3.4 Estudio Hidrologico Huarmaca

ESTUDIO DEFINITIVO DE LA CARRETERA SUCCHUPAMPA DE CONGOA CRUZ DE CHALPON
SAN ANTONIO DE CHUCUYUC HUALQUIRO, DISTRITO DE HUARMACA, PROVINCIA DE

HUANCABAMBA, REGION PIURA
3.4. ESTUDIO DE HIDROLOGA Y DRENAJE
3.4.1. INTRODUCCION
Para que una carretera se mantenga en un buen estado, es necesario que

cuente con un adecuado sistema de drenaje, que permita la oportuna y rpida
evacuacin de las aguas provenientes de las precipitaciones pluviales y/o
subterrneas, sin que ellas causen dao al cuerpo vial. Asimismo, es fundamental el
mantenimiento rutinario y peridico de estas estructuras de modo que mantengan su
capacidad hidrulica y estructural.
A fin de establecer las caractersticas generales de las principales obras de

drenaje que requerir el mejoramiento de la carretera en estudio, hemos analizado
la informacin hidrolgica y climatolgica de las estaciones ubicadas en el rea de
influencia del proyecto (estacin Porculla), de tal forma que nos permita definir los
parmetros de diseo; es decir, precipitaciones, caractersticas de las cuencas y
caudales de escorrentas.
La presencia de agua, an en pequeas cantidades, presenta un peligro para el

trfico y la estructura del pavimento. El arrastre de slidos puede colmatar las
cunetas. La infiltracin de agua a travs de la superficie del pavimento puede
producir el reblandecimiento de sta y en consecuencia, deteriorar la estructura de
la va carrozable, lo cual obligar a su reparacin, que en muchos casos resulta ser
muy costosas. Tambin los pases de agua y/o escorrentas, que no tengan una obra
de drenaje que las encauce y dirijan adecuadamente los flujos de agua, pueden
llegar a producir cortes en la carretera, o pueden inundarla formando grandes
charcos en la va alrededor de dicha rea. Los efectos pueden ser de erosin de la
calzada y/o de asentamientos de la plataforma.
Por todas estas razones se hace necesario el Estudio de Hidrologa y Drenaje

como parte esencial de un buen proyecto, el cual en muchas ocasiones influye en la
variacin del trazo de la va.
La finalidad del drenaje superficial es controlar las aguas superficiales de

cualquier ndole, pero principalmente las de origen natural (lluvias), de esta manera
se evitarn la influencia negativa de las mismas sobre la estabilidad y transitabilidad
de la va.
En una carretera interesan principalmente dos aspectos del drenaje superficial,

los cuales son:
a) La rpida evacuacin de las aguas cadas sobre la calzada, o las que fluyen
hacia ella desde su entorno, para evitar peligros en el trfico y proteger la
estructura del pavimento. La solucin en primer lugar ser darle el bombeo
necesario a la superficie de rodadura, desviando el caudal que discurre por ese
lugar y que est causando problemas, hacia las cunetas, y en segundo lugar se
tendr que determinar el dimensionamiento de las estructuras del drenaje que
se colocarn para desviar o darle el tratamiento adecuado a dichas aguas,
mediante el Sistema de Drenaje.
UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

Pg. 80
b) El pase de los ros y otros cursos de agua importantes, como quebradas,

riachuelos, o escorrentas naturales se efectuar mediante puentes, y en casos
menores se har con pontones o alcantarillas. Con respecto a las aguas que
discurren por la calzada como se mencion, sern desviadas a las cunetas por
el bombeo correspondiente, y a su vez las cunetas evacuarn cada cierto trecho
hacia las alcantarillas ms prximas.
3.4.2. OBJETIVOS DEL ESTUDIO
El estudio de Hidrologa y Drenaje del presente proyecto tiene los siguientes

objetivos:
Determinar los parmetros geomorfolgicos de las cuencas o micro cuencas

que tiene influencia directa sobre la va en estudio.
Estimar los caudales de diseo, segn la normatividad actual para diferentes

periodos de retorno.
Evaluar las caractersticas hidrolgicas y geomorfolgicas de las

microcuencas que interceptan la va proyectada.
Proponer nuevas obras de drenaje y proteccin, que sean requeridas para el

normal funcionamiento de la carretera.
3.4.3. DESCRIPCIN GENERAL DE LA ZONA DEL ESTUDIO
3.4.3.1 Hidrografa
Debido a que el proyecto en estudio se encuentra en la zona alta de Piura, la
zona alcanza alturas superiores a los 2300 msnm. El recorrido de la carretera es
netamente accidentado a escarpado.
En cuando a la precipitacin pluvial en la zona del Proyecto, la mayor parte de

sta ocurre entre los meses de enero y abril, siendo los meses restantes con
ocasional precipitacin pluvial.
3.4.3.2 Clima y Precipitacin

El clima en la zona del proyecto es de clido a fro, con una temperatura anual
mxima de 28 C y mnima de 13.0C. El perodo de lluvia comienza en el mes
de enero y se prolonga hasta abril.
La precipitacin media mensual ms alta registrada en la Estacin de Porculla es

de 158.4 mm, valor que corresponde al mes de Febrero.
3.4.3.3 Vegetacin
La vegetacin natural est constituida, principalmente por especies arbreas,
arbustivas y pastos que desarrollan durante el periodo de lluvias. En las partes
altas se observa la presencia de cultivos como caf, maz, etc. as como tambin
pastos y especies arbustivas nativas.

Pg. 81
3.4.3.4 Relieve
El relieve se caracteriza por ofrecer una configuracin topogrfica accidentada y
escarpada; dentro de la cual se emplaza la actual carretera, desarrollndose
generalmente en corte a media ladera y corte total.
3.4.4. ANLISIS HIDROLGICO
3.4.4.1 INFORMACIN BSICA
A. Informacin Topogrfica
Para calcular el rea de influencia de las escorrentas correspondiente a las

zonas donde se ha planteado la colocacin de las alcantarillas, as como tambin
las reas de influencia para las cunetas se ha hecho uso del Google Heart, con
ayuda del programa Civil 3D. Estas reas se detallan en el clculo del caudal de
cada obra de arte existente.
B. Informacin Pluviomtrica
Dentro del rea del Proyecto no se cuenta con una red de estaciones
meteorolgicas, por lo que se ha visto por conveniente trabajar con la estacin de
Porculla, ya que sta cuenta con registros de precipitaciones mximas en 24 horas.
La ubicacin de esta estacin, los registros de precipitaciones mximas en 24 horas

y los periodos de registro correspondientes se detallan en el Cuadro N 3.14.
CUADRO N 3.14: REGISTRO DE PRECIPITACIONES MXIMAS EN 24

HORAS (mm) ESTACIN PLUVIOMTRICA DE PORCULLA
Fuente: Tesis ELABORACION DE MAPAS TEMATICOS UTILIZANDO DATOS DE

PRECIPITACION Y TEMPERATURA DEL DEPARTAMENTO DE LAMBAYEQUE
De acuerdo a la informacin analizada se observa que el rgimen de

precipitacin de la zona es del tipo orogrfico con un perodo hmedo durante los

Pg. 82
meses de enero a abril y un perodo seco entre los meses de mayo a diciembre,
propias de las zonas de Huarmaca.
En el perodo seco la precipitacin es mnima llegando a ser nula.
En los meses hmedos, es que se presentan los fenmenos de escurrimiento

extraordinario o de descargas mximas, luego de ocurrido y coincidente con la
ocurrencia de una tormenta en la zona.
3.4.4.2 MICRO CUENCAS HIDROGRFICAS
En el tramo vial estudiado se ha identificado micro cuencas que interceptan su

alineamiento y donde actualmente existen obras de cruce en mal estado que
ayudan a salvar sus cauces. La superficie de las micro cuencas hidrogrficas
identificadas en la informacin cartogrfica, varan entre 0.54y 5.58 ha.

Pg. 83
CUADRO N 3.15: UBICACIN DE LNEAS DE AGUA QUE CRUZAN LA VA
PARMETROS GEOMORFOLGICOS DE LAS MICROCUENCAS

COTA LONG. REA
PROGRESIV OBRA COTA INF. DESNIVE PENDIENT
SUP. PROM. TRIB.
A PROYECTADA (msnm) L (H) E (S)
(msnm) (L) (Ha)
3+017.00 Alc. de Paso 2450.8 2524 73.2 170.61 0.43 2.210
3+095.00 Alc. de Paso 2449.33 2490 40.67 90.04 0.45 0.540
3+180.00 Alc. de Paso 2446.39 2493 46.61 85.8 0.54 0.720
3+510.00 Alc. de Paso 2432.9 2555 122.1 178.25 0.68 1.140
4+793.00 Alc. de Paso 2357.77 2520 162.23 372.81 0.44 5.580
11+325.00 Alc. de Paso 2363.31 2385 21.69 118.47 0.18 0.880
12+803.00 Alc. de Paso 2272.26 2290 17.74 150.8 0.12 0.960
12+958.43 Alc. de Paso 2268.75 2282 13.25 136.16 0.10 0.720
15+025.00 Alc. de Paso 2157.77 2191 33.23 82.08 0.40 0.570
INFORMACIN DE CAMPO: REAS DE APORTE PARA EL CAUDAL DE CUNETAS
A.- REA DE LA LADERA.-
CUADRO N 3.16: CUADRO DE LONGITUD Y REAS DE LA LADERA PARA

CALCULAR EL APORTE DEL CAUDAL EN LAS CUNETAS:
PARMETROS GEOMORFOLGICOS
N TRAMO REA
Tramo LONGITU ANCHO PENDIENT
TRIB. Observaciones
de Inicia Termina D (m) (m) E (S)
(Ha)
Cuneta
1 0+050.00 0+353.52 303.52 10 0.05 0.304 Alc. De Alivio
2 0+353.52 0+680.00 326.48 10 0.03 0.326 Alc. De Alivio
3 0+740.00 0+940.00 200.00 10 0.09 0.200 Alc. De Alivio
4 1+050.00 1+300.00 250.00 10 0.04 0.250 Alc. De Alivio
5 1+300.00 1+600.00 300.00 10 0.04 0.300 Alc. De Alivio
6 1+600.00 1+880.00 280.00 10 0.08 0.280 Alc. De Alivio
7 1+880.00 2+230.00 350.00 10 0.02 0.350 Alc. De Alivio
8 2+536.40 2+800.00 263.60 10 0.08 0.264 Alc. De Alivio
9 2+800.00 3+017.00 217.00 10 0.08 0.217 Alc. de Paso
10 3+017.00 3+095.00 78.00 10 0.05 0.078 Alc. de Paso
11 3+095.00 3+180.00 85.00 10 0.03 0.085 Alc. de Paso
12 3+180.00 3+510.00 330.00 10 0.05 0.330 Alc. de Paso
13 3+510.00 3+750.00 240.00 10 0.03 0.240 Alc. De Alivio
14 3+750.00 4+000.44 250.44 10 0.09 0.250 Alc. De Alivio
15 4+000.44 4+239.68 239.24 10 0.04 0.239 Alc. De Alivio
16 4+349.68 4+580.00 230.32 10 0.04 0.230 Alc. De Alivio
17 4+580.00 4+793.00 213.00 10 0.08 0.213 Alc. de Paso
18 4+793.00 5+088.97 295.97 10 0.02 0.296 Alc. De Alivio
19 5+088.97 5+381.37 292.40 10 0.08 0.292 Alc. De Alivio
20 5+381.37 5+660.00 278.63 10 0.04 0.279 Alc. De Alivio
21 5+660.00 5+942.60 282.60 10 0.05 0.283 Alc. De Alivio
22 6+273.99 6+451.11 177.12 10 0.03 0.177 Alc. De Alivio
23 6+451.11 6+760.00 308.89 10 0.09 0.309 Alc. De Alivio

Pg. 84
24 7+126.66 7+213.17 86.51 10 0.04 0.087 Alc. De Alivio

25 7+213.17 7+530.00 316.83 10 0.04 0.317 Alc. De Alivio
26 7+530.00 7+860.00 330.00 10 0.08 0.330 Alc. De Alivio
27 8+279.60 8+560.00 280.40 10 0.02 0.280 Alc. De Alivio
28 8+560.00 8+837.27 277.27 10 0.08 0.277 Alc. De Alivio
29 9+165.80 9+311.81 146.01 10 0.05 0.146 Alc. De Alivio
30 9+311.81 9+600.00 288.19 10 0.03 0.288 Alc. De Alivio
31 9+600.00 9+980.00 380.00 10 0.09 0.380 Alc. De Alivio
32 9+980.00 10+260.00 280.00 10 0.04 0.280 Alc. De Alivio
33 10+569.42 10+960.00 390.58 10 0.04 0.391 Alc. De Alivio
34 10+960.00 11+325.00 365.00 10 0.08 0.365 Alc. de Paso
35 11+325.00 11+620.00 295.00 10 0.02 0.295 Alc. De Alivio
36 11+620.00 11+960.00 340.00 10 0.08 0.340 Alc. De Alivio
37 11+960.00 12+240.00 280.00 10 0.08 0.280 Alc. De Alivio
38 12+240.00 12+520.00 280.00 10 0.02 0.280 Alc. De Alivio
39 12+520.00 12+803.00 283.00 10 0.09 0.283 Alc. de Paso
40 12+803.00 12+958.43 155.43 10 0.04 0.155 Alc. de Paso
41 13+319.57 13+640.00 320.43 10 0.04 0.320 Alc. De Alivio
42 13+640.00 14+020.00 380.00 10 0.08 0.380 Alc. De Alivio
43 14+020.00 14+400.00 380.00 10 0.08 0.380 Alc. De Alivio
44 14+400.00 14+760.00 360.00 10 0.05 0.360 Alc. De Alivio
45 14+760.00 15+025.00 265.00 10 0.04 0.265 Alc. de Paso
46 15+400.00 15+780.00 380.00 10 0.03 0.380 Alc. De Alivio
47 16+450.00 16+730.00 280.00 10 0.09 0.280 Alc. De Alivio
48 16+730.00 17+120.00 390.00 10 0.04 0.390 Alc. De Alivio
49 17+220.00 17+530.00 310.00 10 0.04 0.310 Alc. De Alivio
50 17+820.00 18+080.00 260.00 10 0.08 0.260 Alc. De Alivio
51 18+080.00 18+340.00 260.00 10 0.08 0.260 Alc. De Alivio
B.- REA LATERAL DE LA VA
CUADRO N 3.17: CUADRO DE LONGITUD Y REAS LATERALES DE LA VA PARA

CALCULAR EL APORTE DEL CAUDAL EN LAS CUNETAS
PARMETROS GEOMORFOLGICOS
N TRAMO REA
LONGITU ANCHO PENDIENT
Tramo de TRIB. Observaciones
Inicia Termina D (m) (m) E (S)
Cuneta (Ha)
1 0+050.00 0+353.52 303.52 2.5 0.05 0.08 Alc. De Alivio
2 0+353.52 0+680.00 326.48 2.5 0.03 0.08 Alc. De Alivio
3 0+740.00 0+940.00 200.00 2.5 0.09 0.05 Alc. De Alivio
4 1+050.00 1+300.00 250.00 2.5 0.04 0.06 Alc. De Alivio
5 1+300.00 1+600.00 300.00 2.5 0.04 0.08 Alc. De Alivio
6 1+600.00 1+880.00 280.00 2.5 0.08 0.07 Alc. De Alivio
7 1+880.00 2+230.00 350.00 2.5 0.02 0.09 Alc. De Alivio
8 2+536.40 2+800.00 263.60 2.5 0.08 0.07 Alc. De Alivio
9 2+800.00 3+017.00 217.00 2.5 0.08 0.05 Alc. de Paso
10 3+017.00 3+095.00 78.00 2.5 0.05 0.02 Alc. de Paso
11 3+095.00 3+180.00 85.00 2.5 0.03 0.02 Alc. de Paso
12 3+180.00 3+510.00 330.00 2.5 0.05 0.08 Alc. de Paso
13 3+510.00 3+750.00 240.00 2.5 0.03 0.06 Alc. De Alivio
14 3+750.00 4+000.44 250.44 2.5 0.09 0.06 Alc. De Alivio

Pg. 85
15 4+000.44 4+239.68 239.24 2.5 0.04 0.06 Alc. De Alivio

16 4+349.68 4+580.00 230.32 2.5 0.04 0.06 Alc. De Alivio
17 4+580.00 4+793.00 213.00 2.5 0.08 0.05 Alc. de Paso
18 4+793.00 5+088.97 295.97 2.5 0.02 0.07 Alc. De Alivio
19 5+088.97 5+381.37 292.40 2.5 0.08 0.07 Alc. De Alivio
20 5+381.37 5+660.00 278.63 2.5 0.04 0.07 Alc. De Alivio
21 5+660.00 5+942.60 282.60 2.5 0.05 0.07 Alc. De Alivio
22 6+273.99 6+451.11 177.12 2.5 0.03 0.04 Alc. De Alivio
23 6+451.11 6+760.00 308.89 2.5 0.09 0.08 Alc. De Alivio
24 7+126.66 7+213.17 86.51 2.5 0.04 0.02 Alc. De Alivio
25 7+213.17 7+530.00 316.83 2.5 0.04 0.08 Alc. De Alivio
26 7+530.00 7+860.00 330.00 2.5 0.08 0.08 Alc. De Alivio
27 8+279.60 8+560.00 280.40 2.5 0.02 0.07 Alc. De Alivio
28 8+560.00 8+837.27 277.27 2.5 0.08 0.07 Alc. De Alivio
29 9+165.80 9+311.81 146.01 2.5 0.05 0.04 Alc. De Alivio
30 9+311.81 9+600.00 288.19 2.5 0.03 0.07 Alc. De Alivio
31 9+600.00 9+980.00 380.00 2.5 0.09 0.10 Alc. De Alivio
32 9+980.00 10+260.00 280.00 2.5 0.04 0.07 Alc. De Alivio
33 10+569.42 10+960.00 390.58 2.5 0.04 0.10 Alc. De Alivio
34 10+960.00 11+325.00 365.00 2.5 0.08 0.09 Alc. de Paso
35 11+325.00 11+620.00 295.00 2.5 0.02 0.07 Alc. De Alivio
36 11+620.00 11+960.00 340.00 2.5 0.08 0.09 Alc. De Alivio
37 11+960.00 12+240.00 280.00 2.5 0.08 0.07 Alc. De Alivio
38 12+240.00 12+520.00 280.00 2.5 0.02 0.07 Alc. De Alivio
39 12+520.00 12+803.00 283.00 2.5 0.09 0.07 Alc. de Paso
40 12+803.00 12+958.43 155.43 2.5 0.04 0.04 Alc. de Paso
41 13+319.57 13+640.00 320.43 2.5 0.04 0.08 Alc. De Alivio
42 13+640.00 14+020.00 380.00 2.5 0.08 0.10 Alc. De Alivio
43 14+020.00 14+400.00 380.00 2.5 0.08 0.10 Alc. De Alivio
44 14+400.00 14+760.00 360.00 2.5 0.05 0.09 Alc. De Alivio
45 14+760.00 15+025.00 265.00 2.5 0.04 0.07 Alc. de Paso
46 15+400.00 15+780.00 380.00 2.5 0.03 0.10 Alc. De Alivio
47 16+450.00 16+730.00 280.00 2.5 0.09 0.07 Alc. De Alivio
48 16+730.00 17+120.00 390.00 2.5 0.04 0.10 Alc. De Alivio
49 17+220.00 17+530.00 310.00 2.5 0.04 0.08 Alc. De Alivio
50 17+820.00 18+080.00 260.00 2.5 0.08 0.07 Alc. De Alivio
51 18+080.00 18+340.00 260.00 2.5 0.08 0.07 Alc. De Alivio
3.4.5. HIDROLOGA ESTADSTICA
3.4.5.1 ANLISIS DE LA INFORMACIN PLUVIOMTRICA
Para la estimacin de precipitacin mxima extrema se ha efectuado un anlisis

de frecuencia de eventos hidrolgicos mximos, aplicables a caudales de avenida y
precipitacin mxima. Como la cuenca en la cual se encuentra el proyecto carece de
registro de aforos, se ha considerado el siguiente procedimiento:
Uso de registros de precipitacin mxima en 24 horas de las estaciones

ubicadas en el mbito del proyecto.

Pg. 86
Evaluacin de las distribuciones de frecuencia ms usuales para la

definicin de mejor ajuste a los registros histricos, para la estacin.
Anlisis estadstico de precipitaciones extremas para periodos de

retorno de 10, 20, 25, 50 aos mediante la asimilacin de los registros a
la distribucin de mejor ajuste.
Aplicacin del modelo precipitacin escorrenta, para la generacin de

caudales, considerando el Mtodo Racional, aplicado a cuencas de
extensin menor o igual a 5 Km2.
3.4.5.2 PRECIPITACIN MXIMA EN 24 HORAS
Se cuenta con datos de precipitaciones mximas en 24 horas de la Estacin

Pluviomtrica de Porculla para el perodo 1986 - 2013. Los valores se muestran en
el Cuadro N3.13, y su representacin grfica en la figura N 3.10, en donde se
observa que el valor mximo registrado fue de 158.4 mm.
Los mtodos probabilsticos que mejor se ajustan a los valores mximos

extremos, considerados en la formulacin del presente estudio son:
Distribucin Normal
Distribucin Valor Extremo tipo I o Gumbel
Distribucin Log Normal de 2 Parmetros
Distribucin Gamma de 2 Parmetros.
FIG. N 3.10: VARIACIN DE LA PRECIPITACIN MXIMA EN 24 HORAS

ESTACIN PORCULLA
PRECIPITACIONES MAXIMAS EN 24 HORAS

ESTACIN PORCULLA
35.0
30.0
25.0
20.0
15.0
10.0
5.0
0.0
Prueba de Smirnov Kolmogorov

Pg. 87
El anlisis de frecuencia referido a precipitaciones mximas diarias, tiene la

finalidad de estimar precipitaciones mximas para diferentes periodos de retorno,
mediante la aplicacin de modelos probabilsticos, los cuales pueden ser discretos o
continuos.
Para determinar cul de las distribuciones estudiadas se adapta mejor a la

informacin histrica se utiliz el mtodo de Smirnov Kolmogorov.
El estadstico Smirnov Kolmogorov S-K considera la desviacin de la funcin de

distribucin de probabilidades de la muestra P(x) de la funcin de probabiliades
terica, escogida Po(x) tal que:
terico =mx(P(x)-Po(x))
La prueba requiere que el valor terico calculado con la expresin anterior sea
menor que el valor tabulado S-K para un nivel de probabilidad requerido.
Las etapas de esta prueba son las siguientes:
El estadstico terico es la mxima diferencia entre la funcin de distribucin

acumulada de la muestra y la funcin de distribucin acumulada terica escogida.
Se fija el nivel de probabilidad , valores de 0.05 y 0.01 son los ms usuales.
El valor crtico S-K de la prueba debe ser escogida en funcin del nivel de
significancia y el tamao de la muestra n.
Si terico > S-K, la distribucin escogida debe rechazarse.
3.4.5.3 PERIODO DE RETORNO
La seleccin del caudal de diseo para el cual debe proyectarse un drenaje

superficial, est relacionada con la probabilidad o riesgo que ese caudal sea
excedido durante el periodo para el cual se disea la carretera. En general, se
aceptan riesgos ms altos cuando los daos probables que se produzcan, en caso
de que discurra un caudal mayor al de diseo, sean menores y los riesgos
aceptables debern ser muy pequeos cuando los daos probables sean mayores.
El riesgo o probabilidad de excedencia de un caudal en un intervalo de aos,

est relacionado con la frecuencia historia de su aparicin o con el periodo de
retorno.
En el cuadro 3.18, se indican periodos de retorno aconsejables, segn el tipo de

obra de drenaje.
CUADRO N 3.18: PERIODOS DE RETORNO PARA DISEOS DE OBRAS DE

DRENAJE EN CARRETERAS DE BAJO VOLUMEN DE TRNSITO

Pg. 88
Con base a estudios realizados por expertos en la materia, se han desarrollado

algunos criterios generalizados de diseo para estructuras de control de agua, tal
como se resume en la siguiente tabla (Tomada de la Tabla 13.1.1, Captulo 13,
referido a Diseo Hidrolgico del Libro Hidrologa Aplicada, de los autores Ven Te
Chow, David R. Maidment, Larry W. Mays):
CUADRO N 3.19: CRITERIOS DE DISEO GENERALIZADOS PARA

ESTRUCTURAS DE CONTROL DE AGUA
Periodo de Retorno
Tipo de Estructura
en Aos (T)
Alcantarillas de Carreteras
Volmenes de Trfico Bajos 5 - 10
Volmenes de Trfico
Intermedios 10 - 25
Volmenes de Trfico Altos 50 - 100
Puentes de Carreteras
Sistema Secundario 10 - 50
Sistema Primario 50 - 100
De acuerdo a la informacin anterior, para el presente proyecto se asumir los

siguientes periodos de retorno:
Para Cunetas : 10 aos

Para alcantarillas de alivio : 20 aos
Para alcantarillas paso : 50 aos
3.4.5.4 ANLISIS DE PRECIPITACIN EXTREMA
Mediante el programa Hidro Esta, se realiz el anlisis de las precipitaciones

extremas para diversos periodos de retorno, y al mismo tiempo se realiz en anlisis
de confiabilidad de los datos, mediante el estadstico S-K. El resumen de los
resultados se muestra en el cuadro N 3.20:
CUADRO N 3.20
CLCULO DE PRECIPITACIONES MXIMAS O EXTREMAS (mm)

PRUEBA DE BONDAD DE AJUSTE
TIEMPO DE RETORNO
MODELOS DE SMIRNOV - KOLMOGOROV
DISTRIBUCIN DE CONSISTENCIA DE
10 20 25 50 S-K
DATOS DATOS
0.25
79.69 91.28 94.65 104.31 0.2413 OK!
NORMAL 7
80.4 103. 121.4 0.25
98.31 0.2197 OK!
GUMBEL 2 98 5 7
70.1 87.6 100.2 0.25
83.49 0.1732 OK!
GAMMA 2 PARAM. 8 5 4 7

Pg. 89
66.0 86.0 102.0 0.25

81.03 0.147 OK!
LOG NORMAL 2 PAR. 3 1 2 7
NOTA:
NIVEL DE SIGNIFICANCIA: 95%
Conservadoramente se trabajar con la Distribucin de GUMBEL., segn el cuadro
anterior.
Para los clculos anteriores, se ha hecho uso del programa Hidro Esta.
Debido a que se cuenta con una buena cantidad de registro de datos, la prueba
de bondad del S-K nos indica que hay consistencia en la informacin consultada.
3.4.5.5 Tiempo De Concentracin (Tc)
Se denomina tiempo de concentracin, al tiempo transcurrido, desde que una

gota de agua cae, en el punto ms alejado de la cuenca hasta que llega a la salida
de esta (Estacin de Aforo). Este tiempo es funcin de ciertas caractersticas
geogrficas y topogrficas de la cuenca.
El tiempo de concentracin debe incluir los escurrimientos sobre terrenos,

canales, cunetas y los recorridos sobre la misma estructura que se disea.
Todas aquellas caractersticas de la cuenca tributarias, tales como dimensiones,

pendientes, vegetacin y otras de menor grado, hacen variar el tiempo de
concentracin.
El tiempo de concentracin real depende de muchos factores, entre otros de la

cuenca, de su pendiente, del rea, de las caractersticas del suelo, de la cobertura
vegetal, etc. Las frmulas ms comunes slo incluyen la pendiente, la longitud del
cauce mayor desde la divisoria y el rea. Se considera 10 minutos como mnimo el
Tiempo de Concentracin.
Para su determinacin se utilizarn:
Para el caso de alcantarillas de paso y alivio: Frmula de KIRPICH.

Para el caso de las cunetas: Formula de HATHAWAY.
Frmula de Kirpich (1940): la frmula para el clculo del tiempo de

concentracin viene expresada por:
0.77
tc=0.0195 K
Donde:
K = L / S1/2
S=H/L
Luego:
K = L. L3/2 / H1/2
K = L3/2 / H1/2
Finalmente tenemos:

Pg. 90
L3
H

tc=0.0195
Dnde:
Tc = Tiempo de concentracin, en minutos.

L = Mxima longitud del recorrido, en metros.
H = Diferencia de elevacin entre los puntos extremos del cauce
principal, en m.
Frmula de Hathaway:
ln

0.467
0.606
tc=
Dnde:
Tc = Tiempo de concentracin, en horas.

L = Mxima longitud del recorrido, en Km.
n = Factor adimensional por cobertura.
S = Pendiente, en m/m.
CUADRO N 3.21: VALORES DEL FACTOR "N" ADIMENSIONAL

PARA DISTINTAS SUPERFICIES
TIPO DE SUPERFICIE VALOR DE N
Suelos suaves impermeables 0.02
Suelos libre de piedras 0.1
Suelos con poco pasto o cultivos 0.2
Suelo cubierto con pastos 0.4
Suelos cubiertos con rboles 0.6
Suelos con rboles y gran densidad de campo. 0.8
3.4.5.6 PRECIPITACIN E INTENSIDAD DE LLUVIA
La estacin pluviomtrica de Porculla no cuenta con registros pluviogrficos que

permitan obtener intensidades mximas. Para poder estimarlas se recurri al
principio conceptual, referente a que los valores extremos de lluvias de alta
intensidad y corta duracin aparecen, en el mayor de los casos, marginalmente
dependiente de la localizacin geogrfica, con base en el hecho de que estos
eventos de lluvia estn asociados con celdas atmosfricas las cuales tienen
propiedades fsicas similares en la mayor parte del mundo.

Pg. 91
Los modelos utilizados en el presente proyecto para estimar la intensidad a partir

de la precipitacin mxima en 24 horas son:
Modelo de Frederich Bell
Permite calcular la lluvia mxima en funcin del perodo de retorno, la duracin

de la tormenta en minutos y la precipitacin mxima de una hora de duracin y
periodo de retorno de 10 aos.
La expresin es la siguiente:
PTt =(0.21 lnT +0.52)(0.54 t 0.250.50)P10

60
Dnde:
t = Tiempo de concentracin, en min.

T = Periodo de retorno, en aos.
T
Pt = Precipitacin cada en t minutos con periodo de retorno de T aos.
P10
60 = Precipitacin cada en 60 minutos con un periodo de retorno de 10
aos.
P10 10
El valor de 60 = 0.3862* P24 hrs
Dnde:
P10
24 hrs = Precipitacin mxima en 24 horas, para un periodo de retorno de 10
aos.
PTt 60
Luego: I= (mm /h)
tc
Modelo del US SOIL CONSERVATION
El modelo matemtico del SCS, para la intensidad de lluvia es:
0.451733Pmax
I (mm/ hr) =
t 0.4998
c
Dnde:
I = Intensidad, en mm/hr.
Pmax = Precipitacin mxima en 24 horas, en mm.

Pg. 92
tc= Tiempo de concentracin, en hrs.
3.4.5.7 ANLISIS DE CAUDALES EXTREMOS O DE DISEO
Mtodo Racional
Como no se cuenta con datos de caudales, la descarga mxima ser estimada

en base a las intensidades mximas y a las caractersticas de la cuenca,
recurrindose al Mtodo Racional.
El mtodo de clculo supone que la mxima variacin del gasto correspondiente

a una lluvia de cierta intensidad sobre el rea, es producida por la lluvia que se
mantiene por un tiempo igual al que tarda el gasto mximo en llegar al punto de
observacin considerado. Tericamente este periodo es el Tiempo de
Concentracin, que se define como el tiempo requerido por el escurrimiento
superficial para llegar desde la parte ms alejada de la cuenca hasta el punto que se
considere como lmite de la misma, se considera 10 minutos como mnimo.
Este mtodo que empez a utilizarse alrededor de la mitad del siglo XIX, es
probablemente el mtodo ms ampliamente utilizado hoy en da para la estimacin
de caudales mximos en cuencas de poca extensin, hasta 5 km2.(1) A pesar de que
han surgido crticas vlidas acerca de lo adecuado de este mtodo, se sigue
utilizando debido a su simplicidad. La descarga mxima instantnea es determinada
sobre la base de la intensidad mxima de precipitacin y segn la relacin:
CIA
Qm
3. 6
Dnde:
Qm = Caudal de diseo en m3/s.

C = Coeficiente de escorrenta.
I = Intensidad de precipitacin en mm/hora.
A = rea de cuenca en Km2.
Los fundamentos en que se basa este Mtodo son:
La magnitud de una descarga originada por cualquier intensidad de

precipitacin alcanza su mximo cuando esta tiene un tiempo de duracin
igual o mayor que el tiempo de concentracin.
La frecuencia de ocurrencia de la descarga mxima es igual a la de la
precipitacin para el tiempo de concentracin dado.
1 Linsley,1986

Pg. 93
La relacin entre la descarga mxima y tamao de la cuenca es la

misma que entre la duracin e intensidad de la precipitacin.
El coeficiente de escorrenta es el mismo para todas las tormentas que se
produzcan en una cuenca dada.
A continuacin se indican los distintos factores de la frmula del Mtodo

Racional:
Determinacin del Coeficiente de Escorrenta

La escorrenta, es decir, el agua que llega al cauce de evacuacin, representa una
fraccin de la precipitacin total. A esa fraccin se le denomina coeficiente de
escorrenta, que no tiene dimensiones y se representa por la letra C. El valor C
depende de factores topogrficos, edafolgicos y cobertura vegetal de la cuenca.
En el Cuadro N 3.22, se presentan valores del coeficiente de escorrenta, que para

el presente estudio vara para cada periodo de retorno. As tenemos que para un Tr= 10
aos, el valor de C=0.44, para un Tr= 20 aos, el valor de C=0.46 y para un Tr= 50
aos, el valor de C=0.48 valores para una pendiente promedio es superior al 7%.
CUADRO N 3.22: COEFICIENTES DE ESCORRENTA PARA SU USO EN EL MTODO

RACIONAL
Caracterstica de la Perodo de retorno
superficie 2 5 10 25 50 100 500
reas de Cultivos
Plano, 0-2% 0.31 0.34 0.36 0.40 0.43 0.47 0.57
Promedio, 2-7% 0.35 0.38 0.41 0.44 0.48 0.51 0.60
Pendiente superior a 7% 0.39 0.42 0.44 0.48 0.51 0.54 0.61
Pastizales
Planos, 0-2% 0.25 0.28 0.30 0.34 0.37 0.41 0.53
Promedio, 2-7% 0.33 0.36 0.38 0.42 0.45 0.49 0.58
Bosques
Planos, 0-2% 0.22 0.25 0.28 0.31 0.35 0.39 0.48
Promedio, 2-7% 0.31 0.34 0.36 0.40 0.43 0.47 0.56
Fuente: Hidrologa Aplicada, Ven Te Chow, David R.
Maidment, Larry W. Mays
A continuacin se presentan los cuadros donde se han calculado los caudales de diseo
para cada obra de drenaje (alcantarillas de paso, de alivio y cunetas) proyectadas para
el presente proyecto. As mismo la parte del dimensionamiento y diseo de estas obras
en base a los caudales calculados, se analiza con detalle en el captulo 4.2 DISEO
HIDRULICO Y ESTRUCTURAL DE LAS OBRAS DE ARTE Y DE DRENAJE.
CLCULO DE LOS CAUDALES DE DISEO PARA LAS CUNETAS

CUADRO N 3.23: CAUDALES MAXIMOS PARA CUNETAS

Pg. 94
ESTUDIO DEFINITIVO DE LA CARRETERA SUCCHUPAMPA DE CONGOA CRUZ DE CHALPON SAN ANTONIO DE CHUCUYUC HUALQUIRO, DISTRITO DE
HUARMACA, PROVINCIA DE HUANCABAMBA, REGION PIURA
CLCULO DE LOS CAUDALES DE DISEO PARA LAS

ALCANTARILLAS DE PASO.

A.- CLCULO DE LA PRECIPITACI MX. POR EL
MTODO DEL FREDERICH BELL

CUADRO N 3.24: Caudales Mximos Mtodo Racional. TR = 50 AOS
Coeficiente de 0 Periodo de Retorno:

escorrenta C: .
4
8
0
0 50 aos
Ubicaci Estru A De Longit Pen Tiempo de In
n ctura r sni ud dien Concentracin (Tc), te
a e vel te METODO DE KIRPICH n
Proy a si
ectar CLCULO DE d Ca
PRECIPITACIN MX. a ud
(mm). d al
A H del S Frmula de Frederich
( (m cauce (m/ Bell m
k ) m) m
m /h M
2 or xi
) a mo
L (m) minut Adop* PT=10tc= (m
os (min) 60min PTtc 3
/s)

3+ Alc. 0 73. 170.61 0.43 1.41 10.00 46.90 28.96 17 0.5
A 01 de . 50 3. 1
7. Paso 0 77

Pg. 95
2
00
2
0
3+
. 17
09 40. 0.1
Alc. 0 0.45 0.85 10.00 46.90 28.96 3.
5. 30 3
B de 0 77
00
Paso 5 90.04
0
3+
. 17
18 46. 0.1
Alc. 0 0.54 0.76 10.00 46.90 28.96 3.
0. 20 7
B de 0 77
00
Paso 7 85.80
0
3+
. 12 17
51 0.2
Alc. 0 1.5 0.68 1.22 10.00 46.90 28.96 3.
0. 6
A de 1 0 77
00
Paso 1 178.25
0
4+
. 16 17
79 1.2
Alc. 0 2.5 0.44 2.56 10.00 46.90 28.96 3.
3. 9
A de 5 0 77
00
Paso 6 372.81
11 0
+3 . 17
20. 0.2
25 Alc. 0 0.17 1.51 10.00 46.90 28.96 3.
50 0
B .0 de 0 77
0 Paso 9 118.47
12 0
+8 . 17
17. 0.2
03 Alc. 0 0.12 2.13 10.00 46.90 28.96 3.
50 2
A .0 de 1 77
0 Paso 0 150.80
12 Alc. 0 14. 136.16 0.10 2.06 10.00 46.90 28.96 17 0.1
A +9 de . 00 3. 7
58 Paso 0 77
.4 0

Pg. 96
3 7
15 0
+0 . 17
31. 0.1
25 Alc. 0 0.39 0.84 10.00 46.90 28.96 3.
70 3
A .0 de 0 77
0 Paso 6 82.08

(*) Se considera 10 minutos como mnimo el
Tiempo de Concentracin -Tc

B.- CLCULO DE LA INTENSIDAD MX. POR EL MODELO US SOIL CONSERVATION

CUADRO N 3.25: Caudales Mximos Mtodo Racional. TR = 50 AOS

Coeficiente de escorrenta Periodo de
C: 0.4800 Retorno: 50 aos
Ubicacin Estruc De PREC
tura a sn Lon Pen MX. Ca
Proyec iv gitu dien (mm). Intensid ud
tar Area el d te Tiempo de DIST. ad Max. al
del Concentracin GUMB M
cau (Tc), METODO DE EL mm/hor xim
ce KIRPICH a o
A (km2) H L S m Adop* MET. (m

Pg. 97
in
ut
(m (m/ o
3
) (m) m) s (min) USS /s)

3+0 73 1.
0.4
A 17.0 Alc. de .5 170 0.43 4 10.00 121.45 134.34
0
0 Paso 0.022 0 .61 1
3+0 40 0.
0.1
A 95.0 Alc. de .3 90. 0.45 8 10.00 121.45 134.34
0
0 Paso 0.005 0 04 5
3+1 46 0.
0.1
A 80.0 Alc. de .2 85. 0.54 7 10.00 121.45 134.34
3
0 Paso 0.007 0 80 6
3+5 12 1.
0.2
A 10.0 Alc. de 1. 178 0.68 2 10.00 121.45 134.34
0
0 Paso 0.011 50 .25 2
4+7 16 2.
1.0
A 93.0 Alc. de 2. 372 0.44 5 10.00 121.45 134.34
0
0 Paso 0.056 50 .81 6
11+3 20 1.
0.1
A 25.0 Alc. de .5 118. 0.17 5 10.00 121.45 134.34
6
0 Paso 0.009 0 47 1
12+ 17 2.
0.1
A 803. Alc. de .5 150 0.12 1 10.00 121.45 134.34
7
00 Paso 0.010 0 .80 3
12+ 14 2.
0.1
A 958. Alc. de .0 136 0.10 0 10.00 121.45 134.34
3
43 Paso 0.007 0 .16 6
15+ 31 0.
0.1
A 025. Alc. de .7 82. 0.39 8 10.00 121.45 134.34
0
00 Paso 0.006 0 08 4

(*) Se considera 10 minutos como mnimo el Tiempo de

Pg. 98
Concentracin -Tc


Pg. 99

3.4 Estudio Hidrologico Huarmaca

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

3.4 Estudio Hidrologico Huarmaca

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

ESTUDIO DEFINITIVO DE LA CARRETERA SUCCHUPAMPA DE CONGOA CRUZ DE CHALPON

SAN ANTONIO DE CHUCUYUC HUALQUIRO, DISTRITO DE HUARMACA, PROVINCIA DE

3.4. ESTUDIO DE HIDROLOGA Y DRENAJE

Para que una carretera se mantenga en un buen estado, es necesario que

A fin de establecer las caractersticas generales de las principales obras de

La presencia de agua, an en pequeas cantidades, presenta un peligro para el

Por todas estas razones se hace necesario el Estudio de Hidrologa y Drenaje

La finalidad del drenaje superficial es controlar las aguas superficiales de

En una carretera interesan principalmente dos aspectos del drenaje superficial,

UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

b) El pase de los ros y otros cursos de agua importantes, como quebradas,

3.4.2. OBJETIVOS DEL ESTUDIO

El estudio de Hidrologa y Drenaje del presente proyecto tiene los siguientes

Determinar los parmetros geomorfolgicos de las cuencas o micro cuencas

Estimar los caudales de diseo, segn la normatividad actual para diferentes

Evaluar las caractersticas hidrolgicas y geomorfolgicas de las

Proponer nuevas obras de drenaje y proteccin, que sean requeridas para el

3.4.3. DESCRIPCIN GENERAL DE LA ZONA DEL ESTUDIO

En cuando a la precipitacin pluvial en la zona del Proyecto, la mayor parte de

3.4.3.2 Clima y Precipitacin

La precipitacin media mensual ms alta registrada en la Estacin de Porculla es

UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

3.4.4. ANLISIS HIDROLGICO

3.4.4.1 INFORMACIN BSICA

Para calcular el rea de influencia de las escorrentas correspondiente a las

La ubicacin de esta estacin, los registros de precipitaciones mximas en 24 horas

CUADRO N 3.14: REGISTRO DE PRECIPITACIONES MXIMAS EN 24

Fuente: Tesis ELABORACION DE MAPAS TEMATICOS UTILIZANDO DATOS DE

De acuerdo a la informacin analizada se observa que el rgimen de

UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

En el perodo seco la precipitacin es mnima llegando a ser nula.

En los meses hmedos, es que se presentan los fenmenos de escurrimiento

3.4.4.2 MICRO CUENCAS HIDROGRFICAS

En el tramo vial estudiado se ha identificado micro cuencas que interceptan su

UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

CUADRO N 3.15: UBICACIN DE LNEAS DE AGUA QUE CRUZAN LA VA

PARMETROS GEOMORFOLGICOS DE LAS MICROCUENCAS

INFORMACIN DE CAMPO: REAS DE APORTE PARA EL CAUDAL DE CUNETAS

A.- REA DE LA LADERA.-

CUADRO N 3.16: CUADRO DE LONGITUD Y REAS DE LA LADERA PARA

UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

24 7+126.66 7+213.17 86.51 10 0.04 0.087 Alc. De Alivio

B.- REA LATERAL DE LA VA

CUADRO N 3.17: CUADRO DE LONGITUD Y REAS LATERALES DE LA VA PARA

UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

15 4+000.44 4+239.68 239.24 2.5 0.04 0.06 Alc. De Alivio

3.4.5. HIDROLOGA ESTADSTICA

3.4.5.1 ANLISIS DE LA INFORMACIN PLUVIOMTRICA

Para la estimacin de precipitacin mxima extrema se ha efectuado un anlisis

Uso de registros de precipitacin mxima en 24 horas de las estaciones

UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

Evaluacin de las distribuciones de frecuencia ms usuales para la

Anlisis estadstico de precipitaciones extremas para periodos de

Aplicacin del modelo precipitacin escorrenta, para la generacin de

3.4.5.2 PRECIPITACIN MXIMA EN 24 HORAS

Se cuenta con datos de precipitaciones mximas en 24 horas de la Estacin

Los mtodos probabilsticos que mejor se ajustan a los valores mximos

FIG. N 3.10: VARIACIN DE LA PRECIPITACIN MXIMA EN 24 HORAS

PRECIPITACIONES MAXIMAS EN 24 HORAS

Prueba de Smirnov Kolmogorov

UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

El anlisis de frecuencia referido a precipitaciones mximas diarias, tiene la

Para determinar cul de las distribuciones estudiadas se adapta mejor a la