Diseño de Una Mezcla de Asfalto en Caliente MSC-25 Reciclada Modificada Con Zeolita Sintetica PDF

DISEO DE UNA MEZCLA DE ASFALTO EN CALIENTE MSC-25 RECICLADA
MODIFICADA CON ZEOLITA SINTETICA
CLAUDIA SOFIA TACHA VELASQUEZ

LEIDY VIVIANA HUERTAS PASIVE
YESICA PAOLA AREVALO BERRIO
UNIVERSIDAD CATOLICA DE COLOMBIA

SEDE BOGOTA D.C.
FACULTAD DE INGENIERIA DE PAVIMENTOS
BOGOTA D.C.
2014
2
DISEO DE UNA MEZCLA DE ASFALTO EN CALIENTE MSC-25 RECICLADA

MODIFICADA CON ZEOLITA SINTETICA
CLAUDIA SOFIA TACHA VELASQUEZ
LEIDY VIVIANA HUERTAS PASIVE
YESICA PAOLA AREVALO BERRIO
JUAN CARLOS RUGE CARDENAS

Coordinador esp. Ingeniera de Pavimentos
UNIVERSIDAD CATOLICA DE COLOMBIA

SEDE BOGOTA D.C.
FACULTAD DE INGENIERIA DE PAVIMENTOS

BOGOTA D.C.
2014
3
4
Nota de aceptacin
Presidente del jurado
Jurado
Jurado
5
CONTENIDO
INTRODUCCION............................................................................................................11
1. OBJETIVOS .........................................................................................................12
1.1. OBJETIVO GENERAL .......................................................................................12
1.2. OBJETIVOS ESPECFICOS .............................................................................12
2. MARCOS DE REFERENCIA ...............................................................................13
2.1. MARCO CONCEPTUAL ....................................................................................13
2.2. MARCO TERICO ............................................................................................14
2.3. MARCO JURDICO ...........................................................................................15
2.4. MARCO GEOGRFICO ....................................................................................16
3. METODOLOGA...................................................................................................18
3.1. DESCRIPCIN DEL TRABAJO ........................................................................18
3.1.1. Etapa uno fase experimental.........................................................................19
3.1.2. Etapa dos - materiales ....................................................................................19
3.1.3. Etapa tres equipos .......................................................................................22
3.1.4. Etapa cuatro anlisis y ejecucin .................................................................25
3.1.5. Etapa cinco fotos e imgenes del proceso experimental en el laboratorio ...27
4. RESULTADO DEL DISEO ................................................................................31
5. RESULTADO IMPACTO AMBIENTAL ................................................................32
6. CONCLUSIONES .................................................................................................33
BIBLIOGRAFIA..............................................................................................................34
6
LISTA DE TABLAS
TABLA 1 GRANULOMETRA DEL AGREGADO PTREO 21

TABLA 2 CARACTERSTICAS ASFALTO 60/70 27
TABLA 3 GRANULOMETRA DEL AGREGADO PARA USO EN LABORATORIO 40
TABLA 4 ENSAYO MARSHALL SIN ADITIVO 41
TABLA 5 ENSAYO MARSHALL CON RAP 40 Y 50% 42
TABLA 6 ENSAYO MARSHALL CON RAP 20 Y 30% 43
TABLA 7 ENSAYO MARSHALL RAP 40 Y 50% 44
TABLA 8 ENSAYO MARSHALL 40 Y 50% CON ADITIVO 45
TABLA 9 ENSAYO MARSHALL CON RAP 50 Y 60% CON ADITIVO 46
TABLA 10 ENSAYO MARSHALLCON RAP 60 Y 70% CON ADITIVO 47
TABLA 11 ENSAYO MARSHALLCON RAP 70 Y 80% CON ADITIVO 48
TABLA 12 ENSAYO MARSHALL COMPARACIN ADITIVO Y SIN ADITIVO 50
TABLA 13 ENSAYO MARSHALL COMPARACIN ADITIVO Y SIN ADITIVO 51
TABLA 14 ENSAYO MARSHALL 150 CON ADITIVO 52
7
LISTA DE FIGURAS
FIGURA 1 MAPA GEOGRFICO DE COLOMBIA 16

FIGURA 2 MAPA DE CUNDINAMARCA 17
FIGURA 3 MATERIAL GRANULAR 20
FIGURA 4 MATERIAL FINO 20
FIGURA 5 MATERIALES 21
FIGURA 6 MOLDE PARA PROBETAS MARSHAL 22
FIGURA 7 MARTILLO DE COMPACTACIN DE MANEJO MANUAL 23
FIGURA 8 MORDAZAS 24
FIGURA 9 MQUINA DE ENSAYO DE COMPRESIN 25
FIGURA 10 DOSIFICACIN 1 27
FIGURA 11 DOSIFICACIN 28
FIGURA 12 DOSIFICACIN 28
FIGURA 13 PESO DEL MATERIAL 29
FIGURA 14 PESO DEL MATERIAL 29
FIGURA 15 MATERIAL CON ADICTIVO 30
8
LISTA DE ANEXOS
ANEXO 1 DISEO DE UNA MEZCLA DE ASFALTO EN CALIENTE MSC-25 RECICLADA MODIFICADA

CON ZEOLITA SINTTICA 35
ANEXO 2 GRANULOMETRA PARA EL DISEO DE UNA MEZCLA DE ASFALTO EN CALIENTE MSC-25
RECICLADA MODIFICADA CON ZEOLITA SINTTICA 40
ANEXO 3 EQUIPO MARSHAL 80
ANEXO 4 HORNO 80
ANEXO 5 BALANZA 81
ANEXO 6 BAO DE MARA 81
ANEXO 7 EQUIPO DE COMPACTACIN 82
ANEXO 8 MATERIAL TAMIZADO 83
ANEXO 12 RAP 85
ANEXO 13 RAP 85
ANEXO 14 PESAJE DEL MATERIAL PTREO 86
ANEXO 15 PESAJE DEL MATERIAL PTREO 86
ANEXO 16 DOSIFICACIN 87
ANEXO 17 ASFALTO CALIENTE 87
ANEXO 18 MEZCLA DEL ASFALTO 88
ANEXO 19 AGREGADO PTREO Y ASFALTO 88
ANEXO 20 MEZCLA DEL MATERIAL PTREO CON EL ASFALTO 89
ANEXO 23 MEZCLA DE ASFALTO Y AGREGADO PTREO 91
ANEXO 24 MEZCLA DE ASFALTO Y AGREGADO PTREO 92
ANEXO 25 COMPACTACIN DE LA MEZCLA 92
ANEXO 28 MUESTRAS A TEMPERATURA AMBIENTE 95
ANEXO 29 MUESTRAS A TEMPERATURA AMBIENTE 95
ANEXO 30 PESO DE DENSIDAD SECA 96
ANEXO 31 PESO DE DENSIDAD HMEDA 96
ANEXO 32 PRUEBA MARSHALL 97
ANEXO 33 MUESTRAS EN BAO DE MARA 97
ANEXO 34 MUESTRAS EN BAO DE MARA 98
ANEXO 35 RESULTADOS DE LABORATORIO 99
9

ANEXO 46 ENSAYO DE AGREGADOS PTREOS 110
10
GLOSARIO
RAP: ReclaimedAsphaltPavement (reciclado de pavimento asfaltico)

POLUCIN: Es la contaminacin ambiental que provocan ciertas sustancias y desechos.
ZEOLITA: son piedras que al ser calentadas producen gran cantidad de vapor de agua
(llamados por algunos investigadores como piedra que hierve). Este vapor de agua
liberado, al entrar en contacto con el asfalto lo espuman. De acuerdo con Bonaquist
(2011), las zeolitas son minerales que tienen aproximadamente 20% en peso de agua
atrapadas en su estructura porosa. Por calentamientoa aproximadamente 85 C, el agua
se libera, y cuando esto se hace en presencia del asfalto
ZEOLITA SINTTICA: Las zeolitas sintticas son slidos obtenidos a partir de soluciones
acuosas saturadas de composicin apropiada, en un dominio de temperaturas
comprendido entre 25 y 300C. La naturaleza de la zeolita viene determinada
bsicamente por factores cinticos. Haciendo variar la composicin de las soluciones y
las condiciones operatorias, es posible sintetizar zeolitas de diferentes estructuras o la
misma zeolita con diferentes composiciones qumicas.
11
INTRODUCCION
Con los avances tecnolgicos, los cambios en el medio ambiente y tener que
renovar los mtodos constructivos tradicionales, realizamos un estudio sobre el diseo
de una mezcla de asfalto en caliente msc-25 modificada con zeolita sinttica.
Con este diseo obtendremos una mezcla asfltica ms segura, eficiente y

amigable con el medio ambiente, ya que los materiales y procesos experimentales que
se van a desarrollar durante el proyecto son agentes no contaminantes, ya que los
subproductos no generan polucin; de esta forma se mejora la calidad y propiedades del
asfalto. El asfalto en caliente msc-25 reciclado modificado con zeolita sinttica permite
aumentar la vida til del asfalto y disminuir los costos de mantenimiento de estos.
En la presente investigacin realizaremos una investigacin y un diseo de un

asfalto en caliente msc-25 reciclado modificado con zeolita sinttica, realizando los
correspondientes caracterizaciones y ensayos de laboratorio, para as determinar las
ventajas con el medio ambiente; tiene como objetivo principal desarrollar un nuevo
material (zeolita sinttica) para su utilizacin en procesos de produccin de asfaltos y
mezclas asflticas as se disminuye el impacto ambiental negativo que generan los
actuales y ms utilizados mecanismos de fabricacin de los materiales tradicionales.
12
1. OBJETIVOS
1.1. OBJETIVO GENERAL
Disear una mezcla de asfalto tibia (MSD 25) RAP Modificada con un aditivo que
denominamos (Zeolita Sintetica), buscando beneficios para el medio ambiente como:
reducir la temperatura de produccin de la mezcla y la viscosidad del asfalto.
1.2. OBJETIVOS ESPECFICOS
Establecer una comparacin que permita la evaluacin de desempeo en el

Laboratorio, entre las mezclas asflticas semi densas (MSD 25) Con RAP
modificada y sin Modificar.
Describir los beneficios que se obtienen de la mezcla de asfalto semi-densa reciclada

modificada con Zeolita para el medio ambiente.
13
2. MARCOS DE REFERENCIA
2.1. MARCO CONCEPTUAL
Un pavimento es un operador que funciona a base de respuestas, cuando es activado

por funciones de excitacin. Fsicamente el pavimento es un sistema multicapa,
construido por materiales de caractersticas mecnicas conocidas, dispuestos en
capas de espesor conocido. De esta manera, el pavimento est caracterizado por las
propiedades, disposicin y cantidad de los materiales utilizados, as como de la
calidad de la construccin. Cuando actan sobre el pavimento funciones tales como
las cargas producidas por el trnsito, se generan respuestas inmediatas del pavimento
que obedecen leyes casi identificadas como estados de esfuerzos, deformaciones
unitarias y deflexiones.
Cemento Asfaltico: Sistema homogneo de asfaltos y aceites aromticos que poseen

propiedades adecuadas como ligante para la construccin de carreteras y pavimentos
asflticos.
Cemento Asfaltico Modificado con RAP: Es un asfalto con propiedades fsicas y reo
lgicas mejoradas, se consigue con la integracin de sus agregados granulares en la
estructura del asfalto.
El agregado mineral: Acta como un esqueleto ptreo que aporta resistencia y rigidez
al sistema. El comportamiento de la mezcla es afectado por las propiedades
individuales de los componentes y por su interrelacin en el sistema.
Pavimento de asfalto de Reciclado (RAP) es el trmino dado a los materiales de

pavimento proveniente del fresado y/o reciclado de las carpetas asflticas existentes,
que conservan un asfalto residual involucrado en los agregados y estos son utilizados
como insumos para la preparacin de mezclas asflticas nuevas. El gran aporte de
estas mezclas es el aprovechamiento de los recursos naturales no renovables como
son el asfalto o bitumen residual y los agregados ptreos y por ende el beneficio
ambiental que se genera al utilizar estos materiales realizando un aporte grandsimo
a la conservacin y preservacin del medio ambiente.
Las Zeolitas o Ceolitas: son minerales aluminosilicatos microporosos que destacan

por su capacidad de hidratarse y deshidratarse reversiblemente. Suelen ser utilizados
y vendidos como adsorbentes comerciales. 1 Ejemplos de sus usos incluyen
la refinacin del petrleo, la coloracin de gases y lquidos y el control
de polucin. Esto ha hecho que exista una produccin comercial de zeolitas
artificiales de caractersticas particulares.
Aditivo: mejora la adherencia entre el asfalto y el ptreo, prolongando la vida til del
pavimento con un mejor nivel de servicio. Reduce el envejecimiento del asfalto por
intemperismo e incrementa la resistencia a la fatiga.
14
2.2. MARCO TERICO
El asfalto es un material interesante que ha sido usado para construccin de

pavimentos desde muchos aos atrs, sin embargo, dependiendo de su fuente de origen,
tiene un intervalo definido de temperatura donde muestra su mejor desempeo. Este
intervalo de forma prctica se define en temperaturas positivas por arriba de 10C y hasta
60C, ya que por arriba de este intervalo el asfalto comienza a ablandarse, adquiriendo
un comportamiento plstico.
Los materiales asflticos proporcionan superficies continuas y cmodas para la

rodadura de los vehculos no obstante, hay que establecer un balance entre la
durabilidad, rugosidad, impermeabilidad, y otras caractersticas tiles o imprescindibles
para el usuario. Por ejemplo, en los pases fros, en particular en el centro de Europa, se
han desarrollado mezclas muy impermeables y ricas en mortero. Si estas mezclas no
proporcionan la textura adecuada, se recurre a procedimientos ajenos a la propia mezcla
como son la incrustacin en la superficie de gravillas o al abujardado en caliente. En las
capas de rodadura el uso de agregados de alta calidad y de aditivos se justifica por las
solicitaciones a que estn sometidas. Actualmente la modificacin de ligante se ha
generalizado para carretera sin portantes persiguindose la optimizacin de la respuesta
mecnica y de la durabilidad de la mezcla. Por la misma razn, la calidad de los
agregados es absolutamente imprescindible, aunque todo ello suponga un costo mayor
para el pavimento.
En Muchos lugares del pas, el uso de mezclas asflticas en caliente como material
de construccin de carpetas de rodadura se ha incrementado debido a sus caractersticas
estructurales y funcionales.
Pero a pesar de las buenas caractersticas que brindan las mezclas asflticas,
existen diferentes factores que impiden cumplir con sus funciones a cabalidad y que
terminan por generar fallas prematuras. Los principales tipos de fallas en capas asflticas
corresponden al agrietamiento por fatiga y la acumulacin de deformaciones
permanentes o ahuellamiento.
Actualmente en el mercado de la construccin estn utilizando y buscando nuevos

productos y tecnologas que sean amigables con el medio ambiente, como el reciclaje de
materiales o el uso mnimo de materia prima no renovable.
Por tal motivo la industria de la construccin ha enfocado sus investigaciones y

mtodos a la disminucin de la temperatura en la produccin de las mezclas asflticas
(mezclas tibias) y la utilizacin de materiales que se encuentren fuentes cercanas a los
proyectos que se realizan o utilizar material reciclado para ir cambiando los mtodos
tradicionales por unos ms favorables con el medio ambiente, y en el sector econmico.
La modificacin de un asfalto es una nueva tcnica utilizada para el

aprovechamiento efectivo de asfaltos en la pavimentacin de vas. Esta tcnica consiste
en la adicin de zeolita sinttica a los asfaltos convencionales con el fin de mejorar sus
15
caractersticas mecnicas, tcnicas y de calidad y de darle aprovechamiento a nuevos

materiales.
Los objetivos que se persiguen con la modificacin de los asfaltos con zeolita
sinttica, es contar con ligante mas viscosos a temperaturas elevadas para reducir las
deformaciones permanentes (ahuellamiento), de las mezclas que componen las capas
de rodamiento, aumentando la rigidez y otros beneficios que se tiene al momento de
implementar nuevas tecnologas.
Adems la industria de pavimentacin con asfalto conoce muy bien los beneficios
de la mezcla de asfalto tibio, como el bajo consumo de energa, las bajas emisiones y la
eliminacin de humo visible. La tecnologa de mezcla tibia permite que la mezcla se
prepare y se coloque a ms bajas temperaturas, normalmente 50F a 100F, que la
mezcla en caliente convencional. Para lograr esto, la viscosidad del cemento asfltico
(bitumen) debe permanecer baja a temperaturas reducidas. Mantener una baja
viscosidad a temperaturas ms bajas permite que la mezcla fluya libremente por los
equipos de colocacin, transferencia y almacenamiento, y se puede trabajar con ms
facilidad a mano.
Desafortunadamente, muchas tecnologas para la produccin de mezcla caliente

semi densa dependen de aditivos, cemento asfltico especial, procedimientos especiales
y/o sistemas de transporte de bitumen para obtener bajas viscosidades a bajas
temperaturas. Los aditivos son caros y agregan un costo significativo por tonelada de
mezcla.
En el pas se han venido desarrollando nuevas investigaciones que nos ayudan

con la implementacin de nuevos asfaltos entre estos tenemos una nueva tendencia que
son los contenidos de RAP que nos ayudan a producir mezclas asflticas de una manera
distinta a los sistemas convencionales.
Como sabemos la capa superior de un pavimento es la que debe proporcionar una

superficie de rodadura segura, confortable y esttica. Como todas las exigencias
deseables para una superficie de rodadura no pueden
optimizarse simultneamente hay que equilibrar las propiedades contrapuestas para lle
gar a las soluciones ms satisfactorias.
2.3. MARCO JURDICO
La estructuracin del componente legal de este diseo de mezcla asfltica est

basada del anlisis del actual del procedimiento de la seccin 700 y 800 de E-748 del
INVIAS que indica el procedimiento de ESTABILIDAD Y FLUJO DE MEZCLAS
ASFALTICAS EN CALIENTE EMPLEANDO EL EQUIPO MARSHAALL.
Las normas ASTM D 1559 y AASHTO T 225 Esta norma describe el procedimiento
que debe seguirse para determinar la densidad BULK y el porcentaje de vacios para cada
16
serie de muestra asfltica, mediante el clculo y anlisis de los diferentes pesos y

volmenes.
Las ESPECIFICACIN TCNICA: MEZCLAS ASFLTICAS EN CALIENTE

DENSAS, SEMIDENSA, GRUESAS, Y DE ALTO MDULO de la SECCIN: 510-11
versin N 2 de la Alcalda mayor de Bogot D.C del instituto desarrollo urbano.
N.CMT-4-05-002/06, Caractersticas de los materiales, parte 4. Materiales para

pavimentos Titulo 05. Materiales asfalticos, aditivos y mezclas. Captulo 002, Calidad de
materiales asfalticos modificados, Esta norma contiene las caractersticas de calidad de
los materiales asfalticos modificados que se utilicen en la elaboracin de carpetas y
mezclas asflticas.
2.4. MARCO GEOGRFICO
La ubicacin especfica de donde se realizar el proyecto para la creacin del

proyecto de DISEO DE UNA MEZCLA DE ASFALTO EN CALIENTE MSC-25
RECICLADA MODIFICADACON ZEOLITA SINTETICA se desarrollara en la Capital de
Colombia, la ciudad de Santa Fe de Bogot, en los laboratorios de la universidad
Catlica de Colombia.
Bogot, es la capital cultural, econmica y poltica de Colombia, est situada a una

altitud de unos 2.640 m de altura sobre el nivel del mar. Es una metrpoli moderna con
cerca de siete millones de habitantes provenientes de todas las ciudades del pas. Su
geografa, arquitectura, gastronoma, clima e inagotable actividad cultural, hacen de esta
ciudad una de las ms atractivas opciones para vivir, estudiar y trabajar.
El estado actual de la malla vial de Bogot, slo 1.763 kilmetros estn en buen
estado, 2.013 en regular y 4.700 estn mal, es decir que el 55 % de las vas se encuentra
en mal estado.
Figura 1 Mapa Geogrfico de Colombia

17
Figura 2 Mapa de Cundinamarca

18
3. METODOLOGA
En el presente documento mostraremos un programa de investigacin en base al

diseo de una mezcla asfltica que consiste en una serie de etapas que denominamos a
continuacin donde como primera etapa mostramos un estudio de tipo experimental en
el laboratorio donde clasificamos la mezcla teniendo en cuenta los diferentes parmetros
como una mezcla asfltica en caliente de tipo con una proporcin de vacos en mezclas
asfltica del 6 % y el 10 % siendo una mezcla semi densa; como segunda etapa tenemos
la recoleccin de los materiales diferenciadas por su granulometra de aplicacin, como
se define en ese tem.
3.1. DESCRIPCIN DEL TRABAJO
Realizamos un estudio de tipo investigativo, experimental en pruebas de

laboratorio con el fin de realizar y disear una nueva mezcla de asfalto semi densa
reciclada empleando RAP y comparndola a diferentes temperaturas para as observar
cmo podemos disminuir su temperatura.
Se va a disear una mezcla asfltica CA 60-70 Reemplazando el agregado ptreo

por RAP y adicional a esto vamos a utilizar un aditivo que es una Zeolita en una parte
experimental; entonces queremos hacer unas comparaciones entre el Agregado ptreo
natural el convencional con el RAP de la siguiente manera utilizando los siguientes
porcentajes:
RAP =0% 100% AgregadoPtreoNatural

RAP =30% 70% AgregadoPtreoNatural Con aditivo y sin aditivo

RAP =100% 1200g deRAP
1. Para el diseo de la mezcla con RAP=0% con estos porcentajes 4.5%; 5%;
5.5%;6.5%; fallaremos briquetas para el tanteo sometindolas al ensayo de
Marshall por %.
2. Optimo RAP=0% Con aditivo Estas se sometern al ensayo de Marshall
3. RAP=100% Con Aditivo y Sin aditivo Estas se sometern al ensayo de
Marshall
4. Mezcla con RAP Que seran 5 mezclas con y sin aditivo.
19
5. Para la determinacin de la temperatura de mezclado tambin utilizaremos

una que este bajo los 130 convencionales ya que se busca reducir la
temperatura al momento de la produccin buscando ms bien una mezcla
tibia semi densa que nos ayude a minimizar impactos ambientales.
3.1.1. Etapa uno fase experimental
El trabajo de disear nuevas mezclas asflticas es un programa que actualmente

es objeto de investigacin de un grupo de ingenieros de la universidad Distrital de
Colombia, con ayuda de ellos nos basamos en seguir con su lnea de investigacin y
observar bajo qu criterios tcnicos y medioambientales es factible crear, disear e
implementar nuevos materiales que al momento constructivo sean amigables con el
medio ambiente utilizando una CEOLITA como componente.
La utilizacin de materiales son de la ciudad de Bogot el cual son el producto de

calderas y material suministrado para la investigacin por la universidad Javeriana de
Colombia, una vez recolectados estos materiales se sometieron a anlisis de
laboratorios.
Utilizaremos Instrumentos o herramientas como:
Equipo de compactacin
Extractor de probetas
Medidor de deformacin
Horno
Tamices
Termmetros
Dispositivos para moldear probetas
Mquinas para ensayos de compresin etc
Se realizaran las pruebas en los laboratorios de la Universidad Catlica de

Colombia y Universidad Javeriana.
En este proyecto manejaremos la encuesta como mtodo tcnico para recoger

resultados mediante ensayos de laboratorio para conocer los porcentajes ptimos para
un buen desempeo de esta mezcla asfltica a disear.
3.1.2. Etapa dos - materiales
La Recoleccin de la informacin, se realiza con la caracterizacin de los

materiales:
20
Figura 3 Material Granular
Figura 4 Material Fino

21
Figura 5 Materiales
Una vez realizados estas caracterizaciones que se presentan en los anexo 1 del
presente documento se procede a realizar la granulometra obtenida mediante la
composicin de diferentes porciones, donde tenemos como resultado la granulometra
de objeto de estudio, donde presentamos los valores obtenidos de los ensayos de
caracterizacin al agregado ptreo, se observan en esta tabla que los valores de cada
uno de los ensayos cumplen con el requisito mnimo de calidad exigido por las
especificaciones del INVIAS (Especificaciones generales de construccin de carreteras.
Bogot DC (Colombia). 2013)para fabricar mezclas de concreto asfaltico tipo MSC 25
donde mediante diferentes verificaciones nos ayuda a garantizar resultados ptimos.
En la tabla 1 se presenta la granulometra del agregado ptreo para la fabricacin de
mezclas.
Tabla 1 Granulometra del Agregado Ptreo
MEZCLA TIPO MSC-25 Central
TAMIZ Tamiz [mm] % PASA % RETENIDO 4,5% de CA 5% de CA 5,5% de CA 6% de CA
1" 25.0 100 0 0.0 0.0 0.0 0.0
3/4" 19.00 87.5 12.5 143.3 142.5 141.8 141.0
1/2" 12.50 72.5 15.0 171.9 171.0 170.1 169.2
3/8" 9.50 62.5 10.0 114.6 114.0 113.4 112.8
4 4.75 47.5 15.0 171.9 171.0 170.1 169.2
10 2.00 31.0 16.5 189.1 188.1 187.1 186.1
40 0.43 14.5 16.5 189.1 188.1 187.1 186.1
80 0.18 9.0 5.5 63.0 62.7 62.4 62.0
200 0.075 5.0 4.0 45.8 45.6 45.4 45.1
FONDO 0.0 5.0 57.3 57.0 56.7 56.4
100.0 1146.0 1140.0 1134.0 1128.0
ASFALTO 54.0 60.0 66.0 72.0
22
Al cemento asfaltico se le realizaron los ensayos tpicos que exigen las

especificacin INVIAS (INVIAS INSTITUTO NACIONAL DE VAS. Normas de Ensayos
de Materiales para Carreteras. V. I y II. Bogot D.C (Colombia). 2013.) para caracterizarlo
donde presentamos los resultados en la tabla 4. Adicional utilizamos un aditivo que es
una zeolita sinttica para observar la modificacin y el efecto que este realiza sobre el
CA,
Diseo de mezcla asfltica de referencia MDC 60 70

Luego de realizar los ensayos al agregado ptreo y al ligante asfltico se
fabricaron cinco briquetas(compactadas a 75 golpes por cara) para cada porcentaje de
asfalto de 4,5%, 5,0%, 5,5%, 6,0%, con el fin derealizar el diseo Marshall para
determinar el contenido ptimo de asfalto de la mezcla convencional (sin aditivo de la
Zeolita). La temperatura de mezclado del CA con el agregado ptreo fue de 120 C. El
porcentaje ptimo de cemento asfltico fue 5.2%. Como la mezcla de referencia MSD-
25 no presenta RAP, sta ser denominada como RAP=0%.
3.1.3. Etapa tres equipos
Utilizando el mtodo Marshall, se aplica de la especificacin INVIAS-12 E 748

- 13. Donde describe el procedimiento para determinar la resistencia a la deformacin
plstica de especmenes de mezclas asflticas para pavimentacin.
En relacin con el detalle del equipo necesario para la ejecucin de los trabajos,
se tendr en cuenta lo que se indica a continuacin:
Dispositivo para moldear probetas: Molde cilndrico con un collar de extensin y

una placa de base plana.
Figura 6 Molde para Probetas Marshal

23
Extractor de probetas: elemento de acero en forma de disco con dimetro de

100mm y 12mm de espesor, utilizada para extraer la probeta del molde con ayuda
del collar de extensin.
Martillos de compactacin con mago sostenido manualmente: consiste en

dispositivo de acero con una base plana circular de compactacin con una
articulacin de resorte y un pisn deslizante de 4.54 0.01kg de masa total,
montado en forma que proporcione una altura de cada de 4.57 1.5mm de masa
total
Figura 7 Martillo de compactacin de manejo Manual
Pedestal de compactacin : Consistente en una pieza prismtica de madera de

base cuadrada de 203.2 mm de lado y 457.2 mm de altura (8" x 8" x 18") y provista
en su cara superior de una platina cuadrada de acero de 304.8 mm de lado x 25.4
mm de espesor (12" x 12" x 1"), firmemente sujeta en la misma. La madera ser
roble u otra clase cuya densidad seca sea de 0.67 a 0.77 g/cm (42 a 48 lb/pie).
El conjunto se fijar firmemente a una base de concreto, debiendo quedar la platina
de acero en posicin horizontal.
Sujetador para el molde: Consistente en un dispositivo con resorte de tensin

diseado para centrar rgidamente el molde de compactacin sobre el pedestal.
Deber asegurar el molde completo en su posicin durante el proceso
decompactacin.
24
Nota 1.- En lugar del martillo de operacin manual y asociado con los equipos
hasta ahoradescritos, se podr usar un martillo operado mecnicamente, el cual
haya sido calibrado paraofrecer resultados comparables con los del martillo
manual.
Elementos de Calefaccion: Para calentar los agregados, el material asfltico, el

conjunto de compactacin y la muestra, se emplear un horno o placa de
calefaccin, provisto de control termosttico, capaz de mantener la temperatura
requerida con un error menor de 2.8 C (5 F).
Mezcladora: Es recomendable que la operacin de mezclado de los materiales se

realice con una mezcladora mecnica capaz de producir, en el menor tiempo
posible, una mezcla homognea a la temperatura requerida. Si la operacin de
mezclado se realiza a mano, este proceso se debe realizar sobre una placa de
calefaccin o estufa, para evitar el enfriamiento de los materiales, tomando
lasprecauciones necesarias para evitar los sobrecalentamientos locales.
Mordazas: Las mordazas consisten en dos segmentos cilndricos, con un radio de

curvatura interior de 50.8 mm (2") maquinado con exactitud. La mordaza inferior
va montada sobre una base plana, provista de dos varillas perpendiculares a ella
y que sirven de gua a la mordaza superior. El movimiento de la mordaza superior
se debe efectuar sinun rozamiento apreciable. El medidor de deformacin consiste
en un deformmetro de lectura final fija, con divisiones en 0.25 mm (0.01). En el
momento del ensayo, el medidor deber estar firmemente apoyado sobre la
mordaza superior y su vstago seapoyar en una palanca ajustable acoplada a la
mordaza inferior.
Figura 8 Mordazas
25
Mquina de compresin:
Figura 9 Mquina de ensayo de compresin
3.1.4. Etapa cuatro anlisis y ejecucin
Una vez se procede con las pruebas de laboratorio, venimos con el anlisis sobre
un Diseo de una mezcla de asfalto semi-densa reciclada modificada con una zeolita
Sinttica, con el fin de determinar el porcentaje ptimo de cemento asfaltico
determinamos sus propiedades.
El material RAP fresado proviene de una capa de rodadura compuesta por mezcla
MSD-25 de un tramo de va de aproximadamente 30 metros de longitud, localizado en la
Bogot D.C, Colombia. Sobre el material fresado se ejecutaron cinco ensayos de
extraccin de asfalto (ASTM D 2172/2172M-11) y cinco de granulometra por tamizado
(ASTM D 5444-08). Lo anterior con el fin de calcular la cantidad en masa de agregado
ptreo y asfalto (CA 60-70) nuevo necesario para fabricar mezclas MSD-19 compuestas
por 20%,30%, 40% y 50% de RAP (diseo gravimtrico). Para cada mezcla compuesta
por RAP fueron fabricadascinco briquetas Marshall (compactadas a 75 golpes por cara)
bajo una temperatura de mezclado de 150 C (MACR). Con el fin de tener otro punto de
referencia, se fabricaron cinco briquetas (compactadas a 75 golpes por cara) bajo una
temperatura de mezclado de 150 C sobre 1200 g de RAP. A esta ltima mezcla se le
denomin RAP=100%.
En otra fase de laboratorio, las mezclas con RAP=0%, 20%, 30%, 40% y 50%
fueron modificadas adicionando por va seca una relacin del aditivo la Zeolita/CA=1%
(con respecto al peso total del cemento asfltico). Por va seca se entiende que el aditivo
(Zeolita en este caso) se adiciona a alta temperatura al agregado ptreo en el momento
de la fabricacin de la mezcla. Por cada mezcla se fabricaron cinco briquetas para
ensayarlas en el aparato Marshall. Para la fabricacin de estas mezclas se emplearon
dos temperaturas: 110 C y 120 C. El ensayo que se ejecut para evaluar la resistencia
26
bajo carga monotnica de las mezclas convencionales (sin aditivo) y modificadas fue el
Marshall (AASHTO T 245-97). Las mezclas con material reciclado fabricadas con el
aditivo y mezcladas a 110 C fueron denominadas ZEOTX.
Para evaluar la resistencia al dao por humedad, se midi la relacin de esfuerzos

de traccin hmedo/seco (TSR, en %) en el ensayo de traccin indirecta (ASTM D
4867/D4867M-96), y para evaluar el comportamiento bajo carga cclica fueron
ejecutados ensayos de mdulo resiliente (ASTM D 4123-82) a tres temperaturas (10 C,
20 C y 30 C) y frecuencias de carga (2.5 Hz, 5 Hz y 10 Hz). Estos dos ensayos fueron
ejecutados sobre las mezclas asflticas en caliente de referencia MAC (RAP=0%,
Zeolita/CA=0%, CA=5,3% y temperatura de mezcla = 150C) y las recicladas en caliente
ZEOTX. (RAP=40%, Zeolita/CA=0%, CA=5,3% y temperatura de mezcla = 150C) y la
tibia ZEOTX. (RAP=40%, Zeolita/CA=1%, CA=5,3% y temperatura de mezcla = 130C).
El porcentaje de RAP=40% fue escogido debido a que en los ensayos de resistencia bajo
carga mono tnica y composicin volumtrica (Marshall), la mezcla tibia experiment un
buen comportamiento cuando se adicion el aditivo.
Adicionalmente, las especificaciones colombianas recomiendan como lmite

superior para fabricar mezclas asflticas recicladas, el empleo de 40% de RAP con
respecto a la masa total de la mezcla.
Para ayudar a comprender la respuesta que experimentaron las mezclas en los ensayos
de resistencia y rigidez se ejecutaron, sobre el asfalto modificado (ZEOLITA/CA=0%,
0,5%, 0,75%, 1%, 2,5%, 5%, 7,5%, 10%), ensayos de penetracin (ASTM D-5) y punto de
ablandamiento (ASTM D-36-95).
De acuerdo a la mezcla asfltica que utilizamos presenta las siguientes caractersticas
27
Tabla 2 Caractersticas Asfalto 60/70
3.1.5. Etapa cinco fotos e imgenes del proceso experimental en el laboratorio
Figura 10 Dosificacin 1
28
Figura 11 Dosificacin
Figura 12 Dosificacin
29
Figura 13 Peso del material
Figura 14 Peso del material

30
Figura 15 Material con adictivo

31
4. RESULTADO DEL DISEO
Anexo A Diseo de una mezcla de asfalto en caliente msc-25 reciclada modificada con
zeolita sinttica
4.1 . METODO DE DISEO PARA FORMULA DE TRABAJO
Anexo B Granulometra para el diseo de una mezcla de asfalto en caliente msc-25

reciclada modificada con zeolita sinttica
5. RESULTADO IMPACTO AMBIENTAL
Desde el punto de vista medioambiental, la realizacin de nuestro proyecto busca

brindar soluciones para reducir y mejorar las condiciones de los servicios prestado en la
construccin de pavimentos para los usuarios y reducir costos de las dichas
construcciones, y los impactos perjudiciales para el medio ambiente:
En nuestra mezcla se utiliza la zeolita que es una roca compuesta de aluminio, silicio,
y oxgeno; lo que puede contribuir al control de los contaminantes del aire y del agua;
ya que esta adsorben las partculas voltiles que se generan en la preparacin de la
mezcla para minimizar los impactos ambientales.
En el medio de la construccin se ha comenzado a producir las mezclas tibias que

ayudan a la disminucin de los gases contaminantes como lo es el dixido de carbono
que es uno de los principales contaminantes de la capa de ozono, la reduccin del
consumo de energa reduce a su vez el costo de la produccin de la mezcla y esto
a su vez minimiza deterioro ambiental.
Se ha comenzado a utilizar adictivos con el fin de minimizar el consumo de agua, de

agregados ptreos y con esto ayudara los impactos negativos al medio ambiente.
33
6. CONCLUSIONES
Como resultado del diseo de una mezcla de asfalto en caliente msc-25 reciclada
modificada con zeolita sinttica obtuvimos al realizar el ensayo de Marshall y
conseguir el contenido de asfalto optimo y al implementarle el adictivo como lo es la
zeolita se obtiene que la mezcla se rigidiza ms rpidamente porque disminuyes los
vacos que se presentan en las mezclas convencionales.
La implementacin de la zeolita en las mezclas asflticas, brinda a las mezclas

caractersticas que mejoran su desempeo, en comparacin con los agregados
tradicionales La Reduccin del consumo de combustible, Reduccin de la emisiones
de CO2 , NOX polvo y voltiles un menor envejecimiento del asfalto durante la
produccin de mezcla, extendiendo la durabilidad del pavimento mayor seguridad
durante la colocacin.
Se realizaron mezclas con y sin aditivos, con diferentes porcentajes de RAP DEL
20%, 30%, 40%, Y 50% segn los resultados obtenidos tenemos que la mezcla con
mejor comportamiento es la que contiene aditivo y un 50% de RAP, concedindole a
la mezcla mayor rigidez y mayor resistencia, lo que ocasiona la reduccin de
agregado ptreo natural nuevo se reduzca y por ende disminuya tambin la
explotacin ambiental de canteras.
34
BIBLIOGRAFIA
Alcalda Mayor de Bogota. Instituto de Desarrollo Urbano. (s.f.). Mezclas asflticas en

caliente densas, semidensas, gruesas, y de alto mdulo. Obtenido de
http://app.idu.gov.co/espec_tecnicas/Capitulo_5/510-11.pdf
Diseo de la mezcla. (s.f.). Obtenido de
http://tesis.uson.mx/digital/tesis/docs/11811/Capitulo3.pdf
Ecopetrol. (s.f.). Obtenido de Asfaltos 60/70:
http://www.ecopetrol.com.co/especiales/Catalogo_de_Productos/pdf/Ecopetrol%
20Asfaltos%2060-70%20VSM-01.pdf
EPA. (MAyo de 1999). Zeolita un adsorbente verstil de contaminantes del aire.
Obtenido de http://www.epa.gov/ttn/catc/dir2/zeolits2.pdf
ANEXOS
35
Anexo A Diseo de una mezcla de asfalto en caliente msc-25 reciclada modificada

con zeolita sinttica
OBJETIVO
Hallar los Parmetros Marshall de la mezcla asfltica, para poder encontrar la frmula
de Trabajo para la mezcla de asfalto en caliente MSC-25 reciclada modificada con
zeolita sinttica.
Describir los beneficios que se obtienen de la mezcla de asfalto densa en caliente
reciclada con aditivo, para el medio ambiente.
Determinar el contenido de asfalto ptimo para la mezcla asfltica en caliente MSC-

25 reciclada modificada con zeolita sinttica, por medio delensayo de resistencia a la
deformacin plstica, el cual trata de someter las probetas a determinadas
condiciones de carga y temperatura.
METODO DE DISEO PARA FORMULA DE TRABAJO

CA 60-70 (4.5%)
Estabilidad Estabilidad Flujo Flujo E/F
[kg] [inch/100] [mm] [kg/mm]
40 820,10 140 3,56 230,62
40 820,10 140 3,56 230,62
42 861,10 140 3,56 242,16
45 922,61 130 3,30 279,41
45 922,61 130 3,30 279,41
42,40 869,30 136,00 3,45 252,44
CA 60-70 (5.0%)
45 922,61 145 3,68 250,51
43 881,61 145 3,68 239,37
46 943,11 150 3,81 247,54
48 984,12 140 3,56 276,75
47 963,62 140 3,56 270,98
45,80 939,01 144,00 3,66 257,03
CA 60-70 (5.5%)
47 963,62 160 4,06 237,11
48 984,12 150 3,81 258,30
50 1025,12 155 3,94 260,38
36
52 1066,13 155 3,94 270,80

50 1025,12 150 3,81 269,06
49,40 1012,82 154,00 3,91 259,13
CA 60-70 (6.0%)
41 840,60 160 4,06 206,84
41 840,60 160 4,06 206,84
42 861,10 160 4,06 211,89
41 840,60 160 4,06 206,84
42 861,10 150 3,81 226,01
41,40 848,80 158,00 4,01 211,68
Corregido
CA Estabilidad E/F Estabilidad E/F Flujo
[%] [kg] [kg/mm] [kg] [kg/mm] [mm]
4,5 869,30 252,44 829,32 240,83 3,45
5,0 939,01 257,03 899,57 246,23 3,66
5,5 1012,82 259,13 990,54 253,43 3,91
6,0 848,80 211,68 821,64 204,91 4,01
CA [%] VS ESTABILIDAD [KG]
1020,00
1000,00
980,00
960,00
940,00
920,00
900,00
880,00
860,00
840,00
820,00
800,00
4,5 5,0 5,5 6,0
CA [%] VS E/F [kg/mm]

37
300,00
290,00
280,00
270,00
260,00
250,00
240,00
230,00
220,00
210,00
200,00
190,00
180,00
170,00
160,00
150,00
4,5 5,0 5,5 6,0
CA [%] VS FLUJO [MM]

4,50
4,40
4,30
4,20
4,10
4,00
3,90
3,80
3,70
3,60
3,50
3,40
3,30
3,20
3,10
3,00
4,5 5,0 5,5 6,0
RESULTADOS DE VACIOS
CA 60-70 (4.5%)
Densidad Vol.
Longitud CA Masa en Masa en PSS bulk Agreg. Vacos Vol. CA Vacios en
[cm] [%] aire [g] agua [g] [g] [g/cm3] [%] Gmm [%] [%] AP [%]
6,3 4,5 1172 648 1176 2,220 82,48 2,40 7,65 9,87 17,52
6,5 4,5 1188 654 1192 2,208 82,05 2,40 8,13 9,82 17,95
6,5 4,5 1185 653 1189 2,211 82,15 2,40 8,02 9,83 17,85
38
6,5 4,5 1183 653 1187 2,215 82,32 2,40 7,83 9,85 17,68
6,5 4,5 1187 655 1190 2,219 82,45 2,40 7,69 9,87 17,55
6,46 4,5 1183 652,6 1186,8 2,21 82,29 2,40 7,86 9,85 17,71
CA 60-70 (5.0%)
Masa
Masa en Densidad Vol.
Longitud CA en aire agua bulk Agreg. Vacos Vacios en
[cm] [%] [g] [g] PSS [g] [g/cm3] [%] Gmm [%] Vol. CA [%] AP [%]
6,5 5 1183 657 1184 2,245 82,98 2,39 5,93 11,09 17,02
6,5 5 1178 656 1184 2,231 82,47 2,39 6,51 11,02 17,53
6,5 5 1188 660 1192 2,233 82,55 2,39 6,42 11,03 17,45
6,5 5 1180 655 1183 2,235 82,61 2,39 6,35 11,04 17,39
6,5 5 1183 658 1187 2,236 82,66 2,39 6,29 11,05 17,34
6,50 5,00 1182,40 657,20 1186,00 2,24 82,65 2,39 6,30 11,05 17,35
CA 60-70 (5.5%)
Masa
en Densidad Vol.
Longitud CA Masa en agua bulk Agreg. Vacos Vacios en
[cm] [%] aire [g] [g] PSS [g] [g/cm3] [%] Gmm [%] Vol. CA [%] AP [%]
6,5 5,5 1190 670 1193 2,275 83,67 2,37 3,97 12,37 16,33
6,5 5,5 1192 671 1194 2,279 83,81 2,37 3,81 12,39 16,19
6,4 5,5 1195 671 1198 2,268 83,38 2,37 4,30 12,32 16,62
6,4 5,5 1194 671 1196 2,274 83,63 2,37 4,01 12,36 16,37
6,5 5,5 1189 668 1192 2,269 83,44 2,37 4,23 12,33 16,56
6,46 5,50 1192,00 670,20 1194,60 2,27 83,58 2,37 4,06 12,35 16,42
CA 60-70 (6.0%)
Masa
Masa en Densidad Vol.
Longitud CA en aire agua bulk Agreg. Vacos Vacios en
[cm] [%] [g] [g] PSS [g] [g/cm3] [%] Gmm [%] Vol. CA [%] AP [%]
6,4 6 1192 664 1195 2,245 82,11 2,35 4,58 13,31 17,89
6,4 6 1174 650 1177 2,228 81,48 2,35 5,31 13,21 18,52
6,4 6 1190 664 1192 2,254 82,43 2,35 4,20 13,36 17,57
6,4 6 1183 660 1185 2,253 82,42 2,35 4,22 13,36 17,58
6,4 6 1188 661 1190 2,246 82,14 2,35 4,55 13,31 17,86
6,40 6,00 1185,40 659,80 1187,80 2,25 82,12 2,35 4,57 13,31 17,88
39
SUPERIOR
CA Vacos
[%] Densidad bulk [g/cm3] [%] Vacios en AP [%]
4,5 2,215 7,86 17,71
5,0 2,236 6,30 17,35
5,5 2,273 4,06 16,42
6,0 2,245 4,57 17,88
CA [%] VS DENSIDAD BULK [G/CM3]

2,300
2,250
2,200
2,150
2,100
2,050
2,000
4,5 5,0 5,5 6,0
CA [%] VS VACOS [%]

8,50
8,00
7,50
7,00
6,50
6,00
5,50
5,00
4,50
4,00
3,50
3,00
2,50
2,00
1,50
1,00
0,50
0,00
4,5 5,0 5,5 6,0
40
CA [%] VS VACIOS EN AP [%]

18,00
17,80
17,60
17,40
17,20
17,00
16,80
16,60
16,40
16,20
16,00
4,5 5,0 5,5 6,0
Anexo B Granulometra para el diseo de una mezcla de asfalto en caliente msc-25

reciclada modificada con zeolita sinttica
Para el diseo utilizado se define como MSC-25, es una mezcla semi-densa (S) en
caliente (C) elaborada con agregados cuyo tamao mximo nominal es 25 milmetros.
Tabla 3 Granulometra del agregado para uso en laboratorio
MEZCLA TIPO MSC-25 Central

TAMIZ Tamiz [mm] % PASA % RETENIDO 4,5% de CA 5% de CA 5,5% de CA 6% de CA
1" 25.0 100 0 0.0 0.0 0.0 0.0
3/4" 19.00 87.5 12.5 143.3 142.5 141.8 141.0
1/2" 12.50 72.5 15.0 171.9 171.0 170.1 169.2
3/8" 9.50 62.5 10.0 114.6 114.0 113.4 112.8
4 4.75 47.5 15.0 171.9 171.0 170.1 169.2
10 2.00 31.0 16.5 189.1 188.1 187.1 186.1
40 0.43 14.5 16.5 189.1 188.1 187.1 186.1
80 0.18 9.0 5.5 63.0 62.7 62.4 62.0
200 0.075 5.0 4.0 45.8 45.6 45.4 45.1
FONDO 0.0 5.0 57.3 57.0 56.7 56.4
100.0 1146.0 1140.0 1134.0 1128.0
ASFALTO 54.0 60.0 66.0 72.0
41
RESULTADO DEL ENSAYO EN EL LABORATORIO
Tabla 4 Ensayo Marshall sin aditivo
ENSAYO MARSHALL (INV. E-748-13) CONCRETO ASFALTICO
125C
TEMPERATURA DE MEZCLA
120C
TEMPERATURA DE COMPACTACION
75 GOLPES
N DE GOLPES POR CAPA
CONCRESCOL
PROCEDENCIA AGREGADOS PETREOS
60-70
TIPO DE CEMENTO ASFALTICO
2,57
GS. A. PETREOS
1,012
GS. ASFALTO
42
Tabla 5 Ensayo Marshall con RAP 40 Y 50%
125C
120C
75 GOLPES
CONCRESCOL
60-70
2,57
GS. A. PETREOS
1,012
GS. ASFALTO
43
Tabla 6 Ensayo Marshall con RAP 20 y 30%
155C
145C
75 GOLPES
CONCRESCOL
60-70
2,57
GS. A. PETREOS
44
1,012
GS. ASFALTO
Tabla 7 Ensayo Marshall RAP 40 Y 50%
155C
145C
75 GOLPES
CONCRESCOL
60-70
45
2,57
GS. A. PETREOS
1,012
GS. ASFALTO
Tabla 8 Ensayo Marshall 40 Y 50% con aditivo
125C
120C
75 GOLPES
CONCRESCOL
46
60-70
2,57
GS. A. PETREOS
1,012
GS. ASFALTO
Tabla 9 Ensayo Marshall con RAP 50 y 60% con aditivo
125C
120C
47
75 GOLPES
CONCRESCOL
60-70
2,57
GS. A. PETREOS
1,012
GS. ASFALTO
Tabla 10 Ensayo Marshallcon RAP 60 y 70% con aditivo
125C
48
120C
75 GOLPES
CONCRESCOL
60-70
2,57
GS. A. PETREOS
1,012
GS. ASFALTO
Tabla 11 Ensayo Marshallcon RAP 70 y 80% con aditivo

49
155C
145C
75 GOLPES
CONCRESCOL
60-70
2,57
GS. A. PETREOS
1,012
GS. ASFALTO
50
Tabla 12 Ensayo Marshall comparacin aditivo y sin aditivo
120C
115C
75 GOLPES
CONCRESCOL
60-70
2,57
GS. A. PETREOS
1,012
GS. ASFALTO
51
Tabla 13 Ensayo Marshall comparacin aditivo y sin aditivo
130C
125C
75 GOLPES
CONCRESCOL
60-70
2,57
GS. A. PETREOS
1,012
GS. ASFALTO
52
Tabla 14 Ensayo Marshall 150 con aditivo
150C
145C
75 GOLPES
CONCRESCOL
60-70
2,57
GS. A. PETREOS
1,012
GS. ASFALTO
53
RESULTADO DE LAS CURVAS

MARSHAL FASE 2 Y FASE 3
E-F-E-F
5,2% - Sin aditivo - 120 C

43 881,61 160 4,06 216,93
42 861,10 170 4,32 199,42
44 902,11 160 4,06 221,98
42 861,10 170 4,32 199,42
41 840,60 160 4,06 206,84
42,40 869,30 164,00 4,17 208,92

45 922,61 150 3,81 242,16
47 963,62 150 3,81 252,92
48 984,12 155 3,94 249,97
45 922,61 155 3,94 234,34
54
45 922,61 155 3,94 234,34

46,00 943,11 153,00 3,89 242,75
SIN ADITIVO Corregido

120,0 869,30 208,92 813,67 195,55 4,17
130,0 943,11 242,75 896,90 230,85 3,89
150,0 945,00 252,00 3,75
5,2% - Con aditivo - 120 C

45 922,61 150 3,81 242,16
47 963,62 150 3,81 252,92
47 963,62 145 3,68 261,64
47 963,62 150 3,81 252,92
46 943,11 145 3,68 256,07
46,40 951,31 148,00 3,76 253,14

49 1004,62 135 3,43 292,98
51 1045,63 140 3,56 294,05
53 1086,63 140 3,56 305,58
53 1086,63 140 3,56 305,58
52 1066,13 135 3,43 310,92
51,60 1057,93 138,00 3,51 301,82

55 1127,64 135 3,43 328,85
52 1066,13 135 3,43 310,92
54 1107,13 135 3,43 322,87
55 1127,64 135 3,43 328,85
56 1148,14 130 3,30 347,71
54,40 1115,33 134,00 3,40 327,84
55
CON ADITIVO Corregido

120,0 951,31 253,14 897,09 238,71 3,76
130,0 1057,93 301,82 1001,86 285,82 3,51
150,0 1115,33 327,84 1056,22 310,47 3,40
Estabilidad [kg]
1100,00
1050,00
1000,00
950,00 Sin aditivo
900,00 Con aditivo
850,00
800,00
120,0 130,0 140,0 150,0 160,0
E/F [kg/mm]
350,00
300,00
250,00 Sin aditivo

Con aditivo
200,00
150,00
120,0 130,0 140,0 150,0 160,0
Flujo [mm]
4,40
4,20
4,00
3,80
Sin aditivo
3,60
Con aditivo
3,40
3,20
3,00
120,0 130,0 140,0 150,0 160,0
ENSAYO MARSHAL FASE 2 Y FASE 3

VACIOS
Peso especfico CA 1,012

Peso especfico AP 2,57

Longitud CA Masa en aire Masa en agua PSS Densidad bulk Vol. Agreg. Gmm Vacos Vol. CA Vacios en AP
[cm] [%] [g] [g] [g] [g/cm3] [%] [%] [%] [%]
6,6 5,2 1198 670 1202 2,252 83,07 2,38 5,36 11,57 16,93
6,7 5,2 1188 662 1193 2,237 82,53 2,38 5,98 11,50 17,47
6,7 5,2 1190 665 1194 2,250 82,98 2,38 5,46 11,56 17,02
6,6 5,2 1192 662 1196 2,232 82,34 2,38 6,19 11,47 17,66
6,6 5,2 1190 662 1195 2,233 82,36 2,38 6,17 11,47 17,64
6,64 5,2 1191,6 664,2 1196 2,24 82,65 2,38 5,83 11,51 17,35
57

Longitud CA Masa en aire Masa en agua PSS [g] Densidad bulk Vol. Agreg. Gm Vacos Vol. CA Vacios en AP
[cm] [%] [g] [g] [g/cm3] [%] m [%] [%] [%]
6,6 5,2 1193 667 1198 2,247 82,87 2,38 5,58 11,54 17,13
6,6 5,2 1182 662 1189 2,243 82,73 2,38 5,74 11,52 17,27
6,5 5,2 1189 665 1194 2,248 82,91 2,38 5,54 11,55 17,09
6,6 5,2 1196 666 1200 2,240 82,62 2,38 5,88 11,51 17,38
6,5 5,2 1192 664 1197 2,236 82,49 2,38 6,01 11,49 17,51
6,56 5,2 1190,40 664,80 1195,6 2,24 82,73 2,38 5,75 11,52 17,27
0 0
SIN ADITIVO
CA Densidad bulk Vacos Vacios en AP
[%] [g/cm3] [%] [%]
120,0 2,241 5,83 17,35
130,0 2,243 5,75 17,27
150,0 2,250 5,35 16,90

Longitud CA Masa en aire Masa en agua PSS Densidad bulk Vol. Agreg. [%] Gmm Vacos Vol. CA Vacios en AP
[cm] [%] [g] [g] [g] [g/cm3] [%] [%] [%]
6,6 5,2 1190 671 1195 2,271 83,77 2,38 4,56 11,67 16,23
6,6 5,2 1195 670 1199 2,259 83,33 2,38 5,07 11,61 16,67
6,6 5,2 1199 673 1203 2,262 83,45 2,38 4,93 11,62 16,55
6,6 5,2 1198 672 1202 2,260 83,38 2,38 5,01 11,61 16,62
6,6 5,2 1193 670 1197 2,264 83,50 2,38 4,86 11,63 16,50
58
6,6 5,2 1195 671,2 1199,2 2,26 83,49 2,38 4,88 11,63 16,51

Longitud CA Masa en aire Masa en agua PSS [g] Densidad Vol. Agreg. [%] Gmm Vacos Vol. CA Vacios en AP
[cm] [%] [g] [g] bulk [%] [%] [%]
[g/cm3]
6,6 5,2 1199 676 1203 2,275 83,92 2,38 4,39 11,69 16,08
6,6 5,2 1195 670 1200 2,255 83,17 2,38 5,24 11,59 16,83
6,6 5,2 1192 671 1196 2,270 83,75 2,38 4,58 11,67 16,25
6,6 5,2 1190 670 1195 2,267 83,61 2,38 4,74 11,65 16,39
6,5 5,2 1188 668 1192 2,267 83,63 2,38 4,72 11,65 16,37
6,58 5,20 1192,80 671,00 1197,20 2,27 83,62 2,38 4,74 11,65 16,38

Longitud CA Masa en aire Masa en agua PSS [g] Densidad bulk Vol. Agreg. [%] Gmm Vacos Vol. CA Vacios en AP
[cm] [%] [g] [g] [g/cm3] [%] [%] [%]
6,6 5,2 1197 674 1202 2,267 83,62 2,38 4,73 11,65 16,38
6,6 5,2 1189 668 1193 2,265 83,54 2,38 4,82 11,64 16,46
6,5 5,2 1192 672 1197 2,270 83,75 2,38 4,58 11,67 16,25
6,6 5,2 1190 670 1194 2,271 83,77 2,38 4,56 11,67 16,23
6,6 5,2 1194 672 1198 2,270 83,73 2,38 4,60 11,66 16,27
6,58 5,20 1192,40 671,20 1196,80 2,27 83,68 2,38 4,66 11,66 16,32
CON ADITIVO
[%] [g/cm3] [%] [%]
120,0 2,263 4,88 16,51
59
130,0 2,267 4,74 16,38

150,0 2,269 4,66 16,32
CA [%] VS VACOS [%]

6,00
5,50
5,00 SIN ADITIVO

CON ADITIVO
4,50
4,00
110,0 120,0 130,0 140,0 150,0 160,0

60
17,50
17,00
SIN ADITIVO
CON ADITIVO
16,50
16,00
110,0 120,0 130,0 140,0 150,0 160,0
ENSAYO MARSHALL MSC-25- TEMPERATURAS- FASE 4
RAP=20% - 125 C, SIN ADITIVO

RAP=20% - 125 C, Sin aditivo RAP=20% - 155 C, Sin aditivo
Estabilidad Estabilidad Flujo Flujo E/F Estabilidad Estabilidad Flujo Flujo E/F
[kg] [inch/100] [mm] [kg/mm] [kg] [inch/100] [mm] [kg/mm]
47 963,62 160 4,06 237,11 64 1312,16 160 4,06 322,87
48 984,12 160 4,06 242,16 54 1107,13 160 4,06 272,42
49 1004,62 160 4,06 247,20 57 1168,64 160 4,06 287,56
49 1004,62 160 4,06 247,20 56 1148,14 160 4,06 282,51
50 1025,12 160 4,06 252,24 57 1168,64 160 4,06 287,56
48,60 996,42 160,00 4,06 245,18 57,60 1180,94 160,00 4,06 290,59
RAP=20% - Sin aditivo Corregido

125,0 996,42 245,18 928,66 228,51 4,06
61
155,0 1180,94 290,59 1100,64 270,83 4,06

52 1066,13 160 4,06 262,33 67 1373,66 150 3,81 360,54
50 1025,12 150 3,81 269,06 66 1353,16 150 3,81 355,16
51 1045,63 160 4,06 257,29 70 1435,17 150 3,81 376,69
53 1086,63 150 3,81 285,20 66 1353,16 150 3,81 355,16
54 1107,13 150 3,81 290,59 66 1353,16 150 3,81 355,16
52,00 1066,13 154,00 3,91 272,90 67,00 1373,66 150,00 3,81 360,54

125,0 1066,13 272,90 968,04 247,79 3,91
155,0 1373,66 360,54 1233,55 323,77 3,81

62
54 1107,13 155 3,94 281,21 72 1476,18 150 3,81 387,45

56 1148,14 150 3,81 301,35 75 1537,68 145 3,68 417,51
55 1127,64 155 3,94 286,42 72 1476,18 150 3,81 387,45
56 1148,14 155 3,94 291,63 73 1496,68 145 3,68 406,38
56 1148,14 155 3,94 291,63 74 1517,18 145 3,68 411,94
55,40 1135,84 154,00 3,91 290,45 73,20 1500,78 147,00 3,73 402,14

125,0 1135,84 290,45 1048,38 268,08 3,91
155,0 1500,78 402,14 1385,22 371,18 3,73

58 1189,14 160 4,06 292,60 78 1599,19 145 3,68 434,21
60 1230,15 155 3,94 312,46 80 1640,20 140 3,56 461,25
62 1271,15 155 3,94 322,87 79 1619,69 140 3,56 455,48
62 1271,15 155 3,94 322,87 80 1640,20 145 3,68 445,34
63 1291,65 155 3,94 328,08 79 1619,69 140 3,56 455,48
61,00 1250,65 156,00 3,96 315,78 79,20 1623,79 142,00 3,61 450,35

63

125,0 1250,65 315,78 1154,35 291,46 3,96
155,0 1623,79 450,35 1482,52 411,17 3,61

1600,00
1500,00
1400,00
RAP=20%
1300,00
1200,00 RAP=30%
1100,00 RAP=40%
1000,00
RAP=50%
900,00
800,00
100,0 110,0 120,0 130,0 140,0 150,0 160,0

64
500,00
450,00
400,00 RAP=20%
350,00 RAP=30%
RAP=40%
300,00
RAP=50%
250,00
200,00
100,0 110,0 120,0 130,0 140,0 150,0 160,0

4,50
4,25
4,00 RAP=20%
3,75 RAP=30%
3,50 RAP=40%
3,25 RAP=50%
3,00
100,0 110,0 120,0 130,0 140,0 150,0 160,0
ENSAYO MARSHALL MSC-25- TEMPERATURAS- FASE 4

VACIOS
Peso especfico CA 1,012

65
Peso especfico AP 2,57
RAP=20% - 125 C, Sin aditivo

Longitud CA [%] Masa en aire Masa en agua PSS [g] Densidad bulk Vol. Agreg. Gmm Vacos Vol. CA Vacios en AP
[cm] [g] [g] [g/cm3] [%] [%] [%] [%]
6,6 5,2 1196 668 1201 2,244 82,77 2,38 5,70 11,53 17,23
6,7 5,2 1198 666 1202 2,235 82,45 2,38 6,07 11,48 17,55
6,7 5,2 1196 668 1204 2,231 82,31 2,38 6,23 11,47 17,69
6,7 5,2 1197 667 1203 2,233 82,38 2,38 6,15 11,47 17,62
6,6 5,2 1193 667 1200 2,238 82,56 2,38 5,94 11,50 17,44
6,66 5,20 1196,00 667,20 1202,00 2,24 82,49 2,38 6,02 11,49 17,51

[cm] [%] [g] [g] [g/cm3] [%] [%] [%]
6,6 5,2 1190 667 1196 2,250 82,98 2,38 5,46 11,56 17,02
6,7 5,2 1189 668 1197 2,248 82,91 2,38 5,54 11,55 17,09
6,7 5,2 1192 667 1197 2,249 82,96 2,38 5,48 11,56 17,04
6,6 5,2 1193 665 1200 2,230 82,25 2,38 6,29 11,46 17,75
6,7 5,2 1190 665 1197 2,237 82,51 2,38 6,00 11,49 17,49
6,66 5,20 1190,80 666,40 1197,40 2,24 82,72 2,38 5,75 11,52 17,28
RAP=20% - SIN ADITIVO

[%] [g/cm3] [%] [%]
125,0 2,236 6,02 17,51
66
155,0 2,243 5,75 17,28

[cm] [%] [g] [g] [g/cm3] [%] [%] [%]
6,8 5,2 1208 669 1211 2,229 82,21 2,38 6,33 11,45 17,79
6,8 5,2 1192 666 1201 2,228 82,19 2,38 6,37 11,45 17,81
6,7 5,2 1195 666 1203 2,225 82,09 2,38 6,48 11,43 17,91
6,7 5,2 1190 661 1195 2,228 82,20 2,38 6,35 11,45 17,80
6,8 5,2 1192 662 1198 2,224 82,03 2,38 6,54 11,43 17,97
6,76 5,20 1195,40 664,80 1201,60 2,23 82,14 2,38 6,41 11,44 17,86

Longitud CA Masa en aire Masa en agua PSS [g] Densidad bulk Vol. Agreg. Gmm Vacos Vol. CA Vacios en AP
[cm] [%] [g] [g] [g/cm3] [%] [%] [%] [%]
6,8 5,2 1190 661 1194 2,233 82,36 2,38 6,17 11,47 17,64
6,8 5,2 1185 660 1191 2,232 82,32 2,38 6,21 11,47 17,68
6,8 5,2 1189 660 1193 2,231 82,29 2,38 6,25 11,46 17,71
6,8 5,2 1192 662 1196 2,232 82,34 2,38 6,19 11,47 17,66
6,8 5,2 1197 666 1202 2,233 82,38 2,38 6,15 11,47 17,62
6,80 5,20 1190,60 661,80 1195,20 2,23 82,34 2,38 6,20 11,47 17,66
67

[%] [g/cm3] [%] [%]
125,0 2,227 6,41 17,86
155,0 2,232 6,20 17,66

[cm] [%] [g] [g] [g/cm3] [%] [%] [%] [%]
6,7 5,2 1186 658 1190 2,229 82,23 2,38 6,31 11,46 17,77
6,7 5,2 1189 661 1193 2,235 82,44 2,38 6,07 11,48 17,56
6,7 5,2 1195 663 1199 2,229 82,24 2,38 6,31 11,46 17,76
6,7 5,2 1192 663 1196 2,236 82,49 2,38 6,01 11,49 17,51
6,7 5,2 1190 660 1194 2,228 82,20 2,38 6,35 11,45 17,80
6,70 5,20 1190,40 661,00 1194,40 2,23 82,32 2,38 6,21 11,47 17,68

[cm] [%] [g] [g] [g/cm3] [%] [%] [%] [%]
6,7 5,2 1181 660 1187 2,241 82,66 2,38 5,82 11,51 17,34
6,7 5,2 1187 661 1193 2,231 82,30 2,38 6,23 11,46 17,70
6,7 5,2 1180 658 1185 2,239 82,59 2,38 5,90 11,51 17,41
6,7 5,2 1189 662 1194 2,235 82,44 2,38 6,07 11,48 17,56
6,7 5,2 1184 661 1190 2,238 82,56 2,38 5,94 11,50 17,44
6,70 5,20 1184,20 660,40 1189,80 2,24 82,51 2,38 5,99 11,49 17,49
68

[%] [g/cm3] [%] [%]
125,0 2,232 6,21 17,68
155,0 2,237 5,99 17,49

Longitud CA Masa en aire Masa en agua PSS [g] Densidad Vol. Agreg. [%] Gmm Vacos Vol. CA Vacios en AP
[cm] [%] [g] [g] bulk [g/cm3] [%] [%] [%]
6,7 5,2 1190 657 1195 2,212 81,59 2,38 7,04 11,37 18,41
6,7 5,2 1194 661 1199 2,219 81,86 2,38 6,73 11,40 18,14
6,7 5,2 1198 664 1204 2,219 81,83 2,38 6,77 11,40 18,17
6,7 5,2 1192 660 1198 2,216 81,73 2,38 6,89 11,38 18,27
6,7 5,2 1184 655 1189 2,217 81,79 2,38 6,82 11,39 18,21
6,70 5,20 1191,60 659,40 1197,00 2,22 81,76 2,38 6,85 11,39 18,24

[cm] [%] [g] [g] [g/cm3] [%] [%] [%] [%]
6,7 5,2 1196 665 1200 2,236 82,46 2,38 6,05 11,49 17,54
69
6,7 5,2 1191 662 1196 2,230 82,27 2,38 6,27 11,46 17,73
6,8 5,2 1183 657 1189 2,224 82,03 2,38 6,55 11,43 17,97
6,7 5,2 1190 660 1195 2,224 82,05 2,38 6,52 11,43 17,95
6,8 5,2 1183 656 1189 2,220 81,87 2,38 6,72 11,40 18,13
6,74 5,20 1188,60 660,00 1193,80 2,23 82,14 2,38 6,42 11,44 17,86

[%] [g/cm3] [%] [%]
125,0 2,217 6,85 18,24
155,0 2,227 6,42 17,86
CA [%] VSVACOS [%]

70
7,00
6,80
6,60
6,40
RAP=20%
6,20
6,00 RAP=30%
5,80 RAP=40%
5,60
RAP=50%
5,40
5,20
5,00
100,0 110,0 120,0 130,0 140,0 150,0 160,0
CA [%] VSVACIOS EN AP [%]

18,50
18,00
RAP=20%
17,50
RAP=30%
17,00 RAP=40%
RAP=50%
16,50
16,00
100,0 110,0 120,0 130,0 140,0 150,0 160,0
ENSAYO MARSHALL MSC 25- TEMPERATURAS FASE 5

E-F-E!F
71
RAP=20% - 125 C, Con aditivo RAP=20% - 155 C, Con aditivo

50 1025,12 160 4,06 252,24 56 1148,14 155 3,94 291,63
52 1066,13 160 4,06 262,33 58 1189,14 155 3,94 302,04
53 1086,63 160 4,06 267,38 55 1127,64 150 3,81 295,97
53 1086,63 155 3,94 276,00 59 1209,65 150 3,81 317,49
53 1086,63 155 3,94 276,00 58 1189,14 150 3,81 312,11
52,20 1070,23 158,00 4,01 266,79 57,20 1172,74 152,00 3,86 303,85
RAP=20% - Con aditivo Corregido

125,0 1070,23 266,79 1009,23 251,59 4,01
155,0 1172,74 303,85 1101,20 285,31 3,86

52 1066,13 150 3,81 279,82 68 1394,17 145 3,68 378,54
54 1107,13 155 3,94 281,21 68 1394,17 150 3,81 365,92
53 1086,63 155 3,94 276,00 69 1414,67 150 3,81 371,30
54 1107,13 150 3,81 290,59 69 1414,67 145 3,68 384,11
72
55 1127,64 150 3,81 295,97 69 1414,67 145 3,68 384,11

53,60 1098,93 152,00 3,86 284,72 68,60 1406,47 147,00 3,73 376,80

125,0 1098,93 284,72 1014,31 262,80 3,86
155,0 1406,47 376,80 1284,11 344,02 3,73

58 1189,14 155 3,94 302,04 75 1537,68 150 3,81 403,59
58 1189,14 155 3,94 302,04 78 1599,19 145 3,68 434,21
60 1230,15 160 4,06 302,69 75 1537,68 145 3,68 417,51
60 1230,15 155 3,94 312,46 78 1599,19 145 3,68 434,21
59 1209,65 155 3,94 307,25 79 1619,69 145 3,68 439,78
59,00 1209,65 156,00 3,96 305,30 77,00 1578,69 146,00 3,71 425,86

125,0 1209,65 305,30 1116,50 281,79 3,96
155,0 1578,69 425,86 1457,13 393,07 3,71

73
60 1230,15 155 3,94 312,46 82 1681,20 140 3,56 472,78

62 1271,15 150 3,81 333,64 85 1742,71 140 3,56 490,08
64 1312,16 155 3,94 333,29 88 1804,22 140 3,56 507,37
64 1312,16 150 3,81 344,40 87 1783,71 140 3,56 501,61
65 1332,66 150 3,81 349,78 87 1783,71 140 3,56 501,61
63,00 1291,65 152,00 3,86 334,71 85,80 1759,11 140,00 3,56 494,69

125,0 1291,65 334,71 1192,20 308,94 3,86
155,0 1759,11 494,69 1614,86 454,12 3,56

1800,00
1600,00
RAP=20%
1400,00
RAP=30%
1200,00 RAP=40%
1000,00 RAP=50%
800,00
100,0 110,0 120,0 130,0 140,0 150,0 160,0
500,00
450,00
400,00 RAP=20%
350,00 RAP=30%
RAP=40%
300,00
RAP=50%
250,00
200,00
100,0 110,0 120,0 130,0 140,0 150,0 160,0

4,50
4,25
4,00 RAP=20%
3,75 RAP=30%
3,50 RAP=40%
3,25 RAP=50%
3,00
100,0 110,0 120,0 130,0 140,0 150,0 160,0
ENSAYO MARSHALL MSC 25- TEMPERATURAS FASE 5

75
VACIOS
Peso especifico CA 1,012

Peso especifico AP 2,57
RAP=20% - 125 C, Con aditivo

Longitud CA Masa en aire Masa en agua PSS [g] Densidad bulk Vol. Agreg. Gm Vacos Vol. CA Vacios en AP
[cm] [%] [g] [g] [g/cm3] [%] m [%] [%] [%]
6,6 5,2 1190 667 1195 2,254 83,14 2,38 5,28 11,58 16,86
6,6 5,2 1197 670 1202 2,250 83,00 2,38 5,44 11,56 17,00
6,6 5,2 1201 671 1205 2,249 82,96 2,38 5,48 11,56 17,04
6,6 5,2 1198 669 1202 2,248 82,91 2,38 5,54 11,55 17,09
6,6 5,2 1195 668 1199 2,250 83,01 2,38 5,42 11,56 16,99
6,60 5,2 1196,20 669,00 1200,6 2,25 83,00 2,38 5,43 11,56 17,00
0 0

[cm] [%] [g] [g] [g/cm3] [%] [%] [%]
6,7 5,2 1188 668 1193 2,263 83,47 2,38 4,90 11,63 16,53
6,6 5,2 1182 664 1186 2,264 83,53 2,38 4,84 11,64 16,47
6,6 5,2 1189 668 1193 2,265 83,54 2,38 4,82 11,64 16,46
6,6 5,2 1191 666 1195 2,251 83,05 2,38 5,38 11,57 16,95
6,6 5,2 1190 667 1195 2,254 83,14 2,38 5,28 11,58 16,86
6,62 5,20 1188,00 666,60 1192,40 2,26 83,34 2,38 5,05 11,61 16,66
RAP=20% - Con ADITIVO

76

[%] [g/cm3] [%] [%]
125,0 2,250 5,43 17,00
155,0 2,259 5,05 16,66

[cm] [%] [g] [g] [g/cm3] [%] [%] [%]
6,7 5,2 1192 665 1197 2,241 82,65 2,38 5,84 11,51 17,35
6,7 5,2 1185 663 1190 2,249 82,94 2,38 5,50 11,55 17,06
6,7 5,2 1196 667 1200 2,244 82,77 2,38 5,70 11,53 17,23
6,7 5,2 1192 666 1197 2,245 82,81 2,38 5,66 11,53 17,19
6,7 5,2 1192 665 1196 2,245 82,81 2,38 5,66 11,53 17,19
6,70 5,20 1191,40 665,20 1196,00 2,24 82,79 2,38 5,67 11,53 17,21

[cm] [%] [g] [g] [g/cm3] [%] [%] [%]
6,8 5,2 1197 669 1201 2,250 83,00 2,38 5,44 11,56 17,00
6,7 5,2 1193 667 1197 2,251 83,03 2,38 5,40 11,57 16,97
6,8 5,2 1190 666 1194 2,254 83,14 2,38 5,28 11,58 16,86
6,7 5,2 1195 665 1199 2,238 82,55 2,38 5,95 11,50 17,45
6,7 5,2 1192 668 1197 2,253 83,12 2,38 5,30 11,58 16,88
6,74 5,20 1193,40 667,00 1197,60 2,25 82,97 2,38 5,48 11,56 17,03
77

[%] [g/cm3] [%] [%]
125,0 2,245 5,67 17,21
155,0 2,249 5,48 17,03

[cm] [%] [g] [g] [g/cm3] [%] [%] [%]
6,7 5,2 1194 666 1198 2,244 82,79 2,38 5,68 11,53 17,21
6,7 5,2 1197 667 1200 2,246 82,84 2,38 5,62 11,54 17,16
6,7 5,2 1189 663 1192 2,248 82,91 2,38 5,54 11,55 17,09
6,7 5,2 1193 663 1196 2,238 82,56 2,38 5,94 11,50 17,44
6,7 5,2 1198 667 1201 2,243 82,75 2,38 5,72 11,53 17,25
6,70 5,20 1194,20 665,20 1197,40 2,24 82,77 2,38 5,70 11,53 17,23

[cm] [%] [g] [g] [g/cm3] [%] [%] [%]
6,7 5,2 1199 672 1204 2,254 83,13 2,38 5,28 11,58 16,87
6,7 5,2 1202 671 1207 2,243 82,72 2,38 5,76 11,52 17,28
6,7 5,2 1196 669 1202 2,244 82,77 2,38 5,70 11,53 17,23
6,7 5,2 1198 669 1202 2,248 82,91 2,38 5,54 11,55 17,09
6,7 5,2 1194 670 1200 2,253 83,10 2,38 5,32 11,58 16,90
6,70 5,20 1197,80 670,20 1203,00 2,25 82,93 2,38 5,52 11,55 17,07

78

[%] [g/cm3] [%] [%]
125,0 2,244 5,70 17,23
155,0 2,248 5,52 17,07

[cm] [%] [g] [g] [g/cm3] [%] [%] [%]
6,7 5,2 1188 662 1192 2,242 82,68 2,38 5,80 11,52 17,32
6,7 5,2 1185 661 1189 2,244 82,79 2,38 5,68 11,53 17,21
6,7 5,2 1191 659 1195 2,222 81,96 2,38 6,62 11,42 18,04
6,7 5,2 1188 662 1192 2,242 82,68 2,38 5,80 11,52 17,32
6,7 5,2 1187 660 1192 2,231 82,30 2,38 6,23 11,46 17,70
6,70 5,20 1187,80 660,80 1192,00 2,24 82,48 2,38 6,03 11,49 17,52

[cm] [%] [g] [g] [g/cm3] [%] [%] [%]
6,7 5,2 1200 668 1204 2,239 82,58 2,38 5,91 11,50 17,42
6,7 5,2 1199 667 1203 2,237 82,51 2,38 5,99 11,49 17,49
6,7 5,2 1204 670 1208 2,238 82,55 2,38 5,95 11,50 17,45
6,7 5,2 1193 664 1197 2,238 82,56 2,38 5,94 11,50 17,44
6,8 5,2 1195 665 1199 2,238 82,55 2,38 5,95 11,50 17,45
6,72 5,20 1198,20 666,80 1202,20 2,24 82,55 2,38 5,95 11,50 17,45
[%] [g/cm3] [%] [%]
125,0 2,236 6,03 17,52
155,0 2,238 5,95 17,45
CA [%] VS VACOS [%]

6,30
6,10
5,90
5,70 RAP=20%
5,50
RAP=30%
5,30
RAP=40%
5,10
RAP=50%
4,90
4,70
4,50
100,0 110,0 120,0 130,0 140,0 150,0 160,0

17,60
17,40
17,20
RAP=20%
17,00
16,80 RAP=30%
16,60 RAP=40%
16,40 RAP=50%
16,20
16,00
100,0 110,0 120,0 130,0 140,0 150,0 160,0
80
ANEXOS
Anexo 3 Equipo marshal
Anexo 4 Horno
81
Anexo 5 Balanza
Anexo 6 Bao de mara

82
Anexo 7 Equipo de compactacin

83
Anexo 8 Material tamizado

84

85
Anexo 12 Rap
Anexo 13 Rap
86
Anexo 14 pesaje del material ptreo
Anexo 15 pesaje del material ptreo

87
Anexo 16 Dosificacin
Anexo 17 Asfalto caliente

88
Anexo 18 Mezcla del asfalto
Anexo 19 Agregado ptreo y Asfalto

89
Anexo 20 Mezcla del material ptreo con el asfalto

90

91
Anexo 23 mezcla de asfalto y agregado ptreo

92
Anexo 24 mezcla de asfalto y agregado ptreo
Anexo 25 compactacin de la mezcla

93
Anexo 26 Compactacin de la mezcla

94
Anexo 27 Compactacin de la mezcla

95
Anexo 28 Muestras a temperatura ambiente
Anexo 29 Muestras a temperatura ambiente

96
Anexo 30 Peso de densidad seca
Anexo 31 Peso de densidad hmeda

97
Anexo 32 Prueba Marshall
Anexo 33 Muestras en bao de mara

98
Anexo 34 Muestras en bao de mara

99
Anexo 35 Resultados de laboratorio

100

101

102

103

104

105

106

107

108

109

110
Anexo 46 Ensayo de agregados ptreos

111
114

115

116

117

118

119

120

121

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Diseño de Una Mezcla de Asfalto en Caliente MSC-25 Reciclada Modificada Con Zeolita Sintetica PDF

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DISEO DE UNA MEZCLA DE ASFALTO EN CALIENTE MSC-25 RECICLADA

MODIFICADA CON ZEOLITA SINTETICA

CLAUDIA SOFIA TACHA VELASQUEZ

UNIVERSIDAD CATOLICA DE COLOMBIA

DISEO DE UNA MEZCLA DE ASFALTO EN CALIENTE MSC-25 RECICLADA

CLAUDIA SOFIA TACHA VELASQUEZ

LEIDY VIVIANA HUERTAS PASIVE

YESICA PAOLA AREVALO BERRIO

JUAN CARLOS RUGE CARDENAS

UNIVERSIDAD CATOLICA DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERIA DE PAVIMENTOS

Presidente del jurado

TABLA 1 GRANULOMETRA DEL AGREGADO PTREO 21

FIGURA 1 MAPA GEOGRFICO DE COLOMBIA 16

ANEXO 1 DISEO DE UNA MEZCLA DE ASFALTO EN CALIENTE MSC-25 RECICLADA MODIFICADA

ANEXO 42 RESULTADOS DE LABORATORIO 106

RAP: ReclaimedAsphaltPavement (reciclado de pavimento asfaltico)

Con este diseo obtendremos una mezcla asfltica ms segura, eficiente y

En la presente investigacin realizaremos una investigacin y un diseo de un

1.1. OBJETIVO GENERAL

1.2. OBJETIVOS ESPECFICOS

Establecer una comparacin que permita la evaluacin de desempeo en el

Describir los beneficios que se obtienen de la mezcla de asfalto semi-densa reciclada

2.1. MARCO CONCEPTUAL

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Cemento Asfaltico: Sistema homogneo de asfaltos y aceites aromticos que poseen

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2.2. MARCO TERICO

El asfalto es un material interesante que ha sido usado para construccin de

Los materiales asflticos proporcionan superficies continuas y cmodas para la

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Por tal motivo la industria de la construccin ha enfocado sus investigaciones y

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Desafortunadamente, muchas tecnologas para la produccin de mezcla caliente

En el pas se han venido desarrollando nuevas investigaciones que nos ayudan

Como sabemos la capa superior de un pavimento es la que debe proporcionar una

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N.CMT-4-05-002/06, Caractersticas de los materiales, parte 4. Materiales para

2.4. MARCO GEOGRFICO

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3.1. DESCRIPCIN DEL TRABAJO

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3.1.1. Etapa uno fase experimental

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