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1.

INFORMACION GENERAL DEL PROYECTO

TITULO DE LA PROPUESTA: Anlisis de la contaminacin del aire en la ciudad de


Villavicencio.

2. DESCRIPCION DEL PROYECTO

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA


Cualquier partcula de materia slida o gaseosa que se acumule en al atmsfera y
llegue a producir efectos negativos para la vida o el medio ambiente, es considerada
contaminante. La contaminacin del aire, puede deducirse, es un viejo problema.
Hace un siglo, era causada principalmente por las chimeneas que atestiguaban el auge
de la Revolucin Industrial. Hoy, las fuentes se han diversificado y los efectos se han
expandido.
El carbn, especialmente en China y Europa Oriental, sigue siendo el mayor
contaminante, pero las emisiones de los vehculos motorizados, las industrias y la
calefaccin casera predominan en muchos lugares. La Organizacin Mundial de la
Salud estima que cerca de 625 millones de personas estn expuestas a niveles
insalubres de dixido de azufre (SO2) y ms de mil millones a niveles excesivos de
partculas en el aire.
El ingrediente principal del smog urbano es el ozono, uno de los peores contaminantes
producidos por los automviles. Este gas se forma cuando la luz solar hace reaccionar
los hidrocarburos con los xidos de nitrgeno y se han convertido en una amenaza para
muchas ciudades del mundo, entre ellas Mxico, Santiago de Chile y Madrid. Las
enfermedades respiratorias son un verdadero problema en estas urbes.
El mejoramiento de la calidad del aire en las ciudades latinoamericanas se ha
convertido en un reto para las administraciones nacionales y locales de todos los pases
del continente por los niveles de contaminacin que presentan actualmente. Los
procesos de urbanizacin y el crecimiento acelerado desde los aos ochentas, en
especial de las ciudades capitales, han estado acompaados de una creciente
demanda de agua, tierra, energa y aire para proveer a los ciudadanos de servicios
pblicos y sociales y asegurarles una mejor calidad de vida.
Las grandes ciudades de la regin presentan caractersticas comunes en las fuentes de
contaminacin atmosfrica, especialmente en transporte y la industria. La tecnologa, el
combustible y la operacin del sistema de transporte pblico y privado, as como la
tecnologa utilizada por el sector industrial han generado aumentos en los niveles de los
principales contaminantes.
A raz de los episodios de saturacin de gases y de partculas que se presentaron
durante la dcada de los 80`s en las ciudades latinoamericanas de Ciudad de Mxico y
Santiago de Chile, los gobiernos emprendieron planes integrales para la prevencin y
descontaminacin, que generarn mayores beneficios en salud y en bienestar a los

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ciudadanos. En general, los programas emprendidos en Mxico, Brasil y Chile incluyen
acciones enmarcadas en los siguientes temas:
Ordenamiento urbano
Reforestacin y pavimentacin en zonas crticas
Mejoramiento del transporte pblico
Mejoramiento de la calidad de los combustibles
Modernizacin del parque vehicular
Certificacin y Verificacin vehicular
Normatividad
Inspeccin industrial
Educacin
En los aos ochentas, Ciudad de Mxico era considerada como la ciudad ms
contaminada del planeta por factores estructurales tales como el crecimiento industrial,
explosin demogrfica y la proliferacin de automviles (Ciudad de Mxico tiene cerca
de 20 millones de habitantes en la zona Metropolitana y ms de 3,5 millones de
vehculos automotores, de lo cuales cerca del 30% tienen ms de 20 aos ). A partir de
la dcada de los noventa, el gobierno mexicano desarroll una serie de medidas que
dieron lugar al primer programa de mejoramiento de la calidad del aire, Programa
Integral para el Control de Contaminacin Atmosfrica 1990-1994 PIICA, que inclua
la prohibicin del uso de automviles privados un da a la semana, la restriccin de
algunas actividades manufactureras, planes de certificacin del parque automotor cada
seis meses, entre otras acciones. El programa ha sido modificado y revisado
continuamente, convirtindose en un programa integral denominado Programa para
Mejorar la Calidad del Aire en la Zona Metropolitana del Valle de Mxico -PROAIRE
2002-2010.
El Programa PROAIRE, a partir de un diagnstico de la calidad de aire de la zona
metropolitana del Valle, dise las estrategias para la reduccin de emisiones de
fuentes fijas y mviles que incluye los siguientes programas:
Modernizacin del Programa de Verificacin Vehicular.
Sustitucin de convertidores catalticos.
Programa de autorregulacin de unidades a diesel.
Programa ostensiblemente contaminante.
Actualizacin del programa Hoy No Circula.
Regulacin ambiental del transporte de carga.
Sustitucin del transporte de pasajeros de mediana capacidad por vehculos
nuevos de alta capacidad.
Renovacin de taxis y de autobuses del transporte pblico de pasajeros (RTP).

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Construccin y modernizacin de vialidades.
Programa de reduccin de emisiones en las 300 industrias ms emisoras.
Recuperacin de vapores en estaciones de servicio.
Corredores de Transporte de pasajeros (Metrobs).
Si bien se han controlado las emisiones de plomo, monxido de carbono y dixido
sulfrico, otras sustancias txicas estn an muy por encima de los niveles aceptables
de calidad del aire.
En el caso de Santiago de Chile, a mediados de la dcada del 90 fue declarada Zona
Saturada (niveles superiores a la norma) para material particulado, monxido de
carbono y ozono y Zona Latente (niveles cercanos al mximo aceptable) para dixido
de nitrgeno, lo que determin la formulacin del Plan de Prevencin y
Descontaminacin Atmosfrica (PPDA) de la Regin Metropolitana que se convirti en
la agenda poltica para reducir las emisiones de las mltiples fuentes en la ciudad en un
horizonte de diez aos.
Este Plan involucr instituciones del orden nacional, regional y local, permitiendo una
gestin ms eficiente para beneficiar la calidad de vida de los ciudadanos. Entre las
medidas adoptadas se destacan la ampliacin de la red de Metro, la mejora en la
calidad de combustibles, los cambios introducidos en transporte pblico y la
construccin de autopistas urbanas e incluye las siguientes medidas estructurales:
Renovacin en transportes, de buses y camiones, el retiro de buses sin sello
verde al 2004, la incorporacin de buses de tecnologa limpia, la implantacin de
sistemas de control de emisiones para buses diesel y la aplicacin de las normas
Euro III y EPA98 y Tier1 y expedicin de nuevas normas de ingreso vehculos
livianos y aumento de exigencias en fiscalizacin en plantas y en la va pblica.
Mejora de los Combustibles. Encaminado a la reduccin de la cantidad azufre en
el DIESEL de 300ppm a 50ppm, la mejora en la calidad de la gasolina,
(reduccin de contenidos de azufre y benceno y la regulacin en el uso de la
lea residencial.
Nuevas normas para la industria sobre emisiones de CO y Sox, y el diseo de un
programa de reduccin de emisiones de SOx en grandes emisores industriales.
Sistema Integrado de compensaciones y permisos de emisiones transables, que
incluye cupos de emisin de NOx en la industria y de PM10 en procesos
industriales, acompaado de un programa de compensacin de emisiones de
150% para toda nueva actividad con procesos de produccin limpia.
Programas Estratgicos para el control de la Contaminacin Intramuros por las
emisiones asociadas al uso de equipos de combustin, Programa de Educacin
Ciudadana, Programa de Aspirado de Calles, pavimentacin de calles y
estabilizacin de Veredas y Bandejones.
Programas de Fortalecimiento de la Gestin Ambiental Local, con el fin de
involucrar a los diversos actores del mbito local de las distintas comunas de la
Regin Metropolitana en el diseo y ejecucin de las medidas del PPDA (trabajo
con municipios, redes sociales, lderes ambientales, etc)

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Este Plan ha tenido y seguir teniendo adecuaciones promovidas a travs de procesos
de participacin ciudadana y en algunas ocasiones por el sector cientfico y acadmico
y desde su formulacin ha reducido los episodios crticos de contaminacin (alertas y
preemergencias) en un 85% desde el ao 2000. Es importante anotar que, aunque
durante la ltima dcada la zona metropolitana de Santiago de Chile aument su
poblacin, duplic el Producto Interno Bruto (PIB) y triplic el parque automotriz,
igualmente, redujo a casi la mitad la emisin de sustancias contaminantes al aire.
En Colombia, el problema de la contaminacin del aire no ha recibido la atencin
prioritaria que requiere, aunque es reconocido que en las capitales es donde se
encuentran los mayores focos de contaminacin especficamente en el aire.
Colombia, donde actualmente se encuentra una de las cuatro ciudades ms
contaminadas en Amrica Latina, debido a las altas concentraciones de sustancias
contaminantes y donde La atmsfera es la capa de gas que, junto con la radiacin
solar, permite el desarrollo de la vida sobre la tierra. La civilizacin industrial y urbana
da origen a una elevada cantidad de desechos de los cuales una parte significativa
pasa a la atmsfera. De este modo, se produce una alteracin del aire atmosfrico, que
superados ciertos niveles de tolerancia pone en peligro la salud de los ecosistemas y
las poblaciones circundantes.

En la actualidad la contaminacin del aire en la ciudad de Bogot registra una tendencia


creciente causada por fuentes fijas y por fuentes mviles y es sealada por el Ministerio
de Medio Ambiente, Vivienda y Ordenamiento Territorial, como la ciudad ms
contaminada del pas.

De acuerdo con la informacin de la Red de Monitoreo de Calidad de Aire en Bogot, el


comportamiento de los principales contaminantes, solamente muestra una tendencia
incremental desde el 2004 de Material Particulado -PM10 y durante el 2005 presentan
promedios superiores a los reportados durante los ltimos 8 aos. Los valores anuales
ms altos de PM10 se presentan en el occidente de la ciudad (Puente Aranda, Corpas y
Fontibn), demostrando la clara dependencia entre los ciclos de movilizacin de las
fuentes mviles, siendo los das con menos trfico los de menores valores de
concentracin de PM10.

Los vientos favorecen adems la dispersin de los contaminantes, de modo que el


efecto de los txicos emitidos se extienda hacia otras reas.

La ciudad de Villavicencio no es ajena a esto y las causas que originan esta


contaminacin son diversas, pero el mayor ndice es provocado por las actividades
industriales, comerciales, domesticas; los vehculos constituyen una de las principales
fuentes de contaminacin del aire, y circulan cientos de ellos por da en toda la ciudad.

Esta situacin es preocupante, ya que el individuo que trabaja o circula por reas
altamente congestionadas de la ciudad recibe el impacto directo de los txicos emitidos.

Teniendo en cuenta lo anteriormente mencionado se puede formular el siguiente


interrogante: existe un modelo que permita disminuir los niveles de contaminacin
del aire en la ciudad de Villavicencio para mejorar la calidad de vida de la poblacin?.

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3. FORMULACION DEL PROBLEMA

Existe un modelo que permita disminuir los niveles de contaminacin del aire en la
ciudad de Villavicencio para mejorar la calidad de vida de la poblacin?.

La justificacin para que exista un modelo de disminucin de los niveles de


contaminacin del aire, debe ser por que la exposicin a los contaminantes
atmosfricos provoca diversos efectos en la salud, en especial las Infecciones
respiratorias agudas (IRA), dependiendo de factores como su nivel de concentracin,
los tiempos de exposicin, la accin sinrgica de dos o ms contaminantes y otros
efectos de largo plazo. Tambin influye la susceptibilidad de la poblacin expuesta,
donde los grupos ms afectados son nios, ancianos y los enfermos respiratorios
crnicos.

Segn la Secretara Distrital de Salud, las causas de la enfermedad respiratoria son


fundamentalmente, son las condiciones socioeconmicos (pobreza, ingresos
escolaridad, desempleo, desplazamiento) y los niveles de contaminacin del aire.

Los impactos de la contaminacin del aire en Bogot estn asociados a las


enfermedades respiratorias de los seres humanos, con mayor incidencia en nios
menores de 5 aos y adultos mayores de 60 aos. Por sus condiciones fsicas,
biolgicas y conductuales la salud de los nios es mas vulnerable al medio ambiente,
puesto que absorben mas plomo, permaneciendo mas tiempo en contacto con el
contaminante.

Adems de lo anterior, Villavicencio y dems ciudades de Colombia deben cumplir con


la normatividad referente a los estndares de calidad de aire, la cual nace en 1993 con
la sancin de la Ley 99 por la cual crea el Ministerio del Medio Ambiente; hoy Ministerio
de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial. En 1995 la norma marco para el
componente aire a travs del Decreto 948, el cual contiene el Reglamento de
Proteccin y Control de la Calidad del Aire, en donde se consagran las normas y
principios generales para la proteccin atmosfrica, los mecanismos de prevencin y
control, las competencias para la fijacin de normas y los instrumentos y los medios de
control y vigilancia.

Otras normas regulatorias y referente a la calidad del aire y/o complemento al Decreto
948 de 1995, son:

Por la cual se establece la Norma de Calidad del Aire o Nivel de


Inmisin, para todo el territorio nacional en condiciones de
Resolucin 601/ 2006 referencia. Reduce niveles mximos permisibles de
contaminantes atmosfricos.
Decreto 979 /2006 Modifican los artculos 7,10, 93, 94 y 108 del Decreto 948 de
1995.
Modificaciones a clases de normas de calidad del aire o de los
distintos niveles peridicos de inmisin, niveles de prevencin,
alerta y emergencia por contaminacin del aire, medidas para la
atencin de episodios, planes de Contingencia por

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contaminacin atmosfrica y clasificacin de "reas - fuente" de
contaminacin.
Establece una serie de beneficios para los biocombustibles de
Ley 939 de 2004 origen animal o vegetal
Por la cual se establece la metodologa para la asignacin del
Resolucin 874 de 2004 remanente de importacin de sustancias agotadoras de la capa
de ozono
Por la cual se modifica parcialmente la resolucin 58 del 21 de
enero de 2002 por la cual se establecen normas y limites
Resolucin 886 de 2004 mximos permisibles de emisin para incineradores y hornos
crematorios de residuos slidos y lquidos y se dictan otras
disposiciones.
Por la cual se modifica la resolucin 304 de abril 16 de 2001 que
Resolucin 734 de 2004 adopta medidas para la importacin de sustancias agotadoras de
la capa de ozono.
Por la cual se adoptan los principios, requisitos y criterios y se
establece el procedimientos para la aprobacin nacional de
Resolucin 453 de 2004 proyectos de reduccin de emisiones de gases de efecto
invernadero que optan al mecanismo de Desarrollo Limpio MDL
Resolucin 4472 de 2003 Regulaciones sobre calidad de combustibles
Resolucin 160/96, Regula contaminacin por fuentes fijas, calidad de combustibles,
1103/99, 556/02, 867/03 y otras disposiciones
Establece exenciones arancelarias para la importacin de
equipos del plan de masificacin de gas natural vehicular.
Ley 788 de 2002 Igualmente cre exenciones tributarias al componente alcohol de
los combustibles oxigenados
Modifica el Artculo 40 del Decreto 948/95, el Artculo 2 del
DECRETO 1530 2002 Decreto 1697/97 y el Decreto 2622/00 sobre Calidad de los
Combustibles
Modifica la Resolucin 623/98 sobre Calidad de los
RESOLUCION 068 2001 Combustibles
Establece normas tcnicas y estndares ambientales para la
Resolucin 391 de 2001. prevencin y control de la contaminacin atmosfrica en Bogot
D.C..
Regul el uso de alcoholes carburantes, estableciendo que los
Ley 693 de 2001 centros urbanos de ms de 500.000 habitantes deben contener
componentes oxigenados a partir de septiembre de 2005.
Ley 697 de 2001 y su Regula el Uso Racional de Energa URE para el petrleo crudo
Decreto 3683 de 2003 y/o sus mezclas.
Modifica el Artculo 38 del Decreto 948/95 y el Artculo 3 del
DECRETO 1552 de 2000 Decreto
2107/95 sobre Emisiones de Vehculos Diesel
Modifica el Artculo 40 del Decreto 948/95 y el Artculo 2 del
DECRETO 2622 2000 Decreto 1697/97 sobre Calidad de los Combustibles
RESOLUCION 822 2000 Adiciona las Resoluciones 236/99 y 237/99
Deroga la resolucin 509 del 8 de marzo de 2000 y adopta el
Resolucin 775 de 2000. sistema de clasificacin empresarial por el impacto sobre el
componente atmosfrico.
Deroga la Resolucin 1208/97 sobre Expedicin de Certificados
RESOLUCION 236 1999 de Emisiones
RESOLUCION 1048 1999 Deroga los Artculos 14 y 17 de la Resolucin 005/96
RESOLUCION 237 1999 Deroga la Resolucin 378/97

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RESOLUCION 623 1998 Modifica Parcialmente la Resolucin 898/95
Casos en los que se Permite la Combustin de Aceites de
RESOLUCION 415 1998 Desecho
Modifica el Artculo 91 del Decreto 948/95 sobre Certificacin del
DECRETO 1228 1997 Cumplimiento de Normas de Emisin para Vehculos
Automotores
Modifica Parcialmente el Decreto 948/95 sobre Normas de los
DECRETO 1697 1997 Combustibles
Factores que Requieren Permiso de Emisin Atmosfrica para
Fuentes Fijas Establece parcialmente los factores a partir de los
RESOLUCION 619 1997 cuales se requiere permiso de emisin atmosfrica para fuentes
fijas.
RESOLUCION 441 1997 Revoca el Artculo 2 de la Resolucin 1619/95
Implementa la Prueba Dinmica para la Expedicin del
RESOLUCION 378 1997 Certificado de Emisiones
Adiciona la Resolucin 378/97 sobre Visado del Certificado de
RESOLUCION 681 1997 Emisiones
Deroga el Artculo 40 del Decreto 948/95 sobre Calidad de los
DECRETO 1224 1996 Combustibles
RESOLUCION 5 1996 Niveles de Emisin de Fuentes Mviles
RESOLUCION 125 1996 Adiciona la Resolucin 898/95 sobre Calidad del Diesel
RESOLUCION 909 1996 Modifica la Resolucin 005/96
RESOLUCION 864 1996 Equipos de Control Ambiental con Beneficio Tributario
Reglamento de Proteccin y Control de la Calidad del Aire -
Deroga Parcialmente el Decreto 002/82 Define el marco de las
Decreto 948 1995 acciones y mecanismos administrativos de las autoridades
ambientales para mejorar y preservar la calidad del aire
Modifica Parcialmente el Decreto 948/95 sobre uso de crudos
DECRETO 2107/1995 pesados, quemas abiertas, emisiones vehiculares y actividades
contaminantes
Calidad de los Combustibles Por la cual se regulan los criterios
Resolucin 898 1995 ambientales de calidad de los combustibles
Adopcin del Informe de Emisiones IE-1 Se adopta la
Resolucin 1351 1995 declaracin de Informe de Emisiones (IE - 1).
Definicin Sectores de Aplicacin Formulario IE-1 Por la cual se
Resolucin 1619 1995
desarrollan parcialmente los artculos 97 y 98 del Decreto 948 de
1995.
Resolucin 2308 1986 Adopta Procedimiento para Anlisis de Calidad del Aire
Decreto 02 de 1982 Normas de emisin atmosfrica.

4. OBJETIVOS

4.1. General

Disminuir los niveles de contaminacin del aire en la ciudad de Villavicencio para el


mejoramiento de la calidad de vida.

4.2. Especficos

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Disear un programa de capacitacin.
Realizacin de estudio tcnico
Manejar estudio Financiero
Realizar un estudio de mercado.
Determinar estrategias viables que permitan mejorar la calidad de vida de los
habitantes de Villavicencio.

5. JUSTIFICACION

El poder llegar a desarrollar un anlisis del fenmeno de la contaminacin del aire en el


centro de la ciudad de Villavicencio constituir una herramienta de enorme importancia
que permitir conocer la contaminacin en tiempo til, reconociendo situaciones de
alarma y para tomar as las medidas correspondientes por parte de las autoridades en
los casos de contingencia. Con el anlisis de los datos colectados es posible adems
identificar las fuentes responsables y establecer polticas de prevencin.

6. ANTECEDENTES

Aunque su alcance es mundial, la contaminacin del aire es un problema de particular


importancia en centros urbanos y mega ciudades alrededor del mundo, y obedece
principalmente a deficiencias estructurales en el desarrollo industrial y de transporte, al
crecimiento desordenado y a la debilidad de las instituciones de gobierno.

Su principal efecto es la degradacin de la calidad de vida de la poblacin, reflejada en


el incremento de la frecuencia y severidad de las enfermedades respiratorias, en la
mortalidad temprana, en el nmero de consultas hospitalarias y en la ausencia laboral.

En Colombia, el problema de la contaminacin del aire no ha recibido atencin


prioritaria, aunque es reconocido en las ciudades ms importantes Bogot y Medelln y
en centros industriales como Sogamoso y Yumbo.

Bogot es considerada actualmente como una de las cuatro ciudades ms


contaminadas en Amrica Latina, debido a las altas concentraciones de material
Particulado y ozono. Se estima que la fuente ms importante de contaminacin del aire
est constituida por buses y camiones con motor diesel, debido a la baja calidad de
dicho combustible en el pas, a la obsolescencia tecnolgica del parque automotor y a
las deficiencias de movilidad en las calles.

Un importante nmero de eventos, entre seminarios, talleres y foros, se han llevado a


cabo en el pas, entre los que se cuentan: dos seminarios Gerencia de la Calidad del
Aire en Amrica Latina, en 2001 y 2002; el seminario Combustibles, vehculos y
polucin del aire, en 2002; el curso-taller internacional Modelacin de la calidad del
aire a escala urbana, en 2003; el SMHI Air Quality Management and Technology
Follow-up workshop, Latin America, en 2004; el Coloquio Material Particulado
atmosfrico y salud, entre 2004 y 2006; entre otros.

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Varias ciudades colombianas han mantenido una gran actividad de investigacin y
monitoreo de la calidad del aire y Bogot se vincul a la Iniciativa del Aire Limpio para
Ciudades de Amrica Latina en 2002. Por otro lado, los gobiernos locales y el gobierno
nacional han impulsado cambios en la movilidad urbana, a travs de sistemas de
transporte masivo como Transmilenio, los cuales tienen consecuencias directas sobre la
calidad del aire, que, sin embargo, no han sido directamente medidas.

La solucin al problema de contaminacin del aire en las ciudades como Villavicencio y


centros industriales colombianos requiere de un importante fortalecimiento institucional,
y por tanto, de profesionales con alta capacitacin especfica en calidad del aire y su
relacin con la salud de la poblacin. Igualmente, requiere de conocer experiencias de
los pases desarrollados y otros que, teniendo una problemtica y una situacin
socioeconmica semejante, hayan llegado a soluciones prcticas y de bajo costo. Este
es el propsito del I Congreso Colombiano de Calidad del Aire y Salud Pblica.

Cabe anotar que hasta el momento no se encuentran registros de investigaciones con


respecto a la contaminacin del aire en la ciudad de Villavicencio.

7. METODOLOGA

El tipo de estudio planteado para esta propuesta de investigacin es Cuantitativo.

A partir de la formulacin del problema y del anlisis de este, se decide cuales variables
sern consideradas y se determina cuales sern analizadas, pues en el modelo
estarn representadas aquellas sobre las que se van a influir y las que se utilizarn
para lograr los resultados de la investigacin.

Una vez definidas las variables que intervendrn se comienza con la determinacin
de la relacin que existe entre los eventos observados.

Adems de lo anterior, se debe establecer un programa, para lo cual segn las


investigaciones que realizo nuestro grupo y por modelos implementados en otras
regiones, consideramos que debe ser:

CONCEPTO VILLAVICENCIO
Poblacin 300.000 habitantes APROXIMADAMENTE
Altura sobre el nivel 500 m.s.n.m.
del mar.
Entidades encargadas El control de la contaminacin compete a diferentes instancias
del control de la del orden nacional, regional y distrital.
contaminacin 1. Combustibles: Ministerio de Minas y Energa ECOPETROL,
atmosfrica. Ministerio Medio Ambiente
2. Industrias: Ministerios, DAMA. DAPD
3. Movilizacin: Secretara de Trnsito y Transporte, IDU, ETB,
Polica de Trnsito, DAMA
4. Monitoreo: DAMA, IDEAM, CAR
5. Otras medidas, DAPD, SED, SSD

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Monitoreo de la El municipio debe establecer estaciones para medir ozono, CO,
Calidad del Aire. NOX, SO2, PB, PST, PM10.
Modelo de calidad del aire
Inventario de emisiones
Medidas para mejorar Reingeniera de la refinera de Barrancabermeja para
la calidad del hidrogenacin y desulfurizacin del 80% de la gasolina y el
combustible. diesel a nivel nacional. Ampliacin de la refinera de Cartagena y
la hidrogenacin y desulfurizacin del 20% de la gasolina y el
diesel a nivel nacional.
Promover el consumo de gas natural, reduciendo la demanda de
gasolina y diesel en ciudades hasta en un 30% por GNCV.
Sustitucin de carbn y petrleo por gas natural en industrias
urbanas, molinos etc.
Mezcla de alcohol carburante con gasolina y suministro de
biodiesel.
Responsabilidad del orden nacional y la posibilidad de tener una
norma de rigor subsidiario es muy lejana, por su participacin en
el Presupuesto Nacional
Revisin a emisiones Obligatoria para todos los vehculos cada dos aos. (Norma
vehiculares. nacional)
Mejoramiento del Establecer programa en el transporte urbano y de carga para
sistema pblico de reducir las emisiones de PM10, SOx y NOx.
transporte. Reduccin en emisiones debido al cambio de combustible de
gasolina a gas natural.
Racionalizacin de rutas internas
Infraestructura vial urbana y de acceso
Autorregulacin
Renovacin del parque Para taxis y buses
automotor.
Control a industrias. Obligacin de presentar verificacin de emisiones una vez por
ao y estudio de impacto ambiental para cada nueva obra.
Slo se usa programas de control de emisiones y no se tiene el
concepto de cadena
Educacin ambiental y Establecer programa de educacin para los colegios y ampliarlo
participacin a juntas de accin comunal, para tratar de cubrir la poblacin
ciudadana. joven y familias de Villavicencio.
Otras medidas. Reforestacin y proteccin de zonas boscosas.
Ordenamiento del territorio

De acuerdo a lo anterior, Villavicencio debe establecer un proyecto el cual debe


contener los siguientes puntos, para controlar la calidad del aire:

Disear un proyecto viable, el cual nos de polticas y acciones de disminucin de


contaminantes del aire y sea sostenible durante el tiempo. Este proyecto de
contener herramientas de medicin, lo cual nos permite ver la efectividad de las
acciones implementadas.
Establecer un programa de monitoreo.
Establecer modelos de calidad del aire.
Realizar Inventarios de emisin, estableciendo tipos de fuentes; Tipos de
contaminantes; Tasas de emisin; Ubicacin de las fuentes; Alturas de las
chimeneas y otros puntos de emisiones; Proyecciones futuras de emisiones.
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Estndares, metodologas y lineamientos.
Sistemas de informacin de calidad del aire.
Establecer lineamientos de polticas de calidad de aire.

Para el desarrollo del modelo matemtico se requiere de los datos de la contaminacin


del aire en la ciudad de Villavicencio. Para lo cual hay que definir los puntos muestreo,
as como tambin el nmero de rplicas a muestrear. Ya con esta informacin, y
mediante las herramientas estadsticas adecuadas se puede encontrar el modelo que
se ajuste al planteado. Un ejemplo de una herramienta que nos ayudara a este fin
seria:

Software para evaluar la contaminacin atmosfrica en el Medio Ambiente: Impacto


Ambiental, Ingeniera Ambiental, Auditoria Medioambiental y Gestin Ambiental en
general.

Mapa de las concentraciones de Monxido de Carbono (CO) a 30 m de altura sobre el


suelo generadas por una carretera por la que pasan 300 vehculos en una hora bajo un
viento de 5 m/s en direccin E.

Principio matemtico del modelo: El programa est basado en el modelo ISCST3 de


la Agencia de Proteccin Ambiental norteamericana (EPA). En dicho modelo, la
contaminacin del aire producida por chimeneas emisoras se modela mediante
penachos gaussianos independientes del tiempo (en rgimen estacionario). La
direccin del penacho, su altura efectiva y el semiancho que posee dependen de las
condiciones atmosfricas (como son la direccin del viento, la estabilidad atmosfrica,
la temperatura del aire) y del foco emisor (velocidad de salida del contaminante,

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temperatura del gas). A pesar de que evaluamos las emisiones en el rgimen
estacionario, el programa es capaz de realizar promedios temporales y, de esta manera,
evaluar situaciones que s dependen del tiempo.

Por ejemplo: Para evaluar la contaminacin media diaria de una industria que tiene un
foco emisor que emite durante 8h horas al da y que durante las 16 horas restantes no
emite, el programa promedia las diferentes gaussianas durante las 8 horas de emisin
diarias y la no emisin durante las 16 restantes. De esta manera, se calculan las
concentraciones medias diarias, mensuales,... que son necesarias para estimar el
impacto ambiental en la atmsfera y el riesgo en la salud de las personas (el manual
incluye tablas segn normativa UE y Nacional de los diferentes contaminantes para
estimar dicho punto).

Tambin evaluamos la contaminacin producida por carreteras y reas emisoras


(cultivos con pesticidas, obras a cielo abierto) considerando al foco emisor como
formado por elementos finitos y tomando (automticamente) una altura efectiva igual a
cero. Esta es una de las ventajas de DISPER sobre el modelo original de la EPA ya que
considera a las reas y a las lneas emisoras con la forma que deseemos mediante un
mtodo de diferencias finitas (el modelo de la EPA considera a las carreteras como
lneas rectas infinitas). En la segunda grfica de la pgina web principal puede
encontrar los importantes efectos que producen las formas arbitrarias de una carretera
(anisotropa en la concentracin de contaminantes s nos movemos paralelamente a la
carretera).

Datos de entrada de la fuente contaminante: El programa trabaja los datos de


entrada en dos grandes bloques: los atmosfricos y los de la fuente contaminante. Los
atmosfricos son la estabilidad atmosfrica, la velocidad y direccin del viento, la
temperatura del aire, la altura de la capa lmite, la altura del anemmetro (si lo hay). Si
no se disponen de datos precisos el programa los puede estimar ya que incorpora un
preprocesador meteorolgico con el que se puede evaluar la estabilidad atmosfrica
atendiendo a lo soleado del da, a la hora y a lo cubierto o no que se encuentre el cielo.
Podemos introducir fuentes de tres tipos: fuentes puntuales, lneas emisoras y reas
emisoras.

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8. ARBOL DE PROBLEMAS
ARBOL DE PROBLEMAS

AUMENTO DE EXCESIVAS ENFERMEDADES ALTA TOXICOLOGIA


1. ACCIDENTES RESPIRATORIAS EN LA AMBIENTAL
AMBIENTALES POBLACION

PROBLEMAS DE VIOLACION A LAS


FALTA DE
SALUBRIDAD EN LA NORMAS
CAPACITACION DE
COMUNIDAD AMBIENTALES
OPERADORES

ALTA CONTAMINACION EN EL
AIRE EN LA CIUDAD DE
VILLAVICENCIO

MAL ESTADO DE SUPER POBLACION MANEJO INADECUADO DE


VEHICULOS VEHICULAR CANTERAS Y ESTRUCTURAS
INDUSTRIALES

VEHICULOS OBSOLETOS ALTENCIN ADMOSFERICA EXCESO DE GASES


TERRESTRE CONTAMINANTES

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9. ARBOL DE OBJETIVOS

ARBOL DE OBJETIVOS

DISMINUCION DE DISMINUCION ENFERMEDADES BAJA TOXICOLOGIA


ACCIDENTES RESPIRATORIAS EN LA AMBIENTAL
AMBIENTALES POBLACION

CAPACITACION DE DISMINUCIN DE ATENCIN ADECUADA


OPERADORES PROBLEMAS DE A LAS NORMAS
SALUBRIDAD EN LA AMBIENTALES
COMUNIDAD

BAJA CONTAMINACION EN EL
AIRE EN LA CIUDAD DE
VILLAVICENCIO

VEHICULOS EN BUEN DISMINUCIN DE MANEJO ADECUADO DE


ESTADO VEHICULOS EN LA CIUDAD CANTERAS Y ESTRUCTURAS
INDUSTRIALES

ADQUISICIN DE BUENA ADMOSFERICA DISMINUCION DE GASES


VEHCULOS NUEVOS TERRESTRE CONTAMINANTES

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10. DISEO DE LA INVESTIGACION

Se realiza investigacin sobre la contaminacin en la ciudad de Villavicencio. El objetivo de


la Investigacin es conocer en que nivel de contaminacin se encuentra esta ciudad y como
afecta la calidad de vida a la poblacin circulante.

El mtodo de muestreo a utilizar para no tener que trabajar con toda la poblacin es el no
probabilstico. En este caso una muestra no probabilstica es adecuada pues se trata de un
estudio con un diseo de investigacin exploratorio; es decir, no es concluyente Este tipo de
estudio pretende generar datos e hiptesis que constituyan la materia prima para
Investigaciones mas precisas.

Definicin de la poblacin
Elemento: Personas mayores de 20 aos
Unidades de muestreo: Personas circulantes por determinados sectores de la ciudad.
Alcance: Villavicencio (Meta)
Tiempo: 2007

Para cumplir dicho propsito se selecciono una muestra no probabilstica de personas que
transitan por sectores determinados con un alto nivel de contaminacin y que por diversas
razones se ven afectadas. Se entrevisto a 40 personas con preguntas semiestructuradas
que permitieron al sujeto hablar libremente sobre ello.

Realizando una pequea encuesta con preguntas cerradas, para lo cual hicimos un
cuestionario como soporte al tema de investigacin.

POBLACION: la poblacin que se tubo en cuenta para esta investigacin, son los habitantes
de la ciudad de Villavicencio en edad adulta capaz de responder las preguntas.

DISEO DE LA ENCUESTA.

Sabe usted si se ha realizado estudios sobre la contaminacin en el aire en la ciudad de


Villavicencio?.

Si( ) NO( )

Si la respuesta es Si a la anterior pregunta? Piensa que esto ha mejorada y que de alguna


manera hay mas conciencia hoy da en los problemas de contaminacin del aire que hace
algunos aos en la ciudad de Villavicencio.?

Si ( ) NO ( )

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Usted ha participado en alguna actividad, pro-beneficio del medio ambiente
especficamente contaminacin del aire.?

SI ( ) NO ( )

Cree usted que a los entes gubernamentales les falta ms campaas enfocadas en el
cuidado del medio ambiente?

SI ( ) NO ( )

En alguna ocasin usted y su comunidad han sido informados de actividades a desarrollar


como (talleres, Foros, Conferencias, campaas etc.) que tengan que ver con la
contaminacin del aire.?

SI ( ) NO ( )

Si usted fuera escogida dentro de su comunidad para realizar actividades ldicas que
ayudaran a que la gente creara conciencia sobre el deterioro del aire; participara en ello?.

SI ( ) NO ( )

Esta es una encuesta realizada por estudiantes de diplomado Gerencia de Proyectos; que
buscan respuesta, de que se esta haciendo para mejorar la contaminacin del aire en la
ciudad de Villavicencio.

Gracias por su colaboracin.

11. GLOSARIO

CONTAMINANTE: Que contamina. Contaminar/ alterar nocivamente una sustancia u


organismos por efectos de residuos procedentes de la actividad humana o por la presencia
de determinados grmenes microbianos.

PARTCULA: Porcin pequea de algo.

SMOG: Mezcla de humo y niebla existente en algunos centros urbanos, a causa del gas de
los escapes de vehculos y sitios industriales.

DIVERSIFICADO: Variacin.

INSALUBRES: Malsano daoso para la salud.

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URBES: Ciudad grande.

ECOSISTEMAS: Sistema constituido por los seres vivos de un lugar, y el medio ambiente
que les es propio.

TXICOS: Venenoso.

MODELO: Objeto que se reproduce o se imita.

CONTINGENCIA: Posibilidad de una cosa suceda o no.

DEGRADACIN: Accin de degradar o degradarse.

MATERIAL PARTICULADO: Las partculas se producen por la accin del viento sobre reas
sin vegetacin, en los procesos de combustin de las fbricas, en la produccin, transporte y
utilizacin de materiales de construccin, en los motores de combustin interna y tambin por
efecto de la suspensin del material de las vas. El riesgo en salud es su capacidad de
ingresar al tracto respiratorio y producir daos en los tejidos y rganos.

PARTCULAS SUSPENDIDAS TOTALES (PST): Se produce principalmente durante la


combustin de combustibles fsiles como el carbn, la gasolina o el diesel que son usados
en vehculos y en algunas fbricas. Puede reaccionar qumicamente con otros compuestos
en la generacin de lluvia cida y su aspiracin continua puede producir problemas
respiratorios.

NO2: Es un gas originado por la oxidacin del nitrgeno atmosfrico en los procesos de
combustin de los vehculos y fbricas. El NO2 participa en las reacciones atmosfricas que
dan lugar a la formacin del ozono (O3), contaminante secundario gaseoso que afecta
pulmones y vas respiratorias.

CO: Se produce por la combustin incompleta de combustibles fsiles. El CO afecta la salud


debido a que es ms afn por la hemoglobina de la sangre que el oxgeno, interfiriendo en el
proceso de transporte de oxgeno en el torrente sanguneo.

OZONO O3: Se origina como consecuencia de las reacciones entre los xidos de nitrgeno y
los hidrocarburos en presencia de la luz solar, sus efectos en el sistema respiratorio son
importantes ya que es un gas altamente oxidante e irritante.

INSTITUCIONAL: Relativo a la institucin.

CIRCULANTE: Que circula.

SEMIESTRUCTURADAS: Dicece de los productos no terminados en la materia prima,


parcialmente terminados.

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OBSOLESCENCIA: Referente a antiguo, pasado de moda, no contemporneo con aparatos
de tecnologa moderna.

DAMA: Universidad de los Andes Modelo de Calidad de Aire para Bogot. 2002

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ANALISIS DE LA CONTAMINACION DEL AIRE EN LA CIUDAD DE VILLAVICENCIO.

JENNY BUITRAGO
ALEIDA CASTRO
JOSE HILARIO MANRRIQUE
MILVIA ORTIZ N

COORPORACION UNIVERSITARIA DEL META


DIPLOMADO EN ELABORACION DE PROYECTOS
VILLAVICENCIO
2007
DIPLOMADO
EN GERENCIA DE PROYECTOS

ANALISIS DE LA CONTAMINACION DEL AIRE EN LA CIUDAD DE VILLAVICENCIO.

Doctora:
MARIA LUISA CELY

COORPORACION UNIVERSITARIA DEL META


DIPLOMADO EN ELABORACION DE PROYECTOS
VILLAVICENCIO
2007
TABLA DE CONTENIDO

01. INFORMACION GENERAL DEL PROYECTO...............................................................................1


02. DESCRIPCION DEL PROYECTO.....................................................................................................1
03. FORMULACION DEL PROBLEMA.................................................................................................5
04. OBJETIVOS........................................................................................................................................7
05. JUSTIFICACION................................................................................................................................8
06. ANTECEDENTES...............................................................................................................................8
07. METODOLOGA................................................................................................................................9
08. ARBOL DE PROBLEMAS...............................................................................................................13
09. ARBOL DE OBJETIVOS..................................................................................................................14
10. DISEO DE LA INVESTIGACION................................................................................................15
11. GLOSARIO.......................................................................................................................................16