Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Menca Bueso
Les 10 rgles FIS de scurit
1. Respect d'autrui
Tout skieur et snowboarder doit se comporter de telle manire qu'il ne puisse mettre
autrui en danger ou lui porter prjudice. Le skieur et snowboarder est responsable
non seulement de son comportement fautif mais aussi de son matriel dfaillant,
mme nouvellement dvelopp.
3. Matrise de la direction
Le skieur et snowboarder amont, dont la position dominante permet le choix d'une
trajectoire, doit prvoir une direction qui assure la scurit du skieur et
snowboarder aval. Le ski et le snowboard sont des sports d'volution libre o
chacun peut aller sa convenance mais en respectant les rgles, en tenant compte
de ses capacits personnelles et du contexte momentan. La priorit est d au
skieur et snowboarder qui prcde. Celui qui avance derrire un autre doit
conserver une distance suffisante pour prvenir toutes volutions du skieur et
snowboarder qui le prcde.
4. Dpassement
Le dpassement peut s'effectuer, par amont ou par aval, par la droite ou par la
gauche, mais toujours de manire assez large pour prvenir les volutions du skieur
et snowboarder dpass. Les obligations du skieur et snowboarder qui en dpasse
un autre restent impratives jusqu' la complte excution du dpassement et de
telle faon que ce dpassement ne cause aucune difficult au skieur et
snowboarder dpass. Cette obligation s'impose aussi au dpassement d'un skieur
et snowboarder arrt.
6. Stationnement
Tout skieur et snowboarder doit viter de stationner sans ncessit sur les pistes
dans les passages troits ou sans visibilit. En cas de chute le skieur et
snowboarder doit dgager la piste le plus vite possible. A l'exception des pistes
larges le stationnement doit se faire sur le bord de la piste. Il n'est pas tolrable
dans les passages troits ou sans visibilit de l'amont.
9. Assistance
En cas d'accident tout skieur et snowboarder doit prter secours. L'assistance au
skieur et snowboarder est une obligation de morale sportive lorsqu'elle n'est pas
une obligation lgale. Elle consiste donner les premiers secours, alerter le
service de scurit et protger l'endroit de l'accident. La FIS espre que le dlit de
fuite ski et snowboard sera sanctionn pnalement comme le dlit de fuite sur
la route, dans tous les pays o la lgislation ne le prvoit pas dj.
10. Identification
Tout skieur et snowboarder tmoin ou partie responsable ou non d'un accident est
tenu de faire connatre son identit. La relation des tmoins est d'une grande
importance pour la constitution d'un dossier d'accident. Chacun doit donc remplir ce
devoir moral d'homme conscient. Les rapports des services de sauvetage et de la
police ainsi que des photos aident considrablement dterminer les ventuelles
responsabilits.
Risque faible
La stabilit d'ensemble du manteau neigeux est bonne. Les conditions sont alors les
plus favorables pour la pratique de la montagne. L'instabilit est peu marque et
localise dans de trs rares secteurs caractriss par une forte dclivit, un
environnement de crtes ou de cols, comportant des ruptures de pente. Le risque
de dclenchement n'est envisag dans la majorit des cas que sous l'effet de fortes
surcharges. L'activit avalancheuse naturelle ne peut se manifester que sous forme
de coules ou de petites avalanches de faible extension.
Risque limit
La stabilit d'ensemble est satisfaisante mais une instabilit localise affecte
quelques pentes dont l'exposition et l'altitude sont le plus souvent mentionnes. Le
risque de dclenchement ne concerne qu'un nombre limit de pentes. Il n'est
craindre en gnral que sous l'effet de fortes surcharges (groupe de skieurs par
exemple). L'activit avalancheuse spontane reste galement peu importante. Les
coules ou avalanches qui peuvent se produire sont, dans la trs grande majorit
des cas, de petite taille.
Risque marqu
L'instabilit s'aggrave et s'tend de nombreuses pentes dont les particularits
topographiques sont gnralement dcrites dans le bulletin. Suivant les situations,
il sera fait mention des zones les plus exposes, sans oublier que la ralit du
terrain, notamment aprs des pisodes de neige vente, exclut une localisation trop
stricte des secteurs. L'instabilit est alors assez marque pour que des
dclenchements puissent se produire sous l'effet de faibles surcharges, comme le
passage d'un seul skieur. Dans le cas o une activit avalancheuse " naturelle " est
prvue, celle-ci doit se traduire par un nombre restreint d'avalanches, de moyenne
importance dans la majorit des cas, quelques-unes d'entre elles seulement
pouvant prendre une assez grande extension. Des dgts matriels sont peu
probables et restent exceptionnels dans ce type de situation.
Risque fort
L'instabilit affecte la plupart des pentes, dont les caractristiques peuvent encore,
mais plus rarement, tre signales dans le bulletin. Dans de nombreux secteurs
concerns par cette instabilit, il existe une forte probabilit de dclenchement par
faible surcharge (passage d'un seul skieur par exemple). Si le risque de
dclenchements accidentels est toujours fort et proccupant, il n'en est pas de
mme pour le risque de dparts naturels. En effet l'indice 4 dcrit des situations
nivo logiques trs diffrentes o le risque de dpart spontan d'avalanches peut
tre fort comme il peut tre peu marqu ou mme trs faible. Ces nuances sont
indiques dans les bulletins.
Pictogrammes
3. Prioridad
El esquiador o snowboarder que avanza desde atrs debe elegir su ruta de forma
que no ponga en peligro al esquiador o snowboarder situado delante que tiene
preferencia.
4. Adelantamientos
6. Paradas en pistas
9. Prestacin de auxilio
10. Identificacin
Condiciones favorables.
Puede afrontarse casi cualquier actividad sin restricciones. Mantener rigurosamente
los buenos hbitos en terreno de aludes.
Condiciones desfavorables.
Situacin crtica. Se necesita experiencia y conocimientos para moverse con
seguridad por la montaa. Ms de la mitad de los accidentes se dan con este grado
de peligro. Se da con bastante frecuencia.