1).

- PATOLOGIA DEL PROYECTO

La tipologa del proyecto segn su impacto ambiental, presenta

la siguiente clasificacin general donde hay una asociacin entre el
tipo de obra y la magnitud de sus impactos. Debe tenerse en cuenta
que los impactos dependen, adems, de la oferta ambiental del
entorno en el que se desarrolla la obra y la tecnologa utilizada en el
proceso constructivo. En cualquier tipo de proyecto, y aunque no se
requiera licencia ambiental, es importante lograr una planeacin
previa de la gestin ambiental, atendiendo sus singularidades.

PROYECTOS TIPO I:

Son proyectos que se consideran de alto impacto ambiental por

causar deterioro o alteracin a los recursos naturales, al ambiente o
al paisaje.

Algunos de estos proyectos podrn requerir licencia ambiental segn

las normas vigentes.

Se consideran proyectos tipo I, entre otros:

Construccin y ampliacin de vas como viaductos, autopistas

urbanas y vas arterias principales.
Construccin de elementos del sistema integrado de transporte
masivo.
Construccin de obras y equipamiento de alcance
metropolitano.
Construccin de intercambios viales a nivel o
desnivel.Canalizaciones con longitudes mayores a 400 metros.
Construccin de terminales de buses.
Construccin de obras como complejos habitacionales de ms
de 300 unidades, parques de bodegas, centros industriales,
comerciales o de servicios, con un rea construida total superior
a 2 000 m2 y/o que impliquen la tala de ms de 50 rboles
mayores de 1 metro a la altura del pecho y/o un movimiento de
tierra de ms de 50 000 m3
Cualquier construccin que genere inestabilidad de laderas o
incremente riesgos de avenidas torrenciales.
Cualquier construccin cuya ejecucin se extienda en el tiempo
por ms de 6 meses.
PROYECTOS TIPO II:

Proyectos de impacto moderado cuya afectacin no trasciende el rea

de influencia directa.

Se consideran proyectos Tipo II, entre otros:

 Adecuacin y mantenimiento de elementos del sistema
integrado de transporte masivo.
Construccin de puentes peatonales, plazas, plazoletas,
parques, senderos lineales, senderos ecolgicos, vas
peatonales y zonas de esparcimiento, recreacin y de uso
comunitario.
Construccin de escenarios deportivos, placas polideportivas y
canchas de alcance zonal.
Construccin de ciclorrutas y alamedas.
Construccin, restauracin o mantenimiento de edificios
pblicos cuya destinacin es diferente a vivienda de inters
social.
Construccin de vas arterias menores y vas colectoras,
mantenimiento de autopistas urbanas y vas arterias
principales; construccin o mantenimiento de andenes,
cordones y separadores viales; mantenimiento de puentes
vehiculares e intercambio de vas a nivel o desnivel.
Construccin de estructuras de contencin y estabilizacin de
taludes en zonas inestables y orillas de quebradas.
Construccin o mantenimiento de box coulvert, acueductos,
alcantarillados y dems obras de drenaje de aguas corrientes o
de aguas lluvias y de escorrenta.
Cualquier obra lineal que implique rotura de pavimentos.
Construccin de obras como complejos habitacionales,
parques de bodegas, centros industriales, comerciales o de
servicios, con un rea construida entre 300 y 2 000 m2, donde
no se talen ms de 50 rboles ni se hagan movimientos de
tierra de ms de 50 000m3
PROYECTOS TIPO III:

Por su bajo impacto slo deben adoptar los requerimientos mnimos

de buenas prcticas de manejo ambiental y social.

Se consideran proyectos Tipo III, entre otros:

Poda y corte de rboles, as como el mantenimiento de zonas

verdes pblicas.
Cerramientos de escenarios deportivos, culturales y
edificaciones.
Construccin de gradas en escenarios deportivos y culturales
en parques.

ERROR DE CONCEPCION
El impacto de un proyecto constructivo depende de sus
caractersticas propias, del entorno donde se desarrolla, de las
condiciones climticas durante la obra, del tipo de tecnologa
empleada para la construccin, etc. El diseo del plan de accin
socio-ambiental, requiere partir de la identificacin de los impactos
previstos y de su ponderacin. La asertividad en este proceso es la
clave para optimizar las labores de gestin.

A pesar del diverso conjunto de condiciones ambientales

derivadas del desarrollo de una obra, se presenta una lista general de
impactos que servir posteriormente como referencia para el diseo
de programas de manejo socio-ambiental durante su desarrollo. El
anlisis de este listado permite percibir el alto grado de
responsabilidad ambiental, civil y penal, que recae sobre el
constructor durante el desarrollo de una obra civil.

Impactos tpicos causados por la ejecucin de una obra civil

Prdida o alteracin de las caractersticas fsicas y qumicas del

suelo, generacin de procesos erosivos y de inestabilidad.
Contaminacin de las fuentes de agua por vertimiento de
sustancias inertes, txicas o biodegradables.
Alteraciones sobre la dinmica fluvial por aporte de sedimentos,
alteraciones del equilibrio hidrulico y estabilidad
geomorfolgica de laderas.
Aumento en los niveles de ruido y emisiones atmosfricas
(material particulado, gases y olores) que repercuten sobre la
salud de la poblacin, la fauna y la flora.
Generacin de escombros y otros residuos slidos.
Modificaciones en el paisaje y alteracin de la cobertura
vegetal.
Cese o interrupcin parcial, total, temporal o definitiva de los
procesos de produccin, distribucin y consumo del sector
industrial o comercial ale dao.
Desplazamiento de poblacin.
Alteracin del flujo vehicular o peatonal.
Alteracin o deterioro del espacio pblico.
Afectacin a la infraestructura de servicios pblicos e
interrupcin en la prestacin de los mismos. Posibilidades de
mitigacin de impactos 17.
Aumento de riesgos de ocurrencia de eventos contingentes
tales como accidentes potenciales de peatones, vehculos,
 obreros, daos a estructuras cercanas, incendios,
deslizamientos y movimientos en masa.
Afectacin de la oferta de recursos forestales, minerales, agua y
energa.

PATOLOGIA DE EJECUCION
DEFINICION DE LA PATOLOGIA ESRUCTURAL
Estudio del comportamiento de las estructuras cuando presenten
evidencias de fallas o comportamiento defectuoso (enfermedad)
investigando sus causas ( diagnostico ) y planteando medidas
correctivas ( teraputica ) para recuperar las condiciones de
seguridad en el funcionamiento de la estructura.

ANTECEDENTES
El tema de la patologa estructural ms difundido data de la dcada
de los setenta y corresponde al hormign armado cuyo desarrollo
ha ido creciendo

De una forma notable hasta nuestros das.

Hoy la patologa del hormign armado tiende a convertirse en

asignatura o materia en las escuelas y facultades de ingeniera.

PROCESO PATOLOGICO
En las estructuras, las fallas y defectos se ponen de manifiesto, con
la aparicin de una serie de seales o de cambios de aspectos, que
se engloban dentro de la sintomatologa estructural. Antes estos
sntomas y previa investigacin de sus causas el tcnico especialista,
o patlogo estructural, debe establecer un diagnstico de enfermedad
que sufre la estructura.

CAUSAS DE LESIONES O DEFECTOS

Las causas que pueden provocar unas lesiones en una estructura en
general pueden ser muchas y muy variadas y pueden estar
relacionadas con el propio proyecto, con los materiales, con la
ejecucin y el uso o explotacin de la estructura.

DIAGNOSTICO
El pronstico puede ser optimista, en cuyo caso la estructura
afectada evolucionara favorablemente mediante la aplicacin de
una terapia adecuada, recuperando sus caracterstica resistente
mediante una reparacin de rutina, o el pronstico podr ser
pesimista en cuyo caso la estructura puede ser afectada tendr que
sufrir amputaciones ( eliminacin de los procesos estructurales
afectados ) o finalmente su demolicin.

INSPECCION Y EVALUACION PRELIMINAR

Inspeccin visual reportando la apariencia general de los daos
producidos por la falla, reas afectadas, tipos de defectos visibles,
situacin de los puntos ms importantes del elemento o la
estructura.

Evaluacin del nivel de dao:

LEVE
MODERADO
FUERTE
SEVERO

DIAGNOSTICO INSPECCION Y EVALUACION DETALLADA

Reporte detallado de los daos, que incluye su ubicacin,
dimensiones, descripcin y magnitud.

Verificacin de medidas, niveles desplomes y asentamientos.

Recopilacin de informacin histrica: planos memoria de clculos,

estudio geotcnico, reportes de control de calidad, libro de rdenes y
registro de modificaciones.

Verificacin de la informacin. Evaluacin de daos con sus causas y

posibles soluciones.

ENSAYO PARA LA EVALUACION DE LOS MATERIALES

Hormign

Uso de esclermetro
Extraccin de ncleos
Ultrasonido
Indicadores de grietas

Acero

Deteccin magntica de armadura, uso de pacometro

Extraccin y pruebas de barras
Suelos
 Ensayos de Penetracin
Ensayo Triaxial
CRITERIOS PARA LA EVALUACION DE LAS
ESTRUCTURAS
Anlisis de grietas.
Inspeccin del estado de los elementos estructurales.
Inspeccin del estado de los puntos estructuralmente
importantes.
Inspeccin de la corrosin del acero de refuerzo.
Revisin de los recubrimientos.
Investigacin de efectos qumicos.
Anlisis estructural antes del dao.
Anlisis de los detalles de estructuracin
Revisin de las memorias de clculo
Revisin de reglamentos vigentes
Revisin de especificaciones tcnicas
Planteamiento y evaluacin de alternativas de remediacin.

INTERVENCION
ltima fase del proceso patolgico, supeditada al diagnstico y la
evaluacin es decir a la fase de anlisis, fase que es muy importante
y que hay que desarrollar sin premura de tiempo, pues hay que
analizar lo mximo para intervenir lo mnimo.

La intervencin comprende la rehabilitacin, reparacin o refuerzo

sistemtico de la estructura para restituir su funcionalidad en
condiciones de la ms amplia seguridad.

CAUSAS DE DAOS, EFECTOS Y ACCIONES DE LA

CORROSIN

En la vida diaria con frecuencia consideramos a la corrosin de los

metales como algo molesto que debemos prevenir y evitar sopea de
tener que desechar nuestras utensilios o bien tener que limpiarlos o
pintarlos frecuentemente para que puedan darnos servicio durante un
poco ms de tiempo.

Nos preocupamos sobre todo por los objetos expuestos al medio

ambiente, principalmente cuando este medio ambiente corresponde a
un clima hmedo y clido.

Sin embargo, hay que aclarar que, la corrosin, no es un hecho trivial,

sino que, a nivel mundial, viene a ser uno de los fenmenos ms
trascendentales en la economa de toda sociedad humana. En
trminos generales de acuerdo con la Secretaria General De La
Organizacin De Los Estados Americanos (Programa Regional
Desarrollo Cientfico y Tecnolgico) los perjuicios causados por la
corrosin equivalen del 1.5 al 3.5% del Producto Nacional Bruto en
numerosos pases.

Por lo que se refiere a los perjuicios que el fenmeno de la corrosin

ocasiona a la industria de la construccin, cabe mencionar que hoy en
da se tiene plena conciencia de que el factor ms determinante para
la reduccin en la durabilidad del concreto estructural es la falta de
control de la corrosin en los aceros de refuerzo.

La realidad es que el inicio de la corrosin en las estructuras

metlicas es observable con toda claridad y permite tomar medidas
oportunas mientras que en las estructuras de concreto el fenmeno
permanece encubierto y cuando se descubre el dao, muchas veces,
ya es irreparable. Por otro lado se sabe tambin, que la corrosin bajo
tensin en aceros de presfuerzo puede provocar el colapso sbito de
las estructuras presforzadas.

EL FENMENO DE LA CORROSIN

Accin qumica, electromecnica, mecano-qumica, o biolgica, lenta

o acelerada de la naturaleza o el medio ambiente, que degrada y
destruye los materiales. Este fenmeno, al que se da el nombre de
corrosin se manifiesta ms evidentemente en los cuerpos slidos
como son los metales, las cermicas, los polmeros artificiales, los
agregados y los minerales fibrosos de origen natural.

El fenmeno de la corrosin de la materia slida consiste

bsicamente en la prdida del equilibrio en las fuerzas cohesivas. Las
fuerzas que mantienen la cohesin de la materia slida son de
naturaleza elctrica.

Esta cohesin es el resultado del equilibrio de las fuerzas de atraccin

entre los ncleos atmicos positivos y los electrones con carga
negativas, con las fuerzas de repulsin de los electrones entre si y de
los ncleos atmicos entre si.

FORMAS DE CORROSIN.

La corrosin se puede presentar de varias formas que difieren en

apariencia.

CORROSIN GENERAL: La corrosin general es la forma

ms comn que se puede encontrar y la ms importante en
trminos de prdidas econmicas. Se caracteriza por un
 ataque ms o menos uniforme en toda la superficie expuesta
con solamente variaciones mnimas en la profundidad del
dao. En las estructuras se pueden usar recubrimientos
especiales para minimizar el ataque de la corrosin.
CORROSIN GALVNICA: Se puede producir un dao
severo por corrosin cuando dos o ms metales distintos se
acoplan elctricamente. Esto se conoce como corrosin
galvnica y resulta por la existencia de una diferencia de
potencial entre los metales acoplados que causa un flujo de
corriente entre ellos. El metal ms activo padece una
corrosin ms acelerada, mientras que la corrosin en los
miembros menos activos se retarda o se elimina.
CORROSIN POR HENDIDURAS: La corrosin por
hendiduras es un tipo que se presenta en espacios
confinados o hendiduras que se forman cuando los
componentes estn en contacto estrecho. Para que se
presente la corrosin por hendidura, la hendidura debe ser
muy cerrada, con dimensiones menores a un milmetro.
Aunque no se han definido los lmites de la brecha, es
conocido que este tipo de corrosin no se presenta en
espacios ms grandes.

Para que se presente la corrosin por hendiduras no es necesario que

las dos superficies de aproximacin sean metlicas. Tambin se ha
reportado corrosin por hendiduras formadas por varios materiales no
metlicos (polmeros, asfaltos, vidrio, neopreno) en contacto con
superficies metlicas. El hecho de que esto pueda ocurrir es de una
importancia especial en la aplicacin y seleccin de materiales de
juntas de dilatacin, apoyos, etc.

PICADURAS: Las picaduras son una parte localizada de

corrosin en la que el ataque est confinado a muchas
cavidades pequeas en la superficie del metal. Las cavidades
que se forman pueden variar en cantidad, tamao y forma.
Las picaduras pueden contribuir de manera importante a una
falla general, en componentes sujetos a esfuerzos muy altos,
dando como consecuencia la falla por corrosin bajo tensin.

El picado se puede presentar en varios metales y aleaciones,

pero los aceros inoxidables y las aleaciones de aluminio son
susceptibles en especial a este tipo de degradacin.

Agrietamiento por corrosin y esfuerzos: El agrietamiento por

corrosin y esfuerzos es una falla corrosiva en la que se forman las
grietas de un componente bajo la accin combinada de esfuerzos
mecnicos y un medio ambiente agresivo. Los esfuerzos y el medio
ambiente agresivo se unen para ocasionar una falla sbita.

Por lo general los requisitos para que se presente la corrosin son

dos:

- Un metal o aleacin susceptibles. Aceros de alta resistencia, latones

y aceros inoxidables, y aleaciones comunes de aluminio, acero, fierro,
etc.

- Un medio ambiente especifico. Por lo general un ambiente hmedo o

salado, por lo general un ambiente lleno de iones especficos (iones
de cloruro, iones de monio, etc.)

TIPOS DE CORROSIN EN LA ARMADURA

La corrosin puede adoptar diversas formas, segn la localizacin de

las zonas andicas y catdicas, y la posible existencia de tensiones
mecnicas importantes

Tipos de corrosin de armadura en el hormign

Corrosin generalizada: cuando el ataque afecta a toda la

superficie del metal (puede ser uniforme o irregular). Se produce
por un descenso de la alcalinidad del hormign que puede ser
debido a una lixiviacin por circulacin de aguas puras o
ligeramente acidas o por reaccin de los compuestos
de carcter bsico del hormign y los componentes acido de la
atmsfera para dar carbonatos sulfatos y agua.

Corrosin localizada: debido a la heterogeneidad del hormign y

su micro ambiente, es normal que los procesos andicos y
catdicos no se encuentren uniformemente distribuidos, sino que
 en algunos puntos es ms fuerte el proceso catdico y en otros el
andico. En el caso especfico de concentracin de un nmero
reducido de puntos, con una reducida relacin entre las zonas
andicas y catdicas, el ataque en las andicas se intensifica
fuertemente dando lugar a la corrosin por picaduras. La situacin
ms agresiva es la presencia de cloruros. Los iones sulfuro y sulfato
son tambin despasivantes pero menos frecuentes y peligrosos que
los cloruros.

Corrosin bajo tensin, con generacin de fisuras: cuando,

adems del proceso de corrosin existe una tensin mecnica
elevada, y un metal susceptible a este fenmeno.

Corrosin-fatiga: cuando coexiste un proceso de corrosin y una

solicitacin cclica importante.

TCNICAS DE DETECCIN

Un poderoso arsenal de ensayos sirve de inapreciable ayuda al

investigador, para determinar los deterioros, ya sean visibles o no, y
para determinar si la corrosin se activa o si las grietas han sido
iniciadas por otra causa.

Lo ms importante es la inspeccin visual, la medicin y anlisis de

las grietas. Algunos indicios de deterioro e indicadores que se pueden
detectar son: fisuracin, descamacin de la superficie de hormign,
desprendimiento de fragmentos del recubrimiento de hormign,
manchas de cal en la superficie del hormign, eflorescencias:
depsitos de sales blancas, manchas de xido (de color marrn u
oxido), deterioros: cambios en propiedades (como color textura o
resistencia), nidos de grava (evidencias de huecos o espacios entre
ridos gruesos), filtraciones por las juntas, abrasin; luego con
muestras tomadas de la estructura, pueden ser ensayadas para medir
el contenido de ion cloruro, gravedad especfica, porcentaje de vacos,
absorcin y resistencia a la compresin. Los resultados de estos
ensayos nos ayudan a: medir el grado de susceptibilidad de la
estructura, determinar los aditivos y la ulterior corrosin.

Prevencin de la corrosin
Para prevenir la corrosin es fundamental que:
-que el hormign tenga una estructura de poros adecuada
-que el recubrimiento tenga el espesor suficiente
-que el hormign est libre de cloruros.
2) MANTENIMIENTO DE OBRAS

Es el conjunto de acciones que permite conservar o restablecer

un sistema productivo a un estado especfico, para que pueda cumplir
un servicio determinado.

OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO:

Mantener un sistema productivo en forma adecuada de manera

que pueda cumplir su misin, para lograr una produccin esperada
en empresas de produccin y una calidad de servicios exigidas en
empresas de servicio, a un costo global ptimo.

Son los resultados especficos que pretende alcanzar la

organizacin de mantenimiento a mediano y largo plazo mediante el
cumplimiento de su misin bsica.

Los objetivos son esenciales para el xito de la organizacin de

mantenimiento porque establecen un curso, ayudan a la evaluacin,
producen sinergia, revelan prioridades, permiten la coordinacin y
establecen las bases para planificar, organizar, motivar y controlar
con eficacia.

Los objetivos deben incluir un plazo de ejecucin, ser concisos y

claros, ser dinmicos, es decir, que puedan se reevaluados a medida
que el entorno y las oportunidades cambian, y, por ltimo, pueden ser
formulados en trminos que permitan cuantificarlos y medirlos o en
trminos cualitativos. Normalmente las organizaciones utilizan una
combinacin de objetivos cuantitativos y cualitativos.

Los objetivos deben convertir la misin de la organizacin de

mantenimiento en medidas especficas de desempeo y representar
un compromiso de la gerencia a conseguir resultados concretos
mediante las estrategias de la empresa la cual pertenece la
organizacin de mantenimiento.

POLITICAS DEL MANTENIMIENTO:

Son lineamientos para lograr los objetivos de mantenimiento.

Son las lneas directrices especficas, los mtodos, los

procedimientos, las reglas, las formas y las prcticas administrativas
que se establecen para implementar las estrategias y respaldar y
fomentar los trabajos que llevarn a alcanzar los objetivos
enunciados.
 Las polticas comunican a los empleados y gerentes lo que se
espera de ellos y, por tanto, aumentan las probabilidades de la debida
ejecucin de las estrategias. Sientas las bases para el control
administrativo, permiten la coordinacin a lo largo y a lo ancho de las
unidades de la organizacin y disminuyen la cantidad de tiempo en
que los gerentes dedican a tomar decisiones. Aclaran quien har
qu trabajo, propiciando que se delegue la toma de decisiones a los
niveles administrativos adecuados

TIPOS DE MANTENIMIENTO:

Mantenimiento rutinario: es el que comprende actividades tales

como: lubricacin, limpieza, proteccin, ajustes, calibracin u otras;
su frecuencia de ejecucin es hasta periodos semanales,
generalmente es ejecutado por los mismos operarios de los sistemas
productivos y su objetivo es mantener y alargar la vida til de dichos
sistemas productivos evitando su desgaste.

Mantenimiento programado: toma como basamento las

instrucciones tcnicas recomendadas por los fabricantes,
constructores, diseadores, usuarios y experiencias conocidas, para
obtener ciclos de revisin y/o sustituciones para los elementos ms
importantes de un sistema productivo a objeto de determinar
la carga de trabajo que es necesario programar.

Su frecuencia de ejecucin cubre desde quincenal hasta

generalmente periodos de un ao. Es ejecutado por las cuadrillas de
la organizacin de mantenimiento que se dirigen al sitio para realizar
las labores incorporadas en un calendario anual.

Mantenimiento por avera o reparacin: se define como la

atencin a un sistema productivo cuando aparece una falla. su
objetivo es mantener en servicio adecuadamente dichos sistemas,
minimizando sus tiempos de parada.

Es ejecutado por el personal de la organizacin de

mantenimiento. La atencin a la falla debe ser inmediata y por tanto
no da tiempo a ser programada pues implica el aumento en costos y
de paradas innecesarias de personal y equipos.

MANTENIMIENTO CORRECTIVO:

Comprende las actividades de todo tipo encaminadas a tratar

de eliminar la necesidad de mantenimiento, corrigiendo las fallas de
una manera integral a mediano plazo. Las acciones ms comunes que
se realizan son: modificacin de elementos de mquinas, modificacin
de alternativas de proceso, cambios de especificaciones,
ampliaciones, revisin de elementos bsicos de mantenimiento y
conservacin.

Este tipo de actividades es ejecutado por el personal de la

organizacin de mantenimiento y/o por entes forneos, dependiendo
de la magnitud, costos, especializacin necesaria u otros, su
intervencin tiene que ser planificada y programada en el tiempo
para que su ataque evite paradas injustificadas.

MANTENIMIENTO CIRCUNSTANCIAL:

Este tipo de mantenimiento es una mezcla entre rutinario,

programado, avera y correctivo ya que por su intermedio se ejecutan
acciones de rutina pero no tienen un punto fijo en el tiempo para
iniciar su ejecucin porque los sistemas atendidos funcionan de
manera alterna, se ejecutan acciones que estn programadas en un
calendario anual pero que tampoco tienen un punto fijo de inicio por
la razn anterior, se entiende averas cuando el sistema se detiene,
existiendo por supuesto otro sistema q cumpla su funcin, y el
estudio de la falla permite la programacin de su correccin
eliminando dicha avera a mediano plazo.

La funcin de los sistemas productivos en este tipo de

mantenimiento depende no de la organizacin de mantenimiento que
tiene a dichos sistemas productivos dentro de sus planes y
programas, sino de otros entes de la organizacin del sistema
productivo, los cuales sugieren aumento de capacidad de produccin,
cambios de procesos, disminucin de ventas, reduccin de personal
y/o turnos de trabajo.

MANTENIMENTO PREVENTIVO:

Es el estudio de falla de un sistema productivo deriva dos tipos

de averas; aquellas que generan resultados que obliguen a la
atencin de los sistemas productivos mediante mantenimiento
correctivo y las que se presentan con cierta regularidad y que
ameritan su prevencin.

El mantenimiento preventivo es el que utiliza todos los medios

disponibles, incluso los estadsticos, para determinar la frecuencia de
las inspecciones, revisiones, sustituciones piezas claves, probabilidad
de aparicin de averas, vida til, u otras. su objetivo es adelantarse a
la aparicin o predecir la presencia de las fallas.

MANTENIMIENTO PREDICTIVO:
 Este tipo de mantenimiento se basa en predecir la falla antes de
que se produzca. Se trata de conseguir adelantarse a la falla o al
momento en que el equipo o elemento deja de trabajar en sus
condiciones ptimas. para conseguir estos se utilizan herramientas y
tcnicas de monitoreo de parmetros fsicos.

MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL:

Es un sistema de organizacin donde la responsabilidad no

recae solo en el departamento de mantenimiento sino en toda la
estructura de la empresa el buen funcionamiento de las maquinas o
instalaciones dependen de la responsabilidad de todos. El objetivo del
sistema est orientado a lograr: cero accidentes, cero defectos y cero
fallas.

MANTENIMIENTO OPERACIONAL:

Se define como la accin de mantenimiento aplicada a un

equipo o sistema a fin de mantener su continuidad operacional, el
mismo es ejecutado en la mayora de los casos con el activo en
servicio sin afectar su operacin natural.

MANTENIMIENTO PALIATIVO O DE CAMPO (DE ARREGLO):

Este se encarga de la reposicin del funcionamiento, aunque no

quede eliminada la fuente que provoco la falla.

ESTRUCTURA DE MANTENIMIENTO:

Es la composicin, localizacin y arreglos de los recursos para

hacer frente de la mejor manera a una carga de trabajo esperada.

FORMAS DE ESTRUCTURAS DE LA ORGANIZACION DE

MANTENIMIENTO:

Mantenimiento De rea:

Subdivide a sistema productivo en varias partes geogrficas y a

cada una de ellas se asignan cuadrillas de personal para ejecutar las
acciones de mantenimiento. Su objetivo es aumentar la eficiencia
operativa, ya que estas pequeas organizaciones se sitan en las
proximidades de los sistemas a los cuales sirven. se caracteriza por:
mayor y mejor control de personal por rea, personal especializado
en el rea de trabajo, aumento de costos por especializacin
funcional, mayor fuerza laboral, programacin y prevenciones ms
ajustadas a la realidad, sistemas de informacin ms complejos y
recomendables para el sistema productivo suficientemente grandes
en distribucin geogrfica, diversidad de procesos y de personal.

Mantenimiento Centralizado:

Es la concentracin de los recursos de mantenimiento en una

localizacin central. se caracteriza por: transferencia de personal de
un lugar a otro donde exista necesidad de mantenimiento, personal
con conocimiento del sistema productivo a mantener, bajo nivel de
especializacin en general comparado con el de rea, reduccin de
estos por la poca especializacin funcional; en emergencia se debe
contar con todo el personal y se recomienda para sistemas
productivos medianos a pequeos y con poca diversidad de procesos.

Mantenimiento rea Central:

Se aplica en macro sistemas productivos, los cuales tienen

organizaciones en situaciones geogrficas alejadas, cantidades
elevadas de personal y diversidad de procesos. En este tipo de entes
organizacionales cada rea tiene su organizacin de mantenimiento,
pero todas manejadas bajo una administracin central.
Independientemente del tipo de estructura de organizacin de
mantenimiento requerida, se deben tener en cuenta como principios
fundamentales el factor costo implicado, tipo de persona necesario y
diversidad de procesos.

PLANIFICACION DE TRABAJOS DE MANTENIMIENTO:

Planificar es un proceso dirigido a producir un determinado estado

futuro al cual se desea llegar y que no se puede conseguir a menos
que previamente se emprendan las acciones precisas y adecuadas.

Por tanto, planificar exigira:

Que se tomen decisiones anticipadamente, determinando lo

que se har y como se har antes que llegue el momento de la
ejecucin.

Un cabal conocimiento de la organizacin o unidad responsable

de la ejecucin y una adecuada comunicacin y coordinacin
entre los distintos niveles.
 Que exista una direccin que gui el cambio de las situaciones
y tome decisiones mediante un proceso continuo y sistemtico
de anlisis y discusin.

Un anlisis permanente, tanto del ambiente interno como del

medio externo, de la organizacin para adaptarla a situaciones
futuras. esto implica, identificar fortalezas y debilidades,
visualizar nuevas oportunidades y amenazas, enfocar la razn
de ser (misin) de la organizacin y orientar su rumbo (visin)
de una manera efectiva, mediante una accin innovadora de
direccin y liderazgo.

PLAN ESTRATGICO:

Es la definicin terica del que hacer, del futuro deseable de la

organizacin de mantenimiento para orientar los esfuerzos, el uso de
los recursos y la relacin del entorno, a mediano y largo plazo.

La tarea de analizar el ambiente interno y externo de la

organizacin para luego seleccionar las estrategias apropiadas, por lo
general, se llama formulacin. en contarte como la implementacin
involucra el diseo de estructuras organizacionales apropiadas (plan
operativo) que permiten poner en operacin las estrategias y los
respectivos sistemas de evaluacin y control.

PLAN DE MANTENIMIENTO:

El plan de mantenimiento es el elemento de referencia bsico que,

de forma sistemtica y ordenada, establece las bases sobre las
cuales se ejecutarn las actividades de mantenimiento establecidas
en su programacin.

EVALUACION DEL MANTENIMIENTO:

El diagnstico de la situacin de una organizacin de

mantenimiento exige la evaluacin exhaustiva de una amplia
variedad de factores que, en su conjunto, constituyen los aportes de
la organizacin a la calidad de los servicios prestados.

MATERIALES DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO DE ESTRUCTURAS

Entendemos por estructura los elementos que sostienen un

edificio o vivienda, su esqueleto o columna vertebral. Los tipos de
estructuras ms comunes son metlicas, de concreto armado, de
madera y las que son combinaciones de las anteriores; todas tienen
vigas o elementos horizontales y losas de piso, entrepiso o techo.
Cada sistema, a efecto del mantenimiento tiene sus particularidades.

ESTRUCTURA METLICA: si las columnas, vigas y correas son

de metal, generalmente de hierro, se dice que la estructura es
metlica. En este caso su mantenimiento est relacionado con
el comportamiento de los metales cuyos enemigos principales
son la oxidacin y el fuego. La mejor manera de conservar o
mantener una estructura metlica es revisndola
peridicamente, atacando a tiempo las seales de deterioro que
pueda presentar.

Cuando el material presenta el caso de oxidacin el

mantenimiento favorable es lijar el rea afectada y pintar con fondo
anticorrosivo, luego aplicarle la pintura de metales.

En caso de que el material haya sufrido percances con altas

temperaturas de fuego es necesario revisar con un especialista
capacitado que pueda diagnosticar que tipo de reparaciones se deben
realizar.

ESTRUCTURA DE CONCRETO ARMADO: si las columnas,

vigas y losas son de concreto armado, se dice que la estructura
es de concreto. Su mantenimiento est relacionado con el
comportamiento del concreto, al igual que las metlicas estas
deben revisarse constantemente para atacar las seales de
deterioro que pueda presentar.

La ms frecuente es la aparicin grietas en columnas, vigas o

losas: perdida del material por desconchamiento que en principios
son superficiales pero si no se trata a tiempo pueden afectar la
estructura y propiciar la aparicin de hongos o humedad en las
superficies.

Para efectuar dichos mantenimientos en estructuras de

concretos generalmente requieren de estudios previos de evaluacin
y el uso de producto y tcnicas especficas, lo que las hace costosos.
El buen mantenimiento previene este tipo de gastos.

ESTRUCTURA DE MADERA: su mantenimiento est

relacionado con el comportamiento de la madera como material
de construccin. Sus enemigos potenciales son el fuego,
humedad, hongos, termitas y comejenes. Al igual que las otras
 se deben inspeccionar y el mayor ataque son por los hongos,
que se previenen protegindola de las lluvias y con la aplicacin
de productos qumicos; y ataque de insectos, como termitas y
comejenes que se previenen con el uso de protectores de
madera y de insecticidas.

MANTENIMIENTO DE EDIFICACIONES

Ahora nos enfocaremos en otras acciones de mantenimiento

dirigidas a la conservacin y buen funcionamiento de otros elementos
importante de una edificacin como son las instalaciones elctricas,
sanitarias y de gas; impermeabilizacin etc.

Instalacin elctrica: los tableros, lmparas, luminarias, cables etc.

dentro de las instalaciones y su buen funcionamiento depender de
un buen uso y mantenimiento general de todo el sistema.

Tablero de distribucin y breakers: revisar que tenga colocado en

la cara interior de la tapa la identificacin de todos los circuitos, no
deben colocarse cargas adicionales en el tablero, revisar que la
conexin entre cables y breakers estn bien apretadas etc.

Cables: generalmente los cables no presentan problemas ocurren

daos en ellos por efectos de cortocircuitos. Por ataques de ratones
que se comen la envoltura, cuando se calientan y pierden la envoltura
plstica. Como no es recomendable hacer empates de cables en las
tuberas se debe sustituir por una de iguales caractersticas.

Tomacorrientes e interruptores: revisar que las tapas estn en

buen estado y ajustar al cajetn, verificar y de ser necesario acoplar
las conexiones en los terminales.

Luminarias, lmparas o bombillos: colocar los interruptores en

posicin de apagado antes de cambiarlos, verificar el voltaje de
alimentacin de la lmpara que suele ser de 120v, usar solo las
herramientas apropiadas.

INSTALACIONES SANITARIAS: Su mantenimiento es

fundamental no solo por salubridad sino tambin porque un
dao en una tubera de aguas negras o blancas puede
ocasionar el derrumbe de una edificacin.
Fugas de aguas en tuberas: si es una rotura pequea se puede
resolver temporalmente cubrindola con una banda de goma o tripa
de caucho y apretndola con alambre de amarre o una abrazadera. Si
la rasgadura es mayor que el tamao de la junta se pica y sustituye el
pedazo del tubo afectado.

Problema en vlvula o grifos: son piezas que controlan el flujo del

agua por su sistema y los problemas ms comunes que se presentan
son:

El volante no gira (abrir o cerrar): se cierra la llave de paso y se

desarma la pieza limpindole el xido, se engrasa y se coloca de
nuevo.

Goteo: generalmente ocurre por defecto de la empacadora. Debe

desmontarse y revisarla. Si est en mal estado se cambia por una
igual.

Problemas en la porcelana:

El frotante no sube: revisar que su movimiento no est impedido por

otra pieza o porque pegue con la pared del tanque.

El surtidor no cierra: verificar si doblando hacia abajo el brazo que

sostiene la boya se elimina el problema.

La goma o tapn para descargar no cierra: comprobar la condicin del

asistente del tapn y si la goma est en buen estado. Si al bajar el
agua la peseta no se limpia por completo, revisar el nivel de agua en
el tanque y manipulando el flotante, llevarlo a esa posicin. El nivel
ptimo se indica con una lnea dibujada en l.

INSTALACIONES DE GAS: cuando se perciba olor a gas y

antes de iniciar cualquier revisin hay que cerrar la llave de
paso, no se recomienda reparar las tuberas de bronce es mejor
cambiar el tramo donde exista una avera, antes de cambiar las
bombonas de gas cerrar la llave de paso.

IMPERMEABILIZACIN: consiste en el tratamiento de una

superficie con productos especiales para impedir el paso del
agua a travs de ella. Se impermeabilizan techos, paredes,
pisos, muros de contencin de paredes interiores y exteriores
de tanques de concretos para almacenamiento de agua.
 Un espacio impermeabilizado se recomienda inspeccionar al
menos dos veces al ao, una de ellas antes del comienzo de la
temporada de lluvias, observando el estado de la impermeabilizacin,
de las pinturas refractivas, detalles alrededor de ductos, bajantes o
antenas, drenaje o puntos de descarga. No podemos olvidar que antes
de reparar una filtracin se debe ubicar la causa que la produce.

MANTENIMIENTO DE SUELOS Y LADERAS

En toda vivienda es necesario estar atento al comportamiento

de las fundaciones, por ser a travs de ellas que se transmiten las
cargas al suelo, entonces tenemos que tomar precauciones para su
conservacin. Las fundaciones se apoyan del suelo, por lo que si este
falla lo mismo ocurrir con las fundaciones. Este tipo de problema
puede acabar fcilmente con una vivienda.

Una causa muy frecuente de fallas de terrenos es la infiltracin

de agua, porque modifica las condiciones originales del suelo aun de
los considerados estables. Estas fallas pueden manifestarse de la
siguiente manera, a travs de grietas en paredes, pisos o losas,
dificultad para cerrar puertas o ventanas, deformaciones en vigas y
columnas y en el terreno con la aparicin de grietas o pequeos
deslizamientos. Cuando se observa es porque las fallas ya existen. En
este caso son costosas y requieren de equipo y personal especializado
para su ejecucin, resultado ms sencillo prevenir.

OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO

1-Evitar, reducir y en su caso reparar las fallas sobre los bienes

precitados.
2-Disminuir la gravedad de las fallas que no se lleguen a evitar.
3-Evitar detenciones intiles de mquinas.
4-Evitar accidentes.
5-Evitar incidentes y aumentar la seguridad para las personas.
6-Conservar los bienes productivos en condiciones seguras y
preestablecidas de operacin.
7-Balancear el costo de mantenimiento con el correspondiente al
lucro cesante.
Alcanzar o prolongar la vida til de los bienes.

El mantenimiento adecuado, tiende a prolongar la vida til de

los bienes a obtener un rendimiento aceptable de los mismos durante
ms tiempo y a reducir el nmero de fallas. Decimos que algo falla
cuando deja de brindarnos el servicio que deba darnos o cuando
aparecen efectos indeseables, segn las especificaciones de diseo
con las que fue construido o instalado el bien en cuestin.

3).-REPARACIN DE EQUIPOS HIDROMECNICOS EN PRESAS

Es evidente la importancia que las presas tienen en la

proteccin frente a inundaciones as como en la capacidad de
almacenamiento de un recurso escaso y estacionalmente variable en
Espaa. La seguridad de dichas infraestructuras tanto por la
repercusin directa derivada de la onda de avenida generada por una
posible rotura como por la falta de servicio asociado a la posible
incidencia hace que resulte de especial trascendencia garantizar su
correcto funcionamiento.

La normativa asociada a las presas ha evolucionado en nuestro

pas despus de episodios de rotura de stas.

Tras la rotura de la presa de Puentes se crea la Escuela de

Ingenieros de Caminos y Canales. Tras la rotura de la presa de Vega
de Tera en 1959 se redactan las Normas Transitorias sobre Grandes
Presas que constituyen la base para la Instruccin para Proyecto,
Construccin y Explotacin de Grandes Presas de 1962, que tras
incluir algunas recomendaciones y sugerencias, se constituye en la
Instruccin de 1967. En 1982 rompe la presa de Tous. En 1996 se
aprueba el Reglamento tcnico sobre Seguridad de Presas y
Embalses. En 1999 se aprueba la Gua Tcnica n 5 Aliviaderos y
desages donde se dan una seria de criterios y recomendaciones a
seguir con los equipos hidromecnicos.

La importancia de disponer en las presas de los equipos

hidromecnicos correctamente diseados y en adecuado estado de
funcionamiento reside en que son estos equipos los que permiten
controlar los niveles de embalse dentro de los parmetros de
explotacin y en caso de avenidas contribuir a los caudales vertidos
sea por desages profundos o por aliviaderos en caso de disponer de
compuertas.

GOBERNANZA

Las actuaciones para el diseo, fabricacin, montaje,

mantenimiento y reparacin de equipos hidromecnicos estn
dirigidas por las instrucciones del Reglamento tcnico sobre
Seguridad de Presas y Embalses y las recomendaciones de la Gua
Tcnica n 5 Aliviaderos y desages publicada por SPANCOLD. Las
Normas de Explotacin aprobadas para cada presa en particular
establecen los criterios de mantenimiento de estos equipos. La norma
alemana DIN 19.704 es ampliamente aceptada como criterio para el
clculo mecnico.

Los principios fundamentales de gobernanza son los derivados

de la necesidad de mantener en perfecto estado de conservacin
infraestructuras tan crticas como son las presas, y en este caso a
travs de la correcta eleccin y el correcto cuidado de los equipos
hidromecnicos. Una buena directriz para la gobernanza es utilizar
soluciones probadas tanto desde el punto de vista de la ingeniera
como del de la construccin: es fundamental que las personas que
intervengan tengan suficiente experiencia y conocimiento de forma
que no se recurra a soluciones que se han probado ineficaces o
peligrosas ni se produzcan fallos que, una vez la presa est en
operacin, pueden ser muy difciles y costosos de remediar.

TECNOLOGAS

-Las tecnologas en que se apoya esta actividad, aparte de las

diferentes normas y Guas citadas son las siguientes:

-Experiencia prctica dentro del desarrollo de un nmero importante

de proyectos y -construccin de presas nuevas y de actuaciones de
reparacin y mantenimiento de presas existentes.

-Utilizacin de mtodos numricos para modelizacin de estructuras

mecnicas y fluido-dinmica.

-Formacin continuada para disponer de personal experto en las

actividades de diseo, fabricacin, construccin, mantenimiento y
reparacin.

INFRAESTRUCTURA

Las infraestructuras directamente implicadas en esta actividad

son las grandes presas y embalses as como otras infraestructuras
hidrulicas de especial relevancia como canales en grandes redes de
riego y centrales hidroelctricas.

En Espaa existen ms de 1.200 grandes presas y por encima

de 80.000 balsas. Respecto a las presas, un 28% son de titularidad
estatal, un 46% de compaas hidroelctricas y el 26% restante de
otros titulares privados. La edad media de estas grandes presas
espaolas se encuentra cercana a los 44 aos, mientras que una cifra
superior al 20% de las mismas lleva ms de 50 aos en servicio

Las infraestructuras necesarias para las actividades a realizar

en los equipos hidromecnicos incluyen:

-Equipo de ingeniera especializado en diseo y clculo mecnico

Equipo de ingeniera especializado en diseo y clculo hidrulico

-Equipo tcnico multidisciplinar abarcando mecnica, instalaciones

oleo-hidrulicas e instalaciones elctricas.

-Acceso/disposicin de maquinaria para realizacin de trabajos de

mecanizado de grandes piezas

-Acceso/disposicin de instalaciones para calderera

EQUIPOS HIDROMECNICOS

COMPUERTAS DESLIZANTES:

Son equipos hidromecnicos que se emplean principalmente para

obturar canales, arquetas o conductos, si bien suelen ser usadas
como elementos de regulacin.

Su empleo est recomendado para cargas de agua que generen

esfuerzos hidrostticos moderados ya que mayores esfuerzos
requeriran el empleo de compuertas vagn.

COMPUERTAS BUREAU:

Son equipos hidromecnicos de aislamiento de conductos de

desages de fondo o medio fondo para presas y balsas, siendo ms
robustos y duraderos que una compuerta de paramento, ya que no
posee cierres de goma sino cierre metal-metal y su diseo mucho
ms reforzado.

Las compuertas Bureau suelen hormiguearse a posteriori,

aunque tambin pueden quedar descubiertas.

COMPUERTAS TAINTOR:
 Son compuertas pivotantes que se utilizan, principalmente, en
los aliviaderos y tomas de las presas y en canales abiertos.

Las compuertas Taintor empleadas en los aliviaderos permiten

elevar la cota del agua embalsada y realizar grandes evacuaciones o
regular dicha cota. En el caso de tomas, las compuertas Taintor son
principalmente un elemento regulador.

Las compuertas Taintor empleadas en canales abiertos se

suelen emplear como elemento regulador para aportar un caudal
determinado de agua o para mantener, aguas arriba o aguas abajo,
una determinada cota en el canal.

VLVULAS HOWELL-BUNGER:

Son equipos hidromecnicos especialmente diseados para

regular grandes caudales, obturar conducciones de gran dimetro y
provocar una importante rotura de carga durante la descarga.

Las vlvulas Howell-Bunger se utilizan principalmente en tomas

y desages de presas y balsas, e igualmente para ser empleada como
vlvula de alivio en centrales hidroelctricas y como vlvula
reguladora de caudales ecolgicos.

LIMPIARREJAS:

Son equipos automticos que se instalan sobre rejas que

protegen conducciones, turbinas, bombas, canales, balsas o presas
para garantizar un bajo grado de colmatacin, bien por limpiezas
peridicas en funcin de la explotacin, bien por deteccin de la
cada de carga al paso del agua por la reja.

Es habitual que reja y equipo limpiarrejas se diseen, fabriquen e

instalen simultneamente para garantizar un adecuado
funcionamiento del conjunto.

COMPUERTAS VAGN:

Son equipos hidromecnicos utilizados principalmente para la

obturacin de grandes secciones en canales, arquetas o conductos
con carga de agua elevados, si bien suelen ser usadas como
elementos de regulacin.
 Su principal caracterstica es el sistema de rodadura lateral el
cual disminuye el rozamiento al desplazarse el tablero, lo que implica
requerir un accionamiento de menores prestaciones.

CLAPETAS:

Son equipos hidromecnicos de funcionamiento automtico que

se pueden instalar en: Los extremos de una conduccin de desage
por gravedad o de bombeo, evitando el retroceso o la entrada de
agua en sentido contrario al deseado, pudiendo quedar total o
parcialmente sumergidas.

(CLAPETAS DE FINAL DE LNEA) El aliviadero de un canal, balsa

o presa para aumentar la altura de la lmina de agua de vertido,
pudindose modificar dicha cota mediante contrapesos regulables.
(CLAPETAS DE ALIVIADERO)

FILTROS ROTATIVOS:

Se utilizan principalmente en tomas de riegos provenientes de

canales para disponer de grandes caudales de agua sin algas,
realizndose un filtrado en continuo.

Estos filtros pueden automatizarse mediante temporizacin o

mediante control de niveles de agua en distintos puntos de la
instalacin. Adicionalmente la estacin de filtrado suele
complementarse con compuertas para aislar la estacin de filtrado
para mantenimiento-reparacin y de by-pass para disponer de agua
sin filtrar.

TOMA FLOTANTE:

Es un dispositivo diseado para la captacin de aguas superficiales

(mayor limpieza calidad) en presas o balsas donde la lmina de
agua puede cambiar de cota.

Las tomas flotantes pueden ser impulsiones (incorporando bombas en

el flotador) o aspiraciones (mediante rejillas en el flotador).

MATERIALES Y TCNICAS DE REPARACIN.

Consiste en la restitucin del estado original de la estructura para

devolverle su capacidad portante. La reparacin puede ser parcial o
integral. Distinguiremos:

REPARACIN POR PARCHEO: Se ejecuta una parte de la

seccin del elemento estructural.
 REPARACIN INTEGRAL: Se ejecuta la reparacin en la
totalidad del elemento estructural.
FASES DE LA REPARACIN: 1) saneado de las superficies. 2)
limpieza de las superficies. 3) restauracin (regeneracin) del
hormign original. 4) proteccin de las superficies.
FASES DE REPARACIN: Obtener un soporte cohesivo, libre
de partculas sueltas o mal adheridas, lechada superficial,
restos de desencofrantes, productos de curado, tratamientos
antiguos o cualquier sustancia que reste adherencia a los
tratamientos a realizar. Conseguir una superficie de poro abierto
para facilitar la unin y la adherencia entre los distintos
materiales.

Existen diferentes procedimientos de Saneado, dependiendo de la

extensin y dimensin del dao, de la localizacin y temas de
Seguridad e Higiene:

Procedimientos Mecnicos: Fresado, Chorro de Arena, Chorro de

Agua, Chorro Agua-Arena, Granallado, Lijado.

Procedimientos Manuales: Picado, Pistolas de Agujas, Abujardado,

Cepillado.

REPARACION DE LAS SUPERFICIES

Los mtodos ms comunes y eficaces para la limpieza de las

superficies de hormign son los siguientes:

Decapado con agua usan tcnicas de proyeccin de agua a alta

presin para la limpieza o el levantado superficial del hormign
hasta una profundidad de 2 mm, eliminacin de residuos de
asfalto, membranas, se pueden limpiar con este mtodo.

Limpieza con aire comprimido el aire debe estar limpio de

aceite.

REPARACION DEL ACERO

Grado de xido C: Superficie de acero de la que la corrosin ha

hecho saltar la totalidad de la cascarilla de laminacin, pero que
todava no presenta picaduras detectables a simple vista.
Normalmente este es el grado que muestran las armaduras en las
estructuras de hormign.

Grado de Preparacin: Rascar cuidadoso con rasquetas de metal

duro y cepillado con cepillo de alambre. El rascado y cepillado
deben realizarse en primer lugar en una direccin y despus en
 sentido perpendicular. Una vez eliminado el polvo, la superficie
debe mostrar un pronunciado aspecto metlico.

IDENTIFICACIN DE RIESGO POR CAVITACIN

Cuando un lquido fluye a travs de una regin donde la presin es

menor que su presin de vapor, l liquido hierve y forma burbujas de
vapor. Estas burbujas son transportadas por el lquido hasta llegar a
una regin de mayor presin, donde el vapor regresa al estado lquido
de manera sbita, implotando bruscamente las burbujas. Este
fenmeno se llama cavitacin. Si las burbujas de vapor se encuentran
cerca o en contacto con una pared slida cuando cambian de estado,
las fuerzas ejercidas por el lquido al aplastar la cavidad dejada por el
vapor dan lugar a presiones localizadas muy alto, ocasionando
picaduras sobre la superficie slida. El fenmeno generalmente va
acompaado de ruido y vibraciones, dando la impresin de que se
tratara de grava que golpea con diferentes partes de la mquina.

El fenmeno de la cavitacin se explica con el mecanismo siguiente:

si la presin en un lquido como el agua baja suficientemente,
empieza a hervir a temperatura ambiente. Consideremos un cilindro
lleno de agua y tapado con un pistn en contacto con el agua. Si se
mueve el pistn en direccin fuera del agua, se reduce la presin y el
agua se evapora formando burbujas de vapor, si ahora bajamos el
pistn hacia el agua la presin aumenta, el vapor se condensa y la
burbuja se destruye (colapso de la burbuja).

Cuando se repite este proceso con alta velocidad como por ejemplo
-en el interior de una bomba de agua, se forman y se destruyen las
burbujas rpidamente. Se demostr con clculos que una burbuja en
colapso rpido produce ondas de choque con presiones hasta de 410
MPa. Estas fuerzas ya son capaces de deformar varios metales hasta
la zona plstica, lo que est comprobado por la presencia de bandas
de deslizamiento sobre partes de bombas o de otro equipo sujeto a
cavitacin.

DAO POR CAVITACIN

El dao por cavitacin es una forma especial de corrosin-erosin

debido a la formacin y al colapso de burbujas de vapor en un lquido
cerca de una superficie metlica, que ocurre en turbinas hidrulicas,
hlices de barcos, impulsores de, bombas y otras superficies sobre las
cuales se encuentran lquidos de alta velocidad con cambios de
presin.
Un dao por cavitacin tiene un aspecto semejante a picaduras por
corrosin, pero las zonas daadas son ms compactas y la superficie
es ms irregular en el caso de la cavitacin. El dao por cavitacin se
atribuye parcialmente a efectos de desgaste mecnico. La corrosin
interviene cuando el colapso de la burbuja destruye la pelcula
protectora, como se muestra esquemticamente en la siguiente
figura, con los pasos siguientes:

-Se forma una burbuja de cavilacin sobre la pelcula protectora.

- El colapso de la burbuja causa la destruccin local de la pelcula.

- La superficie no protegida del metal est expuesta al medio

corrosivo y se forma una nueva pelcula por medio de una reaccin de
corrosin.

-Se forma una nueva burbuja en el mismo lugar, debido al aumento

de poder nucleante de la superficie irregular.

- El colapso de la nueva burbuja destruye otra vez la pelcula.

- La pelcula se forma de nuevo y el proceso se repite indefinidamente

hasta formar huecos bastante profundos.

El mecanismo anterior tambin funciona sin la presencia de una

pelcula protectora, ya que la implosin de la burbuja ya es suficiente
para deformar el metal plsticamente y arrancarle pedazos de
material. Se acepta generalmente que la cavitacin es un fenmeno
de corrosin-erosin.

MTODOS DE PREDICCIN

Para efectos de diseo o revisin de obras ya construidas es

necesario contar con mtodos de prediccin, que permitan saber si la
obra es susceptible a daos por cavitacin.

Para efectos prcticos es ms comn tratar de predecir en qu zonas

hay posibilidad de erosin por cavitacin debida a superficies
rugosas, el mtodo de Echvez G.,1979, quien propuso valuar el
ndice local de cavitacin, k, para una superficie sujeta a ciertas
condiciones hidrulicas, y compararlo con el ndice de cavitacin local
incipiente, ki, obtenido en laboratorio para situaciones similares,
si ki>k, existe la posibilidad de cavitacin.

PROTECCIN CONTRA DAOS DEBIDOS A CAVITACIN

- La resistencia a la erosin por cavitacin del concreto se incrementa
con la reduccin de la relacin agua-cemento, con el incremento de la
resistencia a la compresin y a la tensin, con el vibrado del concreto
o usando polvo de acero en la mezcla.

- Las recomendaciones sobre el tamao mximo de los agregados del

concreto son muy variables, Grnw W.,1960, recomienda 5 mm,
Govinda R., 1961, 20 mm y Gainzburg T., 1959, 60 mm; se considera
adems que el mejor agregado para estos casos es el granito.

- Se puede proteger la superficie de concreto por medio de lminas

de hule, sin embargo no existe forma de lograr buena adherencia
entre las dos superficies, los recubrimientos se han hecho con base
en pinturas que incrementan la vida del concreto de 3 a 20 veces, y
su resistencia es de 10 a 20 veces menor que la de las lminas de
acero.

- La resistencia del concreto plstico hecho a base de resinas

epxicas y sin agregados, o con agregados de acero, es de 1.8 a 2.0
veces menor que la del acero al carbono, mientras que el concreto
hecho a base de resinas de cloruro de polivilino, PVC, fue 1.5 veces
ms resistente que el acero dulce.

Un inadecuado proyecto del propulsor tiene gran influencia, no slo

sobre el rendimiento propulsivo, sino tambin sobre la aparicin de
fenmenos de cavitacin que dan origen a vibraciones y ruidos, y por
ello la tcnica de proyecto de propulsores se encuentra en un
continuo proceso de perfeccionamiento, siendo necesario dedicar
gran atencin al desarrollo de mtodos modernos de diseo y
prediccin del funcionamiento del propulsor trabajando en un campo
de estelas no homogneo, mediante tcnicas de CFD (simulacin
matemtica).

4).-METODOLOGA DE ANLISIS DE RIESGO DE ROTURA DE

PRESAS

En la actualidad la evaluacin de la seguridad de presas puede

ser manejada desde dos perspectivas. La primera es el planteamiento
tradicional en la cual se supone que no existe un riesgo de fallo de la
presa ya que se ha construido bajo unos exigentes criterios de diseo,
mientras que la segunda es la orientado al riesgo que asume el riesgo
de fallo de la presa, el cual puede ser determinado, evaluado y
manejado aunque parezca poco probable.

En este contexto el planteamiento tradicional es aplicable a

aspectos de la seguridad como la capacidad de desage, la seguridad
ante sismos, y la estabilidad de la presa, pero para otras necesidades
como por ejemplo estimar la fiabilidad del funcionamiento de
compuertas de un aliviadero o tener en cuenta errores humanos, las
tcnicas del anlisis de riesgos proporcionan una aproximacin
sistemtica para estimar la probabilidad de fallo. En aquellos aspectos
en que ha sido utilizado el enfoque tradicional, el anlisis de riesgos
permite mejorar el anlisis y ofrecer ms informacin para el proceso
de toma de decisiones

El manejo del riesgo o de la seguridad de presas consiste

bsicamente en la aplicacin de polticas, procedimientos, y acciones
encaminadas a identificar, analizar, declarar, controlar y medir el
riesgo. (ANCOLD, 2003b) estas actividades estarn encaminadas a
cumplir metas tcnicas que a su vez persiguen la proteccin de la
vida, la propiedad (comunidades, infraestructura, propia presa) y el
medio ambiente del fallo de una presa. Segn QNRM (2002) las
actividades encaminadas al manejo de la seguridad pueden dividirse
en 7 grades grupos.

Investigacin.

Diseo.

Construccin.

Operacin y Mantenimiento.

Vigilancia.

Acciones correctivas y Modificaciones.

Abandono y Remocin de la presa.

Del seguimiento correcto de estas actividades pueden

obtenerse los siguientes beneficios:

Comprobar que la presa cumple con los actuales estndares de

seguridad.

Comprobar que la presa es operada de manera segura.

Conocer la valoracin de las condiciones de la presa, realizada

sobre bases regulares.

Estar preparado para una situacin de emergencia en la presa.

Minimizar el riesgo de fallo de la presa.

 En muchas ocasiones se tiene clara las metas a cumplir en
cuanto a seguridad pero no el camino para lograr los objetivos,
provocando retrasos en los procesos, uso ineficiente de recursos o
fragmentacin de los programas de seguridad, por lo que la secuencia
de implementacin de las acciones y los objetivos resultan aspectos
importantes para el mejoramiento de seguridad de la presa.

Factores como los requerimientos legales, el medio ambiente,

los criterios de riesgo tolerable, el rol de todos los implicados
incluyendo la comunidad, los entes reguladores, todos los grupos con
intereses sobre la presa y el ente al cual pertenece, as como las
estrategias para el 12 manejo del riesgo, los procesos de decisin, los
fondos disponibles, las obligaciones contractuales y la misin y metas
de dicho ente, hacen que el contexto para la toma de decisiones en
seguridad vare ampliamente entre un propietario y otro.

ANLISIS DE RIESGOS

El anlisis de riesgos puede ser definido como la informacin

disponible para estimar el riesgo que sobre la poblacin, las
propiedades o el medio ambiente puede representar un evento con
un potencial por causar daos y se compone por la identificacin de
los modos de fallo y la estimacin del riesgo. Esta tcnica ayuda a
organizar las aproximaciones ingenieriles a la identificacin de modos
de fallo potenciales, su probabilidad y las consecuencias que pueden
producirse generalmente aguas abajo de la presa.

El anlisis de riesgos debe ser visto nicamente como uno de

los pasos dentro de la gestin del riesgo ya que para la toma de
decisiones es necesaria una mayor cantidad de informacin que
permita un manejo correcto de la seguridad. De igual manera, el
presupuesto a invertir y los objetivos del anlisis y su alcance deben
ser planificados, lo que permite a su vez asegurar que los resultados
de dicho trabajo sern tiles para el proceso de toma de decisiones.

Una vez el plan est en desarrollo es importante reconocer que

la informacin que ha ido encontrndose durante el anlisis puede
llevar a la revisin de los objetivos y del propio plan de trabajo. Sin
tener en cuenta el sistema que se desee analizar se han desarrollado
mtodos que bien con un enfoque inductivo o un enfoque deductivo
asisten en el proceso de aplicacin del anlisis de riesgos.

Si se utiliza un enfoque deductivo se analiza que componentes

del sistema pueden contribuir a un fallo particular, es decir, se intenta
responder a la pregunta Cmo puede producirse un estado X del
sistema? La Tabla muestra algunos mtodos usando sus alcances.

ESTIMACIN DEL RIESGO

Dentro de la estructura del manejo de la seguridad la

estimacin del riesgo podra considerarse como un nico paso dentro
del anlisis de riesgos, aunque en realidad se comprende de la
estimacin de la probabilidad anual total de rotura de la presa
realizada luego del anlisis de los modos de fallo y la estimacin de
las consecuencias producidas por dicha rotura.

PROBABILIDAD DE ROTURA

Desde el punto de vista terico la estimacin de la probabilidad

anual de rotura es directa y necesita nicamente de dos elementos
(Minguez, 1993; Harr, 1987; Kottegoda & Rosso 1997):

Las curvas de probabilidad anual de excedencia para definir los

dominios de carga.

Estimar la probabilidad condicional de rotura (respuesta del

sistema) dado un determinado escenario de cargas.

Existen diversas clasificaciones de los mtodos o tcnicas

existentes para estimar la probabilidad rotura de presa en el proceso
del anlisis de riesgos. Fell et al (2000) reconoce dos amplias
categoras, en la primera se encontraran aquellas basadas en el
comportamiento histrico de la presa y en la segunda aquellas
basadas en los rboles de eventos.
 ANCOLD (2003a) divide estas tcnicas en analticas, basadas
en el comportamiento histrico de presas y basadas en el juicio de
experto y combinacin de probabilidades. DEFRA (2002) considera
una divisin similar a esta pero tomando solo las tres primeras
categoras ya que las otras tcnicas existentes no generan una
probabilidad anual de rotura:

ANALTICAS

Las tcnicas de anlisis para estimar la probabilidad de fallo se

desarrollan bsicamente siguiendo 4 pasos: 1) La produccin de
eventos o curvas de probabilidad condicional para establecer el
dominio en el cual se encuentran las cargas. 2) Dividir el dominio de
la carga en intervalos que sern utilizados para estimar la
probabilidad anual. 3) Estimar la probabilidad condicional de fallo
dados unos eventos particulares de cargas. 4) Estimar la probabilidad
anual de fallo debida a la amenaza por integracin de la curva de
probabilidad anual de la carga. La dificultad que presenta este
enfoque es que en repetidas ocasiones resulta significativamente
difcil desarrollar alguno o varios de los pasos.

Dentro de estas tcnicas se encuentra la simulacin por Monte

Carlo la cual utiliza la incertidumbre de las variables que definen un
sistema, con el fin de obtener una descripcin estadstica del mismo.
Puede ser aplicada con modelos determinsticos existentes
cambiando las variables de entrada y repitiendo numerosas veces las
pasadas del modelo.

COMPORTAMIENTO HISTRICO DE PRESAS

Los fallos histricos de presas proporcionan algunas bases para

la asignacin de probabilidades de fallo, pero deben ser utilizadas con
precaucin, teniendo en cuanta que estos proporcionan valores
globales para todos los peligros los cuales no pueden ser aplicados a
peligros individuales.

Estudiando las causas del fallo de 220 presas de materiales

sueltos producidos entre 1850 y 1950 encuentra que la mayor
cantidad de fallos fueron ocurridos por sobrevertido (Tabla 2.6) y que
la edad de las presa estudiadas en las que ms se produjeron fallos
esta entre 1 y 5 aos. Tambin concluye que las causas de fallo
estuvieron acompaadas bien por avenidas o por un embalse lleno o
prximo a su nivel mximo normal.
 Un anlisis estadstico plasmado en una base de datos de ms
de 400 incidentes (fallos, accidentes, reparaciones importante)
reportados en 28 pases contando con ms de 4000 presas tanto de
materiales sueltos como de concreto, donde clasifica dichos
incidentes por ao de sucedido, altura de la presa, edad de la presa,
causa del incidente y tipo de fallo entre otros.

DEFRA (2002) teniendo en cuanta que generalmente las bases

de datos estn organizadas o discriminadas por el tipo de fallo y no
por la amenaza o peligro al cual fue expuesta la estructura, utiliza
factores de correccin (por tipo de presa, por sus caractersticas
especficas o por factores temporales como la edad de la presa) y
ajustes (para pasar de modos de fallo a peligros o amenazas) para
poder obtener probabilidades anuales de fallo por cada amenaza.

MEDIDAS CUANTITATIVAS DE RIESGO

Comparada con otras fuentes de peligro las presas representan

un riesgo muy bajo para la sociedad. La reduccin del riesgo de
inundacin, el cuidado en el diseo, operacin y mantenimiento de la
presa y los beneficios asociados al proyecto hacen que esta acepte su
presencia. Sin embargo, la aleatoriedad de los fenmenos naturales,
las condiciones desconocidas de la estructura de la presa y su
cimentacin o fallos humanos hacen que exista un riesgo residual que
afecte a las zonas de inundacin.

Por estos motivos la seguridad de las personas localizadas

aguas abajo de la presa no puede depender de la seguridad
estructural de la misma y de la fiabilidad en la operacin del conjunto
presa embalse debiendo incluirse en la gestin del riesgo las zonas
localizadas aguas abajo de la presa teniendo en cuenta la poblacin,
los usos del suelo y las actividades econmicas.
 EL RIESGO INTERNO

Es aquel que afecta directamente el comportamiento de la

presa expresado como la probabilidad condicional de la ocurrencia de
una avenida con un caudal mximo inducido por la respuesta de la
presa a un evento cualquiera que sea considerado como peligroso.

El riesgo externo es aquel que afecta a las zonas localizadas

aguas abajo de la presa, expresado como la probabilidad condicional
de las prdidas ocurridas aguas abajo de la presa inducidas por la
inundacin posterior al fallo de la presa.

Dependiendo del nivel que se alcance en el anlisis la

estimacin del riesgo proporcionara informacin en alguna de las
siguientes categoras (Hartford & Baecher, 2004):

Riesgo individual.

Riesgo social.

Riesgo laboral sobre los trabajadores.

Riesgo sobre el medio ambiente.

Riesgo comercial.

Riesgo social y econmico.

Recoge un amplio nmero de indicadores de riesgo en su

recopilacin del estado del arte en diferentes campos de aplicacin
del anlisis de riesgos entre los que se incluye la seguridad de presas,
para diferentes categoras de riesgo:

RIESGO INDIVIDUAL

Es definido como la probabilidad de que una persona

desprotegida promedio, presente en una determinada localizacin de
manera permanente fallezca en un accidente resultado de una
actividad peligrosa (Bottelberghs, 2000).

RIESGO SOCIAL

Es definido como la relacin entre la frecuencia y el nmero de

personas de una poblacin que sufren un cierto nivel de daos a
partir del desencadenamiento de un evento peligroso ICE (1985). El
riesgo social puede ser calculado como la multiplicacin del nmero
de viviendas en una determinada rea con un riesgo individual.

RIESGO ECONMICO
 Van Danzing (1956) pionero en el criterio de optimizacin
econmica aplica este criterio para el nivel ptimo de proteccin
frente avenidas, el cual consiste en considerar que el total de los
costos de un sistema son determinados por la suma de los costos o
inversiones realizadas en seguridad y el valor esperado anual de
daos.

RIESGO SOBRE EL MEDIO AMBIENTE

(NTS, 1998) considera el riesgo ambiental estar dado en funcin

de la frecuencia con que pueden ocurrirs los eventos que afecten el
medio ambiente y sus consecuencias.

MECANISMO DE ROTURA DE PRESA

IDENTIFICACIN DE LOS MECANISMOS DE FALLA DE LAS PRESAS

El estudio de casos histricos permite identificar cules son los

posibles mecanismos de falla que pueden afectar a una presa. De
acuerdo al anlisis de la informacin disponible los principales
mecanismos que causan las falla de las presas de residuos mineros
son ocho:

1) deslizamiento del talud, 2) terremoto, 3) sobrepaso, 4)

problemas de fundacin, 5) tubificacin, 6) falla por problemas
en las estructuras auxiliares, 7) erosin del dique, 8)
subsidencias o colapso del terreno.

Estas se han enumerado en orden decreciente del nmero de

casos de presas que han fallado por el mencionado mecanismo de
falla y de las que se tiene conocimiento a nivel mundial en funcin
de la literatura cientfica.

Estos mecanismos de falla no son los nicos, pueden existir

otros. Lo cierto es que de acuerdo a la informacin analizada son
los ms comunes. Normalmente se suelen presentar
combinaciones de ellos, aunque tambin pueden ocurrir solos. En
la mayora de los casos existe una propiedad de los materiales que
es comn para todos, la existencia de un grado de saturacin
elevado de los materiales, un elevado nivel fretico en el interior
de la presas y en muchos casos la existencia de abundante agua
debido a precipitaciones.

DESLIZAMIENTO

El deslizamiento de un talud ocurre cuando los esfuerzos de

corte en una superficie que delimita un bloque de suelo, exceden la
resistencia al corte del material. Los eventos que determinan el inicio
del deslizamiento pueden ser de diferente naturaleza. En particular,
para las presas, tres situaciones tpicas son las que comnmente
desencadenan un deslizamiento de talud:

1) Elevacin de la superficie fretica y su aproximacin al talud 2)

Desarrollo de presiones de poro durante trabajos de recrecimiento
(ritmo de recrecimiento excesivo que no permite la disipacin de
presiones de poro), durante la instalacin de la cobertura o por
trnsito de maquinaria pesada, 3) Licuacin de las zonas saturadas
del depsito debido a una accin ssmica. Situaciones peligrosas
tambin pueden generarse por una operacin deficiente u otros
factores, como por ejemplo, el congelamiento de las capas
superficiales que impide el drenaje y provoca el aumento de las
presiones de poro.

La posicin de la superficie fretica juega un papel

fundamental como factor desencadenante de muchos deslizamientos
de taludes. La aproximacin de la superficie fretica al talud puede
ocurrir por: 1) elevacin del nivel de agua en la laguna de
decantacin debido a aportes de agua de crecidas o lluvias
persistentes o por obstruccin de tuberas de evacuacin, 2) por
infiltracin de agua de lluvia 3) por operacin inadecuada de la presa
(mal manejo del vertido), provocando que la laguna de decantacin
se aproxime a la presa, 4) presencia de mantos de material fino que
provoquen la ocurrencia de niveles freticos colgados. En casos
extremos el nivel fretico puede aflorar por la superficie del talud.

TERREMOTOS

El terremoto de Northridge (California, 1994) provoc la falla de

la presa de Tapo Canyon, de 24 metros de altura, utilizada para el
almacenamiento de residuos finos provenientes del lavado de ridos.
La falla implic el flujo de una gran cantidad de residuos a lo largo de
180 metros aguas abajo (Harder y Steward, 1996). Afortunadamente,
por estar ubicada en una zona despoblada, no provoc vctimas ni
otras prdidas econmicas importantes. El depsito se haba iniciado
en la depresin de una antigua cantera. Para facilitar el drenaje
durante su explotacin se haba abierto un canal en la roca que
desaguaba en un arroyo vecino que se cerr con material rechazado
de la explotacin. Luego la presa continu recrecindose hacia aguas
arriba con el mismo material. Al momento de la falla, la presa llevaba
dos aos inactiva, ya que se haba detenido su recrecimiento y el
vertido de residuos. Sin embargo, en la mitad este se realizaba el
lavado de los camiones mezcladores de hormign, por lo que en la
mitad oeste del depsito exista una laguna en contacto directo con la
presa.

SOBREPASO, TUBIFICACIN Y EROSIN

A lo largo del proceso de construccin y llenado, la morfologa y

estructura de un depsito de residuos mineros cambia en el tiempo.
La forma de operacin de la presa puede tener una influencia
importante en el riesgo de sobrepaso, tubificacin o erosin. Una
operacin inadecuada en el vertido de los residuos puede hacer que
la altura de resguardo disminuya a niveles peligrosos. La obstruccin
de tuberas de desage es otro problema que puede llevar al
sobrepaso.

El hecho de que, por razones de proteccin del medio

ambiente, el agua almacenada y tambin la que ingresa
accidentalmente en la presa no se pueda verter al medio, condiciona
fuertemente el diseo y la operacin. Si el depsito es de tipo anular,
el nico aporte de agua que puede recibir es el de las precipitaciones,
pluviales o nveas, que caigan en el rea que ocupa su planta. Si, en
cambio, el depsito est ubicado en un valle, con una presa de cierre
por el costado de aguas abajo, entonces las previsiones hidrolgicas
debern tener en cuenta el rea de captacin de la cuenca y el
volumen de agua que puede generar una lluvia o deshielo. En algunas
presas de este tipo se construyen estructuras de desvo (canales o
tuberas) para evitar que el agua de escurrimiento superficial ingrese
en el depsito.

Los procesos de tubificacin provocan mecanismos de falla, se

inician por afloramiento de agua fretica en un talud o por lavado de
partculas hacia el exterior o hacia otros materiales ms gruesos. La
prdida de material genera un proceso de erosin retrgrada, que va
ampliando la va de agua y por lo tanto el caudal y la capacidad de
provocar ms erosin. El proceso acaba por desestabilizar el talud de
la presa, provocando la aparicin de chimeneas o deslizamientos y en
definitiva la aparicin de una brecha. El aumento de las tensiones de
corte sobre los residuos mineros provoca su licuacin esttica y el
flujo a travs de la brecha. Un proceso similar se produce en el caso
de fallas por erosin. La crecida de un curso de agua vecino, el agua
descargada por el vertedero, un canal que corre paralelo al pie del
talud o el almacenamiento de agua contra el pie del talud pueden
producir su erosin hasta que se elimina el material de la presa,
provocando la rotura.

FALLA DE ESTRUCTURAS AUXILIARES

De acuerdo a la coleccin de casos histricos recogida en el

Boletn 121 del ICOLD (2001), la mayor cantidad de incidentes
originados en las estructuras auxiliares se deben a fallas en los
sistemas de decantacin del agua sobrenadante del depsito. Es
comn que estos sistemas estn formados por una o ms chimeneas
o torres de decantacin en las que el nivel de rebalse se va elevando
gradualmente a medida que el depsito crece en altura. Una tubera
que corre por el fondo del depsito lleva el agua desde la base de la
chimenea hacia el exterior. Es bastante frecuente la falla de estos
conductos, lo que deriva en filtraciones de agua desde la tubera con
los consiguientes efectos indeseables de humedecimiento y elevacin
del nivel fretico. Otros incidentes dentro de esta categora se deben
a rotura de tuberas de descarga hacia el depsito, con el
consiguiente vertido y peligro de erosin de la presa; falla de
vertederos o de sistemas de by-pass para crecidas por haber sido
diseados con una capacidad inadecuada y problemas con tuberas
de drenaje.

SUBSIDENCIA

Los casos de falla de presas de colas por subsidencia no son

frecuentes. En la coleccin de Boletn 121 del ICOLD (2001) slo se
registran tres casos de un total de 221. Todos ellos estn asociados a
la actividad minera subterrnea que, por proximidad o por
condiciones geolgicas favorables, en un cierto momento llegan a
afectar a los depsitos de colas en superficie. En dos de los casos
registrados, Mulfilira (Zambia) y Atlas (Filipinas), la falla consisti en el
escape de colas licuadas hacia galeras subterrneas en donde se
estaban realizando actividades de extraccin.
 ESTUDIO DE ROTURA DE PRESAS SOBRE MODELOS
MATEMTICOS Y SOBRE MODELOS FSICOS

MODELO MATEMTICO

El movimiento del fluido se supone gobernado por los principios

fundamentales de conservacin de la masa y segunda ley de Newton
en dos direcciones horizontales. Esta aproximacin lleva asociadas
una serie de hiptesis que definen el modelo de aguas poco
profundas (shallow water). De entre ellas, es destacable la de
distribucin hidrosttica de presiones. En trminos matemticos,
adoptan la forma de ecuaciones en derivadas parciales. Se trata de
un sistema hiperblico no lineal de leyes de conservacin.

Donde h representa la profundidad del agua, hu y hv son los

caudales unitarios a lo largo de las direcciones:
coordenadas x, y respectivamente, Sox, S0y dan cuenta de las
variaciones del fondo del cauce en forma de pendiente
y Sfx, Sfy constituyen los trminos de friccin del agua con el fondo
del cauce en cada una de las direcciones coordenadas.

La friccin se modela a partir de leyes semi-empricas

importandas de la teora capa lmite bidimensional en equilibrio. Son
necesarias condiciones iniciales y de contorno para la resolucin del
sistema. En situaciones generales no existen soluciones analticas del
problema y se recurre a los mtodos numricos.

MTODO DE RESOLUCIN

El dominio donde se mueve el flujo, se subdivide (discretiza), en

un conjunto de celdas para su resolucin numrica. Se aplican las
leyes de conservacin para determinar las variables del flujo en los
nodos o en los centros de las celdas, segn el mtodo numrico
utilizado. En el modelo presentado hay libertad a la hora de elegir el
tipo de celdas: hexgonos, cuadrilteros, tringulos, etc... y adems
pueden formar parte de una malla estructurada o de una malla no
estructurada. La eleccin de la malla para discretizar el flujo es un
factor importante en la simulacin numrica. Las mallas no
estructuradas suponen un gran avance en el anlisis del flujo en
varias dimensiones; particularmente por su flexibilidad cuando se
construyen mallas ajustadas a un contorno en casos de geometras
complejas y, en general, porque muestran ausencia de direcciones
privilegiadas en la malla como se ver en los resultados.

Respecto a la tcnica de resolucin de las ecuaciones, se han

usado mtodos de volmenes finitos porque tratan de combinar lo
mejor de los mtodos de elementos finitos, su flexibilidad geomtrica,
con lo mejor de los mtodos en diferencias finitas, su flexibilidad en la
definicin del flujo discreto (valores discretos de las variables
dependientes y sus flujos asociados).

MODELO FSICO

Uno de los mayores progresos realizados en los estudios de

seguridad de presas y balsas en referencia a la propagacin de las
avenidas generadas por la simulacin de sus roturas se ha producido
con la generalizaci. Adems, la metodologa de clculo de estos
modelos, mediante polgonos sobre un modelo digital del terreno
(MDT) permite obtener resultados en toda la superficie inundable, y
no solo en una seccin, pudiendo discernir mejor las zonas de riesgo
definidas en la Gua Tcnica en funcin de la dupla calado-velocidad.

Esto ha permitido que muchas infraestructuras que

originalmente pudieran haberse clasificado en categora A hayan sido
finalmente clasificadas en categoras inferiores. As, los
procedimientos de modelacin empleados hasta hace no ms de
cinco-seis aos se ajustaban exclusivamente a las recomendaciones
de la Gua Tcnica para Clasificacin de Presas en Funcin del Riesgo
Potencial (en adelante Gua Tcnica), simulando, en el mejor de los
casos, la rotura de la presa y la propagacin de la onda
correspondiente mediante el empleo de modelos unidimensionales,
resultando estos los ms completos propuestos por la Gua Tcnica
para su empleo.
Modelos matemticos fsicamente basados realizados a travs
del tiempo, enfoque analtico y algunas caractersticas de
cada uno de ellos

INTRODUCCION.

Mantener un sistema productivo en forma adecuada de manera

que pueda cumplir su misin, para lograr una produccin esperada
en empresas de produccin y una calidad de servicios exigidas en
empresas de servicio, a un costo global ptimo.

Su frecuencia de ejecucin cubre desde quincenal hasta

generalmente periodos de un ao. Es ejecutado por las cuadrillas de
la organizacin de mantenimiento que se dirigen al sitio para realizar
las labores incorporadas en un calendario anual.

Mantenimiento por avera o reparacin: se define como la

atencin a un sistema productivo cuando aparece una falla. su
objetivo es mantener en servicio adecuadamente dichos sistemas,
minimizando sus tiempos de parada.

El mantenimiento preventivo es el que utiliza todos los medios

disponibles, incluso los estadsticos, para determinar la frecuencia de
las inspecciones, revisiones, sustituciones piezas claves, probabilidad
de aparicin de averas, vida til, u otras. su objetivo es adelantarse a
la aparicin o predecir la presencia de las fallas.
 CONCLUSION.

El diagnstico de la situacin de una organizacin de

mantenimiento exige la evaluacin exhaustiva de una amplia
variedad de factores que, en su conjunto, constituyen los aportes de
la organizacin a la calidad de los servicios prestados. por ello se
debe realizar, anualmente al menos, una evaluacin de la
organizacin de mantenimiento para buscar respuestas a
interrogantes.

Los principios fundamentales de gobernanza son los derivados

de la necesidad de mantener en perfecto estado de conservacin
infraestructuras tan crticas como son las presas, y en este caso a
travs de la correcta eleccin y el correcto cuidado de los equipos
hidromecnicos. Una buena directriz para la gobernanza es utilizar
soluciones probadas tanto desde el punto de vista de la ingeniera
como del de la construccin: es fundamental que las personas que
intervengan tengan suficiente experiencia y conocimiento de forma
que no se recurra a soluciones que se han probado ineficaces o
peligrosas ni se produzcan fallos que, una vez la presa est en
operacin, pueden ser muy difciles y costosos de remediar.

A pesar del diverso conjunto de condiciones ambientales

derivadas del desarrollo de una obra, se presenta una lista general de
impactos que servir posteriormente como referencia para el diseo
de programas de manejo socio-ambiental durante su desarrollo. El
anlisis de este listado permite percibir el alto grado de
responsabilidad ambiental, civil y penal, que recae sobre el
constructor durante el desarrollo de una obra civil.

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA
EDUCACIN UNIVERSITARIA, CIENCIA Y TECNOLOGA
UNIVERSIDAD TERRITORIAL DELTAICA FRANCISCO TAMAYO
PROGRAMA NACIONAL DE. FORMACION. INGENIERIA EN
CONSTRUCCIN CIVIL
TUCUPITA, EDO. DELTA AMACURO

MANTENIMIENTO EN OBRAS
CIVILES II
 MANTENIMIENTO EN OBRAS
HIDRAULICAS

FACILITADOR: PARTICIPANTES
ING.OSVALDO TRILLO DIEGO FUENTES C.I. 21.084.303
UNIDAD CURRICILAR: MANTENIMIENTO DE OBRAS II JAN CARLOS C.I. 23.605.604

DICIEMBRES, 2015