PPR- Obligacin de Informar de Riesgos Laborales

Tema: Hombre al Agua.

Fecha : 22-09-2016
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1. Introduccin

Alguien cado al agua se convierte en un puntito que rpidamente

desaparecer en la inmensidad del mar. Es fcil subestimar la gravedad del
hombre al agua, y para que se convenza, lo mejor es hacer un experimento,
en un da normal y estando alejados de costa tirar por la borda una pequea
defensa del tamao de la cabeza de un hombre. Comprobaremos con qu
rapidez se alejar de nuestra popa y al cabo de escasos minutos ser
imposible verla.

De media, y en situaciones de prdidas por hombre al agua, las estadsticas

no mienten; la mitad de los casos acaban en tragedia! Si adems hay
muy mala mar, lo peor es muy probable que ocurra. No hace falta estar
inmersos en mitad de un terrible temporal para entender que esta situacin
es crtica y sumamente grave. Cuando navegue con mar formada, no deje de
imaginar lo que ocurrira si cae al agua alguien de su tripulacin. Aunque no
pierda de vista al compaero, lo cual es muy complicado en mares grandes
con olas de 2 metros, no resulta nada evidente conseguir dar la vuelta y
recuperar al tripulante. Si este se encuentra inconsciente o helado por la
hipotermia Poco queda que contar.

2. Qu hacer?

Ya sabemos que de inmediato debemos tirar un salvavidas, y no slo para

que el hombre se pueda agarrar al l. Se trata sobre todo de aumentar la
visibilidad del punto a buscar cuando demos la vuelta. Pero cuidado ya que con
viento fuerte y si el hombre al agua no consigue recuperar el salvavidas, el
salvavidas derivar por el viento a una velocidad muchsimo mayor a la del
nufrago. De modo que, o lanza una percha IOR o un salvavidas con
paracadas de frenado, o busque directamente al naufrago.

Si no puede subir a bordo:

Sin ms demora debemos hablar de las lneas de vida. Pero para que estas nunca tengan que hacer
su funcin, debemos andar con cuidado por la cubierta y especialmente por la noche. Hay que
moverse siempre con las piernas bastante flexionadas de tal forma que podamos corregir
inmediatamente cualquier movimiento extrao del barco. Hay que moverse con el cuerpo inclinado
hacia el centro de la embarcacin, para que en caso de cada o resbaln nos vayamos encima de la
cubierta y no fuera del barco.

Debemos coger la costumbre de desplazarnos con una mano siempre cogida a

algo de la embarcacin sean pasamanos o soportes, pero nunca a los
guardamancebos. Andar a cuatro patas es una solucin buena cuando el

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barco se mueve mucho en el mal tiempo. Cuidado con las escotas en tensin
con las que es fcil tropezar y las que estn sueltas que le harn resbalar.

Recomendaciones

Para que los chalecos salvavidas sean eficaces es necesario que se

ajusten bien a su talla y tensar correctamente sus cinchas una vez
puestos. Es muy importante que el diseo del chaleco tenga los
volmenes de flotabilidad distribuidos de tal forma que permitan
enderezar a la persona automticamente y dejarle con la cara fuera del
agua y no al revs.
El aro salvavidas es otro de esos elementos que obligatoriamente se
debe llevar en una embarcacin y marcado con el nombre del barco.
Aunque la DGMM obliga a solo uno hasta los 15 metros de eslora.

3. Cuando cae un hombre al agua.

Si algn miembro de la tripulacin se va al agua, la situacin puede pasar de

ser grave a ser muy grave dependiendo del estado de la mar y de la velocidad
a la que se desplace el barco. Una persona siendo remolcada a 6 nudos por la
cincha y su chaleco ejerce una fuerza de resistencia brutal que puede incluso
hacer muy difcil o casi imposible la respiracin para el tripulante en el agua.
Por ello debemos detener la embarcacin inmediatamente poniendo proa al
viento y largando todas las escotas.

Incluso a slo 3 nudos la sensacin de arrastre es muy fuerte y requiere

sujetarse a la cincha para mantener la cabeza fuera de agua.

Pero cuando el hombre al agua no se encontraba agarrado a ninguna lnea de

vida, le veremos desaparecer con mucha ms rapidez de la que podramos
esperar. Navegando a 6 nudos, el nufrago se alejar de nosotros unos 200
metros cada minuto. Y a 200 metros no es ya nada fcil ver a nadie y mucho
menos si tenemos fuerte oleaje. Naturalmente que puede ser usted mismo el
que se vaya al agua, por lo que es imperativo que todo el mundo a bordo, y no
solo el patrn, sepan cmo actuar.

1) Gritar Hombre al agua.

2) Tirar el aro salvavidas y si es noche la luz de localizacin.

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3) Anotar la hora y minuto de la cada. Apunte el rumbo de

navegacin para poder regresar por su rumbo contrario.

4) No cambiar de rumbo hasta que el barco est en condiciones

de ir a la bsqueda del nufrago.

5) Un miembro de la tripulacin no le quitar ojo y si es

necesario alguien le pasar unos prismticos para tenerlo
siempre a la vista.

6) Durante el alejamiento podemos ir lanzando por la borda

defensas o cualquier otro objeto flotante para trazar una ruta
para el acercamiento.

7) Una vez que estemos en condiciones de arrancar el motor y no

haya cabos flotando en el agua, haremos la maniobra de
acercamiento a motor.

4. Nunca permita que:

Que cunda el pnico y cada cual se ponga hacer lo que le parezca ms

oportuno. El patrn de nave debe dar la orden clara y concisa.
Que otro tripulante se tire al agua para socorrerle, esto har el problema
mucho ms complicado ya que tendr que buscar a dos tripulantes y
contara con uno menos para ayudar en las maniobras de recuperacin.
Que se pierda de vista el nufrago. En el mar no es sencillo localizar a
una cabeza que se mueve entre las olas.

Las posibilidades de supervivencia descienden rpidamente cuando baja la

temperatura del agua. Cuando el cuerpo se enfra a menos de 32 grados
centgrados se produce el desmayo y por debajo de 30 la muerte por
hipotermia. Con el agua fra a 5 grados el tiempo de supervivencia es de solo 2
3 horas, y a 15 grados de apenas 6 horas. Por ello en el agua debemos
movernos lo menos posible para evitar el enfriamiento del cuerpo. Si lleva ropa
puesta no se la quite ya que esta crea una pelcula de agua quieta que le
mantendr a ms temperatura que desnudo. Si lleva el chaleco salvavidas, no
necesitar mover piernas y brazos para flotar, y en estas condiciones, la
posicin fetal encogiendo piernas y brazos puede multiplicar por dos el tiempo
de supervivencia.

5. Si la vctima no aparece:

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Si al cabo de unos minutos ve que no es posible encontrar al tripulante no

dudaremos en solicitar ayuda por radio lanzando un Pan-Pan en el canal o en la
frecuencia de socorro de su radio BLU.

Indicaremos la urgencia del problema sin olvidar dar nuestras coordenadas, el

nombre del barco y la hora y posicin del hombre al agua.

6. Maniobras.

Viraremos inmediatamente 70 a la banda por la que haya cado el tripulante.

Una vez estabilizada la ruta viramos 180 sobre la ruta que hiciramos
inicialmente. Reducimos motor y se supone que debemos llegar a la posicin
de la cada, siempre que no haya vientos fuertes que nos abatan o corrientes
que debamos corregir.

Si no aparece por la proa el tripulante cado debemos empezar a barrer la zona

haciendo zig-zags de unos 500 metros de lado. Si previamente hemos tirado
objetos flotantes para intentar trazar una ruta de recuperacin tenga muy
presente que estos han sido empujados por el viento a mucha ms velocidad
que el nufrago, por lo que debe buscarlo a barlovento de lo que vea flotando.

Pero no todo acaba con la localizacin del nufrago. A veces subirlo a bordo se
convierte en una tarea dantesca en caso de muy mala mar. Nos acercaremos a
l dejndolo por sotavento y prestando mucho cuidado en no atropellarlo con
nuestra proa. En la maniobra a motor prestaremos mucha atencin en meter el
punto muerto en cuanto lo tengamos encima. Si tiene fuerzas tiraremos un
cabo al que se pueda agarrarse. Recuerde que debe tener el motor en punto
muerto para poder enganchar. En caso contrario tendremos que agarrarlo
desde el barco con por otro miembro de la tripulacin muy sujeto al barco por
varios cabos y arns.

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REGISTRO DE CAPACITACIN

Empresa: ____________________________________________________________________
Capacitacin Supervivencia en el Mar Hombre al Agua.
Nombre de la actividad: ____________________________________________________________________

Contenidos: Que hacer si no puede subir a bordo, qu hacer cuando cae un hombre al agua, si la vctima no aparece,
maniobras, etc.

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Relator:
Cargo: Firma del Relator
RUN:
Duracin:
Fecha:

Nombre del Participante RUN Cargo Firma

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