Espaol 5F0012760BA (10.

13) (GT9)

5F0012760BA

Leon Espaol (10.13)
Leon
INSTRUCCIONES
MANUAL DE
SEAT S.A. se preocupa constantemente por mantener todos sus tipos y modelos en un desarrollo continuo. Por ello le rogamos que com-
prenda que, en cualquier momento, puedan producirse modificaciones del vehculo entregado en cuanto a la forma, el equipamiento y
la tcnica. Por esta razn, no se puede derivar derecho alguno basndose en los datos, las ilustraciones y descripciones del presente
Manual.
Los textos, las ilustraciones y las normas de este manual se basan en el estado de la informacin en el momento de la realizacin de la
impresin. Salvo error u omisin, la informacin recogida en el presente manual es vlida en la fecha de cierre de su e
dicin.
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SEAT S.A. - Reimpresin: 15.10.13
Prlogo
Este Manual de Instrucciones y los suplementos correspondientes debern ser ledos detenidamente, para fa-
miliarizarse rpidamente con su vehculo.

Adems del cuidado y mantenimiento peridicos del vehculo, el manejo adecuado del mismo contribuye a
mantener su valor.

Por motivos de seguridad, tenga siempre en cuenta las informaciones sobre accesorios, modificaciones y
cambio de piezas.

En caso de vender el vehculo, entregue a su nuevo propietario la documentacin completa de a bordo, ya que
sta pertenece al vehculo.
 ndice 3

ndice
Acerca de este manual . . . . . . . . . . . . . . 5 Instrucciones de manejo . . . . . . . . . . . 61 Climatizacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Calefaccin, ventilacin, refrigeracin . . . . . . . . 159
Puesto de conduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 Conduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Contenidos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Cuadro general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 Direccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Instrumentos y testigos de control . . . . . . . . . . 63 Contacto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63 Kick-down . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Seguridad ante todo ................ 7 Testigos de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71 Freno de mano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
Asistente de arranque en pendientes* . . . . . . . . 174
Conduccin segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Sistema de informacin para el conductor . . 75
Dispositivo de aviso sobre la velocidad . . . . . . . 175
Breve introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Sistema de informacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Sistema Start-Stop* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Posicin correcta de los ocupantes del vehculo 10 Introduccin al sistema Easy Connect* . . . . . . 81 Cambio manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
rea de los pedales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Ajustes del sistema (CAR)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81 Cambio automtico / cambio automtico DSG* . 180
Transporte de objetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Apertura y cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 Sistemas de asistencia al conductor . . . . . . . . 191
Cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Cierre centralizado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 Regulador de velocidad (GRA)* . . . . . . . . . . . . . . 191
Breve introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Alarma antirrobo* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 Control de crucero adaptativo (ACC)* . . . . . . . . . 196
La finalidad de los cinturones de seguridad . . . . 22 Cierre o apertura de emergencia . . . . . . . . . . . . . 101 Sistema de vigilancia Front Assist* . . . . . . . . . . . 209
Cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Portn trasero (maletero) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 Sistema de aviso de salida del carril (Lane
Pretensores del cinturn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 Elevalunas elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106 Assist)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Sistema de airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 Techo panormico corredizo* . . . . . . . . . . . . . . . 110 Modos de conduccin SEAT (SEAT Drive Mode)* 218
Breve introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 Luces y visibilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113 Deteccin de cansancio (recomendacin de
Airbags frontales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113 pausa)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Airbag para las rodillas* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 Equipamiento para protegerse del sol . . . . . . . . 123 Sistemas de control de neumticos . . . . . . . . . . 222
Airbags laterales* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 Sistemas limpiaparabrisas y limpialuneta . . . . . 125 Ayuda de aparcamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
Airbags para la cabeza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 Retrovisor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Desactivar los airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Asientos y compartimentos . . . . . . . . . . . . . . . . 133 Consejos prcticos .................. 230
Seguridad infantil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 Observaciones bsicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Breve introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 Asientos delanteros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134 Tecnologa inteligente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Asientos para nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 Funciones de los asientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 Control electrnico de estabilidad (ESC) . . . . . . . 230
Fijar el asiento para nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 Apoyacabezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137 Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Compartimentos portaobjetos . . . . . . . . . . . . . . . 138 Direccin electromecnica . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Tomas de corriente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141 Direccin progresiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142 Gestin de la energa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
Portaequipajes de techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156 Informacin registrada en las unidades de
control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
4 ndice

Conduccin y medio ambiente . . . . . . . . . . . . . 238 Rueda de recambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295

Rodaje del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238 Ayuda de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
Vadeo de calzadas inundadas . . . . . . . . . . . . . . . 238 Remolcar y arrancar el motor por remolcado . . . 298
Instalaciones depuradoras de gases de escape . 239 Fusibles y lmparas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
Conduccin econmica y ecolgica . . . . . . . . . . . 239 Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
Compatibilidad medioambiental . . . . . . . . . . . . . 241 Lmparas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
Remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242 Cambiar las lmparas de incandescencia en el
Conduccin con remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242 faro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
Montaje posterior de un dispositivo de Cambiar la lmpara del faro antiniebla . . . . . . . . 310
remolque* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244 Cambiar las lmparas posteriores (en la aleta) . 312
Cambiar las lmparas posteriores (en el portn
Conservacin y limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
del maletero) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314
Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Cambio de lmparas de la luz de matrcula . . . . 316
Conservacin de la parte exterior del vehculo . . 246
Conservacin interior del vehculo . . . . . . . . . . . 250
Verificacin y reposicin de niveles . . . . . . . . . 255 Datos tcnicos ....................... 317
Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
Repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258 Caractersticas tcnicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317
Cap del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261 Importante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317
Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263 Datos distintivos del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . 318
Sistema de refrigeracin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267 Datos sobre el consumo de combustible . . . . . . 319
Lquido de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270 Conduccin con remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320
Batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270 Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320
Depsito lavacristales y escobillas Datos del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322
limpiaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273 Dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 336
Capacidades de llenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 336
Ruedas y neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
Accesorios y modificaciones tcnicas . . . . . . . 284 ndice alfabtico ..................... 337
Accesorios, piezas de repuesto y trabajos de
reparacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
Modificaciones tcnicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
Radiotelfonos y equipos de oficina . . . . . . . . . . 285
Emergencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
Equipamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
Juego para reparar neumticos . . . . . . . . . . . . . . 287
Cambiar una rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
 Acerca de este manual 5

Acerca de este manual

Antes de leer este manual debera saber
CUIDADO
En este manual se describe el equipamiento del vehculo en el momento
Los textos con este smbolo llaman su atencin sobre posibles daos en el
del cierre de redaccin. Algunos de los equipos que se describen a conti-
vehculo.
nuacin, se introducirn en fecha posterior o slo estn disponibles en de-
terminados mercados.
Nota relativa al medio ambiente
Por tratarse del manual general para la gama LEON, algunos de los equipos
Los textos precedidos por este smbolo contienen informacin sobre la pro-
y funciones que se describen en este manual no se incluyen en todos los
teccin del medio ambiente.
tipos o variantes del modelo, pudiendo variar o modificarse, segn las exi-
gencias tcnicas y de mercado, sin que ello pueda interpretarse, en ningn
caso, como publicidad engaosa. Aviso
Las ilustraciones pueden diferir en algunos detalles con respecto a su veh- Los textos precedidos por este smbolo contienen informacin adicional.

culo y se han de entender como una representacin estndar.

Las indicaciones de direccin (izquierda, derecha, delante, detrs) que apa-

recen en este manual, se refieren a la direccin de marcha del vehculo,
siempre que no se indique lo contrario.

Los equipamientos sealados con un asterisco vienen de serie slo en

determinadas versiones del modelo, se suministran como opcionales
slo para algunas versiones, o bien slo se ofertan en determinados
pases.
Las marcas registradas estn sealizadas con . El que no aparezca
este smbolo no garantiza que no se trate de un trmino registrado.
Indica que el apartado contina en la pgina siguiente.
Indica el final de un apartado.

ATENCIN
Los textos precedidos por este smbolo contienen informacin sobre su
seguridad y le advierten de posibles peligros de accidente o de lesiones.
6 Contenidos

Contenidos
Este manual se ha estructurado siguiendo un esquema que facilita la bs-
queda y la consulta de la informacin. El contenido de este manual est di-
vidido en apartados, que forman parte de captulos (p. ej. Climatizacin).
A su vez, todo el libro est dividido en cinco grandes partes que son:

1. Seguridad ante todo

Informacin sobre los equipos de su vehculo relacionados con la seguri-
dad pasiva, tales como cinturones de seguridad, airbags, asientos, etc.

2. Instrucciones de manejo
Informacin de la distribucin de los mandos en el puesto de conduccin
de su vehculo, de las distintas posibilidades de ajuste de los asientos, de
cmo crear un buen clima en el habitculo, etc.

3. Consejos prcticos
Consejos relacionados con la conduccin, el cuidado y mantenimiento de
su vehculo y ciertas averas que pueda reparar Usted mismo.

4. Datos tcnicos
Cifras, valores y dimensiones de su vehculo.

5. Indice alfabtico
Al final del manual encontrar un ndice alfabtico general, ms detallado,
que le ayudar a encontrar con rapidez la informacin que desea.

Seguridad ante todo
Conduccin segura
Breve introduccin
Estimado conductor de un SEAT
La seguridad es lo primero!
Este captulo contiene informacin, consejos, sugerencias y adver-
tencias importantes que le recomendamos lea y tenga en cuenta
tanto por su propia seguridad como por la de sus acompaantes.
ATENCIN
Este captulo contiene informaciones de inters sobre el manejo del seros laterales
vehculo, tanto para el conductor como para sus acompaantes. En los
otros captulos de la documentacin de a bordo aparecen otras informa-
ciones importantes de las que el conductor y sus acompaantes tambin
deberan estar informados por su propia seguridad.
Asegrese de que toda la documentacin de a bordo se encuentre
siempre en el vehculo. Esto ltimo es especialmente importante cuando
se preste o venda el vehculo a otra persona.
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Conduccin segura 7
Equipos de seguridad
Los equipos de seguridad forman parte de la proteccin de
los ocupantes y pueden reducir el peligro de sufrir lesiones
en caso de accidente.
No ponga en juego ni su seguridad ni la de sus acompaantes. Los equi-
pos de seguridad pueden reducir el riesgo de sufrir lesiones en caso de ac-
cidente. La siguiente enumeracin incluye una parte de los equipos de se-
guridad de su SEAT:
cinturones de seguridad de tres puntos,
limitadores de la tensin del cinturn en los asientos delanteros, y tra-
pretensores del cinturn en los asientos delanteros,
airbags delanteros,
airbags para las rodillas,
airbags laterales en los respaldos de los asientos delanteros,
airbags laterales en los respaldos de los asientos traseros*,
airbags para la cabeza,
puntos de anclaje ISOFIX en los asientos laterales para los asientos
para nios con el sistema ISOFIX,
apoyacabezas delanteros regulables en altura,
apoyacabezas traseros con posicin uso y no uso,
columna de direccin regulable.
Consejos prcticos Datos tcnicos
8 Conduccin segura
Los equipos de seguridad anteriormente mencionados tienen por objeto
protegerle a usted y a sus acompaantes de la mejor forma posible en caso
de accidente. Estos sistemas de seguridad no le servirn de nada ni a usted
ni a sus acompaantes si se sientan en una posicin incorrecta o no utili-
zan dichos sistemas de forma adecuada.
Por los motivos antes mencionados, usted recibe informacin sobre por qu
estos equipos de seguridad son tan importantes, de qu forma protegen,
qu hay que tener en cuenta a la hora de utilizarlos y cmo pueden obtener,
tanto el conductor como sus acompaantes, el mayor provecho posible. Es-
te captulo contiene importantes advertencias que tanto usted como sus
acompaantes deberan tener en cuenta para reducir el peligro de sufrir le-
siones.
La seguridad nos afecta a todos
Antes de iniciar la marcha
El conductor es siempre el responsable de sus acompaan-
tes y del funcionamiento seguro de su vehculo.
Le recomendamos, tanto por su propia seguridad como por la de
sus acompaantes, tenga en cuenta los siguientes aspectos antes
de emprender la marcha:
Asegrese de que el alumbrado y los intermitentes estn en
perfecto estado.
Controle la presin de inflado de los neumticos.
Asegrese de que todos los cristales ofrezcan una buena visibi-
lidad.
Asegrese de que el equipaje vaya bien sujeto pgina 17.
Asegrese de que ningn objeto impida el funcionamiento de
los pedales.
Ajuste los retrovisores, el asiento delantero y el apoyacabezas
segn su estatura.
Asegrese que los acompaantes de los asientos traseros tie-
nen el apoyacabezas en posicin de uso pgina 15
Aconseje a sus acompaantes que regulen los apoyacabezas
segn su estatura.
Proteja a los nios utilizando un asiento para nios apropiado y
el cinturn de seguridad puesto correctamente pgina 49.
Sintese correctamente. Aconseje tambin a sus acompaantes
que se sienten correctamente pgina 10.
Colquese bien el cinturn de seguridad. Aconseje tambin a
sus acompaantes que se abrochen correctamente el cinturn
de seguridad pgina 20.
Factores que influyen en la seguridad
La seguridad durante la conduccin viene determinada, en
gran medida, por la forma de conducir y el comportamiento
de todos los ocupantes del vehculo.
Usted, como conductor, es el responsable de su propia seguridad
y de la de sus acompaantes. Si se distrae o sus facultades estn
alteradas por alguna circunstancia, estar poniendo en peligro su
seguridad y la de otros usuarios de la va , por este motivo:
 Conduccin segura 9

Permanezca siempre atento al trfico y no se distraiga con sus

acompaantes o con llamadas telefnicas.

No conduzca nunca cuando sus facultades estn alteradas (p.

ej. a causa de medicamentos, alcohol, drogas).

Cumpla con las normas de circulacin y respete los lmites de

velocidad.

Adapte siempre su velocidad a las caractersticas de la va, as

como a las condiciones climatolgicas y a las circunstancias del
trfico.

En los viajes largos, pare siempre con regularidad para descan-

sar, como mnimo cada dos horas.

Siempre que sea posible, evite conducir cuando est cansado o

en tensin.

ATENCIN
Si se distrae durante la conduccin o sus facultades estn alteradas por
alguna circunstancia, aumentar el riesgo de accidente o de sufrir lesio-
nes.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

10 Conduccin segura

Posicin correcta de los ocupantes del ATENCIN (continuacin)

vehculo Durante la marcha los respaldos no deben estar reclinados demasia-

do hacia atrs ya que esto podra limitar el efecto de los cinturones de
seguridad y el sistema de los airbags Peligro de lesiones!
Introduccin al tema En la zona reposapis no se deben colocar objetos, ya que, al produ-
cirse un frenazo o cambio de sentido podran moverse a la zona de los
pedales. Esto le impedira pisar el embrague, frenar o acelerar.
ATENCIN Los pies deben mantenerse durante la marcha en la zona reposapis,
Siempre es necesario ajustar correctamente los asientos delanteros, bajo ningn concepto se acomodarn sobre el tablero de instrumentos
los apoyacabezas y cinturones de seguridad segn la estatura de los en las ventanillas o sobre los asientos! Ir sentado en una posicin inco-
ocupantes, para que puedan prestar a usted y a sus acompaantes la m- rrecta le expondr a un mayor riesgo de sufrir lesiones en caso de frena-
xima seguridad. zo o accidente. El airbag puede ocasionarle heridas mortales al disparar-
se si usted no est sentado correctamente!
Antes de ponerse en marcha toma una posicin correcta y no la cam-
bie a lo largo del viaje. Aconseje tambin a sus acompaantes que tomen
posiciones correctas y no las cambien.
El ocupante del vehculo que est sentado en una posicin incorrecta
corre el peligro de sufrir unas lesiones muy graves en el caso de activa-
cin del airbag.
Si los ocupantes de los asientos traseros no van sentados en una po-
sicin erguida, aumenta el riesgo de su lesin causada por la posicin in-
correcta de los cinturones de seguridad.
Es necesario que el conductor mantenga una distancia mnima de 25
cm desde el volante. Es necesario que el acompaante mantenga una dis-
tancia mnima de 25 cm desde el tablero de instrumentos. Si no se respe-
ta dicha distancia mnima, el sistema de airbag no podr cumplir su fun-
cin protectora al activarse puede representar peligro de muerte!
Durante la conduccin, sujete siempre el volante con las dos manos
por la parte exterior del mismo en posicin equivalente a las 9 y las 3 ho-
ras. No sujete nunca el volante en la posicin equivalente a las 12 horas
ni de ningn otro modo (p. ej. por el centro del volante o por su borde in-
terior). Porque en tales casos, si el airbag del conductor se disparara, s-
te podra sufrir graves lesiones en los brazos, las manos y la cabeza.

Posicin correcta del conductor
El ajuste correcto del asiento del conductor es importante
para conducir de forma segura y relajada.
Seguridad ante todo
Conduccin segura 11
Por su propia seguridad y para evitar posibles lesiones en caso de
accidente recomendamos al conductor lo siguiente:
Ajuste el volante de modo que quede una distancia mnima de
25 cm entre el volante y el trax fig. 1.
Ajuste longitudinalmente el asiento de forma que pueda pisar a
fondo los pedales del freno, del embrague y del acelerador con
las rodillas ligeramente dobladas .
Asegrese de que puede alcanzar el extremo superior del vo-
lante sin despegar la espalda del asiento.
Ajuste el apoyacabezas de modo que el borde superior del mis-
mo quede a la altura de la parte superior de su cabeza fig. 2.
Fig. 1 Distancia correcta
Coloque el respaldo del asiento ligeramente inclinado de forma
entre el conductor y el que su espalda descanse completamente sobre ste.
volante
Colquese bien el cinturn de seguridad pgina 20.
Mantenga siempre ambos pies en la zona reposapis para te-
ner el vehculo bajo control en todo momento.
Ajuste del asiento del conductor pgina 134.
ATENCIN
Si el conductor va sentado en una posicin incorrecta corre el riesgo
de sufrir heridas graves.
Coloque el asiento del conductor de forma que quede una distancia
Fig. 2 Posicin correcta mnima de 25 cm entre el trax y el centro del volante fig. 1. Si la dis-
del apoyacabezas del tancia es inferior a los 25 cm, el sistema de airbags no puede protegerle
conductor
correctamente.
Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos
12 Conduccin segura
ATENCIN (continuacin)
Si su constitucin fsica le impide mantener la distancia mnima de 25
cm, pngase en contacto con un taller especializado donde le ayudarn
comprobando si es necesario realizar determinadas modificaciones espe-
ciales.
Durante la conduccin, sujete siempre el volante con las dos manos
por la parte exterior del mismo (posicin equivalente a las 9 y las 3 ho-
ras). De esta forma se reduce el peligro de sufrir lesiones si se dispara el
airbag del conductor.
No sujete nunca el volante en la posicin equivalente a las 12 horas
ni de ningn otro modo (p. ej. por el centro del volante). Porque en tales
casos, si se dispara el airbag del conductor podra sufrir graves lesiones
en los brazos, las manos y la cabeza.
Para reducir el riesgo de que el conductor sufra lesiones en caso de
frenazos bruscos o de accidente, no conduzca nunca con el respaldo in-
clinado en exceso hacia atrs. El sistema de airbags y el cinturn de se-
guridad garantizarn una proteccin ptima slo cuando el conductor del
vehculo vaya sentado con el respaldo ligeramente inclinado y lleve pues-
to el cinturn de seguridad de forma correcta. Cuanto ms inclinado ha-
cia atrs est el respaldo del asiento, mayor ser el peligro de sufrir le-
siones por llevar mal puesto el cinturn e ir sentado en una posicin in-
correcta.
Ajuste el apoyacabezas correctamente para lograr una proteccin p-
tima.
Posicin correcta del acompaante
El acompaante debe guardar una distancia mnima de 25
cm con respecto al tablero de instrumentos para que, en ca-
so de que se dispare el airbag, le ofrezca la mayor seguri-
dad posible.
Por su propia seguridad y para evitar posibles lesiones en caso de
accidente, recomendamos lo siguiente para el acompaante:
Desplace el asiento del acompaante hacia atrs lo mximo po-
sible .
Coloque el respaldo del asiento ligeramente inclinado de forma
que su espalda descanse completamente sobre ste.
Ajuste el apoyacabezas de modo que el borde superior del mis-
mo quede a la altura de la parte superior de su cabeza
pgina 14.
Mantenga siempre ambos pies en la zona reposapis situada
delante del asiento del acompaante.
Colquese bien el cinturn de seguridad pgina 20.
Es posible desactivar el airbag del acompaante en casos excepcionales
pgina 27.
Ajuste del asiento del acompaante pgina 134.

ATENCIN
Si el acompaante del conductor va sentado en una posicin incorrec-
ta corre el riesgo de sufrir heridas graves.
Coloque el asiento del acompaante de forma que quede una distan-
cia mnima de 25 cm entre el trax y el tablero de instrumentos. Si la dis-
tancia es inferior a los 25 cm, el sistema de airbags no puede protegerle
correctamente.
Si su constitucin fsica le impide mantener la distancia mnima de 25
cm, pngase en contacto con un taller especializado donde le ayudarn
comprobando si es necesario realizar determinadas modificaciones espe-
ciales.
Los pies debern mantenerse siempre durante la marcha en la zona
reposapis, bajo ningn concepto se debern colocar sobre el tablero de
instrumentos, sobre los asientos o sacarlos por la ventanilla. Ir sentado
en una posicin incorrecta le expondr a un mayor riesgo de sufrir lesio-
nes en caso de frenazo o accidente. El airbag puede ocasionarle heridas
mortales al dispararse si no se est sentado correctamente.
Para reducir el riesgo de que el acompaante sufra lesiones en caso
de frenazos bruscos o de accidente, no conduzca nunca con el respaldo
inclinado en exceso hacia atrs. El sistema de airbags y el cinturn de se-
guridad garantizarn una proteccin ptima slo cuando el acompaante
del vehculo vaya sentado con el respaldo ligeramente inclinado y lleve
puesto el cinturn de seguridad de forma correcta. Cuanto ms inclinado
hacia atrs est el respaldo del asiento, mayor ser el peligro de sufrir
lesiones por llevar mal puesto el cinturn e ir sentado en una posicin in-
correcta.
Ajuste los apoyacabezas correctamente para lograr una proteccin
ptima.
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Conduccin segura 13
Posicin correcta de los ocupantes de los asientos traseros
Los ocupantes de los asientos traseros tendrn que ir senta-
dos con el cuerpo erguido, mantener los pies apoyados en
la zona reposapis, los apoyacabezas en posicin de uso y
llevar bien puestos los cinturones de seguridad.
Para reducir el peligro de sufrir lesiones en caso de frenazos brus-
cos o accidente, los ocupantes de los asientos traseros tienen que
tener en cuenta lo siguiente:
Ajuste el apoyacabezas en la posicin correcta. pgina 15
Mantenga siempre ambos pies en la zona reposapis situada
delante del asiento trasero.
Colquese bien el cinturn de seguridad pgina 20.
Proteja a los nios utilizando un sistema de sujecin adecuado
pgina 49.
ATENCIN
Si los ocupantes de los asientos traseros van sentados en una posi-
cin incorrecta, esto podra ocasionarles heridas graves.
Ajuste los apoyacabezas correctamente para lograr una proteccin
ptima.
El cinturn de seguridad garantizar una proteccin ptima slo
cuando los ocupantes del vehculo vayan sentados con el respaldo ligera-
mente inclinado y lleven puesto el cinturn de seguridad de forma correc-
ta. Si los ocupantes de los asientos traseros no se sientan en una posi-
cin erguida y llevan mal puesta la banda del cinturn, aumenta el peli-
gro de sufrir lesiones.
Consejos prcticos Datos tcnicos
14 Conduccin segura

Ajuste correcto de los apoyacabezas delanteros
El ajuste correcto de los apoyacabezas forma parte de la
proteccin de los ocupantes y puede evitar lesiones en la
mayora de los casos de accidente.
Ajuste los apoyacabezas correctamente para lograr una proteccin
ptima.
Ajuste el apoyacabezas de modo que el borde superior quede,
en la medida de lo posible, a la altura de la parte superior de la
cabeza, como mnimo a la altura de los ojos. fig. 3 y fig. 4.

Ajuste de los apoyacabezas pgina 137.

ATENCIN
Si se circula con los apoyacabezas desmontados o mal ajustados, au-
menta el riesgo de sufrir heridas graves.
El ajuste incorrecto de los apoyacabezas puede ocasionar la muerte
en caso de accidente.
Los apoyacabezas mal ajustados aumentan el riesgo de sufrir lesio-
nes en caso de frenazos bruscos o maniobras inesperadas.
Fig. 3 Apoyacabezas
ajustado correctamente
Los apoyacabezas deben ir siempre correctamente ajustados segn la
visto de frente estatura de los ocupantes.

Fig. 4 Apoyacabezas
ajustado correctamente
visto lateralmente

Ajuste correcto de los apoyacabezas traseros
La posicin correcta de los apoyacabezas traseros forma
parte de la proteccin de los ocupantes y evita lesiones en
la mayora de los casos de accidente
Fig. 5 Apoyacabezas en
posicin de uso
Fig. 6 Etiqueta de adver-
tencia posicin apoyaca-
bezas
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Conduccin segura 15
Apoyacabezas posteriores
Los apoyacabezas posteriores tienen 2 posiciones: uso y no
uso.
Una posicin de uso (apoyacabezas elevado) fig. 5. En esta
posicin el apoyacabezas se comporta como un apoyacabezas
convencional, protegiendo junto con el cinturn de seguridad a
los ocupantes de las plazas posteriores.
Una posicin de no uso (apoyacabezas bajado).
Para colocar el apoyacabezas en posicin de uso, tire de los ex-
tremos con ambas manos en el sentido de la flecha.
ATENCIN
Bajo ningn concepto, los pasajeros de los asientos posteriores viaja-
rn con los apoyacabezas en posicin de no uso. Ver etiqueta de adver-
tencia situada en el cristal de la ventanilla lateral posterior fija fig. 6.
No intercambie la posicin del apoyacabezas central con los laterales
y viceversa.
Peligro de sufrir lesiones en caso de accidente!
CUIDADO
Tenga en cuenta las indicaciones sobre el ajuste de los apoyacabezas
pgina 137.
Consejos prcticos Datos tcnicos
16 Conduccin segura
Ejemplos de posiciones incorrectas
Si los ocupantes del vehculo van sentados en una posicin
incorrecta corren el peligro de sufrir lesiones graves o mor-
tales.
Los cinturones de seguridad garantizan una proteccin ptima s-
lo si se llevan bien puestos. Ir sentado en una posicin incorrecta
reduce considerablemente la funcin protectora del cinturn de se-
guridad y aumenta el riesgo de sufrir lesiones por llevar mal pues-
ta la banda del cinturn. Usted, como conductor, es el responsable
de su seguridad y de la de sus acompaantes, sobre todo si se tra-
ta de nios.
No permita nunca que nadie vaya sentado de forma incorrecta
durante la marcha .
A continuacin, se enumeran una serie de posiciones incorrectas que po-
dran resultar peligrosas para los ocupantes del vehculo. No se enumeran
todos los casos posibles, pero queremos concienciarles sobre este tema.
Por este motivo, siempre que el vehculo est en movimiento:
no se ponga nunca de pie en el vehculo,
no se ponga nunca de pie en los asientos,
no se ponga nunca de rodillas en los asientos,
no incline en exceso el respaldo del asiento hacia atrs,
no se apoye en el tablero de instrumentos,
no se tumbe nunca en los asientos traseros,
no vaya nunca sentado tan slo en el borde delantero del asiento,
no se siente nunca de lado,
no se apoye nunca en la ventanilla,
no ponga nunca los pies en la ventanilla,
no ponga nunca los pies en el tablero de instrumentos,
no ponga nunca los pies en el cojn del asiento,
no lleve a nadie en la zona reposapis,
no viaje nunca sin llevar puesto el cinturn de seguridad,
no lleve a nadie en el maletero.
ATENCIN
Cualquier posicin incorrecta aumenta el riesgo de sufrir lesiones
graves.
Si los ocupantes del vehculo no van sentados correctamente, corren
el peligro de sufrir heridas mortales porque en caso de que los airbags se
disparasen, stos podran golpear a la persona sentada en posicin inco-
rrecta.
Sintese correctamente antes de iniciar la marcha y mantenga esta
posicin durante todo el viaje. Aconseje tambin a sus acompaantes
que se sienten correctamente antes de iniciar la marcha y que mantengan
esta posicin durante todo el viaje pgina 10, Posicin correcta de los
ocupantes del vehculo.
rea de los pedales
Pedales
Evite que las alfombrillas u otros objetos impidan el correc-
to funcionamiento de los pedales.
Asegrese de que puede pisar siempre sin problemas los peda-
les del freno, del embrague y del acelerador.
Asegrese de que los pedales pueden volver a su posicin ori-
ginal sin ningn problema.

Slo est permitido el uso de alfombrillas que dejen libre el rea de los pe-
dales y que puedan fijarse en la zona reposapis.
Cuando falla uno de los circuitos de frenos, se tiene que pisar ms a fondo
el pedal del freno para que el vehculo se detenga.
Llevar calzado apropiado
Lleve un calzado que le sujete bien el pie y no le reste sensibilidad a la hora
de accionar los pedales.
ATENCIN
Si no se pueden accionar los pedales libremente, podran surgir si-
tuaciones crticas durante la conduccin.
No coloque nunca objetos en la zona reposapis del conductor. Po-
dran desplazarse hasta la zona de los pedales e impedir el accionamien-
to de los mismos. Si tuviese que frenar o realizar una maniobra brusca
podra darse el caso de que no fuese posible frenar, embragar o acelerar,
con el peligro de accidente que ello supondra.
Alfombrillas en el lado del conductor
Slo est permitido el uso de alfombrillas que se puedan fi-
jar en la zona reposapis y que no impidan el funcionamien-
to de los pedales.
Asegrese de que las alfombrillas queden perfectamente fija-
das, de forma que no se muevan durante la marcha ni impidan
el funcionamiento de los pedales .
Slo est permitido el uso de alfombrillas que dejen libre el rea de los pe-
dales y que puedan fijarse para evitar que se muevan. Podr adquirir alfom-
brillas adecuadas en un establecimiento especializado. Se han montado
elementos de fijacin* para las alfombrillas en la zona reposapis.
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Conduccin segura 17
ATENCIN
Si no se pueden accionar los pedales libremente, podran surgir si-
tuaciones crticas durante la circulacin y aumentar el riesgo de acciden-
te.
Asegrese siempre de que las alfombrillas estn bien fijadas.
No coloque nunca alfombrillas ni cualquier otro alfombrado sobre las
alfombrillas instaladas, pues reducen el rea de los pedales y podran
impedir la utilizacin de los mismos, con el consiguiente peligro de acci-
dente.
Transporte de objetos
Cargar el maletero
El equipaje o cualquier otro objeto tienen que ir bien sujetos
en el maletero.
Todos los objetos que no vayan sujetos en el maletero y se muevan
pueden influir en las caractersticas de la marcha de su vehculo o
en la seguridad de la conduccin al variar el centro de gravedad
del vehculo.
Reparta la carga del maletero de forma equilibrada.
Coloque los objetos pesados en la parte delantera del maletero,
lo ms al fondo posible.
Coloque primero los objetos pesados abajo.
Sujete los objetos pesados con las argollas pgina 18.
Consejos prcticos Datos tcnicos
18 Conduccin segura
ATENCIN
El equipaje o cualquier otro objeto que vaya suelto en el maletero po-
dra ocasionar lesiones.
Transporte siempre todos los objetos en el maletero y sujtelos con
las argollas de amarre.
Utilice cintas de sujecin apropiadas para asegurar los objetos pesa-
dos.
Los objetos que no estn bien sujetos pueden salir proyectados hacia
delante en caso de maniobras bruscas o de accidente y causar lesiones a
los ocupantes del vehculo o a otros usuarios de la va pblica. El riesgo
de resultar herido aumentar an ms si los objetos sueltos son golpea-
dos por el airbag al dispararse. En tal caso, los objetos pueden salir des-
pedidos como si de un proyectil se tratara, con el consiguiente peligro
de muerte.
Hay que tener en cuenta que, al transportar objetos pesados, varan
las propiedades de marcha al desplazarse el centro de gravedad, con el
consiguiente peligro de accidente. Por este motivo, el estilo de conduc-
cin y la velocidad debern adecuarse a estas circunstancias.
En ningn caso se exceder ni el peso por eje autorizado, ni el peso
mximo autorizado del vehculo. Si se excede el peso por eje establecido
o el peso mximo autorizado se pueden modificar las propiedades de
marcha del vehculo, lo que a su vez podra ocasionar accidentes, lesio-
nes y daos en el vehculo.
No pierda de vista el vehculo, sobre todo cuando est abierto el por-
tn del maletero. Los nios podran acceder al maletero y cerrar el portn
desde dentro; quedaran encerrados, no podran salir sin ayuda y corre-
ran peligro de muerte.
ATENCIN (continuacin)
No deje que los nios jueguen cerca del vehculo o en su interior. Cie-
rre con llave todas las puertas y el portn del maletero cuando abandone
el vehculo. Asegrese, antes de cerrar el vehculo, de que no se encuen-
tra ninguna persona en el interior del mismo.
No lleve nunca ningn pasajero en el maletero. Todos los ocupantes
del vehculo tienen que llevar bien puestos los cinturones de seguridad
pgina 20.
Aviso
La renovacin del aire en el vehculo ayuda a que se empaen menos
los cristales. El aire viciado del interior sale a travs de las ranuras de venti-
lacin situadas en el revestimiento lateral del maletero. Asegrese de que
no se obstruyen las ranuras de ventilacin.
En las tiendas de accesorios podr encontrar cintas de transporte para
sujetar la carga que se puedan adaptar a las argollas de amarre.
Argollas de amarre*
En el maletero pueden ir integradas cuatro argollas de ama-
rre para sujetar el equipaje y otros objetos.
Utilice siempre una cuerda adecuada, que se pueda asegurar
en las argollas de amarre, para sujetar el equipaje o cualquier
otro objeto en Cargar el maletero de la pgina 18.
Tngase en cuenta que en caso de colisin o accidente, incluso los objetos
pequeos y ligeros si no estn bien fijados, pueden resultar proyectados
contra los ocupantes, causando lesiones.
Ejemplo: Un objeto de 4,5 kilos de peso que vaya sin sujetar en el vehculo.
En caso de colisin frontal a una velocidad de 50 km/h este objeto genera
 Conduccin segura 19

una energa cintica equivalente a 20 veces su peso. Esto significa que el

peso del objeto aumenta hasta los 90 kg aprox. Imagnese las lesiones que
puede ocasionar dicho proyectil si golpea a alguno de los ocupantes al
desplazarse por el interior del habitculo. El riesgo de resultar herido au-
mentar an ms si los objetos sueltos son golpeados por el airbag al dis-
pararse.

ATENCIN
Si al sujetar el equipaje o cualquier otro objeto por medio de las argo-
llas de amarre no se utiliza una cuerda adecuada o en buen estado pue-
den producirse lesiones en caso de frenazos bruscos o accidente.
Para evitar que el equipaje o cualquier otro objeto salga lanzado ha-
cia delante utilice siempre una cuerda adecuada que se pueda asegurar
en las argollas de amarre.
No sujete nunca un asiento para nios a las argollas.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

20 Cinturones de seguridad

Cinturones de seguridad

Breve introduccin Nmero de plazas

Su vehculo dispone de cinco plazas, dos en la parte delantera y tres en la

Antes de iniciar la marcha: el cinturn!
Llevar el cinturn de seguridad bien puesto puede salvarle
la vida!
En este apartado le explicaremos por qu los cinturones de seguri-
dad son tan importantes, su funcionamiento y cmo hay que colo-
crselos y ajustarlos para llevarlos correctamente.
Lea y tenga en cuenta todas las informaciones y advertencias
que aparecen en este captulo.
trasera. Cada asiento dispone de un cinturn de seguridad automtico de
tres puntos de anclaje.
En algunas versiones, su vehculo est homologado solamente para cuatro
plazas. Dos en la parte delantera y dos en la trasera.
ATENCIN
No lleve nunca en su vehculo a ms pasajeros de los permitidos.
Todos los ocupantes del vehculo tienen que llevar el cinturn de se-
guridad correspondiente abrochado y bien colocado. Los nios tienen
que ir protegidos por medio de un asiento de seguridad para nios.

ATENCIN
Si lleva mal puesto el cinturn de seguridad o ni siquiera lo lleva
abrochado, aumentar el riesgo de sufrir lesiones graves.
Llevar bien puesto el cinturn de seguridad reduce el riesgo de sufrir
lesiones graves en caso de frenazos bruscos o accidente. Por motivos de
seguridad, el conductor y los ocupantes del vehculo tienen que llevar
siempre bien puestos los cinturones de seguridad mientras el vehculo
est en movimiento.
Las mujeres embarazadas y las personas con discapacidades fsicas
tambin deben utilizar los cinturones de seguridad. Al igual que el resto
de los ocupantes del vehculo, estas personas tambin pueden resultar
gravemente heridas si no llevan bien puesto el cinturn de seguridad.
 Cinturones de seguridad 21

Testigo del cinturn* Indicacin del estado de los cinturones de las plazas traseras
Al conectar el encendido, el indicador del estado de los cinturones fig. 7
El testigo de control se enciende para recordarle que se informa al conductor en la pantalla del cuadro de instrumentos si los ocu-
abroche el cinturn de seguridad. pantes de las plazas traseras llevan abrochado el cinturn de seguridad
que les corresponde. El smbolo indica que el ocupante de esa plaza lle-
va abrochado su cinturn de seguridad.

Si en las plazas traseras se abrocha o se desabrocha un cinturn de seguri-

dad, se indicar el estado del cinturn durante aprox. 30 segundos. La indi-
cacin puede ocultarse presionando la tecla 0.0/SET en el cuadro de instru-
mentos.

Si durante la marcha se desabrocha un cinturn de seguridad de las plazas

Fig. 7 Indicacin del es- traseras, el smbolo correspondiente parpadear durante 30 segundos co-
tado de los cinturones de mo mximo. Si se circula a una velocidad superior a los 25 km/h (15 mph),
las plazas traseras en el suena adicionalmente una seal acstica.
cuadro de instrumentos.

Antes de poner el vehculo en marcha:

Colquese bien el cinturn de seguridad.

Aconseje tambin a sus acompaantes que se pongan bien el

cinturn de seguridad antes de iniciar la marcha.

Proteja a los nios utilizando un asiento para nios adecuado a

la altura y edad del nio.

Despus de conectar el encendido, el testigo de control del cuadro de

instrumentos se enciende1) si el conductor no se ha abrochado el cinturn
de seguridad y, al sobrepasar la velocidad de 30 km/h (18 mph), se escu-
cha una seal acstica.

El testigo luminoso* se apagar si, estando el encendido conectado, se

abrocha el cinturn de seguridad.

1) En funcin de la versin del modelo

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

22 Cinturones de seguridad

La finalidad de los cinturones de seguridad

Accidentes frontales y las leyes fsicas

En un accidente frontal se tiene que absorber gran cantidad
de energa cintica.

Fig. 9 El vehculo choca

con el muro: los ocupan-
tes no llevan abrochado
el cinturn

Es fcil explicar de qu modo actan las leyes fsicas en caso de accidente

frontal: En cuanto un vehculo se pone en movimiento fig. 8 se origina,
tanto en el vehculo como en los ocupantes del mismo, una energa deno-
Fig. 8 Vehculo a punto minada energa cintica.
de chocar contra un mu-
ro: los ocupantes no lle- La magnitud de la energa cintica depende fundamentalmente de la ve-
van abrochado el cintu- locidad y del peso del vehculo y de los ocupantes. Cuanto mayor sea la ve-
rn locidad y el peso del vehculo tanto mayor ser la energa que deber ser
absorbida en caso de accidente.

No obstante, el factor ms importante es la velocidad del vehculo. Por

ejemplo, si la velocidad se duplica pasando de 25 km/h a 50 km/h, la ener-
ga cintica correspondiente se cuadruplica.

Dado que los ocupantes del vehculo de nuestro ejemplo no llevan abrocha-
do el cinturn de seguridad, en caso de colisin contra un muro toda la
energa cintica de los ocupantes del vehculo slo ser absorbida por di-
cho impacto fig. 9.

Aun circulando a una velocidad comprendida entre 30 km/h y 50 km/h, las

fuerzas que actan sobre el cuerpo en caso de accidente pueden superar
con facilidad una tonelada (1.000 kg). Las fuerzas que actan sobre su
cuerpo aumentan cuanto mayor sea la velocidad a la que circule.

Los ocupantes del vehculo que no se hayan abrochado los cinturones de
seguridad no estn unidos al vehculo. En caso de colisin frontal, estas
personas se desplazarn con la misma velocidad a la que circulaba el veh-
culo antes de la colisin. Este ejemplo es vlido no slo para colisiones
frontales, sino tambin para todo tipo de accidentes.
Peligros por no utilizar el cinturn de seguridad
La idea generalizada de que en caso de accidente leve se
puede parar el golpe con las manos es errnea!
Fig. 10 El conductor que
no lleve puesto el cintu-
rn de seguridad se ver
lanzado hacia delante
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Cinturones de seguridad 23
Fig. 11 El ocupante del
asiento trasero que no
lleve puesto el cinturn
de seguridad se ver lan-
zado hacia adelante so-
bre el conductor que s
lleva el cinturn.
Incluso circulando a poca velocidad, en caso de colisin actan sobre el
cuerpo fuerzas que no se pueden contrarrestar slo con apoyarse en las
manos. En caso de colisin frontal, los ocupantes del vehculo que no lle-
ven puesto del cinturn de seguridad se vern lanzados de forma incontro-
lada hacia delante y se golpearn, p. ej., contra el volante, el tablero de ins-
trumentos o el parabrisas fig. 10.
El sistema de airbags no es ningn sustituto del cinturn de seguridad. En
caso de que se disparen los airbags, stos slo ofrecen una proteccin adi-
cional. Todos los ocupantes (incluido el conductor) tienen la obligacin de
llevar siempre bien puesto el cinturn de seguridad y no quitrselo durante
la marcha. De esta forma se reduce el peligro de sufrir heridas graves en ca-
so de accidente, independientemente de si el asiento lleva airbag o no.
Tenga en cuenta que los airbags slo se disparan una vez. Para lograr una
proteccin ptima es necesario llevar siempre bien puesto el cinturn de
seguridad, de esta forma tambin se estar protegido en caso de accidente
aunque no se dispare el airbag.
Tambin es imprescindible que los ocupantes de los asientos traseros se
abrochen el cinturn ya que, en caso de accidente, se veran desplazados
Consejos prcticos Datos tcnicos
24 Cinturones de seguridad
de un modo incontrolado por el habitculo. Si un ocupante del asiento tra-
sero no lleva el cinturn abrochado, no slo se pone en peligro a s mismo
sino tambin a los ocupantes de los asientos delanteros fig. 11.
La funcin protectora de los cinturones de seguridad
Los ocupantes que no lleven abrochado el cinturn de segu-
ridad corren el riesgo de sufrir heridas graves en caso de
accidente.
Fig. 12 Conductor con el
cinturn de seguridad
bien puesto: es sujetado
por el mismo en un frena-
zo brusco
Los cinturones de seguridad bien puestos mantienen a los ocupantes en la
posicin correcta y reducen considerablemente la energa cintica en caso
de accidente. Ayudan, adems, a evitar los movimientos descontrolados
que pueden provocar heridas graves. Los cinturones de seguridad bien
puestos reducen adems el peligro de salir despedido fuera del vehculo.
Los ocupantes del vehculo que lleven los cinturones de seguridad bien
puestos se beneficiarn en gran medida del hecho de que la energa cinti-
ca sea absorbida por los cinturones de seguridad. Tambin la estructura de
la parte delantera y otros componentes de la seguridad pasiva de su veh-
culo, p. ej., el sistema de airbags, garantizan una absorcin de la energa
cintica liberada. De este modo disminuye la energa cintica que se est
liberando y, al mismo tiempo, el riesgo de resultar herido.
Nuestros ejemplos describen colisiones frontales. Es evidente que los cintu-
rones de seguridad bien colocados reducen considerablemente, incluso en
otro tipo de accidentes, el peligro de sufrir lesiones. Por este motivo hay
que ponerse los cinturones antes de poner el vehculo en marcha, aunque
slo sea para realizar un trayecto corto.
Asegrese tambin de que todos los pasajeros se han abrochado el cintu-
rn. Las estadsticas relativas a los accidentes de circulacin han demostra-
do que llevar puesto el cinturn de seguridad del modo correcto reduce
considerablemente el riesgo de sufrir lesiones graves y aumenta las posibi-
lidades de sobrevivir en caso de accidente grave. Los cinturones de seguri-
dad bien puestos aumentan adems el efecto protector de los airbags si se
disparan en caso de accidente. Por este motivo, en la mayora de los pases
es obligatorio utilizar los cinturones de seguridad.
Aunque su vehculo est equipado con airbags, es obligatorio llevar bien
puestos los cinturones de seguridad. Los airbags delanteros, p. ej., slo se
disparan en algunos casos de colisin frontal. No se disparan en caso de
colisin frontal o lateral leve, colisin trasera, si se vuelca el vehculo o en
caso de accidente en el que no se rebase el valor de disparo del airbag pre-
fijado en la unidad de control.
Por este motivo, el conductor y los ocupantes del vehculo tienen que colo-
carse correctamente el cinturn de seguridad antes de poner el vehculo en
marcha.

Indicaciones de seguridad importantes para la utilizacin
de los cinturones de seguridad
La correcta utilizacin de los cinturones de seguridad redu-
ce considerablemente el peligro de resultar herido.
Lleve siempre puesto el cinturn de seguridad tal y como se
describe en este apartado.
Asegrese de que es posible ponerse los cinturones de seguri-
dad en todo momento y de que no estn daados.
ATENCIN
Si no lleva abrochado el cinturn de seguridad o lo lleva mal puesto,
aumentar el riesgo de sufrir lesiones graves o mortales. Los cinturones
de seguridad ofrecen la mxima proteccin slo si se utilizan del modo
correcto.
Colquese correctamente el cinturn de seguridad antes de poner el
vehculo en marcha, incluso para circular por ciudad. Los otros ocupantes
del vehculo tambin deben llevar puesto siempre el cinturn de seguri-
dad, pues de lo contrario podran resultar heridos.
La posicin de la banda del cinturn es de gran importancia para que
los cinturones de seguridad ofrezcan una proteccin ptima.
Un mismo cinturn de seguridad no deber ser utilizado nunca por
dos personas al mismo tiempo (tampoco si se trata de nios).
Mantenga siempre ambos pies en la zona reposapis mientras el ve-
hculo est en movimiento.
No se quite nunca el cinturn de seguridad mientras el vehculo est
en movimiento, de lo contrario existe peligro de muerte.
No se debe llevar retorcida la banda del cinturn.
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Cinturones de seguridad 25
ATENCIN (continuacin)
La banda del cinturn no deber deslizarse sobre objetos duros ni fr-
giles (gafas, bolgrafo, etc.) ya que podra producir heridas en caso de ac-
cidente.
La banda del cinturn no deber quedar enganchada, ni estar daada
y no deber rozar con extremos cortantes.
No lleve nunca el cinturn de seguridad debajo del brazo o en cual-
quier otra posicin incorrecta.
Las prendas de vestir gruesas y sueltas (p. ej., un abrigo encima de
una chaqueta) dificultan el ajuste correcto de los cinturones de seguri-
dad, por lo que reducen su capacidad de proteccin.
Habr que evitar que el cierre se obstruya con papel o similares, ya
que en este caso no se podr enganchar la lengeta de cierre.
No modifique nunca la posicin de la banda del cinturn por medio de
pinzas para el cinturn, argollas de sujecin u objetos similares.
Los cinturones de seguridad que presenten daos en el tejido, en las
uniones, en el enrollador automtico o en el cierre pueden ocasionar he-
ridas graves en caso de accidente. Por este motivo, compruebe con regu-
laridad el estado de los cinturones de seguridad.
Despus de un accidente, acuda a un taller especializado para que le
cambien los cinturones de seguridad que se hayan distendido en exceso
a causa del esfuerzo al que han sido sometidos. Puede que sea necesario
cambiarlos incluso cuando no haya daos visibles. Adems, se deben
comprobar los puntos de anclaje del cinturn.
No intente nunca reparar los cinturones de seguridad por s mismo.
Los cinturones de seguridad no deben ser desmontados ni modificados
de ningn modo.
El cinturn deber mantenerse limpio, ya que si est muy sucio se po-
dra ver perjudicado el funcionamiento del enrollador automtico del mis-
mo.
Consejos prcticos Datos tcnicos
26 Cinturones de seguridad
Cinturones de seguridad
Ajuste del cinturn de seguridad
Los cinturones de seguridad de los asientos delanteros y
traseros se abrochan con un cierre.
Fig. 13 Cierre y lengeta
del cinturn de seguridad
La posicin de la banda del cinturn es de gran importancia para
que los cinturones de seguridad ofrezcan una proteccin ptima.
Ajuste correctamente el asiento y el apoyacabezas.
Tire de la lengeta del cinturn y coloque este ltimo sobre el
pecho y la regin plvica de un modo uniforme.
Introduzca la lengeta en el cierre del asiento correspondiente
hasta que encastre de un modo audible fig. 13.
Haga la prueba del tirn en el cinturn para comprobar que ha
quedado bien encastrado en el cierre.
Los cinturones de seguridad van equipados con un enrollador automtico
del cinturn en la banda del hombro. Este sistema automtico garantiza
una total libertad de movimiento si se tira despacio del cinturn. No obstan-
te, el enrollador bloquea la banda del hombro en caso de frenazos bruscos,
en tramos montaosos, en las curvas y al acelerar.
Todos los enrolladores automticos de los asientos delanteros estn provis-
tos de un pretensor pgina 29.
ATENCIN
Una banda del cinturn de seguridad mal puesta puede ocasionar he-
ridas graves en caso de accidente.
Los cinturones de seguridad garantizarn una proteccin ptima slo
cuando los respaldos vayan ligeramente inclinados y los ocupantes lle-
ven puestos los cinturones de seguridad de forma correcta.
No introduzca nunca la lengeta en el cierre del cinturn de otro
asiento. De lo contrario, se reduce el efecto protector del cinturn y au-
menta el peligro de resultar herido.
Si alguno de los ocupantes del vehculo no lleva bien puesto el cintu-
rn de seguridad, ste no le proteger correctamente. Una banda del cin-
turn mal puesta puede ocasionar graves lesiones.
Para fijar un asiento para nios del grupo 0, 0+ y 1 habr que activar
siempre el seguro del asiento para nios pgina 49.
 Cinturones de seguridad 27

Colocacin de la banda del cinturn Para colocar correctamente la banda del cinturn en la zona del hombro dis-
pone de los siguientes equipamientos:
La colocacin correcta de la banda del cinturn es funda-
asientos delanteros con regulacin de altura*.
mental para garantizar el efecto protector de los cinturones
de seguridad.
ATENCIN
Una banda del cinturn de seguridad mal puesta puede ocasionar he-
ridas graves en caso de accidente.
La banda del hombro debe pasar aproximadamente por el centro del
mismo, pero nunca sobre el cuello. El cinturn de seguridad debe quedar
plano y bien ceido a la parte superior del cuerpo fig. 14.
La banda abdominal del cinturn de seguridad deber pasar por la re-
gin plvica, pero nunca por encima del abdomen. El cinturn de seguri-
dad debe quedar plano y bien ceido a la pelvis fig. 15. En caso nece-
sario habr que tirar un poco de la banda.
Fig. 14 Banda del cintu- Lea y tenga en cuenta las advertencias de la pgina 25.

rn y apoyacabezas ajus-
tados correctamente, vis-
tos de frente

Fig. 15 Banda del cintu-

rn y apoyacabezas ajus-
tados correctamente, vis-
tos lateralmente

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

28 Cinturones de seguridad

Las mujeres embarazadas tambin deben llevar el cinturn Haga la prueba del tirn en el cinturn para comprobar que ha
de seguridad colocado correctamente quedado bien encastrado en el cierre.

La mejor manera de proteger al feto es que las mujeres em-

ATENCIN
barazadas tambin lleven siempre bien puesto el cinturn
de seguridad. Una banda del cinturn de seguridad mal puesta puede ocasionar he-
ridas graves en caso de accidente.
En el caso de mujeres embarazadas, la banda abdominal debe ir
siempre plana sobre la regin plvica, lo ms abajo posible, para que no
se ejerza ningn tipo de presin sobre el abdomen.
Lea y tenga en cuenta las advertencias de la pgina 25.

Desabrocharse el cinturn de seguridad

No se quite nunca el cinturn de seguridad antes de que el
Fig. 16 Colocacin de la vehculo se haya parado.
banda del cinturn en el
caso de mujeres embara-
zadas

La posicin de la banda del cinturn es de gran importancia para

que los cinturones de seguridad ofrezcan una proteccin ptima
pgina 27.

Ajuste correctamente el asiento delantero y el apoyacabezas

pgina 10.

Tire de la lengeta del cinturn y coloque este ltimo sobre el

pecho y lo ms abajo posible en la regin plvica de modo uni-
forme fig. 16. Fig. 17 Retirar la lenge-
ta del cierre del cinturn
Introduzca la lengeta en el cierre correspondiente del asiento
hasta que encastre de un modo audible .

Pulse la tecla roja que hay en el cierre del cinturn fig. 17. La
lengeta del cierre es expulsada hacia fuera .
Acompae con la mano el cinturn para que el dispositivo auto-
mtico de enrollado del cinturn pueda funcionar con mayor fa-
cilidad y de esta forma evitar que se daen los revestimientos.
ATENCIN
No se quite nunca el cinturn de seguridad mientras el vehculo est en
movimiento. De lo contrario, aumenta el riesgo de sufrir heridas graves o
mortales.
Colocacin incorrecta del cinturn de seguridad
La colocacin incorrecta del cinturn de seguridad puede
ocasionar heridas graves o incluso mortales.
Los cinturones de seguridad garantizan una proteccin ptima s-
lo si se llevan colocados correctamente. Colquese el cinturn de
seguridad en el orden en que se describe en este captulo. Una po-
sicin incorrecta al ir sentado repercute negativamente en la fun-
cin protectora del cinturn de seguridad y puede ocasionar heri-
das graves o incluso mortales. El riesgo de sufrir lesiones graves o
mortales aumenta sobre todo si al dispararse un airbag, ste gol-
pea a un ocupante del vehculo que no vaya sentado en una posi-
cin correcta. Usted, como conductor, es el responsable de su pro-
pia seguridad y de la de sus acompaantes, sobre todo si se trata
de nios. Por este motivo:
No permita nunca que nadie lleve mal puesto el cinturn de se-
guridad durante la marcha .
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Cinturones de seguridad 29
ATENCIN
Un cinturn de seguridad mal puesto aumenta el riesgo de sufrir heri-
das graves.
Aconseje tambin a sus acompaantes que se coloquen correctamen-
te el cinturn de seguridad antes de iniciar la marcha y que lo lleven as
durante todo el viaje.
Lea y tenga en cuenta en cualquier caso la informacin y los consejos
de seguridad a la hora de utilizar los cinturones pgina 25.
Pretensores del cinturn
Funcionamiento del pretensor del cinturn
En caso de colisin frontal, los cinturones de seguridad de
los asientos delanteros se tensan automticamente.
Los cinturones de seguridad de los asientos delanteros estn equipados
con pretensores. Los pretensores son activados por medio de sensores, pe-
ro slo en caso de colisiones frontales, laterales y traseras graves y si se lle-
va puesto el cinturn de seguridad correspondiente. Gracias a los pretenso-
res los cinturones de seguridad se tensan en direccin contraria a su salida
y se amortigua el movimiento hacia delante de los ocupantes.
El pretensor slo se puede activar una vez.
Los pretensores del cinturn no se activarn en caso de colisiones fronta-
les, laterales o traseras de poca gravedad, si el vehculo vuelca o en el caso
de accidentes en los que el vehculo no se vea afectado por fuerzas consi-
derables desde la parte delantera, lateral o trasera del mismo.
Consejos prcticos Datos tcnicos
30 Cinturones de seguridad

Aviso ATENCIN (continuacin)

Si los pretensores se activan se desprender un polvo fino. Esto es nor-
mal y no significa que se haya producido un incendio en el vehculo.
Si se procede a desguazar el vehculo o a desmontar algunos compo-
nentes del sistema es imprescindible observar las normas de seguridad al
respecto. Los talleres especializados conocen estas normas que tambin
estn a su disposicin.
Todos los trabajos que se realicen en los pretensores y en los cinturo-
nes de seguridad, as como el desmontaje y montaje de componentes del
sistema debidos a otros trabajos de reparacin, slo debern realizarse
en un taller especializado.
Los pretensores slo protegen en un nico accidente y deben cam-
biarse si ya se han activado.

Mantenimiento y desecho de los pretensores del cinturn

Los pretensores forman parte de los cinturones de seguridad con los que
estn equipados los asientos de su vehculo. Cuando se realicen trabajos
en los pretensores o se desmonten y monten componentes del sistema con
motivo de otros trabajos de reparacin, los cinturones de seguridad pueden
resultar daados. Esto podra originar que, en caso de accidente, los pre-
tensores no funcionen correctamente o no se activen en absoluto.

Para que no se interfiera en la funcin protectora de los cinturones de segu-

ridad y para que los componentes desmontados no ocasionen heridas ni
perjudiquen el medio ambiente debern respetarse las normativas que son
conocidas por los talleres especializados.

ATENCIN
Una utilizacin inadecuada o las reparaciones caseras aumentan el
riesgo de sufrir lesiones graves o mortales, pues pueden ocasionar que
los pretensores se activen de forma inesperada o que no se activen.
No realice nunca reparaciones o ajustes, ni monte y desmonte los
componentes de los pretensores o de los cinturones de seguridad.
No es posible reparar ni el pretensor, ni el cinturn de seguridad, ni el
enrollador automtico correspondiente.

Sistema de airbags
Breve introduccin
Por qu es importante llevar puesto el cinturn de
seguridad y adoptar una posicin correcta?
Para lograr una proteccin ptima al dispararse los airbags
se debe llevar siempre bien puesto el cinturn de seguridad
e ir sentado en una posicin correcta.
Le recomendamos tenga en cuenta los siguientes aspectos antes
de emprender la marcha, tanto por su propia seguridad como por
la de sus acompaantes:
Lleve siempre el cinturn de seguridad bien puesto pgi-
na 20.
Ajuste correctamente el asiento del conductor y el volante p-
gina 11.
Ajuste correctamente el asiento del acompaante pgina 12.
Ajuste correctamente el apoyacabezas pgina 14.
Proteja a los nios utilizando un asiento apropiado
pgina 49.
El airbag se hincha en cuestin de milsimas de segundo. El airbag puede
ocasionarle heridas mortales al dispararse si justo en ese momento no va
sentado correctamente. Por este motivo, es imprescindible que todos los
ocupantes del vehculo vayan sentados correctamente durante todo el via-
je.
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Sistema de airbags 31
Un frenazo brusco poco antes de un accidente puede hacer que un ocupan-
te del vehculo salga proyectado hacia delante, hacia la zona donde se dis-
para el airbag, por no llevar abrochado el cinturn de seguridad. En este ca-
so, el airbag puede ocasionarle heridas graves o mortales al dispararse. Na-
turalmente, esto tambin se aplica en el caso de los nios.
Mantenga siempre la mayor distancia posible entre su cuerpo y el airbag
frontal. De esta manera, en caso de accidente los airbags frontales se pue-
den desplegar sin obstculos y ofrecer la mxima proteccin.
Los factores ms importantes que intervienen para que se disparen los air-
bags son: el tipo de accidente, el ngulo de colisin y la velocidad del veh-
culo.
La deceleracin que se produce al chocar y que la unidad de control registra
es decisiva para que se disparen los airbags. Si la deceleracin del vehculo
durante la colisin se mantiene por debajo de los valores de referencia pre-
fijados en la unidad de control, los airbags frontales, laterales y de la cabe-
za no se dispararn. Tenga en cuenta que los daos visibles en el vehculo
siniestrado, por aparatosos que sean, no son indicios determinantes para
que los airbags tuvieran que dispararse.
ATENCIN
El llevar mal puesto el cinturn de seguridad as como una posicin
incorrecta al sentarse pueden ocasionar lesiones graves o incluso morta-
les.
Todos los ocupantes del vehculo, incluidos los nios, pueden sufrir
lesiones graves o incluso mortales si se dispara el airbag. Los menores
de 12 aos deberan viajar siempre en los asientos traseros. No permita
nunca que los nios viajen en el vehculo sin ir protegidos o con una pro-
teccin no adecuada para su peso.
Consejos prcticos Datos tcnicos
32 Sistema de airbags
ATENCIN (continuacin)
Si no lleva puesto el cinturn de seguridad, se apoya durante la mar-
cha hacia un lado o hacia delante, o va sentado de forma incorrecta se
expone a un mayor riesgo de resultar herido. Si, adems, le golpea el air-
bag al dispararse, aumentar el riesgo de resultar herido.
Para reducir el riesgo de sufrir lesiones al dispararse el airbag, lleve
siempre bien puesto el cinturn de seguridad pgina 20.
Ajuste siempre los asientos delanteros de forma correcta.
Peligros que conlleva la utilizacin de un asiento para
nios en el asiento del acompaante
No utilice nunca un asiento para nios montado de espal-
das a la direccin de la marcha en el asiento del acompa-
ante si el airbag est activado.
El airbag frontal del lado del acompaante representa un gran peligro para
un nio si est activado. El asiento del acompaante representa peligro de
muerte para un nio si ste viaja de espaldas a la direccin de la marcha.
Los menores de 12 aos deberan viajar siempre en los asientos traseros.
Si en el asiento del acompaante va montado un asiento para nios de es-
paldas a la direccin de la marcha y se dispara el airbag, puede golpear con
tal fuerza el asiento que llegue incluso a ocasionar lesiones graves o la
muerte.
Por este motivo, le recomendamos encarecidamente que los nios viajen en
los asientos traseros. Es el lugar ms seguro del vehculo para que viajen
los nios. Con el interruptor de llave se puede desactivar el airbag del
acompaante pgina 46. Los nios deben viajar en un asiento adecua-
do a su altura y edad pgina 49.
En versiones que no incorporen interruptor de llave para desconexin Air-
bag, se debe acudir a un Servicio Tcnico para realizar dicha desconexin.
ATENCIN
Si en el asiento del acompaante va montado un asiento para nios,
aumentar el riesgo para el nio de sufrir lesiones graves o mortales en
caso de accidente.
No monte nunca un asiento para nios de espaldas a la direccin de
la marcha en el asiento del acompaante si el airbag no est desactiva-
do. El nio puede sufrir lesiones graves o mortales si el airbag del acom-
paante se dispara.
Si el airbag del acompaante se dispara, puede golpear contra el
asiento para nios y lanzarlo con violencia contra la puerta, el techo o el
respaldo del asiento.
En versiones que no incorporen interruptor de llave para desconexin
Airbag se debe acudir a un Servicio Tcnico para realizar dicha descone-
xin.
No obstante, si en casos excepcionales es necesario que un nio viaje
en el asiento del acompaante, en un asiento para nios montado de es-
paldas a la direccin de la marcha, habr que tener en cuenta las siguien-
tes medidas de seguridad:
Desactive el airbag del acompaante pgina 46.
Los asientos para nios tienen que estar homologados por el fabri-
cante para su utilizacin en el asiento del acompaante con airbags
frontal y lateral.
Siga las instrucciones de montaje del fabricante del asiento para
nios y tenga en cuenta las indicaciones de seguridad de la
pgina 49, Seguridad infantil.
Antes de montar correctamente el asiento para nios, desplace el
asiento del acompaante completamente hacia atrs, de forma que
quede la mayor distancia posible con respecto al airbag delantero.
 Sistema de airbags 33

ATENCIN (continuacin)
Asegrese de que ningn objeto impida desplazar del todo el
asiento del acompaante hacia atrs.
El respaldo del asiento del acompaante tiene que estar ligera-
mente inclinado.

Tipos de sistemas de airbag frontal para el acompaante

Existen dos sistemas diferentes de airbag frontal para el acompaante de

SEAT:

A B
Caractersticas del airbag frontal del
acompaante que slo se puede de-
sactivar en un taller especializado.
Testigo de control en el cuadro
de instrumentos.
Airbag frontal del acompaante en
el tablero de instrumentos.
Denominacin: sistema de airbags.
Caractersticas del airbag frontal del
acompaante que se puede desacti-
var manualmente pgina 46.
Testigo de control en el cuadro
de instrumentos.
Testigo de control en el tablero de
instrumentos PASSENGER
AIR BAG .
Testigo de control en el tablero de
instrumentos PASSENGER
AIR BAG .
Interruptor con llave en la guante-
ra del tablero de instrumentos, en el
lado del acompaante.
Airbag frontal del acompaante en
el tablero de instrumentos.
Denominacin: sistema de airbags
con desactivacin del airbag frontal
del acompaante.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

34 Sistema de airbags

Testigo de control Se en-

Lugar Posible causa Solucin
ciende
Anomala en el
sistema de air- Acuda inmediatamente a un
Cuadro de
instrumentos
bags y de tenso-
res de los cinturo-
taller especializado para que
revisen el sistema.
nes.
Anomala en el Acuda inmediatamente a un
sistema de air- taller especializado para que
Tablero de bags. revisen el sistema.
OFF instrumentos Airbag frontal del
Compruebe si el airbag debe
Fig. 18 Testigo de control acompaante de-
en el tablero de instru- permanecer desactivado.
sactivado.
mentos para la desactiva-
cin del airbag frontal del Ninguna solucin. El testigo
acompaante. de control desaparece tras
Airbag frontal del unos unos 60 segundos des-
Tablero de
ON instrumentos
acompaante ac- pus de activar el encendido
tivado. o tras activar el airbag fron-
tal del acompaante con el
interruptor de llave.

Al conectar el encendido se encienden durante unos segundos algunos tes-

tigos de advertencia y de control mientras se realiza un control de la fun-
cin. Se apagan transcurridos unos segundos.

Si, estando desactivado el airbag frontal del acompaante, el testigo PAS-

SENGER AIR BAG no permanece encendido, o est iluminado junto con
el testigo de control del cuadro de instrumentos, podra existir una ano-
mala en el sistema de airbags .

ATENCIN
En caso de avera del sistema de airbags, el airbag podra dispararse con
dificultades, no dispararse en absoluto o incluso dispararse de forma
inesperada, lo que puede provocar lesiones graves o mortales.
Haga revisar el sistema de airbags inmediatamente en un taller espe-
cializado.
Nunca monte un asiento para nios en el asiento del acompaante, o
retire el asiento para nios montado! El airbag frontal del acompaante
se podra disparar en caso de accidente, aun estando averiado.
CUIDADO
Tenga siempre en cuenta los testigos de control encendidos y las descrip-
ciones e indicaciones correspondientes para no ocasionar daos en el veh-
culo.
Reparacin, mantenimiento y desecho de los airbags
Los componentes del sistema de airbags estn montados en diferentes
puntos de su vehculo. Cuando se realicen trabajos en el sistema de airbags
o se tengan que desmontar y montar piezas del sistema a raz de otros tra-
bajos de reparacin, los componentes del sistema de airbags pueden resul-
tar daados. Esto podra originar que, en caso de accidente, los airbags no
funcionen correctamente o no se disparen en absoluto.
Al desguazar el vehculo o determinados componentes del sistema de air-
bags habr que tener siempre en cuenta las normativas de seguridad co-
rrespondientes. Los talleres especializados y los Centros de Tratamiento de
Vehculos Fuera de Uso, conocen dicha normativa.
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Sistema de airbags 35
ATENCIN
Una utilizacin inadecuada o las reparaciones caseras aumentan el
riesgo de sufrir lesiones graves o mortales, pues esto podra ocasionar
que los airbags se disparen de forma inesperada o que no se disparen.
No se debe pegar nada, ni revestir o alterar en modo alguno la placa
acolchada del volante ni la superficie del mdulo del airbag del tablero
de instrumentos en el lado del acompaante.
No se deben colocar accesorios adicionales como, por ejemplo, porta-
vasos o soportes para telfonos en los revestimientos de los mdulos de
airbag.
Para limpiar el volante o el tablero de instrumentos slo debe utilizar-
se un pao seco o mojado con agua. No limpie nunca el tablero de instru-
mentos ni las superficies de los mdulos de airbag con productos que
contengan disolventes. Si se utilizan productos con disolventes las su-
perficies se vuelven porosas. Si se disparase el airbag aumentara el ries-
go de sufrir lesiones al desprenderse partculas de plstico.
No realice nunca reparaciones o ajustes, ni monte y desmonte los
componentes del sistema de airbags.
Cuando se tengan que realizar trabajos en el airbag o desmontar y
montar alguno de sus componentes a causa de otras tareas de reparacin
(p. ej. desmontaje del volante) deben ser llevados a cabo solamente en
un taller especializado. Los talleres especializados cuentan con las herra-
mientas necesarias, informacin sobre las reparaciones y personal cuali-
ficado.
Le recomendamos encarecidamente acuda a un taller especializado
para todos los trabajos relacionados con el sistema de airbags.
No realice nunca modificaciones ni en el paragolpes delantero ni en la
carrocera.
Los airbags slo protegen en un accidente, y si se disparan habr que
cambiarlos.
Consejos prcticos Datos tcnicos
36 Sistema de airbags

Nota relativa al medio ambiente

Los airbags, como residuos especiales que son, deben desecharse a travs
de gestores autorizados porque contienen componentes pirotcnicos.
 Sistema de airbags 37

Airbags frontales

Descripcin de los airbags frontales

El sistema de airbags no es ningn sustituto de los cinturo-
nes de seguridad.

Fig. 20 Airbag del acom-

paante en el tablero de
instrumentos

El airbag delantero del conductor va alojado en el volante fig. 19 y el del

acompaante, en el tablero de instrumentos fig. 20. Su ubicacin est in-
dicada con la palabra AIRBAG.

El sistema de airbags frontales ofrece, en combinacin con los cinturones

de seguridad, una proteccin adicional para la zona de la cabeza y del pe-
Fig. 19 Airbag del con- cho del conductor y de su acompaante en el caso de colisiones frontales
ductor en el volante graves pgina 39, Indicaciones de seguridad sobre los airbags fronta-
les.

Adems de su funcin normal de proteccin, los cinturones de seguridad

cumplen la funcin de mantener el cuerpo del conductor y del acompaante
sujeto si se produce un choque frontal, de forma que los airbags desarro-
llen su mximo efecto protector.

El sistema de airbags no es ningn sustituto del cinturn de seguridad, si-

no que forma parte de la seguridad pasiva del vehculo. No olvide tener en
cuenta que el sistema de airbags slo protege de forma ptima si los ocu-
pantes del vehculo llevan los cinturones de seguridad puestos de forma
correcta y los apoyacabezas bien ajustados. Los cinturones de seguridad
deben llevarse siempre bien puestos, debiendo considerarse su utilizacin
incondicional no slo como una imposicin legal sino como una contribu-
cin a la seguridad pgina 20, Breve introduccin.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

38 Sistema de airbags

El sistema de airbags frontales se compone esencialmente de: Funcionamiento de los airbags frontales
un sistema electrnico de control y vigilancia (unidad de control),
los dos airbags frontales (bolsa de aire con generador de gas) para el
El riesgo de que se produzcan lesiones en la cabeza y en el
conductor y su acompaante, trax se reduce por el efecto de los airbags.
un testigo de control en el tablero de instrumentos.

El funcionamiento del sistema de airbags se controla de forma electrnica.

Cada vez que se conecta el encendido, se enciende el testigo de control del
sistema de airbags durante algunos segundos (autodiagnosis).

El sistema presenta alguna anomala si el testigo de control :

no se enciende al conectar el encendido,
despus de conectar el encendido, no se apaga transcurridos 4 segun-
dos,
despus de conectar el encendido se apaga y se vuelve a encender,
se enciende o parpadea durante la marcha.
Fig. 21 Airbags frontales
El sistema de airbags frontales no se dispara si: inflados
el encendido est desconectado,
se trata de una colisin frontal leve, El sistema de airbags est concebido de forma que en caso de colisiones
frontales graves se disparen los airbags del conductor y del acompaante.
se trata de una colisin lateral,
se trata de una colisin trasera, Dependiendo del accidente puede que se disparen al mismo tiempo los air-
el vehculo se vuelca. bags frontales, los airbags para la cabeza y los laterales.

Al activarse el sistema, las bolsas de aire se llenan con gas propelente y se

ATENCIN
Los cinturones de seguridad y el sistema de airbags desarrollan su
mxima capacidad protectora slo si los ocupantes estn sentados co-
rrectamente pgina 10, Posicin correcta de los ocupantes del vehcu-
lo.
Si el sistema de airbags est averiado, deber ser revisado en un ta-
ller especializado. De lo contrario, se corre el peligro de que los airbags
no se disparen del modo correcto si se produce un accidente frontal o no
se disparen en absoluto.
despliegan en frente del conductor y del acompaante fig. 21. El movi-
miento de los ocupantes de los asientos delanteros se ve amortiguado al
sumergirse en la bolsa de aire completamente inflada y de esta forma se re-
duce el riesgo de lesiones en la cabeza y el trax.
El diseo especial de la bolsa de aire permite la salida controlada de gas
cuando el ocupante ejerce presin sobre la misma. De esta forma, la cabeza
y el trax quedan protegidos al ser envueltos por el airbag. Despus del ac-
cidente, la bolsa de aire se desinfla lo suficiente como para no estorbar la
visibilidad.

Los airbags se inflan en milsimas de segundo a gran velocidad para pro-
porcionar una proteccin adicional en caso de accidente. Durante el inflado
del airbag podra desprenderse un polvo fino. Esto es normal y no significa
que se haya producido un incendio en el vehculo.
Cubiertas de los airbags al dispararse los airbags frontales
Fig. 22 Cubiertas de los airbags al dispararse los airbags frontales
Las cubiertas de los airbags se abren en el volante y en el tablero de instru-
mentos al dispararse los airbags del conductor y del acompaante respecti-
vamente fig. 22. Es decir, permanecen sujetas al volante y al tablero de
instrumentos.
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Sistema de airbags 39
Indicaciones de seguridad sobre los airbags frontales
Observando las normas relativas al sistema de airbags se
reduce considerablemente el peligro de resultar herido en
muchos tipos de accidente.
ATENCIN
Es importante que el conductor y el acompaante guarden una distan-
cia mnima de 25 cm con respecto al volante y al tablero de instrumentos.
Si no se respeta la distancia mnima, los airbags no protegen adecuada-
mente a los ocupantes y se corre peligro de muerte! Adems, los asien-
tos delanteros y los apoyacabezas deben estar siempre correctamente
ajustados de acuerdo a la altura de los ocupantes.
Si no lleva puesto el cinturn de seguridad, se apoya durante la mar-
cha hacia un lado o hacia delante, o va sentado de forma incorrecta se
expone a un mayor riesgo de resultar herido. Si, adems, le golpea el air-
bag al dispararse, aumentar el riesgo de resultar herido.
No lleve nunca nios en el asiento delantero sin que vayan protegi-
dos. Si se produce un accidente y el sistema de airbags se dispara, el ni-
o podra resultar gravemente herido o morir pgina 49.
Entre los pasajeros de los asientos delanteros y el rea de accin de
los airbags no deben interponerse otras personas, animales u objetos.
Los airbags slo protegen en un accidente, y si se disparan habr que
cambiarlos.
Asimismo no se deben colocar accesorios adicionales como, por
ejemplo, portavasos o soportes para telfonos en los revestimientos de
los mdulos de airbag.
No deben llevarse a cabo modificaciones de ningn tipo en los com-
ponentes del sistema de airbags.
Consejos prcticos Datos tcnicos
40 Sistema de airbags

La zona enmarcada en rojo fig. 24 queda cubierta por el airbag para las
Airbag para las rodillas* rodillas cuando se dispara (campo de accin). Por este motivo, nunca se de-
ber colocar o fijar objetos en estas zonas.

ATENCIN
El airbag se hincha en cuestin de milsimas de segundo y a gran veloci-
dad.
El airbag para las rodillas se despliega delante de las rodillas del con-
ductor. Mantenga siempre libre el campo de accin del airbag para las ro-
dillas.
Nunca fije objetos en la cubierta ni en el campo de accin del airbag
para las rodillas.
Fig. 23 En el lado del Ajuste el asiento del conductor de manera que haya como mnimo
conductor: ubicacin del 10 cm (4 pulgadas) de separacin entre las rodillas y la ubicacin del air-
airbag para las rodillas. bag para las rodillas. Si debido, a su constitucin fsica, no es posible
cumplir estos requisitos, pngase en contacto sin falta con un taller es-
pecializado.

Fig. 24 En el lado del

conductor: Radio de ac-
cin del airbag para las
rodillas.

El airbag para las rodillas se encuentra en el lado del conductor, en la zona

inferior del tablero de instrumentos fig. 23. Su ubicacin est indicada
con la palabra AIRBAG.
 Sistema de airbags 41

Airbags laterales* bin cumplen la funcin de mantener el cuerpo de los ocupantes sujeto si
se produce un choque lateral, de forma que los airbags laterales desarro-
llen su mximo efecto protector.
Descripcin de los airbags laterales El sistema de airbags no es ningn sustituto del cinturn de seguridad, si-
no que forma parte de la seguridad pasiva del vehculo. No olvide tener en
El sistema de airbags no es ningn sustituto de los cinturo-
cuenta que el sistema de airbags slo protege de forma ptima en combi-
nes de seguridad. nacin con los cinturones de seguridad abrochados. Los cinturones de se-
guridad deben llevarse siempre bien puestos, debiendo considerarse su
utilizacin incondicional no slo como una imposicin legal sino como una
contribucin a la seguridad pgina 20, Breve introduccin.

El sistema de airbags laterales no se dispara si:

el encendido est desconectado,
se trata de una colisin lateral leve,
se trata de una colisin frontal ,
se trata de una colisin trasera,
el vehculo se vuelca.

El sistema de airbags se compone esencialmente de:

Fig. 25 Airbag lateral en un sistema electrnico de control y vigilancia (unidad de control),
el asiento del conductor
los airbags laterales en los respaldos de los asientos delanteros y trase-
ros
Los airbags laterales van montados en el acolchado del respaldo del asien-
to del conductor fig. 25 y del asiento del acompaante y en el respaldo un testigo de control en el tablero de instrumentos.
de los asientos traseros laterales*. Su ubicacin est indicada con la pala-
bra AIRBAG en la parte superior del respaldo de los asientos. El funcionamiento del sistema de airbags se controla de forma electrnica.
Cada vez que se conecta el encendido, se enciende el testigo de control del
El sistema de airbags laterales ofrece, en combinacin con los cinturones sistema de airbags durante 4 segundos aprox. (autodiagnstico).
de seguridad, una proteccin adicional para la parte superior del cuerpo de
los ocupantes de las plazas delanteras en caso de colisiones laterales gra-
ves pgina 43, Indicaciones de seguridad sobre los airbags laterales.

En caso de colisiones laterales, los airbags laterales reducen el peligro de

sufrir lesiones en la parte del cuerpo ms directamente afectada por el im-
pacto. Adems de la proteccin normal que ofrecen, los cinturones de segu-
ridad de los asientos delanteros y de los asientos traseros laterales, tam-

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

42 Sistema de airbags

Funcionamiento de los airbags laterales

ATENCIN
En una colisin lateral, los airbags laterales no funcionarn, si los El efecto de los airbags reduce el riesgo de que se produz-
sensores no miden correctamente el incremento de presin en el interior can lesiones en la cabeza y en el trax en el caso de muchas
de las puertas, cuando el aire sale a travs de zonas en las que haya agu- colisiones laterales.
jeros o aperturas del panel de puerta.
No conduzca nunca con los paneles interiores de las puertas desmon-
tados.
No conduzca nunca si partes de los paneles interiores de puerta han
sido desmontados y no estn los paneles correctamente ajustados.
No conduzca nunca cuando los altavoces situados en los paneles de
puerta han sido desmontados, excepto si los agujeros del altavoz han si-
do correctamente cerrados.
Compruebe siempre que las aperturas estn cubiertas o tapadas si se
instalasen altavoces u otro equipamiento en el interior de paneles de
puerta.
Fig. 26 Airbags laterales
Cualquier trabajo que se realice sobre las puertas debe hacerse en un completamente inflados
taller especializado autorizado. en el lado izquierdo del
Los cinturones de seguridad y el sistema de airbags desarrollan su vehculo
mxima capacidad protectora slo si los ocupantes van sentados correc-
tamente pgina 10, Posicin correcta de los ocupantes del vehculo. Dependiendo del tipo de colisin lateral se disparar el airbag lateral del
lado del vehculo donde se haya producido el impacto fig. 26.
Si el sistema de airbags est averiado, deber ser revisado en un ta-
ller especializado. De lo contrario, se corre el peligro de que los airbags Dependiendo del accidente puede que se disparen al mismo tiempo los air-
no se disparen del modo correcto si se produce un accidente lateral o no bags frontales, los airbags para la cabeza y los laterales.
se disparen en absoluto.
Cuando el sistema se activa, la bolsa de aire se llena de gas propelente.

Los airbags se inflan en milsimas de segundo a gran velocidad para pro-

porcionar una proteccin adicional en caso de accidente. Durante el inflado
del airbag podra desprenderse un polvo fino. Esto es normal y no significa
que se haya producido un incendio en el vehculo.

El movimiento de los ocupantes de los asientos delanteros y de los asien-

tos traseros laterales se ve amortiguado al sumergirse en la bolsa de aire

completamente inflada y el riesgo de lesiones en la parte superior del cuer-
po es menor.
El diseo especial de la bolsa de aire permite la salida controlada de gas
cuando el ocupante ejerce presin sobre la misma. De esta forma, la parte
superior del cuerpo queda protegida al ser envuelta por el airbag.
Indicaciones de seguridad sobre los airbags laterales
Observando las normas relativas al sistema de airbags se
reduce considerablemente el peligro de resultar herido en
muchas colisiones laterales.
ATENCIN
Si los ocupantes no se abrochan los cinturones de seguridad, se incli-
nan hacia adelante durante la marcha o no van sentados correctamente y
se produce un accidente, se exponen a un mayor riesgo de resultar heri-
dos si el sistema de airbags se dispara.
Para que los airbags laterales puedan ofrecer una proteccin ptima,
es imprescindible mantener siempre la posicin correcta llevando el cin-
turn de seguridad bien puesto mientras el vehculo est en marcha.
Entre los ocupantes de las plazas exteriores y el rea de accin de los
airbags no deben interponerse otras personas, animales u objetos. Para
no entorpecer el funcionamiento de los airbags laterales no se debe fijar
ningn tipo de accesorio en las puertas como, p. ej., portavasos.
En los ganchos para la ropa slo se debe colgar ropa ligera. En los
bolsillos de las prendas de vestir colgadas no se deben encontrar objetos
puntiagudos o pesados.
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Sistema de airbags 43
ATENCIN (continuacin)
No se deben exponer los laterales de los respaldos a grandes fuerzas
como, p. ej., golpes fuertes o pisotones ya que de lo contrario el sistema
puede resultar deteriorado. En este caso, los airbags laterales no se dis-
pararan.
En los asientos con airbag lateral incorporado no se deben utilizar
nunca fundas que no hayan sido homologadas de forma expresa para su
vehculo. La bolsa de aire se despliega saliendo del lateral del respaldo y
si se utilizaran fundas no homologadas se reducira considerablemente
la funcin protectora del airbag lateral.
Los desperfectos de los tapizados originales o de la costura en el rea
del mdulo del airbag lateral deben repararse inmediatamente en un ta-
ller especializado.
Los airbags slo protegen en un accidente, y si se disparan habr que
cambiarlos.
En caso de accidente, los nios que vayan sentados en una posicin
incorrecta se vern expuestos a un mayor riesgo de sufrir lesiones. Esto
es de especial importancia para los nios que vayan en el asiento del
acompaante, pues si el sistema de airbags se dispara en caso de acci-
dente, puede tener como consecuencia lesiones muy graves e incluso
mortales pgina 49.
Todos los trabajos que se tengan que realizar en los airbags laterales,
as como el desmontaje y montaje de alguno de sus componentes a cau-
sa de otras tareas de reparacin (p. ej. desmontaje del asiento delante-
ro), deben llevarse a cabo solamente en un taller especializado. De lo
contrario, puede producirse un fallo en el funcionamiento de los airbags.
No deben llevarse a cabo modificaciones de ningn tipo en los com-
ponentes del sistema de airbags.
La gestin de los airbags laterales y de cabeza se realiza con senso-
res que se encuentran en el interior de las puertas anteriores. Para no
mermar el correcto funcionamiento de los airbags laterales y de cabeza
no se deben modificar ni las puertas ni los paneles de puerta (p.ej. mon-
tando posteriormente unos altavoces). Si se producen daos en la puerta
Consejos prcticos Datos tcnicos
44 Sistema de airbags

ATENCIN (continuacin)
El sistema de airbags para la cabeza ofrece, en combinacin con los cintu-
rones de seguridad, una proteccin adicional para la parte superior del
anterior podran mermar el correcto funcionamiento del sistema. Todos cuerpo de los ocupantes del vehculo en caso de colisiones laterales graves
los trabajos sobre la puerta anterior se deben realizar en un taller espe- pgina 45, Indicaciones de seguridad sobre los airbags para la cabeza.
cializado.
El sistema de airbags no es ningn sustituto del cinturn de seguridad, si-
no que forma parte de la seguridad pasiva del vehculo. No olvide tener en
cuenta que el sistema de airbags slo protege de forma ptima si los ocu-
pantes del vehculo llevan los cinturones de seguridad puestos de forma
Airbags para la cabeza correcta y los apoyacabezas bien ajustados. Los cinturones de seguridad
deben llevarse siempre bien puestos, debiendo considerarse su utilizacin
incondicional no slo como una imposicin legal sino como una contribu-
Descripcin de los airbags para la cabeza cin a la seguridad pgina 20, Breve introduccin.
El sistema de airbags no es ningn sustituto de los cinturo- El sistema de airbags para la cabeza se compone esencialmente de:
nes de seguridad. un sistema electrnico de control y vigilancia (unidad de control),
los airbags para la cabeza (bolsa de aire con generador de gas ) para el
conductor, su acompaante y los pasajeros de los asientos traseros,
un testigo de control en el tablero de instrumentos.

El funcionamiento del sistema de airbags se controla de forma electrnica.

El sistema de airbags para la cabeza no se dispara si:

el encendido est desconectado,
se trata de una colisin frontal,
se trata de una colisin trasera,
el vehculo se vuelca,
se trata de una colisin lateral leve.

Fig. 27 Ubicacin de los airbags para la cabeza ATENCIN

Los airbags para la cabeza se encuentran a ambos lados del habitculo, en- Si el sistema de airbags est averiado, deber ser revisado en un taller
cima de las puertas fig. 27 y su ubicacin est indicada con la palabra especializado. De lo contrario, se corre el peligro de que los airbags no
AIRBAG. se disparen del modo correcto en caso de accidente o no se disparen en
absoluto.

Funcionamiento de los airbags para la cabeza
El riesgo de que se produzcan lesiones en la cabeza y en el
trax en caso de colisiones laterales se reduce gracias a los
airbags completamente inflados.
Dependiendo del tipo de colisin lateral se disparar el airbag para la cabe-
za del lado del vehculo donde se haya producido el impacto fig. 27.
Dependiendo del accidente, puede que se disparen al mismo tiempo tanto
los airbags frontales, como los laterales y para la cabeza.
Cuando el sistema se activa, la bolsa de aire se llena de gas propelente. Al
hacerlo, el airbag para la cabeza cubre las ventanillas y el montante de la
puerta.
Los airbags se inflan en milsimas de segundo a gran velocidad para pro-
porcionar una proteccin adicional en caso de accidente. Durante el inflado
del airbag podra desprenderse un polvo fino. Esto es normal y no significa
que se haya producido un incendio en el vehculo.
El movimiento de los ocupantes se ve amortiguado al sumergirse en la bol-
sa de aire completamente inflada y el riesgo de lesiones en la cabeza y el
trax es menor.
El diseo especial de la bolsa de aire permite la salida controlada de gas
cuando el ocupante ejerce presin sobre la misma. De esta forma, la cabeza
y el trax quedan protegidos al ser envueltos por el airbag.
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Sistema de airbags 45
Indicaciones de seguridad sobre los airbags para la cabeza
Observando las normas relativas al sistema de airbags se
puede reducir considerablemente el peligro de resultar heri-
do en muchos accidentes.
ATENCIN
Para que los airbags para la cabeza puedan ofrecer una proteccin
ptima, es imprescindible mantener siempre la posicin correcta llevan-
do el cinturn de seguridad bien puesto mientras el vehculo est en mar-
cha.
Por motivos de seguridad, se debe desconectar obligatoriamente el
airbag de cabeza en los vehculos en los que se monte una mampara se-
paradora del habitculo. Acuda a su Servicio Tcnico para realizar esta
desconexin.
Entre los ocupantes del vehculo y el rea de accin de los airbags pa-
ra la cabeza no deben interponerse otras personas, animales u objetos
que impidan que los airbags se inflen completamente y cumplan su fun-
cin protectora correctamente. Por este motivo, no se deben montar en
las ventanillas ningn tipo de cortinillas que no hayan sido homologadas
de forma expresa para su vehculo.
En los ganchos para la ropa slo se debe colgar ropa ligera. En los
bolsillos de las prendas de vestir colgadas no se deben encontrar objetos
puntiagudos o pesados. Adems, para colgar prendas de vestir no se de-
ben utilizar perchas para la ropa.
Los airbags slo protegen en un accidente, y si se disparan habr que
cambiarlos.
Consejos prcticos Datos tcnicos
46 Sistema de airbags
ATENCIN (continuacin)
Todos los trabajos que se tengan que realizar en los airbags para la
cabeza, as como el desmontaje y montaje de alguno de sus componen-
tes a causa de otras tareas de reparacin (p. ej. desmontaje del revesti-
miento del techo), deben llevarse a cabo solamente en un taller especiali-
zado. De lo contrario, puede producirse un fallo en el funcionamiento de
los airbags.
No deben llevarse a cabo modificaciones de ningn tipo en los com-
ponentes del sistema de airbags.
La gestin de los airbags laterales y de cabeza se realiza con senso-
res que se encuentran en el interior de las puertas anteriores. Para no
mermar el correcto funcionamiento de los airbags laterales y de cabeza
no se deben modificar ni las puertas ni los paneles de puerta (p.ej. mon-
tando posteriormente unos altavoces). Si se producen daos en la puerta
anterior podran mermar el correcto funcionamiento del sistema. Todos
los trabajos sobre la puerta anterior se deben realizar en un taller espe-
cializado.
Desactivar los airbags
Desactivar los airbags
La desactivacin de los airbags est destinada nicamente para casos
concretos, p.ej. si:
se ha de utilizar un asiento para nios en el asiento del acompaante
en el que el nio vaya sentado de espaldas al sentido de marcha (en algu-
nos pases, por razn de disposiciones legales divergentes, sentado en el
sentido de marcha) pgina 51;
a pesar de ser correcta la posicin del asiento del conductor, ste no
puede mantener la distancia mnima de 25 cm entre el centro del volante y
el trax
es necesario instalar dispositivos especiales en la zona del volante de-
bido a algn tipo de minusvala
usted hace instalar asientos especiales (p. ej. asientos ortopdicos sin
airbags laterales).
Puede desconectar el airbag frontal del acompaante utilizando el conmu-
tador pgina 47.
Recomendamos que acuda a un concesionario autorizado SEAT para que
ste efecte la desconexin eventual de otros airbags.
Control del sistema airbag
La disposicin de funcionamiento del sistema airbag se controla electrni-
camente, tambin si un airbag est desconectado.
Si se desconect el airbag mediante un sistema de diagnstico:
el testigo del sistema airbag despus de conectar el encendido se
ilumina durante unos 4 segundos y, a continuacin, parpadea durante 12
segundos
Si se ha desconectado el airbag con el conmutador de airbag en el lado del
tablero de instrumentos:
el testigo de control del airbag despus de conectar el encendido se
iluminar durante unos 4 segundos;
el airbag desconectado est sealizado mediante el testigo que
se ilumina en la inscripcin colocada en la parte cen-
tral del tablero de instrumentos fig. 28.
Aviso
Respete la legislacin vigente en su pas respeto a la desactivacin de
airbags
En su concesionario autorizado SEAT Vd. podr obtener informacin so-
bre qu airbags se pueden desactivar en su vehculo?

Conmutador del airbag frontal del acompaante Desconectar el airbag
Fig. 28 Conmutador del
airbag frontal del acom-
paante
Conectar el airbag
Fig. 29 Testigo para des-
conexin de airbag del
acompaante
Con el conmutador se desconecta slo el airbag frontal del acom-
paante.
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos
Sistema de airbags 47
Desconecte el encendido.
Abra la guantera en el lado del acompaante.
Introduzca el espadn de la llave en la ranura prevista en el con-
mutador de desconexin del airbag del acompaante fig. 28.
El espadn debe entrar aproximadamente 3/4 de su longitud,
hasta llegar al tope.
A continuacin gire suavemente la llave para cambiar su posi-
cin a OFF. No ejerza fuerza si percibe una resistencia y aseg-
rese de haber introducido el espadn de la llave hasta el final.
Compruebe si, estando conectado el encendido, el testigo de
control se ilumina fig. 29 en la inscripcin
en la parte central del tablero de instrumentos.
Desconecte el encendido.
Introduzca el espadn de la llave en la ranura prevista en el con-
mutador de desconexin del airbag del acompaante fig. 28.
El espadn debe entrar aproximadamente 3/4 de su longitud,
hasta llegar al tope.
A continuacin gire suavemente la llave para cambiar su posi-
cin a ON. No ejerza fuerza si percibe una resistencia y asegre-
se de haber introducido el espadn de la llave hasta el final.
Cierre el compartimento guardaobjetos en el lado del acompa-
ante.
Datos tcnicos
48 Sistema de airbags

Compruebe que, con el encendido conectado, el testigo de con-

trol fig. 29 no se ilumina en la inscripcin
en la parte central del tablero de instrumentos.

El testigo se ilumina durante 60 segundos en la parte cen-

tral del tablero de instrumentos.

Testigo de control en la inscripcin (airbag del

acompaante desconectado)
Si el airbag frontal del acompaante est desconectado, despus de conec-
tar el encendido, el testigo de control lucir durante algunos segundos, a
continuacin se apaga durante 1 s aproximadamente y vuelve a iluminarse.

En caso de parpadear el testigo de control, se trata una avera en el sistema

en la desconexin del airbag . Acuda a un servicio oficial inmediata-
mente.

ATENCIN
El conductor del vehculo es responsable de que el airbag est desco-
nectado o conectado.
Desconecte el airbag slo con el encendido desconectado! De lo con-
trario Ud. podra causar una avera en el sistema de desactivacin del air-
bag.
En ningn caso deje introducida la llave en el conmutador de desacti-
vacin del airbag, pues podra quedar daado, o, en caso de conduccin,
hacer activar o desactivar el airbag.
Si el testigo de control (airbag desactivado) parpadea, el air-
bag frontal de acompaante no se disparar en caso de un accidente!
Acuda a un servicio oficial inmediatamente para que revisen el sistema.

Seguridad infantil
Breve introduccin
Introduccin
Las estadsticas relativas a los accidentes de circulacin de-
muestran que es ms seguro llevar a los nios en los asien-
tos traseros que en el asiento del acompaante.
Por motivos de seguridad, le recomendamos que los menores de 12 aos
viajen sentados en los asientos traseros. En funcin de la edad, la estatura
y el peso viajarn en el asiento trasero en un asiento para nios o protegi-
dos con los cinturones de seguridad del vehculo. Por motivos de seguri-
dad, el asiento para nios debera ir montado en el asiento trasero, detrs
del asiento del acompaante o en la plaza central.
Las leyes fsicas que actan en caso de accidente tambin afectan a los ni-
os pgina 22.
A diferencia de los adultos, los nios no tienen ni la musculatura ni la es-
tructura sea completamente desarrolladas. Por dicho motivo, los nios co-
rren un mayor riesgo de resultar heridos.
Para reducir el riesgo de lesiones, slo se permite llevar a los nios en
asientos especialmente diseados para ellos.
Le recomendamos que utilice para su vehculo sistemas de retencin infan-
tiles del Programa de Accesorios Originales SEAT, que incluyen sistemas pa-
ra todas las edades bajo el nombre de Peke1).
Dichos sistemas fueron especialmente diseados y homologados y cum-
plen con el reglamento ECE-R44.
1) No para todos los pases
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Seguridad infantil 49
Si se quieren montar y utilizar asientos para nios habr que tener en cuen-
ta las disposiciones legales correspondientes y las instrucciones de monta-
je del fabricante del asiento para nios. Lea y tenga siempre en cuenta
pgina 49.
Le recomendamos que lleve siempre en el vehculo, junto con la documen-
tacin de a bordo, el manual de instrucciones del fabricante del asiento pa-
ra nios.
Indicaciones de seguridad importantes para la utilizacin
de los asientos para nios
La correcta utilizacin de los asientos para nios reduce
considerablemente el peligro de resultar herido.
Usted, como conductor, es el responsable de la seguridad de los nios que
lleve en el vehculo.
Proteja a los nios utilizando un asiento apropiado y de la forma correc-
ta pgina 51.
Es imprescindible tener en cuenta las instrucciones del fabricante del
asiento para nios en lo relativo a la colocacin correcta de la banda del
cinturn.
Permanezca siempre atento al trfico y no distraiga su atencin a causa
de los nios.
Pare con regularidad para descansar siempre que haga un viaje de largo
recorrido. Como mnimo cada dos horas.
Consejos prcticos Datos tcnicos
50 Seguridad infantil

ATENCIN (continuacin)
ATENCIN
Dependiendo de la estacin del ao, en un vehculo estacionado pue-
No monte nunca un asiento para nios, donde el nio viaje de espal- den llegar a alcanzarse temperaturas casi mortales.
das a la direccin de la marcha, en el asiento del acompaante si no se
ha desactivado antes el airbag frontal, pues existe peligro de muerte. Sin Los nios de estatura inferior a 1,50 m no deben utilizar los cinturo-
embargo, si en casos excepcionales es necesario que un nio viaje en el nes de seguridad del vehculo sin ir sentados en un asiento para nios,
asiento del acompaante, habr que desactivar el airbag frontal del ya que en caso de frenazos bruscos o accidente podran resultar heridos
acompaante pgina 46. Si el asiento de acompaante tiene regula- en la zona del abdomen y del cuello.
cin en altura, desplcelo a su posicin ms retrasada y elevada. Si tiene La banda del cinturn no deber estar retorcida ni daada y no debe-
un asiento fijo, no instale ningn sistema de retencin infantil en esa ubi- r rozar con extremos cortantes.
cacin. Si los cinturones de seguridad estn mal puestos pueden producirse
En versiones que no incorporen interruptor de llave para desconexin heridas incluso en el caso de accidentes poco graves o frenazos bruscos.
del airbag, se debe acudir a un Servicio Tcnico para realizar dicha desco- La posicin de la banda del cinturn es de gran importancia para que
nexin. los cinturones de seguridad ofrezcan una proteccin ptima pgina 26,
Todos los ocupantes del vehculo debern ir sentados en la posicin Cinturones de seguridad.
correcta durante la marcha, sobre todo si se trata de nios. En un asiento para nios slo se puede llevar a un nio
No lleve nunca nios o bebs sentados en el regazo, pues correran pgina 51, Asientos para nios.
peligro de muerte.
No permita nunca que los nios viajen sin ir sujetos de forma segura,
que se pongan de pie durante la marcha o que se arrodillen sobre el
asiento. En caso de accidente, el nio se vera desplazado por el interior
del vehculo, por lo que tanto l como los dems ocupantes del vehculo
podran sufrir heridas graves e incluso mortales.
Si los nios van sentados de forma indebida durante la marcha, se ex-
ponen en caso de frenazo brusco o accidente a un mayor riesgo de resul-
tar heridos. Esto es de especial importancia para los nios que vayan en
el asiento del acompaante, pues si el sistema de airbags se dispara en
caso de accidente, podra tener como consecuencia heridas muy graves e
incluso mortales.
Un asiento para nios adecuado ofrece una buena proteccin.
No deje nunca a un nio slo en el asiento para nios o en el vehcu-
lo.
 Seguridad infantil 51

Asientos para nios Asientos para nios del grupo 0 y 0+

Un asiento para nios adecuado y el cinturn de seguridad
Clasificacin de los asientos para nios en grupos bien puesto sirven para proteger al nio.
Slo se deben utilizar asientos para nios homologados y
que sean adecuados para el nio.
Para los asientos para nios rige la norma ECE-R 44. ECE-R significa: Norma
de la Comisin Econmica Europea

Los asientos para nios se clasifican en 5 grupos:

Grupo 0: hasta 10 kg

Grupo 0+: hasta 13 kg Fig. 30 Asiento para ni-

os del grupo 0 en el
Grupo 1: de 9 a 18 kg asiento trasero, colocado
en el sentido contrario a
Grupo 2: de 15 a 25 kg la direccin de la marcha.

Grupo 3: de 22 a 36 kg
Grupo 0: Los bebs de hasta 10 kg de peso (aprox.9 meses ) deben viajar
Los asientos para nios homologados segn la norma ECE-R 44 llevan en el en sentido contrario a la marcha fig. 30.
asiento el distintivo de control ECE-R 44 (una E mayscula en un crculo y,
Grupo 0+: Los bebs de hasta 13 kg de peso (aprox.18 meses) deben viajar
debajo, el nmero de control).
en sentido contrario a la marcha fig. 30.

Si se quieren montar y utilizar asientos para nios habr que tener en cuen-
ta las disposiciones legales correspondientes y las instrucciones de monta-
je del fabricante del asiento para nios.

Le recomendamos que lleve siempre en el vehculo, junto con la documen-

tacin de a bordo, el manual de instrucciones del fabricante del asiento pa-
ra nios.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

52 Seguridad infantil

SEAT recomienda utilizar asientos para nios del Catalogo de Accesorios
Originales. Estos asientos han sido seleccionados y probados para su utili-
zacin en vehculos SEAT. En los concesionarios SEAT podr adquirir el
asiento adecuado para su modelo y grupo de edad.
ATENCIN
Lea y tenga en cuenta en cualquier caso la informacin y los consejos de
seguridad para utilizar los asientos para nios pgina 49.
durante el mayor tiempo posible. Consultar el manual de instrucciones del
fabricante de la sillita para ver las posibilidades de instalacin.
Si se quieren montar y utilizar asientos para nios habr que tener en cuen-
ta las disposiciones legales correspondientes y las instrucciones de monta-
je del fabricante del asiento para nios.
Le recomendamos que lleve siempre en el vehculo, junto con la documen-
tacin de a bordo, el manual de instrucciones del fabricante del asiento pa-
ra nios.

SEAT recomienda utilizar asientos para nios del Catalogo de Accesorios

Originales. Estos asientos han sido seleccionados y probados para su utili-
Asientos para nios del grupo 1 zacin en vehculos SEAT. En los concesionarios SEAT podr adquirir el
asiento adecuado para su modelo y grupo de edad.
Un asiento para nios adecuado y el cinturn de seguridad
bien puesto sirven para proteger al nio. ATENCIN
Lea y tenga en cuenta en cualquier caso la informacin y los consejos de
seguridad para utilizar los asientos para nios pgina 49.

Fig. 31 Asiento para ni-

os del grupo 1 montado
en el asiento trasero en
la direccin de la marcha.

Los bebs y nios pequeos de entre 9 y 18 kg, podrn viajar en el sentido

de la marcha o contrario dependiendo del tipo de sillita. Por razones de se-
guridad se recomienda transportar el nio en sentido contrario a la marcha

Asientos para nios de los grupos 2 y 3
Un asiento para nios adecuado y el cinturn de seguridad
bien puesto sirven para proteger al nio.
Fig. 32 Asiento para ni-
os montado en el asien-
to trasero en la direccin
de la marcha.
Los asientos para nios de grupo 2 y 3 debern ir montados en el sentido
de la marcha y utilizando el cinturn del vehiculo.
Si se quieren montar y utilizar asientos para nios habr que tener en cuen-
ta las disposiciones legales correspondientes y las instrucciones de monta-
je del fabricante del asiento para nios.
Le recomendamos que lleve siempre en el vehculo, junto con la documen-
tacin de a bordo, el manual de instrucciones del fabricante del asiento pa-
ra nios.
SEAT recomienda utilizar asientos para nios del Catalogo de Accesorios
Originales. Estos asientos han sido seleccionados y probados para su utili-
zacin en vehculos SEAT. En los concesionarios SEAT podr adquirir el
asiento adecuado para su modelo y grupo de edad.
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Seguridad infantil 53
Asientos para nios del grupo 2
Para nios de hasta 7 aos y un peso entre 15 y 25 kg, lo ms adecuado
son los asientos para nios del grupo 2 en combinacin con los cinturones
de seguridad bien puestos.
Asientos para nios del grupo 3
Para nios mayores de 7 aos, entre 22 y 36 kg de peso y una altura inferior
a 1,50 m, lo ms adecuado son los asientos para nios con apoyos para la
cabeza en combinacin con los cinturones de seguridad bien puestos
fig. 32.
ATENCIN
La banda del hombro debe pasar aproximadamente por el centro del
mismo, pero nunca sobre el cuello o el brazo. El cinturn de seguridad
debe quedar bien ceido a la parte superior del cuerpo. La banda abdo-
minal debe pasar por encima de la zona plvica, nunca sobre el estma-
go, e ir bien ceida. En caso necesario habr que tirar un poco de la mis-
ma pgina 26, Cinturones de seguridad.
Lea y tenga en cuenta en cualquier caso la informacin y los consejos
de seguridad para utilizar los asientos para nios pgina 49.
Consejos prcticos Datos tcnicos
54 Seguridad infantil

Fijar el asiento para nios Los asientos para nios de los grupos 0 a 3 se pueden fijar con el cintu-
rn de seguridad.
Los asientos para nios de los grupos 0, 0+ y 1 con el sistema ISOFIX
Montajes posibles del asiento para nios y Toptether* se pueden fijar sin necesidad del cinturn con las anillas de
sujecin ISOFIX y Toptether* pgina 56.
Es posible montar un asiento para nios tanto en los asien- Durante la instalacin de algunos modelos de sillitas de grupo I, II y III
tos traseros como en el asiento del acompaante. en la plazas traseras, podra haber dificultades de montaje de la sillita debi-
do al contacto con el apoyacabezas del coche. En ese caso ajuste la altura
del apoyacabezas o desmntelo del asiento siguiendo las instrucciones del
capitulo correspondiente pgina 137. Una vez desmonte la sillita, colo-
que nuevamente el apoyacabezas en la posicin original.

Fijacin del asiento para nios con el cinturn de seguridad

Los asientos para nios de tipo universal se pueden fijar con el cinturn de
seguridad en las plazas del vehculo marcadas en la siguiente tabla con una
U.

Si el asiento acompaante delantero no dispone de regulacin en altu-

ra, no se pueden montar asientos para nios es esa ubicacin.
Fig. 33 En los asientos traseros: la ilustracin A muestra la fijacin bsica del siste-
ma de retencin para nios con las anillas de sujecin inferiores y el cinturn de suje-
cin superior. La ilustracin B muestra la fijacin del sistema de retencin para nios
con el cinturn de seguridad del vehculo.

Dispone de las siguientes posibilidades para montar un asiento para nios

en los asientos traseros y en el asiento del acompaante:
 Seguridad infantil 55

Plaza de asientos
Grupo de masa Asiento pasaje- Asiento trasero Asiento trasero
ro delantero lateral central
Grupo 0 U* U U
hasta 10 kg
Grupo 0+ U* U U
hasta 13 kg
Grupo I U* U U
de 9 a 18 kg
Grupo II U* U U
de 15 a 25 kg
Grupo III U* U U
de 22 a 36 kg

U: Adecuado para los sistemas de retencin universales para utilizacin

en este grupo de masa.
*: Solamente compatible en modelos con asiento regulable en altura. Co-
locar el asiento en la posicin ms restrasada y elevada posible.

ATENCIN
Los nios debern viajar protegidos por un sistema de sujecin para
nios que sea adecuado a su edad, peso y altura.
No monte nunca un asiento para nios, donde el nio viaje de espal-
das a la direccin de la marcha, en el asiento del acompaante si no se
ha desactivado antes el airbag, pues existe peligro de muerte. Sin em-
bargo, si en casos excepcionales es necesario que un nio viaje en el
asiento del acompaante, habr que desactivar el airbag del acompaan-
te pgina 46 y desplazar dicho asiento a su posicin ms retrasada y
elevada, si cuenta con dicha regulacin.
Lea y tenga en cuenta en cualquier caso la informacin y los consejos
de seguridad para utilizar los asientos para nios pgina 49.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

56 Seguridad infantil

Fijacin del asiento para nios con el sistema ISOFIX y Toptether*

Los asientos para nios pueden fijarse en los asientos traseros laterales de un modo rpido, sencillo y seguro mediante el
sistema ISOFIX y Toptether*.
Cada uno de los asientos traseros laterales cuenta con dos anillas de suje- Para conocer la compatibilidad de los sistemas ISOFIX en el vehculo, va-
cin ISOFIX. En algunos vehculos, las anillas van fijadas al armazn se el siguiente cuadro.
asiento y en otros al piso posterior. A las anillas ISOFIX se accede entre el
respaldo y el cojn de asiento trasero. Las anillas Toptether* estn situadas El peso corporal permitido del asiento para nios o el dato relativo al ta-
en la zona posterior de los respaldos posteriores (tras respaldo o zona ma- mao A hasta F se indica en la etiqueta situada en los asientos para nio
letero). con homologacin universal o semiuniversal.

Posiciones Isofix del vehculo

Grupo de masa Clase de tamao Aparato Orientacin de montaje
Asientos traseros laterales
F ISO/L1 Hacia atrs X
Capazo
G ISO/L2 Hacia atrs X
Grupo 0 hasta 10 kg E ISO/R1 Hacia atrs IU
E ISO/R1 Hacia atrs IU
Grupo 0+ hasta 13 kg D ISO/R2 Hacia atrs IU
C ISO/R3 Hacia atrs IU
D ISO/R2 Hacia atrs IU
C ISO/R3 Hacia atrs IU
Grupo I de 9 a 18 kg B ISO/F2 Hacia delante IU
B1 ISO/F2X Hacia delante IU
A ISO/F3 Hacia delante IU
Grupo II de 15 a 25 kg --- --- Hacia delante ---
Grupo III de 22 a 36 kg --- --- Hacia delante ---

IU: Adecuado para sistemas de retencin infantil ISOFIX universales homo-

logados para su utilizacin en este grupo de masa
X: Posicin ISOFIX no adecuada para sistemas de retencin infantil ISOFIX
de este grupo de masa o clase de tamao
 Seguridad infantil 57

Enganche el asiento para nios en las argollas de sujecin

ATENCIN
Las anillas de sujecin han sido diseadas exclusivamente para
asientos con sistema ISOFIX y Toptether*.
No fije nunca otros asientos para nios que no lleven el sistema ISO-
FIX, Toptether*, ni cinturones ni cualquier tipo de objetos en las anillas
de sujecin, de lo contrario existe peligro de sufrir heridas mortales.
Asegrese que el asiento para nios queda bien fijado a las anillas
ISOFIX y Toptether*.
ISOFIX hasta que se encastre bien de un modo audible. Si el
asiento para nios dispone de anclaje Toptether*, conctelo a
la anilla respectiva. Siga las instrucciones del fabricante.
Haga una prueba tirando de ambos lados del asiento infantil
para asegurar el correcto anclaje.
Los asientos para nios con sistema de fijacin ISOFIX y Toptether* se
pueden adquirir en los Servicios Tcnicos.

Montar el asiento para nios con sistema ISOFIX Correas de sujecin Top Tether*
Algunas sillitas infantiles poseen un tercer punto de anclaje
Top Tether, adems de los dos anclajes ISOFIX, que pro-
porciona una mejor retencin del nio.

Fig. 34 Anillas de suje-

cin ISOFIX

Para montar y desmontar el asiento para nios es obligatorio tener Fig. 35 Posicin de las
en cuenta las instrucciones del fabricante del asiento. anillas Top Tether en la
parte posterior del asien-
to trasero
Saque las tapas de proteccin de las anillas ISOFIX colocando
un dedo por el orificio y tirando hacia arriba fig. 34.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

58 Seguridad infantil
Las sillitas infantiles con sistema Top Tether incorporan una correa para su
sujecin al punto de anclaje del vehculo, que se encuentra en la parte pos-
terior del respaldo del asiento trasero.
El objetivo de la correa de sujecin es reducir el movimiento hacia delante
del asiento para nios en una colisin para as ayudar a reducir el riesgo de
lesiones que se podran causar en la cabeza al chocar con el interior del ve-
hculo.
Uso del Top Tether en sillitas montadas mirando hacia atrs
Actualmente, son muy pocos los asientos de seguridad infantil montados
en direccin contraria a la marcha y que lleven Top Tether. Se ruega leer
atentamente y seguir las instrucciones del fabricante de la sillita para cono-
cer la forma adecuada de instalacin de la correa Top Tether.
Montaje del Top Tether de la sillita en el punto de anclaje
Fig. 36 Correa de suje-
cin: correcto ajuste y
montaje
Fijacin del Top Tether de la sillita al punto de anclaje situado en
la parte posterior del respaldo
Desplegar la correa de sujecin del asiento infantil de acuerdo
con las instrucciones de uso del fabricante de sillitas.
Dirigir la correa de sujecin del Top Tether por debajo del apo-
yacabezas de la plaza posterior fig. 36 (levantar el apoyaca-
bezas si es necesario).
Deslizar la correa de forma que se produzca una correcta fija-
cin de la correa del Top Tether de la sillita con el anclaje de la
parte posterior del respaldo.
Tensar la correa del Top Tether firmemente siguiendo las ins-
trucciones del fabricante de sillitas.
Soltar la correa de sujecin
Soltar la tensin siguiendo las instrucciones de uso del fabri-
cante de sillas de seguridad infantil.
Pulsar en el cierre y soltarla del soporte de anclaje.
ATENCIN
Una instalacin indebida de los asientos de seguridad aumentar el ries-
go de lesin en caso de colisin.
Nunca atar la correa de sujecin a un gancho de sujecin del compar-
timento de equipajes.
Nunca atar o asegurar equipaje u otros artculos en los anclajes infe-
riores (ISOFIX) ni en los superiores (Top Tether).
 Seguridad infantil 59

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

60 Puesto de conduccin

Fig. 37 Puesto de conduccin

 Puesto de conduccin 61

Instrucciones de manejo
Puesto de conduccin

Cuadro general 10 Segn equipamiento: Radio o pantalla para Easy Connect

(navegacin, radio, TV/vdeo) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
11 En funcin del equipamiento, teclas para:
1 Manecilla de la puerta
Modos de conduccin SEAT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
2 Interruptor para cierre centralizado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Sistema Start-Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
3 Tecla para el reglaje elctrico de los retrovisores exteriores . . 130
Sistema de asistencia para aparcar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
4 Difusores de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Intermitentes de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
5 Palanca de mando para:
Indicador de desconexin del airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Intermitentes y luz de carretera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
12 Guantera con, en funcin del equipamiento: . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Sistema de aviso de salida del carril (Lane Assist) . . . . . . . . 215
Lector Cds* y/o Tarjeta SD* libro Radio
Asistente de la luz de carretera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Interfaz multimedia* libro Radio
Regulador de velocidad (GRA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
13 Interruptor presin neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
6 Segn equipamiento:
14 Interruptor del airbag del acompaante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Palanca del regulador de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
15 Airbag del acompaante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
7 Volante con claxon y
16 Mando del asiento trmico del acompaante . . . . . . . . . . . . . . . 135
Airbag del conductor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
17 Portaobjetos
Mandos para el ordenador de a bordo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
18 En funcin del equipamiento, palanca selectora o palanca
Teclas de manejo para radio, telfono, navegacin y siste-
de cambios para
ma de manejo por voz libro Radio
cambio manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Levas para el manejo del tiptronic (cambio automtico) . . 185
cambio automtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
8 Cuadro de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
19 Dependiendo del equipamiento, mandos para:
9 Palanca de mando para:
Sistema de calefaccin y ventilacin o climatizador ma-
Limpia/lavaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
nual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164, 163
Limpia/lavaluneta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Climatizador automtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Ordenador de a bordo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
20 Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

62 Puesto de conduccin

21 Mando del asiento trmico del conductor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135

22 Cerradura de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
23 Airbag de rodilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
24 Columna de direccin regulable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
25 Portaobjetos
26 Desbloqueo del cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
27 Regulacin del alcance de luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
28 Conmutador de luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
29 Elevalunas elctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106

Aviso
Algunos de los equipamientos relacionados pertenecen slo a determi-
nadas versiones del modelo o son equipamientos opcionales.
Los vehculos que vienen dotados de radio, lector de CDs, conexin
AUX-in o de sistema de navegacin disponen del manual de instrucciones
correspondiente.
En vehculos con volante a la derecha*, la disposicin de los mandos di-
fiere parcialmente de la que se muestra en pgina 60. Los smbolos de
los mandos son, sin embargo, los mismos.
 Instrumentos y testigos de control 63

Instrumentos y testigos de control

Instrumentos Vista del cuadro de instrumentos

Introduccin al tema

Informacin complementaria y advertencias:

Testigos de control y de advertencia pgina 71
Sistema de informacin SEAT
Sistema Easy Connect
Indicador de la marcha engranada (cambio automtico) pgina 180
Indicaciones relativas a los intervalos de inspeccin libro Programa
de Mantenimiento

ATENCIN
Cualquier distraccin puede dar lugar a un accidente, con el consiguiente Fig. 38 Cuadro de instrumentos, en el tablero de instrumentos.
riesgo de lesiones.
Explicaciones sobre los instrumentos fig. 38:
No manejar los mandos del cuadro de instrumentos durante la con-
duccin. 1 Cuentarrevoluciones (del motor en marcha, en cientos de vueltas por
minuto).
El principio de la zona roja del cuentarrevoluciones indica el rgimen
mximo en cualquier marcha tras el rodaje y con el motor caliente. An-
tes de alcanzar la zona roja, se recomienda cambiar a la marcha supe-
rior, colocar la palanca selectora en D, o bien retirar el pie del acelera-
dor .
2 Indicador de la temperatura del refrigerante del motor
pgina 267.
3 Indicaciones en pantalla pgina 64.
4 Botn de ajuste y visualizacin pgina 69

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

64 Instrumentos y testigos de control

5 Velocmetro. Al conectar el encendido, en la pantalla del cuadro de instrumentos

6 Indicador de la reserva del combustible pgina 258. fig. 38 3 puede visualizarse informacin diversa, en funcin del equipa-
miento del vehculo:

CUIDADO Cap, portn trasero y puertas abiertas fig. 39.

Para no daar el motor, la aguja del cuentarrevoluciones no podr man- Textos de informacin y advertencia
tenerse en la zona roja ms que durante un breve perodo de tiempo. Kilometraje
Estando el motor fro, evite un rgimen alto de revoluciones, no pise a Hora
fondo el acelerador y no someta el motor a esfuerzos.
Indicaciones de navegacin
Temperatura exterior
Nota relativa al medio ambiente Brjula
Al cambiar con antelacin a una marcha superior se reducen el consumo de
Posicin de la palanca selectora pgina 180
combustible y los ruidos.
Marcha recomendada (cambio manual) pgina 71
Indicador multifuncin (MFA) y mens con diversas opciones de ajuste
pgina 75.
Indicaciones en pantalla Indicador de intervalos de servicio pgina 67
Segunda indicacin de velocidad pgina 75
Aviso sobre la velocidad pgina 175
Indicador de estado del sistema de Start-Stop pgina 176
Letras distintivas del motor (MKB)

Cap, portn trasero y puertas abiertas

Al conectar el encendido, o bien durante la conduccin, en la pantalla del
cuadro de instrumentos se representarn las puertas, el cap y el portn
trasero que se encuentre(n) abierto(s) y, en su caso, tambin se le indicar
acsticamente. Segn la versin del cuadro de instrumentos, la representa-
cin puede variar.

Fig. 39 A: cap abierto; B: portn trasero abierto; C: puerta delantera izquierda abier-
ta; D: puerta posterior derecha abierta (slo en vehculos de 5 puertas).
 Instrumentos y testigos de control 65

Ilustracin Leyenda de la fig. 39 Vase Color de

Tipo de men-
No prosiga la marcha! los smbo- Explicacin
saje
A El cap del motor est abierto o no est pgina 261 los
correctamente cerrado. Smbolo parpadeante o encendido; en parte,
No prosiga la marcha! combinado con seales acsticas.
Advertencia
B El portn trasero est abierto o no est pgina 103 Detngase! Es peligroso !
con priori- Rojo
correctamente cerrado. Verificar la funcin que presenta la anomala
dad 1.
y subsanarla. Si fuera preciso, solicite la ayu-
No prosiga la marcha!
da de personal especializado.
C, D Una puerta del vehculo est abierta o no pgina 90
est correctamente cerrada. Smbolo parpadeante o encendido; en parte,
combinado con seales acsticas.
Textos de advertencia y de informacin Las anomalas en alguna funcin, o bien los
Advertencia lquidos que se encuentren por debajo de su
Al conectar el encendido o durante la marcha, se comprueba el estado de
con priori- Amarillo nivel pueden ocasionar daos en el vehculo,
determinadas funciones y componentes del vehculo. Las anomalas en el
dad 2. llegando a averiarlo!
funcionamiento se visualizan en pantalla mediante smbolos rojos y amari-
Verificar la funcin anmala lo antes posible.
llos y mensajes en la pantalla del cuadro de instrumentos (pgina 71)
Si fuera preciso, solicite la ayuda de personal
y, en determinados casos, mediante seales acsticas. Segn la versin del
especializado.
cuadro de instrumentos, la representacin puede ser diferente.
Texto informa- Informacin relativa a diversos procesos del

tivo. vehculo.

Kilometraje
El cuentakilmetros total registra el kilometraje total recorrido por el vehcu-
lo.

El cuentakilmetros parcial (trip) indica el nmero de kilmetros o bien mi-

llas recorridos desde la ltima puesta a cero del cuentakilmetros. El ltimo
dgito indica tramos de 100 m, o de 1/10 de milla.

Pulse brevemente el botn fig. 38 4 para restablecer el cuentakil-

metros parcial a 0.
Mantenga pulsado el botn 4 durante unos 3 segundos y se visualiza-
r el valor anterior.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

66 Instrumentos y testigos de control

Hora Marcha recomendada (cambio manual)

Para ajustar la hora, mantenga pulsado el botn fig. 38 4 durante
ms de 3 segundos para seleccionar el indicador de horas o bien de minu-
tos.
Para proseguir el ajuste, pulse la parte superior o inferior del botn 4 .
Para que los nmeros se sucedan con rapidez, mantenga la tecla pulsada.
Pulse nuevamente el botn 4 para finalizar el ajuste de la hora.
El ajuste de la hora tambin puede realizarse a travs de la tecla y del
botn de funcin Setup del sistema Easy Connect pgina 81.
Indicador de la temperatura exterior
Cuando la temperatura exterior es inferior a +4 C (+39 F), junto a dicha
temperatura se visualiza adicionalmente el smbolo cristal de hielo (aviso
de riesgo de heladas). Inicialmente, este smbolo parpadea y, finalmente,
permanece encendido hasta que la temperatura exterior sea superior a
+6 C (+43 F) .
Con el vehculo detenido o circulando a una velocidad muy baja, es posible
que la temperatura indicada sea algo superior a la temperatura exterior
real, debido al calor que desprende el motor.
El margen de temperatura medido abarca desde -40 C hasta +50 C (-40 F
hasta +122 F).
Brjula
Con el encendido conectado y el sistema de navegacin encendido, en la
pantalla del cuadro de instrumentos se visualizar el punto cardinal corres-
pondiente a la direccin del vehculo.
Posiciones de la palanca selectora
La posicin actual de la palanca selectora aparecer tanto en la pantalla del
cuadro de instrumentos como junto a la propia palanca. En las posiciones D
y S, as como con el tiptronic, en la pantalla se visualizar adems la mar-
cha correspondiente.
Durante la conduccin, en la pantalla del cuadro de instrumentos se mues-
tra la marcha recomendada para ahorrar combustible pgina 71.
Segundo indicador de velocidad (m.p.h. o bien km/h)
Adems de la indicacin del velocmetro, durante la conduccin puede vi-
sualizarse la velocidad en otra unidad de medida (en millas o bien en km
por hora).
En los modelos destinados a pases en los cuales es obligatorio visualizar
permanentemente la segunda velocidad, dicha opcin no puede desactivar-
se.
Los ajustes del segundo indicador de velocidad pueden efectuarse en el
sistema Easy Connect a travs de la tecla y del botn de funcin Setup
pgina 81.
Aviso de velocidad
En la pantalla del cuadro de instrumentos se indicar cuando rebase la ve-
locidad ajustada. Esto resulta de gran utilidad, por ejemplo, cuando utilice
neumticos de invierno, no diseados para circular a la velocidad mxima
del vehculo pgina 175.
Los ajustes del aviso sobre la velocidad pueden efectuarse en el sistema
Easy Connect a travs de la tecla y del botn de funcin Setup
pgina 81.
Indicador de funcionamiento del Start/Stop
En la pantalla del cuadro de instrumentos, se muestra informacin actuali-
zada relativa al estado pgina 176.
Letras distintivas del motor (MKB)
Mantenga pulsado el botn fig. 38 4 durante ms de 15 segundos para
visualizar las letras distintivas del motor (MKB) del vehculo. Para ello, el
encendido debe estar conectado y el motor apagado.

ATENCIN
Si no se tienen en cuenta los testigos de advertencia y los mensajes, el
vehculo podra quedarse detenido en medio del trfico, o se podran pro-
ducir accidentes y heridos graves.
No ignorar nunca los testigos de aviso, ni los mensajes de texto.
Tan pronto como sea posible y seguro, detenga el vehculo.
Un vehculo averiado representa un riesgo elevado de accidente para
s mismo y para otros usuarios de la va. Si es necesario, encienda las lu-
ces de emergencia y coloque el tringulo de presealizacin para llamar
la atencin de otros conductores.
Aparcar el vehculo lejos del trfico rodado y de modo que debajo del
vehculo no queden materiales fcilmente inflamables que pudieran en-
trar en contacto con el sistema de escape (p. ej.: hierba seca, combusti-
ble).
ATENCIN
Aunque la temperatura exterior se encuentre por encima del punto de
congelacin, podra haber carreteras y puentes helados.
A una temperatura exterior por encima de +4 C (+39 F), e incluso sin
visualizar el smbolo del cristal de hielo, es posible que se formen pla-
cas de hielo en la calzada.
No fiarse jams del indicador de temperatura exterior!
CUIDADO
Si se ignoran los testigos de control que se enciendan y los mensajes de
texto, podran producirse averas en el vehculo.
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Instrumentos y testigos de control 67
Aviso
Existen diferentes cuadros de instrumentos, por lo que las versiones e
indicaciones de la pantalla pueden variar. En pantallas sin visualizacin de
mensajes informativos o de advertencia, las anomalas se indicarn sola-
mente mediante testigos.
En funcin del equipamiento, algunos ajustes e indicaciones tambin
pueden realizarse en el sistema Easy Connect.
Cuando se presenten varias advertencias, los smbolos se mostrarn su-
cesivamente durante algunos segundos. Los smbolos permanecern en-
cendidos hasta que se subsane la avera.
Indicacin de intervalos de servicio
La indicacin de los intervalos de servicio aparece en la pantalla del cuadro
de instrumentos fig. 38 4 .
En SEAT se distingue entre servicios con cambio del aceite del motor (p. ej.,
el Servicio de cambio de aceite) y servicios sin cambio del aceite del motor
(p. ej., la Inspeccin).
En vehculos con Servicio en funcin del tiempo o del kilometraje, los inter-
valos de servicio ya estn prefijados.
En vehculos con Servicio de larga duracin, los intervalos se determinan
individualmente. El avance de la tcnica ha hecho posible que se reduzcan
considerablemente los trabajos de mantenimiento. Gracias a la tecnologa
utilizada por SEAT, con el Servicio de larga duracin slo hay que realizar un
Servicio de Cambio de Aceite cuando el vehculo lo requiera. Para determi-
nar el Servicio de Cambio de Aceite (mx. 2 aos), se tienen en cuenta las
condiciones de utilizacin del vehculo, as como el estilo personal de con-
duccin. El preaviso de servicio aparece por primera vez 20 das antes de la
fecha calculada para el servicio correspondiente. Los kilmetros restantes
indicados se redondean siempre a 100 km y el tiempo restante a das com-
pletos. El mensaje de servicio actual no se puede consultar hasta 500 km
Consejos prcticos Datos tcnicos
68 Instrumentos y testigos de control
despus del ltimo servicio. Hasta entonces aparecern slo rayitas en el
indicador.
Recordatorio de inspeccin
Cuando falte poco para un Servicio, al conectar el encendido se visualizar
un recordatorio de Servicio.
En vehculos sin mensajes de texto, en la pantalla del cuadro de instrumen-
tos se visualizar una llave inglesa y una indicacin en km. El nmero de
kilmetros indicado es el kilometraje mximo que puede recorrerse todava
hasta el prximo servicio. Tras algunos segundos, cambia el modo de visua-
lizacin. Aparece el smbolo de un reloj y el nmero de das que faltan has-
ta la fecha del prximo servicio.
En vehculos con mensajes de texto, en la pantalla del cuadro de instrumen-
tos se visualizar Servicio en --- km o --- das.
Fecha de la inspeccin
Cuando venza la fecha del servicio, se escuchar una seal acstica al co-
nectar el encendido y durante algunos segundos parpadear en la pantalla
la llave inglesa . En vehculos con mensajes de texto, en la pantalla del
cuadro de instrumentos se visualizar Servicio ahora.
Consultar una notificacin de servicio
Con el encendido conectado, el motor parado y el vehculo detenido, es po-
sible consultar la notificacin de servicio actual:
Mantenga pulsada la tecla fig. 38 4 durante ms de 5 segundos para
consultar el mensaje de servicio.
Una vez rebasada la fecha del servicio, se visualizar el signo menos delan-
te de la indicacin de los kilmetros o de los das. En vehculos con mensa-
jes de texto se visualizar en pantalla: Servicio desde hace --- km o --- das.
El ajuste de la hora tambin puede realizarse a travs de la tecla y del
botn de funcin Setup del sistema Easy Connect pgina 81.
Poner a cero el indicador de intervalos de servicio.
Si el servicio no se ha realizado en un concesionario SEAT, puede reiniciali-
zarse el indicador del modo siguiente:
Para restablecer el indicador de intervalos de servicio, apague el contac-
to y pulse y mantenga pulsada la tecla fig. 38 4 .
Volver a conectar el encendido.
Suelte la tecla 4 y vuelva a pulsar la tecla 4 durante los 20 segundos
siguientes.
Aviso
El mensaje de servicio desaparecer tras algunos segundos, al ponerse
el motor en marcha, o al pulsar la tecla OK/RESET en la palanca del limpiapa-
rabrisas, o bien la tecla OK del volante multifuncin.
En vehculos con servicio de larga duracin cuya batera haya permane-
cido desembornada durante un largo perodo de tiempo, no se podr calcu-
lar la fecha del prximo servicio. Por ello, las indicaciones de servicio pue-
den mostrar clculos errneos. En ese caso, deberan tenerse en cuenta los
intervalos de mantenimiento mximos permitidos libro Programa de
Mantenimiento.
Cuentarrevoluciones
El cuentarrevoluciones muestra el rgimen de revoluciones
del motor por minuto.
El cuentarrevoluciones le ofrece, conjuntamente con la indicacin de las
marchas, la posibilidad de utilizar el motor de su vehculo en un rgimen de
revoluciones adecuado.
El principio de la zona roja indica el rgimen mximo del motor tras el roda-
je y funcionando a temperatura de servicio. Antes de alcanzar este rango, se
 Instrumentos y testigos de control 69

debera cambiar a una marcha ms larga en los vehculos con cambio ma-
nual o para vehculos con cambio automtico se debera situar la palanca
selectora en D o retirar el pie del pedal de acelerador.
Lo ms recomendable es evitar los regmenes de revoluciones altos y orien-
tarse a las recomendaciones de la indicacin de las marchas. Consulte la in-
formacin adicional en pgina 71, Indicacin de las marchas.
CUIDADO
La aguja del cuentarrevoluciones 1 fig. 38 slo deber alcanzar la zona
roja durante un breve perodo de tiempo, De lo contrario, corre el peligro de
sufrir daos en el motor.
Nota relativa al medio ambiente
Cambiando pronto a marchas superiores se consigue reducir el consumo y
el nivel de ruido.
La distancia recorrida se indica en kilmetros o bien en millas mi. Es
posible cambiar las unidades de medida (kilmetros km/millas mi) en
la radio/Easy Connect*. Para ms informacin, consulte el Manual de Ins-
trucciones del Easy Connect*.
Cuentakilmetros total/cuentakilmetros parcial
El cuentakilmetros total muestra la distancia total recorrida por el vehcu-
lo.
El cuentakilmetros parcial muestra el recorrido efectuado desde la ltima
puesta a cero. Mediante este cuentakilmetros pueden medirse recorridos
parciales. La ltima posicin indica trechos de 100 m o de 1/10 de milla.
El cuentakilmetros parcial puede ponerse a cero pulsando la tecla 0.0/SET
fig. 40.
Indicacin de avera
En caso de que exista un fallo en el cuadro de instrumentos, se mostrar la
indicacin DEF en el rea de visualizacin del cuentakilmetros parcial. Ha-
ga reparar la avera inmediatamente en la medida de lo posible.

Cuentakilmetros

Nivel de combustible

El indicador 6 fig. 38 funciona slo con el encendido conectado. Cuan-

do el indicador alcanza la marca de la reserva se ilumina en color rojo el
diodo luminoso inferior y el testigo de control aparece pgina 258.
Cuando el nivel de combustible es muy bajo parpadea el diodo luminoso
inferior en color rojo.

La autonoma del nivel de combustible se muestra en la pantalla del cuadro

de instrumentos 3 fig. 38.
Fig. 40 Cuadro de instru- Si desea saber cul es la capacidad del depsito de combustible de su ve-
mentos: Cuentakilme-
tros y tecla de puesta a
hculo, puede consultarlo bajo el apartado Datos tcnicos pgina 336.
cero

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

70 Instrumentos y testigos de control
En motores de gas natural
El testigo de control amarillo se enciende cuando ambos tipos de com-
bustible (gasolina y gas natural) han alcanzado el nivel de la reserva.
El testigo de control verde se enciende cuando el vehculo est funcio-
nando con gas natural.
El testigo de control verde se apaga cuando se acaba el gas natural. El
motor pasa a funcionar con gasolina.
Particularidad: si se deja estacionado el vehculo durante largo tiempo in-
mediatamente despus de repostar, puede ocurrir que, cuando se vuelva a
poner el motor en marcha, el indicador del nivel de gas natural no indique
exactamente el mismo nivel que tras el repostaje. Esto no se debe a que el
sistema sea inestanco, sino a una bajada de la presin en el depsito de
gas por motivos tcnicos tras una fase de enfriamiento inmediatamente
despus del repostaje.
CUIDADO
No apure nunca el depsito de combustible. Cuando la alimentacin de
combustible es irregular se pueden dar fallos de encendido. De este modo
puede llegar combustible sin quemar al sistema de escape, lo que podra
ocasionar el sobrecalentamiento del catalizador y daos en el mismo.
Indicador de la temperatura del lquido refrigerante
Para los vehculos sin indicador de temperatura del lquido refrigerante, pa-
ra temperaturas altas del lquido refrigerante aparece un testigo de con-
trol pgina 267. Tenga en cuenta al respecto .
El indicador para la temperatura del lquido refrigerante 2 fig. 38 funcio-
na slo con el encendido conectado. Para evitar averas en el motor, tenga
en cuenta las siguientes observaciones sobre los mrgenes de temperatu-
ra.
Zona fra
Si solo se iluminan los diodos luminosos en el margen inferior de la escala,
significa que el motor no ha alcanzado todava su temperatura de servicio.
Evite regmenes altos de revoluciones, no pise el acelerador a fondo y no
someta el motor a grandes esfuerzos.
Zona normal
Si conduciendo de modo normal los diodos luminosos se iluminan hasta la
zona central, significa que el motor ha alcanzado su temperatura de servi-
cio. A altas temperaturas exteriores y al someter el motor a grandes esfuer-
zos, los diodos luminosos pueden seguir iluminndose y alcanzar la parte
superior. Esto carece de importancia mientras no se encienda el testigo de
control en la pantalla digital del cuadro de instrumentos.
Rango de calentamiento
Cuando se iluminan los diodos luminosos en el rea superior de visualiza-
cin y aparece el testigo de control en la pantalla del cuadro de instru-
mentos, la temperatura del lquido refrigerante es excesiva pgina 267.
CUIDADO
Para conseguir una larga vida til del motor se recomienda evitar reg-
menes de revoluciones altos, pisar el acelerador a fondo y someter el motor
a grandes esfuerzos durante aprox. los primeros 15 minutos, en tanto el
motor est fro. La fase hasta que el motor est caliente depende tambin
de la temperatura exterior. En caso dado, orintese por la temperatura del
aceite del motor* pgina 79
Si se montan faros adicionales u otros accesorios delante de las entra-
das de aire, se reduce la capacidad refrigerante del lquido. Al someter el
motor a grandes esfuerzos y altas temperaturas exteriores, existe el peligro
de que se caliente en exceso.
El faldn frontal tambin sirve para distribuir adecuadamente el aire re-
frigerante durante la conduccin. En caso de que el espiler est daado, el
efecto refrigerante empeora y existe peligro de que el motor se recaliente.
Solicite la ayuda de personal especializado.

Indicacin de las marchas
La indicacin le puede ayudar a ahorrar combustible.
Fig. 41 Cuadro de instru-
mentos: Indicacin de las
marchas (cambio manual)
Si desea familiarizarse con la indicacin de las marchas, conduzca primero
del modo habitual. El sistema recomienda una marcha si la que est puesta
no es adecuada para conducir econmicamente.
Si el sistema no le propone ninguna marcha ya est circulando con la mar-
cha adecuada.
Vehculos con cambio manual
Los smbolos de la pantalla fig. 41 significan:
Poner una marcha ms larga: La indicacin aparece a la derecha de la
marcha engranada si se recomienda una marcha ms larga.
Poner una marcha ms corta: La indicacin aparece a la izquierda de
la marcha engranada si se recomienda una marcha ms corta.
En la recomendacin de marcha tambin puede suceder que se salte una
marcha (2 4).
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Instrumentos y testigos de control 71
Vehculos con cambio automtico*
El indicador solo se encuentra visible en el modo tiptronic pgina 185
Los smbolos de la pantalla significan:
Poner una marcha ms larga
Poner una marcha ms corta
CUIDADO
La indicacin de las marchas est concebida para ayudarle a ahorrar com-
bustible. No es adecuada para recomendar la marcha idnea en cualquier
situacin. En situaciones de la conduccin como adelantamiento, recorri-
dos montaosos o circulacin con remolque, la decisin de engranar la
marcha correcta slo puede tomarla el conductor.
Aviso
La indicacin desaparece del cuadro de instrumentos mientras est pisan-
do el pedal del embrague.
Testigos de control
Testigos de control y de advertencia
Los testigos de control y de advertencia son indicadores de avisos ,
anomalas o funciones determinadas. Algunos testigos de control y de
advertencia se encienden al conectar el encendido, y deben apagarse cuan-
do el motor se ponga en funcionamiento, o bien durante la marcha.
Segn el modelo, podran visualizarse en la pantalla del cuadro de instru-
mentos mensajes de texto adicionales, bien informativos, bien exigindole
que efecte alguna accin pgina 63, Instrumentos.
Consejos prcticos Datos tcnicos
72 Instrumentos y testigos de control

Segn el equipamiento del vehculo, es posible que en vez de encenderse Smbolo Significado Vase
un testigo, se visualice un smbolo en la pantalla del cuadro de instrumen-
Encendido o parpadeando:
tos.
pgina 234
No prosiga la marcha!
Anomala en la direccin.
Al encenderse determinados testigos de control y de advertencia, suena
adicionalmente una seal acstica. El conductor o el acompaante no se ha coloca-
pgina 21
do el cinturn de seguridad.
Smbolos rojos
Smbolo Significado Vase Pise el pedal del freno!

Testigo central de aviso: informacin adicional En la pantalla del cuadro de instrumentos:a)

pgina 270
en la pantalla del cuadro de instrumentos
Anomala en la batera.
Representacin simblica en la pantalla del a) Representacin en color en cuadro de instrumentos con pantalla a color.
cuadro de instrumentos:
pgina 90 Smbolos amarillos
No prosiga la marcha!
pgina 103
Con la indicacin correspondiente: puerta(s),
pgina 261 Smbolo Significado Vase
portn del maletero o cap abierto o no cerrado
correctamente. Testigo central de aviso: informacin adicional
en la pantalla del cuadro de instrumentos

Freno de estacionamiento conectado.

pgina 173 Pastillas de freno delanteras gastadas.
No prosiga la marcha! pgina 232 se enciende: Anomala en el ESC, o bien desco-
Nivel del lquido de frenos demasiado bajo, o el
sistema de frenos presenta alguna anomala. nexin provocada por el sistema.
Encendido en la pantalla del cuadro de instru- parpadea: ESC o ASR actuando. pgina 230
mentos:a)
No prosiga la marcha! ASR desactivado manualmente.
Nivel del lquido refrigerante del motor dema-
siado bajo, temperatura del refrigerante dema-
pgina 267
Anomala en ABS, o bien no funciona.
siado alta
pgina 113
Parpadeando en la pantalla del cuadro de ins-
trumentos:a)
Luz antiniebla trasera encendida.

Anomala en el sistema del lquido refrigerante En la pantalla del cuadro de instrumentos:a)

pgina 305
del motor. Luz de marcha total o parcialmente averiada.
En la pantalla del cuadro de instrumentos:a) En la pantalla del cuadro de instrumentos:a)
pgina 113
No prosiga la marcha! Fallo en el sistema de la luz de cornering.
pgina 263
La presin del aceite del motor es demasiado
baja.
 Instrumentos y testigos de control 73

Smbolo Significado Vase Smbolo Significado Vase

Se enciende o parpadea: Anomala en el siste- El asistente de aviso de salida de carril (Lane
pgina 215
ma de control de emisiones. Assist) est conectado, pero no activo.
se enciende: preencendido del motor Diesel. En la pantalla del cuadro de instrumentos:a)
pgina 188
parpadea: Anomala en la gestin del motor.
pgina 239
Anomala en el cambio.
a) Representacin en color en cuadro de instrumentos con pantalla a color.
Anomala en la gestin del motor.
Otros testigos de control
En la pantalla del cuadro de instrumentos:a)
Filtro de partculas Diesel obstruido. Smbolo Significado Vase
Se enciende o parpadea: Anomala en la direc- Intermitente izquierdo o derecho. pgina 113
pgina 168
cin.
Presin de los neumticos demasiado baja, o Luces de emergencia encendidas. pgina 118
bien anomala en el indicador de presin de los pgina 222
neumticos.
pgina 242
En la pantalla del cuadro de instrumentos:a) Intermitentes del remolque
pgina 125
El nivel del lquido para lavar las lunas es de- se enciende: Pise el pedal del freno!
pgina 180
masiado bajo.
parpadea: La tecla de bloqueo en la palanca
selectora no ha encastrado.
pgina 258
Depsito de combustible casi vaco.

Parpadeando en la pantalla del cuadro de ins- El vehculo se detiene por el freno motor.

trumentos:a) se enciende: Regulador de velocidad actuando.

Avera en la deteccin de nivel de aceite. Con- se enciende: Limitador de la velocidad conecta-
pgina 263
trolar manualmente.
Encendido en la pantalla del cuadro de instru-
do y activo. pgina 191
parpadea: Se ha rebasado la velocidad ajusta-
mentos:a) da en el limitador de velocidad.
Nivel del aceite del motor insuficiente. El asistente de aviso de salida de carril (Lane
pgina 215
Anomala en el sistema de airbags y de tenso- Assist) est conectado y activo.
res de los cinturones. Luz de carretera encendida o rfagas acciona-
El airbag frontal del acompaante est desco-
OFF nectado (PASSENGER AIRBAG ). pgina 31
das.
En la pantalla del cuadro de instrumentos: pgina 113
El airbag frontal del acompaante est conec-
ON tado (PASSENGER AIRBAG ). Asistente de la luz de carretera (Light Assist) co-
nectada.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

74 Instrumentos y testigos de control

Smbolo Significado Vase ATENCIN (continuacin)

En la pantalla del cuadro de instrumentos: Aparcar el vehculo lejos del trfico rodado y de modo que debajo del
Bloqueo de marcha activo. vehculo no queden materiales fcilmente inflamables que pudieran en-
En la pantalla del cuadro de instrumentos: trar en contacto con el sistema de escape (p. ej.: hierba seca, combusti-
pgina 67
Indicador de intervalos de servicio. ble).
En la pantalla del cuadro de instrumentos: Un vehculo averiado representa un riesgo elevado de accidente para
Telfono mvil se encuentra conectado median-
te Bluetooth al dispositivo original de telfono.
s mismo y para otros usuarios de la va. Si es necesario, encienda las lu-
ces de emergencia y coloque el tringulo de presealizacin para llamar
libro Sistema
En la pantalla del cuadro de instrumentos: la atencin de otros conductores.
Bluetooth
Medidor de carga de la batera del telfono m- Antes de abrir el cap, apagar el motor y dejar que se enfre suficien-
vil. Disponible solamente para dispositivos pre temente.
instalados en fbrica. En cualquier vehculo, el compartimento del motor es una zona que
En la pantalla del cuadro de instrumentos: alberga peligros y puede causar graves lesiones pgina 261.
pgina 66
Aviso de helada. Temperatura exterior es infe-
rior a +4 C (+39 F).
En la pantalla del cuadro de instrumentos: CUIDADO
Sistema Start-Stop activo. Si se ignoran los testigos de control que se enciendan y los mensajes de
En la pantalla del cuadro de instrumentos: texto, podran producirse averas en el vehculo.
pgina 176
Sistema Start-Stop no disponible.
En la pantalla del cuadro de instrumentos:
Motor en marcha.

ATENCIN
Si no se tienen en cuenta los testigos de advertencia y los mensajes, el
vehculo podra quedarse detenido en medio del trfico, o se podran pro-
ducir accidentes y heridos graves.
No ignorar nunca los testigos de aviso, ni los mensajes de texto.
Tan pronto como sea posible y seguro, detenga el vehculo.
 Sistema de informacin para el conductor 75

Sistema de informacin para el conductor

Sistema de informacin ATENCIN

Cualquier distraccin puede dar lugar a un accidente, con el consiguiente
Introduccin riesgo de lesiones.
No consultar los mens de la pantalla del cuadro de instrumentos du-
Con el encendido conectado, es posible consultar las diferentes funciones rante la conduccin.
de la pantalla navegando por los mens.

En vehculos con volante multifuncin, el indicador multifuncin slo se

puede manejar con las teclas del volante multifuncin.
Visin general de la estructura del men
En funcin de la electrnica y del equipamiento del vehculo, variar la can-
tidad de mens visualizada en la pantalla del cuadro de instrumentos.
Datos de viaje pgina 77
En un taller especializado se podrn programar o modificar funciones adi- Estado del vehculo
cionales en funcin del equipamiento del vehculo. SEAT recomienda que MFA desde la salida
acuda al Servicio Oficial SEAT.
MFA desde el repostaje
Algunas opciones del men slo se pueden consultar con el vehculo dete- MFA clculo total
nido.
Asistentes tabla de la pgina 77
Mientras se muestre una advertencia de prioridad 1 en la pantalla, no se
podrn visualizar los mens. Algunos mensajes de aviso se pueden confir- Activar/desactivar Lane Assist
mar y hacer desaparecer con la tecla de la palanca del limpiaparabrisas o Marcha atrs (opcional)
con la tecla del volante multifuncin.
Navegacin libro Sistema de navegacin

Informacin complementaria y advertencias: Audio libro Radio o libro Sistema de navegacin

Sistema Easy Connect pgina 81 Telfono libro Sistema Bluetooth
Sistemas de asistencia al conductor pgina 191
Sistema de radio o navegacin libro Radio o libro Sistema de nave- Vehculo tabla de la pgina 77

gacin

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

76 Sistema de informacin para el conductor

Manejar los mens del cuadro de instrumentos Si se maneja mediante la palanca del limpiaparabrisas: Para visualizar
el men principal pgina 77 o para volver al men principal desde otro
men mantenga pulsada la tecla basculante fig. 42 2 .
Si se maneja mediante el volante multifuncin: no aparecer la lista del
men principal. Para pasar por cada punto del men principal, pulse la tec-
la o varias veces fig. 43 (si el vehculo est equipado con cua-
dro de instrumentos bsico, estas teclas no tendrn funcin).
Fig. 42 Vehculos sin vo-
lante multifuncin: Tecla Seleccionar un submen
1 en la palanca del lim-
piaparabrisas para confir-
Pulse la tecla basculante fig. 42 2 de la palanca del limpiaparabrisas
mar las opciones del me- hacia arriba o hacia abajo o gire la ruedecilla del volante multifuncin
n y tecla basculante 2 fig. 43 hasta que aparezca marcada la opcin del men deseada.
para cambiar de men. La opcin marcada se visualizar entre dos lneas horizontales. Ade-
ms, a la derecha aparecer un tringulo: .
Para consultar la opcin del submen, pulse la tecla fig. 42 1 de la
palanca del limpiaparabrisas o la tecla del volante multifuncin
fig. 43.

Efectuar ajustes en funcin del men

Con la tecla basculante de la palanca del limpiaparabrisas o la ruedeci-
lla del volante multifuncin efecte los cambios deseados. Para aumentar o
disminuir ms rpidamente los valores, se debe girar ms rpidamente la
ruedecilla.
Fig. 43 Lado derecho del Marque o confirme la seleccin con la tecla fig. 42 1 de la palanca
volante multifuncin: tec-
del limpiaparabrisas o la tecla del volante multifuncin fig. 43.
las para utilizar los me-
ns del cuadro de instru-
mentos.

Activar el men principal

Conecte el encendido.
En caso de que se muestre un mensaje o el pictograma del vehculo,
pulse la tecla fig. 42 1 de la palanca del limpiaparabrisas o la tecla
del volante multifuncin fig. 43.
 Sistema de informacin para el conductor 77

Tecla para los sistemas de asistencia al conductor* Men Funcin Vase

Fig. 44 En la palanca de
intermitentes y de luz de
carretera: tecla para los
sistemas de asistencia al
conductor.
Con la tecla de la palanca de intermitentes y de luz de carretera se pueden
activar o desactivar los sistemas de asistencia al conductor mostrados en el
men Asistentes pgina 191.
Activar o desactivar un sistema de asistencia al conductor
Indicaciones de informacin del sistema
de navegacin activado: Con una gua al
destino activa, se muestran flechas de giro
y barras de proximidad. La representacin
libro Sistema
Navegacin es parecida a la del sistema Easy Connect.
de navegacin
Si la navegacin de destino no est activa-
da, se muestra la direccin de marcha (br-
jula) y el nombre de la calle por la que se
circula
Indicacin de la emisora en la radio. libro Radio o
Audio Nombre de la pista en el CD. libro Sistema
Nombre de la pista en el modo Media. de navegacin
Informacin y posibles configuraciones de libro Sistema
Telfono
la preinstalacin de telfono mvil. Bluetooth
Indicacin de los textos actuales de aviso
Estado del
o informacin y otros componentes del sis- pgina 81
vehculo
tema en funcin del equipamiento

Pulse brevemente la tecla fig. 44 en la direccin de la flecha para abrir

el men Asistentes.
Seleccione el sistema de asistencia al conductor y actvelo o desactvelo
pgina 76. Una marca indica que el sistema de asistencia al conductor
Datos de viaje
est conectado.
El MFA (indicador multifuncin) muestra diferentes valores de trayecto y de
consumo.

Cambiar entre los modos de visualizacin del MFA

Men
En vehculos sin volante multifuncin: Pulse la tecla basculante de la
palanca del limpiaparabrisas fig. 42.
Men Funcin Vase
En vehculos con volante multifuncin: girar la ruedecilla.
Datos de Informacin y posibles configuraciones del pgina 77
viaje indicador multifuncin (MFA). pgina 81 Memoria del indicador multifuncin
Informacin y posibles configuraciones de El indicador multifuncin est equipado con tres memorias que trabajan au-
Asistentes pgina 81
los sistemas de asistencia al conductor. tomticamente: MFA desde la salida, MFA desde el repostaje, MFA clculo

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

78 Sistema de informacin para el conductor
total. En la indicacin de la pantalla se puede leer qu memoria se muestra
actualmente.
Para cambiar entre memorias con el encendido conectado y la memoria
mostrada pulse la tecla de la palanca del limpiaparabrisas o tambin
se puede cambiar entre memorias mediante la tecla del volante multi-
funcin.
Men Funcin
Indicacin y memorizacin de los valores del trayecto reco-
rrido y del consumo desde la conexin del encendido has-
ta su desconexin.
MFA desde la Si se prosigue dentro de un tiempo de unas 2 horas des-
salida pus de desconectar el encendido, los nuevos datos se
aadirn a los ya memorizados. Si se interrumpe la marcha
durante ms de dos horas, la memoria se borrar autom-
ticamente.
Indicacin y memorizacin de los valores del trayecto reco-
MFA desde el
rrido y del consumo. Al repostar combustible la memoria
repostaje
se borrar automticamente.
En la memoria se registran los valores de un nmero deter-
minado de trayectos parciales, hasta un total de 19 horas y
59 minutos o 99 horas y 59 minutos, o bien 1999,9 km o
MFA clculo
9.999 km, dependiendo del modelo de cuadro de instru-
total
mentos. Al alcanzar una de estas cotasa), la memoria se
borra automticamente y vuelve a contabilizar a partir de
0.
a) Vara dependiendo de la versin del cuadro de instrumentos.
Borrar una memoria de forma manual
Seleccione la memoria que desee borrar.
Mantenga pulsada la tecla de la palanca del limpiaparabrisas o
la tecla del volante multifuncin unos dos segundos.
Personalizar las indicaciones
En el sistema Easy Connect se puede ajustar cul de las posibles indicacio-
nes del MFA se puede mostrar en la pantalla del cuadro de instrumentos
con la tecla y la tecla de funcin Setup pgina 81.
Indicaciones
Men Funcin
La indicacin del consumo actual se realiza durante la
Consumo actual
conduccin en l/100 km; con el motor en marcha y el
de combustible
vehculo detenido en l/h.
Tras conectar el encendido, el consumo medio en l/100
km comienza a visualizarse tras recorrer aproximada-
Consumo medio mente 100 metros. Hasta entonces, se visualizarn ra-
yitas. El valor mostrado se actualiza aproximadamente
cada 5 segundos.
Distancia aproximada en km que puede recorrerse to-
dava con el combustible que queda en el depsito,
Autonoma siempre que se mantenga el mismo estilo de conduc-
cin. Se calcula, entre otros, con el consumo actual de
combustible.
Indica las horas (h) y minutos (min) transcurridos des-
Duracin del viaje
de que se conect el encendido.
Distancia recorri-
Distancia recorrida en km tras conectar el encendido.
da
Cada vez que se reposta se comprueba automtica-
mente la calidad del gas natural y se visualiza tras co-
Calidad GNC nectar el encendido. La indicacin se realiza en un por-
centaje entre 70 y 100 %. Cuanto mayor sea el porcen-
taje mostrado, menor podr ser el consumo.
Tras conectar el encendido, la velocidad media comien-
za a visualizarse una vez recorridos aproximadamente
Velocidad media 100 metros. Hasta entonces, se visualizarn rayitas. El
valor mostrado se actualiza aproximadamente cada 5
segundos.
 Sistema de informacin para el conductor 79

Indicaciones Submen Asistentes

Men Funcin
Indicacin digital Men Asisten-
Velocidad actual visualizada en forma digital. Funcin
de la velocidad tes
Advertencia de ve- Conectar o desconectar el sistema de aviso de salida del
Lane Assist*
locidad a --- km/h Si se rebasa la velocidad memorizada (entre 30-250 carril pgina 217.
o Advertencia de km/h, o bien 19-155 mph), se emitir una seal acsti- Deteccin de Conectar o desconectar la deteccin de cansancio (reco-
velocidad a --- ca, as como una advertencia visual. cansancio* mendacin de pausa) pgina 220.
mph
Temperatura del Indicacin digital de la temperatura actualizada del
aceite aceite del motor.
Temperatura del Indicador de temperatura del aceite del motor
Indicacin digital de la temperatura actual del lquido
lquido refrigeran-
refrigerante.
te Vehculos sin volante multifuncin
Memorizar una velocidad para la advertencia de velocidad Para visualizar la temperatura del aceite del motor, pulse tecla
basculante fig. 42 2 hasta que aparezca el men principal.
Seleccione la indicacin Advertencia a --- km/h
Entre en Datos de viaje. Con la tecla 2 muvase hasta la indica-
Pulse la tecla de la palanca del limpiaparabrisas o la tecla del
cin de temperatura del aceite.
volante multifuncin para memorizar la velocidad actual y activar el aviso.
Dado el caso ajuste la velocidad deseada en 5 segundos con la tecla Vehculos con volante multifuncin
basculante de la palanca del limpiaparabrisas o girando la ruedecilla en
el volante multifuncin. A continuacin pulse nuevamente la tecla o Para visualizar la temperatura del aceite del motor, entre en el
o espere unos segundos. La velocidad queda memorizada y la adverten- submen Datos de viaje y gire la ruedecilla hasta que aparezca
cia activada. la indicacin de temperatura del aceite.
Para desactivar pulse la tecla o la tecla . La velocidad memori-
zada se borra. El motor alcanza su temperatura de servicio cuando, en condiciones norma-
les de conduccin, la temperatura del aceite se encuentra entre 80 C y
120 C. Si se exige un gran esfuerzo al motor y la temperatura exterior es
elevada, la temperatura del aceite del motor puede incrementarse. Esto no
representa inconveniente alguno mientras no se visualicen en pantalla los
testigos pgina 72 o pgina 72.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

80 Sistema de informacin para el conductor

Consumidores adicionales
Aviso
Si oculta un consejo de ahorro, el mismo volver a visualizarse cuando
Manejo con la palanca del limpiaparabrisas*: Pulse la tecla
vuelva a conectar el encendido.
basculante fig. 42 2 hasta que aparezca el men principal.
Los consejos de ahorro no se muestran en todas las situaciones, sino
Entre en el apartado Datos de viaje. Con la tecla basculante
con una gran separacin en el tiempo.
muvase hasta la indicacin Consumidores de Confort.

Manejo con el volante multifuncin*: Muvase con las teclas 1

o 2 hasta Datos de viaje y entre con OK. Gire la ruedecilla dere-
cha hasta que aparezca la indicacin de Consumidores de con-
fort.

Adems, una escala le informar sobre la suma momentnea de todos los

consumidores adicionales.

Consejos de ahorro

En determinadas condiciones que contribuyan a incrementar el

consumo de combustible, se visualizarn consejos de ahorro. Si-
guiendo dichos consejos, podr reducir el consumo de combusti-
ble de su vehculo. Las indicaciones aparecen automticamente y
se mostrarn nicamente con el programa de eficiencia. Transcurri-
do un tiempo, los consejos de ahorro desaparecern automtica-
mente.

Si desea ocultar un consejo de ahorro inmediatamente despus

de visualizar el mismo, pulse una tecla cualquiera de la palanca
del limpiaparabrisas*/ del volante multifuncin*.
 Introduccin al sistema Easy Connect* 81

Introduccin al sistema Easy Connect*

Ajustes del sistema (CAR)* Pulsando la tecla de men se activar siempre el ltimo men que
estuvo activado.

Introduccin Teclas de funcin en el men Ajustes del vehculo Pgina

Sistema ESC pgina 82
Para seleccionar los mens de ajustes, pulse la tecla Easy Connect y la
Neumticos pgina 82
tecla de funcin Setup .
Asistencia al conductor pgina 83
El nmero real de mens disponibles y la denominacin de las distintas op- Aparcar y maniobrar pgina 84
ciones de estos mens depende de la electrnica y del equipamiento del
Iluminacin pgina 84
vehculo.
Retrovisores y limpiaparabrisas pgina 85
Informacin complementaria y advertencias: Apertura y cierre pgina 85
Sistemas de asistencia al conductor pgina 191 Pantalla multifuncin pgina 86
Fecha y hora pgina 87
ATENCIN Unidades pgina 87
Servicio pgina 88
Cualquier distraccin puede dar lugar a un accidente, con el consiguiente
riesgo de lesiones. El manejo del sistema Easy Connect puede distraerle Ajustes de fbrica pgina 88
del trfico.
Las modificaciones realizadas en los mens de ajustes se memorizan auto-
mticamente tras cerrar los mens.

Ajustes del men CAR (Setup) ATENCIN

Cualquier distraccin puede dar lugar a un accidente, con el consiguiente
Conecte el encendido.
riesgo de lesiones. El manejo del sistema Easy Connect puede distraerle
Asimismo, conecte el sistema Easy Connect. del trfico.

Pulse la tecla Easy Connect .

Pulse la tecla de funcin Setup para abrir el men principal

Ajustes del vehculo .

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

82 Introduccin al sistema Easy Connect*

Men Sistema ESC Men Ajustes neumticos

Conecte el encendido. Conecte el encendido.

Asimismo, conecte el sistema Easy Connect. Asimismo, conecte el sistema Easy Connect.

Pulse la tecla Easy Connect . Pulse la tecla Easy Connect .

Pulse la tecla de funcin Setup . Pulse la tecla de funcin Setup .

Pulse la tecla de funcin Sistema ESC para efectuar los ajustes Pulse la tecla Neumticos para abrir el men Ajustes neumticos.
del programa electrnico de estabilidad (ESC).
Cuando la casilla de verificacin de la tecla de funcin est activada , la
Cuando se despliega el men, elegir la opcin deseada. funcin est activada.

Pulsando la tecla de men se activar siempre el ltimo men que estu- Pulsando la tecla de men se activar siempre el ltimo men que estu-
vo activado. vo activado.

Men Submen Ajuste posible Descripcin Men Submen Ajuste posible Descripcin
Activacin del pro- Memorizacin de las
Ajustes del veh- pgina Control de presin presiones de los pgina
grama electrnico
culo 230 de los neumticos neumticos (Cali- 222
de estabilidad (ESC)
brar)
Las modificaciones realizadas en los mens de ajustes se memorizan auto- Ajustes neumti- Activacin y desacti-
mticamente tras cerrar los mens. cos vacin de la adver-
Neumticos de in- tencia de velocidad pgina
vierno Ajuste del valor de 175
ATENCIN
la advertencia de ve-
Cualquier distraccin puede dar lugar a un accidente, con el consiguiente locidad
riesgo de lesiones. El manejo del sistema Easy Connect puede distraerle
del trfico. Las modificaciones realizadas en los mens de ajustes se memorizan auto-
mticamente tras cerrar los mens.
 Introduccin al sistema Easy Connect* 83

Men Submen Ajuste posible Descripcin

ATENCIN
Activacin y desactiva-
Cualquier distraccin puede dar lugar a un accidente, con el consiguiente cin del ajuste por el
riesgo de lesiones. El manejo del sistema Easy Connect puede distraerle que se toma la ltima
del trfico. distancia selecciona-
da.
ACC (control de
Se pueden ajustar las pgina
crucero adaptati-
siguientes funciones: 196
vo)
Men Ajustes asistencia al conductor Programa de mar-
chas
Distancia temporal al
Conecte el encendido.
vehculo precedente
Asimismo, conecte el sistema Easy Connect. (nivel de distancia)
Se pueden activar y
Pulse la tecla Easy Connect . Ajustes asis- desactivar las siguien-
tencia al con- tes funciones:
Pulse la tecla de funcin Setup . ductor Front Assist (siste- Sistema de vigilancia
ma de vigilancia) Preaviso
Pulse la tecla de funcin Asistencia al conductor para abrir el men Visualizacin de la pgina
Ajustes asistencia al conductor. advertencia de la dis- 209
tancia
Cuando la casilla de verificacin de la tecla de funcin est activada , la Activacin y desactiva-
funcin est activada. Funcin de frenada cin de la funcin de
de emergencia City frenada de emergencia
Pulsando la tecla de men se activar siempre el ltimo men que estu-
City
vo activado.
Lane Assist (siste- Guiado central en carril
pgina
ma de aviso de sa- Activacin / desactiva- 215
lida de carril) cin
Detector de can- Activacin / desactiva- pgina
sancio cin 220

Las modificaciones realizadas en los mens de ajustes se memorizan auto-

mticamente tras cerrar los mens.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

84 Introduccin al sistema Easy Connect*

Las modificaciones realizadas en los mens de ajustes se memorizan auto-

ATENCIN mticamente tras cerrar los mens.
Cualquier distraccin puede dar lugar a un accidente, con el consiguiente
riesgo de lesiones. El manejo del sistema Easy Connect puede distraerle ATENCIN
del trfico.
Cualquier distraccin puede dar lugar a un accidente, con el consiguiente
riesgo de lesiones. El manejo del sistema Easy Connect puede distraerle
del trfico.

Men Ajustes aparcar y maniobrar

Conecte el encendido.
Men Ajustes iluminacin
Asimismo, conecte el sistema Easy Connect.
Conecte el encendido.
Pulse la tecla Easy Connect .
Asimismo, conecte el sistema Easy Connect.
Pulse la tecla de funcin Setup .
Pulse la tecla Easy Connect .
Pulse la tecla Aparcar y maniobrar para abrir el men Ajustes apar-
car y maniobrar. Pulse la tecla de funcin Setup .

Cuando la casilla de verificacin de la tecla de funcin est activada , la Pulse la tecla de funcin Iluminacin para abrir el men Ajustes
funcin est activada. iluminacin.

Pulsando la tecla de men se activar siempre el ltimo men que estu- Cuando la casilla de verificacin de la tecla de funcin est activada , la
vo activado. funcin est activada.

Men Submen Ajuste posible Descripcin Pulsando la tecla de men se activar siempre el ltimo men que estu-
Activar automtica- vo activado.
mente, volumen de-
lantero, ajustes de
Ajustes aparcar y sonido delantero, pgina
ParkPilot
maniobrar volumen trasero, 225
ajustes de sonido
trasero, atenuar vo-
lumen.
 Introduccin al sistema Easy Connect* 85

Men Submen Ajuste posible Descripcin Pulse la tecla de funcin Visibilidad para abrir el men Retroviso-
Iluminacin de instru- res / limpiaparabrisas.
mentos y mandos, ilu-
Iluminacin del pgina Cuando la casilla de verificacin de la tecla de funcin est activada , la
minacin ambiental de
habitculo 122 funcin est activada.
las puertas, iluminacin
de la zona reposapis.
Pulsando la tecla de men se activar siempre el ltimo men que estu-
Ajustes de ilu- Tiempo de encendido vo activado.
pgina
minacin Funcin "Coming de la funcin Coming
120
home" / "Leaving home, tiempo de en- Men Submen Ajuste posible Descripcin
pgina
home" cendido de la funcin
121 Regulacin sincroni-
Leaving home.
zada, bajar el retro-
pgina Espejos retroviso- pgina
Luz de autopista visor al dar marcha
117 res 130
Retrovisores / atrs, plegar des-
limpiaparabrisas pus de aparcar.
Las modificaciones realizadas en los mens de ajustes se memorizan auto-
mticamente tras cerrar los mens. Limpiaparabrisas
pgina
Limpiaparabrisas automtico, barrido
125
al dar marcha atrs.
ATENCIN
Las modificaciones realizadas en los mens de ajustes se memorizan auto-
Cualquier distraccin puede dar lugar a un accidente, con el consiguiente mticamente tras cerrar los mens.
riesgo de lesiones. El manejo del sistema Easy Connect puede distraerle
del trfico.
ATENCIN
Cualquier distraccin puede dar lugar a un accidente, con el consiguiente
riesgo de lesiones. El manejo del sistema Easy Connect puede distraerle
Men Ajustes retrovisores y limpiaparabrisas del trfico.

Conecte el encendido.

Asimismo, conecte el sistema Easy Connect. Men Ajustes apertura y cierre

Pulse la tecla Easy Connect .
Conecte el encendido.
Pulse la tecla de funcin Setup .
Asimismo, conecte el sistema Easy Connect.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

86 Introduccin al sistema Easy Connect*

Pulse la tecla Easy Connect . Asimismo, conecte el sistema Easy Connect.

Pulse la tecla de funcin Setup . Pulse la tecla Easy Connect .

Pulse la tecla de funcin Abrir y cerrar para abrir el men Ajustes Pulse la tecla de funcin Setup .
abrir y cerrar.
Pulse la tecla de funcin Indicador multifuncin para abrir el men
Cuando la casilla de verificacin de la tecla de funcin est activada , la Ajustes pantalla multifuncin.
funcin est activada.
Cuando la casilla de verificacin de la tecla de funcin est activada , la
Pulsando la tecla de men se activar siempre el ltimo men que estu- funcin est activada.
vo activado.
Pulsando la tecla de men se activar siempre el ltimo men que estu-
Men Submen Ajuste posible Descripcin vo activado.
pgina
Mando a distancia Apertura de confort. Men Submen Ajuste posible Descripcin
95
Desbloqueo de las Consumo actual, consumo
Ajustes abrir y ce- medio, volumen a repostar,
puertas, bloqueo /
rrar Cierre centraliza- pgina consumidores de confort,
desbloqueo autom-
do 90 ECOConsejos, duracin del
tico, confirmacin
acstica. viaje, trayecto recorrido, in-
dicador digital de veloci-
Las modificaciones realizadas en los mens de ajustes se memorizan auto- Ajustes pantalla dad, velocidad media, ad-
pgina 75
mticamente tras cerrar los mens. multifuncin vertencia exceso veloci-
dad, temperatura del acei-
te, temperatura lquido re-
ATENCIN frigerante, restablecer da-
tos desde la salida, res-
Cualquier distraccin puede dar lugar a un accidente, con el consiguiente
tablecer datos clculo to-
riesgo de lesiones. El manejo del sistema Easy Connect puede distraerle
tal.
del trfico.

Las modificaciones realizadas en los mens de ajustes se memorizan auto-

mticamente tras cerrar los mens.

Men Ajustes pantalla multifuncin

Conecte el encendido.
 Introduccin al sistema Easy Connect* 87

Men Submen Ajuste posible Descripcin

ATENCIN
Fuente horaria, poner en
Cualquier distraccin puede dar lugar a un accidente, con el consiguiente hora, ajuste horario ve-
riesgo de lesiones. El manejo del sistema Easy Connect puede distraerle Ajustes fecha y rano automtico, selec-

del trfico. hora cionar franja horaria, for-
mato de hora, ajustar la
fecha, formato de fecha.

Men Ajustes fecha y hora Las modificaciones realizadas en los mens de ajustes se memorizan auto-
mticamente tras cerrar los mens.
Las opciones del men varan en funcin de la radio que in-
corpora el vehculo ATENCIN
Conecte el encendido. Cualquier distraccin puede dar lugar a un accidente, con el consiguiente
riesgo de lesiones. El manejo del sistema Easy Connect puede distraerle
Asimismo, conecte el sistema Easy Connect. del trfico.

Pulse la tecla Easy Connect .

Pulse la tecla de funcin Setup . Men Ajustes unidades

Pulse la tecla de funcin Fecha y hora para abrir el men Ajustes
Conecte el encendido.
fecha y hora.
Asimismo, conecte el sistema Easy Connect.
Cuando la casilla de verificacin de la tecla de funcin est activada , la
funcin est activada. Pulse la tecla Easy Connect .
Pulsando la tecla de men se activar siempre el ltimo men que estu- Pulse la tecla de funcin Setup .
vo activado.
Pulse la tecla de funcin Unidades de medida para abrir el men
Ajustes unidades de medida.

Cuando se despliega el men, elegir la opcin deseada.

Pulsando la tecla de men se activar siempre el ltimo men que estu-

vo activado.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

88 Introduccin al sistema Easy Connect*

Men Submen Ajuste posible Descripcin Men Submen Ajuste posible Descripcin
Distancia Nmero de bastidor,
Velocidad fecha de la prxima
Ajustes unidades inspeccin SEAT, fe-
Temperatura a) Servicio pgina 63
de medida cha del prximo ser-
Volumen vicio de cambio de
Consumo aceite.
a) Datos no disponibles en el momento de la impresin.

Las modificaciones realizadas en los mens de ajustes se memorizan auto- ATENCIN

mticamente tras cerrar los mens. Cualquier distraccin puede dar lugar a un accidente, con el consiguiente
riesgo de lesiones. El manejo del sistema Easy Connect puede distraerle
del trfico.
ATENCIN

Cualquier distraccin puede dar lugar a un accidente, con el consiguiente

riesgo de lesiones. El manejo del sistema Easy Connect puede distraerle
del trfico. Restablecer los ajustes de fbrica

Conecte el encendido.
Informacin acerca del servicio Asimismo, conecte el sistema Easy Connect.

Conecte el encendido. Pulse la tecla Easy Connect .

Asimismo, conecte el sistema Easy Connect. Pulse la tecla de funcin Setup .

Pulse la tecla Easy Connect . Pulse la tecla de funcin Ajustes de fbrica para abrir el men
Ajustes de fbrica.
Pulse la tecla de funcin Setup .
Pulsando la tecla de men se activar siempre el ltimo men que estu-
Pulse la tecla de funcin Service para visualizar la informacin vo activado.
de las inspecciones de servicio.

Pulsando la tecla de men se activar siempre el ltimo men que estu-

vo activado.
 Introduccin al sistema Easy Connect* 89

Men Submen Ajuste posible Descripcin

Todos los ajustes,
asistencia al con-
ductor, aparcar y
maniobrar, ilumina-
Ajustes de fbrica cin, retrovisores y
limpiaparabrisas,
apertura y cierre,
pantalla multifun-
cin.

Las modificaciones realizadas en los mens de ajustes se memorizan auto-

mticamente tras cerrar los mens.

ATENCIN
Cualquier distraccin puede dar lugar a un accidente, con el consiguiente
riesgo de lesiones. El manejo del sistema Easy Connect puede distraerle
del trfico.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

90 Apertura y cierre
Apertura y cierre
Cierre centralizado
Descripcin
El vehculo se puede desbloquear y bloquear de un modo centralizado.
Existen las siguientes posibilidades, en funcin del equipamiento:
la llave con mando a distancia pgina 95,
cerradura de la puerta del conductor (apertura de emergencia
pgina 102) o bien
conmutador del cierre centralizado en el interior pgina 97.
Desbloqueo selectivo de las puertas
Al cerrar con la llave se bloquean las puertas y el portn trasero. Si lo de-
sea, al abrir la puerta puede desbloquear slo la del conductor, o bien todo
el vehculo. Para ello, realice el ajuste en el Easy Connect* pgina 96.
Cierre automtico (Auto Lock)
La funcin Auto Lock bloquea las puertas y el portn trasero a partir de una
velocidad aproximada de 15 km/h.
El vehculo se desbloquea de nuevo cuando se extrae la llave de encendido.
Adems, el vehculo puede desbloquearse accionando la funcin de apertu-
ra del mando del cierre centralizado o una de las palancas de apertura de la
puerta. La funcin Auto Lock puede activarse y desactivarse en la radio o en
el Easy Connect* pgina 96.
Adems, en caso de que en un accidente se disparen los airbags, las puer-
tas se desbloquearn automticamente para posibilitar el acceso de ayuda
externa al interior del vehculo.
1) Esta funcin est disponible segn equipamiento.
Sistema de seguridad antirrobo (Safelock)1)
Como recordatorio de que, al cerrar el vehculo desde el exterior, se activar
el sistema de seguridad antirrobo, se mostrar en la pantalla del cuadro de
instrumentos la indicacin para el conductor Tenga presente el Safelock.
Ver Manual de Instrucciones. El vehculo ya no se podrn abrir desde el inte-
rior. Ello dificulta que personas no autorizadas puedan entrar .
El sistema de seguridad antirrobo puede desconectarse cada vez que cierre
el vehculo:
Gire la llave una segunda vez hasta la posicin de cierre, dentro de la
cerradura de la puerta, durante los 2 segundos siguientes. Dado el caso,
quitar tapa de proteccin de la maneta de la puerta del conductor
pgina 102. O bien
Pulse la tecla de la llave de control remoto una segunda vez durante
los 2 segundos siguientes.
La frecuencia de parpadeo del diodo en el umbral de la puerta confirma in-
mediatamente el proceso. Al principio, el diodo parpadea brevemente en
una secuencia rpida, seguidamente se apaga durante unos 30 segundos
y, finalmente, permanece parpadeando con lentitud.
Alarma antirrobo*
La alarma antirrobo emite seales de advertencia pticas y acsticas cuan-
do detecta que se intenta abrir el vehculo con violencia.
La alarma antirrobo se conecta automticamente al bloquear el vehculo. Se
desconecta al desbloquear el vehculo a distancia.
Al desbloquear la puerta del conductor con la llave, deber conectar el en-
cendido en un plazo de 15 segundos. De otro modo, se disparar la alarma.
 Apertura y cierre 91

En las versiones para algunos pases, la alarma se dispara de inmediato si

se abre una puerta a continuacin.
La alarma se desactiva pulsando la tecla de la llave de control remoto, o
bien conectando el encendido. Transcurrido cierto tiempo, la alarma se apa-
ga automticamente.
Para evitar que la alarma se dispare de un modo involuntario hay que de-
sactivar los sistemas de vigilancia del habitculo y de la proteccin contra
el remolcado pgina 100.
Intermitentes
Los intermitentes parpadean dos veces al desbloquear y una vez al blo-
quear.
Aviso
No deje objetos de valor en el interior del vehculo. Aun estando cerra-
do, el vehculo no es una caja fuerte!
Si el diodo en el umbral de la puerta del conductor se ilumina durante
unos 30 segundos tras el bloqueo, se trata de una anomala en el funciona-
miento del cierre centralizado o de la alarma antirrobo*. Le rogamos que
haga subsanar la avera en un Servicio Oficial SEAT o taller especializado.
La vigilancia del habitculo de la alarma antirrobo* slo funciona a la
perfeccin si se han cerrado las ventanillas y el techo*.

Si no parpadea, se debe a que alguna puerta, o el portn trasero o el cap

no est cerrada.

Cierre involuntario del vehculo

En los siguientes casos se evita - si ha dejado la llave en el vehculo - que
ste quede cerrado:

Si la puerta del conductor est abierta, el vehculo no se bloquear al

usar el conmutador del cierre centralizado pgina 97.

Bloquee su vehculo con la llave por control remoto una vez estn cerradas
todas las puertas y el portn trasero. As evitar cerrar el vehculo de un mo-
do involuntario.

ATENCIN
Si se ha cerrado el vehculo desde el exterior y el sistema de seguridad
antirrobo* est activado, no deber permanecer ninguna persona en el
vehculo, en especial si se trata de nios, ya que ni las puertas ni las ven-
tanillas se podrn abrir desde el interior. Si las puertas estn bloqueadas
se ver dificultada la ayuda desde el exterior en caso de emergencia, por
lo que existe peligro de muerte.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

92 Apertura y cierre

Llave del vehculo Si no es posible abrir o cerrar el vehculo mediante la llave, ser necesario
sincronizarla de nuevo pgina 94 o cambiar la pila de la misma
pgina 94.

Se pueden utilizar varias llaves del vehculo.

Desplegar y plegar el espadn

Presionando la tecla 1 fig. 45 o fig. 46 se desbloquea y despliega el
espadn.

Para plegarlo, pulse el botn 1 y presione el espadn de la llave al mismo

tiempo hasta que encastre.
Fig. 45 Llave del vehcu-
lo. Botn de alarma1)
Pulse el botn de alarma 2 solo en caso de emergencia! Tras pulsar el bo-
tn de alarma, suena la bocina del vehculo y se encienden brevemente los
intermitentes. Al volver a pulsar el botn de alarma se desconecta la alar-
ma.

Llave de repuesto
Para adquirir una llave de repuesto u otras llaves del vehculo se necesita el
nmero de bastidor del vehculo.

Fig. 46 Llave del vehcu-
lo con botn de alarma.
Llave del vehculo
Con la llave del vehculo puede bloquear y desbloquear el vehculo desde
lejos pgina 90.
El emisor con la pila va incorporado a la llave del vehculo. El receptor se
encuentra en el habitculo del vehculo. El radio de alcance de la llave del
vehculo con la pila nueva es de varios metros alrededor del vehculo.
Cada llave de vehculo nueva contiene un microchip que debe estar codifi-
cado con los datos del inmovilizador electrnico del vehculo. Una llave del
vehculo no funciona si no contiene ningn microchip o contiene un micro-
chip sin codificar. Esto tambin es vlido en caso de llaves fresadas espe-
cialmente para el vehculo.
Las llaves del vehculo o las llaves de repuesto nuevas se pueden adquirir
en un Servicio Oficial SEAT, un taller especializado o en servicios de llaves
autorizados y cualificados para elaborar dichas llaves.
Las llaves nuevas o de repuesto deben sincronizarse antes de su uso
pgina 94.

1) Solo disponible en algunos mercados

 Apertura y cierre 93

Testigo de control en la llave del vehculo

CUIDADO
Todas las llaves del vehculo contienen componentes electrnicos. Proteja
las llaves del vehculo de daos, golpes fuertes y de la humedad.

Aviso
Presione nicamente el botn de la llave del vehculo cuando se necesi-
te realmente la funcin correspondiente. Pulsar el botn innecesariamente
puede hacer que el vehculo se desbloquee involuntariamente o que la alar-
ma se dispare. Esto tambin es vlido aunque crea que se encuentra fuera
del radio de accin.
Fig. 47 Testigo de control
El funcionamiento de la llave del vehculo se puede ver influenciado en la llave del vehculo.
temporalmente por el solapamiento de emisoras situadas cerca del vehcu-
lo que trabajan en el mismo margen de frecuencias, p. ej., radioemisoras o Cuando se pulsa brevemente un botn en la llave del vehculo, el testigo de
telfonos mviles. control parpadea fig. 47 (flecha) una vez brevemente. Si se pulsa un bo-
Los obstculos entre la llave del vehculo y el vehculo, las malas condi- tn durante un tiempo prolongado, parpadear varias veces, por ejemplo,
ciones meteorolgicas as como la descarga progresiva de las pilas reducen en la apertura de confort.
el alcance del control remoto.
Si se pulsan los botones de la llave del vehculo fig. 45 o fig. 46 o Cuando el testigo de control de la llave del vehculo no se enciende al pul-
uno de los botones del cierre centralizado pgina 97 repetidamente en sar el botn, ser necesario cambiar la pila de la llave del vehculo
el transcurso de un breve periodo, el cierre centralizado se desconecta bre- pgina 94.

vemente como proteccin contra la sobrecarga. El vehculo est entonces

desbloqueado. Bloquee el vehculo en caso necesario.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

94 Apertura y cierre

Cambiar la pila Extraiga la pila del compartimento con un objeto fino adecuado
fig. 49.
Coloque la pila nueva tal como se muestra fig. 49 y presinela en el
compartimento para la pila en sentido contrario a la flecha .
Coloque la tapa tal como se muestra fig. 48 y presinela en la carcasa
de la llave del vehculo en sentido contrario a la flecha hasta que encastre.

Fig. 48 Llave del vehcu-
lo: apertura de la tapa del
compartimento para la
pila.
CUIDADO
Si no se cambia correctamente la pila, se puede daar la llave del veh-
culo.
El uso de pilas inadecuadas puede daar la llave del vehculo. Por ello,
sustituya siempre la pila gastada por otra pila nueva de igual voltaje, tama-
o y especificaciones.
Al montar la pila, compruebe que la polaridad es correcta.

Nota relativa al medio ambiente

Elimine las pilas gastadas de manera respetuosa con el medio ambiente.

Sincronizar la llave del vehculo

Fig. 49 Llave del vehcu-
lo: extraccin de la pila.
Si pulsa frecuentemente el botn fuera del campo de accin, es posible
SEAT le recomienda que encargue el cambio de la pila a un taller especiali- que el vehculo ya no se pueda bloquear o desbloquear con la llave del ve-
zado. hculo. En este caso ser necesario volver a sincronizar la llave del vehculo
tal y como se indica a continuacin:
La pila se encuentra en la parte trasera de la llave del vehculo, bajo una
tapa. Despliegue el espadn de la llave del vehculo pgina 92.
En caso necesario, retire la tapa de la manecilla de la puerta del conduc-
Cambio de la pila tor pgina 102.
Despliegue el espadn de la llave del vehculo pgina 92. Pulse el botn de la llave del vehculo. Para ello deber permanecer
Retire la tapa en la parte trasera de la llave del vehculo fig. 48 en la junto al vehculo.
direccin de la flecha .
 Apertura y cierre 95

Abra el vehculo antes del transcurso de un minuto con el espadn de la Para bloquear el vehculo sin el sistema de seguridad antirro-
llave. La sincronizacin ha finalizado. bo* pulse la tecla una segunda vez durante los 2 segundos
En caso necesario, monte la tapa. siguientes.

Para desbloquear el portn trasero, mantenga pulsada la tec-

la al menos durante un segundo.
Desbloquear/Bloquear a distancia
Si el vehculo se desbloquea y ninguna puerta o el portn del trasero se
abren en un plazo de 30 segundos, el vehculo quedar bloqueado autom-
ticamente de nuevo. Esta funcin evita que el vehculo quede desbloquea-
do permanentemente de un modo involuntario. Esto no es vlido si mantie-
ne pulsada la tecla al menos durante un segundo.

En vehculos con bloqueo centralizado de seguridad (desbloqueo selectivo

de las puertas laterales) pgina 96, al accionar la tecla una sola vez
se desbloquear tan slo la puerta del conductor y la tapa del depsito de
combustible y, al accionar la tecla una segunda vez, se desbloquear todo
el vehculo.
Fig. 50 Llave por control
remoto: teclas
ATENCIN
Si se ha cerrado el vehculo desde el exterior y el sistema de seguridad
antirrobo* est activado, no deber permanecer ninguna persona en el
vehculo, en especial si se trata de nios, ya que ni las puertas ni las ven-
tanillas se podrn abrir desde el interior. Si las puertas estn bloqueadas
se ver dificultada la ayuda desde el exterior en caso de emergencia, por
lo que existe peligro de muerte.

Fig. 51 Llave por control Aviso

remoto: teclas Accione la llave por control remoto nicamente cuando vea el vehculo.
Otras funciones de la llave de control remoto pgina 107, Apertura/
Para desbloquear el vehculo, pulse la tecla fig. 50. Cierre de confort.

Para bloquear el vehculo coloque la palanca selectora en la po-

sicin P (cambio automtico) y pulse la tecla .

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

96 Apertura y cierre
Sistema de desbloqueo selectivo
El sistema de desbloqueo selectivo permite desbloquear slo la
puerta del conductor y la tapa del depsito de combustible. El res-
to del vehculo permanece bloqueado.
Desbloquear la puerta del conductor y la tapa del depsito
Pulse una vez la tecla de la llave por control remoto, o bien
gire la llave una vez en el sentido de apertura.
Desbloquear todas las puertas, el portn trasero y la tapa del
depsito.
En un plazo de 5 segundos, pulse dos veces la tecla de la lla-
ve por control remoto, o bien gire la llave dos veces en un plazo
de 5 segundos en el sentido de apertura.
Al abrir slo la puerta del conductor se desactivar inmediatamente el siste-
ma de seguridad antirrobo* y la alarma antirrobo*.
En vehculos con Easy Connect* puede ajustar directamente el cierre centra-
lizado de seguridad pgina 96.
Ajustar el cierre centralizado
En el Easy Connect* puede programar qu puertas desea que se
desbloqueen mediante el cierre centralizado. En la radio o en el
Easy Connect* puede ajustar si desea que el vehculo se cierre au-
tomticamente con el Auto Lock a partir de una velocidad de
15 km/h.
1) Esta funcin no est disponible en todos los pases.
Ajustar el desbloqueo de las puertas (vehculos con Easy Connect)
Seleccione: tecla de control Sistemas o bien Sistemas del veh-
culo > Ajustes del vehculo > Cierre centralizado > Desbloqueo de
las puertas.
Ajustar el Auto Lock (vehculos con radio)
Seleccione: tecla SETUP > tecla de control Cierre centralizado >
Bloquear durante conduccin.
Ajustar el Auto Lock (vehculos con Easy Connect)
Seleccione: tecla de control Sistemas o bien Sistemas del veh-
culo > Ajustes del vehculo > Bloquear durante conduccin.
Desbloqueo de las puertas - Puede determinar, si al desbloquear se desblo-
quean todas las puertas o nicamente la puerta del conductor. En todas las
opciones se desbloquea tambin la tapa del depsito de combustible.
Con el ajuste Conductor se desbloquearn todas las puertas y el portn tra-
sero si pulsa dos veces la tecla de la llave por control remoto.
Con ello puede seguir desbloqueando todas las puertas del vehculo. Pulse
para ello dos veces la tecla de la llave por control remoto. O bien, en ve-
hculos con llave convencional gire la llave en la cerradura de la puerta en el
sentido de apertura dos veces en un plazo de 2 segundos.
Pulsando la tecla se bloquean todas las puertas del vehculo. Simult-
neamente sonar una seal de confirmacin1).
Auto Lock/Bloqueo durante la conduccin - Si selecciona on, todas las puer-
tas del vehculo se bloquean a partir de una velocidad de 15 km/h.
 Apertura y cierre 97

Conmutador del cierre centralizado

ATENCIN
El conmutador del cierre centralizado funciona tambin con el contac-
to desconectado y bloquea automticamente todo el vehculo al pulsar la
tecla .
El conmutador de cierre centralizado queda fuera de funcionamiento
si el vehculo se bloquea desde el exterior con el sistema de seguridad
antirrobo conectado.
Si las puertas estn bloqueadas se ver dificultada la ayuda desde el
exterior en caso de emergencia, por lo que existe peligro de muerte. No
deje a ninguna persona - sobre todo si se trata de nios - en el vehculo.

Fig. 52 Puerta del con- Aviso

Para bloquear el vehculo, pulse la tecla
ductor: conmutador del
Su vehculo se bloquear automticamente al llegar a una velocidad de 15
cierre centralizado
km/h (Auto Lock) pgina 90. Puede desbloquear de nuevo el vehculo
con la tecla del conmutador del cierre centralizado.
.

Para desbloquear el vehculo, pulse la tecla fig. 52.

Si su vehculo es bloqueado con el interruptor del cierre centralizado, se de-

ber tener en cuenta lo siguiente:

No es posible abrir las puertas ni el portn trasero desde el exterior (por

motivos de seguridad, p. ej., al parar ante un semforo).
El diodo luminoso del mando del cierre centralizado se ilumina cuando
se han cerrado y bloqueado todas las puertas.
Las puertas pueden abrirse por separado desde el interior tirando de la
palanca de apertura de la puerta.
En el caso de que en un accidente se disparen los airbags, las puertas,
bloqueadas desde el interior, se desbloquearn automticamente para po-
sibilitar el acceso de ayuda externa al interior del vehculo.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

98 Apertura y cierre
Vlido para vehculos: con 5 puertas
Seguro para nios
El seguro para nios impide que se abran las puertas trase-
ras desde el interior. Su misin es la de evitar que los meno-
res abran una puerta descuidadamente durante la marcha.
Fig. 53 Seguro para ni-
os de la puerta izquier-
da
Esta funcin es independiente de los sistemas electrnicos de
apertura y cierre del vehculo. Afecta exclusivamente a las puertas
posteriores. Slo es posible activarlo o desactivarlo mecnicamen-
te, tal y como se describe a continuacin:
Activacin del seguro para nios
Desbloquee el vehculo y abra la puerta en la que quiere poner
el seguro.
Con la puerta abierta, gire la ranura con la llave del vehculo en
sentido anti-horario para puertas izquierdas fig. 53 y horario
para las puertas derechas.
Desactivacin del seguro para nios
Desbloquee el vehculo y abra la puerta en la que quiere quitar
el seguro.
Con la puerta abierta, gire la ranura con la llave del vehculo en
sentido anti-horario para puertas derechas y horario para las
puertas izquierdas fig. 53.
Con el seguro para nios activado, la puerta slo puede abrirse desde el ex-
terior. El seguro para nios se activa o desactiva introduciendo la llave en la
ranura, estando la puerta abierta, tal y como se ha descrito anteriormente.
Alarma antirrobo*
Descripcin
La funcin de la alarma antirrobo es dificultar que alguien abra o robe el ve-
hculo.
La alarma antirrobo se activa automticamente al cerrar el vehculo con la
llave.
Cundo se dispara la alarma?
La alarma antirrobo emite sonidos acsticos durante unos 30 segundos y
seales de advertencia pticas durante 5 minutos cuando, con el vehculo
bloqueado, se pretenda realizar las siguientes acciones sin autorizacin:
Apertura de una puerta desbloqueada mecnicamente con la llave del
vehculo sin conectar el encendido durante los 15 segundos siguientes (en
algunos mercados, como por ejemplo Holanda, los 15 segundos de espera
desaparecen y la alarma se activa inmediatamente al abrir la puerta).
Apertura de una puerta.
Apertura del cap.
 Apertura y cierre 99

Apertura del portn trasero. Si se desbloquea la puerta del conductor mecnicamente con la llave,
Conexin del encendido con una llave no autorizada. slo se desbloquear esta puerta y no todo el vehculo. Slo tras conectar
el encendido quedarn todas las puertas sin asegurar -pero no desbloquea-
Desembornar la batera del vehculo.
das-, y se activar el pulsador del cierre centralizado.
Movimiento en el interior del vehculo (en vehculos con vigilancia del
Si la batera del vehculo est medio descargada o descargada, la alar-
habitculo pgina 100).
ma antirrobo no funcionar correctamente.
Remolcado del vehculo (en vehculos con sistema antirremolque
pgina 100).
Elevacin del vehculo (en vehculos con sistema antirremolque
pgina 100). Vigilancia del habitculo y sistema antirremolque*
Transporte del vehculo a bordo de un transbordador o ferrocarril (en ve-
hculos con sistema antirremolque o vigilancia del habitculo Funcin de vigilancia o control incorporada en el sistema de
pgina 100). alarma antirrobo*, que detecta mediante ultrasonidos el ac-
Desenganche de un remolque conectado al sistema de alarma antirro- ceso no autorizado al interior del vehculo.
bo.
Activacin
Cmo desconectar la alarma
Se conecta automticamente al activar la alarma antirrobo.
Desbloquee el vehculo con el botn de desbloqueo de la llave o conecte el
encendido con una llave vlida.
Desactivacin
Abra el vehculo con la llave, de forma mecnica1) o pulsando la
Aviso
tecla del mando a distancia.
La alarma se dispara de nuevo cuando, tras apagarse, se accede nueva-
mente a la misma zona vigilada o a otra zona. Si, por ejemplo, tras abrir una Presione dos veces la tecla del mando a distancia. Se desac-
puerta, tambin se abre el portn trasero. tivarn el sensor volumtrico y el de inclinacin. El sistema de
La alarma antirrobo no se activa al bloquear el vehculo desde dentro alarma permanece activado.
con el botn del cierre centralizado.
La vigilancia del habitculo y el sistema antirremolque, volvern a activarse
automticamente la prxima vez que se bloquee el vehculo.

La vigilancia interior del habitculo y el sensor antirremolque (sensor de in-

clinacin) se conectan automticamente junto con la alarma antirrobo. Para
que se active, debern estar todas las puertas y el portn trasero cerrados.

1) El tiempo que transcurre desde que se abre la puerta hasta que se introduce la llave en el
contacto no debe superar los 15 seg., de lo contrario se disparar la alarma.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

100 Apertura y cierre

Si se desea desconectar la vigilancia del habitculo y el sistema antirremol-
que, ha de hacerse nuevamente cada vez que se bloquee el vehculo, de lo
contrario se conectarn automticamente.
La vigilancia del habitculo y el sistema antirremolque deberan desconec-
tarse si se dejan animales en el interior del vehculo bloqueado (de lo con-
trario se disparar la alarma a causa de sus movimientos) o cuando, por
ejemplo, se proceda al transporte del vehculo o tenga que ser remolcado
con un eje suspendido.
La vibracin de un telfono mvil que se haya dejado dentro del vehcu-
lo, puede provocar que la alarma de la vigilancia del habitculo se dispare,
ya que los sensores reaccionan a los movimientos y sacudidas que tengan
lugar dentro del vehculo.
Si al activar la alarma an se encuentra abierta alguna puerta o el por-
tn trasero, slo se activar la alarma. Slo una vez cerradas todas las puer-
tas (incluido el portn trasero), se activar la vigilancia del habitculo y la
proteccin antirremolque.

Falsas alarmas

La vigilancia de habitculo slo funcionar correctamente si el vehculo es- Desactivar los sistemas de vigilancia del habitculo y de la
t completamente cerrado. Observe las disposiciones legales al respecto. proteccin contra el remolcado1)
En los siguientes casos se puede producir una falsa alarma:
ventanas abiertas (parcial o completamente)
techo panormico/deflector abierto (parcial o completamente).
movimientos de objetos dentro del vehculo, tales como papeles suel-
tos, colgantes en el espejo retrovisor (ambientadores), etc.

Aviso
Si se produce un rebloqueo y la alarma estaba activada sin la funcin
sensor volumtrico, este rebloqueo provocar la conexin de la alarma con
todas sus funciones, excepto la del sensor volumtrico. Esta funcin se vol-
ver a activar en la prxima conexin de la alarma, siempre que no se des-
conecte voluntariamente.
Si ha habido un disparo de la alarma por causa del sensor volumtrico,
al abrir el vehculo se sealizar mediante el parpadeo del testigo de la
puerta del conductor. Este parpadeo ser distinto al de alarma activada.
Fig. 54 Tecla de vigilan-
cia del habitculo / de la
proteccin antirremolca-
do
Estando el vehculo bloqueado, cualquier movimiento en el habit-
culo (p. ej. animales) o un cambio de la inclinacin del vehculo (p.
ej. debido a transporte) hacen que se dispare la alarma. Desactive
los sistemas de vigilancia del habitculo y de la proteccin contra
el remolcado para evitar que la alarma se dispare involuntariamen-
te.

1) Solo para algunos mercados.

 Apertura y cierre 101

Para desconectar la vigilancia del habitculo y la proteccin an-
tirremolcado, apague el contacto y pulse la tecla fig. 54. El
testigo de la tecla se enciende.
Al bloquear ahora el vehculo, la vigilancia del habitculo y la
proteccin antirremolcado quedarn desconectadas hasta la
prxima vez que abra la puerta.
Si desconecta el sistema de seguridad antirrobo (Safelock)* pgina 90, la
vigilancia del habitculo y la proteccin antirremolcado se desconectan au-
tomticamente.
ATENCIN
Si se ha cerrado el vehculo desde el exterior y el sistema de seguridad
antirrobo* est activado, no deber permanecer ninguna persona en el
vehculo, en especial si se trata de nios, ya que ni las puertas ni las ven-
tanillas se podrn abrir desde el interior. Si las puertas estn bloqueadas
se ver dificultada la ayuda desde el exterior en caso de emergencia, por
lo que existe peligro de muerte.
Cierre o apertura de emergencia
Informacin complementaria y advertencias:
Juego de llaves del vehculo pgina 92
Cierre centralizado y sistema de cierre pgina 90
Portn trasero pgina 103
ATENCIN
Realizar una apertura o cierre de emergencia descuidados puede causar
graves lesiones.
Si el vehculo se bloquea desde fuera, las puertas y las ventanillas ya
no se podrn abrir desde dentro.
Nunca deje solos a nios o personas desvalidas en el vehculo. En ca-
so de emergencia no podran salir del vehculo ni valerse por s mismos.
Segn la poca del ao, en un vehculo cerrado puede haber tempera-
turas muy altas o muy bajas que pueden ocasionar graves lesiones y en-
fermedades o causar la muerte, especialmente a los nios pequeos.
ATENCIN
El recorrido de puertas y del portn trasero es peligroso y puede causar
lesiones.
Abra o cierre las puertas y el portn trasero nicamente cuando no
haya nadie en el recorrido.

Introduccin CUIDADO
Al realizar un cierre o una apertura de emergencia, desmonte con cuidado y
Las puertas, el portn del maletero y el techo deflector panormico elctrico vuelva a montar correctamente los componentes para evitar daos en el ve-
se pueden bloquear manualmente y desbloquear parcialmente, por ejem- hculo.
plo, si se estropea la llave o el cierre centralizado.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

102 Apertura y cierre

Desbloqueo o bloqueo de la puerta del conductor Particularidades al desbloquear:

Si el cierre centralizado deja de funcionar, la puerta del con-
ductor podr desbloquearse y bloquearse introduciendo la
llave en la cerradura de la puerta.
La alarma antirrobo permanece activada en los vehculos desbloquea-
dos. Sin embargo, an no se dispara la alarma pgina 90.
Al abrir la puerta del conductor se dispone de 15 segundos para conec-
tar el encendido. Pasados estos 15 segundos la alarma se dispara.
Conecte el encendido. El inmovilizador electrnico verifica entonces la
validez de la llave y desactiva la alarma antirrobo.

Aviso
La alarma antirrobo no se activa al bloquear manualmente el vehculo con
el espadn pgina 90.

Bloqueo de emergencia de la puerta del acompaante

Fig. 55 Manilla de la
En caso de averiarse el cierre centralizado, la puerta del
puerta del conductor: acompaante deber bloquearse por separado.
Bombn de cierre oculto.

Al bloquear la puerta del conductor de forma manual se bloquean todas las

puertas por regla general. Al desbloquear manualmente, slo se desblo-
quea la puerta del conductor. Tenga en cuenta las instrucciones relativas al
sistema de alarma antirrobo pgina 90.

Despliegue el espadn de la llave del vehculo pgina 92.

Introduzca el espadn en la abertura de la tapa de la maneta de la puer-
ta del conductor desde abajo fig. 55 (flecha) y eleve la tapa de abajo ha-
cia arriba.
Introduzca el espadn en el bombn de cierre y desbloquee o bloquee el
vehculo.
Fig. 56 Bloqueo de emer-
gencia de la puerta
 Apertura y cierre 103

En la parte frontal de la puerta del acompaante hay (slo visible Portn trasero (maletero)
con la puerta abierta) un elemento de bloqueo de emergencia.

Extraiga la caperuza del orificio. Portn del maletero

Introduzca la llave en la ranura que hay en el interior y grela ha- El funcionamiento del sistema de apertura del portn es
cia la derecha (puerta de la derecha) o bien hacia la izquierda elctrico. Se activa accionando la manecilla sigla del portn
(puerta de la izquierda) hasta el tope.

Despus de cerrar la puerta no es posible abrirla desde el exterior. La puer-

ta puede desbloquearse y abrirse al mismo tiempo, desde el interior, tiran-
do una vez de la palanca de apertura.

Fig. 57 Portn trasero:

apertura desde fuera

Apertura del portn trasero

Tire de la maneta y levante el portn fig. 57. El portn se abre
automticamente.

Cierre del portn trasero

Sujete el portn por uno de los dos asideros del revestimiento
interior y cirrelo, dando un ligero impulso.

Para cambiar el estado de bloqueo/desbloqueo, accione el pulsador o

la tecla 1 de la llave del mando a distancia.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

104 Apertura y cierre

Si el portn trasero se encuentra abierto o mal cerrado, aparecer el corres- Bloqueo automtico del portn del maletero
pondiente aviso en la pantalla del cuadro de instrumentos.* Si se abre el
portn trasero circulando a ms de 6 km/h, se emite adems una seal Al haberse bloqueado el vehculo pulsando la tecla del mando a distan-
acstica de advertencia* cia con el portn del maletero abierto, ste se bloquear automticamente
una vez cerrado.
ATENCIN Puede activar la funcin de prolongacin del lmite de bloqueo automtico
Si el portn trasero est mal cerrado, puede ser peligroso. del portn de maletero. Activada esta funcin, una vez desbloqueado el
portn pulsando la tecla en la llave con mando a distancia pgina 95,
No se debe abrir el portn trasero teniendo conectadas las luces de
es posible volver a abrir el portn del maletero durante cierto tiempo.
antiniebla y marcha atrs. Puede daar los pilotos
No cierre el portn trasero presionando con la mano sobre la luneta. Si as lo desea, puede dejarse activar o desactivar la funcin de prolonga-
La luneta podra romperse, con el consiguiente riesgo de lesin. cin del lmite de bloqueo automtico del portn de maletero visitando un
Despus de cerrar el portn trasero, asegrese de que haya quedado servicio autorizado SEAT, que le le proporcionar toda la informacin nece-
bloqueado, pues de lo contrario podra abrirse inesperadamente durante saria.
la marcha.
Antes de que se realice el bloqueo automtico, existe un peligro de intru-
No deje que los nios jueguen cerca del vehculo o en su interior. Los sin en el vehculo. As que recomendamos que siempre bloquee el vehcu-
vehculos cerrados pueden calentarse o enfriarse en extremo segn la lo pulsando la tecla del mando a distancia o con el pulsador de cierre
poca del ao, ocasionando lesiones o enfermedades graves o incluso la centralizado.
muerte. Cierre con llave todas las puertas y el portn trasero cuando no
est utilizando el vehculo.
No cierre nunca el portn trasero de un modo descuidado o incontro-
lado, pues podra provocar lesiones graves a usted o a terceros. Asegre-
se siempre de que no se interponga nadie en el recorrido del portn tra-
sero.
No viaje nunca con el portn trasero entornado o abierto, pues se po-
dran introducir gases de escape en el interior del coche. Peligro de into-
xicacin!
Si solamente abre el maletero, no olvide la llave en su interior. El ve-
hculo no se podr abrir si la llave queda dentro.
 Apertura y cierre 105

Vlido para el modelo: LEON / LEON SC Vlido para el modelo: LEON ST

Desbloqueo de emergencia del portn trasero Desbloqueo de emergencia del portn trasero
El portn trasero puede desbloquearse desde dentro en ca- El portn trasero puede desbloquearse desde dentro en ca-
so de emergencia. so de emergencia.

Fig. 58 Detalle del male- Fig. 59 Detalle del maletero: acceso al desbloqueo de emergencia
tero: acceso al desblo-
queo de emergencia Retire la tapa por la ranura con ayuda de un destornillador
fig. 58 .
Coloque la llave en la abertura que hay en el revestimiento por-
tn 1 y desplace la llave en el sentido de la fecha hasta que se Introduzca la llave en el orificio previsto y grela en el sentido
desbloquee la cerradura. de la flecha hasta liberar el pestillo fig. 58 .

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

106 Apertura y cierre

Elevalunas elctricos Tirando de la tecla , se cierra la ventanilla correspondiente

.

Apertura y cierre elctrico de las ventanillas* Cierre completamente las ventanillas siempre que deje el vehculo estacio-
nado o fuera de su alcance visual .
Desde los mandos dispuestos en la puerta del conductor es
Tras desconectar el encendido, todava puede accionar las ventanillas du-
posible accionar tanto las ventanillas delanteras como las
rante unos 10 minutos siempre que no se extraiga la llave de encendido y
traseras. Las dems puertas llevan un mando independien- no se abra la puerta del conductor ni la del acompaante.
te para la ventanilla correspondiente.
Teclas de la puerta del conductor
1 Tecla para la ventanilla de la puerta delantera izquierda
2 Tecla para la ventanilla de la puerta delantera derecha
3 Tecla para la ventanilla de la puerta trasera izquierda
4 Tecla para la ventanilla de la puerta trasera derecha
5 Mando de seguridad para desactivar las teclas de los elevalunas de las
Fig. 60 Detalle de la puertas traseras
puerta del conductor:
mandos para las ventani- Mando de seguridad *
llas delanteras y traseras Mediante el mando de seguridad 5 de la puerta del conductor puede de-
(vehculo de 5 puertas) sactivar las teclas de los elevalunas de las puertas traseras.

Mando de seguridad sin pulsar: las teclas de las puertas traseras estn acti-
vadas.

Mando de seguridad pulsado: las teclas de las puertas traseras estn de-
sactivadas.

El smbolo del mando de seguridad se iluminar en amarillo si las teclas

Fig. 61 Detalle de la de las puertas traseras estn desactivadas.
puerta del conductor:
mandos para las ventani-
llas delanteras (vehculo
de 3 puertas)

Apertura o cierre de las ventanillas

Pulsando la tecla , se abre la ventanilla correspondiente.

ATENCIN
El uso indebido de los elevalunas elctricos puede provocar lesiones.
No cierre nunca las ventanillas de un modo descuidado o incontrola-
do, pues podra provocar lesiones graves a usted o a terceros. Por ello,
asegrese de que no se interponga nadie en el recorrido de la ventanilla.
Lleve siempre consigo la llave al abandonar el vehculo.
No deje nunca solos a nios o personas desvalidas en el interior del
vehculo, especialmente cuando tengan acceso a la llave del vehculo. El
uso indebido de la misma, por ejemplo, por nios puede provocar lesio-
nes graves y accidentes.
Se podra poner en marcha el motor de forma incontrolada.
Si se conecta el encendido, podran accionarse los equipamientos
elctricos con el riesgo de sufrir magulladuras, por ejemplo con los ele-
valunas elctricos.
Las puertas del vehculo pueden quedar bloqueadas mediante la llave
con mando a distancia, dificultando la ayuda en caso de emergencia.
Por ello, lleve siempre consigo la llave al abandonar el vehculo.
Los elevalunas slo se desactivan al desconectar el encendido y abrir
una de las puertas delanteras.
Cuando sea necesario, desactive los elevalunas traseros con el man-
do de seguridad. Asegrese de que se hayan desactivado realmente.
Aviso
Si una ventanilla sube con dificultad o se encuentra con un obstculo al in-
tentar cerrarla, se volver a abrir inmediatamente pgina 108. Comprue-
be, en tal caso, por qu no se ha podido cerrar la ventanilla antes de inten-
tarlo de nuevo.
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Apertura y cierre 107
Apertura/Cierre de confort
Con la funcin de apertura/cierre de confort puede abrir/cerrar con
comodidad desde el exterior todas las ventanillas y el techo corre-
dizo / deflector*.
Apertura de confort
Mantenga pulsada la tecla de la llave por control remoto has-
ta que todas las ventanillas y el techo corredizo / deflector* ha-
yan alcanzado la posicin deseada, o bien
Desbloquee primero el vehculo con la tecla de la llave por
control remoto y mantenga a continuacin la llave en el cierre
de la puerta del conductor hasta que todas las ventanillas y el
techo corredizo / deflector* hayan alcanzado la posicin desea-
da.
Cierre de confort
Mantenga pulsada la tecla de la llave por control remoto has-
ta que todas las ventanillas y el techo corredizo / deflector*
queden cerrados , o bien
Mantenga la llave en la cerradura de la puerta del conductor en
posicin de cierre hasta que se cierren todas las ventanillas y el
techo corredizo / deflector*.
Ajustar la apertura de confort en el Easy Connect*
Seleccione: tecla de funcin CAR > tecla de control Sistemas del
vehculo* > Ajustes del vehculo > Cierre centralizado > Abrir la ven-
tanilla con presin prolongada o bien > Ventanilla delantera on/off
o bien Techo on/off*
Consejos prcticos Datos tcnicos
108 Apertura y cierre
ATENCIN
No cierre nunca las ventanillas ni el techo corredizo/deflector* des-
cuidada o incontroladamente. De lo contrario existe peligro de resultar
herido.
Por motivos de seguridad, debera abrir y cerrar el vehculo con la lla-
ve de control remoto nicamente cuando se encuentre a unos 2 metros
de distancia del mismo. Al accionar la tecla de cierre debe observarse
siempre el movimiento de las ventanillas y el cierre del techo corredizo /
deflector* para evitar que alguien sufra un accidente. Al soltar la tecla se
interrumpe de inmediato el proceso de cierre.
Funcin de subida y bajada automtica*
Mediante la funcin de subida y bajada automtica no es
necesario mantener pulsada la tecla.
Las teclas fig. 60 1 , 2 , 3 y 4 tienen dos posiciones para la
apertura de las ventanillas y otras dos para el cierre. De este modo
es ms fcil controlar las operaciones de apertura y cierre.
Funcin de subida automtica
Levante brevemente la tecla de la ventanilla hasta el segundo
nivel. La ventanilla se cierra completamente.
Funcin de bajada automtica
Pulse brevemente la tecla de la ventanilla hasta el segundo ni-
vel. La ventanilla se abre completamente.
Restablecer la funcin de subida y bajada automtica
Despus de desembornar y haber vuelto a embornar la batera,
la subida y bajada automticas no funcionan. La funcin puede
restablecerse del siguiente modo:
Haga que la ventanilla suba tirando permanentemente del inte-
rruptor del elevalunas hasta el tope.
Suelte el interruptor y vuelva a tirar de l durante un segundo.
El dispositivo automtico est activado de nuevo.
Si se pulsa o se levanta la tecla hasta el primer nivel, la ventanilla se ir
abriendo o cerrando slo mientras mantenga accionada la tecla. Si se pulsa
o se levanta brevemente hasta el segundo nivel, la ventanilla se abrir (ba-
jada automtica) o cerrar (subida automtica) de forma automtica. Si ac-
ciona la tecla durante el proceso de apertura o cierre de la ventanilla, sta
se detendr.
Funcin antiaprisionamiento de las ventanillas
La funcin antiaprisionamiento reduce el riesgo de lesiones
al cerrar las ventanillas elctricas.
Si durante el proceso de cierre automtico de la ventanilla, sta sube
con dificultad o se encuentra con un obstculo, se detendr en dicha posi-
cin y bajar inmediatamente .
A continuacin, compruebe por qu no cierra la ventanilla antes de vol-
ver a intentarlo.
Si lo intentara en los siguientes 10 segundos y la ventanilla sube de
nuevo con dificultad o se encuentra con un obstculo, la funcin de subida
automtica dejar de funcionar durante 10 segundos.
 Apertura y cierre 109

Si siguiera an sin poder cerrarse debido a algn obstculo o resisten-

cia, la ventanilla se detendr en dicho punto.
Si no descubre qu impide el cierre de la ventanilla, intente cerrarla nue-
vamente tirando de la tecla antes de que transcurran 10 segundos. La ven-
tanilla se cierra con la mayor fuerza. La funcin antiaprisionamiento queda
desactivada.

Si transcurren ms de 10 segundos , la ventanilla se abrir completamente

de nuevo al volver a accionar una de las teclas y se reactivar la subida au-
tomtica.

ATENCIN
El uso indebido de los elevalunas elctricos puede provocar lesiones.
Extraiga siempre la llave de encendido cuando abandone el vehculo,
aunque slo sea por un corto espacio de tiempo. No deje nunca a nios
solos en el vehculo.
Los elevalunas slo se desactivan al abrir una de las puertas delante-
ras estando el encendido desconectado.
No cierre nunca las ventanillas de un modo descuidado o incontrola-
do, pues podra sufrir lesiones graves o causarlas a terceros. Asegrese
de que no se interponga nadie en el recorrido de la ventanilla.
Cuando cierre su vehculo desde el exterior no deber permanecer
ninguna persona en el interior, ya que en caso de emergencia no se po-
drn abrir las ventanillas.
La funcin antiaprisionamiento no impide que se queden atrapados
los dedos u otras partes del cuerpo contra el marco de la ventanilla y que
se produzcan lesiones.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

110 Apertura y cierre

Techo panormico corredizo* Abrir o cerrar el techo panormico corredizo

Introduccin al tema

Informacin complementaria y advertencias:

Sistema de informacin SEAT pgina 75
Cierre centralizado y sistema de cierre pgina 90

ATENCIN
Utilizar el techo corredizo panormico descuidada o descontroladamente
Fig. 62 En el revesti-
puede causar lesiones graves. miento interior del techo:
Abra o cierre el techo panormico corredizo nicamente cuando no gire el conmutador para
haya nadie en su recorrido. abrir y cerrar.

Cada vez que abandone el vehculo, llvese siempre consigo todas las
llaves.
No deje nunca solos a nios o personas desvalidas en el vehculo, es-
pecialmente si tienen acceso a la llave del vehculo. El uso sin control de
la llave puede bloquear el vehculo, arrancar el motor, conectar el encen-
dido y accionar el techo panormico corredizo.
El techo panormico corredizo puede abrirse o cerrarse poco despus
de desconectar el encendido, mientras no se abra la puerta del conductor
ni la del acompaante.
Fig. 63 En el revesti-
Aviso miento interior del techo:
pulse el conmutador y ti-
En caso de anomala en el funcionamiento del techo panormico corredizo, re de l para levantar y
la funcin antiaprisionamiento no funcionar correctamente. Acuda a un ta- cerrar el techo.
ller especializado.

Para cerrar completamente el techo panormico corredizo, el conmutador

debe estar en la posicin A .
 Apertura y cierre 111

Operaciones necesarias a
Funcin Ajuste del conmutador
realizar
CUIDADO
Vigile que el portn del maletero abierto no golpee con la carga del techo.
fig. 62
Al montar el portaequipajes del techo, NO se debe abrir el techo panormi-
Abrir completamen- co*.
te el techo corredi- C
zo:
Poner el techo corre-
Gire el conmutador a la
dizo en la posicin B
posicin deseada.
Techo panormico corredizo: funcionamiento
de confort:
Cerrar completa- Apertura y cierre de confort
mente el techo co- A
El techo panormico corredizo se puede abrir y cerrar desde el exterior con
rredizo: la llave del vehculo:
fig. 63
Mantenga pulsado el botn de desbloqueo o bloqueo de la llave del ve-
Exponer por com- Pulse brevemente el con-
hculo. El techo panormico corredizo se ajusta o se cierra.
pleto el techo de- D mutador hacia atrs (fle-
flector: cha). Suelte el botn de bloqueo o desbloqueo para interrumpir la funcin.
Pulse de nuevo brevemen- Con el cierre de confort, se cierran al mismo tiempo las ventanillas y el te-
Detener el funciona-
D o E te el conmutador hacia cho panormico corredizo.
miento automtico:
atrs o tire de l.
Pulse brevemente el con-
Cerrar por completo Aviso
E mutador hacia atrs (fle-
el techo deflector:
cha). En el caso de activar el cierre de confort desde el exterior, el mando girato-
Mantenga el conmutador rio del techo panormico corredizo permanece en la ltima posicin selec-
Ajustar la posicin pulsado hacia atrs o tira- cionada y debe ajustarse de nuevo al emprender la marcha.
D o E
intermedia: do, hasta alcanzar la posi-
cin deseada.

El techo panormico corredizo funciona solamente con el encendido conec-
tado. El techo panormico corredizo puede abrirse o cerrarse durante unos
minutos despus de desconectar el encendido, mientras no se abra la puer-
ta del conductor ni la del acompaante.
Funcin antiaprisionamiento del techo panormico
corredizo
La funcin antiaprisionamiento puede reducir el peligro de sufrir lesiones al
abrir y cerrar el techo panormico corredizo . Cuando el techo panor-
mico corredizo se ve afectado por una dificultad o un obstculo al cerrar, se
vuelve a abrir.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

112 Apertura y cierre

Compruebe por qu el techo panormico corredizo no se cierra.

Vuelva a intentar cerrar el techo panormico corredizo.
Si el techo panormico corredizo siguiera an sin poder cerrarse debido
a algn obstculo o resistencia, se detendr en el punto correspondiente. A
continuacin cierre el techo panormico corredizo sin la funcin antiaprisio-
namiento.

Cierre sin funcin antiaprisionamiento

El conmutador fig. 62 1 debe estar en la posicin de cerrado A .
Durante los 5 segundos siguientes tras dispararse la funcin antiapri-
sionamiento, mantenga el mando tirado hacia atrs fig. 63 (flecha E )
hasta que el techo panormico corredizo quede completamente cerrado.
El techo panormico corredizo se cierra sin funcin antiaprisionamien-
to.
Si el techo panormico corredizo sigue sin poderse cerrar, acuda a un
taller especializado.

ATENCIN
El cierre del techo panormico corredizo sin funcin antiaprisionamiento
puede causar lesiones graves.
Cierre siempre con cuidado el techo panormico corredizo.
En el recorrido del techo panormico corredizo no debe haber nadie,
especialmente cuando se cierran sin la funcin antiaprisionamiento.
La funcin antiaprisionamiento no impide que se queden atrapados
los dedos u otras partes del cuerpo contra el marco de la ventanilla y se
originen lesiones.

Aviso
La funcin antiaprisionamiento tambin interviene en el caso del cierre de
confort de las ventanillas y del techo panormico corredizo con la llave del
vehculo pgina 107.
 Luces y visibilidad 113

Luces y visibilidad

Luces Testigos de control

se en-
Introduccin al tema Posible causa Solucin
ciende
Cambie la lmpara correspon-
Se deben observar las disposiciones legales al respecto de cada pas para
diente pgina 305.
el uso de las luces del vehculo. Luz de marcha total o parcial-
mente averiada.
Si todas las lmparas estn co-
rrectas, busque un taller espe-
El responsable de que el vehculo circule con el reglaje de los faros adecua-
do y las luces correctas es siempre el conductor. cializado en caso necesario.
Luz antiniebla trasera encendi-
Informacin complementaria y advertencias: da.
pgina 116.
Sistema de informacin pgina 75
Cambio de lmparas pgina 305 Faros antiniebla encendidos.

Intermitente izquierdo o dere-

cho.
ATENCIN En caso necesario compruebe
El testigo de control parpadea
Si los faros estn regulados demasiado altos y se hace un uso inadecua-
el doble de rpido cuando en
la iluminacin del vehculo y
del remolque.
do de la luz de carretera, se podra distraer y deslumbrar a otros usuarios el vehculo o en el remolque se
de la va. Ello podra ocasionar un accidente, con graves consecuencias. avera un intermitente.
Luz de carretera encendida o
pgina 114.
Asegrese siempre de que los faros estn ajustados correctamente.
Nunca utilice la luz de carretera o rfagas de luz cuando pueda des-
rfagas accionadas.
Asistente de la luz de carretera
pgina 119
lumbrar a otros conductores.
(Light Assist) conectada.

Al conectar el encendido se encienden durante unos segundos algunos tes-

tigos de advertencia y de control mientras se realiza un control de la fun-
cin. Se apagan transcurridos unos segundos.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

114 Luces y visibilidad

Palanca de intermitentes y de luz de carretera*

ATENCIN
Si no se tienen en cuenta los testigos de advertencia y los mensajes, el
vehculo podra quedarse detenido en medio del trfico, o se podran pro-
ducir accidentes y heridos graves.
No ignorar nunca los testigos de aviso, ni los mensajes de texto.
Tan pronto como sea posible y seguro, detenga el vehculo.
Aparque el vehculo a una distancia prudencial del trfico rodado de
modo que ningn componente del sistema de escape entre en contacto
con materiales fcilmente inflamables, como por ejemplo hierba seca, Fig. 64 Palanca de inter-
combustible, aceite, etc. mitentes y de luz de ca-
Un vehculo averiado representa un riesgo elevado de accidente para rretera.
s mismo y para otros usuarios de la va. Si es necesario, encienda las lu-
ces de emergencia y coloque el tringulo de presealizacin para llamar Mueva la palanca a la posicin deseada:
la atencin de otros conductores.
1 Intermitente derecho. Luz de aparcamiento derecha (encendido desco-
nectado) pgina 116.
CUIDADO 2 Intermitente izquierdo. Luz de aparcamiento izquierda (encendido des-
Si se ignoran los testigos de control que se enciendan y los mensajes de conectado) pgina 116.
texto, podran producirse averas en el vehculo.
3 Luz de carretera encendida . El testigo de control se enciende
en el cuadro de instrumentos.
4 Accione la luz de rfagas. La luz de rfagas se enciende si la palanca
est presionada. El testigo de control se enciende.

Coloque la palanca en la posicin base para desconectar la funcin corres-

pondiente.

Intermitentes de confort
Para los intermitentes de confort, desplace la palanca hasta el punto en que
ofrece resistencia hacia arriba o abajo y suelte la palanca. El intermitente
parpadear tres veces.

Los intermitentes de confort se activan y desactivan en el sistema Easy Con-

nect a travs de la tecla y del botn de funcin Setup pgina 81.
 Luces y visibilidad 115

En vehculos que no dispongan del men correspondiente, la funcin pue- Encender y apagar las luces
de desactivarse en un taller especializado.

ATENCIN
Utilizar los intermitentes inadecuadamente, no utilizarlos, u olvidar de-
sactivarlos puede confundir a los usuarios de la va. Ello podra ocasionar
un accidente de graves consecuencias.
Avise siempre que vaya a cambiar de carril, adelantar o en maniobras
de giro activando el intermitente con suficiente antelacin.
Tan pronto finalice la maniobra de cambio de carril, adelantamiento o Fig. 65 Tablero de instru-
mentos: Mando de las lu-
giro, desconecte el intermitente.
ces

ATENCIN Se deben observar las disposiciones legales al respecto de cada pas para
el uso de las luces del vehculo.
El uso inadecuado de la luz de carretera puede causar accidentes y lesio-
nes graves, puesto que la luz de carretera puede distraer y deslumbrar a Gire el interruptor de las luces a la posicin deseada fig. 65:
otros conductores.
Smbo- cuando el encendido est cuando el encendido est conec-
lo desconectado tado
Aviso Luces antiniebla, luz de cruce Luz apagada, o bien luz de con-
El intermitente slo funciona con el encendido conectado. Los intermi- y luz de posicin apagadas. duccin diurna encendida.
tentes de emergencia funcionan tambin con el encendido desconectado. Las luces de orientacin Co-
Control automtico de la luz de
Si falla un intermitente del remolque, deja de parpadear el testigo de ming home y Leaving ho-
control (intermitentes del remolque) en lugar de parpadear a doble veloci- me pueden estar encendi-
cruce y de la luz de conduccin
diurna.
dad el intermitente en el vehculo. das.
La luz de carretera slo puede encenderse estando la luz de cruce co-
nectada. Luz de posicin encendida. Luz de posicin encendida.

Luz de cruce apagada; en ca-

so necesario, la luz de posi-
cin se enciende durante al-
Luz de cruce encendida.
gn tiempo.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

116 Luces y visibilidad
Luces antiniebla
Los testigos de control o muestran adicionalmente, en el mando de
las luces o en el cuadro de instrumentos, cundo estn conectados los fa-
ros antiniebla.
Encender los faros antiniebla : tire del conmutador de las luces hasta
el primer encastre, desde las posiciones , o bien .
Encender luz trasera antiniebla : tire del conmutador de las luces por
completo desde la posicin , o bien .
Para desconectar las luces antiniebla, pulse el conmutador de las luces,
o bien grelo hasta la posicin .
Seales acsticas para avisar que no se han apagado las luces
En caso de que la llave del vehculo est fuera de la cerradura de encendido
y la puerta del conductor est abierta se escucharn unas seales de adver-
tencia en los casos que se mencionan a continuacin: Esto le recordar que
debe apagar la luz.
Cuando la luz de estacionamiento est encendida pgina 114.
Cuando el mando de las luces est en la posicin o .
ATENCIN
La luz de posicin o la luz diurna no alumbran lo suficiente como para ver
bien la va o para ser visto por los conductores de otros vehculos.
Encienda siempre la luz de cruce de noche, si llueve o cuando la visi-
bilidad no sea buena.
Luces y visibilidad: funciones
Luz de estacionamiento
Cuando la luz de estacionamiento est conectada (intermitente derecho o
izquierdo), se enciende la luz de posicin delantera y el piloto trasero en el
lado correspondiente del vehculo. La luz de estacionamiento slo puede
activarse con el contacto apagado y con la palanca de los intermitentes y
luz de carretera en la posicin central, antes de ser accionada.
Luz de estacionamiento a ambos lados
Con el contacto apagado y el conmutador de las luces en la posicin , al
bloquear el vehculo desde el exterior, se enciende la luz de estacionamien-
to de ambos lados del vehculo. Al hacerlo, tan slo se ilumina la luz de po-
sicin de ambos faros, as como los pilotos posteriores parcialmente.
Luz diurna*
Para la luz diurna existen luces separadas dedicadas, integradas en los fa-
ros principales. Con la luz de conduccin diurna conectada, tan slo se en-
cienden dichas luces .
La luz de conduccin diurna se enciende cada vez que se conecta el encen-
dido, si el conmutador se encuentra en las posiciones o en la posicin
segn cul sea el nivel de iluminacin exterior.
Cuando el conmutador de las luces se encuentra en la posicin , un
sensor de luminosidad conecta y desconecta automticamente la luz de
cruce (inclusive la iluminacin de mandos e instrumentos) o la luz de con-
duccin diurna en funcin del nivel de iluminacin exterior.
Control automtico de la luz de cruce
El control automtico de la luz de cruce slo es una ayuda y no puede reco-
nocer todas las situaciones de conduccin.
Cuando el mando de las luces se encuentra en la posicin , se encien-
den y se apagan automticamente las luces del vehculo y la iluminacin de
los instrumentos y los mandos en las siguientes situaciones :
Encendido automtico: Apagado automtico:
El fotosensor detecta la oscuridad, Al detectar luminosidad suficiente.
por ejemplo al circular por un tnel.
El sensor de lluvia detecta la lluvia y Cuando el limpiaparabrisas no se ha
activa el limpiaparabrisas. activado durante algunos minutos.
 Luces y visibilidad 117

Luces de cornering*1) ATENCIN (continuacin)

Al girar lentamente, o en curvas muy cerradas, se activa automticamente
Nunca se deber circular con las luces diurnas cuando la va no est
la luz de cornering. La luz de cornering puede ir integrada en los faros anti-
bien iluminada a causa de las condiciones climatolgicas o de ilumina-
niebla y se enciende tan slo a velocidades inferiores a unos 40 km/h (25
cin. Las luces diurnas no alumbran lo suficiente como para iluminar bien
mph).
la va o ser visto por otros usuarios de la misma.
Al colocar la marcha atrs, se enciende la luz de cornering a ambos lados Con la luz diurna no se encienden las luces traseras. Un vehculo sin
del vehculo, a fin de iluminar mejor el entorno para maniobrar. luces traseras encendidas puede no ser visto por otros conductores en la
oscuridad, en caso de precipitaciones o condiciones de visibilidad desfa-
Luz de autopista* vorables.
La luz de autopista est disponible en vehculos equipados con faros full-
LED.
Aviso
La conexin/desconexin de la funcin se hace por medio del men corres- En condiciones meteorolgicas fras o hmedas, los faros, pilotos traseros
pondiente del sistema Easy Connect. e intermitentes, podran quedar temporalmente empaados por dentro. Es-
te fenmeno es normal y no influye en absoluto en la vida til del sistema
Activacin: Al superar los 110 km/h durante ms de 30 segundos, el de alumbrado del vehculo.
haz de luz de cruce se eleva ligeramente para aumentar la distancia de visi-
bilidad del conductor.
Desactivacin: Al reducir la velocidad del coche por debajo de 100 km/
h, el haz de luz de cruce vuelve a su posicin normal inmediatamente.

ATENCIN
Si la va no est bien iluminada y otros usuarios de la misma no ven el
vehculo o slo con dificultad, pueden producirse accidentes.
El control automtico de la luz de cruce () slo enciende la luz de
cruce cuando varan las condiciones de luz, pero no cuando hay niebla,
por ejemplo.

1) Esta funcin no est disponible en los vehculos equipados con faros full-LED.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

118 Luces y visibilidad

Intermitentes de emergencia 6. Utilice el tringulo de presealizacin para indicar la posicin

de su vehculo de manera que no represente un peligro para
En caso de peligro, los intermitentes de emergencia sirven otros usuarios de la va.
para llamar la atencin de los dems conductores sobre su
vehculo. 7. Lleve siempre consigo la llave al abandonar el vehculo.

Encienda los intermitentes de emergencia cuando, por ejemplo:

se aproxime a un atasco,
se produzca una situacin de emergencia,
el vehculo se quede parado por una avera tcnica,
remolque a otro vehculo o sea remolcado.

Cuando los intermitentes de emergencia estn conectados, todos los inter-

mitentes del vehculo parpadean de forma simultnea. Es decir, que tanto
los testigos de los intermitentes como el testigo del conmutador
parpadean de forma simultnea. Los intermitentes simultneos de emer-
Fig. 66 Tablero de instru-
mentos: conmutador de
gencia funcionan tambin con el encendido desconectado.
los intermitentes de
emergencia
Aviso de frenada de emergencia
Si se frena bruscamente y de manera continua a una velocidad superior de
Si su vehculo se queda parado: aproximadamente 80 km/h, parpadean las luces de freno varias veces por
segundo con el fin de avisar a los vehculos que circulan por detrs. Si se
1. Aparque el vehculo a una distancia prudencial del trfico roda- contina frenando, los intermitentes de emergencia se encienden automti-
do. camente cuando el vehculo se detiene. Estos se desconectan automtica-
mente cuando el vehculo inicia de nuevo la marcha.
2. Pulse el conmutador para encender los intermitentes de emer-
gencia .

3. Pare el motor.

4. Ponga el freno de mano.

5. Engrane la 1 marcha en los vehculos con cambio manual o co-

loque la palanca selectora en P si se trata de un vehculo con
cambio automtico.

ATENCIN
Un vehculo que quede inmovilizado en la va comporta un elevado
riesgo de accidente. Utilice siempre los intermitentes de emergencia y un
tringulo de presealizacin para indicar la posicin de su vehculo de
manera que no represente un peligro para terceros.
A causa de las altas temperaturas que se pueden alcanzar en el catali-
zador, no debe aparcase nunca el vehculo en una zona donde pueda en-
trar en contacto con materiales altamente inflamables como, por
ejemplo, hierba seca o gasolina derramada, de lo contrario existe peligro
de incendio.
Aviso
La batera del vehculo se descarga (incluso con el encendido desconec-
tado) cuando los intermitentes de emergencia permanecen encendidos du-
rante un periodo de tiempo largo.
Tenga en cuenta las prescripciones legales al utilizar los intermitentes
de emergencia.
Asistente de la luz de carretera*
Asistente de la luz de carretera (Light Assist)
El asistente de la luz de carretera acta, dentro de los lmites del sistema y
en funcin de las condiciones del entorno y del trfico, a partir de una velo-
cidad de unos 60 km/h (37 mph) conecta automaticamente la luz de carre-
tera y, por debajo de unos 30 km/h (18 mph), la desconecta . La ges-
tin se realiza a travs de una cmara situada en la base del retrovisor inte-
rior.
En condiciones normales, el asistente de la luz de carretera detecta las zo-
nas iluminadas y desactiva la luz de carretera al atravesar, por ejemplo, una
localidad.
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Luces y visibilidad 119
Conectar y desconectar el asistente de la luz de carretera
Funcin Utilizacin
Conecte el encendido y gire el conmutador de las luces a la
posicin .
Activar: Desde la posicin base, pulse hacia delante la palanca de los
intermitentes y luz de carretera pgina 114. Cuando se mues-
tre el testigo en la pantalla del cuadro de instrumentos, el
asistente de la luz de carretera estar conectado.
Desconecte el encendido.
O BIEN: Gire el conmutador de las luces a otra posicin distin-
ta a pgina 115.
O BIEN: con la luz de carretera conectada, tire hacia atrs de
Desacti-
var:
la palanca de los intermitentes y luz de carretera.
O BIEN: Pulse hacia delante la palanca de los intermitentes y
luz de carretera para conectar manualmente la luz de carretera.
El asistente de la luz de carretera quedar entonces desactiva-
do.
Anomala en el funcionamiento
Las siguientes condiciones pueden impedir que el regulador de la luz de ca-
rretera desconecte dicha luz a tiempo, o que la desconecte en absoluto:
En vas mal iluminadas con carteles fuertemente reflectantes.
Con usuarios de la va insuficientemente iluminados (como peatones o
ciclistas).
En curvas cerradas, cuando los vehculos que vienen de frente quedan
parcialmente tapados, y en cuestas o pendientes pronunciadas (badenes).
Cuando, con trfico que venga de frente separado por un guardarrail en
el centro de la calzada, aparece un conductor que pueda ver claramente por
encima del guardarral (como un conductor de camin).
Si la cmara est averiada o se interrumpe su alimentacin de corriente.
Con niebla, nieve y fuertes precipitaciones.
Con turbulencias de polvo y arena.
Consejos prcticos Datos tcnicos
120 Luces y visibilidad

Con gravilla en el campo visual de la cmara. Adaptar los faros

Cuando el campo visual de la cmara est empaado, sucio o cubierto
por adhesivos, nieve, hielo... El haz luminoso de la luz de cruce es asimtrico: el lado de la carretera por
el que viaja se ilumina con mayor intensidad.
ATENCIN Cuando un coche fabricado para un pas con circulacin por la derecha viaja
a un pas en que el trfico circula por la izquierda (o viceversa), normalmen-
Las prestaciones de confort del asistente de la luz de carretera no deben
te es necesario cubrir una parte de la tulipa de los faros con unas mscaras
inducirle a correr riesgos. El sistema no puede reemplazar la concentra-
adhesivas o cambiar la regulacin de los faros para no deslumbrar al resto
cin del conductor.
de conductores.
Sea usted mismo quien controle siempre la luz de carretera y la adap-
te a las condiciones de luminosidad, visibilidad y trfico. Para esos casos, la normativa especifica unos valores de luz que deben
Es posible que el regulador de la luz de carretera no reconozca correc- cumplirse en determinados puntos de la distribucin luminosa. Es lo que se
tamente todas las situaciones de conduccin y funcione con limitaciones conoce como luz turista.
en determinadas circunstancias.
La distribucin luminosa que tienen los faros halgenos y full-LED de la ga-
Cuando el campo visual de la cmara est sucio, cubierto o daado, el ma SEAT Leon, permite cumplir los valores especificados de luz turista sin
funcionamiento del regulador de la luz de carretera puede verse afectado. necesidad de mscaras adhesivas o cambios de regulacin.
Esto es vlido tambin cuando se modifica la instalacin de iluminacin
del vehculo por, por ejemplo, instalar faros adicionales.
Aviso
La luz turista slo se admite de forma temporal. Si una persona tiene pre-
CUIDADO vista una estancia larga en un pas con otro modo de circulacin, deber
Para no afectar a la funcionalidad del sistema, tenga en cuenta los siguien- acudir a un servicio tcnico autorizado para cambiar los faros.
tes puntos:
Limpie con regularidad el campo visual de la cmara, y mantngalo libre
de nieve y hielo.
No cubra el campo visual de la cmara. Funcin Coming home
Verifique que el parabrisas, en la zona del campo visual de la cmara,
La conexin / desconexin de la funcin se hace a travs del men de la
no est daado.
radio. Tambin se puede configurar el tiempo de retardo de Coming Home
y/o Leaving Home (por defecto 30 seg.).
Aviso
La luz de rfagas y la luz de carretera se puede conectar y desconectar ma-
nualmente en cualquier momento con la palanca de los intermitentes y luz
de carretera pgina 114.
 Luces y visibilidad 121

Vehculo con faro En la funcin Coming Home se encienden las luces Funcin Leaving Home
halgeno de da (DRL) de los faros, las luces de posicin poste-
riores y las luces de matrcula. La funcin Leaving Home esta disponible nicamente para vehculos con
Vehculo con faro En la funcin Coming Home se encienden la luz de sensor de luz y lluvia (rotativo de luces con posicin ).
full-LED cruce y las luces de da (DRL) de los faros, las luces de
posicin posteriores y las luces de matrcula. La conexin / desconexin de la funcin se hace a travs del men de la
radio. Tambin se puede configurar el tiempo de retardo de apagado de la
Activacin Coming Home automtico* funcin Leaving Home (por defecto 30 seg.).
Para vehculos con sensor de luz y lluvia (rotativo de luces con posicin
Vehculo con faro En la funcin Leaving Home se encienden las luces
).
halgeno de da (DRL) de los faros, las luces de posicin poste-
Apagar el vehculo y quitar la llave del contacto con el interruptor rotati- riores y las luces de matrcula.
vo de luces en la posicin fig. 65. Vehculo con faro En la funcin Leaving Home se encienden la luz de
La funcin Coming Home automtica slo se activa cuando el sensor full-LED cruce y las luces de da (DRL) de los faros, las luces de
de luz detecta oscuridad. posicin posteriores y las luces de matrcula.
La iluminacin Coming Home se enciende al abrir la puerta del coche. Activacin
Activacin Coming Home manual Al desbloquear el vehculo (accionar abrir en el mando a distancia).
Para vehculos sin sensor de luz y lluvia (rotativo de luces sin posicin ). La funcin Leaving Home slo de activa cuando el interruptor rotativo
de luces est en posicin y el sensor de luz detecta oscuridad.
Apagar el vehculo y quitar la llave del contacto.
Desactivacin
Accionar las rfagas de luz 1 segundo aproximadamente.
Tras finalizar el tiempo de retardo del Leaving Home (por defecto 30
Activada para cualquier posicin del rotativo de luces.
seg.).
La iluminacin Coming Home se enciende al abrir la puerta del coche.
Al bloquear el vehculo (cerrar con el mando a distancia).
El tiempo de apagado de los faros (60 seg.) empieza a contar al abrir la
puerta del coche. Al girar el mando de luces a otra posicin diferente a .
Al conectar el encendido.
Desactivacin
Si no se ha cerrado ninguna puerta, automticamente tras finalizar el
tiempo de apagado de los faros (60 seg.).
Durante el tiempo de apagado de los faros al cerrar la ltima puerta, se
apaga despus de transcurrido el tiempo de retardo Coming Home (el es-
tablecido en el men de la radio).
Al girar el interruptor rotativo de luces a la posicin fig. 65.
Al conectar el encendido (arrancado del motor).

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

122 Luces y visibilidad

Regulacin del alcance de las luces, iluminacin del cuadro Valor Estado de cargaa) del vehculo
de instrumentos y de interruptores Asientos delanteros ocupados y maletero vaco
1 Todas las plazas ocupadas y el maletero vaco
Todas las plazas ocupadas y el maletero lleno. Con remol-
2
que con carga de apoyo mnima
Ocupado slo el asiento del conductor y el maletero lle-
3 no. Conduccin con remolque con carga de apoyo mxi-
ma.
a) Si el estado de carga del vehculo no se corresponde con ninguno de los de la tabla, tam-
bin se pueden seleccionar posiciones intermedias.

Fig. 67 Al lado del volan-
te: regulador del alcance
de las luces.
Iluminacin del cuadro de instrumentos y de interruptores*
Dependiendo del modelo, puede ajustar la iluminacin del cuadro de ins-
trumentos y de interruptores en el Sistema Easy Connect, mediante la tecla
y la tecla de funcin SETUP pgina 84.
Regulacin del alcance de las luces
La regulacin del alcance de las luces fig. 67 se adapta segn el valor del
haz luminoso del faro al estado de carga del vehculo. Con ello el conductor
tiene la mejor visibilidad posible y no deslumbra a quien circula en sentido
contrario .
Los faros slo pueden ajustarse estando la luz de cruce encendida.
Para ajustar, gire el mando fig. 67:
Regulacin dinmica del alcance de los faros
El regulador desaparece en vehculos con regulacin dinmica del alcance
de los faros. El alcance de los faros se adapta automticamente al estado
de carga del vehculo cuando se encienden los faros.
Iluminacin del cuadro de instrumentos
En vehculos con luz diurna, la iluminacin del cuadro de instrumentos se
enciende en condiciones de oscuridad (por ejemplo, al atravesar un tnel).
Con ello se llama la atencin del conductor para que encienda manualmen-
te la luz de cruce, a fin de que se enciendan tambin los pilotos traseros del
vehculo pgina 116.
ATENCIN
Los objetos pesados en el vehculo pueden hacer que los faros deslum-
bren y distraigan a otros conductores. Ello podra ocasionar un accidente,
con graves consecuencias.
Adapte el haz luminoso al estado de carga del vehculo de modo que
no deslumbre al resto de conductores.
 Luces y visibilidad 123

Luces interiores y de lectura 1) Luz de ambiente*

La luz de ambiente en el panel de la puerta cambia de color (blanco o rojo)
Tecla / en funcin del modo de conduccin. La intensidad se podr ajustar a travs
Funcin del men de la radio (ver Easy Connect > Ajustes de iluminacin > Iluminacin
Posicin
del habitculo pgina 84).
Apague las luces interiores.
Aviso
Encienda las luces interiores.
Las luces de lectura se apagan al cerrar el vehculo con la llave o transcurri-
Encienda el mando de contacto de la puerta (posicin cen- dos algunos minutos, si se extrajo la llave del contacto. De este modo se
tral). evita que se descargue la batera del vehculo.

Las luces interiores se encienden automticamente al des-

bloquear el vehculo, abrir una puerta o retirar la llave del en-
cendido.
La luz se apaga algunos segundos despus de cerrar todas
las puertas, al cerrar el vehculo o conectar el encendido.
Equipamiento para protegerse del sol

Encender o apagar la luz de lectura.

Introduccin al tema
Iluminacin de la guantera y del maletero*
Al abrir y cerrar la guantera en el lado del acompaante y el portn trasero, ATENCIN
se encender y apagar automticamente la luz respectiva. Los parasoles abatidos pueden reducir la visibilidad.
Luces de pies* Coloque siempre los parasoles de nuevo en su fijacin cuando ya no
los necesite.
Las luces de pies en la zona inferior del tablero (conductor y acompaante)
se encendern con puertas abiertas y bajarn de intensidad durante la con-
duccin. Esta intensidad se podr ajustar a travs del men de la radio (ver
Easy Connect > Ajustes de iluminacin > Iluminacin del habitculo pgi-
na 84).

1) Dependiendo del nivel de equipamiento del vehculo, las siguientes luces interiores pue-
den ser con LEDs: luz de cortesa anterior, luz de cortesa posterior, luz de pies y luz de
parasol.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

124 Luces y visibilidad

Parasoles Vlido para el modelo: LEON ST

Persiana parasol*
Las ventanillas de las puertas traseras pueden ir provistas
de una persiana parasol

Fig. 68 Parasol.

Posibilidades de regulacin de los parasoles para el conductor y el

acompaante: Fig. 69 Ventanilla trase-
Bajar desplegando hacia el parabrisas. ra: cortinilla parasol
El parasol puede extraerse de la fijacin y girarse hacia la puerta
fig. 68 1 . Persiana parasol puertas traseras*
Bascule el parasol hacia la puerta, longitudinalmente hacia atrs. Desenrolle la persiana y engnchela en el gancho situado en el
centro del marco superior de la puerta fig. 69.
Luz del espejo de cortesa
En el parasol plegado hay un espejo de cortesa, cubierto por una tapa. Al
correr la tapa 2 se enciende una luz.

La luz se apaga al cerrar la tapa del espejo de cortesa o al subir el parasol.

Aviso
La luz que se encuentra encima del parasol se apaga automticamente en
determinadas condiciones tras unos minutos. De este modo se evita que se
descargue la batera del vehculo.
 Luces y visibilidad 125

Sistemas limpiaparabrisas y limpialuneta CUIDADO

En caso de helada, compruebe si las escobillas se han helado antes de po-
Introduccin al tema ner en marcha el limpiaparabrisas. Si hace fro, al estacionar el vehculo
puede ser de ayuda colocar el limpiaparabrisas en posicin de servicio
pgina 127.
Informacin complementaria y advertencias:
Cambiar
Calefaccin, ventilacin, refrigeracin
Conservacin y limpieza del exterior del vehculo Testigo de control

se en-
ATENCIN Posible causa Solucin
ciende
Si el agua lavacristales no contiene una cantidad suficiente de anticonge- Reponga el depsito del lquido
lante, puede congelarse en el parabrisas y luneta limitando la visibilidad Nivel del lquido limpiacrista- limpiacristales en cuanto tenga
anterior y posterior. les demasiado bajo. oportunidad de hacerlo
En invierno, utilice el lavaparabrisas slo con suficiente proteccin pgina 129.
anticongelante.
Al conectar el encendido se encienden durante unos segundos algunos tes-
No utilice el sistema lavaparabrisas con temperaturas invernales sin tigos de advertencia y de control mientras se realiza un control de la fun-
haber calentado previamente el parabrisas con el sistema de ventilacin. cin. Se apagan transcurridos unos segundos.
La proteccin anticongelante se podra congelar sobre el parabrisas y di-
ficultar as la visibilidad.
CUIDADO
Si se ignoran los testigos de control que se enciendan y los mensajes de
ATENCIN texto, podran producirse averas en el vehculo.

Las escobillas limpiacristales gastadas o sucias reducen la visibilidad y

aumentan el riesgo de sufrir accidentes y lesiones graves.
Cambie las escobillas limpiacristales siempre que estn daadas o
gastadas y no limpien de manera suficiente el parabrisas.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

126 Luces y visibilidad

Palanca del limpiacristales Mueva la palanca a la posicin deseada :

Barrido a intervalos para la luneta trasera. El limpialuneta
6
limpia en intervalos de seis segundos aproximadamente.
Con la palanca presionada se activa la funcin lavaluneta, el
7
limpialuneta se pone en marcha de forma simultnea.

CUIDADO
Si se desconecta el encendido con los limpiacristales conectados, stos
acaban el barrido y vuelven a su posicin de reposo. En caso de hielo, nieve
y otros obstculos sobre el parabrisas se puede daar el limpiaparabrisas y
el motor del limpiaparabrisas.
Antes de iniciar la marcha, retire en caso dado la nieve y el hielo de los
Fig. 70 Manejo del lim- limpiaparabrisas.
piaparabrisas y limpialu-
neta. Despegue con cuidado las escobillas del limpiaparabrisas congeladas
del cristal. SEAT recomienda para ello un aerosol antihielo.
Mueva la palanca a la posicin deseada :
CUIDADO
0
Limpiaparabrisas desconectado.
No conecte el limpiaparabrisas si el parabrisas est seco. Con la limpieza
Barrido a intervalos para el limpiaparabrisas. en seco de las escobillas sobre el parabrisas ste se puede daar.
Con el mando fig. 70 A ajuste los niveles de intervalo (en
1
vehculos sin sensor de lluvia), o bien la sensibilidad del Aviso
sensor de lluvia.
Los sistemas limpiaparabrisas y limpialuneta slo funcionan con el en-
cendido conectado y el cap o portn, respectivamente, cerrado.
2
Barrido lento.
El barrido a intervalos para el limpiaparabrisas se realiza en funcin de
la velocidad del vehculo. Cuando ms rpido se conduce, ms a menudo
3
Barrido rpido.
limpia el limpiaparabrisas.
Pulsacin breve, limpieza corta. Mantenga la palanca pre- El limpialuneta se conecta automticamente cuando est activado el
4
sionada hacia abajo durante ms tiempo para que el barrido
sea ms rpido.
limpiaparabrisas y se engrana la marcha atrs.

Con la palanca al frente se activa la funcin lavaparabrisas,

5
los limpiaparabrisas se ponen en marcha de forma simult-
nea.
 Luces y visibilidad 127

Funciones del limpiaparabrisas

Aviso
Si el limpiaparabrisas encuentra algn obstculo en el parabrisas, intentar
Comportamiento del limpiaparabrisas en diferentes situaciones:
barrerlo. Si el obstculo permanece bloqueando el funcionamiento del lim-
La posicin activada pasa provisionalmente piaparabrisas, ste se detendr. Retire el obstculo y conecte de nuevo el
Si el vehculo est parado:
a la posicin anterior. limpiaparabrisas.

El climatizador se enciende durante unos 30

Durante el barrido autom- segundos en modo de recirculacin del aire,
tico: para evitar el olor del lquido limpiaparabri-
sas en el interior del vehculo. Posicin de servicio del limpiaparabrisas
Los intervalos funcionan en funcin de la ve-
En el barrido a intervalos: locidad. Cuanto mayor es la velocidad ms
corto es el intervalo.

Eyectores trmicos del lavaparabrisas

La calefaccin slo descongela los eyectores congelados, no el agua de los
tubos flexibles. Los eyectores trmicos del lavaparabrisas regulan su poten-
cia calorfica automticamente al conectarse el encendido, en funcin de la
temperatura ambiental.

Sistema limpia/lavafaros
El sistema limpia/lavafaros sirve para limpiar los faros.

Tras conectar el encendido, y al conectar por primera y cada quinta vez el
lavaparabrisas tambin se lavan los faros. Por este motivo la palanca del
limpiaparabrisas debe tirarse hacia el volante cuando la luz de cruce o la
luz de carretera estn encendidas. La suciedad que pudiera haber quedado
incrustada en los faros (como pueden ser los restos de insectos) deber
limpiarse con regularidad (p. ej., al repostar).
Fig. 71 Limpiaparabrisas
en posicin de servicio.
Con el limpiaparabrisas en la posicin de servicio pueden abatirse los bra-
zos del limpiaparabrisas fig. 71. Para colocar el limpiaparabrisas en posi-
cin de servicio, proceda del modo siguiente:

Para garantizar el funcionamiento del sistema lavafaros en invierno, debera
limpiarse la nieve que pueda haber en los soportes de los eyectores del pa-
ragolpes. En caso necesario, quite el hielo con un aerosol antihielo.
El cap del motor debe estar cerrado pgina 261.
Conecte y desconecte el encendido.
Presione la palanca del limpiaparabrisas brevemente hacia abajo
fig. 70 4 .

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

128 Luces y visibilidad

Antes de comenzar la marcha, hay que bajar de nuevo los brazos portaesco-
billas. Al accionar la palanca del limpiaparabrisas, los brazos portaescobi-
llas vuelven a su posicin inicial.

Levantar y recoger los brazos portaescobillas del parabrisas

Ponga los brazos del limpiaparabrisas en posicin de servicio .
Agarre los brazos del limpiaparabrisas slo por la zona donde va fijada
la escobilla.

CUIDADO
Para evitar daos en el cap del motor y en los brazos del limpiaparabri-
sas, abtalos slo en la posicin de servicio. Fig. 73 Superficie sensi-
Antes de comenzar la marcha, hay que bajar siempre los brazos del lim- ble del sensor de lluvia.
piaparabrisas.
El sensor de lluvia activado controla por s mismo los intervalos del limpia-
parabrisas en funcin de la cantidad de lluvia . La sensibilidad del sen-
sor de lluvia se puede ajustar manualmente. Barrido manual pgina 126
Sensor de lluvia* Pulse la palanca a la posicin deseada fig. 72:

0 Sensor de lluvia desactivado.

1 Sensor de lluvia activo; barrido automtico si es necesario.
A Ajustar la sensibilidad del sensor de lluvia
Ajustar el mando hacia la derecha: nivel de sensibilidad alto.
Ajustar el mando hacia la izquierda: nivel de sensibilidad bajo.

Tras desconectar el encendido y volver a conectarlo, el sensor de lluvia per-

Fig. 72 Palanca del lim-
piaparabrisas: ajustar el
sensor de lluvia A .
manece activado y funciona de nuevo cuando el limpialavaparabrisas est
en la posicin 1 y se circula a ms de 16 km/h (10 mph).
Comportamiento modificado del sensor de lluvia
Las posibles causas de anomalas e interpretaciones errneas en la zona de
la superficie sensible fig. 73 del sensor de lluvia son, entre otras:
 Luces y visibilidad 129

Escobillas daadas: Una pelcula de agua en las escobillas daadas Comprobar y reponer el agua del depsito lavacristales
puede alargar el tiempo de activacin, disminuir los intervalos de lavado o
provocar un barrido rpido y continuado.
Insectos: la presencia de insectos puede causar la activacin del lava-
parabrisas.
Sal en las calles: en invierno la sal que se tira en las calles puede provo-
car un barrido exageradamente largo con el parabrisas casi seco.
Suciedad: el polvo seco, la cera, el recubrimiento de los cristales (efecto
loto) o los restos de detergente (tnel de lavado) pueden disminuir la efec-
tividad del sensor de lluvia o hacer que reaccione ms tarde, ms despacio
o que no funcione.
Grieta en el parabrisas: el impacto de una piedra desencadena un ciclo
nico de barrido con el sensor de lluvia conectado. A continuacin el sensor
de lluvia detecta la reduccin de la superficie sensible y se ajusta. Segn el Fig. 74 En el vano motor:
tapn del depsito del la-
tamao del impacto de la piedra el comportamiento del sensor puede va-
vacristales.
riar.
Compruebe regularmente el agua del depsito lavacristales y repngala
ATENCIN cuando sea necesario.

Es posible que el sensor de lluvia no detecte la lluvia de modo suficiente
y active el limpiaparabrisas.
En caso necesario conecte el limpiaparabrisas de forma manual cuan-
do el agua dificulte la visibilidad en el parabrisas.
Aviso
Limpie regularmente la superficie sensible del sensor de lluvia y com-
pruebe posibles daos en las escobillas fig. 73 (flecha).
Para retirar ceras y recubrimientos se recomienda el uso de un detergen-
te para cristales con alcohol.
Abra el cap del motor pgina 261.
El depsito del lavacristales se distingue por el smbolo en el tapn
fig. 74.
Compruebe si hay suficiente agua lavacristales en el depsito.
Para rellenar, mezcle agua con un producto limpiacristales recomenda-
do por SEAT . Tenga en cuenta la proporcin de mezcla que figura en el
envoltorio.
En caso de temperaturas fras aada un anticongelante especial para
que el agua no se pueda congelar .

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

130 Luces y visibilidad

Limpiacristales recomendado
Retrovisor
Para las estaciones ms clidas recomendamos G 052 184 A1 de vera-
no para cristales claros. Proporcin de la mezcla en el depsito del agua de
lavado: 1:100 (1 parte de concentrado por cada 100 partes de agua). Ajustar los retrovisores exteriores
Para todo el ao, G 052 164 A2 para cristales claros. Proporcin aproxi-
mada de la mezcla en invierno, hasta -18 C (0 F): 1:2 (1 parte de concen-
trado por cada 2 partes de agua); de lo contrario, una proporcin de mezcla
de 1:4 en el depsito del agua de lavado.

Cantidades de llenado
La cantidad de llenado del depsito es de aprox. 3 - 4 litros; en vehculos
con lavafaros, aproximadamente de 3 - 6 litros.

ATENCIN
Nunca mezcle anticongelante u otros aditivos similares no adecuados en
el agua del depsito limpiacristales. Se puede crear una capa grasienta Fig. 75 Puerta del con-
sobre el cristal que perjudicara la visibilidad. ductor: mando para el re-
trovisor exterior
Utilice agua limpia con un producto limpiacristales recomendado por
SEAT.
Gire el mando a la posicin correspondiente:
En caso necesario, aada al agua del depsito limpiacristales un anti-
congelante adecuado. L / R En estas posiciones puede ajustar los retrovisores exteriores (lado
del conductor/del acompaante) moviendo el mando en la direccin
deseada.
CUIDADO
Dependiendo del equipamiento, las superficies de los espejos de los
No mezcle nunca los detergentes recomendados por SEAT con otros de-
retrovisores exteriores se calentarn* en funcin de la temperatura ex-
tergentes. Puede producirse una floculacin de los componentes y se po-
terior.
dran obstruir los difusores lavacristales.
Los retrovisores exteriores se plegarn*.
En ningn caso confunda los lquidos operativos durante el proceso de
llenado. Pues podra provocar deficiencias graves en el funcionamiento y Regulacin sincronizada de los retrovisores exteriores
daos en el motor.
Seleccione en el men Ajustes - Confort si los espejos retrovisores exte-
riores deben regularse de forma sincronizada.
Gire el mando hasta la posicin L.

Ajuste el retrovisor exterior izquierdo. El retrovisor derecho se ajustar
simultneamente (de forma sincronizada).
Si fuera necesario, corrija el ajuste del retrovisor del lado derecho: Gire
el mando hasta la posicin R.
En el sistema Easy Connect los retrovisores exteriores se pueden ajustar
mediante la tecla CAR y la tecla de funcin SETUP .
Funcin de inclinacin del retrovisor exterior del acompaante*
Para que al aparcar marcha atrs sea posible ver el bordillo, la superficie
del espejo se puede inclinar un poco automticamente. Para ello el mando
debe estar en la posicin R .
El retrovisor vuelve a la posicin de partida tan pronto conduzca hacia ade-
lante a una velocidad superior a los 15 km/h o al desconectar el encendido.
Tambin vuelve a su posicin de partida si se modifica la posicin en la que
se encuentra el mando.
Memorizar los ajustes del retrovisor exterior del acompaante para funcin
de inclinacin
Conecte el encendido.
Seleccione en el mando la posicin R.
Engrane la marcha atrs.
Ajuste el retrovisor exterior del acompaante de manera que pueda ver
bien el bordillo de la acera, por ejemplo.
Desengrane la marcha atrs.
La posicin ajustada para el retrovisor se memoriza.
ATENCIN
Los retrovisores convexos o esfricos* aumentan el campo visual. Sin
embargo, los objetos se ven ms pequeos y ms distantes. Si utiliza es-
tos retrovisores para determinar la distancia con respecto a los vehculos
que vienen detrs al realizar un cambio de carril, podra equivocarse, lo
que supone peligro de accidente.
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Luces y visibilidad 131
CUIDADO
Si por algn influjo exterior (p. ej., un golpe al maniobrar) variase la po-
sicin de la carcasa del retrovisor, habr que abatir elctricamente los retro-
visores hasta hacer tope. La carcasa del retrovisor no se debe colocar en
ningn caso a mano en la posicin de partida, ya que ello ira en detrimento
del funcionamiento de la mecnica del retrovisor.
Si lava el vehculo en un tnel de lavado automtico, deber replegar
los retrovisores exteriores para evitar que se daen. Los retrovisores exterio-
res de replegado elctrico no deben desplegarse y replegarse con la mano,
sino slo elctricamente.
Aviso
Si el ajuste elctrico falla, ambas superficies de los espejos podrn ser
ajustadas manualmente, presionando sobre el borde.
Espejos retrovisores antideslumbrantes
Su vehculo va equipado con un retrovisor interior con ajus-
te manual o automtico* para posicin antideslumbrante.
Fig. 76 Retrovisor inte-
rior con ajuste automti-
co* para posicin anti-
deslumbrante
Consejos prcticos Datos tcnicos
132 Luces y visibilidad

Retrovisor interior con ajuste manual para posicin

antideslumbrante
Coloque la palanquita del borde inferior del espejo mirando ha-
cia atrs.

Retrovisor antideslumbrante con ajuste automtico*

Pulse la tecla A . Se iluminar el testigo B . Con la incidencia
de la luz, el retrovisor interior se oscurece (p. ej., luz de faros
desde atrs).

ATENCIN
En caso de rotura de un espejo retrovisor antideslumbrante automtico
podra salir un lquido electroltico. ste puede irritar la piel, los ojos y
los rganos respiratorios. Si entrara en contacto con este lquido, deber
aclararlo con abundante cantidad de agua. Consulte a un mdico en caso
necesario.

CUIDADO
En caso de rotura de un espejo retrovisor antideslumbrante automtico po-
dra salir un lquido electroltico. Este lquido ataca las superficies de plsti-
co. Limpie el lquido cuanto antes con una esponja mojada.

Aviso
Si se obstaculiza la incidencia de la luz en el retrovisor interior (p. ej.
con la mampara contra el sol*), los retrovisores con ajuste automtico para
posicin antideslumbrante no funcionan a la perfeccin.
Con la iluminacin interior encendida o la marcha atrs puesta no se os-
curecen los retrovisores con ajuste automtico para posicin antideslum-
brante.
 Asientos y compartimentos 133

Asientos y compartimentos

Observaciones bsicas

ATENCIN
En el captulo destinado a la conduccin segura encontrar informacin
importante, consejos y avisos que debera leer y tener en cuenta por su
seguridad y la de sus acompaantes pgina 7.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

134 Asientos y compartimentos

Asientos delanteros 4 Ajuste del apoyo lumbar* : pulse la tecla en la posicin correspondien-
te.
5 Abatir el respaldo de los asientos (solo vehculos de 3 puertas): tire de
Ajuste manual de los asientos la palanca y empuje el respaldo hacia delante.

ATENCIN
Ajuste los asientos delanteros nicamente con el vehculo parado. De
lo contrario existe peligro de accidente.
Acte con precaucin al ajustar la altura del asiento. De lo contrario,
podran producirse magulladuras.
Los respaldos de los asientos delanteros no deben estar demasiado
reclinados al conducir. De lo contrario, los cinturones de seguridad y el
sistema de airbags no podran cumplir con su funcin protectora, con el
consiguiente peligro de accidente.

Fig. 77 Asientos delante-

ros: ajuste manual del
asiento
Vlido para el modelo: LEON ST

Abatir el respaldo del asiento del acompaante*

Fig. 78 Asientos delante-

ros: palanca para abatir
el respaldo (vehculos de
3 puertas)
Fig. 79 Asiento del
1 Ajustar el asiento hacia adelante/atrs: tire de la palanca y desplace el acompaante: palanca
asiento. para abatir el respaldo

2 Subir/bajar el asiento: Tire/pulse la palanca.

El asiento del acompaante se puede abatir para ampliar la zona de carga
3 Respaldo ms inclinado/ms vertical: gire la rueda de mano. del maletero.
 Asientos y compartimentos 135

Tire de la palanca 1 fig. 79 y empuje el respaldo hacia adelante de Sistema de airbag pgina 31
forma que el respaldo quede en posicin horizontal. Asientos para nios (accesorios) pgina 49

ATENCIN ATENCIN
Cuando el respaldo del acompaante est abatido no est permitido que Un uso inadecuado de las funciones de los asientos puede provocar gra-
ese lugar lo ocupe un pasajero. ves lesiones.
Sintese correctamente antes de iniciar la marcha y mantenga la po-
sicin durante el viaje. Esto tambin es vlido para el resto de ocupantes.

Reposabrazos central delantero Mantenga las manos, dedos, pies u otras partes del cuerpo siempre
lejos del radio de funcionamiento y de ajuste de los asientos.

El reposabrazos central se puede ajustar en varios niveles.

Ajuste del reposabrazos central

Calefaccin de los asientos
Para ajustar la inclinacin, levante el reposabrazos a partir de la
posicin de partida de forma que encastre.

Para volver a poner el reposabrazos en la posicin de partida,

saque el reposabrazos de la posicin de encastre superior y b-
jelo.

El reposabrazos se puede desplazar hacia adelante y hacia atrs.

Fig. 80 En la consola cen-

tral: mandos para la cale-
faccin de los asientos
Funciones de los asientos delanteros.

Las banquetas se pueden calefactar elctricamente si el encendido est co-

Introduccin nectado. En algunas versiones, tambin se calienta el respaldo.

Informacin complementaria y advertencias Si se da alguna de las siguientes condiciones, la calefaccin de los asien-
Ajustar la posicin de los asientos pgina 10 tos no se debe conectar:
Cinturones de seguridad pgina 20

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

136 Asientos y compartimentos
El asiento est desocupado.
El asiento tiene una funda.
Hay instalado un asiento para nios en el asiento.
La banqueta est hmeda o mojada.
La temperatura interior o exterior es superior a 25 C (77 F).
Funcin Utilizacin de la calefaccin de los asientos
Activar: Pulse la tecla o . La calefaccin del asiento est co-
nectada con la mxima intensidad.
Ajustar la po- Pulse la tecla o repetidas veces hasta ajustar la in-
tencia trmica: tensidad deseada.
Desactivar: Pulse la tecla o hasta que en la tecla se apaguen to-
dos los testigos.
ATENCIN
Las personas que, a causa de medicamentos, parlisis o enfermedades
crnicas (por ejemplo, diabetes) no perciban el dolor o la temperatura, o
tengan la percepcin limitada, pueden sufrir quemaduras en la espalda,
los glteos o las piernas al utilizar la calefaccin de los asientos ,que
pueden comportar un perodo de recuperacin muy largo o que no se cu-
ren por completo. Acuda a un mdico si tiene alguna cuestin relativa a
su propio estado de salud.
Las personas con una percepcin limitada del dolor y de la tempera-
tura no deben usar nunca la calefaccin del asiento.
ATENCIN
Si el tejido del cojn est mojado, puede afectar negativamente al funcio-
namiento de la calefaccin del asiento, incrementando el riesgo de sufrir
quemaduras.
Compruebe que la banqueta est seca antes de utilizar la calefaccin
del asiento.
No se siente con ropa hmeda o mojada en el asiento.
No deje objetos ni prendas hmedas o mojadas en el asiento.
No vierta lquidos sobre el asiento.
CUIDADO
Para no daar los elementos calefactores de la calefaccin del asiento,
no se ponga de rodillas sobre los asientos ni someta a la banqueta o al res-
paldo a una presin excesiva concentrada en un slo punto.
Los lquidos, objetos punzantes y materiales aislantes (por ejemplo, una
funda o un asiento para nios) pueden daar la calefaccin del asiento.
Si se produce algn olor, desactive de inmediato la calefaccin del
asiento y encargue su revisin a un taller especializado.
Nota relativa al medio ambiente
Mantenga encendida la calefaccin de los asientos slo durante el tiempo
necesario. De lo contrario supone un consumo de combustible innecesario.
 Asientos y compartimentos 137

Apoyacabezas Apoyacabezas traseros

Regulacin de los apoyacabezas

Fig. 82 Apoyacabezas
trasero central: punto de
desbloqueo

Cuando transporte personas en los asientos traseros, ponga los

Fig. 81 Asiento delante-
ro: regulacin del apoya-
cabezas
Regule el apoyacabezas de tal manera que el borde superior del
apoyacabezas quede, en la medida de lo posible, a la misma altu-
ra que la parte superior de la cabeza del ocupante en cuestin.
Cuando esto no sea posible, intente llegar a esta posicin lo ms
aproximadamente posible.
apoyacabezas de los asientos ocupados como mnimo hasta el si-
guiente encastre hacia arriba .
Ajuste de los apoyacabezas
Para ajustar el apoyacabezas a una mayor altura, ste se debe
agarrar por los lados con ambas manos y desplazar hacia arriba
hasta el tope, hasta que encastre perceptiblemente.
Para ajustar el apoyacabezas a una altura menor, pulse la tecla
A fig. 82 y desplcelo hacia abajo.

Agarre el apoyacabezas con ambas manos por los lados y des-

Desmontar los apoyacabezas
plcelo hacia arriba/abajo (para bajarlo se debe pulsar el botn
1 ) hasta que encastre perceptiblemente. Para desmontar el apoyacabezas se debe abatir parcialmente ha-
cia adelante el respaldo correspondiente.

Desbloquee el respaldo pgina 143.

Desplace el apoyacabezas hacia arriba hasta llegar al tope.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

138 Asientos y compartimentos

Pulse la tecla A fig. 82 y saque al mismo tiempo el apoyaca- Compartimentos portaobjetos

bezas del respaldo .

Introduzca un destornillador en la posicin B del agujero y sa- Portaobjetos bajo asientos delanteros*
que al mismo tiempo el apoyacabezas del respaldo .
Debajo de los asientos delanteros se encuentra un cajn
Incorpore el respaldo hasta que encastre bien . portaobjetos con tapa.
Montar los apoyacabezas
Para montar los apoyacabezas exteriores debe abatirse parcial-
mente hacia adelante el respaldo correspondiente.

Desbloquee el respaldo pgina 143.

Introduzca las barras del apoyacabezas en sus guas hasta que

encastren perceptiblemente. El apoyacabezas no debe poder
sacarse del respaldo.

Incorpore el respaldo hasta que encastre bien .

Fig. 83 Portaobjetos de-
bajo de los asientos de-
ATENCIN lanteros

Tenga en cuenta las indicaciones generales.
Desmonte los apoyacabezas traseros slo cuando sea necesario fijar
un asiento para nios pgina 49. Cuando retire el asiento para nios,
vuelva a montar en seguida el apoyacabezas. Si se circula con los apoya-
cabezas desmontados o mal ajustados, aumenta el riesgo de sufrir lesio-
nes graves.
El cajn* se abre tirando de la tapa fig. 83.
Para cerrar el cajn, presionar la tapa hasta su encastre.
ATENCIN
La carga mxima que puede depositarse en el cajn es de 1,5 kg.
Asegrese de no circular con la tapa del cajn abierta. Existe el peli-
gro que los ocupantes sufran daos si la carga se desprende en caso de
frenazo o accidente.
 Asientos y compartimentos 139

Vlido para el modelo: LEON ST Portabebidas

Mesita plegable*

Fig. 84 Asiento delantero

izquierdo: mesita plega-
ble
Fig. 85 Consola central:
Para utilizar la mesita levntela hacia arriba en la direccin de Portabebidas delantero
la flecha fig. 84.
Portabebidas delantero
Ponga las bebidas en el soporte fig. 85. Se pueden poner
ATENCIN dos bebidas. En los revestimientos de las puertas hay la posibi-
La mesita plegable no debe ir abierta durante la marcha cuando via- lidad de poner tambin botellas de plstico ms grandes.
jen personas en la segunda fila de asientos. En caso de un frenazo brus-
co, podra causar lesiones. Por este motivo, la mesita debe ir siempre ce-
rrada y bien encastrada. ATENCIN
No coloque bebidas calientes en los portabebidas. En caso de realizar Mientras el vehculo est en marcha no ponga bebidas calientes en
una maniobra repentina o incluso normal, al frenar bruscamente o en ca- los portabebidas. Las bebidas calientes podran verterse y producir que-
so de accidente pueden derramarse las bebidas y corre el riesgo de sufrir maduras, por lo que existe peligro de accidente.
quemaduras.
No utilice vasos o tazas de material duro (p. ej. vidrio, porcelana). Los
mismos podran producir heridas en caso de accidente.
CUIDADO
Durante la marcha no deje envases abiertos en los portavasos. La bebida
podra derramarse al frenar, por ejemplo, y ocasionar desperfectos en el ve-
hculo.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

140 Asientos y compartimentos

CUIDADO ATENCIN
En los portabebidas slo deberan depositarse recipientes cerrados para
La tapa de la guantera debera estar siempre cerrada durante la conduc-
bebidas. De lo contrario, las bebidas podran derramarse y originar daos
cin. De lo contrario existe peligro de accidente.
en el equipamiento del vehculo, por ejemplo, en la electrnica y en el tapi-
zado.

Otros portaobjetos
Guantera
Encontrar ms portaobjetos, compartimentos y soportes en diferentes lu-
gares del vehculo:

En la parte superior de la guantera en vehculos que no lleven lector de

CD's. La carga no debe ser superior a 1,2 kg.
En la consola central debajo del reposabrazos central*.
En el tablero zona conductor un cajn desmontable para acceso a fusi-
bles y reles. La carga del compartimento no debe ser superior a 0,2 kg.
Percheros en el montante B .
En las plazas traseras, a la izquierda y a la derecha de los asientos, se
encuentran respectivamente otros portaobjetos.

ATENCIN
Fig. 86 Guantera
Tenga en cuenta que no se debe obstaculizar el campo de visin hacia
Abrir/cerrar atrs al utilizar los percheros.
En los percheros se debe colgar slo ropa ligera. En los bolsillos no
Para abrir la guantera, tire del asa siguiendo la direccin de la deben encontrarse objetos pesados ni afilados.
flecha.
Para no reducir la eficacia de los airbags para el rea de la cabeza, se
Para cerrar la guantera, mueva la tapa hacia arriba hasta que recomienda no utilizar perchas para la ropa.

encastre.

En funcin del equipamiento, el lector de CDs se encuentra en la guantera.

Su manejo se describe en el Manual de instrucciones correspondiente.
 Asientos y compartimentos 141

Tomas de corriente En la consola central

Extraiga el conector situado en la consola central de la toma de
La toma de corriente de 12 voltios puede utilizarse para corriente fig. 87.
cualquier accesorio elctrico.
Introduzca el conector del aparato elctrico en la toma de co-
rriente.

En el maletero (vlido solo para el modelo Leon ST)

Eleve la tapa de la toma de corriente fig. 88.

Introduzca el conector del aparato elctrico en la toma de co-

rriente.

A la toma de corriente de 12 voltios puede conectarse cualquier accesorio

elctrico. Tenga en cuenta que la absorcin de potencia de la toma de co-
rriente no debe exceder los 120 vatios.
Fig. 87 Consola central:
toma de corriente de 12
voltios delantera/trasera ATENCIN
La toma de corriente slo funciona con el encendido conectado. Su uso
indebido puede provocar serias heridas o incluso un incendio. Por ello no
deberan dejarse nios en el vehculo, sin prestarles atencin, si la llave
se encuentra en el mismo. De lo contrario existe peligro de que resulten
heridos.

CUIDADO
Para que las tomas de corriente no se daen, le rogamos que slo utilice
clavijas adecuadas para las mismas.
Fig. 88 Detalle del reves-
timiento lateral del male-
tero: Toma de corriente Aviso
de 12 voltios (vlido solo La batera se ir descargando si hay accesorios elctricos conectados es-
para el modelo LEON ST)
tando el motor parado.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

142 Asientos y compartimentos

Maletero

Observaciones bsicas

ATENCIN
En el captulo destinado a la conduccin segura encontrar informacin
importante, consejos y avisos que debera leer y tener en cuenta por su
seguridad y la de sus acompaantes pgina 7.

Fig. 90 Palanca de des-

bloqueo del respaldo
Vlido para el modelo: LEON / LEON SC

Ampliar el maletero Abatir el respaldo

Coloque los cinturones de seguridad laterales en la pinza del
Los respaldos se pueden abatir hacia adelante individual-
revestimiento fig. 89.
mente o en conjunto.
Desplace los apoyacabezas correspondientes hacia abajo p-
gina 137.

Pulse la palanca de desbloqueo fig. 90 A en el sentido de la

flecha.

Abata el respaldo hacia adelante.

Incorporar el respaldo
Incorpore el respaldo hasta que encastre bien . Si el respal-
do ha encajado correctamente, ya no se deber poder ver la
Fig. 89 Pinza para suje- marca roja del pasador fig. 90 B .
tar el cinturn de seguri-
dad
 Asientos y compartimentos 143

ATENCIN
El respaldo debe haber quedado bien encajado para poder garantizar
el efecto protector del cinturn de seguridad en la plaza central del
asiento trasero.
El respaldo debe haber quedado bien encajado para que, en caso de
un frenazo repentino, los objetos del maletero no puedan pasar al habit-
culo.
Fig. 92 En el maletero:
palancas para desblo-
CUIDADO queo a distancia de las
Con el respaldo abatido existe peligro de daar los apoyacabezas trase- partes izquierda 1 y dere-
cha 2 del respaldo trase-
ros al ajustar los asientos delanteros hacia atrs. ro
Al abatir e incorporar el respaldo, asegrese de colocar los cinturones
de seguridad laterales en la pinza del revestimiento para evitar que resulten El respaldo del asiento trasero est dividido y se puede abatir cada parte
daados al quedar aprisionados en el cierre del respaldo.
por separado para ampliar el maletero.

Cuando el respaldo del asiento trasero est abatido, no est permitido que
viaje nadie en las plazas correspondientes (ni siquiera un nio).
Vlido para el modelo: LEON ST
Abatir el respaldo del asiento trasero con la tecla de desbloqueo
Abatir y levantar el respaldo del asiento trasero
Baje el apoyacabezas completamente.
Tire de la tecla de desbloqueo fig. 91 1 hacia delante y, al mismo
tiempo, abata el respaldo.
El respaldo trasero est desbloqueado cuando se ve una marca roja en
la tecla 2 .

Abatir el respaldo del asiento trasero con la palanca de desbloqueo a

Fig. 91 En el respaldo del
asiento trasero: tecla de
desbloqueo 1 ; marca ro-
ja 2
distancia
Baje el apoyacabezas completamente.
Abra el portn trasero.
Tire de la palanca de desbloqueo a distancia de la parte izquierda
fig. 92 1 o derecha 2 del respaldo en el sentido de la flecha. La parte

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

144 Asientos y compartimentos

desbloqueada del respaldo trasero se abate automticamente hacia delan- ATENCIN (continuacin)
te.
Una marca roja en la tecla 2 indica que el respaldo trasero no est
Dado el caso, cierre el portn trasero.
encastrado. Compruebe siempre que la marca roja no quede visible cuan-
El respaldo trasero est desbloqueado cuando se ve una marca roja en la do el respaldo est en posicin vertical.
tecla fig. 91 2 . Cuando el respaldo del asiento trasero est abatido o no est bien en-
castrado, no est permitido que viaje nadie en las plazas correspondien-
Levantar el respaldo del asiento trasero tes (ni siquiera un nio).
Levante el respaldo y presinelo con fuerza en el bloqueo hasta que en-
castre bien .
CUIDADO
La marca roja de la tecla de desbloqueo 2 ya no deber verse.
Si se abate o se levanta el respaldo del asiento trasero de modo incontrola-
El respaldo tiene que quedar bien encastrado do o sin prestar atencin, podran producirse daos en el vehculo y en
otros objetos.
ATENCIN Antes de abatir el respaldo del asiento trasero, ajuste siempre los asien-
tos delanteros de forma que ni los apoyacabezas ni el acolchado del respal-
Si se abate o levanta el respaldo del asiento trasero de modo incontrola- do trasero topen contra ellos.
do o sin prestar atencin, podran producirse lesiones graves.
Nunca abata ni levante el respaldo del asiento trasero durante la mar-
cha.
Al levantar el respaldo del asiento trasero, procure no aprisionar ni
daar el cinturn de seguridad.
Al abatir y levantar el respaldo del asiento trasero, mantenga siempre
las manos, los dedos y los pies, u otras partes del cuerpo fuera de la zo-
na del recorrido del mismo.
Para que los cinturones de seguridad de las plazas traseras ofrezcan
la proteccin necesaria, todas las partes del respaldo trasero debern ir
siempre correctamente encastradas. Esto es especialmente importante
en el caso de la plaza central trasera. Si va una persona sentada en una
plaza cuyo respaldo no est bien encastrado, saldr lanzada hacia delan-
te junto con el respaldo en caso de un frenazo, una maniobra brusca o un
accidente.
 Asientos y compartimentos 145

Vlido para el modelo: LEON / LEON SC

ATENCIN
Bandeja del maletero
La bandeja deber ir siempre bien fijada; de lo contrario se corre peli-
La bandeja impide que se vea el interior del maletero. gro de accidente.
La bandeja no es una superficie de carga. En caso de frenazos o de
accidente, los objetos colocados sobre la bandeja pueden poner en peli-
gro a los ocupantes del vehculo, con el peligro de accidente que ello su-
pone.

Fig. 93 Portn del male-

tero abierto con la bande-
ja del maletero

Desmontar
Descuelgue las cintas de sujecin A y desclave la bandeja del
soporte B presionando hacia arriba en la direccin de la flecha
1 .

Montar
Introduzca la bandeja horizontalmente haciendo coincidir la
herradura sobre el eje de los soportes B , y presione hacia
abajo hasta que encastre.

Cuelgue las cintas de sujecin en el portn del maletero A

.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

146 Asientos y compartimentos

Vlido para el modelo: LEON ST Abrir la bandeja portaobjetos

Bandeja portaobjetos enrrollable Presione sobre el asidero de la bandeja portaobjetos (press) hasta des-
bloquearla fig. 94 1 . La bandeja se desplaza automticamente hasta el
final del recorrido enrollndose completamente.

Cerrar la bandeja portaobjetos

Tire uniformemente de la bandeja portaobjetos hacia atrs.

Desmontar la bandeja portaobjetos

Presione el soporte de la bandeja portaobjetos fig. 95 1 en el senti-
do de la flecha.
Extraiga la bandeja portaobjetos por el soporte hacia arriba.
En versiones con tapas laterales (sin redes) se puede guardar la bande-
ja portaobjetos debajo del piso variable del maletero teniendo que estar es-
Fig. 94 En el maletero: te en su posicin superior pgina 147.
cerrar la bandeja porta-
objetos Montar la bandeja portaobjetos
Coloque la bandeja portaobjetos en el alojamiento previsto en el guar-
necido lateral izquierdo.
Encaje el soporte de la bandeja portaobjetos fig. 95 1 en el aloja-
miento derecho.
Compruebe si el soporte fig. 95 1 ha encastrado correctamente.

ATENCIN
Si se transportan animales u objetos sueltos o fijados de forma incorrec-
ta sobre la bandeja portaobjetos, estos podran ocasionar lesiones gra-
ves en caso de un frenazo, una maniobra repentina o un accidente.
Fig. 95 En el maletero: No deje objetos duros, afilados o de peso sueltos o en bolsas sobre la
desmontar la bandeja
bandeja portaobjetos.
portaobjetos
Nunca lleve animales sobre la bandeja portaobjetos.
 Asientos y compartimentos 147

Vlido para el modelo: LEON ST Extraiga las tapas fig. 96 A izquierda y derecha.
Guardar la bandeja portaobjetos Presione el cabezal de la bandeja portaobjetos en el sentido de la flecha
hasta encajarlo en el alojamiento previsto para tal uso fig. 97.
Vuelva a colocar las tapas izquierda y derecha en su posicin original.

Fig. 96 En el maletero:
alojamiento para guardar
la bandeja portaobjetos.

Fig. 97 En el maletero:
alojamiento para guardar
la bandeja portaobjetos.

La bandeja portaobjetos se puede guardar debajo del piso variable del ma-
letero.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

148 Asientos y compartimentos

Vlido para el modelo: LEON ST Enganchar la red de separacin

Utilizacin de la red de separacin detrs del asiento Tire hacia arriba de la lengueta fig. 98 2 para sacar la red de la car-
trasero* casa 4 .
Enganche la red de separacin en el lado derecho 3 (imagen amplia-
da).
Enganche la red de separacin en el alojamiento del lado izquierdo 1
estirando la barra.

La red de separacin est correctamente montada cuando los extremos en

forma de T estn enganchados firmemente en los alojamientos correspon-
dientes 3 y 1 .

Enrollar la red de separacin

Desenganche la barra de los alojamientos 3 y 1 .
Enrolle la red en la carcasa 4 bajndola con la mano.
Fig. 98 En el maletero:
enganchar la red de se- Desmontar la red de separacin
paracin Abata hacia delante los respaldos del asiento trasero.
Presione la tecla de desbloqueo izquierda o derecha fig. 99 en el sen-
tido de la flecha A .
Extraiga la carcasa del soporte en el sentido de la flecha B .

Montar la red de separacin

Abata hacia delante los respaldos del asiento trasero.
Coloque la carcasa en los soportes izquierdo y derecho.
Presione la carcasa en los soportes izquierdo y derecho en el sentido
contrario al de la flecha B hasta que encastre fig. 99.

Las marcas rojas de las teclas de desbloqueo no debern verse ms.

Fig. 99 En el maletero:
desmontar la red de se-
paracin
 Asientos y compartimentos 149

ATENCIN
Fije siempre los objetos, tambin cuando la red de separacin vaya
montada correctamente.
Cuando el vehculo est en movimiento, no est permitido que perma-
nezca nadie detrs de la red de separacin montada.

CUIDADO
El manejo inadecuado de la red de separacin puede provocar daos. Fig. 101 En el maletero:
red de separacin engan-
No suelte la red de separacin al bajarla; de lo contrario, podran re- chada con los respaldos
sultar daados la red y otras piezas del vehculo. Gue la red de separacin del asiento trasero abati-
hacia abajo con la mano. dos.

Montar la red de separacin

Vlido para el modelo: LEON ST
Abata hacia delante los respaldos del asiento trasero.
Extraiga la red de separacin de los soportes laterales.
Utilizacin de la red de separacin con los respaldos del
Coloque la carcasa de la red en los rebajes de los carriles de sujecin en
asiento trasero abatidos
el sentido de las flechas fig. 100 A .
Empuje la carcasa hacia el lado izquierdo del vehculo en el sentido de
la flecha B y hasta el tope.
Compruebe que la red est correctamente fijada.

Enganchar la red de separacin

Fig. 100 Montar la red de
separacin en los respal-
dos del asiento trasero.
Tire hacia arriba de la lengeta fig. 101 2 para sacar la red de la car-
casa 4 .
Enganche la red de separacin en el lado derecho 3 (imagen amplia-
da).
Enganche la red de separacin en el alojamiento del lado izquierdo 1
estirando la barra.
La red de separacin est correctamente montada cuando los extremos en
forma de T estn enganchados firmemente en los alojamientos correspon-
dientes 3 y 1 .

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

150 Asientos y compartimentos

Enrollar la red de separacin Vlido para el modelo: LEON ST

Desenganche la barra de los alojamientos dispuestos en los guarneci- Trampilla para transporte de objetos largos
dos de los largueros del techo.
Enrolle la red en la carcasa 4 bajndola con la mano.

Desmontar la red de separacin

Tire de la carcasa de la red aprox. 5 cm en el sentido contrario de la fle-
cha fig. 100 B .
Extraiga la carcasa de los carriles de sujecin tirando en el sentido con-
trario al de las flechas A .
Levante los respaldos del asiento trasero.

ATENCIN
Fig. 102 En el respaldo
En caso de un frenazo o un accidente, podran salir lanzados objetos por del asiento trasero: aper-
el habitculo y causar lesiones graves o mortales. tura de la trampilla.
Fije siempre los objetos, tambin cuando la red de separacin vaya
montada correctamente.
Cuando el vehculo est en movimiento, no est permitido que perma-
nezca nadie detrs de la red de separacin montada.

ATENCIN
Los respaldos del asiento trasero solo podrn levantarse de nuevo si an-
teriormente se ha desmontado la red de separacin.

CUIDADO
El manejo inadecuado de la red de separacin puede provocar daos. Fig. 103 En el maletero:
No suelte la red de separacin al bajarla; de lo contrario, podran re- apertura de la trampilla.
sultar daados la red y otras piezas del vehculo. Gue la red de separacin
hacia abajo con la mano. En el asiento trasero, detrs del reposabrazos central, hay una trampilla pa-
ra poder transportar objetos largos en el habitculo como, por ejemplo, es-
qus.
 Asientos y compartimentos 151

Para evitar ensuciar el habitculo, los objetos que estn sucios se debern Argollas de amarre
envolver (en una manta, por ejemplo) antes de introducirlos a travs de la
trampilla.

Cuando el reposabrazos est bajado, no est permitido que viaje nadie en

la plaza central del asiento trasero.

Abrir la trampilla
Baje el reposabrazos central.
Tire de la palanca de desbloqueo en el sentido de la flecha y abata com-
pletamente la tapa de la trampilla fig. 102 1 hacia delante.
Abra el portn trasero.
Introduzca los objetos largos a travs del hueco desde el maletero.
Fije bien los objetos con el cinturn de seguridad. Fig. 104 En el maletero:
argollas de amarre (mo-
Cierre el portn trasero. delo LEON / LEON SC).

Cerrar la trampilla
Levante la tapa de la trampilla hasta que encastre. No deber verse la
marca roja en el lado del maletero.
Cierre el portn trasero.
En caso necesario, levante el reposabrazos central.

Aviso
La trampilla tambin puede abrirse desde el maletero. Para ello hay que
presionar la palanca de desbloqueo hacia abajo, en el sentido de la flecha,
y la tapa hacia delante fig. 103.

Fig. 105 En el maletero:

argollas de amarre (mo-
delo LEON ST).

En la parte delantera y trasera del maletero van dispuestas unas argollas de

amarre para fijar el equipaje fig. 105.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

152 Asientos y compartimentos

Para usar las argollas de amarre delanteras, hay que levantarlas previamen- Ganchos para bolsas
te1).

ATENCIN
Si se utilizan correas o cintas de sujecin inadecuadas o daadas, po-
dran romperse en caso de un frenazo o un accidente. Los objetos podran
salir entonces lanzados por el habitculo y provocar lesiones graves o
mortales.
Utilice siempre correas o cintas adecuadas y en buen estado.
Fije las correas y las cintas a las argollas de amarre de forma segura.
Los objetos que se lleven en el maletero sin fijar podran desplazarse
repentinamente y modificar el comportamiento de marcha del vehculo.
Fig. 106 En el maletero:
Fije tambin los objetos pequeos y ligeros. ganchos para bolsas (mo-
No exceda nunca la carga de traccin mxima de la argolla de amarre delo LEON / LEON SC).
cuando fije los objetos.
No fije nunca un asiento para nios en las argollas de amarre.

Aviso
La carga de traccin mxima que pueden soportar las argollas de ama-
rre es de 3,5 kN.
En establecimientos especializados pueden adquirirse correas y siste-
mas de fijacin de la carga adecuados. SEAT recomienda acudir para ello a
un concesionario SEAT.

Fig. 107 En el maletero:

ganchos para bolsas (mo-
delo LEON ST).

En la parte trasera del maletero, a izquierda y derecha, hay ganchos fijos

para colgar bolsas fig. 107.

1) Vlido solo en el modelo LEON ST.

 Asientos y compartimentos 153

Los ganchos para bolsas han sido diseados para fijar bolsas de compra li-
geras.

En la parte delantera y trasera del maletero van dispuestas unas argollas de

amarre para fijar el equipaje fig. 104, fig. 105.

ATENCIN
Nunca utilice los ganchos para bolsas como argollas de amarre. En caso
de un frenazo o un accidente, los ganchos podran romperse.
Fig. 109 En el maletero:
argollas 1 y ganchos 2
CUIDADO para enganchar la bolsa
El peso mximo que puede soportar cada gancho es de 2,5 kg como mxi- de red (modelo LEON ST).
mo.

La bolsa de red del maletero impide que el equipaje ligero se desplace. En

la bolsa de red, provista de una cremallera, se pueden guardar objetos pe-
queos.
Bolsa de red*
La bolsa de red se puede enganchar en el maletero de diferentes maneras.

Enganchar la bolsa de red en el piso del maletero

Dado el caso, levante las argollas de amarre delanteras fig. 108 2 .
Fije los ganchos de la red en las argollas de amarre 2 . La crema-
llera de la bolsa tiene que quedar hacia arriba.
Fije los ganchos de la red en las argollas de amarre 1 .

Enganchar la bolsa de red junto al umbral de carga

Fig. 108 En el maletero:
bolsa de red enganchada
a ras del piso (modelo
LEON ST).
Fije los ganchos cortos de la red en las argollas de amarre
fig. 109 1 . La cremallera de la bolsa tiene que quedar hacia arriba.
Fije las cintas en los ganchos para colgar bolsas 2 .
Desmontar la bolsa de red
La bolsa de red enganchada est tensada .

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

154 Asientos y compartimentos

Desenganche los ganchos y las cintas de la bolsa de red de las argollas Vlido para el modelo: LEON ST
de amarre y de los ganchos para colgar bolsas. Piso variable del maletero
Guarde la bolsa de red en el maletero.

ATENCIN
Para fijar la bolsa de red elstica en las argollas de amarre hay que esti-
rarla. Una vez enganchada queda tensada. Si se engancha y desengan-
cha la bolsa de red inadecuadamente, los ganchos que lleva podran pro-
vocar lesiones.
Sujete siempre bien los ganchos de la red para que no se suelten de
forma incontrolada de la argolla al engancharlos y desengancharlos.
Al enganchar y desenganchar los ganchos, protjase los ojos y la cara
para evitar lesiones en caso de que los ganchos se suelten sin control.
Enganche siempre los ganchos de la bolsa de red en el orden descri-
Fig. 110 Piso variable
to. Si se suelta un gancho de imprevisto, el riesgo de que se produzcan del maletero: posiciones
lesiones aumenta.

Fig. 111 Piso variable

del maletero: ranuras in-
clinadas.
 Asientos y compartimentos 155

Piso variable en posicin alta ATENCIN (continuacin)

Levante el piso por el asidero fig. 110 A , tire de l hacia atrs hasta
Entre el asiento trasero y el piso del maletero levantado solo trans-
que la parte delantera del piso rebase totalmente los soportes B .
porte objetos que no sobrepasen 2/3 de la altura del piso.
Haga desplazar sobre estos el piso hacia adelante hasta que haga tope
Entre el asiento trasero y el piso del maletero levantado solo est per-
en el respaldo de los asientos posteriores y a continuacin, baje el piso con
mitido transportar objetos que no sobrepasen un peso de aprox. 7,5 kg.
el asidero A .

Piso variable en posicin baja

Levantar el piso por el asidero fig. 110 A , tire de l hacia atrs hasta
que la parte delantera del piso rebase totalmente los soportes B .
Entonces haga coincidir esa parte delantera con las ranuras inferiores
de dichos soportes y deslice el piso hacia adelante hasta que haga tope en
el respaldo de los asientos posteriores bajando al mismo tiempo el piso
con el asidero A .
CUIDADO
El peso mximo que puede soportar el piso variable del maletero en la
posicin superior es de 150 kg.
No deje caer el piso del maletero al cerrarlo, guelo siempre hacia abajo
de forma controlada. De lo contrario, los guarnecidos y el piso del maletero
podran resultar daados.

Piso variable en posicin inclinada Aviso

Con el piso variable inclinado se puede acceder a la zona de la rueda de re- SEAT recomienda fijar los objetos a las argollas de amarre con cintas.
puesto/equipo antipinchazos.

Levante el piso variable por el asidero fig. 110 A y tire de l hacia

atrs hasta que la parte delantera del piso rebase las ranuras inclinadas
fig. 111 C .
Haga pasar el piso por dichas ranuras ayudndose con el asidero A
hasta que haga tope en el respaldo de los asientos posteriores y se apoye
el piso en las ranuras.

ATENCIN
En caso de un frenazo o un accidente, podran salir lanzados objetos por
el habitculo y causar lesiones graves o mortales.
Fije siempre los objetos, incluso cuando el piso del maletero est le-
vantado correctamente.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

156 Asientos y compartimentos

Portaequipajes de techo ATENCIN

Cuando se transportan objetos pesados o de gran superficie en el siste-
Introduccin al tema ma portaequipajes varan las propiedades de marcha debido al desplaza-
miento del centro de la gravedad y a la mayor resistencia al aire.
El techo del vehculo ha sido diseado para optimizar la aerodinmica. Por Fije siempre la carga correctamente con correas o cintas adecuadas y
ello ya no pueden montarse barras transversales ni sistemas portaequipa- en buen estado.
jes convencionales en los vierteaguas del techo.
La carga voluminosa, pesada, larga o plana tiene un efecto negativo
Como los vierteaguas van incorporados en el techo para disminuir la resis- sobre la aerodinmica, el centro de gravedad y el comportamiento de
tencia al aire, solo se pueden utilizar barras transversales y sistemas porta- marcha del vehculo.
equipajes homologados por SEAT. Evite los frenazos y las maniobras bruscas.
Adapte siempre la velocidad y el estilo de conduccin a las condicio-
Casos en los que deberan desmontarse las barras transversales y el
nes de visibilidad, climatolgicas, de la calzada y del trfico.
sistema portaequipajes
Cuando ya no se necesiten.
Cuando se lave el vehculo en un tnel de lavado. CUIDADO
Cuando la altura del vehculo supere la altura de paso necesaria, en un Desmonte las barras transversales y el sistema portaequipajes siempre
garaje por ejemplo. antes de entrar en un tnel de lavado automtico.
La altura del vehculo aumenta con el montaje de barras transversales y
Informacin adicional y advertencias: un sistema portaequipajes, as como con la carga que se transporte sobre
Luces pgina 113 los mismos. Por ello, asegrese de que la altura del vehculo no supere la
altura lmite para atravesar, por ejemplo, pasos subterrneos o puertas de
Transporte de objetos pgina 17
garajes.
Conducir de forma ecolgica pgina 239
Las barras transversales, el sistema portaequipajes y la carga fijada so-
Llantas y neumticos pgina 276 bre los mismos no debern interferir en la antena de techo ni obstaculizar la
Accesorios, cambio de piezas, reparaciones y modificaciones zona del recorrido del techo corredizo panormico pgina 110 y del por-
pgina 284 tn trasero.
Al abrir el portn trasero, asegrese de que no choque con la carga del
techo.

Nota relativa al medio ambiente

Cuando van montadas las barras transversales y un sistema portaequipajes
aumenta el consumo de combustible debido a la mayor resistencia aerodi-
nmica.

Vlido para el modelo: LEON ST
Fijar las barras transversales y el sistema portaequipajes
Fig. 112 Barra lateral del
techo: zonas para fijacin
de las barras transversa-
les.
Las barras transversales son la base de una serie de sistemas portaequipa-
jes especiales. Por motivos de seguridad es necesario utilizar sistemas es-
pecficos para transportar equipaje, bicicletas, tablas de surf, esqus y em-
barcaciones. En los concesionarios SEAT pueden adquirirse accesorios ade-
cuados.
Fijar las barras transversales y el sistema portaequipajes
Fije siempre las barras transversales y el sistema portaequipajes correcta-
mente. Tenga siempre en cuenta las instrucciones de montaje que se adjun-
tan con las barras transversales y el sistema portaequipajes en cuestin.
Las barras transversales se montan en las barras laterales del techo. La dis-
tancia entre las barras transversales fig. 112 A deber ser de entre 70 y
80 cm. La distancia de la barra transversal trasera B respecto a la antena
del techo deber ser de al menos 20 cm.
Una vez montadas correctamente las barras transversales, el sistema porta-
equipajes en cuestin se fija en ellas segn las instrucciones de montaje
correspondientes.
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Asientos y compartimentos 157
ATENCIN
La fijacin y utilizacin incorrecta de las barras transversales y del siste-
ma portaequipajes pueden ocasionar que el sistema completo se des-
prenda del techo y ocasione un accidente y lesiones.
Tenga siempre en cuenta las instrucciones de montaje del fabricante.
Solo utilice las barras transversales y los sistemas portaequipajes
cuando se encuentren en perfecto estado y vayan correctamente fijados.
Monte las barras transversales y el sistema portaequipajes siempre
correctamente.
Revise las uniones roscadas y las fijaciones antes de emprender la
marcha y, en caso necesario, apritelas tras un breve recorrido. Cuando
realice viajes largos, revise las uniones roscadas y las fijaciones en cada
descanso que haga.
Monte siempre correctamente los sistemas portaequipajes especiales
para ruedas, esqus, tablas de surf, etc.
No lleve a cabo ningn tipo de modificacin o reparacin en las barras
transversales ni en el sistema portaequipajes.
Aviso
Lea atentamente las instrucciones de montaje que se adjuntan con las ba-
rras transversales y el sistema portaequipajes correspondiente y llvelas
siempre en el vehculo.
Cargar el sistema portaequipajes
Solo se podr fijar la carga de manera segura si las barras transversales y el
sistema portaequipajes estn correctamente montados .
Carga mxima autorizada sobre el techo
La carga mxima autorizada que est permitido transportar sobre el techo
es de 75 kg. Esta cifra resulta de la suma del peso del sistema
Consejos prcticos Datos tcnicos
158 Asientos y compartimentos

portaequipajes, de las barras transversales y de la carga transportada sobre

el techo . ATENCIN
Infrmese siempre del peso del sistema portaequipajes, de las barras trans- Si la carga va suelta o no va fijada correctamente, podra caerse del siste-
versales y de la carga que vaya a transportar; dado el caso, pselos. Nunca ma portaequipajes y provocar accidentes y lesiones.
exceda la carga mxima autorizada sobre el techo. Utilice siempre correas o cintas adecuadas y en buen estado.
Fije la carga correctamente.
En caso de utilizar barras transversales y sistemas portaequipajes de menor
capacidad de carga, no se podr aprovechar al mximo la carga autorizada.
En este caso, solo est permitido cargar el sistema portaequipajes hasta el
peso lmite que figura en las instrucciones de montaje.

Distribuir la carga
Distribuya la carga uniformemente y fjela de manera correcta .

Controlar las fijaciones

Una vez montadas las barras transversales y el sistema portaequipajes, re-
vise las uniones atornilladas y las fijaciones tras un breve recorrido y, ms
adelante, con cierta frecuencia.

ATENCIN
Si se excede la carga mxima autorizada sobre el techo, puede provocar-
se un accidente y daos considerables en el vehculo.
Nunca exceda la carga sobre el techo indicada, las cargas autorizadas
sobre los ejes ni el peso mximo autorizado del vehculo.
No exceda la capacidad de carga de las barras transversales y del sis-
tema portaequipajes, aunque no se haya alcanzado la carga mxima ad-
mitida sobre el techo.
Fije siempre los objetos pesados lo ms delante posible y distribuya
la carga en general uniformemente.

Climatizacin
Calefaccin, ventilacin, refrigeracin
Introduccin
Visualizar la informacin del Climatronic
En la pantalla de la unidad de control del Climatronic y en la pantalla del
sistema Easy Connect incorporado de fbrica se muestran los valores teri-
cos de las zonas de temperatura.
La unidad de medida de la temperatura se puede cambiar en el sistema
Easy Connect.
Filtro de polvo y polen
El filtro de polvo y de polen con cartucho de carbono activo reduce las im-
purezas del aire introducido en el habitculo.
El filtro de polvo y de polen debe cambiarse regularmente para que la po-
tencia del climatizador no se vea afectada.
Si el rendimiento del filtro disminuye prematuramente por utilizar el vehcu-
lo en un entorno en el cual el aire contenga muchas impurezas, deber
cambiarse el filtro sin esperar al intervalo previsto.
Informacin complementaria y advertencias:
Sistema Easy Connect
Funciones de los asientos
Limpia y lavaparabrisas
Conservacin y limpieza del exterior del vehculo
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Climatizacin 159
ATENCIN
Si no hay buena visibilidad a travs de todas las ventanas del vehculo,
se incrementar el riesgo de sufrir un accidente de graves consecuencias.
Asegrese siempre de que todos los cristales estn libres de hielo y
nieve, y de que no estn empaados para conservar una buena visibili-
dad hacia el exterior.
La mxima potencia calorfica y descongelacin ms rpida posible
de los cristales se consigue cuando el motor alcanza su temperatura nor-
mal de funcionamiento. Pngase en marcha tan slo cuando tenga buena
visibilidad.
Asegrese siempre de utilizar correctamente el sistema de calefac-
cin y aire fresco o bien el climatizador, as como la luneta trmica para
ver bien cuanto suceda en el exterior.
Nunca deje funcionar la recirculacin de aire durante un perodo pro-
longado. Con el sistema de refrigeracin desconectado y el modo de re-
circulacin del aire activado, las lunas pueden empaarse muy rpida-
mente, limitando considerablemente la visibilidad.
Desconecte el modo de recirculacin del aire cuando no lo necesite.
ATENCIN
El aire viciado aumenta el cansancio y la prdida de concentracin del
conductor, lo que puede ocasionar un accidente de graves consecuen-
cias.
Nunca deje el ventilador desconectado durante mucho tiempo, ni uti-
lice el modo de recirculacin durante un perodo prolongado, pues el aire
del habitculo no se renovar.
Consejos prcticos Datos tcnicos
160 Climatizacin

Mandos del climatizador

CUIDADO
Si sospecha que el climatizador pueda estar estropeado, apguelo. Con
ello se evitarn daos adicionales. Haga revisar el climatizador en un taller
especializado.
Cualquier reparacin del climatizador requiere conocimientos especfi-
cos y herramientas especiales. SEAT recomienda que acuda al Servicio Ofi-
cial SEAT.

Aviso
Con el sistema de refrigeracin desconectado, el aire que entre del exte-
rior no se deshumedecer. Para evitar que se empaen los cristales, SEAT
recomienda dejar conectado el sistema de refrigeracin (compresor). Para
ello, pulse la tecla . El testigo de la tecla deber encenderse.
La mxima potencia calorfica y descongelacin ms rpida posible de
los cristales se consigue cuando el motor alcanza su temperatura normal de
Fig. 113 En la consola central: mandos del Climatronic.
funcionamiento.
Para no perjudicar el rendimiento de la calefaccin o de la refrigeracin Pulse la tecla correspondiente para activar o desactivar una funcin concre-
y para evitar que se empaen los cristales, la entrada de aire delante del ta. Para desconectar la funcin, pulse la tecla de nuevo.
parabrisas no debe quedar obstruida por hielo, nieve u hojas.

El LED en cada uno de los mandos se enciende para indicar que la funcin
respectiva de un mando est activada.

Tecla, regula-
Informacin complementaria. Climatronic.
dor
Los lados derecho e izquierdo se pueden ajustar por sepa-
1
rado. Gire el regulador para ajustar la temperatura en con-
Temperatura
sonancia.
La potencia del ventilador se regula automticamente. Gi-
2
rando el regulador, el ventilador se ajusta tambin ma-
Ventilador
nualmente.
3 El flujo de aire se ajusta automticamente de modo confor-
Distribucin table. Tambin puede conectarse manualmente con las
del aire teclas 3 .

Tecla, regula-
Informacin complementaria. Climatronic.
dor
Indicaciones en la pantalla de la temperatura seleccionada
4
para los lados derecho e izquierdo.
Funcin de descongelacin. El aire exterior aspirado se di-
rige hacia el parabrisas y la recirculacin del aire se desco-
necta automticamente. Para desentelar el parabrisas del
modo ms rpido, el aire se deshumedece a temperaturas
superiores a +3 C (+38 F) aproximadamente, y el ventila-
dor funciona a rendimiento mximo.
El aire es dirigido hacia el trax a travs de los difusores
del tablero de instrumentos.
Distribucin del aire hacia la zona reposapis.
Distribucin del aire hacia arriba.
Luneta trmica: funciona nicamente con el motor en mar-
cha y se desconecta automticamente, a ms tardar, al ca-
bo de 10 minutos.
Recirculacin del aire pgina 166.
Teclas para la calefaccin de los asientos pgina 135.
Pulse la tecla para conectar o desconectar el sistema de re-
frigeracin.
Pulse la tecla para disponer de la mxima potencia de re-
frigeracin. La recirculacin del aire y el sistema de refrige-
racin se conectan automticamente y la distribucin del
aire se ajusta automticamente a la posicin .
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Climatizacin 161
Tecla, regula-
Informacin complementaria. Climatronic.
dor
Transferir los ajustes de la temperatura del puesto de con-
duccin al lado del acompaante: cuando se enciende el
testigo de la tecla los ajustes de temperatura del lado
del conductor tambin se aplican al lado del acompaan-
te. Pulse la tecla o el regulador de temperatura del lado del
acompaante para modificar la temperaturas de dicho la-
do. En la tecla se ilumina el testigo.
Ajuste automtico de la temperatura, del ventilador y de la
distribucin del aire. Pulse la tecla para conectar la fun-
cin. Se enciende el testigo de la tecla .
Al pulsar la tecla de configuracin en la pantalla del
sistema Easy Connect se mostrar el men de manejo del
climatizador.
Desconectar
Gire el regulador del ventilador a la posicin 0 o presione
la tecla .
ATENCIN
El aire viciado aumenta el cansancio y la prdida de concentracin del
conductor, lo que puede ocasionar un accidente de graves consecuen-
cias.
Nunca deje el ventilador desconectado durante mucho tiempo, ni uti-
lice el modo de recirculacin durante un perodo prolongado, pues el aire
del habitculo no se renovar.
Consejos prcticos Datos tcnicos
162 Climatizacin

Manejar mediante el sistema Easy Connect*1) Manejar mediante el sistema Easy Connect*2)

En el sistema Easy Connect tambin pueden llevarse a cabo diversos ajus- En el sistema Easy Connect tambin pueden llevarse a cabo diversos ajus-
tes para el Climatronic. tes para el Climatronic.

Abrir el men Climatizador Abrir el men Climatizador

Pulse la tecla Setup Pulse la tecla Setup

O BIEN: pulse la tecla MEN del Easy Connect. Con el pulsador giratorio
En la parte superior de la pantalla se visualizan los ajustes actuales como,
seleccione el men Climatizador y bralo.
por ejemplo, la temperatura ajustada para el lado del conductor y para el
En la pantalla tctil se visualizan y se pueden modificar los ajustes actuales del acompaante. Las temperaturas hasta los +22 C (+72 F) se represen-
como la temperatura para el lado del conductor y del acompaante, la dis- tan con flechas azules y las temperaturas por encima de +22 C (+72 F) con
tribucin del aire y la velocidad del ventilador. Con la tecla se sincroni- flechas rojas.
zan las temperaturas de conductor y acompaante libro Media System
Para conectar o desconectar una funcin, o para seleccionar un submen,
Touch/Colour, captulo Climatizacin.
hay que pulsar el botn de funcin correspondiente.
Para conectar o desconectar una funcin, o para seleccionar un submen,
hay que pulsar el botn de funcin correspondiente. Botn de funcin Funcin
Se ajusta la potencia del ventilador en el modo AUTO.
Para ampliar la informacin sobre las funciones pgina 81. Perfil del climatiz.
Se puede escoger entre suave, medio y fuerte.
OFF Se desconecta el Climatronic.
Botn de fun-
Funcin ON Se conecta el Climatronic.
cin
APAGAR Se desconecta y se conecta el climatronic.
Se abre el submen de los ajustes de climatizacin. Se
pueden realizar los siguientes ajustes:
Botn de funcin Perfil del climatiz. : para ajustar la potencia
del ventilador en el modo AUTO. Se puede escoger entre
AJUSTES suave, medio y fuerte.
Botn de funcin Recirculacin de aire automtica para conec-
tar y desconectar la recirculacin de aire automtica
pgina 166.
Botn de funcin ATRS para cerrar el submen.

1) Vlido para vehculos con Media System Touch/Colour

2) Vlido para vehculos con Media System Plus/Navi System

Botn de funcin Funcin
Se abre el submen de los ajustes de climatizacin.
Se pueden realizar los siguientes ajustes:
Botn de funcin Perfil del climatiz. : para ajustar la po-
tencia del ventilador en el modo AUTO. Se puede es-
AJUSTES coger entre suave, medio y fuerte.
Botn de funcin Recirculacin de aire automtica para co-
nectar y desconectar la recirculacin de aire automti-
ca pgina 166.
Botn de funcin ATRS para cerrar el submen.
Activar/desactivar el encendido automtico de la cale-
faccin adicional para pases fros (solo motores con
Calefactor adicio- calefaccin adicional). Con la opcin desactivada, de-
nal automtico pendiendo de la temperatura exterior, la calefaccin
puede necesitar ms tiempo de lo normal para alcan-
zar la temperatura de confort.
Mandos del aire acondicionado manual
Fig. 114 En la consola central: mandos del aire acondicionado manual.
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Climatizacin 163
Tecla, regula- Informacin complementaria. Sistema de aire acondicio-
dor nado manual.
1 Gire el regulador para ajustar la temperatura en consonan-
Temperatura cia.
2 Nivel 0: ventilador y aire acondicionado manual desconec-
Ventilador tados, nivel 6: nivel mximo del ventilador
3
Gire el regulador continuo para dirigir el flujo de aire a la
Distribucin
zona deseada.
del aire
Funcin de descongelacin. El flujo de aire es dirigido ha-
cia el parabrisas. En esta posicin, la recirculacin del aire
se desconecta automticamente, o bien no se activa. Au-
mente la potencia del ventilador para desempaar el para-
brisas lo antes posible. Para deshumedecer el aire, el sis-
tema de refrigeracin se conecta automticamente.
El aire es dirigido hacia el trax a travs de los difusores
del tablero de instrumentos.
Distribucin del aire hacia el trax y la zona reposapis.
Distribucin del aire hacia la zona reposapis.
Distribucin del aire hacia el parabrisas y la zona reposa-
pis.
Luneta trmica: funciona nicamente con el motor en mar-
cha y se desconecta automticamente, a ms tardar, al ca-
bo de 10 minutos.
Recirculacin del aire pgina 166.
Teclas para la calefaccin de los asientos pgina 135.
Gire el regulador a la posicin para disponer de la
mxima potencia de refrigeracin. La recirculacin del aire
y el sistema de refrigeracin se conectan automticamen-
te.
Consejos prcticos Datos tcnicos
164 Climatizacin

Tecla, regula- Informacin complementaria. Sistema de calefaccin y ai-

ATENCIN dor re fresco
El aire viciado aumenta el cansancio y la prdida de concentracin del Gire el regulador para ajustar la temperatura en consonan-
conductor, lo que puede ocasionar un accidente de graves consecuen- cia. La temperatura que se desee para el habitculo no
1
cias. puede ser inferior a la del aire del exterior ya que el siste-
Temperatura
Nunca deje el ventilador desconectado durante mucho tiempo, ni uti- ma de calefaccin y aire fresco no puede refrigerar ni des-
lice el modo de recirculacin durante un perodo prolongado, pues el aire humedecer el aire.
del habitculo no se renovar. 2 Nivel 0: ventilador y sistema de calefaccin y aire fresco
Ventilador desconectados, nivel 6: nivel mximo del ventilador.
3
Gire el regulador continuo para dirigir el flujo de aire a la
Distribucin
zona deseada.
Mandos del sistema de calefaccin y aire fresco del aire

El flujo de aire es dirigido hacia el parabrisas.

El aire es dirigido hacia el trax a travs de los difusores

del tablero de instrumentos.

Distribucin del aire hacia el trax y la zona reposapis.

Distribucin del aire hacia la zona reposapis.

Distribucin del aire hacia el parabrisas y la zona reposa-

pis.
Luneta trmica: funciona nicamente con el motor en mar-
cha y se desconecta automticamente, a ms tardar, al ca-
bo de 10 minutos.

Recirculacin del aire pgina 166.

Fig. 115 En la consola central: mandos del sistema de calefaccin y aire fresco
Ajuste para unas condiciones de visibilidad ptimas
Desactive la recirculacin del aire.
Ajuste el ventilador 2 al nivel 1 o 2.
Site el regulador de la temperatura 1 en la posicin deseada.

Abra y oriente todos los difusores del tablero de instrumentos.
Gire el regulador de la distribucin de aire 3 a la posicin deseada.
ATENCIN
El aire viciado aumenta el cansancio y la prdida de concentracin del
conductor, lo que puede ocasionar un accidente de graves consecuen-
cias.
Nunca deje el ventilador desconectado durante mucho tiempo, ni uti-
lice el modo de recirculacin durante un perodo prolongado, pues el aire
del habitculo no se renovar.
Instrucciones de uso del climatizador
El sistema de refrigeracin del habitculo slo funciona estando el motor en
marcha y el ventilador encendido.
El rendimiento ptimo del climatizador se consigue con las ventanillas y el
techo panormico corredizo cerrados. No obstante, si el habitculo se ha
calentado excesivamente por haber estado expuesto al sol, se refrigerar
ms rpidamente manteniendo las ventanillas y el techo panormico corre-
dizo abiertos durante unos instantes.
Ajuste para unas condiciones de visibilidad ptimas
Con el aire acondicionado en funcionamiento no slo se reduce la tempera-
tura en el habitculo, sino tambin la humedad. De esta forma, si la hume-
dad externa es elevada, los cristales no se empaan y se incrementa el con-
fort de los ocupantes:
Con aire acondicionado manual
Desconectar la recirculacin del aire
Ajuste el ventilador al nivel deseado.
Site el regulador de la temperatura en la posicin central.
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Climatizacin 165
Abra y oriente todos los difusores del tablero de instrumentos
Gire el regulador de la distribucin de aire a la posicin deseada.
Pulse la tecla para conectar el sistema de refrigeracin. El testigo de
la tecla se enciende.
Con Climatronic
Pulse la tecla .
Ajuste la temperatura a +22 C (+72 F).
Abra y oriente todos los difusores del tablero de instrumentos.
Climatronic: cambiar la unidad de la temperatura en la pantalla de la radio
o sistema de navegacin incorporado de fbrica
El cambio de la indicacin de la temperatura de Celsius a Fahrenheit en la
pantalla de la radio o el sistema de navegacin incorporado de fbrica se
realiza a travs del men del cuadro de instrumentos pgina 75.
El sistema de refrigeracin no se puede activar
Si la refrigeracin no funciona puede deberse a las siguientes causas:
El motor no est en marcha.
El ventilador est desconectado.
El fusible del climatizador se ha fundido.
La temperatura exterior es inferior a +3 C (+38 F), aproximadamente.
El compresor del climatizador se ha desconectado temporalmente por-
que el refrigerante del motor se ha calentado demasiado.
El vehculo presenta otro tipo de avera. Haga revisar el climatizador en
un taller especializado.
Particularidades
Cuando la humedad y la temperatura exterior son elevadas, el agua con-
densada por el evaporador del sistema de refrigeracin podra gotear for-
mando un charco bajo el vehculo. Esto es normal y no significa que exis-
tan fugas!
Consejos prcticos Datos tcnicos
166 Climatizacin
Aviso
Tras poner el motor en marcha, la humedad residual acumulada en el clima-
tizador puede empaar el parabrisas. Conecte la funcin de descongelacin
para desempaar el parabrisas lo antes posible.
Difusores de aire
Fig. 116 En el tablero de instrumentos: difusores de aire.
Difusores de aire
Para garantizar la calefaccin, refrigeracin y ventilacin dentro del habit-
culo, los difusores de aire fig. 116 1 deberan permanecer abiertos.
Para abrir y cerrar los difusores de aire, gire la ruedecilla correspondien-
te (detalle) en la direccin deseada. Cuando la ruedecilla est en la posi-
cin el difusor de aire correspondiente est cerrado.
Orientar la direccin del aire con el tirador de la rejilla de ventilacin.
Hay otros difusores de aire adicionales y no ajustables en el tablero de ins-
trumentos 2 , en las zonas reposapis y en la zona posterior del habitcu-
lo.
Aviso
Nunca site alimentos, medicamentos u otros objetos sensibles al calor de-
lante de los difusores de aire. Los alimentos, medicamentos u otros objetos
sensibles al calor o al fro pueden deteriorarse o quedar inservibles a causa
del aire que salga de los difusores de aire.
Recirculacin de aire
Puntos bsicos
Recirculacin de aire:
Recirculacin manual del aire (sistema de calefaccin y aire
fresco, climatizador manual).
En el modo de recirculacin del aire se evita que el habitculo se llene con
aire proveniente del exterior del vehculo.
Si la temperatura exterior es muy elevada, debera seleccionarse el modo
manual de recirculacin de aire durante un corto perodo de tiempo para re-
frescar el habitculo con mayor rapidez.
Por motivos de seguridad, la recirculacin del aire se desconecta cuando se
pulsa la tecla o se gira el distribuidor de aire a .
Conectar y desconectar la recirculacin manual del aire con el climatizador
(manual) o bien con el sistema de calefaccin y aire fresco
Activar: pulse la tecla hasta que se encienda el testigo.
Desactivar: pulse la tecla hasta que se apaguen todos los testigos.

Conectar y desconectar la recirculacin manual del aire con el Climatronic
Activar: pulse la tecla * hasta que se encienda el testigo.
Desactivar: pulse la tecla * hasta que se apaguen todos los testigos.
Modo de funcionamiento de la recirculacin manual del aire (men de
climatizacin)
Con el modo de recirculacin del aire automtico activado, se permite el ac-
ceso de aire fresco al habitculo. Cuando el sistema detecta una elevada
concentracin de sustancias nocivas en el aire exterior, la recirculacin del
aire se activa automticamente. Cuando el nivel de impurezas se encuentra
de nuevo en un rango normal, el modo de recirculacin se desconecta.
El sistema no es capaz de detectar olores desagradables.
La recirculacin del aire no se conecta automticamente en caso de tempe-
raturas y condiciones externas siguientes:
El sistema de refrigeracin est conectado (el testigo de la tecla * est
encendido) y la temperatura ambiente es inferior a +3 C (+38 F).
El sistema de refrigeracin y el limpiaparabrisas estn desconectados y
la temperatura ambiente es inferior a +10 C (+50 F).
El sistema de refrigeracin est conectado, la temperatura ambiente es
inferior a +15 C (+59 F), y el limpiaparabrisas est conectado.
La activacin/desactivacin de la recirculacin del aire automtica se reali-
za en el men del climatizador, en Configuracin.
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Climatizacin 167
ATENCIN
El aire viciado aumenta el cansancio y la prdida de concentracin del
conductor, lo que puede ocasionar un accidente de graves consecuen-
cias.
Nunca utilice el modo de recirculacin durante un perodo prolongado
de tiempo, pues de este modo no se renueva el aire del habitculo.
Con el sistema de refrigeracin desconectado y el modo de recircula-
cin del aire activado, las lunas pueden empaarse muy rpidamente, li-
mitando considerablemente la visibilidad.
Desconecte el modo de recirculacin del aire cuando no lo necesite.
CUIDADO
En vehculos con climatizador no se debe fumar cuando la recirculacin del
aire est activada. El humo aspirado puede depositarse en el vaporizador
del sistema de refrigeracin, as como en el cartucho de carbono activo del
filtro para polvo y polen, ocasionando un olor desagradable permanente.
Aviso
Climatronic: Al colocar la marcha atrs, y mientras funcione el limpialava-
cristales automtico, la recirculacin del aire se enciende brevemente para
evitar que entren los gases de escape en el habitculo.
Consejos prcticos Datos tcnicos
168 Conduccin

Conduccin

Direccin ATENCIN
El volante no deber ajustarse nunca mientras se conduce, ya que
Ajustar la posicin del volante existe peligro de accidente.
Presione la palanca hacia arriba con firmeza para que la posicin del
Se pueden regular la altura y la longitud del volante sin es- volante no se modifique accidentalmente durante la conduccin: riesgo
calonamientos. de sufrir un accidente!
Asegrese que es capaz de alcanzar y coger firmemente la parte su-
perior del volante, mientras mantiene la espalda bien apoyada en el
asiento: riesgo de sufrir un accidente!

Contacto

Testigos de advertencia y de control

Fig. 117 Palanca en la
parte inferior del lateral Se en-
Posible causa Solucin
izquierdo de la columna ciende
de direccin
Precalentamiento del motor
pgina 170
Tire de la palanca 1 fig. 117 hacia abajo disel antes de su puesta en
marcha
Desplace el volante a la posicin deseada. Pise el freno para poner el motor
No tiene pisado el freno.
en marcha.
Desplace la palanca hacia arriba, apretando hasta que alcance
Al conectar el encendido se encienden brevemente algunos testigos de ad-
su posicin de cierre.
vertencia y de control a modo de comprobacin. Al cabo de unos segundos
se apagan.
 Conduccin 169

Arrancar el motor con la llave

ATENCIN
Si se ignoran los testigos de advertencia que se hubieran encendido y los Con la llave de encendido en el contacto se conecta el en-
correspondientes mensajes, el vehculo podra quedarse parado en me- cendido y se arranca el motor.
dio del trfico y provocar un accidente y graves lesiones.
No ignore nunca los testigos de advertencia ni los mensajes.
Detenga el vehculo en cuanto sea posible y seguro.
Si el vehculo se queda parado o se tiene que estacionar para su repa-
racin, sitelo siempre a una distancia prudencial de la calzada, conecte
los intermitentes de emergencia, apague el motor y tome otras medidas
de seguridad pertinentes para advertir a los vehculos que vengan por
detrs.

CUIDADO
Si se ignoran los testigos de control que se hubieran encendido y los co-
rrespondientes mensajes, se podran ocasionar daos en el vehculo.
Fig. 118 Posiciones de la
llave de contacto

Bloqueo del volante

Para bloquear el volante, extraiga la llave del contacto y gire el
volante hasta que quede bloqueado. En vehculos con cambio
automtico*, para poder extraer la llave es necesario situar la
palanca selectora del cambio en la posicin P.

Para desbloquear el volante, introduzca la llave en el contacto,

y gire simultneamente la llave (en el sentido de la flecha) y el
volante.

Advertencia: Si no puede girar el volante, es porque el bloqueo del

mismo est activado.

Conectar/Desconectar el encendido; precalentamiento

Para conectar el encendido gire la llave hasta la posicin 2 .

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

170 Conduccin
Para desconectar el encendido gire la llave hasta la posicin
1 .
Con el encendido conectado se produce el precalentamiento en ve-
hculos Diesel .
Arrancar el motor
Cambio manual: Pise el pedal del embrague a fondo y site la
palanca del cambio en punto muerto.
Cambio automtico: Pise el pedal del freno y site la palanca
selectora en P o bien en N.
Gire la llave hasta la posicin 3 . La llave vuelve automtica-
mente a la posicin 2 . No acelere.
En el caso de vehculos Diesel puede suceder que, a temperaturas
bajas, el motor tarde un poco ms en arrancar. Por ello deber
mantener pisado el pedal de embrague (cambio manual) o bien el
pedal de freno (cambio automtico) hasta que el motor se ponga
en marcha. Durante el precalentamiento, el testigo permanece
iluminado.
El tiempo de precalentamiento depende de las temperaturas del
refrigerante y exterior. Con el motor a temperatura de servicio, o
bien con una temperatura exterior superior a +8 C, el testigo
permanecer encendido aproximadamente durante un segundo.
Esto significa que el motor arranca inmediatamente.
Si el motor no se pone inmediatamente en marcha, interrumpa el proceso
de arranque y vuelva a intentarlo al cabo de unos 30 segundos. Para poner
el motor nuevamente en marcha, devuelva la llave a la posicin 1 .
Sistema Start-Stop*
Si se detiene y el sistema Start-Stop* apaga el motor, el encendido perma-
nece conectado.
Cambio automtico: Asegrese, antes de abandonar el vehculo, que el en-
cendido est desconectado y la palanca selectora en la posicin P.
Indicaciones para el conductor en la pantalla del cuadro de instrumentos
Pise el embrague
Esta indicacin se visualiza en vehculos con cambio manual cuando el con-
ductor no pisa el pedal del embrague al arrancar el motor. El motor slo se
puede arrancar si se est pisando el pedal del embrague.
Pise el freno
Esta indicacin aparece en vehculos con cambio automtico cuando el
conductor no pisa el pedal de freno al arrancar el motor.
Seleccione N o bien P
Esta indicacin se visualiza al arrancar o parar el motor en caso de que la
palanca selectora del cambio automtico no se encuentre en las posiciones
P N. El motor slo se puede arrancar y parar en dichas posiciones.
Colocar P; el vehculo puede desplazarse; las puertas pueden cerrarse
nicamente en P.
Esta indicacin para el conductor se visualiza por motivos de seguridad -
junto con una seal acstica de advertencia- si, tras apagar el motor, la pa-
lanca selectora del cambio automtico no est en la posicin P. Posicione la
palanca selectora en P, ya que, de lo contrario, el vehculo podra moverse.
Cambio: palanca selectora en posicin de marcha!
Esta indicacin para el conductor se visualiza cuando, al abrir la puerta del
conductor, la palanca selectora no se encuentra en P. Adicionalmente suena
un zumbido. Posicione la palanca selectora en P, ya que, de lo contrario, el
vehculo podra moverse.
 Conduccin 171

Encendido conectado Si ha desembornado y vuelto a embornar la batera del vehculo, deber

Esta indicacin para el conductor se visualizar, junto al sonido de un zum-
bido, cuando se abra la puerta del conductor con el contacto encendido.
ATENCIN
mantener la llave en la posicin 1 unos 5 segundos antes de arrancar.
Vehculos con cambio automtico: Una vez desconectado el encendido,
la llave slo podr extraerse cuando la palanca selectora se halle en la posi-
cin P (bloqueo de aparcamiento). A continuacin, la palanca selectora
queda bloqueada.

No arranque nunca el motor en recintos cerrados, ya que existe peli-

gro de intoxicacin.
No extraiga nunca la llave del contacto con el vehculo en marcha. De Apagar el motor con la llave
lo contrario podra bloquearse la direccin, resultando imposible manio-
brar el volante: riesgo de sufrir un accidente!
Parar el motor
Al abandonar el vehculo lleve siempre la llave consigo. Esto es de es-
pecial importancia si permanecen nios en el vehculo, ya que podran Detenga el vehculo.
poner el motor en marcha o accionar equipamientos elctricos (p. ej., ele-
valunas elctricos), con el consiguiente peligro de accidente. Gire la llave hasta la posicin 1 fig. 118.

Bloquear el volante
CUIDADO
Condicin: palanca selectora (cambio automtico*) en la posi-
Evite todo rgimen elevado de revoluciones y no pise a fondo el acelerador
cin P.
hasta que el motor no haya alcanzado su temperatura de servicio, ya que
existe el peligro de que se dae el motor.
Extraiga la llave de encendido en la posicin 1 fig. 118
.
Nota relativa al medio ambiente
No caliente el motor dejndolo a ralent. Emprenda la marcha de inmediato. Gire el volante hasta escuchar cmo encastra.
De este modo evitar emisiones innecesarias de su vehculo.
Con la direccin bloqueada se evita un posible robo del vehculo.

Aviso
Si le cuesta girar la llave de encendido hasta la posicin 1 , mueva el
volante hacia ambos lados para descargar el bloqueo de la direccin.
Cuando se arranca con el motor fro, despus del arranque puede orse
un breve tableteo, ya que la compensacin hidrulica del juego de vlvulas
ha de alcanzar an la presin de aceite necesaria. Esto es normal y carece
de importancia.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

172 Conduccin

ATENCIN
No pare nunca el motor antes de que el vehculo se haya detenido por
completo. El funcionamiento del servofreno y de la direccin asistida no
quedarn garantizados por completo. Asimismo, podra necesitar ms
fuerza para maniobrar el volante o para frenar. Puesto que no se puede
girar y frenar de forma normal, se podra sufrir algn accidente e incluso
lesiones graves.
No extraiga nunca la llave del contacto con el vehculo en marcha. De
lo contrario, podra bloquearse la direccin y no podra maniobrar el ve-
hculo.
Siempre que abandone el vehculo -aunque sea provisionalmente- ll-
vese la llave de encendido consigo. Esto es de especial importancia si
permanecen nios en el vehculo, ya que podran poner el motor en mar-
cha o accionar equipamientos elctricos (p. ej., elevalunas elctricos),
con el consiguiente peligro de accidente.
Kick-down
El kick-down es un dispositivo que permite una aceleracin
mxima.
Si ha seleccionado en el SEAT Drive Mode* el modo eco* pgina 219, y
pisa el acelerador rebasando el punto duro, la potencia del motor se regula-
r automticamente, de modo que el vehculo acelerar al mximo.
ATENCIN
Tenga en cuenta que, si la carretera est resbaladiza, al accionar el dispo-
sitivo kick-down las ruedas motrices podran patinar, con el consiguiente
peligro de derrapar.

CUIDADO
Al someter el motor a grandes esfuerzos, despus de parar el motor se pro-
duce un acumulacin trmica en el compartimento del motor, lo que puede
ocasionar una avera del mismo. Por este motivo, deje funcionar el motor a
ralent durante aproximadamente unos 2 minutos antes de apagarlo.

Aviso
Despus de parar el motor y tambin con el encendido desconectado,
es posible que el ventilador del radiador siga funcionando durante un mxi-
mo de 10 minutos. Tambin es posible que se encienda de nuevo en caso
de que la temperatura del lquido refrigerante aumente debido al calor acu-
mulado debajo del vano motor o que ste se caliente todava ms debido a
una prolongada exposicin a la radiacin solar.
Si se detiene y el sistema Start-Stop* apaga el motor, el encendido per-
manece conectado. Antes de abandonar el vehculo asegrese que el en-
cendido est desconectado, pues de lo contrario la batera se descargar.
 Conduccin 173

Freno de mano Se deber tirar siempre de la palanca del freno de mano hasta el tope, a fin
de evitar que por descuido se conduzca con el freno puesto .

Cuando el freno de mano est puesto y el encendido conectado, se encien-

Accionar el freno de mano de el testigo luminoso . El testigo se apaga al quitar el freno de mano.
Con el freno de mano accionado se evita que el vehculo se Si se conduce a ms de 6 km/h con el freno de mano puesto, en la pantalla
mueva de forma accidental. del cuadro de instrumentos aparece el siguiente mensaje*: FRENO DE MANO
PUESTO. Y adems, se escucha una seal acstica.

ATENCIN
No utilice nunca el freno de mano para detener el vehculo en marcha.
La distancia de frenado es mucho mayor, ya que slo se frenan las ruedas
traseras. Peligro de accidente!
Si se quita el freno de mano slo parcialmente, puede producirse un
calentamiento excesivo de los frenos traseros, lo que puede afectar al
funcionamiento del sistema de frenos, con el consiguiente peligro de ac-
cidente. Se produce adems un desgaste prematuro de las pastillas de
los frenos traseros.
Fig. 119 Freno de mano
entre los asientos delan-
teros CUIDADO
No olvide dejar puesto el freno de mano siempre que abandone el vehculo.
Deje siempre puesto el freno de mano cuando abandone o apar- Engrane adems la 1 marcha.
que el vehculo.

Poner el freno de mano

Tire con fuerza de la palanca del freno de mano hacia arriba
fig. 119.
Quitar el freno de mano
Tire ligeramente de la palanca hacia arriba, presione el botn
de desbloqueo en la direccin de la flecha fig. 119 y baje
completamente la palanca .
Estacionar
Cuando aparque, deje siempre puesto el freno de mano.
A la hora de aparcar, tenga en cuenta lo siguiente:
Pare el vehculo con el pedal de freno.
Ponga el freno de mano.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

174 Conduccin
Engrane la 1 marcha.
Pare el motor y extraiga la llave de contacto de la cerradura de
encendido. Gire un poco el volante para que encastre el blo-
queo de la direccin.
No deje nunca ninguna llave del vehculo dentro del mismo
Al aparcar en subidas y bajadas tambin hay que tener en cuenta lo
siguiente:
Gire el volante de tal modo que, si el vehculo se pusiera en movimiento, se
desplace en direccin al bordillo.
Cuando quiera estacionar el vehculo en una pendiente hacia abajo, de-
je las ruedas delanteras giradas hacia la derecha de forma que apunten ha-
cia el bordillo.
Cuando quiera estacionar el vehculo en una pendiente hacia arriba, de-
je las ruedas delanteras giradas hacia la izquierda de forma que apunten en
sentido contrario al bordillo.
Deje siempre el vehculo inmovilizado de la forma habitual, es decir, de-
je bien puesto el freno de mano y engrane la 1 marcha.
ATENCIN
Elimine todo riesgo posible no dejando el vehculo sin vigilancia.
No estacione nunca el vehculo en zonas donde el sistema de escape
pueda entrar en contacto con hierba seca, matorrales, combustible derra-
mado o materiales altamente inflamables.
No permita que los pasajeros permanezcan en el vehculo si est ce-
rrado, ya que las puertas y ventanas no se pueden abrir desde dentro y
en caso de emergencia no se podra abandonar el vehculo. Adems, las
puertas cerradas dificultan el rescate de los ocupantes del vehculo.
ATENCIN (continuacin)
No deberan dejarse nunca nios solos en el vehculo. Podran quitar,
por ejemplo, el freno de mano o mover la palanca del cambio, lo que oca-
sionara que el vehculo se pusiese en movimiento pero sin control.
Dependiendo de la estacin del ao, en un vehculo estacionado pue-
den llegar a alcanzarse temperaturas casi mortales.
Asistente de arranque en pendientes*
Esta funcin slo se incorpora en vehculos equipados con
ESC.
El asistente de arranque en pendientes ayuda al conductor a iniciar la mar-
cha cuesta arriba manteniendo el vehculo detenido.
El sistema mantiene la presin de freno durante aproximadamente dos se-
gundos tras quitar el conductor el pie del pedal de freno, para evitar que el
vehculo se desplace hacia atrs durante la maniobra de arrancada. Durante
esos dos segundos el conductor tiene tiempo suficiente para soltar el pedal
de embrague y acelerar sin que el vehculo se desplace y sin tener que utili-
zar el freno de mano, haciendo la arrancada ms fcil, cmoda y segura.
Las condiciones para su funcionamiento son:
encontrarse en una rampa,
puertas cerradas,
vehculo detenido completamente,
motor en marcha y freno pisado,
adems de tener la marcha puesta o estar en punto muerto para el cam-
bio manual y tener la palanca selectora en las posiciones S, D R en el caso
de cambio automtico.
El sistema tambin est activo en subida marcha atrs.
 Conduccin 175

La programacin del lmite de aviso se recomienda si el conductor desea

ATENCIN
Si no pone su vehculo en marcha inmediatamente despus de haber
quitado el pie del pedal de freno, el vehculo podra empezar a desplazar-
se hacia abajo en determinadas circunstancias. Pise el pedal de freno o
ponga el freno de mano inmediatamente.
Si el motor se cala, pise el pedal de freno o ponga el freno de mano de
inmediato.
Si circulando en caravana en subidas, quiere evitar que el vehculo se
desplace involuntariamente hacia atrs en la fase de puesta en marcha,
mantenga pisado el pedal de freno durante algunos segundos, antes de
ponerse en movimiento.
que se le recuerde una determinada velocidad mxima. Por ejemplo, al cir-
cular por una pas con lmites de velocidad o bien si se prescribe una veloci-
dad mxima para los neumticos de invierno.
Aviso
Independientemente del dispositivo de aviso de velocidad, hay que ate-
nerse a la velocidad mxima autorizada con ayuda del velocmetro.
El dispositivo de aviso sobre la velocidad en la versin para ciertos pa-
ses le avisa a una velocidad de 120 km/h. Este lmite de aviso viene ajusta-
do de fbrica.

Aviso Ajustar el lmite de aviso

En su Servicio Oficial o en un taller especializado, le pueden informar si su
vehculo va equipado con este sistema.
El lmite de aviso se programa, se modifica y se borra en la
radio o en el Easy Connect*.

Vehculos con radio

Dispositivo de aviso sobre la velocidad Seleccione: tecla SETUP > tecla de control Asistente del con-
ductor > Aviso de velocidad.
Introduccin
Vehculos con Easy Connect
El dispositivo de aviso sobre la velocidad posibilita circular Seleccione: tecla de control Sistemas o bien Sistemas del veh-
sin alcanzar una determinada velocidad mxima. culo > Asistente del conductor > Aviso de velocidad.
El dispositivo de aviso sobre la velocidad advierte al conductor cuando ste El lmite de aviso puede ajustarse desde 30 a 240 km/h. El ajuste se efec-
sobrepasa una velocidad mxima programada previamente. En cuanto la ta en intervalos de 10 km/h.
velocidad del vehculo sobrepase en unos 3 km/h la velocidad programada,
se emite una seal acstica de aviso. En la pantalla del cuadro de instru-
mentos aparecern simultneamente el testigo y la indicacin para el
conductor lmite de aviso rebasado!. El testigo se apaga al disminuir la
velocidad nuevamente por debajo del lmite mximo memorizado.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

176 Conduccin
Sistema Start-Stop*
Descripcin y funcionamiento
El sistema Start-Stop le puede ayudar a ahorrar combustible y reducir las
emisiones de CO2.
En el modo de parada/arranque, el motor se apagar automticamente
cuando el vehculo se detenga; por ejemplo, ante un semforo. El encendi-
do permanece conectado durante la fase de parada. Cuando lo requiera, el
motor vuelve a ponerse en marcha automticamente.
Tan pronto conecte el encendido, el sistema Start-Stop se activa automti-
camente.
Requisitos bsicos para el modo de parada/arranque
La puerta del conductor tiene que estar cerrada.
El conductor debe llevar el cinturn colocado.
El cap est cerrado.
El vehculo ha circulado a ms de 4 km/h desde la ltima parada.
No se conduce con remolque.
ATENCIN
No pare nunca el motor antes de que el vehculo se haya detenido por
completo. El funcionamiento del servofreno y de la direccin asistida no
quedarn garantizados por completo. Asimismo, podra necesitar ms
fuerza para maniobrar el volante o para frenar. Puesto que no se puede
girar y frenar de forma normal, se podra sufrir algn accidente e incluso
lesiones graves.
No extraiga nunca la llave del contacto con el vehculo en marcha. De
lo contrario, podra bloquearse la direccin y no podra maniobrar el ve-
hculo.
Siempre que abandone el vehculo -aunque sea provisionalmente- ll-
vese la llave de encendido consigo. Esto es de especial importancia si
permanecen nios en el vehculo, ya que podran poner el motor en mar-
cha o accionar equipamientos elctricos (p. ej., elevalunas elctricos),
con el consiguiente peligro de accidente.
Para evitar lesiones, asegrese de que el sistema Start-Stop est des-
conectado cuando se trabaje en el compartimento del motor
pgina 178.
CUIDADO
El sistema Start-Stop deber desconectarse siempre que se vadeen zonas
inundadas pgina 178.
Parar/Arrancar el motor
Vehculos con cambio manual
Con el vehculo detenido, cambie a punto muerto y suelte el pe-
dal de embrague. El motor se detendr. En la pantalla del cua-
dro de instrumentos aparecer el testigo .

Cuando pise el pedal de embrague, el motor arrancar de nue-
vo. El testigo se apaga.
Vehculos con cambio automtico
Frene el vehculo hasta que quede detenido y mantenga el pie
sobre el pedal de freno. El motor se detendr. En pantalla apa-
recer el testigo .
Cuando retire el pie del pedal de freno, el motor arrancar de
nuevo. El testigo se apaga.
Informacin adicional relativa al cambio automtico
El motor se detiene con la palanca selectora en las posiciones P, D, N y S,
as como en modo manual. Con la palanca selectora en P, el motor perma-
necer apagado tambin cuando retire el pie del freno. Para que el motor se
ponga de nuevo en marcha, deber pisar el acelerador, o bien engranar otra
gama de marchas y soltar el freno.
Si coloca la palanca selectora en R durante la fase de parada, el motor se
pondr de nuevo en marcha.
Cambie de D a P para evitar que el motor se ponga accidentalmente en mar-
cha al cambiar pasando por R.
Aviso
Usted mismo puede controlar si el motor debe pararse o no reduciendo
o incrementando la fuerza de frenado aplicada. Si tan slo pisa el freno
suavemente, por ejemplo, en atascos con frecuentes detenciones y arran-
ques, mientras el vehculo se encuentre detenido no se producir la parada
del motor. Tan pronto como pise el freno con fuerza, el motor se parar.
En vehculos con cambio manual, durante las fases de parada deber
mantenerse pisado el pedal de freno para asegurar que el vehculo no se
desplace.
Si, en vehculos con cambio manual, el motor se cala, puede arrancar-
lo de nuevo directamente pisando inmediatamente el pedal de embrague.
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Conduccin 177
Indicaciones generales
El sistema puede interrumpir el modo de parada/arranque
comn por diversos motivos.
El motor no se detiene
Antes de la fase de parada, el sistema verifica que se cumplan ciertas con-
diciones. El motor no se apaga, por ejemplo, en las siguientes situaciones:
El motor todava no ha alcanzado la temperatura mnima para el modo
de parada/arranque.
Todava no se ha alcanzado la temperatura interior seleccionada en el
climatizador.
La temperatura interior es muy alta/baja.
Tecla de funcin de descongelacin activada pgina 160.
La ayuda de aparcamiento* est conectada.
La batera est muy descargada.
El volante est muy girado, o bien se est girando.
Si hay peligro de empaamiento.
Tras colocar la marcha atrs.
En caso de inclinacin muy pronunciada.
Como indicacin, en la pantalla del cuadro de instrumentos se visualiza ;
adicionalmente, en el sistema de informacin para el conductor*, .
El motor arranca por s mismo
Durante una fase de parada, el modo normal de parada/arranque puede
verse interrumpido en las siguientes situaciones. El motor se vuelve a po-
ner en marcha sin que el conductor intervenga.
La temperatura interior difiere del valor seleccionado en el climatizador.
Tecla de funcin de descongelacin activada pgina 160.
El freno se ha pisado varias veces consecutivas.
Consejos prcticos Datos tcnicos
178 Conduccin

La batera est demasiado descargada.

Aviso
Gran consumo elctrico.
El sistema se conecta automticamente cada vez que se detiene voluntaria-
mente el motor durante una fase de parada. El motor se pondr en marcha
Aviso de nuevo automticamente.

Si, en vehculos con cambio automtico, se posiciona la palanca selectora

en D, N o S despus de haber colocado la marcha atrs, deber conducirse
a ms de 10 km/h para que el sistema est nuevamente en condiciones de
parar el motor. Indicaciones para el conductor en la pantalla del cuadro de
instrumentos

Sistema Start-Stop desactivado. Arranque el motor manualmente

Conectar/Desconectar manualmente el sistema Start-Stop
Si no desea utilizar el sistema, puede desconectarlo ma-
nualmente.
Esta indicacin para el conductor se visualiza cuando no se cumplen ciertas
condiciones durante la fase de parada y el sistema Start-Stop no puede
arrancar el motor nuevamente. El motor deber ponerse en marcha manual-
mente.

Sistema Start-Stop: Anomala! Funcin no disponible

Existe una anomala en el sistema Start-Stop. Acuda prximamente a un ta-
ller para que subsanen la avera.

Fig. 120 Consola central:

tecla del sistema Start-
Stop

Para desconectar/conectar manualmente el sistema Start-Stop,

pulse la tecla . El smbolo de la tecla permanece iluminado
en amarillo cuando el sistema est desconectado.
 Conduccin 179

Cambio manual Mueva la palanca de cambios completamente hacia la izquierda y des-

pus hacia delante para situarla en la posicin de la marcha atrs
fig. 121 R .
Cambiar de marchas Suelte el pedal del embrague para embragar.

Cambiar a marchas inferiores

Durante la marcha, el cambio a una marcha inferior debe realizarse siempre
progresivamente, es decir, a la marcha inmediatamente inferior y cuando el
rgimen del motor no sea demasiado elevado . Reducir de marcha sal-
tndose una o varias marchas a altas velocidades o a regmenes altos del
motor puede ocasionar daos en el embrague y en el cambio, incluso aun-
que se mantenga pisado el embrague .

ATENCIN
Fig. 121 Esquema de un Si el motor est en marcha, el vehculo se pone en movimiento en cuanto
cambio manual de 5 mar- se engrana una marcha y se suelta el pedal del embrague. Esto tambin
chas o bien de 6 mar- sucede si el freno de estacionamiento electrnico est conectado.
chas.
Nunca engrane la marcha atrs mientras el vehculo est en movi-
miento.
En la palanca de cambios estn representadas las posiciones de cada una
de las marchas fig. 121.
ATENCIN
Pise el embrague a fondo y mantngalo pisado.
Site la palanca de cambios en la posicin deseada . Si se reduce de marcha inadecuadamente seleccionando una marcha de-
masiado baja, se puede perder el control del vehculo y producirse un ac-
Suelte el pedal del embrague para embragar.
cidente y lesiones graves.
En algunos pases el pedal del embrague tiene que estar pisado a fondo
para que el motor se ponga en marcha.
CUIDADO
Engranar la marcha atrs Si circulando a gran velocidad o a regmenes altos del motor se engrana
Solo engrane la marcha atrs cuando el vehculo est detenido. una marcha demasiado baja, se pueden ocasionar daos considerables en
el embrague y en el cambio. Esto puede ocurrir incluso cuando se mantiene
Pise el embrague a fondo y mantngalo pisado . el pedal del embrague pisado y no se embraga.
Site la palanca de cambios en punto muerto y presinela hacia abajo.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

180 Conduccin
CUIDADO
Tenga en cuenta lo siguiente para evitar daos y un desgaste prematuro:
Durante la marcha no deje la mano sobre la palanca de cambios. La pre-
sin que ejerce la mano se transmite a las horquillas del cambio.
Asegrese de que el vehculo est totalmente detenido antes de engra-
nar la marcha atrs.
Al cambiar de marchas, pise siempre el embrague a fondo.
No mantenga el vehculo detenido cuesta arriba con el embrague pati-
nando y el motor en marcha.
Cambio automtico / cambio automtico
DSG*
Introduccin
Su vehculo va equipado con un cambio manual de regulacin electrnica.
La transmisin de fuerza entre el motor y el cambio se realiza mediante dos
embragues independientes. Sustituyen al convertidor de par de los cam-
bios automticos convencionales y posibilitan que el vehculo acelere sin
que se perciba una interrupcin de la fuerza de traccin.
El sistema tiptronic permite cambiar las marchas, si se desea, tambin de
un modo manual pgina 185, Insertar marchas con el modo tiptronic*.
Posiciones de la palanca selectora
La posicin de la palanca selectora se muestra en el campo de indicacin al
iluminarse el signo correspondiente. Adicionalmente se visualizar en pan-
talla, con la palanca selectora en las posiciones de cambio manual M, D, E y
S, la marcha que se encuentre engranada.
P Bloqueo de aparcamiento
Cuando la palanca selectora se encuentra en esta posicin, las ruedas mo-
trices estn bloqueadas. La palanca slo debe posicionarse en P cuando el
vehculo est detenido .
Para posicionar la palanca selectora en P, y para sacarla de dicha posicin,
deber mantenerse apretada la tecla de bloqueo (en la empuadura de la
palanca selectora) y pisar simultneamente el pedal del freno.
R Marcha atrs
La marcha atrs slo debe engranar con el vehculo detenido y el motor a
ralent .
Para posicionar la palanca selectora en la posicin R, deber mantener pul-
sado el botn de bloqueo y pisar simultneamente el pedal de freno. Con el
encendido conectado, las luces de marcha atrs se encendern cuando la
palanca selectora se encuentre en la posicin R.
N Punto muerto (ralent)
Con la palanca selectora en esta posicin, el cambio est en punto muerto.
D/S Posicin permanente para marcha adelante
La palanca selectora en la posicin D/S permite manejar el cambio en mo-
do normal (D) o bien deportivo (S). Para seleccionar el modo deportivo S,
desplace la palanca selectora hacia atrs. Desplazndola nuevamente vol-
ver a seleccionar el modo normal D. En la pantalla del cuadro de instru-
mentos se mostrar el modo de conduccin seleccionado.
En modo normal (D), el cambio selecciona automticamente la relacin de
transmisin ptima. Esto depende de la carga del motor, de la velocidad y
del programa dinmico de regulacin (DRP).
El modo sport (S) debera seleccionarse para una conduccin deportiva. La
reserva de potencia del motor es aprovechada al mximo. Al acelerar se
perciben las operaciones de cambio de marcha.
 Conduccin 181

Para sacar la palanca selectora de la posicin D/S y colocarla en N deber

pisar el pedal de freno a una velocidad inferior a 5 km/h o bien con el veh-
culo detenido .
En determinadas circunstancias (por ejemplo, en carreteras de montaa)
puede resultar ventajoso cambiar provisionalmente al modo tiptronic
pgina 185, para ajustar manualmente la relacin de transmisin a las
condiciones de marcha.
Aviso
Si durante la conduccin coloca por error la palanca selectora en N, qui-
te el pie del acelerador y espere que el motor gire a ralent, antes de colocar
nuevamente la gama de marchas D o bien S.
Si se interrumpe la alimentacin de corriente en la posicin P, la palanca
selectora ya no podr moverse. En ese caso se puede recurrir al desbloqueo
de emergencia pgina 189.

ATENCIN
Con el vehculo detenido, asegrese de no pisar el acelerador por Bloqueo de la palanca selectora
equivocacin. De lo contrario, el vehculo se pone en movimiento de in-
mediato, bajo determinadas circunstancias, an habiendo puesto el freno El bloqueo de la palanca selectora evita que pueda engra-
de estacionamiento, por lo que existe el riesgo de ocasionar un acciden- narse por error una marcha y que, entonces, se ponga el ve-
te.
hculo en movimiento.
No coloque nunca la palanca selectora en la posicin R o bien P du-
rante la marcha. De lo contrario existe peligro de accidente.
Con el motor en marcha y la palanca selectora en cualquier posicin
(excepto P), deber mantenerse el vehculo detenido pisando el pedal de
freno, ya que ni a ralent se interrumpe por completo la transmisin de
fuerza (el vehculo se arrastra). Si el vehculo est parado y hay una ga-
ma de marchas engranada, asegurarse de no pisar el acelerador en nin-
gn caso. De lo contrario, el vehculo se pone en movimiento de inmedia-
to, bajo determinadas circunstancias, an habiendo puesto el freno de
estacionamiento, por lo que existe el riesgo de ocasionar un accidente.
Mientras se selecciona una marcha, con el coche parado y el motor en
marcha, no hay que acelerar. De lo contrario existe peligro de accidente.
El conductor no debe abandonar nunca el vehculo con el motor en
marcha y una velocidad engranada. Si tiene que salir del vehculo con el Fig. 122 Bloqueo de la
motor en marcha, ponga el freno de mano y coloque el bloqueo de apar- palanca selectora
camiento (P).
Antes de abrir el cap del motor y realizar trabajos con el motor en La palanca selectora puede desbloquearse de la siguiente manera:
marcha, ponga el freno de mano y la palanca selectora en P. De lo contra-
rio existe peligro de accidente. Es necesario tener en cuenta siempre las
Conecte el encendido.
advertencias pgina 261, Trabajar en el compartimento del motor.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

182 Conduccin
Pise el pedal de freno y, a la vez, mantenga pulsada la tecla de
bloqueo.
Bloqueo automtico de la palanca selectora
Con el encendido conectado, la palanca selectora est bloqueada en las po-
siciones P y N. Para desbloquear hay que pisar el pedal de freno y, al mismo
tiempo, pulsar la tecla de bloqueo si la palanca selectora se encuentra en P.
Como recordatorio para el conductor, con la palanca en las posiciones P N
se mostrar en la pantalla la siguiente indicacin:
Pisar el freno para introducir marcha con el vehculo parado.
El bloqueo de la palanca slo funciona con el vehculo parado y a velocida-
des de hasta 5 km/h. A una velocidad superior a los 5 km/h se desconecta
automticamente el bloqueo de la palanca en la posicin N.
Si se cambia rpidamente pasando por encima de la posicin N (p. ej., de R
a D), la palanca selectora no se bloquea. Esto permite, por ejemplo, ayudar
a un vehculo que se haya quedado atascado balancendolo. La palanca
selectora se bloquea si est ms de 2 segundos en la posicin N y no se
est pisando el pedal del freno.
Tecla de bloqueo
La tecla de bloqueo de la palanca selectora impide cambiar de forma invo-
luntaria a ciertas posiciones de la palanca selectora. Apretando esta tecla,
la palanca selectora quedar desbloqueada. La figura muestra, en otro co-
lor, las posiciones en las que se debe pulsar la tecla de bloqueo fig. 122.
Bloqueo de extraccin de la llave de encendido
Una vez desconectado el encendido, la llave podr extraerse slo si la pa-
lanca se halla en la posicin P. Mientras la llave est extrada, la palanca
selectora estar bloqueada en la posicin P.
Aviso
Si el bloqueo de la palanca selectora no encastra, existe una anomala.
La transmisin queda interrumpida para evitar que el vehculo se ponga en
movimiento accidentalmente. Para que el bloqueo de la palanca selectora
vuelva a encastrar, proceda del modo siguiente:
Con cambio de 6 marchas: accione el pedal de freno y sultelo de
nuevo.
Con cambio de 7 marchas: accione el pedal de freno. Site la palanca
selectora en la posicin P o bien N y engrane seguidamente una gama
de marchas.
A pesar de engranar una gama de marchas, el vehculo no avanza ni re-
trocede; proceda del modo siguiente:
Cuando el vehculo no se mueva en la direccin deseada, puede que
la relacin de marchas no est correctamente engranada por parte del
sistema. Pise el pedal de freno y vuelva a engranar la relacin de mar-
chas.
Cuando an as el vehculo no se mueve en la direccin deseada, hay
un fallo del sistema. Solicite ayuda especializada y haga revisar el siste-
ma.
Consejos para la conduccin
El cambio a una marcha ms larga o ms corta se realiza de
un modo automtico.
El motor slo puede arrancarse con la palanca selectora en la posi-
cin P o bien N. A bajas temperaturas (inferiores a 10 C bajo ce-
ro), el motor slo se puede arrancar con la palanca selectora en la
posicin P.

Poner en marcha el vehculo
Pise el freno y mantngalo pisado.
Mantenga pulsada la tecla de bloqueo (en la empuadura de la
palanca selectora), coloque la palanca selectora en la posicin
deseada, por ejemplo en D pgina 180, y suelte la tecla de
bloqueo.
Espere un poco hasta que se haya conectado el cambio (se no-
ta un ligero tirn).
Suelte el pedal del freno y acelere .
Parada por un breve espacio de tiempo
En caso de detenerse por un breve espacio de tiempo, p. ej.,
ante un semforo, mantenga el vehculo parado pisando el fre-
no. No acelere.
Detenerse/Estacionar
Si abre la puerta del conductor y la palanca selectora no se en-
cuentra en la posicin P, el vehculo podra moverse. La indicacin
para el conductor: Cambio: palanca selectora en posicin de mar-
cha! se visualizar. Adicionalmente suena un zumbido.
Pise el freno y mantngalo pisado .
Ponga el freno de mano.
Coloque la palanca selectora en la posicin P.
Detenerse en cuesta arriba
Pise siempre el pedal freno con firmeza para evitar que el veh-
culo se vaya hacia atrs; coloque si es preciso el freno de ma-
no . No eleve el rgimen del motor (pisando el acelerador)
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Conduccin 183
con una gama de marchas puesta para evitar que el coche rue-
de cuesta abajo, .
Iniciar la marcha cuesta arriba en vehculos sin asistente para
cuestas*
Ponga el freno de mano.
Con una gama de marchas puesta, acelere con cuidado y suelte
el freno de mano.
Iniciar la marcha cuesta arriba en vehculos con asistente para
cuestas*
Con una gama de marchas puesta, retire el pie del pedal de fre-
no y acelere pgina 174, Asistente de arranque en pendien-
tes*.
Conduccin cuesta abajo: En determinadas circunstancias (por ejemplo, en
conduccin por montaa, o bien con remolque) puede resultar ventajoso
utilizar temporalmente el programa de cambio manual para seleccionar la
relacin de transmisin adecuada manualmente en funcin de las condicio-
nes de marcha .
Para aparcar sobre terreno llano basta con engranar la posicin P de la pa-
lanca selectora. En pendientes debera ponerse primero el freno de estacio-
namiento y, seguidamente, posicionar la palanca selectora en P. As se evita
que se cargue en exceso el mecanismo de bloqueo, resultando ms fcil sa-
car la palanca selectora de la posicin P.
Consejos prcticos Datos tcnicos
184 Conduccin
ATENCIN
El conductor no debe abandonar nunca el vehculo con el motor en
marcha y una velocidad engranada. Si con el motor en marcha tiene que
abandonar el vehculo, ponga el freno de mano y coloque el bloqueo de
aparcamiento P.
Con el motor en marcha y una gama de marchas puesta (D/S, o R) o
bien en el modo tiptronic hay que mantener el vehculo frenado pisan-
do el pedal del freno, ya que ni a ralent se interrumpe del todo la trans-
misin de fuerza (el vehculo se arrastra).
Con el vehculo detenido, asegrese de no pisar el acelerador por
equivocacin. De lo contrario, el vehculo se pone en movimiento de in-
mediato, bajo determinadas circunstancias, an habiendo puesto el freno
de estacionamiento, por lo que existe el riesgo de ocasionar un acciden-
te.
Mientras se selecciona una marcha, con el coche parado y el motor en
marcha, no hay que acelerar. De lo contrario existe peligro de accidente.
Durante la conduccin, no coloque jams la palanca selectora en la
posicin R o bien P: podra ocasionar un accidente!.
Antes de bajar una pendiente muy pronunciada, reduzca la velocidad
y engrane una marcha corta con el tiptronic.
No deje que el freno patine y no pise el pedal del freno con demasiada
frecuencia ni durante demasiado tiempo. Si se frena constantemente, los
frenos se recalientan. Esto ocasiona una reduccin considerable de la po-
tencia de frenado, el aumento de la distancia de frenado o incluso una
avera de todo el sistema de frenos.
Si tiene que detenerse en una cuesta, mantenga siempre el vehculo
frenado con el pedal del freno o con el freno de mano para evitar que el
vehculo se desplace hacia atrs.
CUIDADO
Cuando detenga el vehculo en una cuesta arriba, no intente evitar que
el vehculo se vaya metiendo una marcha y pisando el acelerador. Con ello
podra recalentar y daar el cambio automtico. Coloque el freno de mano o
mantenga pisado el pedal de freno para evitar que el vehculo se desplace
hacia atrs.
Si deja rodar el vehculo a motor parado y con la palanca selectora en N,
el cambio automtico se daar por falta de lubricacin.
En determinadas situaciones de conduccin o condiciones del trfico,
tales como arrancar con frecuencia, que el vehculo se arrastre prolonga-
damente, o atascos con paradas continuas, el cambio podra recalentarse y
resultar daado! Si se enciende el testigo , detenga el vehculo tan pron-
to se presente la ocasin y espere a que se enfre el cambio pgina 188.
En determinadas situaciones de conduccin o condiciones del trfico,
tales como arrancar con frecuencia, que el vehculo se arrastre prolonga-
damente, o atascos con paradas continuas, el cambio podra recalentarse y
resultar daado! Si se enciende el testigo , detenga el vehculo tan pronto
se presente la ocasin y espere a que se enfre el cambio pgina 188.
Asistente en descenso*
El asistente en descenso ayuda al conductor cuando baja
por pendientes.
Con la palanca selectora en la posicin D/S, al pisar el freno se activa el
asistente en descenso. El cambio automtico engrana automticamente
una marcha ms corta apropiada para la pendiente. Dentro de los lmites de
la fsica y de la tcnica de propulsin, el asistente en descenso intenta man-
tener la velocidad a la que se circulaba en el momento de frenar. En ciertos
casos puede resultar necesario corregir la velocidad adicionalmente pisan-
do el freno. Puesto que el asistente en descenso tan slo puede reducir
hasta la 3 marcha, es posible que en pendientes muy pronunciadas deba
cambiar al modo tiptronic. En este caso, reduzca manualmente en modo
 Conduccin 185

tiptronic hasta la 2 o la 1 marcha para aprovechar la fuerza de frenado del

motor y descargar los frenos.

El asistente en descenso se desactiva en cuanto la pendiente es menor o se

pisa el acelerador.

En vehculos con regulador de velocidad* pgina 191, al programar la

velocidad se activa tambin el asistente en descenso.

Fig. 124 Volante: palan-

ATENCIN cas para cambio autom-
tico
El asistente en descenso no puede superar los lmites impuestos por las
leyes fsicas. Debido a ello, no puede mantener constante la velocidad en Cambiar manualmente con la palanca selectora
cualquier situacin. Est preparado para frenar en cualquier momento!
Es posible cambiar al modo tiptronic tanto con el vehculo deteni-
do como durante la conduccin.

Insertar marchas con el modo tiptronic* Para cambiar al modo tiptronic, presione la palanca selectora
sacndola de la posicin D/S hacia la derecha. Tan pronto se
El tiptronic permite que el conductor tambin pueda cam- haya efectuado el cambio, en la pantalla del cuadro de instru-
biar las marchas manualmente. mentos se visualizar que la palanca selectora est en M (por
ejemplo, M4 significa que est colocada la 4 marcha).

Tire de la palanca selectora hacia adelante + para insertar una

marcha superior fig. 123.

Tire de la palanca selectora hacia atrs - para insertar una

marcha inferior.

Cambiar manualmente con las levas de cambio*

Las levas de cambio pueden utilizarse con la palanca selectora en
la posicin D/S o bien M.

Pulse la leva de cambio + para insertar una marcha superior

Fig. 123 Consola central:
fig. 124.
cambiar con Tiptronic

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

186 Conduccin

Pulse la leva de cambio - para insertar una marcha inferior.

ATENCIN
Si, con la palanca selectora en la posicin D/S, no acciona nin- Tenga en cuenta que, si la carretera est resbaladiza, al accionar el dispo-
guna leva durante un perodo breve, el gestor de la caja de sitivo kick-down las ruedas motrices podran patinar, con el consiguiente
cambios vuelve al modo automtico. Para cambiar permanente- peligro de derrapar.
mente de marcha manualmente por medio de las levas, despla-
ce la palanca selectora desde la posicin D/S hacia la derecha.

Al acelerar, el cambio engranar automticamente la siguiente marcha poco Programa launch-control1)

antes de alcanzar el rgimen mximo permitido.
El programa launch-control posibilita una aceleracin mxi-
Si se selecciona una marcha ms corta, el cambio automtico cambiar de
marcha slo cuando el motor ya no pueda pasarse de revoluciones al cam-
ma.
biar a dicha marcha.
Condicin: el motor ha alcanzado la temperatura de servicio y el
Con el dispositivo kick-down, el cambio engranar una marcha ms corta en volante no est girado.
funcin de la velocidad y del rgimen del motor.

El rgimen del motor para el launch control es diferente en moto-

Dispositivo kick-down
El kick-down es un dispositivo que permite una aceleracin
mxima.
Pisando el acelerador a fondo hasta sobrepasar el punto duro, se cambia a
una marcha ms corta, en funcin de la velocidad y del rgimen del motor.
El cambio a la prxima marcha ms larga no se efectuar hasta el momento
de alcanzar el rgimen de revoluciones mximo predeterminado.
res de gasolina o en motores Diesel. Para utilizar el launch-control
es necesario desconectar la regulacin antipatinaje (ASR), a travs
del men del sistema Easy Connect pgina 81. El testigo per-
manecer encendido o bien parpadear lentamente en funcin de
si el vehculo tiene o no sistema de informacin para el conduc-
tor*2).
Con el motor en marcha, desconecte el control de traccin
(ASR)2) 3).

1) Vlido para vehculos: con Launch Control / DSG de 6-Velocidades con motores Diesel con
potencia superior a 125 kW y Gasolina superior a 140 kW.
2) En vehculos con sistema informativo para el conductor, la indicacin de desactivacin se
visualiza en el cuadro de instrumentos, mediante testigo ESC permanentemente encendi-
do y el texto Control de estabilidad desactivado (temporalmente).
3) Vehculos sin sistema de informacin para el conductor: el testigo parpadea lentamente /
Vehculos con sistema de informacin para el conductor: el testigo permanece encendido.

Coloque la palanca selectora en la posicin S o tiptronic, o
bien seleccione el modo de conduccin sport del SEAT Drive
Mode* pgina 218.
Pise el pedal de freno con el pie izquierdo con fuerza y mantn-
galo pisado a fondo durante 1 segundo como mnimo.
Pise el acelerador con el pie derecho hasta el fondo o hasta al-
canzar la posicin kick-down. Se establece un rgimen del mo-
tor de aprox. 3.200 rpm (motor de gasolina) o de aprox.
2.000 rpm (motor Diesel).
Quite el pie izquierdo del pedal de freno.
ATENCIN
Adapte siempre su estilo de conduccin al trfico rodado.
Utilice el programa launch control nicamente si lo permite el esta-
do de las vas pblicas y la situacin del trfico, es decir, si su estilo de
conduccin y la capacidad de aceleracin del vehculo no molesta ni pone
en peligro a otros conductores.
Asegrese de que el ESC permanece activado. Tenga que cuenta que
si ASR y ESC estn desactivados, las ruedas pueden patinar y el vehculo
derrapar. Peligro de accidente!
Tras haber iniciado la marcha, debera desactivar nuevamente el mo-
do sport del ESC pulsando brevemente la tecla OFF .
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Conduccin 187
Aviso
Es posible que, tras utilizar el programa launch-control, la temperatu-
ra de la caja de cambios se haya incrementado considerablemente. En ese
caso, el programa podra quedar fuera de servicio durante algunos minutos.
Tras la fase de refrigeracin podr utilizarse nuevamente el programa.
Al acelerar con el programa launch control se somete a un gran esfuer-
zo a todas las piezas del vehculo. Esto puede ocasionar un mayor desgas-
te.
Modo de inercia
El modo de inercia permite aprovechar la energa cintica del veh-
culo y recorrer ciertos tramos sin hacer uso del acelerador. Ello per-
mite ahorrar combustible. Utilice el modo de inercia para dejar ro-
dar el vehculo con antelacin, por ejemplo, antes de entrar en
una poblacin.
Conectar el modo de inercia
Condicin: palanca selectora en posicin D, pendientes inferiores
al 12 %.
Seleccione una vez, en el SEAT Drive Mode*, el modo Eco
pgina 218.
Retire el pie del acelerador.
Se mostrar la indicacin para el conductor Inercia. A velocidades
superiores a 20 km/h, el cambio desembragar automticamente
y el vehculo rodar libremente, sin el efecto del freno motor. Mien-
tras el vehculo rueda, el motor gira al ralent.
Consejos prcticos Datos tcnicos
188 Conduccin
Interrumpir el modo de inercia
Accione el pedal de freno o bien el acelerador.
Para aprovechar de nuevo la fuerza de frenado y la desconexin
por inercia del motor, basta con accionar brevemente el pedal de
freno.
La aplicacin combinada del modo de inercia (= tramo prolongado con me-
nos energa) y de la desconexin por inercia (= tramo ms corto sin necesi-
dad de combustible) permite mejorar el consumo de combustible y el ba-
lance de emisiones.
ATENCIN
Si ha conectado el modo de inercia, tenga en cuenta que, al aproxi-
marse a un obstculo y soltar el pedal del acelerador, el vehculo no de-
sacelerar del modo habitual: riesgo de sufrir un accidente!
Al utilizar el modo de inercia cuesta abajo, el vehculo puede incre-
mentar la velocidad: riesgo de sufrir un accidente!
Si otros usuarios conducen su vehculo, advirtales sobre el modo de
inercia.
Aviso
El modo de inercia slo est disponible en el modo de conduccin eco
(SEAT Drive Mode*).
La indicacin para el conductor Inercia nicamente se visualiza con el
consumo actual. En el modo de inercia, ya no se visualizar la marcha (por
ejemplo: aparecer E en lugar de E7).
Con pendientes cuyo descenso sea superior al 15 %, se producir una
desconexin automtica provisional del modo de inercia.
Programa de emergencia
Existe un programa de emergencia para el caso de que el
sistema se avere.
Si la pantalla del cuadro de instrumentos muestra todas las posiciones de
la palanca selectora sobre fondo claro, significa que hay alguna anomala
en el sistema, y el cambio automtico funcionar con el programa de emer-
gencia. Con el programa de emergencia todava es posible conducir el veh-
culo, aunque a velocidad reducida y no en todas las marchas. En algunos
casos es posible que no pueda conducir marcha atrs.
CUIDADO
Si el cambio funciona con el programa de emergencia, acuda sin demora a
un taller especializado para que subsanen la avera.
Embrague
Embrague recalentado!Detngase, por favor!
El embrague se ha sobrecalentado y podra resultar daado. Para evitar que
la temperatura se incremente nuevamente y para permitir que el embrague
se refrigere, detngase y espere a que el cambio se refrigere con la palanca
selectora en la posicin P mientras el motor gira al ralent. Si no se apaga el
aviso, no prosiga la marcha, sino solicite ayuda especializada. De lo contra-
rio, las consecuencias podran ser daos considerables en el cambio. Cuan-
do se apague el testigo, no tarde en acudir a un taller especializado para
que subsanen la avera.
Anomalas en el cambio
Caja de cambio: anomala! Detngase y coloque la palanca en P
 Conduccin 189

Existe una anomala en el cambio. Detenga el vehculo en un lugar seguro y Desbloqueo de emergencia de la palanca selectora
no prosiga la marcha. Solicite la ayuda de personal especializado.
Se dispone de un dispositivo de desbloqueo de emergencia
Embrague sobrecalentado!Detngase, por favor!
de la palanca selectora para el caso de que se corte la ali-
El embrague se ha sobrecalentado y podra resultar daado. Detngase y mentacin de corriente.
espere que se enfre el cambio con el motor en marcha (al ralent) y la pa-
lanca selectora en la posicin P. Cuando se apaguen el testigo y la indica-
cin para el conductor, no tarde en acudir a un taller especializado para que
subsanen la avera. Si no se apagan el testigo y la indicacin para el con-
ductor, no prosiga la marcha. Solicite la ayuda de personal especializado.

Caja de cambio: anomala en el sistema! Puede proseguir la marcha

No se demore mucho en acudir a un taller especializado para que subsanen

la avera.

Caja de cambio: anomala en el sistema! Puede proseguir con limitacio-

nes. Marcha atrs deshabilitada. Fig. 125 Palanca selecto-
ra: Desbloqueo de emer-
Acuda sin demora a un taller especializado para que reparen la avera. gencia en la posicin de
aparcamiento
Caja de cambio: anomala en el sistema! Puede proseguir en D hasta que
apague el motor
El dispositivo de desbloqueo de emergencia se encuentra bajo la
Salga con el vehculo del trfico rodado y detngalo en un lugar seguro. So- consola de la palanca selectora, en el lado derecho. La operacin
licite la ayuda de personal especializado. de desbloqueo no es sencilla. Por eso recomendamos pedir ayuda
en caso necesario.
Caja de cambio: demasiado caliente. Adapte la conduccin en consonan-
cia Para desbloquear, necesitar un destornillador. Utilice la parte pla-
Prosiga la marcha con moderacin. Cuando se apague el testigo, podr se- na de la hoja del destornillador pgina 286.
guir conduciendo con normalidad.
Retirar la cubierta de la palanca selectora
Caja de cambio: accione el freno y vuelva a engranar una gama de mar-
chas
Ponga el freno de mano para garantizar que el coche no
se desplace.
Si la incidencia se ha producido por la elevada temperatura del cambio, es-
ta indicacin para el conductor se mostrar cuando el cambio se haya refri-
gerado de nuevo.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

190 Conduccin

Tire de las esquinas del guardapolvos cuidadosamente y a ma-

no, y vuelva el guardapolvos hacia arriba, por encima del
mango de la palanca.

Desbloquear la palanca selectora

Con ayuda de un destornillador, presione la pestaa amarilla de
desbloqueo lateralmente fig. 125 y mantngala presionada.

Pulse ahora la tecla de bloqueo de la palanca selectora A y

desplace la palanca selectora hasta la posicin N.

Tras realizar el desbloqueo de emergencia, vuelva a fijar el

guardapolvos de la palanca selectora a la consola del cambio.

Si debe empujarse o remolcarse el vehculo debido a un corte de la alimen-

tacin de corriente (p. ej., batera descargada), la palanca selectora deber
posicionarse en N con ayuda del dispositivo de desbloqueo de emergencia.

ATENCIN
Tan slo deber sacar la palanca selectora de la posicin P cuando el fre-
no de mano est puesto. Si no funciona de este modo, asegure el vehcu-
lo con el pedal de freno. De lo contrario, si el vehculo est en una pen-
diente, podra ponerse en movimiento de un modo imprevisto al sacar la
palanca selectora de la posicin P.
 Sistemas de asistencia al conductor 191

Sistemas de asistencia al conductor

Regulador de velocidad (GRA)* ATENCIN (continuacin)

Es peligroso utilizar una velocidad programada con anterioridad
cuando sea excesiva para otras condiciones de la calzada, del trfico o
Introduccin al tema meteorolgicas.
Si se circula cuesta abajo el regulador no puede mantener la veloci-
El regulador de velocidad (GRA) mantiene constante la velocidad programa-
dad constante. La velocidad puede aumentar debido al peso del vehculo.
da a partir de 20 km/h (15 mph).
Reduzca de marcha o frene el vehculo pisando el pedal de freno.

Mediante el ajuste de la potencia del motor o por la intervencin del freno

activo la velocidad se mantiene constante .

Informacin complementaria y advertencias: Testigo de advertencia y de control

Cambiar de marcha pgina 180.
Accesorios y modificaciones tcnicas pgina 284.

ATENCIN
Si no es posible circular a una velocidad constante manteniendo la dis-
tancia de seguridad, el uso del regulador de velocidad puede provocar
accidentes y lesiones graves.
Nunca utilice el regulador de velocidad con trfico denso, si la distan-
cia de seguridad es insuficiente, en tramos escarpados, con muchas cur-
vas o resbaladizos (nieve, hielo, lluvia o gravilla), ni tampoco en calzadas
inundadas.
Nunca utilice el GRA campo a travs o en carreteras sin pavimentar.
Adecue siempre la velocidad y la distancia de seguridad con los veh-
culos precedentes a las condiciones de visibilidad, condiciones climti-
cas, al estado de la calzada y al trfico.
Para evitar que la velocidad se regule inesperadamente, desactive el
regulador de velocidad siempre al finalizar su uso. Fig. 126 Pantalla del cuadro de instrumentos: indicaciones de estado del GRA.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

192 Sistemas de asistencia al conductor

Testigo de control
se enciende Posible causa

El regulador de velocidad est actuando

Al conectar el encendido se encienden durante unos segundos algunos tes-

tigos de advertencia y de control mientras se realiza un control de la fun-
cin. Se apagan transcurridos unos segundos.

Visualizacin en la pantalla del GRA

Estado fig. 126:

A GRA desconectado temporalmente. La velocidad programada aparece

en cifras pequeas.
B Error del sistema. Acuda a un taller especializado.
C GRA conectado. La memoria de velocidad est vaca.
D El GRA est activo. La velocidad programada aparece en cifras grandes.

ATENCIN
Si no se tienen en cuenta los testigos de advertencia y los mensajes, el
vehculo podra quedarse detenido en medio del trfico, o se podran pro-
ducir accidentes y heridos graves.
No ignorar nunca los testigos de aviso, ni los mensajes de texto.

CUIDADO
Si se ignoran los testigos de control que se enciendan y los mensajes de
texto, podran producirse averas en el vehculo.
 Sistemas de asistencia al conductor 193

Manejo del regulador de velocidad*

Fig. 128 A la izquierda

Fig. 127 A la izquierda de la columna de la direc-
de la columna de direc- cin: Tercera palanca de
cin: conmutador y man- 6 posiciones para el man-
dos de manejo del GRA. do del GRA.

Posicin del conmutador, manejo del conmutador en la palanca de los intermi-

Funcin Accin
tentes fig. 127, o bien mediante la tercera palanca fig. 128
El sistema se enciende. Como todava no se
Desplace el conmutador 1 en la palanca de los intermitentes hasta posicin ON,
Conectar el GRA ha programado ninguna velocidad, el siste-
o bien site la tercera palanca en la posicin ON.
ma no regula.
Pulse el botn SET de la palanca de intermitentes o bien pulse la tecla SET en la
Activar el GRA. Se memoriza la velocidad actual y se regula.
tercera palanca.
Desplace el conmutador 1 en la palanca de los intermitentes hasta la posicin
Desconectar temporalmen- La regulacin se desconecta temporalmen-
CANCEL. Mueva la tercera palanca hasta la posicin CANCEL y sultela.
te el GRA te. La velocidad sigue memorizada.
O BIEN: Pise el pedal del freno.
Pulse la tecla 3 en la palanca de los intermitentes hasta la posicin RES/+, o La velocidad memorizada se guardar y re-
Conectar de nuevo el GRA
bien mueva la tercera palanca hasta la posicin RESUME y sultela. gular nuevamente.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

194 Sistemas de asistencia al conductor

Posicin del conmutador, manejo del conmutador en la palanca de los intermi-

Funcin Accin
tentes fig. 127, o bien mediante la tercera palanca fig. 128
Segn equipamiento:
Pulse brevemente la tecla 3 de la palanca de los intermitentes en zona RES
o desplace brevemente la tercera palanca hasta la posicin RESUME para au-
mentar 1 km/h (1 mph)
Aumentar la velocidad pro- o pulse la tercera palanca hacia arriba con SPEED+ para aumentar la velocidad
El vehculo acelera de forma activa hasta al-
gramada (durante la regu- en 10 km/h (10 mph) y memorizarla
canzar la nueva velocidad guardada.
lacin del GRA). o pulse de forma continuada la tecla 3 de la palanca de los intermitentes en
zona RES
o pulse la tercera palanca hacia arriba SPEED+ de forma continuada
o desplace la tercera palanca y mantngala en posicin RESUME para aumentar
la velocidad de forma continuada y guardarla.
Aumentar la velocidad me- Cuando el GRA est en la posicin ON pero DESACTIVADO, se puede aumentar la El vehculo acelera de forma activa hasta al-
morizada velocidad de consigna con SPEED+ en 10 km/h. canzar la nueva velocidad memorizada.
Segn equipamiento:
Pulse brevemente la tecla 3 de la palanca intermitente en zona SET para dis-
minuir la velocidad en 1km/h (1 mph)
o desplace brevemente la tercera palanca hasta la posicin SET para disminuir
1 km/h (1 mph)
La velocidad se reduce sin intervenir en el
Reducir la velocidad pro- o pulse la tercera palanca hacia abajo con SPEED para disminuir en 10 km/h
sistema de frenado, interrumpiendo el ace-
gramada (durante la regu- (10 mph) la velocidad y memorizarla
lerador, hasta alcanzar la nueva velocidad
lacin del GRA). o pulse de forma continuada la tecla 3 de la palanca de los intermitentes en
memorizada.
zona SET
o pulse el botn SET de la tercera palanca y mantngalo pulsado para disminuir
la velocidad de forma continuada
o pulse la tercera palanca hacia abajo (SPEED) de forma continuada y memor-
cela.
Reducir la velocidad pro- Cuando el GRA est en la posicin ON pero DESACTIVADO se puede disminuir la Se desconecta el sistema. La velocidad me-
gramada velocidad de consigna con SPEED en 10 km/h. morizada se borra.
La velocidad se reduce interrumpiendo la
Desplace el conmutador 1 a la posicin OFF. aceleracin, sin intervenir en el sistema de
Desconectar el GRA
O BIEN: mueva la tercera palanca hasta la posicin OFF. frenado, hasta alcanzar la nueva velocidad
programada.
 Sistemas de asistencia al conductor 195

El valor indicado en la tabla entre parntesis (en mph, millas por hora) hace
referencia exclusivamente a cuadros de instrumentos con indicacin en mi-
llas.

Cambiar de marcha en modo GRA

El GRA decelera tan pronto como se pisa el embrague, volviendo a interve-
nir automticamente tras cambiar de marcha.

Descender pendientes con el GRA

Si el GRA no puede mantener constante la velocidad del vehculo cuesta
abajo, frene el vehculo con el pedal de freno y reduzca de marcha en caso
necesario.

Desconexin automtica
La regulacin GRA se desconecta automticamente o se interrumpe tempo-
ralmente:

Si el sistema detecta un fallo que pudiera afectar al funcionamiento del

GRA.
Si durante cierto tiempo se mantiene el acelerador pisado, circulando a
una velocidad superior a la programada.
Si intervienen los sistemas de regulacin dinmica de la marcha (por
ejemplo, el ASR o el ESC).
Si se dispara el airbag.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

196 Sistemas de asistencia al conductor
Control de crucero adaptativo (ACC)*
Introduccin al tema
Fig. 129 Zona de detec-
cin
El control de crucero adaptativo (ACC) es una ampliacin de la funcin de
regulacin de velocidad del vehculo (GRA) .
La funcin ACC permite al conductor establecer una velocidad de crucero
comprendida entre 30 y 160 km/h (18 y 100 mph), as como la distancia
temporal deseada con respecto al vehculo precedente. La funcin ACC
adaptar la velocidad de crucero del vehculo en cada instante, mantenien-
do una distancia de seguridad con respecto al vehculo precedente.
La funcin ACC se basa en un sensor de Radar que permite medir la distan-
cia con los vehculos que le preceden.
Si el vehculo va equipado con cambio automtico, el ACC puede frenarlo
hasta detenerlo por completo ante un vehculo que se detiene.
Solicitud de la intervencin del conductor
Durante la marcha, el ACC est sujeto a determinadas limitaciones inheren-
tes al sistema. Es decir, en ciertas circunstancias el conductor tendr que
regular l mismo la velocidad y la distancia respecto a otros vehculos.
En este caso, en la pantalla del cuadro de instrumentos se le indicar que
intervenga pisando el freno y sonar una advertencia acstica
pgina 198.
Informacin adicional y advertencias:
Sistema de informacin SEAT pgina 75
Sistema Easy Connect pgina 81
Regulador de velocidad (GRA) pgina 191
Sistema de vigilancia (Front Assist) pgina 209
Asistente de aviso de salida de carril (Lane Assist) pgina 215
Accesorios, cambio de piezas, reparaciones y modificaciones
pgina 284
ATENCIN
La tecnologa inteligente que incorpora el ACC no puede salvar los lmites
propios del sistema ni los impuestos por las leyes fsicas. Si se utiliza de
forma negligente o involuntaria, se puede provocar un accidente y oca-
sionar lesiones graves. El sistema no puede reemplazar la atencin del
conductor.
Adapte siempre la velocidad y la distancia de seguridad al vehculo
precedente en funcin de las condiciones de visibilidad, climatolgicas,
de la calzada y del trfico.
No utilice el ACC en caso de mala visibilidad, en tramos escarpados,
con muchas curvas o resbaladizos como, por ejemplo, en caso de nieve,
hielo, lluvia o gravilla suelta, ni en vas inundadas.
No utilice nunca el ACC campo a travs o en vas sin pavimentar. El
ACC ha sido previsto solo para su uso en vas pavimentadas.
El ACC no reacciona al acercarse a un obstculo fijo, como puede ser,
por ejemplo, el final de un atasco, un vehculo averiado o un vehculo de-
tenido frente a un semforo.
 Sistemas de asistencia al conductor 197

ATENCIN (continuacin) Indicaciones en la pantalla, testigos de control y de

El ACC no reacciona ante personas o animales, ni ante vehculos que advertencia
se crucen o se aproximen en direccin contraria por el mismo carril.
Si el ACC no reduce la velocidad lo suficiente, frene el vehculo inme-
diatamente con el pedal del freno.
Si el vehculo se sigue desplazando involuntariamente tras la solici-
tud de la intervencin del conductor, frene el vehculo con el pedal del
freno.
Si en la pantalla del cuadro de instrumentos se solicita la interven-
cin del conductor, regule usted mismo la distancia.
El conductor ha de estar preparado para acelerar o frenar l mismo en
cualquier momento.

CUIDADO
Si tiene la impresin de que el sensor de radar se ha estropeado, desconec-
te el ACC. De este modo evitar posibles daos. En este caso, encargue que Fig. 130 En la pantalla del cuadro de instrumentos: (A) ACC inactivo temporalmente,
lo ajusten. vehculo detectado delante, distancia temporal ajustada. (B) ACC activo, vehculo de-
Para la reparacin del sensor de radar se requieren conocimientos y he- tectado delante, se ajusta una distancia temporal.
rramientas especiales. SEAT recomienda acudir para ello a un concesionario
SEAT. Indicaciones en la pantalla

Indicaciones en la pantalla fig. 130:

Aviso
Si el ACC no funciona como se describe en este captulo, no lo utilice
hasta que no lo haya revisado un taller especializado. SEAT recomienda
acudir para ello a un concesionario SEAT.
1 Vehculo que circula por delante, el ACC est inactivo.
2 Margen de distancia seleccionado, el ACC est inactivo.
3 Vehculo detectado que circula por delante. El ACC est activo.

La velocidad mxima con el ACC activado est limitada a 160 km/h

4 Ajuste de la distancia temporal respecto al vehculo precedente tenien-
(100 mph). do una velocidad programada.

Cuando el ACC est activado, puede que se escuchen ruidos extraos

5 Distancia temporal ajustada respecto al vehculo precedente teniendo
durante la frenada automtica provocados por el sistema de frenos. una velocidad programada.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

198 Sistemas de asistencia al conductor

Testigos de advertencia y de control Al conectar el encendido se encienden brevemente algunos testigos de ad-
vertencia y de control a modo de comprobacin. Al cabo de unos segundos
Se en-
Posible causa Solucin se apagan.
ciende
La reduccin de la velocidad
Frene! Pise el pedal del fre- ATENCIN
por parte del ACC para mante-
ner la distancia con el vehculo
no! Requerimiento de la inter-
vencin del conductor. Si se ignoran los testigos de advertencia que se hubieran encendido y los
precedente no es suficiente.
correspondientes mensajes, se podra ocasionar un accidente y lesiones
Con el vehculo detenido, apa- graves.
gue el motor y vuelva a poner-
No ignore nunca los testigos de advertencia ni los mensajes.
lo en marcha. Realice una
comprobacin visual del sen-
El ACC no est disponible ac- sor de radar (por si presenta CUIDADO
tualmente a). suciedad, hielo o ha sufrido
Si se ignoran los testigos de control que se hubieran encendido y los co-
un golpe). Si sigue sin estar
rrespondientes mensajes, se podran ocasionar daos en el vehculo.
disponible, acuda a un taller
especializado para que revi-
sen el sistema. Aviso
El ACC est activo. No se detec- Cuando el ACC est conectado, las indicaciones de la pantalla del cuadro
ta ningn vehculo por delante. de instrumentos pueden quedar ocultas por indicaciones de otras funcio-
Se mantiene constante la velo-

nes, por ejemplo, una llamada entrante.
cidad programada.
Si el smbolo es de color blan-
co: el ACC est activo. Se ha de-
tectado un vehculo que circula
por delante. El ACC regula la ve-
locidad y la distancia respecto
al vehculo precedente.
Si el smbolo es de color gris: el
ACC no est activo. El sistema
est conectado, pero no est
regulando.

El ACC est activo.

a) El smbolo es a color en los cuadros de instrumentos con pantalla a color.


Sensor de radar
Fig. 131 En el paragol-
pes delantero: sensor de
radar.
En el paragolpes delantero va montado un sensor de radar para captar la
situacin del trfico fig. 131 1 . Este sensor permite detectar vehculos
que circulen por delante a una distancia de hasta 120 m aprox.
La visibilidad del sensor de radar se puede ver mermada por suciedad, co-
mo puede ser barro o nieve, o por influencias medioambientales, como
puede ser lluvia o neblina de agua. En este caso el control de crucero adap-
tativo (ACC) no funciona. En la pantalla del cuadro de instrumentos aparece
el siguiente mensaje: ACC: Sensor sin visibilidad!. Si fuera necesario, limpie
el sensor de radar .
Cuando el sensor de radar vuelva a funcionar correctamente, el ACC volver
a estar disponible automticamente. El mensaje de la pantalla del cuadro
de instrumentos se apagar y el ACC se podr volver a activar.
El funcionamiento del ACC se puede ver afectado en caso de fuerte reflexin
inversa de la seal de radar. Esto puede ocurrir, por ejemplo, en un aparca-
miento cerrado o debido a la presencia de objetos metlicos (p. ej., rales
en la calzada o placas utilizadas en las obras).
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Sistemas de asistencia al conductor 199
La zona situada delante y alrededor del sensor de radar no se deber cubrir
con adhesivos, faros adicionales o similares, pues esto podra influir nega-
tivamente en el funcionamiento del ACC.
Si se realizan modificaciones estructurales en el vehculo, p. ej., si se rebaja
la suspensin o se modifica el faldn del frontal, el funcionamiento del ACC
se puede ver afectado. Por ello, nicamente se debern encargar modifica-
ciones estructurales a talleres especializados. SEAT recomienda acudir para
ello a un concesionario SEAT.
Si se realizan trabajos de reparacin de forma inadecuada en la parte de-
lantera del vehculo, el sensor de radar podra desajustarse y con ello se ve-
ra afectado el funcionamiento del ACC. Por ello, solo se debern encargar
trabajos de reparacin a talleres especializados. SEAT recomienda acudir
para ello a un concesionario SEAT.
CUIDADO
Si tiene la impresin de que el sensor de radar est daado o se ha desa-
justado, desconecte el ACC. De este modo evitar posibles daos. En este
caso, encargue que lo ajusten.
El sensor puede desajustarse si recibe algn golpe, por ejemplo, duran-
te una maniobra de aparcamiento. Esto puede perjudicar la eficacia del sis-
tema o provocar su desconexin.
Para la reparacin del sensor de radar se requieren conocimientos y he-
rramientas especiales. SEAT recomienda acudir para ello a un concesionario
SEAT.
Retire la nieve con un cepillo y el hielo preferentemente con un aerosol
antihielo sin disolventes.
Consejos prcticos Datos tcnicos
200 Sistemas de asistencia al conductor

Manejo del control de crucero adaptativo (ACC) Condiciones para que se active el control de crucero adaptativo
La palanca selectora deber estar en la posicin D o S, o en la pista de
seleccin del Tiptronic. En caso de cambio manual ha de estar engranada
cualquier marcha adelante, excepto la 1 marcha.
En vehculos con cambio manual, si no hay una velocidad programada,
se deber circular a por lo menos 30 km/h (18 mph).

Regulacin de la velocidad
Fig. 132 A la izquierda Cuando el ACC est conectado, se puede programar y ajustar la velocidad.
de la columna de la di- La velocidad programada puede diferir de la velocidad a la que realmente
reccin: Tercera palanca circula el vehculo si en ese momento se est regulando la distancia.
para manejar el control
de crucero adaptativo. Qu funciones se pueden manejar?
Si activa el adaptive cruise control se puede programar la velocidad actual
como la velocidad de regulacin.

Durante la marcha, en cualquier momento, se puede interrumpir la regula-

cin y tambin modificar la velocidad.

Adems se pueden hacer los siguientes ajustes:

Fig. 133 A la izquierda Distancia
de la columna de la direc-
cin: Tercera palanca pa- Programa de marcha
ra manejar el control de Modo de conduccin
crucero adaptativo.
Activar/Desactivar
Cuando el control de crucero adaptativo (ACC) est conectado, en el cuadro Se puede ajustar cualquier velocidad1) entre 30 y 160 km/h (19 y 100
de instrumentos se enciende el testigo de control verde y en la pantalla mph).
se muestra la velocidad programada y el estado del ACC fig. 130.
Activar el adaptive cruise control
Tire de la palanca hasta la posicin 1 fig. 132. En la pantalla del cua-
dro de instrumentos se visualizar ACC standby.

1) Los lmites de velocidad rigen para cada pas y dependen de la unidad que se indica en el
velocmetro.
 Sistemas de asistencia al conductor 201

Programar la velocidad y activar la regulacin Ajustar el programa de conduccin

Para programar la velocidad actual pulse la tecla SET fig. 133. En vehculos con seleccin del perfil de conduccin (SEAT Drive Mode), el
Cambio automtico: para activar la regulacin a vehculo parado, debe perfil seleccionado puede influir en el comportamiento de aceleracin
pisar el pedal del freno. pgina 218.

Desactivar el adaptive cruise control Se pueden seleccionar los siguientes programas de conduccin:
Desplace la palanca a la posicin 0 , hasta que encastre. Aparece el Normal
texto ACC: off.
Sport
Modificar la velocidad Eco
Para aumentar o disminuir la velocidad paso a paso, pulse brevemente En vehculos sin la funcin de seleccin del perfil de conduccin, se puede
la palanca hacia arriba/abajo fig. 133. influir en el comportamiento de aceleracin seleccionando un programa de
Cualquier modificacin de la velocidad programada se visualiza en la parte conduccin en el sistema Easy Connect mediante la tecla y los botones
inferior izquierda del display del cuadro de instrumentos. de funcin y Asistencia al conductor pgina 83.

Ajustar el nivel de distancia Las siguientes condiciones pueden provocar que el ACC no reaccione:

La distancia en funcin de la velocidad con respecto al vehculo precedente Si el acelerador est pisado.
se puede regular en el sistema Easy Connect en 5 niveles pgina 83. Si no hay ninguna marcha engranada.
Si el ESC est regulando.
Cuando la calzada est mojada se deber seleccionar una distancia mayor
con respecto al vehculo precedente que cuando la calzada est seca. Si el conductor no lleva el cinturn de seguridad abrochado.
Si varias luces de freno del vehculo o del remolque enganchado elctri-
Se pueden preseleccionar las siguientes distancias: camente estn averiadas.
Muy corta Si el vehculo circula marcha atrs.
Corta Si se circula a ms de aprox. 160 km/h (100 mph).
Media
Larga
Muy larga

En el sistema Easy Connect se puede ajustar el nivel de distancia que debe-

r estar ajustado al conectar el ACC mediante la tecla y los botones de
funcin y Asistencia al conductor pgina 83.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

202 Sistemas de asistencia al conductor
ATENCIN
Existe peligro de colisin por alcance cuando se supera la distancia mni-
ma con respecto al vehculo precedente y la diferencia de velocidad entre
ambos vehculos es tan grande que la reduccin de la velocidad por parte
del ACC no es suficiente. En este caso se ha de frenar inmediatamente
con el pedal del freno.
Es posible que el ACC no pueda detectar correctamente todas las si-
tuaciones.
Poner el pie sobre el acelerador puede provocar que el ACC no inter-
venga para frenar. La aceleracin del conductor tiene prioridad frente a la
intervencin del regulador de velocidad o del control de crucero.
Est siempre preparado para frenar el vehculo en cualquier momen-
to.
Observe las disposiciones del pas correspondiente relativas a la dis-
tancia mnima obligatoria respecto al vehculo precedente.
Aviso
La velocidad programada se borra al desconectar el encendido o el ACC.
Cuando se desconecta la regulacin antipatinaje en aceleracin (ASR) o
bien se activa el ESC en Modo Sport* (pgina 81), el ACC se desconecta
automticamente.
En los vehculos con sistema Start-Stop, el motor se apaga automtica-
mente durante la fase de detencin del ACC y se vuelve a poner en marcha
automticamente para iniciar la marcha.
Vehculos con cambio automtico
Si el vehculo va equipado con cambio automtico, el Control Adaptativo de
Velocidad (ACC) puede frenarlo hasta detenerlo por completo si el vehculo
que lo precede se detiene.
Durante unos instantes seguir disponible el ACC. El vehculo reiniciar la
marcha de forma autnoma si el vehculo precedente se desplaza (asistente
en caravana).
Criterios de desconexin
El ACC se desconectar si el conductor pisa el pedal de freno o se abre la
puerta del conductor.
Si el vehculo precedente se mantiene parado ms de 3 segundos, el ACC
tambin se desconectar por motivos de seguridad. En este caso, el con-
ductor debe tomar el control y pisar el freno.
En este ltimo caso, cuando el ACC se desconecta a vehculo parado, es ne-
cesario frenar el vehculo accionando el pedal de freno; ya que el coche con
una marcha engranada, aunque est en ralent, se puede mover.
Reiniciar la marcha con el ACC de forma manual
Es posible activar el ACC de nuevo tirando de la palanca hasta la posicin
2 fig. 134.
ATENCIN
Su vehculo puede arrancar aunque haya un obstculo entre su vehculo y
el vehculo detectado que circula por delante. Peligro de accidente!
 Sistemas de asistencia al conductor 203

Interrumpir la regulacin a vehculo parado

CUIDADO
Vlido para vehculos con cambio automtico:
Si su vehculo con adaptive cruise control no arrancara como cabe espe-
rar a pesar de la indicacin para el conductor ACC disponible 1), podr ini- Desplace la palanca hasta la posicin 3 . Se visualiza la indicacin para
ciar la marcha pisando brevemente el acelerador. el conductor ACC standby.
El sistema Start-Stop interviene del modo habitual si se conduce con Para reanudar la regulacin, pise el freno y tire de la palanca hasta la
adaptive cruise control.
posicin 2 .

ATENCIN
Interrumpir la regulacin Es peligroso activar la regulacin y reanudar la velocidad programada si
las condiciones de la calzada, del trfico o meteorolgicas no lo permi-
ten. Peligro de accidente!

Ajustar la distancia
Fig. 134 A la izquierda
de la columna de la di-
reccin: Tercera palanca
para manejar el control
de crucero adaptativo.

Condicin: el adaptive cruise control est activado.

Interrumpir la regulacin durante la marcha

Desplace la palanca hasta la posicin 3 . Se visualiza la indicacin para
Fig. 135 Palanca de man-
el conductor ACC standby. O bien
do: Ajustar la distancia
Frene.
Para reanudar la velocidad programada, desplace la palanca a la posi-
cin 2 .

1) No disponible para las versiones de algunos pases.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

204 Sistemas de asistencia al conductor
Para indicar la distancia programada actualmente, pulse brevemente la
tecla basculante fig. 135.
Para aumentar/reducir la distancia un nivel, pulse de nuevo la tecla bas-
culante hacia la derecha/izquierda. En la pantalla del cuadro de instrumen-
tos se modifica la distancia entre ambos vehculos.
Si el vehculo se acerca a otro vehculo detectado que le precede, el adapti-
ve cruise control reduce la velocidad hasta ir a su velocidad y regula des-
pus la distancia ajustada. Si el vehculo detectado que va delante acelera,
tambin lo hace el adaptive cruise control hasta alcanzar, como mximo, la
velocidad programada.
Cuanto mayor es la velocidad, tanto mayor debe ser la distancia en metros
. Recomendamos el ajuste Distancia 3.
ATENCIN
En lo que respecta al ajuste de la distancia, el conductor es el reponsable
de cumplir con las normativas de cada pas.
Indicaciones para el conductor
ACC no disponible
El sistema ya no puede seguir garantizando una deteccin segura de veh-
culos, por lo que se desactiva. El sensor est desajustado o daado. Dirja-
se a un taller especializado para que reparen la avera.
ACC: no disponible de momento. Sensor sin visibilidad
ACC y Front Assist: no disponibles de momento. Sensor sin visibilidad
Esta indicacin para el conductor se visualiza si la visibilidad del sensor ra-
drico est mermada debido, p. ej., a hojas, nieve, fuerte bruma o sucie-
dad. Limpie el sensor.
ACC: no disponible de momento. Pendiente excesiva
Se ha superado la pendiente mxima de la calzada, por lo que no se puede
garantizar un funcionamiento seguro del adaptive cruise control. El adapti-
ve cruise control no se puede activar.
ACC: slo disponible en D, S o M
Seleccione la posicin de la palanca selectora D/S o M.
ACC: freno de estacionamiento accionado
El adaptive cruise control se desactiva si se acciona el freno de estaciona-
miento. El adaptive cruise control vuelve a estar disponible tras quitar el fre-
no de estacionamiento.
ACC: actualmente no disponible. Intervencin control estabilizacin
La indicacin para el conductor se visualiza cuando el control electrnico
de estabilizacin (ESC) entra en regulacin. En este caso, el adaptive cruise
control se desactiva automticamente.
ACC: Intervenga!
La indicacin para el conductor se visualiza si, al ponerse en movimiento en
una ligera pendiente, el vehculo se desplaza hacia atrs a pesar de estar
activado el ACC. Pise el freno para evitar que el vehculo pueda moverse/
chocar con otro vehculo.
ACC: lmite de velocidad
La indicacin para el conductor se visualiza en vehculos con cambio ma-
nual si la velocidad actual es demasiado baja para el modo ACC.
La velocidad que desee memorizar debe ser de como mnimo 30 km/h. El
regulador de velocidad se desactiva a velocidades inferiores a 20 km/h.
ACC: disponible a partir de la 2 marcha
El adaptive cruise control est operativo a partir de la 2 marcha (cambio
manual).
 Sistemas de asistencia al conductor 205

ACC: rgimen del motor
Esta indicacin para el conductor se visualiza si, cuando el adaptive cruise
control acelera o frena, el conductor no sube o baja de marcha a tiempo, lo
que conlleva superar o bien no alcanzar el rgimen de revoluciones admisi-
ble. El adaptive cruise control se desactiva. Un avisador suena a modo de
advertencia.
En las vas de varios carriles cuando otros vehculos vayan ms lentos
por el carril de adelantamiento. En este caso, se adelantara por la derecha
a los vehculos que circularan ms despacio por otros carriles.
En caso de lluvia intensa, nevada o neblina de agua intensa, pues po-
dra ocurrir que no se detectara correctamente el vehculo precedente o
que, bajo determinadas circunstancias, no se detectara en absoluto.

ACC: embrague pisado

Vehculos con cambio manual: pulsando el pedal del embrague durante
ATENCIN
ms tiempo se abandona la regulacin. Si el ACC no se desconecta en las situaciones descritas, pueden producir-
se accidentes y lesiones graves.

Desconecte siempre el ACC en situaciones crticas.
Si no se puede ejecutar un ajuste realizado con la palanca de mando apare-
cen tres puntos blancos. Por ejemplo, si a vehculo parado el adaptive crui-
se control no se puede activar porque el conductor no lleva el cinturn de Aviso
seguridad abrochado. Si no se desconecta el ACC en las situaciones descritas, se pueden cometer
Puerta abierta infracciones legales.

Vehculos con cambio automtico: a vehculo parado y con la puerta abierta

no se puede activar el adaptive cruise control.

Desactivar el control de crucero adaptativo (ACC)

temporalmente en determinadas situaciones

En las siguientes situaciones se deber desactivar el control de crucero

adaptativo (ACC) debido a las limitaciones del sistema :

En maniobras de cambio de carril, en curvas cerradas, en las rotondas,

en los carriles de aceleracin y deceleracin de las autopistas o en tramos
en obras a fin de evitar que acelere involuntariamente para alcanzar la velo-
cidad programada.
Cuando se atraviese un tnel, ya que su funcionamiento podra verse
afectado.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

206 Sistemas de asistencia al conductor

Situaciones de marcha especiales

Fig. 137 (C) Cambio de

carril de un vehculo. (D)
Fig. 136 (A) Vehculo en Vehculo girando y otro
una curva. (B) Motociclis- detenido.
ta circulando por delante
fuera del radio de accin
del sensor de radar. El control de crucero adaptativo (ACC) cuenta con ciertas limitaciones fsicas
inherentes al sistema. Por ejemplo, algunas reacciones del ACC, bajo deter-
minadas circunstancias, pueden resultar inesperadas o efectuarse a des-
tiempo desde el punto de vista del conductor. Por ello, se ha de estar siem-
pre atento para intervenir si fuera preciso.

Las siguientes situaciones del trfico, por ejemplo, exigen la mxima aten-
cin:

Deceleracin hasta detener el vehculo (solo vehculos con cambio

automtico)
Si el vehculo precedente disminuye la velocidad hasta detenerse, el ACC
tambin reducir la velocidad del propio vehculo hasta detenerlo. Despus
de aprox. 3 segundos parado, el sistema avisar al conductor de que debe
tomar el control del coche mediante un aviso acstico y ptico en cuadro de
instrumentos.

Inicio de la marcha tras una fase de detencin (solo vehculos con cambio
automtico)
Tras una fase de detencin, el ACC puede iniciar la marcha automticamen-
te en cuanto el vehculo precedente se vuelve a poner en movimiento.
Adelantamientos
Cuando se enciende el intermitente para iniciar una maniobra de adelanta-
miento, el ACC acelera el vehculo automticamente y reduce as la distan-
cia respecto al vehculo precedente.
Cuando se pasa al carril de adelantamiento, si el ACC no detecta ningn ve-
hculo por delante, acelera hasta alcanzar la velocidad programada y la
mantiene constante.
La aceleracin del sistema se puede interrumpir en todo momento pisando
el freno o empujando la tercera palanca hacia atrs pgina 200.
En las curvas
Al entrar en curvas o al salir de ellas, puede que el sensor de radar deje de
captar el vehculo que circula por delante o que reaccione ante un vehculo
del carril contiguo fig. 136 A. En tales situaciones es posible que el veh-
culo frene de forma innecesaria o deje de reaccionar frente al vehculo que
va delante. En este caso, el conductor tiene que intervenir acelerando o in-
terrumpir el proceso de frenado pisando el pedal del freno o empujando la
tercera palanca hacia atrs pgina 200.
Conduccin por tneles
Al atravesar tneles, la funcin del sensor de radar puede quedar limitada.
Desconecte el ACC en los tneles.
Vehculos estrechos o que circulan desalineados
El sensor de radar solo puede detectar vehculos estrechos o vehculos que
circulen desalineados cuando estos entren en su radio de alcance
fig. 136 B. Esto rige en particular para vehculos estrechos como, por
ejemplo, las motocicletas. En estos casos, frene usted mismo si es necesa-
rio.
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Sistemas de asistencia al conductor 207
Vehculos con cargas y accesorios especiales
La carga y los accesorios especiales de otros vehculos que sobresalgan por
los laterales, hacia atrs o por la parte superior de los mismos, puede que
queden fuera del radio de alcance del ACC.
Desconecte el ACC cuando circule detrs de vehculos con cargas o acceso-
rios especiales, as como al adelantar a dichos vehculos. En estos casos,
frene usted mismo si es necesario.
Cambios de carril de otros vehculos
Los vehculos que cambien al carril propio a poca distancia del vehculo so-
lo podrn ser detectados cuando entren en el radio de alcance de los sen-
sores. Como consecuencia, el ACC tardar ms en reaccionar fig. 137 C.
En estos casos, frene usted mismo si es necesario.
Vehculos detenidos
El ACC no detecta durante la marcha los objetos fijos, como pueden ser, el
final de un atasco o vehculos averiados.
Si un vehculo detectado por el ACC gira o se aparta y delante del mismo se
encuentra un vehculo detenido, el ACC no reaccionar ante l fig. 137 D.
En estos casos, frene usted mismo si es necesario.
Vehculos que circulan en sentido contrario y vehculos que se cruzan
El ACC no reacciona ante vehculos que se aproximen en sentido contrario
ni ante vehculos que se cruzen.
Objetos metlicos
Objetos de metal como, p. ej., rales en la calzada o placas utilizadas en las
obras, pueden confundir al sensor de radar y provocar reacciones equivoca-
das del ACC.
Factores que pueden afectar al funcionamiento del sensor de radar
Si el funcionamiento del sensor de radar se viera afectado debido a, p. ej,
lluvia intensa, neblina de agua, nieve o barro, el ACC se desactiva temporal-
mente. En la pantalla del cuadro de instrumentos aparecer un mensaje al
respecto. Si fuera necesario, limpie el sensor de radar.
Consejos prcticos Datos tcnicos
208 Sistemas de asistencia al conductor

Cuando el sensor de radar vuelva a funcionar correctamente, el ACC volver

a estar disponible automticamente. El mensaje de la pantalla del cuadro
de instrumentos se apagar y el ACC se podr volver a activar.

En caso de fuerte reflexin inversa de la seal de radar, por ejemplo, en un

aparcamiento cerrado, puede que el funcionamiento del ACC se vea afecta-
do.

Conduccin con remolque

Cuando se circula con remolque, el ACC regula con menor dinamismo.

Frenos sobrecalentados
Si los frenos se calientan excesivamente, por ejemplo, despus de un frena-
zo brusco o en descensos largos y muy pronunciados, puede que el ACC se
desactive temporalmente. En la pantalla del cuadro de instrumentos apare-
cer un mensaje al respecto. En este caso, no se podr activar el control de
crucero.

Una vez haya bajado lo suficiente la temperatura de los frenos, se podr

volver a activar el control de crucero. El mensaje desaparecer de la panta-
lla del cuadro de instrumentos. Si el mensaje ACC no disponible permanece
encendido durante bastante tiempo, significa que hay una avera. Acuda a
un taller especializado, SEAT recomienda acudir a un concesionario SEAT.

ATENCIN
Si en la pantalla del cuadro de instrumentos aparece el mensaje ACC listo
para arrancar y el vehculo que va delante se pone en movimiento, el veh-
culo iniciar la marcha automticamente. Es posible que en este caso el
sensor de radar no detecte obstculos que pudieran encontrarse en la
va. Esto puede provocar un accidente y graves lesiones.
Antes de que se inicie la marcha, compruebe que la va est libre. En
caso necesario, frene pisando el freno.

Sistema de vigilancia Front Assist*
Introduccin al tema
El sistema de vigilancia Front Assist ayuda a evitar colisiones por alcance.
El Front Assist puede advertir al conductor en caso de peligro de colisin,
preparar el vehculo para una frenada de emergencia en caso de peligro,
asistir al conductor al frenar y provocar una frenada automtica.
El Front Assist no puede reemplazar la atencin del conductor.
Informacin adicional y advertencias:
Sistema de informacin SEAT pgina 75
Sistema Easy Connect pgina 81
Regulador de velocidad (GRA) pgina 191
Control de crucero adaptativo (ACC) pgina 196
Accesorios, cambio de piezas, reparaciones y modificaciones
pgina 284
Advertencia de la distancia
Si el sistema detecta que la seguridad est en peligro por circular demasia-
do cerca del vehculo precedente, puede advertir al conductor mediante
una indicacin en la pantalla del cuadro de instrumentos cuando se circula
a una velocidad comprendida entre aprox. 60 km/h (37 mph) y 210 km/h
(130 mph) fig. 138.
El momento de la advertencia vara en funcin de la situacin del trfico y
del comportamiento del conductor.
Preaviso (advertencia previa)
Si el sistema detecta una posible colisin con el vehculo precedente, pue-
de advertir al conductor mediante una seal acstica y una indicacin en la
pantalla del cuadro de instrumentos cuando se circula a una velocidad
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Sistemas de asistencia al conductor 209
comprendida entre aprox. 30 km/h (18 mph) y 210 km/h (130 mph)
fig. 138.
El momento de la advertencia vara en funcin de la situacin del trfico y
del comportamiento del conductor. Al mismo tiempo se prepara al vehculo
para una posible frenada de emergencia .
Advertencia crtica
Si el conductor no reacciona ante la advertencia previa, el sistema puede
intervenir de forma activa en los frenos, cuando se circula a una velocidad
comprendida entre aprox. 30 km/h (18 mph) y 210 km/h (130 mph), provo-
cando un breve tirn para avisar de esta manera del inminente peligro de
colisin.
Frenada automtica
Si el conductor tampoco reacciona ante la advertencia crtica, el sistema
puede frenar el vehculo automticamente aumentando progresivamente la
fuerza de frenado cuando se circula a una velocidad comprendida entre
aprox. 5 km/h (3 mph) y 210 km/h (130 mph). Reduciendo la velocidad en
caso de una posible colisin, el sistema puede contribuir a reducir las con-
secuencias de un accidente.
Asistencia a la frenada
Si el Front Assist advierte que el conductor no frena lo suficiente en caso de
peligro de colisin, el sistema puede incrementar la fuerza de frenado y evi-
tar as la colisin cuando se circula a una velocidad comprendida entre
aprox. 5 km/h (3 mph) y 210 km/h (130 mph). La asistencia a la frenada
solo tiene lugar mientras el pedal del freno permanezca pisado con fuerza.
Consejos prcticos Datos tcnicos
210 Sistemas de asistencia al conductor

Testigos de advertencia e indicacin en la pantalla

ATENCIN
La tecnologa inteligente que incorpora el Front Assist no puede salvar
los lmites impuestos por las leyes fsicas. El conductor es siempre el res-
ponsable de frenar a tiempo. Si el Front Assist emite una advertencia, en-
tonces, en funcin de las circunstancias del trfico, deber frenar inme-
diatamente pisando el freno o esquivar el obstculo.
Adapte siempre la velocidad y la distancia de seguridad al vehculo
precedente en funcin de las condiciones de visibilidad, climatolgicas,
de la calzada y del trfico.
El Front Assist no puede evitar por s mismo accidentes y lesiones
graves.
En situaciones de marcha complejas, el Front Assist puede advertir in-
necesariamente e intervenir en los frenos sin que se desee como, por
ejemplo, en el caso de las isletas.
Si el funcionamiento del Front Assist se halla mermado, por ejemplo, Fig. 138 En la pantalla del cuadro de instrumentos: indicaciones de advertencia.
por suciedad o el desajuste del sensor de radar, puede que el sistema
emita advertencias innecesarias e intervenga en los frenos inoportuna-
Se enciende Posible causa Solucin
mente.
El Front Assist no reacciona durante la marcha ante personas o anima- Advertencia de colisina). El Frene o desve la trayecto-
sistema detecta una posible ria! Pise el pedal del freno!
les, ni ante vehculos que se crucen o se aproximen en direccin contraria
por el mismo carril.
colisin con el vehculo pre-
cedente.
Como conductor ha de estar siempre preparado para retomar el con-
trol del vehculo. Advertencia de distancia de Aumente la distancia de se-
seguridad con el vehculo
precedente.
guridad!

Aviso a) El smbolo es a color en los cuadros de instrumentos con pantalla a color.

Cuando el Front Assist provoca una frenada, el pedal del freno est
ms duro. Advertencia de la distancia
Las intervenciones automticas en los frenos del Front Assist pueden in- Si se sobrepasa la distancia de seguridad respecto al vehculo precedente,
terrumpirse pisando el embrague, el acelerador o moviendo el volante. en la pantalla del cuadro de instrumentos aparece una advertencia al res-
Si el Front Assist no funciona como se describe en este captulo (p. ej., pecto fig. 138 (imagen ampliada).
si interviene varias veces de forma innecesaria), desconctelo. Acuda a un Aumente la distancia!
taller especializado para que revisen el sistema. SEAT recomienda acudir a
un concesionario SEAT.
 Sistemas de asistencia al conductor 211

ATENCIN
Si se ignoran los testigos de advertencia que se enciendan y las indica-
ciones de la pantalla, se podra ocasionar un accidente y lesiones.
No ignore nunca los testigos de advertencia ni las indicaciones de la
pantalla.
Aviso
Cuando el Front Assist est conectado, las indicaciones de la pantalla del
cuadro de instrumentos de otras funciones podran quedar ocultas, por
ejemplo, una llamada entrante.
La visibilidad del sensor de radar se puede ver mermada por suciedad, co-
mo puede ser barro o nieve, o por influencias medioambientales, como
puede ser lluvia o neblina de agua. En este caso el sistema de vigilancia
Front Assist no funciona. En la pantalla del cuadro de instrumentos aparece
el siguiente mensaje: Front Assist: Sensor sin visibilidad!. Si fuera necesa-
rio, limpie el sensor de radar .
Cuando el sensor de radar vuelva a funcionar correctamente, el Front Assist
volver a estar disponible automticamente. El mensaje desaparecer de la
pantalla del cuadro de instrumentos.
El funcionamiento del Front Assist se puede ver afectado en caso de fuerte
reflexin inversa de la seal de radar. Esto puede ocurrir, por ejemplo, en
un aparcamiento cerrado o debido a la presencia de objetos metlicos
(p. ej., rales en la calzada o placas utilizadas en las obras).

La zona situada delante y alrededor del sensor de radar no se deber cubrir

Sensor de radar
con adhesivos, faros adicionales o similares, pues esto podra influir nega-
tivamente en el funcionamiento del Front Assist.

Si se realizan modificaciones estructurales en el vehculo, p. ej., si se rebaja

la suspensin o se modifica el faldn del frontal, el funcionamiento del
Front Assist se puede ver afectado. Por ello, nicamente se debern encar-
gar modificaciones estructurales a talleres especializados. SEAT recomien-
da acudir para ello a un concesionario SEAT.

Si se realizan trabajos de reparacin de forma inadecuada en la parte de-

lantera del vehculo, el sensor de radar podra desajustarse y con ello se ve-
ra afectado el funcionamiento del Front Assist. Por ello, solo se debern en-
cargar trabajos de reparacin a talleres especializados. SEAT recomienda
acudir para ello a un concesionario SEAT.
Fig. 139 En el paragol-
pes delantero: sensor de
radar.

En el paragolpes delantero va montado un sensor de radar para captar la

situacin del trfico fig. 139 1 . Este sensor permite detectar vehculos
que circulen por delante a una distancia de hasta 120 m aprox.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

212 Sistemas de asistencia al conductor
CUIDADO
Si tiene la impresin de que el sensor de radar est daado o se ha desa-
justado, desconecte el Front Assist. De este modo evitar posibles daos.
En este caso, encargue que lo ajusten.
El sensor puede desajustarse si recibe algn golpe, por ejemplo, duran-
te una maniobra de aparcamiento. Esto puede perjudicar la eficacia del sis-
tema o provocar su desconexin.
Para la reparacin del sensor de radar se requieren conocimientos y he-
rramientas especiales. SEAT recomienda acudir para ello a un concesionario
SEAT.
Retire la nieve con un cepillo y el hielo preferentemente con un aerosol
antihielo sin disolventes.
Manejo del sistema de vigilancia Front Assist
El sistema de vigilancia Front Assist est activo siempre que se conecta el
encendido.
Cuando el Front Assist est desactivado, tambin lo estn la funcin de
preaviso (advertencia previa) y la advertencia de la distancia.
SEAT recomienda dejar el Front Assist siempre activado. Excepciones
pgina 212, Desactivar el sistema de vigilancia Front Assist temporal-
mente en las siguientes situaciones.
Activar y desactivar el sistema de vigilancia Front Assist
Con el encendido conectado, el Front Assist se puede activar y desactivar
como sigue:
Seleccione la opcin de men correspondiente con la tecla de los siste-
mas de asistencia al conductor pgina 77.
O BIEN: active o desactive el sistema en el sistema Easy Connect me-
diante la tecla y los botones de funcin y Asistencia al conductor p-
gina 83
Activar o desactivar la funcin de preaviso
La funcin de preaviso (advertencia previa) se puede activar o desactivar en
el sistema Easy Connect mediante la tecla y los botones de funcin y
Asistencia al conductor pgina 83.
El sistema mantiene el ajuste realizado la prxima vez que se conecte el en-
cendido.
SEAT recomienda tener la funcin de preaviso siempre activada.
Activar o desactivar la advertencia de la distancia
Si se sobrepasa la distancia de seguridad al vehculo precedente, en la pan-
talla del cuadro de instrumentos aparece una advertencia al respecto. En tal
caso aumente la distancia de seguridad tabla de la pgina 210.
La advertencia de la distancia se puede activar o desactivar en el sistema
Easy Connect mediante la tecla y los botones de funcin y
Asistencia al conductor pgina 83.
El sistema mantiene el ajuste realizado la prxima vez que se conecte el en-
cendido.
SEAT recomienda tener la advertencia de la distancia siempre activada.
Desactivar el sistema de vigilancia Front Assist
temporalmente en las siguientes situaciones
En las siguientes situaciones se deber desactivar el sistema de vigilancia
Front Assist a causa de las limitaciones del sistema :
Cuando se remolque el vehculo.
Cuando el vehculo se encuentre en un banco de pruebas de rodillos.
Cuando el sensor de radar est averiado.
Si el sensor de radar recibe algn golpe violento, por ejemplo, en un ac-
cidente por alcance.
 Sistemas de asistencia al conductor 213

Si interviene varias veces innecesariamente. Si el vehculo circula marcha atrs.

Si se tapa el sensor de radar temporalmente con algn accesorio como,
por ejemplo, un faro adicional o algo similar.
Cuando se vaya a cargar el vehculo en un camin, en un transbordador
o en un tren.
ATENCIN
Si no se desactiva el Front Assist en las situaciones descritas, pueden
producirse accidentes y lesiones graves.
Si se acelera mucho el vehculo.
En caso de nevada o lluvia fuerte.
En caso de vehculos estrechos como, por ejemplo, las motocicletas.
En caso de vehculos que circulen desalineados.
En caso de vehculos que se crucen.
En caso de vehculos que se aproximen en sentido contrario.
La carga y los accesorios especiales de otros vehculos que sobresalgan
por los lados, hacia atrs o hacia arriba de los mismos.

Desactive el Front Assist en situaciones crticas.

Funcin de frenada de emergencia City

Limitaciones del sistema

El sistema de vigilancia Front Assist cuenta con ciertas limitaciones fsicas

inherentes al sistema. As, por ejemplo, bajo determinadas circunstancias
algunas reacciones del sistema pueden resultar inoportunas o tener lugar
con retraso desde el punto de vista del conductor. Por ello, se ha de estar
siempre atento para intervenir si fuera preciso.

Las siguientes condiciones pueden provocar que el sistema de vigilancia

Front Assist no reaccione o lo haga demasiado tarde:
Al tomar curvas cerradas.
Si se pisa el acelerador a fondo. Fig. 140 En la pantalla
del cuadro de instrumen-
Si el Front Assist est desactivado o averiado. tos: indicacin del prea-
Si se ha desconectado el ASR manualmente. viso.

Si el ESC est regulando.

Si varias luces de freno del vehculo o del remolque enganchado elctri-
camente estn averiadas.
Si el sensor de radar est sucio o tapado.
Si hay objetos de metal como, p. ej., rales en la calzada o placas utiliza-
das en las obras.
La funcin de frenada de emergencia City forma parte del sistema de vigi-
lancia Front Assist y est activa siempre que este sistema est conectado.
En funcin del equipamiento, la funcin de frenada de emergencia City se
puede activar o desactivar en el sistema Easy Connect mediante la tecla
y los botones de funcin y Asistencia al conductor pgina 83.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

214 Sistemas de asistencia al conductor
La funcin de frenada de emergencia City capta, a velocidades comprendi-
das entre 5 km/h (3 mph) y 30 km/h (19 mph) aprox., la situacin del trfi-
co delante del vehculo hasta una distancia de 10 m aprox.
Si el sistema detecta una posible colisin con un vehculo que circule por
delante, se prepara el vehculo para una posible frenada de emergen-
cia .
Si el conductor no reacciona ante un peligro de colisin, el sistema puede
frenar el vehculo automticamente aumentando progresivamente la fuerza
de frenado con el fin de reducir la velocidad para el caso de que se produz-
ca una colisin. De este modo el sistema puede contribuir a reducir las con-
secuencias de un accidente.
Indicaciones en la pantalla
La deceleracin automtica por parte de la funcin de frenada de emergen-
cia City se muestra en la pantalla del cuadro de instrumentos mediante la
indicacin del preaviso fig. 1401).
ATENCIN
La tecnologa inteligente que incorpora la funcin de frenada de emer-
gencia City no puede salvar los lmites impuestos por las leyes fsicas. El
conductor es siempre el responsable de frenar a tiempo.
Adapte siempre la velocidad y la distancia de seguridad al vehculo
precedente en funcin de las condiciones de visibilidad, climatolgicas,
de la calzada y del trfico.
La funcin de frenada de emergencia City no puede evitar por s mis-
ma accidentes ni lesiones graves.
En situaciones de marcha complejas, la funcin de frenada de emer-
gencia City puede intervenir en los frenos sin que se desee como, por
ejemplo, en zonas en obras o cuando hay rales de metal.
1) El smbolo es a color en los cuadros de instrumentos con pantalla a color.
ATENCIN (continuacin)
Si el funcionamiento de la funcin de frenada de emergencia City se
halla mermado, por ejemplo, por suciedad o el desajuste del sensor de
radar, puede que el sistema emita advertencias innecesarias e intervenga
en los frenos inoportunamente.
La funcin de frenada de emergencia City no reacciona durante la
marcha ante personas o animales, ni ante vehculos que se crucen o se
aproximen en direccin contraria por el mismo carril.
Aviso
Cuando la funcin de frenada de emergencia City provoca una frenada,
el pedal del freno est ms duro.
Las intervenciones automticas en los frenos de la funcin de frenada
de emergencia City pueden interrumpirse pisando el embrague, el acelera-
dor o moviendo el volante.
La funcin de frenada de emergencia City puede decelerar el vehculo
hasta detenerlo por completo. Sin embargo, el sistema de frenos no detiene
el vehculo de forma permanente. Pise el pedal de freno!
Si se producen varias intervenciones inoportunas, desconecte el Front
Assist y con ello la funcin de frenada de emergencia City. Acuda a un taller
especializado, SEAT recomienda acudir a un concesionario SEAT.
Si se producen numerosas intervenciones sin motivo, puede que la fun-
cin de frenada de emergencia City se desconecte automticamente.
 Sistemas de asistencia al conductor 215

Sistema de aviso de salida del carril (Lane ATENCIN (continuacin)

Assist)* Observe siempre atentamente el entorno del vehculo.

Cuando la zona de visin de la cmara se ensucia, se cubre o resulta
daada, el funcionamiento del sistema de aviso de salida del carril puede
Introduccin verse afectado.

Informacin complementaria y advertencias:

CUIDADO
Sistema de informacin SEAT pgina 75
Para no influir en el funcionamiento del sistema se deben tener en cuenta
Accesorios, cambio de piezas, reparaciones y modificaciones los siguientes puntos:
pgina 284
Limpiar regularmente la zona de visin de la cmara y mantenerla lim-
pia, sin nieve y sin hielo.
ATENCIN No cubrir la zona de visin de la cmara.
La tecnologa inteligente del sistema de aviso de salida del carril no pue- Compruebe que la zona de visin de la cmara del parabrisas no tenga
de salvar los lmites impuestos por las leyes fsicas y de la propia natura- daos.
leza del sistema. Un uso descuidado o incontrolado del sistema de aviso
de salida del carril puede causar accidentes y graves lesiones. El sistema Aviso
no puede reemplazar la atencin del conductor.
El sistema de aviso de salida del carril se ha desarrollado solamente pa-
Adecue siempre la velocidad y la distancia de seguridad con los veh- ra conducir en carreteras de piso firmes.
culos precedentes a las condiciones de visibilidad, condiciones meteoro-
lgicas, al estado de la calzada y al trfico. Cuando el sistema de aviso de salida del carril no funciona tal y como se
describe en este captulo, no lo utilice y acuda a un taller especializado.
Tenga las manos siempre en el volante para estar a punto para girar
en cualquier momento. En caso de avera del sistema, acuda a un taller especializado para que
lo revisen.
El sistema de aviso de salida del carril no detecta todas las marcas de
las calzadas. Las calzadas, estructuras de la calzada u objetos en mal es-
tado pueden detectarse errneamente como marcas de calzada bajo de-
terminadas circunstancias del sistema de aviso de salida del carril. En es-
tas situaciones desconecte inmediatamente el sistema de aviso de salida
del carril
Observe las indicaciones del cuadro de instrumentos y acte segn
los requerimientos.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

216 Sistemas de asistencia al conductor

Indicacin en la pantalla y testigos Indicacines en la pantalla

El sistema esta activado, pero no disponible, bien por no haber alcan-
zado la velocidad mnimo o bien porque no reconoce las lneas de carril
fig. 141 .
El sistema esta activado y disponible, tiene las dos lneas del carril re-
conocidas. En este momento no esta corrigiendo la trayectoria
fig. 141 .
El sistema esta trabajando, la lnea resaltada A indica que haba ries-
go de sobrepasar la lnea de carril involuntariamente y esta actuando
sobre la direccin para corregir la trayectoria fig. 142 .
Las dos lneas resaltadas A se encienden a la vez cuando tenemos las
dos lneas de carril reconocidas y tenemos activada la funcin de guia-
do central de carril fig. 142 .

Testigos de control
parpadea o Posible causa Solucin
Fig. 141 En la pantalla del cuadro de instrumentos: Indicacin en la pantalla del siste-
ma de aviso de salida del carril (ejemplo 1).
se ilumina
El sistema no puede reconocer con
exactitud el carril. Consulte
Sistema de aviso de
salida del carril activa-
pgina 217, Sistema de aviso de sa-
(amarillo) do pero no disponible. lida del carril no disponible (el testi-
go de control se ilumina de color
amarillo).
Sistema de aviso de
salida del carril activa- _
(verde) do y disponible.

ATENCIN
Si no se tienen en cuenta los testigos de advertencia y los mensajes, el
vehculo podra quedarse detenido en medio del trfico, o se podran pro-
ducir accidentes y heridos graves.
Fig. 142 En la pantalla del cuadro de instrumentos: Indicacin en la pantalla del siste-
ma de aviso de salida del carril (ejemplo 2).
No ignorar nunca los testigos de aviso, ni los mensajes de texto.
Tan pronto como sea posible y seguro, detenga el vehculo.

Aviso
Si se ignoran los testigos de control que se enciendan y los mensajes de
texto, podran producirse averas en el vehculo.
Modo de funcionamiento
Fig. 143 En el parabri-
sas: rea de campo visual
del sistema de aviso de
salida del carril.
Con una cmara en el parabrisas, el sistema de aviso de salida del carril de-
tecta posibles lneas divisorias del carril. Cuando el vehculo se acerca acci-
dentalmente a una lnea divisoria detectada, el sistema avisa al conductor
con un movimiento de direccin correctivo. El movimiento de direccin co-
rrector se puede sobreregular en cualquier momento.
Con los intermitentes encendidos no se produce ningn aviso, puesto que
el sistema de aviso de salida del carril entiende que desea cambiar de ca-
rril.
Vibracin del volante
Las situaciones siguientes provocan la vibracin del volante y requieren
asumir activamente la conduccin por parte del conductor:
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Sistemas de asistencia al conductor 217
Cuando se alcanzan los lmites de la propia naturaleza del sistema.
Cuando el par mximo de giro de un movimiento de direccin corrector
no es suficiente para detener el vehculo en el carril.
Cuando durante el movimiento de direccin corrector el sistema no de-
tecta ningn carril.
Conectar o desconectar el sistema de aviso de salida del carril
Mediante el sistema Easy Connect
Pulse la tecla Easy Connect CAR
Pulse la tecla de funcin Setup
Pulse la tecla de funcin Asistencia al conductor para abrir el men
O bien: mediante la tecla de Asistentes de conduccin en la palanca de los
intermitentes*.
La funcin Guiado central de carril se activa/desactiva en el sistema Easy
Connect mediante la tecla CAR y la tecla de la funcin Setup pgina 81.
Autodesactivacin: El sistema de aviso de salida del carril se puede desac-
tivar por s mismo en caso de que exista una avera del sistema. El testigo
de control desaparece.
Hands-Off Funcin
Si el conductor no ejerce ninguna actuacin sobre el volante durante 10
a 12 seg. aprox. la funcin se desactiva.
Sealizacin acstica y visual en cuadro instrumentos.
Desconexin de la funcin 2 segundos despus del aviso.
El sistema de aviso de salida del carril est activo pero no disponible (el
testigo de control se ilumina de color amarillo).
Cuando la velocidad sea inferior a unos 65 km/h (38 mph).
Cuando el sistema de aviso de salida del carril no detecta las lneas divi-
sorias de la propia calzada. Por ejemplo, en caso de seales que indican
obras o en caso de nieve, suciedad, humedad o contraluz.
Cuando el radio de una curva es demasiado pequeo.
Consejos prcticos Datos tcnicos
218 Sistemas de asistencia al conductor
Cuando no se ve ninguna marca de calzada.
Cuando la distancia hasta la prxima marca de calzada es demasiado
grande.
Cuando el sistema no detecta ningn movimiento claro y activo de di-
reccin durante largo tiempo.
Temporalmente en estilos de conduccin muy dinmicos.
Si el intermitente est activado.
Con el control de estabilidad ESC en modo Sport.
Aviso
Antes de emprender un viaje compruebe que el rea de campo visual de
la cmara no est cubierta fig. 143.
Mantenga siempre limpia el rea de campo visual de la cmara.
Desconexin del sistema de aviso de salida del carril en las
siguientes situaciones
En las siguientes situaciones, desconecte el sistema de aviso de salida del
carril a causa de los lmites del sistema:
Cuando se requiere una mayor atencin por parte del conductor.
Con una conduccin deportiva.
En condiciones climatolgicas desfavorables.
En vas en mal estado.
En zonas donde haya obras.
Aviso
El sistema de aviso de salida del carril se desactiva al bajar de 60 km/h.
Modos de conduccin SEAT (SEAT Drive
Mode)*
Introduccin
El SEAT Drive Mode permite al conductor elegir entre cuatro perfiles o mo-
dos, normal, sport, eco e individual, que modifican el comportamiento de va-
rias funciones del vehculo, proporcionando diferentes experiencias de con-
duccin.
Los perfiles normal, sport y eco son fijos. Individual se puede configurar se-
gn las preferencias personales.
Descripcin
Dependiendo del equipamiento del vehculo, el SEAT Drive Mode puede ac-
tuar sobre las siguientes funciones:
Motor
Segn el perfil seleccionado, el motor responde de una forma ms espont-
nea o ms armoniosa a los movimientos del acelerador. Adems, al selec-
cionar el modo eco, automticamente se activa la funcin start-stop.
En vehculos con transmisin DQ, se modifican los puntos de cambio de
marcha para situarlos en regmenes de revoluciones ms bajos ( eco) o ms
altos (sport). Adicionalmente, el modo eco activa la funcin de aprovecha-
miento de inercias, permitiendo reducir an ms el consumo.
En vehculos manuales, el modo eco hace variar las indicaciones de reco-
mendacin de cambio de marcha que aparecen en el cuadro de instrumen-
tos, facilitando as una conduccin ms eficiente.
 Sistemas de asistencia al conductor 219

Suspensin adaptativa (DCC) Ajuste del modo de conduccin

El DCC adapta continuamente durante la marcha la amortiguacin del tren
de rodaje a las caractersticas de la calzada y a la situacin de marcha co- Puede seleccionar entre Normal, Sport, Eco e Individual.
rrespondiente conforme a la configuracin preajustada.

En caso de avera del DCC, en la pantalla del cuadro de instrumentos apare-

ce el mensaje Avera: Regulacin de la amortiguacin.

Direccin
La direccin asistida se endurece en el modo sport para permitir una con-
duccin ms deportiva.

Climatizacin
En vehculos equipados con Climatronic, ste puede funcionar en modo
eco, con un consumo especialmente contenido.

Luz ambiente Fig. 144 Consola central:

Las guas de luz ambiente ubicadas en los paneles interiores de las puertas Tecla MODE
delanteras del Len FR cambian de color blanco a color rojo cuando se acti-
va el modo sport. El modo deseado se puede seleccionar en la pantalla tctil, en el men que
se abre al pulsar el botn MODE.

Un icono en la pantalla del sistema Easy Connect informa del modo activo.

La iluminacin del pulsador MODE permanece encendida en amarillo cuan-

do el modo activo es diferente a normal.

Perfil de Caractersticas
conduccin
Ofrece una sensacin de conduccin equilibrada, hacindolo
Normal
idneo para el uso diario.
Confiere al vehculo un comportamiento global dinmico, lo
Sport
que permite llevar a cabo una conduccin ms deportiva.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

220 Sistemas de asistencia al conductor
Perfil de Caractersticas
conduccin
Sita el vehculo en un estado de consumo particularmente
Eco bajo, favoreciendo un estilo de conduccin ahorrativo y res-
petuoso con el medio ambiente.
Permite alterar algunas configuraciones mediante la pulsa-
Individual cin del botn Ajustes del perfil. Las funciones que se pue-
den ajustar dependen del equipamiento del vehculo.
ATENCIN
Cuando maneje el SEAT Drive Mode, preste atencin ante todo al trfico;
de lo contrario podra sufrir o provocar un accidente.
Aviso
El vehculo arrancar en el modo seleccionado en el momento en que se
apag.
El cambio de modo puede alterar las propiedades de conduccin. La
funcin SEAT Drive Mode en ningn caso permitir configuraciones que
comprometan la seguridad.
La velocidad y el estilo de conduccin deben adaptarse siempre a las
condiciones de visibilidad, clima y trfico.
El modo eco no se encuentra disponible al conducir con remolque.
Deteccin de cansancio (recomendacin de
pausa)*
Introduccin
La deteccin de cansancio informa al conductor cuando su comportamiento
de conduccin muestra cansancio.
Informacin complementaria y advertencias:
Sistema Easy Connect pgina 81
Accesorios, cambio de piezas, reparaciones y modificaciones (informa-
cin memorizada en las unidades de control) pgina 284
ATENCIN
El mayor confort proporcionado por la deteccin de cansancio no deber
inducir a correr ningn riesgo. En caso de viajes largos haga pausas regu-
lares y suficientemente largas.
El conductor siempre tiene la responsabilidad de conducir con plenas
capacidades.
Nunca conduzca si est cansado.
El sistema no detecta el cansancio del conductor en todas las circuns-
tancias. Consulte la informacin en el apartado pgina 221, Restric-
ciones del funcionamiento.
En algunas situaciones el sistema puede interpretar errneamente
una maniobra de conduccin intencionada como cansancio del conduc-
tor.
No se produce ningn aviso en caso del denominado microsueo!
Observe las indicaciones del cuadro de instrumentos y acte segn
los requerimientos.

Aviso
La deteccin de cansancio solo se ha desarrollado para conducir en au-
topistas y vas bien pavimentadas.
En caso de avera del sistema, acuda a un taller especializado para que
lo revisen.
Funcionamiento y manejo
Fig. 145 En la pantalla
del cuadro de instrumen-
tos: Smbolo de detec-
cin de cansancio.
La deteccin de cansancio determina el comportamiento de conduccin del
conductor al empezar un viaje y hace entonces un clculo del cansancio. s-
te se compara constantemente con el comportamiento de conduccin ac-
tual. Si el sistema detecta cansancio en el conductor, avisa acsticamente
con un sonido y pticamente con un smbolo en la pantalla del cuadro de
instrumentos fig. 145 relacionado con un mensaje de texto complemen-
tario. El mensaje en la pantalla del cuadro de instrumentos se muestra
aprox. durante 5 segundos y dado el caso se repite de nuevo. El sistema
memoriza el ltimo mensaje mostrado.
El mensaje de la pantalla del cuadro de instrumentos se puede desconectar
pulsando la tecla en la palanca del limpiaparabrisas o la tecla del
volante multifuncin pgina 75.
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Sistemas de asistencia al conductor 221
Mediante el indicador multifuncin pgina 75 se puede volver a llamar el
mensaje en la pantalla del cuadro de instrumentos.
Condiciones de funcionamiento
El comportamiento de conduccin solo se calcular en velocidades superio-
res a unos 65 km/h (40 mph) hasta unos 200 km/h (125 mph).
Activar y desactivar
La deteccin de cansancio se puede activar o desactivar en el sistema Easy
Connect con la tecla y la tecla de funcin pgina 81. Una marca
indica que el ajuste est activado.
Restricciones del funcionamiento
La deteccin de cansancio cuenta con ciertas limitaciones inherentes al sis-
tema. Las siguientes condiciones pueden hacer que la deteccin de cansan-
cio est limitada o no funcione:
En velocidades inferiores a 65 km/h (40 mph).
En velocidades superiores a 200 km/h (125 mph).
En trayectos con curvas.
En vas en mal estado.
En condiciones climatolgicas desfavorables.
Con un estilo de conduccin deportivo.
En caso de grave distraccin del conductor.
La deteccin de cansancio se restablecer cuando el vehculo se encuentre
ms de 15 minutos parado, se desconecte el encendido o el conductor se
haya desabrochado el cinturn y haya abierto la puerta.
En caso de conduccin lenta durante largo tiempo (inferior a 65 km/h (40
mph) el sistema restablecer el clculo del cansancio automticamente. Al
conducir ms rpido el comportamiento de conduccin se volver a calcu-
lar.
Consejos prcticos Datos tcnicos
222 Sistemas de asistencia al conductor

Sistemas de control de neumticos Nota relativa al medio ambiente

Si la presin de los neumticos es insuficiente, aumenta el consumo de
Introduccin combustible y el desgaste de los mismos.

Informacin complementaria y advertencias: Aviso

Sistema de informacin SEAT pgina 75 Cuando se conduce por primera vez con neumticos nuevos a una velo-
Conservacin y limpieza del exterior del vehculo pgina 246 cidad elevada, se pueden dilatar ligeramente y con ello puede que se pro-
duzca un aviso de presin del aire.
Ruedas y neumticos pgina 276
Sustituya los neumticos usados solo por neumticos autorizados por
Accesorios, cambio de piezas, reparaciones y modificaciones
SEAT para el correspondiente tipo de vehculo.
pgina 284
No confe exclusivamente en el sistema de control de los neumticos.
Controle los neumticos con regularidad para asegurarse de que la presin
ATENCIN de inflado es la correcta y de que los neumticos no presentan daos como
pinchazos, cortes, desgarres y abolladuras. Extraiga posibles objetos del
Un manejo inapropiado de las ruedas y los neumticos puede provocar neumtico, siempre y cuando no se encuentren introducidos en el mismo.
prdidas repentinas de presin en los neumticos, que se desprenda la
banda de rodadura o incluso que reviente un neumtico.
Compruebe la presin de inflado de los neumticos con regularidad y
mantenga siempre el valor de la presin de inflado indicado. Si la presin Testigo para indicar el control de los neumticos
del neumtico es demasiado baja, ste podra calentarse en exceso pro-
vocando un desprendimiento de la banda de rodadura y llegando incluso
se encien- Causa posible Solucin
a reventar.
de
Con los neumticos en fro, deber mantenerse siempre la presin in-
La presin del neumtico de
dicada en el adhesivo pgina 320.
una o ms ruedas ha dismi-
Compruebe con regularidad la presin de inflado con los neumticos Detngase! Reduzca de in-
nuido claramente en compara-
en fro. Si es necesario, ajuste la presin de los neumticos montados mediato la velocidad! Tan
cin con la presin del neum-
con los neumticos en fro. pronto como sea posible y se-
tico ajustada por el conductor
guro, detenga el vehculo. Evi-
Verifique con regularidad que los neumticos no presenten signos de o el neumtico tiene un dao
desgaste o estn daados. estructural. Adicionalmente se
te las maniobras y frenadas
bruscas! Compruebe todos los
No exceda nunca la velocidad y la carga mxima permitida para el ti- puede or una seal acstica
neumticos y todas las presio-
po de neumticos de su vehculo. de aviso y se puede ver un
nes de inflado. Sustituya los
mensaje de texto en la panta-
neumticos daados.
lla del cuadro de instrumen-
tos.

parpadea Causa posible Solucin
En caso de presin de inflado
correcta desconectar y volver a
Anomala en el sistema. El tes- conectar el encendido, si el
tigo de control parpadea testigo de control sigue encen-
aprox. un minuto y a continua- dido es posible calibrar el indi-
cin se ilumina de forma per- cador de control los neumti-
manente. cos, encargue a un taller espe-
cializado que revise el siste-
ma.
Al conectar el encendido se encienden durante unos segundos algunos tes-
tigos de advertencia y de control mientras se realiza una verificacin del
funcionamiento. Se apagan transcurridos unos segundos.
ATENCIN
Si los neumticos estn inflados a distintas presiones, o a una presin
demasiado baja, puede estropearse algn neumtico, haciendo perder el
control sobre el vehculo, lo que podra ocasionar un accidente grave e in-
cluso mortal.
Si se enciende el testigo , detngase inmediatamente y compruebe
los neumticos.
Si los neumticos estn inflados a distintas presiones, o a una pre-
sin demasiado baja, se puede incrementar el desgaste de los neumti-
cos, empeorar la estabilidad del vehculo y prolongar la distancia de fre-
nado.
Si los neumticos estn inflados a distintas presiones, o a una pre-
sin demasiado baja, puede estropearse algn neumtico, llegando a re-
ventar y haciendo que se pierda el control sobre el vehculo.
El conductor es responsable de que todos los neumticos del vehcu-
lo estn inflados a la presin correcta. La presin de inflado recomenda-
da viene indicada en un adhesivo pgina 320.
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Sistemas de asistencia al conductor 223
ATENCIN (continuacin)
El sistema de control de los neumticos slo funciona correctamente
si todos los neumticos en fro se encuentran a la presin correcta.
No llevar los neumticos a la presin correcta puede daar los mis-
mos y ocasionar un accidente. Asegrese de que la presin de inflado de
todos los neumticos se corresponda siempre con la carga del vehculo.
Antes de emprender un viaje, infle siempre los neumticos a la pre-
sin correcta.
Los neumticos con presin insuficiente se ven sometidos a mayor
trabajo de flexin. Con ello el neumtico podra calentarse en exceso pro-
vocando un desprendimiento de la banda de rodadura y llegando incluso
a reventar.
A alta velocidad y con el vehculo sobrecargado, los neumticos po-
dran calentarse tanto que podran reventar, pudiendo perder el control
sobre el vehculo.
Una presin excesiva o demasiado baja reduce la vida til del neum-
tico, empeorando adems el comportamiento dinmico del vehculo.
Si el neumtico no se ha pinchado y no es imprescindible cambiar in-
mediatamente el neumtico, conduzca hacia el taller especializado ms
prximo a baja velocidad y haga verificar y corregir la presin de inflado.
ATENCIN
Si no se tienen en cuenta los testigos de advertencia y los mensajes, el
vehculo podra quedarse detenido en medio del trfico, o se podran pro-
ducir accidentes y heridos graves.
No ignorar nunca los testigos de aviso, ni los mensajes de texto.
Tan pronto como sea posible y seguro, detenga el vehculo.
CUIDADO
Si se ignoran los testigos de control que se enciendan y los mensajes de
texto, podran producirse averas en el vehculo.
Consejos prcticos Datos tcnicos
224 Sistemas de asistencia al conductor

Cambio del permetro de rodadura

Aviso
Si con el encendido conectado se detecta una presin de inflado dema-
siado baja, se oir un aviso acstico. En caso de fallo del sistema se oye
una seal acstica.
Conducir por vas sin asfaltar durante un largo perodo de tiempo o con-
ducir de forma deportiva puede desactivar temporalmente el TPMS. El testi-
go de control muestra un fallo pero desaparece cuando las condiciones de
la va o la forma de conducir cambian.
Indicador de control de los neumticos
El permetro de rodadura de un neumtico puede variar:
Cuando la presin de inflado se cambia de forma manual.
Si la presin del neumtico es insuficiente.
Si la estructura del neumtico presenta desperfectos.
Si el vehculo est desnivelado por la carga.
Si las ruedas de un eje sufren ms carga (por ejemplo, con una carga
elevada).
Si el vehculo lleva montadas cadenas para la nieve.
Cuando la rueda de emergencia est montada.
Si se ha cambiado una rueda de un eje.

El indicador de control de los neumticos puede reaccionar con retraso o

no indicar nada bajo determinadas circunstancias (por ejemplo, conduccin
deportiva, carreteras nevadas o sin pavimentar o conducir con cadenas).

Calibrar el indicador de control de los neumticos

Fig. 146 Cuadro de ins-

trumentos: aviso de pr-
dida de presin de los
neumticos

El indicador de control de los neumticos compara las vueltas y, con ello, la

superficie de rodadura de cada rueda con ayuda de los sensores del ABS. Si
cambia el permetro de rodadura de una o ms ruedas, el indicador de con-
trol de los neumticos lo seala en el cuadro de instrumentos a travs del
testigo y un aviso al conductor fig. 146. Siempre y cuando est afectado
solo un neumtico, se sealar la posicin del mismo en el vehculo. Fig. 147 Guantera: inte-
rruptor para el control de
Prdida presin: Compr. presin neum. del. izq.! los neumticos
 Sistemas de asistencia al conductor 225

Tras cambiar la presin de inflado o cambiar una o ms ruedas se debe vol- La ayuda de aparcamiento plus le asiste durante el aparcado avisndole vi-
ver a calibrar el indicador de control de los neumticos. Hgalo tambin, al sual y acsticamente sobre obstculos detectados delante y detrs del ve-
intercambiar, por ejemplo, las ruedas delanteras con las traseras. hculo pgina 227.

Conecte el encendido.
Memorice la nueva presin de inflado en el sistema Easy Connect con la
tecla y la tecla de funcin Setup pgina 82 o bien a travs del inte-
rruptor que se encuentra en la guantera* fig. 147.
El sistema calibra por s solo con el vehculo en marcha la presin de infla-
do proporcionada por el conductor y los neumticos montados. Tras un lar-
go recorrido con diferentes velocidades se recopilan y supervisan los valo-
res programados.
Bajo cargas muy pesadas de las ruedas, por ejemplo, carga elevada, la pre-
sin de inflado debe aumentarse a la presin de inflado de carga total reco-
mendada antes de la calibracin pgina 320.
Aviso
El indicador de control de los neumticos no funciona cuando el ESC o
el ABS tienen una anomala pgina 230.
Cuando se utilizan cadenas para nieve se puede producir una indicacin
errnea porque las cadenas aumentan el permetro de la rueda.
ATENCIN
Preste siempre atencin -tambin mirando directamente- al trfico y a
los alrededores del vehculo. Los sistemas de asistencia no pueden susti-
tuir a la atencin del conductor. Al introducir o sacar el vehculo de una
plaza de aparcamiento, o durante maniobras similares, la responsabili-
dad recae siempre sobre el conductor.
Tenga en cuenta que el sistema no siempre est en condiciones de re-
conocer o representar ciertas superficies, como telas de vestido: riesgo
de ocasionar un accidente!
Los sensores y las cmaras tienen ngulos muertos, siendo imposible
detectar las personas y los objetos situados en los mismos. Preste espe-
cial atencin a nios y animales: riesgo de ocasionar un accidente!
Mantenga siempre el control visual sobre el entorno del vehculo:
aydese tambin de los retrovisores.

Ayuda de aparcamiento

Generalidades

En funcin del equipamiento del vehculo, diversos sistemas de asistencia

le ayudan al aparcar y maniobrar.

La ayuda de aparcamiento posterior es un asistente acstico que avisa so-

bre obstculos que se encuentren detrs del vehculo pgina 226.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

226 Sistemas de asistencia al conductor
CUIDADO
Bajo determinadas circunstancias, el sistema no detecta ni muestra cier-
tos objetos:
Objetos tales como cadenas, lanzas de remolque, barras o vallas
Objetos que se encuentren por encima de los sensores, como el vola-
dizo de una pared
Objetos con superficies o estructuras determinadas, como vallas de
malla de alambre, o nieve en polvo
Si se aproxima con el vehculo a un obstculo bajo, ste podra desapa-
recer del ngulo de medicin. En este caso, tenga en cuenta que el sistema
ya no le avisar sobre dicho obstculo.
Los golpes o daos en la parrilla del radiador, parachoques, paso de
rueda y bajos del vehculo pueden modificar la orientacin de los sensores.
Ello puede afectar al funcionamiento de la ayuda de aparcamiento. Haga
revisar el funcionamiento en un taller especializado.
Aviso
En situaciones concretas, el sistema puede avisar aunque no se encuen-
tre ningn obstculo en el rea detectada; por ejemplo,
para firmes con determinada superficie, o con hierbas muy crecidas.
con fuentes externas de ultrasonidos, como vehculos de limpieza.
con aguaceros, nevadas intensas o gases de escape densos.
Para familiarizarse con el sistema, le recomendamos que practique
aparcando en una zona o aparcamiento sin trfico. Las condiciones meteo-
rolgicas y de luz deberan ser buenas.
Puede modificar el volumen y el tono de las seales, as como las indi-
caciones pgina 228.
En vehculos sin sistema de informacin para el conductor, puede modi-
ficar estos parmetros en un Servicio Oficial SEAT o en un taller especializa-
do.
Tenga en cuenta las indicaciones para la conduccin con remolque
pgina 229.
La visualizacin en la pantalla del Easy Connect se muestra con un lige-
ro retraso temporal.
Para que la ayuda de aparcamiento funcione, los sensores deben estar
limpios y libres de nieve y hielo.
Ayuda de aparcamiento posterior*
La ayuda de aparcamiento posterior es un asistente acsti-
co.
Descripcin
El parachoques posterior lleva sensores integrados. Cuando stos detectan
un obstculo, lo indican mediante seales acsticas.
Tenga cuidado que los sensores no queden cubiertos por adhesivos, resi-
duos y similares, pues podra afectar al funcionamiento del sistema. Indica-
ciones de limpieza pgina 248.
El alcance de medicin aproximado de los sensores es de:
lateral 0,90 m
posterior
central 1,60 m
A medida que se acerque al obstculo, disminuir el intervalo de tiempo
entre las seales acsticas. Cuando se encuentre a unos 0,30 m la seal
ser constante: no siga avanzando (o retrocediendo) en Generalida-
des de la pgina 225, en Generalidades de la pgina 226 !
Si se mantiene la separacin con el obstculo, el volumen del aviso se va
reduciendo al cabo de unos cuatro segundos (no afecta al tono de la seal
constante).
Activar
Al engranar la marcha atrs, la ayuda de aparcamiento se conecta automti-
camente. Una seal breve lo confirma.
 Sistemas de asistencia al conductor 227

Ayuda de aparcamiento plus* Si se mantiene la separacin con el obstculo, el volumen del aviso se va
reduciendo al cabo de unos cuatro segundos (no afecta al tono de la seal
La ayuda de aparcamiento plus le asiste acstica y visual- constante).

mente al aparcar.

Activar/Desactivar

Fig. 148 Zona represen-

tada

Los parachoques anterior y posterior llevan sensores integrados. Cuando

stos detectan un obstculo, lo indican mediante seales acsticas y visua-
les. Fig. 149 Consola central:
tecla de la ayuda de apar-
Tenga cuidado que los sensores no queden cubiertos por adhesivos, resi- camiento
duos y similares, pues podra afectar al funcionamiento del sistema. Indica-
ciones de limpieza pgina 248. Conectar
El alcance de medicin aproximado de los sensores es de: Engrane la marcha atrs, o bien
A 1,20 m Pulse la tecla en la consola central fig. 149. Se oir una
B 0,90 m seal breve de confirmacin y se iluminar en amarillo el sm-
C 1,60 m bolo de la tecla.
D 0,90 m Con determinado equipamiento (Adaptative Cruise Control), el sis-
A medida que se acerque al obstculo, disminuir el intervalo de tiempo tema se activar de manera automtica cuando el vehculo ruede
entre las seales acsticas. marcha atrs una determinada distancia (aprox. 10 cm si se detec-
ta un obstculo en la zona posterior y aprox. 20 cm si ningn obs-
tculo es detectado en la zona posterior).

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

228 Sistemas de asistencia al conductor

Desconectar Desconectar y volver a conectar el encendido.

Avance a ms de 10 km/h, o bien O BIEN: Acelerar el vehculo por encima de los 10 km/h (6 mph), para
volver a reducir la velocidad por debajo de ese lmite.
Pulse la tecla , o bien O BIEN: Colocar la palanca selectora en P y volver a sacarla de dicha po-
sicin.
Desconecte el encendido O BIEN: Conectar y desconectar la activacin automtica en el men del
sistema Easy Connect.
Segmentos de la indicacin visual
Con ayuda de los segmentos alrededor del vehculo puede estimar la sepa- La activacin automtica con la indicacin en miniatura de la ayuda de
racin con el obstculo. Con determinado equipamiento (Radio Standard), aparcamiento se puede conectar y desconectar en el men del sistema Easy
las lneas amarillas* marcan el recorrido esperado, en funcin del ngulo Connect pgina 84:
de giro del volante. Se visualiza un segmento blanco cuando se detecta un
obstculo fuera del recorrido del vehculo. Los segmentos rojos representan Conecte el encendido.
obstculos detectados dentro del recorrido. A medida que el vehculo se Pulse la tecla .
acerque a un obstculo, los segmentos se mostrarn ms prximos al veh- Pulse el botn de funcin Setup .
culo. A ms tardar, cuando se visualice el penltimo segmento se habr al-
Pulse el botn de funcin Aparcar y maniobrar .
canzado la zona de colisin. En la zona de colisin los obstculos se repre-
sentan en rojo tambin aqullos fuera del recorrido. No siga avanzando Seleccione la ayuda de aparcamiento (ParkPilot) en la lista.
(o retrocediendo) en Generalidades de la pgina 225, en Genera- Activacin automtica.
lidades de la pgina 226!
Cuando la casilla de verificacin del botn de funcin est activada , la
Activacin automtica1) funcin est conectada.

Al conectarse automticamente la ayuda de aparcamiento (ParkPilot) se vi-

sualizar una miniatura del mismo en el lado izquierdo de la pantalla.

La activacin automtica al aproximarse lentamente a un obstculo situado
delante del vehculo funciona tan slo cada vez que se reduzca por vez pri-
mera la velocidad por debajo de los 10 km/h (6 mph), aproximadamente. Si
se desactiva la ayuda de aparcamiento por medio de la tecla , para que
vuelva a activarse automticamente deber realizar una de las siguientes
acciones:
Ajustar las indicaciones y las seales acsticas
Las indicaciones y las seales acsticas se ajustan en el
Easy Connect*.
Requisito: que la ayuda de aparcamiento est conectada.

Seleccione: tecla CAR > tecla de control Car* Sistemas > Asisten-
te del conductor > Ayuda de aparcamiento pgina 84.

1) Solo disponible con determinado equipamiento.

 Sistemas de asistencia al conductor 229

Activacin automtica1) marcha atrs, se indicar la anomala tan slo con el parpadeo del LED en
on se activa la opcin de Activacin automtica pgina 228 la tecla .

off se desactiva la opcin de Activacin automtica pgina 228. Ayuda de aparcamiento plus*
Si algn sensor est averiado, en la pantalla del Easy Connect se muestra el
Volumen delantero smbolo delante/detrs del vehculo. En caso de avera de algn sensor
Volumen en el rea delantera y lateral. posterior, tan slo se mostrarn los obstculos en las reas A y B
fig. 148. En caso de avera de algn sensor delantero, tan slo se mostra-
Ajustes de sonido delantero rn los obstculos en las reas C y D .
Frecuencia (tono) del sonido en el rea delanteral.
No se demore mucho en acudir a un taller especializado para que subsanen
Volumen trasero la avera.

Volumen en el rea posterior

Ajustes de sonido trasero

Dispositivo para remolque
Frecuencia (tono) del sonido en el rea posterior

Atenuar volumen
Con la ayuda de aparcamiento conectada, se reducir el volumen de la
fuente de audio/vdeo activa con diferente intensidad en funcin de la op-
cin elegida.
El nuevo valor ajustado se reproducir brevemente a travs del emisor de
sonido correspondiente.
Si la toma de corriente para el remolque est ocupada, los sensores poste-
riores de la ayuda de aparcamiento no se activarn cuando engrane la mar-
cha atrs, o bien cuando pulse la tecla . Esta funcin podra no quedar
garantizada si el dispositivo para remolque no viene montado de fbrica.
Ello origina las siguientes limitaciones:
Ayuda de aparcamiento plus*
No se avisar sobre la presencia de obstculos en la parte posterior. La su-
pervisin del rea delantera permanece activa. La indicacin ptica cambia
al modo de conduccin con remolque.

Mensajes de error

Si, con la ayuda de aparcamiento activada o bien al conectar la misma, es-

cucha una seal continuada durante algunos segundos (adems en caso
de aparcamiento plus el LED de la tecla parpadea), existe una anomala
en el sistema. Si no desaparece la anomala antes de desconectar el encen-
dido, la prxima vez que conecte la ayuda de aparcamiento engranando la

1) slo disponible con determinado equipamiento - Radio Standard

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

230 Tecnologa inteligente
Consejos prcticos
Tecnologa inteligente
Control electrnico de estabilidad (ESC)
Descripcin
El ESC contribuye a mejorar la seguridad. Reduce el riesgo de derrapar y
mejora la estabilidad del vehculo. El ESC detecta situaciones lmite de la
dinmica durante la conduccin, tales como el subviraje o el sobreviraje del
vehculo, o bien si las ruedas motrices patinan. El vehculo se estabiliza me-
diante intervenciones puntuales de los frenos o reduciendo el par motor.
Durante la intervencin del ESC, en el cuadro de instrumentos parpadea el
testigo .
En el ESC se integran el sistema antibloqueo (ABS), el asistente a la frena-
da, la regulacin antipatinaje (ASR), el bloqueo electrnico del diferencial
(EDS), el autoblocante electrnico*, la gestin selectiva del par motriz* y el
estabilizador del conjunto tractor-remolque*. Adicionalmente, el ESC contri-
buye a estabilizar el vehculo modificando el par de giro.
Sistema antibloqueo (ABS)
El ABS impide el bloqueo de las ruedas al frenar hasta poco antes de que el
vehculo se detenga. Esta intervencin permite controlar el vehculo incluso
cuando se frena a fondo. Mantenga pisado el pedal de freno sin interrupcio-
nes (no pisar y soltar varias veces). Notar que el ABS est actuando por
una vibracin en el pedal de freno.
Asistente de frenada
El asistente de frenada puede reducir la distancia de frenado. Este dispositi-
vo aumenta la fuerza que el conductor ejerce sobre el pedal de freno cuan-
do lo pisa de golpe en situaciones de emergencia. Al hacerlo, el pedal de
freno debe mantenerse pisado hasta que la situacin de peligro haya pasa-
do.
Regulacin antipatinaje (ASR)
El ASR reduce la fuerza motriz del motor cuando las ruedas patinan, adap-
tndola a las condiciones de la calzada. Gracias a esta intervencin resulta
ms fcil poner el vehculo en marcha, acelerar y subir pendientes.
Bloqueo electrnico del diferencial (EDS)
El EDS se encarga de frenar una rueda que patina y transmitir la fuerza mo-
triz a la otra rueda motriz. Esta funcin est disponible hasta una velocidad
de aprox. 100 km/h.
Para que el freno de disco de la rueda que frena no se caliente excesiva-
mente, el EDS se desconecta de manera automtica si se somete a un es-
fuerzo extremo. El vehculo sigue estando en condiciones de funcionamien-
to. El EDS se vuelve a conectar automticamente en cuanto el freno se ha
enfriado.
Estabilizacin del conjunto tractor-remolque*
Si conduce el vehculo con remolque, regir lo siguiente: el conjunto trac-
tor-remolque tiende, por lo general, a oscilar. Cuando el remolque transfiere
sus oscilaciones al vehculo y el ESC las detecta, actuar automticamente
frenando el vehculo tractor dentro de los lmites del sistema y estabilizan-
do el conjunto. La estabilizacin del conjunto tractor-remolque no est dis-
ponible en todos los pases.
Autoblocante electrnico*/Gestin selectiva del par motriz*
Durante la conduccin en curvas interviene un autoblocante electrnico. La
rueda delantera del interior de la curva, o bien las dos ruedas interiores,

respectivamente, se frenan selectivamente segn se requiera. Con ello se
minimiza la traccin en las ruedas delanteras, permitiendo tomar las curvas
con mayor precisin y neutralidad. Sobre firme mojado o nevado es posible
que el sistema respectivo no intervenga en determinadas circunstancias.
Freno multicolisin
El freno multicolisin puede ayudar al conductor en caso de accidente inter-
viniendo con una frenada que evite el riesgo de derrapar durante el acci-
dente, pudiendo ocasionar otras colisiones.
El freno multicolisin funciona en caso de accidente frontal, lateral y por de-
trs, cuando el controlador de la unidad de airbags constata el nivel de acti-
vacin, y el accidente se produce a una velocidad superior a 10 km/h. El
ESC frena automticamente el vehculo, siempre y cuando en el accidente
no se hayan daado el ESC, la instalacin hidrulica de freno y la red de a
bordo.
Durante el accidente, las siguientes acciones controlan el frenado automti-
co:
Cuando el conductor pisa el acelerador. No se produce la frenada auto-
mtica.
Cuando la presin de frenado causada al pisar el pedal de freno es su-
perior a la presin de frenado del sistema. El vehculo frenar manualmen-
te.
Cuando exista una anomala en el ESC, el frenado multicolisin no esta-
r disponible.
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Tecnologa inteligente 231
ATENCIN
Los sistemas ESC, ABS, ASR, EDS, autoblocante electrnico o bien
gestin selectiva del par motriz, tampoco estn en condiciones de supe-
rar los lmites impuestos por las leyes fsicas. Esto debe tenerse espe-
cialmente en cuenta sobre pista resbaladiza o mojada. Cuando los siste-
mas entran en regulacin habr que adaptar inmediatamente la veloci-
dad a las condiciones viales y del trfico. El incremento de sistemas de
seguridad no debera inducirle a correr riesgos. De lo contrario, podra
ocasionar un accidente.
Le rogamos que tenga en cuenta que el peligro de accidente aumenta
conduciendo demasiado rpido, especialmente en curvas y sobre calzada
helada o mojada, as como si se acerca demasiado a los vehculos que le
preceden. Los sistemas ESC, ABS, asistencia a la frenada, EDS, autoblo-
cante electrnico o bien gestin selectiva del par motriz, no pueden im-
pedir que se produzcan accidentes: riesgo de ocasionar accidentes!
Acelere con prudencia sobre firmes resbaladizos (por ejemplo, con
hielo y nieve). Pese a los sistemas de regulacin, las ruedas motrices
pueden llegar a patinar, afectando a la estabilidad de la marcha: riesgo
de accidente!
Aviso
El ABS y el ASR intervendrn sin anomalas nicamente si los neumti-
cos de las cuatro ruedas son idnticos. Si los neumticos presentaran per-
metros de rodadura diferentes, podra reducirse la potencia del motor.
Es posible que durante los procesos de regulacin de los sistemas des-
critos se produzcan ruidos debidos a su funcionamiento.
Si se ilumina el testigo o bien , podra tratarse de una anomala
pgina 71.
Consejos prcticos Datos tcnicos
232 Tecnologa inteligente
Conectar/Desconectar el ESC y ASR
El ESC se conecta automticamente al arrancar el motor. El
ESC no puede desactivarse.
ESC en modo Sport
A travs del men del sistema Easy Connect pgina 81 se conecta el mo-
do Sport. Las intervenciones del ESC para estabilizar el vehculo se ven limi-
tadas; la regulacin antipatinaje (ASR) se desconecta .
El testigo de control se enciende. En vehculos con sistema de informa-
cin para el conductor* se mostrar la indicacin para el conductor Control
de estabilizacin (ESC): sport. Atencin! Estabilidad limitada.
En las siguientes situaciones excepcionales puede ser razonable conectar
el modo Sport del ESC para facilitar la motricidad de las ruedas:
Columpiar el vehculo para desatascarlo.
Conduccin sobre nieve profunda o sobre superficie poco estable.
Desconectar el modo Sport del ESC
A travs del men del sistema Easy Connect pgina 81. El testigo se
apaga. En vehculos con sistema de informacin para el conductor* se mos-
trar la indicacin para el conductor Control de estabilizacin (ESC): on.
Desconectar el ASR
A travs del men del sistema Easy Connect pgina 81 se desconecta el
ASR. La regulacin antipatinaje queda desactivada.
El testigo de control se enciende. En vehculos con sistema de informa-
cin para el conductor* se mostrar la indicacin para el conductor ASR de-
sactivado.
En las siguientes situaciones excepcionales puede ser razonable conectar
el modo Sport del ESC para facilitar la motricidad de las ruedas:
Columpiar el vehculo para desatascarlo.
Conduccin sobre nieve profunda o sobre superficie poco estable.
Conectar el ASR
A travs del men del sistema Easy Connect pgina 81 se conecta el ASR.
La regulacin antipatinaje queda activada.
El testigo de control se apaga. En vehculos con sistema de informacin
para el conductor* se mostrar la indicacin para el conductor ASR activado.
ATENCIN
El ESC Sport debera activarse nicamente cuando la situacin del trfico
y la habilidad del conductor as lo permitan: riesgo de derrapar!
Con el ESC en modo Sport, la funcin estabilizadora queda limitada
para poder permitir una conduccin ms deportiva. Las ruedas motrices
podran patinar, y el vehculo podra darrapar.
Aviso
Si se desconecta el ASR o se selecciona el modo Sport del ESC, se desco-
necta el regulador de velocidad*.
Frenos
Pastillas de freno nuevas
Durante los primeros 400 km las pastillas de freno nuevas no desarrollan
todava su mxima capacidad de frenado, teniendo que asentarse prime-
ro. Sin embargo, esta ligera reduccin de la capacidad de frenado se puede
compensar pisando con mayor fuerza el freno. Evite sobrecargar los frenos
durante el tiempo de rodaje.

Desgaste
El desgaste de las pastillas de freno depende en gran medida de las condi-
ciones de utilizacin y de la forma en que se conduce. Esto se produce es-
pecialmente en trfico urbano y tramos cortos, o bien con una conduccin
muy deportiva.
En funcin de la velocidad, la fuerza de frenado y las condiciones ambienta-
les (por ejemplo, temperatura, humedad del aire) pueden producirse ruidos
al frenar.
Humedad o sales antihielo
En determinadas situaciones (por ejemplo, al vadear zonas inundadas, en
caso de fuertes aguaceros o despus de lavar el vehculo) la accin de fre-
nado podra retrasarse por quedar los discos y las pastillas hmedos y, en
invierno, congelados. En este caso, habr que frenar repetidas veces hasta
que los frenos se sequen.
A gran velocidad y con el limpiaparabrisas conectado, las pastillas de freno
contactarn brevemente con los discos del freno. Esto se produce -de forma
imperceptible para el conductor- a intervalos regulares para mejorar el tiem-
po de respuesta de los frenos cuando estn mojados.
Tambin cuando se conduce por carreteras tratadas con sales antihielo y se
lleva mucho tiempo sin frenar puede verse disminuida la funcin de frena-
do. Primero hay que eliminar, frenando, la capa de sal formada en los dis-
cos y en las pastillas de los frenos.
Corrosin
Tanto un uso poco frecuente del automvil como la poca utilizacin de los
frenos propician la corrosin de los discos y el ensuciamiento de las pasti-
llas de freno.
En caso de utilizar los frenos de forma poco frecuente o de existir corrosin
se aconseja frenar repetidas veces de forma brusca y a alta velocidad para
limpiar as los discos y las pastillas de los frenos .
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Tecnologa inteligente 233
Avera del sistema de frenos
Si observa que el recorrido del pedal ha aumentado repentinamente, puede
uno de los dos circuitos del sistema de frenado haya dejado de funcionar.
En este caso, dirjase inmediatamente al taller especializado ms cercano
para que reparen la avera. Conduzca hasta el mismo a baja velocidad y ten-
ga en cuenta que para frenar habr que pisar con ms fuerza el pedal y el
recorrido de frenado ser ms largo.
Nivel bajo del lquido de frenos
Si el nivel de lquido de frenos es demasiado bajo pueden presentarse ave-
ras en el sistema de frenos. El nivel de lquido se vigila electrnicamente.
Servofreno
El servofreno aumenta la presin que Vd. ejerce al pisar el pedal del freno.
Slo funciona con el motor en marcha.
ATENCIN
Efecte frenazos para limpiar el sistema de frenos slo cuando lo per-
mita la situacin del trfico. No ponga en peligro a otros usuarios de la
va: riesgo de ocasionar un accidente.
Evite que el vehculo se mueva en punto muerto con el motor parado.
De lo contrario existe peligro de accidente.
CUIDADO
Si no es necesario frenar, no pise nunca suavemente el pedal del freno
de forma que los frenos acten ligeramente. Esto hace que los frenos se
recalienten, lo que tiene como consecuencia que el recorrido de frenado y
el desgaste sean mayores.
Antes de recorrer un trayecto largo en bajada pronunciada le recomen-
damos que reduzca la velocidad y seleccione la prxima marcha ms corta.
De esta forma aprovecha la accin del frenomotor y no se solicitan tanto los
frenos. Si a pesar de todo tiene que frenar, no lo haga continuamente, sino
pisando y quitando el pie del freno repetidamente.
Consejos prcticos Datos tcnicos
234 Tecnologa inteligente

Si se enciende el testigo, la direccin puede reaccionar con mayor dificultad

Aviso
Si el servofreno no funciona, p. ej., cuando se remolca el vehculo o por-
que dicho dispositivo est averiado, se ha de pisar el pedal con ms fuerza
para frenar.
En el caso de montar posteriormente un espiler delantero, embellece-
dores integrales u otros accesorios, asegrese de que la entrada de aire por
las ruedas delanteras no se reduce ya que, de lo contrario, el sistema de fre-
nos podra recalentarse demasiado.
o bien con mayor sensibilidad que de costumbre. Adems, al marchar en l-
nea recta el volante puede quedar ladeado.
Conduzca lentamente hasta un taller especializado para que reparen la ave-
ra.
(en amarillo) Bloqueo de la direccin: avera! acuda a un Servicio Oficial
Existe una anomala en el bloqueo electrnico de la direccin.

Acuda tan pronto como pueda a un taller especializado para que subsanen
la avera.

Direccin electromecnica
ATENCIN
La direccin asistida electromecnica facilita al conductor el
Lleve inmediatamente a reparar la anomala en el sistema a un taller es-
manejo de la direccin. pecializado: riesgo de sufrir un accidente!

La direccin asistida electromecnica se adapta electrnicamente en fun-

cin de la velocidad del coche, par de giro y ngulo de giro. Aviso
Si el testigo (en rojo) o bien (en amarillo) se enciende brevemente,
Aunque falle la direccin asistida electromecnica o el motor est parado
puede proseguir la marcha.
(por ejemplo, al remolcar el vehculo), el volante del vehculo se puede se-
guir girando. Sin embargo, para girar el volante se deber realizar ms fuer-
za.

Testigos e indicaciones para el conductor Direccin progresiva

(en rojo) Direccin averiada! Aparcar el vehculo
En funcin del equipamiento del vehculo, la direccin progresiva puede
Si el testigo permanece iluminado y aparece la indicacin para el conduc-
adaptar la dureza de la direccin a la situacin de marcha. La direccin pro-
tor, podra tratarse de una avera de la servodireccin.
gresiva solo funciona con el motor en marcha.
No siga conduciendo. Solicite la ayuda de personal especializado.
En el trfico urbano no es necesario girar tanto al aparcar, al maniobrar o al
(en amarillo) Direccin: anomala en el sistema! Puede proseguir la mar- realizar virajes muy cerrados.
cha

En carretera o en autova la direccin progresiva transmite, p. ej., en las cur-
vas, una sensacin al volante ms deportiva, ms directa y perceptiblemen-
te ms dinmica
Gestin de la energa
Se optimiza la capacidad de arranque
La gestin de la energa controla la distribucin elctrica de
la energa con objeto de que haya siempre energa elctrica
suficiente para arrancar el motor.
Si un vehculo con un sistema de energa convencional permanece parado
mucho tiempo, los consumidores elctricos, p. ej., del bloqueo electrnico
de marcha, descargan la batera. Esto puede ocasionar, bajo determinadas
circunstancias, una falta de energa elctrica para arrancar el motor.
En su vehculo, un sistema inteligente de gestin de la energa se encarga
de distribuir la energa elctrica. De esta forma mejora claramente la capaci-
dad de arranque y la vida til de la batera.
Bsicamente, el sistema de gestin de la energa se compone de una fun-
cin de diagnstico de la batera, de un sistema de gestin de la corriente
en reposo y de un sistema dinmico de gestin de la energa.
Diagnstico de la batera
El diagnstico de la batera determina permanentemente el estado de la
misma. Varios sensores se encargan de determinar la tensin, la corriente y
la temperatura de la batera. En virtud de ello se determinan el nivel de car-
ga y la efectividad de la batera.
Sistema de gestin de la corriente en reposo
El sistema de gestin de la corriente en reposo reduce el consumo de ener-
ga durante el tiempo en que el vehculo est parado. Con el encendido
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Tecnologa inteligente 235
desconectado, gestiona la alimentacin de energa hacia los diferentes
consumidores elctricos. Al hacerlo, tiene en cuenta los datos del diagns-
tico de la batera.
En funcin del nivel de carga de la batera, desconecta consumidores elc-
tricos uno tras otro para evitar que la batera se descargue en demasa y
mantener as la capacidad de arranque.
Sistema dinmico de gestin de la energa
La energa generada durante la marcha es distribuida por el sistema din-
mico de gestin de la energa a los consumidores elctricos segn la nece-
sidad de energa de los mismos. Tambin se encarga de que no se consuma
ms energa de la que se genera, asegurando as un nivel de carga ptimo
de la batera.
Aviso
Tampoco el sistema de gestin de la energa puede anular los lmites
impuestos por las leyes fsicas. Le rogamos que tenga en cuenta que la ca-
pacidad y la vida til de la batera son limitadas.
Cuando exista el riesgo de que el vehculo no se ponga en marcha, se
mostrar el testigo de fallo elctrico alternador o batera nivel de carga baja
pgina 71.
A tener en cuenta
Mantener la capacidad de arranque tiene mxima prioridad.
El esfuerzo de la batera es considerable en los trayectos cortos, en la con-
duccin por ciudad y en la poca fra del ao. En estas situaciones se re-
quiere mucha energa pero se genera muy poca. Si el motor est parado y al
mismo tiempo estn activados consumidores elctricos, la batera puede
descargarse hasta un punto crtico. En este caso se consume energa sin
que se genere al mismo tiempo.
Consejos prcticos Datos tcnicos
236 Tecnologa inteligente
Estas son las situaciones en que se dar cuenta de que el sistema de regu-
lacin de la energa efecta un reglaje activo de la distribucin de energa.
Vehculo parado durante mucho tiempo
En caso de que no conduzca el vehculo durante das o semanas, se ir
efectuando un reglaje para la reduccin del consumo o bien se irn desacti-
vando uno por uno los consumidores elctricos. De este modo disminuye el
consumo de energa y se mantiene la capacidad de arranque durante ms
tiempo. Algunas funciones de confort como, por ejemplo, abrir el vehculo a
distancia, podran no estar disponibles en determinadas circunstancias.
Volver a disponer de las funciones de confort cuando conecte el encendi-
do y arranque el motor.
Con el motor parado
Si escucha la radio, por ejemplo, con el motor parado, la batera se descar-
gar.
Si el consumo de energa pone en peligro la puesta en marcha del motor,
en vehculos con sistema de informacin para el conductor* se mostrar un
texto.
Esta indicacin para el conductor le indica que deber arrancar el motor pa-
ra que la batera se recargue.
Con el motor en marcha
La batera puede descargarse a pesar de que durante la marcha se genera
energa. Esto sucede sobre todo si se genera poca energa y se consume
mucha en un momento en que el nivel de carga de la batera no es ptimo.
Para volver a equilibrar el balance energtico se efectuar un reglaje provi-
sional de los consumidores que ms energa consumen o bien se desacti-
varn. Los sistemas de calefaccin, en especial, consumen mucha energa.
Si constata que, p. ej., la calefaccin del asiento* o de la luneta trmica no
calientan, significa que se efectu un reglaje provisional de las mismas o
bien que fueron desactivadas. Se puede volver a disponer de estos siste-
mas en cuanto se haya equilibrado el balance energtico.
Adems, en caso dado podr constatar un ligero aumento del rgimen de
revoluciones al ralent. Esto, sin embargo, es normal y no debe suponerle
motivo alguno de preocupacin. Mediante el aumento del rgimen de revo-
luciones al ralent se genera una demanda suplementaria de energa y la
batera se carga.
Informacin registrada en las unidades de
control
Su vehculo incorpora de fbrica una serie de unidades de control electrni-
cas que, entre otras, se encargan de la gestin del motor y de la caja de
cambio. Adems, las unidades de control vigilan el funcionamiento del sis-
tema de gases de escape y de los airbags.
Para ello, estas unidades de control electrnicas analizan continuamente,
durante la marcha, los datos referidos al vehculo. Si se producen anoma-
las o desviaciones respecto a los valores tericos, nicamente se memori-
zarn dichos datos. Por regla general, los testigos del cuadro de instrumen-
tos informan sobre las anomalas.
La consulta y el anlisis de dichos datos slo pueden realizarse mediante
aparatos especiales.
Gracias a la memorizacin de los datos, los talleres especializados pueden
detectar las anomalas y subsanarlas. Los datos memorizados pueden ser,
entre otros, los siguientes:
Datos relevantes sobre el motor y la caja de cambios
Velocidad
Direccin de la marcha
Fuerza de frenado
Consulta del cinturn de seguridad
 Tecnologa inteligente 237

Las unidades de control integradas en el vehculo no graban en ningn ca- Registro de acontecimientos
so las conversaciones mantenidas en el vehculo. En el espacio reposapis del conductor se encuentra el enchufe de cone-
xin de diagnstico para leer el registro de acontecimientos. En el registro
Si la unidad de control registra un accidente con activacin de airbags, el
de acontecimientos se memorizan datos relativos al funcionamiento y al es-
sistema puede enviar automticamente una seal. Esto depender del ope-
tado de las unidades de control electrnicas. Lleve a realizar la lectura y el
rador de la red. Bsicamente, la transmisin slo ser posible en zonas con
borrado del registro de acontecimientos nicamente a un Servicio Oficial
suficiente cobertura.
SEAT o taller especializado.
Registro de datos de accidentes (Event Data Recorder)
El vehculo no est equipado con un memorizador de los datos del acciden- ATENCIN
te.
El enchufe de conexin de diagnstico no debe utilizarse con fines parti-
En un memorizador de datos de accidentes se registra temporalmente la in- culares. Una utilizacin indebida puede ocasionar anomalas en el funcio-
formacin del vehculo. De este modo, en caso de accidente se obtiene in- namiento: riesgo de sufrir un accidente!
formacin detallada sobre cmo ocurri el accidente. En los vehculos con
sistema de airbags pueden memorizarse los datos relevantes como, p. ej.,
la velocidad del impacto, el estado de los cierres de los cinturones de segu-
ridad, las posiciones del asiento y los tiempos de activacin de los airbags.
El volumen de datos depende del fabricante.

Dichos memorizadores de datos de accidentes slo se pueden montar con

la autorizacin del propietario y, en algunos pases, existe una regulacin
legal al respecto.

Reprogramacin de unidades de control

Por lo general, todos los datos necesarios para la gestin de componentes
quedan memorizados en las unidades de control. La programacin de algu-
nas funciones de confort, como el modo de confort del intermitente, la aper-
tura individual de puertas y las indicaciones de la pantalla puede ser modi-
ficada mediante equipos de taller especiales. Si se reprograman las funcio-
nes de confort, la informacin y descripciones del manual de instrucciones
ya no coincidirn con las funciones modificadas. Por ello, recomendamos
hacer constar los datos de reprogramacin en el apartado Otras anotacio-
nes del taller del Plan de Asistencia Tcnica.

En su Servicio Oficial SEAT podrn informarle sobre una posible reprogra-

macin.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

238 Conduccin y medio ambiente
Conduccin y medio ambiente
Rodaje del motor
Un vehculo nuevo debe someterse a un rodaje; el trayecto de rodaje debe-
ra ser de 1.500 km. Conduzca durante los primeros 1.000 kilmetros, co-
mo mximo, a 2/3 del rgimen mximo permitido. Al hacerlo, no pise el
acelerador a fondo y no conduzca con remolque! De los 1.000 a 1.500 km
puede aumentar paulatinamente el rgimen y, por tanto, la velocidad.
Durante las primeras horas de funcionamiento, la friccin interna del motor
es mucho mayor hasta que todas las piezas mviles se han ajustado entre
s.
El modo de conduccin durante los primeros 1.500 km influir en el funcio-
namiento futuro del motor. Posteriormente, conduzca tambin a un rgimen
moderado, especialmente con el motor todava en fro; con ello el desgaste
del motor ser menor y prolongar la vida til del mismo.
No conduzca a un rgimen de revoluciones demasiado bajo. Cambie a una
marcha ms corta en cuanto el motor deje de girar uniformemente. Si re-
voluciona mucho el motor, se corta la inyeccin de combustible para prote-
ger el motor.
Vadeo de calzadas inundadas
Para evitar daar el vehculo al atravesar, por ejemplo, calzadas inundadas,
tenga en cuenta lo siguiente:
El agua no deber superar en ningn caso el borde inferior de la carro-
cera.
Circule a velocidad de peatn.
ATENCIN
Despus de conducir a travs de agua, barro, cieno, etc, la efectividad de
los frenos puede verse mermada si los discos o las pastillas de los frenos
estn hmedos. Para que los frenos vuelvan a funcionar correctamente
debern secarse primero frenando con precaucin varias veces.
CUIDADO
Al vadear zonas inundadas, pueden daarse gravemente componentes
del vehculo tales como el motor, la transmisin, el tren de rodaje o el siste-
ma elctrico.
Siempre que vadee deber desconectar el sistema Start-Stop* pgi-
na 176.
Aviso
Compruebe la profundidad del agua antes de atravesar la calzada.
En ningn caso se detenga en el agua, no circule marcha atrs ni pare el
motor
Tenga en cuenta que los vehculos que circulan en direccin contraria
provocan olas que podran superar la altura mxima del agua permitida pa-
ra su vehculo.
Evite cualquier tipo de recorrido por agua salada (corrosin).

Instalaciones depuradoras de gases de
escape
Catalizador
Vlido para vehculos con motor de gasolina: nicamente debe repostarse
gasolina sin plomo; de lo contrario, se daar el catalizador.
No conducir nunca hasta vaciar el depsito; la alimentacin irregular de
combustible puede provocar fallos en la combustin. En estos casos, llega
gasolina sin quemar al sistema de escape, pudiendo sobrecalentar y daar
el catalizador.
Filtro de partculas Diesel
Vlido para vehculos con motor Diesel: El filtro de partculas para motores
Diesel filtra prcticamente en su totalidad las partculas de holln del siste-
ma de escape. Durante la conduccin normal el filtro se limpia por s mis-
mo. El filtro de partculas Diesel se regenera automticamente sin que el
testigo lo indique. Es posible que lo note porque se incrementa el rgi-
men del motor al ralent y se aprecia cierto olor.
Si la depuracin automtica del filtro no puede efectuarse (por ejemplo, por
conducir siempre en trayectos cortos), se acumular el holln en el filtro y se
encender el testigo del filtro de partculas Diesel.
Favorezca la limpieza automtica del filtro conduciendo de la siguiente for-
ma: Marche durante aproximadamente 15 minutos a una velocidad mnima
de 60 km/h en 4 o 5 (cambio automtico: gama de marchas S). Mantenga
el rgimen del motor a aprox. 2000 rpm. El aumento de temperatura gene-
rado hace que se queme el holln del filtro. Tras finalizar la limpieza se apa-
ga el testigo. Si el testigo no desaparece, dirjase de inmediato a un taller
especializado para que reparen la avera.
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Conduccin y medio ambiente 239
ATENCIN
Debido a las elevadas temperaturas que alcanza el sistema de depu-
racin de gases de escape (catalizador o filtro de partculas para motores
Diesel), no debera aparcar su vehculo sobre una superficie que pueda
prender fuego con facilidad (p. ej., en zonas con hierba o al linde de un
bosque). Existe peligro de incendio!
No aplicar conservantes para los bajos del vehculo en la zona del sis-
tema de escape: podra provocarse un incendio!
Conduccin econmica y ecolgica
El consumo de combustible, la contaminacin medioambiental y el desgas-
te de motor, frenos y neumticos depende en gran medida de su estilo de
conduccin. El consumo de combustible se puede reducir entre un 10-15 %
con un estilo de conduccin econmico y anticipndose a las condiciones
del trfico. A continuacin le damos algunos consejos prcticos con los que
podr contribuir a la conservacin del medio ambiente y, al mismo tiempo,
evitar gastar ms de lo necesario.
Previsin durante la conduccin
Al acelerar es cuando el vehculo consume ms combustible. Si conduce de
forma previsora tendr que frenar menos y, por lo tanto, acelerar menos pa-
ra ganar velocidad. Aproveche la inercia del vehculo siempre que sea posi-
ble, con una marcha engranada (por ejemplo, si ve que el siguiente semfo-
ro est en rojo). El efecto de frenado conseguido de esta manera preserva
frenos y neumticos del desgaste; las emisiones y el consumo de combusti-
ble se reducen a cero (desconexin por inercia).
Cambiar de marcha ahorrando energa
Una forma efectiva de ahorrar combustible consiste en cambiar con antela-
cin a una marcha ms larga. Las personas que apuran al mximo las mar-
chas consumen combustible innecesariamente.
Consejos prcticos Datos tcnicos
240 Conduccin y medio ambiente
Cambio manual: cambie de primera a segunda marcha tan pronto como sea
posible. En cualquier caso, recomendamos que cambie a una marcha supe-
rior cuando alcance unas 2.000 revoluciones, aproximadamente. La elec-
cin de la marcha correcta permite ahorrar combustible. Seleccione la mar-
cha ms larga posible adecuada a la situacin de marcha (el motor debe se-
guir funcionando con regularidad cclica).
Cambio automtico: acelere paulatinamente y sin alcanzar la posicin
kick-down.
Evitar pisar el acelerador a fondo
Evite, en la medida de lo posible, agotar la velocidad mxima de su vehcu-
lo. El consumo de combustible, la emisin de gases nocivos y la contamina-
cin acstica se multiplican de forma desproporcionada a medida que au-
menta la velocidad. Conduciendo a menor velocidad se ahorra combustible.
Reducir el ralent
En vehculos con sistema Start-Stop el ralent se reduce automticamente.
En vehculos sin sistema Start-Stop merece la pena apagar el motor, por
ejemplo, en pasos a nivel y semforos que permanezcan mucho tiempo en
rojo. Cuando un motor ya ha alcanzado su temperatura de servicio, y en fun-
cin de la cilindrada, mantenerlo apagado a partir de unos 5 segundos ya
ahorra ms cantidad de combustible que la necesaria para volver a ponerlo
en marcha.
En ralent, el motor necesita mucho tiempo para calentarse. A esto se aade
que en la fase de calentamiento el desgaste y la emisin de gases contami-
nantes son especialmente altos. Por este motivo el vehculo debera poner-
se en marcha inmediatamente despus de arrancar. Al hacerlo, evite un r-
gimen de revoluciones alto.
Mantenimiento regular
Los trabajos de mantenimiento realizados de forma regular son un requisito
para ahorrar combustible ya antes de iniciar la marcha. Los trabajos de
mantenimiento en su vehculo no redundan slo en una mayor seguridad al
conducir y en un mantenimiento del valor del vehculo, sino tambin en una
reduccin del consumo de combustible. Una mala puesta a punto del motor
puede suponer un aumento del consumo de combustible de hasta un 10%.
Evitar trayectos cortos
El motor y el catalizador deben alcanzar su temperatura de servicio ptima
para reducir de forma efectiva el consumo y las emisiones de gases conta-
minantes.
El motor en fro consume una cantidad desproporcionada de combustible.
Hace falta un recorrido de unos cuatro kilmetros para que el motor se ca-
liente y el consumo se normalice.
Controlar la presin de los neumticos
Asegrese siempre de llevar los neumticos a la presin adecuada
pgina 277 para ahorrar combustible. Si la presin es de medio bar por
debajo, el consumo de combustible puede incrementarse en un 5 %. Ade-
ms, una presin insuficiente en los neumticos hace que el desgaste de
los mismos sea mayor, pues aumenta la resistencia a la rodadura y el com-
portamiento de marcha empeora.
No conduzca todo el ao con los neumticos de invierno ya que esto hace
que el consumo de combustible aumente hasta un 10 %.
Evite transportar carga innecesaria
Dado que cada kilo de peso que se transporta de ms hace que el consumo
de combustible aumente, se recomienda echar siempre un vistazo al male-
tero para evitar la carga innecesaria.
Puesto que la baca incrementa la resistencia aerodinmica del vehculo, de-
bera desmontarla cuando no la necesite. Con ello ahorrar, a una velocidad
de 100-120 km/h, un 12 % de combustible, aproximadamente.
Ahorrar energa elctrica
El motor impulsa el alternador, generando con ello electricidad. Ello impli-
ca que un aumento de consumo elctrico incrementa tambin el consumo
de combustible! Desconecte por este motivo aquellos consumidores elctri-
cos que no precise. Consumidores que gastan mucho son, por ejemplo, el
 Conduccin y medio ambiente 241

ventilador a alta velocidad, la calefaccin de la luneta o la calefaccin de Fabricacin

los asientos*.
Compatibilidad medioambiental
El respeto al medio ambiente desempea un papel importante en el diseo,
la seleccin de materiales y la fabricacin de su nuevo SEAT.
Medidas constructivas para favorecer el reciclaje
Acoplamientos y uniones fciles de desmontar.
Desmontaje simplificado gracias al diseo modular.
Reduccin de mezclas de materiales.
Reduccin de la cantidad de disolvente en las ceras protectoras para ca-
vidades.
Utilizacin de plstico film como protector para el transporte de vehcu-
los.
Empleo de adhesivos sin disolventes.
Utilizacin de agentes refrigerantes sin CFC en sistemas de generacin
de fro.
Reciclaje y recuperacin energtica de los residuos (CDR).
Mejora de la calidad de las aguas residuales.
Utilizacin de sistemas para la recuperacin de calor residual (recupera-
dores trmicos, ruedas entlpicas,...).
Empleo de pinturas de base acuosa

Marcado de las piezas de plstico y elastmeros segn las normas ISO

1043, ISO 11469 e ISO 1629.

Seleccin de materiales
Utilizacin de materiales reciclables.
Utilizacin de plsticos compatibles dentro de un mismo conjunto si,
los componentes que forman parte del mismo, no son fcilmente separa-
bles.
Utilizacin de materiales de origen renovable y/o reciclado.
Reduccin de componentes voltiles, incluido el olor, en los materiales
plsticos.
Utilizacin de agentes refrigerantes sin CFC.

Prohibicin, con las excepciones recogidas por ley (Anexo II de la Directiva

de VFU 2000/53/CE ) de los metales pesados: cadmio, plomo, mercurio,
cromo hexavalente.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

242 Remolque
Remolque
Conduccin con remolque
Instrucciones a tener en cuenta
El vehculo puede utilizarse tambin para tirar de un remolque con el debi-
do equipamiento tcnico.
Para el montaje posterior de un dispositivo de remolque consulte
pgina 244.
Conector
Su vehculo dispone de un conector de 12 contactos para la conexin elc-
trica entre el vehculo y el remolque.
En el caso de que el remolque tenga un conector de 7 contactos habr que
utilizar un cable adaptador. ste lo podr adquirir en cualquier Servicio Tc-
nico.
Carga de remolque / carga de apoyo
No se debe sobrepasar la carga de remolque autorizada. En el caso de no
utilizar la carga mxima de remolque autorizada podrn superarse pendien-
tes de mayor inclinacin.
Las cargas de remolque indicadas slo son vlidas para altitudes que no
superen los 1.000 m por encima del nivel del mar. Dado que un aumento de
la altitud y la consiguiente reduccin de la densidad atmosfrica hacen que
disminuya el rendimiento del motor y con ello la capacidad de superar pen-
dientes, la carga de remolque admisible disminuye proporcionalmente a la
altitud. El peso autorizado del conjunto vehculo tractor/remolque debe re-
ducirse en un 10% por cada 1.000 m de altura. Por peso del conjunto veh-
culo tractor/remolque se entiende la suma del peso del vehculo (cargado)
y del remolque (cargado). La carga de apoyo autorizada sobre el cabezal es-
frico del dispositivo de remolque debera aprovecharse al mximo, aunque
sin sobrepasarla.
Los datos de la placa del modelo del dispositivo de remolque, referidos a la
carga del remolque y a la carga de apoyo, son slo valores de comproba-
cin del dispositivo. Los valores referidos al vehculo, con frecuencia infe-
riores a estos valores, figuran en la documentacin del vehculo o bien en el
captulo Datos Tcnicos.
Distribucin de la carga
Distribuya la carga en el remolque de forma que los objetos pesados que-
den lo ms cerca posible del eje. Sujete los objetos de forma que no pue-
dan desplazarse.
Presin de los neumticos
Los valores de presin mxima permitida de los neumticos figuran en el
adhesivo que se encuentra en la cara interior de la tapa del depsito de
combustible. La presin de los neumticos del remolque se rige por la reco-
mendacin del fabricante del mismo.
Retrovisores exteriores
Si los retrovisores de serie no proporcionan suficiente visibilidad circulando
con remolque, habr que instalar retrovisores exteriores adicionales. Los
dos retrovisores exteriores deberan ir fijados a radios abatibles. Ajstelos
de forma que la visibilidad sea siempre suficiente.
ATENCIN
No lleve nunca personas en el remolque, pues correran un gran peligro.

Aviso
Debido a la mayor carga a que somete al vehculo si conduce frecuente-
mente con remolque, recomendamos que revise el vehculo ms a menudo,
incluso entre los intervalos de inspeccin.
Consulte las prescripciones vigentes en su pas para la conduccin con
remolque.
Cabezal esfrico del dispositivo de remolque*
Las instrucciones de desmontaje y montaje del cabezal esfrico del disposi-
tivo de remolque van junto al cabezal esfrico.
ATENCIN
El cabezal esfrico del dispositivo de remolque tiene que estar bien suje-
to, para evitar que salga despedido en caso de una maniobra brusca y
cause lesiones a los ocupantes.
Aviso
Por razones legales, en caso de circular sin remolque habr que des-
montar el cabezal esfrico si impide ver la matrcula.
Consejos para la conduccin
La conduccin con remolque exige una mayor precaucin.
Distribucin del peso
La distribucin del peso no es la adecuada si el vehculo va vaco y el remol-
que cargado. Si, a pesar de todo, tiene que hacer un viaje en estas condi-
ciones, conduzca muy despacio.
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Remolque 243
Velocidad
Al circular a mayor velocidad, empeora la estabilidad del conjunto vehculo
tractor/remolque. Por este motivo, si las condiciones de la calzada o las
condiciones meteorolgicas son adversas (peligro si hay vientos fuertes) no
debera conducirse al lmite de la velocidad mxima permitida. Esta reco-
mendacin es aplicable sobre todo en casos de pendiente pronunciada.
En cualquier caso, la velocidad deber reducirse inmediatamente al menor
movimiento de balanceo del remolque. No intente nunca enderezar el
conjunto vehculo tractor/remolque acelerando.
Frene a tiempo. Cuando se trate de un remolque con freno por energa cin-
tica, frene primero suavemente y a continuacin, con rapidez. De esta forma
evitar tirones que se originaran al bloquearse las ruedas del remolque. Al
conducir por pendientes pronunciadas, cambie pronto a una marcha ms
corta para aprovechar el freno motor.
Recalentamiento
A temperaturas muy altas y en una subida prolongada, rodando con una
marcha corta y a un rgimen de revoluciones elevado del motor, conviene
observar el indicador de temperatura del lquido refrigerante pgina 71.
Control Electrnico de Estabilizacin*
El sistema ESC* ayuda a estabilizar el remolque en caso de derrape o balan-
ceo.
Consejos prcticos Datos tcnicos
244 Remolque

Montaje posterior de un dispositivo de B 65 mm (mnimo)

C 350 mm a 420 mm (vehculo con mxima carga)
remolque* D 1040 mm
Es posible reequipar el vehculo posteriormente con un dis- E 317 mm
positivo de remolque. LEON / LEON SC LEON ST
F
319 mm 596 mm

Montaje de un dispositivo de remolque

La conduccin con remolque supone un esfuerzo adicional para el veh-
culo. Por ello, antes de montar un dispositivo de remolque, dirjase a un
Servicio Tcnico para comprobar si es necesario adaptar el sistema de refri-
geracin de su vehculo.
Atngase a las disposiciones legales de su pas (p. ej., montaje de un
testigo de control por separado).
Hay que desmontar y montar piezas del vehculo, como p. ej., el para-
golpes trasero. Adems, hay que apretar los tornillos que fijan el dispositi-
vo de remolque con una llave dinamomtrica y conectar una toma de co-
rriente al sistema elctrico del vehculo. Para ello se requieren conocimien-
tos y tiles especiales.
En la figura podr apreciar las cotas y los puntos de fijacin que debe-
rn tenerse en cuenta en el montaje posterior de un dispositivo de remol-
que.

Fig. 150 Puntos de fijacin del dispositivo de remolque

ATENCIN
El montaje posterior de un dispositivo para remolque debe realizarse con-
forme a las normas del fabricante del dispositivo. Acuda a un taller especializado para realizar el montaje posterior de un
dispositivo de remolque.
Los puntos de sujecin A del dispositivo de remolque, se encuentran en la Si el dispositivo de remolque no est montado correctamente habr
parte inferior del vehculo. peligro de accidente.

La distancia entre el centro del cabezal esfrico y el suelo no podr ser nun- Para mayor seguridad, observe los datos del manual del fabricante
ca inferior a la cota indicada, incluso con el vehculo a plena carga, inclu- que adjunta el dispositivo de remolque.
yendo la carga de apoyo mxima.

Cotas para la fijacin del dispositivo de remolque:

 Remolque 245

CUIDADO
Si la conexin de la toma de corriente no se realiza correctamente, pue-
den producirse daos en el sistema elctrico del vehculo.

Aviso
SEAT recomienda acudir a un taller especializado para el montaje poste-
rior de un gancho de remolque. Consulte a su concesionario SEAT, por si
fuese necesario realizar modificaciones adicionales a su vehculo.
En algunas versiones deportivas, debido al diseo especfico del esca-
pe, no es recomendable el montaje de una solucin convencional del gan-
cho remolque. Consulte a su Servicio Tcnico.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

246 Conservacin y limpieza
Conservacin y limpieza
Generalidades
Los trabajos de conservacin hacen que su vehculo no pier-
da valor.
Los trabajos de conservacin realizados con regularidad y profesionalidad
aseguran el mantenimiento del valor de su vehculo. Adems, puede ser
una premisa para hacer valer el derecho a garanta en caso de corrosin de
la carrocera o desperfectos de la pintura.
Los productos de conservacin necesarios pueden adquirirse en los Servi-
cios Oficiales SEAT o bien en tiendas especializada. Le rogamos que tenga
en cuenta las normas de aplicacin que se encuentran en los envases.
ATENCIN
La aplicacin incorrecta de los productos de conservacin puede ser
nociva para la salud.
Mantenga los productos de conservacin en un lugar seguro, siempre
fuera del alcance de los nios. De lo contrario existe peligro de envene-
namiento.
Nota relativa al medio ambiente
De ser posible, utilice productos respetuosos con el medio ambiente.
Los restos de productos de conservacin no deben tirarse a la basura
domstica.
Conservacin de la parte exterior del
vehculo
Lavar el vehculo
Cuanto ms tiempo permanezcan sobre la carrocera los restos de insectos,
excrementos de pjaros, resinas de rboles, polvos industriales y de la ca-
rretera, manchas de alquitrn, partculas de holln, sal antihielo y otro tipo
de suciedad agresiva, tanto ms persistentes sern sus efectos destructi-
vos. Las altas temperaturas debidas, por ejemplo, a una radiacin solar in-
tensa, refuerzan el efecto custico.
Una vez finalizado el periodo invernal, en el que se utilizan sales antihielo,
se deberan lavar a fondo los bajos del vehculo.
Tneles de lavado automticos
Antes de lavar el vehculo en un tnel de lavado automtico hay que tener
en cuenta las medidas de precaucin que se deben tomar siempre (cerrar
las ventanillas y el techo). En el caso de que en su vehculo se hayan monta-
do piezas especiales, p.ej., espiler, portaequipajes o antena para radio, se
recomienda que hable primero con el encargado del tnel de lavado.
Para el lavado prefiera tneles de lavado sin cepillos.
Lavado del vehculo con aparatos de limpieza de alta presin
Si lava el vehculo con un aparato de limpieza de alta presin deber tener
muy en cuenta las instrucciones de manejo del aparato. Lo anterior es de
especial importancia en lo que se refiere a la presin y a la distancia que se
mantiene con respecto al vehculo al aplicar el chorro de agua. Mantenga la
suficiente distancia con respecto a materiales blandos, tales como tubos
flexibles de goma o material aislante, as como con respecto a los sensores

de la ayuda de aparcamiento* que se encuentran en el parachoques trase-
ro.
No utilice en ningn caso pulverizadores circulares ni fresas para eliminar
la suciedad.
Lavado a mano del vehculo
Si lava a mano el vehculo, ablande primero la suciedad con agua abundan-
te y elimnela, en lo posible, aclarando con agua.
A continuacin hay que limpiar el vehculo con una esponja blanda, un
guante de lavado o un cepillo de lavado haciendo poca presin. Se debe la-
var el vehculo desde arriba hacia abajo, empezando por el techo. Slo en
el caso de que la suciedad no pueda eliminarse con agua, utilice champ.
Limpie a fondo y con frecuencia la esponja o el guante para lavar.
Las partes ms sucias, como ruedas, apoyapis, etc. debern limpiarse en
ltimo lugar. Utilice otra esponja para hacerlo.
ATENCIN
Lave el vehculo slo si el encendido est desconectado. De lo contra-
rio existe peligro de accidente.
Protjase manos y brazos para no herirse con piezas de metal puntia-
gudas o cortantes cuando limpie los bajos del vehculo, la parte interior
de los pasos de rueda o los embellecedores de la ruedas. De lo contrario
existe el riesgo de cortarse.
Al lavar el vehculo en invierno: el agua y el hielo en el sistema de fre-
nos pueden reducir la eficacia de frenado: riesgo de sufrir un accidente!
CUIDADO
No lave el vehculo si ste est expuesto a una radiacin solar intensa,
ya que, de hacerlo as, existe el peligro de daar la pintura.
No utilice esponjas para limpiar restos de insectos ni esponjas de coci-
na con una superficie spera, o similares. Podra daar la superficie.
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Conservacin y limpieza 247
A intervalos regulares, por ejemplo, cuando reposte, debera eliminar la
suciedad que se haya incrustado en los faros (como restos de insectos). No
limpie nunca los faros con una esponja o con un pao seco, sino slo ha-
bindolos mojado en agua. El mejor resultado se obtiene utilizando agua
con jabn.
Los neumticos no debern limpiarse en ningn caso con pulverizado-
res circulares. Puede originarse daos incluso si la distancia parece ser su-
ficiente y aunque el tiempo de aplicacin sea muy corto.
Si lava el vehculo en un tnel de lavado automtico, deber replegar
los retrovisores exteriores para evitar que se daen. Los retrovisores exterio-
res de replegado elctrico no deben desplegarse y replegarse con la mano,
sino slo elctricamente.
CUIDADO
Si lava el vehculo en un tnel de lavado automtico y para evitar que
los brazos portaescobillas puedan ser desplazados hacia la parte superior
del parabrisas, se recomienda que realice el siguiente proceso para el blo-
queo de los mismos:
el capo debe estar cerrado
conecte y desconecte el encendido
presione la palanca del limpiaparabrisas brevemente hacia el frente
(funcin lavaparabrisas). Los brazos limpiaparabrisas quedarn blo-
queados.
Nota relativa al medio ambiente
Lave el vehculo slo en los lugares previstos para este fin. Dichos lugares
estn preparados para evitar que pase a la canalizacin el agua que se utili-
za para el lavado, que puede estar contaminada con aceite. En alguno luga-
res est incluso prohibido lavar el vehculo fuera de los lugares previstos
para este fin.
Consejos prcticos Datos tcnicos
248 Conservacin y limpieza
Sensores y lentes de las cmaras
Quite la nieve con una escobilla de mano y el hielo, preferentemente,
con un aerosol antihielo.
Limpie los sensores con productos de limpieza sin disolvente y un trapo
suave y seco.
Humedezca la lente de la cmara con un limpiacristales convencional
que contenga alcohol y lmpiela con un trapo seco. En el caso del active la-
ne assist*, el rea por delante de la lente queda limpio normalmente con el
lavaparabrisas.
CUIDADO
Cuando lave el vehculo con un limpiador a presin,
mantenga suficiente separacin con los sensores de los parachoques
anterior y posterior.
No limpie las lentes de la cmara ni el rea a su alrededor con el lim-
piador a presin.
Nunca utilice agua templada ni caliente para retirar la nieve y el hielo de
la lente de la cmara de marcha atrs, pues podra agrietar la lente.
Nunca utilice productos de conservacin con efectos abrasivos para lim-
piar la lente.
Conservar y abrillantar
Conservacin
La aplicacin de productos de conservacin protege la pintura del vehculo.
A ms tardar, a partir del momento en que el agua no forma perlas de un
modo evidente sobre la capa de pintura limpia del vehculo, se debera pro-
teger de nuevo esta ltima aplicando un producto de conservacin de cera
dura de buena calidad.
Aunque en el tnel de lavado automtico aplique con regularidad un con-
servante de cera, le recomendamos que proteja la capa de pintura aplican-
do cera dura un mnimo de dos veces al ao.
Los restos de insectos que se quedan pegados, sobre todo en la poca cli-
da del ao, en la zona delantera del cap y en el parachoques delantero,
pueden eliminarse con mucha mayor facilidad de una capa de pintura que
haya sido tratada hace poco con productos de conservacin.
Pulido
Slo en el caso de que la pintura del vehculo haya perdido su brillo y ste
no se pueda restablecer utilizando los productos de conservacin norma-
les, se deber pulir el vehculo.
Si el pulimento aplicado no tiene conservantes, se deber aplicar seguida-
mente algn producto de conservacin.
CUIDADO
Las piezas con pintura mate y los plsticos no se deben tratar con abri-
llantadores ni con cera dura.
El embellecedor que discurre lateralmente alrededor del techo panor-
mico y que acaba en el parabrisas no debe tratarse con abrillantadores para
la pintura. Sin embargo, puede tratarlo con cera dura.
Embellecedores
Por respeto al medio ambiente, los embellecedores plateados son de alu-
minio puro (no contienen cromo).
Para eliminar manchas o restos de suciedad de los embellecedores se de-
beran utilizar productos de conservacin con un pH neutro, es decir, no uti-
lizar productos de conservacin para cromo. Los abrillantadores para la pin-
tura tampoco son adecuados para el cuidado de los embellecedores. Los
productos de limpieza alcalinos, que a menudo se utilizan antes de entrar

al tnel de lavado, pueden provocar manchas mate o blanquecinas durante
el secado.
Los Servicios Oficiales SEAT disponen de productos de limpieza no contami-
nantes, que estn comprobados y homologados para su vehculo.
Piezas de plstico
Las piezas de plstico se limpian con un lavado corriente. En el caso de que
la suciedad no pueda eliminarse con agua, las piezas de plstico se pue-
den limpiar tambin con productos de limpieza y de conservacin para
plsticos especiales que no contienen disolventes. Los productos de con-
servacin para la pintura no son adecuados para las piezas de plstico.
Componentes de carbono
Las piezas de fibra de carbono de su vehculo van pintadas. No requieren
cuidados especiales y se limpian como las otras piezas pintadas pgi-
na 246.
Desperfectos en la pintura
Los pequeos desperfectos en la pintura, tales como araazos o rayas o
bien los provocados por el impacto de piedras se deberan cubrir de inme-
diato con pintura para evitar que se oxiden. Los Servicios Oficiales SEAT dis-
ponen de los lpices de retoque y de los aerosoles adecuados para su veh-
culo.
El nmero de la pintura original de su vehculo se encuentra en el portada-
tos del mismo pgina 318.
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Conservacin y limpieza 249
Sin embargo, en el caso de que se haya formado un poco de xido debe
hacer que el mismo se elimine a fondo en un taller especializado.
Ventanillas
Una buena visibilidad aumenta la seguridad en la conduc-
cin
Para no influir en el comportamiento de las escobillas del limpiaparabrisas
(ruidos), los cristales no debern limpiarse en ningn caso con productos
para eliminar restos de insectos o con cera.
Los residuos de goma, aceite, grasa o silicona se pueden eliminar con un
producto limpiacristales o con un producto para eliminar silicona. Los resi-
duos de cera, sin embargo, slo se pueden eliminar con un producto de
limpieza especial. El Servicio Oficial SEAT est a su disposicin para infor-
marle con todo tipo de detalles sobre este particular.
Las ventanillas, el parabrisas y la luneta trasera deberan limpiarse tambin
por dentro con la debida regularidad.
Para secar las ventanillas, utilice otro pao o bien un pao de cuero que s-
lo se utilice para este fin. El pao de cuero que ha utilizado para secar la
superficie de la pintura contiene residuos de productos conservantes que
pueden deteriorar las ventanillas.
ATENCIN
El parabrisas no debe tratarse con agentes de recubrimiento impermea-
bles al agua para cristales. En condiciones de visibilidad desfavorables
(por ejemplo, con lluvia, oscuridad o con el sol bajo) puede producirse
deslumbramiento: riesgo de sufrir un accidente! Adems es posible que
las escobillas del parabrisas produzcan ruidos.
Consejos prcticos Datos tcnicos
250 Conservacin y limpieza

CUIDADO ATENCIN
Elimine la nieve y el hielo que pueda haber en los cristales y en los re-
Cuando se limpian las ruedas hay que tener en cuenta que el agua, el
trovisores exteriores con una rasqueta de plstico. Para evitar que las part-
hielo y las sales antihielo pueden reducir la eficacia de frenado, por lo
culas de suciedad produzcan araazos al limpiar, la rasqueta no se deber
que existe peligro de accidente.
mover hacia adelante y hacia detrs, sino slo en una direccin.
Los filamentos trmicos de la luneta se encuentran en la parte interior
de la misma. Para evitar daarlos, no deber pegar adhesivos sobre los fila-
mentos trmicos.
Tubo de escape final
Nunca retire nieve o hielo de los cristales ni de los retrovisores con agua
caliente o muy caliente, pues existe peligro de que se formen grietas en el Si las sales antihielo y el polvo de abrasin de los frenos no se limpian con
cristal.
regularidad, acabarn por agredir el material del tubo de escape final. Para
eliminar las impurezas, no debera utilizar limpiadores para las llantas, pin-
tura o cromo, u otro tipo de medios abrasivos. Limpie los tubos finales de
escape con productos de limpieza para vehculos adecuados para el acero
Llantas inoxidable.

Es necesario aplicar con regularidad productos de conservacin para que el En los Servicios Oficiales SEAT disponen de productos de limpieza proba-
aspecto decorativo de las llantas siga mantenindose durante mucho tiem- dos y homologados para su vehculo.

po. Si las sales antihielo y el polvo de abrasin de los frenos no se limpian

con regularidad acaba por daarse el material.

Le rogamos que utilice exclusivamente detergentes especiales exentos de

cido para limpiar. Se puede adquirir en los Servicios Oficiales SEAT y en Conservacin interior del vehculo
tiendas especializadas. El detergente no debe actuar ms tiempo del indi-
cado por el fabricante. Los productos de limpieza para llantas que contie-
nen cido pueden perjudicar la superficie de los tornillos de las ruedas.
Pantalla de la radio/Easy Connect* y panel de control*

Para el cuidado de las llantas no se debern utilizar abrillantadores para la
pintura ni productos abrasivos. En el caso de que se haya daado la capa
de proteccin de la pintura debido a impactos de piedras, p. ej., habr que
reparar de inmediato el desperfecto.
La pantalla puede limpiarse con un pao suave y un limpiador para panta-
llas de cristal lquido de venta en tiendas especializadas. Para limpiar la
pantalla, se debera humedecer un poco el pao con el lquido limpiador.
El panel de control del Easy Connect* debe limpiarse primero con un pincel
para que la suciedad no se introduzca en el aparato o bien entre las teclas y
la carcasa. Seguidamente, recomendamos limpiar el panel de mando del
Easy Connect* con un pao humedecido con agua y limpiavajillas.

CUIDADO
Para evitar que se raye, la pantalla no debera limpiarse nunca estando
seca.
Para evitar daarlo, asegrese de que no se introduzca lquido en el pa-
nel de mando del Easy Connect*.
Piezas de plstico y piel sinttica
Las piezas de plstico y el cuero artificial se pueden limpiar con un pao
hmedo. En el caso de que esto no sea suficiente, estas partes slo se de-
bern limpiar con productos de limpieza y conservacin para plsticos que
no contengan disolventes.
Telas y revestimiento textiles
Las telas y los revestimientos textiles (p. ej., asientos, revestimientos de las
puertas, etc.) se debera limpiar con regularidad con un aspirador. De esta
forma se eliminan las partculas de suciedad de la superficie que podran
incrustarse en la tela con el uso. No se debera utilizar vapor para limpiar,
ya que el vapor permite que la suciedad penetre ms profundamente en la
tela y se fije en ella.
Limpieza normal
Para la limpieza le recomendamos por lo general utilizar una esponja blan-
da o un pao de microfibra de venta en establecimientos comerciales que
no suelte hilacha. Slo las moquetas del suelo y las alfombrillas se deben
limpiar con cepillos, ya que otras superficies de material textil pueden da-
arse al utilizar cepillos.
En el caso de suciedad general superficial, la limpieza se puede realizar con
un limpiador de espuma de venta en establecimientos comerciales. La es-
puma se distribuye con una esponja blanda sobre la superficie textil a tratar
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Conservacin y limpieza 251
y se deja actuar ligeramente. Sin embargo, hay que evitar que la tela se em-
pape. A continuacin se retira la espuma aplicando paos absorbentes y
secos (p. ej., paos de microfibra), y despus de que se haya secado total-
mente, se aspira.
Limpieza de manchas
Las manchas ocasionadas con bebidas (como por ejemplo, caf o jugos de
frutas, etc.) se pueden tratar con una disolucin de producto de limpieza
para ropa delicada. La disolucin del producto de limpieza se aplica con
una esponja. En el caso de manchas difciles de quitar se puede aplicar y
dejar actuar una pasta de limpieza directamente sobre la mancha. A conti-
nuacin es necesario efectuar un tratamiento posterior con agua clara para
retirar los restos del producto de limpieza. Para ello se aplica agua con un
pao o esponja hmedos y se seca aplicando paos absorbentes y secos.
Las manchas de chocolate o de maquillaje se retiran aplicando una pasta
de limpieza (p. ej., jabn blando). A continuacin se retira el jabn con
agua (esponja hmeda).
Para el tratamiento de grasa, aceite, lpiz de labios o tinta de bolgrafo se
puede aplicar alcohol. A las partculas de grasa o colorantes sueltos se les
debe aplicar material absorbente. Si se diera el caso es necesario efectuar
un tratamiento posterior con una pasta de limpieza y agua.
En el caso de suciedad general fuerte de las telas de la tapicera y de los
revestimientos de tejido, se recomienda encargar a una empresa de limpie-
za profesional especializada que pueda limpiar la tapicera y los textiles
aplicando shampoo y a travs de extraccin por aspersin.
Aviso
Los cierres velcro abiertos de la ropa pueden deteriorar el tapizado del
asiento. Asegrese de que los cierres velcro estn cerrados.
Consejos prcticos Datos tcnicos
252 Conservacin y limpieza
Piel natural
SEAT pone todo su empeo en mantener las propiedades
genuinas de este producto natural.
Generalidades
Disponemos de una amplia gama de tipos de cuero. Se trata sobretodo de
diferentes tipos de napa, es decir, de cuero con una superficie lisa en dife-
rentes colores.
La intensidad de aplicacin del color es lo que determina el aspecto y la
consistencia. Si al observar la superficie del cuero se reconoce el sello tpi-
co de la naturaleza, se trata con seguridad de napa natural, que se caracte-
riza por una excelente climatizacin de los asientos. A la vista quedan pe-
queas venas, cicatrices, picaduras de insectos, arrugas y diferentes mati-
ces del color, como seas de identidad de este material natural.
A la napa sin tratar no se le ha aplicado ninguna capa de color. Por dicho
motivo es ms delicada que otros tipos de cuero. Piense en ello si lleva ni-
os o animales en el vehculo, as como en todo lo que pudiera resultar da-
ino para el cuero.
Los cueros tratados con una capa ms o menos gruesa de color son ms
resistentes. Por este motivo ofrecen una mayor resistencia en su uso diario.
Las singularidades naturales del cuero no son apenas visibles en este caso,
lo que, sin embargo, no influye en la calidad del mismo.
Conservacin y cuidados
Debido a la exclusividad de los tipos de cuero empleados y a sus particula-
ridades (como la reaccin del cuero frente a aceites, grasas, suciedad, etc.)
se requiere una cierta cautela, tanto en su uso diario, como al llevar a cabo
trabajos de conservacin. Las ropas de color oscuro (sobretodo si est h-
medas o mal teidas) pueden originar manchas de dicho color en los asien-
tos de cuero. El polvo y las partculas de suciedad que hay en los poros, en
los pliegues y en las costuras pueden tener un efecto abrasivo y daar la
superficie. Por este motivo debera cuidarse el cuero con regularidad o, me-
jor an, de acuerdo al grado de utilizacin. Despus de utilizar los asientos
durante bastante tiempo, el cuero de los mismos adquiere una ptina tpica
e inconfundible. Esto es caracterstico para el cuero y una muestra de su
gran calidad.
Para mantener el valor del cuero durante el tiempo en que lo utilice debera
tener en cuenta lo siguiente:
CUIDADO
Evite que el vehculo est parado durante mucho tiempo al sol para evi-
tar que el cuero pierda color. Si el vehculo est estacionado durante mucho
tiempo al aire libre, se debera cubrir el cuero para protegerlo de los rayos
del sol.
Cualquier tipo de objeto puntiagudo de los vestidos, tales como crema-
lleras, remaches o cinturones con cantos agudos, puede originar araazos
o rasponazos en la superficie del cuero.
Aviso
Utilice despus de cada lavado, con regularidad, una crema conservante
que proteja de los rayos del sol y tenga efecto impregnante. La crema nutre
el cuero, mejora su permeabilidad al aire y su suavidad y le aporta la hume-
dad que ha ido perdiendo. Al mismo tiempo, se forma una pelcula protec-
tora.
Limpie el cuero cada 2 3 meses y elimine la suciedad poco despus
de que se haya producido.
Elimine cuanto antes las manchas recientes de bolgrafo, tinta, lpiz de
labios, betn, etc.
El color del cuero tambin requiere cuidados. Si alguna zona pierde co-
lor, se deber retocar con una crema conservante del color adecuado.
 Conservacin y limpieza 253

Limpiar y cuidar el tapizado de cuero Utilice un quitamanchas adecuado para las manchas especiales
en el cuero (p. ej., de bolgrafo, rotulador, esmalte de uas, pin-
El cuero natural requiere una atencin y cuidado especiales. tura de dispersin, betn, etc.)

Limpieza normal Conservacin del cuero

Limpie las superficies de cuero sucias con un pao de algodn Trate el cuero cada seis meses con un producto adecuado para
o de lana ligeramente humedecido. la conservacin del cuero.

Limpieza en caso de mayor suciedad
En el caso de que no sea suficiente limpiar con un pao un po-
co hmedo, utilice un pao y una dilucin jabonosa (2 cuchara-
das de jabn neutro por 1 litro de agua).
Al hacerlo, asegrese de que el cuero no se empape en ningn
punto y de que no penetre agua en las costuras.
Seguidamente, pase un pao seco y suave.
Limpiar manchas
Elimine las manchas recientes de lquidos que tengan una base
de agua (p. ej., caf, t, zumos, sangre, etc.) con un pao que
absorba bien o con papel de cocina o bien utilice el producto
del limpieza del kit de conservacin si la mancha ya se ha seca-
do.
Elimine las manchas recientes que tengan una base de grasa
(p. ej., mantequilla, mayonesa, chocolate, etc.) con un pao
Al emplear dicho producto, aplique la cantidad mnima necesa-
ria.
Pase luego un pao suave.
Si tiene alguna pregunta relativa a la limpieza o al cuidado del cuero en su
vehculo, le recomendamos que se ponga en contacto con su Servicio Ofi-
cial SEAT. Le asesorarn gustosamente y le informarn tambin sobre el
programa de productos para la conservacin del cuero, como ejemplo:
Kit de limpieza y conservacin
Crema de conservacin del color adecuado
Quitamanchas para tinta de bolgrafo, betn, etc.
Aerosol para disolver la grasa
Novedades y futuros productos
CUIDADO
El cuero no debe tratarse en ningn caso con disolventes (p. ej., gasolina,
trementina, cera para suelos, betn u otros productos similares).

que absorba o con papel de cocina o bien utilice el producto de

limpieza del kit de conservacin en el caso de que la mancha
no haya penetrado todava en la superficie el cuero.
Limpiar el tapizado Alcntara
Utilice un aerosol para disolver grasas en el caso de manchas
de grasa secas. Eliminar el polvo y la suciedad
Humedezca ligeramente un pao y limpie la tapicera.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

254 Conservacin y limpieza

Eliminar las manchas Compruebe con regularidad el estado de los cinturones de se-
Humedecer un pao en agua templada o en alcohol diluido. guridad.

Restriegue con cuidado sobre la mancha, hacia el centro. Si la banda del cinturn est muy sucia, puede verse perjudicado el funcio-
namiento del dispositivo automtico de enrollado del cinturn. Los cinturo-
Seque la superficie limpiada con un pao suave. nes de seguridad deben estar totalmente secos antes de enrollarlos.

No utilice productos previstos para cuero para limpiar los tapizados de Al-
cntara.
En caso de polvo y suciedad puede usar tambin un champ apropiado.
El polvo y las partculas de suciedad que hay en los poros, en los pliegues y
en las costuras pueden tener un efecto abrasivo y daar la superficie. Si el
vehculo est parado durante mucho tiempo al sol, se debera proteger la
tapicera de Alcntara de la radiacin solar directa para evitar que pierda
color. Es normal que el tapizado cambie un poco de color debido al uso.
CUIDADO
No se deben desmontar los cinturones de seguridad para limpiarlos.
Los cinturones de seguridad no deben limpiarse con productos qumi-
cos, ya que este tipo de detergentes puede destruir el tejido de los cinturo-
nes. Los cinturones de seguridad tampoco debern entrar en contacto con
lquidos corrosivos.
Los cinturones de seguridad que presenten daos en el tejido, en las
uniones, en el dispositivo automtico de enrollado o en la parte del cierre
debern cambiarse en un taller especializado.

CUIDADO
Los tapizados de Alcntara no deben tratarse con disolventes, cera para
suelos, betn, quitamanchas, productos para la conservacin del cuero o
similares.
Acuda a un taller especializado para eliminar las manchas ms persis-
tentes y evitar as cualquier desperfecto.
No utilice cepillos, esponjas duras, ni similares.

Cinturones de seguridad

Mantenga los cinturones de seguridad limpios.

Si los cinturones de seguridad estn sucios, lmpielos con una

dilucin suave de agua y jabn.

Verificacin y reposicin de niveles
Combustible
Tipos de gasolina
El tipo de gasolina correcto se indica en la parte interior de
la tapa del depsito.
El vehculo dispone de catalizador, por lo que slo se debe repostar gasoli-
na sin plomo. La gasolina debe cumplir con la normativa europea EN 228 o
bien alemana DIN 51626-1 y ser sin plomo. Puede repostar combustibles
con una proporcin mxima de etanol del 10 % (E10). Los diversos tipos de
gasolina se diferencian en su octanaje (ROZ).
Los ttulos siguientes se corresponden con el adhesivo correspondiente si-
tuado en la tapa del depsito:
Gasolina sin plomo sper de 95 octanos o bien normal con un mnimo de
91 octanos
Se recomienda utilizar gasolina sper de 95 octanos. Si no est a su dispo-
sicin: gasolina normal de 91 octanos, con ligera reduccin de la potencia.
Gasolina sper sin plomo con un mnimo de 95 octanos
Deber utilizarse gasolina sper con un mnimo de 95 octanos.
Si no se dispone de gasolina sper, tambin puede repostarse a modo de
emergencia gasolina normal de 91 octanos. En este caso, sin embargo, slo
se deber conducir a un rgimen de revoluciones moderado y no someter el
motor a esfuerzos. Reposte gasolina sper tan pronto se presente la oca-
sin.
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Verificacin y reposicin de niveles 255
Gasolina sin plomo sper de 98 octanos o bien sper con un mnimo de 95
octanos
Se recomienda utilizar gasolina sper Plus de 98 octanos. Si no est a su
disposicin: gasolina sper de 95 octanos, con ligera reduccin de la po-
tencia.
Si no se dispone de gasolina sper, tambin puede repostarse a modo de
emergencia gasolina normal de 91 octanos. En este caso, sin embargo, slo
se deber conducir a un rgimen de revoluciones moderado y no someter el
motor a esfuerzos. Reposte gasolina sper tan pronto se presente la oca-
sin.
Aditivos para la gasolina
El comportamiento, la potencia y la vida til del motor dependen de la cali-
dad del combustible. Por ello se deber repostar gasolina de calidad con
aditivos adecuados, ya aadidos por la industria petrolera, libres de meta-
les. Estos aditivos protegen contra la corrosin, limpian el sistema de com-
bustible y evitan las sedimentaciones en el motor.
Si no hay disponible gasolina de calidad con aditivos libres de metales o
surgen anomalas en el motor, habr que aadir los aditivos necesarios al
repostar .
No todos los aditivos para gasolina han resultado ser eficaces. La utiliza-
cin de aditivos no apropiados para la gasolina puede provocar daos con-
siderables en el motor y daar el catalizador. En ningn caso se debern
utilizar aditivos metlicos para la gasolina. Los aditivos metlicos tambin
pueden encontrarse en los aditivos para gasolina que se ofrecen para mejo-
rar el poder antidetonante o aumentar el octanaje .
SEAT recomienda los Aditivos Originales del Grupo Volkswagen para moto-
res de gasolina. En los concesionarios SEAT se pueden adquirir estos aditi-
vos y obtener informacin sobre su utilizacin.
Consejos prcticos Datos tcnicos
256 Verificacin y reposicin de niveles
CUIDADO
No reposte si en el surtidor se indica que el combustible contiene metal.
Los combustibles LRP (lead replacement petrol) contienen aditivos metli-
cos en concentraciones altas. Su utilizacin puede daar el motor!
No deber repostar combustibles con una gran proporcin de etanol
(por ejemplo, E50, E85). Ello daar el sistema de combustible.
Basta con llenar una vez el depsito con combustible que contenga plo-
mo u otros aditivos metlicos para empeorar permanentemente el rendi-
miento del catalizador.
Tan slo deber utilizar aditivos para la gasolina homologados por
SEAT. Los aditivos con refuerzo de octanaje o mejora de las detonaciones,
pueden contener aditivos metlicos que ocasionen daos considerables en
el motor y en el catalizador. Tales aditivos no debern utilizarse.
La utilizacin de gasolina con un octanaje demasiado bajo puede ser la
causa de que se produzcan daos en el motor si se conduce a un rgimen
de revoluciones alto o si se somete el motor a grandes esfuerzos.
Aviso
Se puede repostar gasolina de un octanaje superior al que necesita el
motor de su vehculo.
En pases en los que no dispongan de gasolina sin plomo puede repos-
tar gasolina con poco contenido de plomo.
Combustible Diesel
Tenga en cuenta la informacin que hay en la parte interior
de la tapa del depsito.
Se recomienda utilizar combustible Diesel segn la normativa europea EN
590. Si no tuviera a su disposicin diesel segn la normativa europea EN
590, el ndice de cetano (CZ) debe ser de, como mnimo, 51. Si el motor es-
t provisto de filtro de partculas, el contenido en azufre del combustible
debe estar por debajo de 50 partes por milln.
Gasleo de invierno
El gasleo de verano se vuelve ms espeso en invierno y dificulta el arran-
que. Por este motivo en las gasolineras se ofrece en invierno un gasoil con
mejores propiedades de fluidez en fro (gasoil de invierno).
CUIDADO
El vehculo no ha sido concebido para repostar combustible FAME (bio-
diesel). El sistema de combustible se daa si se utiliza este tipo de combus-
tible.
Al gasleo no se le deben aadir aditivos, los llamados fluidificantes,
ni mezclarlo con gasolina o productos similares.
Si el gasoil no es de buena calidad, puede ser necesario desaguar el
filtro de combustible con mayor frecuencia de la que se indica en el Plan de
Asistencia Tcnica. Le recomendamos que lleve el vehculo a un taller espe-
cializado para que se realice all esta operacin. Una acumulacin de agua
en el filtro de combustible puede originar anomalas en el motor.
Gas natural
Gas natural
El gas natural puede estar comprimido o en estado lquido, entre otras for-
mas.
El gas natural licuado (GNL) resulta de un fuerte enfriamiento del gas natu-
ral. De este modo se reduce considerablemente su volumen en compara-
cin con el gas natural comprimido (GNC). En los vehculos con motor de
gas natural no est permitido repostar gas natural licuado directamente,
pues el gas se expandera demasiado en el depsito de gas del vehculo.
Por ello, en los vehculos con motor de gas natural solo est permitido re-
postar y utilizar gas natural comprimido .
 Verificacin y reposicin de niveles 257

Calidad del gas natural y consumo

El gas natural se divide en los grupos H y L en funcin de su calidad.
El gas de tipo H tiene un poder calorfico superior y menor contenido de ni-
trgeno y dixido de carbono que el de tipo L. Cuanto mayor sea el poder
calorfico del gas natural, menor ser el consumo.
Sin embargo, el poder calorfico y la proporcin de nitrgeno y dixido de
carbono pueden fluctuar dentro de los grupos de calidad. Por ello, el consu-
mo del vehculo puede variar incluso utilizando exclusivamente un solo tipo
de gas.
La gestin del motor se adapta automticamente al gas natural utilizado en
funcin de su calidad. Por ello se pueden mezclar gases de diferente cali-
dad en el depsito y no es necesario que este se vace del todo antes de
repostar gas de otra calidad.
En la pantalla del cuadro de instrumentos se muestra la calidad del gas na-
tural pgina 75.
El gas natural y la seguridad
Si percibe olor a gas o sospecha que existe una fuga :
ATENCIN
Si se ignora el olor a gas en el vehculo o al repostar, se pueden producir
graves lesiones.
Realice las operaciones necesarias.
Abandone la zona de peligro.
En caso necesario, avise a los servicios de emergencia.
ATENCIN
El vehculo no est preparado para utilizar gas natural licuado (GNL) y no
est permitido repostar este combustible en ningn caso. El gas natural
licuado puede provocar la explosin del depsito de gas natural y causar
graves lesiones.
Aviso
Encargue la revisin peridica del sistema de gas natural a un taller espe-
cializado segn el Programa de Mantenimiento.

Detenga el vehculo inmediatamente.

Desconecte el encendido.
Abra todas las puertas para ventilar convenientemente el vehculo.
Apague inmediatamente los cigarrillos que pudiera haber encendidos.
Aleje del vehculo o desconecte todos los objetos que pudieran provo-
car chispas o un incendio.
Si persiste el olor a gas, no contine la marcha!
Solicite la ayuda de personal especializado. Haga reparar la avera.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

258 Verificacin y reposicin de niveles

Repostar Cierre la tapa del depsito hasta que encastre.

En cuanto la pistola automtica del surtidor, manejada debidamente, corte

Repostado el suministro de combustible, se puede considerar que el depsito de com-
bustible est lleno. En este momento hay que dejar de repostar, ya que
de lo contrario se llena tambin la zona de expansin del depsito.

El tipo de combustible adecuado para el vehculo se indica en un adhesivo

que hay en la parte interior de la tapa del depsito de combustible. En
pgina 255 encontrar ms informacin relativa al combustible.

En los datos tcnicos pgina 336 de su vehculo se indica la capacidad

del depsito.

ATENCIN
El combustible es inflamable y puede provocar quemaduras y otras lesio-
nes graves.
Fig. 151 Tapa del depsi-
to con el tapn encajado Al repostar o llenar un bidn de reserva no se debe fumar. Tampoco
deber haber cerca ningn tipo de llama, por el peligro de explosin que
ello supondra.
Accionando el cierre centralizado se desbloquea y bloquea auto-
mticamente la tapa del depsito. Tenga en cuenta las prescripciones legales sobre el uso, almacenaje y
transporte de bidones de reserva.
Abrir el tapn del depsito de combustible
Abra la tapa del depsito presionndola por el lado izquierdo.

Desenrosque el tapn del depsito de combustible girndolo

hacia la izquierda.

Coloque el tapn en el alojamiento que hay en la bisagra de la

tapa abierta del depsito fig. 151.

Cerrar el tapn del depsito de combustible

Enrosque el tapn del depsito hacia la derecha en la boca de
llenado hasta que encastre de manera audible.
 Verificacin y reposicin de niveles 259

ATENCIN (continuacin)
Por motivos de seguridad, le recomendamos que no lleve en su veh-
culo un bidn de reserva de gasolina. En caso de accidente, podra daar-
se el bidn y derramarse combustible.
Si se ve en la necesidad de llevar un bidn de combustible, deber te-
ner en cuenta lo siguiente:
No llene nunca el bidn de reserva en el interior del vehculo o so-
bre el mismo. Durante el proceso de llenado se generan cargas elec-
troestticas que podran inflamar los vapores emitidos por el com-
bustible, por lo que existe peligro de explosin. Deje siempre el bidn
en el suelo para llenarlo.
Introduzca tanto como pueda la pistola en la boca de carga del bi-
dn.
En el caso de bidones de reserva metlicos, la pistola deber estar
en contacto con el bidn mientras se llena de combustible. De este
modo se evita la carga esttica.
No derrame nunca combustible en el vehculo o en el maletero.
Cuando el combustible se evapora es explosivo y, obviamente, muy
peligroso.
marcha. Al arrancar el motor seguidamente, es posible que el motor tarde
ms de los normal en ponerse en marcha (hasta un minuto). Durante este
tiempo se purga el aire que queda en el circuito de combustible.
Nota relativa al medio ambiente
No sobrellenar el depsito de combustible - si se produce un recalenta-
miento se puede derramar combustible.
Aviso
Los vehculos Diesel van equipados con una proteccin que impide introdu-
cir una manguera equivocada1). Ello permite repostar nicamente con las
pistolas Diesel del surtidor.
Si la pistola del surtidor est desgastada, daada o bien es muy peque-
a, es posible que no pueda abrir la proteccin contra mangueras equivoca-
das. Antes de intentar introducir la pistola del surtidor girndola, pruebe a
repostar en otro surtidor, o bien solicite ayuda especializada.
Si reposta con un bidn de reserva, no se abrir el protector. Una forma
de resolver sto es reponer el gasoil lentamente.

CUIDADO
Si se ha vertido combustible sobre la capa de pintura del vehculo, ste
deber eliminarse cuanto antes. De lo contrario existe el peligro de que se
dae la pintura.
No apure nunca completamente el depsito. Cuando la alimentacin de
combustible es irregular se pueden dar fallos de encendido. De este modo
puede llegar combustible sin quemar al sistema de escape, con el consi-
guiente riesgo de que se dae el catalizador.
Si en un vehculo con motor Diesel se ha vaciado por completo el dep-
sito de combustible, despus de repostar se deber mantener el contacto
conectado durante un mnimo de 30 segundos antes de poner el motor en

1) en funcin del pas

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

260 Verificacin y reposicin de niveles
Repostar gas natural
Fig. 152 Tapa del depsi-
to abierta: boca de carga
de gas 1 , retn de la bo-
ca de carga 2 .
Antes de repostar, apague el motor y desconecte el encendido, el telfono
mvil y la calefaccin independiente .
Lea atentamente las instrucciones de manejo del surtidor de gas natural.
El vehculo no est preparado para repostar gas natural licuado (GNL) .
Antes de repostar gas natural, asegrese de que reposta el tipo adecuado
pgina 255.
Abrir el tapn del depsito de combustible
La boca de carga de gas natural se encuentra detrs de la tapa del depsito
de combustible, junto a la boca de carga de gasolina.
Desbloquee el vehculo con la llave o con la tecla del cierre centraliza-
do situada en la puerta del conductor pgina 90.
Presione sobre la zona trasera de la tapa y abra esta.
Repostar
Particularidad: si la temperatura ambiente es muy alta, es posible que la
proteccin contra sobrecalentamiento del surtidor de gas natural desconec-
te este automticamente.
Destape la boca de carga de gas fig. 152 1 .
Acople la boquilla de llenado del surtidor a la boca de carga de gas.
El depsito de combustible estar lleno cuando el compresor del surti-
dor corte el suministro automticamente.
Si quiere finalizar el repostaje antes, pulse la tecla de parada del surti-
dor.
Cerrar el tapn del depsito de combustible
Compruebe que el retn 2 de la boca de carga de gas no se haya que-
dado enganchado en la boquilla de llenado. Dado el caso, vuelva a colocar-
lo en la boca de carga.
Encaje el tapn en la boca de carga.
Cierre la tapa del depsito hasta que oiga que ha encastrado.
ATENCIN
El gas natural es altamente explosivo y fcilmente inflamable. La manipu-
lacin incorrecta del gas natural puede provocar accidentes, quemaduras
graves y otras lesiones.
Antes de repostar gas natural, encastre la boca de llenado correcta-
mente. Si percibe olor a gas, deje de repostar inmediatamente.
ATENCIN
El vehculo no est preparado para utilizar gas natural licuado (GNL) y no
est permitido repostar este combustible en ningn caso. El gas natural
licuado puede provocar la explosin del depsito de gas natural y causar
graves lesiones.

Aviso
Puede que no todas las boquillas de llenado de los surtidores de gas
natural se manejen igual. En caso de desconocimiento, solicite a un em-
pleado cualificado de la estacin de servicio que realice el repostaje.
Los ruidos que se oyen al repostar son normales y no son indicio de la
existencia de daos en el sistema.
El sistema de gas natural del vehculo est preparado tanto para el re-
postaje mediante un compresor pequeo (repostaje lento) como mediante
un compresor grande (repostaje rpido) de las estaciones de servicio de
gas natural.
Cap del motor
Trabajar en el compartimento del motor
Al realizar cualquier tipo de trabajo en el compartimento del
motor se deber tener un especial cuidado.
Cuando se realizan trabajos en el compartimento del motor, p. ej., al reali-
zar operaciones de comprobacin y de llenado de lquidos, pueden produ-
cirse heridas, quemaduras, accidentes e incluso incendios. Por eso es im-
prescindible tener en cuenta las advertencias y observar las reglas genera-
les de seguridad que se relacionan a continuacin. El compartimento del
motor del vehculo es una zona que alberga peligros .
ATENCIN
Pare el motor.
Quite la llave de contacto.
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Verificacin y reposicin de niveles 261
ATENCIN (continuacin)
Ponga el freno de mano.
Si el vehculo tiene cambio manual, coloque la palanca en punto
muerto; si tiene cambio automtico, site la palanca selectora en P.
Deje que se enfre el motor.
No permita que los nios se acerquen al vano motor.
No derrame nunca lquidos usados para el funcionamiento del vehcu-
lo sobre el compartimento del motor, ya que estos lquidos pueden infla-
marse (p. ej., el anticongelante que contiene el lquido refrigerante).
Evite cualquier tipo de cortocircuito en el sistema elctrico, sobre to-
do en la batera.
Si realiza trabajos en el compartimento del motor, tenga en cuenta
que, aun con el contacto apagado, el ventilador del radiador se puede po-
ner en marcha automticamente, por lo que existe peligro de resultar he-
rido.
No abra nunca el tapn del depsito del lquido refrigerante mientras
el motor est caliente. El sistema de refrigeracin est bajo presin.
Para protegerse la cara, las manos y los brazos contra el vapor calien-
te o bien el lquido refrigerante caliente que pueda salir, se debe cubrir el
tapn con un pao grande al abrir el depsito.
Si debe realizar trabajos de comprobacin con el motor en marcha,
los componentes giratorios (por ejemplo, correa poli-V, alternador, venti-
lador del radiador) y del sistema de encendido de alta tensin constitu-
yen un peligro adicional.
Le rogamos que tenga en cuenta tambin las advertencias que se re-
lacionan a continuacin para el caso de que sea necesario realizar traba-
jos en el sistema de combustible o en el sistema elctrico:
Desconecte siempre la batera del vehculo de la red de a bordo.
No fume.
Evite siempre trabajar en lugares expuestos a llamas.
Tenga siempre a mano un extintor de incendios que funcione.
Consejos prcticos Datos tcnicos
262 Verificacin y reposicin de niveles

Asegrese de que los brazos del limpiaparabrisas no estn desple-

CUIDADO
gados. De lo contrario, la pintura del cap puede resultar daada.
Procure no confundir los lquidos operativos al reponer los niveles. Pues po-
dra provocar deficiencias graves en el funcionamiento y daos en el motor. El cap slo puede desbloquearse con la puerta del conductor
abierta.
Nota relativa al medio ambiente
Tire de la palanca que hay por debajo del tablero de instrumen-
Para reconocer a tiempo las fugas, se ha de controlar regularmente el suelo
tos en la direccin de la flecha 1 fig. 153.
sobre el que aparca el vehculo. Lleve el vehculo al taller para que lo revi-
sen si en el lugar donde ha estado aparcado el vehculo hay manchas de
Levante un poco el cap .
aceite o de otros lquidos.
Haga presin hacia arriba sobre el saliente situado debajo del
Aviso cap fig. 153 2 . Al hacerlo, el gancho de sujecin queda
En vehculos con volante a la derecha*, alguno de los depsitos descritos a desbloqueado.
continuacin se encuentra en el otro lado del compartimento del motor.
Abra el cap. Libere la varilla de sustentacin y pngala en el
alojamiento dispuesto para ello en el cap.

Abrir el cap
ATENCIN
El cap del motor se desbloquea desde dentro. No abra nunca el cap si ve que del compartimento del motor est salien-
do vapor o gotea lquido refrigerante. De lo contrario hay peligro de que-
marse. Espere hasta que deje de salir vapor y de gotear lquido refrige-
rante.

Cerrar el cap

Alce ligeramente el cap.

Desenganche la varilla de sustentacin volviendo a colocarla a

presin en su soporte.
Fig. 153 Palanca de desbloqueo el espacio reposapis del conductor y leva bajo el ca-
p
Cierre el cap sin dejarlo caer.

Presione el cap del motor hacia abajo hasta vencer la resisten-
cia de la cerradura.
Haga que el cap del motor enganche en su bloqueo. No opri-
ma .
ATENCIN
Por motivos de seguridad, el cap debe ir siempre cerrado durante la
marcha. Por eso se debera comprobar, despus de cerrar el cap, si el
elemento de bloqueo ha quedado bien encastrado. Este es el caso si el
cap ha quedado al ras con las partes colindantes de la carrocera.
Si se da cuenta durante la marcha de que el elemento de bloqueo no
ha quedado bien encastrado, pare de inmediato y cierre el cap. De lo
contrario existe peligro de accidente.
Aceite del motor
Observaciones generales
El motor lleva de fbrica un aceite especial multigrado que se puede usar
en todas las pocas del ao.
Como la utilizacin de aceite de buena calidad es una premisa para el co-
rrecto funcionamiento del motor y su longevidad, cuando sea necesario
agregar o cambiar el aceite debe utilizar siempre aceites que cumplan los
requisitos de las normas VW.
Las especificaciones que se indican en la pgina siguiente (normas VW) de-
ben figurar en el envase del aceite de servicio; siempre que en el envase
del aceite figuren conjuntamente las normas propias para motores gasolina
y diesel, este aceite podr utilizarse indistintamente para ambos tipos de
motores.
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Verificacin y reposicin de niveles 263
Le recomendamos que encargue el cambio de aceite, indicado en el Progra-
ma de Mantenimiento, a un Servicio Tcnico o a un taller especializado.
Las especificaciones de aceite vlidas para el motor de su vehculo pueden
consultarse en pgina 264, Propiedades de los aceites.
Intervalos de mantenimiento
Los intervalos de mantenimiento pueden ser flexibles (servicio de larga du-
racin) o fijos (en funcin del tiempo o del kilometraje).
Si en el reverso de la portada del libro Programa de Mantenimiento figura
el PR QI6, ello significa que su vehculo tiene programado el servicio de lar-
ga duracin mientras que si aparecen las siglas QI1, QI2, QI3, QI4 o QI7 el
servicio de mantenimiento ser en funcin del tiempo o el kilometraje.
Intervalos de mantenimiento flexibles (Intervalos de Servicio de Larga
Duracin*)
Se han desarrollado aceites especiales y controles que, en funcin de las
caractersticas y perfiles individuales de conduccin, permiten ampliar los
intervalos de cambio de aceite (Intervalos de Servicio de Larga Duracin).
Dichos aceites son condicin indispensable para la prolongacin de estos
intervalos de mantenimiento, por lo que deben utilizarse observando siem-
pre lo siguiente:
Evite la mezcla con aceites para intervalos de mantenimiento fijos.
Slo en caso excepcional, si el nivel del aceite del motor es demasiado
bajo pgina 265 y no se dispone de aceites Larga Duracin, est permiti-
do reponer (una vez) aceites para intervalos de mantenimiento fijos
pgina 264 (hasta 0,5 litros).
Intervalos de mantenimiento fijos*
Si su vehculo no dispone del Intervalo de Servicio de Larga Duracin o
ste ha sido desactivado (a peticin propia), puede utilizar aceites para in-
tervalos de mantenimiento fijos que figuran tambin en pgina 264,
Propiedades de los aceites. En este caso, su vehculo tiene un intervalo de
mantenimiento fijo de 1 ao o de 15.000 km (lo que ocurra antes) libro
Programa de Mantenimiento.
Consejos prcticos Datos tcnicos
264 Verificacin y reposicin de niveles

Slo en caso excepcional, si el nivel de aceite del motor es demasiado Tipo de motor Especificacin
bajo pgina 265 y no se dispone del aceite prescrito para el vehculo, es-
Diesel. Motores sin Filtro de Part- VW 505 01 / VW 506 01 / VW 507 00
t permitido reponer (una vez) aceites segn la especificacin ACEA A2 o
culas (DPF)
ACEA A3 (motores de gasolina) o bien ACEA B3 o ACEA B4 (motores Diesel)
(hasta 0,5 l). Diesel. Motores con Filtro de Par- VW 507 00
tculas (DPF).
Vehculos con filtro de partculas para motores Diesel* Con o sin intervalo flexible de
En el Programa de Mantenimiento puede ver si su vehculo est equipado mantenimiento (con y sin larga
con filtro de partculas para motores Diesel. duracin)a)
a) Slo aceites recomendados, de lo contrario se pueden producir daos en el motor.
En los vehculos con filtro de partculas para motores Diesel se debe repo-
ner nicamente aceite VW 507 00 que es un aceite de baja formacin de Aditivos al aceite motor
cenizas. El uso de otros tipos de aceite provocar una mayor acumulacin
Al aceite motor no se le deber aadir ninguna clase de aditivo. Los deterio-
de holln y reducir la vida del DPF. Por ello:
ros producidos por tales aditivos no estarn cubiertos por la garanta.
Evite mezclarlo con otros aceites.
Slo en caso excepcional, si el nivel de aceite del motor es demasiado Aviso
bajo pgina 265 y no se dispone del aceite prescrito para el vehculo, es- Antes de emprender un viaje largo le recomendamos adquirir aceite de mo-
t permitido reponer (una vez) aceites segn la especificacin VW 506 00 o tor conforme a la correspondiente especificacin VW y llevarlo en su vehcu-
VW 506 01 o bien VW 505 00 o VW 505 01 o bien ACEA B3 o ACEA B4 (has- lo. As dispondr siempre del aceite de motor correcto para poder ir aa-
ta 0,5 l).
dindolo, en caso de que fuera necesario.

Propiedades de los aceites

Tipo de motor Especificacin

Gasolina sin intervalo flexible de VW 502 00 / VW 504 00
mantenimiento
Gasolina con intervalo flexible de VW 504 00
mantenimiento (larga duracin)
 Verificacin y reposicin de niveles 265

Verificacin del nivel de aceite del motor Nivel de aceite en la zona B

Puede aadirse aceite, pero manteniendo el nivel en esta zona.

El nivel de aceite del motor se controla mediante la varilla
de medicin. Nivel de aceite en la zona C

Debe aadirse aceite. El nivel del aceite deber encontrarse, despus,

en la zona rayada B .

Dependiendo del estilo de conduccin y de las condiciones reinantes, el

consumo de aceite puede llegar a los 0,5 litros/1.000 km. El consumo pue-
de ser superior en los primeros 5.000 kilmetros. Por este motivo, el nivel
de aceite del motor se debe controlar con regularidad (lo mejor es hacerlo
al respostar y antes de emprender viajes largos).

ATENCIN
Los trabajos que se efectan en el motor o en el vano motor deben reali-
zarse con precaucin.
Fig. 154 Varilla de medi- Antes de realizar trabajos en el vano motor, tenga en cuenta las ad-
cin del nivel de aceite vertencias correspondientes pgina 261.

Comprobar el nivel de aceite

Estacione el vehculo en posicin horizontal.
Haga funcionar brevemente el motor al ralent cuando est a
temperatura de servicio y prelo.
CUIDADO
Si el nivel de aceite se encuentra por encima de la zona A , no arranque el
motor. Puede causar daos en el motor y en el catalizador. Informe al Servi-
cio Tcnico.

Espere unos dos minutos.

Extraiga la varilla de medicin de aceite. Limpie la varilla con un

pao limpio y vuelva a introducirla hasta el tope.

A continuacin, vuelva a extraerla y compruebe el nivel de acei-

te fig. 154. En caso necesario, reponga aceite del motor.

Nivel de aceite en la zona A

No aadir aceite .

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

266 Verificacin y reposicin de niveles

Reposicin del nivel de aceite del motor La ubicacin de la boca de llenado de aceite puede verse en el dibujo co-
rrespondiente del vano motor pgina 322.
El aceite del motor se repone en pequeas cantidades.
Especificacin del aceite del motor pgina 263.

ATENCIN
El aceite es un producto inflamable. Al reponer aceite, evite que se derra-
me sobre las piezas calientes del motor.

CUIDADO
Si el nivel de aceite se encuentra por encima de la zona A , no arranque el
motor. Puede causar daos en el motor y en el catalizador. Informe a un ta-
ller especializado.
Fig. 155 Tapn de la bo-
ca de llenado de aceite
del motor en el vano mo- Nota relativa al medio ambiente
tor
El nivel de aceite no deber estar en ningn caso por encima de la zona A .
De no ser as, podra aspirarse aceite por el respiradero del crter del cige-
Antes de abrir el cap del motor, deber leer y tener en cuenta las al y llegar a la atmsfera a travs del sistema de escape.
advertencias al respecto en Trabajar en el compartimento del
motor de la pgina 261.

Desenrosque el tapn de la boca de llenado de aceite del motor Cambio de aceite del motor
fig. 155.
El aceite del motor se cambia durante los trabajos de ins-
Aada el aceite correspondiente en pequeas cantidades.
peccin.
Vierta el aceite poco a poco, y controle a su vez el nivel para no
Le recomendamos acudir a un Servicio Tcnico para realizar el cambio de
rebasar la cantidad necesaria.
aceite.
En el momento en que el nivel de aceite alcance la zona B co- En el Programa de Mantenimiento se le informa de los intervalos necesarios
mo mnimo, enrosque el tapn en la boca de llenado con cuida- para el cambio de aceite.
do.

ATENCIN
Para poder realizar usted mismo el cambio de aceite del motor, deber
disponer de los conocimientos necesarios.
Antes de abrir el cap del motor, deber leer y tener en cuenta las ad-
vertencias al respecto pgina 261.
Deje primero que se enfre el motor. El aceite caliente puede producir
quemaduras.
Utilice unas gafas de proteccin, ya que las salpicaduras de aceite
pueden producir heridas de tipo custico.
Cuando desenrosque con los dedos el tornillo de vaciado de aceite,
mantenga los brazos en posicin horizontal para que el aceite no le cho-
rree.
Limpie a fondo las partes del cuerpo, que hayan entrado en contacto
con el aceite.
El aceite es txico. Mantenga el aceite usado fuera del alcance de los
nios.
CUIDADO
No aada ningn lubricante adicional al aceite del motor. Podra daar el
motor. Cualquier tipo de dao originado por el empleo de este tipo de pro-
ductos queda excluido de la garanta.
Nota relativa al medio ambiente
Debido al problema que supone desechar el aceite usado y a la necesi-
dad de disponer de herramientas y conocimientos especiales, recomenda-
mos realizar el cambio del aceite de motor y del filtro en un Servicio Tcni-
co.
El aceite no debe verterse, en ningn caso, en el alcantarillado o en el
medio ambiente.
Para recoger el aceite usado al realizar el cambio, utilice un depsito en
el que quepa la capacidad de aceite de su motor.
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Verificacin y reposicin de niveles 267
Sistema de refrigeracin
Especificacin del lquido refrigerante
El sistema de refrigeracin del motor lleva de fbrica una mezcla de agua
especialmente tratada y de, al menos, un 40 % del aditivo G 13 (TLVW 774
J). El aditivo del lquido refrigerante del motor se reconoce por su coloracin
lila. Esta mezcla de agua y aditivo no solo ofrece una proteccin anticonge-
lante hasta -25 C (-13 F), sino que tambin protege las piezas de aleacin
ligera del sistema refrigerante del motor contra la corrosin. Adems, evita
la sedimentacin de cal y aumenta considerablemente el punto de ebulli-
cin del lquido refrigerante.
Para proteger el sistema refrigerante del motor, el porcentaje de aditivo de-
be ser siempre de al menos un 40 %, incluso cuando el tiempo o el clima
sea clido y no sea necesaria la proteccin anticongelante.
Si por razones climticas se necesita mayor proteccin, se podr aumentar
la proporcin de aditivo. No obstante, solo hasta un 60 % como mximo
porque, de lo contrario, descendera la proteccin anticongelante y, a su
vez, empeorara la refrigeracin.
Cuando se reponga lquido refrigerante, se ha de utilizar una mezcla de
agua destilada y de, al menos, un 40 % del aditivo G 13 o G 12 plus-plus
(TL-VW 774 G) (ambos de coloracin lila) para obtener una proteccin anti-
corrosin ptima . La mezcla de G 13 con los lquidos refrigerantes del
motor G 12 plus (TL-VW 774 F), G 12 (coloracin roja) o G 11 (coloracin
azul verdosa) empeora la proteccin anticorrosin considerablemente y, por
ello, se deber evitar .
Consejos prcticos Datos tcnicos
268 Verificacin y reposicin de niveles

Reponer lquido refrigerante

ATENCIN
Si en el sistema refrigerante no hay suficiente lquido anticongelante, po- Reponga lquido refrigerante cuando el nivel del mismo des-
dra fallar el motor y, como consecuencia, producirse lesiones graves. cienda por debajo de la marca MIN (mnimo).
Habr que cerciorarse de que el porcentaje del aditivo sea el correcto
teniendo en cuenta la temperatura ambiente ms baja prevista en el lu-
gar donde se vaya a utilizar el vehculo.
Cuando la temperatura exterior es extremadamente baja, el lquido
refrigerante se puede congelar y el vehculo quedar inmovilizado. Como
en este caso tampoco funcionara la calefaccin, los ocupantes insufi-
cientemente abrigados podran morir de fro.

CUIDADO
Los aditivos originales no se debern mezclar nunca con lquidos refrige-
rantes que no hayan sido homologados por SEAT. De lo contrario se corre el
riesgo de provocar daos graves en el motor y en su sistema de refrigera-
cin.
Si el lquido del depsito de expansin no es de color lila sino, por
ejemplo, marrn, se habr mezclado el aditivo G 13 con un lquido refrige-
rante no adecuado. En tal caso habr que cambiar el lquido refrigerante in-
mediatamente. De lo contrario podran producirse fallos graves de funcio-
namiento o daos en el motor!
Nota relativa al medio ambiente
El lquido refrigerante y sus aditivos pueden contaminar el medio ambiente.
Si sale algn lquido operativo, se deber recoger y desechar conveniente-
mente y de manera respetuosa con el medio ambiente.
Fig. 156 Vano motor: ta-
pn del depsito de ex-
pansin del lquido refri-
gerante
Verificacin del nivel del lquido refrigerante
Estacione el vehculo en posicin horizontal.
Desconecte el encendido
Lea el nivel del lquido refrigerante en el depsito de expansin
del mismo. Con el motor en fro, el nivel de refrigerante debe
quedar entre las marcas. Con el motor caliente, el nivel tambin
puede quedar un poco por encima de la marca superior.

Reposicin del nivel del lquido refrigerante

Deje que se enfre el motor.

Cubra el tapn del depsito de expansin del lquido refrigeran-
te con un trapo y desenrsquelo con precaucin hacia la iz-
quierda .
Reponga lquido refrigerante tan slo si en el depsito de ex-
pansin todava queda lquido refrigerante; de lo contrario po-
dra daar el motor. Si ya no queda lquido refrigerante en el
depsito de expansin, no prosiga la marcha. Solicite la ayuda
de personal especializado .
Si todava quedan restos de lquido refrigerante en el depsito
de expansin, reponga hasta la marca superior.
Reponga lquido refrigerante hasta la marca superior hasta que
el nivel permanezca estable.
Enrosque el tapn correctamente.
Una prdida de lquido refrigerante hace pensar, en primer lugar, en la exis-
tencia de fugas. Acuda sin demora a un taller especializado para que exami-
nen el sistema de refrigeracin. Si el sistema de refrigeracin est estanco,
slo pueden originarse prdidas cuando el lquido refrigerante alcanza una
temperatura excesiva y empieza a hervir, saliendo a presin del sistema de
refrigeracin.
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Verificacin y reposicin de niveles 269
ATENCIN
El sistema de refrigeracin est bajo presin. No abra el tapn del de-
psito de expansin del lquido refrigerante con el motor caliente: po-
dra sufrir quemaduras!
Tanto el anticongelante como el lquido refrigerante son perjudiciales
para la salud. Por esa razn, guarde el anticongelante en el envase origi-
nal y mantngalo fuera del alcance de los nios. De lo contrario existe
peligro de envenenamiento.
Si realiza trabajos en el compartimento del motor, tenga en cuenta
que, aun con el contacto apagado, el ventilador del radiador se puede po-
ner en marcha automticamente, por lo que existe peligro de resultar he-
rido.
CUIDADO
No reponga lquido refrigerante si en el depsito de expansin del mismo
ya no queda lquido! Podra acceder aire al sistema de refrigeracin. En ese
caso, no siga conduciendo. Solicite la ayuda de personal especializado. De
lo contrario, corre el peligro de sufrir daos en el motor.
Consejos prcticos Datos tcnicos
270 Verificacin y reposicin de niveles
Lquido de frenos
Fig. 157 Vano motor: ta-
pn del depsito del l-
quido de frenos
Comprobar el nivel del lquido de frenos.
El nivel del lquido de frenos debe encontrarse entre las marcas MIN y MAX.
Si el nivel del lquido de frenos disminuye considerablemente en un corto
espacio de tiempo, o bien queda por debajo de la marca MIN, es posible
que el sistema de frenos tenga fugas. Solicite la ayuda de personal especia-
lizado. Un testigo en la pantalla del cuadro de instrumentos supervisa tam-
bin el nivel del lquido de frenos pgina 71.
En vehculos con volante a la derecha, el depsito se encuentra al otro lado
del compartimento del motor.
Cambiar el lquido de frenos
En el Plan de Asistencia Tcnica encontrar los intervalos regulares para
sustituir el lquido de frenos. Le recomendamos sustituir el lquido de fre-
nos en un Servicio Oficial SEAT, durante la realizacin de un Servicio de Ins-
peccin.
ATENCIN
El lquido de frenos slo debe conservarse en el envase original cerra-
do y fuera del alcance de los nios: riesgo de intoxicacin!
Si el lquido de frenos es demasiado viejo y se somete el freno a gran-
des esfuerzos, puede ser que se formen burbujas de vapor en el sistema
de frenos. En tal caso, se ve reducida la eficacia de los frenos y, por con-
siguiente, la seguridad. Existe peligro de accidente.
CUIDADO
El lquido de frenos no debe entrar en contacto con la pintura del vehculo,
puesto que es abrasivo.
Batera
Generalidades
La batera se encuentra en el compartimento del motor, y prcticamente no
requiere mantenimiento. Su estado se comprueba al realizar la inspeccin.
No obstante, compruebe la limpieza y el par de apriete de los terminales,
sobretodo en periodos estivales y en invierno.
Desembornar la batera
La batera slo debera desconectarse en casos excepcionales. Al desem-
bornar la batera, se pierden algunas de las funciones del vehculo (ta-
bla de la pgina 271). Las funciones se debern volver a adaptar despus
de embornar la batera.
Antes de desembornar la batera hay que desactivar el sistema de alarma
antirrobo*. De otro modo, se disparar la alarma.
 Verificacin y reposicin de niveles 271

Funcin Reprogramacin
Sistema automtico de subida y Utilice gafas protectoras.
pgina 108, Funcin de subida y
bajada de los elevalunas elctri- El electrlito de la batera es muy corrosivo. Utilice guantes y ga-
cos
bajada automtica* fas protectoras. En caso de salpicaduras de electrlito enjuagar
Si el vehculo no reacciona a la llave, con abundante agua.
Llave por control remoto
debern sincronizarse pgina 94 Est prohibido encender fuego, provocar chispas, utilizar una lla-
Reloj digital pgina 66 ma desprotegida o fumar.
Tras recorrer algunos metros, el testi- Cargar la batera nicamente en recintos bien ventilados. Peligro
Testigo del ESC
go vuelve a apagarse. de explosin.

Qu sucede cuando el vehculo est parado durante mucho tiempo Mantener alejados a los nios del cido y la batera.

El vehculo incorpora un sistema de vigilancia del consumo de corriente con

motor parado para perodos de tiempo prolongado pgina 235. Es posi-
ble que alguna funcin, como luces interiores, o apertura puertas con man-
do, queden temporalmente deshabilitadas para evitar descargas de batera.
Estas funciones volvern a estar disponibles tan pronto conecte el encendi-
do y arranque el motor.
Conduccin en invierno
Durante el invierno la potencia de arranque puede verse reducida y en caso
necesario se recomienda una carga de batera en Indicaciones de ad-
vertencia al trabajar con bateras de la pgina 271
Indicaciones de advertencia al trabajar con bateras
La realizacin de trabajos en la batera requiere los conocimientos de un
profesional. Le rogamos que acuda a un Servicio Oficial SEAT o a un taller
especializado para temas relativos a la batera: riesgo de sufrir quemadu-
ras y de que explote la batera!
La batera no se debe abrir! No intente cambiar el nivel de lquido de la ba-
tera. De lo contrario sale gas detonante de la batera, con el consiguiente
peligro de explosin.
ATENCIN
Para reparaciones o trabajos en el sistema elctrico proceda del si-
guiente modo:
1. Quite la llave del contacto. Desconecte el cable del polo negativo
de la batera.
2. Una vez acabada la reparacin vuelva a conectar el polo negativo
de la batera.
Desconecte todos los consumidores elctricos antes de embornar
nuevamente la batera. Emborne primero el cable del polo positivo y, a
continuacin, el del negativo. Asegrese de no confundir los cables, por-
que podran quemarse.
Procure que el tubo flexible de desgasificado se halle siempre fijado a
la batera.
No utilice nunca bateras daadas, podran provocar una explosin.
Cambie de inmediato una batera deteriorada.
CUIDADO
No desemborne nunca la batera del vehculo con el encendido conecta-
do o con el motor en marcha, ya que daara el sistema elctrico o los com-
ponentes electrnicos.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

272 Verificacin y reposicin de niveles
Cargar la batera
En el compartimento del motor hay unas conexiones para
cargar la batera.
Lea las advertencias en Indicaciones de advertencia al tra-
bajar con bateras de la pgina 271 y .
Desactivar todos los consumidores elctricos. Quite la llave de
contacto.
Abra el cap del motor pgina 262.
Abra la cubierta de la batera.
Emborne las pinzas del cargador segn lo prescrito al polo po-
sitivo de la batera (+) y, exclusivamente a un punto de masa de
la carrocera ().
Utilice nicamente un cargador compatible con bateras de ten-
sin nominal 12V. La carga no debe exceder una tensin de
15V.
Enchufe ahora el cable de red del cargador a la toma de corrien-
te y encienda el aparato.
Al final del proceso de carga: apague el cargador y desenchufe
el cable de red de la toma de corriente.
Retire ahora las pinzas de polos del cargador.
Cubra la batera nuevamente colocando la cubierta de modo co-
rrecto.
Cierre el cap pgina 262.
Tenga en cuenta las indicaciones del fabricante del cargador de bateras
antes de proceder a cargar la batera!
ATENCIN
No cargue jams una batera que se haya helado: sustityala! De lo con-
trario podra producirse una explosin!
Aviso
Para cargar la batera, utilice exclusivamente las conexiones que hay en el
compartimento del motor.
Cambiar la batera
La nueva batera debe de tener las mismas especificaciones
(amperaje, carga y tensin) que la batera usada.
Un sistema inteligente de gestin de la energa se encarga de distribuir la
energa elctrica en su vehculo pgina 235. En los vehculos equipados
con sistema de gestin de la energa, la batera se carga mejor que en veh-
culos que no disponen del mismo. Para seguir disponiendo de la misma
cantidad de energa elctrica adicional tras cambiar la batera, le recomen-
damos utilizar slo bateras del mismo tipo y fabricante que la suministrada
con el vehculo. Para poder aprovechar correctamente las funciones del ges-
tor de energa tras cambiar la batera, en un taller especializado debern
codificar la batera en el modo de gestin de energa.
 Verificacin y reposicin de niveles 273

CUIDADO Depsito lavacristales y escobillas

Los vehculos con, por ejemplo, sistema Start-Stop* van equipados con limpiaparabrisas
una batera especial (batera del tipo AGM o batera del tipo EFB). Si se
monta una batera de otro tipo, la funcin Start-Stop podra verse reducida
considerablemente, es decir, es posible que el vehculo no pare en reitera- Lavacristales
das ocasiones.
Asegrese de que el tubo flexible de desgasificacin siempre est co-
nectado en la abertura original del lateral de la batera. De no ser as, pue-
den salir gases o verterse cido de la batera.
Tanto el soporte como los bornes de la batera deben estar siempre fija-
dos correctamente.
Le rogamos que, antes de realizar trabajos en la batera, tenga en cuen-
ta las advertencias en pgina 271, Indicaciones de advertencia al traba-
jar con bateras.
No olvide colocar el revestimiento que cubre la batera, en caso de lle-
varlo. Es una proteccin a sobretemperaturas. De esta forma se prolonga la
vida del vehculo.
Fig. 158 Vano motor: Ta-
pn del depsito del la-
vacristales
Nota relativa al medio ambiente
Las bateras contienen sustancias nocivas como cido sulfrico y plomo.
El depsito del lavacristales contiene detergente lquido para el parabri-
Por este motivo, se deben desechar segn la normativa sobre la proteccin
sas, la luneta trasera y el sistema de limpieza de los faros* fig. 158. Ca-
del medio ambiente y no arrojarse nunca a la basura domstica. Asegrese
pacidad del depsito: pgina 336.
de que la batera desmontada no pueda volcarse. De lo contrario podra
verterse cido sulfrico!
Para evitar incrustaciones calcreas en los eyectores es aconsejable repo-
ner agua pobre en calcio (agua destilada). Aada siempre al agua un pro-
ducto limpiacristales (en invierno con proteccin anticongelante).

CUIDADO
Al agua del lavacristales no se le deber aadir en ningn caso anticon-
gelante para el radiador ni otros aditivos.
No utilice productos limpiacristales que contengan disolventes de pin-
tura, ya que existe peligro de que se dae la pintura.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

274 Verificacin y reposicin de niveles

Limpieza y cambio de las escobillas limpiaparabrisas y Compruebe el estado de las escobillas regularmente. Si las escobillas ras-
can el cristal, se han de cambiar en caso de deterioro o limpiarlas en caso
limpialuneta
de suciedad .

Si las escobillas limpiacristales estn deterioradas, se han de cambiar in-

mediatamente. Las escobillas pueden adquirirse en talleres especializados.

Levantar/abatir los brazos limpiaparabrisas

En el caso del limpiaparabrisas tenga en cuenta: antes de abatir los brazos
limpiaparabrisas, deben colocarse en la posicin de servicio pgina 127.

Al alzar o abatir un brazo, agrrelo nicamente por el punto de fijacin de la

escobilla.

Limpieza de las escobillas limpiacristales

Fig. 159 Cambio de las
escobillas del limpiapa-
rabrisas.
Levantar los brazos portaescobillas.
Elimine con cuidado el polvo y la suciedad de las escobillas limpiacris-
tales con un pao suave.
Si estuvieran muy sucias, aplique cuidadosamente una esponja o un pa-
o .

Cambio de las escobillas limpiacristales del parabrisas

Levantar/abatir los brazos portaescobilla.
Mantenga presionada la tecla de desbloqueo fig. 159 1 y tire a su
vez ligeramente de la escobilla en el sentido que indica la flecha.
Coloque una escobilla nueva, de la misma longitud y tipo, en el brazo
portaescobillas y encstrela.
Apoye de nuevo los brazos portaescobillas sobre el parabrisas.

Fig. 160 Cambio de la es- Cambio de la escobilla limpiacristales de la luneta

cobilla de la luneta trase-
ra.
Las escobillas limpiacristales vienen de serie con una capa de grafito. Esta
capa es la responsable de que el barrido sobre el cristal sea silencioso. Si la
capa est daada, aumentar el ruido al barrer el agua del cristal.
Levante/abata el brazo portaescobilla.
Rote la escobilla ligeramente fig. 160 (flecha A ).
Mantenga presionada la tecla de desbloqueo 1 y tire al mismo tiempo
de la escobilla en el sentido que indica la flecha B .
 Verificacin y reposicin de niveles 275

Inserte en el brazo limpialuneta una escobilla nueva de la misma longi-

tud y tipo, en sentido contrario a la flecha B hasta que encastre la tecla
1 .
Coloque de nuevo el brazo portaescobilla sobre la luneta.

ATENCIN
Las escobillas limpiacristales gastadas o sucias reducen la visibilidad y
aumentan el riesgo de sufrir accidentes y lesiones graves.
Cambie las escobillas limpiacristales siempre que estn daadas o
gastadas, o cuando ya no limpien suficientemente el parabrisas.

CUIDADO
Si las escobillas estn deterioradas o sucias pueden rayar el cristal.
Si se utilizan productos con disolventes, esponjas speras u objetos
punzantes para limpiar las escobillas, se daar la capa de grafito.
No limpie nunca los cristales con combustible, quitaesmaltes, diluyen-
tes de pintura o productos similares.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

276 Ruedas y neumticos
Ruedas y neumticos
Ruedas
Observaciones generales
Si su vehculo lleva neumticos nuevos conduzca con toda pru-
dencia durante los primeros 500 km.
Si tiene que subirse a bordillos o similares, hgalo despacio y a
ser posible con las ruedas en direccin perpendicular al obst-
culo.
Compruebe de vez en cuando si los neumticos estn daados
(pinchazos, cortes, grietas o abolladuras). Retire cualquier obje-
to extrao del perfil del neumtico.
Las ruedas o los neumticos daados deben cambiarse de in-
mediato.
Evite que los neumticos se ensucien de aceite, grasa o com-
bustible.
Si se ha perdido alguna de las caperuzas guardapolvo de las
vlvulas, coloque otra cuanto antes.
Marque las ruedas antes de desmontarlas para poder mantener
el mismo sentido de giro de las mismas al volver a montarlas.
Guarde las ruedas o los neumticos desmontados en un lugar
fresco, seco y, a ser posible, oscuro.
Neumticos nuevos
Los neumticos nuevos no disponen al principio de una capacidad de ad-
herencia ptima, por lo que en los primeros 500 km se debe efectuar el
rodaje de los mismos a velocidad moderada y conduciendo con pruden-
cia. Esto tambin resulta beneficioso para alargar la vida til de los neum-
ticos.
Debido a las caractersticas de construccin y a la estructura del perfil, la
profundidad del perfil de los neumticos nuevos puede ser diferente, de-
pendiendo del diseo y del fabricante.
Daos no visibles
A menudo, los daos que se originan en los neumticos y en las llantas no
pueden apreciarse a simple vista. Si el vehculo vibra de forma inusual o
tiende a irse hacia un lado pueden ser indicios de un deterioro de los neu-
mticos. Reduzca cuanto antes la velocidad si tiene la sospecha de que se
ha pinchado una rueda. Compruebe si los neumticos estn daados. Si la
parte exterior del neumtico no muestra dao alguno, siga conduciendo
despacio y con prudencia hasta el prximo taller especializado, para que
haga revisar su vehculo.
Neumticos sujetos a rodadura unidireccional
Los flancos de los neumticos unidireccionales van marcados con unas fle-
chas. Es imprescindible observar el sentido obligatorio de giro indicado al
montar las ruedas. De dicho modo se garantiza el aprovechamiento ptimo
de las propiedades del neumtico en lo que se refiere a aquaplaning, adhe-
rencia, ruidos y desgaste.
Montaje posterior de accesorios
Si desea cambiar o bien reequipar las ruedas, las llantas o los embellecedo-
res de rueda, le recomendamos que acuda a un Servicio Oficial SEAT para
que le asesoren sobre las posibilidades tcnicas existentes.

Vida til de los neumticos
Para alargar la vida til de los neumticos, los mismos de-
beran ir siempre inflados a la presin correcta y se debera
conducir con moderacin.
Compruebe la presin de los neumticos como mnimo una vez
al mes y, adems, antes de cada viaje largo.
La presin se debe comprobar siempre cuando los neumticos
estn fros. No reduzca la presin de los neumticos si stos
estn calientes.
Adapte la presin de los neumticos a la carga que lleva el ve-
hculo.
En los vehculos con indicador de la presin de los neumticos,
guarde en la memoria la presin de los neumticos modificada
pgina 222, pgina 277.
Evite conducir a demasiada velocidad en las curvas y los acele-
rones bruscos.
Compruebe de vez en cuando los neumticos en lo relativo a un
desgaste irregular.
La vida til de los neumticos depende de los siguiente puntos:
Presin de los neumticos
Los valores de la presin de inflado se indican en el interior de la tapa del
depsito de combustible.
Una presin insuficiente o excesiva reduce en gran medida la vida til de
los neumticos y repercute negativamente en el comportamiento de marcha
del vehculo. La presin de los neumticos es de gran importancia, sobre
todo si se circula a altas velocidades.
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Ruedas y neumticos 277
Si desea un mayor confort de marcha, puede inflar los neumticos a la pre-
sin correspondiente a la carga normal del vehculo (hasta 3 personas) si
ste lleva una carga normal. Si el vehculo va a ir cargado al mximo, debe
aumentar la presin de inflado al valor mximo indicado.
La presin de los neumticos se debe adaptar a la carga actual del vehcu-
lo. Recomendamos inflar los neumticos a la presin indicada para la carga
mxima del vehculo.
Al comprobar la presin de los neumticos no olvide verificar tambin la
rueda de repuesto. Infle la rueda de repuesto siempre a la presin mxima
prevista para su vehculo.
En el caso de rueda de emergencia minimizada (125/70 R16 o 125/70 R18)
inflar a 4,2 bar de presin segn se indica en la etiqueta de presin neum-
ticos ubicada en la tapa del depsito de combustible.
Modo de conducir
La conduccin rpida en las curvas, los acelerones bruscos y los frenazos
(chirridos de los neumticos) aumentan el desgaste de las ruedas.
Equilibrado de las ruedas
Las ruedas de un vehculo nuevo estn equilibradas. Sin embargo, diversas
circunstancias durante su uso generan desequilibrios (excentricidad), que
se manifiesta en modo de vibraciones en el volante.
Como el desequilibrio implica tambin un mayor desgaste de la direccin,
de la suspensin y de los neumticos, habr que equilibrar las ruedas de
nuevo. Adems, la rueda debe volver a equilibrarse despus de montar un
neumtico nuevo y cada vez que se repare el neumtico.
Fallos en la alineacin de las ruedas
Si el tren de rodaje est mal ajustado, no slo aumenta el desgaste de los
neumticos, sino que se reduce tambin la seguridad en la conduccin. Si
se constata que el desgaste de los neumticos es exagerado, se debera re-
visar la alineacin de las ruedas en un Servicio Oficial SEAT.
Consejos prcticos Datos tcnicos
278 Ruedas y neumticos

En el fondo de las acanaladuras de los neumticos originales se encuen-

ATENCIN
Adapte siempre la presin de los neumticos a la carga actual del ve-
hculo.
Un neumtico con poca presin de aire tiene que realizar mucho ms
trabajo de flexin cuando el vehculo est muy cargado o a altas veloci-
dades, Por ello se calientan en exceso. Con ello podra desprenderse la
banda de rodadura, pudiendo incluso reventar el neumtico. Peligro de
accidente!
Nota relativa al medio ambiente
Si la presin de los neumticos es insuficiente, aumenta el consumo de
combustible.
Indicadores de desgaste
Los indicadores de desgaste sirven para comprobar el des-
gaste de los neumticos.
tran, ordenados transversalmente con respecto a la direccin de marcha,
indicadores de desgaste de 1,6 mm de profundidad. Dependiendo del fa-
bricante, en la banda de rodadura hay entre 6 y 8 indicadores de desgaste
repartidos uniformemente. En los flancos del neumtico hay marcas que in-
dican cul es la ubicacin de los indicadores de desgaste (p. ej., las letras
TWI o smbolos de forma triangular).
Si el perfil es de 1,6 mm, midiendo desde el fondo de las acanaladuras que
hay al lado de los indicadores de desgaste, el neumtico ha alcanzado el
lmite de profundidad mnimo autorizado. (En otros pases pueden regir
otros valores.)
ATENCIN
Los neumticos se debern cambiar, a ms tardar, en cuanto se hayan
desgastado hasta los indicadores de desgaste. De lo contrario existe pe-
ligro de accidente.
Es especial cuando se circula en condiciones meteorolgicas adver-
sas, como lluvia y heladas, es importante que la profundidad del dibujo
de los neumticos sea lo mayor posible, adems de que sea aproximada-
mente igual en los neumticos del eje delantero y trasero.
La menor seguridad de conduccin debida a una profundidad insufi-
ciente del dibujo se pone de manifiesto sobre todo en el manejo, en el
peligro de aquaplaning al pasar por charcos profundos, al circular por
curvas y en el comportamiento de frenado.
Si no se adapta la velocidad se puede perder el control del vehculo.

Fig. 161 Perfil del neu-

mtico: indicadores de
desgaste
 Ruedas y neumticos 279

Intercambio de ruedas A ser posible, no sustituya slo una rueda por eje, sino ambas.

No utilice nunca neumticos cuyo tamao real sobrepase las

medidas de los neumticos que han sido homologados por no-
sotros.

Infrmese antes de comprar neumticos o llantas nuevas en un

Servicio Oficial SEAT si desea equipar el vehculo con una com-
binacin de neumticos y llantas diferente a la que se ha mon-
tado en fbrica.

La estructura de los neumticos y de las llantas es muy importante. Los

neumticos y las llantas homologados por SEAT se han diseado expresa-
mente para el modelo de vehculo del que se trata, por lo que contribuyen
Fig. 162 Intercambio de de un modo esencial a mantener la buena estabilidad del vehculo en carre-
ruedas tera y las buenas propiedades de marcha .

Para que las ruedas se desgasten de un modo uniforme, se recomienda in- Las dimensiones de las combinaciones de ruedas y neumticos a emplear
tercambiar las ruedas con regularidad segn el esquema fig. 162. Ac- en su vehculo estn especificadas en la documentacin adicional del veh-
tuando de este modo se consigue que la vida til de todos los neumticos culo (p. ej., certificado de conformidad CEE o COC1)). La documentacin adi-
sea aproximadamente la misma. cional del vehculo es la propia de cada pas.

Para seleccionar el neumtico adecuado es importante conocer los datos

del mismo. En los flancos del neumtico puede leer la siguiente inscripcin:
Neumticos nuevos o ruedas nuevas 205/55 R16 91V

Es importante elegir a conciencia los neumticos nuevos y Desglosado, esto significa lo siguiente:
las llantas nuevas.
205 Anchura del neumtico en mm
Para las 4 ruedas se deben utilizar siempre neumticos del mis- 55 Relacin entre altura y anchura en %
mo tipo, tamao (permetro de la rueda) y, de ser posible, que R Sigla distintiva de Radial
tengan el mismo dibujo. 16 Dimetro de la llanta en pulgadas

1) COC = certificate of conformity

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

280 Ruedas y neumticos

91 ndice de carga nal altamente cualificado y est preparado para desechar los neumticos
usados respetando el medio ambiente.
V ndice de velocidad

La fecha de fabricacin est indicada tambin en el flanco del neumtico

(quiz slo en la parte interior del neumtico):
DOT ... 2212 ...
significa, p: ej., que el neumtico fue fabricado en la semana 22 del ao
2012.
Pero tenga en cuenta que a pesar de que la indicacin del tamao en los
neumticos sea la misma, como p. ej., tamao nominal 205/55 R 16 91 W,
la dimensin real de los diferentes tipos de neumticos puede variar de es-
tos tamaos nominales o puede diferenciarse considerablemente de los
contornos del neumtico. Por lo tanto, si compra neumticos nuevos debe
asegurarse de que las dimensiones reales de los mismos no sean mayores
a las dimensiones de los neumticos homologados por nosotros.
Si Vd. no se atiene a ello, existe el peligro de que se vea perjudicado el es-
pacio necesario para las ruedas previsto al disear el vehculo. Si las rue-
das rozan con la carrocera, bajo determinadas circunstancias pueden da-
arse los neumticos, partes del tren de rodaje y de la carrocera, as como
conductos, por lo que la seguridad de conduccin puede verse seriamente
comprometida .
Con neumticos homologados por SEAT es seguro que las dimensiones rea-
les se adaptan a su vehculo. Si Vd. quiere adquirir otros tipos de neumti-
cos, debe pedirle al vendedor de los neumticos que le d un certificado
del fabricante de los mismos del que se desprenda que ese tipo de neum-
ticos es adecuado para su vehculo. Guarde bien dicho certificado.
ATENCIN
Asegrese siempre de que los neumticos elegidos por Vd. tengan el
paso necesario. Los neumticos de repuesto no deben seleccionarse ex-
clusivamente por el tamao nominal, ya que a pesar de tener el mismo
tamao nominal pueden variar seriamente dependiendo del fabricante.
Un espacio de rueda no existente puede deteriorar los neumticos o el
vehculo y con ello perjudicar la seguridad vial - Peligro de accidente.
Adems, el permiso de circulacin de su vehculo puede perder su vali-
dez.
Slo en casos de emergencia, y conduciendo con suma precaucin, se
podrn utilizar neumticos de ms de 6 aos de antigedad.
Si, posteriormente, se montan embellecedores en las ruedas, aseg-
rese de que por los mismos pueda entrar suficiente aire para la refrigera-
cin del sistema de frenos.
Nota relativa al medio ambiente
Los neumticos usados deben desecharse conforme a las normas vigentes.
Aviso
No utilice neumticos usados cuyos antecedentes desconozca.
Por motivos tcnicos, normalmente no se pueden utilizar las llantas de
otros vehculos. En ciertos casos, esto es incluso vlido para las llantas de
un mismo modelo.

En caso de que tenga preguntas con respecto a qu tipo de neumticos

pueden montarse sin reparos en su vehculo, dirjase a su Servicio Oficial
SEAT.

Le recomendamos que lleve su vehculo a un taller especializado para reali-

zar todos los trabajos relativos a las ruedas o los neumticos. El mismo dis-
pone de las herramientas especiales y los recambios necesarios, de perso-

Tornillos de la rueda
Los tornillos de las ruedas deben ser los adecuados para las
llantas.
Las llantas y los tornillos de las ruedas han sido diseados para que for-
men parte de un conjunto. Si se cambian las llantas que lleva el vehculo
por unas llantas de otro tipo (p. ej., llantas de aleacin o las que se utilizan
en las ruedas con neumticos de invierno) se deben utilizar los tornillos de
rueda con la longitud y forma de calota adecuadas. De ello depende la fija-
cin correcta de las ruedas y el funcionamiento del sistema de frenos.
Los tornillos de rueda debern estar limpios y poderse enroscar con facili-
dad.
Para aflojar los tornillos antirrobo de las ruedas* se necesita un adaptador
especial pgina 291.
Neumticos de invierno
Los neumticos de invierno mejoran las propiedades de
marcha sobre la nieve y el hielo.
Los neumticos de invierno debern montarse en las cuatro
ruedas.
Utilice exclusivamente los neumticos de invierno que estn
homologados para su vehculo.
Es muy posible que la velocidad mxima permitida sea inferior
si se utilizan neumticos de invierno.
1) COC = certificate of conformity
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Ruedas y neumticos 281
Asegrese de que los neumticos de invierno tienen un perfil
suficiente.
Controle la presin de los neumticos despus de montar las
ruedas. Al hacerlo, tenga en cuenta los valores indicados en la
parte interior de la tapa del depsito de combustible pgi-
na 277.
Bajo condiciones invernales en las carreteras, el uso de neumticos de in-
vierno mejora claramente las propiedades de marcha de su vehculo. Los
neumticos de verano tienen menor adherencia sobre hielo y nieve debido
a su diseo (anchura, mezcla de caucho, tipo de perfil). Lo anterior es de
especial importancia para vehculos que van equipados con ruedas anchas
o bien neumticos para altas velocidades (letra distintiva H, V o bien Y en el
flanco del neumtico).
Slo se debern montar los neumticos de invierno que estn homologa-
dos para su vehculo. Las dimensiones de los neumticos de invierno a em-
plear en su vehculo estn especificadas en la documentacin adicional del
vehculo (p. ej., certificado de conformidad CEE o COC1)). La documentacin
adicional del vehculo es la propia de cada pas. Ver tambin pgina 279.
Los neumticos de invierno pierden muchas de sus cualidades si se han
desgastado hasta una profundidad del dibujo de 4 mm.
Otro factor que implica una prdida de cualidades de los neumticos de in-
vierno es el envejecimiento, aunque la profundidad del dibujo siga siendo
claramente superior a 4 mm.
Para los neumticos de invierno son vlidas, dependiendo de la sigla de ve-
locidad, las siguientes limitaciones de la velocidad:
Consejos prcticos Datos tcnicos
282 Ruedas y neumticos
Letra distintiva de la velo- Velocidad mxima permitida
cidad pgina 279
Q 160 km/h
S 180 km/h
T 190 km/h
H 210 km/h
240 km/h
V Nota relativa al medio ambiente
(se deben tener en cuenta las limitaciones)
En los vehculos que tienen la potencia necesaria para sobrepasar la veloci-
dad mxima, se debe pegar un adhesivo en el campo visual del conductor.
Estos adhesivos pueden adquirirse en su Servicio Oficial SEAT y en un taller
especializado. Tenga en cuenta que dependiendo del pas pueden existir
normativas diferentes.
En lugar de neumticos de invierno se pueden utilizar tambin neumticos
todo tiempo.
Utilizacin de neumticos de invierno con letra V
Tenga en cuenta que al utilizar neumticos de invierno con letra V, la veloci-
dad mxima general de 240 km/h no siempre es admisible desde el punto
de vista tcnico y que, en el caso de su vehculo, puede verse bastante limi-
tada. La velocidad mxima de los neumticos con letra V depende directa-
mente de las cargas mximas permitidas sobre los ejes y de la fuerza de
traccin indicada de los neumticos montados.
Le recomendamos que se ponga en contacto con su Servicio Oficial SEAT
para aclarar cul es la velocidad mxima a la que puede ir con sus neumti-
cos con letra V en base a los datos del vehculo y de los neumticos.
ATENCIN
No deber sobrepasar en ningn caso la velocidad mxima permitida pa-
ra sus neumticos de invierno, ya que podran daarse los neumticos y
perderse el control sobre el vehculo, con el consiguiente peligro de acci-
dente.
Monte los neumticos de verano en cuanto haya pasado el perodo inver-
nal, ya que stos poseen mejores propiedades de marcha si ya no hay nieve
ni hielo en las carreteras. De este modo se reduce el ruido producido por las
ruedas, el desgaste de los neumticos y, sobre todo, el consumo de com-
bustible.
Cadenas para la nieve
Las cadenas para nieve mejoran las propiedades de marcha
sobre la nieve.
Las cadenas para la nieve slo se deben montar en las ruedas
delanteras.
Tras circular unos metros, compruebe que las cadenas asientan
correctamente; corrija su posicin en caso necesario. Al hacer-
lo, tenga en cuenta las instrucciones de montaje del fabricante.
Tenga en cuenta la velocidad mxima de 50 km/h.
Si existe el peligro de quedar atrapado a pesar de haber monta-
do las cadenas, lo ms recomendable es desactivar la regula-
cin antipatinaje de las ruedas motrices (ASR) en el ESC pgi-
na 232, Conectar/Desconectar el ESC y ASR.
 Ruedas y neumticos 283

Si hay nieve en la carretera, las cadenas para la nieve no slo mejoran la

traccin sino tambin el comportamiento de frenado.

Por motivos tcnicos, la utilizacin de cadenas para la nieve slo est per-
mitida en ciertas combinaciones de llantas y neumticos:

195/65 R15 Cadenas de eslabn de mximo 15 mm

205/55 R16 Cadenas de eslabn de mximo 15 mm
225/45 R17 Cadenas de eslabn de mximo 9 mm
225/40 R18 Cadenas de eslabn de mximo 9 mm

Si utiliza cadenas para la nieve se debera desmontar todo tipo de embelle-

cedores integrales de rueda y aros de adorno para llantas.

Si circula por carreteras en las que ya no hay nieve, se deben desmontar las
cadenas. Las propiedades de marcha empeoran y los neumticos se daan
rpidamente, pudiendo resultar inservibles, si se utilizan cadenas en carre-
teras en las que no hay nieve.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

284 Accesorios y modificaciones tcnicas

Accesorios y modificaciones tcnicas

Accesorios, piezas de repuesto y trabajos de ATENCIN

reparacin No se debern montar nunca accesorios como, p. ej., soportes para tel-
fonos o para bebidas sobre las cubiertas o bien en el campo de accin de
Infrmese a fondo antes de comprar accesorios y piezas de los airbags. De lo contrario existe peligro de resultar herido si se dispara
repuesto. el airbag en caso de accidente.

Su vehculo ofrece un gran nivel de seguridad activa y pasiva. Le recomen-

damos que acuda a un Servicio Oficial SEAT para que le asesoren si desea
montar accesorios en su vehculo con posterioridad o si tiene que cambiar
alguna pieza. Su Servicio Oficial SEAT le informar muy gustosamente sobre Modificaciones tcnicas
el nivel de adecuacin, las disposiciones legales y las recomendaciones de
fbrica en lo relativo a accesorios y piezas de repuesto. Si se realizan modificaciones tcnicas habr que atenerse a
nuestras directrices.
Le recomendamos utilizar accesorios SEAT y piezas originales SEAT . De
esa manera SEAT ha establecido que el producto en cuestin es fiable, se- Si se interviene de algn modo en los componentes elctricos, en su pro-
guro y adecuado. Como es natural, los Servicios Oficiales SEAT se ocupan gramacin, en el cableado y en la transferencia de datos se pueden produ-
de que el montaje se lleve a cabo con un alto nivel de profesionalidad. cir anomalas en el funcionamiento. Debido a la interconexin entre compo-
nentes elctricos, estas anomalas pueden causar fallos en el funciona-
Los equipos instalados posteriormente que influyan directamente en el
miento de otros sistemas que no estn afectados de un modo directo. Esto
control del vehculo por parte del conductor, como, p. ej., un regulador de
significa que la fiabilidad del vehculo puede estar en peligro y que puede
velocidad o una suspensin con regulacin electrnica, deben llevar el dis-
darse un desgaste de las piezas del vehculo mayor de lo normal, lo que
tintivo e (signo de autorizacin de la Unin Europea) y estar homologados
puede tener como consecuencia la retirada del permiso de circulacin.
para dicho vehculo.
Le rogamos que comprenda que su Concesionario SEAT no puede hacerse
Los consumidores elctricos adicionales cuya finalidad no sea la de ejercer
cargo de los daos ocasionados por la realizacin incorrecta de trabajos en
un control directo sobre el vehculo, como p. ej., neveras porttiles, ordena-
el vehculo.
dores o ventiladores, deben llevar el distintivo (declaracin de conformi-
dad del fabricante en la Unin Europea). Por eso le recomendamos que encargue a los Servicios Oficiales SEAT la
realizacin de los trabajos necesarios con piezas originales SEAT .

ATENCIN
Cualquier tipo de trabajos o modificaciones que se realicen en su vehcu-
lo de un modo incorrecto pueden ocasionar anomalas en el funciona-
miento del mismo, con el consiguiente peligro de accidente.
Radiotelfonos y equipos de oficina
Radiotelfonos de instalacin fija
El montaje posterior de radiotelfonos en el vehculo requiere, por lo gene-
ral, una autorizacin. SEAT autoriza el montaje de radiotelfonos permitidos
en el vehculo siempre y cuando:
la instalacin de la antena se haga de manera profesional.
la antena se encuentre fuera del habitculo (utilizando un cable apanta-
llado y mediante una adaptacin antirreflectante de la antena).
la potencia de emisin efectiva en la base de la antena no sea superior
a 10 vatios.
Si desea informarse sobre el montaje y la utilizacin de radiotelfonos con
una mayor potencia de emisin, dirjase a su Servicio Oficial SEAT o pregun-
te en talleres especializados.
Radiotelfonos mviles
Si se utilizan telfonos mviles o radiotelfonos convencionales, pueden
producirse interferencias en los sistemas electrnicos del vehculo. Las cau-
sas pueden ser:
vehculo sin antena exterior
antena exterior mal instalada
potencia de emisin superior a 10 W
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Accesorios y modificaciones tcnicas 285
Por tanto, no se deben usar telfonos mviles ni radiotelfonos en el inte-
rior del vehculo sin antena exterior o con la antena exterior mal instalada
.
Adems, tenga en cuenta que slo con una antena exterior se logra el al-
cance mximo del aparato.
Equipos de oficina
El montaje posterior de equipos domsticos y de oficina en el vehculo est
permitido, siempre y cuando stos no entorpezcan el control del vehculo
por parte del conductor y cuenten con un distintivo . Los equipos monta-
dos con posterioridad que puedan influir en el control del vehculo por par-
te del conductor deben contar siempre con una homologacin de tipo ade-
cuada para ese vehculo y un distintivo e.
ATENCIN
El uso de telfonos mviles o radiotelfonos en el interior de un vehculo
sin antena exterior o con la antena exterior mal instalada puede ser per-
judicial para la salud debido a la formacin de campos electromagnticos
excesivos.
Aviso
El montaje posterior de aparatos elctricos o electrnicos en este veh-
culo afecta a su licencia de tipo y puede ocasionar, en determinadas cir-
cunstancias, la retirada del permiso de circulacin.
Le rogamos tenga en cuenta las instrucciones de manejo de los telfo-
nos mviles y de los radiotelfonos.
Consejos prcticos Datos tcnicos
286 Emergencias
Emergencias
Generalidades
En caso de pinchazo aparque el vehculo en un lugar seguro, lo
ms alejado posible del trfico rodado. Si pincha un neumtico,
detenga el vehculo en una superficie horizontal. Si se encuen-
tra en una carretera con pendientes, extreme las precauciones.
Ponga el freno de mano.
Ponga los intermitentes de emergencia.
Pngase el chaleco reflectante pgina 286.
Coloque el tringulo de advertencia.
Haga bajar a todos los ocupantes del vehculo. Los mismos de-
ben mantenerse alejados de la zona de peligro (por ejemplo,
detrs del guardarrail).
ATENCIN
Tenga en cuenta los pasos arriba mencionados y protjase a s mismo y a
otros usuarios de la va.
Equipamiento
Chalecos reflectantes
El chaleco reflectante le permite ser detectado con antelacin por
otros usuarios de la va.
Aviso
Pngase el chaleco reflectante cuando salga del vehculo en pleno trfi-
co rodado (por ejemplo, en caso de avera o al cargar/descargar el vehcu-
lo).
Observe las disposiciones legales de cada pas.
Herramientas de a bordo / Juego para reparar neumticos /
Compresor*
Las herramientas de a bordo, el juego para reparar neumticos y el
compresor* se encuentran en el maletero, bajo la cubierta del piso
de carga.
Para acceder a las herramientas de a bordo:
Alce el piso de carga por el asa de plstico hasta que quede su-
jeto a las pestaas de ambos lados.
En funcin del equipamiento, se encontrar el juego para reparar neumti-
cos y el compresor* bajo la cubierta del piso de carga.
 Emergencias 287

Juego para reparar neumticos El juego para reparar neumticos est concebido para su aplicacin provi-
sional. El neumtico daado deber sustituirse cuanto antes .

Si el neumtico ha sido daado, por ejemplo, por un clavo, extraiga el mis-

Actuaciones preliminares mo del neumtico.

Tenga en cuenta los consejos importantes relativos a la seguri- El juego para reparar neumticos puede emplearse a temperaturas exterio-
dad pgina 286. res de hasta -20 C.

Ponga el freno de mano. El juego para reparar neumticos NO se debe utilizar:

Si los cortes o pinchazos en el neumtico superan los 4 mm de longi-
Cambio manual: Engrane la 1 marcha. tud 1 fig. 163
Si la llanta ha resultado daada 2 .
Cambio automtico: Posicione la palanca selectora en P.
Si se ha estado circulando con una presin de inflado muy baja o sin
Compruebe si es posible reparar el pinchazo con el juego para presin en el neumtico 3 .
reparacin de neumticos pgina 287.
En tales casos, solicite la ayuda de personal especializado.

Utilizar el juego para reparar neumticos
Fig. 163 Neumtico: da-
os irreparables
ATENCIN
Tenga en cuenta que el juego para reparar neumticos no puede utili-
zarse en todos los casos, y que su uso tiene carcter provisional.
Se debe evitar que el producto estanqueizante entre el contacto con
la piel, los ojos o la ropa.
Si su piel o los ojos han entrado en contacto con el producto estan-
queizante, lave de inmediato y a fondo la zona afectada con agua limpia.
No inhale los vapores.
Si ha tragado producto estanqueizante, lvese la boca de inmediato y
a fondo y beba mucha agua. No intente vomitar! Acuda al mdico inme-
diatamente.
Cmbiese de inmediato la ropa que se haya ensuciado con el produc-
to estanqueizante.
Consulte a un mdico de inmediato en caso de reacciones de tipo
alrgico.
Mantenga el producto estanqueizante fuera del alcance de los nios!

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

288 Emergencias

Atornille del todo en la botella el tubo flexible de llenado que se

Aviso
Si se ha derramado producto estanqueizante, deje que se seque. As se
puede retirar como una lmina.
Tenga en cuenta la fecha de caducidad que se indica en el cartucho del
estanqueizante. Acuda a un Servicio SEAT o taller especializado para que
cambien el estanqueizante.
Observe las disposiciones legales al respecto.
suministra. Al hacerlo, se perfora automticamente la lmina
de cierre.
Retire la caperuza de la vlvula del neumtico y desenrosque el
obs de la vlvula con un destornillador fig. 164.
Deposite el obs de la vlvula sobre una superficie limpia.

Quite el tapn del tubo flexible de llenado y acople el tubo flexi-

ble en la vlvula del neumtico.
Reparar neumticos
Mantenga la botella boca abajo e introduzca el contenido en el
neumtico hasta vaciar la botella.

Despus de ello, desacople nuevamente el tubo flexible y vuel-

va a enroscar firmemente el obs en la vlvula del neumtico.

Inflado de un neumtico
Enrosque el tubo flexible de llenado del compresor (juego para
reparar neumticos) en la vlvula del neumtico y enchufe el
conector en la toma 12V del vehculo.

Infle el neumtico a una presin de entre 2,0 y 2,5 bares y lea la

presin que indica el manmetro.
Fig. 164 Neumtico: re-
llenar Si el neumtico no alcanza dicha presin, avance o retroceda
10 metros con el vehculo para que el estanqueizante se distri-
Condicin: tener preparado el juego para reparar neumticos p- buya por todo el neumtico.
gina 286.

Rellenar el neumtico
Antes de rellenar, agite enrgicamente el frasco de producto es-
tanqueizante.
 Emergencias 289

ATENCIN ATENCIN
Tenga en cuenta las indicaciones de seguridad del fabricante que fi- Una vez reparado el neumtico, se deber tener en cuenta lo siguiente:
guran en el compresor y en las instrucciones de la botella de estanquei- No conduzca a ms de 80 km/h.
zante.
Evite pisar el acelerador a fondo, frenar bruscamente y tomar curvas a
Si, tras seis minutos intentando inflar el neumtico, no logra alcanzar altas velocidades.
la presin de 2,0 bares, ello se debe a que el neumtico est demasiado
El comportamiento del vehculo puede verse afectado.
daado. No prosiga la marcha!
Si el neumtico est muy daado, solicite la ayuda de personal espe-
Si no es posible reparar el neumtico con estanqueizante, solicite
cializado.
ayuda especializada.

Aviso Nota relativa al medio ambiente

Puede entregar la botella de estanqueizante usada para desechar en un
No haga funcionar el compresor durante ms de 6 minutos sin interrupcin;
Servicio Oficial SEAT.
de lo contrario podra alcanzar una temperatura excesiva. Una vez enfriado,
puede seguir utilizando el compresor.

Aviso
Tras reparar un neumtico, procrese una botella de estanqueizante nueva
en un Servicio Oficial SEAT o en un taller especializado.
Trabajos posteriores

Pegue el adhesivo de mx. 80 km/h del juego de reparacin

de neumticos en el cuadro de instrumentos, dentro del campo
visual del conductor.
Cambiar una rueda
Detenga el vehculo al cabo de 10 minutos de conduccin y Actuaciones preliminares
controle la presin del neumtico.
Antes de cambiar la rueda debe realizar las actuaciones pre-
Si la presin del neumtico es inferior a 1,3 bares, el neumtico liminares.
est demasiado daado. No prosiga la marcha!
Tenga en cuenta los consejos importantes relativos a la seguri-
dad pgina 286.

Ponga el freno de mano.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

290 Emergencias

Cambio manual: Engrane la 1 marcha. Embellecedores integrales de la rueda*

Cambio automtico: Posicione la palanca selectora en P. Se debern quitar los embellecedores integrales para poder
En el caso de llevar remolque: Separe el remolque de su vehcu-
acceder a los tornillos de las ruedas
lo.

Deje dispuestas las herramientas de a bordo pgina 286 y la

rueda de repuesto pgina 295.

ATENCIN
Si cambia la rueda en una carretera en pendiente, bloquee la rueda del
lado opuesto con una piedra o similar para evitar que el vehculo se mue-
va.

Fig. 165 Retirar embelle-

cedor integral

Desmontar
Retire el embellecedor integral de la rueda con el gancho de
alambre fig. 165.

Enganche este ltimo en uno de los rebajes del embellecedor

integral de la rueda.

Montar
Coloque sobre la llanta, haciendo presin, el embellecedor inte-
gral de rueda. Ejerza presin primero en el punto en que se en-
cuentra el rebaje de la vlvula. A continuacin encaje el resto
del embellecedor integral de la rueda.
 Emergencias 291

Capuchones de tornillos de rueda* Tornillos antirrobo de la rueda

Fig. 166 Rueda: tornillos

de la rueda con capucho-
nes
Fig. 167 Tornillo antirro-
Extraer bo de la rueda con capu-
chn y adaptador
Encaje la pinza de plstico (herramienta de a bordo) sobre el
capuchn hasta que encastre fig. 166.
Para sacar los tornillos antirrobo de la rueda se requiere un adap-
Extraiga el capuchn con la pinza de plstico. tador especial (herramienta de a bordo).

Extraiga el embellecedor de la rueda* o bien el capuchn*.

Encaje el adaptador en el tornillo antirrobo de la rueda hasta el

tope.

Encaje la llave de rueda (herramientas de a bordo) en el adapta-

dor hasta el tope.

Quite el tornillo de la rueda pgina 292.

Aviso
Anote el cdigo del tornillo de seguridad de rueda y gurdelo en un lugar
seguro, pero nunca en su vehculo. Cuando necesite un adaptador de re-
cambio, podr obtenerlo en su Servicio Oficial SEAT indicando el nmero de
cdigo.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

292 Emergencias

Aflojar los tornillos de la rueda Elevar el vehculo

Fig. 168 Rueda: aflojar

los tornillos de rueda

Encaje la llave de rueda (herramientas de a bordo) hasta el tope Fig. 169 Travesao: mar-
en el tornillo de rueda1). cas

Gire el tornillo de rueda aproximadamente una vuelta hacia la

izquierda fig. 168 -flecha-. Para poder aplicar el par necesa-
rio, agarre la llave de rueda por el extremo. Si no se afloja un
tornillo, presione con precaucin con el pie sobre el extremo de
la llave de rueda. Apyese en el vehculo y procure no perder el
equilibrio.

ATENCIN
Afloje ligeramente los tornillos de rueda (una vuelta) antes de elevar el
vehculo con el gato*. De lo contrario, puede sufrir un accidente. Fig. 170 Larguero: colo-
cacin del gato del veh-
culo

1) Para aflojar y apretar los tornillos antirrobo de las ruedas se necesita el adaptador corres-
pondiente pgina 291.
 Emergencias 293

Apoye el gato* (herramientas de a bordo) sobre un piso firme. ATENCIN (continuacin)

Utilice una base amplia y slida, si fuera necesario. Si el piso es
resbaladizo (por ejemplo, de baldosas), deber apoyarlo sobre
una base antideslizante (por ejemplo, una alfombrilla de goma)
. La altura del vehculo puede modificarse de un modo automtico,
Busque en el larguero el punto de apoyo (zona hundida) ms
cercano a la rueda a cambiar fig. 169. Tras la marca se en-
cuentra, en el larguero, el punto de apoyo para el gato*.
Gire el gato*, situado bajo el punto de apoyo del larguero, para
elevarlo hasta que la pestaa A fig. 170 quede situada bajo
el alojamiento previsto.
Coloque el gato* nicamente en los puntos de apoyo previstos en el
larguero y alinelo. De lo contrario, el gato* podra resbalar por no tener
suficiente agarre al vehculo: riesgo de resultar herido!
cuando el vehculo est aparcado, debido a cambios de temperatura y de
carga.
CUIDADO
El vehculo no debe alzarse por el travesao. Coloque el gato* exclusiva-
mente en los puntos previstos en el larguero. De lo contrario, daar el ve-
hculo.

Alinee el gato* de modo que la pestaa A agarre en el aloja-

miento previsto del larguero y la placa base mvil B quede
apoyada en el suelo. La placa base B debe caer en la vertical
respecto al punto de apoyo A .
Siga girando el gato* hasta que la rueda se separe ligeramente
del suelo.
Desmontar y montar una rueda
Despues de haber aflojado los tornillos y de haber levantado el ve-
hculo con el gato, cambie la rueda tal como se indica a continua-
cin:

Desmontaje de una rueda

ATENCIN Desenrosque los tornillos con la llave de rueda y depostelos
Asegrese de que el gato* se mantiene estable. Si la superficie es sobre una superficie limpia.
resbaladiza o blanda, el gato* podra resbalar o hundirse, respectiva-
mente, con el consiguiente riesgo de causar heridas. Retire la rueda .
Alce el vehculo exclusivamente con el gato* suministrado de fbrica.
Montaje de una rueda
Otros vehculos podran resbalar, con el consiguiente riesgo de causar
heridas. Cuando monte neumticos con un sentido de giro obligatorio, res-
pete las indicaciones en pgina 294.

Coloque la rueda.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

294 Emergencias

Enrosque los tornillos de rueda y apritelos un poco con la llave
de rueda.
Haga descender el vehculo con el gato* con precaucin.
Apriete en cruz los tornillos con la llave de rueda.
Los tornillos de rueda deben estar limpios y poderse enroscar con facilidad.
Examine las superficies de apoyo de la rueda y del cubo de la rueda. Si es-
tas superficies estn sucias, debern limpiarse antes de montar la rueda.
CUIDADO
Al desmontar/montar la rueda, la llanta puede golpear contra el disco del
freno y daarlo. Por ello, sea cuidadoso y solicite la ayuda de una segunda
persona.
Trabajos posteriores
En ruedas de aleacin: coloque de nuevo los capuchones de los
tornillos de rueda.
En ruedas de chapa: coloque de nuevo el tapacubo integral de
rueda pgina 290.
Guarde las herramientas en el lugar previsto para ello.
Si la rueda sustituida no cabe en la cavidad de la rueda de re-
puesto, gurdela de modo seguro en el maletero pgina 17.
Compruebe la presin de inflado de la rueda que ha montado
tan pronto como sea posible.

En vehculos con indicador de la presin de los neumticos,

modifique la presin y memorcela en la radio/Sistema Easy
Neumticos con sentido de giro obligatorio Connect* pgina 222.

Un neumtico sujeto a rodadura unidireccional se puede reconocer por las

flechas en el flanco, que indican la direccin de marcha. Es imprescindible
respetar el sentido de rodadura prescrito al montar las ruedas. De esta for-
ma quedan garantizadas propiedades ptimas de este tipo de neumticos
en lo que se refiere a adherencia, ruidos, desgaste y aquaplaning.
El par de apriete de los tornillos de la rueda debe ser de
120 Nm. Verifquelo tan pronto como sea posible con una llave
dinamomtrica. Hasta entonces, conduzca con precaucin.
Sustituya la rueda pinchada cuanto antes.

En el caso excepcional de tener que montar la rueda de repuesto* en senti-

do contrario al de giro, le rogamos que conduzca con prudencia, pues en
esta situacin el neumtico no posee las propiedades ptimas de marcha.
Esto es de especial importancia en el caso que el piso est mojado.

Para poder volver a disfrutar de las ventajas que ofrecen los neumticos su-
jetos a rodadura unidireccional, se debera sustituir cuanto antes el neum-
tico pinchado y restablecer el sentido obligatorio de giro de todos los neu-
mticos en la direccin correcta.

Rueda de recambio
Generalidades
Fig. 171 Rueda de emer-
gencia: piso de carga al-
zado
La rueda de emergencia se ha concebido para ser utilizada durante
un perodo corto de tiempo. Acuda tan pronto como le sea posible
a un Servicio Oficial SEAT o a un taller especializado a que revisen
y, si es preciso, sustituyan la rueda.
La utilizacin de la rueda de emergencia implica ciertas restriccio-
nes. La rueda de emergencia ha sido diseada especialmente para
su tipo de vehculo. Por ello no se debe intercambiar por la rueda
de repuesto de otros tipos de vehculo.
Extraccin de la rueda de emergencia
Alce el piso de carga y mantngalo en posicin elevada para
poder sacar la rueda de emergencia fig. 171.
Gire la ruedecilla en sentido contrario a las agujas del reloj.
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Emergencias 295
Saque la rueda de emergencia.
Cadenas
Por motivos tcnicos, no se permite colocar cadenas para la nieve en la rue-
da de emergencia.
Si debe circular con cadenas para la nieve y ha pinchado una rueda delante-
ra, monte la rueda de emergencia en lugar de una de las ruedas traseras.
Coloque las cadenas para la nieve en la rueda trasera que desmonte y que
sustituir a la rueda delantera pinchada.
ATENCIN
Tras montar la rueda de emergencia, debe verificar la presin de los
neumticos tan pronto como sea posible. De lo contrario existe el riesgo
de sufrir un accidente. Encontrar la presin de inflado en la parte inte-
rior de la tapa del depsito de combustible.
No circule con la rueda de emergencia a ms de 80 km/h: riesgo de
sufrir un accidente!
Evite pisar el acelerador a fondo, frenar bruscamente y tomar las cur-
vas a gran velocidad: riesgo de sufrir un accidente!
No conduzca nunca con ms de una rueda de emergencia, ya que exis-
te el peligro de accidente.
En la llanta de la rueda de emergencia no se deben montar neumti-
cos normales, ni de invierno.
Extraccin de la rueda de emergencia en vehculos con
sistema SEAT SOUND 10 altavoces (con subwoofer)*
Desmonte el piso de carga (alfombra) del subwoofer de la si-
guiente manera:
Consejos prcticos Datos tcnicos
296 Emergencias

Modelo LEON / LEON SC: primero tire de la alfombra en direc-
cin al respaldo del asiento y posteriormente tire de la alfombra
hacia arriba para su extraccin. Modelo LEON ST: suba y fije el
piso maletero como se explica en pgina 155.
Desconecte el cable del altavoz subwoofer.
Gire la ruedecilla de fijacin en sentido contrario a las agujas
del reloj.
culos con motor de gasolina debe ser de 25 mm2, como mnimo, y en los
vehculos con motor diesel de 35 mm2, como mnimo.
Aviso
No debe existir contacto alguno entre los dos vehculos, pues de lo con-
trario podra pasar corriente al unir los dos polos positivos.
La batera descargada deber estar debidamente embornada a la red de
a bordo.

Saque el altavoz subwoofer y la rueda de recambio.

Al montar otra ver la rueda de recambio colocar el altavoz sub-

woofer siguiendo la direccin de la flecha y con la indicacin
FRONT enfocada hacia delante.

Vuelva a conectar el cable del altavoz y gire con fuerza la ruede-

cilla en el sentido de las agujas del reloj para que el conjunto
subwoofer y rueda quede bien fijado.

Ayuda de arranque

Cables de emergencia
Los cables de emergencia deben tener una seccin suficien-
temente ancha.
Si el motor no arranca porque se ha descargado la batera, puede utilizar la
batera de otro vehculo para poner el suyo en marcha.

Cables de emergencia
Para realizar el arranque necesita cables segn la norma DIN 72553 (vase
las indicaciones del fabricante de cables). La seccin del cable en los veh-
 Emergencias 297

Ayuda de arranque: descripcin 2. Emborne un extremo del cable rojo de emergencia al polo posi-
tivo + del vehculo con la batera descargada A fig. 172.

3. Emborne el otro extremo del cable rojo de emergencia al polo

positivo + del vehculo que suministra la corriente B .

4. En los vehculos sin sistema Start-Stop: Emborne un extremo

del cable negro de emergencia al polo negativo del vehculo
que suministra la corriente B fig. 172.

En los vehculos con sistema Start-Stop: Emborne un extremo

del cable negro de emergencia X a un terminal de masa ade-
cuado, a una pieza de metal maciza que vaya atornillada al blo-
Fig. 172 Esquema de co- que motor o al mismo bloque motor fig. 173.
nexin para vehculos sin
sistema Start Stop. 5. Emborne el otro extremo del cable negro de emergencia X , en
el vehculo con la batera descargada, a una pieza de metal ma-
ciza que vaya atornillada al bloque motor o al mismo bloque
motor pero ms alejado posible de la batera A .

6. Los cables se colocarn de manera que no puedan quedar atra-

pados por ninguna pieza giratoria del vano motor.

Puesta en marcha
7. Arranque el motor del vehculo que suministra corriente y deje
que funcione a ralent.

Fig. 173 Esquema de co- 8. Arranque el motor del vehculo con la batera descargada y es-
nexin para vehculos pere dos o tres minutos, hasta que el motor ruede.
con sistema Start Stop.
Desconexin de los cables de emergencia
Conexin de los cables de emergencia
9. Antes de desembornar los cables de emergencia apague la luz
1. Desconecte el encendido de ambos vehculos . de cruce, si estuviese encendida.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

298 Emergencias
10. Active la turbina de la calefaccin y la luneta trmica del veh-
culo con la batera descargada, para que se reduzcan los picos
de tensin que se producen al desembornar.
11. Mientras los motores siguen en marcha, desemborne los ca-
bles en el orden inverso a como se embornaron.
Asegrese de que al conectar las pinzas a los polos tengan suficiente con-
tacto metlico.
Si el motor no arranca, despus de 10 seg., vuelva a intentarlo pasado un
minuto aproximadamente.
ATENCIN
Observe las advertencias, al realizar trabajos en el vano motor p-
gina 261.
La batera que suministra la corriente debe tener la misma tensin
(12V) y la misma capacidad (vase el adhesivo de la batera) que la bate-
ra descargada. De lo contrario, existe peligro de explosin.
Si una de las bateras est helada, no intente jams arrancar con los
cables de emergencia, puede provocar una explosin. Incluso una vez
descongelada, puede sufrir quemaduras al derramarse electrolito. Susti-
tuya la batera si est helada.
Mantenga cualquier tipo de fuentes de ignicin (llamas, cigarrillos,
etc.) lo suficientemente alejado de las bateras. De lo contrario, puede
provocar una explosin.
Observe las instrucciones de uso del fabricante de los cables de
emergencia.
No conecte en el otro vehculo el cable negativo directamente al polo
negativo de la batera descargada. Si llegaran a saltar chispas podra in-
flamarse el gas detonante que saliera de la batera y podra producirse
una explosin.
ATENCIN (continuacin)
El cable negativo no se deber conectar jams en el otro vehculo a
componentes del sistema de combustible ni a las tuberas de freno.
No se deben tocar las partes no aisladas de las pinzas de polos. Ade-
ms, el cable que va embornado al polo positivo de la batera no deber
entrar nunca en contacto con piezas del vehculo conductoras de electri-
cidad, ya que existe peligro de que se produzca un cortocircuito.
Los cables de emergencia se colocarn de modo que no puedan ser
pillados por alguna pieza giratoria del vano motor.
No apoye su cuerpo sobre las bateras, pues podra sufrir quemadu-
ras.
Aviso
Entre ambos vehculos no deber haber contacto alguno, pues de lo contra-
rio podra pasar corriente al unir los polos positivos.
Remolcar y arrancar el motor por remolcado
Generalidades
Para arrancar por remolcado y para remolcar se debern te-
ner en cuenta ciertos puntos.
Si se utiliza un cable de remolcado se deber tener en cuenta lo
siguiente:
Conductor del vehculo tractor
Pngase en marcha lentamente hasta que se haya tensado el
cable.

Utilice el embrague con extrema precaucin al poner en marcha
el vehculo (con cambio manual), o bien acelere con suavidad
(con cambio automtico).
Conductor del vehculo remolcado
Conecte el encendido para que los intermitentes, el limpiapara-
brisas y el lavaparabrisas puedan funcionar. Al hacerlo, aseg-
rese de que el volante se desbloquea y puede moverse.
Ponga la palanca del cambio en punto muerto (cambio manual)
o bien posicione la palanca selectora en N (cambio automti-
co).
Tenga en cuenta que el servofreno slo funciona con el motor
en marcha. Cuando el motor est parado, para frenar hay que
pisar el pedal de freno con mucha ms fuerza.
Tenga en cuenta que la direccin asistida slo funciona con el
encendido conectado y el vehculo rodando 1). De lo contrario,
deber aplicar considerablemente ms fuerza que de costum-
bre para maniobrar el volante.
Asegrese de que el cable se mantenga tensado en todo mo-
mento.
Cable de remolcado o barra de remolcado
La barra de remolque ofrece la mayor seguridad y el menor peligro de que
se produzcan daos en el vehculo. El cable de remolcado slo se debera
utilizar en el caso de que no se disponga de una barra de remolque.
El cable de remolcado debe ser elstico para que no se produzcan daos en
los vehculos. Utilice un cable de fibra sinttica o de un material elstico si-
milar.
1) Condicin: la batera est suficientemente cargada.
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Emergencias 299
Fije el cable de remolcado o la barra de remolque exclusivamente a las ar-
gollas de arrastre pgina 300.
Modo de conducir
Se requiere cierta prctica para remolcar un vehculo, sobre todo si se utili-
za el cable de remolcado. Ambos conductores deben conocer bien las difi-
cultades que conlleva el remolcar un vehculo. Los conductores inexpertos
deben abstenerse.
Asegrese al conducir de que no se generen fuerzas de traccin inadmisi-
bles ni sacudidas. En las maniobras de remolcado por carreteras sin asfal-
tar, existe siempre el riesgo de sobrecargar las piezas de fijacin.
ATENCIN
Si el vehculo se ha quedado sin corriente, no funciona ninguno de los
equipos de iluminacin, tales como la luz de freno y los intermitentes. El
vehculo no se debe remolcar. De lo contrario existe peligro de accidente.
CUIDADO
En el caso de que, debido a una avera, el cambio de su vehculo no conten-
ga ms lubricante, el vehculo slo se deber remolcar con las ruedas mo-
trices levantadas o bien se deber transportar sobre una camioneta o re-
molque especial.
Aviso
Observe las disposiciones legales al respecto.
Encienda los intermitentes de emergencia en ambos vehculos. Tenga
tambin en cuenta otras posibles normativas al respecto.
El cable de remolcado no debe estar retorcido. De lo contrario, la argolla
de remolque delantera podra llegar a salirse del vehculo.
Consejos prcticos Datos tcnicos
300 Emergencias

Argolla de remolque delantera Argolla trasera

La argolla de remolque delantera slo se debe montar en La argolla de remolque trasera slo se debe montar en caso
caso necesario. necesario.

Fig. 174 Parte derecha

del parachoques delante- Fig. 175 Parte derecha
ro: Argolla de remolque del parachoques trasero:
enroscada Tapa-cubierta

En la parte derecha del parachoques delantero hay una cubierta

con una abertura en la cual se enrosca la argolla de remolque.

Para extraer la cubierta del parachoques, basta con presionar

hacia dentro el margen superior izquierdo de la misma.

Saque la argolla de remolque que se encuentra con las herra-

mientas del vehculo pgina 286.

Atornille la argolla de remolque hasta el tope en la rosca

fig. 174 y apritela con la llave de rueda. Fig. 176 Parte derecha
del parachoques trasero:
Una vez utilizada, desenrosque la argolla de remolque y coloque la cubierta Argolla de remolque en-
nuevamente en el parachoques. Guarde la argolla de remolque junto con roscada
las herramientas. La argolla de remolque se deber llevar siempre en el ve-
hculo.
 Emergencias 301

Vehculos con argolla para remolque Arranque por remolcado

En la parte derecha del parachoques posterior hay una cubierta
Como regla general no recomendamos arrancar el vehculo
que cubre un orificio roscado.
por remolcado.
Saque la argolla de remolque del juego de herramientas de a
bordo pgina 286. Ponga la 2 o la 3 marcha estando el vehculo parado.

Para separar la cubierta del parachoques, presione hacia den-
tro el margen superior de la cubierta -flecha- y extrigalo ha-
ciendo palanca por el margen inferior fig. 175.
Atornille la argolla de remolque hasta el tope en la rosca
fig. 176 y apritela con la llave de rueda.
Despus de utilizarla, desenrosque la argolla de remolque y gurdela junto
a las herramientas de a bordo. Vuelva a colocar la cubierta en el paracho-
ques. La argolla de remolque se deber llevar siempre en el vehculo.
ATENCIN
Si no se enrosca del todo la argolla de remolque, al remolcar el veh-
culo podra desprenderse la rosca con el consiguiente riesgo de provocar
un accidente.
En vehculos con dispositivo para remolque, utilice slo cables de re-
molque especiales. Peligro de accidente!
CUIDADO
En los vehculos con dispositivo para remolque, utilice slo barras de re-
molque especiales para evitar daar la rtula. Se trata de barras de remol-
que homologadas especialmente para dispositivos de remolque.
Pise el pedal de embrague y mantngalo pisado.
Conecte el encendido.
Quite el pie del pedal del embrague cuando los dos vehculos
estn en movimiento.
En cuanto haya arrancado el motor: pise el pedal del embrague
y saque la marcha.
Si el motor no arranca, se debera intentar arrancarlo primero mediante la
batera de otro vehculo pgina 296. Slo se debera arrancar por remol-
cado si lo anterior no funciona. Lo que se intenta al arrancar por remolcado
es poner el motor en marcha aprovechando el movimiento de las ruedas.
Si se desea arrancar un vehculo con motor de gasolina, ste slo debe re-
molcarse un corto trecho, ya que de lo contrario puede llegar combustible
sin quemar al catalizador.
ATENCIN
Arrancar por remolcado supone un riesgo de accidente elevado, p. ej., el
de chocar con el vehculo tractor.
CUIDADO
El tramo a remolcar no debe superar los 50 m. De lo contrario existe el ries-
go de daar el catalizador.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

302 Emergencias

Remolcar vehculos con cambio manual

El remolcado est relativamente exento de problemas.
Le rogamos que tenga en cuenta las indicaciones pgina 298.
El vehculo puede remolcarse de un modo normal con la barra de remolque
o con el cable de remolcado o bien estando el eje delantero o trasero levan-
tado. La velocidad mxima permitida para remolcar es de 50 km/h.
Aviso
Si no es posible remolcar el vehculo de un modo normal o el trayecto
que se tiene que recorrer es superior a 50 km, el vehculo debe transportar-
se en un vehculo especial o en un remolque.
Si se interrumpe la alimentacin de corriente en la posicin P, la palanca
selectora ya no podr moverse. La palanca selectora debe desbloquearse
con el dispositivo de emergencia para poder mover/maniobrar el vehculo
pgina 189.

Remolcar vehculos con cambio automtico

El remolcado no est exento de problemas.
Le rogamos que tenga en cuenta las indicaciones pgina 298.

El vehculo se puede remolcar de un modo normal con una barra de remol-

que o con un cable de remolcado. Al hacerlo, tenga en cuenta lo siguiente:

Posicione la palanca selectora en N.

Al remolcar, la velocidad mxima permitida es de 50 km/h.
Al remolcar, la distancia mxima permitida es de 50 km. Motivo: si el
motor est parado no funciona la bomba de aceite del cambio, por lo que la
caja de cambios no es lubricada de un modo suficiente a velocidades ms
altas y distancias ms largas.

Si el vehculo es remolcado con un camin-gra, slo se deber remolcar

con las ruedas delanteras levantadas. Motivo: los rboles de transmisin
asientan en las ruedas delanteras. Si se levanta el eje trasero, es decir, si se
remolca el vehculo hacia atrs, los rboles de transmisin giran tambin
hacia atrs. Debido a ello, los planetarios del cambio automtico alcanzan
un rgimen de vueltas tan alto que la caja de cambios puede resultar seria-
mente daada en un corto periodo de tiempo.

Fusibles y lmparas
Fusibles
Introduccin al tema
A causa del desarrollo constante del vehculo, de las asignaciones de los
fusibles en funcin del equipamiento y de utilizar un mismo fusible para va-
rios consumidores elctricos, en el momento de la impresin no es posible
ofrecer un resumen actualizado de las posiciones de los fusibles del consu-
mo elctrico. Para obtener informacin detallada sobre la ocupacin de los
fusibles, acuda a un Servicio Tcnico.
En principio, un fusible puede estar asignado a varios consumidores. De
modo inverso, es posible que a un consumidor le correspondan varios fusi-
bles.
Sustituya los fusibles slo si se ha solucionado la causa del error. Si se
vuelve a fundir un fusible poco despus de cambiarlo, habr que verificar el
sistema elctrico en un taller especializado.
Informacin complementaria y advertencias:
Preparativos para trabajar en el vano motor pgina 261
ATENCIN
Con la alta tensin del sistema elctrico se pueden recibir descargas y
graves quemaduras, pudiendo llegar a causar la muerte!
No toque nunca los cables elctricos del sistema de encendido.
Evite provocar un cortocircuito en el sistema elctrico.
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Fusibles y lmparas 303
ATENCIN
Utilizar fusibles inadecuados, reparar fusibles y puentear un circuito de
corriente sin fusibles, puede ocasionar un incendio y graves lesiones.
Nunca utilice fusibles de mayor valor. Sustituya los fusibles nica-
mente por fusibles del mismo amperaje (mismo color y grabado) y tama-
o.
No repare nunca un fusible.
No sustituya nunca los fusibles por una tira metlica, una grapa o si-
milar.
CUIDADO
Para no daar el sistema elctrico del vehculo, antes de sustituir un fu-
sible debern apagarse siempre el encendido, las luces y el resto de consu-
midores elctricos, y extraer la llave del contacto.
Si sustituye un fusible por otro de mayor amperaje, podra daarse tam-
bin algn otro punto del sistema elctrico.
Proteja las cajas de fusibles abiertas para evitar que penetre suciedad o
humedad. La suciedad y la humedad en las cajas de fusibles pueden origi-
nar daos en el sistema elctrico.
Aviso
A un consumidor le pueden corresponder varios fusibles.
Un fusible puede pertenecer tambin a varios consumidores.
Consejos prcticos Datos tcnicos
304 Fusibles y lmparas

Fusibles del vehculo Distincin mediante colores de los fusibles situados bajo el tablero de
instrumentos
Color Intensidad de la corriente en amperios
lila 3
Marrn claro 5
Marrn 7,5
rojo 10
Azul 15
amarillo 20
blanco o transparente 25
Fig. 177 En el tablero de
Verde 30
instrumentos del lado del Naranja 40
conductor: tapa de la ca-
ja de fusibles. Abrir y cerrar la caja de fusibles situada debajo del tablero de instrumentos
Abrir: abata la cubierta hacia abajo fig. 177.
Cerrar: abata la cubierta hacia arriba hasta que encastre.

Abrir la caja de fusibles del compartimento del motor

Abra el cap del motor pgina 261.
Presione las pestaas de bloqueo para desbloquear la tapa de la caja
de fusibles fig. 178.
Extraiga la tapa hacia arriba.
Para montar la tapa, colquela sobre la caja de fusibles. Empuje las pes-
taas hacia abajo hasta que encastren de forma audible.

Fig. 178 En el vano mo-

tor: tapa de la caja de fu- CUIDADO
sibles.
Desmonte las tapas de las cajas de fusibles y vuelva a montarlas correc-
tamente para evitar desperfectos en el vehculo.
Sustituya los fusibles nicamente por fusibles del mismo amperaje (mismo
color y grabado) y tamao. Proteja las cajas de fusibles abiertas para evitar que penetre suciedad o
humedad. La suciedad y la humedad en las cajas de fusibles pueden origi-
nar daos en el sistema elctrico.
 Fusibles y lmparas 305

Sustituir un fusible
Aviso
Extraer el fusible.
En el vehculo hay ms fusibles de los indicados en este captulo. stos de-
ben sustituirse exclusivamente en un taller especializado. Sustituya el fusible fundido por uno nuevo de idntico amperaje (de
igual color y grabado) e idntico tamao .
Vuelva a colocar la cubierta o cierre la tapa de la caja de fusibles.

Sustituir un fusible fundido CUIDADO

Si sustituye un fusible por otro de mayor amperaje, podra daar algn otro
punto del sistema elctrico.

Lmparas

Cambiar una lmpara

Cambiar lmparas de incandescencia no es sencillo.

Fig. 179 Representacin Si desea cambiar Vd. mismo lmparas del compartimento del motor, recuer-
de un fusible fundido. de que es una zona peligrosa en Trabajar en el compartimento del mo-
tor de la pgina 261.
Preparativos
Las lmparas slo se sustituirn por lmparas de idntica ejecucin. La de-
Desconectar el encendido, las luces y todos los consumidores elctri- nominacin se encuentra en la base portalmpara.
cos.
Abra la caja de fusibles correspondiente pgina 304. En funcin del equipamiento, existen diversos sistemas de faros y de luces
posteriores:
Reconocer un fusible fundido
Faro principal halgeno
Reconocer un fusible fundido si la tira de metal est fundida fig. 179.
Faro principal full-LED*
Ilumine el fusible con una linterna. De este modo ser ms fcil reconocer si Luz posterior de lmparas
el fusible est fundido. Luz posterior con LEDs*

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

306 Fusibles y lmparas

Sistema de faros full-LED* Luz posterior con LEDs Tipo

Los faros full-LED implementan todas las funciones luminosas (luz da, posi- Luz de marcha atrs P21W LL
cin, intermitente, luz de cruce y luz de ruta) con diodos electroluminiscen-
El resto de funciones son con LEDs
tes (LEDs) como fuente de luz.

Los faros full-LED han sido diseados para que duren toda la vida del coche
ATENCIN
y las fuentes de luz no se pueden sustituir. En caso de avera del faro, acu-
da a un taller autorizado para su sustitucin. Los trabajos en el compartimento del motor deben realizarse con un
especial cuidado - Existe peligro de quemaduras.
Lmparas de incandescencia (12 V)
Las lmparas estn bajo presin y pueden explotar al cambiarlas, por
Faro principal halgeno Tipo lo que existe peligro de resultar herido al cambiarlas.
Luz diurna / Luz de posicin P21W SLL Al cambiar lmparas, evite herirse con las piezas de cantos agudos,
Luz de cruce H7 LL sobre todo las que hay en la carcasa de los faros.
Luz de carretera H7 LL
Luz intermitente PY21W LL CUIDADO
Antes de trabajar en el sistema elctrico hay que extraer la llave del con-
Faro principal full-LED Tipo tacto. De lo contrario puede producirse un cortocircuito.
No se puede sustituir ninguna lmpara. To- Apague las luces y la luz de aparcamiento antes de cambiar una lmpa-
das las funciones son con LEDs ra de incandescencia
Proceda con cuidado para no daar ninguna pieza.
Faro antiniebla Tipo
Luz antiniebla / cornering* H8
Nota relativa al medio ambiente
Luz posterior de lmparas Tipo En las tiendas especializadas podr informarse de cmo desechar lmparas
de incandescencia defectuosas.
Luz de freno / Piloto trasero P21W LL
Luz posicin 2x W5W LL
Luz intermitente PY21W LL
Luz retroniebla H21W
Luz de marcha atrs P21W LL

Luz posterior con LEDs Tipo

Luz intermitente PY21W LL
Luz retroniebla H21W
 Fusibles y lmparas 307

Aviso
Compruebe con regularidad que todos los equipos de iluminacin de su
vehculo funcionan a la perfeccin, en especial las luces exteriores. Esto no
slo redunda en su seguridad, sino tambin en la de los dems conducto-
res.
Adquiera la nueva lmpara antes de empezar a cambiar la lmpara de-
fectuosa.
No toque la ampolla de vidrio de la lmpara con la mano, es mejor utili-
zar un trozo de tela o papel - los restos dejados por la huella dactilar se eva-
poraran por el calor de la lmpara de incandescencia encendida, se preci-
pitara en la superficie del espejo y acabara daando el reflector.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

308 Fusibles y lmparas

Cambiar las lmparas de incandescencia en Desenganche el resorte retentor fig. 181 3 presionndolo
hacia dentro y a la derecha.
el faro
Extraiga la lmpara y coloque la nueva de modo que el saliente
de fijacin del platillo, quede en el rebaje del reflector.
Lmpara luz de cruce

Lmpara luz da

Fig. 180 Luz de cruce

Fig. 182 Lmpara luz da

Abra el cap del motor.

Gire el portalmparas fig. 182 A a la izquierda y tirar.

Saque la lmpara presionando sobre el portalmpara girarla al

mismo tiempo hacia la izquierda.
Fig. 181 Luz de cruce
Proceda en sentido inverso para su montaje.

Abra el capo del motor

Desplace los tirantes fig. 180 1 en el sentido de la flecha y

saque la tapa.

Extraiga el conector fig. 181 2 de la lmpara.

 Fusibles y lmparas 309

Lmpara intermitente Lmpara luz de carretera

Fig. 183 Lmpara luz in- Fig. 185 Lmpara luz de

termitente carretera

Fig. 184 Lmpara luz in- Fig. 186 Lmpara luz de

termitente carretera

Abra el capo del motor Abra el capo del motor

Desplace el tirante fig. 183 1 en el sentido de la flecha y sa- Desplace el tirante fig. 185 1 en el sentido de la flecha y sa-
que la tapa. que la tapa.

Gire el portalmparas fig. 184 2 a la izquierda y tire. Presione lateralmente el conector fig. 186 2 hacia izquierda
o derecha y tire.
Saque la lmpara presionando sobre el portalmparas y girarla
al mismo tiempo hacia la izquierda. Saque la lmpara desconectando el conector.

Proceda en sentido inverso para su montaje. Proceda en sentido inverso para su montaje.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

310 Fusibles y lmparas

Cambiar la lmpara del faro antiniebla Retire el tornillo fig. 187 A de la reja del faro antiniebla pre-
cisando para ello un destornillador.

Lmpara del faro antiniebla Retire los tornillos (3x) fig. 188 B para extraer el faro anti-
niebla.

Extraiga el faro antiniebla.

Aviso
Debido a la dificultad de acceso a las lmparas del faro antiniebla, para la
sustitucin de las mismas se recomienda dirigirse a un Servicio Tcnico o
taller especializado.

Fig. 187 Faro antiniebla

Fig. 188 Faro antiniebla

 Fusibles y lmparas 311

Lmpara del faro antiniebla versin FR Tire del pasarueda 1 fig. 190 para dar acceso a los 2 torni-
llos C fig. 190 del parachoques que quedan escondidos.

Retire los tornillos precisando para ello un destornillador.

Tire del parachoques hasta soltarlo de sus anclajes para tener

acceso al conector y al portalmparas.

Aviso
Debido a la dificultad de acceso a las lmparas del faro antiniebla, para la
sustitucin de las mismas se recomienda dirigirse a un Servicio Tcnico o
taller especializado.

Fig. 189 Faro antiniebla:

acceso al conector y al
portalmparas
Desmontar el portalmparas

Fig. 190 Faro antiniebla:

acceso al conector y al
portalmparas
Fig. 191 Faro antiniebla
Retire los 3 tornillos A fig. 189 del interior del pasa rueda y
los 2 tornillos inferiores B fig. 189 del parachoques preci- Extraiga el conector fig. 191 A de la lmpara.
sando para ello de un destornillador.
Gire el portalmparas fig. 191 B a la izquierda y tire.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

312 Fusibles y lmparas

Retire la lmpara presionando sobre el portalmparas, girarla al Desmontar el piloto posterior

mismo tiempo hacia la izquierda.

Proceda en sentido inverso para su montaje.

Verifique el funcionamiento de la lmpara.

Cambiar las lmparas posteriores (en la

aleta)
Fig. 192 Maletero: Posi-
Resumen de las luces posteriores cin del tornillo de fija-
cin para la unidad de luz
trasera
Luces traseras en la aleta
Luz intermitente PY21W NA LL
Luz posicin y freno P21W LL

Fig. 193 Desmontar la

unidad de luz trasera en
la aleta

Compruebe qu lmpara est averiada.

Abra el portn trasero.

 Fusibles y lmparas 313

Retire la cubierta haciendo palanca con el lado plano de un Desmontar el portalmparas

destornillador en el rebaje y retire la cubierta de la abertura
fig. 192 1 . Para cambiar las lmparas hay que desmontar el portalm-
paras.
Desenrosque cuidadosamente con un destornillador el tornillo
que hay detrs en sentido contrario a las agujas del reloj (fle-
cha) fig. 192 2 .

Bascule el piloto en la direccin de las flechas hasta que salga

de su alojamiento (posiciones 3 y 4 ) fig. 193.

Desmonte el portalmparas pgina 313.

CUIDADO
Desmonte la unidad de luz trasera con cuidado para no daar ninguna pie-
Fig. 194 Lengetas de fi-
za ni la pintura. jacin en la parte poste-
rior de la unidad de luz
trasera
Aviso
Coloque un pao blando como base para evitar que se dae la unidad de
Desmonte el portalmparas fig. 194 desbloqueando las len-
luz trasera al depositarla.
getas de fijacin A .

Elevar el portalmparas.

Cambiar la lmpara defectuosa.

Proceda en sentido inverso para su montaje y preste especial

atencin al colocar el portalmparas. Y en especial que todas
las lengetas de fijacin estn bien clipadas.

Colocar el piloto nuevamente en su sitio y atornillar con un des-

tornillador.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

314 Fusibles y lmparas

Desmontar el portalmparas
Aviso
En caso de tratarse de pilotos led's, cambiar slo la luz de intermitente.
Las lmparas se sustituyen con el portn del maletero abier-
to.

Cambiar las lmparas posteriores (en el

portn del maletero)

Resumen de las luces posteriores

Luces traseras en el portn

Lado izquierdo
Luz posicin 2x W5W LL
Fig. 195 Retirar la cu-
Luz antiniebla H21 W
bierta del portn del ma-
Lado derecho letero
Luz posicin 2x W5W LL
Luz marcha atrs P21W LL

La tabla corresponde a un vehculo con circulacin por la derecha. Segn

pases, la posicin de las luces puede variar.

Fig. 196 Desmontar el

portalmparas

Retire la tapa del portn en la direccin de la flecha fig. 195.

 Fusibles y lmparas 315

Desbloquear las lengetas de fijacin A del portalmparas, si-

Aviso
guiendo la direccin de las flechas 1 y 2 fig. 196.
En el caso de piloto de leds, slo se puede cambiar la lmpara antiniebla
Extraiga el portalmparas de su sitio en el sentido de la flecha marcha atrs, segn sea gua izquierda o derecha.

3 fig. 196.

Colocar el portalmparas
Cambio de lmparas
Monte el portalmparas comprobando que los clips de fijacin
fig. 196 A estn correctamente clipados.

Vuelva a montar la tapa del revestimiento del portn fig. 195.

Fig. 197 Ubicacin de las

lmparas de incandes-
cencia en el portalmpa-
ras.

Presione la lmpara defectuosa ligeramente hacia el portalm-

paras fig. 197 1 , grela a continuacin hacia la izquierda 2
y extrigala.

Coloque la lmpara nueva, introdzcala en su base haciendo

un poco de presin y grela hacia la derecha hasta llegar al to-
pe.

Limpie el cuerpo de vidrio de las lmparas con un pao para eli-

minar las huellas dactilares que pueda haber.

Verifique el funcionamiento de las lmparas de incandescencia.

Vuelva a colocar el portalmparas.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

316 Fusibles y lmparas

Cambio de lmparas de la luz de matrcula 2. Saque un poco la luz de matrcula.

3. En el bloqueo del conector presione fig. 199 en la direccin

de la flecha A y tire del conector.

4. Gire el portalmparas en la direccin de la flecha B y squelo

con la lmpara.

5. Sustituya la lmpara defectuosa por una lmpara nueva del

mismo tipo.

6. Introduzca el portalmparas en la luz matrcula y gire en direc-

cin opuesta a la flecha B hasta el tope.

Fig. 198 En el paracho- 7. Conecte el conector al portalmparas.

ques posterior: luz de
matrcula
Aviso
Dependiendo del nivel de equipamiento del vehculo, las luces de matrcula
pueden ser con LEDs. Los diodos LED tienen una vida estimada superior a la
vida del coche. En caso de avera de una luz con LEDs acuda a un taller au-
torizado para su sustitucin.

Fig. 199 Luz de matrcu-

la: desmontar el porta-
lmparas

Realice las operaciones en la secuencia indicada:

1. Presione la pestaa de la luz matrcula en la direccin de la fle-

cha fig. 198.
 Caractersticas tcnicas 317

Datos tcnicos
Caractersticas tcnicas

Importante Abreviaturas empleadas en este apartado de Datos Tcnicos

Abreviatura Significado
Los datos en los documentos oficiales de su vehculo tienen kW Kilovatio, unidad de medida de la potencia del motor.
siempre primaca respecto a los datos del presente manual Caballo de vapor (en desuso), unidad de medida de la poten-
CV
de instrucciones. cia del motor.
rpm, 1/min Revoluciones por minuto (nmero de vueltas).
Todos los datos tcnicos facilitados en esta documentacin rigen para veh-
Nm Newton-metro, unidad de medida del par motor.
culos equipados de serie en Espaa. En la tarjeta portadatos incluida en el
Programa de Mantenimiento o en la documentacin del vehculo figura el l/100 km Consumo de combustible por cien kilmetros.
motor con el que ha sido equipado su vehculo. Cantidad de dixido de carbono producida en gramos por ki-
g/km
lmetro recorrido.
Estos valores pueden ser diferentes en los vehculos especiales o destina-
CO2 Dixido de carbono.
dos a otros pases en funcin del equipamiento o de la versin.
Cetan-Zahl (ndice de cetano), medida de la potencia de com-
CZ
bustin del gasleo.
Research-Oktan-Zahl, unidad para determinar la resistencia
ROZ
antidetonante de la gasolina.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

318 Caractersticas tcnicas

Datos distintivos del vehculo Nmero del bastidor en el Easy Connect

Seleccione: tecla de funcin CAR > tecla de control (Car)* Siste-
mas > Service & Control > Nmero de bastidor.

Nm. del bastidor

El nmero de bastidor se encuentra en el Easy Connect, en el portadatos del
vehculo y bajo el parabrisas, en el lado del conductor fig. 201. Adems,
el nmero de bastidor se encuentra en el compartimento del motor, en el
lado derecho. El nmero va gravado en el larguero superior, estando par-
cialmente cubierto.

Placa de modelo
La placa de modelo se encuentra en el montante de la puerta del lado dere-
cho. Los vehculos destinados a determinados pases no llevan placa de
modelo.

Portadatos del vehculo

El portadatos del vehculo se encuentra debajo de la moqueta del maletero,
en la cavidad de la rueda de repuesto. Un adhesivo con los datos del veh-
Fig. 200 Portadatos del
vehculo (maletero)
culo se pega en la parte interior de la portada del Programa de Manteni-
miento.

En el portadatos figuran los siguientes datos: fig. 200

1 Nmero de identificacin de vehculo (nmero de bastidor)

2 Tipo de vehculo, modelo, cilindrada, tipo de motor, acabado, potencia
del motor y tipo de cambio
3 Cdigo de motor, cdigo de cambio, cdigo de pintura exterior y cdi-
go equipamiento interior
4 Equipamientos opcionales y nmeros de PR
5 Valores de consumo (l/100 km) y emisiones de CO 2 (g/km)
A Consumo urbano y emisiones de CO2 urbanas
B Consumo por carretera y emisiones de CO2 por carretera
Fig. 201 Nmero de bas-
tidor. C Consumo mixto y emisiones de CO2 mixtas

Letras distintivas
La letra distintiva del motor puede consultarse en el cuadro de instrumen-
tos.
Condicin: El motor est desconectado y el contacto encendido.
Mantenga pulsada la tecla 0.0/SET 4 fig. 38 durante ms de 15 se-
gundos.
Datos sobre el consumo de combustible
Consumo de combustible
Los valores de consumo y de emisiones que figuran en el
portadatos son diferentes para cada vehculo.
El consumo de combustible y las emisiones de CO 2 del vehculo se pueden
consultar en el portadatos del vehculo pegado en el hueco de la rueda de
repuesto, en el interior del maletero y en la contraportada del Programa de
Mantenimiento.
Los valores de consumo de combustible y de emisiones de CO 2 se refieren a
la categora de peso que se le ha asignado a su vehculo en funcin de la
combinacin de motor y cambio de marchas, as como del equipamiento
especfico, y slo sirven para comparar entre los distintos modelos.
El consumo de combustible y las emisiones de CO 2 no slo dependen del
rendimiento del vehculo, si no que en funcin de otros factores como el es-
tilo de conduccin, las condiciones de la calzada, el estado del trfico, las
condiciones medioambientales, la carga o el nmero de pasajeros, puede
producirse una variacin de los valores establecidos.
Seguridad ante todo Instrucciones de manejo
Caractersticas tcnicas 319
Clculo del consumo de combustible
Los valores de consumo se han calculado en base a mediciones realizadas
o supervisadas por laboratorios certificados de la CE conforme a la versin
ms reciente de las directivas CE 715/2007 y 80/1268/CEE (para ms infor-
macin, consultar la Oficina de Publicaciones de la Unin Europea en el si-
tio EUR-Lex: Unin Europea, http://eur-lex.europa.eu/es/index.htm) y ri-
gen para el peso en vaco indicado del vehculo.
Aviso
En la prctica, y considerando todos los factores aqu mencionados, pue-
den darse valores de consumo que difieran de los calculados conforme a
las directivas europeas vigentes.
Pesos
El valor del peso en vaco rige para el modelo base con el 90% del tanque
lleno y sin equipos opcionales. En los valores indicados se incluyen 75 kg.
equivalentes al peso del conductor.
En el caso de versiones especiales y equipamiento opcional, o por montaje
posterior de accesorios puede aumentar el peso en vaco .
ATENCIN
Hay que tener en cuenta que, al transportar objetos pesados, varan
las propiedades de marcha al desplazarse el centro de gravedad, con el
consiguiente peligro de accidente. Por ello, adapte siempre su forma de
conducir y la velocidad a estas circunstancias.
En ningn caso se exceder ni el peso establecido por eje, ni el peso
mximo autorizado del vehculo. Si se excede el peso por eje establecido
o el peso mximo autorizado se pueden modificar las propiedades de
marcha del vehculo, lo que podra ocasionar un accidente, y causar lesio-
nes en los ocupantes y daos en el vehculo.
Consejos prcticos Datos tcnicos
320 Caractersticas tcnicas

Conduccin con remolque ATENCIN

Cargas de remolque
Cargas de remolque
Las cargas de apoyo y remolque autorizadas han sido establecidas confor-
me a los ensayos realizados con criterios estipulados. Las cargas de remol-
que autorizadas rigen para vehculos en la UE y, por lo general, para un lmi-
te mximo de velocidad de 80 km/h (en casos excepcionales incl. 100 km/
h). Estos valores podrn diferir en el caso de vehculos destinados a otros
pases. Los datos de la documentacin del vehculo tienen siempre prima-
ca .
Cargas de apoyo
La carga de apoyo mxima autorizada de la lanza sobre el cabezal esfrico
del dispositivo de remolque no debe superar los 80 kg.
Por motivos de seguridad se recomienda no rebasar el lmite de 80
km/h. Esto tambin es vlido para aquellos pases en los que se permite
circular a velocidades mayores.
En ningn caso se excedern las cargas de remolque y de apoyo auto-
rizadas. Si se excede el peso autorizado se modifican las propiedades de
marcha del vehculo, lo que podra ocasionar un accidente, y causar lesio-
nes en los ocupantes y daos en el vehculo.
Ruedas
Presin de inflado, cadenas para nieve y tornillos de rueda

Se recomienda aprovechar al mximo la carga de apoyo autorizada para
mayor seguridad en la marcha. Una carga de apoyo insuficiente influye de
forma negativa en el comportamiento de marcha del conjunto vehculo trac-
tor/ remolque.
Si no se alcanza la carga mxima de apoyo autorizada (por ej., en el caso de
los remolques pequeos de un eje, ligeros y sin carga, o en el caso de los
remolques de eje tndem con una batalla inferior a 1,0 m), es obligatorio
como carga de apoyo mnimo 4% del peso del remolque.
Presin de inflado de los neumticos
El adhesivo con los valores de las presiones de inflado se encuentra en la
parte interior de la tapa del depsito de combustible. Estas presiones de in-
flado rigen para los neumticos fros. No reduzca el exceso de presin que
presentan los neumticos en caliente.
Cadenas para nieve
El montaje de las cadenas para nieve slo est permitido en las ruedas de-
lanteras y para los siguientes neumticos:

195/65 R15 Cadenas de eslabn de mximo 15 mm

205/55 R16 Cadenas de eslabn de mximo 15 mm
225/45 R17 Cadenas de eslabn de mximo 9 mm
225/40 R18 Cadenas de eslabn de mximo 9 mm
 Caractersticas tcnicas 321

Tornillos de rueda
Una vez realizado el cambio de una rueda, compruebe cuanto antes el par
de apriete de los tornillos con una llave dinamomtrica . El par de
apriete en las llantas de acero y de aleacin ligera es de 120 Nm.

ATENCIN
Compruebe la presin de los neumticos por lo menos una vez al
mes. Los valores de la presin de inflado de los neumticos son de suma
importancia. Si dichos valores no son los correctos, aumenta el riesgo de
accidente, sobretodo a grandes velocidades.
Si se aprietan los tornillos con un par de apriete insuficiente, pueden
salirse las ruedas durante la marcha, con el consiguiente peligro de acci-
dente. Por el contrario, un par de apriete excesivo puede daar los torni-
llos o la rosca.

Aviso
Le recomendamos consultar las dimensiones correspondientes de las llan-
tas, neumticos y cadenas para nieve en un Servicio Tcnico.

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

322 Caractersticas tcnicas

Datos del motor Cuadro sinptico

Encontrar otras aclaraciones, indicaciones y restricciones relacionadas con
los datos tcnicos a partir de pgina 317.
Comprobacin de niveles
Peridicamente se deberan comprobar los diferentes nive-
les de los fluidos del vehculo. No confundir nunca los lqui-
dos, pues de lo contrario el motor sufrira graves daos.

Fig. 202 Figura orientativa de la posicin de los elementos

1 Depsito de expansin del lquido refrigerante

2 Varilla de medicin de aceite del motor
3 Orificio de llenado del aceite del motor
4 Depsito del lquido de frenos
5 Batera bajo la cubierta
6 Depsito del agua lavacristales

La verificacin y reposicin de los lquidos operativos se realizar en los

componentes mencionados anteriormente. Estas operaciones estn descri-
tas en pgina 261.
 Caractersticas tcnicas 323

Motor de gasolina 1.2 63 kW (85 CV)

Datos del motor

Potencia kW (CV) a 1/min Par motor mximo (Nm a 1/min) N de cilindros/ cilindrada (cm3) Combustible
63 (85)/ 4300-5300 160/ 1400-3500 4/ 1197 Sper 95 ROZa)
a) Research-Oktan-Zahl = Medida del poder antidetonante de la gasolina.

Rendimientos LEON LEON SC LEON ST

Velocidad mxima (km/h) 178 (V) 178 (V) 178 (V)
Aceleracin 0-80 km/h (seg) 7,6 7,5 7,8
Aceleracin 0-100 km/h (seg) 11,9 11,8 12,1
Pesos (en kg)
Peso mximo autorizado 1690 1700 1800
Peso en orden de marcha (con conductor) 1188 1168 1233
Carga autorizada sobre eje delantero 880 880 890
Carga autorizada sobre eje trasero 860 870 960
Carga autorizada sobre techo 75 75 75
Cargas de remolque (en kg)
Remolque sin freno 590 580 610
Remolque con freno en pendientes hasta 8% 1300 1300 1300
Remolque con freno en pendientes hasta 12% 1100 1100 1100

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

324 Caractersticas tcnicas

Motor de gasolina 1.2 77 kW (105 CV)

Datos del motor

Potencia kW (CV) a 1/min Par motor mximo (Nm a 1/min) N de cilindros/ cilindrada (cm3) Combustible
77 (105)/ 4500-5500 175/ 1400-4000 4/ 1197 Sper 95 ROZa)
a) Research-Oktan-Zahl = Medida del poder antidetonante de la gasolina.

LEON LEON LEON LEON SC LEON SC LEON SC LEON ST LEON ST LEON ST

Rendimientos
Manual Start-Stop Automtico Manual Start-Stop Automtico Manual Start-Stop Automtico
Velocidad mxima
191 (V) 191 (V) 191 (VI) 191 (V) 191 (V) 191 (V) 191 (V) 191 (V) 191 (VI)
(km/h)
Aceleracin 0-80 km/h
6,7 6,8 6,8 6,7 6,7 6,7 6,9 6,8 7,0
(seg)
Aceleracin 0-100 km/h
10,1 10,2 10 10 10 10 10,4 10,3 10,3
(seg)
Pesos (en kg)
Peso mximo autorizado 1720 1720 1750 1710 1710 1730 1810 1820 1850
Peso en orden de mar-
1199 1209 1235 1179 1189 1215 1244 1254 1280
cha (con conductor)
Carga autorizada sobre
890 890 920 880 890 920 880 890 920
eje delantero
Carga autorizada sobre
880 880 880 880 870 860 980 980 980
eje trasero
Carga autorizada sobre
75 75 75 75 75 75 75 75 75
techo
Cargas de remolque (en kg)
Remolque sin freno 590 590 610 580 590 600 620 620 640
Remolque con freno en
1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500
pendientes hasta 8%
Remolque con freno en
1300 1300 1300 1300 1300 1300 1300 1300 1300
pendientes hasta 12%
 Caractersticas tcnicas 325

Motor de gasolina 1.4 90 kW (122 CV) Start-Stop

Datos del motor

Potencia kW (CV) a 1/min Par motor mximo (Nm a 1/min) N de cilindros/ cilindrada (cm3) Combustible
90 (122)/ 5000-6000 200/ 1400-4000 4/ 1395 Sper 95 ROZa)
a) Research-Oktan-Zahl = Medida del poder antidetonante de la gasolina.

Rendimientos LEON LEON SC LEON ST

Start-Stop Start-Stop Start-Stop
Velocidad mxima (km/h) 202 (V&VI) 202 (V&VI) 202 (V&VI)
Aceleracin 0-80 km/h (seg) 6,3 6,2 6,5
Aceleracin 0-100 km/h (seg) 9,3 9,1 9,6
Pesos (en kg)
Peso mximo autorizado 1740 1710 1840
Peso en orden de marcha (con conductor) 1224 1204 1269
Carga autorizada sobre eje delantero 910 910 910
Carga autorizada sobre eje trasero 880 850 980
Carga autorizada sobre techo 75 75 75
Cargas de remolque (en kg)
Remolque sin freno 610 600 630
Remolque con freno en pendientes hasta 8% 1700 1700 1700
Remolque con freno en pendientes hasta 12% 1400 1400 1400

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

326 Caractersticas tcnicas

Motor de gasolina 1.4 103 kW (140 CV) Start-Stop

Datos del motor

Potencia kW (CV) a 1/min Par motor mximo (Nm a 1/min) N de cilindros/ cilindrada (cm3) Combustible
103 (140)/ 4500-6000 250/ 1500-3500 4/ 1395 Sper 95 ROZa) / Normal 91 ROZb)
a) Research-Oktan-Zahl = Medida del poder antidetonante de la gasolina.
b) Con ligera prdida de potencia

Rendimientos LEON LEON SC LEON ST

Start-Stop Start-Stop Start-Stop
Velocidad mxima (km/h) 211 (VI) 211 (VI) 211 (VI)
Aceleracin 0-80 km/h (seg) 5,7 5,6 5,9
Aceleracin 0-100 km/h (seg) 8,2 8,1 8,4
Pesos (en kg)
Peso mximo autorizado 1730 1740 1840
Peso en orden de marcha (con conductor) 1231 1211 1275
Carga autorizada sobre eje delantero 920 910 910
Carga autorizada sobre eje trasero 860 880 980
Carga autorizada sobre techo 75 75 75
Cargas de remolque (en kg)
Remolque sin freno 610 600 630
Remolque con freno en pendientes hasta 8% 1800 1800 1800
Remolque con freno en pendientes hasta 12% 1500 1500 1500
 Caractersticas tcnicas 327

Motor de gasolina 1.8 132 kW (180 CV) Start-Stop

Datos del motor

Potencia kW (CV) a 1/min Par motor mximo (Nm a 1/min) N de cilindros/ cilindrada (cm3) Combustible
132 (180)/ 4000-6200 250/ 1500-3900 4/ 1798 Sper 95 ROZa)
a) Research-Oktan-Zahl = Medida del poder antidetonante de la gasolina.

Rendimientos LEON LEON LEON SC LEON SC LEON ST LEON ST

Manual Automtico Manual Automtico Manual Automtico
Velocidad mxima (km/h) 226 (VI) 224 (VI) 226 (VI) 224 (VI) 226 (VI) 224 (VI)
Aceleracin 0-80 km/h (seg) 5,5 5,3 5,4 5,2 5,7 5,6
Aceleracin 0-100 km/h (seg) 7,5 7,2 7,4 7,1 7,8 7,7
Pesos (en kg)
Peso mximo autorizado 1830 1850 1830 1850 1870 1890
Peso en orden de marcha (con con-
1310 1327 1290 1307 1355 1372
ductor)
Carga autorizada sobre eje delan-
970 980 960 980 960 970
tero
Carga autorizada sobre eje trasero 910 920 920 920 960 970
Carga autorizada sobre techo 75 75 75 75 75 75
Cargas de remolque (en kg)
Remolque sin freno 640 660 640 650 670 680
Remolque con freno en pendientes
1800 1800 1800 1800 1800 1800
hasta 8%
Remolque con freno en pendientes
1500 1500 1500 1500 1500 1500
hasta 12%

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

328 Caractersticas tcnicas

Motor de gasolina / GNC 1.4 81 kW (110 CV) 1)

Datos del motor

Potencia kW (CV) a 1/min Par motor mximo (Nm a 1/min) N de cilindros/ cilindrada (cm3) Combustible
81 (110)/ 5000 200/ 1500-4000 4/ 1395 GNC Sper 95 ROZa)
a) Research-Oktan-Zahl = Medida del poder antidetonante de la gasolina.

Rendimientos LEON
Velocidad mxima (km/h) 194 (V)
Aceleracin 0-80 km/h (seg) 7
Aceleracin 0-100 km/h (seg) 10,7
Pesos (en kg)
Peso mximo autorizado 1840
Peso en orden de marcha (con conductor) 1359
Carga autorizada sobre eje delantero 910
Carga autorizada sobre eje trasero 980
Carga autorizada sobre techo 75
Cargas de remolque (en kg)
Remolque sin freno 670
Remolque con freno en pendientes hasta 8% 1700
Remolque con freno en pendientes hasta 12% 1400

1) Datos provisionales al cierre de la edicin.

 Caractersticas tcnicas 329

Motor Diesel 1.6 66 kW (90 CV)

Datos del motor

Potencia kW (CV) a 1/min Par motor mximo (Nm a 1/min) N de cilindros/ cilindrada (cm3) Combustible
Gasoil segn norma EN 590, Mn. 51
66 (90) /2750-4800 230/1400-2750 4/1598
CZ

Rendimientos LEON LEON SC LEON ST

Velocidad mxima (km/h) 178 (IV) 178 (IV) 178 (IV)
Aceleracin 0-80 km/h (seg) 8,2 8,0 8,5
Aceleracin 0-100 km/h (seg) 12,6 12,4 13,0
Pesos (en kg)
Peso mximo autorizado 1800 1780 1860
Peso en orden de marcha (con conductor) 1281 1261 1326
Carga autorizada sobre eje delantero 970 970 970
Carga autorizada sobre eje trasero 880 860 940
Carga autorizada sobre techo 75 75 75
Cargas de remolque (en kg)
Remolque sin freno 640 620 660
Remolque con freno en pendientes hasta 8% 1700 1700 1700
Remolque con freno en pendientes hasta 12% 1400 1400 1400

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

330 Caractersticas tcnicas

Motor Diesel 1.6 77 kW (105 CV)

Datos del motor

Potencia kW (CV) a 1/min Par motor mximo (Nm a 1/min) N de cilindros/ cilindrada (cm3) Combustible
Gasoil segn norma EN 590,
77 (105) /3000-4000 250/1750-2750 4/1598
Mn. 51 CZ

LEON LEON LEON LEON SC LEON SC LEON SC LEON ST LEON ST LEON ST

Rendimientos
Manual Start-Stop Automtico Manual Start-Stop Automtico Manual Start-Stop Automtico
Velocidad mxima
191 (V) 192 (V) 191 (V) 191 (V) 192 (V) 191 (V) 191 (V) 191 (V) 191 (V)
(km/h)
Aceleracin 0-80 km/h
7,3 7,3 7,3 7,2 7,2 7,2 7,5 7,5 7,4
(seg)
Aceleracin 0-100 km/h
10,7 10,7 10,7 10,6 10,6 10,6 11,1 11,1 11,0
(seg)
Pesos (en kg)
Peso mximo autorizado 1790 1800 1810 1780 1790 1800 1860 1860 1890
Peso en orden de mar-
1281 1286 1306 1261 1266 1286 1326 1331 1351
cha (con conductor)
Carga autorizada sobre
970 980 1000 970 970 990 970 970 990
eje delantero
Carga autorizada sobre
870 870 860 860 870 860 940 940 950
eje trasero
Carga autorizada sobre
75 75 75 75 75 75 75 75 75
techo
Cargas de remolque (en kg)
Remolque sin freno 640 640 650 630 630 640 660 660 670
Remolque con freno en
1700 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800
pendientes hasta 8%
Remolque con freno en
1400 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500
pendientes hasta 12%
 Caractersticas tcnicas 331

Motor Diesel 1.6 81 kW (110 CV) CR Ecomotive

Datos del motor

Potencia kW (CV) a 1/min Par motor mximo (Nm a 1/min) N de cilindros/ cilindrada (cm3) Combustible
Gasoil segn norma EN 590,
81 (110) /3200-4000 250/1500-3000 4/1598
Mn. 51 CZ

Rendimientos LEON LEON SC LEON ST

Velocidad mxima (km/h) 197 (V) 197 (V) 197 (V)
Aceleracin 0-80 km/h (seg) 7 6,9 7,1
Aceleracin 0-100 km/h (seg) 10,5 10,4 10,6
Pesos (en kg)
Peso mximo autorizado 1730 1730 1750
Peso en orden de marcha (con conductor) 1260 1240 1280
Carga autorizada sobre eje delantero 960 960 940
Carga autorizada sobre eje trasero 820 820 860
Carga autorizada sobre techo 75 75 75
Cargas de remolque (en kg)
Remolque sin freno 630 620 640
Remolque con freno en pendientes hasta 8% 1300 1300 1300
Remolque con freno en pendientes hasta 12% 1000 1000 1000

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

332 Caractersticas tcnicas

Motor Diesel 2.0 TDI CR 81 kW (110 CV)

Datos del motor

Potencia kW (CV) a 1/min Par motor mximo (Nm a 1/min) N de cilindros/ cilindrada (cm3) Combustible
Gasoil segn norma EN 590,
81 (110) /3100-4500 250/1500-3000 4/1968
Mn. 51 CZ

Rendimientos LEON LEON SC LEON ST

Velocidad mxima (km/h) 189 (V) 189 (V) 189 (V)
Aceleracin 0-80 km/h (seg) 7,1 6,9 7,1
Aceleracin 0-100 km/h (seg) 10,4 10,3 10,7
Pesos (en kg)
Peso mximo autorizado 1780 1780 1850
Peso en orden de marcha (con conductor) 1273 1253 1318
Carga autorizada sobre eje delantero 970 960 960
Carga autorizada sobre eje trasero 870 870 940
Carga autorizada sobre techo 75 75 75
Cargas de remolque (en kg)
Remolque sin freno 630 620 650
Remolque con freno en pendientes hasta 8% 1800 1800 1800
Remolque con freno en pendientes hasta 12% 1500 1500 1500
 Caractersticas tcnicas 333

Motor Diesel 2.0 TDI CR 105 kW (143 CV)

Datos del motor

Potencia kW (CV) a 1/min Par motor mximo (Nm a 1/min) N de cilindros/ cilindrada (cm3) Combustible
Gasoil segn norma EN 590,
105 (143) /3500-4000 320/1750-3000 4/1968
Mn. 51 CZ

Rendimientos LEON LEON SC LEON ST

Velocidad mxima (km/h) 211 (V) 211 (V) 211 (V)
Aceleracin 0-80 km/h (seg) 6,2 6,1 6,4
Aceleracin 0-100 km/h (seg) 8,7 8,6 9,0
Pesos (en kg)
Peso mximo autorizado 1800 1800 1920
Peso en orden de marcha (con conductor) 1301 1281 1346
Carga autorizada sobre eje delantero 1000 990 990
Carga autorizada sobre eje trasero 850 860 980
Carga autorizada sobre techo 75 75 75
Cargas de remolque (en kg)
Remolque sin freno 650 640 670
Remolque con freno en pendientes hasta 8% 1800 1800 1800
Remolque con freno en pendientes hasta 12% 1600 1600 1600

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

334 Caractersticas tcnicas

Motor Diesel 2.0 110 kW (150 CV)

Datos del motor

Potencia kW (CV) a 1/min Par motor mximo (Nm a 1/min) N de cilindros/ cilindrada (cm3) Combustible
Gasoil segn norma EN 590,
110 (150) /3500-4000 320/1750-3000 4/1968
Mn. 51 CZ

LEON LEON LEON LEON SC LEON SC LEON SC LEON ST LEON ST LEON ST

Rendimientos
Manual Start-Stop Automtico Manual Start-Stop Automtico Manual Start-Stop Automtico
Velocidad mxima
215 (VI) 215 (VI) 211 (VI) 215 (VI) 215 (VI) 211 (VI) 215 (VI) 215 (VI) 211 (VI)
(km/h)
Aceleracin 0-80 km/h
6,1 6,1 6 6 6 6 6,2 6,2 6,2
(seg)
Aceleracin 0-100 km/h
8,4 8,4 8,4 8,3 8,3 8,3 8,6 8,6 8,6
(seg)
Pesos (en kg)
Peso mximo autorizado 1800 1810 1840 1800 1810 1830 1910 1920 1950
Peso en orden de mar-
1300 1305 1335 1280 1285 1315 1345 1350 1380
cha (con conductor)
Carga autorizada sobre
1000 1000 1030 990 990 1020 990 990 1020
eje delantero
Carga autorizada sobre
850 860 860 860 870 860 970 980 980
eje trasero
Carga autorizada sobre
75 75 75 75 75 75 75 75 75
techo
Cargas de remolque (en kg)
Remolque sin freno 650 650 660 640 640 650 670 670 680
Remolque con freno en
1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800
pendientes hasta 8%
Remolque con freno en
1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600
pendientes hasta 12%
 Caractersticas tcnicas 335

Motor Diesel 2.0 135 kW (184 CV) Start-Stop

Datos del motor

Potencia kW (CV) a 1/min Par motor mximo (Nm a 1/min) N de cilindros/ cilindrada (cm3) Combustible
Gasoil segn norma EN 590,
135 (184) /3500-4000 380/1750-3000 4/1968
Mn. 51 CZ

Rendimientos LEON LEON LEON SC LEON SC LEON ST LEON ST

Start-Stop Automtico Start-Stop Automtico Start-Stop Automtico
Velocidad mxima (km/h) 228 (VI) 228 (VI) 228 (VI) 228 (VI) 228 (VI) 228 (VI)
Aceleracin 0-80 km/h (seg) 5,7 5,7 5,6 5,6 5,9 5,9
Aceleracin 0-100 km/h (seg) 7,5 7,5 7,4 7,4 7,8 7,8
Pesos (en kg)
Peso mximo autorizado 1850 1870 1840 1860 1980 1990
Peso en orden de marcha (con con-
1370 1390 1350 1370 1415 1435
ductor)
Carga autorizada sobre eje delan-
1020 1020 1020 1020 1020 1020
tero
Carga autorizada sobre eje trasero 880 880 870 870 1010 1010
Carga autorizada sobre techo 75 75 75 75 75 75
Cargas de remolque (en kg)
Remolque sin freno 670 690 670 680 700 710
Remolque con freno en pendientes
1800 1800 1800 1800 1800 1800
hasta 8%
Remolque con freno en pendientes
1600 1600 1600 1600 1600 1600
hasta 12%

Seguridad ante todo Instrucciones de manejo Consejos prcticos Datos tcnicos

336 Caractersticas tcnicas

Dimensiones Capacidades de llenado

LEON LEON SC LEON ST Capacidad del depsito de combustible
Largo / Ancho (mm) 4263 / 1816 4228 / 1810 4535 / 1816 Motores de gasolina y Diesel 50 l, de ellos, aprox. 7 l de reserva
Alto a peso en vaco (mm) 1459 1446 1454a) Motor de gas naturala) aprox. 15 kg
Voladizos frontal / trasero 853 / 774 853 / 774 853 / 1046 a) La capacidad depende de la eficacia y las caractersticas de los surtidores de gas natural.
(mm) La capacidad indicada se basa en una presin de carga mnima de 200 bares.
Batalla (mm) 2636 2601 2636
Depsito del lavaparabrisas/ a)
Dimetro de giro (m) 10,9
con lavafaros
Ancho de vab) anterior / 1533 / 1504
a) Datos no disponibles al cierre de esta edicin
posterior (mm) 1549 / 1520
a) Dimensin hasta las barras de techo. Presin de los neumticos
b) Este dato vara en funcin del tipo de llanta. Neumticos de verano:
La presin de los neumticos figura en un adhesivo pegado a la parte in-
terna de la tapa de llenado del depsito.
Neumticos de invierno:
La presin de estos neumticos es como la de los de verano ms 0,2 bar
(2,9 psi / 20 kPa).

ndice alfabtico
A Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
Abatir
los asientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Abatir los asientos traseros . . . . . . . . . . . . . . . 142
Abrillantar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
Abrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
Portn del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Tapa del depsito . . . . . . . . . . . . . . . . 258, 260
Techo panormico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Techo panormico corredizo . . . . . . . . . . . 110
Ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Abrir/Cerrar
Con el conmutador del cierre centralizado . 97
En el bombn de cierre . . . . . . . . . . . . . . . . 102
Por control remoto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
ABS
vase Sistema antibloqueo . . . . . . . . . . . . 230
ACC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
sensor de radar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
Accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Accesorios elctricos
vase Toma de corriente . . . . . . . . . . . . . . 141
Accidentes frontales y sus leyes fsicas . . . . . . 22
Accionamiento de emergencia
Palanca selectora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Portn trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Puerta del acompaante . . . . . . . . . . . . . . 102
Cambiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
Comprobar el nivel de aceite . . . . . . . . . . . 265
Consumo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
Indicador de temperatura . . . . . . . . . . . . . . 79
Intervalos de mantenimiento . . . . . . . . . . 263
propiedades de los aceites . . . . . . . . . . . . 264
Reponer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
Servicio de inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . 263
Servicio de inspeccin de Larga Duracin 263
Varilla de medicin de aceite . . . . . . . . . . 265
Acompaante
vase Posicin correcta . . . . . . . . . . 11, 12, 13
Agua del lavacristales
Comprobar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Reponer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Ahorrar combustible
Conduccin concienzuda . . . . . . . . . . . . . . 239
Modo de inercia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Airbag para las rodillas
Vase "Sistema de airbags" . . . . . . . . . . . . 40
Airbags frontales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . 39
ndice alfabtico 337
Airbags laterales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . 43
Airbags para la cabeza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . 45
Ajustar
apoyacabezas delanteros . . . . . . . . . . . . . 137
apoyacabezas traseros . . . . . . . . . . . . . . . 137
asientos delanteros . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Ajuste
Alcance de las luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Ajuste correcto de los apoyacabezas delante-
ros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Ajuste correcto de los apoyacabezas traseros
Posicin de uso y no uso de los apoyacabe-
zas traseros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Ajuste del asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Alarma antirrobo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90, 98
Vigilancia de la proteccin contra el remol-
cado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Vigilancia del habitculo . . . . . . . . . . . . . . 100
Alcntara: limpiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Alfombrillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Ampliar
el maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Anomala en el cambio (testigo) . . . . . . . . . . . 188
338 ndice alfabtico
Anomala en el funcionamiento
control de crucero adaptativo . . . . . . . . . . 197
Front Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
sistema de vigilancia Front Assist . . . . . . . 210
Anomalas en el cambio (testigos) . . . . . . . . . 188
Antes de poner en marcha el vehculo . . . . . . . . 8
Anticongelante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
Apagar las luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Apagar (motor)
Con llave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Aparcar (cambio automtico) . . . . . . . . . . . . . 182
Apertura/Cierre de confort . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Apertura de confort
Techo panormico corredizo . . . . . . . . . . . 111
Apoyo lumbar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Argolla de remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
Argollas de amarre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18, 151
Arrancar el motor por remolcado . . . . . . . . . . . 298
Arrancar (motor) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Arranque asistido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
Asientos
ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
calefaccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
respaldo del asiento trasero . . . . . . . . . . . 143
Asientos delanteros
vase Asientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Asientos para nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
clasificacin en grupos . . . . . . . . . . . . . . . . 51
en el asiento del acompaante . . . . . . . . . . 32
fijar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
grupo 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
grupo 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
grupo 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
grupos 0 y 0+ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . 49
sistema ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
sistema Toptether . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
sistema Top Tether . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Asiento trasero
abatir y levantar el respaldo . . . . . . . . . . . 143
Asistente de arranque en pendientes . . . . . . . 174
Asistente de la luz de carretera . . . . . . . . . . . . 119
Asistente en descenso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Aspectos a tener en cuenta antes de poner en
marcha el vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
ASR
vase Regulacin antipatinaje . . . . . . . . . 230
Autoblocante electrnico . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Auto Lock (cierre centralizado) . . . . . . . . . . . . . 90
Averas
Techo panormico corredizo . . . . . . . . . . . 110
Aviso de frenada de emergencia . . . . . . . . . . . 118
Aviso sobre las puertas / portn del maletero . 75
Ayuda de aparcamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
Ajustar las indicaciones / seales acsti-
cas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
Anomala . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Ayuda de aparcamiento plus . . . . . . . . . . . 227
Ayuda de aparcamiento posterior . . . . . . . 226
Dispositivo para remolque . . . . . . . . . . . . 229
Sensores/Cmara: limpiar . . . . . . . . . . . . . 248
Sealizador del entorno . . . . . . . . . . . . . . 227
Ayuda de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
Ayuda de arranque: descripcin . . . . . . . . . . . 297
B
Banco trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Bandeja portaobjetos enrrollable . . . . . . . . . . 146
Batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
Arranque asistido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
Cambiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
Cargar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
Desembornar/Embornar . . . . . . . . . . . . . . 270
Funcionamiento en invierno . . . . . . . . . . . 270
Gestin de la energa . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
Nivel de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
Batera del vehculo
Desembornar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Biodisel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
Bloquear/Desbloquear
Con el conmutador del cierre centralizado . 97
En el bombn de cierre . . . . . . . . . . . . . . . . 102
Bloqueo antiextraccin de la llave de contac-
to . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Bloqueo de emergencia de la puerta del acom-
paante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
Bloqueo electrnico del diferencial . . . . . . . . 230
Bolsa de red
maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
C
Cabezal esfrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
Cables de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
Cadenas para la nieve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
Cadenas para nieve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320

Cajn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Calidad del gas natural . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Cambiar la pila
de la llave del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Cambiar una lmpara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
Tamao de las lmparas . . . . . . . . . . . . . . 305
Cambio
De las escobillas limpiaparabrisas y limpia-
luneta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Cambio automtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Asistente en descenso . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Bloqueo antiextraccin de la llave de con-
tacto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Bloqueo de la palanca selectora . . . . . . . . 181
Consejos para la conduccin . . . . . . . . . . . 182
Desbloqueo de emergencia de la palanca
selectora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Dispositivo kick-down . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Posiciones de la palanca selectora . . . . . . 180
Programa de emergencia . . . . . . . . . . . . . . 188
Programa launch-control . . . . . . . . . . . . . . 186
tiptronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180, 185
Volante con levas de cambio . . . . . . . . . . . 185
Cambio de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
Cambio de lmparas faro principal
intermitente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
lmpara luz da . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
luz de carretera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
luz de cruce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
Cambio de marcha
Cambio manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Engranar las marchas (cambio manual) . . 179
Cambio DSG
vase Cambio automtico . . . . . . . . . . . . . 180
Cambio manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Kick-down . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Cantidades de llenado
Depsito del agua del lavacristales . . . . . 130
Caractersticas tcnicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317
Cargar el maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Cargar el vehculo
argollas de amarre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
sistema portaequipajes . . . . . . . . . . . . . . . 157
trampilla para transporte de objetos lar-
gos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Cargas de remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320
Carga sobre el techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
datos tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Catalizador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Cerrar
Cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
Techo panormico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Techo panormico corredizo . . . . . . . . . . . 110
Ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Cierre centralizado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Ajustar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Alarma antirrobo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Bloqueo de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . 102
Conmutador del cierre centralizado . . . . . . 97
Elevalunas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Llave por control remoto . . . . . . . . . . . . . . . 95
Portn del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Sistema de desbloqueo selectivo . . . . . . . . 96
Techo corredizo / Deflector . . . . . . . . . . . . 107
ndice alfabtico 339
Cierre de confort
Techo panormico corredizo . . . . . . . . . . . 111
Cierre o apertura de emergencia . . . . . . . . . . . 101
Cinturones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . 25
Limpiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
mal puestos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
sin abrochar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Claxon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Cdigo de pintura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Colocacin de la banda del cinturn
cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . 27
en el caso de mujeres embarazadas . . . . . . 28
Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
Consumo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
Etanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
gas natural . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
Indicador de nivel de combustible . . . . . . . 69
Coming Home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Compartimento del motor
Abrir el cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
Cerrar el cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
Indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . 261
Compartimentos portaobjetos . . . . . . . . . . . . 138
Componentes de carbono: limpiar . . . . . . . . . 249
Conduccin
con remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242, 243
Conduccin con remolque . . . . . . . . . . . . . . . . 320
340 ndice alfabtico
Conduccin econmica . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Conduccin segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7, 8
Conductor
vase Posicin correcta . . . . . . . . . . 11, 12, 13
Conexin de diagnstico . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
Conmutador
intermitentes de emergencia . . . . . . . . . . 118
Consejo medioambiental
Fugas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
Repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
Consejos de ahorro (programa de eficiencia) . 80
Conservacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
vase tambin Limpieza . . . . . . . . . . . . . . 246
Conservacin del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Cambio de las escobillas limpiaparabrisas y
limpialuneta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Limpieza de las escobillas limpiaparabrisas
y limpialuneta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Conservar (cuidados de la pintura) . . . . . . . . . 248
Consumidores adicionales (programa de efi-
ciencia) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Consumo de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Consumo (combustible) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Contacto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Control automtico de la luz de cruce . . . . . . 116
Control de crucero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Control de crucero adaptativo . . . . . . . . . . . . . 196
anomala en el funcionamiento . . . . . . . . 197
desactivar temporalmente . . . . . . . . . . . . . 205
indicaciones en la pantalla . . . . . . . . . . . . 197
manejar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
sensor de radar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
situaciones de marcha especiales . . . . . . 206
testigo de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . 197
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
Control de la funcin
Sensor de lluvia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Control electrnico de estabilidad (ESC) . . . . 230
Cuadro de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Indicacin de intervalos de servicio . . . . . . 67
Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Pantalla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63, 64
Testigos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Cuadro general
Palanca de intermitentes y de luz de carre-
tera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Cuadro general del vano motor . . . . . . . . . . . . 322
Cuadro general (puesto de conduccin) . . . . . . 61
Cubiertas de los airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Cuentakilmetros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Cuentakilmetros parcial . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Cuentakilmetros total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Cuentarrevoluciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63, 68
Cuidado del vehculo
Posicin de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Cuidados del cuero
Cuero natural . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Ch
Chalecos reflectantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
D
Datos de emisiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Datos tcnicos
Cantidades de llenado . . . . . . . . . . . . . . . . 130
carga sobre el techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
DEF (cuadro de instrumentos) . . . . . . . . . . . . . . 69
Desabrocharse el cinturn de seguridad . . . . . 28
Desbloquear/Bloquear
Con el conmutador del cierre centralizado . 97
Por control remoto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Desconectar el airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Desconexin por inercia . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Desecho
airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
pretensores del cinturn . . . . . . . . . . . . . . . 30
Desmontar/montar los apoyacabezas . . . . . . 137
Desperfectos en la pintura . . . . . . . . . . . . . . . 249
Deteccin del cansancio . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Diesel
Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
Filtro de partculas Diesel . . . . . . . . . . . . . 239
Precalentamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 336
Direccin
Bloquear la direccin (llave de
contacto) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169, 171
Direccin electromecnica . . . . . . . . . . . . 234
Direccin electromecnica . . . . . . . . . . . . . . . 234
Testigo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Direccin progresiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Dispositivo de aviso sobre la velocidad . . . . . 175

Dispositivo de remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
E Etanol (combustible) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
E10
vase Etanol (combustible) . . . . . . . . . . . . 255
Easy Connect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
EDS
vase Bloqueo electrnico del diferencial 230
Elevalunas
Apertura/Cierre de confort . . . . . . . . . . . . . 107
Elevalunas elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Embellecedor de la rueda (tornillos de la rue-
da): quitar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291
Embellecedores: limpiar . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
Embrague (testigo) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
Emergencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
Cambiar la batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
Programa de emergencia del cambio auto-
mtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
Encender/Apagar el contacto . . . . . . . . . . . . . 169
Encender las luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Equilibrado (ruedas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
Equipos de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
ESC
Control electrnico de estabilidad . . . . . . 230
Freno multicolisin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
Modo Sport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Espacio de carga del maletero
vase Cargar el maletero . . . . . . . . . . . . . . . 17
Espejos retrovisores
Ajustar los retrovisores exteriores . . . . . . . 130
ndice alfabtico 341
Espejos retrovisores antideslumbrantes . . . . 131 indicaciones en la pantalla . . . . . . . . . . . . 210
Estacionar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173 limitaciones del sistema . . . . . . . . . . . . . . 213
Estacionar (cambio automtico) . . . . . . . . . . . 183 manejar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
255 sensor de radar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
vase Sistema de vigilancia Front Assist . 209
Funcionamiento en invierno
F Batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
Cadenas para la nieve . . . . . . . . . . . . . . . . 282
Factores que influyen negativamente en una
conduccin segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Conservacin del vehculo . . . . . . . . . . . . . 246
Descongelar los vidrios . . . . . . . . . . . . . . . 249
Faros
Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
Cambiar una lmpara . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
Eyectores trmicos del lavaparabrisas . . . 127
Lavafaros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Lavafaros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Viajes al extranjero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
Faros Full-LED . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
Sal en las calles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Filtro de partculas (Diesel) . . . . . . . . . . . . . . . 239
Sistema lavacristales . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
Finalidad de los cinturones de seguri-
Funcin antiaprisionamiento
dad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20, 22, 31
Techo panormico corredizo . . . . . . . . . . . 111
Finalidad de una posicin correcta . . . . . . . . . . 31
ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Frenar
Funcin de confort de los intermitentes . . . . . 114
Asistente de frenado . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Funcin de frenada de emergencia City . . . . . 213
Iniciar la marcha en pendientes . . . . . . . . 174
Funcin de subida y bajada automtica
Freno de mano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
elevalunas elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
testigo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
Funcin protectora de los cinturones de seguri-
Freno multicolisin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
dad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
Lquido de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
Caja de fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304
Pastillas de freno nuevas . . . . . . . . . . . . . . 232
Distincin mediante colores . . . . . . . . . . . 304
Servofreno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Preparativos para sustituirlos . . . . . . . . . . 305
Front Assist Reconocer fusibles fundidos . . . . . . . . . . . 305
anomala en el funcionamiento . . . . . . . . 210 Sustituir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
desactivar temporalmente . . . . . . . . . . . . . 212
funcin de frenada de emergencia City . . 213
342 ndice alfabtico
G Importancia del ajuste correcto de los apoyaca-
Ganchos para bolsas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Gas natural . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
GNL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
olor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
particularidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70, 260
repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
tapn del depsito de combustible . . . . . 260
Gato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
Puntos de colocacin . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
Gestin de la energa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
Guantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Guardar la bandeja portaobjetos . . . . . . . . . . 147
H Indicador de control de los neumticos . . . . . 224
Herramientas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
Herramientas de a bordo . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
Hill hold assist
vase Asistente de arranque en pendien-
tes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
I Asistente de arranque en pendientes . . . . 174
Iluminacin
Cambiar una lmpara . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
Iluminacin de ambiente . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Iluminacin del cuadro de instrumentos . . . . 122
Iluminacin exterior
Cambiar una lmpara . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
bezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 J
Indicacin de intervalos de servicio . . . . . . . . . 67 Juego para reparar neumticos . . . . . . . . . . . . 286
Indicacin de las marchas . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Indicaciones de seguridad
airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
K
airbags frontales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 Kick-down
airbags laterales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 Cambio automtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
airbags para la cabeza . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 Cambio manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
pretensores del cinturn . . . . . . . . . . . . . . . 30
utilizacin de los asientos para nios . . . . 49
utilizacin de los cinturones de seguridad 25 L
Indicaciones en la pantalla del cuadro de ins- Lmparas fundidas
trumentos Cambiar una lmpara . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
control de crucero adaptativo . . . . . . . . . . 197 lane assist
sistema de vigilancia Front Assist . . . . . . . 210 Limpiar el rea de la cmara . . . . . . . . . . . 248
Lane Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Indicador de la temperatura Lavado
Temperatura exterior . . . . . . . . . . . . . . . 66, 75 Conservacin exterior del vehculo . . . . . . 246
Indicador de la temperatura exterior . . . . . . . . 75 Lavaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Indicador de temperatura Leaving Home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79 Lector de CD-ROM (navegacin) . . . . . . . . . . . 140
ndice de cetano (combustible Diesel) . . . . . . 256 Letra distintiva del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Iniciar la marcha
Levas de cambio (cambio automtico) . . . . . .
Limpiacristales
185
Instalacin depuradora de los gases Palanca del limpiacristales . . . . . . . . . . . . 126
Filtro de partculas Diesel . . . . . . . . . . . . . 239 Limpialuneta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Instalacin depuradora de los gases de escape Limpiaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Catalizador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239 Eyectores de lavado trmicos . . . . . . . . . . 127
Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63 Funciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Intermitentes de emergencia . . . . . . . . . . . . . 118 Levantar la escobilla . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Intervalos de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . 263 Particularidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126

Posicin de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Recoger la escobilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Sensor de lluvia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Sistema lavafaros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Limpiar
Alcntara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . 254
Componentes de carbono . . . . . . . . . . . . . 249
Embellecedores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
Llantas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
Pantalla / Panel de control del Easy Con-
nect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
Pantalla de la radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
Piel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
Piezas de plstico . . . . . . . . . . 249, 250, 251
Telas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
Tubo de escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
Ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
Limpiar/Descongelar las ventanillas . . . . . . . 249
Limpiar el tapizado
Cuero natural . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Limpiar las llantas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
Limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
De las escobillas limpiaparabrisas y limpia-
luneta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Lavar el vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Lquido limpiacristales
Testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Lquido refrigerante del motor
Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
G 12 plus-plus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
G 13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
AUTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Cambiar una lmpara . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
Coming home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Funciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Iluminacin de los instrumentos . . . . . . . . 122
Iluminacin de los mandos . . . . . . . . . . . . 122
Leaving home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Luces de lectura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Luces interiores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Luz antiniebla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Luz de autopista . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Luz de cruce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Luz de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . 116
Luz de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Luz de posicin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Luz diurna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Mando de las luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Palanca de intermitentes . . . . . . . . . . . . . . 114
Palanca de luz de carretera . . . . . . . . . . . . 114
Regulacin del alcance de las luces . . . . . 122
Seales acsticas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Testigos de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Luces de cornering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Luneta trmica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161, 163
Luz antiniebla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Luz de autopista . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Luz de carretera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Luz de cruce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Luz de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Luz de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Luz de la guantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Luz de posicin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
ndice alfabtico 343
Luz diurna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
LL
Llantas
Limpiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
Llave
Desbloquear/Bloquear . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Indicaciones para el conductor (contacto
mecnico) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Llave del vehculo
Sincronizar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Llave para las ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
Llave por control remoto
Desbloquear/Bloquear . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Llaves
Asignar una llave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Bloquear/Desbloquear . . . . . . . . . . . . . . . 102
Cambiar la pila (llave del vehculo) . . . . . . . 94
Llave del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Llave de repuesto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Mando a distancia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Llevar calzado apropiado . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
M
Maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Bandeja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
bandeja portaobjetos enrrollable . . . . . . . 146
bolsa de red . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
guardar la bandeja portaobjetos . . . . . . . 147
Luz del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
344 ndice alfabtico
piso variable del maletero . . . . . . . . . . . . . 154
red de separacin . . . . . . . . . . . . . . . 148, 149
vase tambin Cargar el maletero . . . . . . . . 17
Mando a distancia
Vase "Llaves" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Mantenimiento
airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Marcha atrs (cambio automtico) . . . . . . . . . 180
Medio ambiente
Compatibilidad medioambiental . . . . . . . 241
Medioambiente
Conduccin ecolgica . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Medio ambiente
Repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
Memoria de averas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
Mesita plegable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Modificaciones tcnicas . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
Modificaciones (tcnicas) . . . . . . . . . . . . . . . . 284
Modo de inercia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Modo de parada/arranque del motor
vase Sistema Start-Stop . . . . . . . . . . . . . . 178
Modo Sport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Montaje posterior de un dispositivo de remol-
que . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
Motor
Apagar (llave) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Arrancar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Arrancar (indicacin para el conductor con
el contacto mecnico) . . . . . . . . . . . . . . . 170
Arranque asistido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
Precalentamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Sistema Start-Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
N Pantalla / Panel de control del Easy Connect:
Neumticos
Accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
Cambiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
Con sentido de giro obligatorio . . . . . . . . . 294
Indicadores de desgaste . . . . . . . . . . . . . . 278
Juego de reparacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
Juego de reparaciones . . . . . . . . . . . . . . . . 287
Presin de los neumticos . . . . . . . . . . . . 277
Vida til . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
Neumticos de invierno . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
Notificacin de servicio: consultar . . . . . . . . . . 68
Nmero de bastidor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Nmero de color . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Nmero de plazas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
O Piel: conservacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
Octanaje (gasolina) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
Olor a gas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
P Cambiar una lmpara . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
Palanca de intermitentes . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Palanca de luz de carretera . . . . . . . . . . . . . . . 114
Palanca selectora
Anomala en el funcionamiento . . . . . . . . 181
Palanca selectora (cambio automtico)
Desbloqueo de emergencia . . . . . . . . . . . . 189
Posiciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Pantalla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63, 64
limpiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
Pantalla de la radio: limpiar . . . . . . . . . . . . . . 250
Parasoles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Pares de apriete de los tornillos de rueda . . . 321
Particularidades
gas natural . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
indicador del nivel de gas natural . . . . . . . . 70
Limpiaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Pasador de montaje (cambio de neumticos) 286
Pedales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Peligros por no utilizar el cinturn de seguri-
dad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Peligros que conlleva la utilizacin de un
asiento para nios en el asiento del acompa-
ante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Perchero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Persiana parasol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Piezas de plstico: limpiar . . . . . . 249, 250, 251
Piezas de repuesto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
Pilotos traseros
Piso variable del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Placa de modelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Poner a cero el cuentakilmetros parcial . . . . . 69
Portabebidas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Portaequipajes de techo . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Portaobjetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138, 140
asiento delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Luz de la guantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123

Portn del maletero
bloqueo automtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Cierre centralizado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Portn trasero
Desbloqueo de emergencia . . . . . . . . . . . . 105
Posicin correcta
acompaante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12, 13
conductor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
posicin incorrecta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Posicin correcta de los ocupantes del vehcu-
lo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Posicin de servicio del limpiaparabrisas . . . 127
Precalentamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Presin de aire (neumticos) . . . . . . . . . . . . . 277
Presin de inflado de los neumticos . . . . . . 320
Presin de inflado (neumticos) . . . . . . . . . . . 277
Pretensores del cinturn . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Profundidad del dibujo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
Programa de eficiencia
Consejos de ahorro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Consumidores adicionales . . . . . . . . . . . . . 80
Programa launch-control (cambio
automtico) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
prolongar el lmite de bloqueo del portn
vase portn del maletero . . . . . . . . . . . . . 104
Propiedades de los aceites . . . . . . . . . . . . . . . 264
Proteccin anticongelante
Sistema lavacristales . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
Proteccin del sol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Puertas
Seguro para nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Puesto de conduccin (cuadro general) . . . . . . 61
Puntos de colocacin (gato) . . . . . . . . . . . . . . 292
Q molque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
Quitar el embellecedor de la rueda . . . . . . . . . 290
R Repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
Radiotelfonos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Ranuras de ventilacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Recomendacin de marcha . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Red de separacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148, 149
Red para equipaje
maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Refrigeracin
Indicador de la temperatura del lquido re-
frigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Registro de datos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
Regulacin antipatinaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Regulacin de la distancia
vase Control de crucero adaptativo . . . . 196
Regulacin del alcance de las luces . . . . . . . . 122
Regulacin de los apoyacabezas
Apoyacabezas delanteros . . . . . . . . . . . . . 137
Regulacin dinmica del alcance de las luces 122
Regulador de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Manejo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Testigo de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Reloj digital . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Remolcar el vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298
ndice alfabtico 345
Remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
Ayuda de aparcamiento . . . . . . . . . . . . . . . 229
Montaje posterior de un dispositivo para re-
Reparaciones
airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Reposabrazos delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Abrir la tapa del depsito . . . . . . . . . . . . . 258
gas natural . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
Indicador del depsito de combustible . . . 69
Respaldo del asiento del acompaante
abatir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
levantar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Respaldo del asiento trasero
abatir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
levantar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Retrovisor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
vase tambin Espejos retrovisores . . . . . 131
Retrovisor antideslumbrante . . . . . . . . . . . . . . 131
Retrovisores exteriores
Ajustar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
calefactables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Calentamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Retrovisores exteriores antideslumbrantes . . 131
Retrovisor interior
vase Espejos retrovisores . . . . . . . . . . . . 131
Retrovisor interior antideslumbrante . . . . . . . 131
RME (combustible) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
346 ndice alfabtico
Rodaje
Motor nuevo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
Neumticos nuevos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
Pastillas de freno nuevas . . . . . . . . . . . . . . 232
Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276, 320
Cambiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289, 293
Intercambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
Ruidos
control de crucero adaptativo . . . . . . . . . . 197
repostar gas natural . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
S Sistema de airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Safelock
vase Sistema de seguridad antirrobo . . . . 90
SEAT Drive Mode . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
Seguridad
asientos para nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
seguridad infantil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Seguridad ante todo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Seguridad infantil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Seguro para nios
Elevalunas elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Sensor de lluvia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Control de la funcin . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Sensor de radar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199, 211
Sentido de giro (neumticos) . . . . . . . . . . . . . 294
Seal acstica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Seales acsticas
Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Sealizador del entorno . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
Servicio de inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
Servicio de inspeccin de Larga Duracin . . . 263
Servodireccin
vase Direccin electromecnica . . . . . . . 234
side assist
Limpiar los sensores . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
Smbolo de la llave inglesa . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Smbolos
Vase "Testigos" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Sistema
Control automtico de la luz de cruce . . . 116
Sistema antibloqueo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Airbag para las rodillas . . . . . . . . . . . . . . . . 40
airbags frontales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
airbags laterales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
airbags para la cabeza . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Diferencias entre los sistemas de airbag
frontal del acompaante . . . . . . . . . . . . . 33
Testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Sistema de alarma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
vase tambin Alarma antirrobo . . . . . . . . . 90
Sistema de aparcamiento
vase Ayuda de aparcamiento . . . . . . . . . 227
Sistema de aviso de salida del carril
vase lane assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Sistema de control de los neumticos . . . . . . 222
Sistema de desbloqueo selectivo . . . . . . . . . . . 96
Sistema de informacin para el conductor
Aviso sobre las puertas / portn del malete-
ro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Indicacin del CD/radio . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Indicador de la temperatura exterior . . . . . 75
Indicador de temperatura del aceite del mo-
tor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Manejo a travs de la palanca del limpiapa-
rabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Sistema de navegacin
Lector de CD-ROM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Sistema de refrigeracin
Comprobar el lquido refrigerante . . . . . . . 268
Reponer lquido refrigerante . . . . . . . . . . . 268
Sistema de seguridad antirrobo . . . . . . . . 90, 102
Sistema de vigilancia Front Assist . . . . . . . . . 209
anomala en el funcionamiento . . . . . . . . 210
desactivar temporalmente . . . . . . . . . . . . . 212
funcin de frenada de emergencia City . . 213
indicaciones en la pantalla . . . . . . . . . . . . 210
limitaciones del sistema . . . . . . . . . . . . . . 213
manejar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
sensor de radar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Sistema Easy Connect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Sistema ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Sistema lavacristales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
Sistema portaequipajes . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Sistemas
ACC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
control de crucero adaptativo . . . . . . . . . . 196
Deteccin del cansancio . . . . . . . . . . . . . . 220
Indicador de control de los neumticos . . 224
Regulador de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . 191
Sistema de control de los neumticos . . . 222
sistema de vigilancia Front Assist . . . . . . . 209
Sistemas de asistencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
ACC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Ayuda de aparcamiento . . . . . . . . . . . . . . . 226

control de crucero adaptativo . . . . . . . . . . 196
Indicador de control de los neumticos . . 224
Regulador de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . 191
sistema de vigilancia Front Assist . . . . . . . 209
Sistemas de control de los neumticos
Indicador de control de los neumticos . . 224
Testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Sistema Start-Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Desconectar/Conectar . . . . . . . . . . . . . . . . 178
El motor arranca por s mismo . . . . . . . . . . 177
El motor no se apaga . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Indicaciones para el conductor . . . . . . . . . 178
Parar/Arrancar el motor . . . . . . . . . . . . . . . 176
Testigos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Sistema Toptether . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Sistema Top Tether . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
T Advertencias acsticas . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Tapicera: limpiar
Tejidos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
Tapizado: limpiar
Alcntara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Tecla de puesta a cero (cuentakilmetros par-
cial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Techo corredizo / Deflector
Apertura/Cierre de confort . . . . . . . . . . . . . 107
Techo panormico corredizo . . . . . . . . . . . . . . 110
Abrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Apertura de confort . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Avera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Cerrar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Cierre de confort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Funcin antiaprisionamiento . . . . . . . . . . . 111
Telas: limpiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
Telfonos mviles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Temperatura exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Testigo de advertencia
pisar el freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Regulador de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . 191
Testigo de control
Indicador de control de los neumticos . . 222
Llave del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Nivel del lquido limpiacristales . . . . . . . . 125
Regulador de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . 191
Sistema de airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Sistemas de control de los neumticos . . 222
Testigo del cinturn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Testigos
Testigos de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Testigos de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Testigos de advertencia
control de crucero adaptativo . . . . . . . . . . 197
pisar el freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168, 197
Testigos de control
control de crucero adaptativo . . . . . . . . . . 197
Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
pisar el freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Tiptronic (cambio automtico) . . . . . . . . 180, 185
Tire Mobility System (Juego para reparar neu-
mticos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
Toma de corriente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Tornillos antirrobo de la rueda . . . . . . . . . . . . 291
ndice alfabtico 347
Tornillos de la rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
Aflojar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
Antirrobo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291
Quitar el capuchn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291
Tornillos de rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321
Trabajos de reparacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
Trampilla para transporte de objetos largos . 150
Transporte de nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Transporte de objetos
argollas de amarre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
bolsa de red . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
ganchos para bolsas . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
portaequipajes de techo . . . . . . . . . . . . . . 156
sistema portaequipajes . . . . . . . . . . . 156, 157
trampilla para transporte de objetos lar-
gos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Tubo de escape final: limpiar . . . . . . . . . . . . . 250
U
Unidades de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
V
Vadeo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
Vehculo
Datos distintivos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Elevar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
Nmero identificativo . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Portadatos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Velocmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
348 ndice alfabtico

Ventanillas
Elctricas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Viajes al extranjero
Faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Vidrios
Limpiar/Descongelar . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
Vigilancia de la proteccin contra el remolca-
do . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Vigilancia del habitculo . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Vigilancia del habitculo y sistema antirremol-
que
Activacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Volante
Ajustar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Levas de cambio (cambio automtico) . . . 185
SEAT S.A. se preocupa constantemente por mantener todos sus tipos y modelos en un desarrollo continuo. Por ello le rogamos que com-
prenda que, en cualquier momento, puedan producirse modificaciones del vehculo entregado en cuanto a la forma, el equipamiento y
la tcnica. Por esta razn, no se puede derivar derecho alguno basndose en los datos, las ilustraciones y descripciones del presente
Manual.
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Espaol 5F0012760BA (10.13) (GT9)

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Leon
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