Ayuda para Diapositivas Enfermo (e incluso los buenos)

Qu tan bueno es su diapositiva? Cunto sabe usted acerca de cmo funciona una
diapositiva fenomenal? La fsica de un gran tobogn son muy simples. Para la
diapositiva a la funcin, los tubos deben estar uniformemente redonda, recta y
exactamente a la misma distancia de punta a punta. Para calificar como un tobogn
fantstico, es necesario todo lo anterior y se debe eliminar la mayor cantidad de friccin
posible entre los tubos interior y exterior.

En el pasado, los jugadores han de esperar la lubricacin de la corredera para eliminar

esta friccin, pero con un xito moderado. Hay varios productos que, cuando se utiliza
junto con los productos de lubricacin, puede mejorar en gran medida la velocidad y la
suavidad de la diapositiva. Antes de considerar este proceso, es aconsejable examinar el
estado actual de la diapositiva.

Su primera actividad es una lista de verificacin mecnica para determinar cmo los
tubos estn en funcionamiento.

El uso de un tubo interior y el tubo exterior correspondiente, mantenga la corredera en

una posicin vertical e introducir el tubo interior a juego lentamente en el tubo exterior.
Si el tubo interno va en silencio y se siente sin lentitud o restriccin, y luego repetir el
proceso con el otro par de tubos. Si alguno de los conjuntos no funciona perfectamente,
es posible que tenga tubos curvados, abolladuras u oxidacin en el interior de los tubos
exteriores. Estos se pueden corregir fcilmente sin desoldar los componentes de las
varas.

Si la corredera funciona bien en pares, pero no tan bien cuando se utilizan ambos pares
al mismo tiempo, entonces puede haber una diferencia en las distancias entre los pares
de tubos. Usted puede notar que los extremos de la media de los tubos interiores parecen
estar ms juntos o ms separados que el ancho de la corredera exterior en el extremo
abierto. Si se examina cuidadosamente la ubicacin de los tubos en el interior (en
posicin vertical, con la corredera exterior alrededor de dos pulgadas (5 cm) de cada
primera posicin), es posible detectar que los tubos interiores no estn situados en el
centro de los tubos exteriores. Tanto la empuadura dentro y fuera de la empuadura
debe ser exactamente lo mismo con la parte interior como exterior de corredera. Uno
podra esperar que cada nueva diapositiva vendra de fbrica con estas dimensiones
correctas. En realidad, no lo es en absoluto inusual para nuevas diapositivas para estar
cerca, pero no es correcto. Todos sabemos que el cierre slo cuenta en el juego de
herraduras y las bombas atmicas! Todos los ajustes deben hacerse para que los mangos
se ajustan a la anchura de la parte interior. Esta correccin requerir un poco de
soldadura, lo que puede quemar la laca y puede requerir lacado punto. Algunos de los
nuevos acabados y los maravillosos acabados epoxi viejos "LustreConn" puede ser
calentado lo suficiente para la soldadura se ejecute sin destruir el acabado.

Por ltimo, si la corredera se ensambl (ya sea cuando es nuevo o despus de una
reparacin se hizo) sin el uso de una piedra nivel, hay una alta probabilidad de que la
corredera se aplica un par. Esta condicin se puede encontrar tanto en la corredera
interior y exterior. En primer lugar, imaginar la corredera interior se coloca sobre una
superficie plana de piedra. Cuando es sometido a torsin la diapositiva, un tubo
permanecer acostado en la piedra y el otro tubo va a tocar la piedra en el extremo del
mango, pero el otro tubo ser levantado por encima de la piedra en el extremo opuesto
de la empuadura. La corredera exterior se ver mucho lo mismo, pero puede ser
sacudido hacia atrs y adelante en la piedra. A esto le llamamos una diapositiva por
Zildgian. Para que funcione correctamente, los dos conjuntos de tubos deben sentarse
perfectamente plana sobre la piedra.

Hemos examinado los problemas mecnicos le puede hacer frente. Si todos stos
parecen estar en buen estado de funcionamiento, tendr que tener en cuenta la
GUERRA en la friccin!

La combinacin de deslustre, oxidacin, residuos de lubricacin anterior y otra materia

orgnica (queso de diapositivas) se combinan para crear una friccin entre los tubos.
Aqu est una llamada telefnica que reciben con mucha frecuencia:

Llamador: Tengo esta nueva diapositiva y fue genial. No he hecho mella en ella o de pie
hacia arriba en la diapositiva o cualquier cosa, pero cada vez se pone ms y ms lento.
Qu hay de malo en esta diapositiva?

El brazo de la Dra .: Djame adivinar. Est utilizando xyz producto para lubricar la
diapositiva.

Llamador: Cmo lo sabes?

Deslice Dr .: La explicacin es fcil. Con xyz producto, slo se requiere una pequea
cantidad de cada uno de los productos qumicos. Se empieza con un producto y colocar
una gota en cada tubo y se frota alrededor de las medias. A continuacin introducir la
corredera interior en la corredera exterior y transferir el producto en el interior de los
tubos exteriores. A continuacin, limpie todos los productos fuera uno de los tubos
interiores. A continuacin, coloque una sola gota de producto dos en cada tubo en el
interior. Frote todo de los tubos en el interior. Rociar con agua y disfrutar.

El jugador estaba usando 10 a 20 veces la cantidad requerida de los productos y no

limpiar cualquiera de los productos de los tubos exteriores antes de aadir ms
producto. El interior de los tubos exteriores, si se limpia con una solucin de cido
muritico diluido produce grandes sectores de limo verde.

Mire sus tubos de diapositivas:

El interior de un tubo exterior de latn debe ser un brillante color bronce brillante. No
debera ver rayas negras o superficies mates calcreos en el interior de los tubos.
tubos exteriores de alpaca muy a menudo suenan rayados en gran medida a menos
lubricada, que a su vez disminuye la funcin de la diapositiva. El xido de nquel es el
culpable aqu. Cuando limpiado y pulido correctamente, no debera haber ningn sonido
estridente y no hay restricciones en el interior de los tubos exteriores.

El nquel / cromo tubos interiores deben brillar y usted debe ver a miles de pequeas
gotas de agua como se puede observar en un coche recin encerado.

La correccin de estos problemas de friccin se ha convertido en un proceso simple y

virtualmente "a prueba de meter la pata". Hay varios productos, que quitar el deslustre
desde el interior de los tubos de corredera exterior. Un esmalte de bronce con base de
agua, tales como esmalte de latn de Wright (disponible en la mayora de las tiendas de
comestibles) har maravillas. Envolver un pao suave (antigua sbana o muselina, de 20
cm de la longitud de la hoja) alrededor de la longitud completa de la varilla de limpieza.
Asegrese de sostener el tubo que se est limpiando y asegrese de que el trapo se
ajusta perfectamente, pero no tan fuerte como para requerir ninguna fuerza para
moverlo en el tubo. Coloque una cucharada de esmalte en la parte delantera del trapo y
pulir el interior de cada tubo exterior. Es importante que usted repite el proceso, el
residuo lavado fuera del tubo con agua entre las aplicaciones, hasta que el agua sale en
busca del color de la leche. Limpie el interior del tubo con un trapo limpio.

Hay varios productos que sellarn el interior de los tubos exteriores. Hemos probado
una gran variedad de productos que buscan la mejor combinacin de resultados y en la
actualidad estamos usando un una formulacin patentada de polmeros no basados en
tefln. Esperamos hacer esta disponible directamente a los jugadores pronto. Este es el
producto que utilizamos para completar la configuracin de todas las diapositivas aqu
en la oficina del doctor.

El producto es fcil de usar. Direcciones vienen con el producto. El primer paso requiere
el uso de un limpiador a base de piedra pmez que eliminar cualquier residuo de
esmalte de bronce. Puede ser bastante sorprendente ver la cantidad de residuo negro se
le quita aun despus de usar el esmalte de bronce. El ltimo paso consiste en recubrir el
interior de los tubos exteriores con un tratamiento polmero de tefln y pula con un pao
limpio. Usted tendr que limpiar el carro varias veces al da durante los primeros das, o
hasta que todo el residuo negro es hacia fuera, y el trapo que sale de los tubos interiores
sin proyeccin negro.

A partir de ahora, hay varios productos que funcionan muy bien para lubricar la
diapositiva. La parte importante es entender que la mayora de los jugadores utilizan la
lubricacin demasiado, pensando: "Si un poco es bueno, ms debe ser mejor!"

Si est utilizando Superslick y Petrleo Plus, lugar slo una pequea pizca en el
extremo de su dedo y frota la pizca de ambas medias. A continuacin introducir la
corredera interior en en el corredera exterior y la transferencia de la crema en el interior
de los tubos exteriores. Cuando se mueve la corredera, no debe sentirse lento. Si lo
hace, probablemente se utiliza demasiada crema. Despus de la transferencia, retire la
corredera interior y limpie toda la crema de las cmaras de aire. Aplicar una gota
tamao de una moneda de aceite Plus a cada tubo interior y frotar todo el tubo. Rociar
con agua, volver a montar la corredera y disfrutar! Es probablemente requerir varias
aplicaciones de lubricacin para eliminar el residuo del tratamiento de tefln. Cuando
un trapo de limpieza sale sin ningn negro en l, que haya completado el proceso.

Si est utilizando Slide-O-Mix, slo se requiere una gota de cada producto en cada tubo.
Colocar una gota de la primera botella en cada tubo y transferir el producto en el interior
de los tubos exteriores. Limpie la corredera interior limpia. Aplicar una gota de la
segunda botella para cada media, frotar todo el tubo interior y rociar con agua. Volver a
montar y disfrutar.

Muchos jugadores me han dicho que el proceso de limpieza tarda demasiado tiempo
lejos de su prctica. A veces uso esta analoga: Si fueras un piloto de carreras, se podra
pensar que la cosa ms importante que usted podra hacer sera la de practicar la
conduccin alrededor de la pista una y otra vez, tratando de ver lo rpido que puede ir
sin perder el control de el coche. El ingrediente que falta aqu es la velocidad mxima.
Qu tan rpido el coche vaya en las reas donde el control no es un problema? coches
ms rpidos casi siempre golpearon coches ms lentos, si todas las dems cosas son
iguales. Si podemos mejorar la velocidad de su diapositiva, puede mejorar su capacidad
de reproducir ms rpido, sino tambin para jugar ms suave y ms controlada. Si la
accin se siente ms ligero, usted no trabaja tan duro para jugar y sufren de menos
fatiga.

Muy a menudo, les mando diapositivas casa con dibujos que muestran lo que estaba mal
con el tobogn y firmar siempre las letras con "Happy Trills." Es un despegue de una
meloda por los Hijos de los Pioneros, llamado "Happy senderos a usted. "(Cualquier
edad suficiente para recordar la serie de televisin Roy Rogers recordar que esta era la
sintona de cierre de sesin.) la primera vez que lo hace trinos labios que requieren un
cambio de posicin de la corredera, inmediatamente ver por qu este proceso es tan
importante por la cual usted no puede permitirse estar sin ella.

Recuerde que la asistencia tcnica est siempre disponible en la diapositiva doctor, y las
opiniones se basan en ms de 30 aos de trabajo con miles de diapositivas.

Aviso: La diapositiva doctor no asumir ninguna responsabilidad por accidentes

causados por los jugadores que tratan de hacer sus propias reparaciones.

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 Help for Sick Slides (and Even Good
Ones)
How good is your slide? How much do you know about how a terrific
slide works? The physics of a great slide are quite simple. For the slide
to function, the tubes need to be uniformly round, straight and exactly the
same distance apart from end to end. To qualify as a terrific slide, you
need all of the above and you must eliminate as much of the friction as
possible between the inner and outer tubes.

In the past, players have expected the lubrication of the slide to eliminate
this friction, but with only moderate success. There are several products
which, when used in conjunction with the lubrication products, can
greatly enhance the speed and smoothness of the slide. Before
considering this process, it is wise to examine the current condition of
your slide.

Your first activity is a mechanical checklist to determine how the tubes

are operating.

1. Using one inner tube and the corresponding outer tube, hold the
slide in a vertical position and introduce the matching inner tube
slowly into the outer tube. If the inner tube goes in quietly and you
feel no slowness or restriction, then repeat the process with the
other pair of tubes. If either set does not work perfectly, you may
have bent tubes, dents or oxidation on the inside of the outer tubes.
These can be easily corrected without unsoldering the slide parts.
2. If the slide works well in pairs, but not
so well when both pairs are used at the
same time, then there may be a
difference in the distances between the
pairs of tubes. You may notice that the
stocking ends of the inner tubes appear
to be closer together or farther apart
than the width of the outer slide at the
open end. If you carefully examine the location of the inside tubes
(in a vertical position, with the outer slide about two inches (5cm)
out of first position), you may detect that the inside tubes are not
located in the center of the outside tubes. Both the inside handgrip
and the outside handgrip must be exactly the same with as the
outer slide crook. One might expect that every new slide would
come from the factory with these
dimensions correct. In reality, it is not
at all unusual for new slides to be close,
but not correct. We all know that close
only counts in the game of horseshoes
and atomic bombs! All adjustments
must be made to make the handgrips
match the width of the crook. This
correction will require some soldering, which may burn the lacquer
and may require spot lacquering. Some of the newer finishes and
the wonderful old LustreConn epoxy finishes can be heated
enough for solder to run without destroying the finish.

3. Finally, if the slide was assembled (either when new or after a

repair was made) without the use of a level stone, there is a high
probability that the slide will be torqued. This condition can be
found on both the inner and outer slide. First, picture the inner
slide placed on a flat stone
surface.When the slide is
torqued, one tube will lay
flat on the stone and the
other tube will touch the
stone at the handgrip end,
but the other tube will be raised up above the stone at the end
opposite the handgrip. The outer slide will look much the same,
but can be rocked back and forth on the stone. We call this a slide
by Zildgian. To function properly, both sets of tubes must sit
perfectly flat on the stone.
We have examined the mechanical issues you may be facing. If these all
appear to be in working order, you will want to consider the WAR ON
FRICTION!

The combination of tarnish, oxidation, residue from previous lubrication

and other organic matter (slide cheese) combine to create friction between
the tubes. Here is a phone call I receive quite often:

Caller: I got this new slide and it was great. I havent dented it or stood it up
on the slide or anything, but it keeps getting slower and slower. What is wrong
with this slide?

The Slide Dr.: Let me guess. You are using product xyz to lubricate the slide.

Caller: How did you know?

Slide Dr.: The explanation is easy. With product xyz, only a tiny amount of
each of the chemicals is required. You start with product one and place one
drop on each tube and rub it all around the stockings. Then introduce the
inside slide into the outside slide and transfer the product to the inside of the
outer tubes. Then wipe all of product one off of the inside tubes. Then place
just one drop of product two on each inside tube. Rub it all over the inside
tubes. Spray with water and enjoy.

The player was

using 10 to 20
times the
required amount
of the products
and not wiping
any of the
product out of
the outer tubes before adding more product.
The inside of the outer tubes, when cleaned
with a diluted muriatic acid solution yields large sections of green slime.

Look at your slide tubes:

 1. The inside of a brass outer tube should be a bright shining brass
color. You should see no black streaks or chalky dull surfaces on
the inside of the tubes.
2. Nickel silver outer tubes quite often sound scratchy unless heavily
lubricated, which in turn slows the function of the slide. Nickel
oxide is the culprit here. When properly cleaned and polished,
there should be no scratchy sound and no restrictions on the inside
of the outer tubes.

3. Nickel/chrome inside tubes should sparkle and you should see

thousands of tiny water droplets as you would observe on a freshly
waxed car.

Correcting these friction problems has become a simple and virtually

goof-proof process. There are several products, which will remove
tarnish from the inside of the outer slide tubes. A water based brass
polish, such as Wrights Brass polish (available at most grocery stores)
will work wonders. Wrap a soft cloth (old bed sheet or muslin, 20 cm by
the length of the sheet) around the complete length of the cleaning rod.
Be sure to hold the tube that you are cleaning and be sure that the rag fits
snugly but no so tight as to require any force to move it in the tube. Place
a tablespoon of polish on the front end of the rag and polish the inside of
each outer tube. It is important that you repeat the process, flushing the
residue out of the tube with water between applications, until the water
comes out looking the color of milk. Wipe the inside of the tube with a
clean rag.

There are several products that will seal the inside of the outer tubes. We
have tried a great variety of products looking for the best combination of
results and are currently using a a proprietary formulation of non-Teflon
based polymers. We hope to make this available direct to players soon.
This is the product we use to complete the setup of all slides here in the
Dr.s Office.

The product is simple to use. Directions come with the product. The first
step requires the use of a pumice-based cleaner which will remove any
residue left from the brass polish. You may be quite surprise to see how
much black residue youll remove even after using the brass polish. The
final step is to coat the inside of the outer tubes with a Teflon polymer
treatment and buff with a clean rag. You will need to clean the slide
several time a day for the first few days, or until all of the black residue is
out, and the rag comes out of the inner tubes with no black showing.

From this point on, there are several products what work very well to
lubricate the slide. The important part is to understand that MOST
players use TOO MUCH lubrication, thinking, If a little is good, more
must be better!

If you are using Superslick and Plus

Oil, place just a tiny smidge on the end
of your finger and rub the one smidge
on both stockings. Then introduce the
in inner slide into the outer slide and
transfer the cream to the inside of the
outer tubes. When you move the slide, it should not
feel slow. If it does, you probably used too much cream. After the
transfer, remove the inner slide and wipe all of the cream off of the inner
tubes. Apply one dime-sized drop of Plus oil to each inner tube and rub
all over the tube. Spray with water, reassemble the slide and enjoy! It
will probably require several applications of lubrication to remove the
residue from the Teflon treatment. When a cleaning rag comes out
without any black on it, you have completed the process.

If you are using Slide-O-Mix, only one drop of each product is required
on each tube. Place one drop of the first bottle on each tube and transfer
the product to the inside of the outer tubes. Wipe the inner slide clean.
Apply one drop of the second bottle to each stocking, rub over the entire
inside tube and spray with water. Reassemble and enjoy.

Several players have told me that the cleaning process takes too much
time away from their practice. I sometimes use this analogy: If you were
a race car driver, you might think that the most important thing that you
could do would be to practice driving around the track over and over,
trying to see how fast you could go without loosing control of the car. The
ingredient that is missing here is top speed. How fast will the car go in
the areas where control is not an issue? Faster cars almost always beat
slower cars, if all other things are equal. If we can improve the speed of
your slide, you can improve your ability to play faster, but also to play
smoother and more controlled. If the action feels lighter, you dont work
as hard to play and suffer from less fatigue.

Quite often, I send slides home with drawings showing what was wrong
with the slide and always sign the letters with Happy Trills. It is a take-
off from a tune by the Sons of the Pioneers, called Happy trails to you.
(Anyone old enough to remember the Roy Rogers TV series will
remember that this was the sign-off tune.) The first time you do lip trills
that require a slide position change, youll see immediately why this
process is so important why you cannot afford to be without it.

Remember that technical assistance is always available from the Slide Dr.,
and opinions are based upon over 30 years of working with thousands of
slides.
Disclaimer: The Slide Dr. will assume no responsibility for accidents caused by players who attempt to
do their own repairs.

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