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Dao en estructuras portuarias 1

Congreso Internacional de Estudiantes y Profesionales de


Ingeniera Civil Manta 2013
DAO EN ESTRUCTURAS PORTUARIAS
Pablo E. Caiza-Snchez
Departamento de Ciencias de la Tierra y la Construccin
Universidad de las Fuerzas Armadas - ESPE
Diciembre 2013
Dao en estructuras portuarias 2
CONTENIDO

Introduccin
Revisin de fuentes sobre el tema
Comportamiento seccional y de miembro
Estimacin de dao
Modelo de losa soportada sobre pilotes
Estudio paramtrico
Curvas envolventes
Conclusiones y recomendaciones
Dissertation
INTRODUCCIN

Departamento de Ciencias de la Tierra y la Construccin


Universidad de las Fuerzas Armadas - ESPE
Diciembre 2013
Dao en estructuras portuarias 4
IMPORTANCIA DEL ESTUDIO

INTRODUCCIN

REVISIN
FUENTES

SECCIN/MIEMBRO Chile, Febrero 27 2010

ESTIMACIN
DAO Hait, Enero 12 2010

MODELO
PUERTO

ESTUDIO
PARAMTRICO

CURVAS
ENVOLVENTES

CONCLUSIONES

Nueva Zelanda, Febrero 22 2011 Japn, Marzo 11 2011


Dao en estructuras portuarias 5
IMPORTANCIA DEL ESTUDIO

INTRODUCCIN

REVISIN
FUENTES

SECCIN/MIEMBRO

ESTIMACIN
DAO

MODELO
PUERTO

ESTUDIO
PARAMTRICO

CURVAS
ENVOLVENTES

CONCLUSIONES

Sismo de Hait (2010)


(fuente: U.S. Navy 2010)
Dao en estructuras portuarias 6
IMPORTANCIA DEL ESTUDIO

INTRODUCCIN

REVISIN
FUENTES

SECCIN/MIEMBRO

ESTIMACIN
DAO

MODELO
PUERTO

ESTUDIO
PARAMTRICO

CURVAS
ENVOLVENTES

CONCLUSIONES
Dao en estructuras portuarias 7
IMPORTANCIA DEL ESTUDIO

INTRODUCCIN

REVISIN
FUENTES

SECCIN/MIEMBRO

ESTIMACIN
DAO

MODELO
PUERTO

ESTUDIO
PARAMTRICO

CURVAS
ENVOLVENTES

CONCLUSIONES
Dao en estructuras portuarias 8
VISTAS TPICAS DE UN PUERTO PARA CONTENEDORES

INTRODUCCIN

REVISIN
FUENTES

SECCIN/MIEMBRO

ESTIMACIN
DAO

MODELO
PUERTO

ESTUDIO
PARAMTRICO

CURVAS
ENVOLVENTES

CONCLUSIONES
Dao en estructuras portuarias 9
ESQUEMA LATERAL Y SECCIN TPICA

INTRODUCCIN 0.7 m
REVISIN
FUENTES

SECCIN/MIEMBRO

ESTIMACIN
DAO
3.0 m
MODELO
PUERTO

ESTUDIO
PARAMTRICO

CURVAS
ENVOLVENTES
0.60 m
CONCLUSIONES
Dao en estructuras portuarias 10
OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN
Desarrollar y calibrar modelos analticos ptimos para conexiones
pilote-losa superficiales en hormign estructural.
Qu es diferente? El efecto del deslizamiento de las varillas
INTRODUCCIN
es modelado con un resorte basado en fibras.
Estudiar la viabilidad de estimar el dao en conecciones pilote-
REVISIN
FUENTES losa a travs del uso de ndices de dao.
Qu es diferente? Los ndices de dao no han sido usados en
SECCIN/MIEMBRO
conexiones pilote-losa.
ESTIMACIN Evaluar los factores estructurales ms importantes para obtener
DAO
un comportamiento estructural confiable de la conexin pilote-
MODELO losa.
PUERTO
Qu es diferente? La descripcin detallada de la interaccin
ESTUDIO
PARAMTRICO entre los diferentes parmetros
CURVAS
estructurales y su comparacin con
ENVOLVENTES resultados usando las ecuaciones del PCI
CONCLUSIONES para refuerzo en espiral.
Qu es diferente? Curvas envolventes detalladas para la
conexin pilote-losa.
Dissertation
REVISIN DE FUENTES EN LA LITERATURA

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Dao en estructuras portuarias 12
DAO EN LA CONEXIN PILOTE-LOSA

Acero de presfuerzo

INTRODUCCIN

REVISIN Refuerzo
FUENTES transversal

SECCIN/MIEMBRO

ESTIMACIN
DAO

MODELO
PUERTO

ESTUDIO
PARAMTRICO

CURVAS
ENVOLVENTES

CONCLUSIONES

Sismo de Loma Prieta (1989)


(fuente: Serventi et al. 2004)
Dao en estructuras portuarias 13
INVESTIGACIN EXPERIMENTAL

INTRODUCCIN

REVISIN
FUENTES

SECCIN/MIEMBRO

ESTIMACIN
DAO

MODELO
PUERTO

ESTUDIO
PARAMTRICO

CURVAS
ENVOLVENTES

CONCLUSIONES
Dao en estructuras portuarias 14
CONEXIN PILOTE-LOSA SUPERFICIAL

1. Losa: Hormign echo en obra


INTRODUCCIN

REVISIN 2. Pilote: Hormign presforzado


FUENTES
3. Profundidad conexin: 2 in
SECCIN/MIEMBRO

ESTIMACIN 4. Elemento de conexin:


DAO
barras de acero
MODELO
PUERTO
5. Ref. transversal conservador
ESTUDIO
PARAMTRICO

CURVAS
ENVOLVENTES

CONCLUSIONES

Caractersticas de la conexin pilote-losa


superficial
Dao en estructuras portuarias 15
DAO Y REFUERZO EN ESPIRAL

INTRODUCCIN

REVISIN
FUENTES

Source: A. Jellin MSc. Thesis (2008)


SECCIN/MIEMBRO

ESTIMACIN
DAO

MODELO
PUERTO

ESTUDIO
PARAMTRICO

CURVAS
ENVOLVENTES

CONCLUSIONES
1320
990
660

Moment [kN-m]
330
0
-250 -200 -150 -100 -50
-330 0 50 100 150 200 250

-660 Minimal spalling


Substantial spalling
-990 Steel yields
Steel fractures
-1320
Displacement [mm]
Dissertation
COMPORTAMIENTO SECIN/MIEMBRO

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Dao en estructuras portuarias 17
MODELO ANALTICO

INTRODUCCIN

REVISIN
FUENTES

Seccin
SECCIN/MIEMBRO octagonal tpica
ESTIMACIN
DAO

MODELO
PUERTO

ESTUDIO
PARAMTRICO

CURVAS
ENVOLVENTES
Modelo de seccin
CONCLUSIONES transversal
(fundamental en el
mtodo de fibras)
Dao en estructuras portuarias 18
HORMIGN NO CONFINADO

12

INTRODUCCIN
10 Rama ascendente: parbola definida
REVISIN por el mdulo de elasticidad inicial y el
FUENTES
8 esfuerzo no confinado pico.
Stress [ksi]

SECCIN/MIEMBRO

ESTIMACIN 6
DAO Rama descendente: lineal, no hay
esfuerzo residual, def. ltima 0.008.
MODELO 4
PUERTO

ESTUDIO
PARAMTRICO 2

CURVAS
ENVOLVENTES 0
CONCLUSIONES 0 0.005 0.01 0.015 0.02
Strain [in/in]
Dao en estructuras portuarias 19
HORMIGN CONFINADO

18 Esfuerzo confinado
pico ascendente: parbola
Rama descendente: lineal,
16 definida por
pendiente el mdulo
definida por el
INTRODUCCIN
14 elstico
factor R inicial y el esf.
y la fractura de la
REVISIN
FUENTES
confinado pico (superficie
primera espiral (teora de
12 de resistencia
balance ltimaesf.
de energa), por
Stress [ksi]

SECCIN/MIEMBRO 10 Mander et
residual al, 1988).
0.2fcc.
18

ESTIMACIN
16

14
R=5
DAO 8 12
Fractura de la
Stress [ksi]

10

MODELO 6 6

4
R=3 primera espiral
2
PUERTO 0

4 0 0.005 0.01 0.015 0.02


Strain[in/in]
0.025 0.03 0.035

ESTUDIO R=5 R=4.5 R=4.0 R=3.5 R=3

PARAMTRICO R=tasa de incremento de la def. al esfuerzo pico al


2 incremento en resistencia al esfuerzo pico por Esf. residual
CURVAS
0 confinamiento.
ENVOLVENTES
0 0.01 0.02 0.03 0.04
CONCLUSIONES
Strain[in/in]

R=3.0 OpenSees R=3.0 sketch


Dao en estructuras portuarias 20
BARRAS DE CONEXIN
Linear Yield
Elastic Plateau Strain Hardening

100

INTRODUCCIN 90

REVISIN 80 Esh
FUENTES
70
Stress [ksi]

SECCIN/MIEMBRO
60
ESTIMACIN Es
DAO 50
MODELO 40
PUERTO
30
ESTUDIO
PARAMTRICO 20 fy fu Es Esh esh eult
CURVAS [ksi] [ksi] [ksi] [ksi] [in/in] [in/in]
ENVOLVENTES
10 71 98 29000 650 0.0124 0.132
CONCLUSIONES 0
0 0.02 0.04 0.06 0.08 0.1 0.12 0.14
Strain [in/in]
Dao en estructuras portuarias 21
ACERO DE PRESFUERZO

250

1 200

INTRODUCCIN 2 150
2
REVISIN 3 100
Stress [ksi]
FUENTES
3
SECCIN/MIEMBRO 50 1
2
ESTIMACIN 0
DAO 1
-0.015 -0.01 -0.005 0 0.005 0.01 0.015
deck -50
MODELO
PUERTO
-100
ESTUDIO
PARAMTRICO
-150
CURVAS Strain [in/in]
ENVOLVENTES
fsmax=21.5 ksi fsmax=128.7 ksi fsmax=216.5 ksi
CONCLUSIONES
Dao en estructuras portuarias 22
RESULTADOS SECCIONALES

12000

INTRODUCCIN 3%
9000
REVISIN
Moment [kip-in]

FUENTES
bars:
#=8
SECCIN/MIEMBRO D=2 in
6000 r(c.b.)=8 in
ESTIMACIN strands:
DAO Seccin #=22
D=0.5 in
r(c.s.)=9 in
MODELO
3000
Analtica number of radial divisions: 24
PUERTO
number of theta divisions: 22
rcore=9 in
ESTUDIO rcover=3 in
PARAMTRICO

CURVAS 0
ENVOLVENTES
0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000
CONCLUSIONES Curvature/10^6 [1/in]

Exp Concrete01
Dao en estructuras portuarias 23
COMPORTAMIENTO CCLICO (H. CONFINADO)

18
4
x 10
5.5

4.5

16 4

INTRODUCCIN 3.5

Stress (kN/m2)
14
3

REVISIN 2.5

2
FUENTES
12 1.5
Stress [ksi]

0.5

SECCIN/MIEMBRO 10 0
0 0.01 0.02 0.03 0.04
Strain (m/m)
0.05 0.06 0.07

ESTIMACIN
DAO 8

MODELO 6
PUERTO
4
ESTUDIO
PARAMTRICO
2
CURVAS
ENVOLVENTES 0
0 0.01 0.02 0.03 0.04
CONCLUSIONES
Strain[in/in]

R=3.0 OpenSees R=3.0 sketch


Dao en estructuras portuarias 24
COMPORTAMIENTO CCLICO (BARRAS)

100

INTRODUCCIN 90

REVISIN 80
FUENTES 120

70 90
Stress [ksi]

SECCIN/MIEMBRO
60 60

ESTIMACIN 30
50
Stress [ksi]
DAO
0
MODELO 40 -0.21 -0.14 -0.07 0 0.07 0.14 0.21
PUERTO -30

30 -60
ESTUDIO
PARAMTRICO 20 -90

CURVAS -120
ENVOLVENTES
10 Strain [in/in]

CONCLUSIONES 0
0 0.02 0.04 0.06 0.08 0.1 0.12 0.14
Strain [in/in]
Dao en estructuras portuarias 25
DESLIZAMIENTO DE LAS VARILLAS

INTRODUCCIN

REVISIN
COMPRESSIVE
FUENTES
WEDGE PILE
SECCIN/MIEMBRO
hrebar slip
ESTIMACIN DECK
DAO SURFACE hrebar
MODELO slip
PUERTO dowel bar

ESTUDIO
DECK dowel bar
PARAMTRICO

CURVAS
ENVOLVENTES

CONCLUSIONES
Dao en estructuras portuarias 26
RESORTE ROTACIONAL BASADO EN FIBRAS

12

10

Stress [ksi]
INTRODUCCIN 8

REVISIN 6
FUENTES 4
COMPRESSIVE Concrete in the Rotational Spring

SECCIN/MIEMBRO
WEDGE
PILE 2

0
ESTIMACIN 0.00 0.01 0.02 0.03
DAO Shear
Strain [in/in]
face
MODELO
PUERTO 120.0

WHARF 100.0

Steel Stress [ksi]


ESTUDIO SURFACE
PARAMTRICO 80.0

CURVAS 60.0
soft
ENVOLVENTES
40.0
CONCLUSIONES
(a)
20.0

0.0
0.000 0.200 0.400 0.600 0.800
Slip [in]
Dao en estructuras portuarias 27
RESULTADOS DE MIEMBRO

12000 12000

INTRODUCCIN
Moment [kip-in]

Moment [kip-in]
6000 6000
REVISIN
FUENTES 0 0
-10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10

SECCIN/MIEMBRO -6000 Experimental -6000 Analytical As-Built

ESTIMACIN
-12000 -12000
DAO
Displacement [in] Displacement [in]
MODELO
PUERTO
Pendiente de los primeros ciclos y momento mximo
ESTUDIO
PARAMTRICO
Meseta despus del momento mximo
CURVAS
ENVOLVENTES

CONCLUSIONES
Tasa de degradacin de resistencia

Desplazamiento mximo
Dao en estructuras portuarias 28
RESULTADOS DE MIEMBRO (SERIES)

Serie 11 Serie 12

15000 10000
7500
INTRODUCCIN 10000
5000
Moment [kip-in]

Moment [kip-in]
5000
REVISIN 2500

FUENTES 0 0
-3 -2 -1 0 1 2 3 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10
-2500
-5000
-5000
SECCIN/MIEMBRO -10000
-7500
-15000 -10000
ESTIMACIN
DAO Displacement [in] Displacement [in]
Exp Analytical Exp Analytical
MODELO Serie 13 Serie 15
PUERTO
10000 10000

ESTUDIO 7500 7500


PARAMTRICO 5000 5000
Moment [kip-in]

Moment [kip-in]
2500 2500
CURVAS 0 0
ENVOLVENTES -10 -8 -6 -4 -2
-2500
0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2
-2500
0 2 4 6 8 10

-5000 -5000
CONCLUSIONES
-7500 -7500
-10000 -10000

Displacement [in] Displacement [in]


Exp Analytical Exp Analytical
Dissertation
ESTIMACIN DE DAO

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Diciembre 2013
Dao en estructuras portuarias 30
DAO OBSERVADO
Drift(%) Observations Damage
0 Vertical cracks opened (west and east pile faces).
0.016
0.021 None
0.028
0.069
0.031 First horizontal cracking of the pile. By the end of this series horizontal cracks had
INTRODUCCIN formed at approximately 4 inches.
0.483
0.667 Vertical cracks opened (north and south pile faces).
REVISIN 0.945
FUENTES Minimal
1.194 An additional horizontal crack formed at approximately 36 inches from the pile to the
deck interface, spanning roughly 75% of the pile circumference.
1.415 Minimal pile spalling.
SECCIN/MIEMBRO By the end of the series flakes of concrete had spalled on both the north and south pile
faces from the pile/deck interface to approximately 3 inches above the interface.
2.455 Pile spalling became moderate.
ESTIMACIN
By the end of the series 11 pile spalling covered roughly from the pile/deck interface to
DAO Moderate
10 inches and 6 inches above the interface on the north and south pile faces,
respectively.
MODELO 3.933 Substantial pile spalling was reached.
PUERTO By the end of this series the cover had completely spalled on both the north and south
pile faces, exposing spiral reinforcement to approximately 8 inches above the interface,
with shallower spalling reaching several inches higher on the pile.
ESTUDIO 5.514 Pile spalling continued to deepen. By the end of the series several prestressing strands Severe
PARAMTRICO and steel ducts were visible on both the north and south pile faces.
7.021 Bar buckling occurred.
During this series pile spalling continued to deepen, until it penetrated slightly into the
CURVAS concrete core.
ENVOLVENTES 8.212 Bar fracture.
The north-most bar fractured, as seen by a sharp drop in horizontal resistance, during
Near
CONCLUSIONES the first cycle of the series (drift=1.4%).
Collapse
During the second cycle two additional bars fractured on the north-side of the pile
(drifts: 1.6% and 5.1%).

Espcimen UW-1
Fuente: Amanda Jellin, M.Sc. Thesis (2008)
Dao en estructuras portuarias 31
DAO OBSERVADO

non-
damage
minor

INTRODUCCIN

REVISIN
FUENTES

SECCIN/MIEMBRO

ESTIMACIN
DAO

MODELO
PUERTO

ESTUDIO
PARAMTRICO

CURVAS
ENVOLVENTES
near severe severe near
CONCLUSIONES collapse collapse

moderate moderate
Dao en estructuras portuarias 32
NDICES DE DAO

INTRODUCCIN

REVISIN
FUENTES

SECCIN/MIEMBRO

ESTIMACIN
DAO

MODELO
PUERTO

ESTUDIO
PARAMTRICO

CURVAS
ENVOLVENTES

CONCLUSIONES
Dao en estructuras portuarias 33
NDICE DE DAO DE PARK Y ANG
UW-1 UW-2
Serie Observed Park and Serie Observed Park and
s Damage Ang s Damage Ang
1 None 0.00 1 None 0.00
2 None 0.00 2 None 0.00
3 None 0.00 3 None 0.00
DPA Damage 4 None 0.01 4 None 0.01
INTRODUCCIN
<0.1 No damage, or localized minor cracking 5 Minor 0.04 5 Minor 0.05
6 Minor 0.06 6 Minor 0.08
REVISIN 0.1DPA<
Minor damage: light cracking throughout 7 Minor 0.08 7 Minor 0.11
0.25
FUENTES 8 Minor 0.12 8 Minor 0.13
0.25DPA Moderate damage: severe cracking, localized
9 Minor 0.15 9 Minor 0.16
<0.40 spalling
10 Minor 0.18 10 Minor 0.19
SECCIN/MIEMBRO 0.4DPA< Severe damage: concrete crushing,
11 Moderate 0.32 11 Moderate 0.32
0.8 reinforcement exposed
12 Severe 0.53 12 Moderate 0.50
DPA0.8 Collapse
ESTIMACIN 13 Severe 0.75 13 Moderate 0.69
DAO 14 Severe 0.93 14 Severe 0.88
15 Collapse 1.07 15 Severe 1.07
MODELO
UCSD-1 UCSD-2
PUERTO Serie Observed Park and Serie Observed Park and
s Damage Ang s Damage Ang
ESTUDIO 1 None 0.07 1 None 0.01
PARAMTRICO 2 None 0.10 2 None 0.02
3 None 0.14 3 None 0.03
CURVAS 4 Minor 0.21 4 None 0.05
ENVOLVENTES 5 Moderate 0.28 5 None 0.08
6 Severe 0.42 6 None 0.12
7 Severe 0.77 7 Minor 0.15
CONCLUSIONES
8 Moderate 0.23
9 Moderate 0.30
10 Severe 0.46
11 Severe 0.61
12 Severe 0.95
13 Collapse 1.21
Dao en estructuras portuarias 34
CURVAS EXPERIMENTAL Y ANALTICA

INTRODUCCIN
MOTEMS damage level 2 (CLE)
REVISIN
FUENTES

SECCIN/MIEMBRO

ESTIMACIN
DAO

MODELO
PUERTO

ESTUDIO
PARAMTRICO

CURVAS
ENVOLVENTES

CONCLUSIONES
Dao en estructuras portuarias 35
RENDIMIENTO ESTRUCTURAL

Rendimiento Peligro ssmico


INTRODUCCIN
estructural
REVISIN
FUENTES No hay dao estructural Operating Level Earthquake (OLE)
significativo 50% probabilidad de ocurrencia en un
SECCIN/MIEMBRO
periodo de 50 aos.
ESTIMACIN
DAO Periodo de retorno promedio: 72 aos
MODELO
PUERTO
Todos los daos deben Contingency Level Earthquake (CLE)
ESTUDIO
PARAMTRICO
ser reparables 10% probabilidad de ocurrencia en un
CURVAS
periodo de 50 aos.
ENVOLVENTES Periodo de retorno promedio: 475 aos
CONCLUSIONES
Dao en estructuras portuarias 36
DEFORMACIONES CRTICAS MOTEMS

INTRODUCCIN

REVISIN
FUENTES

SECCIN/MIEMBRO

ESTIMACIN
DAO

MODELO
PUERTO

ESTUDIO
PARAMTRICO

CURVAS
ENVOLVENTES

CONCLUSIONES
Dao en estructuras portuarias 37
MODELOS DE DAO

INTRODUCCIN

REVISIN
FUENTES

SECCIN/MIEMBRO

ESTIMACIN
DAO

MODELO
PUERTO

ESTUDIO
PARAMTRICO

CURVAS
ENVOLVENTES

CONCLUSIONES
Dao en estructuras portuarias 38
ENVOLVENTE + MODELO DE FIBRAS

INTRODUCCIN

REVISIN
FUENTES

SECCIN/MIEMBRO

ESTIMACIN
DAO

MODELO
PUERTO

ESTUDIO
PARAMTRICO

CURVAS
ENVOLVENTES

CONCLUSIONES
Dao en estructuras portuarias 39
MODELOS DE FIBRAS VS. MODELOS DE DAO CONCENTRADO

INTRODUCCIN

REVISIN
FUENTES

SECCIN/MIEMBRO

ESTIMACIN
DAO

MODELO
PUERTO

ESTUDIO
PARAMTRICO

CURVAS
ENVOLVENTES

CONCLUSIONES
Dissertation
MODELO DE PUERTO

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Dao en estructuras portuarias 41
VISTA EN PLANTA

INTRODUCCIN

REVISIN
FUENTES

SECCIN/MIEMBRO

ESTIMACIN
DAO

MODELO
PUERTO

ESTUDIO
PARAMTRICO

CURVAS
ENVOLVENTES

CONCLUSIONES
Dao en estructuras portuarias 42
VISTA LATERAL

INTRODUCCIN

REVISIN
FUENTES

SECCIN/MIEMBRO

ESTIMACIN
DAO

MODELO
PUERTO

ESTUDIO
PARAMTRICO

CURVAS
ENVOLVENTES

CONCLUSIONES
Dao en estructuras portuarias 43
SUBESTRUCTURA CRTICA

INTRODUCCIN

REVISIN
FUENTES

SECCIN/MIEMBRO

ESTIMACIN
DAO

MODELO
PUERTO

ESTUDIO
PARAMTRICO

CURVAS
ENVOLVENTES

CONCLUSIONES
Dao en estructuras portuarias 44
ESQUEMA DEL MODELO

INTRODUCCIN

REVISIN
FUENTES

SECCIN/MIEMBRO

ESTIMACIN
DAO

MODELO
PUERTO

ESTUDIO
PARAMTRICO

CURVAS
ENVOLVENTES

CONCLUSIONES
Dao en estructuras portuarias 45
MODELO DEL SUELO

INTRODUCCIN

REVISIN
FUENTES

SECCIN/MIEMBRO

ESTIMACIN
DAO

MODELO
PUERTO

ESTUDIO
PARAMTRICO

CURVAS
ENVOLVENTES

CONCLUSIONES
Dao en estructuras portuarias 46
MOMENTO VS. PROFUNDIDAD

5
Moment vs. Depth at maximum Displacement

INTRODUCCIN
0
REVISIN d=0.098m
d=0.13m
FUENTES

X: -1004
SECCIN/MIEMBRO Y: -2.75
-5
d=0.065m
Position (m)

ESTIMACIN d=0.052m
DAO d=0.039m
d=0.026m
MODELO d=0.013m
-10
PUERTO

ESTUDIO
PARAMTRICO
-15
CURVAS
ENVOLVENTES

CONCLUSIONES
-20
-1500 -1000 -500 0 500 1000
Moment (kN-m)
Dao en estructuras portuarias 47
RESULTADOS

Head Displacement vs. Head/Body Moment of piles 1/2


1500
Head1
Body2
Body2 Body1
INTRODUCCIN Head2
1000 Body2
REVISIN
FUENTES

500
SECCIN/MIEMBRO
Moment (kN-m)

ESTIMACIN
DAO 0

MODELO Head1
Head2
PUERTO
-500
ESTUDIO
PARAMTRICO

CURVAS Damage level 1 - Head


-1000
ENVOLVENTES Damage level 2 - Head
Damage level 1 - Body
CONCLUSIONES
-1500
-0.2 -0.1 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5
Displacement (m)
Dao en estructuras portuarias 48
TASAS DE CURVATURA

Level 2 at pile head


INTRODUCCIN

REVISIN
FUENTES

SECCIN/MIEMBRO

ESTIMACIN
DAO Head
MODELO Body
PUERTO Level 1 at pile body

ESTUDIO
PARAMTRICO

CURVAS Level 1 at pile head


ENVOLVENTES

CONCLUSIONES
Dao en estructuras portuarias 49
DIFERENTES RIGIDECES DE SUELO
Displacement vs. Moment at head of pile 1
1000

800

INTRODUCCIN
600
REVISIN Soil standard stiffness
FUENTES Soil maximum stiffness
400

SECCIN/MIEMBRO
200
Moment (kN-m)

Soil minimum stiffness


ESTIMACIN
DAO 0

MODELO
-200
PUERTO

ESTUDIO -400
PARAMTRICO

CURVAS -600
ENVOLVENTES
-800
CONCLUSIONES

-1000
-0.15 -0.1 -0.05 0 0.05 0.1 0.15
Displacement (m)
Rotation vs. Moment at top of pile 1: case 28

800

600

400

Moment (kN-m)
200

-200

-400

-600

-800

-1000
Dissertation
-0.05 -0.04 -0.03 -0.02 -0.01 0 0.01 0.02 0.03 0.04 0.05
Rotation (rad)

ESTUDIO PARAMTRICO

Departamento de Ciencias de la Tierra y la Construccin


Universidad de las Fuerzas Armadas - ESPE
Diciembre 2013
Dao en estructuras portuarias 51
LISTA DE PARMETROS
Parmetro Rango de valores Nombre

1. fce 6-12 [ksi] Resistencia esperada hormign


INTRODUCCIN

REVISIN
2. fyte 60-80 [ksi] Esf. de fluencia esperado del espiral
FUENTES

SECCIN/MIEMBRO
3. recubrimiento 2.5-3.5 [in] Hormign no confinado

ESTIMACIN
DAO 4. fpc 0.7-1.4 [ksi] Presfuerzo
MODELO
PUERTO
5. Asl/Ag 0.013-0.025 Tasa de ref. longitudinal
ESTUDIO
PARAMTRICO
6. s=4*Ast/(Ds*s) 0.007-0.018 Tasa de refuerzo en espiral
CURVAS
ENVOLVENTES
7. Pvertical/(Ag*fc) vara Fuerza axial
CONCLUSIONES

Salida Nombre

1. Ductilidad rotacional a L2
Dao en estructuras portuarias 52
DEFINICIONES CRTICAS DE DEFORMACIONES

Cedencia Nivel de dao


INTRODUCCIN
Moderado/severo
REVISIN
FUENTES

Acero 0.05

SECCIN/MIEMBRO

ESTIMACIN =
DAO
MODELO
PUERTO

ESTUDIO Hormign Modelo de Mander


PARAMTRICO

=

CURVAS
ENVOLVENTES 0.025
CONCLUSIONES
Dao en estructuras portuarias 53
NIVEL DE DAO L2

INTRODUCCIN

REVISIN
FUENTES

SECCIN/MIEMBRO

ESTIMACIN
DAO

MODELO
PUERTO

ESTUDIO
PARAMTRICO

CURVAS
ENVOLVENTES

CONCLUSIONES
Dao en estructuras portuarias 54
GRFICOS ROTACIN VS. MOMENTO
Rotation vs. Moment at top of pile 1: case 28 Rotation vs. Moment at top of pile 1: case 50

800
800

600
600

400 400

Moment (kN-m)
Moment (kN-m)

200 200

INTRODUCCIN 0 0

-200 -200
REVISIN
FUENTES -400 -400

-600 -600

SECCIN/MIEMBRO -800 -800


Group 1: S-A- Group 2: S+A-
-1000
ESTIMACIN -0.05 -0.04 -0.03 -0.02 -0.01 0 0.01 0.02 0.03 0.04 0.05
-1000
-0.02 -0.01 0 0.01 0.02 0.03

DAO Rotation (rad) Rotation (rad)

Rotation vs. Moment at top of pile 1: case 84


MODELO Rotation vs. Moment at top of pile 1: case 110

PUERTO 1000
1000

ESTUDIO
PARAMTRICO 500 500
Moment (kN-m)

Moment (kN-m)
CURVAS 0 0

ENVOLVENTES

-500
CONCLUSIONES -500

-1000
Group 3: S-A+ -1000
Group 4: S+A+
-0.05 -0.04 -0.03 -0.02 -0.01 0 0.01 0.02 0.03 0.04 0.05
-1500 Rotation (rad)
-0.025 -0.02 -0.015 -0.01 -0.005 0 0.005 0.01 0.015 0.02 0.025
Rotation (rad)
Dao en estructuras portuarias 55
ANLISIS FACTORIAL
= 0 + 1 1 + 2 2 + 3 3 + 4 1 2 + 5 2 3 + 6 1 2 3
x1 x2 x3 x1x2 x1x3 x2x3 x1x2x3 y
-1 -1 -1 1 1 1 -1 -0.05
1 -1 -1 -1 -1 1 1 -4.05
-1 1 -1 -1 1 -1 1 -2.05
1 1 -1 1 -1 -1 -1 13.95
-1 -1 1 1 -1 -1 1 0.05
INTRODUCCIN
1 -1 1 -1 1 -1 -1 -3.95
-1 1 1 -1 -1 1 -1 -1.95
REVISIN 1 1 1 1 1 1 1 14.05
FUENTES effect= 6 8 0.1 10 0 0 0 ymean ALL= 2.00

=
SECCIN/MIEMBRO
= 2 + 31 + 42 + 0.053 + 51 2
ESTIMACIN
DAO
Suma de Cuadrado
F(1,8)
Fuente Efecto Cuadrados gdl Medio P
MODELO =MS/MSE
=S =S/gdl=MS
PUERTO
X1 6 216 1 216 4.3198 0.071
ESTUDIO X2 8 384 1 384 7.6796 0.024
PARAMTRICO X3 0.1 0.06 1 0.06 0.0012 0.976
X1X2 10 600 1 600 11.9994 0.009
CURVAS X1X3 0 0 1 0 0 1
ENVOLVENTES X2X3 0 0 1 0 0 1
X1X2X3 0 0 1 0 0 1
CONCLUSIONES Error 400.02 8 50.0025 1
MSE
Dao en estructuras portuarias 56
ANLISIS FACTORIAL : GRFICO NORMAL DE PROBABILIDADES

Normal probability plot for the residuals


1

0.9
INTRODUCCIN
0.8
REVISIN
FUENTES
0.7
Normal probability

SECCIN/MIEMBRO 0.6

ESTIMACIN
DAO 0.5

MODELO 0.4
PUERTO

ESTUDIO 0.3
PARAMTRICO
0.2
CURVAS
ENVOLVENTES
0.1

CONCLUSIONES
0
-2 -1.5 -1 -0.5 0 0.5 1 1.5
Residual
Dao en estructuras portuarias 57
LOS FACTORES MS IMPORTANTES USANDO ANLISIS FACTORIAL

Todas las interacciones Mean + lower interaction effects


INTRODUCCIN

REVISIN

FUENTES



SECCIN/MIEMBRO

ESTIMACIN
DAO

MODELO
PUERTO -
ESTUDIO

PARAMTRICO -
CURVAS
ENVOLVENTES
-
CONCLUSIONES


-
Dao en estructuras portuarias 58
ANLISIS OPENSEES VS. REGRESIN

INTRODUCTION

LITERATURE
REVIEW

SECTIONAL AND
MEMBER
BEHAVIOR

DAMAGE
ESTIMATION

WHARF MODEL

PARAMETRIC
STUDY

ENVELOPE
CURVES

CONCLUSIONS
Dao en estructuras portuarias 59
INTERACCIN CARGA AXIAL Y REF. EN ESPIRAL

INTRODUCCIN

REVISIN 3.5
FUENTES
Rotational ductility

SECCIN/MIEMBRO
3

ESTIMACIN
DAO
2.5
MODELO
PUERTO

ESTUDIO 1
2
PARAMTRICO -1
0.5
CURVAS -0.5
ENVOLVENTES 0
0

0.5 -0.5
CONCLUSIONES
1 -1
spiral reinforcement
Axial
Dao en estructuras portuarias 60
INTERACCIN CARGA AXIAL Y REF. EN ESPIRAL

INTRODUCCIN
c
REVISIN c c
FUENTES
c c
c c
SECCIN/MIEMBRO
c c
ESTIMACIN = 0
DAO = 552 0
= 3 2.5 .
MODELO = 0 .4
PUERTO
= 0.022
ESTUDIO
PARAMTRICO

CURVAS
ENVOLVENTES

CONCLUSIONES
Dao en estructuras portuarias 61
INTERACCIN CARGA AXIAL Y REF. EN ESPIRAL

INTRODUCCIN

REVISIN
FUENTES

SECCIN/MIEMBRO

ESTIMACIN = 0
DAO = 552 0
= 3 2.5 .
MODELO = 0 .4
PUERTO
= 0.022
ESTUDIO
PARAMTRICO

CURVAS
ENVOLVENTES

CONCLUSIONES
Dao en estructuras portuarias 62
INTERACCIN CARGA AXIAL Y RESISTENCIA DEL HORMIGN

INTRODUCCIN 4.5

REVISIN
FUENTES 4
Rotational ductility

SECCIN/MIEMBRO
3.5
ESTIMACIN
DAO
3
MODELO
PUERTO
2.5
ESTUDIO
PARAMTRICO
2
CURVAS -1 -1
ENVOLVENTES -0.5 -0.5
0 0
CONCLUSIONES 0.5 0.5
1 1
Axial
concrete strength
Dao en estructuras portuarias 63
INTERACCIN CARGA AXIAL Y RESISTENCIA DEL HORMIGN

INTRODUCCIN

REVISIN
FUENTES
c* c c c
SECCIN/MIEMBRO
c c
ESTIMACIN c
c
DAO

MODELO = 0.0 25
PUERTO = 552 0
= 3 2.5 .
ESTUDIO = 0 .4
PARAMTRICO
= 0.022
CURVAS
ENVOLVENTES

CONCLUSIONES
Dao en estructuras portuarias 64
INTERACCIN CARGA AXIAL Y RESISTENCIA DEL HORMIGN

INTRODUCCIN

REVISIN
FUENTES

SECCIN/MIEMBRO

ESTIMACIN
DAO

MODELO = 0.0 25
PUERTO = 552 0
= 3 2.5 .
ESTUDIO = 0 .4
PARAMTRICO
= 0.022
CURVAS
ENVOLVENTES

CONCLUSIONES
1.6

1.4

1.2

Moment/My
1

0.8

0.6

0.4

0.2

0
0 0.01 0.02 0.03 0.04
rotation (rad)
0.05 0.06 0.07
Dissertation
CURVAS ENVOLVENTES

Departamento de Ciencias de la Tierra y la Construccin


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Diciembre 2013
Dao en estructuras portuarias 66
ASCE/SEI 41 CURVA ENVOLVENTE

INTRODUCCIN

REVISIN
FUENTES

SECCIN/MIEMBRO

ESTIMACIN
DAO

MODELO
PUERTO

ESTUDIO
PARAMTRICO

CURVAS
ENVOLVENTES

CONCLUSIONES
Dao en estructuras portuarias 67
GRUPO 1: S- A-

1.6
INTRODUCCIN Proposed
1.4
REVISIN ASCE/SEI 41
FUENTES
1.2 Original curves
Moment/My

SECCIN/MIEMBRO
1
ESTIMACIN
DAO 0.8
MODELO
PUERTO 0.6
ESTUDIO
PARAMTRICO 0.4
CURVAS
ENVOLVENTES 0.2
CONCLUSIONES
0
0 0.02 0.04 0.06
rotation (rad)
Dao en estructuras portuarias 68
GRUPO 2: S+ A-

1.6
INTRODUCCIN Proposed
1.4
REVISIN ASCE/SEI 41
FUENTES
1.2 Original curves
Moment/My

SECCIN/MIEMBRO
1
ESTIMACIN
DAO
0.8
MODELO
PUERTO
0.6
ESTUDIO
PARAMTRICO 0.4
CURVAS
ENVOLVENTES 0.2
CONCLUSIONES
0
0 0.02 0.04 0.06
rotation (rad)
Dao en estructuras portuarias 69
GRUPO 3: S- A+

1.6
INTRODUCCIN Proposed
1.4
REVISIN ASCE/SEI 41
FUENTES
1.2 Original curves
Moment/My

SECCIN/MIEMBRO
1
ESTIMACIN
DAO 0.8
MODELO
PUERTO 0.6
ESTUDIO
PARAMTRICO 0.4
CURVAS
ENVOLVENTES 0.2
CONCLUSIONES
0
0 0.02 0.04 0.06
rotation (rad)
Dao en estructuras portuarias 70
GRUPO 4: S+ A+

Proposed
1.6 ASCE/SEI 41
INTRODUCCIN Original curves
1.4
REVISIN
FUENTES
1.2
Moment/My

SECCIN/MIEMBRO
1
ESTIMACIN
DAO
0.8
MODELO
PUERTO
0.6
ESTUDIO
PARAMTRICO 0.4
CURVAS
ENVOLVENTES 0.2
CONCLUSIONES
0
0 0.02 0.04 0.06
rotation (rad)
Dao en estructuras portuarias 71
GRUPO 4: S+ A+

1.6 1.6

1.4 1.4

1.2 1.2
INTRODUCCIN
Moment/My

Moment/My
1 1
REVISIN 0.8 0.8
FUENTES
0.6 0.6

0.4 0.4
SECCIN/MIEMBRO
0.2 S+A+fc-Asl- 0.2 S+A+fc+Asl-
ESTIMACIN
0 0
DAO 0 0.02 0.04 0.06 0 0.02 0.04 0.06
rotation (rad) rotation (rad)
MODELO 1.6 1.6
PUERTO 1.4 1.4

ESTUDIO 1.2 1.2


Moment/My

PARAMTRICO

Moment/My
1 1

CURVAS 0.8 0.8


ENVOLVENTES
0.6 0.6

CONCLUSIONES 0.4 0.4


0.2 S+A+fc-Asl+ 0.2 S+A+fc+Asl+
0 0
0 0.02 0.04 0.06 0 0.02 0.04 0.06
rotation (rad) rotation (rad)
Dao en estructuras portuarias 72
ENVOLVENTE PROPUESTA

INTRODUCCIN

REVISIN
FUENTES

SECCIN/MIEMBRO

ESTIMACIN
DAO

MODELO
PUERTO

ESTUDIO
PARAMTRICO

CURVAS
ENVOLVENTES

CONCLUSIONES
Dissertation
CONCLUSIONES Y TRABAJO FUTURO

Departamento de Ciencias de la Tierra y la Construccin


Universidad de las Fuerzas Armadas - ESPE
Diciembre 2013
Dao en estructuras portuarias 74
CONCLUSIONES MODELO ANALTICO

El modelo analtico desarrollado en esta presentacin puede


INTRODUCCIN predecir una contribucin variable del deslizamiento de las
REVISIN varillas al desplazamiento y la rotacin total del pilote.
FUENTES
El modelo muestra que esta contribucin aumenta hasta la
SECCIN/MIEMBRO prdida del hormign no confinado y dao inicial en el
ESTIMACIN ncleo confinado.
DAO
Luego, su importancia relativa disminuye, a medida que el
MODELO
PUERTO tpico mecanismo de falla a flexin toma control del
ESTUDIO comportamiento de la zona de cabeza del pilote.
PARAMTRICO

CURVAS
ENVOLVENTES

CONCLUSIONES
Dao en estructuras portuarias 75
CONCLUSIONES NIVELES DE DAO

Se puede considerar que el nivel de rendimiento


INTRODUCCIN estructural 1 segn MOTEMS es equivalente al lmite
REVISIN entre dao observado menor y moderado. El nivel de
FUENTES
rendimiento 2 segn MOTEMS se da al empezar la
SECCIN/MIEMBRO zona de dao observado severo.
ESTIMACIN
DAO Los ndices de dao segn Park y Ang equivalentes a
MODELO los niveles de rendimiento segn MOTEMS podran
PUERTO
ser usados como una medida simplificada de dao
ESTUDIO
PARAMTRICO para el diseo basado en rendimiento de la conexin
CURVAS pilote-losa.
ENVOLVENTES
Sin embargo, los ndices de dao tradicional slo son
CONCLUSIONES
comparables a los lmites MOTEMS en el caso de
resistencias de hormign regulares.
Dao en estructuras portuarias 76
CONCLUSIONES MODELO 2D DE PUERTO

En la subestructura desarrollada en esta presentacin,


INTRODUCCIN
bajo cargas cclicas relativamente importantes, el dao
REVISIN
FUENTES se concentr en la cabeza del pilote, en tanto que el
SECCIN/MIEMBRO
dao en el cuerpo del pilote fue relativamente menor.
ESTIMACIN El efecto de variar la rigidez del suelo segn
DAO
recomendaciones en MOTEMS fue menor en el caso
MODELO
PUERTO especfico desarrollado en esta presentacin.
ESTUDIO
PARAMTRICO

CURVAS
ENVOLVENTES

CONCLUSIONES
Dao en estructuras portuarias 77
CONCLUSIONES ESTUDIO PARAMTRICO

El anlisis factorial inicial revel relaciones relativamente


importantes entre la resistencia del hormign, carga axial, y
refuerzo en espiral.
INTRODUCCIN
El rango de valores de la ductilidad rotacional est entre 2.0
REVISIN
FUENTES y 4.5, lo cual es relativamente similar al rango obtenido
usando la ecuacin PCI 20.5.4.2.5.2-2. (2.5 to 3.5).
SECCIN/MIEMBRO

ESTIMACIN
Sin embargo, similares ductilidades rotacionales pueden ser
DAO obtenidas usando valores por fuera del rango cubierto por la
MODELO ecuacin PCI para refuerzo en espiral.
PUERTO
Reordenando los parmetros usados en la ecuacin PCI
ESTUDIO
PARAMTRICO para refuerzo en espiral, en una nueva ecuacin, podra
CURVAS ayudar a cubrir otras posibilidades que las cubiertas por la
ENVOLVENTES
ecuacin PCI.
CONCLUSIONES
Dao en estructuras portuarias 78
CONCLUSIONES CURVAS ENVOLVENTES
Las curvas envolventes momento-rotacin se basaron
en la metodologa propuesta por ASCE/SEI 41.
Los puntos adicionales sugeridos, en la zona elstica y
INTRODUCCIN
en el momento pico antes de la prdida del
REVISIN
FUENTES
recubrimiento, describen con precisin las envolventes
de curvas con diferentes carga axial y refuerzo en
SECCIN/MIEMBRO
espiral.
ESTIMACIN
DAO An que puntos en el colapso de la estructura no
MODELO
PUERTO
fueron obtenidos debido a problemas de convergencia
ESTUDIO
computacional, rotaciones a niveles de dao
PARAMTRICO ligeramente superiores al nivel de dao 2 segn
CURVAS
ENVOLVENTES
MOTEMS s fueron capturados.
CONCLUSIONES En los casos con alta carga axial, mejores resultados se
obtuvieron al incluir la resistencia del hormign y el
refuerzo longitudinal como parmetros adicionales.
Dao en estructuras portuarias 79
TRABAJO FUTURO

Trabajo experimental adicional es requerido para


validar posibles modificaciones al ndice de dao de
INTRODUCCIN
Park y Ang, de forma que pueda ser aplicado a
REVISIN
hormign de alta resistencia.
FUENTES
Diferentes geometras de puerto y propiedades del
SECCIN/MIEMBRO suelo son an necesarias para estimar el efecto de
ESTIMACIN rtulas en el cuerpo del pilote.
DAO

MODELO
Investigacin adicional es necesaria para proponer y
PUERTO
validar modificaciones a la ecuacin PCI 20.5.4.2.5.2-2,
ESTUDIO
PARAMTRICO
que incluya la ductilidad rotacional.
CURVAS
ENVOLVENTES

CONCLUSIONES
Dissertation

Gracias por su atencin!

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