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Murros de conteno utiizando pneus

A utilizao de pneus para contruo de taludes vem se tornando uma


opo vantajosa e a eficz, a utilizao dessa matria para a construo dos
muros de conteno mais barata que a construo dos muros convencionais,
feitos em geral de alvenaria ou concreto .

Uma das primeiras aplicaes de pneus usados na estabilizao de


taludes, ocorreu da dcada de 70, com a reconstruo de um aterro reforado
com pneus em uma rodovia no norte da California (Hausmann, 1990). O muro
tinha 5m de altura e 10m de comprimento, o mesmo demonstrou ser viavel
conforme as camadas de pneus preenchiam o solo.

Os muros de solo-pneus esto limitados a alturas inferiores a 5m e


disponibilidade de espao para a construo de uma base com largura de 40 a
60% da altura do muro. No entanto, o muro de solo-pneus uma estrutura
flexvel e as deformaes horizontais e verticais podem ser superiores s usuais
em muros de peso de alvenaria ou concreto. Assim sendo, no recomendada
a construo de muros de solo-pneus para conteno de terrenos que sirvam de
suporte a obras civis pouco deformveis, tais como estruturas de fundaes ou
ferrovias.

Para a amarrao entre pneus, recomenda-se a utilizao de cordas de


polipropileno com 6mm de dimetro ou arame de gabio, pois outros materiais
podem no resistir. Dando-se preferencia a pneus que tenham altura e dimetro
semelhantes.

O posicionamento das sucessivas camadas horizontais de pneus deve


ser descasado, de forma a minimizar os espaos vazios entre pneus.

A face externa do muro de pneus deve ser revestida, evitando o


carreamento ou eroso do solo de enchimento dos pneus, assim como o
vandalismo ou a possibilidade de incndios. O revestimento da face do muro
deve ser suficientemente resistente e flexvel, ter boa aparncia e ser de fcil
construo.

Execuo do talude:

Para execuo do muro devero ser utilizados pneus usados com


dimetro semelhantes, de preferncia sem cortes na banda de rodagem, arame
ou corda de polipropileno de 6mm de diametro como elemento de amarrao
entre pneus e tubos PVC de 2pol de dimetro, como elemento de drenagem
interna, perfurados e envoltos com tela malha (Figura 1).

Figura 1. Drenagem interna

Para execuo do muro a primeira camada de pneus deve ser lanada na


horizontal, em um numero de linhas necessria a cobrir a base prevista em
projeto. As sucessivas camadas devem ser dispostas preenchendo ao maximo o
espao entre os pneus.
Figura 2. Posicionamento dos pneus

A amarrao dos pneus segue os passos mensionados abaixo (Figura 3).


Figura 3. Amarrao
Figura 04. Talude com pneus reciclaveis

Concluso:

A utilizao de pneus para a conteno de taludes mostrou-se uma


alternativa eficaz e de baixo custo, sua utilizao pode ser executada sem mo
de obra qualificada, alm de contribuir para o meio ambiente.

Deste modo torna-se indispensavel tal utilizao para a execuo de


taludes, visto que o mesmo pode-se adequar a diversos tipos de obras de baixo
custo, como em comunidades carentes.

Referencias:

Sieira, A.C.C.F. (1998) Anlise do Comportamento de um Muro de Conteno


Utilizando Pneus. Dissertao de Mestrado, Departamento de Engenharia Civil,
PUC-Rio, Brasil, 110p.

Gandra, Alana. Pneus podem ser base de muros de conteno em encostas no


pas. In: Empresa Brasil de Comunicao S/A - EBC. Disponvel em:
<http://www.ebc.com.br/noticias/2015/11/pneus-podem-ser-base-de-muros-de-
contencao-em-encostas-no-pais>. Acesso em 15 de agosto de 2016.

Gerscovich, Denise M. S. Estruturas de Conteno: Muros de Arrimo. in:


Faculdade de Engenharia da UERJ. Disponiv em:
<http://www.eng.uerj.br/~denise/pdf/muros.pdf>

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