PARTES DEL SISTEMA DE FRENOS

Lquido de frenos: es un medio de transmisin de la potencia de frenado que se impri

me al pisar el pedal y que la lleva a cada una de las ruedas por medio de una tu
bera especial e independiente.
Por: NULLVALUE
? 4 de octubre de 1997
Bomba: tambin llamada cilindro maestro, es la encargada de recibir el envin del pe
dal y distribuir el lquido de frenos por todo el sistema hasta las ruedas.
Servofreno: es un suavizador del pedal para aquellos sistemas, hoy casi todos, q
ue por las dimensiones de las piezas el frenado sera excesivamente duro. Generalm
ente toma vaco de motor por una manguera que los conecta.
Cilindro auxiliar: es el encargado de recibir la fuerza transmitida por el lquido
de frenos desde la bomba principal y accionar los mecanismos que presionan las
pastillas y bandas contras los discos y campanas, respectivamente.
Chupas: tambin conocidas como la empaquetadura, son los sellos internos que retie
nen el lquido de freno.
Cliper: es el alojamiento donde trabaja el pistn del sistema de frenos de disco.
Mordaza: es la pieza metlica de soporte para todo el sistema de frenos de disco.
Racor: es la terminal roscada de una lnea de conduccin del sistema.
Vaso: es el depsito donde se almacena el lquido de frenos.
Vlvula compensadora: es la encargada de repartir la fuerza de frenado a las llant
as traseras y aumentarla o disminuirla segn la carga que lleve el vehculo.
Pastilla: es el elemento de friccin que se pone en contacto con el disco para det
ener el automvil.
Banda: es el elemento de friccin que se pone en contacto con la campana para dete
ner el automvil.
Disco: generalmente instalado en las ruedas delanteras, aunque hay excepciones,
es un elemento metlico que soporta el trabajo de frenar el automvil.
Campana: hoy da se usa exclusivamente en las ruedas traseras para detener el carr
o junto con las bandas.
Grifo de purga: como su nombre lo indica, es un punto de vaciado del sistema hid
rulico que sirve para liberar las indeseables burbujas de aire que pudieran ingre
sar. Se usa tambin para cambiar el lquido cada 20.000 kilmetros.
ABS: del ingls Antilock Braking System, o sistema de antibloqueo de frenos, es un
dispositivo que tiene como funcin evitar que los frenos se bloqueen durante el f
renado. La sensacin que se experimenta en el pedal durante una frenada de pnico es
que se va a desbaratar, adems de que no chirran las llantas. Esto es normal y pre
cisamente de eso se trata, de que las llantas no se estaquen .