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CAPITULO 7 CORREIAS
7.1 - Estocagem
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7.2 - Instalao
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externo do rolo. Assim, o rolo dever ser colocado junto ao tambor de retorno ou
prximo, disposto no mesmo alinhamento e em cavaletes de sustentao,
devendo propiciar o desenrolar da correia saindo por cima, como vista no
desenho baixo.
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CAUSAS CORREES
Roletes que antecedem o ponto no Avan-los no sentido de
esto alinhados a 90 com a linha de
deslocamento, a extremidade do rolete
centro da correia. no qual a correia est desviando.
Roletes emperrados. Lubrificar ou substitu-los.
Estrutura empenada ou desalinhada.Determin-las e corrigir.
Roletes no centralizados. Providenciar limpeza, instalar
limpadores e evitar queda do material.
Correia desalinhada prxima a uma Verificar o alinhamento da polia e dos
polia. roletes prximos.
CAUSAS CORREES
Tenso excessiva. Aumentar a velocidade, mantendo a
mesma tonelagem;
Reduzir a tonelagem, mantendo a
mesma velocidade;
Reduzir atrito das partes mveis e
melhorar a manuteno;
Reduzir a tenso, revestindo a polia
motriz, aplicando esticador de
gravidade automtico, aumentando o
arco de contato;
Trocar a correia por uma de carcaa de
menor esticamento (mais forte).
CAUSAS CORREES
Impacto de grandes pedaos de Reduzir impacto;
material sobre a correia. Usar roletes de impacto;
Trocar por correia mais resistente.
Material preso entre as polias e a Instalar limpadores sobre o retorno
correia. frente da polia de retorno.
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CAUSAS CORREES
Os grampos so muitos grandes para o Trocar por grampos menores.
dimetro da polia.
Bolor (fungos) Trocar por carcaa resistente.
CAUSAS CORREES
Deslizamento na polia motriz. Aumentar a tenso da correia;
Aumentar o arco de contato da correia
com a polia motriz. Usar polia de
encosto. Revestir a polia motriz,
principalmente na incidncia de muita
umidade.
Rolos emperrados. Lubrificar, melhorar a manuteno ou
trocar os rolos.
Acmulo de material nas polias e Melhorar as condies de
roletes. carregamento. Colocar elementos
limpadores;
Substituir a emenda mecnica por
vulcanizada;
Diminuir a alimentao ou aumentar a
velocidade da correia, se muito cheia.
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CAUSAS CORREES
Bolor (fungos). Trocar a correia por uma resistente.
Tipo inadequado de grampo ou mal Substituir o tipo de grampo assegurar-
apertado. se de inspees freqentes;
Reapert-los aps poucas horas de
operao.
Tenso muito alta. Corrigir. Usar emenda vulcanizada.
Calor Usar revestimento adequado e o
superior mais espesso. Usar emenda
vulcanizada.
CAUSAS CORREES
Derramamento de leo ou graxa. Maior cuidado na lubrificao e
vedao.
Lubrificao excessiva dos roletes. Reduzir a quantidade de graxa usada e
verificar vedadores.
CAUSAS CORREES
Bordas da correia tocam a estrutura ou Instalar chaves de desalinhamento.
perto das polias. Aumentar folga lateral.
Emboloramente fungos Substituir por carcaa resistente a
fungos.
Os ltimos roletes anteriores s polias, Ajustar a posio dos roletes.
muitos prximos e altos. Transio
imperfeita.
Curva convexa inadequada. Ajustar o raio de curvatura.
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CAUSAS CORREES
Descentralizao da carga. Corrigir o carregamento, depois
identificar as outras causas.
Correia muito rgida. Usar roletes auto-alinhantes. Diminuir a
inclinao dos rolos dos roletes. Inclinar
os roletes de carga para frente (2).
Usar a correia certa, mais flexvel.
CAUSAS CORREES
Borracha dos protetores laterais e da Usar borracha mais flexvel (no usar
tremonha muito rgida e pressionada correia velha).
demais contra a correia.
A folga excessiva entre a correia e as Ajustar para folga mnima.
vedaes de borracha.
Partes metlicas do chute ou das guiasAjustar a distncia entre metal e correia
laterais muito prximas da correia sempara mnima de 5 cm e aumentar
aumento de folga progressiva na progressivamente 2 cm por metro e o
direo do movimento da correia suficiente para o material no se
prender.
A correia balana sob o impacto do Instalar roletes de impacto para manter
carregamento, prendendo o material a correia junto guia.
sob o protetor lateral.
Material preso no chute. Alargar a rea de passagem do chute.
Material preso atrs sob as chapas do Alterar a calha de alimentao,
chute. evitando material fora do ponto de
carga, derramamento ou instalar
defletores.
CAUSAS CORREES
Composio de quebras causadas pelo Reduzir impacto. Usar roletes de
impacto do material. impacto.
rea de transio imprpria. Aumentar o comprimento de transio.
Elevar o nvel da polia.
Folga excessiva entre os rolos dos Substituir por correia adequada mais
roletes. pesada;
Substituir por roletes com folga mxima
de 10 mm.
Rigidez transversal insuficiente. Substituir por correia adequada.
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12 Correia contraindo-se
CAUSAS CORREES
A correia absorve umidade. Substituir por outra. Revestir as bordas
laterais. Colocar cobertura ao longo de
todo o sistema transportador.
CAUSAS CORREES
Emenda efetuada fora de esquadro. Refaz-la, corrigindo o alinhamento.
Correia empenada (com dobras). Se a correia nova, to logo ela opere
carregada, as tenses se encarregaro
de desempen-la e acomod-la.
Evitar as ms condies de estocagem,
como umidade, forma telescpica, etc.
Usar auto-alinhantes, particularmente
no retorno.
Em casos raros, desempen-la ou
troc-la.
CAUSAS CORREES
Roletes de retorno sujos, travados ou Instalar limpadores. Lavar a correia.
desalinhados. Usar roletes de anis de borracha.
Reparar, realinhar e trocar roletes.
Revestimento inadequado. Adequar o tipo de cobertura ao servio.
Acmulo de material na polia. Melhorar a limpeza e o sistema de
alimentao.
Carregamento transversal ou Refazer o chute da direo e sentido do
velocidade de transferncia do material movimento da correia a uma velocidade
muito baixa. aproximada desta.
A correia curva-se muito entre os Aumentar a tenso da correia, se
roletes, aumentando a carga e possvel.
produzindo movimento ondulante. Reduzir espao entre roletes.
Substituir a carcaa da correia.
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15 Bolhas no revestimento.
CAUSAS CORREES
Cortes ou pequenos orifcios na Fazer reparos, vulcanizados a quente
cobertura, onde partculas finas ou a frio (mais adequado). Em casos
colocam-se cobertura, danificando-as. repetitivos consultar o fabricante.
CAUSAS CORREES
Contaminao do leo material. Eliminar a origem do leo, quando
possvel.
Trocar por revestimento adequado.
Enviar amostra do material para ser
determinado o revestimento mais
adequado, na repetio do caso.
17 Rasgos longitudinais.
CAUSAS CORREES
Pontas de material metlico duro ou Usar detector ou removedor magntico.
cortante no chute. Eliminar materiais cortantes, se
possvel.
CAUSAS CORREES
Calor Consultar o fabricante de correias para
uma seleo melhor da correia
resistente a calor.
7.4 Emenda
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2. Passo: fornecido pela Tabela II, funo da resistncia por lona (PPI) de
cada tipo de carcaa.
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TABELA I
TABELA II
TABELA III
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Extremidade 1
Extremidade 2
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8) Para correias com mais de trs lonas, proceder como descrito no item
anterior (7) para as demais lonas, at que somente uma lona, a que est
em contato com a cobertura de borracha, aparea.
10) Escalonar agora a outra ponta da correia (lado da polia) exatamente como
foi feito a partir do item 1. Esse escalonamento ser feito virando essa
ponta ao reverso, procedendo, ento, da mesma maneira como executada
na outra ponta (repetir operaes seqncias do item 1 ao 9), porm
tomando-se o cuidado de inverter o ngulo de escalonamento, a fim de
que as pontas possam ser encaixadas. De tal modo que, no final do
escalonamento, as extremidades tenham o seguinte aspecto:
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15) Isto feito, iniciar o ajuste das pontas. O ajuste deve ser feito retirando se,
gradativamente, o filme da borracha de ligao, medida que for feito o
ajuste das pontas.
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