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Bienvenido: p210mcb
Producto: ARTICULATED TRUCK
Modelo: 730 ARTICULATED TRUCK B1M03155
Configuracin: 730 Articulated Truck B1M00001-UP (MACHINE) POWERED
BY C11 Engine

Manual de Operacin y Mantenimiento


725 y 730 Camiones articulados
Nmero de medio -SSBU7814-12 Fecha de publicacin -11/01/2013 Fecha de actualizacin -12/19/2013

i05590794

SMCS - 1000; 7000; 7581

El grado correcto de viscosidad del lubricante est determinado por la temperatura exterior mnima cuando la
mquina se arranca. La temperatura exterior mxima tambin determina el grado correcto de viscosidad del
lubricante mientras la mquina se opera. Utilice la columna con el ttulo "Mn." de la tabla para determinar el
grado de viscosidad necesario del lubricante. Cuando encienda o utilice una mquina que est fra: consulte la
columna con el ttulo "Mx." de la tabla para seleccionar el grado de viscosidad del lubricante. Para que la
mquina funcione a la mayor temperatura posible prevista: utilice el grado SAE ms alto de viscosidad del
aceite que permita la temperatura al momento de arrancar la mquina. Para mantener la mayor consistencia
posible del aceite, las mquinas que se operan continuamente deben utilizar un aceite que tenga una
viscosidad ms alta en los mandos finales y en los diferenciales. Consulte a su distribuidor de Caterpillar si
necesita informacin adicional.

ATENCION

Si no sigue las recomendaciones de estas tablas y de las notas al pie de


pgina correspondientes, puede producirse una reduccin del
rendimiento y una falla del compartimiento.

ATENCION

NO utilice solamente la columna "Viscosidades de aceite" para


determinar el tipo de aceite recomendado para el compartimiento de
una mquina. DEBE usar tambin la columna "Tipo y clasificacin de
aceite".

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Nota: Las notas al pie de pgina son una parte importante de las tablas de "Viscosidades de lubricantes para
temperaturas ambientales". Lea TODAS las notas al pie de pgina relacionadas con el compartimiento de la
mquina en cuestin.

Nota: Utilice solamente el tipo y la categora de aceite recomendados para los distintos compartimientos de
la mquina.

Nota: Algunos compartimientos de la mquina permiten el uso de ms de un tipo de aceite. Para obtener los
mejores resultados, no mezcle distintos tipos de aceite.

Nota: Los aceites de marcas diferentes pueden contener paquetes de aditivos diferentes para cumplir con las
recomendaciones de especificaciones/categoras del rendimiento de los distintos compartimientos de la
mquina. Para obtener los mejores resultados, no mezcle aceites de distintas marcas.

Nota: La disponibilidad de los distintos aceites Caterpillar vara segn la regin.

Nota: Teniendo en cuenta la informacin que se encuentra en las notas al pie de pgina relacionadas, los
aceites Caterpillar son los aceites preferidos. TODOS los dems tipos y categoras de aceite indicados en la
seccin correspondiente son aceites aceptables.

Nota: No utilice aceites BIOLGICOS a modo de reemplazo de los aceites TDTO y TO-4 Cat.

Tabla 1
Viscosidades de lubricantes para temperaturas ambiente

Compartimiento o sistema C F
Viscosidades del aceite Mx Mn Mx
Mn

40 40
SAE 0W-20 10 50

-40 -40
SAE 0W-30 30 86

-40 -40 104


Crter del motor (1) (2) (6) SAE 0W-40 40
Cat DEO-ULS
DEO Multigrado Cat 30 22
SAE 5W-30 30 86
DEO SYN Cat (3)
Cat Arctic DEO SYN (4)
ECF-1-a Cat, ECF-2 Cat, ECF-3 Cat (5) 30 22 122
SAE 5W-40 50

SAE 18 104
40 0
10W-30 (6)

-18 122
SAE 10W-40 50 0

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9,5 122
SAE 15W-40 50 15

Dispositivo de levantamiento (expulsor), sistema de SAE 40 40 104


direccin y frenos, amortiguador de la vlvula de 40
0W-20 (7) (8)
control del freno y sistema hidrulico de suspensin
Cat TDTO
Cat Arctic TDTO SAE 20 122
50 4
TO-4 comercial 10W (8) (9)

SAE 0W-20 (7) -40 -40


22 72

SAE -40 -40


30 86
0W-30 (10)
Convertidor de par y transmisin SAE -30 -22
Cat TDTO 30 86
5W-30 (10)
TDTO-TMS Cat
Cat Arctic TDTO -20
SAE 10W (9) 22 4 72
TO-4 comercial
122
SAE 30 10 50 50

TDTO-TMS 122
10 50 50
Cat (11)

SAE
Engranaje de transferencia de salida -40 -10 -40
0W-20 (7) (12) 14
Cat TDTO
Cat Arctic TDTO
TO-4 comercial -20 122
SAE 30 50 4

SAE
-40 -10 -40
0W-20 (7) (12) 14
Diferencial y mando final
Cat TDTO -15 104
TDTO-TMS Cat SAE 50 (13) 40 5
Cat Arctic TDTO
TO-4 comercial -10 122
SAE 60 (13) 50 14

TDTO-TMS -25 -13


22 72
Cat
(1) Se recomienda proporcionar calor adicional para los arranques mojados en fro por debajo de la temperatura ambiente mnima.
Tal vez sea necesario usar calor adicional para los arranques mojados en fro cuyas temperaturas superen la temperatura mnima
indicada, segn la carga parsita y otros factores. El arranque mojado en fro se produce cuando el motor no se ha operado
durante un largo perodo de tiempo, lo que permite que el aceite se vuelva ms viscoso debido a las temperaturas ambiente ms
fras.

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(2) Es sumamente recomendable el aceite Cat DEO-ULS o los aceites comerciales que cumplan con la especificacin Cat ECF-3
para usar en motores diesel equipados con Filtros de Partculas Diesel (DPF) y otros dispositivos de postratamiento.
(3) El aceite Cat DEO SYN es un aceite de grado de viscosidad SAE 5W-40.
(4) El aceite Cat Arctic DEO SYN es un aceite de grado de viscosidad SAE 0W-30.
(5) Especificaciones del fluido del crter del motor Cat. La alternativa comercial de los aceites para motores diesel debe cumplir con
una o ms de las siguientes especificaciones Cat ECF.
(6) SAE 10W-30 es el grado de viscosidad del aceite preferido para los motores diesel 3116, 3126, C7, C-9 y C9 cuando la
temperatura ambiente est entre -18 C (0 F) y 40 C (104 F).
(7) Primera opcin: Cat Arctic TDTO SAE 0W-20. Segunda opcin: aceites con componentes de base totalmente sintticos sin
mejoradores del ndice de viscosidad que satisfacen los requisitos de rendimiento de la especificacin TO-4 para el grado de
viscosidad SAE 30. Algunos grados de viscosidad de lubricante tpicos son SAE 0W-20, SAE 0W-30 y SAE 5W-30. Tercera
opcin: aceites que contienen un paquete de aditivos TO-4 y un grado de viscosidad de lubricante SAE 0W-20, SAE 0W-30 o
SAE 5W-30.
(8) La viscosidad mxima permisible del aceite a 100 C es 6,6 cSt ("ASTM D445").
(9) El aceite con un grado de viscosidad SAE 10W que se utiliza en los compartimientos de las mquinas Caterpillar debe tener una
viscosidad mnima de 5,6 cSt a 100 C (212 F) ("ASTM D445").
( 10 ) Primera opcin: aceites con componentes de base totalmente sintticos sin mejoradores del ndice de viscosidad que satisfacen
los requisitos de rendimiento de la especificacin TO-4 para el grado de viscosidad SAE 30. Los grados de viscosidad tpicos
son SAE 0W-20, SAE 0W-30 y SAE 5W-30. Segunda opcin: aceites que contengan un paquete de aditivos TO-4 y que tengan
un grado de viscosidad del lubricante SAE 0W-20, SAE 0W-30 o SAE 5W-30.
( 11 ) El aceite TDTO-TMS Cat (multiclima para la transmisin) (mezcla sinttica que excede los requisitos de la especificacin
multigrado TO-4M).
( 12 ) NO utilizar cuando la temperatura ambiente diaria mxima normalmente es superior a 10 C (14 F).
( 13 ) Se prefiere el uso del aceite TDTO SAE 50 o TO-4 SAE 50 Cat en la mayora de las aplicaciones, particularmente en la
operacin continua. Si la temperatura ambiente es inferior a 15 C (5 F), caliente el aceite antes de la operacin. El aceite debe
mantenerse a una temperatura superior a 15 C (5 F) durante la operacin. Si la temperatura ambiente est por debajo de 15
C (5 F), siga los procedimientos que se indican en el Manual de Operacin y Mantenimiento, "Differential Warm-up and
Break-in" antes de iniciar la operacin. Si la temperatura ambiente es inferior a 25 C (13 F), consulte a su distribuidor de
Caterpillar para obtener instrucciones. Si no se calienta el aceite antes de operar la mquina, se pueden causar daos en la
misma.

ATENCION

Estas recomendaciones estn sujetas a cambio sin previo aviso.


Consulte a su distribuidor local Cat para obtener las recomendaciones
ms actualizadas.

Nota: Las grasas comerciales no fabricadas por Caterpillar son, en conjunto, grasas de segunda opcin.
Dentro de este grupo de grasas de segunda opcin hay niveles de rendimiento.

ATENCION

Cat no garantiza la calidad ni el rendimiento de los fluidos y las grasas


que no sean Cat .

Caterpillar proporciona varias grasas cuyo rendimiento vara desde moderado a extremadamente alto. Estas
grasas se pueden usar en toda lnea de productos de Caterpillar en una amplia variedad de climas de todo el

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mundo. En esta variedad de grasas Caterpillar, puede encontrar un tipo de grasa Caterpillar que cumpla o
supere los requisitos de rendimiento de prcticamente toda mquina fabricada por cualquier OEM (Original
Equipment Manufacturer, Fabricante de Equipo Original) y para cualquier aplicacin de mquina o equipo.

Antes de seleccionar una grasa, se deben determinar los requisitos de rendimiento. Consulte las
recomendaciones de grasas especificadas por el Fabricante de Equipo Original (OEM). Luego, consulte con
su distribuidor de Caterpillar para obtener una lista de las grasas que tienen esas especificaciones de
rendimiento y los tamaos de los envases disponibles.

Nota: Elija siempre una grasa que cumpla o exceda las recomendaciones especificadas por el fabricante de
los equipos para la aplicacin.

Si es necesario escoger una sola grasa para todos los equipos de una obra, escoja siempre una que cumpla o
exceda los requisitos de la aplicacin ms exigente. Recuerde que si un producto apenas cumple con los
requisitos mnimos de rendimiento, no es de esperar que proporcione ms del mnimo de vida til de las
piezas. Si la nica consideracin al comprar una grasa es que tenga el precio ms bajo, no ser realmente un
ahorro. Utilice la grasa que genera el costo total de operacin ms bajo. Este costo se debe basar en un
anlisis que incluya los costos de piezas, mano de obra, tiempo de inactividad, y el costo de la cantidad de
grasa que se necesita.

Nota: Cuando se cambia el tipo de grasa en una unin por otra clase, o por una grasa de otro proveedor, por
lo general se recomienda eliminar toda la grasa anterior de la unin, dado que muchas grasas no son
compatibles qumicamente. Consulte con su proveedor para determinar si las grasas son compatibles.

Si tiene dudas, realice la purga!

Nota: Todas las grasas Caterpillar son compatibles entre s.

La grasa de uso mltiple Cat es una grasa del Instituto Nacional de Grasa de Lubricacin (NLGI) grado 2.
Esta grasa se produce con aceite derivado del petrleo y un espesador complejo de litio. La grasa de uso
mltiple Cat se formula para su uso en aplicaciones que tienen una rigurosidad entre baja e intermedia a
temperaturas moderadas.

La grasa de uso mltiple Cat cumple con la certificacin NLGI de "GC-LB". (Esta certificacin est
relacionada con intervalos prolongados de servicio en puntos del chasis de automviles y en cojinetes de
ruedas con frenos de disco en automviles, furgonetas y camionetas).

Nota: Si la aplicacin requiere una grasa de uso mltiple y no se dispone de una grasa de uso mltiple Cat,
consulte las hojas de datos de grasas. Use un reemplazo que cumpla o exceda las caractersticas de
rendimiento de la grasa de uso mltiple Cat.

La grasa de uso mltiple Cat est disponible tambin en una versin ms pegajosa denominada grasa blanca
para armado Cat. La grasa blanca para armado Cat tiene la misma frmula y el mismo rendimiento que la
grasa de uso mltiple Cat normal. Una diferencia entre la grasa de uso mltiple Cat y la grasa blanca para

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armado Cat es el color blanco. Adems, esta grasa es sumamente pegajosa, para sujetar mejor las
empaquetaduras, los sellos anulares y los cojinetes de agujas en el armado de motores, transmisiones y otros
componentes.

La grasa Cat Advanced 3Moly es una grasa NLGI de grado 2. Esta grasa se produce con aceite derivado del
petrleo y un espesador complejo de litio. Esta grasa tiene tambin un 3 % de disulfuro de molibdeno (MoS2
o "Moly"). La grasa Cat Advanced 3Moly se formula para el uso en aplicaciones de rigurosidad baja a alta a
temperaturas moderadas. Adems, el molibdeno en la grasa Cat Advanced 3Moly es de un grado especial que
tiene un tamao promedio de partculas de 3 micras con el fin de cumplir con los requisitos especiales de
algunos cojinetes de elementos giratorios. Se recomienda el uso de grasa Cat Advanced 3Moly en uniones de
pasador muy pesadas y en aplicaciones de alto impacto en mquinas como tractores de cadenas,
retroexcavadoras cargadoras y minicargadores.

La grasa Cat Advanced 3Moly cumple con la certificacin NLGI de "GC-LB". (Esta certificacin est
relacionada con intervalos prolongados de servicio en puntos del chasis de automviles y en cojinetes de
ruedas con frenos de disco en automviles, furgonetas y camionetas).

Nota: Si la aplicacin requiere una grasa de uso mltiple con molibdeno y no se dispone de grasa Cat
Advanced 3Moly, consulte las hojas de datos de las grasas. Use un reemplazo que cumpla o exceda las
caractersticas de rendimiento de la grasa Cat Advanced 3Moly.

Aplicaciones severas

Caterpillar suministra grasas que se fabrican con un espesador complejo de sulfonato de calcio. Este tipo de
grasa es necesario en aplicaciones ms rigurosas. Estas grasas proporcionan ms capacidad de carga
(resistencia a las excoriaciones), menos desgaste, mayor vida til, excepcional resistencia al arrastre por agua
y resistencia a la corrosin.

Grasa para martillos

Nota: Consulte el Manual de Operacin y Mantenimiento del martillo especfico para conocer las
recomendaciones de grasas para martillos Caterpillar.

Las grasas Cat Ultra 5Moly estn disponibles en grados NLGI 0, 1 y 2. Las grasas Cat Ultra 5Moly estn
hechas con mezclas especiales de aceites a base de petrleo y un espesador complejo de sulfonato de calcio.
Estas grasas tienen tambin un 5 % de disulfuro de molibdeno (MoS2 o "Moly") y estn adicionadas con un
agente aumentador de adherencia. Las grasas Cat Ultra 5Moly estn formuladas especialmente para proteger
las uniones ms cargadas en cualquier mquina Caterpillar contra las excoriaciones, el desgaste y la
corrosin. Esta proteccin se mantiene mientras se realiza el trabajo a temperaturas moderadas y en
condiciones de trabajo hmedas o secas.

Las grasas Cat Ultra 5Moly estn formuladas con mezclas especiales de aceites naftnicos a base de petrleo
que tienen puntos de fluidez bajos. Esto permite bombear las grasas Cat Ultra 5Moly a temperaturas ms

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bajas. La capacidad de bombear grasas Cat Ultra 5Moly a temperaturas ms bajas significa la seguridad
adicional de que todas las uniones de engrase de la mquina estarn lubricadas correctamente incluso si la
temperatura ambiente baja de forma imprevista. Esto es particularmente importante cuando los puntos de
lubricacin crticos de la mquina utilizan un sistema automtico de lubricacin.

Se produce un problema significativo para bombear grasa a las uniones a bajas temperaturas. Una vez que la
grasa llegue a la unin, la grasa debe tener una resistencia muy alta a las excoriaciones, al desgaste, al
rozamiento, al agua y a la corrosin para proteger adecuadamente las uniones muy cargadas.

Incluso, en condiciones muy cargadas, la grasa debe tener preferentemente una vida til muy larga. Para
fabricar grasas que cumplan estas demandas superiores, se requiere un espesador complejo de sulfonato de
calcio con un aceite naftnico o un aceite de base sinttica correctamente mezclado. sta es la razn por la
que Caterpillar usa estos ingredientes en las grasas Cat Ultra 5Moly.

Las grasas Cat Ultra 5Moly tambin tienen un 5% de molibdeno, en lugar del 0% al 3% que se encuentra en
la mayora de las otras grasas. Esta cantidad adicional de molibdeno mejora enormemente la capacidad de la
grasa para proteger las piezas contra daos en aplicaciones con impactos severos (golpes). Adems, el
molibdeno de las grasas Cat Ultra 5Moly es de un grado especial que tiene partculas con un tamao mediano
de 3 micras para cumplir los requisitos especiales de algunos cojinetes de elementos giratorios.

Las grasas Cat Ultra 5Moly estn formuladas tambin para que sean extrapegajosas. En algunas aplicaciones,
la capa de grasa debe adherirse a las superficies verticales. Un ejemplo de este tipo de aplicacin es en los
engranajes de rotacin de las excavadoras. Muchas grasas convencionales no tienen caractersticas
suficientemente pegajosas para permitir que la grasa permanezca en esa posicin. Adems, muchas de estas
grasas no tienen el rendimiento para proteger adecuadamente los dientes de los engranajes en estas
aplicaciones.

La grasa Cat Ultra 5Moly excede la certificacin NLGI de "GC-LB". (Esta certificacin est relacionada con
intervalos prolongados de servicio en puntos del chasis de automviles y en cojinetes de ruedas con frenos de
disco en automviles, furgonetas y camionetas).

Nota: Si la aplicacin requiere una grasa Cat Ultra 5Moly y no se dispone de grasa Cat Ultra 5Moly, consulte
las hojas de datos de grasas. Use un reemplazo que cumpla con las caractersticas de rendimiento de la grasa
Cat Ultra 5Moly.

La grasa Cat Ultra 5Moly est formulada de manera que no contenga aditivos de plomo, antimonio, bario,
cinc, fsforo ni cloro. Por lo tanto, cuando se comparan las grasas Cat Ultra 5Moly con otros tipos de grasa,
las grasas Cat Ultra 5Moly son ms ecolgicas.

La grasa Cat Desert Gold est formulada para proteger las uniones que soportan las cargas ms pesadas en las
mquinas Caterpillar contra astillamiento, desgaste y corrosin. Esta proteccin se mantiene mientras se
realizan trabajos a temperaturas desde moderadas hasta muy elevadas y en condiciones de trabajo hmedas o
secas.

La grasa Cat Desert Gold es una grasa NLGI de grado 2. Esta grasa est hecha con un aceite de base sinttica
que tiene una viscosidad muy alta, y contiene un espesador complejo de sulfonato de calcio. Esta grasa tiene
tambin un 5 % de disulfuro de molibdeno (MoS2 o "Moly") y un agente aumentador de adherencia.

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Cuando la temperatura cambia, la grasa Cat Desert Gold sufre un cambio mnimo de viscosidad porque su
base es un aceite sinttico. Como la grasa Cat Desert Gold tiene un aceite de base sinttica con una
viscosidad muy alta, la grasa Cat Desert Gold mantiene una pelcula lubricante espesa incluso a temperaturas
muy altas.

La grasa Cat Desert Gold est hecha con un espesador complejo de sulfonato de calcio. Esto proporciona la
proteccin necesaria contra astillamiento, desgaste, frotamiento, arrastre por agua y corrosin. La grasa Cat
Desert Gold tiene tambin una muy larga duracin. Esta grasa resiste la descomposicin incluso cuando la
aplicacin tiene cargas extremadamente pesadas y oscilaciones frecuentes. Esta proteccin se mantiene
mientras se realizan trabajos a temperaturas desde moderadas hasta muy elevadas y en condiciones de trabajo
hmedas o secas.

La grasa Cat Desert Gold tiene tambin un 5% de molibdeno, en lugar del 0% al 3% que se encuentra en la
mayora de las otras grasas. Esta cantidad adicional de molibdeno mejora enormemente la capacidad de la
grasa para proteger las piezas contra daos en aplicaciones con impactos severos (golpes). Adems, el
molibdeno en la grasa Cat Desert Gold es de un grado especial. Este grado tiene partculas con tamaos cuya
mediana es de 3 micrones para cumplir con los requisitos especiales de algunos cojinetes de elementos de
rodadura.

La grasa Cat Desert Gold est formulada tambin para que sea ms pegajosa. En algunas aplicaciones, la
capa de grasa debe adherirse a las superficies verticales. Un ejemplo de este tipo de aplicacin es en los
engranajes de rotacin de las excavadoras. Muchas grasas convencionales no tienen caractersticas
suficientemente pegajosas para permitir que la grasa permanezca en su posicin. Adems, muchas de estas
grasas no tienen el rendimiento necesario para proteger adecuadamente los dientes del engranaje en estas
aplicaciones, sobre todo a altas temperaturas ambiente.

La grasa Cat Desert Gold tiene la capacidad de evitar el astillamiento y el desgaste a temperaturas muy altas
bajo cargas y condiciones extremadamente severas. A temperaturas moderadas, se puede usar la grasa Cat
Desert Gold en aplicaciones extremadamente severas si se desea mayor proteccin que la que se puede
obtener con la grasa Cat Ultra 5Moly.

La grasa Cat Desert Gold se puede usar en aplicaciones que requieren que el lubricante dure mucho tiempo,
porque tiene un rendimiento y una duracin extremadamente altos.

La grasa Cat Desert Gold excede la certificacin NLGI de "GC-LB". (Esta certificacin est relacionada con
intervalos prolongados de servicio en puntos del chasis de automviles y en cojinetes de ruedas con frenos de
disco en automviles, furgonetas y camionetas).

Nota: Si la aplicacin requiere una grasa Cat Desert Gold y no se dispone de grasa Cat Desert Gold, consulte
las hojas de datos de grasas. Use un reemplazo que cumpla con las caractersticas de rendimiento de la grasa
Cat Desert Gold. Al tener en cuenta la aplicacin, la grasa Cat Ultra 5Moly o la grasa Cat Arctic Platinum
pueden dar un resultado adecuado. Sin embargo, el uso de estas grasas puede requerir un programa de
lubricacin diferente.

La grasa Cat Desert Gold est formulada de manera que no contenga aditivos de plomo, antimonio, bario,
cinc, fsforo ni cloro. Por lo tanto, cuando se compara la grasa Cat Desert Gold con otros tipos de grasa, la
grasa Cat Desert Gold es ms ecolgica.

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La grasa Cat Arctic Platinum est formulada para proteger las uniones que soportan las cargas ms pesadas
en las mquinas Caterpillar contra astillamiento, desgaste y corrosin. Segn la consistencia de la grasa, esta
proteccin se mantiene mientras se trabaja a temperaturas moderadas y a temperaturas que puedan llegar
hasta 50 C (58 F). Adems, las condiciones pueden ser hmedas o secas. La grasa Cat Arctic Platinum
est disponible como NLGI de grado 0.

La grasa Cat Arctic Platinum est hecha con un aceite de base sinttica que tiene una viscosidad muy baja y
con un espesador complejo de sulfonato de calcio. Tiene un rendimiento mejorado debido a un 5 % de
disulfuro de molibdeno (MoS2 o "Moly") y a un agente aumentador de adherencia.

Debido a que el aceite de base es sinttico, la grasa Cat Arctic Platinum experimenta un cambio de viscosidad
mnimo cuando se produce un descenso de la temperatura. Como el aceite de base sinttica tiene una
viscosidad muy baja, la grasa Cat Arctic Platinum que est hecha con este aceite de base presentan un cambio
de viscosidad mnimo y fluye con facilidad cuando baja la temperatura. La grasa Cat Arctic Platinum se
bombea con facilidad a temperaturas extremadamente bajas. De hecho, la grasa Cat Arctic Platinum NLGI de
grado 0 se puede bombear en sistemas de lubricacin automtica estndar montados en mquinas a
temperaturas de hasta 50 C (58 F). Esto significa que la grasa se puede bombear a travs de esas tuberas
largas y sin calentar y a las uniones necesarias.

La grasa Cat Arctic Platinum est hecha con un espesador complejo de sulfonato de calcio para obtener la
proteccin necesaria contra astillamiento, desgaste, frotamiento, arrastre por agua y corrosin.

La grasa Cat Arctic Platinum tiene buen rendimiento durante largos perodos de tiempo. Esta grasa resiste la
descomposicin incluso con cargas extremadamente pesadas en aplicaciones con oscilaciones frecuentes.
Estas grasas proporcionan proteccin que se conserva en condiciones hmedas o secas. Adems, esta grasa
proporciona proteccin en temperaturas desde moderadas hasta extremadamente fras.

La grasa Cat Arctic Platinum tiene un 5% de molibdeno, en lugar del 0% a 3% que se encuentra en la
mayora de las otras grasas. Esta cantidad adicional de molibdeno mejora enormemente la capacidad de la
grasa para proteger las piezas contra daos en aplicaciones con impactos severos (golpes). Adems, el
molibdeno en la grasa Cat Arctic Platinum es de un grado especial. Este molibdeno tiene partculas medianas
con un tamao de 3 micrones para cumplir con los requisitos especiales de algunos cojinetes de elementos de
rodadura.

La grasa Cat Arctic Platinum est formulada para que sea ms pegajosa. En algunas aplicaciones, la capa de
grasa debe adherirse a las superficies verticales. Un ejemplo de este tipo de aplicacin es en los engranajes de
rotacin de las excavadoras. Muchas grasas convencionales no tienen caractersticas suficientemente
pegajosas para adherirse bien a las superficies verticales. Esta capacidad es necesaria para proteger
adecuadamente los dientes del engranaje en estas aplicaciones.

La grasa Cat Arctic Platinum tiene la capacidad de evitar el astillamiento y el desgaste a temperaturas muy
fras, bajo cargas y condiciones extremadamente severas. A temperaturas moderadas, se puede usar la grasa
Cat Arctic Platinum en aplicaciones severas si el compartimiento est sellado hermticamente para contener
la grasa.

En ocasiones, la grasa Cat Arctic Platinum se usa en aplicaciones que requieren que el lubricante dure mucho
tiempo. Esto se debe a que estas grasas tienen un rendimiento extremadamente alto y una muy alta duracin.

Nota: Si la aplicacin requiere una grasa Cat Arctic Platinum y no hay disponible ninguna grasa Cat Arctic

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Platinum, consulte las hojas de datos de las grasas. Use un reemplazo que cumpla ms adecuadamente con las
caractersticas de rendimiento.

La grasa Cat Arctic Platinum est formulada de manera que no contenga aditivos de plomo, antimonio, bario,
cinc, fsforo ni cloro. Por lo tanto, cuando se compara la grasa Cat Arctic Platinum con otros tipos de grasa,
la grasa Cat Arctic Platinum es ms ecolgica.

La grasa para cojinetes de bolas de alta velocidad Cat es una grasa NLGI de grado 2. Esta grasa se produce
con un aceite a base de petrleo y un espesador de poliurea. Esta grasa se recomienda para aplicaciones que
utilizan cojinetes de rodillos y cojinetes de bolas con cargas bajas a moderadas a velocidad alta. Las
aplicaciones tpicas para esta grasa son motores elctricos, alternadores y uniones de Velocidad Constante
(CV) para productos automotrices.

La grasa para cojinetes de bolas de alta velocidad Cat est formulada de manera que no contenga aditivos de
plomo, antimonio, bario, cinc, fsforo ni cloro. Por lo tanto, cuando se compara la Grasa para cojinete de
bolas de alta velocidad Cat con muchos otros tipos de grasas, la Grasa para cojinete de bolas de alta velocidad
Cat es ms ecolgica.

Tabla 2
Tabla de aplicaciones de grasas

Gama de temperatura
Factor Aplicacin ambiente Tipo de
Punto de Grado
de tpica grasa
Vehculo aplicacin (1) NLGI
carga (carga y C F recomendado
velocidad)
Mn Mx Mn Mx

Tensor de Tiempo de
correa, unin remolque
deslizante del prolongado con -35 40 -31 104
eje motriz, pendientes 1
estras del eje adversas
motriz, unin frecuentes. Uso
universal del continuo en Grasa Ultra
Alta
eje motriz, caminos de 5Moly
Camiones polea del acarreo con
articulados mando del muy mal
ventilador, mantenimiento -30 50 -22 122
2
palanca y alta
acodada del resistencia a la
control del rodadura.
dispositivo de
levantamiento, Carga y tiempo
Grasa
cojinete del de remolque -20 40 4 104
Media 2 Advanced
cilindro del normales.
3Moly (2)
Condiciones

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dispositivo de variables de
levantamiento, carga y de
enganche caminos de
oscilante, acarreo.
unin Algunas
universal del pendientes
mando de la adversas.
bomba, Alguna
cojinetes del resistencia a la
bastidor A, rodadura
extremo del
cilindro de la Tiempo
direccin, prolongado de
varillaje de la funcionamiento
direccin, en vaco.
tirante de la Arrastres
direccin y cortos a
-30 40 -22 104 Grasa de uso
cojinetes del Baja medianos en 2
mltiple
pasador, caminos de
mando del acarreo a nivel
tacmetro, y bien
cojinetes de la mantenidos.
compuerta Resistencia
trasera total mnima
(1) Ejemplos tpicos. Es posible que en esta lista no se mencionen todos los puntos de aplicacin posibles. No todas las mquinas
tendrn los mismos puntos de aplicacin.
(2) En todas las aplicaciones, la primera opcin es la grasa Ultra 5Moly. La segunda opcin es la grasa Advanced 3Moly.

Tabla 3
Grasa recomendada para el sistema de lubricacin automtica

C F
Compartimiento o sistema Tipo de grasa Grado NLGI
Mn Mn

Grasa Cat 3Moly NLGI Grado 2 -18 0

NLGI Grado 2 -7 20

Cat Ultra 5Moly NLGI grado 1 -18 0


Sistema de lubricacin automtica Cat (1) (2)
NLGI grado 0 -29 -20

Cat Arctic Platinum NLGI grado 0 -43 -45

Cat Desert Gold NLGI Grado 2 2 35


(1) En todas las aplicaciones, la primera opcin es la grasa Ultra 5Moly. La segunda opcin es la grasa Advanced 3Moly.

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(2) La grasa no debe contener grafito ni PTFE. Utilice la grasa correcta en el sistema de lubricacin automtico. No est permitido el
uso de una grasa parcialmente fluida que est por encima de la temperatura mxima indicada. El uso de una grasa parcialmente
fluida que est por encima de la temperatura mxima indicada puede ocasionar el desgaste excesivo de los componentes y una
reduccin de la eficiencia del sistema.

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