NT-2 Fundamentos da Educao

UE1: Fundamentos do Processo de Avaliao

OBJETIVOS

Destacar a importncia da relao entre o candidato e o examinador, as

etapas do processo de avaliao, os critrios utilizados e a conduta do examinador.
Apresentar o simulador de trnsito como recurso tecnolgico para formao
e avaliao de condutores.

Voc sabe que as pessoas aprendem de diversas maneiras e isso deve ser levado
em considerao na hora da avaliao. Assim, voc poder observar as
peculiaridades de cada indivduo e contribuir para o sucesso do trabalho
desenvolvido por voc.

Como o indivduo aprende?

observando;
ouvindo;
refletindo;
agindo;
por meio do raciocnio lgico;
agindo intuitivamente (memorizando ou visualizando);
estabelecendo analogias;
construindo mtodos contnuos e sequenciais ou sem continuidade.

Relao educao e sociedade: dimenses filosficas,

sociocultural e pedaggica

O desenvolvimento da sociedade est diretamente ligado ao processo

educativo, pois este contribui para o desenvolvimento social e cognitivo dos
cidados, aprimorando seus comportamentos e atitudes.

A educao abre espao para que os educandos reflitam e analisem os

fatos mundiais e suas implicaes na sociedade. Portanto, o processo
educacional no pode estar desvinculado dos acontecimentos sociais.

Para entendermos um pouco sobre esse processo, importante

primeiramente compreender as relaes entre educao e sociedade em
suas dimenses filosfica, sociocultural e pedaggica.

Veja o significado de cada uma delas de maneira simplificada:

 A dimenso pedaggica um componente do processo educacional
que viabiliza, por meio de dilogos e relaes interdisciplinares, a
organizao do ato de educar, ou seja, a organizao terico-prtica do
processo de ensino. Neste curso, a dimenso pedaggica ser tratada
com mais nfase, pois norteia todo o trabalho do Instrutor de Trnsito
em sala de aula.
J a dimenso filosfica surge na tentativa de atender realidade e
refletir sobre ela, afinal, olhamos para o mundo que nos rodeia e
fazemos perguntas sobre seus fundamentos, suas razes e, assim,
elaboramos nossas ideias, justificativas e compromissos.
A dimenso sociocultural compreende a educao como processo
que promove o dilogo entre os sujeitos sociais, valorizando sua cultura
e suas manifestaes.

A sociedade busca na educao o sentido da evoluo cultural, e por meio

dessa relao que a sociedade se transforma, se modifica e se torna moderna.

Teorias educacionais

Principais teorias e suas contribuies

As teorias educacionais explicam e propem alternativas de ensino que

orientam o fazer pedaggico. Nos ltimos sculos, a educao se desenvolveu e
trouxe inmeras conquistas, sobretudo no campo das metodologias, da qualidade
do ensino e do processo de ensino e aprendizagem.

Ao longo da histria da educao, as teorias foram se modificando e se

adequando conforme o desenvolvimento da sociedade.

Quais so os parmetros que voc utiliza para organizar sua avaliao? Se

respondeu currculo, voc est certo!

Currculo e construo do conhecimento: processo de ensino e

aprendizagem

O currculo um instrumento que elenca os objetivos, os contedos que

devero ser abordados no processo de ensino e aprendizagem das reas ou
disciplina de estudos, e a metodologia utilizada em sala de aula. Esse instrumento
deve contribuir para a construo da identidade dos alunos, pois considera a
individualidade e o contexto social em que esto inseridos. importante lembrar
sempre de que estamos tratando do ensino de adultos, pois alm de ensinar um
determinado assunto, o currculo necessariamente deve apontar mecanismos por
meio dos quais seja possvel aguar as potencialidades e a criticidade dos alunos, e
o mais importante: proporcionar uma reflexo sobre os atos cometidos como
condutores de veculos.

Com o avano tecnolgico, o currculo deve ser desenvolvido considerando

as novas tecnologias de informao e comunicao, como o caso do uso de
simuladores de direo um novo contedo tecnolgico voltado para a formao
prtica do condutor.

Vamos ver melhor sobre o simulador de trnsito?

Simulador de trnsito como recurso didtico para formao e avaliao de

condutores

Segundo a Resoluo n. 493, de 5 de junho 2014, do Conselho Nacional de

Trnsito (Contran), as aulas prticas para a formao de condutores na categoria
B (automveis e comerciais leves) podero, de forma facultativa, ser substitudas
por aulas realizadas em simulador de direo veicular, limitadas a 30% (trinta por
cento) do total da carga horria (DENATRAN, 2014).

A ideia do uso do simulador uma revoluo tecnolgica, cujo objetivo

habituar futuros motoristas a situaes cotidianas no trnsito, sem a necessidade
de exp-los diretamente aos riscos inerentes situao.

As situaes de aprendizagem acontecem tambm no processo de

avaliao do futuro condutor. E voc, examinador, precisa estar atento no momento
da avaliao e analisar tudo o que o candidato aprendeu durante a formao.

Durante o teste, alm de o candidato apresentar sua habilidade e

conhecimento para dirigir ou pilotar, ele tambm poder demonstrar
comportamentos que iro ou no interferir no resultado.

No momento da avaliao prtica, voc deve levar em conta algumas

atitudes e comportamentos que o candidato poder apresentar, como:

insegurana;
desateno;
desmotivao;
irritabilidade.
Voc j parou para pensar sobre o processo de aprendizagem de jovens e adultos?
Lembre-se com esse pblico que voc ir trabalhar!

Processo de aprendizagem do jovem e do adulto

Voc j ouviu falar sobre andragogia? Esse conceito est ligado

educao de adultos, sendo compreendida como a arte de ensinar e auxiliar adultos
no processo de aprendizagem.

A andragogia um modelo de educao de adultos caracterizada pela

participao ativa e pelas experincias dos alunos, e no pela nfase no contedo.
O aluno adulto est preparado para iniciar uma nova aprendizagem e, por isso,
nesse modelo pedaggico, o aluno tem como princpios:

a necessidade de compreender o porqu dos contedos e da

aprendizagem;
a aprendizagem pela experincia e pela resoluo de situaes-
problema;
a relao entre motivao para aprender e necessidade individual e sua
aplicao imediata.

O condutor em formao deseja obter sucesso no processo avaliativo e, por

isso, voc deve ficar atento a esses comportamentos e expresses.

O exame de aptido veicular tem o intuito de verificar se o candidato est

pronto para assumir a conduo de um veculo automotor de maneira segura e
consciente como cidado no trnsito.

Profissional, as etapas do processo avaliativo so: avaliao, medio, validade e

tipos de testagem. Vamos relembrar os pontos fundamentais de cada uma delas?

1. Avaliao

O processo avaliativo (escrito e de aptido prtica) um meio eficaz de

conferir as habilidades que o condutor em formao ter de apresentar, para ser
considerado apto a portar uma CNH. Ao final desse processo, o candidato dever
ter demonstrado, de forma clara, os conhecimentos que adquiriu durante a sua
formao.

Animao 1 Diagnstico e Tomada de deciso.

1.1 Diagnstico: a fase inicial de todo o processo avaliativo, ou seja, quando o

examinador reconhece e determina o que se deve avaliar. Esse passo possibilita que
o avaliador tenha base material para a prxima etapa, que qualificar o
candidato, atribuindo ao objeto avaliado uma qualidade que pode ser positiva ou
negativa. O processo de qualificao acontece por meio de critrios de qualidade
preestabelecidos para esse objeto nesse caso, os critrios para prtica de direo
veicular

1.2 Tomada de deciso: Podemos dizer que a tomada de deciso a reflexo que
antecede o resultado e acontece com base no diagnstico e na qualificao do
candidato. Tomar uma deciso sem ter diagnosticado o objeto significa que o
processo no foi executado de modo adequado e completo.

2. Medio

o meio de avaliao demonstrada quantitativamente. Ela permite que o

avaliador compare o desempenho do condutor em formao com o desempenho
geral dos outros candidatos em determinada atividade proposta, por exemplo.

O meio avaliativo que melhor esclarece essa etapa do processo a

aplicao de testes padronizados, em que as mesmas orientaes so passadas a
vrios candidatos e a postura notada serve como instrumento avaliativo para saber
a interpretao e a execuo que cada candidato adotar

3. Validade

Caso o teste seja considerado confivel, o prximo passo valid-lo e

verificar se as decises e julgamentos que ele pode proporcionar tambm so
vlidos. Essa legitimao deveser feita com base na realidade, na vivncia, ou seja,
ela deve ocorrer simultaneamente deciso real e evidncia para tal deciso.

4. Tipos de testagem

So dois os testes mais adequados para a aplicabilidade do educador de

trnsito:

I. Testagem de Prontido: Tem como intuito determinar se o indivduo

est apto a prosseguir para a prxima etapa da educao.
II. Teste de Competncia Mnima: um teste padronizado que objetiva
identificar se o indivduo atende satisfatoriamente aos requisitos
exigidos para prosseguir para o prximo nvel avaliativo.

Instrumentos e medidas de aprendizado

1. Montagem de uma prova

importante definir determinados elementos durante a montagem da

prova, tais como: data, local, hora e durao, contedo e nvel de aprendizado dos
alunos.

Veja outros pontos que devem ser levados em considerao durante a

elaborao da prova:

evitar temas controversos;

no fazer pegadinhas, o que pode confundir o aluno;
o nvel de dificuldade deve estar adequado ao que o condutor em
formao aprendeu;
reduzir nmero de negativas nas alternativas;
no utilizar enunciados extensos e informaes desnecessrias.
2. Prova prtica

Para a prova prtica:

utilize instrumentos de comunicao claros e cuide para que o indivduo

a ser avaliado no tenha dvidas e saiba o que fazer;
jamais pea para que o condutor em formao tenha qualquer atitude
contrria ao Cdigo de Trnsito Brasileiro;
no questione o candidato quanto ao contedo terico que aprendeu;
observe se o candidato tem os domnios bsicos exigidos a fim de que
seja considerado apto para conduzir um veculo;
verifique o conhecimento adquirido por meioda postura do condutor em
formao e de seu domnio
3. Valorizao dos quesitos na prova prtica

Essa valorizao deve ocorrer com base na avaliao do grau de dificuldade

encontrado para a execuo da tarefa proposta. Pode ocorrer tambm por meio
da satisfao ou insatisfao do futuro condutor durante a execuo das
atividades.

Especificamente nos exames prticos prestados para obteno da CNH,

utiliza-se a chamadapontuao negativa, que foi estabelecida pela Resoluo 168,
de dezembro de 2004 do Conselho Nacional de Trnsito (Contran) e que serve para

todas as categorias.

Tabela 1 Pontuao negativa.

 Tipo de Falta Consequncia

Falta Eliminatria Reprovao

Falta Leve 1 ponto

Falta Mdia 2 pontos

Falta Grave 3 pontos

Fonte: Adaptado de Brasil (2004).

Examinador, a seguir voc relembrar cada conduta inadequada geradora de faltas

(eliminatria, leve, mdia e grave), as quais resultam ou no na obteno da CNH
(categorias B, C, D e E).

Faltas eliminatrias

De acordo com a Resoluo n. 168/2004 (CONTRAN, 2004), as faltas

eliminatrias so:

a. desobedecer sinalizao semafrica e de parada obrigatria;

b. avanar sobre o meio-fio;
c. no colocar o veculo na rea balizada, em no mximo trs tentativas,
no tempo estabelecido;
d. avanar sobre o balizamento demarcado quando do estacionamento do
veculo na vaga;
e. transitar em contramo de direo;
f. no completar a realizao de todas as etapas do exame;
g. avanar a via preferencial;
h. provocar acidente durante a realizao do exame;
i. exceder a velocidade regulamentada para a via;
j. cometer qualquer outra infrao de trnsito de natureza gravssima.
Faltas graves

As faltas graves compreendem, conforme Contran (2004):

a. desobedecer sinalizao da via, ou ao agente da autoridade de

trnsito;
 b. no observar as regras de ultrapassagem ou de mudana de direo;
c. no dar preferncia de passagem ao pedestre que estiver atravessando
a via transversal para onde se dirige o veculo, ou ainda quando o
pedestre no tenha concludo a travessia, mesmo com sinal verde para
o veculo;
d. manter a porta do veculo aberta ou semi aberta durante o percurso da
prova ou parte dele;
e. no sinalizar com antecedncia a manobra pretendida ou sinaliz-la
incorretamente;
f. no usar devidamente o cinto de segurana;
g. perder o controle da direo do veculo em movimento;
h. cometer qualquer outra infrao de trnsito de natureza grave.
Faltas mdias

Entre as faltas mdias, a Resoluo n. 168/2004 (CONTRAN, 2004)

destaca:

a. executar o percurso da prova sem que o freio de mo esteja 100%

livre;
b. trafegar em velocidade inadequada para as condies adversas
presentes no local;
c. interrupo do motor do veculo aps o incio do percurso sem justa
razo;
d. fazer converso incorretamente;
e. fazer uso da buzina inapropriadamente;
f. desengrenar o veculo nos declives;
g. colocar o veculo em movimento sem observar as cautelas necessrias,
verificando antes o movimento da via;
h. usar o pedal da embreagem antes de usar o de freio nas frenagens;
i. entrar nas curvas com a engrenagem de trao do veculo em ponto
neutro;
j. utilizar marchas erradas durante o percurso;
k. cometer qualquer outra infrao que seja de natureza mdia.
Faltas leves

De acordo com o que cita Contran (2004), as faltas leves so:

a. provocar movimentos irregulares no veculo sem motivo justificvel;

b. ajustar incorretamente o banco do condutor antes de iniciar o percurso;
 c. no realizar o ajuste de espelhos retrovisores de maneira adequada e
segura;
d. apoiar o p no pedal da embreagem com o veculo engrenado e em
movimento;
e. utilizar ou interpretar incorretamente os instrumentos do painel do
veculo;
f. dar partida com a engrenagem de trao ligada;
g. tentar iniciar a movimentao do veculo com a engrenagem de trao
em ponto neutro;
h. cometer qualquer outra infrao de natureza leve.

Clique aqui e aprofunde os seus conhecimentos sobre o grau a ser atingido

para a aprovao do condutor em formao nos exames de aptido prtica.

Vamos retomar alguns aspectos legais sobre os exames prticos de habilitao?

A etapa prtica tem incio quando o candidato obtm a Licena para

Aprendizagem de Direo Veicular (LADV); essa licena expedida quando o
candidato passa pelos contedos de formao terico-tcnicanas avaliaes de
integridade fsica e mental.

O candidato s poder realizar o exame de aptido prtica aps concluir as

20 horas-aula do curso de formao no Centro de Formao de Condutores (CFC)
para a categoria A e 25 horas-aula para a categoria B.

O que deve ser exigido do candidato na fase prtica do processo

Quanto ao veculo automotor: funcionamento, equipamentos

obrigatrios e sistemas.
Quanto conduta em via pblica: direo defensiva, Normas Gerais
de Circulao e Conduta, parada e estacionamento, observao da
sinalizao e comunicao.
Outros comportamentos: dos pedestres, dos ciclistas e demais
usurios do processo de circulao.

importante ressaltar que segundo o art. 151 do Cdigo de Trnsito

Brasileiro (BRASIL, 1997) e o art. 22 da Resoluo n.168/2004 do Contran, o
candidato reprovado no Exame Terico-tcnico ou Exame de Direo Veicular s
poder realizar novamente o exame depois de 15 dias decorridos da divulgao do
resultado inicial.
 Voc sabia?

O art. 156 do Cdigo de Trnsito Brasileiro e a Resoluo n.358/2010 do

Contran regulamentam o credenciamento e os requisitos para o exerccio das
atividades de instrutores e examinadores de trnsito.

Profissional, entramos agora na parte final desta Unidade de Estudo. Vamos

falar sobre a sua relao como educador de trnsito junto ao condutor em
formao.

Atitudes e condutas imprescindveis para o educador de trnsito

Boa apresentao pessoal.

Apresentar-se neutro de conceitos preexistentes e de falas que possam
porventura causar indisposio ao candidato.
Sempre portar sua identificao (crach ou uniforme), no intuito de
permitir que os demais indivduos possam identific-lo.
A comunicao com o candidato deve ser clara e especfica, a fim de
deix-lo seguro e confortvel; e no levantar assuntos irrelevantes ao
exame de aptido, evitando interpretaes incorretas por parte do
candidato.
No fazer distino entre os candidatos.
Orientar previamente o candidato sobre como o processo avaliativo ir
acontecer, de forma a no deix-lo com dvidas no decorrer do teste de
aptido.

Consegue observar quo valioso o seu papel como educador de trnsito no

momento final do processo de formao do candidato CNH?

Muitas vezes, com o cansao e o ritmo frentico de seu cotidiano

profissional, voc acaba se esquecendo da grande importncia que tem na vida e
na manuteno da cidadania do candidato que est sob sua responsabilidade.

Chegamos ao final de mais uma Unidade de Estudo! Sendo assim, voc est dando
mais um grande passo rumo a sua atualizao profissional. Saiba que, como
educador de trnsito, voc tambm um grande formador de opinio. Por isso no
deixe de passar seu conhecimento adiante, pois ensinando que se aprende.
Vamos agora iniciar mais um Ncleo Temtico com abordagens fundamentais para o
exerccio de sua profisso. At l!

Referncias
 BRASIL. Lei n. 9.503, de 23 de setembro de 1997. Institui o Cdigo de
Trnsito Brasileiro. Dirio Oficial da Unio, Braslia, 23 set. 1997. Disponvel em:
<http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/l9503.htm>. ltimo acesso em: 20dez. 2014.

CONTRAN Conselho Nacional de Trnsito. Resoluo n. 493, de 6 de

junho de 2014. Altera a Resoluo Contran.168, de 14 de dezembro de 2004, que
trata das normas e procedimentos para a formao de condutores de veculos
automotores e eltricos e a Resoluo Contran.358, de 13 de agosto de 2010, que
trata do credenciamento de instituies ou entidades pblicas ou privadas para o
processo de formao de condutores. Dirio Oficial da Unio, Braslia, 6 jun.
2014. Disponvel em: <http://www.legisweb.com.br/legislacao/?id=271181>. ltimo
acesso em: 20 dez. 2014.

_____. Resoluo Contran n. 168, de 14 de dezembro de 2004. Estabelece

normas e procedimentos para a formao de condutores de veculos automotores e
eltricos, realizao dos exames, expedio de documentos de habilitao, aos
cursos de formao, especializados, de reciclagem, e d outras providncias.
Braslia, 2004. Disponvel em:
<http://www.denatran.gov.br/download/resolucoes/resolucao_contran_168.pdf >. ltimo
acesso em: 20dez. 2014.

_____. Resoluo n.358, de 13 de agosto de 2010. Regulamenta o

credenciamento de instituies ou entidades pblicas ou privadas para o processo
de capacitao, qualificao e atualizao de profissionais, e de formao,
qualificao, atualizao e reciclagem de candidatos e condutores e d outras
providncias. Disponvel
em:<http://www.denatran.gov.br/download/Resolucoes/RESOLUCAO_CONTRAN_358_10_R
ET.pdf>. ltimo acesso em: 20 dez. 2014.

ITT Instituto Tecnolgico de Transporte e Trnsito (Coord.). Examinador

de Trnsito Fundamentos do Processo de Avaliao. Apostila do Curso de
Formao de Examinador de Trnsito.

UE2: Relacionamentos no Trnsito

OBJETIVO

Apresentar as contribuies da psicologia no processo de aprendizagem e os

aspectos sobre o bom relacionamento entre o examinador detrnsito, o candidato e
demais usurios do trnsito.

Ol! As relaes interpessoais acontecem entre duas ou mais pessoas e, para que
esse relacionamento acontea de forma adequada, importante considerar as
regras de conduta que so estabelecidas pela sociedade. Mas como construir um
relacionamento harmnico no trnsito? o que voc vai ver nesta Unidade de
Estudo. Vamos l?

Relacionamentos no trnsito
 Voc nunca est sozinho no trnsito, certo? E o que vem sua mente
quando falamos emrelacionamento no trnsito? Se a primeira ideia foi boa
convivncia... acertou!

Mas o convvio entre as pessoas envolve uma srie de fatores que, se

no forem levados em considerao, possivelmente tornaro o trnsito violento e
propenso a acidentes.

Antes de iniciarmos nossos estudos sobre relacionamento no trnsito,

vamos relembrar dois conceitos importantes para o estudo desta unidade:

Homem um ser que vive em sociedade e se transforma, se atualiza,

evolui e aprendea todo o momento.
Trnsito a utilizao das vias por pessoas, veculos e animais,
isolados ou em grupos, conduzidos ou no, para fins de circulao,
parada, estacionamento e operao de carga ou descarga
(Art. 1., 1., BRASIL, 1997).

O respeito fator fundamental para a convivncia entre as pessoas, pois

todo comportamento conduzido pelo consenso geral, que abrange valores1 e
determina esse comportamento.

Sendo o trnsito um espao de circulao no qual o homem est em

constante comunicao e interao com os demais usurios, esse relacionamento
deve ocorrer de forma harmnica.

O resultado da boa educao no trnsito gera um comportamento correto,

que promove segurana e tranquilidade para todos.

Lembre-se: para promover a interao social no trnsito, preciso que

voc:

conhea e cumpra a legislao e as regras de circulao e conduta;

conhea os seus deveres e respeite o direito alheio;
contribua para um trnsito melhor.

Se o trnsito um espao pblico em que muitas pessoas convivem ao

mesmo tempo, a melhor forma de se relacionar ser prudente e respeitar os
direitos e os deveres de todos.
 Como examinador de trnsito, voc pode fazer a diferena, capacitando-se
e contribuindo para um trnsito melhor! Veja as dicas abaixo e aproveite para
pratic-las no exerccio de sua profisso:

Use a comunicao de forma amigvel.

Seja civilizado e procure dirigir corretamente.
Coopere para um trnsito mais seguro.
Seja tolerante, bondoso e solidrio.
Cultive o respeito mtuo e evite comportamentos agressivos.
Seja compreensivo com os outros, pois voc humano e tambm pode
errar.

Seu papel fundamental na educao do trnsito e na sensibilizao dos

condutores, e voc deve desenvolver a cordialidade, o respeito, as boas relaes
com os demais usurios do trnsito e o respeito s normas e s regras do Cdigo
de Trnsito Brasileiro (CTB), para que possamos ter um trnsito mais humano, mais
solidrio e mais seguro.

Vamos ver agora sobre as relaes da psicologia com a prtica pedaggica?

Noes de psicologia da educao: bases psicolgicas da

aprendizagem

Conceitos bsicos, principais teorias e suas contribuies

Em sua fase inicial, a psicologia se ocupava em investigar os fenmenos

voltados conscincia, percepo e emoo. Atualmente, a psicologia
denominada cincia que estuda o comportamento humano. Nesse sentido, o
objetivo da psicologia da educao compreender fenmenos ligados ao ensino,
aprendizagem e motivao do sujeito.

Entre os estudos da psicologia, h uma vertente que se chama psicologia

do trnsito, que estuda as condutas relacionadas ao trnsito no que diz respeito
preveno de acidentes e ao comportamento dos sujeitos.

A psicologia do trnsito

De acordo com Almeida (2013), a psicologia do trnsito :

um ramo da psicologia experimental que investiga, analisa e estuda os

comportamentos humanos de deslocamentos individual ou coletivo, motorizados ou
no, em funo de um conjunto de normas, regras, leis ou convenes, que visam
assegurar a segurana e a integridade daqueles que se locomovem, tanto em
ambiente natural, quanto em ambiente construdo.

Para obteno dos seus objetivos, a Psicologia do Trnsito compreende que

o trnsito constitudo pela interao entre o homem, a via e o veculo. Ela
pondera tambm que uma locomoo segura e organizada envolve trs elementos
principais: a engenharia, a educao e o policiamento/legislao (ALMEIDA, 2013).

Mesmo conhecendo os trs elementos que envolvem o conceito de

psicologia, importante atuar de forma correta no trnsito. Para isso, vamos
apresentar a voc o perfil do bom condutor e como este deve se comportar no
trnsito.

De acordo com estudo realizado por Machado (2001), citado por Gouveia et
al (2002), o perfil do bom condutor segue as seguintes caractersticas:

acidenta-se pouco ou raramente se envolve em acidentes de trnsito;

age com respeito, de modo solidrio e consciente;
dirige educadamente e est sempre atento s normas e s regras, para
sua segurana e dos demais.

Um comportamento adequado no trnsito depende principalmente de

estmulos e reforos positivos feitos durante o processo de formao. Dessa forma,
importante que voc, examinador, esteja atento s mais variadas manifestaes
comportamentais dos candidatos.

O comportamento de uma pessoa pode mudar de acordo com as suas

obrigaes e condies apresentadas no dia. A falta de segurana, o nervosismo e a
pressa geram, muitas vezes, comportamentos agressivos que podem levar
violncia.

Para Rozestraten (2001), o nervosismo caracterizado pela falta de

tolerncia e pela pressa e o estresse so os principais fatores responsveis pela
agressividade no trnsito. Alm disso, a falta de ateno de muitos motoristas
tambm compromete a segurana. Como exemplos, podemos citar os condutores
que no ligam a seta para fazer converses ou ultrapassagens, trancam
cruzamentos ou estacionam em locais proibidos. Aes como essas atrapalham o
trnsito e podem despertar a agressividade de outros condutores.
 Voc Sabia?

Conflitos familiares e agressividade tambm esto relacionados a acidentes

de trnsito. Alm disso, algumas caractersticas do ser humano tambm podem
influenciar a ocorrncia de acidentes, como a personalidade, a inteligncia, o modo
de perceber o ambiente, a raiva e o estresse.

Cerca de 90% dos elementos causadores de acidentes de trnsito esto

relacionados aos fatores humanos, e somente 10% tm suas causas associadas a
condies ambientais, da via ou do veculo (ROZESTRATEN; DOTTA, 1996). Sendo
assim, cabe a voc demonstrar aos candidatos a melhor maneira de conviver no
trnsito, lembrando-se sempre de que esse um espao que todos necessitam e,
por isso, a importncia da boa convivncia.

O ato de dirigir envolve alguns fenmenos. Na Figura 1, voc confere quais

so eles.

Figura 1 Fenmenos que envolvem o ato de dirigir.

 Avaliar as caractersticas do condutor fundamental no processo de
habilitao ou renovao da CNH. Essa avaliao permite que o psiclogo observe
se o indivduo est qualificado para dirigir ou se ele pode provocar riscos para si e
para os outros. Por isso, a avaliao psicolgica faz parte dos exames do candidato
habilitao. uma exigncia do Cdigo de Trnsito Brasileiro (CTB) e do Conselho
Nacional de Trnsito (Contran), regulamentada pelo Conselho Federal de Psicologia
(CFP) e fiscalizada pelos Conselhos Regionais de Psicologia (CRP), pois uma
atividade exclusiva dos psiclogos.

A Resoluo n.007, de 29 de junho de 2009 (modificada pela Resoluo

009/2011) do Conselho Federal de Psicologia (CFP) revoga a Resoluo n.
012/2000 e institui normas e procedimentos para a avaliao psicolgica no que se
refere ao trnsito.

Os dispositivos da nova resoluo apresentam as exigncias mnimas de

qualidade relativas rea de avaliao psicolgica de seus candidatos e define que
esta avaliao funo privativa do psiclogo.

Voc sabe qual o conceito da avaliao psicolgica e como ela dever ser
feita pelo psiclogo?Clique aqui e fique por dentro de como feita a avaliao
psicolgica o famoso psicotcnico.

Agora que vimos como importante conhecer a psicologia do trnsito,

prosseguiremos nossos estudos abordando as suas atribuies como educador e os
princpios ticos da sua relao com o candidato. Vamos l?

Atribuies do examinador como educador

Todo profissional de trnsito deve se considerar pea fundamental no

processo de conscientizao e educao para o trnsito. Quando o futuro condutor
est em processo de formao, todos os envolvidos nesse processo devem
proporcionar a ele conhecimentos, comportamento seguro no trnsito, e voc
dever observar esse comportamento seguro no momento do exame prtico!

Tenha certeza de que seu papel faz a diferena na sociedade. Por isso, fique
atento e tenha atitudes solidrias no trnsito!

Relao examinador/candidato

Esteja motivado para motivar o candidato.

 Acreditar no trabalho que ir realizar e estar motivado so os primeiros
passos para o bom relacionamento entre o examinador e o candidato.

Voc ser o responsvel pela aprovao ou reprovao do candidato e,

acima de tudo, pela construo da cidadania dele no trnsito.

No momento da avaliao, a empatia2 e a capacidade de ouvir so aspectos

fundamentais na relao entre voc e o candidato.

Mas no podemos nos esquecer de que necessrio haver tica em toda

relao, sobretudo no momento da avaliao. Lembre-se do princpio da
imparcialidade.

Princpios ticos da relao examinador/candidato ou condutor:

interdependncia entre ao profissional e princpios ticos

Primeiramente, importante citar a definio de tica. De acordo com

Houaiss e Villar (2009), o conjunto de regras e preceitos de ordem valorativa e
moral de um indivduo, de um grupo social ou de uma sociedade.

Alguns princpios ticos podem contribuir para o bom relacionamento entre

voc e o candidato, como:

respeitar e valorizar cada candidato;

no demonstrar preferncia por nem um candidato;
respeitar e valorizar as diferenas, pois voc ter candidatos de
diferentes faixas etrias para avaliar;
evitar situaes que depreciam a sua imagem ou a dos colegas;
no ser rgido e repressivo (crie um clima agradvel).

Voc j parou para pensar em como deve ser a sua relao com o candidato no que
diz respeito aos direitos, aos deveres e responsabilidade civil durante a avaliao
prtica?

Direitos, deveres e responsabilidade civil durante a avaliao

de direo veicular

O examinador assume o papel de avaliador do desempenho prtico dos

futuros condutores. O clima estabelecido por ele no momento da avaliao prtica,
a relao de empatia e a capacidade de ouvir e identificar o nvel de compreenso
do candidato so aspectos fundamentais na relao entre examinador e aluno.
 Por isso, a necessidade e a importncia de conduzir o veculo sem causar
prejuzos a outras pessoas, pois o condutor ficar sujeito a reparar os danos
ocasionados se isso acontecer.

Alm de se estreitar a relao com o candidato, buscando tonar o

momento do exame prtico mais adequado, preciso lembrar a funo da
responsabilidade civil que est ligada diretamente obrigao de reparar um dano
que uma pessoa possa vir a provocar.

A responsabilidade civil tambm est ligada reparao se uma pessoa for

injustamente invadida em sua esfera de interesses, por fora de uma conduta
inadequada; caso isso ocorra, a pessoa ter o direito de ser indenizada na
proporo do dano sofrido.

Em situaes de realizao do exame prtico de direo veicular, o

examinador corresponsvel com o candidato que est realizando a prova. Em
caso de ocorrncia de acidente ou de algo que acabe produzindo danos a terceiros,
o examinador ser tambm responsvel pela reparao prejuzos.

Vamos relembrar as responsabilidades do examinador de trnsito em suas

funes e no momento da avaliao do candidato.

De acordo com a Resoluo 358/2010, o examinador de trnsito :

o responsvel pela realizao dos exames previstos na legislao,

competindo-lhe:

a) avaliar os conhecimentos e as habilidades dos candidatos e condutores para a

conduo de veculos automotores;

b) tratar os candidatos e condutores com urbanidade e respeito;

c) cumprir as instrues e os horrios estabelecidos pelo rgo ou entidade

executivo de trnsito do estado ou do Distrito Federal;

d) utilizar crach de identificao com foto, emitido pela autoridade responsvel do

rgo ou entidade executivo de trnsito do estado ou do Distrito Federal, quando
no exerccio da funo;

e) frequentar cursos de aperfeioamento ou de atualizao determinados pelo

rgo ou entidade executivo de trnsito do estado ou do Distrito Federal.
 Para o cumprimento desse papel, preciso que voc observe alguns
fatores, tais como:

criar condies favorveis para a avaliao;

informar como ser o procedimento da prova e a proposta do possvel
percurso;
ser imparcial;
dar orientaes precisas sobre o que o candidato dever fazer, sendo
claro e objetivo;
nunca determinar que o candidato faa qualquer ao ou manobra
proibida;
ser corts, profissional;
ser justo, cumprindo o seu papel de maneira tica.

Caro examinador: no exerccio de sua profisso, tambm podem ocorrer situaes

que se caracterizam como infraes que so de responsabilidade do examinador.
Por isso, fique atento para no comet-las! Vamos relembrar essas infraes?

Segundo o art. n.34 da Resoluo 358/2010 (CONTRAN, 2010):

I negligncia na transmisso das normas constantes da legislao de trnsito,

conforme estabelecido no quadro de trabalho, bem como o cumprimento das
atribuies previstas nesta Resoluo e normas complementares do rgo ou
entidade executivo de trnsito dos estados ou do Distrito Federal;

II falta de respeito aos candidatos;

III deixar de orientar corretamente os candidatos no processo de aprendizagem;

IV deixar de portar o crach de identificao como instrutor ou examinador

habilitado, quando a servio;

V prtica de ato de improbidade contra a f pblica, contra o patrimnio ou contra

a administrao pblica ou privada;

VI realizar propaganda contrria tica profissional;

VII obstar ou dificultar a fiscalizao do rgo executivo de trnsito estadual ou

do Distrito Federal.

Chegamos ao final desta Unidade de Estudo que conclui este Ncleo Temtico.
Esperamos que voc tenha compreendido sobre os aspectos ticos da sua relao
com o candidato, a importncia da psicologia do trnsito, e os direitos, os deveres e
a responsabilidade civil durante a avaliao de direo veicular, bem como sobre os
fundamentos do processo de avaliao. At o prximo encontro!

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