MECANICA AUTOMOTRIZ

Ing Carlos Crdenas Mlaga

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Ing Carlos Crdenas
 TABLERO DE INSTRUMENTOS

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 SIMBOLOGIA

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 TABLERO DE INSTRUMENTOS

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 ELEMENTOS DEL MOTOR

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 ELEMENTOS DEL MOTOR

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 PARTES DEL MOTOR

CULATA
MONOBLOCK (Bloque de Cilindros)
CRTER (Colector de Aceite)

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 CLASES DE MOTOR

POR SU ALIMENTACIN:
GASOLINA
DISEL
GAS

POR SU FORMA:
MOTORES EN LINEA
MOTORES HORIZONTALES OPUESTOS
MOTORES EN V

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 CILINDRO
El cilindro de un motor es el recinto por donde se
desplaza un pistn. Su nombre proviene de su
forma, aproximadamente un cilindro geomtrico

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 CAMISAS
En algunos motores el cilindro es constituido por
una "camisa" que nada ms que es un tubo
cilndrico colocado en el bloque del motor y que
posibilita la circulacin de agua en su vuelta, as
como una fcil sustitucin en caso de desgaste.

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 Pistn (mbolo)

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 VLVULAS

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 CICLO DE FUNCIONAMIENTO

1. ADMISIN.
2. COMPRESIN.
3. EXPLOSIN (Gasolina), COMBUSTIN (Disel).
4. ESCAPE.

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 Mantenimiento Industrial

Eficiencia del Motor

Calibre (B): Es el Dimetro interior de
la camisa del Pistn. A mayor rea de
Combustin, mayor Potencia.

Carrera (S): Es el desplazamiento o

distancia que recorre el Pistn del
PMS al PMI.

Cilindrada (D): Se define como el

rea del Calibre por la Carrera y
determina la Potencia de un motor. A
mayor Cilindraje, mayor Potencia. Se
calcula como:
D (BA) (S)
Relacin de Compresin (CR): Es la
relacin entre el Volumen total en el
TV
PMI y el Volumen total en el PMS. CR
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CV
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 MOTORES DE
COMBUSTIN
INTERNA
Componentes del motor

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 LA CULATA

Es la tapa del motor, y es

donde se instalan las vlvulas
(admisin, y escape); el eje
de levas, etc.

Existen 2 tipos de culatas:

1) Motor Disel, y 2) Motor a
Gasolina.

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 BLOQUE DE CILINDROS

Es la parte principal de la
Estructura del motor y es
donde se instalan la mayora
de los componentes.

Existen 2 tipos de Blocks:

1) De Matriz y 2) de Camisas
flotantes.

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 Anillos del Pistn

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 BIELA

Es la encargada de transformar
el movimiento alternativo a
circular en el Cigeal. La
Biela conecta al Pistn con el
Cigeal.

Si se fractura la Biela, todo se

daa, porque se fractura en
pedazos dentro del motor.

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 EJE CIGEAL
Partes de un Cigeal:
1) Mun de Biela.
2) Contrapeso.
3) Mun de Bancada.
4) Filetes.
5) Cojinetes de Ajuste.
Hacia
el
Volante

Hacia la
Transmisin

5
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 RBOL DE LEVAS

Se encarga de controlar
el tiempo de apertura de
las vlvulas de
admisin y escape.
La conexin del rbol
de levas es mediante
engranajes o correa.

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 Vlvulas

Partes:
1. Cabeza o Culata de
Cilindros.
2. Tapa.
3. Puente de Vlvulas.
4. Resorte.
5. Gua de Vlvulas.
6. Asiento de las Vlvulas.
7. Vlvula de Admisin.
8. Balancn.

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 EJE DE BALANCINES

1. Tornillo de Ajuste
2. Contratuerca o Tuerca de
Sujecin.
3. Superficie de Desgaste
4. Orificio para perno de
Instalacin y canal de
Lubricacin.

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 FUNCIONAMIENTO

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 SISTEMA DE ADMISIN
Y
SISTEMA DE ESCAPE
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 Mltiple de admisin y escape,
tipos, funcin
1.- Depurador de aire.
2.- Cuerpo del regulador de aire.
3.- Colector de admisin.

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 LA ADMISIN DE AIRE
Para que funcione un motor de combustin
interna como el de un automvil, es necesario
conseguir una explosin con una mezcla de
oxigeno, y un combustible, que puede ser algn
hidrocarburo. La gasolina, el disel, el gas licuado
de petrleo (GLP) o algn derivado del alcohol,
como el metanol o el etanol, son los combustibles
mas usados.

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 Toma de aire

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 FILTRO DE AIRE SECO

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 MLTIPLE DE ADMISIN
Sistema PCV de gases de escape

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 Relacin Aire - Combustible

14,5 : 1

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 TURBOCOMPRESOR DE AIRE

FUNCIONES:

Normalizar el abastecimiento de aire.

Sobrealimentar el abastecimiento de aire.

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SISTEMA DE ESCAPE

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 LNEA DE ESCAPE

Mltiple de escape.
Catalizador.
Filtro de Partculas.
Tubo de escape.
Silenciador (Muffler).

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 GASES DE ESCAPE
La combustin de la mezcla aire/combustible dentro
del cilindro puede ocurrir por medio de una chispa
elctrica en motores a gasolina; o por compresin en
motores Disel. Esta combustin, que es la que le da
fuerza al motor difcilmente es perfecta, ya que parte del
combustible no llega a quemarse totalmente. Adems , se
producen gases nocivos que son expulsados al medio
ambiente por el tubo de escape. Lo cierto es que mientras
ms perfecta se la combustin, ms eficiente ser el
motor, tendr mejor rendimiento, y las emisiones txicas
sern reducidas.

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 COMBUSTIBLES

GASOLINA DE 84 OCTANOS (PLUS)

GASOLINA DE 90 OCTANOS (PLUS)
GASOLINA DE 95 OCTANOS (PLUS)
GASOLINA DE 97 OCTANOS (PLUS)
DISEL (BIODISEL)

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 SISTEMA ELCTRICO:

ACUMULADOR (BATERIA)
BOBINA DE ENCENDIDO
DISTRIBUIDOR
BUJIAS
PRE CALENTAMIENTO DIESEL
FUSIBLES
SISTEMA DE CARGA
SISTEMA DE ARRANQUE
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 BOBINA

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 DISTRIBUIDOR

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 BUJIA

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 ORDEN DE ENCENDIDO

134-2
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 ORDEN DE ENCENDIDO

15362-4
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 SISTEMA DE CARGA Y ARRANQUE

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 ALTERNADOR

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 MOTOR DE ARRANQUE, Y ALTERNADOR

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 SISTEMA DE LUBRICACIN

BOMBA DE ACEITE
FILTRO DE ACEITE
VARILLA MEDIDORA DE ACEITE
COLECTOR DE ACEITE (CARTER)

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 FUNCIONES DEL ACEITE
Lubricacin
El aceite de motor cubre las superficies que estn en rozamiento con una
pelcula para reducir la friccin y as evitar el desgaste, como tambin evitar la
perdida de energa y agarrotamiento.
Enfriamiento
El aceite circula a cada parte del motor donde la temperatura tiende a
aumentar debido al calor de la combustin y friccin, absorbiendo el calor y
radiando este al exterior.
Sellado
La pelcula de aceite formada entre los pistones y las paredes de los cilindros
acta para sellar los gases de compresin y los gases de combustin interior de la
cmara de combustin, evitando una prdida de potencia de salida.
Limpieza
El aceite lava los sedimentos y carbonilla adheridos a la superficie interior del
motor, manteniendo el interior del motor limpio todo el tiempo.

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 ACEITES PARA MOTOR

ACEITE PARA MOTOR A GASOLINA

ACEITE PARA MOTOR DIESEL

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 Los aceites y lubricantes se clasifican de acuerdo a :

Al nivel de servicio (API)

Al grado de viscosidad (SAE)

LA API
El API clasifica los aceites para motores a gasolina con la letra S servicio y una segunda
letra que indica el nivel de desempeo del aceite referida al modelo o ao de fabricacin de
los vehculos.
Los cuales son : SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ.

Con la letra C Comercial que son aceites para motores diesel y una segunda letra que se
refiere al ao, al tipo de operacin y al diseo.
Los cuales son : CA, CB , CC, CD, CD-II, CE, CF, CF-2, CF-4, CG-4

Las letras GL que son para aceites de transmisin y diferenciales :

Los cuales son : GL-1, GL-2 , GL-3 , GL-4 , GL-5

LA SAE
La SAE clasifica los aceites de motor de acuerdo con su viscosidad, en :
MONOGRADOS los cuales son : SAE 30 , SAE 40 ,
MULTIGRADOS los cuales son : SAE 20W-40 , SAE 20W-50 , SAE 15W-40 .
Los aceites multigrados brindan mayores beneficios :
Facilitan el arranque en fri del motor protegindolo contra el desgaste.
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 BOMBA DE ACEITE

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 CARTER

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 VARILLA MEDIDORA DE ACEITE

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 SISTEMA DE REFRIGERACION

RADIADOR
BOMBA DE AGUA
TANQUE DE COMPENSACION
TERMOSTATO

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 TIPOS DE REFRIGERACION

Tipos de refrigeracin:
El medio empleado puede ser:

Aire
Liquido (agua).

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 RADIADOR

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 TANQUE DE COMPENSACION

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 TERMOSTATO

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 SISTEMA DE
COMBUSTIBLE

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 MOTORES DIESEL

Sistema de Combustible

El equipo de combustible suministra combustible disel al

motor. El combustible es bombeado hacia arriba desde el
tanque de combustible por alimentacin de la bomba, es
filtrado por el filtro de combustible y enviado a la bomba de
inyeccin. La bomba de inyeccin es movida por el motor y da
al combustible una gran presin, enviando ste a travs de la
lnea que entrega a las toberas de inyeccin, las cuales inyectan
ste dentro de los cilindros de acuerdo a la secuencia de
encendido.

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 FILTRO DE COMBUSTIBLE Y SEDIMENTADOR

El filtro de combustible y el sedimentador

eliminan la suciedad y el agua del combustible diesel.
El filtro de combustible limpia el combustible
diesel usando un elemento de filtro (filtro de papel).
El sedimentador separa el combustible y agua
que ste contiene por utilizacin de las diferencias en
la gravedad especifica entre el combustible diesel y el
agua (el combustible diesel es ms liviano que el
agua).

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 Bomba de Inyeccin

La bomba de inyeccin bombea el combustible bajo alta

presin para cada uno de los cilindros de acuerdo con la
secuencia de encendido. Esta bomba es movida por la rotacin
del cigeal va engranaje de distribucin. La bomba de
inyeccin consiste de un gobernador que controla la cantidad
de inyeccin de combustible de acuerdo con la velocidad del
motor y la cantidad que el pedal del acelerador sea
presionado, un sincronizador controla la distribucin de la
inyeccin de acuerdo con la velocidad del motor, y una bomba
alimentadora que toma el combustible y bombea sta afuera
bajo presin. Hay 2 tipos de bomba de inyeccin: el tipo en
lineal y el tipo rotativo.

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 Tobera de Inyeccin

La tobera de inyeccin vaporiza a alta presin el

bombeo del combustible por la bomba de inyeccin y
forzadamente inyecta dentro de la cmara de
combustin a la presin apropiada. La tobera de
inyeccin abre y cierra la aguja de la tobera
automticamente de acuerdo con la presin del
combustible.

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