5.6.- ALTERNATIVAS TECNOLGICAS DE EVALUACIN.

La planeacin del transporte y el modelaje de la demanda de los viajes requera

hasta hace pocos aos de que el ingeniero o planificador se pasara meses
desarrollando redes de trnsito y de transporte.
Dichas redes se combinaban con la informacin del uso del suelo. El
procesamiento se haca con grandes equipos sofisticados y los resultados se
presentaban en cientos de hojas impresas de computadoras.
En la actualidad, con el apoyo de la computadora se redujeron los tiempos y
costos en el procesamiento de la informacin por medio de sistemas e anlisis
interactivos que conforman el transporte pblico. Los nuevos programas son
sistemas que incorporan graficas en pantalla, edicin y administracin de bases de
datos, comandos simples con rdenes orientados a los usuarios y algo muy
importante facilidades para el anlisis de situaciones.
Entre los paquetes que existen en el mercado destacan los siguientes:
MOTORS
EMME/2
TRANUS
TRANSCAD
NETSIM
MANTRA
VIPS II
SIG

MOTORS
Es un paquete con programas diseados para la planeacin de los sistemas de
red vial y el Sistema de transito pblico.
Programas que constituyen al MOTORS y que son:
Programas de modelacin de la demanda (D)- (10 programas). Este grupo
de programas se analizan las tres primeras etapas del mtodo clsico de
obtencin de la demanda y que son la generacin de viajes, su distribucin
y la seccin por modo de transporte.
Programas de matrices (M) (11 programas). Con estos programas se
crean las matrices de viaje y se realizan todas las operaciones comunes de
matrices.
 Programas de redes viales (P) (18 programas). Se construyen y editan las
redes viales, para su asignacin y determinar la ruta ms cercana entre
nodos diferentes.
Programas de redes de transporte pblico (T) (6 programas). Sirven para
construir y editar redes de transporte pblico.
Programas de utileras auxiliares (U) (3 programas). Sirven para
especificar encabezados en los listados controlando su impresin, pudiendo
convertir los archivos al formato ASCII.

EMME/2
El paquete EMME/2 fue desarrollado por la Universidad de Montreal, siendo un
paquete muy poderoso para la planeacin a largo plazo de las principales redes
viales de una ciudad y los corredores de transporte pblico, incluyendo
interacciones entre el flujo vial y la red de transporte pblico.
Las funciones que utiliza EMME/2 como demanda, volumen/tiempo, tiempo de
viaje en transporte pblico o privado, se especifican para el usuario, mediante
expresiones algebraicas, proporcionando un marco de trabajo para la implantacin
de modelos de previsin de la demanda de viajes, variando desde una simple
asignacin de trfico o de transporte pblico o el modelo clsico de las cuatro
etapas.
El EMME/2 permite al planificador usar modelos de su eleccin, de forma
secuencial o simultnea, segn su visin de anlisis a desarrollar.

TRANUS
El TRSNUS fue elaborado por la universidad Central de Venezuela y considera la
planificacin de los transportes urbanos en base a las actividades de las diferentes
zonas de una ciudad y los usos del suelo.

VIPS II
El VIPS II es desarrollado por la corporacin Sueca Transportacin Systems y est
orientado a resolver problemas de planeacin estratgica y operacional de redes y
rutas de transporte pblico. Se compone de los siguientes elementos:
 Anlisis de redes y rutas de transporte pblico.
Calculo de las frecuencias ptimas para cada una de las lneas de
transporte pblico analizadas.
Ayudas de computacin para el diseo de las rutas.
Subrutinas para estimar impactos del sistema de transporte sobre el medio
ambiente.
El VIPS II supone que los usuarios tienen informacin sobre los tiempos de salida
de las distintas rutas, por lo que producen una asignacin ms apegada a la
realidad.

TransCAD
El ransCAD es un Sistema de Informacin Geogrfica utilizado en la solucin de
problemas de transporte, ya que provee un conjunto integrado de algoritmos ms
recientes, para resolver problemas analticos en la planeacin, manejo y operacin
de los transportes urbanos.
Una de sus caractersticas es su arquitectura abierta y modular, que hace posible
adicionar programas nuevos o ya existentes como mdulos separados accesibles
en sus mens.

Sistema de Informacin Geogrfica (SIG).

Un Sistema de Informacin Geogrfica es una base de datos que integra una serie
de herramientas geogrficas. La tcnica que los SIG utilizan consiste de un
modelo de base de datos geo-relacional.
Tipo de ocupacin de suelo.
reas servidas y no servidas por el transporte pblico.
reas con accesibilidad satisfactoria y no de las redes de transporte.
Mapa esquemtico con las fases de evolucin de las ciudades en el tiempo.