura
de la parte delantera y otros componentes de
la seguridad pasiva de su vehculo, por ejem-
plo, el sistema de airbags, garantizan una
absorcin de la energa cintica liberada. De
este modo disminuye la energa cintica que
se est liberando y, al mismo tiempo, el ries-
go de resultar herido. Por este motivo hay
que ponerse los cinturones antes de poner el
vehculo en marcha, aunque slo sea para
realizar un trayecto corto.
Asegrese tambin de que todos los pasaje-
ros se han abrochado el cinturn. Las esta-
dsticas relativas a los accidentes de circula-
cin han demostrado que llevar puesto el
cinturn de seguridad de forma correcta re-
duce considerablemente el riesgo de sufrir
lesiones graves y aumenta las posibilidades
de sobrevivir en caso de accidente. Los cintu-
rones de seguridad bien puestos aumentan
adems el efecto protector de los airbags si
se disparan en caso de accidente. Por este
motivo, en la mayora de los pases es obli-
gatorio utilizar los cinturones de seguridad.
Aunque su vehculo est equipado con air-
bags, es obligatorio llevar bien puestos los
cinturones de seguridad. Los airbags delan-
teros, por ejemplo, slo se disparan en algu-
nos casos de colisin frontal. No se disparan
en caso de colisin frontal o lateral leve, coli-
sin trasera, si vuelca el vehculo o en caso
de accidente en el que no se rebase el valor

de disparo del airbag prefijado en la unidad
de control.
Por este motivo, el conductor y los ocupantes
del vehculo tienen que colocarse correcta-
mente el cinturn de seguridad antes de po-
ner el vehculo en marcha.
Indicaciones de seguridad importan-
tes para la utilizacin de los cinturo-
nes de seguridad
Lleve siempre puesto el cinturn de seguri-
dad tal como se describe en este apartado.
Asegrese de que es posible ponerse los
cinturones de seguridad en todo momento
y de que no estn daados.
ATENCIN
Si no lleva abrochado el cinturn de seguri-
dad o est mal puesto, aumentar el riesgo
de sufrir lesiones graves o mortales. Los cin-
turones de seguridad ofrecen la mxima pro-
teccin slo si se utilizan del modo correcto.
Colquese correctamente el cinturn de se-
guridad antes de poner el vehculo en mar-
cha, incluso para circular por ciudad. Los
otros ocupantes del vehculo tambin deben
llevarlo puesto siempre, pues de lo contrario
podran resultar heridos.
Cinturones de seguridad
La posicin de la banda del cinturn es de
gran importancia para que los cinturones de
seguridad ofrezcan una proteccin ptima.
Un mismo cinturn de seguridad no deber
ser utilizado nunca por dos personas al mis-
mo tiempo (tampoco si se trata de nios).
Mantenga siempre ambos pies en la zona
reposapis mientras el vehculo est en movi-
miento.
No se quite nunca el cinturn de seguridad
mientras el vehculo est en movimiento, de
lo contrario existe peligro de muerte.
No se debe llevar retorcida la banda del cin-
turn.
La banda del cinturn no deber deslizarse
sobre objetos duros ni frgiles (gafas, bol-
grafo, etc.), ya que podra producir heridas en
caso de accidente.
La banda del cinturn no deber quedar en-
ganchada, ni estar daada y no deber rozar
con extremos cortantes.
No lleve nunca el cinturn de seguridad de-
bajo del brazo o en cualquier otra posicin in-
correcta.
Las prendas de vestir gruesas y sueltas (p.
ej., un abrigo encima de una chaqueta) difi-
cultan el ajuste correcto de los cinturones de
seguridad, por lo que reducen su capacidad
de proteccin.
Habr que evitar que el cierre se obstruya
con papel o similares, ya que en este caso no
se podr enganchar la lengeta de cierre.
No modifique nunca la posicin de la banda
Datos tcnicos
del cinturn mediante pinzas para el cintu-
rn, argollas de sujecin u objetos similares.
Los cinturones de seguridad que presenten
daos en el tejido, en las uniones, en el enro-
llador automtico o en el cierre pueden oca-
sionar heridas graves en caso de accidente.
Por este motivo, compruebe con regularidad
Consejos
el estado de los cinturones de seguridad.
Despus de un accidente, acuda a un taller
especializado para que le cambien los cintu-
rones de seguridad que se hayan distendido
en exceso a causa del esfuerzo al que han si-
do sometidos. Puede que sea necesario cam-
biarlos incluso cuando no haya daos visi-
Manejo
bles. Adems, se deben comprobar los pun-
tos de anclaje del cinturn.
No intente nunca reparar los cinturones de
seguridad usted mismo. Los cinturones de se-
guridad no deben ser desmontados ni modifi-
cados de ningn modo.
Emergencias
El cinturn deber mantenerse limpio, ya
que si est muy sucio se podra ver perjudica-
do el funcionamiento del enrollador autom-
tico del mismo.
Seguridad
71

Accidentes frontales y las leyes fsicas
Fig. 84 El conductor que no lleve puesto el
cinturn de seguridad se ver lanzado hacia
delante.
Fig. 85 El ocupante del asiento trasero que no
lleve puesto el cinturn de seguridad se ver
lanzado hacia delante sobre el conductor que
s lleva el cinturn.
Es fcil explicar de qu modo actan las le-
yes fsicas en caso de accidente frontal: en
cuanto un vehculo se pone en movimiento
72
Seguridad
se origina, tanto en el vehculo como en los vehculo antes de la colisin. Este ejemplo es
ocupantes del mismo, una energa denomi- vlido no slo para colisiones frontales, sino
nada energa cintica. tambin para todo tipo de accidentes.
La magnitud de la energa cintica depen- Incluso circulando a poca velocidad, en caso
de fundamentalmente de la velocidad y del de colisin actan sobre el cuerpo fuerzas
peso del vehculo y de los ocupantes. Cuanto que no se pueden contrarrestar slo con apo-
mayor sea la velocidad y el peso del vehculo yarse en las manos. En caso de colisin fron-
mayor ser la energa que deber ser absor- tal, los ocupantes del vehculo que no lleven
bida en caso de accidente. puesto del cinturn de seguridad se vern
lanzados de forma incontrolada hacia delan-
No obstante, el factor ms importante es la
te y se golpearn, por ejemplo, contra el vo-
velocidad del vehculo. Por ejemplo, si la ve-
lante, el tablero de instrumentos o el parabri-
locidad se duplica pasando de 25 km/h
sas fig. 84.
(15 mph) a 50 km/h (30 mph), la energa ci-
ntica correspondiente se cuadruplica. Tambin es imprescindible que los ocupan-
tes de los asientos traseros se abrochen el
Dado que los ocupantes del vehculo de
cinturn, ya que, en caso de accidente, se ve-
nuestro ejemplo no llevan abrochado el cin-
ran desplazados de un modo incontrolado
turn de seguridad, en caso de colisin con-
por el habitculo. Si un ocupante del asiento
tra un muro toda la energa cintica de los
trasero no lleva el cinturn abrochado, no s-
ocupantes slo ser absorbida por dicho im-
lo se pone en peligro a s mismo sino tam-
pacto.
bin a los ocupantes de los asientos delante-
Aun circulando a una velocidad comprendida ros fig. 85.
entre 30 km/h (19 mph) y 50 km/h (30 mph),
las fuerzas que actan sobre el cuerpo en ca-
so de accidente pueden superar con facilidad
una tonelada (1.000 kg). Las fuerzas que ac-
tan sobre su cuerpo aumentan cuanto ma-
yor sea la velocidad a la que circule.
Los ocupantes del vehculo que no se hayan
abrochado los cinturones de seguridad no
estn unidos al vehculo. En caso de coli-
sin frontal, estas personas se desplazarn
con la misma velocidad a la que circulaba el
 Cinturones de seguridad
Ajuste correcto de los cinturo-
nes de seguridad
Abrocharse y desabrocharse el cintu-
rn de seguridad
Fig. 87 Colocacin de la banda del cinturn
en el caso de mujeres embarazadas.
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 12.
Abrocharse el cinturn de seguridad
La posicin de la banda del cinturn es de
gran importancia para que los cinturones de
seguridad ofrezcan una proteccin ptima.
Ajuste correctamente el asiento y el apoya-
cabezas.
Tire de la lengeta del cinturn y coloque
Fig. 86 Colocar y retirar la lengeta del cierre
este ltimo sobre el pecho y la regin plvica
de un modo uniforme.
del cinturn de seguridad.
Introduzca la lengeta en el cierre del
asiento correspondiente hasta que se encas-
tre de un modo audible fig. 86.
Haga la prueba del tirn en el cinturn para
Datos tcnicos
comprobar que ha quedado bien encastrado
en el cierre.
Los cinturones de seguridad van equipados
con un enrollador automtico del cinturn en
la banda del hombro. Este sistema automti-
co garantiza una total libertad de movimiento
si se tira despacio del cinturn. No obstante,
Consejos
el enrollador bloquea la banda del hombro
en caso de frenazos bruscos, en tramos mon-
taosos, en las curvas y al acelerar.
Todos los enrolladores automticos de los
asientos delanteros estn provistos de un
pretensor pg. 74.
Manejo
Desabrocharse el cinturn de seguridad
Pulse la tecla roja que hay en el cierre del
cinturn fig. 86. La lengeta del cierre es
expulsada hacia fuera .
Emergencias
Acompae con la mano el cinturn para
que el dispositivo automtico de enrollado
pueda funcionar con mayor facilidad y de es-
ta forma evitar que se daen los revestimien-
tos.
Colocacin de la banda del cinturn
Seguridad
La colocacin correcta de la banda del cintu-
rn es fundamental para garantizar el efecto
protector de los cinturones de seguridad.
73

ATENCIN
Los cinturones de seguridad garantizarn
una proteccin ptima slo cuando los res-
paldos vayan ligeramente inclinados y los
ocupantes lleven puestos los cinturones de
seguridad de forma correcta.
No introduzca nunca la lengeta en el cierre
del cinturn de otro asiento. De lo contrario,
se reduce el efecto protector del cinturn y
aumenta el peligro de resultar herido.
No se quite nunca el cinturn de seguridad
mientras el vehculo est en movimiento. De
lo contrario, aumenta el riesgo de sufrir heri-
das graves o mortales.
Una banda del cinturn de seguridad mal
puesta puede ocasionar heridas graves en ca-
so de accidente.
La banda del hombro debe pasar aproxima-
damente por el centro del mismo, pero nunca
sobre el cuello. El cinturn de seguridad debe
quedar plano y bien ceido a la parte supe-
rior del cuerpo.
La banda abdominal del cinturn de seguri-
dad deber pasar por la regin plvica, pero
nunca por encima del abdomen. El cinturn
de seguridad debe quedar plano y bien cei-
do a la pelvis. En caso necesario habr que ti-
rar un poco de la banda.
En el caso de mujeres embarazadas, la ban-
da abdominal debe ir siempre plana sobre la
regin plvica, lo ms abajo posible, para
que no se ejerza ningn tipo de presin sobre
el abdomen fig. 87.
74
Seguridad
Para fijar un asiento para nios del grupo 0,
0+ y 1 habr que activar siempre el seguro
del asiento para nios pg. 81.
Lea y tenga en cuenta las advertencias de
la pg. 71.
Pretensores del cinturn*
Funcionamiento del pretensor del cin-
turn
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 13
Los cinturones de seguridad de los asientos
delanteros y traseros laterales estn equipa-
dos con pretensores. Los pretensores son ac-
tivados mediante sensores, pero slo en ca-
so de colisiones frontales y laterales graves.
Gracias a los pretensores, los cinturones de
seguridad se tensan en direccin contraria a
su salida y se amortigua el movimiento hacia
delante de los ocupantes.
Los pretensores del cinturn no se activarn
en caso de colisiones de poca gravedad, si el
vehculo vuelca o en el caso de accidentes en
los que el vehculo no se vea afectado por
fuerzas considerables.
Aviso
Si los pretensores se activan se desprende-
r un polvo fino. Esto es normal y no significa
que se haya producido un incendio en el ve-
hculo.
Si se procede a desguazar el vehculo o a
desmontar algunos componentes del sistema
es imprescindible observar las normas de se-
guridad al respecto. Los talleres especializa-
dos conocen estas normas, que tambin es-
tn a su disposicin.
Mantenimiento y desecho de los pre-
tensores del cinturn
Los pretensores forman parte de los cinturo-
nes de seguridad con los que estn equipa-
dos los asientos de su vehculo. Cuando se
realicen trabajos en los pretensores o se des-
monten y monten componentes del sistema
con motivo de otros trabajos de reparacin,
los cinturones de seguridad pueden resultar
daados. Esto podra originar que, en caso
de accidente, los pretensores no funcionen
correctamente o no se activen.
Para que no se interfiera en la funcin protec-
tora de los cinturones de seguridad y para
que los componentes desmontados no oca-
sionen heridas ni perjudiquen el medio am-
biente debern respetarse las normativas
que son conocidas por los talleres especiali-
zados.

ATENCIN
Una utilizacin inadecuada o las reparacio-
nes caseras aumentan el riesgo de sufrir le-
siones graves o mortales, pues pueden oca-
sionar que los pretensores se activen de for-
ma inesperada o que no se activen.
No realice nunca reparaciones o ajustes, ni
monte y desmonte los componentes de los
pretensores o de los cinturones de seguridad.
No es posible reparar ni el pretensor, ni el
cinturn de seguridad, ni el enrollador auto-
mtico correspondiente.
Todos los trabajos que se realicen en los
pretensores y en los cinturones de seguridad,
as como el desmontaje y montaje de compo-
nentes del sistema debidos a otros trabajos
de reparacin, slo debern realizarse en un
taller especializado.
Los pretensores slo protegen en un nico
accidente y deben cambiarse si ya se han ac-
tivado.
Sistema de airbags
Sistema de airbags
Breve introduccin
Por qu es importante llevar puesto
el cinturn de seguridad y adoptar
una posicin correcta?
Para lograr una proteccin ptima al dispa-
rarse los airbags se debe llevar siempre bien
puesto el cinturn de seguridad e ir sentado
en una posicin correcta.
El sistema de airbags no es ningn sustituto
del cinturn de seguridad, sino que forma
parte de la seguridad pasiva del vehculo. No
olvide tener en cuenta que el sistema de air-
bags slo protege de forma ptima si los
ocupantes del vehculo llevan los cinturones
de seguridad puestos de forma correcta y los
apoyacabezas bien ajustados. Los cinturones
de seguridad deben llevarse siempre bien
puestos, y su uso incondicional debe consi-
derarse no slo como una imposicin legal
sino como una contribucin a la seguridad
pg. 69, El porqu de los cinturones de se-
guridad.
El airbag se hincha en cuestin de milsimas
de segundo, de manera que si en ese mo-
mento se dispara y no va sentado correcta-
mente puede ocasionarle heridas mortales.
Por este motivo, es imprescindible que todos
los ocupantes del vehculo vayan bien senta-
Datos tcnicos
dos durante todo el viaje.
Un frenazo brusco poco antes de un acciden-
te puede hacer que un ocupante del vehculo
salga proyectado hacia delante, hacia la zo-
na donde se dispara el airbag, por no llevar
abrochado el cinturn de seguridad. En este
caso, el airbag puede ocasionarle heridas
Consejos
graves o mortales al dispararse. Naturalmen-
te, esto tambin se aplica en el caso de los
nios.
Mantenga siempre la mayor distancia posible
entre su cuerpo y el airbag frontal. De esta
manera, en caso de accidente los airbags
Manejo
frontales se pueden desplegar sin obstculos
y ofrecer la mxima proteccin.
Los factores ms importantes que intervie-
nen para que se disparen los airbags son: el
tipo de accidente, el ngulo de colisin y la
Emergencias
velocidad del vehculo.
La desaceleracin que se produce al chocar y
que la unidad de control registra es decisiva
para que se disparen los airbags. Si la desa-
celeracin del vehculo durante la colisin se
mantiene por debajo de los valores de refe-
rencia prefijados en la unidad de control, los
Seguridad
airbags frontales, laterales y de la cabeza no
se dispararn. Tenga en cuenta que los da-
os visibles en el vehculo siniestrado, por
aparatosos que sean, no son indicios deter-
minantes para que los airbags tuvieran que
dispararse.
75

ATENCIN
Llevar mal puesto el cinturn de seguridad,
as como una posicin incorrecta al sentarse,
pueden ocasionar lesiones graves o incluso
mortales.
Todos los ocupantes del vehculo, incluidos
los nios, pueden sufrir lesiones graves o in-
cluso mortales si se dispara el airbag. Los
menores de 12 aos deberan viajar siempre
en los asientos traseros. No permita nunca
que los nios viajen en el vehculo sin ir pro-
tegidos o con una proteccin no adecuada pa-
ra su peso.
Si no lleva puesto el cinturn de seguridad,
o se apoya durante la marcha hacia un lado o
hacia delante o va sentado de forma incorrec-
ta, se expone a un mayor riesgo de resultar
herido. Si, adems, le golpea el airbag al dis-
pararse, aumentar el riesgo de resultar heri-
do.
Para reducir el riesgo de sufrir lesiones al
dispararse el airbag, lleve siempre bien pues-
to el cinturn de seguridad.
Ajuste siempre los asientos delanteros de
forma correcta.
Descripcin del sistema de airbags
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 13.
El sistema de airbags no es ningn sustituto
de los cinturones de seguridad. El sistema de
76
Seguridad
airbags ofrece, en combinacin con los cintu-
rones de seguridad, una proteccin adicional
para el conductor y su acompaante.
El sistema de airbags se compone (segn
equipamiento del vehculo) esencialmente
de:
un sistema electrnico de control y vigilan-
cia (unidad de control),
airbags frontales para el conductor y su
acompaante,
airbags laterales,
airbags de cabeza,
un testigo de control en el cuadro de
instrumentos pg. 77.
un conmutador de llave para el airbag fron-
tal del acompaante,
un testigo de control para la descone-
xin/conexin del airbag frontal del acompa-
ante.
El funcionamiento del sistema de airbags se
controla de forma electrnica. Cada vez que
se conecta el encendido, se ilumina el testi-
go de control del sistema de airbags durante
algunos segundos (autodiagnosis).
El sistema presenta alguna anomala si el
testigo de control :
Los airbags se inflan en milsimas de segun-
no se ilumina al conectar el encendido
pg. 77,
despus de conectar el encendido, no se
apaga transcurridos 4 segundos,
despus de conectar el encendido se apa-
ga y se vuelve a encender,
se ilumina o parpadea durante la marcha.
El sistema de airbags no se dispara si:
el encendido est desconectado,
se trata de una colisin frontal leve,
se trata de una colisin lateral leve,
se trata de una colisin trasera,
el vehculo vuelca.
ATENCIN
Los cinturones de seguridad y el sistema de
airbags desarrollan su mxima capacidad
protectora slo si los ocupantes estn senta-
dos correctamente pg. 64, Posicin co-
rrecta de los ocupantes del vehculo.
Si el sistema de airbags est averiado, de-
ber ser revisado en un taller especializado.
De lo contrario, hay peligro de que no se dis-
paren correctamente si se produce un acci-
dente frontal o no se disparen en absoluto.
Activacin del airbag
do a gran velocidad para proporcionar una
proteccin adicional en caso de accidente.
Durante el inflado del airbag podra

desprenderse un polvo fino. Esto es normal y
no significa que se haya producido un incen-
dio en el vehculo.
El sistema de airbag slo est listo para fun-
cionar con el encendido activado.
En casos especiales de accidentes, pueden
activarse al mismo tiempo varios airbags.
En caso de colisiones frontales y laterales le-
ves, colisiones traseras, vuelco o volteo del
vehculo, los airbags no se activan.
Factores de activacin
No se puede generalizar sobre las condicio-
nes que provocan la activacin del sistema
de airbag en cada situacin. Existen algunos
factores que juegan un papel importante, co-
mo por ejemplo la propiedad del objeto con
el que choca el vehculo (duro/blando), n-
gulo de impacto, velocidad del vehculo etc.
Resulta decisiva para la activacin de los air-
bags la trayectoria de desaceleracin.
La unidad de control analiza la trayectoria de
la colisin y activa el respectivo sistema de
retencin.
Si durante la colisin, la desaceleracin del
vehculo originada y medida permanece por
debajo de los valores de referencia predeter-
minados en la unidad de control, los airbags
no se activarn aunque el vehculo pueda re-
sultar gravemente deformado a causa del ac-
cidente.
Sistema de airbags
En caso de colisiones frontales graves se ac-
tivan los siguientes airbags
Airbag frontal del conductor.
Airbag frontal del acompaante.
En caso de colisiones laterales graves se ac-
tivan los siguientes airbags
Airbag lateral delantero en el lado del acci-
dente.
Airbag lateral trasero en el lado del acci-
dente.
Airbag de cabeza en el lado del accidente.
En caso de un accidente con activacin del
airbag:
se encienden las luces del habitculo (si el
conmutador para la iluminacin interior est
en la posicin de contacto de puerta);
se conectan los intermitentes simultneos;
se desbloquean todas las puertas;
se corta la alimentacin de combustible al
motor.
Testigo de control del airbag y del pre-
tensor del cinturn
El testigo de control supervisa todos los air-
bags y los pretensores del vehculo, inclui-
das las unidades de control y el cableado.
Dispositivo de control del sistema de airbags
Datos tcnicos
y del sistema de pretensores del cinturn
Hay un control electrnico que comprueba de
forma permanente el funcionamiento del sis-
tema de airbags y del sistema de pretensores
del cinturn. Cada vez que se conecta el en-
cendido se ilumina el testigo de control
durante unos segundos (autodiagnosis).
Consejos
Se deber comprobar el sistema si el testigo
de control :
no se ilumina al conectar el encendido,
despus de conectar el encendido, no se
apaga transcurridos 4 segundos,
Manejo
despus de conectar el encendido se apa-
ga y se vuelve a encender,
se ilumina o parpadea durante la marcha.
El testigo permanece encendido si hay algu-
Emergencias
na avera. Acuda a un taller especializado
que revise el sistema lo antes posible.
En caso de desconexin de cualquiera de los
airbags por un servicio tcnico, el testigo
parpadear durante unos segundos ms des-
pus de realizar el chequeo y se apagar si
no hay avera.
Seguridad
ATENCIN
Si hay alguna avera, ni el sistema de air-
bags ni el sistema de pretensores del cintu-
rn podrn cumplir su funcin protectora co-
rrectamente.
77

Si hubiese alguna anomala, encrguese de
que un taller especializado revise el sistema
lo antes posible. De lo contrario, existe el pe-
ligro de que, en caso de accidente, no se dis-
paren correctamente ni los airbags ni los pre-
tensores del cinturn.
Indicaciones de seguridad so-
bre los airbags
Airbags frontales
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 13.
ATENCIN
Los cinturones de seguridad y el sistema de
airbags desarrollan su mxima capacidad
protectora slo si los ocupantes estn senta-
dos correctamente pg. 64, Posicin co-
rrecta de los ocupantes del vehculo.
Entre los pasajeros de los asientos delante-
ros y el rea de accin de los airbags no de-
ben interponerse otras personas, animales u
objetos.
Los airbags slo protegen en un accidente,
y si se activan habr que cambiarlos.
Asimismo no se deben colocar accesorios
adicionales como, por ejemplo, portavasos o
soportes para telfonos en los revestimientos
de los mdulos de airbag.
78
Seguridad
No deben llevarse a cabo modificaciones de
ningn tipo en los componentes del sistema
de airbags.
Airbags laterales*
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 15.
ATENCIN
Si los ocupantes no se abrochan los cintu-
rones de seguridad, o se inclinan hacia ade-
lante durante la marcha o no van sentados
correctamente y se produce un accidente, se
exponen a un mayor riesgo de resultar heri-
dos si el sistema de airbags se dispara.
Para que los airbags laterales puedan ofre-
cer una proteccin ptima, es imprescindible
mantener siempre la posicin correcta con el
cinturn de seguridad bien puesto mientras
el vehculo est en marcha.
Entre los ocupantes de las plazas laterales
y el rea de accin de los airbags no deben
interponerse otras personas, animales u ob-
jetos. Para no entorpecer el funcionamiento
de los airbags laterales no se debe fijar nin-
gn tipo de accesorio en las puertas como,
por ejemplo, portavasos.
En los ganchos para la ropa slo se debe
colgar ropa ligera. En los bolsillos de las
prendas de vestir colgadas no se deben en-
contrar objetos puntiagudos o pesados.
No se deben exponer los laterales de los
respaldos a grandes fuerzas como, por ejem-
plo, golpes fuertes o pisotones, ya que de lo
contrario el sistema puede deteriorarse. En
este caso, los airbags laterales no se dispara-
ran.
En los asientos con airbag lateral incorpo-
rado no se deben utilizar nunca fundas que
no hayan sido homologadas de forma expre-
sa para su vehculo. La bolsa de aire se des-
pliega saliendo del lateral del respaldo y si se
utilizaran fundas no homologadas se reduci-
ra considerablemente la funcin protectora
del airbag lateral.
Los desperfectos de los tapizados origina-
les o de la costura en el rea del mdulo del
airbag lateral deben repararse inmediata-
mente en un taller especializado.
Los airbags slo protegen en un accidente,
y si se disparan habr que cambiarlos.
Todos los trabajos que se tengan que reali-
zar en los airbags laterales, as como el des-
montaje y montaje de alguno de sus compo-
nentes a causa de otras tareas de reparacin
(p. ej., desmontaje del asiento delantero), de-
ben llevarse a cabo solamente en un taller es-
pecializado. De lo contrario, puede producir-
se un fallo en el funcionamiento de los air-
bags.
No deben hacerse modificaciones de nin-
gn tipo en los componentes del sistema de
airbags.
La gestin de los airbags laterales y de ca-
beza se realiza con sensores que se encuen-
tran en el interior de las puertas anteriores.
 Sistema de airbags

Para no mermar el correcto funcionamiento Airbags para la cabeza* Todos los trabajos que se tengan que reali-

de los airbags laterales y de cabeza no se de-
ben modificar ni las puertas ni los paneles de
estas (p. ej., montando posteriormente unos
altavoces). Si se producen daos en la puerta
anterior podran mermar el correcto funciona-
miento del sistema. Todos los trabajos sobre
la puerta anterior se deben realizar en un ta-
ller especializado.
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 15.
ATENCIN
Para que los airbags para la cabeza puedan
ofrecer una proteccin ptima, es imprescin-
Datos tcnicos
zar en los airbags para la cabeza, as como el
desmontaje y montaje de alguno de sus com-
ponentes a causa de otras tareas de repara-
cin (p. ej., desmontaje del revestimiento del
techo), deben llevarse a cabo solamente en
un taller especializado. De lo contrario, puede
producirse un fallo en el funcionamiento de
los airbags.

En una colisin lateral, los airbags laterales
no funcionarn si los sensores no miden co-
rrectamente el incremento de presin en el
interior de las puertas, cuando el aire sale a
travs de zonas en las que haya agujeros o
aperturas del panel de puerta.
Consejos
dible mantener siempre la posicin correcta y
llevar el cinturn de seguridad bien puesto No deben llevarse a cabo modificaciones de
mientras el vehculo est en marcha. ningn tipo en los componentes del sistema
de airbags.
Por motivos de seguridad, se debe desco-
La gestin de los airbags laterales y de ca-
nectar obligatoriamente el airbag de cabeza
beza se realiza con sensores que se encuen-
en los vehculos en los que se monte una
tran en el interior de las puertas anteriores.
mampara separadora del habitculo. Acuda a

No conduzca nunca si partes de los paneles
interiores de las puertas han sido desmonta-
dos y no estn correctamente ajustados.
No conduzca nunca cuando los altavoces si-
tuados en los paneles de las puertas han sido
desmontados, excepto si los agujeros del al-
su servicio tcnico para realizar esta desco-
nexin.
Entre los ocupantes del vehculo y el rea
de accin de los airbags para la cabeza no
deben interponerse otras personas, animales
u objetos que impidan que los airbags se in-
Manejo
Para no mermar el correcto funcionamiento
de los airbags laterales y de cabeza, no se
deben modificar ni las puertas ni los paneles
de estas (p. ej., montando posteriormente
unos altavoces). Si se producen daos en la
puerta anterior podran mermar el correcto

tavoz se han cerrado correctamente.
Compruebe siempre que las aperturas es-
tn cubiertas o tapadas si se instalasen alta-
voces adicionales u otro equipamiento en el
interior de los paneles de las puertas.
Cualquier trabajo que se realice sobre las
puertas debe hacerse en un taller especializa-
Emergencias
funcionamiento del sistema. Todos los traba-
flen por completo y cumplan su funcin pro-
jos sobre la puerta anterior se deben realizar
tectora correctamente. Por este motivo, no
en un taller especializado.
hay que colocar en las ventanillas ningn tipo
de cortinillas que no hayan sido homologa-
das de forma expresa para su vehculo.
En los colgadores para la ropa slo debe
ponerse ropa ligera. En los bolsillos de las

Seguridad
do autorizado. prendas de vestir colgadas no se deben en-
contrar objetos puntiagudos o pesados. Ade-
ms, para colgar prendas de vestir no se de-
ben utilizar perchas para la ropa.
Los airbags slo protegen en un accidente,
y si se disparan habr que cambiarlos.

79

Desactivar los airbags
Desactivacin del airbag frontal del
acompaante*
Fig. 88 Conmutador con llave para activar y
desactivar el airbag del acompaante.
Fig. 89 Parte central del tablero de instrumen-
tos: testigo de control de la desactivacin del
airbag del acompaante.
80
Seguridad
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 14
El airbag frontal del acompaante se tendr
que desactivar, si en el asiento del acompa-
ante se monta un asiento para nios de es-
paldas a la direccin de la marcha.
Cuando el airbag del acompaante est de-
sactivado, significa que slo el airbag frontal
acompaante, est desactivado. Los dems
airbags del vehculo siguen estando activa-
dos.
Al conectar el encendido se iluminan durante
unos segundos los testigos y La responsabilidad de que el interruptor de
fig. 89. Transcurridos esos segundos per-
manece iluminado solo el que est activo. Si
el airbag est desactivado, queda per-
manentemente iluminado. Si el airbag est
activado, se ilumina durante 60 segun-
dos aproximadamente y despus se apaga.
Activacin del airbag frontal del acompaan-
te
Desconecte el encendido.
Abra la puerta del lado del acompaante.
Introduzca el espadn de la llave en la ranu-
ra prevista en el conmutador de descone-
xin del airbag del acompaante fig. 88.
El espadn debe entrar aproximadamente
3/4 de su longitud, hasta llegar al tope.
A continuacin gire suavemente la llave pa-
ra cambiar su posicin a . No ejerza fuer-
za si percibe una resistencia y asegrese
de haber introducido hasta el final el espa-
dn de la llave.
Compruebe si con el encendido conectado,
el testigo de control
del tablero de instrumentos fig. 89 no se
ilumina .
El testigo se ilumina durante 60 se-
gundos en la parte central del tablero de
instrumentos.
ATENCIN
llave se encuentre en la posicin correcta es
del conductor.
El airbag frontal del acompaante slo se
deber desactivar cuando, excepcionalmente,
sea necesario utilizar un asiento para nios
en el asiento del acompaante en el que el ni-
o ir sentado de espaldas a la direccin de
marcha pg. 81, Seguridad infantil.
No monte nunca ningn asiento para nios,
donde el nio viaje de espaldas a la direccin
de la marcha, en el asiento del acompaante
si no se ha desactivado antes el airbag fron-
tal, pues existe peligro de muerte.
Active de nuevo el airbag frontal del acom-
paante en el momento en que se deje de uti-
lizar el asiento para nios en dicho asiento.
Desactive el airbag frontal del acompaan-
te slo con el encendido desconectado, de lo
contrario podra surgir alguna avera en el
control del airbag, en cuyo caso se corre el

peligro de que el airbag frontal no se dispare
del modo correcto en caso de accidente o no
se dispare en absoluto.
En ningn caso deje introducida la llave en
el conmutador de desactivacin del airbag,
pues podra quedar daado, o en caso de
conduccin, activar o desactivar el airbag.
Si, estando desactivado el airbag frontal
del acompaante, el testigo de control
del tablero no permane- cidentes, le recomendamos que los menores
ce encendido, puede ser que el sistema de
airbag est averiado:
Haga que un taller especializado revise el
sistema lo antes posible.
No utilice un asiento para nios en el
asiento del acompaante! El airbag fron-
tal del acompaante se podra disparar
en caso de accidente incluso estando
averiado y como consecuencia el nio po-
dra resultar gravemente herido o morir.
No se puede determinar con anterioridad
si los airbags del acompaante se dispa-
rarn en caso de accidente. Advierta de
ello a todos los pasajeros.
1) Temporalmente el asiento infantil recomendado
por accesorios y disponible en la pagina web de
SEAT para grupos 2 y 3 ser ROMER KIDFIX XP en lu-
gar de Peke G3 KIDFIX.
Transporte seguro de nios
Transporte seguro de nios
Seguridad infantil
Introduccin
Por motivos de seguridad y tal como se de-
muestra en las estadsticas relativas a los ac-
de 12 aos viajen sentados en los asientos
traseros. En funcin de la edad, la estatura y
el peso, estos viajarn en el asiento trasero
en una sillita para nios o protegidos con los
cinturones de seguridad del vehculo. Por
motivos de seguridad, esta sillita debera ir
montada en el asiento trasero, detrs del
asiento del acompaante o en la plaza cen-
tral.
Las leyes fsicas que actan en caso de acci-
dente tambin afectan a los nios pg. 72.
A diferencia de los adultos, los nios no tie-
nen ni la musculatura ni la estructura sea
completamente desarrolladas. Por este moti-
vo, corren un mayor riesgo de resultar heri-
dos.
Para reducir el riesgo de lesiones, slo se
Datos tcnicos
permite llevar a los nios en asientos espe-
cialmente diseados para ellos.
Le recomendamos que utilice para su vehcu-
lo sistemas de retencin infantiles del Pro-
grama de Accesorios Originales SEAT, que in-
cluyen sistemas para todas las edades bajo
el nombre de Peke (no para todos los pa-
Consejos
ses) (ver www.seat.com).
Dichos sistemas fueron especialmente dise-
ados y homologados y cumplen con el re-
glamento ECE-R44.
SEAT recomienda fijar los asientos infantiles
que aparecen en la web segn la siguiente
Manejo
descripcin:
Asientos para nios en sentido contrario a
la marcha (grupo 0+): ISOFIX y pata de apoyo
(Peke G0 Plus + ISOFIX Base (RWF)).
Emergencias
Asientos para nios orientados en sentido
de la marcha (grupo 1): ISOFIX y Top Tether
(Peke G1 ISOFIX DUO Plus).
Asientos para nios orientados en sentido
a la marcha para grupo 2: cinturn de seguri-
dad y ISOFIX (Peke G3 KIDFIX) 1).
Seguridad
81

Asientos para nios orientados en sentido
a la marcha para grupo 3: con cinturn de se-
guridad (TAKATA MAXI PLUS).
Si se quieren montar y utilizar asientos para
nios habr que tener en cuenta las disposi-
ciones legales correspondientes y las instruc-
ciones de montaje del fabricante del asiento
para nios. Lea y tenga siempre en cuenta
pg. 82.
Le recomendamos que lleve siempre en el ve-
hculo, junto con la documentacin de a bor-
do, el manual de instrucciones del fabricante
de la sillita para nios.
Indicaciones importantes sobre el air-
bag frontal del acompaante
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 16.
Tenga en cuenta las indicaciones de seguri-
dad de los siguientes captulos:
Distancia de seguridad con respecto al air-
bag del acompaante pg. 75.
Objetos entre el acompaante y el airbag
del acompaante en Airbags frontales
de la pg. 78.
El airbag frontal del lado del acompaante, si
est activado, representa un gran peligro pa-
ra un nio si ste viaja de espaldas a la direc-
cin de la marcha, ya que el airbag puede
82
Seguridad
golpear el asiento con tal fuerza que ocasio-
ne lesiones graves o la muerte. Los menores
de 12 aos deberan viajar siempre en los
asientos traseros.
Por este motivo, le recomendamos encareci-
damente que los nios viajen en los asientos
traseros. Es el lugar ms seguro del vehculo.
Con el interruptor de llave se puede desacti-
var el airbag del acompaante pg. 80. Todos los ocupantes del vehculo debern
Los nios deben viajar en un asiento adecua-
do a su altura y edad pg. 83.
ATENCIN
Si en el asiento del acompaante va monta-
do un asiento para nios, aumentar el ries-
go para el nio de sufrir lesiones graves o
mortales en caso de accidente.
Si el airbag del acompaante se dispara,
puede golpear contra el asiento para nios y
lanzarlo con violencia contra la puerta, el te-
cho o el respaldo del asiento.
No monte nunca un asiento para nios,
donde el nio viaje de espaldas a la direccin
de la marcha, en el asiento del acompaante
si no se ha desactivado antes el airbag fron-
tal, pues existe peligro de muerte. Sin embar-
go, si en casos excepcionales es necesario
que un nio viaje en el asiento del acompa-
ante, habr que desactivar el airbag frontal
del acompaante pg. 80, Desactivacin
del airbag frontal del acompaante*. Si el
asiento del acompaante tiene regulacin en
altura, desplcelo a su posicin ms retrasa-
da y elevada. Si tiene un asiento fijo, deber
colocar el asiento en la posicin ms retrasa-
da posible.
En versiones que no incorporen interruptor
de llave para desconexin del airbag, se debe
acudir a un servicio tcnico para realizar di-
cha desconexin. No olvide volver a conectar
el airbag cuando un adulto quiera sentarse en
el asiento del acompaante.
ir sentados en la posicin correcta durante la
marcha, sobre todo si se trata de nios.
No lleve nunca nios o bebs sentados en
el regazo, pues correran peligro de muerte.
No permita nunca que los nios viajen sin ir
sujetos de forma segura, que se pongan de
pie durante la marcha o que se arrodillen so-
bre el asiento. En caso de accidente, el nio
se vera desplazado por el interior del vehcu-
lo, por lo que tanto l como los dems ocu-
pantes del vehculo podran sufrir heridas
graves e incluso mortales.
Si los nios van sentados de forma indebi-
da durante la marcha, se exponen en caso de
frenazo brusco o accidente a un mayor riesgo
de resultar heridos. Esto es de especial im-
portancia para los nios que vayan en el
asiento del acompaante, pues si el sistema
de airbags se dispara en caso de accidente,
podra tener como consecuencia heridas muy
graves e incluso mortales.
Un asiento para nios adecuado ofrece una
buena proteccin.
No deje nunca a un nio solo en el asiento
para nios o en el vehculo, ya que, segn la
estacin del ao, el vehculo estacionado

puede alcanzar temperaturas muy elevadas,
casi mortales.
Los nios de estatura inferior a 1,50 m no
deben utilizar los cinturones de seguridad del
vehculo sin ir sentados en un asiento para
nios, ya que en caso de frenazos bruscos o
accidente podran resultar heridos en la zona
del abdomen y del cuello.
La banda del cinturn no debe estar retorci-
da y el cinturn de seguridad debe estar bien
puesto pg. 69.
En un asiento para nios slo se puede lle-
var a un nio pg. 83, Asientos para ni-
os.
Cuando monte una sillita para nios en las
plazas traseras, se recomienda que active el
seguro para nios de las puertas
pg. 126.
Asientos para nios
Indicaciones de seguridad
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 16.
ATENCIN
Los nios debern viajar protegidos por un
sistema de sujecin que sea adecuado a su
edad, peso y altura.
Transporte seguro de nios
Lea y tenga en cuenta en cualquier caso la
informacin y los consejos de seguridad para
utilizar los asientos para nios pg. 82.
ATENCIN
Las anillas de sujecin han sido diseadas
exclusivamente para asientos con sistema
ISOFIX y Top Tether*.
No fije nunca otros asientos para nios que
no lleven el sistema ISOFIX, Top Tether*, ni
cinturones ni cualquier tipo de objetos en las
anillas de sujecin, de lo contrario existe pe-
ligro de sufrir heridas mortales.
Asegrese que el asiento para nios queda
bien fijado a las anillas ISOFIX y Top Tet-
her*.
ATENCIN
Una instalacin indebida de los asientos de
seguridad aumentar el riesgo de lesin en
caso de colisin.
Nunca atar la correa de sujecin a un gan-
cho de sujecin del compartimento de equi-
pajes.
Nunca atar o asegurar equipaje u otros art-
culos en los anclajes inferiores (ISOFIX) ni en
los superiores (Top Tether).
Clasificacin de los asientos para ni-
Datos tcnicos
os en grupos
Slo se deben utilizar asientos para nios
homologados y que sean adecuados para l.
Para estos asientos rige la norma ECE-R 44 o
ECE-R 129. ECE-R significa: norma de la comi-
sin econmica europea.
Consejos
Los asientos para nios se clasifican en 5
grupos:
Grupo 0: hasta 10 kg (hasta 9 meses
aprox.)
Grupo 0+: hasta 13 kg (hasta 18 meses
Manejo
aprox.)
Grupo 1: de 9 a 18 kg (hasta 4 aos aprox.)
Grupo 2: de 15 a 25 kg (hasta 7 aos
aprox.)
Emergencias
Grupo 3: de 22 a 36 kg (ms de 7 aos
aprox.)
Los asientos para nios homologados segn
la norma ECE-R 44 o ECE-R 129 llevan en el
asiento el distintivo de control ECE-R 44 o
Seguridad
ECE-R 129 (una E mayscula en un crculo y,
debajo, el nmero de control).
83

Si se quieren montar y utilizar asientos para
nios habr que tener en cuenta las disposi-
ciones legales correspondientes y las instruc-
ciones de montaje del fabricante del asiento
para nios.
Le recomendamos que lleve siempre en el ve-
hculo, junto con la documentacin de a bor-
do, el manual de instrucciones del fabricante
del asiento para nios.
SEAT recomienda utilizar asientos para nios
del Catlogo de Accesorios Originales. Estos
asientos han sido seleccionados y probados
para su utilizacin en vehculos SEAT. En los
concesionarios SEAT podr adquirir el asien-
to adecuado para su modelo y grupo de
edad.
Asientos para nios por categoras de homo-
logacin
Los asientos para nios pueden tener la cate-
gora de homologacin universal, semiuni-
versal, especfica para un vehculo (todas se-
gn el reglamento ECE-R 44) o i-Size (segn
el reglamento ECER 129).
Universal: los asientos para nios con la
homologacin universal se pueden montar
en todos los vehculos. No es necesario con-
sultar ninguna lista de modelos. En el caso
de la homologacin universal para ISOFIX, el
asiento para nios va provisto adicionalmen-
te de un cinturn de fijacin superior (Top
Tether).
84
Seguridad
Semiuniversal: la homologacin semiuni-
versal exige, adems de los requisitos estn-
dares de la homologacin universal, unos
dispositivos de seguridad para fijar el asien-
to para nios que requieren unos test adicio-
nales. Los asientos para nios con la homo-
logacin semiuniversal llevan incluida una
lista de los modelos de vehculos en los que
se pueden montar.
Especfica para un vehculo: la homologa-
cin especfica para un vehculo exige un test
dinmico del asiento para nios para cada
modelo de vehculo por separado. Los asien-
tos para nios con la homologacin especfi-
ca para un vehculo incluyen tambin una lis-
ta con los modelos de vehculos en los que
se pueden montar.
i-Size: los asientos para nios con la homo-
logacin i-Size debern cumplir los requisi-
tos prescritos en el reglamento ECE-R 129 en
lo que se refiere al montaje y la seguridad.
Los fabricantes de asientos para nios le po-
drn indicar qu asientos tienen la homolo-
gacin i-Size para este vehculo.
Sistemas de fijacin
Dependiendo del pas se utilizan diferentes
sistemas de fijacin para montar los asientos
para nios de forma segura.
Sinopsis de los sistemas de fijacin
ISOFIX: ISOFIX es un sistema de fijacin
normalizado que permite una fijacin rpida
y segura de los asientos para nios en el ve-
hculo. La fijacin ISOFIX establece una unin
rgida entre el asiento para nios y la carroce-
ra.
El asiento para nios cuenta con dos estribos
de fijacin rgidos, los llamados conectores.
Estos conectores encastran en unas argollas
ISOFIX que se encuentran entre la banqueta y
el respaldo del asiento trasero del vehculo
(en las plazas laterales). Los sistemas de fija-
cin ISOFIX se utilizan sobre todo en Europa
pg. 19. Dado el caso, es posible que
haya que complementar la fijacin ISOFIX
con un cinturn de fijacin superior (Top Tet-
her) o una pata de apoyo.
Cinturn de seguridad automtico de tres
puntos de anclaje. Siempre que sea posible,
es preferible fijar los asientos para nios con
el sistema ISOFIX que fijarlos con un cinturn
de seguridad automtico de tres puntos de
anclaje pg. 17.
Fijaciones adicionales:
Top Tether: el cinturn de fijacin superior
se gua por encima del respaldo del asiento
trasero y se fija con un gancho a un punto de
anclaje. Los puntos de anclaje se encuentran
en la parte trasera del respaldo del asiento
trasero por el lado del maletero
 Transporte seguro de nios

pg. 22. Las argollas para la fijacin

Datos tcnicos
del cinturn Top Tether vienen sealizadas
con el smbolo de un ancla.
Pata de apoyo: algunos asientos para ni-
os se apoyan en el piso del vehculo con
una pata de apoyo. La pata de apoyo impide
que el asiento para nios se vuelque hacia
delante en caso de impacto. Los asientos pa-

Consejos
ra nios provistos de pata de apoyo nica-
mente se debern utilizar en el asiento del
acompaante y en las plazas laterales del
asiento trasero . En el caso de montaje
de este tipo de sillas se debe recurrir ade-
ms, a la lista de vehculos autorizados para
ese montaje, disponible en las instrucciones

Manejo
del sistema de retencin infantil.

Sistemas recomendados para fijar los asien-

tos para nios
SEAT recomienda fijar los asientos para nios

Emergencias
como sigue:
Sillas portabebs o asientos para nios
orientados en el sentido contrario al de la
marcha: ISOFIX y pata de apoyo o iSize.
Asientos para nios orientados en el senti-
do de la marcha: ISOFIX y Top Tether.

Seguridad
ATENCIN
La utilizacin incorrecta de la pata de apoyo
puede provocar lesiones graves o mortales.
Asegrese de que la pata de apoyo est
instalada de forma correcta y segura.
85

Emergencias
Autoayuda
Equipamiento de emergencia
Tringulo de presealizacin*
En algunos pases es obligatorio el uso del
tringulo reflectante sealizador para casos
de emergencia. Tambin el botiqun para cu-
ras y lmparas de repuesto.
El tringulo de presealizacin se encuentra
en la caja portaobjetos situada bajo la cu-
bierta de la superficie de carga del maletero.
Aviso
El tringulo de presealizacin no pertene-
ce al equipo de serie del vehculo.
El tringulo de presealizacin debe res-
ponder a las exigencias legales.
Botiqun y extintor de incendios*
El botiqun puede ir alojado en la caja porta-
objetos situada bajo la cubierta de la superfi-
cie de carga del maletero.
El extintor de incendios* est situado sobre
la alfombra del maletero, sujeto con velcro.
86
Emergencias
Aviso
El botiqun y el extintor de incendios no
pertenecen al equipamiento de serie del ve-
hculo.
El botiqun debe cumplir los requisitos le-
gales vigentes.
Observe la fecha de caducidad del conteni-
do del botiqun. Una vez caducada la fecha,
adquiera lo antes posible un botiqun nuevo.
El extintor de incendios debe cumplir los
requisitos legales vigentes.
En el caso del extintor de incendios, aseg-
rese tambin de que funciona. Por ello, los
extintores de incendios tienen que ser revisa-
dos. La fecha de la prxima revisin figura en
la etiqueta adhesiva del extintor.
Consulte antes de adquirir accesorios y re-
puestos las indicaciones de Accesorios y re-
cambios pg. 234.
Herramientas del vehculo
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 53
En funcin del equipamiento, las herramien-
tas de a bordo y el kit antipinchazos* se en-
cuentran en el maletero, bajo la cubierta de
la superficie de carga.
A continuacin se relacionan las herramien-
tas del vehculo:
Adaptador para el seguro del tornillo de
rueda*
Argolla de remolque
Llave de rueda*
Gato elevador*
Gancho para extraer los embellecedores in-
tegrales*/ pinza para los capuchones de los
tornillos de rueda.
Algunas de las herramientas relacionadas
forman parte slo de algunas versiones o son
equipamientos opcionales.
ATENCIN
El gato suministrado de fbrica slo se de-
be utilizar para vehculos del mismo tipo que
el suyo. No lo utilice en ningn caso para le-
vantar vehculos ms pesados ni otros pesos,
ya que existe peligro de resultar herido.
Coloque el gato nicamente sobre terreno
firme y llano.
No arranque nunca el motor estando levan-
tado el vehculo, ya que existe peligro de ac-
cidente.
Si hay que realizar trabajos debajo del ve-
hculo, ste se deber asegurar utilizando
medios adecuados. De no hacerlo as, existe
peligro de resultar herido.

Aviso
El gato no es objeto generalmente de mante-
nimiento. En caso de que sea necesario, debe
ser engrasado con grasa universal.
Reparacin de neumticos
Kit antipinchazos TMS (Tyre Mobility
System)*
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 52
Gracias al kit antipinchazos* (Tyre Mobility
System) se pueden reparar de manera fiable
daos que haya sufrido un neumtico a cau-
sa de objetos extraos o perforaciones de
hasta aproximadamente 4 mm de dimetro.
No extraiga el objeto extrao, (p. ej., tornillo
o clavo) del neumtico.
Tras introducir la pasta de sellar en el neum-
tico, es imprescindible que vuelva a compro-
bar la presin de inflado del neumtico apro-
ximadamente 10 minutos despus de poner-
se en marcha.
Utilice el kit antipinchazos para llenar un
neumtico nicamente despus de haber es-
tacionado el vehculo en un lugar seguro, y si
est familiarizado con las operaciones nece-
sarias, normas de seguridad, y dispone del
Autoayuda
kit antipinchazos correcto! De lo contrario,
solicite la ayuda de personal especializado.
El sellante para neumticos no se debe utili-
zar en los siguientes casos:
Si la llanta ha resultado daada.
Para temperaturas exteriores por debajo de
-20 C (-4 F).
En caso de cortes o perforaciones en el
neumtico que superan los 4 mm.
Si se ha estado circulando con una presin
de inflado muy baja o sin presin en el neu-
mtico. del alcance de los nios.
Si se ha superado la fecha de caducidad de
la botella de sellante.
ATENCIN
El uso del kit antipinchazos puede ser peli-
groso, sobre todo al llenar el neumtico en el
arcn. Para reducir el riesgo de heridas gra-
ves tenga en cuenta lo siguiente:
Tan pronto como sea posible y seguro, de-
tenga el vehculo. Estacinelo a una distancia
segura del trfico rodado para llenar el neu-
mtico.
Asegrese de que el suelo sea plano y fir-
me.
Todos los ocupantes, y especialmente los
nios, debern situarse a distancia segura
del rea de trabajo.
Encienda las luces de emergencia para avi-
sar a los otros usuarios de la va.
Utilice el kit antipinchazos slo si est fa-
Datos tcnicos
miliarizado con las operaciones necesarias.
De lo contrario, solicite ayuda de personal es-
pecializado.
El kit antipinchazos slo debe utilizarse en
caso de emergencia, para llegar al taller ms
prximo.
Sustituya el neumtico reparado con el kit
Consejos
antipinchazos lo antes posible.
El sellante es perjudicial para la salud y de-
be limpiarse inmediatamente si entra en con-
tacto con la piel.
Guarde el kit antipinchazos siempre fuera
Manejo
No utilice nunca un gato, incluso si ha sido
homologado para su vehculo.
Pare siempre el motor, tire de la palanca
del freno de mano hasta el tope e introduzca
una marcha en caso de cambio manual para
reducir el peligro de movimiento involuntario
Emergencias
del vehculo.
ATENCIN
Un neumtico relleno con sellante no tiene
las mismas propiedades de marcha que un
neumtico convencional.
Seguridad
No conduzca nunca a ms de 80 km/h (50
mph).
Evite pisar el acelerador a fondo, frenar
bruscamente y tomar curvas a altas velocida-
des.
87

Conduzca slo durante 10 minutos a un m-
ximo de 80 km/h (50 mph) y compruebe a
continuacin el neumtico.
Nota relativa al medio ambiente
Elimine la pasta sellante usada o caducada
segn las disposiciones legales al respecto.
Aviso
Puede adquirir una botella de sellante de
neumticos nueva en los concesionarios
SEAT.
Tenga en cuenta el manual de instrucciones
por separado del fabricante del kit antipin-
chazos*.
88
Emergencias
Contenido del kit antipinchazos*
Fig. 90 Representacin estndar: contenido
del kit antipinchazos.
El kit antipinchazos se encuentra en el com-
partimento del maletero bajo el revestimien-
to del suelo. Incluye los siguientes compo-
nentes fig. 90:
1 Desmontaobuses
2 Adhesivo que indica la velocidad mxima
permitida mx. 80 km/h o
mx. 50 mph
3 Tubo de llenado con tapn
4 Compresor de aire
5 Conmutador ON/OFF
6 Tornillo de evacuacin de aire (tambin
puede estar integrado en el tubo de infla-
do).
7 Testigo del sistema de control de la pre-
sin de los neumticos (tambin puede
estar integrado en el tubo de inflado).
8 Tubo para inflado de neumticos
9 Conector de 12 voltios
10 Botella con sellante
11 Obs de vlvula de repuesto
El desmontaobuses de vlvula 1 tiene en el
extremo inferior una ranura para el obs de
vlvula. El obs de vlvula slo se puede en-
roscar o desenroscar de esta forma. Esto tam-
bin rige para el repuesto del mismo 11 .
ATENCIN
Al inflar la rueda, el compresor de aire y el tu-
bo de inflado pueden calentarse.
Proteja las manos y la piel de las piezas ca-
lientes.
No coloque el tubo flexible inflaneumticos
caliente y el compresor de aire caliente sobre
materiales inflamables.
Permita que se enfren antes de guardar el
aparato.
Si no es posible inflar el neumtico hasta
2,0 bares (29 psi/200 kPa) como mnimo, el
dao es excesivo. El sellante no est en con-
diciones de sellar el neumtico. No prosiga la
marcha. Solicite la ayuda de personal espe-
cializado.

CUIDADO
Apague el compresor de aire tras un mximo
de 8 minutos de funcionamiento para que no
se recaliente! Antes de volver a encender el
compresor de aire, djelo enfriarse unos mi-
nutos.
Comprobacin transcurridos 10 minu-
tos de marcha
Vuelva a enroscar el tubo de inflado fig. 90
8 y compruebe la presin en el manmetro
7 .
1,3 bar (19 psi/130 kPa) e inferior:
Detngase! En tal caso, la rueda no ha
quedado bien sellada.
Solicite la ayuda de personal especializado
.
1,4 bar (20 psi/140 kPa) y superior:
Vuelva a corregir la presin del neumtico
al valor correcto.
Reanude con cuidado la marcha hasta el ta-
ller especializado ms cercano sin superar
los 80 km/h (50 mph) y sustituya el neumti-
co.
Autoayuda
ATENCIN
La circulacin con un neumtico no sellado es limpiacristales est desajustado. En este ca-
peligrosa y puede provocar accidentes y le-
siones graves.
No prosiga la marcha si la presin del neu-
mtico es 1,3 bar (19 psi/130 kPa) e inferior.
Solicite la ayuda de personal especializado.
Cambio de escobillas
Cambio de las escobillas limpiapara-
brisas y limpialuneta
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 61. cias pueden rayar el cristal.
Si las escobillas limpiacristales de su vehcu-
lo estn en perfecto estado, disfrutar de una
mejor visibilidad. Si estn deterioradas se
han de cambiar inmediatamente.
Las escobillas limpiacristales vienen de serie
con una capa de grafito. Esta capa es la res-
ponsable de que el barrido sobre el cristal
sea silencioso. Si la capa est daada, au-
mentar el ruido al barrer el agua del cristal.
Compruebe el estado de las escobillas regu-
larmente. Si las escobillas rascan el cristal,
han de cambiarse en caso de deterioro o lim-
piarlas si hay suciedad .
Si esto ltimo no fuera suficiente, puede ser
Datos tcnicos
que el ngulo de montaje de los brazos del
so, acuda a un taller especializado para que
lo controlen y ajusten.
ATENCIN
Conduzca nicamente cuando tenga buena vi-
Consejos
sibilidad a travs de todos los cristales.
Limpie con regularidad las escobillas y to-
dos los cristales.
Cambie las escobillas una o dos veces al
ao.
Manejo
CUIDADO
Si las escobillas estn deterioradas o su-
No limpie nunca los cristales con combusti-
ble, quitaesmaltes, diluyentes de pintura o
Emergencias
productos similares. De lo contrario podran
deteriorarse las escobillas.
No desplace nunca el limpiaparabrisas o el
limpialuneta con la mano. Podran deteriorar-
se.
Para evitar daos en el cap del motor y en
los brazos portaescobillas del limpiaparabri-
Seguridad
sas, estos slo debern levantarse del para-
brisas una vez estn en la posicin de servi-
cio.
89

Aviso
Los brazos limpiaparabrisas slo se pue-
den desplazar hacia la posicin para realizar
el cambio, estando el cap del motor comple-
tamente cerrado.
La posicin de servicio tambin se puede
aprovechar, por ejemplo, si cuando aparca en
invierno cubre el parabrisas para evitar que
se congele.
Remolcar y arrancar el motor
por remolcado
Generalidades
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 58.
Arrancar por remolcado es poner el motor en
marcha de un vehculo mientras otro tira de
l.
Remolcar es tirar con un vehculo de otro que
no est en condiciones de circular.
Si el vehculo cuenta con el sistema Keyless
Access, solo est permitido remolcarlo con el
encendido conectado!
La batera del vehculo se va descargando si
se remolca el vehculo con el motor apagado
y el encendido conectado. Dependiendo del
estado de carga de la batera, la cada de la
tensin puede ser tan grande, aun habiendo
90
Emergencias
transcurrido solo unos pocos minutos, que Aviso
no funcione ningn consumidor elctrico del
Observe las disposiciones legales al res-
vehculo como, p. ej., los intermitentes de
pecto.
emergencia. En los vehculos con el sistema
Encienda los intermitentes de emergencia
Keyless Access, el volante podra bloquearse.
en ambos vehculos. Tenga tambin en cuen-
ta otras posibles normativas al respecto.
ATENCIN
El cable de remolcado no debe estar retorci-
Si el vehculo se ha quedado sin corriente, no
do. De lo contrario, la argolla de remolque de-
funciona ninguno de los equipos de ilumina-
lantera podra llegar a salirse del vehculo.
cin, tales como la luz de freno y los intermi-
tentes. El vehculo no se debe remolcar. De lo
contrario existe peligro de accidente.
Indicaciones para el arranque por re-
ATENCIN molcado
Arrancar por remolcado supone un riesgo de Por lo general no se debera arrancar un ve-
accidente elevado, por ejemplo, el de chocar
hculo por remolcado. En su lugar utilice la
con el vehculo tractor.
ayuda de arranque pg. 59.
CUIDADO
Por motivos tcnicos, no est permitido
arrancar por remolcado los siguientes ve-
En el caso de que, debido a una avera, el hculos:
cambio de su vehculo no contenga ms lubri-
cante, el vehculo slo se deber remolcar Vehculos con cambio automtico.
con las ruedas motrices levantadas o bien se
Si la batera del vehculo est descargada,
deber transportar sobre una camioneta o re-
molque especial.
porque en vehculos con sistema de cierre y
arranque Keyless Access la direccin perma-
nece bloqueada y no se puede desconectar
CUIDADO el freno de estacionamiento electrnico ni
El tramo a remolcar para arrancar el motor no soltar el bloqueo electrnico de la columna
debe superar los 50 m, de lo contrario existe de direccin en caso de que estuvieran co-
el riesgo de daar el catalizador. nectados.

Cuando la batera est descargada es posi-
ble que las unidades de control del motor no
funcionen correctamente.
Si a pesar de todo fuera necesario arrancar el
vehculo por remolcado (solo en caso de
cambio manual):
Engrane la 2 o la 3 marcha.
Mantenga pisado el embrague.
Conecte el encendido y los intermitentes
de emergencia.
Cuando los dos vehculos estn en movi-
miento, suelte el embrague.
En cuanto se ponga el motor en marcha, pi-
se el embrague y desengrane la marcha para
evitar colisionar con el vehculo tractor.
Aviso
Solo se podr efectuar un arranque por re-
molcado si el freno de estacionamiento elec-
trnico y, dado el caso, el bloqueo electrni-
co de la columna de direccin estn desco-
nectados. Si el vehculo se queda sin corrien-
te o se produce una avera en el sistema elc-
trico, dado el caso habr que poner el motor
en marcha con la ayuda de arranque para sol-
tar el freno de estacionamiento electrnico y
el bloqueo electrnico de la columna de di-
reccin.
Autoayuda
Argolla de remolque delantera lla de remolque se deber llevar siempre en
Datos tcnicos
el vehculo.
Argolla de remolque trasera
Consejos
Fig. 91 Parte derecha del parachoques delan-
tero: argolla de remolque enroscada.
Manejo
La argolla de remolque delantera slo se de-
be montar en caso necesario. Fig. 92 Parte derecha del parachoques trase-
En la parte derecha del parachoques delante- ro: tapa-cubierta.
ro hay una cubierta con una abertura en la
cual se enrosca la argolla de remolque.
Emergencias
Tome la argolla de remolque del juego de
herramientas de a bordo.
Retire la tapa delantera, haciendo presin
en la zona izquierda de la misma.
Atornille la argolla hasta el tope hacia la iz-
quierda, en el sentido que indica la flecha
Seguridad
fig. 91.
Una vez utilizada, desenrosque la argolla de Fig. 93 Parte derecha del parachoques trase-
remolque y coloque la cubierta nuevamente ro: argolla de remolque enroscada.
en el parachoques. Guarde la argolla de re-
molque junto con las herramientas. La argo- La argolla de remolque trasera slo se debe
montar en caso necesario.
91

Vehculos con argolla para remolque
En la parte derecha del parachoques poste-
rior hay una cubierta que cubre un orificio
roscado.
Saque la argolla de remolque del juego de
herramientas de a bordo pg. 86.
Para abrir la tapa, presione la parte supe-
rior derecha de la misma fig. 92.
Atornille la argolla de remolque hasta el to-
pe en la rosca fig. 93 y apritela con la
llave de rueda.
Despus de utilizarla, desenrosque la argolla
de remolque y gurdela junto a las herra-
mientas de a bordo. Vuelva a colocar la cu-
bierta en el parachoques. La argolla de re-
molque se deber llevar siempre en el ve-
hculo.
ATENCIN
Si no se enrosca del todo la argolla de re-
molque, al remolcar el vehculo podra des-
prenderse la rosca con el riesgo de provocar
un accidente.
En vehculos con dispositivo para remol-
que, utilice slo cables de remolque especia-
les. Peligro de accidente!
CUIDADO
En los vehculos con dispositivo para remol-
que, utilice slo barras de remolque especia-
92
Emergencias
les para evitar daar la rtula. Se trata de ba-
rras de remolque homologadas especialmen-
te para dispositivos de remolque.
Remolcar vehculos con cambio ma-
nual
El remolcado est relativamente exento de
problemas.
Le rogamos que tenga en cuenta las indica-
ciones pg. 90.
El vehculo puede remolcarse de un modo
normal con la barra de remolque o con el ca-
ble de remolcado, o bien con el eje delantero
o trasero levantado. La velocidad mxima
permitida para remolcar es de 50 km/h
(30 mph).
Remolcar vehculos con cambio auto-
mtico
El remolcado no est exento de problemas.
Le rogamos que tenga en cuenta las indica-
ciones pg. 90.
El vehculo se puede remolcar de un modo
normal con una barra de remolque o con un
cable de remolcado. Al hacerlo, tenga en
cuenta lo siguiente:
Posicione la palanca selectora en N.
Al remolcar, la velocidad mxima permitida
es de 50 km/h (30 mph).
Al remolcar, la distancia mxima permitida
es de 50 km. Motivo: si el motor est parado
no funciona la bomba de aceite del cambio,
por lo que la caja de cambios no est lubrica-
da de un modo suficiente a velocidades ms
altas y distancias ms largas.
Si el vehculo es remolcado con un camin-
gra, slo se deber remolcar con las ruedas
delanteras levantadas. Motivo: los rboles de
transmisin asientan en las ruedas delante-
ras. Si se levanta el eje trasero, es decir, si se
remolca el vehculo hacia atrs, los rboles
de transmisin giran tambin hacia atrs.
Debido a ello, los planetarios del cambio au-
tomtico alcanzan un rgimen de vueltas tan
alto que la caja de cambios puede resultar
seriamente daada en un corto perodo de
tiempo.
Aviso
Si no es posible remolcar el vehculo de un
modo normal o el trayecto que se tiene que
recorrer es superior a 50 km, se deber trans-
portar en un vehculo especial o en un remol-
que.
Si se interrumpe la alimentacin de corrien-
te en la posicin P, la palanca selectora ya no
podr moverse. Esta palanca debe desblo-
quearse con el dispositivo de emergencia pa-
ra poder mover/maniobrar el vehculo.

Fusibles y lmparas
Fusibles
Introduccin al tema
En principio, un fusible puede estar asignado
a varios dispositivos. Por el contrario, es po-
sible que a un dispositivo le correspondan
varios fusibles.
Sustituya los fusibles slo si se ha soluciona-
do la causa del error. Si se vuelve a fundir un
fusible poco despus de cambiarlo, habr
que verificar el sistema elctrico en un taller
especializado.
ATENCIN
Con la alta tensin del sistema elctrico se
pueden recibir descargas y graves quemadu-
ras, pudiendo llegar a causar la muerte!
No toque nunca los cables elctricos del
sistema de encendido.
Evite provocar un cortocircuito en el siste-
ma elctrico.
ATENCIN
Utilizar fusibles inadecuados, reparar fusi-
bles y puentear un circuito de corriente sin fu-
sibles puede ocasionar un incendio y graves
lesiones.
Fusibles y lmparas
Nunca utilice fusibles de mayor valor. Susti-
tuya los fusibles nicamente por fusibles del
mismo amperaje (mismo color y grabado) y
tamao.
No repare nunca un fusible.
No sustituya nunca los fusibles por una tira
metlica, una grapa o similar.
CUIDADO
Para no daar el sistema elctrico del ve-
hculo, antes de sustituir un fusible debern
apagarse siempre el encendido, las luces y el
resto de dispositivos elctricos, y extraer la
llave del contacto.
Si sustituye un fusible por otro de mayor
amperaje, podra daar tambin algn otro
punto del sistema elctrico.
Proteja las cajas de fusibles abiertas para
evitar que entre suciedad o humedad, ya que
pueden originar daos en el sistema elctri-
co.
Desmonte las tapas de las cajas de fusibles
y vuelva a montarlas correctamente para evi-
tar desperfectos en el vehculo.
Aviso
A un dispositivo le pueden corresponder
varios fusibles.
Un fusible puede pertenecer tambin a va-
rios dispositivos.
En el vehculo hay ms fusibles de los indi-
Datos tcnicos
cados en este captulo. stos deben sustituir-
se exclusivamente en un taller especializado.
Las posiciones que no estn ocupadas por
ningn fusible no aparecen en las tablas.
Algunos de los equipamientos relacionados
en las tablas pertenecen slo a determinadas
versiones del modelo, o bien constituyen un
Consejos
equipamiento opcional.
Le rogamos que tengan en cuenta que las
tablas reflejan los datos de que se disponen
en el momento de imprimir este manual, por
lo que estn sujetas a modificaciones.
Manejo
Dotacin de fusibles, lado izquierdo
del tablero de instrumentos
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 50
Emergencias
Sustituya los fusibles nicamente por fusi-
bles del mismo amperaje (mismo color y gra-
bado) y tamao.
N Consumidor/Amperios
1 Gancho Remolque 20
Seguridad
3 Amplificador de sonido 30
5 Techo Panormico 30
6 Cierre centralizado 40
8 Ventilador aire fresco Climatronic 30
93
 Emergencias

N Consumidor/Amperios N Consumidor/Amperios N Consumidor/Amperios

10 Gancho Remolque 20 Centralita clima 9AA/9AB 7,5 Sensor de presin AA, Boquillas cale-
31 51 7,5
factadas
11 Electrovlvulas CNG 7,5 Centralita Climatronic 9AK 15
53 Palanca cambio automtico, ZSS 7,5
Conmutador luces, columna direccin 32 Columna direccin LSS, sin Kessy 7,5
13 LSS y SMLS, toma de diagnosis, sen- 7,5 55 Encendedor 30
sor de lluvia/luz 33 Alzacristales puertas derechas 30
56 Turbina aire 30
14 Columna direccin LSS: mando limpia 10 35 Alimentacin Luces Izquierda 40
58 Doble Bomba de Agua 7,5
15 Kombi 7,5 36 Signal Horn 20
59 Espejos retrovisores calefactados 10
16 Alimentacin Luces Derecha 40 37 Centralita asientos calefactados 30
60 Gancho Remolque 30
17 Alzacristales puertas izquierdas 30 38 BCM Power C63 30
61 Gancho Remolque 30
18 Limpiaparabrisas 30 39 BSD, PDC, MRR 10

19 Radio, Sistema Multimedia 25 Conmutador luces, toma de diagnosis,

regulador alcance faros, columna di- Dotacin de fusibles en el comparti-
40 7,5
20 Luneta Trmica 30 reccin LSS: luces, faros halgenos,
interruptor marcha atrs mento del motor
21 Centralita SCR 30
41
Espejo electrocrmico, regulacin re-
7,5 Lea atentamente la informacin complemen-
23 Rear View Camera 7,5 trovisores exteriores sin plegado taria pg. 50
Cuna telfono, conexionado fuentes Pedal embrague, rels arranque, bobi- Sustituya los fusibles nicamente por fusi-
24 de audio externas (Doble USB-Aux IN), 7,5 42 7,5
na rel CNG/SCR bles del mismo amperaje (mismo color y gra-
amplificador telfono, pantalla MIB
43 Bobina Rel DWP, Motor limpialuneta 15 bado) y tamao.
25 Electrnica Columna Direccin (MFL) 7,5
44 Airbag 7,5 N Consumidor/Amperios
26 Gateway 7,5
45 Faro izquierdo Leimo Plus 7,5 1 Mdulo Inyeccin Motor 30
27 Centralita Suspensin Activa 7,5
46 Faro derecho Leimo Plus 7,5
28 Sensor DWA 7,5
Bloqueo Columna Direccin, Centralita
29 Bocina DWA 7,5 48 7,5
Kessy

49 Bobina Rel SCR 7,5

94
 Fusibles y lmparas

N Consumidor/Amperios N Consumidor/Amperios Cambiar lmparas de incandescencia no es

Datos tcnicos
sencillo.
Vlvula para dosificacin del combus- 17 50 Diag 7,5
tible (TJ4/T6P/TJ7), Bomba refrigeran- Si desea cambiar usted mismo las lmparas
te baja temperatura (TJ4/T6P/TJ7); Vl- 18 Motor de Arranque 30 del compartimento del motor, recuerde que
2 vula Reguladora Presin de Aceite 7,5 es una zona peligrosa en Indicaciones
(TJ1), Vlvula de Refrigeracin AGR ESC (Bomba) 60
20 de seguridad para los trabajos en el vano
(TJ1), Bombas de Agua Alta y Baja motor de la pg. 248.
ABS (Bomba) 40
(TJ1)
Las lmparas slo se sustituirn por lmpa-

Consejos
21 ESC/ABS (Vlvulas) 25
3 Sondas Lambda 15 ras de idntica ejecucin. La denominacin
Electroventilador TH4 sin AA para pa- se encuentra en la base del portalmparas.
Rel bomba Gasolina motor (MPI), 24 30
4 15 ses de clima moderado
Centralita Aforador (TSI y Diesel)
En funcin del equipamiento, existen diver-
Electroventilador TH4 con AA T5I pa- sos sistemas de faros y de luces posteriores:
Transductor de Presin, Electrovlvula 20
25 ra pases de clima moderado
EPW, Sensor TOG, Electroventilador
PWM, Vlvula Distribucin Variable, Faro principal halgeno
PTC1 40

Manejo
5 15
Vlvula Depsito Carbn Activo y Vl- Faro principal full-LED*
vula Reguladora Presin de Aceite Electroventilador TJ1/TJ4/TJ7/T6P
26 50 Faro principal halgeno con luz de da LED*
(TSI) TH4/T5I para pases de clima clido
Luz posterior de lmparas
Bobinas de encendido (MPI y TSI) 30 Electroventilador TH4 con AA T5I pa-
30
6 ra pases de clima moderado Luz posterior con LED*
Rel Bujas de Precalentamiento, Re- 27

Emergencias
7,5
sistencia Tubo de Aspiracin (Diesel) PTC2 40
Sistema de faros full-LED*
7 Bomba de Vaco (TSI) 15 28 PTC3 40
Los faros full-LED implementan todas las fun-
Inyectores y Bobina Rel EKP (MPI y ciones luminosas (luz de da, posicin, inter-
8 CNG), Vlvula para dosificacin del 10 mitente, luz de cruce y luz de ruta) con dio-
combustible (Diesel) dos electroluminiscentes (LED) como fuente
Cambio de lmparas de luz.

Seguridad
9 Sensor Servo 7,5
Observaciones generales Los faros full-LED han sido diseados para
10 Vref Batera: Gateway, BDM y BCM 7,5
que duren toda la vida del coche y las fuen-
Mdulo Inyeccin Motor, HauptRel Lea atentamente la informacin complemen- tes de luz no se pueden sustituir. En caso de
14 15
Motor, ESC taria pg. 51 avera del faro, acuda a un taller autorizado
15 Cambio Automtico DQ200 y AQ160 30
para su sustitucin.
95
 Emergencias

ATENCIN de se proyecta el haz de luz se desempaa en Faro principal halgeno

Los trabajos en el compartimento del motor
deben realizarse con especial cuidado, existe
peligro de quemaduras.
Las lmparas de incandescencia estn bajo
presin y pueden explotar al cambiarlas, por
lo que existe peligro de resultar herido al
cambiarlas.
Al cambiar lmparas, asegrese de no he-
rirse con las piezas de cantos agudos que hay
en la carcasa de los faros.
CUIDADO
Antes de trabajar en el sistema elctrico
hay que extraer la llave del contacto. De lo
contrario puede producirse un cortocircuito.
Apague las luces y la luz de aparcamiento
antes de cambiar una lmpara de incandes-
cencia
Nota relativa al medio ambiente
En las tiendas especializadas podr informar-
se de cmo desechar lmparas de incandes-
cencia defectuosas.
poco tiempo. Sin embargo, puede que por
dentro, los bordes sigan empaados. Ubicacin de las lmparas
Compruebe con regularidad que todos los
equipos de iluminacin de su vehculo funcio-
nan a la perfeccin, en especial las luces ex-
teriores. Esto no slo redunda en su seguri-
dad, sino tambin en la de los dems conduc-
tores.
Adquiera la nueva lmpara antes de empe-
zar a cambiar la lmpara defectuosa.
No toque la ampolla de vidrio de la lmpara
con la mano, es mejor utilizar un trozo de tela
o papel. Los restos dejados por la huella dac-
tilar se evaporaran por el calor de la lmpara
de incandescencia encendida, se precipita- Fig. 94 Faro principal halgeno
ran en la superficie del espejo y acabaran
daando el reflector. A Luz intermitente
B Luz de carretera
C Luz de cruce
D Luz DRL/posicin (luz de da)

Aviso
Segn las condiciones metereolgicas (fro,
humedad), podran empaarse temporalmen-
te los faros delanteros, los antiniebla, los pi-
lotos traseros y los intermitentes. Esto no
afecta a la vida til del sistema de ilumina-
cin. Encendiendo las luces, la zona por don-
96
 Fusibles y lmparas

Luz de carretera Verifique el funcionamiento de la nueva

Datos tcnicos
lmpara.

Luz de cruce

Consejos
Fig. 97 En el vano motor: lmpara de luz de
cruce.
Fig. 95 En el vano motor: lmpara de luz de
carretera. Abra el cap del motor.
Desplace el tirante fig. 96 1 en el senti-

Manejo
Abra el cap del motor.
do de la flecha y saque la tapa.
Gire la tapa 1 hacia la izquierda y squela Fig. 96 En el vano motor: retirar la tapa.
Extraiga el conector de la lmpara fig. 97
fig. 95. 2 .
Extraiga el conector de la lmpara 2 tiran-
Desenganche el resorte del retentor
do hacia afuera.

Emergencias
fig. 97 3 presionndolo hacia dentro y
Extraiga la lmpara, tirando de la misma y a la derecha.
coloque la nueva.
Extraiga la lmpara y coloque la nueva de
Coloque el conector de la lmpara 2 . modo que el saliente de fijacin del platillo
quede en el rebaje del reflector.
Coloque la tapa 1 girando hacia la dere-
cha. Coloque el conector.

Seguridad
97
 Emergencias

Coloque la tapa y cierre el tirante. Asegre-
se de que durante la operacin la junta
asienta bien en la tapa de la carcasa.
Verifique el funcionamiento de la nueva
lmpara.
Saque la lmpara presionando sobre el Cambiar las lmparas del faro
portalmparas y grela al mismo tiempo ha-
cia la izquierda. antiniebla
Proceda en sentido inverso para su monta-
Lmpara del faro antiniebla
je.

Luz intermitente y luz DRL/posicin

(luz de da)1)

Fig. 98 En el vano motor: lmpara de luz inter-

mitente 1 y lmpara de luz DRL (luz de da)
2 .

Abra el cap del motor.

Gire el portalmparas fig. 98 1 o 2 ha- Fig. 99 Faro antiniebla.
cia la izquierda y tire.

1) En versiones de faro con DRL de LED esta fuente

de luz no se puede sustituir. Est diseada para que

dure toda la vida del coche. En caso de avera, acuda
a un taller autorizado para su sustitucin.
98
 Fusibles y lmparas

Realice las operaciones en la secuencia indi- Cambiar las lmparas posterio- Cambio de lmparas

Datos tcnicos
cada:
res
1. Haga palanca con un destornillador en
la muesca fig. 99 (flecha). Seguida- Resumen de las luces posteriores
mente desclipe los clips situados en el
contorno de la rejilla, haciendo un pe- Piloto de lmparas
queo movimiento de palanca.
Izquierdo Derecho
2. Retire los dos tornillos 1 y haga pa-

Consejos
lanca en el clip 2 para extraer el faro Luz de freno
antiniebla. 2 x P21WLL 2 x P21WLL
Luz de posicin
3. Extraiga el conector de la lmpara
Luz de retroniebla W21W Fig. 100 Maletero: acceso al tornillo de fija-
4. Gire el portalmparas hacia la izquierda
y tire. Luz marcha atrs W16W
cin de la unidad de luz trasera.

Manejo
5. Retire la lmpara presionando sobre ella Luz intermitente PY 21W NA LL PY 21W NA LL
y girndola al mismo tiempo hacia la iz-
quierda.
Piloto con LEDs
6. Sustituya la lmpara, teniendo cuidado
de la correcta posicin de las guas de Izquierdo Derecho
fijacin, presionando sobre ella y giran-

Emergencias
Luz de freno LED LED
do hacia la derecha.
7 Proceda en sentido inverso para el mon- Luz de posicin LED LED
taje del faro.
Luz de retroniebla LED
8. Verifique el funcionamiento de la lmpa-
ra. Luz marcha atrs W16W Fig. 101 Lengetas de fijacin en la parte
Luz intermitente PY 21W NA LL PY 21W NA LL
posterior de la unidad de luz trasera.

Seguridad
Las tablas corresponden a un vehculo que Realice las operaciones en la secuencia indi-
circula por la derecha. Segn pases, la posi- cada:
cin de las luces puede variar. 1. Compruebe qu lmpara est averiada.
2. Abra el portn trasero.
99

3. Retire la tapa haciendo palanca con el
lado plano de un destornillador en el re-
baje fig. 100 1 .
4. Extraiga el conector de la lmpara 2 .
5. Desenrosque con la mano o con ayuda
de un destornillador el tornillo de fija-
cin del piloto 3 .
6. Extraiga el piloto de la carrocera, tiran-
do hacia usted con cuidado, y deposte-
lo sobre una superficie limpia y lisa.
7. Desmonte el portalmparas desblo-
queando las lengetas de fijacin
fig. 101 A .
8. Cambie la lmpara defectuosa.
9. Proceda en sentido inverso para su
montaje y preste especial atencin al co-
locar el portalmparas. Las lengetas de
fijacin tienen que encajar de forma au-
dible.
CUIDADO
Desmonte la unidad de luz trasera con cuida-
do para no daar ninguna pieza ni la pintura.
Aviso
Coloque un pao blando como base para
evitar que se dae la unidad de luz trasera al
depositarla.
En el caso del piloto de LEDs, slo se puede
cambiar la lmpara de intermitente y marcha
atrs.
100
Emergencias
Luz de matrcula Cambiar las lmparas interio-
Introduzca un destornillador por su parte res
plana en la hendidura dispuesta para ello y
extraiga la luz. Luz interior y luces de lectura delante-
Saque el portalmparas, girndolo hasta li-
ras
berarlo.
Cambie la bombilla.
Monte el portalmparas, girndolo hasta
encastrarlo.
Coloque la luz en el hueco correspondiente
y presione hasta percibir un clic.
Luz de freno adicional
Fig. 102 Luz de lectura delantera.
Teniendo en cuenta la dificultad que requiere
el cambio de esta lmpara se debera realizar Para extraer el cristal
en un servicio tcnico.
Introduzca un destornillador fino por su
parte plana entre la carcasa y el cristal
fig. 102.
Retire el cristal con mucho cuidado, hacien-
do palanca para evitar posibles daos.
Para sustituir las lmparas
Tire de las lmparas hacia afuera.
Para extraer la lmpara central, sujtela y
presione hacia un lado.
 Fusibles y lmparas

Para el montaje

Datos tcnicos
Proceda a la inversa, presionando ligera-
mente en la zona exterior del piloto.
Coloque en primer lugar el cristal con las
pestaas de fijacin pequeas sobre el
marco del interruptor. A continuacin pre-
sione en la parte delantera hasta que las
dos pestaas largas encajen en el soporte.

Aviso
En las luces de cortesa de LEDs, no es posi-
ble sustituir las fuentes de luz. Si la luz no
funciona, deber acudir a un Servicio oficial.
Consejos
Fig. 104 Luz del maletero.
Extraiga la tulipa haciendo presin sobre el
borde de la parte interior de la misma (fle-
cha) con ayuda de un destornillador por su

Manejo
parte plana fig. 103.
Luz del maletero* Presione la lmpara lateralmente y extri-
gala del alojamiento fig. 104.

Emergencias
Seguridad
Fig. 103 Luz del maletero.

101
 Manejo

Fig. 105 Tablero de instrumentos.

102
 Puesto de conduccin

Manejo Testigos de control y de adverten- Pulsador del funcionamiento

Datos tcnicos
cia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 Start-Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
9 Palanca para: SEAT Drive Profile . . . . . . . . . . . . . . . 211
Puesto de conduccin Limpia/lavaparabrisas . . . . . . . . . . 140 Sistema de asistencia para apar-
Limpialavaluneta* . . . . . . . . . . . . . . 140 car . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Cuadro general Control de presin de neumti-
Manejo del indicador multifun-
1 Mandos para los alzacristales elc- cin* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 cos* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264

Consejos
tricos* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129 10 Sistema de infotainment 19 Palanca para el freno de mano . . . . 171
2 Manilla interior de la puerta 11 Intermitentes de emergencia . . . . . . 138 20 Pulsador de arranque (sistema de
3 Mando para el ajuste de los espe- cierre y arranque sin llave Keyless
12 En funcin del equipamiento, guan- Access) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
jos exteriores elctricos* . . . . . . . . . . 142 tera con: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Difusores de aire
21 En funcin del equipamiento:
4 Lector CD* y/o tarjeta SD* li-
bro Radio Entrada USB/AUX-IN . . . . . . . . . . . . 116
5 Palanca para:

Manejo
Airbag del acompaante* . . . . . . . . . 13 Connectivity Box / Wireless Char-
Intermitentes/luz de carretera . . . 136 13
ger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Regulador de velocidad* . . . . . . . . 189 14 Interruptor de desconexin del air-
bag del acompaante* . . . . . . . . . . . 80 22 Mando del asiento trmico del con-
6 Segn equipamiento: ductor* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Palanca del regulador de veloci-
15 Mandos para:
23 Cerradura de encendido (vehculos

Emergencias
dad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189 Calefaccin y ventilacin . . . . . . . . 157 sin Keyless Access) . . . . . . . . . . . . . . . 164
7 Volante con claxon y Aire acondicionado* . . . . . . . . . . . . 159 24 Palanca para la regulacin de la co-
Airbag del conductor . . . . . . . . . . . 75 Climatronic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161 lumna de direccin* . . . . . . . . . . . . . . 13
Mandos para el ordenador de a 16 Mando del asiento trmico del 25 Alojamiento fusibles . . . . . . . . . . . . . . 93
bordo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 acompaante* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145 26 Palanca para el desbloqueo del ca-
Teclas de manejo para radio, tel- 17 Palanca de cambio p del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249

Seguridad
fono, navegacin y sistema de Manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180 27 Regulacin del alcance de las lu-
manejo por voz libro Radio ces* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
18 En funcin del equipamiento, teclas
8 Cuadro de instrumentos y testigos para: 28 Conmutador de las luces . . . . . . . . . . 134
luminosos:
Cierre centralizado* . . . . . . . . . . . . . 122
Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105

103
 Manejo

Aviso
Algunos de los equipamientos relacionados
pertenecen slo a determinadas versiones
del modelo o son equipamientos opcionales.
Los vehculos que vienen dotados de radio,
lector de CD, conexin AUX-In o de sistema de
navegacin disponen del manual de instruc-
ciones correspondiente.
En vehculos con volante a la derecha*, la
disposicin de los mandos difiere parcial-
mente de la que se muestra en pg. 103.
Los smbolos de los mandos son, sin embar-
go, los mismos.

104
 Instrumentos y testigos de control

Instrumentos y testigos de control

Datos tcnicos
Instrumentos
Cuadro general de los instrumentos

Consejos
Manejo
Emergencias
Fig. 106 Cuadro de instrumentos en el tablero de
instrumentos.

La disposicin de los instrumentos depende roja, se recomienda cambiar a la marcha 5 Velocmetro.

de la versin del modelo y del motor. superior, colocar la palanca selectora 6 Indicador del nivel de combustible
en D, o bien retirar el pie del acelerador pg. 109.

Seguridad
1 Cuentarrevoluciones (del motor en mar- .
cha, en cientos de vueltas por minuto)
pg. 106. 2 Indicador de la temperatura del refrige- ATENCIN
rante del motor pg. 108 . Cualquier distraccin puede dar lugar a un ac-
El principio de la zona roja del cuentarre-
3 Indicaciones en pantalla pg. 106. cidente, con el consiguiente riesgo de lesio-
voluciones indica el rgimen mximo en
cualquier marcha tras el rodaje y con el 4 Botn de ajuste y visualizacin nes.
motor caliente. Antes de alcanzar la zona pg. 108.
105

No manejar los mandos del cuadro de ins-
trumentos durante la conduccin.
CUIDADO
Estando el motor fro, evite un rgimen alto
de revoluciones, no pise a fondo el acelerador
y no someta el motor a esfuerzos.
Cuentarrevoluciones
El cuentarrevoluciones muestra el rgimen
de revoluciones del motor por minuto
fig. 106 1 .
El cuentarrevoluciones le ofrece, conjunta-
mente con la indicacin de las marchas, la
posibilidad de utilizar el motor de su vehcu-
lo en un rgimen de revoluciones adecuado.
El principio de la zona roja indica el rgimen
mximo del motor tras el rodaje y funcionan-
do a temperatura de servicio. Antes de alcan-
zar este rango, se debera cambiar a una
marcha ms larga en los vehculos con cam-
bio manual o, en vehculos con cambio auto-
mtico, se debera situar la palanca selectora
en D o retirar el pie del pedal de acelera-
dor.
Lo ms recomendable es evitar los regme-
nes de revoluciones altos y orientarse segn
las recomendaciones de la indicacin de las
marchas. Consulte la informacin adicional
en pg. 30, Indicacin de las marchas.
106
Manejo
CUIDADO
La aguja del cuentarrevoluciones 1
fig. 106 slo deber alcanzar la zona roja
durante un breve perodo de tiempo, de lo
contrario corre el peligro de sufrir daos en el
motor.
Nota relativa al medio ambiente
Cambiando pronto a marchas superiores se
consigue reducir el consumo, emisiones y el
nivel de ruido.
Indicaciones en pantalla
Al conectar el encendido, en la pantalla del
cuadro de instrumentos fig. 106 3 puede
visualizarse informacin diversa, en funcin
del equipamiento del vehculo:
Cap, portn trasero y puertas abiertas
pg. 30.
Textos de informacin y de advertencia.
Kilometraje.
Hora.
Indicaciones de navegacin.
Temperatura exterior.
Brjula.
Posicin de la palanca selectora.
Marcha recomendada (cambio manual)
pg. 30.
Indicador multifuncin (MFA) y mens con
diversas opciones de ajuste pg. 28.
Indicador de intervalos de servicio
pg. 34.
Segundo indicador de velocidad
pg. 28.
Aviso sobre la velocidad pg. 33.
Indicador de estado del sistema de Start-
Stop pg. 187.
Letras distintivas del motor (MKB).
Kilometraje
El cuentakilmetros total registra el kilome-
traje total recorrido por el vehculo.
El cuentakilmetros parcial (trip) indica el
nmero de kilmetros o bien millas recorri-
dos desde la ltima puesta a cero del cuenta-
kilmetros. El ltimo dgito indica tramos de
100 m, o de 1/10 de milla.
Pulse brevemente el botn fig. 106 4
para restablecer el cuentakilmetros parcial
a 0.
Mantenga pulsado el botn 4 durante
unos 3 segundos y se visualizar el valor an-
terior.
 Instrumentos y testigos de control

Hora Marcha recomendada (cambio manual) Indicador de funcionamiento del Start-Stop

Para ajustar la hora, mantenga pulsado el
botn fig. 106 4 durante ms de 3 se-
gundos para seleccionar el indicador de
horas o bien de minutos.
Para proseguir el ajuste, pulse el botn 4 .
Para que los nmeros se sucedan con rapi-
dez, mantenga la tecla pulsada.
Durante la conduccin, en la pantalla del
cuadro de instrumentos se muestra la mar-
cha recomendada para ahorrar combustible
pg. 30.
Segundo indicador de velocidad (m.p.h. o
bien km/h)
Datos tcnicos
En la pantalla del cuadro de instrumentos se
muestra informacin actualizada relativa al
estado pg. 187.
Letras distintivas del motor (MKB)
Mantenga pulsado el botn fig. 106 4
durante ms de 15 segundos para visualizar

Pulse nuevamente el botn 4 para finali-
zar el ajuste de la hora.
El ajuste de la hora tambin puede realizarse
a travs de la tecla y del botn de funcin
AJUSTES del sistema Easy Connect
pg. 111.
Consejos
Adems de la indicacin del velocmetro, du- las letras distintivas del motor (MKB) del ve-
rante la conduccin puede visualizarse la ve- hculo. Para ello, el encendido debe estar co-
locidad en otra unidad de medida (en millas nectado y el motor apagado.
o bien en km por hora).
ATENCIN
En los modelos destinados a pases en los
cuales es obligatorio visualizar permanente- Tenga en cuenta las advertencias de seguri-

Brjula
Con el encendido conectado y el sistema de
navegacin encendido, en la pantalla del
cuadro de instrumentos se visualizar el pun-
Manejo
mente la segunda velocidad, dicha opcin no dad en Smbolos de advertencia de la
puede desactivarse. pg. 110.
Los ajustes del segundo indicador de veloci-
dad pueden efectuarse en el sistema Easy ATENCIN
Connect a travs de la tecla y del botn Aunque la temperatura exterior est por enci-

to cardinal correspondiente a la direccin del
vehculo.
Posicin de la palanca selectora
La posicin actual de la palanca selectora
aparecer tanto en la pantalla del cuadro de
Emergencias
de funcin AJUSTES pg. 111. ma del punto de congelacin, podra haber
carreteras y puentes helados.
Aviso de velocidad A una temperatura exterior por encima de
+4 C (+39 F), e incluso sin ver el smbolo
En la pantalla del cuadro de instrumentos se
del cristal de hielo, es posible que se for-
indicar cuando rebase la velocidad ajusta-
men placas de hielo en la calzada.
da. Esto resulta de gran utilidad, por ejem-
No fiarse del indicador de temperatura ex-
plo, cuando utilice neumticos de invierno,

instrumentos como junto a la propia palanca.
En las posiciones D y S, as como con el tip-
tronic, en la pantalla se visualizar adems xima del vehculo
la marcha correspondiente.
Seguridad
terior!
no diseados para circular a la velocidad m-
pg. 33.
Aviso
Los ajustes del aviso sobre la velocidad pue-
den efectuarse en el sistema Easy Connect a Existen diferentes cuadros de instrumen-
travs de la tecla y del botn de funcin tos, por lo que las versiones e indicaciones
AJUSTES pg. 111.
107

de la pantalla pueden variar. En pantallas sin
visualizacin de mensajes informativos o de
advertencia, las anomalas se indicarn sola-
mente mediante testigos.
En funcin del equipamiento, algunos ajus-
tes e indicaciones tambin pueden realizarse
en el sistema Easy Connect.
Cuando se presenten varias advertencias,
los smbolos se mostrarn sucesivamente du-
rante algunos segundos, y permanecern en-
cendidos hasta que se subsane la avera.
Cuentakilmetros
Fig. 107 Cuadro de instrumentos: cuentakil-
metros y tecla de puesta a cero.
La distancia recorrida se indica en kilme-
tros o bien en millas mi. Es posible cam-
biar las unidades de medida (kilme-
tros km/millas mi) en la radio/Easy Con-
nect*. Para ms informacin, consulte el Ma-
nual de instrucciones del Easy Connect*.
108
Manejo
Cuentakilmetros total/cuentakilmetros
parcial
El cuentakilmetros total muestra la distan-
cia total recorrida por el vehculo.
El cuentakilmetros parcial muestra el reco-
rrido efectuado desde la ltima puesta a ce-
ro. Mediante este cuentakilmetros pueden
medirse recorridos parciales. La ltima posi-
cin indica trechos de 100 m o de 1/10 de
milla.
El cuentakilmetros parcial puede ponerse a
cero pulsando la tecla 0.0/SET fig. 107.
Indicacin de avera
En caso de que exista un fallo en el cuadro
de instrumentos, se mostrar la indicacin
DEF en el rea de visualizacin del cuentaki-
lmetros parcial. Haga reparar la avera in-
mediatamente en la medida de lo posible.
Indicador de la temperatura del lqui-
do refrigerante
Para los vehculos sin indicador de tempera-
tura del lquido refrigerante, aparece un testi-
go de control cuando hay una temperatura
elevada pg. 254. Tenga en cuenta . dro de instrumentos, la temperatura del lqui-
El indicador para la temperatura del lquido
refrigerante 2 fig. 106 funciona slo con
el encendido conectado. Para evitar averas
en el motor, tenga en cuenta las siguientes
observaciones sobre los mrgenes de tempe-
ratura.
Zona fra
Si slo se iluminan los segmentos luminosos
en el margen inferior de la escala, significa
que el motor no ha alcanzado todava su
temperatura de servicio. Evite regmenes al-
tos de revoluciones, no pise el acelerador a
fondo y no someta el motor a grandes esfuer-
zos.
Zona normal
Si conduciendo de modo normal los diodos
luminosos se iluminan hasta la zona central,
significa que el motor ha alcanzado su tem-
peratura de servicio. A altas temperaturas ex-
teriores y al someter el motor a grandes es-
fuerzos, los diodos luminosos pueden seguir
iluminndose y alcanzar la parte superior. Es-
to carece de importancia mientras no se en-
cienda el testigo de control en la pantalla
digital del cuadro de instrumentos.
Rango de calentamiento
Cuando se iluminan los diodos luminosos en
el rea superior de visualizacin y aparece el
testigo de control en la pantalla del cua-
do refrigerante es excesiva pg. 254.

CUIDADO
Para conseguir una larga vida til del motor
se recomienda evitar regmenes de revolucio-
nes altos, pisar el acelerador a fondo y some-
ter al motor a grandes esfuerzos durante
aproximadamente los primeros 15 minutos,
mientras el motor est fro. La fase hasta que
el motor est caliente depende tambin de la
temperatura exterior. En este caso, orintese
por la temperatura del aceite del motor*
pg. 33.
Si se montan faros adicionales u otros ac-
cesorios delante de las entradas de aire, se
reduce la capacidad refrigerante del lquido.
Al someter el motor a grandes esfuerzos y al-
tas temperaturas exteriores, existe el peligro
de que se caliente en exceso.
El faldn frontal tambin sirve para distri-
buir adecuadamente el aire refrigerante du-
rante la conduccin. En caso de que el espoi-
ler est daado, el efecto refrigerante empeo-
ra y existe peligro de que el motor se reca-
liente. Solicite la ayuda de personal especia-
lizado.
Instrumentos y testigos de control
Nivel de combustible
Fig. 108 Indicador de combustible.
El indicador 6 fig. 106 funciona slo con
el encendido conectado. Cuando el indicador
alcanza la marca de la reserva se ilumina en
rojo el diodo luminoso inferior y el testigo de
control aparece pg. 105. Cuando el ni-
vel de combustible es muy bajo, parpadea el
diodo luminoso inferior en rojo.
La autonoma del nivel de combustible se
muestra en la pantalla del cuadro de instru-
mentos 3 fig. 106.
Si desea saber cul es la capacidad del de-
psito de combustible de su vehculo, puede
consultarlo en pg. 47.
CUIDADO
No apure nunca el depsito de combustible.
Cuando la alimentacin de combustible es
irregular se pueden dar fallos de encendido.
De este modo puede llegar combustible sin
Datos tcnicos
quemar al sistema de escape, lo que podra
ocasionar el sobrecalentamiento del cataliza-
dor y daos en el mismo.
Testigos de control y de adver-
tencia
Consejos
Smbolos de advertencia
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 38
Manejo
Hay smbolos de advertencia rojos (prioridad
1) y smbolos de advertencia amarillos (prio-
ridad 2).
Mensajes de advertencia con prioridad 1 (en
rojo)
Emergencias
Si se produce una de estas anomalas, el
smbolo se ilumina o parpadea y se escuchan
tres seales de advertencia sucesivas. Los
smbolos advierten de un peligro. Detenga el
vehculo y pare el motor. Compruebe la fun-
cin que falla y subsane la anomala. En caso
necesario, deber solicitar la ayuda de perso-
Seguridad
nal especializado.
De producirse varias anomalas con prioridad
1, los smbolos correspondientes se encen-
dern de forma sucesiva durante unos 2 se-
gundos y parpadearn hasta que se subsane
la anomala.
109

Mientras haya un mensaje de advertencia
con prioridad 1, no se visualizar ningn me-
n en la pantalla.
Ejemplos de mensajes de advertencia con
prioridad 1 (en rojo)
Smbolo del sistema de frenos con men-
saje de advertencia STOP LQUIDO DE
FRENOS MANUAL DE INSTRUCCIONES o
STOP AVERA FRENOS MANUAL DE INS-
TRUCCIONES.
Smbolo del lquido refrigerante con
mensaje de advertencia STOP COMPROBAR
REFRIGERANTE MANUAL DE INSTRUC-
CIONES.
Smbolo de presin del aceite del motor
con mensaje de advertencia STOP PRE-
SIN ACEITE PARAR MOTOR MANUAL DE
INSTRUCCIONES.
Mensajes de advertencia con prioridad 2 (en
amarillo)
Si se produce una de estas anomalas, se ilu-
mina el smbolo correspondiente y suena una
seal de advertencia. Deber comprobarse lo
antes posible la funcin correspondiente
aunque el vehculo puede funcionar sin ries-
go.
De darse varios mensajes de advertencia con
prioridad 2, se encendern los smbolos co-
rrespondientes sucesivamente durante unos
2 segundos. Transcurridos unos instantes,
110
Manejo
desaparece el mensaje informativo; el smbo- Antes de abrir el cap, apagar el motor y
lo permanece encendido en un extremo de la dejar que se enfre suficientemente.
pantalla. En cualquier vehculo, el compartimento
Los mensajes de advertencia con prioridad 2 del motor es una zona que alberga peligros y
puede causar graves lesiones pg. 247.
slo se visualizan si no existe ningn mensa-
je con prioridad 1.
CUIDADO
Ejemplos de mensajes de advertencia con
Si se ignoran los testigos de control que se
prioridad 2 (en amarillo):* enciendan y los mensajes de texto, podran
Testigo del combustible con mensaje infor- producirse averas en el vehculo.
mativo REPOSTAR.
ATENCIN
Si no se tienen en cuenta los testigos de ad-
vertencia y los mensajes, el vehculo podra
quedarse parado en medio del trfico, o se
podran producir accidentes y heridos graves.
No ignorar nunca los testigos de aviso ni
los mensajes de texto.
Tan pronto como sea posible y seguro, de-
tenga el vehculo.
Aparcar el vehculo lejos del trfico rodado
y procurar que debajo del vehculo no queden
materiales fcilmente inflamables que pudie-
ran entrar en contacto con el sistema de esca-
pe (p. ej., hierba seca, combustible).
Un vehculo averiado representa un riesgo
elevado de accidente para s mismo y para
otros usuarios de la va. Si es necesario, en-
cienda las luces de emergencia y coloque el
tringulo de presealizacin para llamar la
atencin de otros conductores.
 Introduccin al sistema Easy Connect*

Introduccin al sistema Easy Teclas de funcin en el Pgina

Datos tcnicos
men Ajustes del ve-
Connect* hculo

Sistema ESC pg. 174

Ajustes del sistema (CAR)*
Neumticos pg. 264
Men CAR Asistencia al conductor tabla de la pg. 26

Consejos
Lea atentamente la informacin complemen- Aparcar y maniobrar pg. 214
taria pg. 26
Iluminacin tabla de la pg. 26
Para seleccionar los mens de ajustes, pulse
la tecla Easy Connect y la tecla de funcin Retrovisores y limpiaparabri- tabla de la pg. 26
AJUSTES .
sas

El nmero real de mens disponibles y la de- Apertura y cierre tabla de la pg. 26

Manejo
nominacin de las distintas opciones de es- Pantalla multifuncin tabla de la pg. 26
tos mens depende de la electrnica y del
equipamiento del vehculo. Fecha y hora tabla de la pg. 26
Pulsando la tecla de men se activar siem- Unidades tabla de la pg. 26
pre el ltimo men que estuvo activado. pg. 106

Emergencias
Servicio
Cuando la casilla de verificacin de la tecla
Ajustes de fbrica tabla de la pg. 26
de funcin est marcada , la funcin est
activada.
ATENCIN
Pulsando la tecla de men se activar
Cualquier distraccin puede dar lugar a un ac-
siempre el ltimo men que estuvo activado.
cidente, con el consiguiente riesgo de lesio-

Seguridad
Las modificaciones realizadas en los mens nes. El manejo del sistema Easy Connect pue-
de ajustes se memorizan automticamente de distraerle del trfico.
tras cerrar los mens.

111
 Manejo

Comunicacin y multimedia
Mandos en el volante*
Generalidades
El volante incorpora mdulos multifuncin
desde los cuales es posible controlar funcio-
nes de audio, telefona y radionavegacin
del vehculo sin que sea necesario desviar la
atencin de la conduccin.
Existen dos versiones de mdulos multifun-
cin:
Versin audio + telfono sin control por
voz (MID): para el control desde el volante de
las funciones disponibles de audio (radio, CD
audio, CD MP3, iPod1), USB1), SD1)) y del
sistema Bluetooth.
Versin audio + telefono con control por
voz (HIGH): para el control desde el volante
de las funciones disponibles de audio (radio,
CD audio, CD MP3, iPod1), USB1), SD1)) y del
sistema Bluetooth.

1) En funcin del equipamiento del vehculo.

112
 Comunicacin y multimedia

Manejo del sistema audio + telfono sin control por voz (MID)

Datos tcnicos
Consejos
Fig. 109 Mandos en el volante.

Tecla Radio Media (excepto AUX) AUX Telfono Navegacin*

Manejo
Girar: Subir/bajar volumen Girar: Subir/bajar volumen Girar: Subir/bajar volumen Girar: Subir/bajar volumen Girar: Subir/bajar volumen
A
Pulsar: Silencio Pulsar: Silencio Pulsar: Silencio Pulsar: Silencio Pulsar: Silencio

Pulsacin corta: descolgar lla-

Pulsacin corta: acceso al me-
B n telfono en cuadro de ins-
trumentosa).
Pulsacin corta: acceso al me-
n telfono en cuadro de ins-
trumentosa).
mada entrante / colgar llamada
Pulsacin corta: acceso al me- Pulsacin corta: acceso al men
activa / acceso a lista de llama-
n telfono en cuadro de ins- telfono en cuadro de instru-
das.
trumentosa). mentosa).

Emergencias
Pulsacin larga: rechazar llama-
da entrante / rellamada.a).

Pulsacin corta: cambiar a an-

terior cancin
C Bsqueda emisora anterior Sin funcin Sin funcin Sin funcin
Pulsacin larga: retroceso rpi-
do

Seguridad
Pulsacin corta: cambiar a si-
D Bsqueda emisora posterior guiente cancin Sin funcin Sin funcin Sin funcin
Pulsacin larga: avance rpido

Cambio de men en el cuadro Cambio de men en el cuadro Cambio de men en el cuadro Cambio de men en el cuadro Cambio de men en el cuadro
E , F
de instrumentosa) de instrumentosa) de instrumentosa) de instrumentosa) de instrumentosa)

G MID: cambio de fuente MID: cambio de fuente MID: cambio de fuente MID: cambio de fuente MID: cambio de fuente
113
 Manejo

Tecla Radio Media (excepto AUX) AUX Telfono Navegacin*

Girar: Siguiente/anterior pre-
H sintonab)
Pulsar: Acta sobre el MFA
a) Segn equipamiento del vehculo.
b) Slo si el cuadro de instrumentos est en men audio.
Girar: Siguiente/anterior can-
Girar: Sin funcin
cinb)
Pulsar: Acta sobre el MFA
Pulsar: Acta sobre el MFA
Girar: Acceso a lista de llama-
das / seleccin de accin sobre
la llamada entrante o activa Girar: Cambio men o memoria
(descolgar/colgar/ignorar/rete- del cuadro de instrumentos
ner/silenciar/pasar a modo pri- Pulsar: Acta sobre el cuadro
vado). de instrumentos
Pulsar: Confirmar la accin se-
leccionada al girar.

Manejo del sistema audio + telfono con control por voz (HIGH)

Fig. 110 Mandos en el volante.

Tecla Radio Media (excepto AUX) AUX Telfonoa) Navegacina)

Girar: Subir/bajar volumen Girar: Subir/bajar volumen Girar: Subir/bajar volumen Girar: Subir/bajar volumen Girar: Subir/bajar volumen
A
Pulsar: Silencio Pulsar: Silencio Pulsar: Silencio Pulsar: Silencio Pulsar: Silencio

114
 Comunicacin y multimedia

Tecla Radio Media (excepto AUX) AUX Telfonoa) Navegacina)

Pulsacin corta: acceso al men
telfono en cuadro de instru-
B
mentosa).
Pulsacin larga: rellamadaa)
Pulsacin corta: acceso al me-
n telfono en cuadro de ins-
trumentosa).
Pulsacin larga: rellamadaa)
Pulsacin corta: acceso al me-
n telfono en cuadro de ins-
trumentosa).
Pulsacin larga: rellamadaa)
Pulsacin corta: Descolgar lla-
mada entrante / colgar llamada
activa / acceso a lista de llama-
das.
Pulsacin larga: Rechazar lla-
mada entrante / rellamada
Datos tcnicos
Pulsacin corta: acceso al men
telfono en cuadro de instru-
mentosa).
Pulsacin larga: rellamadaa)

Pulsacin corta: cambiar a an-

Consejos
terior cancin Funcionalidad de radio/media
C Bsqueda emisora anterior Sin funcin Sin funcinb)
Pulsacin larga: retroceso rpi- (excepto AUX )
do

Pulsacin corta: cambiar a si-

Funcionalidad de radio/media
D Bsqueda emisora posterior guiente cancin Sin funcin Sin funcinb)
(excepto AUX )
Pulsacin larga: avance rpido

Manejo
Cambio de men en el cuadro Cambio de men en el cuadro Cambio de men en el cuadro Cambio de men en el cuadro Cambio de men en el cuadro
E , F
de instrumentos de instrumentos de instrumentos de instrumentos de instrumentos

Activar/desactivar control por Activar/desactivar control por Activar/desactivar control por Activar/desactivar control por
G Sin funcinb)
voza) voza) voza) voz

Girar: Acceso a lista de llama-

Girar: Siguiente/anterior presin-
tonac)
Pulsar: Acta sobre el MFA o
H Pulsar: Acta sobre el MFA o
confirma opcin men del cua-
dro de instrumentos segn op-
cin men
Girar: Acta sobre el men del
Girar: Siguiente/anterior can-
cuadro de instrumentos segn
cinc)
en el que se encuentre
Pulsar: Acta sobre el MFA o
confirma opcin men del cua-
confirma opcin men del cua-
dro de instrumentos segn op-
dro de instrumentos segn op-
cin men
cin men
Emergencias
Girar: Acta sobre el men del
das / seleccin de accin sobre
cuadro de instrumentos segn
la llamada entrante o activa
en el que se encuentre
(descolgar/colgar/ignorar/rete-
Pulsar: Acta sobre el MFA o
ner/silenciar/pasar a modo pri-
confirma opcin men del cua-
vado).
dro de instrumentos segn op-
Pulsar: Confirmar la accin se-
cin men
leccionada al girar

Seguridad
a) Segn equipamiento del vehculo.
b) En situacin de llamada en curso, sino funcionalidad de radio/media (excepto AUX).
c) Slo si el cuadro de instrumentos est en men audio.

115

Multimedia
Entrada USB/AUX-IN
Fig. 111 Consola central: entrada USB/AUX-
IN.
En funcin del equipamiento y del pas, el ve-
hculo puede disponer de diferentes tipos de
conexin de USB/AUX-IN.
La entrada USB/AUX-IN se encuentra en la
zona del portaobjetos de la consola central
delantera fig. 111.
La descripcin de manejo se encuentra en
los respectivos manuales de instrucciones
del sistema de audio o del sistema de nave-
gacin.
1) La tecnologa Qi le permite cargar su telfono m-
vil inalmbricamente.
116
Manejo
Connectivity Box* / Wireless Charger* La descripcin de manejo se encuentra en
los respectivos manuales de instrucciones
del sistema de audio o del sistema de nave-
gacin.
Aviso
Su dispositivo mvil debe ser compatible con
el estndar de interfaz Qi de carga inalmbri-
ca por induccin para su correcto funciona-
miento.
Fig. 112 Consola central: Connectivity Box
En funcin del equipamiento y del pas, el ve-
hculo puede disponer de una de estas dos
opciones: Connectivity Box o Wireless Char-
ger.
Con la Connectivity Box usted puede cargar
de manera inalmbrica su dispositivo mvil
con tecnologa Qi1) as como reducir la radia-
cin en el vehculo y disponer de una mejor
recepcin.
Con el Wireless Charger usted dispone nica-
mente de la funcin de carga inalmbrica de
su dispositivo mvil con tecnologa Qi.
La Connectivity Box / Wireless Charger se en-
cuentra en la zona del portaobjetos de la
consola central delantera fig. 112.

Apertura y cierre
Llaves
Juego de llaves
Fig. 113 Juego de llaves.
En funcin de la versin de su vehculo, el
juego de llaves puede constar de:
una llave con mando a distancia fig. 113
A
una llave sin mando B ,
un llavero de plstico* C .
o bloquearse la direccin y sera imposible gi-
dos llaves con mando a distancia B
un llavero de plstico* C .
Apertura y cierre
Duplicados de llaves CUIDADO
Datos tcnicos
Si necesita un duplicado de una llave, dirja- En la llave con mando a distancia se encuen-
se a un servicio tcnico con el nmero de
bastidor del vehculo.
tran componentes electrnicos. Evite que se
mojen o reciban golpes.
ATENCIN
Un uso indebido de las llaves del vehculo
puede provocar lesiones graves.
Consejos
No deje nunca solos a nios o personas
desvalidas en el vehculo, ya que no podran
salir del vehculo ni valerse por s mismos en
caso de emergencia.
El uso incontrolado de la llave por parte de
terceros puede provocar el arranque del mo-
tor o el accionamiento de algn equipamiento
Manejo
elctrico (como los elevalunas), con el consi-
guiente peligro de accidente. Las puertas del
vehculo pueden quedar bloqueadas median-
te la llave con mando a distancia, dificultando
la ayuda en caso de emergencia.
Emergencias
No deje nunca las llaves dentro del vehcu-
lo. El uso no autorizado del vehculo por parte
de terceros puede causar desperfectos en el
mismo o facilitar su robo. Por ello, lleve siem-
pre consigo la llave al abandonar el vehculo.
No extraiga nunca la llave del contacto con
el vehculo en marcha. De lo contrario, podra
Seguridad
rar el volante.
117

Mando a distancia por radiofrecuen-
cia*
Fig. 114 Teclas de la llave con mando a dis-
tancia.
Fig. 115 Llave del vehculo con botn de alar-
ma.
Con el mando a distancia por radiofrecuencia
puede bloquear y desbloquear su vehculo
desde lejos.
118
Manejo
Con la tecla 4 fig. 114 del mando, se des- ATENCIN
bloquea el espadn de la llave.
Lea y tenga en cuenta las advertencias co-
Desbloqueo del vehculo fig. 114 1 . rrespondientes en Juego de llaves de la
pg. 117.
Bloqueo del vehculo fig. 114 2 .
Desbloqueo del portn trasero. Pulse la tecla
Aviso
fig. 114 3 hasta que todos los intermi-
tentes del vehculo parpadeen brevemente. El mando a distancia por radiofrecuencia
Al pulsar la tecla de desbloqueo 3 , dis- funciona nicamente dentro de su radio de
pone de 2 minutos para abrir el portn. Una accin.
vez transcurrido este tiempo se bloquear de Si no es posible abrir o cerrar el vehculo
nuevo. mediante el mando a distancia por radiofre-
cuencia, deber sincronizarse dicha llave de
Adems, el testigo de la pila de la llave nuevo. Para ello acuda a su servicio tcnico.
fig. 114 (flecha), parpadea.
El emisor va integrado junto con las pilas en
la llave con mando a distancia. El receptor se
encuentra en el habitculo. El radio de accin
mximo depende de varios factores. A medi-
da que se gastan las pilas, se reduce el al-
cance.
Botn de alarma*
Pulse el botn de alarma slo en caso de
emergencia fig. 115 5 ! Tras pulsar el bo-
tn de alarma, suena la bocina del vehculo y
se iluminan brevemente los intermitentes. Al
volver a pulsar el botn de alarma sta se
desconecta.
 Apertura y cierre

Cambiar la pila Cambio de la pila Sincronizacin de la llave con mando

Datos tcnicos
Despliegue el espadn de la llave del ve- a distancia
hculo pg. 118.
Si no se puede desbloquear o bloquear el ve-
Retire la tapa en la parte trasera de la llave
hculo con la llave con mando a distancia,
del vehculo fig. 116 en la direccin de la
habr que sincronizar sta de nuevo.
flecha .
Extraiga la pila del compartimento con un Con el vehculo abierto:
objeto fino adecuado fig. 117.

Fig. 116 Llave del vehculo: apertura de la ta-
pa del compartimento para la pila.
Consejos
Pulse la tecla 2 fig. 114 del mando a
Coloque la pila nueva tal como se muestra
distancia.
fig. 117 y presinela en el compartimento
para la pila en sentido contrario a la flecha A continuacin cierre el vehculo con el es-
. padn de la llave antes de que haya trans-
currido un minuto.
Coloque la tapa tal como se muestra
fig. 116 y presinela en la carcasa de la

Manejo
Con el vehculo cerrado:
llave del vehculo en sentido contrario a la
flecha hasta que encastre. Pulse la tecla 1 fig. 114 del mando a
distancia.
CUIDADO A continuacin cierre el vehculo con el es-
Si no se cambia correctamente la pila, se padn de la llave antes de que haya trans-

puede daar la llave del vehculo.
El uso de pilas inadecuadas puede daar la
llave del vehculo. Por ello, sustituya siempre
la pila gastada por otra pila nueva de igual
voltaje, tamao y especificaciones.
Fig. 117 Llave del vehculo: extraccin de la
Al montar la pila, compruebe que la polari-
pila.
dad es correcta.
Emergencias
currido un minuto.
Si se pulsa la tecla repetidamente fuera del
radio de accin del mando a distancia por ra-
diofrecuencia, puede ocurrir que ya no se
pueda abrir o cerrar el vehculo con el man-
do. En ese caso, debe sincronizarse de nuevo

SEAT le recomienda que encargue el cambio
de la pila a un taller especializado.
La pila se encuentra en la parte trasera de la
llave del vehculo, bajo una tapa.
Seguridad
la llave con mando a distancia.
Nota relativa al medio ambiente Su servicio tcnico puede proporcionarle
otras llaves con mando a distancia, las cua-
Elimine las pilas gastadas de manera respe-
les deben sincronizarse en el mismo estable-
tuosa con el medio ambiente.
cimiento.

119

Se puede utilizar un mximo de cinco llaves
con mando a distancia.
Cierre centralizado
Descripcin
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 8.
El cierre centralizado permite bloquear y des-
bloquear todas las puertas y el portn trasero
de forma centralizada.
El cierre centralizado se puede accionar a tra-
vs de:
la llave, introducindola en el bombn de la
puerta del conductor y girndola en sentido
de apertura. En funcin de la versin del ve-
hculo, todas las puertas se desbloquearn o
slo se desbloquear la puerta del conduc-
tor. Al cerrar el vehculo con la llave, todas las
puertas se bloquearn.
el pulsador del cierre centralizado interior
pg. 122.
el mando a distancia por radiofrecuencia,
mediante las teclas integradas en la llave
pg. 118.
Dispone de varias funciones que permiten
mejorar las condiciones de seguridad del ve-
hculo:
120
Manejo
Sistema de seguridad Safe*
Sistema de desbloqueo selectivo*
Sistema de autobloqueo por apertura in-
voluntaria
Sistema de autobloqueo por velocidad y
autodesbloqueo*
Sistema de desbloqueo de seguridad
Desbloqueo del vehculo*
los cierres de puerta y la desactivacin del
Pulse la tecla fig. 114 del mando a maletero para dificultar que puedan ser for-
distancia para desbloquear todas las
puertas y el portn trasero.
Bloqueo del vehculo*
Pulse la tecla fig. 114 del mando a el vehculo con la llave o con el mando a dis-
distancia para bloquear todas las puer-
tas y el portn trasero o gire la llave de
puerta en sentido de bloqueo para blo-
quear todas las puertas y el portn tra-
sero.
ATENCIN
Cerrando desde el exterior descuidadamen-
te o sin visibilidad, pueden producirse magu-
lladuras, especialmente si se trata de nios.
Al cerrar el vehculo nunca deje solos a los
nios en su interior, pues en caso de necesi-
dad se dificulta la ayuda desde el exterior.
Con las puertas bloqueadas se impide la
entrada de cualquier intruso, por ejemplo, al
detenerse ante un semforo.
Aviso
Por seguridad antirrobo, slo la puerta del
conductor incorpora bombn.
Sistema de seguridad Safe*
Se trata de un dispositivo de seguridad anti-
rrobo que consiste en un doble bloqueo de
zados.
Activacin
El sistema safe se activa cuando se cierra
tancia.
Para activarlo con la llave, gire una vez la lla-
ve en el bombn de la puerta en el sentido de
cierre.
Para activarlo con el mando a distancia, pul-
se una vez la tecla de bloqueo del mando
a distancia.
Con este sistema activado no es posible la
apertura normal de las puertas, desde el ex-
terior ni desde el interior. El portn no se
puede abrir. El pulsador de cierre centraliza-
do no funciona.
Al desconectar el encendido, en la pantalla
del cuadro de instrumentos se indica la acti-
vacin del sistema de seguridad Safe.

Desactivacin
Con la llave, gire dos veces seguidas en el
bombn de la puerta en el sentido de cierre.
Con el mando a distancia, pulse dos veces
consecutivas en un intervalo inferior a 5 se-
gundos, la tecla de bloqueo del mando a
distancia.
Al desactivar el Safe, tambin se desactiva
el sensor volumtrico de la alarma.
Con el Safe desactivado, las puertas se po-
drn abrir desde el interior, pero no desde el
exterior.
Vase Sistema de desbloqueo selectivo*
Estado del Safe
En la puerta del conductor existe un testigo
luminoso visible desde el exterior del vehcu-
lo a travs del cristal y que indica el estado
en que se encuentra el Safe.
Sabremos que el sistema Safe est activa-
do por el inmediato parpadeo del testigo lu-
minoso. Este testigo parpadea en todos los
vehculos, lleven o no alarma hasta que se
desbloquee el vehculo.
Recuerde:
Safe activado con o sin alarma: parpadeo
continuo de testigo luminoso.
Safe desactivado sin alarma: el testigo per-
manece apagado.
Apertura y cierre
Safe desactivado con alarma: el testigo per-
manece apagado.
ATENCIN
Si est activado el sistema de seguridad Sa-
fe, no deber permanecer ninguna persona
en el vehculo, ya que las puertas no se po-
drn abrir desde dentro ni desde fuera, y la
ayuda desde el exterior se ve dificultada.
Existe peligro de muerte. Los ocupantes que-
daran encerrados y no podran abandonar el
vehculo en caso de emergencia.
Sistema de desbloqueo selectivo*
Este sistema permite desbloquear slo la
puerta del conductor o bien todo el vehculo.
Desbloqueo de la puerta del conductor
Se realiza mediante un desbloqueo simple
(una sola vez). Se puede ejecutar con la llave
o con el mando a distancia.
Con llave, gire una vez la llave en el bombn
de la puerta en sentido de desbloqueo. La
puerta del conductor quedar sin Safe y
desbloqueada. En vehculos con alarma, va-
se el apartado Alarma Antirrobo pg. 126.
Con mando a distancia, pulse una vez la tecla
de desbloqueo del mando a distancia. Se
desactiva el Safe de todo el vehculo, se
desbloquea exclusivamente la puerta del
conductor para poder abrirla, se desconecta
Datos tcnicos
la alarma y se apaga el testigo luminoso.
Desbloqueo de todas las puertas y el malete-
ro
Para que las puertas y el maletero puedan
abrirse, debe pulsar dos veces consecutivas
la tecla de desbloqueo del mando a distan-
Consejos
cia.
La doble pulsacin debe realizarse en menos
de 5 segundos, con lo cual se desactiva el
Safe de todo el vehculo, se desbloquean
todas las puertas y se habilita el maletero. El
testigo luminoso se apaga y se desconecta la
Manejo
alarma en los vehculos que la incorporen.
Desbloqueo del maletero
Vase pg. 9.
Emergencias
Sistema de autobloqueo por apertura
involuntaria
Es un sistema de seguridad antirrobo y evita
que el vehculo quede abierto por distrac-
cin.
Seguridad
El vehculo volver a bloquearse automtica-
mente, si se desbloquea y transcurridos 30
segundos no se abre ninguna puerta ni el
portn trasero.
121

Sistema de autobloqueo por velocidad
y autodesbloqueo*
Se trata de un sistema de seguridad que pre-
viene el acceso desde el exterior cuando el
vehculo est circulando (p. ej., al detenerse
ante un semforo).
Bloqueo
Las puertas se bloquearn automticamente
al sobrepasar la velocidad de 15 km/h
(9 mph). El portn se bloquear automtica-
mente al sobrepasar la velocidad de 6 km/h
(4 mph).
Si detiene el vehculo y abre alguna de las
puertas o el portn, al iniciar de nuevo la
marcha y sobrepasar la velocidad indicada,
la puerta o el portn se bloquearn de nue-
vo.
Desbloqueo
Al extraer la llave del contacto, el vehculo
volver al estado en el que se encontraba an-
tes del autobloqueo.
Se puede desbloquear y abrir individualmen-
te cada puerta desde el interior (p. ej., para
que baje algn pasajero). Para ello, basta
con accionar una vez la manecilla interna de
la puerta.
122
Manejo
ATENCIN
Con el vehculo en marcha, no deben accio-
narse las manecillas internas: se producira la
apertura de la puerta.
Aviso
Si en caso de accidente se disparan los air-
bags, se desbloquea el vehculo, excepto el
maletero. Es posible bloquear el vehculo
desde el interior con el cierre centralizado,
despus de desconectar y volver a conectar el
encendido.
Pulsador del cierre centralizado*
Fig. 118 Pulsador del cierre centralizado.
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 8
El pulsador del cierre centralizado le permite
bloquear o desbloquear el vehculo desde el
interior.
El pulsador del cierre centralizado funciona
tambin con el encendido desconectado, ex-
cepto cuando el sistema de seguridad safe
est activado.
Si bloquea el vehculo mediante el pulsador
del cierre centralizado, deber tener en cuen-
ta lo siguiente:
El bloqueo de las puertas y del portn tra-
sero impide el acceso desde el exterior (por
motivos de seguridad, p. ej., al detenerse en
un semforo).
La puerta del conductor no se puede blo-
quear, mientras se halle abierta. As se evita
el peligro de dejar la llave dentro.
Puede desbloquear y abrir individualmente
las puertas desde el interior. Para ello hay
que tirar una vez de la maneta interior de la
puerta.
ATENCIN
Si el vehculo est bloqueado pueden que-
darse atrapados en l nios o personas des-
validas.
El accionamiento reiterado del cierre cen-
tralizado deja sin funcionamiento durante
unos segundos el pulsador del cierre centrali-
zado, pudiendo slo desbloquearlo en caso

de que haya quedado bloqueado. Transcurri-
dos unos segundos, el cierre centralizado
vuelve a estar operativo.
El pulsador del cierre centralizado no es
operativo cuando el vehculo est cerrado
desde fuera (con el mando a distancia o la lla-
ve).
Aviso
Vehculo cerrado, tecla .
Vehculo abierto, tecla .
Desbloquear y bloquear el vehculo
con Keyless Access*
Fig. 119 Sistema de cierre y arranque sin llave
Keyless Access: Zonas prximas.
Apertura y cierre
Fig. 120 Sistema de cierre y arranque sin llave
Keyless Access: superficie sensora A de des-
bloqueo en la parte interior de la manilla de
la puerta y superficie sensora B de bloqueo
en la parte exterior de la manilla.
En funcin del equipamiento, el vehculo
puede disponer del sistema Keyless Access.
Keyless Access es un sistema de cierre y
arranque sin llave con el que se puede des-
bloquear y bloquear el vehculo sin utilizar
activamente la llave del mismo. Para ello so-
lo es necesario que haya una llave del ve-
hculo vlida en la zona de deteccin corres-
pondiente al intento de acceso al vehculo
fig. 119 y tocar una de las superficies sen-
soras de las manillas de las puertas
fig. 120 .
El vehculo se puede desbloquear y bloquear
slo por la puerta del conductor. Al hacerlo,
la llave de control remoto no debe estar a
una distancia superior a aprox. 1,5 m de la
manilla de la puerta.
No importa que la llave de control remoto se
Datos tcnicos
encuentre, p. ej., en el bolsillo de su chaque-
ta o en su portafolios.
Una vez finalizado el proceso de cierre, no
podr abrirse la puerta durante un breve es-
pacio de tiempo. Esto le permite asegurarse
de que las puertas han quedado bien cerra-
das.
Consejos
Si lo desea, al desbloquear, puede desblo-
quear slo la puerta del conductor, las del la-
do donde se produce el desbloqueo o todo el
vehculo. Los ajustes necesarios los puede
realizar en vehculos con sistema de informa-
cin para el conductor pg. 26.
Manejo
Informacin general
Si se encuentra una llave vlida en una de las
zonas prximas fig. 119, el sistema de cie-
rre y arranque sin llave Keyless Access le
Emergencias
otorga a dicha llave derechos de acceso en
cuanto se toca una de las superficies senso-
ras de la manilla de la puerta del conductor.
A continuacin son posibles las siguientes
funciones sin tener que utilizar activamente
la llave del vehculo:
Keyless-Entry: desbloqueo del vehculo me-
Seguridad
diante la manilla de la puerta del conductor o
el softtouch/asidero del portn del maletero
Keyless-Exit: bloqueo del vehculo median-
te el sensor de la manilla de la puerta del
conductor.
123

Press & Drive: puesta en marcha del motor
sin llave, con el pulsador de arranque
pg. 168.
El cierre centralizado y el sistema de cierre
funcionan igual que el sistema normal de
desbloqueo y bloqueo. nicamente cambian
los mandos.
El desbloqueo del vehculo se confirma con
un parpadeo doble de los intermitentes; el
bloqueo, con uno solo.
Si se bloquea el vehculo y a continuacin se
cierran todas las puertas y el portn del ma-
letero quedando dentro del vehculo la lti-
ma llave utilizada y ninguna fuera, el vehcu-
lo no se bloquear inmediatamente. Todos
los intermitentes del vehculo parpadearn
cuatro veces. Si no se abre ninguna puerta ni
el portn del maletero, el vehculo se blo-
quear transcurridos unos segundos.
Si se desbloquea el vehculo y no se abre
ninguna puerta ni el portn del maletero, el
vehculo volver a bloquearse transcurridos
unos segundos.
Desbloquear y abrir las puertas (Keyless-
Entry)
Empue la manilla de la puerta del conduc-
tor. Al hacerlo se toca la superficie sensora
fig. 120 A (flecha) de la manilla y se des-
bloquea el vehculo.
Abra la puerta.
124
Manejo
En vehculos con apertura selectiva, o confi-
guracin del sistema de infotainment, empu-
ando dos veces la manilla de la puerta se Cuando el vehculo est bloqueado, el portn
desbloquearn todas las puertas.
En vehculos sin sistema de seguridad
Safe: cerrar y bloquear las puertas (Key-
less-Exit)
Desconecte el encendido.
Cierre la puerta del conductor.
Toque una vez la superficie sensora de blo-
queo B (flecha) de la manilla de la puerta
del conductor. La puerta cuya manilla se ac-
ciona deber estar cerrada.
En vehculos con sistema de seguridad
Safe: cerrar y bloquear las puertas (Key-
less-Exit)
Desconecte el encendido.
Cierre la puerta del conductor.
Toque una vez la superficie sensora B (fle-
cha) de la manilla de la puerta del conductor.
El vehculo se bloquea con el sistema de se-
guridad Safe pg. 120. La puerta cuya que se encuentra en el interior del vehculo.
manilla se acciona deber estar cerrada.
Toque dos veces la superficie sensora B
(flecha) de la manilla de la puerta del con-
ductor para bloquear el vehculo sin activar
el sistema de seguridad Safe pg. 120. sores de proximidad de las puertas se desac-
Desbloquear y bloquear el portn del malete-
ro
del maletero se desbloquea automticamen-
te al abrirlo si en su zona prxima fig. 119
se encuentra una llave del vehculo vlida.
Abra o cierre el portn del maletero de forma
normal.
Tras cerrarlo, el portn del maletero se blo-
quea de forma automtica. Si el vehculo
completo est desbloqueado, el portn del
maletero no se bloquear automticamente
tras cerrarlo.
Qu ocurre al bloquear el vehculo con una
segunda llave
Si se encuentra una llave del vehculo en el
interior del mismo y se bloquea el vehculo
desde fuera con una segunda llave, la llave
que se encuentra en el interior del vehculo
queda bloqueada para el arranque del motor
pg. 164. Para habilitar el arranque del
motor hay que pulsar la tecla de la llave
Desactivacin automtica de los sensores
Si no se desbloquea ni bloquea el vehculo
durante un largo periodo de tiempo, los sen-
tivan automticamente.
Si con el vehculo bloqueado se activa inu-
sualmente a menudo una de las superficies

sensoras de las manillas de las puertas (por
ejemplo, por el roce de las ramas de un ar-
busto), se desactivan todos los sensores de
proximidad durante algn tiempo.
Los sensores se volvern a activar:
Transcurrido un tiempo.
O BIEN: si se desbloquea el vehculo con la
tecla de la llave.
O BIEN: si se abre el portn del maletero.
O BIEN: si se desbloquea el vehculo ma-
nualmente con la llave.
Funcin de desconexin temporal de Keyless
Access
Si se desea desactivar temporalmente el Key-
less Access, se debe realizar una secuencia
de acciones. En primer lugar, se debe blo-
quear el vehculo mediante la llave del mis-
mo, a partir de entonces, se dispone de 5 se-
gundos para realizar una segunda accin de
cierre a travs del sensor de la manecilla de
la puerta.
En caso de que la segunda accin se realice
pasados 5 segundos desde el bloqueo del
vehculo mediante el mando, no ser posible
la desactivacin del Keyless Access.
Una vez desactivado temporalmente el Key-
less Access, nicamente se podr desblo-
quear el vehculo mediante la llave. Despus
del desbloqueo, se reactivar la funcionali-
dad Keyless Access.
Apertura y cierre
Funciones de confort
Para cerrar con la funcin de confort todas
las ventanillas elctricas y el techo de cristal,
mantenga un dedo durante unos segundos
sobre la superficie sensora de bloqueo
fig. 120 B (flecha) de la manilla de la
puerta hasta que se hayan cerrado las venta-
nillas y el techo.
La apertura de las puertas al tocar la superfi-
cie sensora de la manilla de la puerta tendr
lugar en funcin de los ajustes que se hayan
activado en el sistema Easy Connect con la
tecla y los botones de funcin AJUSTES y
Apertura y cierre .
CUIDADO
Las superficies sensoras de las manillas de
las puertas podran activarse al recibir un
chorro de agua o de vapor a gran presin en
el caso de que hubiera alguna llave del ve-
hculo vlida en la zona prxima. Si al menos
una de las ventanillas con elevalunas elctri-
co est abierta y se activa la superficie sen-
sora B (flecha) de la manilla de forma per-
manente, se cerrarn todas las ventanillas.
Aviso
Si la batera del vehculo tiene poca carga o
est descargada, o la pila de la llave del ve-
hculo est casi agotada o agotada, es posi-
ble que no se pueda desbloquear ni bloquear
el vehculo con el sistema Keyless Access. El
vehculo se puede desbloquear o bloquear
Datos tcnicos
manualmente.
Para poder controlar el bloqueo correcto
del vehculo, la funcin de desbloqueo queda
desactivada durante aprox. 2 segundos.
Si en la pantalla del cuadro de instrumen-
tos se muestra el mensaje Sistema Key-
less averiado, puede que se produzcan
Consejos
anomalas en el funcionamiento del sistema
Keyless Access. Acuda a un taller especializa-
do. SEAT recomienda acudir para ello a un
concesionario SEAT.
Dependiendo de la funcin que est ajusta-
da en el sistema de infotainment para los re-
trovisores, los retrovisores exteriores se des-
Manejo
plegarn y las luces de orientacin se encen-
dern al desbloquear el vehculo mediante la
superficie sensora situada en la manilla de la
puerta del conductor.
Si no hay ninguna llave vlida dentro del
vehculo o el sistema no la detecta, aparecer
Emergencias
un aviso al respecto en la pantalla del cuadro
de instrumentos. Esto podra ocurrir si alguna
otra seal de radiofrecuencia interfiriera en la
seal de la llave (p. ej., la de algn accesorio
para dispositivos mviles) o si la llave estu-
viera tapada por algn objeto (p. ej., por una
maleta de aluminio).
Seguridad
El funcionamiento de los sensores de las
manillas de las puertas puede verse afectado
si los sensores presentan mucha suciedad,
por ejemplo, una capa de sal. Dado el caso,
limpie el vehculo.
125

Si el vehculo va equipado con cambio au-
tomtico, solo se podr bloquear si la palan-
ca selectora se encuentra en la posicin P.
Seguro para nios
Fig. 121 Seguro para nios de la puerta iz-
quierda.
El seguro para nios impide que se abran las
puertas traseras desde el interior. Su misin
es la de evitar que los menores abran una
puerta descuidadamente durante la marcha.
Esta funcin es independiente de los siste-
mas electrnicos de apertura y cierre del ve-
hculo. Afecta exclusivamente a las puertas
posteriores. Slo es posible activarlo o de-
sactivarlo mecnicamente, tal como se des-
cribe a continuacin:
126
Manejo
Activacin del seguro para nios
Desbloquee el vehculo y abra la puerta en
la que quiere poner el seguro.
Con la puerta abierta, gire la ranura con la
llave del vehculo en sentido anti-horario
para puertas izquierdas fig. 121 y en
sentido horario para las puertas derechas.
Desactivacin del seguro para nios
Desbloquee el vehculo y abra la puerta en
la que quiere quitar el seguro.
Con la puerta abierta, gire la ranura con la
llave del vehculo en sentido anti-horario
para puertas derechas y en sentido horario
para las puertas izquierdas fig. 121.
Con el seguro para nios activado, la puerta
slo puede abrirse desde el exterior. El segu-
ro para nios se activa o desactiva introdu-
ciendo la llave en la ranura, estando la puer-
ta abierta, tal como se ha descrito anterior-
mente.
Alarma antirrobo*
Descripcin de la alarma antirrobo*
La funcin de la alarma antirrobo es dificultar
que alguien fuerce o robe el vehculo. Para
ello, el sistema emite seales acsticas y lu-
minosas cuando se intenta forzar el vehculo.
La alarma antirrobo se conecta automtica-
mente al bloquear el vehculo. El sistema se
activa entonces inmediatamente y el testigo
situado en la puerta del conductor junto con
los intermitentes se pondrn a parpadear pa-
ra indicar que ha quedado activada la alarma
y el sistema de seguridad de cierre (doble
cierre).
Si alguna de las puertas o el cap quedan
abiertos, al conectar la alarma, no quedarn
incorporados a las zonas de proteccin del
vehculo. Si posteriormente se cierran la
puerta o el cap, estos se incorporarn auto-
mticamente a las zonas de proteccin del
vehculo y se producir el aviso ptico de los
intermitentes cuando se cierren las puertas.
Los intermitentes parpadearn dos veces al
abrir y desactivar la alarma.
Los intermitentes parpadearn una vez al
cerrar y activar la alarma.
Cundo se dispara la alarma?
Cuando se realiza alguna de las siguientes
acciones de forma no autorizada, estando el
vehculo cerrado.
Apertura mecnica del vehculo con llave
sin que se conecte el encendido en los 15 se-
gundos siguientes (en algunos mercados, co-
mo por ejemplo Holanda, la alarma se dispa-
ra inmediatamente).
Apertura de una puerta.

Apertura del cap del motor.
Apertura del portn trasero.
Conexin del encendido con llave no vali-
dada.
Movimientos en el habitculo (vehculos
con sensor volumtrico).
Remolcado del vehculo1).
Inclinacin del vehculo1).
Manipulacin indebida de la alarma.
Manipulacin de la batera.
En estos casos se emitirn seales acsticas
y luminosas (intermitentes) durante unos 30
segundos. Este ciclo podr repetirse hasta
10 veces segn el pas.
Apertura de todas las puertas en modo ma-
nual
En los vehculos sin alarma, al abrir manual-
mente la puerta del conductor se abren todas
las puertas.
Cmo desconectar la alarma
Para desactivar la alarma antirrobo, gire la
llave en el sentido de apertura, abra la puerta
y accione el encendido, o bien pulse la tecla
de apertura del mando a distancia.
1) En vehculos equipados con sistema antirremol-
que
Apertura y cierre
En los vehculos equipados con sistema de
alarma antirrobo, si se accede al vehculo
con la llave desde la puerta conductor, se
dispone de 15 segundos para introducir la
llave en el bombn de arranque y, accionar el
encendido desde que se abre la puerta.
De no ser as, se dispara la alarma durante
30 segundos y el arranque quedar imposibi-
litado.
Aviso
Despus de 28 das se apagar el testigo
para evitar que se agote la batera si el ve-
hculo se deja aparcado mucho tiempo. El sis-
tema de alarma sigue activado.
Si despus de haber cesado la alarma se in-
tenta penetrar en otra zona de seguridad, se
volver a disparar la seal de alarma.
El sistema de alarma se puede activar y de-
sactivar con el mando a distancia por radio-
frecuencia pg. 118.
La alarma antirrobo no se activa al blo-
quear el vehculo desde dentro con el botn
del cierre centralizado .
Si la batera del vehculo est medio des-
cargada o descargada, la alarma antirrobo no
funcionar correctamente.
La vigilancia del vehculo no se desactiva
Datos tcnicos
aunque la batera est desembornada o de-
fectuosa si la alarma est activada.
La alarma sonar si se desemborna uno de
los polos de la batera, estando la alarma ac-
tivada.
Consejos
Vigilancia del habitculo y sistema
antirremolque*
Funcin de vigilancia o control incorporada
en el sistema de alarma antirrobo*, que de-
tecta mediante ultrasonidos el acceso no au-
torizado al interior del vehculo.
Manejo
Activacin
Se conecta automticamente al activar la
alarma antirrobo.
Emergencias
Desactivacin
Abra el vehculo con la llave, de forma me-
cnica o pulsando la tecla del mando a
distancia. Si se abre el vehculo de forma
mecnica el tiempo que transcurre desde
que se abre la puerta hasta que se introdu-
Seguridad
ce la llave en el contacto no debe superar
los 15 segundos, de lo contrario se dispa-
rar la alarma.
127

Presione dos veces la tecla del mando a
distancia. Se desactivarn el sensor volu-
mtrico y el de inclinacin. El sistema de
alarma permanece activado.
La vigilancia del habitculo y el sistema anti-
rremolque volvern a activarse automtica-
mente la prxima vez que se bloquee el ve-
hculo.
La vigilancia interior del habitculo y el sen-
sor antirremolque (sensor de inclinacin) se
conectan automticamente junto con la alar-
ma antirrobo. Para que se active, debern es-
tar todas las puertas y el portn trasero cerra-
dos.
Si se desea desconectar la vigilancia del ha-
bitculo y el sistema antirremolque, ha de
hacerse nuevamente cada vez que se blo-
quee el vehculo, de lo contrario se conecta-
rn automticamente.
La vigilancia del habitculo y el sistema anti-
rremolque deberan desconectarse si se de-
jan animales en el interior del vehculo blo-
queado (de lo contrario se disparar la alar-
ma a causa de sus movimientos) o cuando,
por ejemplo, se proceda al transporte del ve-
hculo o tenga que ser remolcado con un eje
suspendido.
Falsas alarmas
La vigilancia de habitculo slo funcionar
de forma correcta si el vehculo est comple-
128
Manejo
tamente cerrado. Observe las disposiciones
legales al respecto.
En los siguientes casos se puede producir
una falsa alarma:
Ventanas abiertas (parcial o completamen-
te),
Techo corredizo abierto (parcial o comple-
tamente),
Movimientos de objetos dentro del vehcu-
lo, tales como papeles sueltos, colgantes en
el espejo retrovisor (ambientadores), etc.
Aviso
Si se produce un rebloqueo y la alarma es-
taba activada sin la funcin sensor volumtri-
co, este rebloqueo provocar la conexin de
la alarma con todas sus funciones, excepto la
del sensor volumtrico. Esta funcin se volve-
r a activar en la prxima conexin de la alar-
ma, siempre que no se desconecte voluntaria-
mente.
Si ha habido un disparo de la alarma a cau-
sa del sensor volumtrico, al abrir el vehculo
se sealizar mediante el parpadeo del testi-
go de la puerta del conductor. Este parpadeo
ser distinto al de alarma activada.
La vibracin de un telfono mvil que se
haya dejado dentro del vehculo puede provo-
car que la alarma de la vigilancia del habit-
culo se dispare, ya que los sensores reaccio-
nan a los movimientos y sacudidas que ten-
gan lugar dentro del vehculo.
Si al activar la alarma an se encuentra
abierta alguna puerta o el portn trasero, s-
lo se activar la alarma. Una vez cerradas to-
das las puertas (incluido el portn trasero),
se activar la vigilancia del habitculo y la
proteccin antirremolque.
Desactivar los sistemas de vigilancia
del habitculo y de la proteccin con-
tra el remolcado*
Estando el vehculo bloqueado, cualquier
movimiento en el habitculo (p. ej., anima-
les) o un cambio de la inclinacin del vehcu-
lo (p. ej., debido a transporte) hacen que se
dispare la alarma. Desactive los sistemas de
vigilancia del habitculo y de la proteccin
contra el remolcado para evitar que la alarma
se dispare involuntariamente.
Para desconectar la vigilancia del habitcu-
lo y la proteccin antirremolcado, apague
el contacto y a travs del sistema de info-
tainment seleccione: tecla > tecla de
funcin AJUSTES > Apertura y cierre > Cierre
centralizado > Desconexin alarma.
Al bloquear ahora el vehculo, la vigilancia
del habitculo y la proteccin antirremolca-
do quedarn desconectadas hasta la prxi-
ma vez que abra la puerta.
Si desconecta el sistema de seguridad anti-
rrobo (Safelock)* pg. 120, la vigilancia

del habitculo y la proteccin antirremolcado
se desconectan automticamente.
ATENCIN
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
dad en Descripcin de la pg. 120.
Portn trasero
Apertura y cierre
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 9
ATENCIN
Si el portn trasero est mal cerrado, pue-
de ser peligroso.
No debe abrir el portn trasero teniendo co-
nectadas las luces de antiniebla y marcha
atrs. Puede daar los pilotos.
No cierre el portn trasero presionando con
la mano sobre la luneta. La luneta podra
romperse, con el consiguiente riesgo de le-
sin.
Despus de cerrar el portn trasero, aseg-
rese de que haya quedado bloqueado, pues
de lo contrario podra abrirse inesperada-
mente durante la marcha.
No deje que los nios jueguen cerca del ve-
hculo o en su interior. Los vehculos cerrados
pueden calentarse o enfriarse mucho segn
Apertura y cierre
la poca del ao, ocasionando lesiones o en-
fermedades graves o incluso la muerte. Cierre
con llave todas las puertas y el portn trasero
cuando no est utilizando el vehculo.
No cierre nunca el portn trasero de un mo-
do descuidado o incontrolado, pues podra
provocar lesiones graves a usted o a terceros.
Asegrese siempre de que no se interponga
nadie en el recorrido del portn trasero.
No viaje nunca con el portn trasero entor-
nado o abierto, pues se podran introducir ga-
ses de escape en el interior del vehculo. Pe-
ligro de intoxicacin!
Si solamente abre el maletero, no olvide la
llave en su interior. El vehculo no se podr
abrir si la llave se queda dentro.
Elevalunas elctricos
Datos tcnicos
Apertura y cierre elctrico de las ven-
tanillas*
Consejos
Manejo
Fig. 122 Detalle de la puerta del conductor:
mandos para las ventanillas delanteras y tra-
seras (vehculo de 5 puertas con elevalunas
elctricos anteriores y posteriores).
Emergencias
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 11
Desde los mandos dispuestos en la puerta
del conductor es posible accionar tanto las
ventanillas delanteras como las traseras. Las
dems puertas llevan un mando indepen-
diente para la ventanilla correspondiente.
Seguridad
Cierre completamente las ventanillas siempre
que deje el vehculo estacionado o fuera de
su alcance visual .
Tras desconectar el encendido, todava pue-
de accionar las ventanillas durante unos 10
129

minutos siempre que no se extraiga la llave
de encendido y no se abra la puerta del con-
ductor ni la del acompaante.
Mando de seguridad *
Mediante el mando de seguridad 5 de la
puerta del conductor puede desactivar las te-
clas de los elevalunas de las puertas trase-
ras.
Mando de seguridad sin pulsar: las teclas de
las puertas traseras estn activadas.
Mando de seguridad pulsado: las teclas de
las puertas traseras estn desactivadas. El
smbolo del mando de seguridad se ilumi-
nar en amarillo si las teclas de las puertas
traseras estn desactivadas.
ATENCIN
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
dad en Juego de llaves de la pg. 117.
El uso indebido de los elevalunas elctricos
puede provocar lesiones.
No cierre nunca las ventanillas de un modo
descuidado o incontrolado, pues podra pro-
vocar lesiones graves a usted o a terceros.
Por ello, asegrese de que no se interponga
nadie en el recorrido de la ventanilla.
Si se conecta el encendido, podran accio-
narse los equipamientos elctricos con el
riesgo de sufrir magulladuras, por ejemplo
con los elevalunas elctricos.
130
Manejo
Las puertas del vehculo pueden quedar
bloqueadas mediante la llave con mando a
distancia, dificultando la ayuda en caso de
emergencia.
Por ello, lleve siempre consigo la llave al
abandonar el vehculo.
Los elevalunas slo se desactivan al desco-
nectar el encendido y abrir una de las puertas
delanteras.
Cuando sea necesario, desactive los eleva-
lunas traseros con el mando de seguridad.
Asegrese de que se hayan desactivado real-
mente.
Aviso
Si una ventanilla sube con dificultad o se en-
cuentra con un obstculo al intentar cerrarla,
se volver a abrir inmediatamente
pg. 130. Compruebe, en tal caso, por qu
no se ha podido cerrar la ventanilla antes de
intentarlo de nuevo. nilla se abrir completamente de nuevo al
Funcin antiaprisionamiento de las
ventanillas
La funcin antiaprisionamiento reduce el
riesgo de lesiones al cerrar las ventanillas
elctricas.
Si durante el proceso de cierre automtico
de la ventanilla, sta sube con dificultad o se
encuentra con un obstculo, se detendr en
dicha posicin y bajar inmediatamente
.
A continuacin compruebe por qu no cie-
rra la ventanilla antes de volver a intentarlo.
Si lo intentara en los siguientes 10 segun-
dos y la ventanilla sube de nuevo con dificul-
tad o se encuentra con un obstculo, la fun-
cin de subida automtica dejar de funcio-
nar durante 10 segundos.
Si siguiera an sin poder cerrarse debido a
algn obstculo o resistencia, la ventanilla
se detendr en dicho punto.
Si no descubre qu impide el cierre de la
ventanilla, intente cerrarla nuevamente tiran-
do de la tecla antes de que transcurran 10
segundos. La ventanilla se cierra con la ma-
yor fuerza. La funcin antiaprisionamiento
queda desactivada.
Si transcurren ms de 10 segundos, la venta-
volver a accionar una de las teclas y se reacti-
var la subida automtica.
ATENCIN
Extraiga siempre la llave de encendido
cuando abandone el vehculo, aunque slo
sea por un corto espacio de tiempo. No deje
nunca a nios solos en el vehculo.
Los elevalunas slo se desactivan al abrir
una de las puertas delanteras estando el en-
cendido desconectado.

No cierre nunca las ventanillas de un modo
descuidado o incontrolado, pues podra sufrir
lesiones graves o causarlas a terceros. Ase-
grese de que no se interponga nadie en el
recorrido de la ventanilla.
Cuando cierre su vehculo desde el exterior
no deber permanecer ninguna persona en el
interior, ya que en caso de emergencia no se
podrn abrir las ventanillas.
La funcin antiaprisionamiento no impide
que se queden atrapados los dedos u otras
partes del cuerpo contra el marco de la venta-
nilla y que se produzcan lesiones.
Apertura/Cierre de confort
Con la funcin de apertura/cierre de confort
puede abrir/cerrar con comodidad desde el
exterior todas las ventanillas y el techo corre-
dizo/deflector*.
Apertura de confort
Mantenga pulsada la tecla de la llave por
control remoto hasta que todas las ventani-
llas y el techo corredizo/deflector* hayan
alcanzado la posicin deseada, o bien
Desbloquee primero el vehculo con la tecla
de la llave por control remoto y manten-
ga a continuacin la llave en el cierre de la
puerta del conductor hasta que todas las
ventanillas y el techo corredizo/deflector*
hayan alcanzado la posicin deseada.
Apertura y cierre
Cierre de confort
Mantenga pulsada la tecla de la llave por
control remoto hasta que todas las ventani-
llas y el techo corredizo/deflector* queden
cerrados , o bien
Mantenga la llave en la cerradura de la
puerta del conductor en posicin de cierre
hasta que se cierren todas las ventanillas y
el techo corredizo/deflector*.
Ajustar la apertura de confort en el Easy Con-
nect*
Seleccione: tecla > tecla de funcin
AJUSTES > Apertura y cierre > Ele-
valunas > Apertura de confort, para
escoger entre todas las ventanillas ( To-
das), slo la del conductor (Conductor) o
ninguna (Desactivada).
ATENCIN
No cierre nunca las ventanillas ni el techo
corredizo/deflector* descuidada o incontrola-
damente. De lo contrario existe peligro de re-
sultar herido.
Por motivos de seguridad, debera abrir y
cerrar el vehculo con la llave de control re-
moto nicamente cuando se encuentre a unos
2 metros de distancia del mismo. Al accionar
la tecla de cierre debe observarse siempre el
movimiento de las ventanillas y el cierre del
techo corredizo/deflector* para evitar que al-
guien sufra un accidente. Al soltar la tecla se
interrumpe de inmediato el proceso de cierre.
Funcin de subida y bajada automti-
Datos tcnicos
ca*
Mediante la funcin de subida y bajada auto-
mtica no es necesario mantener pulsada la
tecla.
Las teclas fig. 122 1 , 2 , 3 y 4 tienen
dos posiciones para la apertura de las venta-
Consejos
nillas y otras dos para el cierre. De este modo
es ms fcil controlar las operaciones de
apertura y cierre.
Funcin de subida automtica
Levante brevemente la tecla de la ventani-
Manejo
lla hasta el segundo nivel. La ventanilla se
cierra completamente.
Funcin de bajada automtica
Pulse brevemente la tecla de la ventanilla
Emergencias
hasta el segundo nivel. La ventanilla se
abre completamente.
Restablecer la funcin de subida y bajada au-
tomtica
Despus de desembornar y haber vuelto a
embornar la batera, la subida y bajada au-
Seguridad
tomticas no funcionan. La funcin puede
restablecerse del siguiente modo:
Haga que la ventanilla suba tirando perma-
nentemente del interruptor del elevalunas
hasta el tope.
131

Suelte el interruptor y vuelva a tirar de l
durante 1 segundo. El dispositivo autom-
tico est activado de nuevo.
Si se pulsa o se levanta la tecla hasta el pri-
mer nivel, la ventanilla se ir abriendo o ce-
rrando slo mientras mantenga accionada la
tecla. Si se pulsa o se levanta brevemente
hasta el segundo nivel, la ventanilla se abrir
(bajada automtica) o cerrar (subida auto-
mtica) de forma automtica. Si acciona la
tecla durante el proceso de apertura o cierre
de la ventanilla, sta se detendr.
Techo de cristal*
Introduccin al tema
ATENCIN
Si se utiliza el techo de cristal de forma negli-
gente o sin prestar la debida atencin, se
pueden producir lesiones graves.
Abra o cierre el techo de cristal y la cortini-
lla parasol nicamente cuando no se encuen-
tre nadie en la zona de funcionamiento de los
mismos.
Al salir del vehculo, no deje nunca ninguna
llave del mismo en su interior.
No deje nunca solos en el interior del ve-
hculo a ningn nio ni a ninguna persona
que pueda precisar ayuda, especialmente si
tienen acceso a la llave del vehculo. Si utili-
132
Manejo
zaran la llave sin vigilancia, podran bloquear Algunos ajustes se pueden guardar en las
el vehculo, poner el motor en marcha, conec- cuentas de usuario de la funcin de persona-
tar el encendido y accionar el techo de cristal. lizacin pg. 26.
Tras desconectar el encendido, todava se
podr abrir o cerrar el techo de cristal durante
un breve espacio de tiempo siempre y cuando Abrir y cerrar el techo de cristal
no se abra la puerta del conductor ni la del
acompaante.
CUIDADO
Para evitar daos, cuando las temperaturas
sean invernales, retire el hielo o la nieve que
pudiera haber en el techo del vehculo antes
de abrir el techo de cristal o de ajustar la po-
sicin deflectora del mismo.
Antes de abandonar el vehculo o en caso
de precipitaciones, cierre siempre el techo de
cristal. Con el techo de cristal abierto o en la Fig. 123 En el revestimiento interior del techo:
posicin deflectora, el agua entra en el habi- tecla del techo de cristal.
tculo y puede daar considerablemente el
sistema elctrico. Como consecuencia se pue- El techo de cristal funciona con el encendido
den producir otros daos en el vehculo.
conectado. Tras desconectar el encendido,
todava se podr abrir o cerrar el techo de
Aviso cristal durante algunos minutos siempre y
Retire peridicamente, con la mano o con cuando no se abra la puerta del conductor ni
un aspirador, la hojarasca y otros objetos la del acompaante.
sueltos que se depositen en las guas del te- La tecla fig. 123 tiene dos niveles. En
cho de cristal. el primer nivel se puede situar el techo en la
Si el techo de cristal no funciona correcta- posicin deflectora, abrir o cerrar total o par-
mente, tampoco lo har la funcin antiapri- cialmente.
sionamiento. Acuda a un taller especializado.

En el segundo nivel, el techo se mueve auto-
mticamente a la posicin final correspon-
diente tras accionar brevemente la tecla. Ac-
cionando de nuevo la tecla se detiene la fun-
cin automtica.
Ajustar la posicin deflectora del techo de
cristal
Pulse la parte trasera B de la tecla hasta
el primer nivel.
Funcin automtica: pulse brevemente la
parte trasera de la tecla B hasta el segundo
nivel.
Cerrar el techo de cristal situado en la posi-
cin deflectora
Pulse la parte delantera A de la tecla has-
ta el primer nivel.
Funcin automtica: pulse brevemente la
parte delantera A de la tecla hasta el segun-
do nivel.
Detener la funcin automtica al ajustar la
posicin deflectora del techo o al cerrar el te-
cho
Vuelva a pulsar la tecla A o B .
Abrir el techo de cristal
Presione la tecla hacia atrs C hasta el
primer nivel.
Apertura y cierre
Funcin automtica hasta la posicin de
confort: presione la tecla brevemente hacia
atrs C hasta el segundo nivel.
Cerrar el techo de cristal
Presione la tecla hacia delante D hasta el
primer nivel.
Funcin automtica: presione la tecla D
brevemente hacia delante hasta el segundo
nivel.
Detener la funcin automtica durante la
apertura o el cierre
Vuelva a presionar la tecla C o D .
Parasol
El parasol se abre y cierra manualmente (in-
dependientemente del techo corredizo).
Funcin confort para abrir o cerrar el techo
de cristal
El techo de cristal se puede abrir y cerrar con
la funcin confort al igual que las ventanillas:
Mediante la cerradura de la puerta*
Mantenga la llave en la cerradura de la
puerta conductor en la posicin de apertura
o de cierre para abrir el techo en la posicin
deflectora o cerrarlo.
Suelte la llave para interrumpir la opera-
cin.
Mediante el mando a distancia
Datos tcnicos
Mantenga pulsada la tecla de blo-
queo/desbloqueo para que se abra/cierre el
techo; si deja de pulsar la tecla que se est
accionando, se interrumpe la funcin de
apertura/cierre.
Una vez cerradas todas las ventanillas y el te-
cho de cristal, parpadean todos los intermi-
Consejos
tentes. Con el cierre de confort se cierran al
mismo tiempo las ventanillas y el techo de
cristal.
Funcin antiaprisionamiento del techo
Manejo
corredizo panormico
La funcin antiaprisionamiento puede redu-
cir el riesgo de que se produzcan magulladu-
ras al cerrarse el techo de cristal . Si el
techo de cristal encuentra resistencia o algn
Emergencias
obstculo al cerrarse, se vuelve a abrir inme-
diatamente.
Compruebe por qu no se ha cerrado el te-
cho.
Intente cerrar el techo de nuevo.
Seguridad
Si el techo no pudiera cerrarse debido a al-
gn obstculo o alguna resistencia, se deten-
dr en la posicin correspondiente y a conti-
nuacin se abrir. En el caso de la funcin
automtica puede que tenga lugar un nuevo
intento de cierre.
133
 Manejo

Si el techo sigue sin poder cerrarse, cirre-

lo sin la funcin antiaprisionamiento.
Cerrar el techo de cristal sin la funcin anti-
aprisionamiento
Antes de que transcurran aprox. 5 segun-
dos desde la activacin de la funcin anti-
aprisionamiento, presione la tecla
fig. 123 hasta el segundo nivel en el senti-
do de la flecha fig. 123 D hasta que el te-
cho se cierre completamente.
El techo se cierra sin que intervenga la
funcin antiaprisionamiento!
Si el techo sigue sin poder cerrarse, acuda
a un taller especializado.
ATENCIN
Cerrar el techo de cristal sin la funcin anti-
aprisionamiento puede provocar lesiones
graves.
Cierre el techo siempre con precaucin.
No deber encontrarse nunca nadie en la
zona del recorrido del techo, especialmente
cuando se cierren sin la funcin antiaprisio-
namiento.
La funcin antiaprisionamiento no impide
que los dedos u otras partes del cuerpo pue-
dan ser oprimidos contra el marco del techo y
se produzcan lesiones.
Luces y visibilidad
Luces
Testigos de control
Se ilumina
Luz antiniebla trasera encendida pg. 136.
Se ilumina
Intermitente izquierdo o derecho.
El testigo de control parpadea el doble de rpido cuan-
do se avera un intermitente.
Se ilumina
Luz de carretera encendida o rfagas accionadas
pg. 136.
Al conectar el encendido se iluminan durante
unos segundos algunos testigos de adver-
tencia y de control mientras se realiza un
control de la funcin. Se apagan transcurri-
dos unos segundos.
ATENCIN
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
dad en Smbolos de advertencia de la
pg. 110.
Encender y apagar las luces
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 23
El responsable de que el vehculo circule con
el reglaje de los faros adecuado y las luces
correctas es siempre el conductor.
Aviso
Se deben observar las disposiciones lega-
les al respecto de cada pas para el uso de las
luces del vehculo.
La luz de cruce slo funciona con el encen-
dido conectado. Cuando se desconecta el en-
cendido, se conecta automticamente la luz
de posicin.
Cuando retire la llave de encendido sin ha-
ber apagado las luces del vehculo se escu-
char durante unos segundos una seal acs-
tica mientras la puerta del conductor perma-
nezca abierta. Tiene como objetivo recordarle
que apague las luces.
La luz trasera antiniebla puede deslumbrar
a los vehculos que vengan por detrs. Utilice
la luz trasera antiniebla slo cuando la visibi-
lidad sea muy escasa. A tal fin, cuando sobre-
pase los 60 km/h (38 mph) aproximadamen-
te, aparecer un aviso en el cuadro de instru-
mentos: Apague el piloto antinie-
bla!.
Tenga en cuenta las prescripciones legales
al utilizar los dispositivos de sealizacin e
iluminacin descritos.

134

Encendido automtico de luces*
Activacin
Gire el conmutador a la posicin , esta
indicacin se iluminar.
Desactivacin
Gire el conmutador de las luces a la posi-
cin .
Encendido automtico de luces
Cuando el control automtico de la luz de
cruce est activado, un fotosensor se encar-
ga de encender automticamente la luz de
cruce cuando, por ejemplo, se entra de da
en un tnel.
ATENCIN
Aunque el encendido automtico de luces
est activado, la luz de cruce no se enciende
en caso de niebla. Deber entonces encender
manualmente la luz de cruce.
Aviso
En vehculos con encendido automtico de
luces, cuando retire la llave de encendido, s-
lo se escuchar la seal acstica si el mando
de las luces est en la posicin .
1) En vehculos equipados con luces posteriores de
LED se enciende adems la luz de posicin poste-
rior.
Luces y visibilidad
Tenga en cuenta las prescripciones legales mente la luz de cruce (inclusive la ilumina-
Datos tcnicos
al utilizar los dispositivos de sealizacin e cin de mandos e instrumentos) o la luz de
iluminacin descritos. conduccin diurna en funcin del nivel de ilu-
No ponga pegatinas en el parabrisas delan- minacin exterior.
te del sensor. Podra causar perturbaciones o
fallos en el encendido automtico de luces. ATENCIN
El sensor de lluvia enciende la luz de cruce Nunca se deber circular con las luces diur-
cuando los limpiaparabrisas funcionan de for- nas cuando la va no est bien iluminada a
Consejos
ma continuada durante algunos segundos y causa de las condiciones climatolgicas o de
iluminacin. Las luces diurnas no alumbran lo
la apaga de nuevo cuando el barrido conti-
nuado o a intervalos del limpiaparabrisas suficiente como para iluminar bien la va o
permanece desconectado durante algunos ser visto por otros usuarios de la misma.
minutos. En vehculos con luces posteriores de lm-
paras, al conectar la luz diurna no se encien-
den las luces traseras. Un vehculo sin luces
Manejo
traseras encendidas puede no ser visto por
Luz diurna
otros conductores en la oscuridad, en caso de
precipitaciones o condiciones de visibilidad
Para la luz diurna existen luces separadas
desfavorables.
dedicadas, integradas en los faros principa-
les. Al conectar la luz de conduccin diurna
se encienden dichas luces1) .
Emergencias
La luz de conduccin diurna se enciende ca-
da vez que se conecta el encendido, si el
conmutador se encuentra en las posiciones
o en la posicin segn cul sea el nivel
de iluminacin exterior.
Cuando el conmutador de las luces se en-
Seguridad
cuentra en la posicin , un sensor de lu-
minosidad conecta y desconecta automtica-
135

Luces antiniebla
Fig. 124 Tablero de instrumentos: mando de
las luces.
Encender los faros antiniebla delanteros*
Gire el mando de las luces desde la posi-
cin , o hasta el primer encastre y
tire del mismo. Se ilumina el smbolo del
mando de las luces.
Encender la luz trasera antiniebla (vehculos
con faros antiniebla delanteros)
Gire el mando de las luces desde la posi-
cin , o hasta el segundo encastre Los intermitentes de confort se activan y de-
y tire del mismo. Se ilumina un testigo situa-
do en el cuadro de testigos de control y de
advertencia.
Encender la luz trasera antiniebla (vehculos
sin faros antiniebla delanteros)
Gire el mando de las luces hasta el tope
desde la posicin , o y tire del mis-
136
Manejo
mo. Se ilumina un testigo situado en el cua- ATENCIN
dro de testigos de control y de advertencia.
La luz de carretera puede deslumbrar a otros
conductores, con el consiguiente peligro de
accidente. Utilice la luz de carretera o las r-
Palanca de intermitentes y de luz de fagas de luz siempre y cuando no deslumbre
carretera a los dems conductores.
Lea atentamente la informacin complemen-
Aviso
taria pg. 24
Si los intermitentes de confort estn en
Luz de estacionamiento marcha (tres parpadeos) y se activa el inter-
mitente de confort de la parte contraria, la
Desconecte el encendido y retire la llave parte activa deja de parpadear y solo parpa-
del contacto. dea una vez en la nueva parte seleccionada.
Desplace la palanca de los intermitentes Los intermitentes funcionan slo con el en-
hacia arriba o hacia abajo para encender la cendido conectado. El testigo correspondien-
luz derecha o la luz izquierda de estaciona- te del cuadro de instrumentos parpadea.
Al poner el intermitente, el testigo de control
miento.
parpadea siempre y cuando el remolque
Intermitentes de confort est conectado correctamente al vehculo. Si
alguna bombilla de los intermitentes no fun-
Para los intermitentes de confort, desplace la ciona, la cadencia con la que parpadea el tes-
palanca hasta el punto en que ofrece resis- tigo de control se duplica. Si alguna de las
tencia hacia arriba o abajo y suelte la palan- bombillas de los intermitentes del remolque
ca. El intermitente parpadear tres veces. no funciona, el testigo de control no se ilu-
mina. Cambie la bombilla.
La luz de carretera se enciende slo si la luz
sactivan en el sistema Easy Connect a travs
de cruce ya est encendida. En el cuadro de
de la tecla y del botn de funcin AJUSTES instrumentos se encender entonces el testi-
pg. 111. go .
En vehculos que no dispongan del men co- Las rfagas de luz permanecen encendidas
rrespondiente, la funcin puede desactivarse mientras se mantenga desplazada la palanca,
en un taller especializado. aunque no se hayan encendido las luces. En
el cuadro de instrumentos se encender en-
tonces el testigo .

Cuando la luz de estacionamiento est co-
nectada, se iluminan en el lado correspon-
diente del vehculo el faro con la luz de posi-
cin y la luz trasera. La luz de estacionamien-
to slo funciona con el encendido desconec-
tado. Si dicha luz est encendida, sonar una
seal acstica mientras la puerta del conduc-
tor permanezca abierta.
Cuando retire la llave de encendido sin ha-
ber apagado los intermitentes se escuchar
una seal de advertencia mientras la puerta
del conductor permanezca abierta. Tiene co-
mo objetivo recordarle que apague los inter-
mitentes, a menos que quiera dejar encendi-
da la luz de estacionamiento.
Funcin Coming Home/Leaving Home*
La funcin Leaving Home se controla median-
te un fotosensor.
Si la funcin Coming Home o Leaving Home
se halla conectada, se encendern a modo
de luces de orientacin las luces de posicin
y de cruce delanteras, las luces traseras y la
luz de la placa de la matrcula.
Funcin Coming Home
La funcin Coming Home se activa desconec-
tando el encendido. Tras abrir la puerta del
conductor, se encender la iluminacin Co-
ming Home.
Luces y visibilidad
La iluminacin Coming Home se apaga en los
siguientes casos:
Si, 30 segundos despus de haberse co-
nectado, an est abierta alguna puerta o el
portn trasero.
Si se coloca el mando de las luces en la po-
sicin .
Si se conecta el encendido.
Funcin Leaving Home automtico
La funcin Leaving Home se activa al desblo-
quear el vehculo si:
el mando de las luces est en la posicin
y
el fotosensor detecta oscuridad.
La iluminacin Leaving Home se apaga en
los siguientes casos:
Si transcurre el tiempo ajustado para el re-
tardo de apagado de los faros
Si se bloquea el vehculo de nuevo.
Si se coloca el mando de las luces en la po-
sicin .
Si se conecta el encendido.
Aviso
Para activar la funcin Coming/Leaving Ho-
me, el rotativo de luces debe estar en posi-
cin y el sensor de luz debe detectar os-
curidad.
Faros antiniebla con funcin corne-
Datos tcnicos
ring*
Es una fuente de luz adicional a la luz de cru-
ce para iluminar la calzada al tomar una cur-
va.
La luz esquina funciona con las luces conec-
tadas y se activa circulando a menos de
Consejos
40 km/h (25 mph). El encendido se produce
girando la direccin o conectando el intermi-
tente.
Marcha hacia delante
Si gira el volante hacia la derecha o conec-
Manejo
ta el intermitente derecho, se enciende el fa-
ro antiniebla derecho.
Si gira el volante hacia la izquierda o co-
necta el intermitente izquierdo, se enciende
el faro antiniebla izquierdo.
Emergencias
En marcha atrs se encienden ambos faros
antiniebla.
Aviso
Con la funcin antiniebla conectada se activa
la funcin cornering, conectndose ambos fa-
Seguridad
ros permanentemente.
137

Regulacin del alcance de los faros
Fig. 125 Tablero de instrumentos: regulador
del alcance de los faros.
La regulacin del alcance de las luces se
adapta segn el valor del haz luminoso del
faro al estado de carga del vehculo. Con ello
el conductor tiene la mejor visibilidad posi-
ble y no deslumbra a quien circula en sentido
contrario .
Los faros slo pueden ajustarse estando la
luz de cruce encendida.
Para ajustar, gire el mando fig. 125:
Valor Estado de cargaa) del vehculo
Asientos delanteros ocupados y maletero
vaco
Todas las plazas ocupadas y el maletero
1 mitentes simultneos de emergencia funcio-
vaco
138
Manejo
Valor Estado de cargaa) del vehculo
Todas las plazas ocupadas y el maletero
2 lleno. Con remolque con carga de apoyo
mnima
Ocupado slo el asiento del conductor y el
3 maletero lleno. Conduccin con remolque
con carga de apoyo mxima.
a)Si el estado de carga del vehculo no se corresponde con nin-
guno de los de la tabla, tambin se pueden seleccionar posicio-
nes intermedias.
Regulacin dinmica del alcance de los faros
El regulador desaparece en vehculos con re-
gulacin dinmica del alcance de los faros. El
alcance de los faros se adapta automtica-
mente al estado de carga del vehculo cuan-
do estos se encienden.
ATENCIN
Los objetos pesados en el vehculo pueden
hacer que los faros deslumbren y distraigan a
otros conductores. Ello podra ocasionar un
accidente, con graves consecuencias.
Adapte el haz luminoso al estado de carga
del vehculo de modo que no deslumbre al
resto de conductores.
Intermitentes de emergencia
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 24
En caso de peligro, los intermitentes de
emergencia sirven para llamar la atencin de
los dems conductores sobre su vehculo.
Si su vehculo se queda parado:
1. Aparque el vehculo a una distancia pru-
dencial del trfico rodado.
2. Pulse el conmutador para encender los in-
termitentes de emergencia .
3. Pare el motor.
4. Ponga el freno de mano.
5. Engrane la 1. marcha en los vehculos
con cambio manual o coloque la palanca
selectora en P si se trata de un vehculo
con cambio automtico.
6. Utilice el tringulo de presealizacin pa-
ra indicar la posicin de su vehculo de
manera que no represente un peligro para
otros usuarios de la va.
7. Lleve siempre consigo la llave al abando-
nar el vehculo.
Cuando los intermitentes de emergencia es-
tn conectados, todos los intermitentes del
vehculo parpadean de forma simultnea. Es
decir, que tanto los testigos de los intermi-
tentes como el testigo del conmutador
parpadean de forma simultnea. Los inter-
nan tambin con el encendido desconecta-
do.

ATENCIN
Un vehculo que quede inmovilizado en la
va comporta un elevado riesgo de accidente.
Utilice siempre los intermitentes de emergen-
cia y un tringulo de presealizacin para in-
dicar la posicin de su vehculo de manera
que no represente un peligro para terceros.
A causa de las altas temperaturas que se
pueden alcanzar en el catalizador, no debe
aparcar nunca el vehculo en una zona donde
pueda entrar en contacto con materiales alta-
mente inflamables como, por ejemplo, hierba
seca o gasolina derramada, de lo contrario
existe peligro de incendio.
Aviso
La batera del vehculo se descarga (incluso
con el encendido desconectado) cuando los
intermitentes de emergencia permanecen en-
cendidos durante un perodo de tiempo largo.
Tenga en cuenta las prescripciones legales
al utilizar los intermitentes de emergencia.
Luces interiores
Iluminacin de instrumentos y man-
dos
El nivel de la iluminacin de los instrumen-
tos, mandos y pantallas puede regularse a
travs del men del sistema Easy Connect,
Luces y visibilidad
mediante la tecla y la tecla de funcin Luz de ambiente*
AJUSTES pg. 26.
Un fototransistor integrado en el cuadro de
instrumentos regula la iluminacin de los
instrumentos (iluminacin de algunos indica- puertas anteriores.
dores y escalas), as como la iluminacin de
la consola central y de los displays.
Con la luz apagada y el encendido conecta-
do, la iluminacin de los instrumentos (esca-
las) est encendida. A medida que la luz del
entorno disminuye, va disminuyendo tam-
bin la iluminacin de los instrumentos.
Cuando la claridad de la luz del entorno es
mnima, se apaga la iluminacin de los ins-
trumentos. Esta funcin pretende recordar al
conductor que encienda la luz de cruce cuan-
do la luz exterior sea insuficiente.
Luces interiores y de lectura
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 25 de puerta. De este modo se evita que se des-
Luz del maletero
La luz se enciende cuando el portn est
abierto, incluso con las luces y el encendido
desconectados. Por lo tanto, asegrese de
que el portn est siempre bien cerrado.
Datos tcnicos
La luz de ambiente ilumina la zona de la con-
sola central y la zona de los pies y, en fun-
cin de la versin, tambin el panel de las
Se encender con la mxima intensidad
cuando se abran las puertas y bajar de in-
tensidad durante la conduccin, cuando el
Consejos
rotativo de luces est en , o .
La intensidad de la luz de ambiente* se po-
dr ajustar a travs del men Easy Connect
as como cambiar el color a rojo o blanco en
las versiones que dispongan de iluminacin
en el panel de las puertas delanteras (ver
Manejo
Ajustes de iluminacin > Ilumina-
cin del habitculo pg. 26).
Aviso
Si no estn cerradas todas la puertas, la luz
Emergencias
interior se apagar transcurridos 10 minutos,
cuando se haya retirado la llave de contacto y
se haya conectado la conexin por contacto
cargue la batera del vehculo.
Seguridad
139

Visibilidad
Luneta trmica
Fig. 126 Junto con los mandos de la climatiza-
cin: conmutador de luneta trmica.
La luneta trmica slo funciona con el motor
en marcha. Cuando se conecta, se enciende
un testigo en el conmutador.
Transcurridos aproximadamente 8 minutos,
el dispositivo trmico de la luneta se desco-
necta automticamente.
Nota relativa al medio ambiente
La luneta trmica se deber desconectar tan
pronto como el cristal haya recobrado su niti-
dez. El menor consumo de corriente repercute
favorablemente sobre el consumo de combus-
tible.
140
Manejo
Aviso
Para evitar un posible deterioro de la batera,
se puede producir una desconexin temporal
automtica de la funcin, recuperndose esta
una vez restablecidas las condiciones norma-
les de funcionamiento.
Parasoles
Fig. 127 Parasol del lado del conductor.
Posibilidades de regulacin de los parasoles
para el conductor y el acompaante:
Bajar el parasol hacia el parabrisas.
El parasol puede extraerse de la fijacin y
girarse hacia la puerta fig. 127 1 .
Bascule el parasol hacia la puerta, longitu-
dinalmente hacia atrs.
Espejo de cortesa
En el parasol plegado hay un espejo de corte-
sa, cubierto por una tapa 2 .
ATENCIN
Los parasoles abatidos pueden reducir la visi-
bilidad.
Coloque siempre los parasoles de nuevo en
su fijacin cuando ya no los necesite.
Sistemas limpiaparabrisas y
limpialuneta
Limpiaparabrisas y limpialuneta
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 25
ATENCIN
Las escobillas gastadas o sucias reducen la
visibilidad y la seguridad durante la conduc-
cin.
No utilice el sistema limpiaparabrisas con
temperaturas invernales sin haber calentado
previamente el parabrisas con el sistema de
calefaccin y ventilacin. El lquido del lim-
piaparabrisas se podra congelar sobre el pa-
rabrisas dificultando as la visibilidad delan-
tera.
Tenga siempre en cuenta las advertencias
correspondientes pg. 61.

ATENCIN
Es posible que el sensor de lluvia* no detecte
la lluvia de modo suficiente y no active el lim-
piaparabrisas.
En caso necesario conecte el limpiaparabri-
sas de forma manual cuando el agua dificulte
la visibilidad en el parabrisas.
CUIDADO
Si se han producido heladas, compruebe an-
tes de poner en marcha el limpiaparabrisas y
el limpialuneta si las escobillas se han hela-
do. Si se activa el sistema limpiaparabrisas
estando las escobillas heladas, estas podran
deteriorarse y el motor del limpiaparabrisas
podra incluso resultar averiado.
Aviso
El limpiaparabrisas y el limpialuneta slo
funcionan con el encendido conectado.
La potencia calorfica de los eyectores ca-
lentables* se regula de forma automtica al
conectar el encendido, en funcin de la tem-
peratura exterior.
En vehculos con alarma y en determinadas
versiones, el limpiaparabrisas en posicin de
intervalos/sensor de lluvia slo funciona con
el encendido y el cap cerrado.
Con la funcin de barrido a intervalos co-
nectada, los intervalos tienen lugar en fun-
cin de la velocidad. De este modo, cuanto
Luces y visibilidad
mayor es la velocidad ms corto es el interva-
lo.
Si se detiene el vehculo estando el limpia-
parabrisas funcionando en la posicin 1. o
2. velocidad, automticamente comenzar a
funcionar en una posicin inferior. Si el ve-
hculo reinicia la marcha, el limpiaparabrisas
seguir funcionando en la posicin seleccio-
nada originalmente.
Tras accionar el barrido automtico del
limpiaparabrisas, volver a realizarse un ba-
rrido aproximadamente 5 segundos despus,
siempre que el vehculo est circulando (fun-
cin lagrimeo). Si en un periodo de tiempo in-
ferior a 3 segundos, despus de la funcin de
lagrimeo se acciona de nuevo la funcin lava-
parabrisas, se iniciar un nuevo ciclo de lava-
do sin realizar el ltimo barrido. Para volver a
disponer de la funcin lagrimeo, deber
desactivar y activar el encendido.
No ponga pegatinas en el parabrisas delan-
te del sensor de lluvia*. Podran producirse
alteraciones o fallos en el mismo.
Depende de la versin del modelo, al co-
nectar la marcha atrs y con el limpialuneta
accionado, este efecta un barrido.
Espejos retrovisores
Datos tcnicos
Retrovisor interior
Para disfrutar de una conduccin segura es
importante disponer de una buena visibili-
dad a travs de la luneta trasera.
Consejos
Retrovisor interior con funcin antideslum-
brante automtica*
La funcin antideslumbrante se activa cada
vez que se conecta el encendido.
Cuando la funcin antideslumbrante est ac-
tivada, el retrovisor interior se oscurece auto-
Manejo
mticamente dependiendo de la incidencia
de la luz. La funcin antideslumbrante se ve
anulada si se engrana la marcha atrs.
Aviso
Emergencias
La funcin automtica antideslumbrante de
los retrovisores slo es efectiva si la mampa-
ra* contra el sol para la luneta trasera est
recogida o bien si no hay otros objetos que
obstaculicen la incidencia de la luz en el re-
trovisor.
Si tiene que colocar cualquier tipo de adhe-
Seguridad
sivo en el parabrisas, no lo haga delante de
los sensores. De lo contrario podra provocar
que la funcin antideslumbrante automtica
del retrovisor interior no funcione bien o no
funcione en absoluto.
141

Plegar manualmente los retrovisores
exteriores
Los retrovisores exteriores del vehculo se
pueden plegar. Para ello, presione la carcasa
del espejo hacia el vehculo.
Aviso
Antes de pasar el vehculo por un tren de la-
vado automtico conviene plegar los retrovi-
sores exteriores para evitar daos.
Retrovisores elctricos exteriores*
Fig. 128 Mando de los retrovisores exteriores.
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 13 mente*
Los retrovisores exteriores se ajustan me-
diante el mando giratorio situado en la puer-
ta del conductor.
142
Manejo
Ajuste bsico de los retrovisores exteriores
1. En primer lugar, gire el mando fig. 128
hasta la posicin L (retrovisor izquierdo).
2. Accione el mando giratorio para posicio-
nar el retrovisor exterior de modo que ten-
ga una buena visibilidad trasera.
3. A continuacin gire el mando hasta la po-
sicin R (retrovisor derecho).
4. Accione el mando giratorio para posicio-
nar el retrovisor exterior de modo que ten-
ga una buena visibilidad trasera .
Retrovisores exteriores trmicos*
Pulse el conmutador de desempaado
fig. 126
Los espejos se desempaan durante varios
minutos para evitar el gasto innecesario de
batera.
Si fuese necesario, pulse de nuevo para
reactivar la funcin.
La calefaccin de los espejos exteriores no
se activa con temperaturas superiores a
+20 C (+68 F).
Plegar los retrovisores exteriores elctrica-
este tipo de retrovisores, no olvide que al
Gire el mando fig. 128 hasta la posicin
para plegar los retrovisores exteriores.
Para evitar daos en el vehculo, debera
plegar los retrovisores exteriores siempre
que utilice un tnel de lavado automtico.
Volver los retrovisores exteriores a su posi-
cin inicial*
Gire el mando a la posicin L o R para que
los retrovisores exteriores vuelvan a su po-
sicin inicial .
Plegar los retrovisores exteriores despus de
aparcar (funcin confort)*
Mediante el sistema Easy Connect, tecla
y los botones de funcin AJUSTES y
Retrovisores y limpiaparabrisas se puede seleccio-
nar que los espejos exteriores se plieguen al
dejar estacionado el vehculo pg. 111.
Cuando se cierra el vehculo con el mando a
distancia, pulsando ms de 1 segundo apro-
ximadamente, los retrovisores exteriores se
pliegan automticamente. Cuando se abre el
vehculo con el mando a distancia, los retro-
visores se despliegan automticamente.
ATENCIN
Los retrovisores convexos o asfricos au-
mentan el campo visual, pero los objetos se
ven ms pequeos y ms lejanos. Si utiliza
cambiar de carril puede equivocarse al calcu-
lar la distancia con respecto a los vehculos
que vienen por detrs, con el consiguiente
peligro de accidente.

Por ello, siempre que sea posible utilice el
retrovisor interior para calcular la distancia
con los vehculos que vienen por detrs.
Cuando los retrovisores vuelvan a su posi-
cin inicial, tenga cuidado de no poner los
dedos entre el espejo y el soporte del mismo,
de lo contrario existe peligro de sufrir lesio-
nes.
Nota relativa al medio ambiente
La calefaccin de los retrovisores exteriores
slo debe permanecer encendida el tiempo
necesario. De lo contrario supone un consu-
mo de combustible innecesario.
Aviso
En el caso de que falle el ajuste elctrico de
los retrovisores, se podrn ajustar manual-
mente presionando sobre el borde de los es-
pejos.
En vehculos con retrovisores exteriores
plegables elctricamente hay que tener en
cuenta lo siguiente: si debido a una fuerza
externa (p. ej., un golpe durante una manio-
bra) se modifica el ajuste de la carcasa del es-
pejo, habr que plegarlo por completo elc-
tricamente. Bajo ningn concepto vuelva a
colocar el retrovisor en su posicin inicial con
la mano, pues de lo contrario afectara a la
funcin del mismo.
La funcin de plegado de los retrovisores
exteriores no se activa con velocidades supe-
riores a 40 km/h (25 mph).
Asientos y apoyacabezas
Asientos y apoyacabezas
Ajustar los asientos y los apo-
yacabezas
Ajuste de los asientos delanteros
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 11
ATENCIN
En el captulo destinado a la conduccin se-
gura encontrar informacin importante, con-
sejos y avisos que debera leer y tener en
cuenta para su seguridad y la de sus acompa-
antes pg. 63.
ATENCIN
Durante la marcha no se debe ajustar jams
el asiento del conductor o del acompaante.
Al realizar el ajuste durante la marcha se
adopta una posicin incorrecta con el consi-
guiente peligro de accidente. Ajuste el asien-
to del conductor o del acompaante nica-
mente con el vehculo parado.
Para reducir el riesgo de lesiones en caso
de frenazos bruscos o de accidente, no con-
duzca nunca con el respaldo excesivamente
inclinado hacia atrs. El cinturn de seguri-
dad slo garantiza una proteccin ptima
cuando el respaldo va en posicin vertical y
los ocupantes llevan puestos los cinturones
de seguridad de forma correcta. Cuanto ms
Datos tcnicos
inclinado hacia atrs est el respaldo del
asiento, mayor ser el peligro de sufrir lesio-
nes por llevar mal puesto el cinturn.
Acte con precaucin al ajustar el asiento
longitudinalmente o en altura. Si se hace sin
prestar atencin o de modo incontrolado, po-
dran producirse magulladuras.
Consejos
Para desplazar el asiento longitudinalmen-
te, tire de la palanca de forma vertical y no la-
teral, ya que la fuerza que se ejerce en esta
direccin puede llegar a deteriorarla.
Regulacin de los apoyacabezas de-
Manejo
lanteros
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 12
Regule el apoyacabezas pg. 12 de tal
Emergencias
manera que el borde superior de ste quede,
en la medida de lo posible, a la misma altura
que la parte superior de la cabeza del ocu-
pante en cuestin. Cuando esto no sea posi-
ble, intente llegar a esta posicin lo ms
aproximadamente posible.
Seguridad
ATENCIN
No circule nunca con el apoyacabezas des-
montado, corre el peligro de sufrir graves le-
siones.
143

Despus del montaje, ajuste los apoyaca-
bezas correctamente conforme la estatura del
ocupante para garantizar la mxima protec-
cin posible.
Observe las indicaciones de advertencia
en Ajuste correcto de los apoyacabezas
delanteros de la pg. 67.
Aviso
Al montar de nuevo el apoyacabezas, intro-
duzca los tubos al mximo en sus guas sin
oprimir la tecla.
Regulacin de los apoyacabezas tra-
seros
Fig. 129 Apoyacabezas trasero central: punto
de desbloqueo.
Cuando transporte personas en los asientos
traseros, ponga los apoyacabezas de los
144
Manejo
asientos ocupados como mnimo hasta el si-
guiente encastre hacia arriba .
Ajuste de los apoyacabezas
Para ajustar el apoyacabezas a una mayor
altura, ste se debe agarrar por los lados
con ambas manos y desplazar hacia arriba
hasta el tope, hasta que encastre percepti-
blemente.
Para ajustar el apoyacabezas a una altura
menor, pulse la tecla 1 fig. 129 y des-
plcelo hacia abajo.
Desmontar los apoyacabezas
Para desmontar el apoyacabezas se debe
abatir parcialmente hacia adelante el respal-
do que corresponda.
Desbloquee el respaldo pg. 146.
Desplace el apoyacabezas hacia arriba has-
ta llegar al tope.
Pulse la tecla 1 , apretando a la vez por el
orificio del seguro 2 con un destornillador
plano de mximo 5 mm de anchura y retire
el apoyacabezas.
Incorpore el respaldo hasta que encastre
bien . asientos puede provocar graves lesiones.
Montar los apoyacabezas
Para montar los apoyacabezas exteriores de-
be abatirse parcialmente hacia adelante el
respaldo correspondiente.
Desbloquee el respaldo pg. 146.
Introduzca las barras del apoyacabezas en
sus guas hasta que encastren perceptible-
mente. El apoyacabezas no debe poder sa-
carse del respaldo.
Incorpore el respaldo hasta que encastre
bien .
ATENCIN
Tenga en cuenta las indicaciones generales
pg. 68.
Desmonte los apoyacabezas traseros slo
cuando sea necesario fijar un asiento para ni-
os pg. 81. Cuando retire el asiento para
nios, vuelva a montar en seguida el apoya-
cabezas. Si se circula con los apoyacabezas
desmontados o mal ajustados, aumenta el
riesgo de sufrir lesiones graves.
Funciones de los asientos
Introduccin
ATENCIN
Un uso inadecuado de las funciones de los
Sintese correctamente antes de iniciar la
marcha y mantenga la posicin durante el via-
je. Esto tambin es vlido para el resto de
ocupantes.

Mantenga las manos, dedos, pies u otras
partes del cuerpo siempre lejos del radio de
funcionamiento y de ajuste de los asientos.
Asientos trmicos*
Fig. 130 En la consola central: mandos para la
calefaccin de los asientos delanteros. :
versin con Climatronic. : versin con aire
acondicionado manual.
Las banquetas se pueden calentar elctrica-
mente si el encendido est conectado. En al-
gunas versiones, tambin se calienta el res-
paldo.
Si se da alguna de las siguientes condicio-
nes, la calefaccin de los asientos no se de-
be conectar:
Asientos y apoyacabezas
El asiento est desocupado.
El asiento tiene una funda.
Hay instalado un asiento para nios en el
asiento.
La banqueta est hmeda o mojada.
La temperatura interior o exterior es supe-
rior a 25C (77F).
Activar
Pulse la tecla o . La calefaccin del asien-
to est conectada con la mxima intensidad.
Ajustar la potencia trmica
Pulse la tecla o repetidas veces hasta
ajustar la intensidad deseada.
Desactivar
Pulse la tecla o hasta que en la tecla se
apaguen todos los testigos.
ATENCIN
Las personas que, a causa de medicamentos,
parlisis o enfermedades crnicas (p. ej., dia-
betes), no perciban el dolor o la temperatura,
o tengan la percepcin limitada, y nios pue-
den sufrir quemaduras en la espalda, los gl-
teos o las piernas al utilizar la calefaccin de
los asientos, que pueden comportar un pero-
do de recuperacin muy largo o que no se cu-
ren por completo. Acuda a un mdico si tiene
alguna cuestin relativa a su propio estado
de salud.
Las personas con una percepcin limitada
Datos tcnicos
del dolor y de la temperatura no deben usar
nunca la calefaccin del asiento.
En caso de detectar algn tipo de anomala
con el control de temperatura del dispositivo
llvelo a revisar a un taller especializado.
ATENCIN
Consejos
Si el tejido del cojn est mojado, puede afec-
tar negativamente al funcionamiento de la ca-
lefaccin del asiento, incrementando el ries-
go de sufrir quemaduras.
Compruebe que la banqueta est seca an-
tes de utilizar la calefaccin del asiento.
Manejo
No se siente con ropa hmeda o mojada en
el asiento.
No deje objetos ni prendas hmedas o mo-
jadas en el asiento.
No vierta lquidos sobre el asiento.
Emergencias
CUIDADO
Para no daar los elementos calefactores
de la calefaccin del asiento, no se ponga de
rodillas sobre los asientos ni someta a la
banqueta o al respaldo a una presin excesi-
va concentrada en un solo punto.
Seguridad
Los lquidos, objetos punzantes y materia-
les aislantes (p. ej., una funda o un asiento
para nios) pueden daar la calefaccin del
asiento.
145

Si se produce algn olor, desactive de in-
mediato la calefaccin del asiento y llvelo a
revisar a un taller especializado.
Nota relativa al medio ambiente
Mantenga encendida la calefaccin de los
asientos slo durante el tiempo necesario. De
lo contrario supone un consumo de combusti-
ble innecesario.
Abatir el asiento trasero
Fig. 131 Levantar el cojn del asiento trasero.
146
Manejo
Fig. 132 En el respaldo del asiento trasero: te-
cla de desbloqueo 1 ; marca roja 2
Abatir el asiento
Desmonte los apoyacabezas pg. 143.
Tire del borde delantero del cojn del asien-
to fig. 131 1 hacia arriba en la direc-
cin de la flecha.
Levante el cojn 2 hacia delante en la di-
reccin de la flecha.
Pulse la tecla de desbloqueo fig. 132 1
hacia delante y, al mismo tiempo, abata el
respaldo. El respaldo trasero est desblo-
queado cuando se ve una marca roja en la
tecla 2 .
Introduzca los apoyacabezas en los aloja-
mientos situados en la cara posterior del
cojn del asiento visibles al abatir el mis-
mo.
Levantar el asiento
Extraiga los apoyacabezas de los aloja-
mientos del cojn del asiento.
Levante el respaldo y, antes de fijarlo, mon-
te de nuevo los apoyacabezas traseros, y
posteriormente encastre el respaldo correc-
tamente en los bloqueos. Si ha encajado
correctamente, ya no se deber poder ver
la marca roja de la tecla 2 .
Baje el cojn y empjelo hacia atrs por de-
bajo de los cierres del cinturn.
Presione la parte delantera del cojn hacia
abajo.
En los asientos traseros divididos*, el respal-
do y el cojn se pueden abatir y levantar res-
pectivamente en dos partes.
ATENCIN
Acte con precaucin al levantar el respal-
do! Si se hace sin prestar atencin o de modo
incontrolado, podran producirse magulladu-
ras.
No aprisionar o daar los cinturones de se-
guridad al levantar el respaldo.
Despus de levantar el respaldo, hay que
comprobar que ha quedado correctamente
bloqueado. Para ello, deber tirar del cintu-
rn central o directamente del respaldo y
comprobar que la manecilla de accionamiento
est en su posicin de reposo.
 Transportar y equipamientos prcticos

El cinturn de seguridad automtico de tres Transportar y equipamien- ATENCIN

Datos tcnicos
puntos de anclaje slo puede funcionar de
forma adecuada cuando el respaldo de la pla- tos prcticos La tapa del compartimento debe permanecer
siempre cerrada durante la marcha para evi-
za central trasera est encastrado correcta-
tar las posibles lesiones que pueda causar en
mente.
Equipamientos prcticos caso de una maniobra brusca de frenado o en
caso de accidente.
Guantera

Consejos
Cajn portaobjetos bajo los asientos
delanteros*

Manejo
Fig. 133 Lado del acompaante: guantera.

Emergencias
El compartimento se puede abrir tirando de
la maneta fig. 133. Fig. 134 Portaobjetos debajo del asiento de-
Este compartimento puede contener docu- lantero derecho.
mentos de formato A4, una botella de 1,5 l
de agua, etc. Para abrir
El cajn se abre tirando de la maneta y
En funcin del equipamiento, el lector de CD

Seguridad
acompandolo con la mano.
se encuentra en la guantera. Su manejo se
describe en el Manual de instrucciones co-
rrespondiente. Para cerrar
Presione la tapa hacia dentro hasta or el
clack de cajn cerrado.

147

Aviso
La carga mxima que puede soportar el cajn
portaobjetos es de 1,5 kg.
Bolsa portaobjetos en el asiento*
En la consola central, al lado del freno de ma-
no, se encuentran dos posavasos fig. 136.
Fig. 135 Bolsa portaobjetos.
En la parte posterior del respaldo de los
asientos delanteros existe una bolsa porta-
objetos.
Portaobjetos en el panel de la puerta
delantera*
En este portaobjetos se puede alojar una bo-
tella de 1,5 l de agua, etc.
148
Manejo
Portabebidas delantero*
Fig. 136 Portabebidas delanteros en la conso-
la central.
quier otro accesorio elctrico con absorcin
ATENCIN
No coloque bebidas calientes en los porta-
bebidas. En caso de realizar una maniobra re-
pentina o incluso una normal, al frenar brus-
camente o en caso de accidente pueden de-
rramarse las bebidas y se corre el riesgo de
sufrir quemaduras.
No utilice recipientes de material duro (p.
ej., vidrio, porcelana), ya que estos podran
producir lesiones en caso de accidente.
Durante la marcha, el portabebidas deber
permanecer siempre cerrado, para evitar ries-
gos en caso de frenazo repentino o accidente.
Toma de corriente
Fig. 137 Toma de corriente delantera.
La toma de corriente de 12 voltios del encen-
dedor tambin se puede utilizar para cual-
de potencia de hasta 120 vatios. Con el mo-
tor parado, sin embargo, se ir descargando
la batera del vehculo. Para ms informacin
pg. 234.
ATENCIN
Las tomas de corriente y los accesorios co-
nectados slo funcionan con el encendido co-
nectado o con el motor en marcha. El uso in-
debido de las tomas de corriente y de los ac-
cesorios elctricos pueden ocasionar lesio-
nes graves y provocar un incendio. Por ello,
no hay que dejar nios solos en el vehculo,
pues corren peligro de sufrir lesiones.

CUIDADO
Para que las tomas de corriente no se daen,
le rogamos que slo utilice clavijas adecua-
das para las mismas.
Aviso
La batera se ir descargando si hay acce-
sorios elctricos conectados estando el mo-
tor parado.
Antes de adquirir cualquier accesorio con-
sulte las indicaciones del pg. 234.
Encendedor*
Fig. 138 Encendedor.
Presione el encendedor fig. 138 para ac-
tivarlo . Los objetos que no estn bien colocados
Espere a que el encendedor salte.
Transportar y equipamientos prcticos
Extraiga el encendedor y encienda el ciga-
rrillo con la espiral incandescente.
ATENCIN
El uso indebido del encendedor puede pro-
vocar serias heridas e incluso un incendio.
Utilice el encendedor con precaucin. El
uso negligente y descontrolado del encende-
dor puede causar quemaduras y graves lesio-
nes.
El encendedor funciona con el encendido
delantera del maletero, lo ms al fondo po-
conectado o con el motor en marcha. Por ello,
no hay que dejar nios solos en el vehculo,
pues podran provocar un incendio.
Maletero
Cargar el maletero
amarre.
Fig. 139 Los objetos pesados deberan trans-
portarse lo ms adelante posible.
El equipaje o cualquier otro objeto tiene que
Datos tcnicos
ir bien colocado en el maletero. Todos los ob-
jetos que no vayan bien colocados en el ma-
letero pueden influir en las caractersticas de
la marcha de su vehculo o en la seguridad
de la conduccin al variar el centro de grave-
dad del vehculo.
Reparta la carga del maletero de forma
Consejos
equilibrada.
Coloque los objetos pesados en la parte
sible fig. 139.
Coloque primero los objetos pesados aba-
jo.
Manejo
Sujete los objetos pesados con las argo-
llas* pg. 151.
Sujete los bultos sueltos con una red para
equipaje* o con cintas de sujecin no els-
Emergencias
ticas a las argollas* de amarre.
ATENCIN
El equipaje o cualquier otro objeto que vaya
suelto en el maletero podra ocasionar lesio-
nes.
Transporte siempre todos los objetos en el
Seguridad
maletero y sujtelos con las argollas* de
pueden salir proyectados hacia delante en ca-
so de maniobras bruscas o de accidente y
causar lesiones a los ocupantes del vehculo
149

o a otros usuarios de la va pblica. El riesgo
de resultar herido aumentar an ms si los
objetos sueltos son golpeados por el airbag
al dispararse. En tal caso, los objetos pueden
salir despedidos como si de un proyectil se
tratara, con el consiguiente peligro de muer-
te.
Guarde siempre todos los objetos en el ma-
letero y utilice para ello cinchas adecuadas
para asegurarlos, sobre todo si se trata de
objetos pesados.
En ningn caso se exceder ni el peso por
eje autorizado ni el peso mximo autorizado
del vehculo. Si dichos pesos se exceden se
pueden modificar las propiedades de marcha
del vehculo, lo que a su vez podra ocasionar
accidentes, lesiones y daos en el vehculo.
Hay que tener en cuenta que, al transportar
objetos pesados, varan las propiedades de
marcha al desplazarse el centro de gravedad,
con el consiguiente peligro de accidente. Por
este motivo, el estilo de conduccin y la velo-
cidad debern adecuarse a estas circunstan-
cias.
No pierda de vista el vehculo, sobre todo
cuando est abierto el portn del maletero.
Los nios podran acceder al maletero y ce-
rrar el portn desde dentro; quedaran ence-
rrados, no podran salir sin ayuda y correran
peligro de muerte.
No deje que los nios jueguen cerca del ve-
hculo o en su interior. Cierre con llave todas
las puertas y el portn del maletero cuando
abandone el vehculo. Asegrese, antes de
150
Manejo
cerrar el vehculo, de que no se encuentra Bandeja portaobjetos
ninguna persona en el interior del mismo.
Tenga en cuenta las indicaciones de la
pg. 63.
CUIDADO
Los filamentos elctricos de la luneta trmica
pueden resultar deteriorados por el roce de
los objetos transportados sobre la bandeja
portaobjetos.
Aviso Fig. 140 En el maletero: desmontar y montar
La presin de los neumticos se debe adap- la bandeja.
tar a la carga. Consulte en caso necesario el
adhesivo con los valores de presin que en-
contrar en el adhesivo pegado a la parte in-
terior de la tapa del depsito de combustible
pg. 260.
La renovacin del aire en el vehculo ayuda
a que se empaen menos los cristales. El aire
viciado del interior sale a travs de las ranu-
ras de ventilacin situadas en el revestimien-
to lateral del maletero. Asegrese de que no
se obstruyen estas ranuras de ventilacin.
En las tiendas de accesorios podr encon-
Fig. 141 En el maletero: desmontar y montar
trar cintas de transporte para sujetar la carga
la bandeja.
que se puedan adaptar a las argollas* de
amarre.
Desmontar
Desenganche los tirantes de sujecin
fig. 140 B de los alojamientos A .

Desencaje la bandeja de los soportes late-
rales fig. 141 tirando de ella hacia arriba y
extraiga la bandeja.
En caso necesario, la bandeja se puede guar-
dar debajo del doble piso del maletero
pg. 151.
Montar
Introduzca la bandeja horizontalmente ha-
ciendo coincidir la herradura sobre el eje
de los soportes fig. 141, y presione hacia
abajo hasta que encastre.
Enganche los tirantes de sujecin
fig. 140 B en el portn trasero.
ATENCIN
No deposite objetos pesados y duros en la
bandeja portaobjetos, ya que pondran en pe-
ligro la integridad de los ocupantes en caso
de un frenazo brusco.
CUIDADO
Asegrese antes de cerrar el portn que la
bandeja portaobjetos est bien colocada.
El exceso de volumen de carga del maletero
puede provocar un mal asentamiento de la
bandeja portaobjetos y con ello una posible
deformacin o rotura.
En caso de exceso de volumen de carga del
maletero, se recomienda extraer la bandeja.
Transportar y equipamientos prcticos
Aviso Argollas de amarre*
Datos tcnicos
Tenga en cuenta que, al depositar en la
bandeja prendas de ropa, no quede reducida
la visibilidad a travs de la luneta posterior.
Piso variable del maletero
Consejos
Piso variable en posicin inclinado
Con el piso variable inclinado se puede acce-
der a la zona de la rueda de repuesto/equipo
antipinchazos. Fig. 142 Disposicin de las argollas de ama-
rre en el maletero.
Levante el piso variable por el asidero, tire
Manejo
de l y empuje hacia el respaldo de los asien-
En el maletero pueden ir integradas unas ar-
tos posteriores hasta que la parte mvil del
gollas de amarre para sujetar el equipaje y
piso repose sobre el mismo.
otros objetos fig. 142 (flechas).
Apoye el piso sobre los alojamientos pre-
Utilice siempre una cuerda adecuada, que
vistos para tal uso.
se pueda asegurar en las argollas de ama-
Emergencias
rre, para sujetar el equipaje o cualquier
otro objeto en Cargar el maletero de la
pg. 149.
Ejemplo: Un objeto de 4,5 kilos de peso que
vaya sin sujetar en el vehculo. En caso de co-
lisin frontal a una velocidad de 50 km/h (31
Seguridad
mph) este objeto genera una energa cintica
equivalente a 20 veces su peso. Esto signifi-
ca que el peso del objeto aumenta hasta los
90 kg aproximadamente. Imagnese las lesio-
nes que puede ocasionar dicho proyectil si
golpea a alguno de los ocupantes al despla-
zarse por el interior del habitculo. El riesgo
151

de resultar herido aumentar an ms si los
objetos sueltos son golpeados por el airbag
al dispararse.
ATENCIN
Si al sujetar el equipaje o cualquier otro ob-
jeto mediante las argollas de amarre no se
utiliza una cuerda adecuada o en buen estado
pueden producirse lesiones en caso de frena-
zos bruscos o accidente.
No sujete nunca un asiento para nios a las
argollas.
Portaequipajes de techo*
Introduccin al tema
El techo del vehculo ha sido diseado para
optimizar la aerodinmica. Por ello ya no
pueden montarse barras transversales ni sis-
temas portaequipajes convencionales en los
vierteaguas del techo.
Como los vierteaguas van incorporados en el
techo para disminuir la resistencia al aire, s-
lo se pueden utilizar barras transversales y
sistemas portaequipajes homologados por
SEAT.
152
Manejo
Casos en los que deberan desmontarse las La altura del vehculo aumenta con el mon-
barras transversales y el sistema portaequi- taje de barras transversales y un sistema por-
pajes taequipajes, as como con la carga que se
Cuando no se utilicen. transporte sobre los mismos. Por ello, aseg-
rese de que la altura del vehculo no supere la
Cuando se lave el vehculo en un tnel de altura lmite para atravesar, por ejemplo, pa-
lavado. sos subterrneos o puertas de garajes.
Cuando la altura del vehculo supere la al- Las barras transversales, el sistema porta-
tura de paso necesaria, por ejemplo, en algu- equipajes y la carga fijada sobre los mismos
nos garajes. no debern interferir en la antena de techo ni
obstaculizar la zona del recorrido del techo
ATENCIN corredizo panormico pg. 132 y del por-
tn trasero.
Cuando se transportan objetos pesados o de
Al abrir el portn trasero, asegrese de que
gran superficie en el sistema portaequipajes
varan las propiedades de marcha debido al no choque con la carga del techo.
desplazamiento del centro de la gravedad y a
la mayor resistencia al aire. Nota relativa al medio ambiente
Fije siempre la carga correctamente con co-
Cuando van montadas las barras transversa-
rreas o cintas adecuadas y en buen estado. les y un sistema portaequipajes, aumenta el
La carga voluminosa, pesada, larga o plana consumo de combustible debido a la mayor
tiene un efecto negativo sobre la aerodinmi- resistencia aerodinmica.
ca, el centro de gravedad y el comportamien-
to de marcha del vehculo.
Evite los frenazos y las maniobras bruscas.
Adapte siempre la velocidad y el estilo de
conduccin a las condiciones de visibilidad,
climatolgicas, de la calzada y del trfico.
CUIDADO
Desmonte las barras transversales y el sis-
tema portaequipajes siempre antes de entrar
en un tnel de lavado automtico.

Fijar las barras transversales y el sis-
tema portaequipajes
Fig. 143 Puntos de fijacin de las barras lon-
gitudinales para el portaequipajes del techo.
Las barras transversales son la base de una
serie de sistemas portaequipajes especiales.
Por motivos de seguridad, es necesario utili-
zar sistemas especficos para transportar
equipaje, bicicletas, tablas de surf, esqus y
embarcaciones. En los concesionarios SEAT
pueden adquirirse accesorios adecuados.
Fije siempre las barras transversales y el sis-
tema portaequipajes correctamente. Tenga
siempre en cuenta las instrucciones de mon-
taje que se adjuntan con las barras transver-
sales y el sistema portaequipajes en cues-
tin.
Los puntos de fijacin delanteros y traseros
1 y 2 slo pueden verse con las puertas
abiertas fig. 143.
Transportar y equipamientos prcticos
ATENCIN
La fijacin y utilizacin incorrecta de las ba-
rras transversales y del sistema portaequipa-
jes pueden ocasionar que el sistema comple-
to se desprenda del techo y ocasione un acci-
dente y lesiones.
Tenga siempre en cuenta las instrucciones
de montaje del fabricante.
Slo utilice las barras transversales y los
sistemas portaequipajes cuando se encuen-
tren en perfecto estado y vayan bien fijados.
Monte las barras transversales y el sistema
portaequipajes siempre correctamente.
Revise las uniones roscadas y las fijaciones
antes de emprender la marcha y, en caso ne-
cesario, apritelas tras un breve recorrido.
Cuando realice viajes largos, revise las unio-
nes roscadas y las fijaciones en cada descan-
so que haga.
Monte siempre correctamente los sistemas
portaequipajes especiales para ruedas, es-
qus, tablas de surf, etc.
No lleve a cabo ningn tipo de modificacin
o reparacin en las barras transversales ni en
el sistema portaequipajes.
Aviso
Lea atentamente las instrucciones de montaje
que se adjuntan con las barras transversales
y el sistema portaequipajes correspondiente
y llvelas siempre en el vehculo.
Cargar el sistema portaequipajes
Datos tcnicos
Slo se podr fijar la carga de manera segura
si las barras transversales y el sistema porta-
equipajes estn correctamente monta-
dos .
Carga mxima autorizada sobre el techo
Consejos
La carga mxima autorizada que est permi-
tido transportar sobre el techo es de 75 kg.
Esta cifra resulta de la suma del peso del sis-
tema portaequipajes, de las barras transver-
sales y de la carga transportada sobre el te-
cho .
Manejo
Infrmese siempre del peso del sistema por-
taequipajes, de las barras transversales y de
la carga que vaya a transportar; dado el caso,
pselos. Nunca exceda la carga mxima au-
torizada sobre el techo.
Emergencias
En caso de utilizar barras transversales y sis-
temas portaequipajes de menor capacidad
de carga, no se podr aprovechar al mximo
la carga autorizada. En este caso, slo est
permitido cargar el sistema portaequipajes
hasta el peso lmite que figura en las instruc-
ciones de montaje.
Seguridad
Distribuir la carga
Distribuya la carga uniformemente y fjela de
manera correcta .
153

Controlar las fijaciones
Una vez montadas las barras transversales y
el sistema portaequipajes, revise las uniones
atornilladas y las fijaciones tras un breve re-
corrido y, ms adelante, con cierta frecuen-
cia.
ATENCIN
Si se excede la carga mxima autorizada so-
bre el techo, se puede provocar un accidente
y daos considerables en el vehculo.
Nunca exceda la carga sobre el techo indi-
cada, las cargas autorizadas sobre los ejes ni
el peso mximo autorizado del vehculo.
No exceda la capacidad de carga de las ba-
rras transversales y del sistema portaequipa-
jes, aunque no se haya alcanzado la carga
mxima admitida sobre el techo.
Fije siempre los objetos pesados lo ms de-
lante posible y distribuya la carga en general
uniformemente.
ATENCIN
Si la carga va suelta o no va fijada correcta-
mente, podra caerse del sistema portaequi-
pajes y provocar accidentes y lesiones.
Utilice siempre correas o cintas adecuadas
y en buen estado.
Fije la carga correctamente.
154
Manejo
Climatizacin
Calefaccin, ventilacin y refri-
geracin
Observaciones generales
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 41
Filtro de impurezas
Mediante este filtro (filtro de partculas y de
carbn activo) se retienen o reducen las im-
purezas del aire exterior (p. ej., el polvo o el
polen).
El filtro de impurezas debe cambiarse segn
los intervalos previstos en el Programa de
mantenimiento, para que no disminuya el
rendimiento del climatizador.
Si el filtro deja de funcionar correctamente
antes de lo previsto, por circular por zonas
donde el aire exterior est muy contaminado,
realcese el cambio tambin entre los interva-
los previstos.
ATENCIN
Si no hay buena visibilidad a travs de todas
las ventanas del vehculo, se incrementar el
riesgo de sufrir un accidente de graves conse-
cuencias.
Asegrese siempre de que todos los crista-
les estn libres de hielo y nieve, y de que no
estn empaados para conservar una buena
visibilidad hacia el exterior.
La mxima potencia calorfica y desconge-
lacin ms rpida posible de los cristales se
consigue cuando el motor alcanza su tempe-
ratura normal de funcionamiento. Pngase en
marcha tan slo cuando tenga buena visibili-
dad.
Asegrese siempre de utilizar correctamen-
te el sistema de calefaccin y aire fresco o
bien el climatizador, as como la luneta trmi-
ca para ver bien cuanto suceda en el exterior.
Nunca deje funcionar la recirculacin de ai-
re durante un perodo prolongado. Con el sis-
tema de refrigeracin desconectado y el mo-
do de recirculacin del aire activado, las lu-
nas pueden empaarse muy rpidamente, li-
mitando de forma considerable la visibilidad.
Desconecte el modo de recirculacin del ai-
re cuando no lo necesite.
ATENCIN
El aire viciado aumenta el cansancio y la pr-
dida de concentracin del conductor, lo que
puede ocasionar un accidente de graves con-
secuencias.
Nunca deje el ventilador desconectado du-
rante mucho tiempo, ni utilice el modo de re-
circulacin durante un perodo prolongado,
pues el aire del habitculo no se renovar.

CUIDADO
Cuando tenga la impresin de que se ha
averiado el climatizador, desconctelo pul-
sando la tecla A/C para evitar posibles daos
y acuda a un taller especializado para que re-
visen el sistema.
Cualquier reparacin del climatizador re-
quiere conocimientos y herramientas espe-
ciales. Por esta razn, en caso de anomala,
acuda a un taller especializado.
Aviso
Cuando la humedad y la temperatura del ai-
re exterior sean elevadas, es posible que go-
tee agua condensada del evaporador del sis-
tema de refrigeracin, formndose un peque-
o charco bajo el vehculo. Esto es normal y
no significa que haya una fuga.
Para no perjudicar el rendimiento de la ca-
lefaccin o de la refrigeracin y para evitar
que se empaen los cristales, la entrada de
aire delante del parabrisas no debe quedar
obstruida por hielo, nieve u hojas.
El aire que sale por los difusores y que cir-
cula por todo el habitculo es evacuado a tra-
Climatizacin
vs de las ranuras dispuestas en el maletero
a tal efecto. Por ello deber evitarse obstruir
dichas ranuras con cualquier tipo de objeto.
El rendimiento ptimo del climatizador se
consigue con las ventanillas y el techo corre-
dizo/deflector* cerrados. No obstante, si la
temperatura del habitculo es excesiva por
haber estado expuesto al sol, puede acelerar-
se el proceso de refrigeracin abriendo breve-
mente las ventanillas.
Con la recirculacin de aire conectada no se
debera fumar, pues el humo que aspira el
sistema recala en el evaporador del grupo re-
frigerador produciendo olores desagradables.
A bajas temperaturas exteriores se desco-
necta el compresor automticamente, no pu-
diendo conectarse tampoco en la tecla AUTO .
Es aconsejable conectar el aire acondicio-
nado al menos una vez al mes, para que las
juntas del sistema se lubriquen y para preve-
nir la aparicin de fugas. Si observa una dis-
minucin en la potencia frigorfica, dirjase a
un servicio tcnico para comprobar el siste-
ma.
Para un correcto funcionamiento del siste-
Datos tcnicos
ma, no obstruir la rejillas situadas a ambos
lados de la pantalla.
Cuando se requiere un esfuerzo extremo
del motor, se desconectar el compresor mo-
mentneamente.
Consejos
Uso econmico del aire acondicionado
Con el aire acondicionado conectado, el com-
presor consume potencia del motor e influye
en el consumo de combustible. Tenga en
cuenta los siguientes puntos con objeto de
tener el equipo funcionando el menor tiempo
Manejo
posible.
Si el habitculo se ha calentado excesiva-
mente, debido a una intensa radiacin solar,
conviene abrir las ventanillas o las puertas
para dejar salir el aire caliente.
Emergencias
Durante la marcha no debera estar conec-
tado el aire acondicionado si estn abiertas
las ventanillas o el techo abrible*.
Seguridad
155

Difusores de aire
Para garantizar la calefaccin, refrigeracin y
ventilacin dentro del habitculo, los difuso-
res de aire fig. 144 1 deberan permane-
cer abiertos.
Mediante las lamas, los difusores pueden
cerrarse o abrirse individualmente y orientar
el flujo del aire segn la necesidad.
Hay otros difusores de aire adicionales y no
ajustables en el tablero de instrumentos 2 ,
en las zonas reposapis y en la zona poste-
rior del habitculo.
Aviso
Nunca coloque alimentos, medicamentos u
otros objetos sensibles al calor o al fro de-
lante de los difusores de aire porque pueden
156
Manejo
deteriorarse o quedar inservibles a causa del
aire proveniente de los difusores de aire.
aire excepto en deshielo:
Recirculacin de aire
La recirculacin de aire permite que los ma-
los olores del exterior, por ejemplo, al atrave-
sar un tnel o en un atasco, no penetren en
el habitculo.
Si la distribucin del aire est en posicin de
deshielo, la trampilla de recirculacin estar
siempre abierta (indicador luminoso apaga-
do).
Si la distribucin del aire pasa de cualquier
posicin a la posicin deshielo, la recircula-
cin se desconecta automticamente.
Fig. 144 Difusores de aire.
Conectar la recirculacin
En cualquier posicin de la distribucin del
Pulse la tecla , el testigo de la tecla se
ilumina indicando que se ha activado la recir-
culacin del aire interior del habitculo.
Desconectar la recirculacin
En cualquier posicin de la distribucin del
aire excepto en deshielo:
Pulse otra vez la tecla y el testigo de la
tecla apagar indicando que se ha activado
la entrada de aire del exterior.
En posicin de deshielo la entrada de aire
al habitculo es siempre desde el exterior.

ATENCIN
Con la recirculacin de aire conectada no en-
tra aire fresco del exterior en el habitculo.
Adems, si el climatizador est desconecta-
do, los cristales pueden empaarse rpida-
mente. Por este motivo, no deje conectada la
recirculacin de aire demasiado tiempo (peli-
gro de accidente).
Calefaccin y aire fresco
Mandos
1 Regulador de temperatura pg. 158.
2 Mando del ventilador. El ventilador del ai-
re tiene 4 niveles de ajuste. El ventilador
Climatizacin
Aviso cin de aire se activar de forma automti-
Datos tcnicos
ca, para refrigerar ms rpidamente el habi-
Al engranar la marcha atrs se conecta au-
tculo con menor consumo energtico y el
tomticamente la recirculacin del aire para
testigo de control de esta funcin se ilumina-
que al retroceder no entren los gases de esca-
r.
pe en el vehculo. El testigo de control de la
tecla no se ilumina. Si no se desactiva la funcin pulsando la te-
Si el regulador de temperatura se sita en
cla, esta se desactivar pasados aproximada-
mente 20 min.
la posicin de mximo fro (punto azul) y la
Consejos
tecla est activada, la funcin Recircula-
Manejo
Emergencias
Seguridad
Fig. 145 Mandos de la calefaccin en el tablero
de instrumentos.
debera funcionar siempre en el nivel 3 Regulador de la distribucin de aire.
ms bajo cuando se circule a poca veloci-
dad.
157
 Manejo

Tecla de recirculacin de aire pg. 156.
Cuando la funcin est activa, se ilumina
un testigo en la tecla.
Luneta trmica.
Distribucin del aire
Funciones Abra los difusores de aire correspondien-
tes.
Ventilacin del habitculo
La temperatura que se desee para el habit- Descongelacin del parabrisas
culo no puede ser inferior a la temperatura Gire el regulador de la temperatura
del exterior. fig. 145
1 hacia la derecha hasta el nivel

Con el regulador 3 se puede dirigir la co- mximo de calefaccin.

rriente de aire en la direccin que se desee.
Distribucin del aire hacia el parabrisas,
destinado al desempaado. Por motivos de
seguridad, en esta posicin se recomienda
no conectar la recirculacin de aire.
Distribucin del aire hacia el pecho.
Distribucin del aire hacia la zona repo-
sapis.
Distribucin del aire hacia el parabrisas
y la zona reposapis.
ATENCIN
Para su seguridad, es importante que nin-
guna ventana est empaada o cubierta de
hielo o nieve. Slo as se puede garantizar
una buena visibilidad. Por ello, es muy impor-
tante la utilizacin correcta de los sistemas
de calefaccin y ventilacin, as como de las
funciones de descongelacin y desempaado
de los cristales.
Aviso
Tenga en cuenta las observaciones genera-
les pg. 154.
158
Gire el regulador de temperatura
fig. 145 1 hacia la izquierda.
Coloque el mando del ventilador 2 en uno
de los niveles 1-4.
Dirija la corriente de aire con el mando re-
gulador de la distribucin de aire 3 hacia la
zona que desee.
Abra los difusores de aire correspondien-
tes.
Calefaccin del habitculo
Para alcanzar la mxima potencia calorfica y
una descongelacin rpida de los cristales,
el motor debe estar a temperatura de servi-
cio.
Gire el regulador de la temperatura
fig. 145 hacia la derecha hasta alcan-
1
zar el grado de calefaccin deseado.
Coloque el mando del ventilador 2 en uno
de los niveles 1-4.
Dirija la corriente de aire con el mando re-
gulador de la distribucin de aire 3 hacia la
zona que desee.
Gire el mando del ventilador 2 hasta el ni-
vel 4.
Gire el mando de la distribucin de aire
hasta .
Cierre los difusores centrales.
Abra y oriente los difusores laterales hacia
las ventanillas.
Mantener desempaados el parabrisas y las
ventanillas laterales
Gire el regulador de temperatura
fig. 145 1 hacia la zona de calefaccin.
Coloque el mando del ventilador 2 en uno
de los niveles 2-3.
Gire el mando de la distribucin de aire
hasta .
Cierre los difusores centrales.
Abra y oriente los difusores laterales hacia
las ventanillas.
Una vez desempaado y como medida de
prevencin se puede optar por posicionar el
mando 3 en posicin , consiguiendo de

esta forma un mayor confort a la vez que se
evita que se empaen de nuevo los cristales.
Aire acondicionado manual*
Mandos
1 Regulador de temperatura pg. 160
2 Mando del ventilador. El ventilador del ai-
re tiene 4 niveles de ajuste. A velocidad
baja se recomienda poner el ventilador
como mnimo al nivel 1 para mejorar la
entrada de aire fresco.
3 Regulador de la distribucin de aire.
Climatizacin
Aviso
Tenga en cuenta que la temperatura de lqui-
do refrigerante del motor tiene que ser la p-
tima, para conseguir que el sistema de cale-
Tecla de recirculacin de aire pg. 156. ATENCIN
Cuando la funcin est activa, se ilumina
un testigo en la tecla.
Luneta trmica.
Tecla de encendido del aire acondiciona-
do pg. 160. El aire acondicionado s-
lo funciona estando el motor y el ventila-
dor en marcha.
faccin funcione correctamente (excepto en
Datos tcnicos
vehculos equipados con calefaccin adicio-
nal*).
Consejos
Manejo
Emergencias
Fig. 146 Mandos del aire acondicionado en el ta-
blero de instrumentos.
Seguridad
Para su seguridad, es importante que ningu-
na ventana est empaada o cubierta de hie-
lo o nieve. Slo as se puede garantizar una
buena visibilidad. Por ello, es muy importan-
te la utilizacin correcta de los sistemas de
159

calefaccin y ventilacin, as como de las fun-
ciones de descongelacin y desempaado de
los cristales.
Aviso
Tenga en cuenta las observaciones generales.
Funciones
Calefaccin del habitculo
Para alcanzar la mxima potencia calorfica y
una descongelacin rpida de los cristales,
el motor debe estar a temperatura de servi-
cio.
Desconecte el sistema de refrigeracin con
la tecla fig. 146 (se apaga el testigo de
la tecla).
Gire el regulador de temperatura 1 para
ajustar la temperatura deseada en el habit-
culo.
Site el mando del ventilador en uno de los
niveles 1-4.
Con el regulador de la distribucin de aire
3 dirija el caudal de aire en la direccin que
160
Manejo
desee: (hacia el parabrisas), (hacia el
pecho), (hacia la zona reposapis) y
(hacia el parabrisas y la zona reposapis).
Refrigeracin del habitculo
Con el aire acondicionado en funcionamiento
bajan la temperatura y la humedad en el ha-
bitculo. De esta forma, si la humedad exte-
rior es extrema, el aire acondicionado evita
que los cristales se empaen y aumenta el
confort de los ocupantes.
Conecte el sistema de refrigeracin con la
tecla (se encender el indicador luminoso
de la tecla).
Gire el regulador de la temperatura hasta
alcanzar la temperatura interior deseada.
Site el mando del ventilador en uno de los
niveles 1-4.
Con el regulador de la distribucin de aire
dirija el caudal de aire en la direccin que de-
see: (hacia el parabrisas), (hacia el pe-
cho), (hacia la zona reposapis) y (ha-
cia el parabrisas y la zona reposapis).
Desempaar el parabrisas
Gire el mando de distribucin de aire a la
posicin .
Coloque el mando del ventilador en uno de
los niveles, en funcin de la rapidez con la
que se quiera desempaar.
Gire el regulador de temperatura hasta al-
canzar el grado de confort deseado.
Cierre los difusores centrales.
Abra y oriente los difusores laterales hacia
las ventanillas.
Si el aire acondicionado no funciona puede
deberse a las siguientes causas:
El motor est parado.
El ventilador de ventilacin est desconec-
tado.
La temperatura exterior es inferior a +3 C
(+37 F).
El compresor del aire acondicionado se ha
desconectado temporalmente, debido al au-
mento de temperatura del lquido refrigeran-
te del motor.
El fusible del climatizador est averiado.
El vehculo presenta otro tipo de avera. Ha-
ga revisar el aire acondicionado en un taller
especializado.
 Climatizacin

Climatronic*

Datos tcnicos
Observaciones generales

Consejos
Manejo
Fig. 147 Climatronic: elementos de manejo.

Lea atentamente la informacin complemen- Descripcin del Climatronic Apagar el Climatronic

taria pg. 41 La refrigeracin slo funciona si se cumplen Ajuste la potencia del ventilador a cero

El Climatronic mantiene automticamente
una temperatura confortable. Para ello se
modifica automticamente la temperatura
del aire saliente, los niveles de ventilacin y
la distribucin del aire. El sistema tambin
tiene en cuenta la radiacin solar, de forma
que no es necesario corregir la regulacin
las siguientes condiciones:
el motor est en marcha;
la temperatura exterior es superior a unos
+2 C (+36 F);
encendido.
Emergencias
fig. 147 2 o presione la tecla .
A fin de garantizar la refrigeracin del motor
sometido a gran esfuerzo, el compresor de
aire acondicionado se desconecta en caso de
una temperatura elevada del lquido refrige-
rante.

manualmente.
El funcionamiento automtico garantiza el
mximo confort en cualquier poca del ao
pg. 162.
Seguridad
Puesta en marcha del Climatronic
Ajuste recomendado para todas las pocas
Cuando pulse una tecla se activar la funcin del ao
correspondiente, poniendo en marcha el cli-
matizador si estuviera desconectado, excep- Ajuste la temperatura deseada, le recomen-
to con la tecla de recirculacin. damos +22 C (+72 F).
Pulse la tecla fig. 147.
161

Ajuste los difusores para que la corriente
de aire se dirija ligeramente hacia arriba.
Cambio entre los grados Centgrado y grados
Fahrenheit
Mantenga pulsadas simultneamente duran-
te 2 segundos las teclas y . En la pan-
talla aparecen los datos en unidades desea-
das.
Funcionamiento automtico
El funcionamiento automtico sirve para
mantener una temperatura constante y de-
sempaar los cristales del habitculo del ve-
hculo.
Ajuste una temperatura entre +16 C
(+64 F) y +29 C (+84 F).
Ajuste los difusores para que la corriente
de aire se dirija ligeramente hacia arriba.
Pulse la tecla , en la pantalla aparece veles de ventilacin en funcin de la tempe-
AUTO.
El funcionamiento automtico se deshabilita
pulsando la teclas de distribucin del aire o
subiendo o bajando la velocidad del ventila-
dor. Sin embargo, la temperatura sigue sien-
do regulada.
Ajustar la temperatura
Al conectar el encendido puede utilizar el
mando 1 fig. 147 para ajustar la tempe-
ratura interior deseada.
162
Manejo
La temperatura interior puede ajustarse a va- Desconectar el deshielo del parabrisas
lores entre +16 C (+64 F) y +29 C (+84 F). Pulse varias veces la tecla , o pulse la
En este rango la temperatura se regula auto- tecla .
mticamente. Si se selecciona una tempera-
tura inferior a +16 C (+64 F), en la pantalla La regulacin de temperatura es automtica.
se indica LO. Si se selecciona una tempera- De los difusores fig. 144 2 sale una canti-
tura superior a +29 C (+84 F), en la pantalla dad aumentada de aire.
se indica HI. En ambos extremos, Climatro-
nic funciona con la mxima potencia de refri- ATENCIN
geracin o calefaccin respectivamente. La
Lea y tenga en cuenta las advertencias de se-
temperatura no se regula. guridad en Observaciones generales de
En caso de distribucin prolongada e irregu- la pg. 154.
lar de la corriente de aire de los difusores
(especialmente en la zona reposapis) y Aviso
grandes diferencias de temperatura, por
Recomendamos acudir una vez al ao al
ejemplo, al bajar del vehculo, algunas per-
servicio especializado para la limpieza del
sonas sensibles pueden resfriarse. sistema Climatronic.
En la parte inferior se encuentra el sensor
Regulacin del ventilador
de la temperatura interior. No lo cubra con
El Climatronic regula automticamente los ni- adhesivos ni de otra forma, ya que podra in-
fluir negativamente sobre el funcionamiento
ratura en el habitculo. Sin embargo, es posi- del Climatronic.
ble ajustar los niveles de ventilacin a sus
necesidades.
Pulse las teclas 2 para bajar o para subir
la velocidad del ventilador.
Al apagarse el ventilador, se apaga tambin
Climatronic.
Conectar el deshielo del parabrisas
Pulse la tecla fig. 147.
 Conduccin

Conduccin No extraiga nunca la llave de la cerradura Se enciende en amarillo

Direccin
Introduccin al tema
La direccin asistida no es hidrulica, sino
electromecnica. La ventaja de esta direccin
de encendido mientras el vehculo est en
movimiento. El bloqueo de la direccin se po-
dra activar y no funcionara la direccin del
vehculo.
Aviso
Al remolcar el vehculo hay que conectar el
Datos tcnicos
El funcionamiento Encargue inmediatamente la re-
de la direccin elec- visin de la direccin a un taller
tromecnica est li- especializado.
mitado. Si el testigo de advertencia ama-
rillo no se enciende de nuevo
tras volver a poner el motor en
marcha y realizar un pequeo re-
corrido, no es necesario que acu-

Consejos
es que no necesita tubos flexibles hidruli- encendido del vehculo, a fin de que no se da a un taller especializado.
cos, ni aceite hidrulico, ni bomba, ni filtro, bloquee la direccin y funcionen los intermi-
tentes, la bocina, los limpiacristales y los la- La batera de 12 vol- Realice un recorrido breve a
ni otros componentes. El sistema electrome- tios estaba desem- 15-20 km/h (9-12 mph).
vacristales.
cnico ahorra combustible. Mientras que un bornada y se ha
sistema hidrulico necesita una presin de vuelto a embornar.
aceite continua, la direccin electromecnica
Testigo de control

Manejo
solo necesita energa cuando se utiliza. Parpadea en amarillo
En vehculos con direccin electromecnica, El testigo de control se ilumina durante unos La columna de di- Gire el volante un poco hacia
la direccin asistida se ajusta automtica- instantes al conectar el encendido. Debe reccin est atiran- uno y otro lado.
mente en funcin de la velocidad a la que se apagarse una vez arrancado el motor. tada.
circule, del par de giro del volante y de la
La columna de di- Extraiga la llave de la cerradura

orientacin de las ruedas. La direccin elec-
tromecnica slo funciona con el motor en
marcha.
ATENCIN
Si la direccin asistida no funciona, hay que
ejercer mucha ms fuerza para girar el volan-
Se enciende en rojo
La direccin electro- Encargue inmediatamente la re-
mecnica est ave- visin de la direccin a un taller
riada. especializado.
Emergencias
reccin no se des- de encendido y vuelva a conec-
bloquea o no se blo- tar el encendido. Dado el caso,
quea. tenga en cuenta los mensajes
que se muestren en la pantalla
del cuadro de instrumentos.
No contine la marcha si la co-
lumna de direccin sigue blo-
queada tras conectar el encendi-

Seguridad
te. Esto afecta considerablemente la seguri- do. Solicite la ayuda de personal
dad del vehculo. especializado.
La direccin asistida solo funciona con el
motor en marcha.
No permita nunca que el vehculo se des-
place con el motor apagado.

163

ATENCIN
Si se ignoran los testigos de advertencia que
se hubieran encendido y los correspondien-
tes mensajes, el vehculo podra quedarse pa-
rado en medio del trfico, adems de que se
podran producir accidentes y lesiones gra-
ves.
No ignore nunca los testigos de advertencia
ni los mensajes.
Detenga el vehculo en cuanto sea posible y
seguro.
Aviso
Si ignora los testigos de control que se hu-
bieran encendido y los correspondientes
mensajes, se podran producir daos en el
vehculo.
Informacin relativa a la direccin del
vehculo
Para dificultar el robo del vehculo se debera
bloquear siempre la direccin antes de aban-
donar el vehculo.
Bloqueo mecnico de la direccin
La columna de direccin se bloquea cuando
se extrae la llave de la cerradura de encendi-
do con el vehculo detenido.
164
Manejo
Activar el bloqueo de la direccin volantear le ayuda aplicando un par de giro
Estacione el vehculo pg. 171. adicional .
Extraiga la llave.
ATENCIN
Gire un poco el volante hasta que oiga que
La ayuda al control de la direccin asiste al
el bloqueo de la direccin ha encastrado. conductor, junto con el ESC, para controlar la
direccin del vehculo en situaciones de mar-
Desactivar el bloqueo de la direccin cha crticas. Sin embargo, es el conductor el
Gire un poco el volante para facilitar que el tiene que controlar la direccin del vehculo
en todo momento. La ayuda al control de la
bloqueo se suelte.
direccin no lo hace.
Introduzca la llave en la cerradura de en-
cendido.
Mantenga el volante en esta posicin y co-
necte el encendido. Arrancar y parar el motor
Direccin electromecnica Posiciones de la llave de contacto
En vehculos con direccin electromecnica,
la direccin asistida se ajusta automtica-
mente en funcin de la velocidad a la que se
circule, del par de giro del volante y de la
orientacin de las ruedas. La direccin elec-
tromecnica slo funciona con el motor en
marcha.
Si la direccin asistida no funciona correcta-
mente o no funciona en absoluto, se tendr
que aplicar bastante ms fuerza de lo habi-
tual para mover el volante. Fig. 148 Posiciones de la llave de contacto.
Ayuda al control de la direccin Lea atentamente la informacin complemen-
La ayuda al control de la direccin asiste al taria pg. 23
conductor en situaciones crticas. Al contra-

Encendido desconectado, bloqueo de la di-
reccin 1
En esta posicin fig. 148 el encendido y el
motor estn desconectados, pudindose blo-
quear la direccin.
Para bloquear la direccin sin la llave en la
cerradura de encendido, gire un poco el vo-
lante hasta que encastre de forma audible.
Por lo general, debera bloquear la direccin
siempre que abandone el vehculo. De esta
forma dificultar que se lo roben .
Conectar el encendido o el sistema de preca-
lentamiento 2
Gire la llave de contacto hasta esta posicin y
sultela. Si no la puede girar, o slo con mu-
cha dificultad, de la posicin 1 a la posicin
2 , mueva el volante de un lado a otro; de
este modo lo desbloquear.
Puesta en marcha 3 Arrancar el motor de gasolina
En esta posicin se pone en marcha el motor.
Al mismo tiempo se desconectan temporal-
mente los principales dispositivos elctricos.
Cada vez que arranque de nuevo el vehculo
tiene que girar la llave de contacto a la posi-
cin 1 . El bloqueo de repeticin de arran-
que de la cerradura de encendido impide que
se pueda daar el motor de arranque con el
motor en marcha.
Conduccin
ATENCIN
No extraiga la llave de encendido de la ce-
rradura hasta que el vehculo se haya deteni-
do! De lo contrario, la direccin se puede blo-
quear de inmediato y existe peligro de acci-
dente.
Extraiga siempre la llave de contacto cuan-
do abandone el vehculo, aunque slo sea por
poco tiempo. Esto es de especial importancia
si hay nios o personas desvalidas en el ve-
hculo, pues podran poner en marcha el mo-
tor o accionar equipamientos elctricos como
los elevalunas, con el consiguiente peligro de
accidente.
El uso no autorizado de la llave puede pro-
vocar que se arranque el motor o se accione
algn equipamiento elctrico (como los ele-
valunas), lo que podra ocasionar que alguien
resultase gravemente herido.
CUIDADO
nicamente con el motor parado podr accio-
nar el motor de arranque (posicin de la llave
de encendido 3 ).
Inmovilizador electrnico SAFE
El inmovilizador electrnico impide que una
persona no autorizada arranque el vehculo.
En la llave hay un chip que desactiva el inmo-
vilizador electrnico automticamente cuan-
do se introduce la llave en la cerradura.
El inmovilizador electrnico se activa auto-
Datos tcnicos
mticamente en cuanto se extrae la llave de
la cerradura de encendido.
Por este motivo, su vehculo slo se podr
poner en marcha con una llave original SEAT
codificada correctamente.
Si en la pantalla del cuadro de instrumentos
aparece el siguiente mensaje*: SAFE, no es
Consejos
posible poner en marcha el vehculo.
Sin embargo, el vehculo se podr poner en
marcha con una llave original SEAT codifica-
da correctamente.
Aviso
Manejo
Slo si se utilizan llaves originales SEAT se
puede garantizar un perfecto funcionamiento
del vehculo.
Emergencias
El motor slo se puede poner en marcha con
la llave original SEAT correspondiente a su
vehculo codificada correctamente.
Coloque la palanca del cambio en punto
Seguridad
muerto, pise el pedal del embrague a fon-
do y mantngalo en esta posicin para que
el motor de arranque slo accione el motor.
Gire la llave de contacto a la posicin de
arranque pg. 164.
165

Suelte la llave de contacto en cuanto se
ponga en marcha el motor, el motor de
arranque no debe girar al mismo tiempo.
Al poner en marcha un motor muy caliente,
es posible que despus de arrancar haya que
pisar ligeramente el acelerador.
Cuando se arranca con el motor fro, despus
del arranque podra orse un breve tableteo,
ya que la compensacin hidrulica del juego
de vlvulas ha de alcanzar an la presin de
aceite necesaria. Esto es normal y carece de
importancia.
Si el motor no se pone en marcha de inme-
diato, habr que interrumpir el proceso de
arranque despus de 10 segundos y repetirlo
pasado medio minuto. Si a pesar de ello el
motor no se pone en marcha, habr que com-
probar el fusible de la bomba de combustible
pg. 93, Fusibles.
ATENCIN
No arranque ni haga funcionar nunca el mo-
tor en recintos cerrados o que carezcan de
ventilacin. Uno de los gases de escape del
motor es el monxido de carbono, un gas t-
xico, incoloro e inodoro cuya inhalacin pue-
de ocasionar la muerte. El monxido de car-
bono puede provocar la prdida del conoci-
miento y a causa de ello la muerte.
No deje nunca el vehculo sin vigilancia con
el motor en marcha.
166
Manejo
No utilice nunca aerosoles para arranque
en fro, pues podran explotar o causar un
aumento repentino del rgimen del motor y
se correra el peligro de sufrir heridas.
CUIDADO
Con el motor fro, evite regmenes elevados
de revoluciones, no pise a fondo el acelerador
y no someta el motor a grandes esfuerzos, ya
que podra resultar daado.
No se debe empujar o remolcar el vehculo
para poner en marcha el motor durante ms
de 50 metros. Podra llegar combustible sin
quemar al catalizador y daarlo.
Intente poner en marcha el vehculo con la
ayuda de la batera de otro vehculo antes de
intentar empujarlo o remolcando el vehculo.
Tenga en cuenta y siga las indicaciones de la
pg. 59, Ayuda de arranque.
Nota relativa al medio ambiente
No caliente el motor hacindolo funcionar con
el vehculo parado. Emprenda la marcha de
inmediato conduciendo suavemente. De esta
forma el motor alcanza antes su temperatura
de servicio y se reducen las emisiones de ga-
ses.
Arrancar el motor disel
El motor slo se puede poner en marcha con
la llave original SEAT correspondiente a su
vehculo codificada correctamente.
Coloque la palanca del cambio en punto
muerto, pise el pedal del embrague a fon-
do y mantngalo en esta posicin para que
el motor de arranque slo accione el motor.
Gire la llave de contacto hasta la posicin
fig. 148
2 . El testigo se encender
en caso de precalentamiento del motor.
En cuanto se apague el testigo, gire la llave
de encendido a la posicin 3 para poner
en marcha el motor y no pise el acelerador.
Suelte la llave de contacto en cuanto arran-
que el motor. El motor de arranque no debe
girar al mismo tiempo.
Cuando se arranca con el motor fro, despus
del arranque podra orse un breve tableteo,
ya que la compensacin hidrulica del juego
de vlvulas ha de alcanzar an la presin de
aceite necesaria. Esto es normal y carece de
importancia.
Si tuviera problemas para arrancar el vehcu-
lo, consulte el pg. 59.
Sistema de precalentamiento para motores
disel
No debera estar conectado ninguno de los
dispositivos elctricos principales durante el

precalentamiento, ya que se descarga la ba-
tera de un modo innecesario.
Arranque el motor en cuanto se apague el
testigo de precalentamiento.
Puesta en marcha de un motor disel tras ha-
ber quedado el depsito vaco
Si el depsito de combustible qued comple-
tamente vaco, la puesta en marcha de los
vehculos disel despus de repostar puede
durar ms de lo normal, incluso hasta un mi-
nuto. Esto se debe a que el sistema de com-
bustible tiene que eliminar primero el aire.
ATENCIN
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
dad en Arrancar el motor de gasolina de
la pg. 166.
CUIDADO
Con el motor fro, evite regmenes elevados
de revoluciones, no pise a fondo el acelerador
y no someta el motor a grandes esfuerzos, ya
que podra resultar daado.
No se debe empujar o remolcar el vehculo
para poner en marcha el motor durante ms
de 50 metros. Podra llegar combustible sin
quemar al catalizador y daarlo.
Intente poner en marcha el vehculo con la
ayuda de la batera de otro vehculo antes de
intentarlo empujando o remolcando el ve-
hculo. Tenga en cuenta y siga las indicacio-
nes de la pg. 59, Ayuda de arranque.
Conduccin
Nota relativa al medio ambiente
No caliente el motor hacindolo funcionar con
el vehculo parado. Emprenda la marcha de
inmediato. De esta forma el motor alcanza
antes su temperatura de servicio y se reducen
las emisiones de gases.
Parar el motor
Detenga el vehculo.
Gire la llave de contacto a la posicin
fig. 148 1 .
Despus de parar el motor y desconectar el
encendido, es posible que el ventilador siga
funcionando durante un mximo de 10 minu-
tos. Tambin es posible que se encienda de
nuevo en caso de que la temperatura del l-
quido refrigerante aumente debido al calor
acumulado debajo del vano motor o que ste
se caliente todava ms debido a una prolon-
gada exposicin a la radiacin solar.
ATENCIN
No pare nunca el motor hasta que el vehcu-
lo no se haya detenido completamente.
El servofreno slo funciona con el motor en
marcha. Con el motor parado se necesita ms
fuerza para frenar. Puesto que no se puede
frenar de forma normal, se podra sufrir algn
accidente e incluso lesiones graves.
Al extraer la llave de contacto, el bloqueo
Datos tcnicos
de la direccin se puede bloquear de inme-
diato. Ya no es posible girar el volante del ve-
hculo, por lo que existe peligro de accidente.
La direccin asistida no funciona con el mo-
tor apagado y se necesita ms fuerza para gi-
rar el volante.
Si se extrae la llave de la cerradura de en-
Consejos
cendido, podra activarse el bloqueo de la di-
reccin y no funcionara la direccin del ve-
hculo.
CUIDADO
Al someter el motor a grandes esfuerzos,
Manejo
despus de pararlo se acumula calor en el va-
no motor, lo que puede ocasionar una avera
del mismo. Por este motivo, djelo funcionar
al ralent durante unos 2 minutos antes de
apagarlo.
Si se detiene y el sistema Start-Stop* apa-
Emergencias
ga el motor, el encendido permanece conec-
tado. Antes de abandonar el vehculo aseg-
rese que el encendido est desconectado,
pues de lo contrario la batera se descargar.
Seguridad
167

Pulsador de arranque*
Fig. 149 En la parte inferior de la consola cen-
tral: pulsador de arranque.
Fig. 150 A la derecha de la columna de direc-
cin: arranque de emergencia.
El motor del vehculo se puede poner en mar-
cha con un pulsador de arranque (Press &
Drive). Para ello tiene que haber una llave del
vehculo vlida dentro del habitculo por la
zona de los asientos delanteros o traseros.
168
Manejo
Abriendo la puerta del conductor al salir del
vehculo se activa el bloqueo electrnico de
la columna de direccin si el encendido est
desconectado.
Conectar y desconectar el encendido ma-
nualmente
Pulse brevemente una vez el pulsador de
arranque sin pisar el pedal del freno ni el del
embrague .
Tanto para vehculos con cambio manual co-
mo para cambio automtico el texto del pul-
sador de arranque START ENGINE STOP parpa-
dea simulando el latido de un corazn cuan-
do el sistema esta predispuesto para la cone-
xin y desconexin del encendido.
Desconexin automtica del encendido
Si el conductor se aleja del vehculo llevando
consigo la llave del vehculo y dejando el en-
cendido conectado, el encendido se desco-
necta automticamente transcurrido cierto
tiempo. Si en ese momento estaba encendi-
da la luz de cruce, la luz de posicin perma-
necer encendida durante aprox. 30 minutos.
La luz de posicin se puede apagar blo-
queando el vehculo pg. 120 o manual-
mente pg. 134.
Funcin de arranque de emergencia
Si no se detecta ninguna llave vlida en el
habitculo, habr que realizar un arranque
de emergencia. En la pantalla del cuadro de
instrumentos aparecer una indicacin al
respecto. Este puede ser el caso cuando, por
ejemplo, la pila de botn de la llave del ve-
hculo est muy gastada o lo est por com-
pleto:
Inmediatamente despus de presionar el
pulsador de arranque, mantenga la llave del
vehculo junto al guarnecido derecho de la
columna de direccin fig. 150.
El encendido se conecta automticamente
y, dado el caso, el motor se pone en marcha.
Desconexin de emergencia
Si el motor no se apaga tras presionar breve-
mente el pulsador de arranque, se tendr
que llevar a cabo una desconexin de emer-
gencia:
Presione el pulsador de arranque dos veces
en el transcurso de 3 segundos o presinelo
una vez durante ms de 1 segundo .
El motor se apaga automticamente.
Funcin para volver a poner el motor en mar-
cha
Si una vez parado el motor no se detecta nin-
guna llave vlida en el interior del vehculo,
solo se dispondr de 5 segundos para volver
a ponerlo en marcha. Aparecer una adver-
tencia al respecto en la pantalla del cuadro
de instrumentos.

Transcurrido este tiempo no se podr volver a
poner el motor en marcha si no hay una llave
vlida en el interior del vehculo.
Desconexin automtica del encendido en
vehculos con sistema Start-Stop
El encendido del vehculo se desconecta au-
tomticamente cuando el vehculo est dete-
nido y el apagado automtico del motor est
activo si:
el cinturn de seguridad del conductor no
est abrochado,
el conductor no pisa ningn pedal,
se abre la puerta del conductor.
Tras la desconexin automtica del encendi-
do, si la luz de cruce est encendida, la
luz de posicin permanece encendida duran-
te aprox. 30 minutos (si la batera tiene sufi-
ciente carga). Si el conductor bloquea el ve-
hculo o apaga la luz manualmente, la luz de
posicin se apaga.
ATENCIN
Cualquier movimiento accidental del vehculo
puede causar lesiones graves.
Al conectar el encendido, no pise el pedal
del freno ni el del embrague, pues de lo con-
trario el motor se podra poner en marcha in-
mediatamente.
Conduccin
ATENCIN
Si se utilizan las llaves del vehculo de forma
negligente o sin prestar la debida atencin,
se pueden provocar accidentes y lesiones
graves.
Al salir del vehculo, no deje nunca ninguna
llave del mismo en su interior. De lo contra-
rio, un nio o una persona no autorizada po-
dra bloquear el vehculo, poner el motor en
marcha o conectar el encendido y accionar as
algn equipamiento elctrico (p. ej., los ele-
valunas).
Aviso
Antes de abandonar el vehculo, desconec-
te siempre el encendido manualmente y, da-
do el caso, tenga en cuenta las indicaciones
de la pantalla del cuadro de instrumentos.
Si el vehculo permanece mucho tiempo pa-
rado con el encendido conectado, puede que
la batera del vehculo se descargue y no se
pueda poner el motor en marcha.
En los vehculos con motor disel, el motor
puede tardar un poco en ponerse en marcha
si se tiene que precalentar.
Si durante la fase STOP pulsa el pulsador
START ENGINE STOP se desconecta el encendido
y el pulsador parpadea.
Si aparece la indicacin en la pantalla del
cuadro de instrumentos Sistema Start-Stop
desactivado: Arrancar el motor manualmen-
te el pulsador START ENGINE STOP parpadear.
Poner el motor en marcha
Datos tcnicos
3 Vlido para vehculos: con pulsador de arranque
Poner el motor en marcha con el pulsa-
Paso
dor de arranque pg. 168.
Pise el pedal del freno y mantngalo pisado
1.
hasta que haya ejecutado el paso 5.
Consejos
En los vehculos con cambio manual: pise el
1a. embrague a fondo y mantngalo pisado hasta
que el motor se ponga en marcha.
Site la palanca de cambios en punto muerto o
2.
la palanca selectora en la posicin P o N.
Presione brevemente el pulsador de arranque
Manejo
fig. 149 sin pisar el acelerador. Para que el
motor arranque debe haber una llave vlida en
3. el vehculo.
Tras arrancar el motor la iluminacin del pulsa-
dor START ENGINE STOP cambia a iluminacin fija
indicando que el motor esta arrancado.
Emergencias
Si el motor no se pone en marcha, interrumpa
el intento y reptalo transcurrido 1 minuto
4.
aprox. En caso necesario, realice un arranque
de emergencia pg. 168.
Desconecte el freno de estacionamiento elec-
5. trnico cuando vaya a iniciar la marcha
pg. 171.
Seguridad
ATENCIN
No salga nunca del vehculo dejando el motor
en marcha, sobre todo si tiene una marcha o
una relacin de marchas engranada. El ve-
hculo podra ponerse en movimiento
169

repentinamente o podra suceder algo extra-
o que provocara daos, un incendio o lesio-
nes graves.
ATENCIN
Los aerosoles para arranque en fro pueden
explotar o causar un aumento repentino del
rgimen del motor.
No utilice nunca aerosoles para el arranque
en fro del motor.
CUIDADO
El motor de arranque o el motor pueden re-
sultar daados si durante la marcha se inten-
ta arrancar el motor o si, inmediatamente
despus de apagarlo, se arranca de nuevo.
Si el motor est fro, evite regmenes altos
del motor, su sobresolicitacin y los acelero-
nes.
No ponga el motor en marcha empujando el
vehculo o remolcndolo. Podra llegar com-
bustible sin quemar al catalizador y daarlo.
Aviso
No espere a que el motor se caliente con el
vehculo detenido; si tiene buena visibilidad
a travs de los cristales, inicie la marcha in-
mediatamente. De esta forma el motor alcan-
za antes la temperatura de servicio y se redu-
cen las emisiones.
170
Manejo
Al arrancar el motor se desconectan tempo-
ralmente los principales consumidores elc-
tricos.
Cuando se arranca con el motor fro puede
que aumente la rumorosidad brevemente. Es-
to es normal y carece de importancia.
Cuando la temperatura exterior no llega a
+5C (+41F), si el motor es disel, puede ori-
ginarse algo de humo debajo del vehculo
cuando el calefactor adicional de funciona-
miento con combustible est conectado.
Parar el motor
3 Vlido para vehculos: con pulsador de arranque
Apagar el motor con el pulsador de
Paso
arranque pg. 168.
1. Detenga el vehculo por completo . tor apagado. Con el motor apagado se necesi-
Pise el freno y mantngalo pisado hasta que
2.
haya ejecutado el paso 4.
Si el vehculo dispone de cambio automtico,
3.
site la palanca selectora en la posicin P.
Conecte el freno de estacionamiento electrni-
4.
co pg. 171.
Presione brevemente el pulsador de arranque
fig. 149. El pulsador
START ENGINE STOP vuel-
5. ve a parpadear. Si el motor no se apaga, lleve
a cabo una desconexin de emergencia
pg. 168.
Apagar el motor con el pulsador de
Paso
arranque pg. 168.
Si el vehculo va equipado con cambio ma-
6.
nual, engrane la 1 o la marcha atrs.
ATENCIN
No apague nunca el motor mientras el vehcu-
lo est en movimiento. Esto podra provocar
la prdida del control del vehculo, acciden-
tes y lesiones graves.
Los airbags y los pretensores de los cintu-
rones no funcionan cuando el encendido est
desconectado.
El servofreno no funciona con el motor apa-
gado. Por ello, con el motor apagado se tiene
que pisar con ms fuerza el pedal del freno
para frenar el vehculo.
La direccin asistida no funciona con el mo-
ta ms fuerza para girar el volante.
Si se desconecta el encendido, el bloqueo
de la columna de direccin podra activarse y
no se podra controlar el vehculo.
CUIDADO
Si se solicita mucho el motor durante bastan-
te tiempo, puede que se sobrecaliente tras
apagarlo. Para evitar daos en el motor, an-
tes de apagarlo djelo al ralent durante
aprox. 2 minutos en la posicin neutral.

Aviso
Despus de apagar el motor es posible que el
ventilador del radiador siga funcionando en
el vano motor algunos minutos ms, incluso
con el encendido desconectado. El ventilador
del radiador se desconecta automticamente.
Funcin My Beat
Para vehculos con llave de confort existe la
funcin My Beat. Esta funcin ofrece una nualmente, el pulsador START ENGINE STOP par-
indicacin adicional del sistema de arranque
del vehculo.
Al acceder al vehculo, p. ej., mediante la
apertura de puertas con mando a distancia,
el pulsador START ENGINE STOP parpadea lla-
mando la atencin sobre la tecla correspon-
diente al sistema de arranque.
Con la conexin/desconexin del encendido,
la iluminacin del pulsador START ENGINE STOP
parpadea. Con el encendido desconectado,
transcurridos unos segundos, el pulsador
START ENGINE STOP deja de parpadear y se apa-
ga.
El tiempo transcurrido entre que el usuario
arranca el motor mediante el pulsador
START ENGINE STOP y el cambio en la ilumina-
cin de parpadeante a fija, depender de las
caractersticas propias de cada motorizacin.
Al parar el motor mediante el pulsador
START ENGINE STOP , este vuelve a parpadear.
Conduccin
En vehculos con sistema Start-Stop, la fun-
cin My Beat tambin ofrece informacin
adicional:
Cuando el motor se para durante la fase de
Stop, la iluminacin de la tecla
START ENGINE STOP permanece con iluminacin
fija, ya que aunque el motor est parado, el
sistema Start-Stop est activo.
Cuando el motor no se puede arrancar de
nuevo mediante el sistema Start-Stop,
pg. 187, y necesita ser arrancado ma-
padear, indicando esa situacin.
Frenar y estacionar
Capacidad y distancia de frenado
La efectividad de los frenos depende consi-
derablemente del grado de desgaste de las
pastillas de freno. Dicho desgaste depende
en gran medida del uso del vehculo y del es-
tilo de conduccin. Si utiliza su vehculo fre-
cuentemente en trfico urbano y recorridos
breves, o bien conduce de forma deportiva,
le recomendamos que acuda regularmente a
un servicio tcnico, antes de lo previsto en el
Programa de mantenimiento, para que com-
prueben el grosor de las pastillas.
Si conduce con frenos mojados, como por
ejemplo al atravesar zonas de agua en das
de fuerte lluvia o incluso despus de lavar el
Datos tcnicos
vehculo, el efecto de los frenos se ver in-
fluenciado negativamente debido a que los
discos de freno estn mojados o incluso he-
lados (en invierno): en este caso, habr que
frenar repetidas veces hasta que los frenos
se sequen.
ATENCIN
Consejos
Las anomalas en el sistema de frenos y las
distancias de frenado ms largas aumentan
el peligro de sufrir un accidente.
Las pastillas de freno nuevas deben asen-
tarse primero, por lo que en los primeros 200
km no ofrecen todava una friccin ptima.
Manejo
Esta capacidad de frenado, ligeramente redu-
cida, se puede compensar pisando con mayor
fuerza el freno, lo cual tambin es vlido
cuando sea necesario cambiar ms adelante
las pastillas.
En caso de frenos mojados o helados, y al
Emergencias
circular por calzadas rociadas con sal, puede
verse disminuida la eficacia de la frenada.
En pendientes los frenos se necesitan exce-
sivamente y se recalientan rpido. Antes de
bajar una pendiente prolongada muy pronun-
ciada, reduzca la velocidad y cambie a una
marcha o gama (segn el caso) ms corta. De
Seguridad
esta forma, aprovecha la accin del freno mo-
tor y alivia los frenos.
No haga patinar los frenos, pisando lige-
ramente el pedal. Un frenado constante pro-
voca el recalentamiento de los frenos y alarga
171

la distancia de frenado. En lugar de ello, frene
a intervalos.
No circule con el motor parado. La distancia
de frenado aumenta considerablemente,
cuando el servofreno no est activo.
Si el lquido de frenos pierde su viscosidad
y se somete el freno a grandes esfuerzos,
pueden formarse burbujas de vapor en el sis-
tema de frenos. Como consecuencia queda re-
ducida la efectividad de los frenos.
Los alerones delanteros que no sean de se-
rie o presenten desperfectos pueden repercu-
tir negativamente en la ventilacin de los fre-
nos y provocar un recalentamiento de los
mismos. Antes de la compra de accesorios
hay que observar las indicaciones correspon-
dientes pg. 234, Modificaciones tcni-
cas.
Si uno de los circuitos del sistema de fre-
nos dejase de funcionar, la distancia de fre-
nado aumenta considerablemente. Acuda de
inmediato a un taller especializado y evite re-
corridos innecesarios.
Testigo de control
Situaciones en las que se ilumina el testigo
* reccin de la flecha fig. 151 y baje com-
Si el nivel del lquido de frenos es demasia-
do bajo pg. 256.
Si hay una avera en el sistema de frenos.
172
Manejo
Este testigo tambin puede encenderse en Freno de mano
ocasiones junto con el testigo del ABS.
ATENCIN
Si el testigo de los frenos no se apaga o
bien se ilumina durante la marcha, quiere de-
cir que el nivel del lquido de frenos es dema-
siado bajo, por lo que existe peligro de acci-
dente pg. 256, Lquido de frenos. Deten-
ga el vehculo y no contine la marcha. Solici-
te la ayuda de un tcnico.
Si se ilumina el testigo de los frenos jun-
to con el testigo del ABS puede deberse a Fig. 151 Freno de mano entre los asientos de-
un funcionamiento incorrecto del ABS. Cuan- lanteros.
do falla esta funcin, las ruedas traseras pue-
den bloquearse con relativa rapidez. En deter-
Con el freno de mano accionado se evita que
minadas circunstancias, puede producirse un
el vehculo se mueva de forma accidental.
derrape en la parte trasera del vehculo, con
el peligro de perder el control sobre el mis- Deje siempre puesto el freno de mano cuan-
do abandone o aparque el vehculo.
mo. Pare el vehculo y solicite la ayuda de un
tcnico.
Poner el freno de mano
Tire con fuerza de la palanca del freno de
mano hacia arriba fig. 151.
Quitar el freno de mano
Tire ligeramente de la palanca hacia arriba,
presione el botn de desbloqueo en la di-
pletamente la palanca .
Se deber tirar siempre de la palanca del fre-
no de mano hasta el tope, con el fin de evitar

que por descuido se conduzca con el freno
puesto .
Cuando el freno de mano est puesto y el en-
cendido conectado, se ilumina el testigo lu-
minoso . El testigo se apaga al quitar el
freno de mano.
ATENCIN
No utilice nunca el freno de mano para de-
tener el vehculo en marcha. La distancia de
frenado es mucho mayor, ya que slo se fre-
nan las ruedas traseras. Peligro de acciden-
te!
Si se quita el freno de mano slo parcial-
mente, puede producirse un calentamiento
excesivo de los frenos traseros, lo que puede
afectar al funcionamiento del sistema de fre-
nos, con el consiguiente peligro de accidente.
Se produce adems un desgaste prematuro
de las pastillas de los frenos traseros.
CUIDADO
No olvide dejar puesto el freno de mano siem-
pre que abandone el vehculo. Engrane ade-
ms la 1. marcha. En vehculos con cambio
automtico, site palanca de cambios en po-
sicin P.
Estacionar
Cuando aparque, deje siempre puesto el fre-
no de mano.
Conduccin
A la hora de aparcar, tenga en cuenta lo si-
guiente:
Pare el vehculo con el pedal de freno.
Ponga el freno de mano.
Engrane la 1. marcha.
Pare el motor y extraiga la llave de contacto
de la cerradura de encendido. Gire un poco
el volante para que encastre el bloqueo de
la direccin.
No deje nunca ninguna llave del vehculo
dentro del mismo . abandonar el vehculo. Adems, las puertas
Al aparcar en subidas y bajadas tambin hay
que tener en cuenta lo siguiente:
Gire el volante de tal modo que, si el vehculo
se pusiera en movimiento, se desplace en di-
reccin al bordillo.
Cuando quiera estacionar el vehculo en
una pendiente hacia abajo, deje las ruedas
delanteras giradas hacia la derecha de forma
que apunten hacia el bordillo.
Cuando quiera estacionar el vehculo en
una pendiente hacia arriba, deje las ruedas
delanteras giradas hacia la izquierda de for-
ma que apunten en sentido contrario al bor-
dillo.
Deje siempre el vehculo inmovilizado de la
forma habitual, es decir, deje bien puesto el
freno de mano y engrane la 1. marcha.
ATENCIN
Datos tcnicos
Elimine todo riesgo posible no dejando el
vehculo sin vigilancia.
No estacione nunca el vehculo en zonas
donde el sistema de escape pueda entrar en
contacto con hierba seca, matorrales, com-
bustible derramado o materiales altamente
inflamables.
Consejos
No permita que los pasajeros permanezcan
en el vehculo si est cerrado, ya que las
puertas y ventanas no se pueden abrir desde
dentro y en caso de emergencia no se podra
cerradas dificultan el rescate de los ocupan-
tes del vehculo.
Manejo
No deberan dejarse nunca nios solos en
el vehculo. Podran quitar, por ejemplo, el
freno de mano o mover la palanca del cambio,
lo que ocasionara que el vehculo se pusiese
en movimiento pero sin control.
Emergencias
Dependiendo de la estacin del ao, en un
vehculo estacionado pueden llegar a alcan-
zarse temperaturas casi mortales.
Seguridad
173

Sistemas de frenado y estabili-
zacin
Control electrnico de estabilizacin
(ESC)*
Este control electrnico de estabilizacin re-
duce el riesgo de derrapar y mejora la estabi-
lidad del vehculo.
El control electrnico de estabilizacin (ESC)
incluye el bloqueo electrnico del diferencial
(EDS) y la regulacin antipatinaje en la acele-
racin (ASR). El ESC funciona conjuntamente
con el ABS. Si falla el ESC o el ABS se ilumi-
nan ambos testigos de control.
El ESC se activa automticamente al poner
en marcha el motor.
El ESC est siempre activado, no es posible
desactivarlo. Con el sistema Easy Connect so-
lo es posible desactivar el ASR o bien selec-
cionar el modo Sport.
El ASR se puede desactivar en aquellos casos
en los que se desee que patinen las ruedas
pg. 175. go informa sobre la funcin y el sobre el
Por ejemplo:
al conducir con cadenas para la nieve,
al conducir por nieve profunda o terreno
blando,
para desatascar el vehculo en vaivn.
174
Manejo
A continuacin se debe presionar la tecla pa-
ra activar de nuevo el ASR.
Control electrnico de estabilizacin (ESC)*
El ESC reduce el peligro de derrape al frenar
las ruedas de forma individual.
Con ayuda del giro del volante y de la veloci-
dad del vehculo se determina la direccin
deseada por el conductor y se compara cons-
tantemente con el comportamiento real del
vehculo. Al producirse irregularidades, como
por ejemplo, si el vehculo empieza a derra-
par, el ESC frena la rueda adecuada autom-
ticamente.
El vehculo recupera su estabilidad mediante
las fuerzas aplicadas sobre la rueda al frenar.
Si tiende a sobrevirar (derrape del tren trase-
ro), el sistema acta sobre la rueda delantera
que describe la trayectoria exterior de la cur-
va.
Testigo de control
Existen dos testigos de informacin sobre el
control electrnico de estabilizacin. El testi-
Permanece encendido cuando desconecta-
estado de desconexin.
Ambos testigos se iluminan simultneamen-
te al conectar el encendido y debern apa-
garse despus de unos 2 segundos, que es
el tiempo que dura el chequeo de la funcin.
Este programa incluye los sistemas ABS, EDS
y ASR. Tambin incluye la ayuda a la frenada
de emergencia (BAS).
El testigo tiene las siguientes funciones:
Parpadea durante la marcha cuando inter-
viene el ASR/ESC.
Se ilumina si existe una anomala en el
ESC.
Puesto que el ESC funciona en combina-
cin con el ABS, si falla el ABS tambin se
ilumina el testigo del ESC.
Si este testigo de control se queda encen-
dido despus de arrancar el motor, esto pue-
de deberse a que la funcin haya sido desac-
tivada por el sistema. En este caso, el ESC
puede volver a activarse desconectando y
volviendo a conectar el encendido. Cuando el
testigo de control se apaga, esto quiere decir
que el sistema queda de nuevo listo para
funcionar.
El testigo informa sobre el estado de des-
conexin del sistema:
mos el ASR al pulsar el interruptor de o se-
leccionamos el modo ESC Sport, solo me-
diante el Easy Connect.

ATENCIN
No se debe olvidar que el control electrni-
co de estabilizacin (ESC) no puede superar
los lmites impuestos por la fsica. Tngase
en cuenta este hecho sobre todo al circular
por una carretera resbaladiza o mojada, o al
circular con remolque.
El estilo de conduccin deber adaptarse
siempre al estado de la calzada y a las condi-
ciones del trfico. La mayor seguridad pro-
porcionada por el ESC no deber inducir a co-
rrer ningn riesgo.
CUIDADO
Para garantizar el correcto funcionamiento
del ESC, debern utilizarse neumticos idn-
ticos en las cuatro ruedas. Si los neumticos
presentaran permetros de rodadura desigua-
les podra reducirse la potencia del motor.
Las modificaciones efectuadas en el ve-
hculo (p. ej., en el motor, en el sistema de
frenos, en el tren de rodaje o en la combina-
cin de ruedas/neumticos), pueden afectar
al funcionamiento del ABS, EDS, ESC y ASR.
Regulacin antipatinaje de las ruedas
motrices (ASR)
La regulacin antipatinaje impide que las
ruedas motrices patinen al acelerar.
Conduccin
Descripcin y funcionamiento de la regula-
cin antipatinaje en la aceleracin (ASR)
El sistema ASR interviene reduciendo la po-
tencia del motor para evitar el patinaje de las
ruedas motrices al acelerar.
Mediante el ASR se mejora notablemente, o
incluso se hace posible, el arranque, la ace-
leracin o la subida en pendientes, aun
cuando la calzada presente condiciones des-
favorables.
El ASR se conecta automticamente al arran-
car el motor. En caso necesario, se podra co-
nectar o desconectar mediante el sistema
Easy Connect*.
Con el ASR desconectado se ilumina el testi-
go . Normalmente debera llevarse siempre
conectado. Slo en casos excepcionales, es
decir, cuando se desee que patinen las rue-
das, se podr desconectar mediante el men
del sistema Easy Connect, por ejemplo:
Con rueda de emergencia de tamao redu-
cido.
Llevando puestas las cadenas antinieve.
Al conducir por nieve profunda o por terre-
no blando.
Con el vehculo atascado, para sacarlo co-
lumpindolo.
Despus debera volver a conectarse el dis-
positivo.
Testigo de control
Datos tcnicos
Existen tres testigos de informacin sobre el
control de traccin: (para vehculos equi-
pados con M-ABS), (para vehculos equi-
pados con ESC) y . Los testigos se iluminan
simultneamente al conectar el encendido y
debern apagarse despus de aproximada-
mente 2 segundos, que es el tiempo que du-
Consejos
ra el chequeo de la funcin.
El testigo o tiene la siguiente funcin:
Parpadea cuando interviene el ASR, estan-
do el vehculo en marcha.
Si el sistema est desconectado o si hay al-
Manejo
gn fallo en el mismo, entonces permanece
encendido. Puesto que el ASR funciona en
combinacin con el ABS, si falla el ABS, tam-
bin se ilumina el testigo del ASR. Para ms
informacin, consulte pg. 175.
Emergencias
El testigo informa sobre el estado de des-
conexin del sistema:*
Permanece encendido cuando desconecta-
mos el ASR a travs del Easy Connect.
Mediante el Easy Connect se restablece la
Seguridad
funcin ASR y el testigo se apaga.
ATENCIN
No se debe olvidar que ni con el ASR se
pueden salvar los lmites impuestos por las
leyes fsicas. Tngase en cuenta este hecho,
175

sobre todo al circular por una carretera resba-
ladiza o mojada, o al circular con remolque.
El estilo de conduccin deber adaptarse
siempre al estado de la calzada y las condi-
ciones del trfico. La mayor seguridad pro-
porcionada por el ASR no deber inducir a co-
rrer ningn riesgo.
CUIDADO
Para garantizar el correcto funcionamiento
del ASR, debern utilizarse neumticos idn-
ticos en las cuatro ruedas. Si los neumticos
presentaran permetros de rodadura desigua-
les podra reducirse la potencia del motor.
Las modificaciones efectuadas en el ve-
hculo (p. ej., en el motor, en el sistema de
frenos, en el tren de rodaje o en la combina-
cin de ruedas/ neumticos), pueden afectar
al funcionamiento del ABS y ASR.
Conectar/desconectar el ESC y ASR*
El ESC se conecta automticamente al arran-
car el motor y slo funciona con el motor en
marcha e incluye los sistemas ABS, EDS y
ASR.
La funcin ASR y el ESC nicamente debern
desconectarse en situaciones en las que no
se logre suficiente traccin, entre otras:
Al circular por nieve profunda o terreno po-
co firme.
176
Manejo
Para desatascar el vehculo si queda
atrapado.
A continuacin, vuelva a conectar la funcin
ASR y el ESC.
En funcin de los acabos y versiones existe la
posibilidad, o bien de desconectar slo el
ASR o bien de activar el ESC modo Sport.
ESC en modo Sport
Mediante el men del sistema Easy Connect
pg. 111 se conecta el modo Sport. Las in-
tervenciones del ESC para estabilizar el ve-
hculo se ven limitadas; la regulacin antipa-
tinaje (ASR) se desconecta .
El testigo de control se ilumina. En vehcu-
los con sistema de informacin para el con-
ductor* se mostrar la indicacin para el con-
ductor Control de estabilizacin
(ESC): sport. Atencin! Estabi-
lidad limitada.
Desconectar el modo Sport del ESC
Mediante el men del sistema Easy Connect
pg. 111. El testigo se apaga. En vehcu-
los con sistema de informacin para el con-
ductor* se mostrar la indicacin para el con-
ductor Control de estabilizacin
(ESC): on.
Desconectar el ASR
Mediante el men del sistema Easy Connect
se desconecta el ASR pg. 111. La regula-
cin antipatinaje queda desactivada.
El testigo de control se ilumina. En vehcu-
los con sistema de informacin para el con-
ductor* se mostrar la indicacin para el con-
ductor ASR desactivado.
Conectar el ASR
Mediante el men del sistema Easy Connect
pg. 111 se conecta el ASR. La regulacin
antipatinaje queda activada.
El testigo de control se apaga. En vehculos
con sistema de informacin para el conduc-
tor* se mostrar la indicacin para el conduc-
tor ASR activado.
Active o desactive la funcin ASR o el ESC
en el sistema de Easy Connect mediante la
tecla y los botones de funcin AJUSTES y
Sistema ESC .
ATENCIN
El ESC Sport debera activarse nicamente
cuando la situacin del trfico y la habilidad
del conductor as lo permitan: riesgo de de-
rrapar!
Con el ESC en modo Sport, la funcin esta-
bilizadora queda limitada para poder permitir
una conduccin ms deportiva. Las ruedas
motrices podran patinar, y el vehculo podra
derrapar.

Aviso
Si se desconecta el ASR o se selecciona el
modo Sport del ESC, se desconecta el regula-
dor de velocidad*.
Bloqueo electrnico del diferencial
(EDS)*
El EDS funciona conjuntamente con el ABS en
los vehculos equipados con el control elec-
trnico de estabilizacin (ESC)*.
Mediante el EDS se mejora notablemente, o
incluso se hace posible, el arranque, la ace-
leracin o la subida en pendientes, aun
cuando la calzada presenta condiciones des-
favorables.
El sistema controla el nmero de vueltas de
las ruedas motrices mediante los sensores
del ABS.
Si la velocidad de marcha no supera los
80 km/h (50 mph), las diferencias de giro del
orden de unas 100 vueltas/min, que pudie-
ran darse entre las ruedas motrices debido al
estado parcialmente resbaladizo de la calza-
da, se compensan frenando la rueda que pa-
tina, transmitindose el esfuerzo motriz a la
otra rueda mediante el diferencial.
Para que el freno de disco de la rueda que
frena no se recaliente, el EDS se autodesco-
necta en caso de necesidad extrema. El ve-
Conduccin
hculo seguir funcionando con las mismas
propiedades que las de otro sin EDS. Por este
motivo no se advierte de la desconexin del
EDS.
El EDS se vuelve a conectar automticamente
en cuanto el freno se ha enfriado.
Testigo de control
Si se produce una avera del EDS, se ilumina
el testigo de control del ESC . Acuda cuanto
antes a un taller especializado.
ATENCIN
Pise el acelerador con precaucin para au-
mentar la velocidad sobre firme resbaladizo,
por ejemplo, sobre hielo y nieve. Las ruedas
motrices pueden llegar a patinar, a pesar del
EDS, mermando la seguridad de conduccin.
El estilo de conduccin debe adaptarse
siempre al estado de la calzada y a las condi-
ciones del trfico. La mayor seguridad que
proporciona el EDS no deber inducir a correr
ningn riesgo.
CUIDADO
Las modificaciones que se efecten en el ve-
hculo (p. ej., en el motor, en el sistema de
frenos, en el tren de rodaje o en la combina-
cin de ruedas/neumticos) pueden afectar
al funcionamiento del EDS pg. 234.
Asistente de frenada hidrulico
Datos tcnicos
(HBA)*
La funcin (asistente de frenada hidrulico
HBA) slo se incorpora en vehculos equipa-
dos con ESC.
En una situacin de emergencia, la mayora
de los conductores frenan a tiempo, aunque
Consejos
sin ejercer la presin mxima. De este modo
la distancia de frenado aumenta innecesaria-
mente.
Es en este momento cuando acta el asisten-
te de frenada hidrulico. Al accionar el pedal
del freno rpidamente, el asistente lo inter-
Manejo
preta como una situacin de emergencia. Es-
te establece lo antes posible la mxima pre-
sin de frenado, para activar el ABS con ma-
yor rapidez y eficacia, y acortar as la distan-
cia de frenado.
Emergencias
No disminuya la presin sobre el pedal del
freno, ya que al soltarlo se desconecta auto-
mticamente.
Encendido automtico de las luces de emer-
gencia
Se sealizar automticamente que se est
Seguridad
realizando una frenada brusca o de emergen-
cia mediante el parpadeo de las luces de fre-
no. Si la frenada de emergencia continuara
hasta la parada del vehculo, en ese momen-
to se encendern las luces de emergencia o
warning, permaneciendo desde entonces
177

las luces de freno encendidas fijas. Las luces
de emergencia se apagarn de forma auto-
mtica al iniciar nuevamente la marcha o
bien mediante la pulsacin del interruptor
warning.
ATENCIN
El riesgo de accidente aumenta si circula a
una velocidad excesiva, si se acerca demasia-
do al vehculo que precede al suyo o si la cal-
zada est resbaladiza o mojada. El asistente
de frenada no reduce el riesgo de sufrir un ac-
cidente, que supone circular bajo estas cir-
cunstancias.
El asistente de frenada no puede salvar los
lmites impuestos por las leyes fsicas; un fir-
me resbaladizo o mojado sigue siendo peli-
groso incluso con dicho asistente. Trate de
adecuar siempre la velocidad al estado de la
calzada y al trfico. El hecho de ser mayor la
seguridad que brinda este sistema, no debe-
ra inducir a correr ningn riesgo, existe peli-
gro de accidente.
Sistema antibloqueo (ABS)
El sistema antibloqueo (ABS) impide que las
ruedas se bloqueen al frenar y contribuye
significativamente a aumentar la seguridad
activa al conducir.
178
Manejo
Funcionamiento del ABS
Cuando una rueda gira a una velocidad insu-
ficiente, en relacin con la velocidad del ve-
hculo, y tiende a bloquearse, se reduce la
presin de frenado aplicada a dicha rueda.
Este proceso de regulacin se pone de mani-
fiesto mediante una vibracin del pedal de
freno, que va acompaada de ruidos. De esta
forma, se advierte al conductor de que las
ruedas tienden a bloquearse y de que inter-
viene el ABS. Para que el ABS pueda actuar
de forma ptima en estas circunstancias, se
mantendr pisado el pedal de freno, pero en
ningn caso se ha de bombear.
Al frenar bruscamente sobre firme resbaladi-
zo, la manejabilidad de la direccin se man-
tiene a un nivel ptimo, puesto que las rue-
das no se bloquean.
Sin embargo, el ABS no reduce siempre la
distancia de frenado. Si se conduce sobre
grava o nieve cada recientemente sobre un
suelo resbaladizo, la distancia de frenado
puede ser incluso mayor.
Testigo de control
El testigo de control se ilumina durante
unos instantes al conectar el encendido. Se
apaga una vez finalizado el proceso autom-
tico de verificacin.
El ABS est averiado si:
El testigo de control no se ilumina al co-
nectar el encendido.
El testigo de control no se apaga despus
de unos segundos.
El testigo de control se ilumina durante la
marcha.
Todava puede frenarse el vehculo con el sis-
tema de frenos normal, es decir, sin el ABS.
Acuda cuanto antes a un taller especializado.
Si hay una anomala en el ABS, se ilumina
tambin el testigo de control del ESC* y el de
la presin de los neumticos.
Avera general del sistema de frenos
Si se ilumina el testigo del ABS junto con
el testigo del sistema de frenos , tanto el
ABS como el sistema de frenos estn averia-
dos .
ATENCIN
El ABS no puede salvar los lmites impues-
tos por las leyes fsicas; un firme resbaladizo
o mojado sigue siendo peligroso incluso con
ABS. Cuando el ABS est activo, habr que
adaptar inmediatamente la velocidad a las
condiciones viales y del trfico. El hecho de
ser mayor la seguridad que brinda este siste-
ma, no debera inducir a correr ningn riesgo,
existe peligro de accidente.

La eficacia del ABS depende tambin de los
neumticos pg. 260.
Si se efectan modificaciones en el tren de
rodaje o en el sistema de frenos, se podra
ver afectado seriamente el funcionamiento
del ABS.
ATENCIN
Antes de abrir el cap del motor, tenga en
cuenta las advertencias pg. 247, Traba-
jos en el vano motor.
En caso de que el testigo del sistema de fre-
nos se encienda junto con el testigo del
ABS , detenga inmediatamente el vehculo
y compruebe el nivel del lquido de frenos
pg. 256, Lquido de frenos. Si el nivel del subviraje o alargamiento de la trayectoria.
lquido de frenos se encuentra por debajo de
la marca MIN, detenga el vehculo, ya que
existe peligro de accidente. Solicite la ayuda
de un tcnico.
Si el nivel del lquido de frenos es correcto,
entonces puede que la anomala en el siste-
ma de frenos se deba a un funcionamiento in-
correcto del ABS. Cuando falla esta funcin,
las ruedas traseras pueden bloquearse con
relativa rapidez. En determinadas circunstan-
cias, puede producirse un derrape en la parte
trasera del vehculo, con el peligro de perder
el control sobre el mismo. Pare el vehculo y
solicite la ayuda de un tcnico.
Conduccin
Gestin electrnica del par motriz
(XDS)*
En el momento de trazar una curva, el meca-
nismo diferencial del eje motriz permite que
la rueda exterior gire a mayor velocidad que
la interior. De esta forma, la rueda que est
girando a mayor velocidad (exterior) recibe
menor par motriz que la interior. Esto puede
provocar que en determinadas situaciones el
par entregado a la rueda interior sea excesi-
vo, provocando su patinaje. En cambio, la
rueda exterior est recibiendo menor par mo-
triz del que podra transmitir. Este efecto pro-
voca una prdida global de adherencia late-
ral en el eje delantero, que se traduce en un
tancia de frenado aumenta considerablemen-
El sistema XDS es capaz, a travs de los sen-
sores y seales del ESC, de detectar y corre-
gir este efecto.
El XDS, a travs del ESC frenar las ruedas in-
teriores y contrarrestar el exceso de par mo-
triz en la rueda motriz interior. Ello provocar
que la trayectoria solicitada por el conductor
se realice con ms precisin.
El sistema XDS funciona en combinacin con
el ESC y permanece siempre activo, aunque
el control de traccin ASR est desconectado
o el ESC est en modo Sport.
Servofreno
Datos tcnicos
El servofreno aumenta la presin que usted
ejerce al pisar el pedal del freno. Slo funcio-
na con el motor en marcha.
Si el servofreno no funciona, por ejemplo,
cuando el vehculo est siendo remolcado o
porque dicho dispositivo est averiado, se ha
Consejos
de pisar el pedal con ms fuerza para frenar.
ATENCIN
La distancia de frenado aumenta por causas
externas.
No circule nunca con el motor parado. De lo
Manejo
contrario existe peligro de accidente. La dis-
te, cuando el servofreno no est activo.
Si el servofreno no funciona, por ejemplo,
cuando el vehculo est siendo remolcado, se
ha de pisar el pedal con ms fuerza para fre-
Emergencias
nar.
Asistente de arranque en pendientes*
Esta funcin slo se incorpora en vehculos
equipados con ESC.
Seguridad
El asistente de arranque en pendientes ayu-
da al conductor a iniciar la marcha cuesta
arriba manteniendo el vehculo detenido.
179

El sistema mantiene la presin de freno du-
rante aproximadamente 2 segundos tras qui-
tar el conductor el pie del pedal de freno, pa-
ra evitar que el vehculo se desplace hacia
atrs durante la maniobra de arrancada. Du-
rante esos 2 segundos el conductor tiene
tiempo suficiente para soltar el pedal de em-
brague y acelerar sin que el vehculo se des-
place y sin tener que utilizar el freno de ma-
no, haciendo la arrancada ms fcil, cmoda
y segura.
Las condiciones para su funcionamiento son:
encontrarse en una rampa,
puertas cerradas,
vehculo detenido completamente,
motor en marcha y freno pisado,
adems de tener la marcha puesta o estar
en punto muerto para el cambio manual y te-
ner la palanca selectora en las posiciones S,
D o R, en el caso de cambio automtico.
El sistema tambin est activo en subida
marcha atrs.
ATENCIN
Si no pone su vehculo en marcha inmedia-
tamente despus de haber quitado el pie del
pedal de freno, el vehculo podra empezar a
desplazarse hacia abajo en determinadas cir-
cunstancias. Pise el pedal de freno o ponga el
freno de mano inmediatamente.
180
Manejo
Si el motor se cala, pise el pedal de freno o
ponga el freno de mano de inmediato.
Si circula en caravana en subidas y quiere
evitar que el vehculo se desplace involunta-
riamente hacia atrs en la fase de puesta en
marcha, mantenga pisado el pedal de freno
durante algunos segundos, antes de ponerse
en movimiento.
Aviso
En su Servicio Oficial o en un taller especiali-
zado le pueden informar si su vehculo va
equipado con este sistema.
Cambio manual
Conduccin con cambio manual
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 40
Determinadas versiones del modelo pueden
incorporar un cambio manual de 6 velocida-
des, cuyo esquema viene representado en la
palanca del cambio.
La marcha atrs slo se debe colocar cuando
el vehculo est parado. Con el motor en mar-
cha, se deben esperar unos 6 segundos
aproximadamente con el embrague pisado a
fondo antes de meter dicha marcha, a fin de
proteger el cambio.
Estando el encendido conectado, las luces
de marcha atrs se encienden al engranar la
marcha atrs.
ATENCIN
Si el motor est en marcha, el vehculo se
pone en movimiento en cuanto se mete una
marcha y se suelta el pedal del embrague.
No ponga nunca la marcha atrs con el ve-
hculo en movimiento, de lo contrario existe
peligro de accidente.
Aviso
Durante la marcha no se debe dejar la mano
descansando sobre la palanca de cambios. La
presin de la mano se transmite a las horqui-
llas del cambio, lo que puede provocar a la
larga un desgaste prematuro de las mismas.
Al cambiar de marcha, pise siempre el pe-
dal del embrague a fondo para evitar posibles
daos y un desgaste innecesarios.
No mantenga parado el vehculo cuesta
arriba con el embrague patinando. Esto tie-
ne como consecuencia un desgaste prematu-
ro del embrague y posibles daos.
No dejar apoyado el pie en el pedal de em-
brague; aunque la presin parezca insignifi-
cante, puede provocar el desgaste prematuro
del disco de embrague. Utilice el reposapis
mientras no deba cambiar de marcha.

Recomendacin de marcha
En funcin del equipamiento del vehculo,
puede que en la pantalla del cuadro de ins-
trumentos se muestre una recomendacin
durante la conduccin con el nmero de la
marcha que convendra elegir para ahorrar
combustible.
En vehculos con cambio automtico, la pa-
lanca selectora se tiene que encontrar para
ello en la posicin Tiptronic.
Si se tiene engranada la marcha ptima, no
aparecer ninguna recomendacin. Se mos-
trar la marcha que est engranada en ese
momento.
Indicacin Significado
Est seleccionada la marcha ptima.
Se recomienda cambiar a una mar-
cha superior.
Se recomienda cambiar a una mar-
cha inferior.
Informacin relativa a la limpieza del filtro
de partculas disel
La gestin del sistema de escape detecta
que el filtro de partculas disel est prximo
a saturarse y contribuye a la autolimpieza del
mismo recomendando la marcha ptima. Pa-
ra ello es posible que sea necesario circular
Conduccin
de manera excepcional con un rgimen ele-
vado del motor.
ATENCIN
La recomendacin de marcha slo es una fun-
cin auxiliar y en ningn caso puede sustituir
la atencin del conductor.
La responsabilidad de elegir la marcha co-
rrecta en funcin de las circunstancias, por
ejemplo, al adelantar, al subir o bajar una
pendiente, o cuando se lleva un remolque, re-
cae sobre el conductor.
Nota relativa al medio ambiente
Seleccionando la marcha ptima se puede
ahorrar combustible.
Aviso
La indicacin de la marcha recomendada se
apaga al pisar el pedal del embrague en ve-
hculos con cambio manual o al sacar la pa-
lanca selectora de la posicin Tiptronic en ve-
hculos con cambio automtico.
Rodaje y conduccin econmi-
Datos tcnicos
ca
Rodaje del motor
Un motor nuevo debe someterse durante los
primeros 1.500 kilmetros (900 millas) a un
rodaje.
Consejos
Hasta los 1.000 kilmetros (600 millas)
No conduzca a ms de 2/3 de la velocidad
mxima.
No acelere a pleno gas.
Manejo
Evite regmenes muy altos.
No conduzca con remolque.
De los 1.000 kilmetros (600 millas) a los
1.500 kilmetros (900 millas)
Emergencias
Se puede ir aumentando paulatinamente la
velocidad hasta llegar a la mxima o hasta
el rgimen mximo admisible de revolucio-
nes del motor.
Durante las primeras horas de funcionamien-
to, la friccin interior del motor es mucho ma-
Seguridad
yor que posteriormente, cuando todas sus
piezas mviles se han ajustado entre s.
181

Nota relativa al medio ambiente
Si somete su motor nuevo a un buen rodaje
aumentar su duracin y reducir el consumo
de aceite.
Rodaje de los neumticos y de las
pastillas de freno
Los neumticos nuevos deben someterse a
un rodaje de 500 km (300 millas) y las pasti-
llas a un rodaje de 200 km (125 millas) con
precaucin.
Durante los primeros 200 km (125 millas)
hay que pisar con mayor fuerza el pedal del
freno para compensar el menor efecto de fre-
nado de las pastillas nuevas. En caso de fre-
nazo brusco con pastillas nuevas puede ocu-
rrir que la distancia de frenado sea mayor
que despus del rodaje.
ATENCIN
Al principio, los neumticos nuevos no de-
sarrollan su mxima capacidad de adheren-
cia, por lo que hay que someterlos a un roda-
je. Existe peligro de accidente. Por ello, con-
duzca con precaucin los primeros 500 km
(300 millas).
Las pastillas de freno nuevas deben asen-
tarse, por lo que no ofrecen una friccin p-
tima durante los primeros 200 km (125 mi-
llas). Sin embargo, esta capacidad de frenado
182
Manejo
ligeramente reducida se puede compensar pi-
sando con mayor fuerza el freno.
Compatibilidad medioambiental
El respeto al medio ambiente desempea un
papel importante en el diseo, la seleccin
de materiales y la fabricacin de su nuevo
SEAT.
Medidas constructivas para favorecer el reci-
claje
Acoplamientos y uniones fciles de des-
montar.
Desmontaje simplificado gracias al diseo
modular.
Reduccin de mezclas de materiales.
Marcado de las piezas de plstico y elast-
meros segn las normas ISO 1043, ISO
11469 e ISO 1629.
Seleccin de materiales
Utilizacin de materiales reciclables.
Utilizacin de plsticos compatibles dentro
de un mismo conjunto si los componentes
que forman parte del mismo no son fcilmen-
te separables.
Utilizacin de materiales de origen renova-
ble y/o reciclado.
Reduccin de componentes voltiles, in-
cluido el olor, en los materiales plsticos.
Utilizacin de agentes refrigerantes sin
CFC.
Prohibicin, con las excepciones recogidas
por ley (Anexo II de la Directiva de VFU
2000/53/CE ) de los metales pesados: cad-
mio, plomo, mercurio, cromo hexavalente.
Fabricacin
Reduccin de la cantidad de disolvente en
las ceras protectoras para cavidades.
Utilizacin de plstico film como protector
para el transporte de vehculos.
Empleo de adhesivos sin disolventes.
Utilizacin de agentes refrigerantes sin CFC
en sistemas de generacin de fro.
Reciclaje y recuperacin energtica de los
residuos (CDR).
Mejora de la calidad de las aguas residua-
les.
Utilizacin de sistemas para la recupera-
cin de calor residual (recuperadores trmi-
cos, ruedas entlpicas, etc.).
Empleo de pinturas de base acuosa.

Conduccin econmica y medioam-
bientalmente correcta
El consumo de combustible, la contamina-
cin medioambiental y el desgaste del mo-
tor, frenos y neumticos depende en gran
medida de su estilo de conduccin. El consu-
mo de combustible se puede reducir entre un
10 y un 15%, adoptando un sistema de con-
duccin precavido y econmico. A continua-
cin le damos algunos consejos que preten-
den ayudarle a reducir la contaminacin y, al
mismo tiempo, ahorrar dinero.
Conducir anticipndose a las circunstancias
Cuando el vehculo consume ms combusti-
ble es al acelerar. Si se conduce anticipndo-
se a las circunstancias, hay que frenar menos
y, por lo tanto, acelerar tambin menos. Si es
posible, deje rodar el vehculo con una mar-
cha puesta, por ejemplo, si ve que delante
tiene un semforo en rojo. El efecto de frena-
do conseguido de esta manera preserva fre-
nos y neumticos de desgaste; las emisiones
y el consumo de combustible se reducen a
cero (desconexin por inercia).
Cambiar de marcha para ahorrar energa
Una forma efectiva de ahorrar combustible
consiste en cambiar pronto a una marcha
ms larga. Las personas que apuran al mxi-
mo las marchas consumen combustible inne-
cesariamente.
Conduccin
Cambio manual: cambie de primera a segun-
da marcha tan pronto como pueda. Recomen-
damos que, siempre que sea posible, cambie
a una marcha superior al llegar a unas 2.000
revoluciones. Siga las instrucciones de mar-
cha recomendada que aparecen en el cua-
dro de instrumentos pg. 181. ridad al conducir y en un mantenimiento del
Evitar pisar el acelerador a fondo
Le aconsejamos que no conduzca hasta al-
canzar la velocidad mxima permitida para
su vehculo. El consumo de combustible, la
emisin de gases contaminantes y los ruidos
se multiplican de forma desproporcionada a
altas velocidades. Conduciendo a menor ve-
locidad se ahorra combustible.
Evitar el funcionamiento al ralent
Cuando haya atascos, se detenga en un paso
a nivel o en un semforo que tarda en poner-
se verde se aconseja parar el motor. Apagar
el motor durante un espacio de tiempo entre
30 y 40 segundos ahorra ms combustible
que la cantidad extra que se necesita para
volver a arrancar el motor.
En ralent, el motor necesita mucho tiempo
para calentarse. A esto se aade que en la fa-
se de calentamiento el desgaste y la emisin
de gases contaminantes son especialmente
altos. Por este motivo el vehculo debera po-
nerse en marcha inmediatamente despus
de arrancar. Al hacerlo, evite un rgimen de
revoluciones alto.
Mantenimiento peridico
Datos tcnicos
Los trabajos de mantenimiento peridicos
garantizan que, antes de iniciar un viaje, no
va a consumir ms combustible del necesa-
rio. Los trabajos de mantenimiento en su ve-
hculo no redundan slo en una mayor segu-
valor del vehculo, sino tambin en una re-
Consejos
duccin del consumo de combustible.
Una mala puesta a punto del motor puede
suponer un aumento del consumo de com-
bustible de hasta un 10%.
Evitar trayectos cortos
Manejo
Para reducir el consumo y la emisin de ga-
ses contaminantes, el motor y el sistema de-
purador de los gases de escape deben haber
alcanzado la temperatura de servicio ptima.
Con el motor en fro, el consumo de combus-
Emergencias
tible es proporcionalmente muy superior. El
motor no se calienta y el consumo no se nor-
maliza hasta que no se han recorrido aproxi-
madamente cuatro kilmetros. Por este moti-
vo deberan evitarse siempre que se puedan
los recorridos cortos.
Seguridad
Tener en cuenta la presin de los neumticos
Asegrese siempre de llevar los neumticos
a la presin adecuada para ahorrar combusti-
ble. Un slo bar (14,5 psi/100 kPa) de pre-
sin insuficiente puede hacer que el consu-
mo de combustible aumente en un 5%.
183

Adems, una presin insuficiente en los neu-
mticos hace que el desgaste de los mismos
sea mayor, ya que aumenta la resistencia a la
rodadura y que el comportamiento de mar-
cha empeore.
Compruebe siempre la presin de los neum-
ticos cuando estos estn fros.
No conduzca todo el ao con los neumticos
de invierno, ya que esto hace que el consu-
mo de combustible aumente hasta un 10%.
Evitar el peso innecesario
Dado que cada kilo de peso que se transpor-
ta de ms hace que el consumo de combusti-
ble aumente, se recomienda echar siempre
un vistazo al maletero para evitar la carga in-
necesaria.
A menudo, por comodidad, se deja montado
el portaequipajes de techo aunque ste ya
no se utilice. La mayor resistencia al aire que
el portaequipajes del techo vaco supone ha-
ce que a una velocidad entre 100 km/h
(62 mph) y 120 km/h (75 mph) el consumo
de combustible aumente en un 12% respecto
al consumo normal.
Ahorrar corriente elctrica
El motor acciona el alternador, produciendo
con ello electricidad; por ello, con la necesi-
dad de electricidad, aumenta tambin el con-
sumo de combustible. Por este motivo, vuel-
va a desconectar los dispositivos elctricos
184
Manejo
cuando ya no los necesite. Los dispositivos Gestin del motor y sistema de
que tienen un gasto elevado son, por ejem-
plo, el ventilador a alta velocidad, la calefac- depuracin de gases de escape
cin de la luneta trasera o la calefaccin de
los asientos*. Introduccin al tema
Aviso ATENCIN
Si el vehculo es un Start-Stop, se reco- Debido a las elevadas temperaturas que al-
mienda no desconectar dicha funcin. canza el sistema de depuracin de gases de
escape (catalizador o filtro de partculas para
Es recomendable cerrar las ventanillas si se
motores disel), no debera aparcar su ve-
conduce a ms de 60 km/h (37 mph).
hculo sobre una superficie que pueda pren-
No conduzca con el pie apoyado sobre el
der fuego con facilidad (p. ej., en zonas con
pedal del embrague, ya que la presin del
hierba o en el linde de un bosque). Existe pe-
mismo puede hacer patinar el disco, gastar
ligro de incendio!
ms combustible y puede quemar los forros
del disco de embrague provocando una avera No aplicar conservantes para los bajos del
grave. vehculo en la zona del sistema de escape:
podra provocarse un incendio!
No mantenga el vehculo en una pendiente
haciendo trabajar el embrague, utilice el fre-
no de pie o de mano apoyndose en este lti- Aviso
mo para arrancar. El consumo ser menor y
Mientras permanezcan iluminados los testi-
evitar que pueda daarse el disco de embra-
gos de control , , o pueden pre-
gue.
sentarse anomalas en el motor, el consumo
Utilice el freno motor en las bajadas engra- de combustible puede aumentar y es posible
nando la marcha que mejor se adapte a la que el motor pierda potencia.
pendiente. El consumo ser cero y los fre-
nos no sufrirn.
 Conduccin

Catalizador CUIDADO taller especializado para que revisen el mo-

Para que el catalizador funcione durante mu-
cho tiempo
En motores de gasolina utilice slo gasoli-
na sin plomo, ya que este material destruye
el catalizador.
No espere a que se vace el depsito de
Datos tcnicos
tor.
No apure nunca totalmente el depsito de
combustible, ya que, en ese caso, la irregula-
ridad en la alimentacin de combustible pue-
de provocar fallos de encendido. En estos ca- Sistema de control de emisiones*
sos llega gasolina sin quemar al sistema de
gases de escape, lo que puede originar un so- El testigo de control parpadea:
brecalentamiento y un deterioro del cataliza- Cuando se producen fallos en la combustin

combustible.
Al realizar el cambio o al aadir aceite de
motor no sobrepase la cantidad necesaria
pg. 253, Reposicin del nivel de aceite
del motor.
No arranque el vehculo por remolcado, uti-
dor.
Nota relativa al medio ambiente
En algunas ocasiones puede ocurrir que, aun-
que el sistema de depuracin de gases de es-
cape funcione perfectamente, los gases de
escape emitan un olor parecido al azufre. Ello
Consejos
que puedan daar el catalizador. Reduzca la
velocidad y conduzca con precaucin hasta
el taller especializado ms cercano para revi-
sar el motor.
El testigo de control se ilumina:

lice los cables de emergencia
pg. 59.
Si durante la marcha notara fallos de com-
bustin, una disminucin de potencia o una
depender del porcentaje de azufre que con-
tenga el combustible. Este fenmeno puede
evitarse, en muchos casos, repostando com-
bustible de otra marca.
Manejo
Si durante la marcha se produce una avera
que repercute en la calidad de los gases de
escape (p. ej., sonda lambda averiada). Re-
duzca la velocidad y conduzca con precau-
cin hasta el taller especializado ms cerca-
no para revisar el motor.

marcha irregular del motor, reduzca inmedia-
tamente la velocidad y dirjase al taller espe-
cializado ms cercano para que revisen el ve-
hculo. Por lo general, el testigo de gases de
escape se ilumina cuando se presentan es-
tos sntomas descritos pg. 109. En estos
casos, el combustible que no se haya que-
Emergencias
Gestin del motor*
Sistema de precalentamiento/avera
Este testigo supervisa la gestin del motor en
los motores de gasolina. del motor*
Al conectar el encendido, el testigo (Elec- Este testigo se ilumina durante el precalenta-
tronic Power Control) se ilumina mientras se miento del motor disel.

mado puede llegar al sistema de gases de
escape y, de esta forma, a la atmsfera. Ade-
ms, el recalentamiento puede deteriorar el
catalizador.
Seguridad
comprueba el funcionamiento del sistema.
Debe apagarse una vez arrancado el motor.
El testigo se ilumina si se produce alguna
avera en la gestin electrnica del motor du-
rante la marcha. Acuda lo antes posible a un

185

El testigo de control se ilumina
Si el testigo se ilumina al conectar el en-
cendido, significa que se ha activado el siste-
ma de precalentamiento del motor. Al apa-
garse el testigo se puede arrancar el motor
de inmediato.
El testigo de control parpadea
Si durante la marcha se produce alguna ave-
ra en la gestin del motor, comienza a par-
padear el testigo del sistema de precalenta-
miento . Acuda lo antes posible a un taller
especializado para que revisen el motor.
Consejos para la conduccin
Viajes al extranjero
Para viajes al extranjero, hay que tener tam-
bin en cuenta lo siguiente:
En los vehculos de gasolina y equipados
con catalizador hay que tener en cuenta que
durante el viaje se pueda disponer de gasoli-
na sin plomo. Vase el captulo Repostar.
Los clubs automovilsticos le informarn so-
bre la red de estaciones de servicio que tie-
nen gasolina sin plomo.
En algunos pases es posible que el mode-
lo de su vehculo no se comercialice, de mo-
do que no dispongan de algunos recambios,
186
Manejo
o que los servicios tcnicos slo puedan ha-
cer limitadas reparaciones.
Los distribuidores SEAT y los respectivos im-
portadores le facilitarn gustosamente infor-
macin sobre los preparativos de tipo tcni-
co que hay que hacer en su vehculo, as co-
mo el mantenimiento que se necesite y las
posibilidades de reparacin.
Pegar adhesivos en los faros
Si se conduce por pases en los que se circu-
la por el lado contrario al pas de origen, la
luz de cruce asimtrica deslumbra a los con-
ductores que vienen en sentido contrario.
Para evitar deslumbrarlos hay que cubrir cier-
tas zonas de los cristales de los faros con ad-
hesivos antideslumbrantes. En cualquier ser-
vicio tcnico podr recibir ms informacin.
Vadeo de calzadas inundadas
Para evitar daar el vehculo al atravesar, por
ejemplo, calzadas inundadas, tenga en cuen-
ta lo siguiente:
El agua no deber superar en ningn caso
el borde inferior de la carrocera.
Circule a velocidad de peatn.
ATENCIN
Despus de conducir a travs de agua, barro,
cieno, etc., la efectividad de los frenos puede
verse mermada si los discos o las pastillas de
los frenos estn hmedos. Para que los fre-
nos vuelvan a funcionar correctamente debe-
rn secarse primero frenando con precaucin
varias veces.
CUIDADO
Al vadear zonas inundadas, pueden daar-
se gravemente componentes del vehculo ta-
les como el motor, la transmisin, el tren de
rodaje o el sistema elctrico.
Siempre que vadee deber desconectar el
sistema Start-Stop* pg. 187.
Aviso
Compruebe la profundidad del agua antes
de atravesar la calzada.
En ningn caso se detenga en el agua, no
circule marcha atrs ni pare el motor.
Tenga en cuenta que los vehculos que cir-
culan en direccin contraria provocan olas
que podran superar la altura mxima del
agua permitida para su vehculo.
Evite cualquier tipo de recorrido por agua
salada (corrosin).

Sistemas de asistencia al
conductor
Sistema Start-Stop*
Descripcin y funcionamiento
El sistema Start-Stop le puede ayudar a aho-
rrar combustible y reducir las emisiones de
CO2.
En el modo de parada/arranque, el motor se
apagar automticamente cuando el vehcu-
lo se detenga o se encuentre en fase de de-
tencin; por ejemplo, ante un semforo. El
encendido permanece conectado durante la
fase de parada. Cuando lo requiera, el motor
vuelve a ponerse en marcha automticamen-
te. En esta situacin la iluminacin del pulsa-
dor START ENGINE STOP permanece fija1).
Tan pronto conecte el encendido, el sistema
Start-Stop se activa automticamente.
En el sistema Easy Connect se puede consul-
tar ms informacin sobre el sistema Start-
Stop: pulsando la tecla en el men Es-
tado del vehculo.
1) Solo en vehculos con Keyless Access.
Sistemas de asistencia al conductor
Requisitos bsicos para el modo de para-
da/arranque
La puerta del conductor tiene que estar ce-
rrada.
El conductor debe llevar el cinturn coloca-
do.
El cap est cerrado.
El motor ha alcanzado una temperatura m-
nima de servicio.
La marcha atrs no esta engranada.
El vehculo no se encuentra en una pen-
diente pronunciada.
ATENCIN
No pare nunca el motor antes de que el ve-
hculo se haya detenido por completo. El fun-
cionamiento del servofreno y de la direccin
asistida no quedarn garantizados por com-
pleto. Asimismo, podra necesitar ms fuerza
para maniobrar el volante o para frenar. Pues-
to que no se puede girar y frenar de forma
normal, se podra sufrir algn accidente e in-
cluso lesiones graves.
No extraiga nunca la llave del contacto con
el vehculo en marcha. De lo contrario, podra
bloquearse la direccin y no podra manio-
brar el vehculo.
Para evitar lesiones, asegrese de que el
sistema Start-Stop est desconectado cuan-
do se trabaje en el compartimento del motor
Datos tcnicos
pg. 189.
CUIDADO
El sistema Start-Stop deber desconectarse
siempre que se vadeen zonas inundadas
pg. 189.
Consejos
Parar/Arrancar el motor
Vehculos con cambio manual
Antes de detener el vehculo o cuando est
detenido, cambie a punto muerto y suelte
Manejo
el pedal de embrague. El motor se deten-
dr. En la pantalla del cuadro de instru-
mentos aparecer el testigo . El motor se
puede parar antes de detener el vehculo
en fase de desaceleracin (a 7 km/h).
Emergencias
Cuando pise el pedal de embrague, el mo-
tor arrancar de nuevo. El testigo se apaga.
Vehculos con cambio automtico
Frene el vehculo hasta que quede deteni-
do y mantenga el pie sobre el pedal de fre-
Seguridad
no. El motor se detendr. En pantalla apa-
recer el testigo . El motor se puede pa-
rar antes de detener el vehculo en fase de
187

desaceleracin (a 7 km/h o 2 km/h segn
la caja de cambios del vehculo).
Cuando retire el pie del pedal de freno, el
motor arrancar de nuevo. El testigo se
apaga.
Informacin adicional relativa al cambio au-
tomtico
El motor se detiene con la palanca selectora
en las posiciones P, D, N y S, as como en mo-
do manual. Con la palanca selectora en P, el
motor permanecer apagado tambin cuan-
do retire el pie del freno. Para que el motor
se ponga de nuevo en marcha, deber pisar
el acelerador, o bien engranar otra gama de
marchas y soltar el freno.
Si coloca la palanca selectora en R durante la
fase de parada, el motor se pondr de nuevo
en marcha.
Cambie de D a P para evitar que el motor se
ponga accidentalmente en marcha al cam-
biar pasando por R.
Aviso
Usted mismo puede controlar si el motor
debe pararse o no reduciendo o incrementan-
do la fuerza de frenado aplicada. Si tan slo
pisa el freno suavemente, por ejemplo, en
atascos con frecuentes detenciones y arran-
ques, mientras el vehculo se encuentre dete-
nido no se producir la parada del motor. Tan
pronto como pise el freno con fuerza, el mo-
tor se parar.
188
Manejo
En vehculos con cambio manual, durante
las fases de parada deber mantenerse pisa-
do el pedal de freno para asegurar que no se
desplace.
Si en vehculos con cambio manual el mo-
tor se cala, puede arrancarlo de nuevo di-
rectamente pisando inmediatamente el pedal
de embrague.
Indicaciones generales
El sistema puede interrumpir el modo de pa-
rada/arranque comn por diversos motivos.
El motor no se detiene
Antes de la fase de parada, el sistema verifi-
ca que se cumplan ciertas condiciones. El
motor no se apaga, por ejemplo, en las si-
guientes situaciones:
El motor todava no ha alcanzado la tempe-
ratura mnima para el modo de parada/arran-
que.
Todava no se ha alcanzado la temperatura
interior seleccionada en el climatizador.
La temperatura interior es muy alta/baja.
Tecla de funcin de descongelacin activa-
da pg. 41.
La ayuda de aparcamiento* est conecta-
da.
La batera est muy descargada.
El volante est muy girado, o bien se est
girando.
Si hay peligro de empaamiento.
Tras colocar la marcha atrs.
En caso de inclinacin muy pronunciada.
Como indicacin, en la pantalla del cuadro
de instrumentos se visualiza ; adicional-
mente, en el sistema de informacin para el
conductor*, .
El motor arranca por s mismo
Durante una fase de parada, el modo normal
de parada/arranque puede verse interrumpi-
do en las siguientes situaciones. El motor se
vuelve a poner en marcha sin que el conduc-
tor intervenga.
La temperatura interior difiere del valor se-
leccionado en el climatizador.
Tecla de funcin de descongelacin activa-
da pg. 41.
El freno se ha pisado varias veces consecu-
tivas.
La batera est demasiado descargada.
Gran consumo elctrico.
Aviso
Si en vehculos con cambio automtico se po-
siciona la palanca selectora en D, N o S des-
pus de haber colocado la marcha atrs, de-
ber conducirse a ms de 10 km/h (6 mph)

para que el sistema est nuevamente en con-
diciones de parar el motor.
Conectar/Desconectar manualmente
el sistema Start-Stop
Fig. 152 Consola central: tecla del sistema
Start-Stop.
Si no desea utilizar el sistema, puede desco-
nectarlo manualmente.
Para desconectar/conectar manualmente
el sistema Start-Stop, pulse la tecla . El
smbolo de la tecla permanece iluminado
en amarillo cuando el sistema est desco-
nectado.
Aviso
El sistema se conecta automticamente cada
vez que se detiene voluntariamente el motor
durante una fase de parada. El motor se pon-
dr en marcha de nuevo automticamente.
Sistemas de asistencia al conductor
Indicaciones para el conductor en la Regulador de velocidad (GRA)*
Datos tcnicos
pantalla del cuadro de instrumentos
Funcionamiento
Sistema Start-Stop desactivado.
Arranque el motor manualmente
Esta indicacin para el conductor se visualiza
cuando no se cumplen ciertas condiciones
durante la fase de parada y el sistema Start-
Consejos
Stop no puede arrancar el motor nuevamen-
te. El motor deber ponerse en marcha ma-
nualmente.
Sistema Start-Stop: Anomala!
Funcin no disponible
Manejo
Existe una anomala en el sistema Start-Stop.
Acuda prximamente a un taller para que
subsanen la avera.
Fig. 153 Pantalla del cuadro de instrumentos:
indicaciones de estado del GRA.
Emergencias
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 36
El regulador de velocidad (GRA) mantiene
constante la velocidad programada a partir
de 20 km/h (15 mph).
El GRA slo reduce la velocidad del vehculo
Seguridad
dejando de acelerar, no por la intervencin
activa en los frenos .
189

Testigo de control
Se enciende
El regulador de velocidad (GRA) est conectado y activo.
O BIEN: el control de crucero adaptativo (ACC) est co-
nectado y activo.
O BIEN: el limitador de velocidad est conectado y acti-
vo.
Al conectar el encendido se iluminan durante
unos segundos algunos testigos de adver-
tencia y de control mientras se realiza un
control de la funcin. Se apagan transcurri-
dos unos segundos.
Visualizacin en la pantalla del GRA
Estado fig. 153:
A GRA desconectado temporalmente. La ve-
locidad programada aparece en cifras pe-
queas u oscurecidas.
B Error del sistema. Acuda a un taller espe-
cializado.
C GRA conectado. La memoria de velocidad
est vaca.
D El GRA est activo. La velocidad progra-
mada aparece en cifras grandes.
ATENCIN
Si no es posible circular a una velocidad
constante manteniendo la distancia de segu-
190
Manejo
ridad, el uso del regulador de velocidad pue-
de provocar accidentes y lesiones graves.
Nunca utilice el regulador de velocidad con
trfico denso, si la distancia de seguridad es
insuficiente, en tramos escarpados, con mu-
chas curvas o resbaladizos (nieve, hielo, llu-
via o gravilla), ni tampoco en calzadas inun-
dadas.
Nunca utilice el GRA campo a travs o en
carreteras sin pavimentar.
Adecue siempre la velocidad y la distancia
de seguridad con los vehculos precedentes a
las condiciones de visibilidad, condiciones
climticas, al estado de la calzada y al trfico.
Para evitar que la velocidad se regule ines-
peradamente, desactive el regulador de velo-
cidad siempre al finalizar su uso.
Es peligroso utilizar una velocidad progra-
mada con anterioridad cuando sea excesiva
para otras condiciones de la calzada, del tr-
fico o meteorolgicas.
Si se circula cuesta abajo el regulador no
puede mantener la velocidad constante. La
velocidad puede aumentar debido al peso del
vehculo. Reduzca de marcha o frene el ve-
hculo pisando el pedal de freno.
ATENCIN
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
dad en Smbolos de advertencia de la
pg. 110.
Manejo del regulador de velocidad*
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 36
El valor indicado en la tabla entre parntesis
(en mph, millas por hora) hace referencia ex-
clusivamente a cuadros de instrumentos con
indicacin en millas.
Cambiar de marcha en modo GRA
El GRA desacelera tan pronto como se pisa el
embrague, volviendo a intervenir automti-
camente tras cambiar de marcha.
Descender pendientes con el GRA
Si el GRA no puede mantener constante la ve-
locidad del vehculo cuesta abajo, frene el
vehculo con el pedal de freno y reduzca de
marcha en caso necesario.
Desconexin automtica
La regulacin GRA se desconecta automtica-
mente o se interrumpe de forma temporal:
Si el sistema detecta un fallo que pudiera
afectar al funcionamiento del GRA.
Si durante cierto tiempo se mantiene el
acelerador pisado, circulando a una veloci-
dad superior a la programada.
Si intervienen los sistemas de regulacin
dinmica de la marcha (p. ej., el ASR o el
ESC).

Si se pisa el pedal del freno.
Si se dispara el airbag.
Si se saca la palanca selectora del cambio
de doble embrague DSG de la posicin D/S.
ATENCIN
Tras su uso, desconecte siempre el limitador
de velocidad para evitar que se regule la velo-
cidad sin que as se desee.
El limitador de velocidad no exime al con-
ductor de su responsabilidad de circular a la
velocidad adecuada. No conduzca a gran ve-
locidad si no es necesario.
Utilizar el limitador de velocidad con condi-
ciones climatolgicas adversas es peligroso y
puede provocar accidentes graves, p. ej., por
aquaplaning, nieve, hielo, hojarasca, etc. Uti-
lice el limitador de velocidad nicamente
cuando el estado de la calzada y las condicio-
nes climatolgicas lo permitan.
Cuando se circula cuesta abajo, el limitador
de velocidad no puede limitar la velocidad del
vehculo. Esta puede aumentar debido al pe-
so del vehculo. En este caso, reduzca de mar-
cha o frene el vehculo con el pedal del freno.
Sistemas de asistencia al conductor
Limitador de velocidad
Indicaciones en la pantalla y testigo
de advertencia y de control
Fig. 154 En la pantalla del cuadro de instru-
mentos: indicaciones del estado del limitador
de velocidad.
El limitador de velocidad ayuda a no sobre-
pasar una velocidad programada individual-
mente a partir de los 30 km/h (19 mph)
aprox. en un trayecto marcha adelante
Indicaciones del limitador de velocidad en la
pantalla
Estado fig. 154:
A El limitador de velocidad est activo. Se
muestra la ltima velocidad programada
en cifras grandes.
B El limitador de velocidad no est activo.
Se muestra la ltima velocidad progra-
mada en cifras pequeas u oscurecidas.
C El limitador de velocidad est desconec-
Datos tcnicos
tado. Se muestra el kilometraje total.
Testigo de advertencia y de control
Se enciende en verde
El limitador de velocidad est conectado y activo.
Consejos
Parpadea en verde
Se ha sobrepasado la velocidad programada del limita-
dor de velocidad.
Se enciende
Manejo
El control de crucero adaptativo (ACC) y el limitador de
velocidad estn activos.
Al conectar el encendido se encienden breve-
mente algunos testigos de advertencia y de
control a modo de comprobacin. Al cabo de
Emergencias
unos segundos se apagan.
ATENCIN
Tras su uso, desconecte siempre el limitador
de velocidad para evitar que se regule la velo-
cidad sin que as se desee.
El limitador de velocidad no exime al con-
Seguridad
ductor de su responsabilidad de circular a la
velocidad adecuada. No conduzca a gran ve-
locidad si no es necesario.
Utilizar el limitador de velocidad con condi-
ciones climatolgicas adversas es peligroso y
puede provocar accidentes graves, p. ej., por
191
 Manejo

aquaplaning, nieve, hielo, hojarasca, etc. Uti- Aviso

lice el limitador de velocidad nicamente Existen diversas versiones de cuadros de
cuando el estado de la calzada y las condicio-
instrumentos, de ah que puedan variar las
nes climatolgicas lo permitan.
indicaciones de la pantalla.
Cuando se circula cuesta abajo, el limitador
Si al desconectar el encendido estaba co-
de velocidad no puede limitar la velocidad del
nectado el regulador de velocidad (GRA), el
vehculo. Esta puede aumentar debido al pe-
control de crucero adaptativo (ACC) o el limi-
so del vehculo. En este caso, reduzca de mar-
tador de velocidad, entonces el regulador de
cha o frene el vehculo con el pedal del freno.
velocidad o el control de crucero adaptativo
se conectarn automticamente cuando se
ATENCIN vuelva a conectar el encendido. Sin embargo
no estar memorizada ninguna velocidad. La
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
ltima velocidad programada del limitador de
dad en Smbolos de advertencia de la
velocidad permanece memorizada.
pg. 110.

Manejar el limitador de velocidad

Fig. 155 A la izquierda de la columna de la di- Fig. 156 A la izquierda de la columna de la di-
reccin: mando y teclas para manejar el limi- reccin: tercera palanca para manejar el limi-
tador de velocidad. tador de velocidad.

192

Funcin
Conectar el limitador de velocidad
Cambiar entre el limitador de velocidad y
el regulador de velocidad (GRA) o el con-
trol de crucero (ACC) (con el limitador de
velocidad conectado)
Activar el limitador de velocidad
Desactivar temporalmente la limitacin
del limitador de velocidad
Desactivar temporalmente la limitacin
del limitador de velocidad pisando el ace-
lerador a fondo (kick-down)
Volver a activar la regulacin del limitador
de velocidad
Aumentar la velocidad del limitador pro-
gramada
Sistemas de asistencia al conductor
Posicin de la palanca de los intermitentes fig. 155
Datos tcnicos
Efecto
o de la tercera palanca fig. 156
Desplace el mando 1 a la posicin y presione la tecla 2 de la palanca El sistema se conecta. Esta memorizada la ltima velocidad
de los intermitentes o desplace hacia delante la tercera palanca y presione programada del limitador de velocidad. Todava no tiene lu-
la tecla 2 . gar la regulacin
Presione la tecla 2 de la palanca de los intermitentes o la tecla 2 de la Se cambia entre el limitador de velocidad y el GRA o el con-
tercera palanca. trol de crucero (ACC)
Consejos
Presione la tecla 3 de la palanca de los intermitentes o la tecla 1 de Se memoriza la velocidad actual como la velocidad mxima
la tercera palanca. y se activa el limitador
Site el mando 1 de la palanca de los intermitentes en la posicin La regulacin se desactiva temporalmente. La velocidad per-
o site la tercera palanca en la posicin . manece programada.
Manejo
La regulacin se desactiva temporalmente. La velocidad per-
Pise el acelerador a fondo, ms all del punto de resistencia (p ej. para
manece programada. La regulacin se activa de nuevo auto-
adelantar). Al superar la velocidad programada, el limitador se desactiva
maticamente en cuanto se circula a una velocidad inferior a
temporalmente.
la programada.
Se limita la velocidad a la velocidad programada en cuanto
Presione la tecla 3 de la palanca de los intermitentes o site la tercera
la velocidad a la que se circula es inferior a la velocidad pro-
Emergencias
palanca en la posicin .
gramada como mxima.
Pulse brevemente la tecla 3 de la palanca de los intermitentes por la zona
o presione 1 en la tercera palanca para aumentar la velocidad
en pasos pequeos de 1 km/h (1 mph) y programarla.
Presione de la tercera palanca para aumentar la velocidad en pasos
La velocidad se limita al valor programado
de 10 km/h (5 mph) y programarla.
Seguridad
Mantenga pulsada la tecla 3 de la palanca de los intermitentes por la zo-
na o mantenga para aumentar ininterrumpidamente en pasos
de 10 km/h (5 mph) y programarla
193
 Manejo

Posicin de la palanca de los intermitentes fig. 155

Funcin Efecto
o de la tercera palanca fig. 156
Pulse brevemente la tecla 3 de la palanca de los intermitentes por la zona
o site la tercera palanca en la posicin para disminuir la velo-
cidad en pasos pequeos de 1 km/h (1 mph) y programarla.

Reducir la velocidad del limitador progra- Presione de la tercera palanca para disminuir la velocidad en pasos
La velocidad se limita al valor programado
mada de 10 km/h (5 mph) y programarla.

Mantenga pulsada la tecla 3 de la palanca de los intermitentes por la zo-

na o mantenga para disminuir ininterrumpidamente en pasos
de 10 km/h (5 mph) y programarla

Desplace el mando 1 de la palanca de los intermitentes a la posicin El sistema se desconecta. La velocidad programada perma-
Desconectar el limitador de velocidad
o site la tercera palanca en el la posicin . nece programada.

Los valores que figuran en la tabla entre pa-
rntesis, en mph, se muestran nicamente
en los cuadros de instrumentos con indica-
ciones en millas.
Descender pendientes con el limitador de ve-
locidad
Si se supera la velocidad programada del li-
mitador de velocidad circulando cuesta aba-
jo, al poco tiempo parpadea el testigo de ad-
vertencia y de control pg. 191 y puede
que tenga lugar una advertencia acstica. En
este caso, frene el vehculo con el pedal del
freno y, dado el caso, reduzca de marcha.
Desactivar temporalmente
Si desea desactivar temporalmente el limita-
dor de velocidad, p. ej., para adelantar, site
el mando fig. 155 1 de la palanca de los
194
intermitentes en la posicin o site la
tercera palanca en el punto de presin
o pulse la tecla 2 de cualquier palanca.
Tras el adelantamiento, el limitador de veloci-
dad se puede activar con la velocidad progra-
mada anteriormente pulsando la tecla 3 de
la palanca de los intermitentes por la zo-
na o situando la tercera palanca en el
punto de presin .
Desactivar temporalmente pisando el acele-
rador a fondo (kick-down)
Si se pisa el pedal a fondo (kick-down) y se
sobrepasa la velocidad programada por de-
seo del conductor, la regulacin se desactiva
temporalmente.
Para confirmar la desactivacin suena una
vez una seal acstica. Mientras la regula-
cin est desactivada, parpadea el testigo de
advertencia y de control .
Cuando se deja de pisar el acelerador a fon-
do y la velocidad se reduce por debajo del
valor programado, la regulacin se vuelve a
activar. El testigo de control se enciende y
permanece encendido.
Desconexin automtica
La regulacin del limitador de velocidad se
desconecta automticamente:
Cuando el sistema detecta un fallo que po-
dra afectar negativamente al funcionamiento
del limitador.
Si se dispara el airbag.

CUIDADO
En el caso de la desconexin automtica por
fallos del sistema, por motivos de seguridad
el limitador solo se desconecta completa-
mente cuando el conductor deja de pisar el
acelerador en algn momento o desconecta
el sistema conscientemente.
Sistema de observacin del en-
torno (Front Assist) incluida
frenada de emergencia City y
deteccin de peatones*
Introduccin al tema
El sistema de observacin del entorno puede
contribuir a evitar accidentes por alcance en
el rango de velocidad entre 4 km/h (2,5 mph)
y 250 km/h (156 mph). El sistema dispone
de la funcin Front Assist con frenada de
emergencia City y deteccin de peatones.
El sistema de observacin del entorno puede
alertar al conductor dentro de las limitacio-
nes del sistema de colisiones inminentes,
preparar el vehculo en caso de peligro a una
frenada de emergencia, prestar soporte du-
rante la frenada e inducir un frenado autom-
tico.
El Front Assist no puede reemplazar la aten-
cin del conductor.
Sistemas de asistencia al conductor
Advertencia de la distancia
Si el sistema detecta que la seguridad est
en peligro por circular demasiado cerca del
vehculo precedente, puede advertir al con-
ductor mediante una indicacin en la panta-
lla del cuadro de instrumentos cuando se cir-
cula a una velocidad comprendida entre
aproximadamente 60 km/h (37 mph) y
250 km/h (156 mph) fig. 157.
El momento de la advertencia vara en fun-
cin de la situacin del trfico y del compor-
tamiento del conductor.
Preaviso (advertencia previa)
Si el sistema detecta una posible colisin con
el vehculo precedente, puede advertir al
conductor mediante una seal acstica y una
indicacin en la pantalla del cuadro de ins-
trumentos cuando se circula a una velocidad
comprendida entre aproximadamente
30 km/h (18 mph) y 250 km/h (156 mph)
fig. 157.
El momento de la advertencia vara en fun-
cin de la situacin del trfico y del compor-
tamiento del conductor. Al mismo tiempo se
prepara al vehculo para una posible frenada
de emergencia .
Advertencia crtica
Si el conductor no reacciona ante la adver-
tencia previa, el sistema puede intervenir de
forma activa en los frenos, cuando se circula
a una velocidad comprendida entre aproxi-
Datos tcnicos
madamente 30 km/h (18 mph) y 250 km/h
(156 mph), provocando un breve tirn para
avisar de esta manera del inminente peligro
de colisin.
Frenada automtica
Si el conductor tampoco reacciona ante la
Consejos
advertencia crtica, el sistema puede frenar el
vehculo automticamente aumentando de
forma progresiva la fuerza de frenado cuando
se circula a una velocidad comprendida entre
unos 4 km/h (2,5 mph) y 250 km/h
(156 mph). Reduciendo la velocidad en caso
de una posible colisin, el sistema puede
Manejo
contribuir a reducir las consecuencias de un
accidente.
Asistencia a la frenada
Si el Front Assist advierte que el conductor
Emergencias
no frena lo suficiente en caso de peligro de
colisin, el sistema puede incrementar la
fuerza de frenado y evitar as la colisin
cuando se circula a una velocidad compren-
dida entre unos 4 km/h (2,5 mph) y
250 km/h (156 mph). La asistencia a la fre-
nada slo tiene lugar mientras el pedal del
Seguridad
freno permanezca pisado con fuerza.
ATENCIN
La tecnologa inteligente que incorpora el
Front Assist no puede salvar los lmites im-
puestos por las leyes fsicas. El conductor es
195

siempre el responsable de frenar a tiempo. Si
el Front Assist emite una advertencia, enton-
ces, en funcin de las circunstancias del trfi-
co, deber frenar inmediatamente pisando el
freno o esquivar el obstculo.
Adapte siempre la velocidad y la distancia
de seguridad al vehculo precedente en fun-
cin de las condiciones de visibilidad, clima-
tolgicas, de la calzada y del trfico.
El Front Assist no puede evitar por s mismo
accidentes y lesiones graves.
En situaciones de marcha complejas, el
Front Assist puede advertir innecesariamente
e intervenir en los frenos sin que se desee co-
mo, por ejemplo, en el caso de las isletas.
Si el funcionamiento del Front Assist se ha-
lla mermado, por ejemplo, por suciedad o el
desajuste del sensor de radar, puede que el
sistema emita advertencias innecesarias e in-
tervenga en los frenos inoportunamente.
El Front Assist no reacciona durante la mar-
cha ante personas o animales, ni ante vehcu-
los que se crucen o se aproximen en direccin
contraria por el mismo carril.
Como conductor ha de estar siempre prepa-
rado para retomar el control del vehculo.
Aviso
Cuando el Front Assist provoca una frenada,
el pedal del freno est ms duro.
Las intervenciones automticas en los fre-
nos del Front Assist pueden interrumpirse pi-
196
Manejo
sando el embrague, el acelerador o moviendo
el volante.
Si el Front Assist no funciona como se des-
cribe en este captulo (p. ej., si interviene va-
rias veces de forma innecesaria), desconcte-
lo. Acuda a un taller especializado para que
revisen el sistema. SEAT recomienda acudir a
un concesionario SEAT.
Testigos de advertencia e indicacin
en la pantalla
Fig. 157 En la pantalla del cuadro de instru-
mentos: indicaciones de advertencia.
Advertencia de la distancia
Si se sobrepasa la distancia de seguridad
respecto al vehculo precedente, en la panta-
lla del cuadro de instrumentos aparece una
advertencia al respecto .
ATENCIN
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
dad en Smbolos de advertencia de la
pg. 110.
Aviso
Cuando el Front Assist est conectado, las in-
dicaciones de la pantalla del cuadro de ins-
trumentos de otras funciones podran quedar
ocultas, por ejemplo, una llamada entrante.
Sensor de radar
Fig. 158 En el paragolpes delantero: sensor
de radar.
En el paragolpes delantero va montado un
sensor de radar para captar la situacin del
trfico fig. 158 1 .
La visibilidad del sensor de radar se puede
ver mermada por suciedad, como puede ser

barro o nieve, o por influencias medioam-
bientales, como lluvia o neblina. En este caso
el sistema de vigilancia Front Assist no fun-
ciona. En la pantalla del cuadro de instru-
mentos aparece el siguiente mensaje: Front
Assist: Sensor sin visibilidad!
Si fuera necesario, limpie el sensor de radar
. bern encargar trabajos de reparacin a talle-
Cuando el sensor de radar vuelva a funcionar
correctamente, el Front Assist volver a estar
disponible automticamente. El mensaje de-
saparecer de la pantalla del cuadro de ins-
trumentos.
El funcionamiento del Front Assist se puede
ver afectado en caso de fuerte reflexin inver-
sa de la seal de radar. Esto puede ocurrir,
por ejemplo, en un aparcamiento cerrado o
debido a la presencia de objetos metlicos
(p. ej., rales en la calzada o placas utilizadas
en las obras).
La zona situada delante y alrededor del sen-
sor de radar no se deber cubrir con adhesi-
vos, faros adicionales o similares, pues esto
podra influir negativamente en el funciona-
miento del Front Assist.
Si se realizan modificaciones estructurales
en el vehculo, por ejemplo, si se rebaja la
suspensin o se modifica el faldn del fron-
tal, el funcionamiento del Front Assist se
puede ver afectado. Por ello, nicamente se
debern encargar modificaciones estructura-
les a talleres especializados. Por esta razn,
Sistemas de asistencia al conductor
SEAT recomienda acudir a un concesionario Manejo del sistema de observacin
Datos tcnicos
SEAT. del entorno Front Assist
Si se realizan trabajos de reparacin de for-
ma inadecuada en la parte delantera del ve-
hculo, el sensor de radar podra desajustar-
se y con ello se vera afectado el funciona-
miento del Front Assist. Por ello, slo se de-
Consejos
res especializados. Por esta razn, SEAT reco-
mienda acudir a un concesionario SEAT.
CUIDADO
Si tiene la impresin de que el sensor de ra-
dar est daado o se ha desajustado, desco- Fig. 159 En la pantalla del cuadro de instru-
necte el Front Assist. De este modo evitar mentos: indicacin de Front Assist desactiva-
Manejo
posibles daos. En este caso, encargue que lo do.
ajusten.
El Front Assist est activo siempre que se co-
El sensor puede desajustarse si recibe al-
gn golpe, por ejemplo, durante una manio-
necta el encendido.
bra de aparcamiento. Esto puede perjudicar Cuando el Front Assist est desactivado, tam-
Emergencias
la eficacia del sistema o provocar su descone- bin lo estn la funcin de preaviso (adver-
xin. tencia previa) y la advertencia de la distan-
Para la reparacin del sensor de radar se cia.
requieren conocimientos y herramientas es-
peciales. Por esta razn, SEAT recomienda SEAT recomienda dejar el Front Assist siem-
acudir a un concesionario SEAT. pre activado. Excepciones pg. 198, De-
Retire la nieve con un cepillo y el hielo pre-
sactivar el Front Assist temporalmente en las
siguientes situaciones.
Seguridad
ferentemente con un aerosol antihielo sin di-
solventes.
197

Activar y desactivar el Front Assist
Con el encendido conectado, el Front Assist
se puede activar y desactivar como sigue:
Seleccione la opcin de men correspon-
diente con la tecla de los sistemas de asis-
tencia al conductor pg. 29.
O BIEN: active o desactive el sistema en el
sistema Easy Connect mediante la tecla
los botones de funcin AJUSTES y
Asistencia al conductor pg. 26.
Cuando el Front Assist est desactivado, el
cuadro de instrumentos informar de su des-
conexin con el siguiente indicador
fig. 159.
Activar o desactivar la funcin de preaviso
La funcin de preaviso (advertencia previa)
se puede activar o desactivar en el sistema
Easy Connect mediante la tecla y los bo-
tones de funcin AJUSTES y
Asistencia al conductor pg. 26.
El sistema mantiene el ajuste realizado la
prxima vez que se conecte el encendido.
SEAT recomienda tener la funcin de preaviso
siempre activada.
En funcin del sistema de infotainment mon-
tado en el vehculo puede adaptarse la fun-
cin de preaviso de la manera siguiente:
Pronto
Medio
198
Manejo
Retardado
Desactivado
SEAT recomienda circular con la funcin en
modo Medio.
Activar o desactivar la advertencia de la dis-
tancia
y Si interviene varias veces innecesariamen-
Si se sobrepasa la distancia de seguridad al
vehculo precedente, en la pantalla del cua-
dro de instrumentos aparece una advertencia
al respecto . En tal caso, aumente la
distancia de seguridad.
La advertencia de la distancia se puede acti-
var o desactivar en el sistema Easy Connect
mediante la tecla y los botones de fun-
cin AJUSTES y Asistencia al conductor
pg. 26.
El sistema mantiene el ajuste realizado la
prxima vez que se conecte el encendido.
SEAT recomienda tener la advertencia de la
distancia siempre activada.
Desactivar el Front Assist temporal-
mente en las siguientes situaciones
En las siguientes situaciones se deber de-
sactivar el sistema de vigilancia Front Assist
a causa de las limitaciones de este siste-
ma :
Cuando se remolque el vehculo.
Cuando el vehculo se encuentre en un
banco de pruebas de rodillos.
Cuando el sensor de radar est averiado.
Si el sensor de radar recibe algn golpe
violento, por ejemplo, en un accidente por al-
cance.
te.
Si se tapa el sensor de radar temporalmen-
te con algn accesorio como, por ejemplo, un
faro adicional o algo similar.
Cuando se vaya a cargar el vehculo en un
camin, en un transbordador o en un tren.
ATENCIN
Si no se desactiva la funcin Front Assist en
las situaciones descritas, pueden producirse
accidentes y lesiones graves.
Desactive la funcin Front Assist en situa-
ciones crticas.
Limitaciones del sistema
El Front Assist cuenta con ciertas limitaciones
fsicas inherentes al sistema. As, por ejem-
plo, bajo determinadas circunstancias algu-
nas reacciones del sistema pueden resultar
inoportunas o tener lugar con retraso desde
el punto de vista del conductor. Por ello, se

ha de estar siempre atento para intervenir si
fuera preciso.
Las siguientes condiciones pueden provocar
que el Front Assist no reaccione o lo haga de-
masiado tarde:
Al tomar curvas cerradas.
Si se pisa el acelerador a fondo.
Si el Front Assist est desactivado o averia-
do.
Si se ha desconectado el ASR o se ha acti-
vado el ESC en modo Sport manualmente
pg. 176.
Si el ESC est regulando.
Si varias luces de freno del vehculo o del
remolque enganchado elctricamente estn
averiadas.
Si el sensor de radar est sucio o tapado.
Si hay objetos de metal como, por ejemplo,
rales en la calzada o placas utilizadas en las
obras.
Si el vehculo circula marcha atrs.
Si se acelera mucho el vehculo.
En caso de nevada o lluvia fuerte.
En caso de vehculos estrechos como, por
ejemplo, las motocicletas.
Sistemas de asistencia al conductor
En caso de vehculos que circulen desali-
neados.
En caso de vehculos que se crucen.
En caso de vehculos que se aproximen en
sentido contrario.
La carga y los accesorios especiales de
otros vehculos que sobresalgan por los la-
dos, hacia atrs o hacia arriba de los mis-
mos.
Funcin de frenada de emergencia
City
Fig. 160 En la pantalla del cuadro de instru-
mentos: indicacin del preaviso.
La funcin de frenada de emergencia City for-
Datos tcnicos
ma parte del Front Assist y est activa siem-
pre que este sistema est conectado.
Conecte o desconecte la funcin mediante la
desactivacin de la funcin Front Assist en el
sistema Easy Connect mediante la tecla y
los botones de funcin AJUSTES y
Asistencia al conductor pg. 26.
Consejos
La funcin de frenada de emergencia City
capta, a velocidades comprendidas entre
4 km/h (2,5 mph) y 30 km/h (19 mph) apro-
ximadamente, la situacin del trfico delante
del vehculo.
Si el sistema detecta una posible colisin con
Manejo
un vehculo que circule por delante, se pre-
para el vehculo para una posible frenada de
emergencia .
Si el conductor no reacciona ante un peligro
de colisin, el sistema puede frenar el ve-
Emergencias
hculo automticamente aumentando de for-
ma progresiva la fuerza de frenado con el fin
de reducir la velocidad para el caso de que
se produzca una colisin. De este modo, el
sistema puede contribuir a reducir las conse-
cuencias de un accidente.
Seguridad
199
 Manejo

Indicaciones en la pantalla
La desaceleracin automtica por parte de la
funcin de frenada de emergencia City se
muestra en la pantalla del cuadro de instru-
mentos mediante la indicacin del preaviso
fig. 1601).
ATENCIN
sor de radar, puede que el sistema emita ad-
vertencias innecesarias e intervenga en los
frenos inoportunamente.
La funcin de frenada de emergencia City
no reacciona durante la marcha ante perso-
nas o animales, ni ante vehculos que se cru-
cen o se aproximen en direccin contraria por
el mismo carril.
Si se producen numerosas intervenciones
sin motivo, puede que la funcin de frenada
de emergencia City se desconecte automti-
camente.
Deteccin de peatones*2)

La tecnologa inteligente que incorpora la

funcin de frenada de emergencia City no
puede salvar los lmites impuestos por las le-
yes fsicas. El conductor es siempre el res-
ponsable de frenar a tiempo.
Adapte siempre la velocidad y la distancia
de seguridad al vehculo precedente en fun-
cin de las condiciones de visibilidad, clima-
tolgicas, de la calzada y del trfico.
La funcin de frenada de emergencia City
no puede evitar por s misma accidentes ni le-
siones graves.
En situaciones de marcha complejas, la fun-
cin de frenada de emergencia City puede in-
tervenir en los frenos sin que se desee como,
por ejemplo, en zonas en obras o cuando hay
rales de metal.
Si el funcionamiento de la funcin de frena-
da de emergencia City est mermado, por
ejemplo, por suciedad o el desajuste del sen-
Aviso
Cuando la funcin de frenada de emergen-
cia City provoca una frenada, el pedal del fre-
no est ms duro.
Las intervenciones automticas en los fre-
nos de la funcin de frenada de emergencia
City pueden interrumpirse pisando el embra-
gue, el acelerador o moviendo el volante.
La funcin de frenada de emergencia City
puede desacelerar el vehculo hasta detener- Fig. 161 En la pantalla del cuadro de instru-
lo por completo. Sin embargo, el sistema de mentos: Indicacin del preaviso. Detec-
frenos no detiene el vehculo de forma perma- cin de peatones desactivada.
nente. Pise el pedal de freno!
Si se producen varias intervenciones ino- La funcin de deteccin de peatones puede
portunas, desconecte el Front Assist y con contribuir a evitar accidentes con peatones o
ello la funcin de frenada de emergencia City. a reducir las consecuencias de un accidente.
Acuda a un taller especializado, SEAT reco-
La funcin advierte en caso de peligro de co-
mienda acudir a un concesionario SEAT.
lisin, prepara el vehculo para una frenada

1) El smbolo es de color en los cuadros de instru-

mentos con pantalla a color.

2) Segn equipamiento del vehculo, la deteccin de

peatones no est disponible en todos los pases.

200

de emergencia, asiste en la frenada y realiza
una frenada automtica.
Si la funcin detecta una posible colisin con
un peatn, advierte al conductor mediante
una seal acstica y una indicacin al res-
pecto en la pantalla del cuadro de instrumen-
tos fig. 161.
La funcin de deteccin de peatones, inclui-
do el preaviso, se conecta automticamente
cuando se conecta el encendido pg. 164. de las circunstancias del trfico.
SEAT recomienda tener la funcin de detec-
cin de peatones siempre conectada. Las ex-
cepciones descritas para el sistema de obser-
vacin del entorno son igualmente vlidas
para la deteccin de peatones pg. 198. tema de deteccin de peatones puede adver-
Desconectar o conectar el sistema de detec-
cin de peatones
Con el encendido conectado, la funcin de
deteccin de peatones se puede conectar o
desconectar como sigue:
Conecte o desconecte la funcin mediante
la desactivacin de la funcin Front Assist en
el sistema Easy Connect mediante la te-
cla y los botones de funcin AJUSTES y
Asistencia al conductor pg. 26.
Cuando se desconecta la funcin de protec-
cin de peatones, en la pantalla del cuadro
de instrumentos aparece una indicacin al
respecto fig. 161 .
Sistemas de asistencia al conductor
ATENCIN Las intervenciones automticas en los fre-
Datos tcnicos
nos del sistema de deteccin de peatones
La tecnologa inteligente que incorpora el sis-
pueden interrumpirse pisando el acelerador o
tema de deteccin de peatones no puede sal-
moviendo el volante.
var los lmites impuestos por las leyes fsicas
y nicamente funciona dentro de los lmites Si el sistema de deteccin de peatones no
del sistema. El conductor es siempre el res- funciona como se describe en este captulo
ponsable de frenar a tiempo. Si el sistema de (p. ej., si interviene varias veces de forma ino-
deteccin de peatones emite una advertencia, portuna), desconctelo, acuda inmediata-
Consejos
frene el vehculo inmediatamente con el pe- mente a un taller especializado y solicite la
dal del freno o esquive el peatn, en funcin revisin del sistema. SEAT recomienda para
ello un concesionario SEAT.
El sistema de deteccin de peatones no
puede evitar por s mismo accidentes ni lesio-
nes graves.
En situaciones de marcha complejas, el sis-
Adaptive Cruise Control ACC
(control adaptativo de veloci-
Manejo
tir innecesariamente e intervenir en los fre-
nos sin que se desee como, por ejemplo, en
dad)*
el caso de vas principales que doblan.
Introduccin al tema
Si el funcionamiento del sistema se halla
mermado, por ejemplo, si el sensor de radar o
Emergencias
la cmara estn cubiertos o se han desajusta-
do, puede que el sistema emita advertencias
inoportunas e intervenga en los frenos ino-
portunamente.
Como conductor ha de estar siempre prepa-
rado para retomar el control del vehculo.
Seguridad
Aviso
Cuando el sistema de deteccin de peato-
nes provoca una frenada, el pedal del freno Fig. 162 Zona de deteccin.
ofrece ms resistencia.
201

El control adaptativo de velocidad (ACC) es
una ampliacin de la funcin de regulacin
de velocidad del vehculo (GRA) .
La funcin ACC permite al conductor progra-
mar una velocidad de crucero comprendida
entre 30 y 210 km/h (18 y 150 mph), as co-
mo seleccionar el nivel de distancia deseada
con respecto al vehculo precedente.
El ACC adaptar la velocidad de crucero del
vehculo en cada instante, manteniendo una
distancia de seguridad en funcin de la velo-
cidad.
Cuando el vehculo se sita detrs de otro, la
funcin ACC reduce la velocidad hasta igua-
larla con la del vehculo precedente y mantie-
ne la distancia ajustada entre vehculos. Si el
vehculo precedente acelera, la funcin ACC
tambin acelera el vehculo hasta alcanzar,
como mximo, la velocidad programada.
Si el vehculo va equipado con cambio auto-
mtico, el ACC puede frenarlo hasta detener-
lo por completo ante un vehculo que se de-
tiene.
Se recomienda incrementar el nivel de dis-
tancia cuando la calzada est mojada.
Solicitud de la intervencin del conductor
Durante la marcha, el ACC est sujeto a deter-
minadas limitaciones inherentes al sistema.
Es decir, en ciertas circunstancias el conduc-
202
Manejo
tor tendr que regular l mismo la velocidad
y la distancia respecto a otros vehculos.
En este caso, en la pantalla del cuadro de
instrumentos se le indicar que intervenga
pisando el freno y sonar una advertencia
acstica pg. 203. te, frene el vehculo inmediatamente con el
ATENCIN
La tecnologa inteligente que incorpora el
ACC no puede salvar los lmites propios del
sistema ni los impuestos por las leyes fsicas.
Si se utiliza de forma negligente o involunta-
ria, se puede provocar un accidente y ocasio-
nar lesiones graves. El sistema no puede
reemplazar la atencin del conductor.
Adapte siempre la velocidad y la distancia
de seguridad al vehculo precedente en fun-
cin de las condiciones de visibilidad, clima-
tolgicas, de la calzada y del trfico.
No utilice el ACC en caso de mala visibili-
dad, en tramos escarpados, con muchas cur-
vas o resbaladizos como, por ejemplo, en ca-
so de nieve, hielo, lluvia o gravilla suelta, ni
en vas inundadas.
No utilice nunca el ACC campo a travs o en
vas sin pavimentar. El ACC ha sido previsto
slo para su uso en vas pavimentadas.
El ACC no reacciona al acercarse a un obst-
culo fijo, como puede ser, por ejemplo, el fi-
nal de un atasco, un vehculo averiado o un
vehculo detenido frente a un semforo.
El ACC slo reacciona ante las personas si
se dispone de sistema de deteccin de peato-
nes. Adems, el sistema no reacciona ante
animales o vehculos que estn cruzando o
que vengan en direccin contraria por el mis-
mo carril de circulacin.
Si el ACC no reduce la velocidad lo suficien-
pedal del freno.
En caso de circular con rueda de emergen-
cia, la funcin ACC podra llegar a desconec-
tarse automticamente durante el recorrido.
Desconecte el sistema al iniciar la marcha.
Si el vehculo se sigue desplazando invo-
luntariamente tras la solicitud de la interven-
cin del conductor, frene el vehculo con el
pedal del freno.
Si en la pantalla del cuadro de instrumen-
tos se solicita la intervencin del conductor,
regule usted mismo la distancia.
El conductor ha de estar preparado para
acelerar o frenar l mismo en cualquier mo-
mento.
CUIDADO
Si tiene la impresin de que el sensor de ra-
dar se ha estropeado, desconecte el ACC. De
este modo evitar posibles daos. En este ca-
so, encargue que lo ajusten.
Para la reparacin del sensor de radar se
requieren conocimientos y herramientas es-
peciales. Por esta razn, SEAT recomienda
acudir a un concesionario SEAT.

Aviso
Si el ACC no funciona como se describe en
este captulo, no lo utilice hasta que no lo ha-
ya revisado un taller especializado. Por esta
razn, SEAT recomienda acudir a un concesio-
nario SEAT.
La velocidad mxima con el ACC activado
est limitada a 210 km/h (150 mph).
Cuando el ACC est activado, puede que se
escuchen ruidos extraos durante la frenada
automtica provocados por el sistema de fre-
nos.
Indicaciones en la pantalla
Indicaciones en la pantalla fig. 163:
1 Vehculo precedente detectado. El ACC no
Sistemas de asistencia al conductor
Indicaciones en la pantalla, testigos 2 Distancia respecto al vehculo preceden-
Datos tcnicos
de control y de advertencia te. El ACC no est activo y no regula dis-
tancia.
3 Vehculo precedente detectado. El ACC
est activo y regula la velocidad.
4 Nivel de distancia 2 programado por el
conductor.
5 El ACC est activo y regula la distancia en
Consejos
funcin de la velocidad.
Smbolos en la pantalla del cuadro de instru-
mentos y testigos de control.
en Smbolos de advertencia de la
pg. 110.
Manejo
La reduccin de la velocidad por parte
del ACC para mantener la distancia
con el vehculo precedente no es sufi-
ciente.
Emergencias
Frene! pise el pedal del freno! Requerimiento de la in-
tervencin del conductor.
Fig. 163 En la pantalla del cuadro de instru-
mentos: (A) ACC inactivo (Standby). (B) ACC El ACC no est disponible actualmen-
activo.
te.a)
Con el vehculo detenido, apague el motor y vulvalo a
Seguridad
ponerlo en marcha. Realice una comprobacin visual del
sensor de radar (por si presenta suciedad, hielo o ha su-
frido un golpe). Si sigue sin estar disponible, acuda a un
taller especializado para que revisen el sistema.
est activo y no regula la velocidad.
a)El smbolo es de color en los cuadros de instrumentos con
pantalla a color.
203

El ACC est activo.
No se detecta ningn vehculo por delante. Se mantiene
constante la velocidad programada.
Si el smbolo es de color blanco: el
ACC est activo.
Se ha detectado un vehculo que circula por delante. El
ACC regula la velocidad y la distancia respecto al vehcu-
lo precedente.
Si el smbolo es de color gris: el ACC
est inactivo (Standby)
El sistema est conectado, pero no est regulando.
Se ilumina en verde.
El ACC est activo.
Al conectar el encendido se iluminan breve-
mente algunos testigos de advertencia y de
control a modo de comprobacin. Al cabo de
unos segundos se apagan.
ATENCIN
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
dad en Smbolos de advertencia de la
pg. 110.
Aviso
Cuando el ACC est conectado, las indicacio-
nes de la pantalla del cuadro de instrumentos
204
Manejo
pueden quedar ocultas por avisos de otras
funciones, por ejemplo, una llamada entran-
te.
Sensor de radar
Fig. 164 En el paragolpes delantero: sensor
de radar.
En el paragolpes delantero va montado un
sensor de radar para captar la situacin del
trfico fig. 164 1 . ver afectado. Por ello, nicamente se debe-
La visibilidad del sensor de radar se puede
ver mermada por suciedad, como barro o nie-
ve, o por influencias medioambientales, co-
mo lluvia o neblina. En este caso el control
adaptativo de velocidad (ACC) no funciona.
En la pantalla del cuadro de instrumentos
aparece el siguiente mensaje: ACC: Sen-
sor sin visibilidad! Si fuera necesa-
rio, limpie el sensor de radar .
Cuando el sensor de radar vuelva a funcionar
correctamente, el ACC volver a estar dispo-
nible automticamente. El mensaje de la
pantalla del cuadro de instrumentos se apa-
gar y el ACC se podr volver a activar.
El funcionamiento del ACC se puede ver afec-
tado en caso de fuerte reflexin inversa de la
seal de radar. Esto puede ocurrir, por ejem-
plo, en un aparcamiento cerrado o debido a
la presencia de objetos metlicos (p. ej., ra-
les en la calzada o placas utilizadas en las
obras).
La zona situada delante y alrededor del sen-
sor de radar no se deber cubrir con adhesi-
vos, faros adicionales o similares, pues esto
podra influir negativamente en el funciona-
miento del ACC.
Si se realizan modificaciones estructurales
en el vehculo, por ejemplo, si se rebaja la
suspensin o se altera el revestimiento del
frontal, el funcionamiento del ACC se puede
rn encargar modificaciones estructurales a
talleres especializados. Por esta razn, SEAT
recomienda acudir a un concesionario SEAT.

Si se realizan trabajos de reparacin de for-
ma inadecuada en la parte delantera del ve-
hculo, el sensor de radar podra desajustar-
se y con ello se vera afectado el funciona-
miento del ACC. Por ello, slo se debern en-
cargar trabajos de reparacin a talleres espe-
cializados. Por esta razn, SEAT recomienda
acudir a un concesionario SEAT.
CUIDADO
Si tiene la impresin de que el sensor de ra-
dar est daado o se ha desajustado, desco-
necte el ACC. De este modo evitar posibles
daos. En este caso, encargue que lo ajusten.
El sensor puede desajustarse si recibe al-
gn golpe, por ejemplo, durante una manio-
bra de aparcamiento. Esto puede perjudicar
la eficacia del sistema o provocar su descone-
xin.
Para la reparacin del sensor de radar se
requieren conocimientos y herramientas es-
peciales. Por esta razn, SEAT recomienda
acudir a un concesionario SEAT.
Retire la nieve con un cepillo y el hielo pre-
ferentemente con un aerosol antihielo sin di-
solventes.
Sistemas de asistencia al conductor
Manejo del Adaptive Cruise Control
ACC (control adaptativo de velocidad)
Fig. 165 A la izquierda de la columna de la di-
reccin: tercera palanca para manejar el con-
trol adaptativo de velocidad.
Fig. 166 A la izquierda de la columna de la di-
reccin: tercera palanca para manejar el con-
trol adaptativo de velocidad.
Cuando el control adaptativo de velocidad
(ACC) est conectado, en el cuadro de instru-
mentos se ilumina el testigo de control ver-
de y en la pantalla se muestra la velocidad
Datos tcnicos
programada y el estado del ACC fig. 163.
Qu ajustes se pueden realizar en el ACC?
Programar la velocidad.
Programar el nivel de distancia.
Conectar y activar el ACC.
Consejos
Desconectar y desactivar el ACC.
Ajustar el nivel de distancia por defecto al
inicio de la conduccin.
Ajustar el perfil de conduccin.
Condiciones en las que el ACC no reaccio-
na.
Manejo
Programar la velocidad
Para programar la velocidad desplace la ter-
cera palanca situada en la posicin 1 hacia
arriba o abajo hasta visualizar en la pantalla
Emergencias
del cuadro de instrumentos la velocidad de-
seada. El ajuste de la velocidad se realiza en
intervalos de 10 km/h (6 mph).
Una vez iniciada la marcha, si se desea esta-
blecer la velocidad actual como velocidad de
crucero del vehculo y activar el ACC, pulse la
tecla fig. 166. En caso de que se desee
Seguridad
incrementar o disminuir la velocidad en inter-
valos de 1 km/h (0,6 mph), desplace la pa-
lanca hacia la posicin 2 fig. 165 o pulse
la tecla .
205

La velocidad programada puede modificarse
con el vehculo detenido o durante la con-
duccin segn se desee. Cualquier modifica-
cin en la velocidad programada se visuali-
zar en la parte inferior izquierda de la pan-
talla del cuadro de instrumentos fig. 163.
Programar el nivel de distancia
Para aumentar o reducir el nivel de distancia
pulse la tecla basculante hacia la derecha/iz-
quierda fig. 166 A .
En la pantalla del cuadro de instrumentos se
modifica el nivel de distancia seleccionado.
Se pueden escoger entre 5 niveles de distan-
cia. SEAT recomienda el nivel 3. La distancia
programada puede modificarse con el ve-
hculo detenido o durante la conduccin se-
gn se desee . Si no se desea desconectar el ACC sino pa-
Conectar y activar el ACC
Para conectar y activar el ACC se ha de tener
en cuenta la posicin de la palanca selectora
del cambio, la velocidad del vehculo y la po-
sicin de la tercera palanca del ACC.
Con cambio manual, la palanca selectora
del cambio debe estar en cualquier marcha
excepto en primera y se deben superar los 30
km/h aprox. Con cambio automtico, la pa-
lanca selectora del cambio debe situarse en
posicin D o S.
Para activar el ACC se deber pulsar la tecla
o se debe desplazar la tercera palanca del
206
Manejo
ACC hasta la posicin 2 fig. 165. En ese Se pueden preseleccionar las siguientes dis-
momento la imagen del ACC en la pantalla tancias:
del cuadro de instrumentos pasar de modo
Inactivo (Standby) a modo Activo fig. 163. Muy corta
Corta
Con la funcin ACC activa, el vehculo circula
Media
con una velocidad y distancia programada
respecto al vehculo precedente. Tanto la ve- Larga
locidad como la distancia pueden modificar- Muy larga
se el cualquier momento.
En el sistema Easy Connect se puede ajustar
Desconectar y desactivar el ACC el nivel de distancia que deber estar ajusta-
do al conectar el ACC mediante la tecla y
Para desconectar el ACC desplace la palanca
los botones de funcin AJUSTES y
a la posicin 0 fig. 165 (encastrada). En Asistencia al conductor pg. 26.
ese momento aparece el texto ACC desac-
tivado y la funcin queda completamente
Ajustar el perfil de conduccin
desactivada.
En vehculos con SEAT Drive Profile, el perfil
de conduccin seleccionado puede influir en
sarlo de forma temporal a modo inactivo
el comportamiento de aceleracin y frenada
(Standby), desplace la tercera palanca a la
del ACC pg. 211.
posicin 3 fig. 165 o pise el pedal del fre-
no. En vehculos sin SEAT Drive Profile, tambin
se puede influir en el comportamiento del
Si el vehculo est parado y se abre la puerta
ACC mediante la seleccin de alguno de los
del conductor tambin pasa a modo inactivo
siguientes perfiles de conduccin en el siste-
(Standby).
ma Easy Connect:
Ajustar el nivel de distancia por defecto al Normal
inicio de la conduccin Sport
Cuando la calzada est mojada se deber se- Eco
leccionar una distancia mayor con respecto al
Confort
vehculo precedente que cuando est seca.

En este caso se debe acceder a los ajustes
del ACC mediante la tecla y los botones
de funcin AJUSTES > Asistencia al conductor >
ACC pg. 26.
Las siguientes condiciones pueden provocar
que el ACC no reaccione:
Si el acelerador est pisado.
Si no hay ninguna marcha engranada.
Si el ESC est regulando.
Si el conductor no lleva el cinturn de se-
guridad abrochado.
Si varias luces de freno del vehculo o del
remolque enganchado elctricamente estn
averiadas.
Si el vehculo circula marcha atrs.
Si se circula a ms de unos 210 km/h
(150 mph).
ATENCIN
Existe peligro de colisin por alcance cuando
se supera la distancia mnima con respecto al
vehculo precedente y la diferencia de veloci-
dad entre ambos vehculos es tan grande que
la reduccin de la velocidad por parte del ACC
no es suficiente. En este caso se ha de frenar
inmediatamente con el pedal del freno.
Es posible que el ACC no pueda detectar co-
rrectamente todas las situaciones.
Poner el pie sobre el acelerador puede
provocar que el ACC no intervenga para fre-
Sistemas de asistencia al conductor
nar. La aceleracin del conductor tiene priori-
dad frente a la intervencin del regulador de
velocidad o del control de crucero.
Est siempre preparado para frenar el ve-
hculo en cualquier momento.
Observe las disposiciones del pas corres-
pondiente relativas a la distancia mnima
obligatoria respecto al vehculo precedente.
Es peligroso activar la regulacin y reanu-
dar la velocidad programada si las condicio-
nes de la calzada, del trfico o meteorolgi-
cas no lo permiten. Peligro de accidente!
Aviso
La velocidad programada se borra al desco-
nectar el encendido o el ACC.
Cuando se desconecta la regulacin antipa-
tinaje en aceleracin (ASR) o bien se activa el
ESC en Modo Sport* ( pg. 111), el ACC se
desconecta automticamente.
En los vehculos con sistema Start-Stop, el
motor se apaga automticamente durante la
fase de detencin del ACC y se vuelve a poner
en marcha automticamente para iniciar la
marcha.
Indicaciones para el conductor
ACC no disponible
El sistema ya no puede seguir garantizando
una deteccin segura de vehculos, por lo
que se desactiva. El sensor est desajustado
o daado. Dirjase a un taller especializado
Datos tcnicos
para que reparen la avera.
ACC y Front Assist: no disponibles de mo-
mento. Sensor sin visibilidad
Esta indicacin para el conductor se visualiza
si la visibilidad del sensor radar est merma-
da debido, por ejemplo, a hojas, nieve, fuer-
Consejos
te bruma o suciedad. Limpie el sensor.
ACC: no disponible de momento. Pendien-
te excesiva
Se ha superado la pendiente mxima de la
calzada, por lo que no se puede garantizar
Manejo
un funcionamiento seguro del ACC. El ACC no
se puede activar.
ACC: slo disponible en D, S o M
Seleccione la posicin de la palanca selecto-
ra D/S o M.
Emergencias
ACC: freno de estacionamiento accionado
El ACC se desactiva si se acciona el freno de
estacionamiento. El ACC vuelve a estar dispo-
nible tras quitar el freno de estacionamiento.
Seguridad
ACC: actualmente no disponible. Interven-
cin control estabilizacin
La indicacin para el conductor se visualiza
cuando el control electrnico de estabiliza-
cin (ESC) entra en regulacin. En este caso,
el ACC se desactiva automticamente.
207

ACC: Intervenga!
La indicacin para el conductor se visualiza
si, al ponerse en movimiento en una ligera
pendiente, el vehculo se desplaza hacia
atrs a pesar de estar activado el ACC. Pise el
freno para evitar que el vehculo pueda mo-
verse/chocar con otro vehculo.
ACC: lmite de velocidad
La indicacin para el conductor se visualiza
en vehculos con cambio manual si la veloci-
dad actual es demasiado baja para el modo
ACC.
La velocidad que desee memorizar debe ser
de como mnimo 30 km/h (18 mph). El regu-
lador de velocidad se desactiva a velocida-
des inferiores a 20 km/h (12 mph).
ACC: disponible a partir de la 2. marcha
El ACC est operativo a partir de la 2. mar-
cha (cambio manual).
ACC: rgimen del motor
Esta indicacin para el conductor se visualiza
si, cuando el ACC acelera o frena, el conduc-
tor no sube o baja de marcha a tiempo, lo
que conlleva superar o bien no alcanzar el r-
gimen de revoluciones admisible. El ACC se
desactiva. Un avisador suena a modo de ad-
vertencia.
208
Manejo
ACC: embrague pisado
Vehculos con cambio manual: pulsando el
pedal del embrague durante ms tiempo se
abandona la regulacin.
Puerta abierta
Vehculos con cambio automtico: con el ve-
hculo parado y la puerta abierta no se puede
activar el ACC.
Funcin para evitar adelantamientos
por la derecha
Fig. 167 En la pantalla del cuadro de instru-
mentos: ACC activo, vehculo detectado por la
izquierda
El control de crucero adaptativo (ACC) dispo-
ne de una funcin para evitar adelantamien-
tos por la derecha a ciertas velocidades.
Si a la izquierda del vehculo se encuentra
otro vehculo que circula a menor velocidad,
ste se representa en la pantalla multifun-
cin fig. 167.
Para evitar un adelantamiento por la derecha,
el sistema frena el propio vehculo suave-
mente, y en funcin de la velocidad evitar el
adelantamiento. El conductor puede inte-
rrumpir su intervencin en todo momento
presionando el pedal del acelerador. A baja
velocidad la funcin est inactiva para mayor
confort en situacin de caravana o trfico ur-
bano.
Desactivar el Adaptive Cruise Control
ACC (control adaptativo de velocidad)
temporalmente en determinadas si-
tuaciones
En las siguientes situaciones se deber de-
sactivar el control adaptativo de velocidad
(ACC) debido a las limitaciones del siste-
ma :
En maniobras de cambio de carril, en cur-
vas cerradas, en las rotondas, en los carriles
de aceleracin y desaceleracin de las auto-
pistas o en tramos en obras a fin de evitar
que acelere involuntariamente para alcanzar
la velocidad programada.
Cuando se atraviese un tnel, ya que su
funcionamiento podra verse afectado.
En las vas de varios carriles, cuando otros
vehculos vayan ms lentos por el carril de

adelantamiento. En este caso, se adelantara
por la derecha a los vehculos que circularan
ms despacio por otros carriles.
En caso de lluvia intensa, nevada o neblina
de agua intensa, pues podra ocurrir que no
se detectara correctamente el vehculo prece-
dente o que, bajo determinadas circunstan-
cias, no se detectara en absoluto.
ATENCIN
Si el ACC no se desconecta en las situaciones
descritas, pueden producirse accidentes y le-
siones graves.
Desconecte siempre el ACC en situaciones
crticas.
Aviso
Si no se desconecta el ACC en las situaciones
descritas, se pueden cometer infracciones le-
gales.
Sistemas de asistencia al conductor
Situaciones de marcha especiales
Fig. 168 (A) Vehculo en una curva. (B) Moto-
ciclista circulando por delante fuera del radio
de accin del sensor de radar.
Datos tcnicos
Consejos
Manejo
Fig. 169 (C) Cambio de carril de un vehculo.
(D) Vehculo girando y otro detenido.
El control adaptativo de velocidad (ACC)
cuenta con ciertas limitaciones fsicas inhe-
rentes al sistema. Por ejemplo, algunas reac-
Emergencias
ciones del ACC, bajo determinadas circuns-
tancias, pueden resultar inesperadas o efec-
tuarse a destiempo desde el punto de vista
del conductor. Por ello, se ha de estar siem-
pre atento para intervenir si fuera preciso.
Las siguientes situaciones del trfico, por
Seguridad
ejemplo, exigen la mxima atencin:
Inicio de la marcha tras una fase de deten-
cin (slo vehculos con cambio automtico)
Tras una fase de detencin, el ACC puede ini-
ciar la marcha automticamente en cuanto el
209

vehculo precedente se vuelve a poner en
movimiento .
Cuando el ACC detiene el vehculo (ej. cara-
vana), en la pantalla del cuadro de instru-
mentos aparecer el aviso ACC listo pa-
ra arrancar. Si el vehculo precedente
reanuda la marcha, el ACC tambin lo har de
forma automtica.
Si el vehculo precedente no reanuda la mar-
cha, se puede mantener de forma indefinida
el vehculo detenido en el estado ACC lis-
to para arrancar si se acciona la tercera
palanca repetidamente hacia la posicin 2
fig. 165 o se presiona el pedal del freno.
Si aparece el mensaje en cuadro de instru-
mentos Pise el freno, pise el pedal de
freno, si no se pisa el freno se escucha un
aviso acstico y el ACC pasa a modo inactivo
(Standby). En ese momento, podra iniciarse
un desplazamiento hacia el vehculo prece-
dente detenido .
Adelantamientos
Cuando se enciende el intermitente para ini-
ciar una maniobra de adelantamiento, el ACC
acelera el vehculo automticamente y redu-
ce as la distancia respecto al vehculo prece-
dente.
Cuando se pasa al carril de adelantamiento,
si el ACC no detecta ningn vehculo por de-
lante, acelera hasta alcanzar la velocidad
programada y la mantiene constante.
210
Manejo
La aceleracin del sistema se puede inte-
rrumpir en todo momento pisando el freno o
empujando la tercera palanca hacia atrs
pg. 205.
En las curvas
Al entrar en curvas o al salir de ellas, puede
que el sensor de radar deje de captar el ve-
hculo que circula por delante o que reaccio-
ne ante un vehculo del carril contiguo
fig. 168 A. En tales situaciones es posible
que el vehculo frene de forma innecesaria o
deje de reaccionar frente al vehculo que va
delante. En este caso, el conductor tiene que
intervenir acelerando o interrumpir el proce-
so de frenado pisando el pedal del freno o
empujando la tercera palanca hacia atrs
pg. 205.
Conduccin por tneles
Al atravesar tneles, la funcin del sensor de
radar puede quedar limitada. Desconecte el
ACC en los tneles.
Vehculos estrechos o que circulan desali-
neados
El sensor de radar slo puede detectar ve-
hculos estrechos o vehculos que circulen
desalineados cuando estos entren en su ra-
dio de alcance fig. 168 B. Esto rige en par-
ticular para vehculos estrechos como, por
ejemplo, las motocicletas. En estos casos,
frene usted mismo si es necesario.
Vehculos con cargas y accesorios especiales
La carga y los accesorios especiales de otros
vehculos que sobresalgan por los laterales,
hacia atrs o por la parte superior de los mis-
mos, puede que queden fuera del radio de
alcance del ACC.
Desconecte el ACC cuando circule detrs de
vehculos con cargas o accesorios especia-
les, as como al adelantar a dichos vehculos.
En estos casos, frene usted mismo si es ne-
cesario.
Cambios de carril de otros vehculos
Los vehculos que cambien al carril propio a
poca distancia del vehculo slo podrn ser
detectados cuando entren en el radio de al-
cance de los sensores. Como consecuencia,
el ACC tardar ms en reaccionar
fig. 169 C. En estos casos, frene usted
mismo si es necesario.
Vehculos detenidos
El ACC no detecta durante la marcha los obje-
tos fijos, como pueden ser el final de un atas-
co o vehculos averiados.
Si un vehculo detectado por el ACC gira o se
aparta y delante del mismo se encuentra un
vehculo detenido, el ACC no reaccionar an-
te l fig. 169 D. En estos casos, frene us-
ted mismo si es necesario.

Vehculos que circulan en sentido contrario y
vehculos que se cruzan
El ACC no reacciona ante vehculos que se
aproximen en sentido contrario ni ante ve-
hculos que se crucen.
Objetos metlicos
Objetos de metal como, por ejemplo, rales
en la calzada o placas utilizadas en las
obras, pueden confundir al sensor de radar y
provocar reacciones equivocadas del ACC.
Factores que pueden afectar al funciona-
miento del sensor de radar
Si el funcionamiento del sensor de radar se
viera afectado debido a, por ejemplo, lluvia
intensa, neblina de agua, nieve o barro, el
ACC se desactiva temporalmente. En la pan-
talla del cuadro de instrumentos aparecer
un mensaje al respecto. Si fuera necesario,
limpie el sensor de radar.
Cuando el sensor de radar vuelva a funcionar
correctamente, el ACC volver a estar dispo-
nible automticamente. El mensaje de la
pantalla del cuadro de instrumentos se apa-
gar y el ACC se podr volver a activar.
En caso de fuerte reflexin inversa de la se-
al de radar, por ejemplo, en un aparcamien-
to cerrado, puede que el funcionamiento del
ACC se vea afectado.
Sistemas de asistencia al conductor
Conduccin con remolque
Cuando se circula con remolque, el ACC regu-
la con menor dinamismo.
Frenos sobrecalentados
Si los frenos se calientan excesivamente,
por ejemplo, despus de un frenazo brusco o
en descensos largos y muy pronunciados,
puede que el ACC se desactive temporalmen-
te. En la pantalla del cuadro de instrumentos
aparecer un mensaje al respecto. En este
caso, no se podr activar el control de cruce-
ro.
Una vez haya bajado lo suficiente la tempera-
tura de los frenos, se podr volver a activar el
control de crucero. El mensaje desaparecer
de la pantalla del cuadro de instrumentos. Si
el mensaje ACC no disponible permane-
ce encendido durante bastante tiempo, signi-
fica que hay una avera. Acuda a un taller es-
pecializado. SEAT recomienda acudir a un
concesionario SEAT.
ATENCIN
Si se hace caso omiso al aviso Pise el
freno, el vehculo podra iniciar un despla-
zamiento involuntario y chocar contra el ve-
hculo precedente. En cualquier caso, antes
de que se reinicie la marcha, compruebe que
la va est libre. Es posible que el sensor de
radar no detecte obstculos que pudieran en-
contrarse en la va. Esto puede provocar un
accidente y graves lesiones. En caso necesa-
Datos tcnicos
rio, pise el freno.
Modos de conduccin SEAT
(SEAT Drive Profile)*
Consejos
Introduccin
El SEAT Drive Profile permite al conductor ele-
gir entre cuatro perfiles o modos, Normal,
Sport, Eco e Individual, que modifican
el comportamiento de varias funciones del
vehculo, proporcionando diferentes expe-
Manejo
riencias de conduccin.
El perfil Individual se puede configurar
segn las preferencias personales. Los de-
ms perfiles son fijos.
Emergencias
Descripcin
Dependiendo del equipamiento del vehculo,
el SEAT Drive Profile puede actuar sobre las
siguientes funciones:
Seguridad
Motor
Segn el perfil seleccionado, el motor res-
ponde de una forma ms espontnea o ms
armoniosa a los movimientos del acelerador.
Adems, al seleccionar el modo Eco, auto-
mticamente se activa la funcin start-stop.
211

En vehculos con transmisin automtica se
modifican los puntos de cambio de marcha
para situarlos en regmenes de revoluciones
ms bajos o ms altos. Adicionalmente, el
modo Eco activa la funcin de aprovecha-
miento de inercias, permitiendo reducir an
ms el consumo.
En vehculos con cambio manual, el modo
Eco hace variar las indicaciones de recomen-
dacin de cambio de marcha que aparecen
en el cuadro de instrumentos, facilitando as
una conduccin ms eficiente.
Suspensin Dual Ride
La suspensin Dual Ride ajusta una sus-
pensin confortable en los perfiles Eco y
Normal, apto, por ejemplo, para el uso dia-
rio, mientras que ajusta una suspensin de-
portiva en el perfil Sport, apropiada para un
estilo de conduccin deportiva. En el perfil
Individual se puede ajustar la suspensin
entre Normal o Sport segn preferencias
personales.
En caso de avera en la suspensin Dual Ri-
de, en la pantalla del cuadro de instrumen-
tos aparece el mensaje Avera: regula-
cin de la amortiguacin.
Direccin
La direccin asistida se endurece en el modo
Sport para permitir una conduccin ms de-
portiva.
212
Manejo
Climatizacin
En vehculos equipados con Climatronic, ste
puede funcionar en modo eco, con un consu-
mo especialmente contenido.
Control de crucero adaptativo (ACC)
Segn el perfil de conduccin activo, vara el
gradiente de aceleracin del control de cru-
cero adaptativo.
Ajuste del modo de conduccin
Fig. 170 Junto a la palanca de cambios: tecla
MODE.
Puede seleccionar entre Normal, Sport,
Eco e Individual.
El modo deseado se puede seleccionar, bien
mediante sucesivas pulsaciones del botn
MODE fig. 170, bien mediante la pantalla
tctil, en el men que se abre cuando se pre-
siona dicho botn.
Un icono en la pantalla del sistema Easy Con-
nect informa del modo activo.
La iluminacin del pulsador MODE permanece
encendida en amarillo cuando el modo acti-
vo es diferente a Normal.
Perfil de
conduc- Caractersticas
cin
Ofrece una sensacin de conduccin equi-
Normal librada, hacindolo idneo para el uso
diario.
Confiere al vehculo un comportamiento
Sport global dinmico, lo que permite llevar a
cabo una conduccin ms deportiva.
Sita el vehculo en un estado de consu-
mo particularmente bajo, favoreciendo un
Eco
estilo de conduccin ahorrativo y respe-
tuoso con el medio ambiente.
Permite alterar algunas configuraciones
mediante la pulsacin del botn Ajustes
Indivi-
del perfil. Las funciones que se pue-
dual
den ajustar dependen del equipamiento
del vehculo.
ATENCIN
Cuando maneje el SEAT Drive Profile, preste
atencin ante todo al trfico; de lo contrario
podra sufrir o provocar un accidente.
 Sistemas de asistencia al conductor

Aviso las ruedas motrices podran patinar, con el Observe las indicaciones del cuadro de ins-

Al apagar el vehculo, este siempre conser-
var el perfil de conduccin que se encontra-
ba seleccionado en el momento de quitar el
contacto. No obstante, al volver a arrancarlo,
el motor y el cambio no se iniciarn en su
ajuste ms deportivo para favorecer un menor
consumo de combustible. Para que motor y
consiguiente peligro de derrapar.
Deteccin de cansancio (reco-
mendacin de pausa)*
Datos tcnicos
trumentos y acte segn los requerimientos.
Aviso
La deteccin de cansancio slo se ha desa-
rrollado para conducir en autopistas y vas
bien pavimentadas.

Consejos
cambio vuelvan a su posicin ms deportiva, En caso de avera del sistema, acuda a un
vuelva a seleccionar el perfil de conduccin
Introduccin taller especializado para que lo revisen.
correspondiente en la pantalla del sistema
Easy Connect.
La deteccin de cansancio informa al conduc-
tor cuando su comportamiento de conduc-
La velocidad y el estilo de conduccin de- Funcionamiento y manejo
cin muestra cansancio.
ben adaptarse siempre a las condiciones de
visibilidad, clima y trfico.
ATENCIN

Manejo
El modo eco no se encuentra disponible al
conducir con remolque. El mayor confort proporcionado por la detec-
cin de cansancio no deber inducir a correr
ningn riesgo. En caso de viajes largos, haga
pausas regulares y suficientemente largas.
Kick-down El conductor siempre tiene la responsabili-

El kick-down es un dispositivo que permite
una aceleracin mxima.
Si ha seleccionado en el SEAT Drive Profile*
el modo eco* pg. 212, y pisa el acelera-
dor rebasando el punto duro, la potencia del
motor se regular automticamente, de mo-
Emergencias
dad de conducir con plenas capacidades.
Nunca conduzca si est cansado.
El sistema no detecta el cansancio del con-
ductor en todas las circunstancias. Consulte
Fig. 171 En la pantalla del cuadro de instru-
la informacin en el apartado pg. 214,
mentos: smbolo de deteccin de cansancio.
Restricciones del funcionamiento.

do que el vehculo acelerar al mximo.
ATENCIN
Tenga en cuenta que, si la carretera est res-
baladiza, al accionar el dispositivo kick-down
En algunas situaciones, el sistema puede
interpretar errneamente una maniobra de
conduccin intencionada como cansancio del
conductor.
No se produce ningn aviso en caso del de-
nominado microsueo!
Seguridad
La deteccin de cansancio determina el com-
portamiento de conduccin del conductor al
empezar un viaje y hace entonces un clculo
del cansancio. ste se compara constante-
mente con el comportamiento de conduccin
actual. Si el sistema detecta cansancio en el
conductor, avisa acsticamente con un
213

sonido y pticamente con un smbolo en la
pantalla del cuadro de instrumentos
fig. 171 relacionado con un mensaje de
texto complementario. El mensaje en la pan-
talla del cuadro de instrumentos se muestra
aproximadamente durante 5 segundos y da-
do el caso se repite de nuevo. El sistema me-
moriza el ltimo mensaje mostrado.
El mensaje de la pantalla del cuadro de ins-
trumentos se puede desconectar pulsando la
tecla en la palanca del limpiaparabri- (125 mph).
sas o la tecla del volante multifuncin
pg. 28.
Mediante el indicador multifuncin
pg. 28 se puede volver a recuperar el
mensaje en la pantalla del cuadro de instru-
mentos.
Condiciones de funcionamiento
El comportamiento de conduccin slo se
calcular en velocidades superiores a unos
65 km/h (40 mph) hasta unos 200 km/h
(125 mph).
Activar y desactivar
La deteccin de cansancio se puede activar o
desactivar en el sistema Easy Connect con la
tecla y la tecla de funcin AJUSTES
pg. 111. Una marca indica que el ajuste
est activado.
214
Manejo
Restricciones del funcionamiento Ayuda de aparcamiento
La deteccin de cansancio cuenta con ciertas
limitaciones inherentes al sistema. Las si- Generalidades
guientes condiciones pueden hacer que la
deteccin de cansancio est limitada o no En funcin del equipamiento del vehculo, di-
funcione: versos sistemas de asistencia le ayudan al
aparcar y maniobrar.
En velocidades inferiores a 65 km/h (40
mph). La ayuda de aparcamiento posterior es un
asistente acstico que avisa sobre obstcu-
En velocidades superiores a 200 km/h
los que se encuentren detrs del vehculo
pg. 216.
En trayectos con curvas.
La ayuda de aparcamiento plus asiste al con-
En vas en mal estado.
ductor al maniobrar y aparcar avisndole vi-
En condiciones climatolgicas desfavora- sual y acsticamente sobre obstculos de-
bles. tectados delante y detrs del vehculo
pg. 216.
Con un estilo de conduccin deportivo.
En caso de grave distraccin del conductor.
ATENCIN
La deteccin de cansancio se restablecer Preste siempre atencin, tambin mirando
cuando el vehculo se encuentre ms de 15 directamente, al trfico y a los alrededores
minutos parado, se desconecte el encendido del vehculo. Los sistemas de asistencia no
o el conductor se haya desabrochado el cin- pueden sustituir a la atencin del conductor.
turn y haya abierto la puerta. Al introducir o sacar el vehculo de una plaza
de aparcamiento, o durante maniobras simi-
En caso de conduccin lenta durante largo lares, la responsabilidad recae siempre sobre
tiempo (inferior a 65 km/h, 40 mph) el siste- el conductor.
ma restablecer el clculo del cansancio au- Adapte siempre la velocidad y el estilo de
tomticamente. Al conducir ms rpido, el conduccin a las condiciones de visibilidad,
comportamiento de conduccin se volver a climatolgicas, de la calzada y del trfico.
calcular. Los sensores de ultrasonido tienen zonas
muertas en las que no pueden detectar per-
sonas ni objetos. Preste especial atencin a
nios y animales.

Mantenga siempre el control visual sobre el
entorno del vehculo: aydese tambin de los
retrovisores.
CUIDADO
Las funciones de la Ayuda de aparcamiento
se pueden ver afectadas negativamente por
diversos factores que pueden provocar que se
produzcan daos en el vehculo o en sus pro-
ximidades:
Bajo determinadas circunstancias, el siste-
ma no detecta ni muestra ciertos objetos:
Objetos como cadenas, lanzas de remol-
que, barras, vallas, postes y rboles fi-
nos.
Objetos que se encuentren por encima de
los sensores, como el voladizo de una pa-
red.
Objetos con superficies o estructuras de-
terminadas, como vallas de malla de
alambre, o nieve en polvo.
Determinadas superficies de objetos y
prendas de vestir no pueden reflejar las sea-
les de los sensores de ultrasonido. El sistema
no puede detectar, o no correctamente, di-
chos objetos ni a las personas que lleven ta-
les prendas.
Las seales de los sensores de ultrasonido
se pueden ver afectadas por fuentes de soni-
do externas. Bajo determinadas circunstan-
cias, esto podra impedir que se detectara la
presencia de personas u objetos.
Sistemas de asistencia al conductor
Cuando se le ha avisado ya de la cercana
de un obstculo bajo, podra suceder que, al
seguir acercndose, dicho obstculo bajo de-
saparezca del alcance de medicin del siste-
ma, por lo que el sistema no le seguir avi-
sando de la presencia del mismo. Bajo ciertas
circunstancias, tampoco son detectados obje-
tos tales como bordillos altos de aceras, que
podran llegar a daar la parte inferior del ve-
hculo.
Si se ignora la primera advertencia del Park
Pilot, el vehculo podra sufrir daos conside-
rables.
Los golpes o daos en la parrilla del radia-
dor, parachoques, paso de rueda y bajos del
vehculo pueden modificar la orientacin de
los sensores. Ello puede afectar al funciona-
miento de la ayuda de aparcamiento. Haga re-
visar el funcionamiento en un taller especiali-
zado.
Aviso
En situaciones concretas, el sistema puede
avisar aunque no se encuentre ningn obst-
culo en el rea detectada; por ejemplo,
para suelos de asfalto rugoso, adoquina-
do o con hierbas muy crecidas,
con fuentes externas de ultrasonidos, co-
mo vehculos de limpieza u otros vehcu-
los,
con aguaceros, nevadas intensas o gases
de escape densos,
En situaciones donde existen cambios de
Datos tcnicos
rasante.
Una matrcula o portamatrculas en la parte
delantera con unas dimensiones que excedan
el hueco destinado a la matrcula o una matr-
cula que se encuentre curvada o deformada
puede provocar que:
se generen falsas detecciones,
Consejos
los sensores pierdan visibilidad,
Para garantizar el buen funcionamiento del
sistema, mantenga los sensores de ultrasoni-
do limpios, sin nieve ni hielo, y no los cubra
con adhesivos u otros objetos.
Si utiliza equipos de alta presin o a vapor
Manejo
para limpiar los sensores de ultrasonido, no
los aplique sobre estos de forma directa ms
que brevemente y manteniendo siempre una
distancia superior a 10 cm.
Determinados accesorios montados poste-
riormente en el vehculo, como puede ser un
Emergencias
portabicicletas, pueden mermar el funciona-
miento de la Ayuda de aparcamiento.
Para familiarizarse con el sistema, le reco-
mendamos que practique aparcando en una
zona o aparcamiento sin trfico. Las condicio-
nes meteorolgicas y de luz deberan ser
buenas.
Seguridad
Puede modificar el volumen y el tono de las
seales, as como las indicaciones
pg. 219.
En vehculos sin sistema de informacin pa-
ra el conductor, puede modificar estos par-
metros en un Servicio Oficial SEAT o en un ta-
ller especializado.
215

Tenga en cuenta las indicaciones para la
conduccin con remolque pg. 219. lidades de la pg. 214, en Generalida-
La visualizacin en la pantalla del Easy
Connect se muestra con un ligero retraso
temporal.
Ayuda de aparcamiento posterior*
La ayuda de Aparcamiento posterior asiste al
conductor para maniobrar y aparcar median-
te avisos acsticos.
Descripcin
El parachoques posterior lleva sensores inte-
grados. Cuando stos detectan un obstculo,
lo indican mediante seales acsticas.
Tenga especial cuidado de que los sensores
no queden cubiertos por adhesivos, residuos
y similares, pues podra afectar al funciona-
miento del sistema. Indicaciones de limpieza
pg. 238.
El alcance de medicin aproximado de los
sensores posteriores es de:
zona lateral 0,60 m
zona central 1,60 m
A medida que se acerque al obstculo, dis-
minuir el intervalo de tiempo entre las sea-
les acsticas. Cuando se encuentre a unos
0,30 m la seal ser constante: no siga
216
Manejo
avanzando (o retrocediendo) en Genera-
acstica y visualmente al aparcar.
des de la pg. 215 !
Si se mantiene la separacin con el obstcu-
lo, el volumen del aviso se va reduciendo al
cabo de unos 4 segundos (no afecta al tono
de la seal constante).
Activar/Desactivar
Al engranar la marcha atrs, la ayuda de
aparcamiento se conecta automticamente.
Una seal breve lo confirma.
Al desengranar la marcha atrs, el sistema de
ayuda al aparcamiento se desconecta inme-
diatamente.
Ayuda de aparcamiento plus*
Fig. 172 Zona representada.
La ayuda de aparcamiento plus le asiste
Los parachoques anterior y posterior llevan
sensores integrados. Cuando stos detectan
un obstculo, lo indican mediante seales
acsticas y de manera visual en el sistema
Easy Connect.
En caso de peligro de colisin en la zona de-
lantera del vehculo, las seales acsticas
suenan en la parte delantera, y en caso de
peligro de colisin en la zona trasera del ve-
hculo, las seales acsticas suenan en la
parte trasera.
Tenga especial cuidado de que los sensores
no queden cubiertos por adhesivos, residuos
y similares, pues podra afectar al funciona-
miento del sistema. Indicaciones de limpieza
pg. 238.
El alcance de medicin aproximado de los
sensores es de:
A 1,20 m
B 0,60 m
C 1,60 m
D 0,60 m
A medida que se acerque al obstculo, dis-
minuir el intervalo de tiempo entre las sea-
les acsticas. Cuando se encuentre a unos
0,30 m la seal ser constante: no siga
avanzando (o retrocediendo)!

Si se mantiene la separacin con el obstcu-
lo, el volumen del aviso se va reduciendo al
cabo de unos 4 segundos (no afecta al tono
de la seal constante).
Manejo de la Ayuda de aparcamiento
Fig. 173 Consola central: tecla de la ayuda de
aparcamiento.
Conexin manual de la Ayuda de aparca-
miento
Pulse la tecla una vez. El smbolo de la
tecla se ilumina en amarillo.
Desconexin manual de la Ayuda de aparca-
miento
Pulse de nuevo la tecla .
Sistemas de asistencia al conductor
Desconexin manual de la visualizacin de la
Ayuda de aparcamiento (las seales acsti-
cas permanecen activas)
Pulse una tecla de men principal del siste-
ma de infotainment montado de fbrica.
O BIEN: pulse el botn de funcin ATRS.
Conexin automtica de la Ayuda de aparca-
miento
Engrane la marcha atrs o site la palanca
selectora en la posicin R.
O BIEN: si el vehculo se acerca por la parte
delantera a un obstculo que se encuentre
en la trayectoria a una velocidad inferior a 10
km/h (6 mph) pg. 218, Activacin auto-
mtica. El obstculo se detecta a partir de
una distancia de aprox. 95 cm si la conexin
automtica est activada en el sistema de in-
fotainment. Se muestra una visualizacin re-
ducida.
Desconexin automtica de la Ayuda de
aparcamiento
Site la palanca selectora en P.
O BIEN: acelere a ms de aprox. 10 km/h (6
mph) marcha adelante.
Supresin temporal del sonido de la Ayuda
de aparcamiento
Pulse el botn de funcin situado en el
volante.
Cambio de la visualizacin reducida al modo
Datos tcnicos
de pantalla completa
Engrane la marcha atrs o site la palanca
selectora en la posicin R.
O BIEN: pulse sobre el icono del coche de
la visualizacin reducida.
Dado el caso, cambio a la imagen del asis-
Consejos
tente de marcha atrs (Rear View Camera
RVC)
Engrane la marcha atrs o site la palanca
selectora en la posicin R.
O BIEN: pulse el botn de funcin RVC.
Manejo
Al conectar el sistema se oir una seal bre-
ve de confirmacin y se iluminar en amarillo
el smbolo de la tecla.
Emergencias
Seguridad
217

Activacin automtica
Fig. 174 Indicacin en miniatura de la activa-
cin automtica
Al conectarse automticamente la Ayuda de
aparcamiento Plus se visualizar una minia-
tura del vehculo y los segmentos en el lado
izquierdo de la pantalla fig. 174.
La activacin automtica se produce al apro-
ximarse lentamente a un obstculo situado
delante del vehculo. Funciona tan slo cada
vez que se reduzca por vez primera la veloci-
dad por debajo de los 10 km/h (6 mph) apro-
ximadamente.
Si se desactiva la ayuda de aparcamiento
mediante la tecla , para que vuelva a acti-
varse automticamente, deber realizarse
una de las siguientes acciones:
Desconectar y volver a conectar el encendi-
do.
218
Manejo
O BIEN: acelerar el vehculo por encima de Segmentos de la indicacin visual
los 10 km/h (6 mph), para volver a reducir la
velocidad por debajo de ese lmite.
O BIEN: colocar la palanca selectora en P y
volver a sacarla de dicha posicin.
O BIEN: conectar y desconectar la activa-
cin automtica en el men del sistema Easy
Connect.
La activacin automtica con la indicacin en
miniatura de la ayuda de aparcamiento se
puede conectar y desconectar en el men del
sistema Easy Connect pg. 26: Fig. 175 Visualizacin de ayuda al aparca-
miento en la pantalla del sistema Easy Con-
Conecte el encendido. nect.
Seleccione: tecla > Ajustes > Aparcar
Con ayuda de los segmentos alrededor del
y maniobrar.
vehculo puede estimar la separacin con el
Seleccione la opcin Activacin auto- obstculo.
mtica. Cuando la casilla de verificacin del
botn de funcin est activada , la funcin La indicacin ptica de los segmentos fun-
est conectada. ciona del siguiente modo:
Segmentos blancos: se muestran en caso de
Si el sistema se ha activado de manera auto-
que el obstculo no se encuentre dentro
mtica, slo se emitir un aviso acstico
de la trayectoria del vehculo o el senti-
cuando los obstculos en la zona delantera
do de la marcha sea opuesto a la situa-
se encuentren a una distancia inferior a 50
cm. cin del mismo y que se encuentren a
ms de 30 cm de distancia del vehculo.
CUIDADO Segmentos amarillos: se muestran de este
modo, los obstculos que se sitan den-
La conexin automtica de la Ayuda de apar-
camiento slo funciona si se circula muy len- tro de la trayectoria del vehculo y que
se encuentran a ms de 30 cm de dis-
tamente. Si no se adapta el estilo de conduc-
tancia del vehculo.
cin a las circunstancias, se puede provocar
un accidente y ocasionar lesiones graves.

Segmentos rojos: se muestran de este color
los segmentos que se encuentran a una
distancia inferior a 30 cm.
Con las radios SEAT Media System Plus/Navi
System, adems, una estela amarilla seala-
r el recorrido esperado del vehculo en fun-
cin del ngulo de giro del volante.
Siempre que el obstculo se encuentre en el
sentido de marcha del vehculo, se escucha-
r el aviso acstico correspondiente.
A medida que el vehculo se acerque a un
obstculo, los segmentos se mostrarn ms
prximos al vehculo. A ms tardar, cuando
se visualice el penltimo segmento se habr
alcanzado la zona de colisin. En la zona de
colisin, los obstculos se representan en ro-
jo tambin aqullos fuera del recorrido.
No siga avanzando (o retrocediendo)
en Generalidades de la pg. 214, en Ge-
neralidades de la pg. 215 !
Ajustar las indicaciones y las seales
acsticas
Las indicaciones y las seales acsticas se
ajustan en el Easy Connect*.
Activacin automtica
on se activa la opcin de Activacin
automtica pg. 218.
Sistemas de asistencia al conductor
off se desactiva la opcin de Activa-
cin automtica pg. 218. conectar el encendido, la prxima vez que
Volumen delantero*
Volumen en el rea delantera y lateral.
Ajustes/agudeza de sonido delantero*
Frecuencia (tono) del sonido en el rea de-
lantera.
Volumen trasero*
Volumen en el rea posterior.
Ajustes/agudeza de sonido trasero*
Frecuencia (tono) del sonido en el rea pos-
terior.
Atenuar volumen
Con la ayuda de aparcamiento conectada, se
reducir el volumen de la fuente de audio/v-
deo activa con diferente intensidad en fun-
cin de la opcin elegida.
Mensajes de error
Si con la ayuda de aparcamiento activada o
bien al conectar la misma en el cuadro de
instrumentos aparece un mensaje que infor-
ma de un error en la Ayuda de aparcamiento
existe una anomala en el sistema. pulsar la tecla .
Si no desaparece la anomala antes de des-
Datos tcnicos
conecte la ayuda de aparcamiento engranan-
do la marcha atrs, no se indicar.
Ayuda de aparcamiento Plus*
Si existe una avera en la ayuda al aparca-
miento aparece un mensaje en el cuadro de
Consejos
instrumentos que informa de un error en la
ayuda al aparcamiento y adems el LED de la
tecla parpadea.
Si algn sensor est averiado, en la pantalla
del Easy Connect se muestra el smbolo
delante/detrs del vehculo. En caso de ave-
Manejo
ra de algn sensor posterior, tan slo se
mostrarn los obstculos en las reas A y
B fig. 172. En caso de avera de algn
sensor delantero, nicamente se mostrarn
los obstculos en las reas C y D .
Emergencias
No se demore mucho en acudir a un taller es-
pecializado para que subsanen la avera.
Dispositivo para remolque
En los vehculos con enganche para remol-
Seguridad
que montado de fbrica, cuando el remolque
est conectado elctricamente, los sensores
posteriores para la Ayuda de aparcamiento
no se activarn al engranar la marcha atrs,
al situar la palanca selectora en posicin R o
219

Ayuda de aparcamiento Plus
La distancia a posibles obstculos en la par-
te trasera del vehculo no se visualizar en la
pantalla ni se indicar mediante seales
acsticas.
En la pantalla del sistema Easy Connect slo
se mostrarn los objetos detectados en la
parte delantera y se ocultar la visualizacin
de la trayectoria.
Asistente de marcha atrs
Rear View Camera*
Advertencias de manejo y seguridad
ATENCIN
El asistente de marcha atrs no permite cal-
cular con precisin la distancia a la que se
encuentran los obstculos (personas, vehcu-
los, etc.) ni puede salvar los lmites propios
del sistema, por lo que su uso podra llegar a
provocar accidentes y lesiones graves si se
utiliza de forma negligente o sin la atencin
adecuada. El conductor debe vigilar siempre
el entorno para garantizar una conduccin se-
gura.
La lente de la cmara aumenta y distorsio-
na el campo visual, y los objetos pueden ob-
servarse en la pantalla de forma distinta a la
realidad o poco precisa. Tambin la percep-
220
Manejo
cin de las distancias se ve distorsionada de-
bido a este efecto.
Debido a la resolucin de la pantalla o a
condiciones de luz insuficientes, algunos ob-
jetos podran no mostrarse o hacerlo slo de
forma poco clara. Tenga especial cuidado con
los postes, vallas, rejas o rboles de pequeo
grosor, que podran llegar a daar el vehculo
sin ser apreciados en la pantalla.
El asistente de marcha atrs tiene zonas
muertas en las que no puede representar per-
sonas ni objetos (nios pequeos, animales y
ciertos objetos podran no detectarse en su
campo de visin). Mantenga siempre el entor-
no del vehculo bajo control.
Mantenga la lente de la cmara limpia, sin
nieve ni hielo, y no la cubra.
El sistema no puede reemplazar la atencin
del conductor. Supervise siempre la maniobra
de aparcamiento, as como el entorno del ve-
hculo. Adapte siempre la velocidad y el estilo
de conduccin a las condiciones de visibili-
dad, climatolgicas, de la calzada y del trfi-
co.
No se distraiga del trfico con las imgenes
que se muestran en la pantalla.
Las imgenes del asistente de marcha atrs
en la pantalla son slo bidimensionales. Por
falta de profundidad espacial, los objetos que
sobresalen o las cavidades de la calzada, por
ejemplo, podran apreciarse con dificultad o
no ser apreciados en absoluto.
La carga del vehculo modifica la represen-
tacin de las lneas de orientacin proyecta-
das. La anchura que las mismas representan,
disminuye con el nivel de carga del vehculo.
Ponga especial atencin al entorno del ve-
hculo cuando el interior o el maletero estn
especialmente cargados.
En las siguientes situaciones los objetos u
otros vehculos se muestran ms prximos o
ms distantes en la pantalla de lo que real-
mente estn. Mantenga especial atencin:
Si se pasa de una superficie plana a una
pendiente.
Si se pasa de una pendiente a una super-
ficie plana.
Si el vehculo va muy cargado en la parte
trasera.
Si el vehculo se aproxima a objetos que
no se encuentran sobre la superficie del
suelo o que sobresalen de su apoyo en la
misma. Estos objetos pueden quedar
tambin fuera del ngulo de visin de la
cmara al circular marcha atrs.
Aviso
Es importante poner especial cuidado y
atencin cuando el conductor todava no se
encuentra familiarizado con el sistema.
El asistente de marcha atrs no se encon-
trar disponible si el portn trasero del ve-
hculo se encuentra abierto.

Instrucciones de uso
Fig. 176 En el parachoques trasero: ubicacin
de la cmara del asistente para marcha atrs.
Una cmara incorporada en el parachoques
trasero asiste al conductor al aparcar marcha
atrs o maniobrar fig. 176. La imagen de
la cmara se visualiza junto a unas lneas de
orientacin proyectadas por el sistema en la
pantalla del sistema Infotainment. En la parte
inferior de la pantalla se observa una parte
del parachoques correspondiente a la zona
de matrcula que servir como referencia al
usuario.
Ajustes del asistente de marcha atrs
El asistente de marcha atrs ofrece al usuario
la posibilidad de realizar ajustes de brillo,
contraste y color de la imagen.
Para realizar dichos ajustes:
Detenga el vehculo en un lugar seguro.
Sistemas de asistencia al conductor
Conecte el freno de estacionamiento.
Conecte el encendido.
Dado el caso, encienda el sistema de info-
tainment.
Engrane la marcha atrs o site la palanca
selectora en la posicin R.
Pulse el botn de funcin que aparece
en la parte derecha de la imagen.
Realice los ajustes deseados en el men
pulsando los botones de funcin /+, o mo-
viendo el botn desplazable correspondien-
te.
Condiciones necesarias para aparcar y ma-
niobrar con el asistente de marcha atrs
En los siguientes casos no se deber utilizar
el sistema:
Si no se muestra una imagen fiable o si es-
t distorsionada, por ejemplo, en caso de
mala visibilidad o si la lente est sucia.
Si la zona situada detrs del vehculo se vi-
sualiza con poca claridad o de forma incom-
pleta.
Si el vehculo va muy cargado en la parte
trasera.
Si la posicin o el ngulo de montaje de la
cmara ha cambiado, por ejemplo, despus
de una colisin en la parte trasera. Encargue
a un taller especializado que revise el siste-
ma.
Familiarizarse con el sistema
Datos tcnicos
Para familiarizarse con el sistema, las lneas
de orientacin y su funcin, SEAT recomienda
practicar cmo se aparca y se maniobra con
el asistente de marcha atrs en un lugar sin
demasiado trfico o en un aparcamiento
cuando haya buenas condiciones climatol-
gicas y de visibilidad.
Consejos
Limpiar la lente de la cmara
Mantenga la lente de la cmara limpia y libre
de nieve y hielo:
Humedezca la lente con un producto lim-
piacristales corriente que contenga alcohol y
Manejo
lmpiela con un pao seco.
Retire la nieve con un cepillo de mano.
Retire el hielo con un aerosol antihielo.
CUIDADO
Emergencias
No utilice nunca un producto de conserva-
cin abrasivo para limpiar la lente de la c-
mara.
No utilice nunca agua templada ni caliente
para quitar la nieve o el hielo de la lente de la
cmara. De lo contrario, la lente podra resul-
Seguridad
tar daada.
221

Aparcar y maniobrar con el asistente
de marcha atrs
Fig. 177 Visualizacin en la pantalla del siste-
ma Infotainment: lneas de orientacin.
Conexin y desconexin del sistema
El asistente de marcha atrs se conecta,
cuando el contacto est dado o el motor en-
cendido, al engranar la marcha atrs (cambio
manual) o al situar la palanca selectora de
cambio en la posicin R (cambio automti-
co).
El sistema se desconecta 8 segundos des-
pus de desengranar la marcha atrs (cam-
bio manual) o sacar la palanca selectora de
cambio de la posicin R (cambio automti-
1) ADVERTENCIA: el botn de funcin RVC (Rear View
Camera) slo estar habilitado y disponible cuando
la marcha atrs est engranada o la palanca selecto-
ra se encuentre en posicin R.
222
Manejo
co). El sistema se desconectar asimismo de
modo inmediato tras quitar el contacto.
Cuando se supera la velocidad de 15 km/h
(9 mph) con la marcha atrs engranada la c-
mara dejar de emitir imagen.
En combinacin con el sistema de Ayuda al
aparcamiento Plus pg. 214 la imagen de
la cmara dejar de mostrarse de manera in-
mediata al desengranar la marcha atrs o sa-
car la palanca selectora de la posicin R, pa-
sando a visualizarse la informacin ptica
proporcionada por el sistema de ayuda al
aparcamiento.
Tambin en combinacin con este sistema,
existe la posibilidad de ocultar la imagen del
asistente de marcha atrs:
Pulsando en la pantalla una de las teclas
del sistema de infotainment.
O BIEN: pulsando sobre el vehculo en mi-
niatura que aparece en el lado izquierdo de
la pantalla (pasa a mostrarse el modo de
pantalla completa del sistema ptico de Ayu-
da al Aparcamiento Plus).
Para volver a mostrar la imagen del asistente
de marcha atrs:
Desengrane la marcha atrs o cambie la
palanca selectora de posicin y vuelva a en-
granar la marcha atrs o a situar la palanca
selectora en la posicin R.
O BIEN: Pulse el botn de funcin RVC1)
Significado de las lneas de orientacin
fig. 177
1 Lneas laterales: prolongacin del ve-
hculo (aproximadamente la anchura del
vehculo ms los retrovisores) sobre la
superficie de la calzada.
2 Final de las lneas laterales: la zona mar-
cada en verde finaliza aproximadamente
2 m tras el vehculo sobre la superficie de
la calzada.
3 Lnea intermedia: indica una distancia de
aproximadamente 1 m tras el vehculo
sobre la calzada.
4 Lnea horizontal roja: indica una distan-
cia de seguridad de aproximadamente 40
cm a la parte posterior del vehculo sobre
la superficie de la calzada.
Maniobra de aparcamiento
Site el vehculo delante de un hueco de
aparcamiento y engrane la marcha atrs
 Dispositivo de enganche para remolque y remolque
(cambio manual) o site la palanca selectora
en posicin R (cambio automtico).
Retroceda lentamente y gire el volante de
tal manera que las lneas de orientacin late-
rales conduzcan al hueco de aparcamiento.
Oriente el vehculo en el hueco de aparca-
miento de tal manera que las lneas de orien-
tacin laterales transcurran en paralelo al
mismo.
Dispositivo de enganche pa- No se debe utilizar el dispositivo de engan-
Datos tcnicos
che para remolque si est daado o incom-
ra remolque y remolque pleto.
No efecte ninguna modificacin ni repara-
Dispositivo de enganche para cin en el dispositivo de enganche para re-
molque.
remolque* No desenganche nunca la bola desmonta-
ble con el remolque acoplado.
Introduccin
Consejos
El dispositivo de enganche para remolque de CUIDADO
fbrica o de la gama de accesorios originales Proceda con cuidado con la bola desmontable
SEAT con el que est equipado su vehculo para evitar daos en la pintura del paracho-
cumple con todas las prescripciones tcnicas ques.
y disposiciones legales nacionales para el
Manejo
servicio con remolque.
Aviso
Para la conexin elctrica entre el vehculo y Remolcar el vehculo por medio de la bola
el remolque, su vehculo dispone de un co- desmontable pg. 91.
nector de 13 polos. Si el remolque dispone
de un conector de 7 polos, se puede utilizar
Emergencias
el adaptador correspondiente disponible co-
mo accesorio original SEAT.
La carga mxima de apoyo del remolque es
de 48 kg.
ATENCIN
Antes de cada viaje con la bola desmonta-
Seguridad
ble colocada, compruebe su correcto ajuste y
fijacin en su alojamiento.
Si la bola desmontable no est correcta-
mente colocada y fijada, esta no se deber
usar.
223
 Manejo

Descripcin Leyenda de la fig. 178 Colocacin en posicin de reserva

1 Conector de 13 polos
2 Ojal de seguridad
3 Alojamiento gancho
4 Tapn alojamiento gancho
5 Tapa protectora para bola
6 Bola desmontable
7 Palanca de bloqueo
8 Tapa de cerradura
9 Perno de desbloqueo
Fig. 179 Paso 1
10 Cerradura
11 Bolas de bloqueo
12 Llave

Aviso
En caso de perdida de la llave, acuda a un ta-
ller especializado.
Fig. 178 Soporte del dispositivo de enganche
para remolque / bola desmontable / llave

En funcin del pas o la versin la bola des-

montable del dispositivo para remolque se Fig. 180 Paso 2
encuentra:
Antes de proceder al montaje, coloque la bo-
bajo la cubierta de la superficie de carga la desmontable en posicin de reserva en los
del maletero, siguientes dos pasos.

La rtula se monta y desmonta a mano.

El dispositivo de enganche se suministra con
llave.
224
 Dispositivo de enganche para remolque y remolque

Paso 1 Posicin de reserva La bola desmontable ajustada as est lista

Datos tcnicos
Gire la llave en el sentido de la flecha 1 para la instalacin.
hasta que la parte agujereada de la llave lle-
gue a su posicin superior fig. 179. CUIDADO
La llave no se puede retirar ni girar en posi-
Paso 2 cin de reserva.
Agarre la bola desmontable por debajo de
la tapa protectora.

Consejos
Presione el perno de desbloqueo B el sen- Montar la bola desmontable - Paso 1
tido de la flecha 2 y al mismo tiempo pre-
sione la palanca C el sentido de la flecha 3
hasta el tope fig. 180.

La palanca permanece bloqueada en esta po-

Manejo
sicin.

Emergencias
Fig. 181 Posicin de reserva: posicin de la Fig. 182 Colocar bola desmontable / perno de
palanca y el perno de desbloqueo desbloqueo en el estado desplegado

Posicin de reserva ajustada correctamente Colocar la bola desmontable

La llave A fig. 181 se encuentra en la Extraiga el tapn de alojamiento del gan-
posicin desbloqueada (la parte agujereada cho 4 fig. 178 hacia abajo.

Seguridad
de la llave se muestra hacia arriba). Ponga la bola desmontable en la posicin
La palanca B fig. 181 se encuentra en de reserva pg. 224.
la posicin inferior. Sujete la bola desmontable desde abajo
Se puede mover el perno de desbloqueo fig. 182 y encjela en el alojamiento del
C fig. 181. gancho siguiendo el sentido de la flecha 1
hasta que se encastre de forma audible .

225

La palanca A gira automticamente en el
sentido de la flecha 2 hacia arriba y el per-
no de desbloqueo B sale hacia afuera (su
parte roja y verde es visible) .
Si la palanca A no gira automticamente o
el perno de desbloqueo B no sale hacia fue-
ra, se deber extraer la bola desmontable gi-
rando la palanca hasta el tope hacia abajo
desde la cavidad del alojamiento, y limpiar
las superficies de apoyo de la bola desmon-
table as como de la cavidad.
ATENCIN
Al fijar la bola desmontable, para evitar el
pinzamiento de los dedos, se recomienda
mantener las manos fuera del alcance del gi-
ro de la palanca.
No intente nunca tirar a la fuerza de la pa-
lanca hacia arriba para girar la llave. La bola
desmontable no se sujetara correctamente!
226
Manejo
Montar la bola desmontable - Paso 2
desmontable pg. 226.
Fig. 183 Bloquear cerradura
Fig. 184 Colocar la tapa sobre la cerradura
No debe saltarse el primer paso pg. 225,
Montar la bola desmontable - Paso 1 !.
Gire la llave A en el sentido de la flecha
1 hasta que la parte agujereada de la llave
llegue a su posicin inferior fig. 183.
Extraiga la llave en el sentido de la flecha
2 .
Coloque la tapa B en la cerradura en el
sentido de la flecha 3 fig. 184 .
Compruebe la correcta sujecin de la bola
CUIDADO
Despus de extraer la llave, coloque siem-
pre la tapa sobre el cierre de la palanca de
mando. Si la cerradura se ensucia no se po-
dr introducir la llave.
Mantenga siempre limpia la cavidad de alo-
jamiento del dispositivo de enganche para re-
molque. La suciedad impide la sujecin se-
gura de la bola desmontable!
Si la bola desmontable est desmontada,
coloque siempre el tapn en el alojamiento
del gancho.
Comprobar la correcta fijacin
Fig. 185 Bola desmontable fijada correcta-
mente
 Dispositivo de enganche para remolque y remolque

Antes de cada uso de la bola desmontable, Retirar la bola desmontable - Paso 1 ATENCIN

Datos tcnicos
asegrese de que est correctamente fijada.
No desmonte nunca la bola desmontable con
el remolque acoplado.
Bola desmontable fijada correctamente
La bola desmontable no se suelta de la ca-
Aviso
vidad del alojamiento tras una fuerte sacu-
dida. Antes de extraer la bola desmontable, le re-
comendamos colocar la tapa protectora en la
La palanca A fig. 185 est totalmente

Consejos
cabeza esfrica.
levantada.
El perno de desbloqueo B fig. 185 so-
bresale completamente (su parte roja y verde
Retirar la bola desmontable - Paso 2
es visible). Fig. 186 Retirar la tapa de la cerradura
La llave est quitada.
La tapa C fig. 185 est colocada sobre

Manejo
la cerradura.

ATENCIN
Al liberar la bola desmontable, para evitar
el pinzamiento de los dedos, se recomienda

mantener las manos fuera del alcance del gi-
ro de la palanca.
El dispositivo de enganche para remolque
slo debe utilizarse si se ha bloqueado co-
rrectamente la bola desmontable!
Fig. 187 Desbloquear cerradura
Extraiga la tapa A de la cerradura en el
Emergencias
Fig. 188 Soltar la bola desmontable
No debe saltarse el primer paso pg. 227,
Retirar la bola desmontable - Paso 1 !

sentido de la flecha 1 fig. 186.
Introduzca la llave B en la cerradura en
sentido de la flecha 2 fig. 187.
Gire la llave en el sentido de la flecha 3
de la manera, que la parte agujereada de la
llave se muestra hacia arriba.
Seguridad
Liberar la bola desmontable
Sujete la bola desmontable desde abajo.
Presione el perno de desbloqueo A el sen-
tido de la flecha 1 hasta el tope y al mismo
227

tiempo presione la palanca B el sentido de
la flecha 2 hasta el tope.
En esta posicin la bola desmontable est
suelta y cae libremente hacia abajo. Si no
ocurriera esto al soltarla, sta se deber pre-
sionar con la otra mano desde arriba.
La bola desmontable enclava al mismo tiem-
po en la posicin de reserva y con ello est
lista para ser introducida de nuevo en el alo-
jamiento del gancho .
Coloque el tapn 4 fig. 178 en su aloja-
miento.
ATENCIN
No deje jams la bola desmontable suelta en
el maletero. Esta podra causar daos en el
maletero en caso de frenada repentina y po-
ner en riesgo la seguridad de los ocupantes
del vehculo!
CUIDADO
Si se mantiene sujeta la palanca y no se
presiona hacia abajo hasta el tope, despus
de retirar la bola desmontable, sta continua-
r hacia arriba y no enclavar en la posicin
de reserva. La bola desmontable debe colo-
carse en esta posicin antes del siguiente
montaje.
Guarde la bola desmontable en la posicin
de reserva con la llave introducida en la caja
a la vez que la deposita hacia abajo con el la-
228
Manejo
do opuesto a la llave introducida. Existe ries-
go de daos en la llave!
Al manipular la palanca no se debe ejercer
demasiada presin (p. ej. no montarse en
ella)!
Aviso
Elimine la suciedad de la bola desmontable
antes de almacenarla con el equipo de herra-
mientas a bordo.
Su vehculo dispone de un conector de 13
Funcionamiento y conservacin
Cierre la cavidad de alojamiento con la tapa
para que no pueda penetrar la suciedad.
Antes de enganchar un remolque, comprue-
be siempre la cabeza esfrico y trtela con
grasa lubricante apropiada si fuera necesa-
rio.
Utilice la tapa protectora para guardar la bola
desmontable y as proteger al maletero de
suciedad.
Si hay suciedad, limpie las superficies de la
cavidad de alojamiento y trtelas con un pro-
ducto de conservacin apropiado.
CUIDADO
La zona superior del alojamiento del gancho
est provista de grasa lubricante. Preste
atencin a que no se haya eliminado la grasa.
Conduccin con remolque
Instrucciones a tener en cuenta
El vehculo puede utilizarse tambin para ti-
rar de un remolque con el debido equipa-
miento tcnico.
Para el montaje posterior de un dispositivo
de remolque consulte pg. 232.
Conector
contactos para la conexin elctrica entre el
vehculo y el remolque.
En el caso de que el remolque tenga un co-
nector de 7 contactos habr que utilizar un
cable adaptador. Lo podr adquirir en cual-
quier servicio tcnico.
Carga de remolque/carga de apoyo
No se debe sobrepasar la carga de remolque
autorizada. En el caso de no utilizar la carga
mxima de remolque autorizada podrn su-
perarse pendientes de mayor inclinacin.
Las cargas de remolque indicadas slo son
vlidas para altitudes que no superen los
1.000 m por encima del nivel del mar. Dado
que un aumento de la altitud y la consiguien-
te reduccin de la densidad atmosfrica ha-
cen que disminuya el rendimiento del motor
y con ello la capacidad de superar pendien-
tes, la carga de remolque admisible
 Dispositivo de enganche para remolque y remolque
disminuye proporcionalmente a la altitud. El
peso autorizado del conjunto vehculo trac-
tor/remolque debe reducirse en un 10% por
cada 1.000 m de altura. Por peso del conjun-
to vehculo tractor/remolque se entiende la
suma del peso del vehculo (cargado) y del
remolque (cargado). La carga de apoyo auto-
rizada sobre el cabezal esfrico del dispositi-
vo de remolque debera aprovecharse al m-
ximo, aunque sin sobrepasarla.
Los datos de la placa del modelo del disposi-
tivo de remolque, referidos a la carga del re-
molque y a la carga de apoyo, son slo valo-
res de comprobacin del dispositivo. Los va-
lores referidos al vehculo, con frecuencia in-
feriores a estos valores, figuran en la docu-
mentacin del vehculo o bien en el cap- cumplir las disposiciones legales correspon-
tulo Datos Tcnicos.
Distribucin de la carga
Distribuya la carga en el remolque de forma
que los objetos pesados queden lo ms cer-
ca posible del eje. Sujete los objetos de for-
ma que no puedan desplazarse.
Presin de los neumticos
Los valores de presin mxima permitida de
los neumticos figuran en el adhesivo que se
encuentra en la parte posterior del marco de
la puerta delantera derecha. La presin de
los neumticos del remolque se rige por la
recomendacin del fabricante del mismo.
Retrovisores exteriores Enganchar y conectar el remolque
Datos tcnicos
Si los retrovisores de serie no proporcionan
suficiente visibilidad circulando con remol-
que, habr que instalar retrovisores exterio-
res adicionales. Los dos retrovisores exterio-
res deberan ir fijados a radios abatibles.
Ajstelos de forma que la visibilidad sea
siempre suficiente.
Consejos
Cable de remolque
Utilice siempre un cable de remolque entre el
vehculo y el remolque pg. 229. Fig. 189 Representacin esquemtica: asig-
nacin de los pines de la toma de corriente
Luces traseras del remolque del remolque.
Manejo
Las luces traseras del remolque debern
Leyenda de la representacin esquemtica
fig. 189:
dientes pg. 229.
Pin Significado
ATENCIN
1 Intermitente izquierdo
Emergencias
No lleve nunca personas en el remolque, pues
correran un gran peligro. 2 Luz trasera antiniebla
3 Masa, pines 1, 2, 4 a 8
Aviso
4 Intermitente derecho
Debido a la mayor carga a que somete al
vehculo si conduce frecuentemente con re- 5 Luz trasera derecha
molque, recomendamos que revise el vehcu-
Seguridad
6 Luz de freno
lo ms a menudo, incluso entre los intervalos
de inspeccin. 7 Luz trasera izquierda
Consulte las prescripciones vigentes en su
8 Luz de marcha atrs
pas para la conduccin con remolque.
9 Positivo permanente
229

Leyenda de la representacin esquemtica
fig. 189:
Pin Significado
10 Cable sin carga positiva
11 Masa, pin 10
12 Sin asignar
13 Masa, pin 9
Toma de corriente del remolque
La conexin elctrica entre el vehculo tractor
y el remolque tiene lugar a travs de una to-
ma de corriente de 13 contactos. Si el siste-
ma detecta que se ha conectado un remol-
que elctricamente, los consumidores del re-
molque reciben tensin elctrica a travs de
la conexin elctrica.
El pin 9 tiene positivo permanente. As puede
funcionar, por ejemplo, la iluminacin inte-
rior del remolque. El pin 10 solamente recibe
tensin cuando el motor est en marcha. Me-
diante el cable de carga (pin 10) se carga, p.
ej., la batera de una caravana.
El pin 9 y el pin 10 no debern conectarse
entre s para evitar que se descargue o se da-
e la batera del vehculo.
Los cables de masa, pin 3, pin 11 y pin 13,
no debern conectarse nunca entre s para
no sobrecargar el sistema elctrico.
230
Manejo
Si el remolque tiene un conector de 7 contac- Cabezal esfrico del dispositivo de re-
tos, habr que utilizar un cable adaptador molque*
adecuado. En este caso, la funcin del pin 10
no estar disponible. Las instrucciones de desmontaje y montaje
del cabezal esfrico del dispositivo de remol-
Consumo elctrico mximo del remolque que van junto al cabezal esfrico.
Luces de freno (en total) 84 vatios
ATENCIN
Intermitente, en cada lado 42 vatios El cabezal esfrico del dispositivo de remol-
que tiene que estar bien sujeto para evitar
Luces de posicin (en total) 100 vatios
que salga despedido en caso de una manio-
Luces traseras (en total) 42 vatios bra brusca y cause lesiones a los ocupantes.
Luz trasera antiniebla 42 vatios
Aviso
No exceda nunca los valores indicados!
Por razones legales, en caso de circular sin
remolque habr que desmontar el cabezal es-
Aviso frico si impide ver la matrcula.
Si las luces traseras del remolque no estn
conectadas correctamente, podra resultar
daada la electrnica del vehculo.
Conducir con un remolque
Si el remolque consume demasiada energa
elctrica, podra resultar daada la electrni-
ca del vehculo.
No conecte nunca el sistema elctrico del
remolque directamente a las conexiones elc-
tricas de los grupos pticos traseros ni a
otras fuentes de alimentacin. Utilice nica-
mente las conexiones previstas para la ali-
mentacin de corriente del remolque.
Fig. 190 Girar el conector de 13 polos
 Dispositivo de enganche para remolque y remolque
Antes de la marcha
Agarre el conector de 13 polos por la zona
A y extrigalo en el sentido de la flecha
fig. 190.
Retire la tapa protectora 5 fig. 178 ha-
cia arriba.
Despus de la marcha
Agarre el conector de 13 polos por la zona
A e introdzcalo en el sentido contrario al
de la flecha fig. 190.
Coloque la tapa protectora 5 fig. 178
sobre la cabeza esfrica.
Ojal de seguridad
El ojal de seguridad B fig. 190 sirve para
enganchar el cable de retencin del remol-
que.
Al engancharlo en el ojal de seguridad, el ca-
ble de retencin debe combarse en todas las
posiciones del remolque frente al vehculo
(curvas pronunciadas, marcha atrs, etc.).
Faros
El frontal del vehculo se puede elevar al te-
ner acoplado el remolque y la luz puede des-
lumbrar al resto del trfico.
1) No es vlido para vehculos con faros de bixenn.
Adapte la altura de los faros con el regulador
giratorio de alcance luminoso1).
ATENCIN
No utilice nunca el ojal de seguridad para
remolcar!
Adapte la velocidad de marcha al estado de
la calzada y a la situacin del trfico.
Los trabajos en el sistema elctrico deben
ser realizados nicamente por talleres espe-
cializados.
No se debe conectar nunca directamente el
sistema elctrico del remolque a las conexio-
nes elctricas de las luces posteriores u otras
fuentes de corriente.
Despus de enganchar el remolque y co-
nectar el enchufe, se debe comprobar el fun-
cionamiento de las luces posteriores del re-
molque.
Aviso
Si existe un fallo en la iluminacin del re-
molque, compruebe los fusibles en la caja de
fusibles del tablero de instrumentos
pg. 50.
Debido al contacto del cable de retencin
con el ojal de seguridad se puede producir un
desgaste mecnico de la proteccin de la su-
perficie del ojal. Este desgaste no representa
ningn impedimento en el funcionamiento
del ojal de seguridad ni ningn fallo, y est
Datos tcnicos
excluido de la garanta.
Al acoplar y desacoplar el remolque, deber
estar aplicado el freno de mano del vehculo
de traccin.
Sistema de alarma antirrobo
Consejos
Con el vehculo bloqueado, se activa la alar-
ma cuando se interrumpe la conexin elctri-
ca con el remolque.
Desactive siempre el sistema de alarma anti-
rrobo antes de acoplar o desacoplar un re-
Manejo
molque pg. 126.
Condiciones para la integracin de un remol-
que en el sistema de alarma antirrobo.
El vehculo est equipado de fbrica con un
Emergencias
sistema de alarma antirrobo y un dispositivo
de enganche para remolque.
El remolque est conectado elctricamente
a travs del conector del remolque con el ve-
hculo de traccin.
El sistema elctrico del vehculo y del re-
molque est dispuesto para el funcionamien-
Seguridad
to.
231

El vehculo est bloqueado con la llave de
contacto y el sistema de alarma antirrobo es-
t activado.
CUIDADO
Por motivos tcnicos, los remolques con lu-
ces posteriores de LED no estn integrados
en el sistema de alarma antirrobo.
Consejos para la conduccin
La conduccin con remolque exige una mayor
precaucin.
Distribucin del peso
La distribucin del peso no es la adecuada si
el vehculo va vaco y el remolque cargado.
Si, a pesar de todo, tiene que hacer un viaje
en estas condiciones, conduzca muy despa-
cio.
Velocidad
Al circular a mayor velocidad, empeora la es-
tabilidad del conjunto vehculo tractor/remol-
que. Por este motivo, si las condiciones de la
calzada o las condiciones meteorolgicas
son adversas (peligro si hay vientos fuertes)
no debera conducirse al lmite de la veloci-
dad mxima permitida. Esta recomendacin
es aplicable sobre todo en casos de pendien-
te pronunciada.
232
Manejo
En cualquier caso, la velocidad deber redu- Montaje posterior de un dispositivo
cirse inmediatamente al menor movimiento de remolque*
de balanceo del remolque. No intente nunca
enderezar el conjunto vehculo tractor/re-
molque acelerando.
Frene a tiempo. Cuando se trate de un remol-
que con freno por energa cintica, frene pri-
mero suavemente y, a continuacin, con rapi-
dez. De esta forma evitar tirones que se ori-
ginaran al bloquearse las ruedas del remol-
que. Al conducir por pendientes pronuncia-
das, cambie pronto a una marcha ms corta
para aprovechar el freno motor.
Recalentamiento
A temperaturas muy altas y en una subida
prolongada, rodando con una marcha corta y
a un rgimen de revoluciones elevado del
motor, conviene observar el indicador de
temperatura del lquido refrigerante
pg. 108.
Control electrnico de estabilidad*
El sistema ESC* ayuda a estabilizar el remol-
que en caso de derrape o balanceo.
Fig. 191 Puntos de fijacin del dispositivo de
remolque.
El montaje posterior de un dispositivo para
remolque debe realizarse conforme a las nor-
mas del fabricante del dispositivo.
 Dispositivo de enganche para remolque y remolque
Los puntos de sujecin A del dispositivo de
remolque, se encuentran en la parte inferior
del vehculo.
La distancia entre el centro del cabezal esf-
rico y el suelo no podr ser nunca inferior a la
cota indicada, incluso con el vehculo a plena
carga, incluyendo la carga de apoyo mxima.
Cotas para la fijacin del dispositivo de re-
molque:
Cotas para la fijacin del dispositivo de remolque:
B 65 mm (mnimo)
350 mm a 420 mm (vehculo con mxi-
C
ma carga)
D 1.033 mm
E 322 mm
F 338 mm
Montaje de un dispositivo de remolque
La conduccin con remolque supone un es-
fuerzo adicional para el vehculo. Por ello,
antes de montar un dispositivo de remolque,
dirjase a un servicio tcnico para comprobar
si es necesario adaptar el sistema de refrige-
racin de su vehculo.
Atngase a las disposiciones legales de su
pas (p. ej., montaje de un testigo de control
por separado).
Hay que desmontar y montar piezas del ve-
hculo, como por ejemplo, el paragolpes tra-
sero. Adems, hay que apretar los tornillos SEAT, por si fuese necesario realizar modifica-
Datos tcnicos
que fijan el dispositivo de remolque con una ciones adicionales a su vehculo.
llave dinamomtrica y conectar una toma de En algunas versiones deportivas, debido al
corriente al sistema elctrico del vehculo. diseo especfico del escape, no es recomen-
Para ello se requieren conocimientos y tiles dable el montaje de una solucin convencio-
especiales. nal del gancho remolque. Consulte a su servi-
En la figura podr apreciar las cotas y los cio tcnico.
puntos de fijacin que debern tenerse en
Consejos
cuenta en el montaje posterior de un disposi-
tivo de remolque.
ATENCIN
Acuda a un taller especializado para realizar
el montaje posterior de un dispositivo de re-
molque.
Manejo
Si el dispositivo de remolque no est mon-
tado correctamente habr peligro de acciden-
te.
Para mayor seguridad, observe los datos
del manual del fabricante adjuntos del dispo-
Emergencias
sitivo de remolque.
CUIDADO
Si la conexin de la toma de corriente no se
realiza correctamente, pueden producirse da-
os en el sistema elctrico del vehculo.
Seguridad
Aviso
SEAT recomienda acudir a un taller especia-
lizado para el montaje posterior de un gancho
de remolque. Consulte en su concesionario
233
 Consejos

Consejos tanto, de garantizar si los productos no ho-

mologados por SEAT cumplen los requisitos
Modificaciones tcnicas

de fiabilidad, seguridad y adecuacin para Si se realizan modificaciones tcnicas habr

Cuidado y mantenimento
Accesorios y modificaciones
tcnicas
Accesorios, cambio de piezas y modi-
ficaciones
Su vehculo ofrece un gran nivel de seguri-
dad activa y pasiva.
Antes de realizar modificaciones tcnicas en
el vehculo, o de la compra de accesorios y
recambios, le recomendamos asesorarse en
su servicio tcnico SEAT.
Su concesionario SEAT le informar con gusto
sobre la utilidad, las disposiciones legales y
las recomendaciones de fbrica en lo relativo
a accesorios y piezas de recambio.
Le recomendamos el uso exclusivo de Acce-
sorios Homologados SEAT y Recambios Ho-
mologados SEAT . De esta manera SEAT ga-
rantiza que el producto en cuestin es fiable,
seguro y adecuado. Como es natural, los ser-
vicios tcnicos SEAT se encargan de que el
montaje se lleve a cabo con un alto nivel de
profesionalidad.
su vehculo, aun cuando en determinados ca-
sos estn aceptados por un organismo de
inspeccin y revisin tcnica oficialmente re-
conocido o exista una autorizacin oficial.
Los equipos instalados posteriormente que
influyan directamente en el control del ve-
hculo por parte del conductor, como, por
ejemplo, un regulador de velocidad o una
suspensin con regulacin electrnica, de-
ben llevar el distintivo e (signo de autoriza-
cin de la Unin Europea) y tienen que estar
homologados por SEAT para dicho vehculo.
Los dispositivos elctricos adicionales, cuya
finalidad no es la de ejercer un control direc-
to sobre el vehculo, como por ejemplo neve-
ras porttiles, ordenadores o ventiladores,
deben llevar el distintivo CE (declaracin de
conformidad del fabricante en la Unin Euro-
pea).
ATENCIN
Los accesorios, como soportes para telfonos
o para bebidas no deben colocarse nunca so-
bre las cubiertas o bien en el campo de ac-
cin de los airbags. De lo contrario, existe pe-
ligro de resultar herido si se dispara el airbag
en caso de accidente.
que atenerse a nuestras directrices. Cual-
quier modificacin de los componentes elc-
tricos o su programacin puede producir
anomalas en el funcionamiento. Debido a la
interconexin de los componentes elctricos,
estas anomalas pueden causar fallos en el
funcionamiento de otros sistemas que no es-
tn afectados de un modo directo. Esto signi-
fica que la fiabilidad del funcionamiento de
su vehculo puede estar en peligro y que pue-
de darse un desgaste de las piezas del ve-
hculo mayor de lo normal, lo que puede te-
ner como consecuencia la retirada del permi-
so de circulacin.
El servicio tcnico SEAT no se hace responsa-
ble de los daos ocasionados como conse-
cuencia de modificaciones inapropiadas. Por
ello, le recomendamos que encargue nica-
mente al servicio tcnico SEAT la realizacin
de los trabajos necesarios con los Recambios
Originales SEAT.
ATENCIN
Cualquier tipo de trabajos o modificaciones
que se realicen en su vehculo de un modo in-
correcto puede ocasionar anomalas en el
funcionamiento del mismo, con el consi-
guiente peligro de accidente.

Pese a observar continuamente el mercado,

no estamos en condiciones de juzgar, ni por
234

Radiotelfonos y equipos de oficina
Radiotelfonos de instalacin fija
El montaje posterior de radiotelfonos en el
vehculo requiere, por lo general, una autori-
zacin. SEAT autoriza el montaje de radiote-
lfonos permitidos en el vehculo siempre y
cuando:
La instalacin de la antena se haga de ma-
nera profesional.
La antena se encuentre fuera del habitcu-
lo (utilizando un cable apantallado y median-
te una adaptacin antirreflectante de la ante-
na).
La potencia de emisin efectiva en la base
de la antena no sea superior a 10 vatios.
Si desea informarse sobre el montaje y la uti-
lizacin de radiotelfonos con una mayor po-
tencia de emisin, dirjase a su Servicio Ofi-
cial SEAT o pregunte en talleres especializa-
dos.
Radiotelfonos mviles
Si se utilizan telfonos mviles o radiotelfo-
nos convencionales, pueden producirse in-
terferencias en los sistemas electrnicos del
vehculo. Las causas pueden ser:
Vehculo sin antena exterior.
Antena exterior mal instalada.
Potencia de emisin superior a 10 W.
Cuidado y mantenimento
Por tanto, no se deben usar telfonos mvi-
les ni radiotelfonos en el interior del vehcu-
lo sin antena exterior o con la antena exterior
mal instalada .
Adems, tenga en cuenta que slo con una
antena exterior se logra el alcance mximo
del aparato.
Equipos de oficina
El montaje posterior de equipos domsticos
y de oficina en el vehculo est permitido,
siempre y cuando stos no entorpezcan el
control del vehculo por parte del conductor y
cuenten con un distintivo . Los equipos
montados con posterioridad que puedan in-
fluir en el control del vehculo por parte del
conductor deben contar siempre con una ho-
mologacin adecuada para ese vehculo y un
distintivo e.
ATENCIN
El uso de telfonos mviles o radiotelfonos
en el interior de un vehculo sin antena exte-
rior o con la antena exterior mal instalada
puede ser perjudicial para la salud debido a
la formacin de campos electromagnticos resinas de rboles, polvos industriales y de
excesivos.
Aviso
El montaje posterior de aparatos elctricos
o electrnicos en este vehculo afecta a su li-
cencia y puede ocasionar, en determinadas
circunstancias, la retirada del permiso de cir-
Datos tcnicos
culacin.
Le rogamos tenga en cuenta las instruccio-
nes de manejo de los telfonos mviles y de
los radiotelfonos.
Conservacin y limpieza
Consejos
Observaciones bsicas
Conservacin del vehculo
El lavado y la conservacin del vehculo,
efectuados con regularidad, contribuyen a
Manejo
mantener el valor del mismo. Puede ser una
premisa para hacer valer el derecho a garan-
ta en caso de corrosin de la carrocera o
desperfectos de la pintura.
La mejor manera de proteger su vehculo
Emergencias
contra las influencias nocivas del medio am-
biente es gracias a un buen mantenimiento y
un lavado frecuente. Cuanto ms tiempo per-
manezcan sobre la superficie del vehculo los
restos de insectos, excrementos de pjaros,
la calle, manchas de alquitrn, partculas de
Seguridad
holln, sales antihielo y otro tipo de suciedad
agresiva, ms persistentes sern sus efectos
destructivos. Las altas temperaturas,
por ejemplo, debido a una radiacin solar in-
tensa, refuerzan el efecto corrosivo.
235

Despus del invierno, cuando se hayan deja-
do de esparcir las sales antihielo, se debern
tambin lavar a fondo los bajos del vehculo.
Productos para la conservacin
En los servicios tcnicos podr adquirir los
productos necesarios para la conservacin
de su vehculo. Guarde las instrucciones de
los productos de conservacin hasta agotar-
los.
ATENCIN
Los productos para la conservacin del ve-
hculo pueden ser txicos. Por ello, slo se
deben guardar en el envase original cerrado.
Mantngalos fuera del alcance de los nios.
De lo contrario, existe peligro de intoxica-
cin.
Antes de su aplicacin lea detenidamente
las instrucciones y advertencias que figuran
en el envase. En caso de uso indebido, estos
productos pueden ser perjudiciales para la
salud o causar daos en el vehculo. La apli-
cacin de productos que puedan producir va-
pores nocivos debe realizarse en lugares bien
aireados.
No utilice nunca combustible, trementina,
aceite de motor, quitaesmalte para uas u
otros lquidos evaporables. Son txicos y f-
cilmente inflamables. Existe peligro de incen-
dio y explosin.
Antes de lavar o aplicar productos de con-
servacin a su vehculo desconecte el motor,
236
Consejos
ponga el freno de mano y extraiga la llave de
encendido.
CUIDADO
No intente jams quitar la suciedad, el barro
o el polvo cuando la superficie del vehculo
est seca. Tampoco utilice un trapo o una es-
ponja secos, ya que de lo contrario la pintura
o las ventanillas de su vehculo podran sufrir
desperfectos. Para limpiar la suciedad, el ba-
rro o el polvo deber utilizar bastante agua.
Nota relativa al medio ambiente
Al adquirir productos para la conservacin
del vehculo se ha de optar por los productos
ecolgicos.
Los restos de los productos de conserva-
cin no deben tirarse a la basura domstica.
Para su eliminacin tenga en cuenta las ins-
trucciones que figuran en los envases.
Conservacin del exterior del
vehculo
Tnel de lavado automtico
La capa de pintura del vehculo es tan resis-
tente que, normalmente, el vehculo puede
lavarse sin ningn tipo de problemas en los
tneles de lavado automticos. Ciertamente,
el desgaste al que se somete la pintura de-
pende del tipo de tnel y los rodillos de lava-
do, el filtrado del agua y de la calidad de los
productos de limpieza y conservantes.
No se debe tener en cuenta ninguna atencin
especial antes de lavar el vehculo en un t-
nel de lavado automtico, con excepcin de
las medidas que se deben tomar siempre (ce-
rrar las ventanillas y el techo).
En el caso de que en su vehculo se hayan
montado piezas especiales, por ejemplo el
spoiler, el portaequipajes o la antena para ra-
dio, se recomienda que hable primero con el
encargado del tnel de lavado.
Despus del lavado, es posible que los fre-
nos tarden en responder porque los discos
de frenos y las pastillas estn mojados o in-
cluso helados en invierno. Habr que frenar
repetidas veces hasta que los frenos se se-
quen.
ATENCIN
La presencia de agua, hielo o sal antihielo en
el sistema de frenos puede reducir la eficacia
de frenado, por lo que existe peligro de acci-
dente.
Lavado a mano
Lavado del vehculo
Ablande primero la suciedad y aclare con
agua.

Limpie el vehculo desde arriba hacia abajo
con una esponja blanda, un guante o un
cepillo para lavar, sin presionar mucho.
Enjuague la esponja o el guante lo ms a
menudo posible.
Aplique champ slo cuando la suciedad
sea persistente.
Deje para el final la limpieza de las ruedas,
taloneras, etc., utilizando una segunda es-
ponja o guantes para lavar.
Enjuague a fondo el vehculo.
Seque la superficie del vehculo con una
gamuza, con mucho cuidado.
En poca de temperaturas bajas seque las
juntas de goma y sus contornos para que
no se hielen. Aplique spray de silicona a
las juntas de goma.
Despus del lavado del vehculo
Despus del lavado evite maniobras de fre-
nado bruscas o repentinas. Habr que fre-
nar repetidas veces hasta que los frenos
se sequen.
ATENCIN
El vehculo ha de lavarse con el encendido
desconectado.
Proteja sus manos y brazos al limpiar los
bajos del vehculo o la parte interior de los
Cuidado y mantenimento
pasos de rueda, para evitar el peligro de cor-
tarse con cantos metlicos.
La presencia de agua, hielo o sal antihielo
en el sistema de frenos puede reducir la efica-
cia de frenado, por lo que existe peligro de
accidente.
CUIDADO
No limpie jams la suciedad, el barro o el
polvo cuando la superficie del vehculo est
seca. Tampoco utilice un trapo seco o una es-
ponja seca, pues podra rayar la pintura o las
ventanillas de su vehculo.
Lavado del vehculo a bajas temperaturas:
al lavar el vehculo con una manguera, aseg-
rese de que no dirige el chorro de agua direc-
tamente a las cerraduras o a las juntas de las
puertas o del techo. De lo contrario existe el
peligro de que se hielen.
Nota relativa al medio ambiente
Lave el vehculo slo en los lugares previstos
para este fin, con el fin de evitar que el agua
que se utiliza pase al alcantarillado, que pue-
de estar contaminada con aceite. En algunos
sitios est incluso prohibido lavar el vehculo
fuera de los lugares previstos para este fin.
Aviso
No lave el vehculo expuesto a pleno sol.
Lavado del vehculo con aparatos de
Datos tcnicos
limpieza de alta presin
Deber extremar las precauciones al lavar el
vehculo con aparatos de limpieza de alta
presin.
Atngase a las instrucciones de manejo del
aparato de limpieza de alta presin, parti-
Consejos
cularmente en lo referente a la presin y a
la distancia de proyeccin.
Mantenga una distancia relativamente
grande con respecto a los objetos blandos
y los paragolpes pintados.
Evite aplicar el aparato de limpieza de alta
Manejo
presin sobre cristales helados o cubiertos
de nieve pg. 239.
No utilice toberas de chorro cilndrico (bo-
quillas rotativas) .
Emergencias
Despus del lavado evite maniobras de fre-
nado bruscas o repentinas. Habr que fre-
nar repetidas veces hasta que los frenos
se sequen pg. 171.
ATENCIN
Jams se limpiarn los neumticos con to-
Seguridad
beras de chorro cilndrico (boquillas rotati-
vas). Aun cuando la distancia sea relativa-
mente grande y se aplique por poco tiempo,
se podrn ocasionar daos en los neumti-
cos. Existe peligro de accidente.
237
 Consejos

La presencia de agua, hielo o sal antihielo
en el sistema de frenos puede reducir la efica-
cia de frenado, por lo que existe peligro de
accidente.
CUIDADO
La temperatura del agua podr ser como
mximo de +60 C (+140 F) para evitar des-
perfectos en el vehculo.
Para evitar daos en el vehculo, mantenga
una distancia suficiente con respecto a aque-
llos materiales sensibles, como pueden ser
los tubos flexibles, las piezas de plstico, el
material de insonorizacin, etc. Esto tambin
sirve para la limpieza de los paragolpes del
color de la carrocera. A menor distancia, ma-
yor ser la solicitacin de los materiales.
Folios adhesivos montados de fbrica
Se deben considerar las siguientes indicacio-
nes para evitar daar los folios adhesivos:
No lavar con aparatos de alta presin.
Para eliminar el hielo o nieve de los folios
no usar rasca-cristales o rasca-hielos.
No pulir los folios adhesivos.
No usar trapos o esponjas sucios.
Preferiblemente lavar con una esponja sua-
ve y jabn neutro suave.
238
Sensores y lentes de las cmaras
Quite la nieve con una escobilla de mano y
el hielo, preferentemente, con un aerosol an-
tihielo.
Limpie los sensores con productos de lim-
pieza sin disolvente y un trapo suave y seco.
Humedezca la lente de la cmara con un
limpiacristales convencional que contenga
alcohol y lmpiela con un trapo seco.
CUIDADO
Cuando lave el vehculo con un limpiador a
presin:
Mantenga suficiente separacin con los
sensores de los parachoques anterior y
posterior.
No limpie las lentes de la cmara ni el
rea a su alrededor con el limpiador a
presin.
Nunca utilice agua templada ni caliente pa-
ra retirar la nieve y el hielo de la lente de la
cmara de marcha atrs, pues podra agrietar
la lente.
Nunca utilice productos de conservacin
con efectos abrasivos para limpiar la lente.
Conservacin de la pintura del vehcu-
lo
La aplicacin regular de productos conser-
vantes protege la pintura del vehculo.
Cuando observe que el agua ya no forme per-
las sobre la pintura limpia, debe aplicar un
producto conservante.
Un buen producto conservante de cera dura
se puede adquirir en cualquier servicio tcni-
co.
La aplicacin regular de productos conser-
vantes protege en gran medida la pintura del
vehculo contra las influencias ambientales
pg. 235. Protege incluso contra ligeras
acciones mecnicas.
Aunque en el tnel de lavado automtico
aplique con regularidad un conservante de
lavado, le recomendamos que proteja la capa
de pintura aplicando cera dura un mnimo de
dos veces al ao.
Pulimento de la pintura
Slo en el caso de que la pintura del vehculo
haya perdido su brillo y si sta no se puede
restablecer utilizando los productos de con-
servacin normales, se deber pulir el ve-
hculo. En el servicio tcnico encontrar los
productos adecuados para pulir su vehculo.
Cuando el pulimento aplicado no tenga com-
ponentes conservantes, se deber tratar se-
guidamente la pintura con cera pg. 238,
Conservacin de la pintura del vehculo.

CUIDADO
Para evitar desperfectos en la pintura del ve-
hculo:
Las piezas con pintura mate o las piezas de
plstico no se deben tratar con abrillantado-
res ni con cera dura.
Evite aplicar el pulimento a la pintura del
vehculo en zonas prximas a arena o polvo.
Conservacin de las piezas de plsti-
co
Si no bastase un lavado normal, se podrn
utilizar tambin productos especiales sin di-
solventes para la limpieza y conservacin de
plsticos que estn homologados.
CUIDADO
El uso de ambientadores lquidos, coloca-
dos directamente sobre los difusores de aire
del vehculo, puede daar las piezas de pls-
tico si se vierte lquido de forma accidental
sobre stas.
Los productos de limpieza con disolventes
tienen un efecto corrosivo sobre los materia-
les.
Cuidado y mantenimento
Limpieza de ventanillas y retrovisores
exteriores
Limpieza de ventanillas
Humedezca las ventanillas con un limpia-
cristales de uso comn, que contenga al-
cohol.
Seque las ventanillas con una gamuza lim-
pia o un pao sin hilachas.
Quitar la nieve
Utilice una escobilla de mano para retirar la
nieve de las ventanillas y los retrovisores.
Quitar el hielo
Utilice un aerosol antihielo.
Para secar las ventanillas utilice un pao o
una gamuza limpios. En las gamuzas utiliza-
das para limpiar la pintura quedan restos
grasientos de productos conservantes que
podran ensuciar las ventanillas. Unas escobillas limpias mejoran la visibili-
Para quitar el hielo se recomienda utilizar un
aerosol antihielo. Si utiliza un rascador, de-
bera rascar siempre en un mismo sentido y
no con movimiento de vaivn.
Los restos de goma, aceite, grasa o silicona
se pueden quitar utilizando un limpiacrista-
les o un disolvente de silicona.
Los restos de cera slo se quitan con un pro-
ducto especial que se puede adquirir en los
servicios tcnicos. Si quedan restos de cera
Datos tcnicos
sobre el parabrisas, las escobillas pueden
llegar a rascar. Llenando el depsito con un
detergente para cristales que disuelva la cera
se consigue que las escobillas no rasquen,
pero no se quitan los sedimentos de cera.
CUIDADO
Consejos
No utilizar nunca agua templada ni caliente
para retirar la nieve o el hielo de las ventani-
llas y los retrovisores, pues existe el peligro
de que se formen grietas en el cristal.
Los filamentos trmicos de la luneta se en-
cuentran en la parte interior de la misma. Pa-
ra evitar cualquier tipo de daos, no se deben
Manejo
pegar adhesivos sobre los filamentos trmi-
cos.
Limpieza de las escobillas limpiacris-
Emergencias
tales
dad.
1. Elimine el polvo y la suciedad de las esco-
billas limpiacristales con un pao blando.
Seguridad
2. Limpie las escobillas limpiacristales con
un producto limpiacristales. Si la suciedad
es excesiva utilice una esponja o un trapo.
239

Conservacin de juntas de goma
Su buen estado contribuye a que no se con-
gelen tan fcilmente.
1. Elimine el polvo y la suciedad de las jun-
tas de goma con un pao blando.
2. Aplique productos especiales para gomas
a las juntas de goma.
Las juntas de goma de las puertas, ventani-
llas, etc. se mantienen ms suaves y siguen
en buen estado durante ms tiempo si se tra-
tan, de vez en cuando, con un producto de
conservacin para goma (p. ej., aerosol de si-
licona).
De este modo se evita un desgaste prematu-
ro de las juntas. Las puertas se abrirn con
mayor facilidad. El buen estado de las juntas
garantiza una buena proteccin contra el fro
en invierno.
Bombn de cierre de la puerta
El bombn de cierre de la puerta se puede he-
lar en invierno.
Para descongelar el bombn de cierre de la
puerta le recomendamos utilizar un aerosol
con propiedades lubricantes y anticorrosivas.
240
Consejos
Limpieza de los cromados
1. Limpie las piezas cromadas con un pao
hmedo.
2. Las piezas cromadas se deben pulir con
un trapo suave y seco.
Si esto no fuese suficiente, utilice un buen
producto para el cuidado de cromados. Con
este mismo producto puede limpiar tambin
manchas y suciedad de la superficie.
CUIDADO
Para evitar rasguos sobre las superficies
cromadas:
No utilice jams productos de limpieza
abrasivos para tratar las piezas cromadas.
No limpie o pula las superficies cromadas
en lugares donde haya mucho polvo o arena.
Llantas de acero
Las llantas de acero se han de lavar con
una esponja que sea slo para este uso.
El polvo de abrasin de los frenos que queda
depositado en las llantas puede eliminarse
con un producto de limpieza industrial. Repa-
re los daos ocasionados en la pintura de las
llantas, antes de que comiencen a oxidarse.
ATENCIN
Jams se limpiarn los neumticos con to-
beras de chorro cilndrico. Aun cuando la dis-
tancia sea relativamente grande y se aplique
por poco tiempo, se podrn ocasionar daos
en los neumticos. Existe peligro de acciden-
te.
La presencia de agua, hielo o sal antihielo
en el sistema de frenos puede reducir la efica-
cia de frenado, por lo que existe peligro de
accidente. Inmediatamente despus del lava-
do evite maniobras de frenado bruscas o re-
pentinas. Habr que frenar repetidas veces
hasta que los frenos se sequen
pg. 171, Capacidad y distancia de frena-
do.
Llantas de aleacin ligera
Cada 2 semanas
Limpie las llantas de aleacin ligera de sal
antihielo y polvillo de los frenos.
Limpie las llantas con un detergente que
no contenga cido.
Cada 3 meses
Frote las llantas detenidamente con cera
dura.
Es necesario aplicar con regularidad produc-
tos de conservacin para que el aspecto de-
corativo de las llantas de aleacin ligera siga

mantenindose durante mucho tiempo. Si
las sales antihielo y el polvillo de los frenos
no se limpian con regularidad se daar el
aluminio.
Utilice productos especiales sin cidos para
la limpieza de las llantas de aleacin ligera.
Para el cuidado de las llantas no se debern
utilizar abrillantadores para la pintura ni pro-
ductos abrasivos. En el caso de que se haya
daado la capa de proteccin de la pintura
debido a impactos de piedras, por ejemplo,
habr que reparar de inmediato el desperfec-
to.
ATENCIN
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
dad en Llantas de acero de la pg. 240.
Proteccin de los bajos del vehculo
La parte inferior del vehculo est protegida
contra las agresiones de tipo qumico y me-
cnico.
Esta capa protectora puede sufrir deterioros
durante la marcha. Por ello recomendamos
que compruebe el estado de la capa protec-
tora de la parte inferior del vehculo y del tren
de rodaje, antes y despus del invierno, reto-
cndola en caso necesario.
Le recomendamos acudir a un servicio tcni-
co para realizar cualquier trabajo de retoque
Cuidado y mantenimento
y de aplicacin de otras medidas anticorrosi-
vas.
ATENCIN
No utilice en ningn caso una proteccin para
los bajos del vehculo o productos anticorro-
sivos para los tubos de escape, los cataliza-
dores o los elementos de proteccin trmica.
Dichas sustancias podran inflamarse debido
a la alta temperatura del sistema de gases de
escape o de las piezas del motor. Habra peli-
gro de incendio.
Limpieza del vano motor
Aumente las precauciones para la limpieza
del vano motor.
Proteccin anticorrosiva
El vano motor y la superficie del grupo moto-
propulsor llevan de fbrica una proteccin
anticorrosiva.
Particularmente en invierno es muy impor-
tante llevar una buena proteccin anticorrosi-
va, especialmente al circular a menudo por
carreteras rociadas con sal. Para evitar que la
sal ocasione cualquier deterioro, sera acon-
sejable limpiar a fondo el vano motor, antes
y despus de la temporada fra.
Los servicios tcnicos disponen de los pro-
ductos de limpieza y conservacin adecua-
dos y de los equipos de taller necesarios. Por
ello, le recomendamos que acuda a estos pa-
Datos tcnicos
ra realizar dichos trabajos.
Si se somete el vano motor a una limpieza
con productos disolventes de grasas o si se
efecta un lavado del motor, casi siempre se
pierde la proteccin anticorrosiva. Por ello,
en esas ocasiones, habra que encargar ne-
cesariamente que se aplique, a continuacin,
Consejos
conservante duradero a todas las superficies,
uniones, ranuras y grupos del vano motor.
ATENCIN
Antes de realizar trabajos en el vano motor,
tenga en cuenta las advertencias correspon-
dientes pg. 247.
Manejo
Antes de abrir el cap del motor, apague el
motor, ponga el freno de mano y retire siem-
pre la llave de encendido.
Antes de limpiar el vano motor deje que el
motor se enfre.
Emergencias
Proteja manos y brazos para no cortarse
con los cantos de piezas de metal si,
por ejemplo, est lavando los bajos del ve-
hculo, la parte interior de los pasos de rueda
o los embellecedores de la ruedas. De lo con-
trario existe peligro de lesionarse.
El agua, el hielo y la sal antihielo en el sis-
Seguridad
tema de frenos pueden reducir la eficacia de
frenado, por lo que existe peligro de acciden-
te. Inmediatamente despus del lavado evite
maniobras de frenado bruscas o repentinas.
No toque nunca el ventilador del radiador.
Su funcionamiento depende de la
241

temperatura y podra ponerse en marcha de
repente (incluso con la llave de encendido ex-
trada).
Nota relativa al medio ambiente
Como al realizar el lavado del motor los resi-
duos de gasolina, grasa y aceite pueden ser
arrastrados por el agua sucia, esta se tendr
que depurar hacindola pasar por un separa-
dor de aceite. Por ello, el lavado del motor s-
lo se deber realizar en un taller especializa-
do o en una gasolinera adecuada.
Conservacin del interior del
vehculo
Pantalla de la radio/Easy Connect* y
panel de control*
La pantalla puede limpiarse con un pao
suave y un limpiador para pantallas de cris-
tal lquido de venta en tiendas especializa-
das. Para limpiar la pantalla, se debera hu-
medecer un poco el pao con el lquido lim-
piador.
El panel de control del Easy Connect* debe
limpiarse primero con un pincel para que la
suciedad no se introduzca en el aparato o en-
tre las teclas y la carcasa. Seguidamente, re-
comendamos limpiar el panel de mando del
242
Consejos
Easy Connect* con un pao humedecido con CUIDADO
agua y lavavajillas.
Los productos de limpieza con disolventes
tienen un efecto corrosivo sobre los materia-
CUIDADO
les.
Para evitar que se raye, la pantalla no debe-
ra limpiarse nunca estando seca.
Para evitar daarlo, asegrese de que no se
Limpieza de los adornos de madera*
introduzca lquido en el panel de mando del
Easy Connect*. Utilizar un pao limpio, mojado con agua,
para la limpieza de los adornos de madera.
Si no fuera suficiente, utilice una solucin
Limpieza de las piezas de plstico y
suave de agua y jabn.
del tablero de instrumentos
CUIDADO
Utilice un pao limpio, sin hilachas, moja-
do con agua, para la limpieza de las piezas Los productos de limpieza con disolventes
de plstico y del tablero de instrumentos. tienen un efecto corrosivo sobre los materia-
les.
Si esto no fuese suficiente, recomendamos
utilizar productos especiales sin disolven-
tes para la limpieza y conservacin de pls-
ticos.
Limpieza de telas y revestimiento tex-
tiles
ATENCIN
Las telas y los revestimientos textiles (p. ej.,
No limpie nunca el tablero de instrumentos ni asientos, revestimientos de las puertas, etc.)
las superficies de los mdulos de airbag con se deberan limpiar con regularidad con un
productos que contengan disolventes. Si se
aspirador. De esta forma se eliminan las par-
utilizan productos con disolventes, las super-
tculas de suciedad de la superficie que po-
ficies se vuelven porosas. Si se disparase el
airbag aumentara el riesgo de sufrir lesiones dran incrustarse en la tela con el uso. No se
al desprenderse partculas de plstico. debera utilizar vapor para limpiar, ya que
permite que la suciedad penetre ms profun-
damente en la tela y se fije en ella.

Limpieza normal
Para la limpieza le recomendamos por lo ge-
neral utilizar una esponja blanda o un pao
de microfibra de venta en establecimientos
comerciales que no suelte hilacha. Slo las
moquetas del suelo y las alfombrillas se de-
ben limpiar con cepillos, ya que otras super-
ficies de material textil pueden daarse al
utilizar cepillos.
En el caso de suciedad general superficial, la
limpieza se puede realizar con un limpiador
de espuma de venta en establecimientos co-
merciales. La espuma se distribuye con una
esponja blanda sobre la superficie textil a
tratar y se deja actuar ligeramente. Sin em-
bargo, hay que evitar que la tela se empape.
A continuacin se retira la espuma aplicando
paos absorbentes y secos (p. ej., paos de
microfibra), y despus de que se haya seca-
do totalmente, se aspira.
Limpieza de manchas
Las manchas ocasionadas con bebidas (p.
ej., caf o jugos de frutas, etc.) se pueden
tratar con una disolucin de producto de lim-
pieza para ropa delicada. Esta disolucin se
aplica con una esponja. En el caso de man-
chas difciles de quitar se puede aplicar y de-
jar actuar una pasta de limpieza directamen-
te sobre la mancha. A continuacin es nece-
sario efectuar un tratamiento posterior con
agua clara para retirar los restos del producto
de limpieza. Para ello se aplica agua con un
Cuidado y mantenimento
pao o esponja hmedos y se seca aplican-
do paos absorbentes y secos.
Las manchas de chocolate o de maquillaje se
retiran aplicando una pasta de limpieza (p.
ej., jabn blando). A continuacin se retira el
jabn con agua (esponja hmeda).
Para el tratamiento de grasa, aceite, lpiz de
labios o tinta de bolgrafo se puede aplicar
alcohol. A las partculas de grasa o coloran-
tes sueltos se les debe aplicar material ab-
sorbente. Si se diera el caso, es necesario
efectuar un tratamiento posterior con una
pasta de limpieza y agua.
En el caso de suciedad general importante
de las telas de la tapicera y de los revesti-
mientos de tejido, se recomienda encargar a
una empresa de limpieza profesional espe-
cializada que pueda limpiar la tapicera y los
textiles aplicando jabn y mediante extrac-
cin por aspersin.
Aviso
Los cierres de velcro abiertos de la ropa pue-
den deteriorar el tapizado del asiento. Aseg-
rese de que estn cerrados.
Limpieza del cuero*
Datos tcnicos
Limpieza normal
Limpie las superficies de cuero sucias con
un pao de algodn o de lana un poco h-
medo.
Eliminar manchas ms intensas
Consejos
Para la limpieza de manchas resistentes
utilice un pao y agua con jabn (dos cu-
charadas grandes de jabn neutro por litro
de agua).
Al hacerlo, asegrese de que el cuero no se
empapa en ningn punto y de que no pe-
Manejo
netra agua en las costuras.
Seguidamente, pase un pao seco y suave.
Conservacin del cuero
El cuero debe ser tratado cada 6 meses con
Emergencias
un producto para el tratamiento del cuero,
que se puede adquirir en los servicios tc-
nicos.
Al emplear dicho producto, aplique la can-
tidad mnima necesaria.
Pase luego un pao suave.
Seguridad
SEAT pone todo su empeo en mantener las
propiedades genuinas de este producto na-
tural. Debido a la exclusividad de los tipos de
cuero empleados y a sus particularidades
(como la reaccin del cuero frente a aceites,
243

grasas, suciedad, etc.) se requiere una cierta
cautela, tanto en su uso diario como al llevar
a cabo trabajos de conservacin.
El polvo y las partculas de suciedad que hay
en los poros, en los pliegues y en las costu-
ras pueden tener un efecto abrasivo y daar
la superficie. Si el vehculo est parado du-
rante mucho tiempo al sol, se debera prote-
ger el cuero de la radiacin solar directa, pa-
ra evitar que pierda color. Es normal que el
cuero natural de alta calidad de su vehculo
cambie un poco de color debido al uso.
CUIDADO
El cuero no debe tratarse con disolventes,
cera para suelos, betn, quitamanchas u
otros productos similares.
Acuda a un taller especializado para elimi-
nar las manchas ms intensas y evitar as
cualquier desperfecto.
Limpiar el tapizado Alcntara*
Eliminar el polvo y la suciedad
Humedezca ligeramente un pao y limpie
la tapicera.
Eliminar las manchas
Humedecer un pao en agua templada o
en alcohol diluido.
244
Consejos
Restriegue con cuidado sobre la mancha,
hacia el centro.
Seque la superficie limpia con un pao
suave.
No utilice productos previstos para cuero pa-
ra limpiar los tapizados Alcntara.
En caso de polvo y suciedad puede usar tam-
bin un jabn apropiado.
El polvo y las partculas de suciedad que hay
en los poros, en los pliegues y en las costu-
ras pueden tener un efecto abrasivo y daar
la superficie. Si el vehculo est parado du-
rante mucho tiempo al sol, se debera prote-
ger la tapicera Alcntara de la radiacin so-
lar directa para evitar que pierda color. Es
normal que el tapizado cambie un poco de
color debido al uso.
CUIDADO
Los tapizados Alcntara no deben tratarse
con disolventes, cera para suelos, betn, qui-
tamanchas, productos para la conservacin
del cuero o similares.
Acuda a un taller especializado para elimi-
nar las manchas ms persistentes y evitar as
cualquier desperfecto.
No utilice cepillos, esponjas duras, ni simi-
lares.
Limpieza de cinturones de seguridad
Si el cinturn est muy sucio puede quedar
afectado su funcionamiento. Mantngalos
limpios y compruebe con frecuencia el esta-
do de todos los cinturones.
Limpieza de los cinturones de seguridad
Extraiga el cinturn de seguridad sucio
completamente y desenrolle la banda del
cinturn.
Limpie los cinturones de seguridad con
agua y jabn suave.
Deje secar el cinturn.
Enrolle el cinturn despus de que est se-
co.
Si se forman grandes manchas en el cinturn
el enrollador automtico no funcionar co-
rrectamente.
ATENCIN
Los cinturones de seguridad no deben lim-
piarse con productos qumicos, ya que este
tipo de detergentes puede repercutir negati-
vamente en la resistencia del tejido. Los cin-
turones de seguridad tampoco debern en-
trar en contacto con lquidos que tengan pro-
piedades custicas.
Compruebe con regularidad el estado de
los cinturones de seguridad. En caso de des-
cubrir desperfectos en el tejido del cinturn,

en sus uniones, en el enrollador automtico o
en el cierre, hay que acudir a un taller espe-
cializado para sustituir dicho cinturn.
No intente nunca reparar los cinturones de
seguridad por s mismo. Los cinturones de
seguridad no deben ser desmontados ni mo-
dificados de ningn modo.
CUIDADO
Los cinturones automticos debern estar to-
talmente secos antes de enrollarlos, pues de
lo contrario podran deteriorarse por la hume-
dad.
Verificacin y reposicin de niveles
Verificacin y reposicin de
niveles
Repostar
Repostado
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 47
En cuanto la pistola automtica del surtidor,
manejada debidamente, corte el suministro
de combustible, se puede considerar que el
depsito est lleno. No se debera seguir
llenando, puesto que entonces se ocupara el
espacio de dilatacin. En caso de calenta-
miento, podra salir combustible.
El tipo de combustible adecuado para el ve-
hculo se indica en un adhesivo que hay en la
parte interior de la tapa del depsito de com-
bustible.
ATENCIN
El combustible es inflamable y puede pro-
vocar quemaduras y otras lesiones graves.
Al llenar el depsito del vehculo o un bi-
dn de reserva con combustible, no fume
ni entre en contacto con chispas. Habra
peligro de explosin.
Observe las prescripciones legales sobre
el uso de bidones de reserva.
Por motivos de seguridad, recomenda-
Datos tcnicos
mos no llevar ningn bidn de reserva en
el vehculo. En caso de accidente, se pue-
de daar el bidn y se puede derramar el
combustible.
Si se encuentra con la necesidad de llevar
un bidn cargado con combustible, deber te-
ner en cuenta lo siguiente:
Consejos
No llene nunca el bidn de reserva con
combustible en el interior del vehculo o
sobre el mismo. Durante el llenado se for-
man cargas electroestticas que pueden
inflamar los vapores del combustible.
Existe peligro de explosin. Coloque
siempre el bidn en el suelo para llenar-
Manejo
lo.
Introduzca la pistola en la boca de carga
del bidn de reserva hasta el mximo po-
sible.
En el caso de bidones de reserva metli-
cos, la pistola deber estar en contacto
Emergencias
con el bidn mientras se llena de com-
bustible. De este modo se evita la carga
esttica.
No derrame nunca combustible en el ve-
hculo o en el maletero. Los vapores de
combustible son explosivos. Existe peli-
gro de muerte.
Seguridad
CUIDADO
En caso de que el combustible se derrame
sobre la pintura, habr que limpiarlo inme-
diatamente.
245

No deje nunca que se vace el depsito.
Cuando la alimentacin de combustible es
irregular, se pueden dar fallos de encendido.
De este modo puede llegar combustible sin
quemar al sistema de escape, con el consi-
guiente peligro de que se dae el catalizador.
Si en un vehculo con motor disel se ha va-
ciado por completo el depsito de combusti-
ble, despus de repostar se deber mantener
el contacto puesto durante un mnimo de 30
segundos, sin arrancar el motor. Seguida-
mente, al arrancar, es posible que el motor
tarde ms de lo normal en ponerse en marcha
(hasta un minuto). Esto es debido a que el
sistema de combustible tiene que vaciarse de
aire antes de arrancar.
Nota relativa al medio ambiente
El depsito de combustible no debe de llenar-
se en exceso, ya que en caso de calentamien-
to, el combustible puede derramarse.
Aviso
No se dispone de ningn mecanismo de
emergencia para desbloquear la tapa del de-
psito. Si fuera preciso, solicite la ayuda de
personal especializado.
246
Consejos
Combustible
Tipos de gasolina
El tipo de gasolina correcto se indica en la
parte interior de la tapa del depsito.
El vehculo dispone de catalizador, por lo que
slo se debe repostar gasolina sin plomo. La
gasolina debe cumplir con la normativa euro-
pea EN 228 o bien alemana DIN 51626-1 y
ser sin plomo. Puede repostar combustibles
con una proporcin mxima de etanol del
10% (E10). Los diversos tipos de gasolina se
diferencian en su octanaje (ROZ).
Los ttulos siguientes se corresponden con el
adhesivo situado en la tapa del depsito:
Gasolina sin plomo sper de 95 octanos o
bien normal con un mnimo de 91 octanos
Se recomienda utilizar gasolina sper de 95
octanos. Si no est a su disposicin: gasoli-
na normal de 91 octanos, con ligera reduc-
cin de la potencia.
Gasolina sper sin plomo con un mnimo de
95 octanos
Deber utilizarse gasolina sper con un mni-
mo de 95 octanos.
Si no se dispone de gasolina sper, tambin
puede repostarse a modo de emergencia ga-
solina normal de 91 octanos. En este caso,
sin embargo, slo se deber conducir a un
rgimen de revoluciones moderado y no so-
meter el motor a esfuerzos. Reposte gasolina
sper tan pronto se presente la ocasin.
Gasolina sin plomo sper de 98 octanos o
bien sper con un mnimo de 95 octanos
Se recomienda utilizar gasolina sper Plus
de 98 octanos. Si no est a su disposicin:
gasolina sper de 95 octanos, con ligera re-
duccin de la potencia.
Si no se dispone de gasolina sper, tambin
puede repostarse a modo de emergencia ga-
solina normal de 91 octanos. En este caso,
sin embargo, slo se deber conducir a un
rgimen de revoluciones moderado y no so-
meter el motor a esfuerzos. Reposte gasolina
sper tan pronto se presente la ocasin.
Aditivos para la gasolina
El comportamiento, la potencia y la vida til
del motor dependen de la calidad del com-
bustible. Por ello se deber repostar gasolina
de calidad con aditivos adecuados, ya aadi-
dos por la industria petrolera, libres de meta-
les. Estos aditivos protegen contra la corro-
sin, limpian el sistema de combustible y
evitan las sedimentaciones en el motor.
Si no hay disponible gasolina de calidad con
aditivos libres de metales o surgen anoma-
las en el motor, habr que aadir los aditi-
vos necesarios al repostar .

No todos los aditivos para gasolina han re-
sultado ser eficaces. La utilizacin de aditi-
vos no apropiados para la gasolina puede
provocar daos considerables en el motor y
daar el catalizador. En ningn caso se debe-
rn utilizar aditivos metlicos para la gasoli-
na. Los aditivos metlicos tambin pueden
encontrarse en los aditivos para gasolina que
se ofrecen para mejorar el poder antideto-
nante o aumentar el octanaje .
SEAT recomienda los Aditivos Originales del
Grupo Volkswagen para motores de gasoli-
na. En los concesionarios SEAT se pueden
adquirir estos aditivos y obtener informacin
sobre su utilizacin.
CUIDADO
No reposte si en el surtidor se indica que el
combustible contiene metal. Los combusti-
bles LRP (lead replacement petrol) contienen
aditivos metlicos en concentraciones altas.
Su utilizacin puede daar el motor!
No deber repostar combustibles con una
gran proporcin de etanol (p. ej., E50, E85).
Ello daar el sistema de combustible.
Basta con llenar una vez el depsito con
combustible que contenga plomo u otros adi-
tivos metlicos para empeorar permanente-
mente el rendimiento del catalizador.
Tan slo deber utilizar aditivos para la ga-
solina homologados por SEAT. Los aditivos
con refuerzo de octanaje o mejora de las de-
tonaciones, pueden contener aditivos metli-
Verificacin y reposicin de niveles
cos que ocasionen daos considerables en el
motor y en el catalizador. Tales aditivos no
debern utilizarse.
La utilizacin de gasolina con un octanaje
demasiado bajo puede ser la causa de que se
produzcan daos en el motor si se conduce a
un rgimen de revoluciones alto o si se some-
te el motor a grandes esfuerzos.
Aviso
Se puede repostar gasolina de un octanaje
superior al que necesita el motor de su ve-
hculo.
En pases en los que no dispongan de gaso-
lina sin plomo puede repostar gasolina con
poco contenido de plomo.
Combustible disel
Tenga en cuenta la informacin que hay en la
parte interior de la tapa del depsito.
Se recomienda utilizar combustible disel
segn la normativa europea EN 590. Si no tu-
viera a su disposicin disel segn la norma-
tiva europea EN 590, el ndice de cetano (CZ)
debe ser de, como mnimo, 51. Si el motor
est provisto de filtro de partculas, el conte-
nido en azufre del combustible debe estar
por debajo de 50 partes por milln.
Gasleo de invierno
Datos tcnicos
El gasleo de verano se vuelve ms espeso
en invierno y dificulta el arranque. Por este
motivo en las gasolineras se ofrece en invier-
no un gasleo con mejores propiedades de
fluidez en fro (gasleo de invierno).
CUIDADO
Consejos
El vehculo no ha sido concebido para re-
postar combustible FAME (biodisel). El siste-
ma de combustible se daa si se utiliza este
tipo de combustible.
Al gasleo no se le deben aadir aditivos,
los llamados fluidificantes, ni mezclarlo
con gasolina o productos similares.
Manejo
Si el gasleo no es de buena calidad, puede
ser necesario desaguar el filtro de combusti-
ble con mayor frecuencia de la que se indica
en el Programa de mantenimiento. Le reco-
mendamos que lleve el vehculo a un taller
Emergencias
especializado para que se realice all esta
operacin. Una acumulacin de agua en el fil-
tro de combustible puede originar anomalas
en el motor.
Trabajos en el vano motor
Seguridad
Indicaciones de seguridad para los
trabajos en el vano motor
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 10
247

Antes de realizar cualquier trabajo en el mo-
tor o en el vano motor:
1. Pare el motor y retire la llave del contacto.
2. Ponga el freno de mano.
3. Ponga la palanca de cambio en punto
muerto, o bien la palanca selectora en la
posicin P, segn el caso.
4. Deje que se enfre el motor.
5. No permita que los nios se acerquen al
vehculo.
6. Abra el cap del motor pg. 249.
Si realiza usted mismo cualquier trabajo en
el vano motor deber conocer bien las opera-
ciones necesarias y disponer de los tiles
adecuados. De lo contrario, acuda a un taller
especializado para que realicen todos los tra-
bajos.
Todos los lquidos y componentes operati-
vos, como por ejemplo, lquido refrigerante,
aceites de motor o incluso bujas y bateras,
estn sometidos a un desarrollo continuo.
SEAT mantiene informados constantemente a
los servicios tcnicos sobre cualquier modifi-
cacin. Por ello, le recomendamos que acuda
a un servicio tcnico cuando tenga que cam-
biar algn lquido o componente operativo.
Le rogamos que tenga en cuenta las indica-
ciones respectivas pg. 234. El vano motor
del vehculo es una zona que alberga peli-
gros .
248
Consejos
ATENCIN
Cuando se realizan trabajos en el motor o en
el vano motor, por ejemplo, al realizar opera-
ciones de comprobacin y de llenado de lqui-
dos, pueden producirse heridas, quemadu-
ras, accidentes e incluso incendios.
No abra nunca el cap del motor si ve que
sale vapor o lquido refrigerante. De lo con-
trario corre el riesgo de quemarse. Espere
hasta que deje de salir vapor o lquido refri-
gerante y deje enfriar el motor antes de abrir
el cap.
Pare el motor y retire la llave de encendido.
No olvide nunca ningn objeto en el vano
Ponga el freno de mano y coloque la palan-
ca de cambios en punto muerto o bien la pa-
lanca selectora en la posicin P.
No permita que los nios se acerquen al ve-
hculo.
No toque ningn componente caliente del
motor. Existe peligro de quemadura.
No derrame nunca lquidos sobre el motor o
sobre el sistema de gases de escape estando
calientes. Existe peligro de incendio.
Evite cualquier cortocircuito en el sistema
elctrico, sobre todo en los puntos de la ayu-
da de arranque pg. 60. La batera po- el sistema de encendido de alta tensin. Ade-
dra explotar.
No toque nunca el ventilador del radiador.
Su funcionamiento depende de la temperatu-
ra y podra ponerse en marcha de repente (in-
cluso con el encendido desconectado o la lla-
ve de encendido extrada).
No cubra nunca el motor con materiales de
aislamiento adicionales, por ejemplo, con
una manta. Peligro de incendio!
No abra nunca el tapn del depsito del l-
quido refrigerante mientras el motor est ca-
liente. Debido a la elevada temperatura del l-
quido, el sistema de refrigeracin se halla ba-
jo presin.
Para protegerse la cara, las manos y los
brazos contra el vapor caliente o bien el lqui-
do refrigerante caliente que pueda salir, se
debe cubrir el tapn con un pao grande y
grueso al abrir el depsito.
motor, como paos o herramientas.
Si se ve obligado a trabajar bajo el vehcu-
lo, asegrelo con calzos y caballetes para evi-
tar que se mueva. El gato hidrulico no basta-
r para sujetarlo y corre peligro de resultar le-
sionado.
En el caso de que se deban realizar trabajos
durante el arranque o con el motor en mar-
cha, deber tener siempre en cuenta el grave
peligro que suponen los componentes con
funcionamiento giratorio (como la correa Poli-
V, el alternador y el ventilador del radiador) y
ms de esto tenga en cuenta lo siguiente:
No toque nunca los cables elctricos del
sistema de encendido.
Si lleva joyas, prendas de ropa sueltas o
el cabello suelto evite cualquier contacto
con piezas giratorias del motor. Existe
peligro de muerte. Por ello, qutese

primero las joyas, recoja su pelo y pnga-
se ropa que vaya ceida al cuerpo.
No acelere nunca con una velocidad en-
granada sin la debida precaucin. El ve-
hculo podra desplazarse incluso con el
freno de mano puesto. Existe peligro de
muerte.
Si es necesario realizar trabajos en el siste-
ma de combustible o en el sistema elctrico,
tenga en cuenta adems lo siguiente:
Desconecte siempre la batera del vehcu-
lo de la red de a bordo. Para ello el ve-
hculo debe estar desbloqueado, de lo
contrario saltara la alarma.
No fume.
Evite siempre trabajar en lugares expues-
tos a llamas.
Tenga siempre a mano un extintor de in-
cendios.
ATENCIN
Si el cap no est bien cerrado, puede abrirse
de repente durante la marcha y dejar sin visi-
bilidad al conductor. Ello podra ocasionar un
accidente, con graves consecuencias.
Una vez que cierre el cap del motor, debe-
ra comprobar si el elemento de bloqueo ha
quedado bien encastrado en la pieza portace-
rradura. El cap deber quedar a ras de las
partes colindantes de la carrocera.
Verificacin y reposicin de niveles
Si constata mientras conduce que el cap
no est correctamente cerrado, detngase in-
mediatamente y cirrelo bien.
nicamente abra y cierre el cap del motor
cuando nadie se encuentre dentro del radio
de alcance.
CUIDADO
Procurar no confundir los lquidos operativos
al reponer los niveles. Pues podra provocar
deficiencias graves en el funcionamiento y
daos en el motor.
Nota relativa al medio ambiente
Los lquidos operativos que salen del vehcu-
lo son contaminantes. Por ello deber contro-
lar regularmente el suelo de debajo del ve-
hculo. Si en el lugar donde ha estado aparca-
do el vehculo hay manchas de aceite o de
otros lquidos, lleve el vehculo a un taller es-
pecializado para que lo revisen.
Apertura del cap del motor
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 10
El cap del motor se desbloquea desde den-
tro.
Antes de abrir el cap del motor, asegrese
de que los brazos limpiacristales estn en
posicin de reposo.
ATENCIN
Datos tcnicos
Si el lquido refrigerante est caliente puede
producir quemaduras.
No abra nunca el cap del motor si ve que
sale vapor, humo o lquido refrigerante del
vano motor.
Espere a que deje de salir vapor, humo o l-
quido refrigerante, antes de abrir el cap del
Consejos
motor con cuidado.
Antes de realizar trabajos en el vano motor,
tenga en cuenta las advertencias correspon-
dientes pg. 247.
Manejo
Cierre del cap del motor
Levante ligeramente el cap.
Desenganche le varilla de sustentacin vol-
viendo a colocarla en su soporte a presin.
Emergencias
A una altura de aproximadamente 30 cm
djelo caer para que quede bloqueado.
Si el cap queda mal cerrado, no presionar.
Abra de nuevo y deje caer como se indica an-
teriormente.
Seguridad
ATENCIN
Si el cap del motor no queda bien cerrado,
puede abrirse durante la marcha impidiendo
la visibilidad del conductor, con el consi-
guiente peligro de provocar un accidente.
249

Debera comprobar siempre, despus de
cerrar el cap del motor, si el elemento de
bloqueo ha quedado bien encastrado. El cap
del motor deber quedar al ras con las partes
colindantes de la carrocera.
Comprobacin de niveles
Peridicamente se deberan comprobar los
diferentes niveles de los fluidos del vehculo.
No confundir nunca los lquidos, pues de lo
contrario el motor sufrira graves daos.
1 Depsito de expansin del lquido refri-
gerante
2 Varilla de medicin del nivel de aceite del
motor
250
Consejos
Si durante la marcha observa que el cierre
no est bien encajado, detenga inmediata-
mente el vehculo y cierre el cap del motor,
de lo contrario puede sufrir un accidente.
Fig. 192 Figura orientativa de la posicin de los ele-
mentos.
3 Orificio de llenado de aceite del motor mencionados anteriormente. Estas operacio-
4 Depsito del lquido de frenos nes estn descritas en pg. 247.
5 Batera del vehculo
Cuadro sinptico
6 Depsito del limpiacristales
Encontrar otras aclaraciones, indicaciones y
La verificacin y reposicin de los lquidos restricciones relacionadas con los datos tc-
operativos se realizar en los componentes nicos a partir de la pg. 267.

Aviso
La disposicin de los componentes puede va-
riar en funcin del motor.
Aceite del motor
Observaciones generales
El motor lleva de fbrica un aceite especial
multigrado que se puede usar en todas las
pocas del ao.
Como la utilizacin de aceite de buena cali-
dad es una premisa para el correcto funcio-
namiento del motor y su longevidad, cuando
sea necesario agregar o cambiar el aceite de-
be utilizar siempre aceites que cumplan los
requisitos de las normas VW.
Las especificaciones que se indican en la p-
gina siguiente (normas VW) deben figurar en
el envase del aceite de servicio; siempre que
en el envase del aceite figuren conjuntamen-
te las normas propias para motores de gaso-
lina y disel, este aceite podr utilizarse in-
distintamente para ambos tipos de motores.
Le recomendamos que encargue el cambio
de aceite, indicado en el Programa de mante-
nimiento, a un servicio tcnico o a un taller
especializado.
Verificacin y reposicin de niveles
Las especificaciones de aceite vlidas para el
motor de su vehculo pueden consultarse en
pg. 48. aceites para intervalos de mantenimiento fi-
Intervalos de mantenimiento
Los intervalos de mantenimiento pueden ser
flexibles (servicio de larga duracin) o fijos
(en funcin del tiempo o del kilometraje).
Si en el reverso de la portada del libro Pro-
grama de mantenimiento figura el PR QI6,
significa que su vehculo tiene programado
el servicio de larga duracin, mientras que si
aparecen las siglas QI1, QI2, QI3, QI4 o QI7,
el servicio de mantenimiento se har en fun-
cin del tiempo o el kilometraje.
Intervalos de mantenimiento flexibles (Inter-
valos de Servicio de Larga Duracin*)
Se han desarrollado aceites especiales y con-
troles que, en funcin de las caractersticas y
perfiles individuales de conduccin, permi-
ten ampliar los intervalos de cambio de acei-
te (Intervalos de Servicio de Larga Duracin).
Dichos aceites son condicin indispensable
para la prolongacin de estos intervalos de
mantenimiento, por lo que deben utilizarse
observando siempre lo siguiente:
Evite la mezcla con aceites para intervalos
de mantenimiento fijos.
Slo en caso excepcional, si el nivel del
aceite del motor es demasiado bajo
pg. 252 y no se dispone de aceites Larga
Datos tcnicos
Duracin, est permitido reponer (una vez)
jos pg. 48 (hasta 0,5 litros).
Intervalos de mantenimiento fijos*
Si su vehculo no dispone del Intervalo de
Servicio de Larga Duracin o ste ha sido
Consejos
desactivado (a peticin propia), puede utili-
zar aceites para intervalos de mantenimiento
fijos que figuran tambin en pg. 48.
En este caso, su vehculo tiene un intervalo
de mantenimiento fijo de 1 ao o de 15.000
km (lo que ocurra antes) libro Programa
de mantenimiento.
Manejo
Slo en caso excepcional, si el nivel de
aceite del motor es demasiado bajo
pg. 252 y no se dispone del aceite pres-
crito para el vehculo, est permitido reponer
(una vez) aceites segn la especificacin
Emergencias
ACEA A2 o ACEA A3 (motores de gasolina) o
bien ACEA B3 o ACEA B4 (motores disel)
(hasta 0,5 l).
Vehculos con filtro de partculas para moto-
res disel*
Seguridad
En el Programa de mantenimiento puede ver
si su vehculo est equipado con filtro de
partculas para motores disel.
En los vehculos con filtro de partculas para
motores disel se debe reponer nicamente
aceite VW 507 00, que es de baja formacin
251

de cenizas. El uso de otros tipos de aceite
provocar una mayor acumulacin de holln y
reducir la vida del DPF. Por ello:
Evite mezclarlo con otros aceites.
Slo en caso excepcional, si el nivel de
aceite del motor es demasiado bajo
pg. 252 y no se dispone del aceite pres- Si se ilumina en amarillo el testigo habr
crito para el vehculo, est permitido reponer
(una vez) aceites segn la especificacin
VW 506 00 o VW 506 01 o bien VW 505 00 o
VW 505 01 o bien ACEA B3 o ACEA B4 (hasta
0,5 l).
Aviso
Antes de emprender un viaje largo le reco-
mendamos adquirir aceite de motor conforme
a la correspondiente especificacin VW y lle-
varlo en su vehculo. As dispondr siempre
del aceite de motor correcto para poder ir
aadindolo, en caso de que fuera necesario.
Testigo de advertencia
Si este testigo se ilumina de color rojo in-
dica que la presin del aceite del motor es
demasiado baja.
Si el smbolo parpadea y al mismo tiempo
suenan tres seales de advertencia, pare el
motor y compruebe el nivel del aceite. En ca-
so necesario, aada aceite pg. 253.
252
Consejos
Si el testigo parpadea, aunque el nivel de Verificacin del nivel de aceite del mo-
aceite sea correcto, no contine la marcha. tor
No deje que el motor siga funcionando, ni si-
quiera al ralent. Solicite la ayuda de un pro-
fesional.
Comprobar el nivel de aceite
que comprobar el nivel de aceite del motor
cuanto antes. Reponga aceite en cuanto ten-
ga oportunidad de hacerlo pg. 253.
Sensor del nivel de aceite averiado*
Si el testigo amarillo parpadea, acuda a Fig. 193 Varilla de medicin del nivel de acei-
te.
un taller especializado para que revisen el
sensor del nivel de aceite. Hasta entonces y
Lea atentamente la informacin complemen-
por razones de seguridad se deber compro-
taria pg. 47
bar el nivel de aceite cada vez que se vaya a
repostar.
Comprobar el nivel de aceite
Estacione el vehculo en posicin horizon-
tal.
Haga funcionar brevemente el motor al ra-
lent cuando est a temperatura de servicio
y prelo.
Espere unos 2 minutos.
Extraiga la varilla de medicin de aceite.
Limpie la varilla con un pao limpio y vuel-
va a introducirla hasta el tope.
A continuacin, vuelva a extraerla y com-
pruebe el nivel de aceite. En caso necesa-
rio, reponga aceite del motor.

Dependiendo del estilo de conduccin y de
las condiciones reinantes, el consumo de
aceite puede llegar a los 0,5 litros/1.000 km.
El consumo puede ser superior en los prime-
ros 5.000 kilmetros. Por este motivo, el ni-
vel de aceite del motor se debe controlar con
regularidad (lo mejor es hacerlo al respostar
y antes de emprender viajes largos).
ATENCIN
Los trabajos que se efectan en el motor o en
el vano motor deben realizarse con precau-
cin.
Antes de realizar trabajos en el vano motor,
tenga en cuenta las advertencias correspon-
dientes pg. 247.
CUIDADO
Si el nivel de aceite se encuentra por encima
de la zona A , no arranque el motor. Puede
causar daos en el motor y en el catalizador.
Informe al servicio tcnico.
Reposicin del nivel de aceite del mo-
tor
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 47 Lea atentamente la informacin complemen-
Antes de abrir el cap del motor, deber leer
y tener en cuenta las advertencias al respec-
to en Indicaciones de seguridad para
los trabajos en el vano motor de la pg. 247.
Verificacin y reposicin de niveles
La ubicacin de la boca de llenado de aceite
puede verse en la imagen correspondiente
del vano motor pg. 250.
Especificacin del aceite del motor
pg. 48. bio de aceite.
ATENCIN
El aceite es un producto inflamable. Al repo-
ner aceite, evite que se derrame sobre las
piezas calientes del motor.
CUIDADO
Si el nivel de aceite se encuentra por encima
de la zona A , no arranque el motor. Puede
causar daos en el motor y en el catalizador.
Informe a un taller especializado.
Nota relativa al medio ambiente
El nivel de aceite no deber estar en ningn
caso por encima de la zona A . De ser as, po-
dra aspirarse aceite por el respiradero del
crter del cigeal y llegar a la atmsfera a
travs del sistema de escape.
Cambio de aceite del motor
taria pg. 47
El aceite del motor se cambia durante los tra-
bajos de inspeccin.
Le recomendamos acudir a un servicio tcni-
Datos tcnicos
co para realizar el cambio de aceite.
En el Programa de mantenimiento se le infor-
ma de los intervalos necesarios para el cam-
ATENCIN
Para poder realizar usted mismo el cambio de
Consejos
aceite del motor, deber disponer de los co-
nocimientos necesarios.
Antes de abrir el cap del motor, deber
leer y tener en cuenta las advertencias al res-
pecto pg. 247, Indicaciones de seguridad
para los trabajos en el vano motor.
Manejo
Deje primero que se enfre el motor. El acei-
te caliente puede producir quemaduras.
Utilice unas gafas de proteccin, ya que las
salpicaduras de aceite pueden producir heri-
das de tipo custico.
Cuando desenrosque con los dedos el tor-
Emergencias
nillo de vaciado de aceite, mantenga los bra-
zos en posicin horizontal para que el aceite
no le chorree.
Limpie a fondo las partes del cuerpo, que
hayan entrado en contacto con el aceite.
El aceite es txico. Mantenga el aceite del
Seguridad
motor fuera del alcance de los nios.
CUIDADO
No aada ningn lubricante adicional al acei-
te del motor. Podra daar el motor. Cualquier
tipo de dao originado por el empleo de este
253
 Consejos

tipo de productos queda excluido de la garan-
ta.
Nota relativa al medio ambiente
Debido al problema que supone desechar el
aceite usado y a la necesidad de disponer de
herramientas y conocimientos especiales, re-
comendamos realizar el cambio del aceite de
motor y del filtro en un servicio tcnico.
El aceite no debe verterse, en ningn caso,
en el alcantarillado o en el medio ambiente.
Para recoger el aceite usado al realizar el
cambio, utilice un depsito en el que quepa
la capacidad de aceite de su motor.
Sistema de refrigeracin
Testigo de control
El sistema est averiado si:
El testigo no se apaga despus de unos
segundos.
El testigo se ilumina o parpadea durante
la marcha, al tiempo que se emiten tres se-
ales acsticas de advertencia .
Esto significa que el nivel del lquido refrige-
rante es demasiado bajo o su temperatura
excesiva.
Temperatura excesiva del lquido refrigerante
Si se ilumina el testigo , detenga el vehcu-
lo, pare el motor y deje que se enfre. Com-
pruebe el nivel del lquido refrigerante.
Si el nivel del lquido refrigerante es correcto,
es posible que la anomala se deba a un fallo
del ventilador del radiador. Compruebe el fu-
sible del ventilador del radiador y sustityalo
si es necesario pg. 93.
Si volviera a encenderse el testigo de control
tras un recorrido corto, no contine la marcha
y pare el motor. Pngase en contacto con un
servicio tcnico o un taller especializado.
Nivel del lquido refrigerante demasiado bajo
Si se ilumina el testigo , detenga el vehcu-
lo, pare el motor y deje que se enfre. Com-
pruebe primero el nivel del lquido refrigeran-
te. Si el nivel del lquido en el depsito est
por debajo de la marca MIN, aada lquido
refrigerante .
ATENCIN
Si por razones tcnicas su vehculo queda-
ra inmovilizado, colquelo a una distancia
prudencial apartado de la circulacin. Apague
el motor, ponga los intermitentes y los trin-
gulos de emergencia.
No abra nunca el cap del motor si le pare-
ce que sale vapor o lquido refrigerante, pues
existe el peligro de sufrir quemaduras. Espere
hasta que deje de salir vapor o lquido refri-
gerante.
El vano motor es una zona que alberga peli-
gros. Antes de realizar trabajos en el vano
motor, pare el motor y deje que se enfre. Ten-
ga siempre en cuenta las advertencias corres-
pondientes pg. 247.
Reponer lquido refrigerante
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 48
Reponga lquido refrigerante cuando el nivel
del mismo descienda por debajo de la marca
MIN (mnimo).
Verificacin del nivel del lquido refrigerante
Estacione el vehculo en posicin horizon-
tal.
Desconecte el encendido.
Lea el nivel del lquido refrigerante en el
depsito de expansin del mismo. Con el
motor en fro, el nivel de refrigerante debe
quedar entre las marcas. Con el motor ca-
liente, el nivel tambin puede quedar un
poco por encima de la marca superior.
Reposicin del nivel del lquido refrigerante
Deje que se enfre el motor.

254

Cubra el tapn del depsito de expansin
del lquido refrigerante con un trapo y de-
senrsquelo con precaucin hacia la iz-
quierda .
Reponga lquido refrigerante tan slo si en
el depsito de expansin todava queda l-
quido refrigerante; de lo contrario podra
daar el motor. Si ya no queda lquido refri-
gerante en el depsito de expansin, no
prosiga la marcha. Solicite la ayuda de per-
sonal especializado .
Si todava quedan restos de lquido refrige-
rante en el depsito de expansin, reponga
hasta la marca superior.
Reponga lquido refrigerante hasta que el
nivel permanezca estable.
Enrosque el tapn correctamente.
Una prdida de lquido refrigerante hace
pensar, en primer lugar, en la existencia de
fugas. Acuda sin demora a un taller especiali-
zado para que examinen el sistema de refri-
geracin. Si el sistema de refrigeracin est
estanco, slo pueden originarse prdidas
cuando el lquido refrigerante alcanza una
temperatura excesiva y empieza a hervir, sa-
liendo a presin del sistema de refrigeracin.
ATENCIN
El sistema de refrigeracin est bajo pre-
sin. No abra el tapn del depsito de expan-
Verificacin y reposicin de niveles
sin del lquido refrigerante con el motor ca-
liente: podra sufrir quemaduras!
Tanto el anticongelante como el lquido re-
frigerante son perjudiciales para la salud. Por
esa razn, guarde el anticongelante en el en-
vase original y mantngalo fuera del alcance do. Solicite la ayuda de personal especializa-
de los nios. De lo contrario existe peligro de
envenenamiento.
Si realiza trabajos en el compartimento del
motor, tenga en cuenta que, aun con el con-
tacto apagado, el ventilador del radiador se
puede poner en marcha automticamente,
por lo que existe peligro de resultar herido.
ATENCIN
Si en el sistema refrigerante no hay suficiente
lquido anticongelante, podra fallar el motor
y, como consecuencia, producirse lesiones
graves.
Habr que cerciorarse de que el porcentaje
del aditivo sea el correcto, teniendo en cuen-
ta la temperatura ambiente ms baja prevista
en el lugar donde se vaya a utilizar el vehcu-
lo.
Cuando la temperatura exterior es extrema-
damente baja, el lquido refrigerante se pue-
de congelar y el vehculo quedar inmoviliza-
do. Como en este caso tampoco funcionara la
calefaccin, los ocupantes insuficientemente
abrigados podran morir de fro.
CUIDADO
Datos tcnicos
No reponga lquido refrigerante si en el de-
psito de expansin del mismo ya no queda
lquido! Podra acceder aire al sistema de re-
frigeracin. En ese caso, no siga conducien-
do. De lo contrario, corre el peligro de sufrir
daos en el motor.
Consejos
CUIDADO
Los aditivos originales no se debern mezclar
nunca con lquidos refrigerantes que no ha-
yan sido homologados por SEAT. De lo contra-
rio se corre el riesgo de provocar daos gra-
ves en el motor y en su sistema de refrigera-
Manejo
cin.
Si el lquido del depsito de expansin no
es de color lila sino, por ejemplo, marrn, se
habr mezclado el aditivo G13 con un lquido
refrigerante no adecuado. En tal caso habr
Emergencias
que cambiar el lquido refrigerante inmedia-
tamente. De lo contrario podran producirse
fallos graves de funcionamiento o daos en el
motor!
Nota relativa al medio ambiente
El lquido refrigerante y sus aditivos pueden
Seguridad
contaminar el medio ambiente. Si sale algn
lquido operativo, se deber recoger y dese-
char convenientemente y de manera respe-
tuosa con el medio ambiente.
255

Lquido de frenos
Verificacin del nivel del lquido de
frenos
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 49
La ubicacin del depsito del lquido de fre-
nos puede verse en la imagen correspon-
diente del vano motor pg. 250. Lo reco-
nocer por los colores del tapn, negro y
amarillo.
El nivel del lquido disminuye ligeramente
con la conduccin, debido al desgaste y rea-
juste automtico de las pastillas de freno.
Sin embargo, si el nivel del lquido disminu-
ye ms de lo normal en un corto espacio de
tiempo, o bien si est por debajo de la marca
MIN, puede ser que el sistema de frenos
tenga fugas. Los testigos del cuadro de ins-
trumentos le advierten si el nivel del lquido
de frenos es insuficiente pg. 109.
ATENCIN
Antes de abrir el cap del motor y verificar el
lquido de frenos, debe consultar y tener en
cuenta las advertencias al respecto
pg. 247.
256
Consejos
Cambio del lquido de frenos de frenos de alta calidad que cumpla los re-
quisitos de la norma DIN ISO 4925 CLASS 4 o
En el Programa de mantenimiento se le infor- de la norma estadounidense FMVSS 116 DOT
ma de los intervalos necesarios para el cam- 4.
bio del lquido de frenos.
Si se utiliza un lquido de frenos de otro tipo
Le recomendamos que acuda a un servicio o que no sea de alta calidad, esto puede
tcnico para realizar el cambio del lquido de afectar al funcionamiento del sistema de fre-
frenos. no y reducir su eficacia. Si el recipiente no in-
dica que el lquido de frenos cumple la nor-
Antes de abrir el cap del motor deber leer
ma VW 501 14, DIN ISO 4925 CLASS 4 o la
las indicaciones en Indicaciones de se-
estadounidense FMVSS 116 DOT 4, no lo uti-
guridad para los trabajos en el vano motor
lice.
de la pg. 247 del apartado Indicaciones de
seguridad para los trabajos en el vano mo-
ATENCIN
tor.
El lquido de frenos es txico. Al perder su
El lquido de frenos tiene propiedades hi- viscosidad con el paso del tiempo, la capaci-
groscpicas, por eso absorbe humedad del dad de frenado disminuye notablemente.
aire con el paso del tiempo. Un excesivo con-
Antes de abrir el cap del motor y verificar
tenido de agua en el lquido de frenos puede
el lquido de frenos, debe consultar y tener en
provocar, con el tiempo, corrosin en el siste- cuenta las advertencias al respecto
ma de frenos. Tambin reduce notablemente pg. 247.
el punto de ebullicin del lquido, por lo que
El lquido de frenos slo se debe guardar en
si se solicitan en exceso los frenos, se forma-
el envase original cerrado y fuera del alcance
rn burbujas en el sistema de frenos y se re- de los nios. Existe peligro de intoxicacin.
ducir la capacidad de frenado.
Realice el cambio del lquido de frenos se-
Asegrese siempre que utiliza el lquido de gn lo indicado en el Programa de manteni-
frenos correcto. Utilice slo el lquido de fre- miento. Si el lquido de frenos est muy usa-
do y se somete el freno a grandes esfuerzos,
nos que cumpla expresamente la norma VW
puede ser que se formen burbujas en el siste-
501 14.
ma de frenos. En tal caso, se ve reducida la
Puede adquirir el lquido de frenos conforme eficacia de los frenos y, por consiguiente, la
a la norma VW 501 14 en un concesionario seguridad durante la conduccin. Existe peli-
SEAT o en un Servicio Oficial SEAT. Si no se gro de accidente.
encuentra disponible, utilice slo un lquido

CUIDADO
El lquido de frenos daa la pintura del ve-
hculo. Limpie inmediatamente cualquier res-
to del lquido que entre en contacto con la
pintura.
Nota relativa al medio ambiente
Las pastillas y el lquido de frenos deben re-
cogerse y desecharse segn lo establecido
por la legislacin. La red de servicio tcnico
SEAT dispone de dispositivos y personal for-
mado para una correcta recogida y gestin de
estos residuos.
Depsito limpiacristales
Comprobar y reponer el nivel del de-
psito limpiacristales
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 49
El lavacristales recibe lquido del depsito
lavacristales que se encuentra en el vano
motor. Tiene una capacidad de unos 3 litros.
El depsito se encuentra en el vano motor.
El agua no basta para limpiar los cristales a
fondo. Por ello, le recomendamos aadir
siempre al agua un producto limpiacristales.
En el mercado existen productos limpiacrista-
les homologados con un alto poder deter-
Verificacin y reposicin de niveles
gente y anticongelante, por lo que se pueden
aplicar durante todo el ao. Tenga en cuenta
las prescripciones para la mezcla que figuran
en la etiqueta.
ATENCIN
Los trabajos que se efectan en el motor o en
el vano motor deben realizarse con precau-
cin.
Antes de realizar trabajos en el vano motor,
tenga en cuenta las advertencias correspon-
dientes pg. 247.
CUIDADO
Al agua del lavacristales no se le deber
aadir en ningn caso anticongelante para el
radiador ni otros aditivos.
Utilice nicamente productos limpiacrista-
les de calidad reconocida, con la cantidad de
agua prescrita por el fabricante. Si se utilizan
otros productos o soluciones de jabn pue-
den obstruirse los orificios diminutos de los
difusores de proyeccin en forma de abanico.
Batera del vehculo
Datos tcnicos
Simbologa y advertencias relaciona-
das con los trabajos en la batera del
vehculo
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 49
Consejos
Proteja sus ojos
El electrolito de la batera es muy corrosivo. Utili-
ce guantes y gafas protectoras
Est prohibido encender fuego, provocar chispas,
utilizar una llama desprotegida o fumar
Manejo
Al cargar las bateras se origina una mezcla de
gas detonante altamente explosiva
Mantener alejados a los nios del cido y las ba-
teras
Emergencias
ATENCIN
Los trabajos que se han de realizar en la bate-
ra del vehculo y en el sistema elctrico pue-
den provocar heridas, quemaduras, acciden-
tes e incendios:
Proteja sus ojos. Procure que ninguna part-
Seguridad
cula de cido o plomo entre en contacto con
los ojos, la piel o la ropa.
El electrolito de la batera es muy corrosivo.
Utilice guantes y gafas protectoras. No vuel-
que las bateras, pues podra derramarse
257

electrolito por los orificios de desgasifica-
cin.
Enjuague sus ojos inmediatamente con
abundante agua para eliminar cualquier sal-
picadura de electrolito. Acuda acto seguido al
mdico. Las salpicaduras de electrolito sobre
la piel o en la ropa deben neutralizarse de in-
mediato con agua y jabn, y aclararse segui-
damente con mucha agua. En caso de haber
ingerido cido, se debe ir de inmediato al m-
dico.
Est prohibido encender fuego, provocar
chispas, utilizar una llama desprotegida o fu-
mar. Evite producir chispas cuando se trabaje
con cables y aparatos elctricos o por descar-
ga electroesttica. No ponga jams los polos
de la batera en cortocircuito. Las chispas car-
gadas de energa pueden causar daos.
Al cargar las bateras se origina una mezcla
de gases detonantes altamente explosiva.
Cargue la batera nicamente en lugares bien
ventilados.
Mantenga el electrolito y la batera fuera
del alcance de los nios.
Antes de realizar cualquier trabajo en el
sistema elctrico, detenga el motor, desco-
necte el encendido y todos los dispositivos
elctricos. Desconecte el cable del polo nega-
tivo de la batera. Si slo ha de cambiar una
lmpara ser suficiente con apagarla.
Antes de desembornar la batera, desactive
el sistema de alarma antirrobo desbloquean-
do el vehculo. De otro modo, saltar la alar-
ma.
258
Consejos
Para desconectar la batera de la red de a
bordo, desemborne primero el cable del polo
negativo y, a continuacin, el del positivo.
Desconecte todos los dispositivos elctri-
cos antes de embornar nuevamente la bate-
ra. Emborne primero el cable del polo positi-
vo y, a continuacin, el del negativo. Cuidar
de no confundir nunca los cables, porque po-
dran quemarse.
No cargue nunca la batera si est helada o
recin descongelada, ya que podra explotar
y ocasionar lesiones. Si la batera se hiela, se
ha de sustituir siempre. Una batera descar-
gada puede incluso helarse a temperaturas
prximas a los 0 C (+32 F).
Procure que los tubos flexibles de desgasi-
ficado se hallen siempre fijados a las bate-
ras.
No utilice bateras que se hallen defectuo-
sas. Existe peligro de explosin. Sustituya las
bateras defectuosas inmediatamente.
CUIDADO
No desemborne nunca la batera del ve-
hculo con el encendido conectado o con el
motor en marcha, ya que daara el sistema
elctrico o los componentes electrnicos.
Para evitar que la carcasa de la batera re-
sulte daada por los rayos ultravioleta, no se
debe exponer durante demasiado tiempo a la
luz solar.
Si el vehculo ha de permanecer parado en
invierno durante largo tiempo, proteja la ba-
tera para que no pueda helarse, y quedar
inservible.
Testigo de advertencia
Se ilumina
Avera en el alternador.
El testigo se ilumina al conectar el encen-
dido. Deber apagarse una vez arrancado el
motor.
Si el testigo se ilumina durante la marcha,
la batera del vehculo deja de cargarse des-
de el alternador. Acuda lo antes posible al ta-
ller especializado ms prximo.
Puesto que la batera va descargndose pro-
gresivamente, desconecte todos los disposi-
tivos elctricos que no resulten imprescindi-
bles.
Verificacin del nivel de electrolito de
la batera
El nivel de electrolito se ha de controlar regu-
larmente en los pases con clima clido y en
el caso de las bateras viejas, cuando el kilo-
metraje medio es elevado.

Abra el cap del motor y a continuacin le-
vante la cubierta que protege la parte de-
lantera de la batera en Indicaciones
de seguridad para los trabajos en el vano
motor de la pg. 248 en Simbologa y
advertencias relacionadas con los trabajos
en la batera del vehculo de la pg. 257.
En vehculos con la batera bajo la rueda de
recambio, abrir el portn y levantar la mo-
queta del suelo. All se encuentra la batera
junto a la rueda de recambio.
Compruebe el indicador de color de la miri-
lla en la parte superior de la batera.
Si en la mirilla se forman burbujas, golpe-
la ligeramente con los nudillos hasta que
desaparezcan.
La ubicacin de la batera puede verse en la
ilustracin del vano motor pg. 250.
El indicador de la mirilla (ojo mgico) cam-
bia de color en funcin del estado de carga o
del nivel de electrolito de la batera.
Se distinguen dos colores:
Negro: estado de carga correcto.
Transparente/amarillo claro: se debe susti-
tuir la batera. Acuda a un taller especializa-
do.
Verificacin y reposicin de niveles
Carga o cambio de la batera Las bateras originales SEAT cumplen con to-
Datos tcnicos
dos los requisitos de mantenimiento, rendi-
La batera no necesita mantenimiento y se miento y seguridad que exige su vehculo.
verifica regularmente durante los servicios.
Para realizar cualquier trabajo en la batera ATENCIN
del vehculo, se necesitan conocimientos y Recomendamos el uso de bateras exentas
tiles especiales. de mantenimiento, cclicas y de estanqueidad
permanente segn las normas T 825 06 y
Si con frecuencia realiza recorridos cortos y
Consejos
el vehculo permanece parado durante largo VW 7 50 73. La versin de la norma es la de
agosto de 2001 o posterior.
tiempo, se recomienda verificar la batera del
Antes de realizar cualquier trabajo en las
vehculo, incluso fuera de los intervalos de
servicios, en un taller especializado. bateras, tenga en cuenta las advertencias al
respecto en Simbologa y advertencias
Si tiene problemas al arrancar, debido a un relacionadas con los trabajos en la batera
estado de carga insuficiente de la batera, del vehculo de la pg. 257.
Manejo
puede ser que tenga algn defecto. Si es as,
le recomendamos que acuda a un servicio
Nota relativa al medio ambiente
tcnico para que verifique el estado de la ba-
tera, y la cargue o la sustituya. La batera contiene sustancias txicas, como
pueden ser cido sulfrico y plomo. Por este
motivo, se debe desechar segn la normativa
Carga de la batera
Emergencias
sobre la proteccin del medio ambiente y no
Acuda a un taller especializado para que car- arrojarse nunca a la basura domstica.
guen la batera, el modelo de batera que in-
corpora su vehculo emplea una tecnologa
especial, que requiere una carga de tensin
limitada.
Seguridad
Cambio de la batera
La batera del vehculo ha sido diseada en
funcin de su ubicacin y cuenta con ele-
mentos de seguridad.
259

Ruedas
Ruedas y neumticos
Observaciones generales
Para evitar desperfectos
Al subir un bordillo o similar, hgalo des-
pacio y en ngulo recto.
Evite que los neumticos se ensucien de
aceite, grasa o combustible.
Compruebe con regularidad si los neumti-
cos estn daados (pinchazos, cortes, grie-
tas o abolladuras). Retire cualquier objeto
extrao del perfil del neumtico.
Cmo guardar los neumticos
Al desmontar los neumticos, mrquelos
para mantener el sentido de giro al volver a
montarlos.
Guarde siempre las ruedas o los neumti-
cos desmontados en un lugar fresco, seco
y, a ser posible, oscuro.
Los neumticos, sin llanta, se deberan
guardar en posicin vertical.
Neumticos nuevos
Al montar neumticos nuevos se ha de reali-
zar un rodaje pg. 182.
260
Consejos
Debido a las caractersticas de construccin y
a la estructura del perfil, la profundidad del
Si durante la marcha el vehculo vibra de
forma inusual o tiende a irse hacia un lado,
perfil de los neumticos nuevos puede va- detngase inmediatamente y compruebe el
riar, dependiendo del diseo y del fabricante. estado de los neumticos con respecto a po-
sibles daos.
Daos no visibles
A menudo, los daos que se originan en los
neumticos y en las llantas no son visibles. Verificacin de la presin de inflado
El que el vehculo vibre de forma inusual o de los neumticos
tienda a irse hacia un lado, es una seal de
un posible deterioro de los neumticos. Acu-
da cuanto antes a un servicio tcnico para
que los revisen.
Neumticos sujetos a rodadura unidireccio-
nal
Los flancos de los neumticos sujetos a roda-
dura unidireccional van marcados con unas
flechas. Es imprescindible conservar el senti-
do de rodadura indicado. De este modo se
aprovechan al mximo las propiedades del
neumtico en lo que se refiere a aquapla-
ning, adherencia, ruidos y desgaste.
ATENCIN
Los neumticos nuevos no alcanzan el gra-
do ptimo de adherencia hasta pasados los
Fig. 194 Ubicacin del adhesivo de la presin
primeros 500 km. Por ello se aconseja condu-
de inflado de los neumticos.
cir con precaucin, para evitar posibles acci-
dentes.
Los valores de la presin de inflado de los
No conduzca nunca con neumticos daa- neumticos figuran en el adhesivo pegado
dos. Existe peligro de accidente. en la parte posterior del marco de la puerta
delantera izquierda fig. 194.

1. Consulte en el adhesivo la presin prescri-
ta (neumticos de verano).
2. Compruebe la presin siempre con los
neumticos fros. Los neumticos calien-
tes presentan un aumento de presin, que
no se ha de reducir.
3. Adapte la presin de inflado a la carga
que transporta.
Presin de los neumticos
La presin de los neumticos es un factor
muy importante, sobre todo, si se conduce a
gran velocidad. Por ello, deber comprobar la
presin por lo menos una vez al mes, y siem-
pre antes de emprender un viaje largo.
En funcin del vehculo, se puede adaptar la
presin de inflado de los neumticos a me-
dia carga para aumentar el confort de marcha
(presin de inflado de confort). Cuando se
circula con la presin de inflado de confort,
puede incrementarse ligeramente el consu-
mo de combustible.
ATENCIN
Si la presin de inflado de un neumtico es
insuficiente puede reventar y causar un acci-
dente.
Los neumticos con presin insuficiente se
ven sometidos a mayor trabajo de flexin a
grandes velocidades. Como consecuencia, se
calientan en exceso, provocando un despren-
dimiento de la banda de rodadura e incluso
Ruedas
un reventn. Mantenga siempre la presin in-
dicada.
La presin demasiado baja o alta reduce la
vida til de los neumticos, adems de tener
un efecto negativo sobre el comportamiento
de marcha del vehculo, aumentando el ries-
go de sufrir un accidente.
Nota relativa al medio ambiente
Si la presin de los neumticos es insuficien-
te, aumenta el consumo de combustible.
Vida til de los neumticos
Fig. 195 Indicadores de desgaste del perfil
del neumtico.
Datos tcnicos
Consejos
Fig. 196 Esquema para el cambio de ruedas.
La vida til de los neumticos depende de la
presin de inflado, del modo de conducir y
de un montaje correcto.
Manejo
Indicadores de desgaste
En la base del perfil de los neumticos origi-
nales se encuentran unos indicadores de
desgaste de 1,6 mm de altura fig. 195,
Emergencias
ordenados transversalmente con respecto a
la direccin de marcha. Estos indicadores,
entre 6 y 8 segn la marca, van repartidos a
distancias iguales por todo el permetro. Su
posicin viene indicada por unas seales en
los flancos del neumtico (p. ej., las letras
TWI o smbolos). Si el perfil es de 1,6 mm,
Seguridad
midiendo desde el fondo de las acanaladu-
ras que hay al lado de los indicadores de
desgaste, el neumtico ha alcanzado el lmi-
te de profundidad mnimo autorizado. Los
neumticos deben cambiarse. En otros pa-
ses pueden regir otros valores .
261

Presin de los neumticos
Si la presin del inflado es incorrecta puede
producirse un desgaste excesivo o incluso un
reventn del neumtico. Por ello, es conve-
niente comprobar la presin al menos una
vez al mes pg. 260. lo aumenta el desgaste de los neumticos,
Modo de conducir
La conduccin rpida en las curvas, los ace-
lerones y frenazos bruscos aumentan el des-
gaste de los neumticos.
Intercambio de ruedas
Si los neumticos de las ruedas delanteras
han sufrido mucho ms el desgaste, es reco-
mendable intercambiar las ruedas delanteras
y traseras segn el esquema fig. 196. Ac-
tuando de este modo se consigue que la vida
til de todos los neumticos sea aproximada-
mente la misma.
Equilibrado de las ruedas
Las ruedas de un vehculo nuevo estn equi-
libradas. Sin embargo, debido a diferentes
circunstancias durante la conduccin, se
puede originar un desequilibrio, que se pone
de manifiesto cuando el volante vibra.
Como el desequilibrio implica tambin un
mayor desgaste de la direccin, de la sus-
pensin y de los neumticos, habr que
equilibrar las ruedas de nuevo. Adems, la
262
Consejos
rueda debe volver a equilibrarse despus de Evite que los neumticos entren en contac-
montar un neumtico nuevo. to con productos qumicos como aceite, com-
bustible o lquido de frenos.
Fallos en la alineacin de las ruedas Haga cambiar inmediatamente las llantas o
Si el tren de rodaje est mal ajustado, no s- neumticos defectuosos.
sino que se reduce tambin la seguridad en Nota relativa al medio ambiente
la conduccin. Si el desgaste es considera-
Si la presin de los neumticos es insuficien-
ble, acuda a un servicio tcnico para que re-
te, aumenta el consumo de combustible.
visen la alineacin.
ATENCIN
Si revienta un neumtico durante la marcha,
Neumticos y llantas nuevos
existe peligro de accidente.
Hay que someter a rodaje a los neumticos y
Los neumticos se debern cambiar, a ms las llantas nuevos.
tardar, cuando lo muestren los indicadores de
desgaste pg. 261. De lo contrario existe Los neumticos y las llantas son elementos
peligro de accidente. Con neumticos gasta- de construccin muy importantes. Los homo-
dos, particularmente cuando se conduce a al- logados por SEAT han sido diseados para el
tas velocidades sobre suelo mojado, disminu- modelo de vehculo en cuestin, por lo que
ye la adherencia. Adems, el peligro de que contribuyen determinantemente a mantener
el vehculo flote (aquaplaning) es mayor. la buena estabilidad en carretera y las bue-
Los neumticos con presin insuficiente se nas propiedades de marcha .
ven sometidos a mayor trabajo de flexin a
grandes velocidades. Por ello se calientan en A ser posible, no sustituya slo una rueda
exceso. Como consecuencia se puede des- por eje, sino ambas como mnimo. Para se-
prender la banda de rodadura e incluso puede leccionar el neumtico adecuado es impor-
reventar el neumtico, con el consiguiente tante conocer los datos del mismo. Los neu-
peligro de accidente. Mantenga siempre la mticos radiales llevan en los flancos una
presin indicada. inscripcin del tipo de neumtico, como
Si el desgaste de los neumticos es consi- por ejemplo:
derable, acuda a un servicio tcnico para que 195/55 R16 91V
ajusten el tren de rodaje.
Desglosado, esto significa lo siguiente:

195 Anchura del neumtico en mm
55 Relacin entre altura y anchura en %
R Sigla distintiva de Radial
16 Dimetro de la llanta en pulgadas
91 ndice de carga
V Sigla indicativa de velocidad
Adems de esto, tambin puede aparecer en
el neumtico:
una marca del sentido de rodadura
Reinforced para neumticos en versin
reforzada.
La fecha de fabricacin figura tambin en el
flanco del neumtico (posiblemente slo en
el lado interior de la rueda).
DOT ... 1116 ... significa, por ejemplo, que
el neumtico fue fabricado en la semana 11
del ao 2016.
Le recomendamos que lleve su vehculo a un
servicio tcnico para realizar todos los traba-
jos relacionados con las llantas o los neum-
ticos. Este dispone de las herramientas espe-
ciales y los recambios necesarios, personal
altamente cualificado y est preparado para
desechar los neumticos usados respetando
el medio ambiente.
Si desea cambiar o bien reequipar las rue-
das, las llantas o los embellecedores de rue-
da, le recomendamos que acuda a un servi-
Ruedas
cio tcnico para que le asesoren sobre las
posibilidades tcnicas existentes.
ATENCIN
Le recomendamos utilizar exclusivamente
los neumticos y llantas que han sido homo-
logados por SEAT para su tipo de vehculo. De
lo contrario, puede ponerse en peligro la se-
guridad vial y corre el riesgo de provocar un
accidente.
Slo en casos de emergencia, y conducien-
do con suma precaucin, se podrn utilizar
neumticos de ms de 6 aos de antigedad. rente a las que lleva el vehculo montadas
No utilice neumticos usados de los que
desconoce las circunstancias de utilizacin
anteriores.
Si se montan embellecedores de rueda con
posterioridad, asegrese que garantizan la
entrada de aire suficiente para la refrigera-
cin del sistema de frenos.
Utilice siempre para las cuatro ruedas neu-
mticos radiales del mismo tipo, tamao (pe-
rmetro de rodadura) y perfil.
Nota relativa al medio ambiente
Los neumticos usados deben desecharse
conforme a las normas vigentes.
Aviso
Debe consultarse en un Centro de Asisten-
cia SEAT la posibilidad de montar llantas o
neumticos de un tamao diferente a los
montados originalmente en SEAT, as como
Datos tcnicos
cules son las combinaciones permitidas en-
tre los ejes anterior (eje 1) y posterior (eje 2).
Por motivos tcnicos, normalmente no se
pueden utilizar las llantas de otros vehculos.
Esto rige en ciertos casos, incluso para las
llantas de un mismo modelo. Si monta neu-
mticos o llantas no homologados por SEAT
Consejos
para su modelo de vehculo, el permiso oficial
de circulacin del vehculo puede perder su
validez.
Si el tipo de la rueda de repuesto es dife-
(p. ej., en el caso de neumticos de invierno),
slo se deber utilizar brevemente, en caso
Manejo
de un pinchazo y conduciendo con la modera-
cin correspondiente. Se deber sustituir
cuanto antes por la rueda normal.
Tornillos de rueda
Emergencias
Las llantas y los tornillos de rueda estn ar-
monizados entre s. Para cada cambio de
llantas se deben utilizar los tornillos de rue-
da correspondientes, con la longitud y colla-
rn adecuados. De ello depende la fijacin
correcta de las ruedas y el funcionamiento
Seguridad
del sistema de frenos.
En determinadas circunstancias no debe uti-
lizar tornillos de rueda de vehculos de la
misma gama pg. 234.
263

ATENCIN
El montaje incorrecto de los tornillos de rue-
da puede dar lugar a que se desprenda la rue-
da durante la marcha y a sufrir un accidente.
Los tornillos de rueda debern estar lim-
pios y poderse enroscar con facilidad. No se
debern engrasar ni aceitar nunca.
Utilice nicamente los tornillos de rueda
que corresponden a cada llanta.
Si aprieta los tornillos con un par menor al
prescrito, pueden salirse las ruedas durante
la marcha, con el consiguiente peligro de ac-
cidente. Por el contrario, un par de apriete ex-
cesivo puede daar los tornillos o la rosca.
CUIDADO
El par de apriete prescrito para los tornillos
de las llantas de acero y de aleacin ligera es
de 120 Nm.
264
Consejos
Indicador de control de los neumti-
cos*
Fig. 197 Consola central: tecla del sistema de
control de los neumticos.
El sistema de control de los neumticos com-
para las vueltas y, con ello, el dimetro de ro-
dadura de cada rueda con ayuda del ESC. Si
cambia el dimetro de rodadura de una rue-
da, se advierte de ello a travs del indicador
de control de los neumticos . El dimetro
de rodadura de un neumtico vara cuando:
La presin del neumtico es insuficiente.
La estructura del neumtico presenta des-
perfectos.
El vehculo est desnivelado por la carga.
Las ruedas de un eje sufren ms carga (p.
ej., en conduccin con remolque o en subi-
das y bajadas pronunciadas).
El vehculo lleva montadas las cadenas pa-
ra nieve.
La rueda de emergencia est montada.
Se ha cambiado una rueda de un eje.
Ajuste de la presin de inflado de los neum-
ticos
Despus de modificar la presin de los neu-
mticos o cambiar una o ms ruedas, hay
que memorizar la nueva presin de inflado
en el sistema Easy Connect con la tecla y
la tecla de funcin AJUSTES pg. 26.
Tambin puede mantener pulsada la tecla
fig. 197, con el encendido conectado, has-
ta que se escuche una seal acstica.
Si las ruedas estn sometidas a una carga
excesiva (p. ej., durante la conduccin con re-
molque o en caso de carga elevada) habr
que aumentar la presin del neumtico con-
forme al valor recomendado en caso de carga
total (vase el adhesivo en la parte posterior
del marco de la puerta delantera izquierda).
Si se pulsa la tecla del sistema de control de
los neumticos se podr confirmar el nuevo
valor de la presin.
El testigo de control de los neumticos se
ilumina
Si la presin de inflado de una rueda es muy
inferior al valor ajustado por el conductor se
iluminar el testigo de control de los neum-
ticos .

ATENCIN
Cuando se encienda el testigo de control de
los neumticos, deber reducir la velocidad
inmediatamente y evitar cualquier maniobra
brusca de giro o frenado. Detngase lo antes
posible, y controle la presin y el estado de
todos los neumticos.
El conductor es el responsable de que la
presin de los neumticos sea la correcta.
Por ello debe controlarse con regularidad la
presin.
En determinadas circunstancias (p. ej., cir-
culando de forma deportiva, en condiciones
invernales o por carreteras sin asfaltar) po-
dra ocurrir que el testigo de control de los
neumticos funcione con retraso o no funcio-
ne.
Aviso
Si se desemborna la batera se encender el
testigo amarillo tras conectar el encendi-
do. Despus de un breve recorrido deber
apagarse.
Ruedas
Rueda de repuesto (rueda de
emergencia)*
Ubicacin y uso de la rueda de emer-
gencia
La rueda de emergencia se encuentra en el
maletero, debajo de la superficie de carga y
va fijada mediante una ruedecilla.
Utilizacin de la rueda de emergencia
La rueda de emergencia slo debe utilizarse
en caso de pinchazo o prdida de presin
hasta llegar a un taller. Cmbiela cuanto an-
tes por una rueda de servicio.
El uso de la rueda de emergencia supone
ciertas restricciones. La rueda de emergencia
ha sido diseada especialmente para su ve-
hculo, por ello, no se debe intercambiar por
la rueda de emergencia de otro vehculo.
En la llanta de la rueda de emergencia no se
deben montar neumticos normales ni de in-
vierno.
Cadenas para la nieve
Por motivos tcnicos, no se permite colocar
cadenas para la nieve en la rueda de emer-
gencia.
Si debe circular con cadenas para la nieve y
ha pinchado una rueda delantera, monte la
rueda de emergencia en lugar de una de las
ruedas traseras. Coloque las cadenas para la
Datos tcnicos
nieve en la rueda trasera que desmonte y
que sustituir a la rueda delantera pinchada.
Extraccin de la rueda de emergencia en ve-
hculos con sistema SEAT SOUND 6 altavoces
(con subwoofer)*
Desmonte el piso de carga (alfombra) del
Consejos
subwoofer de la siguiente manera:
Tire de la alfombra hacia arriba para su ex-
traccin.
Desconecte el cable del altavoz subwoofer.
Gire la ruedecilla de fijacin en sentido
contrario a las agujas del reloj.
Manejo
Saque el altavoz subwoofer y la rueda de
recambio.
Al montar otra ver la rueda de recambio, co-
locar el altavoz subwoofer siguiendo la direc-
cin de la flecha y con la indicacin FRONT
Emergencias
enfocada hacia delante.
Vuelva a conectar el cable del altavoz y gire
con fuerza la ruedecilla en el sentido de las
agujas del reloj para que el conjunto sub-
woofer y rueda quede bien fijado.
ATENCIN
Seguridad
Tras montar la rueda de emergencia, debe
verificar la presin de los neumticos tan
pronto como sea posible. De lo contrario exis-
te el riesgo de sufrir un accidente. Encontrar
la presin de inflado en la parte posterior del
marco de la puerta delantera izquierda.
265
 Consejos

No circule con la rueda de emergencia a
ms de 80 km/h (50 mph): riesgo de sufrir
un accidente!
Evite pisar el acelerador a fondo, frenar
bruscamente y tomar las curvas a gran veloci-
dad: riesgo de sufrir un accidente!
No conduzca nunca con ms de una rueda
de emergencia, ya que existe el peligro de ac-
cidente.
En la llanta de la rueda de emergencia no
se deben montar neumticos normales, ni de
invierno.
Servicio de invierno
Neumticos de invierno
Monte los neumticos de invierno en las cua-
tro ruedas.
Las dimensiones de los neumticos de in-
vierno homologadas figuran en la documen-
tacin del vehculo. Utilice slo neumticos
de invierno radiales. Todos los neumticos
que aparecen en la documentacin de su ve-
hculo pueden utilizarse como neumticos de
invierno.
Los neumticos de invierno pierden gran par-
te de sus cualidades cuando el perfil se ha
reducido a 4 mm.
En funcin de la sigla de velocidad
pg. 262, Neumticos y llantas nuevos, le
indicamos a continuacin los lmites de velo-
cidad que rigen para los neumticos de in-
vierno:
ya que en calzadas sin nieve ni hielo se con-
duce mejor con neumticos de verano.
En caso de pinchazo, tenga en cuenta la ob-
servacin con respecto a la rueda de repues-
to pg. 262, Neumticos y llantas nuevos.
ATENCIN
No se debe superar la velocidad mxima au-
torizada para los neumticos de invierno. De
lo contrario, se daaran, con el consiguiente
riesgo de accidente.
Nota relativa al medio ambiente
Vuelva a montar los neumticos de verano lo
antes posible. De esta forma hacen menos
ruido al rodar, el desgaste es menor y se con-
sume menos combustible.

Si se montan neumticos de invierno, las Q mx. 160 km/h (99 mph)

propiedades de marcha del vehculo mejora-
rn notablemente en carretera durante el in-
vierno. Los neumticos de verano tienen me-
nor adherencia sobre hielo y nieve debido a
su diseo (anchura, mezcla de caucho y tipo
de perfil).
La presin de inflado de los neumticos de
invierno ha de ser 0,2 bar (2,9 psi/20 kPa),
mayor que la presin de los neumticos de
verano (vase el adhesivo en la parte poste-
rior del marco de la puerta delantera izquier-
da).
266
S mx. 180 km/h (112 mph)
T mx. 190 km/h (118 mph)
H mx. 210 km/h (130 mph)
En algunos pases, los vehculos que pueden
sobrepasar la velocidad mxima establecida
para el neumtico de invierno tienen que lle-
var el correspondiente adhesivo a la vista del
conductor. Dichos adhesivos pueden adqui-
rirse en el servicio tcnico. Atenerse a las
prescripciones legales de cada pas.
Los neumticos de invierno no deben perma-
necer montados ms tiempo de lo necesario,
 Caractersticas tcnicas

Datos tcnicos Abreviaturas empleadas en este apartado de Datos distintivos del vehculo

Datos tcnicos
datos tcnicos
Kilovatio, unidad de medida de la poten-
Caractersticas tcnicas kW
cia del motor.

Caballo de vapor (en desuso), unidad de

Informacin relevante CV
medida de la potencia del motor.

Revoluciones por minuto (nmero de

Importante rpm, 1/min

Los datos en los documentos oficiales de su
Nm
vehculo tienen siempre primaca respecto a
los datos del presente manual de instruccio-
nes. CZ
Todos los datos tcnicos facilitados en esta
Consejos
vueltas).
Newton-metro, unidad de medida del par
motor.
Cetan-Zahl (ndice de cetano), medida de
la potencia de combustin del gasleo.
Research-Oktan-Zahl, unidad para deter-

Manejo
documentacin rigen para vehculos equipa- ROZ minar la resistencia antidetonante de la Fig. 198 Portadatos del vehculo (maletero).
dos de serie en Espaa. En la tarjeta portada- gasolina.
tos incluida en el Programa de mantenimien-
to o en la documentacin del vehculo figura
el motor con el que ha sido equipado su ve-
hculo.

Emergencias
Estos valores pueden ser diferentes en los
vehculos especiales o destinados a otros
pases en funcin del equipamiento o de la
versin.

Seguridad
Fig. 199 Nmero de bastidor.

Nmero de bastidor
El nmero de bastidor se encuentra en el
Easy Connect, en el portadatos del vehculo y
bajo el parabrisas, en el lado del conductor
267

fig. 199. Adems, el nmero de bastidor
se encuentra en el compartimento del motor,
en el lado derecho. El nmero est grabado
en el larguero superior, estando parcialmen-
te cubierto.
Nmero de bastidor en el Easy Connect
Seleccione: tecla > tecla de funcin
AJUSTES > Servicio > Nmero de bas-
tidor.
Placa de modelo
La placa de modelo se encuentra en el mon-
tante posterior de la puerta delantera dere-
cha. Los vehculos con destino a determina-
dos pases no llevan placa del modelo.
Portadatos del vehculo
El adhesivo portadatos va pegado en el hue-
co de la rueda de repuesto, en el interior del
maletero y en la contraportada del Programa
de mantenimiento.
En el portadatos figuran los siguientes datos:
fig. 198
1 Nmero de identificacin de vehculo
(nmero de bastidor)
2 Tipo de vehculo, modelo, cilindrada, tipo
de motor, acabado, potencia del motor y
tipo de cambio
268
Datos tcnicos
3 Cdigo de motor, cdigo de cambio, c- documentacin entregada al comprador del
digo de pintura exterior y cdigo de equi-
pamiento interior
4 Equipamientos opcionales y nmeros de
PR
Letras distintivas
La letra distintiva del motor puede consultar-
se en el cuadro de instrumentos cuando el
motor est desconectado y el contacto en-
cendido.
Mantenga pulsada la tecla 0.0/SET 4
fig. 106 durante ms de 15 segundos.
Datos sobre el consumo de
combustible
Consumo de combustible
Los valores de consumo homologados se de-
rivan de las mediciones realizadas o supervi-
sadas por laboratorios certificados de la CE
conforme a la legislacin vigente en cada
momento (para ms informacin, consultar la
Oficina de Publicaciones de la Unin Europea
en el sitio EUR-Lex: Unin Europea,
http://eur-lex.europa.eu/) y rigen para las
caractersticas indicadas del vehculo.
Los valores de consumo de combustible y las
emisiones de CO2 se pueden consultar en la
vehculo en el momento de la compra.
El consumo de combustible y las emisiones
de CO2 dependen del equipamiento/opcio-
nales de cada vehculo individual as como
del estilo de conduccin, las condiciones de
la calzada, el estado del trfico, las condicio-
nes medioambientales, la carga o el nmero
de pasajeros.
Aviso
En la prctica, y considerando todos los fac-
tores aqu mencionados, pueden darse valo-
res de consumo que difieran de los calcula-
dos conforme a las directivas europeas vigen-
tes.
Pesos
El valor del peso en vaco rige para el modelo
base con el 90% del tanque lleno y sin equi-
pos opcionales. En los valores indicados se
incluyen 75 kg equivalentes al peso del con-
ductor.
En el caso de versiones especiales y equipa-
miento opcional, o por montaje posterior de
accesorios, puede aumentar el peso en vaco
.
ATENCIN
Hay que tener en cuenta que, al transportar
objetos pesados, varan las propiedades de

marcha al desplazarse el centro de gravedad,
con el consiguiente peligro de accidente. Por
ello, adapte siempre su forma de conducir y
la velocidad a estas circunstancias.
En ningn caso se exceder el peso esta-
blecido por eje ni el peso mximo autorizado
del vehculo. Si estos se exceden, las propie-
dades de marcha del vehculo se pueden mo-
dificar, lo que podra ocasionar un accidente
y causar lesiones a los ocupantes y daos en
el vehculo.
Conduccin con remolque
Cargas de remolque
Las cargas de apoyo y remolque autorizadas
han sido establecidas conforme a los ensa-
yos realizados con criterios estipulados. Las
cargas de remolque autorizadas estn vigen-
tes para vehculos en la UE y, por lo general,
para un lmite mximo de velocidad de
80 km/h (50 mph) (en casos excepcionales
incluidos los 100 km/h (62 mph)). Estos va-
lores podrn diferir en el caso de vehculos
destinados a otros pases. Los datos de la
documentacin del vehculo tienen siempre
primaca .
Caractersticas tcnicas
Cargas de apoyo
La carga de apoyo mxima autorizada de la
lanza sobre el cabezal esfrico del dispositi-
vo de remolque no debe superar los 75 kg.
Se recomienda aprovechar al mximo la car-
ga de apoyo autorizada para mayor seguri-
dad en la marcha. Una carga de apoyo insufi-
ciente influye de forma negativa en el com-
portamiento de marcha del conjunto vehculo
tractor/remolque.
Si no se alcanza la carga mxima de apoyo
autorizada (p. ej., en el caso de los remol-
ques pequeos de un eje, ligeros y sin carga,
o en el caso de los remolques de eje tndem
con una batalla inferior a 1,0 m), es obligato-
rio como carga de apoyo mnimo el 4% del
peso del remolque.
ATENCIN
Por motivos de seguridad se recomienda no
rebasar el lmite de 80 km/h (50 mph). Esto
tambin es vlido para aquellos pases en los
que se permite circular a ms velocidad.
En ningn caso se excedern las cargas de
remolque y de apoyo autorizadas. Si se supe-
ra el peso autorizado, se modifican las pro-
piedades de marcha del vehculo, lo que po-
dra ocasionar un accidente, y causar lesio- 195/55 R16
nes a los ocupantes y daos en el vehculo.
Ruedas
Datos tcnicos
Presin de inflado, cadenas para nie-
ve y tornillos de rueda
Presin de inflado de los neumticos
El adhesivo con los valores de las presiones
de inflado se encuentra en la parte posterior
Consejos
del marco de la puerta delantera izquierda.
Estas presiones de inflado rigen para los
neumticos fros. No reduzca el exceso de
presin que presentan los neumticos en ca-
liente .
La presin de inflado de los neumticos de
Manejo
invierno es como la de los de verano ms 0,2
bar (2,9 psi/20 kPa).
Cadenas para nieve
El montaje de las cadenas para nieve slo es-
Emergencias
t permitido en las ruedas delanteras y para
los siguientes neumticos:
185/70 R14 Cadenas de eslabn de mximo
13,5 mm
185/65 R15 Cadenas de eslabn de mximo
13,5 mm
Seguridad
Cadenas de eslabn de mximo 9 mm
215/45 R17 Cadenas de eslabn de mximo 9 mm
215/40 R18 Cadenas de eslabn de mximo 9 mm
269
 Datos tcnicos

Tornillos de rueda
Una vez realizado el cambio de una rueda,
compruebe cuanto antes el par de apriete de
los tornillos con una llave dinamomtrica
. El par de apriete en las llantas de acero
y de aleacin ligera es de 120 Nm.

ATENCIN
Compruebe la presin de los neumticos
por lo menos una vez al mes. Los valores de
la presin de inflado de los neumticos son
de suma importancia. Si dichos valores no
son los correctos, aumenta el riesgo de acci-
dente, sobre todo a grandes velocidades.
Si se aprietan los tornillos con un par de
apriete insuficiente, pueden salirse las rue-
das durante la marcha, con el consiguiente
peligro de accidente. Por el contrario, un par
de apriete excesivo puede daar los tornillos
o la rosca.

Aviso
Le recomendamos consultar las dimensiones
correspondientes de las llantas, neumticos
y cadenas para nieve en un servicio tcnico.

270
 Caractersticas tcnicas

Datos del motor

Datos tcnicos
Motor de gasolina 1.0 MPI 55 kW (75 CV) Start-Stop

Potencia kW (CV) a 1/min Par motor mximo (Nm a 1/min) N. de cilindros/cilindrada (cm3) Combustible
55 (75)/6.200 95/3.000-4.300 3/999 Sper 95 ROZ/Normal 91 ROZa)
a)

Consejos
Con ligera prdida de potencia.

Rendimientos y pesos IBIZA

Velocidad mxima (km/h) 167

Aceleracin 0-80 km/h (s) 9,2

Aceleracin 0-100 km/h (s) 14,7

Manejo
Peso mximo autorizado (kg) 1.510-1.610a)

Peso en orden de marcha (con conductor) (kg) 1.091

Carga autorizada sobre eje delantero (kg) 810

Emergencias
Carga autorizada sobre eje trasero (kg) 750-850b)

Carga autorizada sobre techo (kg) 75

Carga de remolque sin freno (kg) 540

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 8% (kg) 1.000

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 12% (kg) 800

Seguridad
a) Vara en funcin del equipamiento (Splitting).
b) Vara en funcin del muelle posterior.

271
 Datos tcnicos

Motor de gasolina 1.0 EcoTSI 70 kW (95 CV) Start-Stop

Potencia kW (CV) a 1/min Par motor mximo (Nm a 1/min) N. de cilindros/cilindrada (cm3) Combustible
70 (95)/5.000-5.500 175/2.000-3.500 3/999 Sper 95 ROZ/Normal 91 ROZa)
a) Con ligera prdida de potencia.

Rendimientos y pesos IBIZA

Velocidad mxima (km/h) 182

Aceleracin 0-80 km/h (s) 7,2

Aceleracin 0-100 km/h (s) 10,9

Peso mximo autorizado (kg) 1.550-1.660a)

Peso en orden de marcha (con conductor) (kg) 1.122

Carga autorizada sobre eje delantero (kg) 840

Carga autorizada sobre eje trasero (kg) 750-850b)

Carga autorizada sobre techo (kg) 75

Carga de remolque sin freno (kg) 560

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 8% (kg) 1.100

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 12% (kg) 1.000

a) Vara en funcin del equipamiento (Splitting).
b) Vara en funcin del muelle posterior.

272
 Caractersticas tcnicas

Motor de gasolina 1.0 EcoTSI 85 kW (115 CV) Start-Stop

Datos tcnicos
Potencia kW (CV) a 1/min Par motor mximo (Nm a 1/min) N. de cilindros/cilindrada (cm3) Combustible
85 (115)/5.000-5.500 200/2.000-3.500 3/999 Sper 95 ROZ/Normal 91 ROZa)
a) Con ligera prdida de potencia.

Rendimientos y pesos IBIZA

Consejos
Velocidad mxima (km/h) 195 (V)

Aceleracin 0-80 km/h (s) 6,4

Aceleracin 0-100 km/h (s) 9,4

Peso mximo autorizado (kg) 1.580-1.690a)

Manejo
Peso en orden de marcha (con conductor) (kg) 1.157

Carga autorizada sobre eje delantero (kg) b)

Carga autorizada sobre eje trasero (kg) b)

Carga autorizada sobre techo (kg) 75

Emergencias
Carga de remolque sin freno (kg) 570

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 8% (kg) 1.200

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 12% (kg) 1.100

a) Vara en funcin del equipamiento (Splitting).

Seguridad
b) Datos no disponibles al cierre de esta edicin.

273
 Datos tcnicos

Motor de gasolina 1.6 MPI 81 kW (110 CV)

Potencia kW (CV) a 1/min Par motor mximo (Nm a 1/min) N. de cilindros/cilindrada (cm3) Combustible
81 (110)/5.800 155/3.800-4.000 4/1.598 Sper 95 ROZ/Normal 91 ROZa)
a) Con ligera prdida de potencia.

Rendimientos y pesos IBIZA

Velocidad mxima (km/h) a)

Aceleracin 0-80 km/h (s) a)

Aceleracin 0-100 km/h (s) a)

Peso mximo autorizado (kg) a)

Peso en orden de marcha (con conductor) (kg) a)

Carga autorizada sobre eje delantero (kg) a)

Carga autorizada sobre eje trasero (kg) a)

Carga autorizada sobre techo (kg) 75

Carga de remolque sin freno (kg) a)

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 8% (kg) a)

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 12% (kg) a)

a) Datos no disponibles al cierre de esta edicin.

274
 Caractersticas tcnicas

Dimensiones

Datos tcnicos
Consejos
Manejo
Fig. 200 Dimensiones

fig. 200 IBIZA

A/B Voladizos frontal/trasero (mm) 796/699

Emergencias
C Batalla (mm) 2.564

D Largo (mm) 4.059

E/F Ancho de vaa) anterior/posterior (mm) 1.525/1.505

G Ancho (mm) 1.780

Seguridad
H Alto a peso en vaco (mm) 1.444
a) Este dato vara en funcin del tipo de llanta. Valores para rueda 185/70 R14 ET38.

275

ndice alfabtico
A reponer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Abrir y cerrar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
con el pulsador del cierre centralizado . . . . . . 122
en el bombn de cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
por control remoto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
portn del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
portn trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
tapa del depsito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
techo de cristal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
ACC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
sensor de radar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Accidentes frontales y sus leyes fsicas . . . . . . . . 72
Accionamiento de emergencia
puerta del acompaante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47, 251
cambiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251, 253
comprobar el nivel de aceite . . . . . . . . . . . . . . 252
consumo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
disel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
indicador de temperatura . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
intervalos de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . 251
propiedades de los aceites . . . . . . . . . . . . . . . . 47
reponer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
servicio de inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
varilla de medicin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
Acompaante
vase Posicin correcta . . . . . . . . . . . . 64, 65, 66
ndice alfabtico
Agua del limpiacristales
cantidades de llenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
comprobar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Airbag frontal del acompaante
desconexin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Airbags frontales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13, 78
indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Airbags laterales
descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Airbags para la cabeza
descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Aire acondicionado
aire acondicionado manual . . . . . . . . . . . . . . . . 43
mandos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Aire acondicionado manual . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Ajustar
apoyacabezas delanteros . . . . . . . . . . . . 67, 143
apoyacabezas traseros . . . . . . . . . . . . . . 68, 144
asientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
men CAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26, 111
Ajuste de la altura del volante . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Ajuste del asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Ajuste de los asientos delanteros
Ajuste del apoyo lumbar . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Alarma antirrobo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
desconexin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
vigilancia del habitculo y de la proteccin
contra el remolcado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Alcntara: limpiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
Alfombrillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Alternador
testigo de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
Alzar el vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Ampliar
el maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Anomala en el funcionamiento
catalizador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
control adaptativo de velocidad . . . . . . . . . . . 203
filtro de partculas disel . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
front Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
sistema de vigilancia Front Assist . . . . . . . . . . 196
techo de cristal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Antena exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
Antes de poner en marcha el vehculo . . . . . . . . . 63
Anticongelante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Antipinchazos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52, 87
Apagar las luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Apertura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
tapa del depsito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
techo de cristal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Apertura de emergencia
portn trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Apertura selectiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Apertura y cierre
con el pulsador del cierre centralizado . . . . . . 122
en el bombn de cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
por control remoto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
portn trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Apoyacabezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Apoyacabezas delanteros . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Apoyacabezas traseros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
regulacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Aquaplaning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
Argollas de amarre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
277

Argollas de remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Arrancar el motor
disel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Arrancar el motor por remolcado . . . . . . . . . . . . . . 90
Arranque asistido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Arranque del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Arranque por remolcado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Asiento
calefaccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Asiento delantero
ajuste manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Asientos para nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16, 83
clasificacin en grupos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
fijacin con el cinturn de seguridad . . . . . . . . 17
indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . 16, 82
sistema ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
sistema Top Tether . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19, 22
Asiento trasero
abatir y levantar el respaldo . . . . . . . . . . . . . . 146
Asistente de arranque en pendientes . . . . . . . . . 179
Asistente de frenada hidrulico
encendido automtico de las luces de emer-
gencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Asistente de frenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Asistente de marcha atrs . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
aparcar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
instrucciones de uso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
pantalla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
particularidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Aspectos a tener en cuenta antes de poner en
marcha el vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
ASR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
AUX-IN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
278
ndice alfabtico
Avera del bloqueo del diferencial (EDS)
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Avera del motor
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Aviso sobre la velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Ayuda al control de la direccin . . . . . . . . . . . . . 164
Ayuda de aparcamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
activacin automtica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
ajustar las indicaciones y seales acsticas . 219
anomala . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
ayuda de aparcamiento plus . . . . . . . . . . . . . . 216
ayuda de aparcamiento posterior . . . . . . . . . . 216
dispositivo para remolque . . . . . . . . . . . . . . . . 219
indicacin visual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
sensores y cmara: limpiar . . . . . . . . . . . . . . . 238
Ayuda de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
B Cables de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Baca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Bajos del vehculo
proteccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
Bandeja portaobjetos
guardar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Batera del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49, 257
arranque asistido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
desembornar y embornar . . . . . . . . . . . . . 35, 257
funcionamiento en invierno . . . . . . . . . . . . . . . 257
nivel de electrolito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
Biodisel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
Bloquear y desbloquear
con el pulsador del cierre centralizado . . . . . . 122
con Keyless Access . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
en el bombn de cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Bloqueo de emergencia de la puerta del acom-
paante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Bloqueo electrnico del diferencial . 174, 176, 177
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177, 178
Bocina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Bola desmontable
colocar en posicin de reserva . . . . . . . . . . . . 224
comprobar la fijacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
montar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225, 226
posicin de reserva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
retirar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
Bombn de cierre de la puerta
descongelar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Bombn de la puerta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Botiqun . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
C
Cable de remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Cadenas para la nieve . . . . . . . . . . . . . . . . . 57, 269
Calefaccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
descongelacin del parabrisas . . . . . . . . . . . . 158
mantener desempaados el parabrisas y las
ventanillas laterales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Calefaccin de los asientos . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Calefaccin o refrigeracin del habitculo . . . . . 160
Calefaccin y aire fresco . . . . . . . . . . . . . . . 45, 157
mandos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Cambiar la pila
de la llave del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Cambiar una lmpara
lmparas del faro antiniebla . . . . . . . . . . . . . . . 98
lmparas posteriores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
luz de freno adicional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
luz del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
luz de matrcula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
luz interior y luz de lectura . . . . . . . . . . . . . . . . 100

luz intermitente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
observaciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Cambiar una lmpara del faro doble
lmparas del faro doble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
luz de carretera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
luz de cruce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Cambiar una rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
tornillos de rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
trabajos posteriores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Cambio
piezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Cambio de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Cambio de las escobillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Cambio de marchas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
cambio manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
engranar las marchas (cambio manual) . . . . . 180
kick-down . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Cambio manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Capacidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
depsito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Cap del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10, 247, 250
apertura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
Caractersticas tcnicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
Cargar el maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Cargar el vehculo
argollas de amarre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
sistema portaequipajes . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Cargar la batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Cargas de remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
Carga sobre el techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
datos tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Catalizador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184, 185
anomala en el funcionamiento . . . . . . . . . . . . 184
ndice alfabtico
Cerradura de encendido . . . . . . . . . . . . . . . 23, 164
vase Pulsador de arranque . . . . . . . . . . . . . . 168
Cerradura de la puerta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
descongelar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Cerrar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
techo de cristal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
techo de cristal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Cierre centralizado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
alarma antirrobo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
bloqueo de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
elevalunas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Keyless Access . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
llave por control remoto . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
pulsador del cierre centralizado . . . . . . . . . . . 122
sistema de autobloqueo por apertura involun-
taria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
sistema de autobloqueo por velocidad . . . . . 122
sistema de autodesbloqueo . . . . . . . . . . . . . . 122
sistema de desbloqueo selectivo . . . . . . . . . . 121
sistema de seguridad Safe . . . . . . . . . . . . . . . 120
techo corredizo/deflector . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12, 73
finalidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69, 75
funcin protectora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . 71
sin abrochar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Claxon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Climatizacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
observaciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
ajustar la temperatura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
deshielo del parabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
funcionamiento automtico . . . . . . . . . . . . . . . 162
mandos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
observaciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
regulacin del ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Colocacin de la banda del cinturn
cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . 12, 73
en el caso de mujeres embarazadas . . . . . . 12, 73
Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47, 246
ahorro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
consumo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
disel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
etanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
indicador de nivel de combustible . . . . . . . . . 109
repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Coming Home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Compartimento del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . 247
Compartimento para la documentacin de a bor-
do . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Compartimentos portaobjetos . . . . . . . . . . . . . . 147
Comprobacin de niveles
vano motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
Conduccin
con remolque . . . . . . . . 223, 228, 230, 232, 269
econmica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
vadeo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
viajes al extranjero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Conduccin en invierno
techo de cristal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Conduccin segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Conductor
vase Posicin correcta . . . . . . . . . . . . 64, 65, 66
Conmutador
intermitentes de emergencia . . . . . . . . . . . . . . 138
279

Conmutador de luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Connectivity Box . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Consejo medioambiental
repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
Consejos de ahorro (programa de eficiencia) . . . 33
Consejos de seguridad
temperatura del lquido refrigerante . . . . . . . . 254
Conservacin
vase Limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
Conservacin del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
Conservacin y limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Consumidores adicionales (programa de eficien-
cia) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Consumo de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
por qu aumenta el consumo? . . . . . . . . . . . 184
Control adaptativo de velocidad . . . . . . . . . . . . . 201
anomala en el funcionamiento . . . . . . . . . . . . 203
desactivar temporalmente . . . . . . . . . . . . . . . . 208
funcin para evitar adelantamientos por la de-
recha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
indicaciones en la pantalla . . . . . . . . . . . . . . . 203
manejar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
sensor de radar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
situaciones de marcha especiales . . . . . . . . . 209
testigo de control y de advertencia . . . . . . . . . 203
Control de crucero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Control de la distancia de aparcamiento
vase Ayuda de aparcamiento . . . . . . . . 214, 216
Control de niveles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Control electrnico de estabilizacin (ESC) .174, . . 176
Corriente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Cortinillas parasol
funcin antiaprisionamiento (techo de cristal) 133 ...
Cristales
eliminacin de hielo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
280
ndice alfabtico
Cromados
limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Cuadro de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
cuentakilmetros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
indicacin de intervalos de servicio . . . . . . . . . 34
instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
pantalla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105, 106
testigos de control y de advertencia . . . . . . . . 109
Cuadro general
palanca de intermitentes y de luz de carretera 136 ...
puesto de conduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
testigos de control y de advertencia . . . . . . . . . 38
Cuadro general del vano motor . . . . . . . . . . . . . . 250
Cubiertas de los airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Cuentakilmetros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
parcial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Tecla de puesta a cero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Cuentarrevoluciones . . . . . . . . . . . . . . . . . 105, 106
Cuidado del vehculo
posicin de servicio de las escobillas . . . . . . . . 61
D montaje posterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Datos de emisiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
Datos del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
Datos de viaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
memoria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
resumen de datos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Datos tcnicos
carga sobre el techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Desabrocharse el cinturn de seguridad . . . . 12, 73
Desactivacin del airbag frontal . . . . . . . . . . . . . . 80
Desbloquear y bloquear
con el pulsador del cierre centralizado . . . . . . 122
con Keyless Access . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
por control remoto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Desconexin del airbag frontal del acompaante 14
Descongelacin del parabrisas . . . . . . . . . . . . . . 158
Desecho
pretensores del cinturn . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Desgaste de los neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . 261
Desmontar y montar los apoyacabezas . . . . . . . 144
Deteccin del cansancio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
Disel
filtro de partculas disel . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Difusores de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
Direccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65, 164
asistida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
ayuda al control de la direccin . . . . . . . . . . . . 164
bloqueo de la columna de direccin . . . . . . . . 164
electromecnica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Direccin asistida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Dispositivo de aviso sobre la velocidad . . . . . . . . 33
Dispositivo de enganche para remolque . . . . . . 223
cabezal esfrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
funcionamiento y conservacin . . . . . . . . . . . . 228
Distancia de frenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Duplicados de llaves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
E
E10
vase Etanol (combustible) . . . . . . . . . . . . . . . 246
Easy Connect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26, 111
EDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
vase tambin Bloqueo electrnico del dife-
rencial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Electrolito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
Elevalunas elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11, 129
apertura y cierre de confort . . . . . . . . . . . . . . . 131
Elevar el vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

Embellecedor central de la rueda . . . . . . . . . . . . . 53
Embellecedor de la rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
quitar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Emergencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
botiqun . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Cables de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
cambiar la batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
cambiar una rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
extintor de incendios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
herramientas del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
intermitentes de emergencia . . . . . . . . . . . . . . 138
lmparas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
pinchazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
remolque de emergencia del vehculo . . . . . . . 58
Rueda de repuesto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
sustituir un fusible fundido . . . . . . . . . . . . . . . . 50
tringulo de presealizacin . . . . . . . . . . . . . . . 86
Encendedor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Encender las luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Encender y apagar el contacto . . . . . . . . . . 23, 164
Encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23, 164
Encendido automtico de luces . . . . . . . . . . . . . 135
Entrada USB/AUX-IN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Equilibrado de las ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
Equipaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Equipamientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Equipos de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
ESC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
control electrnico de estabilidad . . . . . . . . . . 176
control electrnico de estabilizacin . . . . . . . 174
modo Sport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
vase tambin Control electrnico de estabili-
zacin (ESC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Escobillas del limpialuneta
cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
ndice alfabtico
Escobillas limpiacristales
limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Escobillas limpiaparabrisas
posicin de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Escobillas limpiaparabrisas y limpialuneta . . . . . 89
Espacio de carga del maletero
vase Cargar el maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Espejo de cortesa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Espejos retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
plegar manualmente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Estacionar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
Etanol (combustible) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Extintor de incendios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
F ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Factores que influyen negativamente en una
conduccin segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Faros
faros antiniebla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
viajes al extranjero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Filtro de impurezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Filtro de partculas disel
anomala en el funcionamiento . . . . . . . . . . . . 184
Filtro de partculas (disel) . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Filtro de polvo y polen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Frenar
asistente de frenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Freno de mano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171, 172
testigo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
Frenos
lquido de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
pastillas de freno nuevas . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Front Assist
anomala en el funcionamiento . . . . . . . . . . . . 196
desactivar temporalmente . . . . . . . . . . . . . . . . 198
funcin de frenada de emergencia City . . . . . 199
indicaciones en la pantalla . . . . . . . . . . . . . . . 196
limitaciones del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
manejar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
sensor de radar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
vase tambin Sistema de vigilancia Front As-
sist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
Funcionamiento en invierno
Batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
cadenas para la nieve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
descongelar los cristales . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
disel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
Funcin antiaprisionamiento
cortinilla parasol (techo de cristal) . . . . . . . . . 133
techo de cristal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Funcin Coming Home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Funcin de frenada de emergencia City . . . . . . . 199
Funcin de subida y bajada automtica
elevalunas elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Funcin Leaving Home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50, 93
caja de fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
distincin mediante colores . . . . . . . . . . . . . . . 50
preparativos para sustituirlos . . . . . . . . . . . . . . 50
reconocer fusibles fundidos . . . . . . . . . . . . . . . 51
sustituir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
G
Gasleo
filtro de partculas disel . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
Gasolina
aditivos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Gato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
puntos de colocacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
281

Gestin del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Gestin electrnica del par motriz (XDS) . . . . . . 179
GRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Guantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
H sistema de vigilancia Front Assist . . . . . . . . . . 196
HBA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
herramientas del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Herramientas del vehculo
alojamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
I aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Iluminacin del cuadro de instrumentos . . . . . . 139
Iluminacin exterior
cambiar una lmpara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Iluminacin interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Indicacin de las marchas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Indicaciones de seguridad
airbags frontales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
airbags laterales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
airbags para la cabeza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
pretensores del cinturn . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
utilizacin de los asientos para nios . . . . 16, 82
utilizacin de los cinturones de seguridad . . . . 71
Indicaciones en la pantalla . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
aviso de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
brjula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
control adaptativo de velocidad . . . . . . . . . . . 203
datos de viaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
hora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
intervalos de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
kilometraje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
limitador de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
marcha recomendada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
mensajes de advertencia y de informacin . . . 31
MKB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
282
ndice alfabtico
posicin de la palanca selectora . . . . . . . . . . . 107
puertas, cap del motor y portn trasero
abiertos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
SEAT Drive Profile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
segundo indicador de velocidad . . . . . . . . . . . 107
sistema de informacin para el conductor . . . . 28
start-Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
submen asistentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
temperatura exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
testigos de advertencia y de control . . . . . . . . 203
Indicador de la temperatura
temperatura exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
ndice de cetano (combustible disel) . . . . . . . . 247
Inmovilizador electrnico . . . . . . . . . . . . . . . . 8, 165
Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Intermitentes
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Intermitentes de emergencia . . . . . . . . . . . 24, 138
Intermitentes del remolque
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Interruptor de llave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Intervalos de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . 251
Intervalos de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19, 21
J conservacin exterior del vehculo . . . . . . . . . 236
Juego de reparacin para neumticos
vase Kit antipinchazos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Juntas de goma
Conservacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
K Leaving Home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Keyless-Entry
vase Keyless Access . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Keyless-Exit
vase Keyless Access . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Keyless Access
desbloquear y bloquear el vehculo . . . . . . . . 123
Keyless-Entry . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Keyless-Exit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
particularidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
poner el motor en marcha . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Press & Drive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Kick-down
cambio manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
Kit antipinchazos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52, 87
componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
comprobacin transcurridos 10 minutos . . . . . 89
Inflado del neumtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
sellado del neumtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
L
Lmpara del faro antiniebla . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Lmparas
cambiar una lmpara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Lmparas del faro doble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Lmparas fundidas
cambiar una lmpara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Lmparas interiores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Lmparas posteriores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Lavacristales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Lavado
Lavado del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
Lavaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Lavar el vehculo
aparatos de limpieza de alta presin . . . . . . . 237
folios adhesivos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
Letra distintiva del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
Levantar el vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

Limitador de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . 189, 191
indicacin en la pantalla . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
manejar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
testigo de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Limpialuneta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25, 140
Limpiaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25, 140
levantar la escobilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
posicin de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
recoger la escobilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
adornos de madera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
alcntara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
aparatos de limpieza de alta presin . . . . . . . 237
cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
cromados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
cuero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
escobillas limpiacristales . . . . . . . . . . . . . . . . 239
folios adhesivos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
juntas de goma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
lavar el vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
llantas de acero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
llantas de aleacin ligera . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
panel de control del Easy Connect . . . . . . . . . 242
pantalla de la radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
piezas de plstico . . . . . . . . . . . . . . . . . 239, 242
telas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
vano motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
ventanillas y retrovisores exteriores . . . . . . . . 239
Limpieza y conservacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Lquido de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49, 256
cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
Lquido refrigerante
comprobar el nivel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
Lquido refrigerante del motor . . . . . . . . . . . . . . . 48
comprobar el nivel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
ndice alfabtico
G12 plus-plus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
G13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23, 134
cambiar una lmpara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
coming home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
encendido automtico de luces . . . . . . . . . . . 135
faros antiniebla con funcin cornering . . . . . . 137
iluminacin de los instrumentos . . . . . . . . . . . 139
leaving home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
luces antiniebla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
luces de lectura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
luces interiores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
luz de carretera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
luz de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
luz de freno adicional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
luz del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
luz de matrcula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
luz diurna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
luz interior y luces de lectura delanteras . . . . 100
mando de las luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
palanca de intermitentes . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
palanca de luz de carretera . . . . . . . . . . . . . . . 136
regulacin del alcance de las luces . . . . . . . . 138
testigos de control y de advertencia . . . . . . . . 134
Luneta trmica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42, 44, 46
conmutador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
filamentos trmicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Luz de ambiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Luz trasera antiniebla
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
LL
Llantas
cadenas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
cambiar una rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Llantas de acero
limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Llantas de aleacin ligera . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Llave de contacto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Llave de repuesto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Llave por control remoto
desbloquear y bloquear . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Llaves
cambiar la pila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
desbloquear y bloquear . . . . . . . . . . . . . . . . 8, 118
llave del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
llave de repuesto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
sincronizar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Llenar el depsito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
M
Maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9, 149
desbloqueo de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . 10
guardar la bandeja portaobjetos . . . . . . . . . . . 150
luz del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
piso variable del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . 151
vase tambin Cargar el maletero . . . . . . . . . . 149
Mando a distancia por radiofrecuencia . . . . . . . 118
Mandos en el volante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Manejo del sistema audio . . . . . . . . . . . . . . . . 113
manejo del sistema audio y telfono . . . . . . . 114
Manilla de la puerta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
descongelar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Manilla interior de la puerta . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Marcha engranada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Medio ambiente
compatibilidad medioambiental . . . . . . . . . . . 182
conduccin ecolgica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Mensajes de advertencia
en amarillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
en rojo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Modificaciones tcnicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Modo de conduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Modo Sport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
283

Motor
arranque asistido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
ruidos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
sistema Start-Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Motor y encendido
desconexin automtica del encendido . . . . . 168
My Beat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
parar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
poner el motor en marcha . . . . . . . . . . . . . . . . 169
poner el motor en marcha con Press & Drive . 169
precalentar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Mvil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
Multimedia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
My Beat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
N arrancar por remolcado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
cambiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
indicadores de desgaste . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
neumticos nuevos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
presin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260, 261, 264
sujetos a rodadura unidireccional . . . . . . 57, 260
vida til . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
Neumticos de invierno
dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
Nivel del lquido refrigerante
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
Notificacin de servicio: consultar . . . . . . . . . . . . 35
Nmero de plazas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
O Pintura del vehculo
Octanaje (gasolina) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Ocupantes de los asientos traseros
vase Posicin correcta . . . . . . . . . . . . 64, 65, 66
284
ndice alfabtico
P Placa de modelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
Palanca de cambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Palanca de intermitentes . . . . . . . . . . . . . . . 24, 136
Palanca de luz de carretera . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Pantalla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105, 106
Pantalla de la radio: limpiar . . . . . . . . . . . . . . . . 242
Parar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Parasoles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
techo corredizo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Par de apriete
tornillos de rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Pares de apriete de los tornillos de rueda . . . . . 270
ParkPilot
vase Ayuda de aparcamiento . . . . . . . . 214, 216
Particularidades
Pastillas de freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171, 182
Pedales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Peligros por no utilizar el cinturn de seguridad . 72
Perfil de conduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Perfil del neumtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
Pesos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
Piezas de plstico: limpiar . . . . . . . . . . . . 239, 242
Piezas de repuesto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Pila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Pilotos posteriores
acceso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
resumen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
sustitucin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Pinchazo
actuacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
cdigo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
conservacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
productos para la conservacin . . . . . . . . . . . 236
pulimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
Piso variable del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Plazas del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Poner a cero el cuentakilmetros parcial . . . . . . 108
Portabebidas delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Portadatos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
Portaequipajes de techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
fijar las barras transversales . . . . . . . . . . . . . . 153
Portaobjetos
asiento delantero derecho . . . . . . . . . . . . . . . . 147
bolsa portaobjetos en el asiento . . . . . . . . . . . 148
lado del acompaante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
panel de la puerta delantera . . . . . . . . . . . . . . 148
Portn trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9, 10, 129
Posicin correcta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
acompaante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
conductor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
ocupantes de los asientos traseros . . . . . . . . . 66
Posicin incorrecta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Precalentar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Presin de inflado de los neumticos . . . 261, 269
Presin del aceite del motor
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
Press & Drive
poner el motor en marcha . . . . . . . . . . . . . . . . 169
pulsador de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Pretensores del cinturn . . . . . . . . . . . . . . . . . 13, 74
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Productos para la conservacin . . . . . . . . . . . . . 235
Profundidad del dibujo de los neumticos . . . . 261
Programa de eficiencia
consejos de ahorro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
consumidores adicionales . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Propiedades de los aceites . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Proteccin contra el remolcado . . . . . . . . . . . . . . 128
Proteccin de peatones
vase Sistema de deteccin de peatones . . . 200
Puerta del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10, 129

Puertas
abrir y cerrar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
seguro para nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Puesta en marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165, 166
despus de vaciar el depsito de combusti-
ble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Puesto de conduccin
cuadro general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Pulsador de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
R Reposacabezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Radiotelfonos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
Ranuras de ventilacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Rear View Camera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Recambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Recirculacin de aire
aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Recomendacin de marcha . . . . . . . . . . . . . 30, 181
Refrigeracin
indicador de la temperatura del lquido refri-
gerante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Regulacin antipatinaje . . . . . . . . . . . 174, 175, 176
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Regulacin de la distancia
vase Control adaptativo de velocidad . . . . . . 201
Regulacin del alcance de las luces . . . . . . . . . . 138
Regulacin de los apoyacabezas
apoyacabezas delanteros . . . . . . . . . . . . . . . . 143
apoyacabezas traseros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Regulacin dinmica del alcance de las luces . . 138
Regulador de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . 36, 189
manejo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
testigo de control y de advertencia . . . . . . . . . 189
Reloj digital . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Remolcar el vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58, 90
ndice alfabtico
Remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223, 228
ayuda de aparcamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
cable de remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
conducir con un remolque . . . . . . . . . . . . . . . . 230
conectar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229, 230
enganchar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
luces traseras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
ojal de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
toma de corriente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Reparacin de neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
delanteros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
regulacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
traseros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
Abrir la tapa del depsito . . . . . . . . . . . . . . . . 245
indicador del depsito de combustible . . . . . 109
Retrovisor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
interior antideslumbrante . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Retrovisores exteriores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
mando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
plegar elctricamente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
trmicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Retrovisor interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
antideslumbrante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
pastillas de freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Rueda de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
Rueda de repuesto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260, 269
cadenas para la nieve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
cambiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
desmontar y montar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
embellecedor central de rueda . . . . . . . . . . . . . 53
embellecedor de rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
ruedas nuevas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
Ruidos
control adaptativo de velocidad . . . . . . . . . . . 203
neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
S
Safe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
SEAT Drive Profile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Seguridad
asientos para nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
conduccin segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
desconexin del airbag del acompaante . . . . 14
seguridad infantil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Seguro para nios
elevalunas elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Sensor de radar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196, 204
Sentido de giro
neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Seal acstica
cinturn de seguridad sin abrochar . . . . . . . . . 69
testigos de control y de advertencia . . . . . . . . 109
Servicio de inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
Servofreno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171, 179
Set antipinchazos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52, 87
Smbolo de la llave inglesa . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Smbolos de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
vase tambin Testigos de control y de adver-
tencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Sistema antibloqueo . . . . . . . . . . . . . 174, 176, 178
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Sistema de airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13, 75
activacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
airbags frontales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13, 78
airbags laterales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
airbags para la cabeza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
desactivacin del airbag frontal . . . . . . . . . . . . 80
285

descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Sistema de alarma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
desconexin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Sistema de alarma antirrobo
remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
Sistema de aparcamiento
vase Ayuda de aparcamiento . . . . . . . . 214, 216
Sistema de asistente de marcha atrs . . . . . . . . 220
Sistema de cierre y arranque Keyless Access
vase Keyless Access . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Sistema de control de emisiones
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Sistema de depuracin de gases de escape
catalizador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
filtro de partculas disel . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Sistema de depuracin de los gases de escape 185
Sistema de deteccin de peatones . . . . . . . . . . . 200
Sistema de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
testigo de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Sistema de informacin para el conductor
asistentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
aviso sobre la velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
cap, portn trasero y puertas abiertas . . . . . . 30
consejos de ahorro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
consumidores adicionales . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
datos de viaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
indicacin de las marchas . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
intervalos de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
manejo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
mensajes de advertencia y de informacin . . . 31
men . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
temperatura del aceite del motor . . . . . . . . . . . 33
temperatura exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Sistema de infotainment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Sistema de observacin del entorno (Front As-
sist) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
286
ndice alfabtico
Sistema de precalentamiento . . . . . . . . . . . . . . . 166
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Sistema de refrigeracin
comprobar el lquido refrigerante . . . . . . . . . . 254
reponer lquido refrigerante . . . . . . . . . . . . . . 254
Sistema de seguridad antirrobo . . . . . . . . . . . . . . . 8
Sistema de seguridad Safe . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Sistema de vigilancia Front Assist
anomala en el funcionamiento . . . . . . . . . . . . 196
desactivar temporalmente . . . . . . . . . . . . . . . . 198
funcin de frenada de emergencia City . . . . . 199
indicaciones en la pantalla . . . . . . . . . . . . . . . 196
limitaciones del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
manejar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
sensor de radar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Sistema Easy Connect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Sistema ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19, 21
Sistema portaequipajes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Sistemas de asistencia
ACC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
ayuda de aparcamiento . . . . . . . . . . . . . 214, 216
control adaptativo de velocidad . . . . . . . . . . . 201
deteccin del cansancio . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
limitador de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
regulador de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
sistema de deteccin de peatones . . . . . . . . . 200
sistema de observacin del entorno Front As-
sist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
Sistema Start-Stop
desconectar y conectar . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
el motor arranca por s mismo . . . . . . . . . . . . . 188
el motor no se apaga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
indicaciones para el conductor . . . . . . . . . . . . 189
parar y arrancar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
testigos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Sistema Top Tether . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19, 22
Start-Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Suelo del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
T
Tablero de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Tapa del depsito de combustible
abrir y cerrar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Tapizado: limpiar
alcntara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
tejidos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
Tapn del depsito de combustible
abrir y cerrar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Techo corredizo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Techo de cristal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
abrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
anomala en el funcionamiento . . . . . . . . . . . . 132
cerrar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
funcin antiaprisionamiento . . . . . . . . . . . . . . 133
Techo panormico corredizo
apertura y cierre de confort . . . . . . . . . . . . . . . 131
vase tambin Techo de cristal . . . . . . . . . . . . 132
Telas: limpiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
Telfonos mviles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
Temperatura del lquido refrigerante
consejos de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
Temperatura exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Tensado del cinturn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Testigos de advertencia
limitador de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Testigos de control
limitador de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Testigos de control y de advertencia . . . . . . . . . 109
aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
ASR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
bloqueo de la columna de direccin . . . . . . . . 163
 ndice alfabtico

control adaptativo de velocidad . . . . . . . . . . . 203 Tyre Mobility System Volante

control de emisiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185 vase Kit antipinchazos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87 ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
cuadro de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
del cinturn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 U W
EDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177 USB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116 Wireless Charger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
ESC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
filtro de partculas disel . . . . . . . . . . . . . . . . . 184 V X
gestin del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Vadeo de calzadas inundadas . . . . . . . . . . . . . . 186 XDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
lquido refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
Vano motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10, 247, 250
luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253 Z
apertura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249 Zumbador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
pantalla del cuadro de instrumentos . . . . . . . . 39
batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
pisar el freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196, 203
cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
regulador de velocidad (GRA) . . . . . . . . . . . . . 189
lquido de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
seal acstica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
lquido lavacristales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Sistema antibloqueo ABS . . . . . . . . . . . . . . . . 178
lquido refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
sistema de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Vehculo
sistema de precalentamiento/avera del mo-
datos distintivos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
tor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
desbloquear y bloquear con Keyless Access . 123
Start-Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
elevar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Tablero de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
nmero de bastidor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
Toma de corriente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
nmero identificativo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
portadatos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
Top Tether . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19, 22
Velocidad mxima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Tornillos de la rueda
Ventanillas
capuchones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
elctricas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11, 129
par de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
eliminacin de hielo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Tornillos de rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54, 270
Ventilacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
antirrobo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Viajes al extranjero
par de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Trabajos de reparacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Transporte de nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Vigilancia del habitculo y sistema antirremol-
Transporte de objetos
que . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
argollas de amarre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Activacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
portaequipajes de techo . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Vista exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5, 6
sistema portaequipajes . . . . . . . . . . . . . 152, 153
Vista interior
Tringulo de presealizacin . . . . . . . . . . . 86, 138
gua izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Tnel de lavado automtico . . . . . . . . . . . . . . . . 236
287
Acerca de este manual
En este manual se describe el equipamiento
del vehculo en el momento del cierre de este
texto. Algunos de los equipos que se descri-
ben a continuacin se introducirn en fechas
posteriores o slo estn disponibles en deter-
minados mercados.
Por tratarse del manual general para el mo-
delo IBIZA, algunos de los equipos y funcio-
nes que se describen aqu no se incluyen en
todos los tipos o variantes del modelo, pu-
diendo cambiar o modificarse segn las exi-
gencias tcnicas y de mercado, sin que ello
pueda interpretarse, en ningn caso, como
publicidad engaosa.
Las ilustraciones pueden diferir en algunos
detalles con respecto a su vehculo y se han de
entender como una representacin estndar.
Las indicaciones de direccin (izquierda, de-
recha, adelante, atrs) que aparecen en este
manual se refieren a la direccin de marcha
del vehculo, siempre que no se indique lo
contrario.
Los equipamientos sealados con un
asterisco vienen de serie slo en deter-
minadas versiones del modelo, se su-
ministran como opcionales nicamen-
te para algunas versiones o bien slo
se ofertan en determinados pases.
Las marcas registradas estn seali-
zadas con . El que no aparezca este
smbolo no garantiza que no se trate
de un trmino registrado.
>> Indica que el apartado contina en la
pgina siguiente.
Advertencias importantes en la pgina
indicada
Contenido ms detallado en la pgina
indicada
Informacin general en la pgina indi-
cada
Informacin de emergencia en la pgi-
na indicada
ATENCIN
Los textos precedidos por este smbolo con-
tienen informacin sobre su seguridad y le
advierten de posibles peligros de accidente o
de lesiones.
CUIDADO
Los textos precedidos con este smbolo lla-
man su atencin sobre posibles daos en el
vehculo.
Nota relativa al medio ambiente
Los textos precedidos por este smbolo contie-
nen informacin sobre la proteccin del medio
ambiente.
Aviso
Los textos precedidos por este smbolo contie-
nen informacin adicional.
Este libro est dividido en seis grandes partes
que son:
1. Lo esencial
2. Seguridad
3. Emergencias
SEAT S.A. se preocupa constantemente por mantener todos sus tipos y modelos en un desarrollo continuo. Por ello le rogamos que com-
4. Manejo prenda que, en cualquier momento, puedan producirse modificaciones del vehculo entregado en cuanto a la forma, el equipamiento y
5. Consejos la tcnica. Por esta razn, no se puede derivar derecho alguno basndose en los datos, las ilustraciones y descripciones del presente
Manual.
6. Datos tcnicos
Los textos, las ilustraciones y las normas de este manual se basan en el estado de la informacin en el momento de la realizacin de la
Al final del manual encontrar un ndice alfa- impresin. Salvo error u omisin, la informacin recogida en el presente manual es vlida en la fecha de cierre de su edicin.
btico que le ayudar a encontrar con rapidez No est permitida la reimpresin, la reproduccin o la traduccin, total o parcial, sin la autorizacin escrita de SEAT.
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SEAT S.A. - Reimpresin: 15.01.17
 MANUAL DE
INSTRUCCIONES
Ibiza
6F0012760BA
Espaol 6F0012760BA (01.17)

Ibiza Espaol
(01.17)
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