MAI 2015

Etude urbaine, paysagre et touristique

des Berges de Moselle

Tranche conditionnelle

FAISABILITE DE
LAMENAGEMENT DES BERGES
DE MOSELLE ET DU CAMPING
0
CITADIA Conseil
SOMMAIRE

1. DIAGNOSTIC .....................................................................................................................2
1.1 Un projet inscrire en cohrence avec la dynamique dvolution du quartier de Belle-Isle ............................................................... 3

1.2 Une accessibilit complexe ................................................................................................................................................................................. 4

1.3 Une trame verte et bleue valoriser et connecter .................................................................................................................................... 5

1.4 Un environnement urbain htrogne ............................................................................................................................................................. 6

1.5 Des contraintes inondation fortes....................................................................................................................................................................... 7

1.6 Un site inscrit en zone naturelle ........................................................................................................................................................................... 7

1.7 Une matrise foncire publique stratgique ..................................................................................................................................................... 8

1.8 Occupation et accessibilit au site ................................................................................................................................................................... 9

1.9 Qualit paysagre et contraintes topographiques ..................................................................................................................................... 11

2. SCENARIOS DAMENAGEMENT ......................................................................................14

2.1 Scnario 1 .............................................................................................................................................................................................................. 15

2.2 Scenario 2 .............................................................................................................................................................................................................. 16

2.3 Coupes de principe ............................................................................................................................................................................................ 17

2.4 Chiffrage des amnagements ......................................................................................................................................................................... 25

2.5 Rfrences ............................................................................................................................................................................................................ 27

1. DIAGNOSTIC

2
DIAGNOSTIC
1.1 Un projet inscrire en cohrence avec la dynamique dvolution du quartier de Belle-Isle
Le quartier de Belle-Isle profite dune importante dynamique de projets, travers :

Larrive du TCSP (Transport en Commun en Site Propre) METTIS

Le METTIS constitue la nouvelle offre de transport en commun structurante de la mtropole de Metz. Il
est compos de 2 lignes de transport en commun en site propre (A et B).
Le rseau de bus a t rorganis autour de ces 2 lignes stratgiques, afin doptimiser les
dplacements en transport en commun.
La ligne A emprunte la rue de Belle-Isle, offrant ainsi une accessibilit en transport en commun de
qualit au camping et aux berges.
Larrt le plus proche du camping est aujourdhui celui du Square du Luxembourg .
La cration dun mail au cur du projet de la Manufacture des Tabacs permettra de relier facilement
le camping depuis larrt Saint-Vincent .
Cette desserte en transport en commun offre ainsi la perspective de dveloppement de la pratique
des modes doux pour les usagers du camping et des berges de Moselle.

Ramnagement du Square du Luxembourg

Le square du Luxembourg a t ramnag en lien avec le projet du METTIS.
Il a t repens pour offrir plus douverture avec de grandes placettes, relies entre elles par de
nombreux cheminements. Une aire de jeu a t cre en remplacement danciens jeux dgrads,
ainsi quun parcours dapprentissage compos dagrs en bois.
La faade du fortin militaire a entirement t dgage pour mettre en valeur ce patrimoine jusquici
cach par un rideau de grilles et darbres. La tour du Temple a t valorise par un traitement en
termes dclairage.
Le traitement de sa faade ct Moselle permet de lancrer dans la continuit des espaces de
promenades situs le long des berges de Moselle. Il constitue ainsi une porte dentre sur lespace
du fleuve depuis le centre-ville.

Renouvellement de la Manufacture des Tabacs

Du fait de sa situation en interface entre le camping et la rue de Belle-Isle, artre centrale du quartier, le
projet de requalification de lancienne Manufacture des Tabacs prsente un enjeu considrable pour
le projet de ramnagement du camping de Metz et des berges de Moselle. Son ouverture sur la
Moselle (cration dun mail au cur de lensemble bti et mise en valeur des perspectives vers le
fleuve), ainsi que la possible cration dune passerelle vers la Place de France, font de ce projet un
pivot entre le cur du quartier de Belle-Isle et la Moselle, et plus largement entre lhyper-centre et les
quartiers nord.
Ce projet est men par le groupe Bouygues immobilier, qui a acquis cet ensemble bti datant du
Second Empire. Il comprend la ralisation de constructions neuves au bord de la Moselle, la
rhabilitation de la casemate Saint-Vincent, ainsi que la reconversion des btiments industriels
conservs en logements mixtes (tudiants, locatif) et bureaux. Les travaux devraient tre termins fin
2016.

Le projet damnagement du camping de Metz va ainsi pouvoir profiter de cette dynamique de

mutation et de valorisation du quartier.

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DIAGNOSTIC
1.2 Une accessibilit complexe
Le primtre dtude est ceintur par 2 axes structurants :
Au nord : le boulevard du Pontiffroy et le pont Thionville ;
Au sud : la rue du Pont des Morts et le pont des Morts.
Ces 2 voies permettent de relier facilement lautoroute A31 au nord, et le centre historique de Metz
au sud.

Le quartier de Belle-Isle est compos dun rseau viaire secondaire organis autour dune artre
principale, la rue de Belle-Isle.
La trame viaire est trs peu dveloppe ct nord, du fait de la prsence de grands quipements
formant de vastes emprises opaques et des berges de Moselle : seules 3 voies en impasse maillent le
secteur au nord de la rue Belle-Isle :
Lalle de Metz-Plage, voie daccs au parking public et au camping ;
La rue de la Piscine ;
La rue Belle-Isle (tronon entre la gendarmerie et la Manufacture des Tabacs).

Au regard de ltude de stationnement ralise par lAguram, le quartier de Belle-Isle prsente un

volume de stationnement relativement important aux portes de lhyper-centre, et supporte ainsi en
partie les reports de stationnement lis lextension du domaine payant.
Le projet de ramnagement des berges doit intgrer la problmatique de stationnement
ventouse prsent la journe sur le parking de Metz-plage.

Nanmoins, larrive du Mettis devrait susciter de nouvelles pratiques et permettre de rduire la

pression sur loffre de stationnement.

Le site dtude accueille trs peu de liaisons douces : seule une voie traversant le square du
Luxembourg et longeant ensuite les berges de Moselle permet aux pitons de se promener le long
de Berges.

Lemprise du camping, ferme au public, ne permet pas une promenade continue le long des
berges de Moselle.

Lobjectif du projet de ramnagement des berges et du camping est alors de librer un linaire le
long de berges pour crer une promenade continue du pont des Morts au pont de Thionville.

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DIAGNOSTIC
1.3 Une trame verte et bleue valoriser et
connecter
Lenvironnement du site est marqu par la prsence forte de la trame verte et bleue, continuum
despaces de nature, compose par la Moselle et ses berges, mais galement par des parcs urbains
situs en continuit, sagissant notamment du square du Luxembourg et du parc de la Cavalerie.

Cette trame verte et bleue prsente un vritable intrt en termes de biodiversit, mais galement de
cadre de vie, offrant aux habitants des espaces verts de respiration, de promenade et de dtente.

Le projet du camping devra alors veiller prserver au mieux cette richesse naturelle, tout en
recherchant la mettre en valeur et rendre son usage possible pour les habitants.

Hormis les espaces verts des berges de Moselle (comprenant le Square du Luxembourg), le quartier de
Belle-Isle ne comprend quun seul espace public, la place Saint-Vincent, inscrite au cur du tissu urbain
du quartier.

Il apparait alors stratgique de crer un lien fort entre cette place de quartier et les berges de Moselle
ramnag, au travers du projet de la Manufacture des Tabacs qui comprend le dveloppement dun
mail au cur de lenveloppe btie.
Parc de la
Cavalerie
Pour russir crer un lien fort entre la Moselle et le quartier, les espaces publics de liaison devront tre
traits de manire assurer une continuit et une lisibilit des parcours.

Square du
Luxembourg

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DIAGNOSTIC
1.4 Un environnement urbain htrogne
Le primtre dtude, compos par le camping, le parking de Metz-Plage ainsi que lauberge de
jeunesse, stend le long des berges de Moselle.

Il sinscrit ainsi entre la Moselle et le tissu urbain du quartier de Belle-Isle. Ce dernier se caractrise par un
bti htrogne ; en effet, il est constitu de grands quipements (piscine, centre hospitalier de Belle-
Isle), dactivits militaires (gendarmerie, caserne), mais galement de tissu rsidentiel.

Les btiments situs en contigut du camping ( savoir la piscine, le centre hospitalier, la Manufacture
des Tabacs et la gendarmerie) forment de vastes emprises opaques, constituant ainsi une contrainte
pour laccessibilit au camping, et le dveloppement de liaisons entre les berges de Moselle et le
quartier de Belle-Isle.

Le projet de la Manufacture des Tabacs, comprenant la ralisation de constructions neuves, la

reconversion de btiments industriels en logement, et la cration de perces au travers du bti, va
permettre de crer une faade urbaine plus qualitative sur le camping.

Plan-masse du projet de reconversion de la Manufacture des Tabacs

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DIAGNOSTIC
1.5 Des contraintes inondation fortes
Situ le long sur les berges de Moselle, le site dtude est soumis au risque inondation au titre du PPRI. Le
camping et le parking de Metz-Plage sont intgralement classs en zone rouge (R), ce qui contraint
normment les possibilits de dveloppement et de valorisation.
Les installations lies au fonctionnement du camping sont autorises.
Le btiment de lauberge de jeunesse est galement situ en zone rouge, alors que son espace de
stationnement est lui en zone orange.
1.6 Un site inscrit en zone naturelle
Correspondant globalement aux limites de PPRI, le zonage du PLU en vigueur a class lensemble les
berges de Moselle, le camping et le parking en zone NE1. Il est stipul que cette zone naturelle est
protger, en raison de la qualit de ses sites et paysages, dans laquelle certains quipements publics
peuvent tre autoriss, condition quils ne portent pas atteinte la sauvegarde des sites et milieux
naturels.
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DIAGNOSTIC
1.7 Une matrise foncire publique stratgique
Lensemble du foncier du camping, du parking et de lauberge de jeunesse est dtenu par la ville de
Metz.

VNF sera un interlocuteur incontournable pour la mise en uvre du projet. Nanmoins, cette matrise
publique permet denvisager une mise en uvre concerte et plus aise du projet.

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DIAGNOSTIC
1.8 Occupation et accessibilit
au site
Le site stend le long des berges de Moselle.
Il est compos, du sud au nord :
Dun espace vert travers par un cheminement piton,
accessible par un escalier,
Dun parking paysager de 143 places, agrment
dalignements darbres ;
Dune aire de camping-car gratuite dune capacit de
8 places dont 1 PMR, comprenant une alimentation
lectrique et une fosse de vidange des eaux grises ;
Du camping municipal de Metz dune capacit de 150
emplacements ;
Dune auberge de jeunesse.

Lalle de Metz-Plage constitue la seule voie daccs au site.

Elle assure la fois la desserte du parking et du camping.
Laccs au camping est alors conditionne par la traverse de
lespace ddi au parking.
Le camping est galement accessible au nord, au niveau de
lauberge de jeunesse, mais cette entre, ferme par un portail,
ne constitue quune sortie de secours.
Le fonctionnement en impasse du parking et du camping
accentue ainsi lenclavement du site.
3 escaliers permettent laccs piton aux berges :
Le 1er au niveau du pont des Morts ;
Le 2me au centre du parking ;
Le 3me au niveau de la piscine.

La limite de la gendarmerie ct camping est constitue dun

mur rehauss de barbels, formant ainsi une interface peu
qualitative.
La sparation entre le camping et lauberge de jeunesse est
quant elle matrialise par une simple clture.
Le projet devra alors veiller proposer un traitement des
interfaces peu qualitatif.

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DIAGNOSTIC

Signaltique dentre au camping, alle de Metz- Escalier reliant lalle de Metz-Plage aux berges Escalier reliant lentre du camping la piscine Cheminement piton le long des berges, au sud du
Plage primtre dtude

Parking public Aire de camping-cars Camping municipal Clture entre laire de camping-car gratuite et le
camping

Entre du camping municipal Mur opaque surmont de barbels entre le camping Sortie de secours du camping, au niveau de lauberge Clture entre le camping et lauberge de jeunesse
et la gendarmerie de jeunesse

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 DIAGNOSTIC
1.9 Qualit paysagre et
contraintes topographiques
Le site profite dun paysage de qualit, au travers :
De son positionnement le long des berges de Moselle, offrant
aux occupants du camping et aux usagers des berges une
vue ouverte sur la Moselle exceptionnelle ;
De la prsence de nombreux espaces verts : espace vert au
sud du primtre dtude, alignements darbres le long des
voies et au sein du parking, pelouse enherbe argrmente
darbres de haute tige au sein de lemprise du camping (le
long des berges ainsi que sur les emplacements).

Les perspectives sur le Temple de Garnison offertes depuis

lalle de Metz-Plage et le parking public participent galement
la grande qualit paysagre du site.

Le projet devra ainsi veiller prserve le caractre naturel et

paysager des lieux, en recherchant respecter lcosystme
de la trame verte et bleue, par exemple travers le choix de
matriaux durables et respectueux de lenvironnement (bois
notamment).

Il devra galement sattacher conserver et mettre en valeur

les nombreux perspectives, sur la Moselle, sa rive nord (parc de
la Cavalerie), mais galement sur le Temple de Garnison.

Par ailleurs, le site est marqu par une topographie complexe,

visible travers la prsence de nombreux talus matrialisant la
limite sud du site. Le projet devra alors prendre en compte cette
contrainte, notamment pour la ralisation des cheminements
PMR (Personne Mobilit Rduite).

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DIAGNOSTIC

Vue ouverte sur la Moselle Perspectives sur le temple de Garnison : depuis lalle de Metz-Plage et depuis lentre du camping

Plaine enherbe agrmente darbres au sein du Alignements darbres le long de la voie interne au Vue sur le parking paysager depuis le haut du talus Parking agrment darbres
camping le long des berges de Moselle camping

Talus marquant la limite sud des berges de Moselle : le long du square du Luxembourg, au niveau du parking et au niveau de la gendarmerie

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DIAGNOSTIC
Fonctionnement du camping :
Le camping propose loffre dhbergement suivante :
81 emplacements camping-car / caravane ;
33 emplacements camping-car ;
36 emplacements tente.
Il comprend galement de nombreux services, prsents sur la carte ci-dessous.
Le projet de ramnagement des berges et du camping devra permettre de crer une promenade
publique le long des berges, reliant le pont des Morts au pont de Thionville, tout en conservant au
maximum la capacit actuelle du camping.

Chalet daccueil camping Mobilier urbain du camping le long des berges Espace enherb des emplacements du camping

Espace restauration-picerie Algco de lannexe de laccueil WC et douches

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2. SCENARIOS DAMENAGEMENT

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 SCENARIOS DAMENAGEMENT
Les scnarios 1 et 2 proposent la cration dune promenade pitonne
continue, qui suit le cours d'eau. Elle est agrmente de pontons,
offrant des lieux de contemplation et de rencontre en contact direct
avec la Moselle.

L'emprise foncire de l'auberge de jeunesse est diminue, pour

permettre la connexion entre la promenade pitonne des bords de
Moselle et le pont de Thionville, ainsi que la cration dun accs
vhicule secondaire au camping.

Un mail piton public est cr dans la continuit de celui traversant la

Manufacture des Tabacs ; il permet ainsi de relier la place Saint-
Vincent aux berges de Moselle.
La cration dun espace public le long des berges, au dbouch du
mail piton, vient complter cet amnagement et offre ainsi un lieu
de loisirs et de dtente ouvert sur la Moselle.

Lemprise du camping est ferme pour rserver laccs ses seuls

occupants.
Le camping est organis en 2 entits, spares par le mail piton.
La rpartition des emplacements est repense, recherchant les
organiser par typologie :
Les emplacements camping-car au sud, en entre de site ;
Les emplacements tente au centre, face la Manufacture
des Tabacs ;
Les emplacements mixtes caravane/camping-car/tente au
nord.
Ces emplacements respectent les dimensions imposes par la loi,
savoir :
35 m pour camping-car ;
80 m pour caravane ou tente.
Dans la pratique, un emplacement tente pourra tre subdivis en 2
ou 4, un espace de 40 ou 20m satisfaisant largement aux besoins
dune tente.

2.1 Scnario 1
Le scnario 1 est le moins interventionniste : il conserve laccs
existant au camping, via lalle de Metz-Plage.
Cette voie mutualise ainsi laccs au parking et au camping.
Une entre secondaire est amnage au niveau de l'auberge de
jeunesse.

Laire de camping gratuite au nord du parking public est conserve,

mais sa capacit est rduite 5 places dont 1 PMR. Les services
gratuits proposs (alimentation lectrique et fosse de vidange des
eaux grises) sont galement maintenus.

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 SCENARIOS DAMENAGEMENT
2.2 Scenario 2
Le scnario 2 est plus ambitieux.

Il propose un accs au camping spar de l'accs parking

ouvert au public pour bien cloisonner les usages.

L'entre principale du camping se trouve larrire de la

piscine, accessible par la rue de la piscine.
La ralisation de cet accs suppose lextension de la rue de la
Piscine au nord de lemprise du btiment, et pour cela la
dmolition de 2 btiments annexes accols la piscine.

Ce scnario comprend la cration dune passerelle, qui sinscrit

dans laxe du mail de la Manufacture des Tabacs, et permet de
relier la place de France, situe sur la rive nord de la Moselle.

Laire de camping-car gratuite est supprime dans ce scnario,

dans lhypothse dune relocalisation sur un espace plus
cohrent ailleurs sur la ville, afin de ne pas gnrer de
concurrence entre 2 espaces contigus accueillant des
camping-cars, lun gratuit, lautre payant.

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SCENARIOS DAMENAGEMENT
2.3 Coupes de principe
Scnario 1

17
SCENARIOS DAMENAGEMENT

18
SCENARIOS DAMENAGEMENT

19
SCENARIOS DAMENAGEMENT

20
SCENARIOS DAMENAGEMENT
Scnario 2

21
SCENARIOS DAMENAGEMENT

22
SCENARIOS DAMENAGEMENT

23
SCENARIOS DAMENAGEMENT

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SCENARIOS DAMENAGEMENT
Quantit Unit Cot unitaire Cot total
ESPACES PUBLICS

2.4 Chiffrage des amnagements Amnagement

Plateforme 1 793 m 100 179 300
Promenade berge 4 600 m 100 460 000
Scnario 1 Espace public 1 170 m 85 99 450
Mail plant 1 920 m 85 163 200
Parking public 1 800 m 65 117 000
Sous-total Amnagement 1 018 950
VRD
ECLAIRAGE
Rseau + raccordement rseau existant 850 mL 40 34 000
Borne lumineuses U 900 0
Candlabres 60 U 1 800 108 000
Sous-total VRD 142 000
TOTAL ESPACES PUBLICS 1 160 950
CAMPING
Amnagement
Aire camping-cars 1 100 m 25 27 500
Aire tentes 4 200 m 25 105 000
Aire caravanes 5 400 m 25 135 000
Espace vert 8 200 m 50 410 000
Voirie 5 800 m 65 377 000
Sous-total amnagement 1 054 500
VRD
DEMOLITION
Dmolition voirie existante 6 150 m 18 110 700
Abandon rseaux existants (EU, EP, AEP, lectricit, 1 280 mL 120 153 600
EU
Rseau + regard + raccordement rseau existant 480 mL 50 24 000
Branchements 60 mL 47 2 820
EP
Rseau + regard + raccordement rseau existant 800 mL 95 76 000
AEP
Rseau primaire + raccordement rseau existant 1 250 mL 90 112 500
Branchements 1 270 mL 19 24 130
Poteaux incendie 2 U 2 000 4 000
ELECTRICITE
Rseau HTA + raccordement rseau existant 580 mL 61 35 380
Branchements BT 1 200 mL 99 118 800
Coffret rseau 11 U 1 650 18 150
TELECOMMUNICATION
Gnie civil pour rseau + raccordement rseau existant 540 mL 160 86 400
Borne WIFI "extrieur" 1 Forfait 3 000 3 000
ECLAIRAGE
Rseau + raccordement rseau existant 800 mL 40 32 000
Bornes lumineuses 55 U 900 49 500
Candlabres 60 U 1 800 108 000
DIVERS
Bornes de distribution AEP + Electricit 79 U 550 43 450
Poste de vidange 2 Forfait 25 000 50 000
Sous-total VRD 1 052 430
Constructions
Accueil principal 80 m 1 800 144 000
Accueil secondaire 40 m 1 800 72 000
Location vlo 65 m 1 800 117 000
Point info 1 15 m 1 800 27 000
Point info 2 15 m 1 800 27 000
Buvette 65 m 1 800 117 000 25
Sous-total constructions 504 000
TOTAL CAMPING 2 610 930
TOTAL SCENARIO 1 3 771 880
SCENARIOS DAMENAGEMENT
Quantit Unit Cot unitaire Cot total
ESPACES PUBLICS
Dmolitions
Scnario 2
Dmolitions des 2 annexes derrire la piscine 270 m 70 18 900

Amnagement
Plateforme 1793 m 100 179 300
Passerelle 120 m 600 000
Promenade berge 4600 m 100 460 000
Espace public 1170 m 85 99 450
Mail plant 1920 m 85 163 200
Parking public 1700 m 65 110 500
Sous-total amnagement 1 612 450

VRD
ECLAIRAGE
Rseau + raccordement rseau existant 850 mL 40 34 000
Borne lumineuses U 900 0
Candlabres 60 U 1 800 108 000
Sous-total VRD 142 000

TOTAL ESPACES PUBLICS 1 773 350

CAMPING
Amnagement
Aire camping-cars 1200 m 25 30 000
Aire tentes 4000 m 25 100 000
Aire caravanes 5400 m 25 135 000
Espace vert 9100 m 50 455 000
Voirie 6300 m 65 409 500
Sous-total amnagement 1 129 500

VRD
DEMOLITION
Dmolition voirie existante 6 150 m 18 110 700
Abandon rseaux existants (EU, EP, AEP, lectricit, tlcommunications) 1 280 mL 120 153 600
EU
Rseau + regard + raccordement rseau existant 480 mL 50 24 000
Branchements 60 mL 47 2 820
EP
Rseau + regard + raccordement rseau existant 800 mL 95 76 000
AEP
Rseau primaire + raccordement rseau existant 1 250 mL 90 112 500
Branchements 1 270 mL 19 24 130
Poteaux incendie 2 U 2 000 4 000
ELECTRICITE
Rseau HTA + raccordement rseau existant 580 mL 61 35 380
Branchements BT 1 200 mL 99 118 800
Coffret rseau 11 U 1 650 18 150
TELECOMMUNICATION
Gnie civil pour rseau + raccordement rseau existant 540 mL 160 86 400
Borne WIFI "extrieur" 1 Forfait 3 000 3 000
ECLAIRAGE
Rseau + raccordement rseau existant 800 mL 40 32 000
Bornes lumineuses 55 U 900 49 500
Candlabres 60 U 1 800 108 000
DIVERS
Bornes de distribution AEP + Electricit 79 U 550 43 450
Poste de vidange 1 Forfait 25 000 25 000
Sous-total VRD 1 027 430

Constructions
Accueil principal 80 m 1 800 144 000
Accueil secondaire 40 m 1 800 72 000
Location vlo 65 m 1 800 117 000
Point info 1 15 m 1 800 27 000
Point info 2 15 m 1 800 27 000
Buvette 65 m 1 800 117 000 26
Sous-total constructions 504 000

TOTAL CAMPING 2 660 930

TOTAL SCENARIO 2 4 434 280

SCENARIOS DAMENAGEMENT
2.5 Rfrences
Une promenade le long des berges forte empreinte vgtale

Des amnagements assurant un contact avec leau

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SCENARIOS DAMENAGEMENT
Des espaces publics agrments de mobilier urbain favorisant le dveloppement des usages (dtente, contemplation...)

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SCENARIOS DAMENAGEMENT
Des espaces de services et de loisirs au cur du camping

Des constructions sur pilotis, adaptes au risque inondation

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