$38
8QLGDGHGH3URFHVVDPHQWRGH$U

 







$388QLGDGHGH3URFHVVDPHQWRGH$U

Integra diversos componentes com vantagens de montagem e durante manuteno :

6HFDGRUGH$U

Indito no mercado brasileiro. Possui um filtro secador que retira totalmente a

umidade e impurezas existentes no circuito pneumtico de freio. O secador, alm de
manter limpo e seco o ar utilizado, aumenta a durabilidade de todas as vlvulas e
cilindros utilizados no sistema de freio, oferecendo uma considervel reduo nos
custos de manuteno do veculo.

5HJXODGRUGH3UHVVmR

Integrado ao conjunto do secador de ar (pos. 1) foi desenvolvido para presso de

regulagem de 10 bar.

Alm do regulador de presso, tambm est integrada ao conjunto do secador de ar

uma vlvula de segurana, com a finalidade de manter seguros os componentes do
circuito de freio do veculo caso haja falha no sistema de descarga existente no
regulador (pos. 2).
Se a presso pneumtica ultrapassar a regulagem estabelecida de 10 bar, a vlvula
de segurana abrir no momento em que a mesma atingir 14,5 bar.


2
 

9iOYXODGH3URWHomRGH&LUFXLWRV

Com a possibilidade de at 6 vias. Possui uma vlvula limitadora de presso

incorporada, permitindo assim que a presso proveniente do regulador (10 bar) seja
liberada somente para as sadas de freio de servio dianteiro e traseiro.

Desta forma, a fora de frenagem possui maior eficincia e rapidez na atuao dos
freios, alm da utilizao de cmaras menores. Para os demais circuitos (freio de
estacionamento, freio motor e acessrios), a presso mantida em 8 bar.

Alm da vlvula limitadora de presso, possui tambm vlvulas de reteno com a

finalidade de reter o ar existente no circuito de freio sem defeito, toda vez que
ocorrer falha em outro circuito.

9iOYXODV6ROHQyLGHV

Componentes integrantes da APU, uma delas possui a funo de acionar e

desacionar o freio motor do veculo, e a outra, desligar o motor atravs do
estrangulamento da bomba injetora de combustvel.

'DGRV7pFQLFRV

Valores para regulagem dos componentes da APU.

352'872 35(662GH
$%(5785$EDU
Regulador de Presso 10 0,2
Vlvula de Segurana 14,5 + 2,5
Vlvula Protetora de 4 Circuitos - sadas 21 e 22 9 0,3
sadas 23,24,25 e 26 7,5 0,3
Vlvula Limitadora de Presso - sadas 23,24,25 e 26 8,5 0,4









3
 $388QLGDGHGH3URFHVVDPHQWRGH$U






9HUV}HV





9HUV}HV



 



 





 9HUV}HV


4
 


$38

,23(5$d2'HVPRQWDJHPGD$38
1 3URFHGLPHQWR 'HVFULomRGDV3HoDV
1 Desrosquear Porca (14) com anel O (13)
2 Soltar O conjunto das vlvulas solenides (3) da vlvula protetora (2)
3 Desrosquear Porcas (6) dos prisioneiros (4) da vlvula protetora (2)
4 Separar Secador de ar (1) da vlvula protetora (2)


5 Desrosquear Tomada de teste (11)

$38

,23(5$d20RQWDJHPGD$38
1 3URFHGLPHQWR 'HVFULomRGDV3HoDV
1 Montar Conjunto secador de ar (1) nos prisioneiros (4) da vlvula protetora
(2) e montar arruelas (7) e porcas (6) e apertar com torque de 2,0 a
2,4 kgf
2 Montar O conjunto das vlvulas solenides (3) no circuito 24 da vlvula
protetora (2) apertando com a porca (14) e anel O (13) com torque


de 5 a 6 kgf















5
 Secador de Ar


 



 
 




 

 

 

 
 
 

 







 


 






9HUV}HV
  
6
 6(&$'25'($5

,23(5$d2'HVPRQWDJHPGR),/752
1 3URFHGLPHQWR 'HVFULomRGDV3HoDV
1 Desrosquear Filtro (2) com auxlio de uma cinta


2 Retirar Anel O (3) do corpo (1)

6(&$'25'($5

,,23(5$d2'HVPRQWDJHPGD9/98/$'(6(*85$1d$
1 3URFHGLPHQWR 'HVFULomRGDV3HoDV
1 Retirar Anel de reteno (10) protetor de borracha (9)
2 Desparafusar Guia da mola (8) com auxlio de uma alicate de pontas retas
3 Retirar Vlvula (5) da guia da vlvula (4) abrindo as travas para fora e


forando a vlvula (5) de baixo para cima

6(&$'25'($5

,,,23(5$d2'HVPRQWDJHPGD9/98/$'(5(7(1d2
1 3URFHGLPHQWR 'HVFULomRGDV3HoDV
1 Retirar Anel O (5) do canal do corpo (1)
2 Retirar Anel de reteno (14) com auxlio de um alicate de bico


3 Retirar Arruela (15) mola cnica (16) corpo da vlvula (17) e anel O (18)

6(&$'25'($5

,923(5$d2'HVPRQWDJHPGR5(*8/$'25'(35(662
1 3URFHGLPHQWR 'HVFULomRGDV3HoDV
1 Desrosquear Parafuso de regulagem (33) com auxlio de uma chave Allen de
3mm, aliviando a tenso da mola (27)
2 Desparafusar Parafusos Phillips (32) da tampa (31)
3 Retirar Tampa (31) assento da mola (28), mola (27), assento da mola (26)
4 Retirar Sub-conjunto do pisto (23), capa (22)
5 Retirar Anel reteno (25), arruela (24), pisto (23), capa (22), mola (21),
vlvula (20), haste (19)
6 Retirar Silenciador (43) atravs do parafuso da abraadeira
7 Retirar Anel de reteno (42)
8 Retirar Tampa inferior (41), mola (39), calo (40)
9 Retirar Conjunto do pisto completo (38)
10 Retirar Anel O (36), vlvula (37)


11 Retirar Anel O (34), sede da vlvula (35) e anel O (34)

6(&$'25'($5

923(5$d2'HVPRQWDJHPGD720$'$'(7(67(
1 3URFHGLPHQWR 'HVFULomRGDV3HoDV


1 Desmontar Tomada de teste (11) do prtico 23 do corpo (1)

7
 6(&$'25'($5

,23(5$d20RQWDJHPGR),/752
1 3URFHGLPHQWR 'HVFULomRGDV3HoDV
1 Montar Anel O (3) no corpo (1)
2 Rosquear Filtro (2) manualmente at encostar no corpo (1) e apertar com
torque de 1,5 kgf (aprox. meia volta)
3 Montar No prtico 12 do corpo (1) o bujo (12), arruela (13) e apertar com


torque de 1,5 a 2,1 kgf

6(&$'25'($5

,,23(5$d20RQWDJHPGD9/98/$'(6(*85$1d$
1 3URFHGLPHQWR 'HVFULomRGDV3HoDV
1 Montar Vlvula (5) encaixando-a no interior da gua da vlvula (4), haste (6)
e mola (7)
2 Rosquear Guia da mola (8) no corpo (1)
3 Regular Conforme instruo de teste


4 Montar Protetor de descarga (9) e anel de reteno (10)

6(&$'25'($5

,,,23(5$d20RQWDJHPGD9/98/$'(5(7(1d2
1 3URFHGLPHQWR 'HVFULomRGDV3HoDV
1 Montar Corpo da vlvula (17) no prtico (21) do corpo (1)
2 Montar Mola cnica (16) com o dimetro menor sobre o corpo da vlvula
(17) e arruela (15)


3 Travar Com anel de reteno (14)















8
 

6(&$'25'($5

,923(5$d20RQWDJHPGR5(*8/$'25'(35(662
1 3URFHGLPHQWR 'HVFULomRGDV3HoDV
1 Montar Sub-conjunto
2 Montar Na haste (19), vlvula (20), mola (21), capa (22), pisto (23), capa
(24) e travar com anel de reteno (25)
3 Montar Sub-conjunto acima do corpo (1)
4 Montar Assento da mola (26), mola (27) e assento da mola (28) sobre o
pisto (23)
5 Montar Tampa (31) sobre os componentes acima e parafusar com os
parafusos Phillips (32) com o torque de 0,3 a 0,5 kgf
6 Rosquear Parafuso de regulagem (33) com a chave Allen 3 mm na tampa (31)
7 Regular Conforme instruo de teste
8 Montar Anel O (34) no canal do corpo
9 Montar Assento da vlvula (35) com o friso de vedao voltado para cima
sobre o anel O (34)
10 Montar Anel O (36) e vlvula (37) no pisto (38)
11 Montar Pisto (38) sobre o assento da vlvula (35) com o anel O (36) para
baixo
12 Montar Mola (39), calo (40) sobre o pisto (38)
13 Montar Anel O (34) na tampa inferior (41)
14 Montar Tampa inferior (41) sobre os componentes montados acima e trav-


lo com anel de reteno (42)



6(&$'25'($5

923(5$d20RQWDJHPGD720$'$'(7(67(
1 3URFHGLPHQWR 'HVFULomRGDV3HoDV
1 Montar Tomada de teste (11) no prtico 23 do corpo (11) com torque de 1,0


a 1,2 kgf










9
 9iOYXOD3URWHWRUD

   




 



 






 
 



 
 


 


 
 






 

 
 
 
 




10
 

9/98/$3527(725$

,23(5$d2'HVPRQWDJHPGRV&,5&8,726(    
1 3URFHGLPHQWR 'HVFULomRGDV3HoDV
1 Desparafusar Parafusos de regulagens (12) aliviando totalmente a tenso das
molas
2 Desparafusar Parafusos Phillips (11) da tampa (10)
3 Retirar Tampa (10) assento da mola (9), mola (8), assento da mola (7) e a
gaxeta (6)
4 Retirar Plaqueta (18), vlvula da tampa (10)
5 Retirar Espaador (14)
6 Retirar Anel O (16) e anel O do espaador (14)
7 Desrosquear Bujo (29) no corpo (1)
8 Retirar Anel O (28) do bujo (29)
9 Retirar Inserto (27) com o auxlio de uma alicate.
10 Retirar Anis O (28) do inserto (27)
11 Retirar Sub-conjunto do interior do corpo (1)
12 Retirar Molas (19)
13 Retirar Vlvulas (20) puxando manualmente dos insertos (22)
14 Retirar Guias (22) e mola (23) do pisto (25)
15 Retirar Anis O (21) das guias (22)


16 Retirar Anis O (21) do pisto (25)

9/98/$3527(725$

,,23(5$d2'HVPRQWDJHPGRV&,5&8,726H  
  
1 3URFHGLPHQWR 'HVFULomRGDV3HoDV
1 Desparafusar Parafusos de regulagens (11) aliviando totalmente a tenso das
molas
2 Desparafusar Parafusos Phillips (11) da tampa (20)
3 Retirar Tampa (10), assento da mola (9), mola (8), assento da mola (7) e
gaxeta (6)
4 Retirar Assento da mola (38), mola (37), assento da mola (36), pisto (35)
5 Retirar Arruela (33), gaxeta (34) do pisto (35)
6 Retirar Anel de reteno (32), com o alicate de bico


7 Retirar Vlvula (31) e anel O (30)

9/98/$3527(725$

,23(5$d2'HVPRQWDJHPGD9/98/$'(5(7(1d2    
1 3URFHGLPHQWR 'HVFULomRGDV3HoDV
1 Desrosquear Assento da mola (2), com uma chave Allen de 10 mm
2 Retirar Mola (3), haste (4)


3 Retirar Anel O (5) da haste (4)



11
 9/98/$3527(725$

,23(5$d20RQWDJHPGRV&,5&8,726(     
1 3URFHGLPHQWR 'HVFULomRGDV3HoDV
1 Montar Gaxetas (6) com seus lbios para o fundo do corpo (1)
2 Montar Assento da mola (7) com o furo para baixo encaixando na gaxeta
(6), mola (8) e assento da mola (9)
3 Montar Anel O (13) no canal inferior do espaador (14) e anel O (15) no
canal superior do espaador (14)
4 Montar Espaador (14) dentro do corpo (1)
5 Montar Vlvula (17) e plaqueta (18) na lateral da tampa (10) e anel O (16)
na parte inferior da tampa (10)
6 Montar Tampa (10) sobre os componentes acima
7 Parafusar Tampa (10) com os parafusos Phillips (11) apertando-os
alternadamente com torque de 0,4 a 0,6 kgf
8 Montar Mola (19) e encaixar manualmente na vlvula (20)
9 Parafusar Parafusos de regulagem (12) na tampa (10) e regular conforme
instruo de teste
10 Montar Anis O (24) no pisto (25)
11 Montar Anis O (21) nas guias (22)
12 Montar Anis O (26) no inserto (27)
13 Encaixar Sub-conjunto montado no item 5 nas guias (22)
14 Montar Em um lado do pisto (25) no interior da guia (22)
15 Montar Mola (23) na guia (22)
16 Montar No outro lado do pisto (25) a guia (22)
17 Montar Sub-conjunto acima no interior do corpo (1)
18 Montar Inserto (27) sobre o sub-conjunto acima
19 Montar Anel O (28) no bujo (29)


20 Rosquear Bujo (29) sobre o inserto (27) com o torque de 5 a 7 kgf

9/98/$3527(725$

,,23(5$d20RQWDJHPGRV&,5&8,726H   
 
1 3URFHGLPHQWR 'HVFULomRGDV3HoDV
1 Montar Gaxetas (6) com seus lbios para o fundo do corpo (1)
2 Montar Assento da mola (7) com o furo para baixo encaixando na gaxeta
(6), mola (8) e assento da mola (9)
3 Montar Gaxeta (34) e encaixar arruela (33) no pisto (35)
4 Montar Anel O (30) no pisto completo (31)
5 Montar Pisto completo (31) no interior do corpo (1)
6 Travar Com anel de reteno (32)
7 Montar Pisto (35) sobre o pisto completo (31)
8 Montar Assento da mola (36), mola (37) e assento da mola (38) sobre o
pisto (35)
9 Montar Vlvula (17) e plaqueta (18) na lateral da tampa (10) e o anel O
(16) na parte inferior da tampa (10)
10 Montar Tampa (10) sobre os componentes acima
11 Parafusar Tampa (10) com os parafusos Phillips (11) apertando-os


alternadamente com torque de 0,4 a 0,6 kgf


12
 9/98/$3527(725$

,23(5$d20RQWDJHPGD9/98/$'(5(7(1d2   
 
1 3URFHGLPHQWR 'HVFULomRGDV3HoDV
1 Montar Anel O (5) na haste (4)
2 Encaixar Mola cnica (3) na haste (4)
3 Montar Sub-conjunto acima nos prticos 26 e 26 do corpo (1)


4 Rosquear Assentos das molas (2) nos prticos 25 e 26 at o final da rosca





























13
9iOYXOD6ROHQyLGH

9HUV}HV






FuncAPU.doc

14
 9/98/$62/(1,'(

,23(5$d2'HVPRQWDJHP   
1 3URFHGLPHQWR 'HVFULomRGDV3HoDV
1 Desrosquear Protetor de descarga (7)
2 Retirar Bobina (6)
3 Desrosquear Parafusos Phillips do corpo (4)
4 Retirar Anel O (5) e tampa (3)
5 Retirar Ncleo da bobina (2)

9/98/$62/(1,'(

,23(5$d20RQWDJHP    
1 3URFHGLPHQWR 'HVFULomRGDV3HoDV
1 Montar Ncleo da bobina (2) no corpo (1)
2 Montar Tampa (3) e anel O (5) sobre o ncleo da bobina (2)
3 Parafusar Tampa (3) com os parafusos Phillips com o torque de 0,05 a 0,1 kgf
(Aplicar Loctite 241)
4 Montar Bobina (6) sobre o ncleo da bobina com os terminais voltados para
o lado dos prticos
5 Rosquear Protetor de descarga (7) no ncleo da bobina e apertar com o torque
de 0,2 a 1,4 kgf

15
 $38(VSHFLILFDomRGH7HVWH

(TXLSDPHQWRV

1.1. Adaptador para montagem da conexo no prtico 21 do secador de ar .

3UHSDUDomRSDUDLQVWDODomRGRVHFDGRUGHDUQDEDQFDGDGHWHVWH

2.1. Desmontar o secador de ar da vlvula protetora de 4 circuitos.

2.2. Retirar o suporte de fixao da APU, localizado no secador de ar.

3UHVVmRSDUDWHVWH

3.1. 15 bar

3.2. Diagrama de instalao do secador de ar da bancada de teste

Presso de alimentao: 15 bar

1 3 V 7

2 4 6
MAX 21 bar

3 4 V L 6 7

FN1 FN2

1L 1L 20 L 1L 1L
D

1 2 3 4 L 6 7

12

11 21


31 3 22


23

3URFHGLPHQWRGHLQVWDODomRGRVHFDGRUGHDU

4.1. Conectar engate rpido 1( bancada de teste ) no prtico 11 do secador de ar.

4.2. Conector engate rpido 3( bancada de teste ) no prtico 22 do secador de ar.
4.3. Conectar engate rpido 4( bancada de teste ) no prtico 21 do secador de ar.

16
3UHSDUDomRSDUDWHVWH

5.1. Apertar o parafuso da vlvula reguladora de presso at comprimir totalmente a mola.

5.2. Apertar totalmente o assento da mola ( ver vista explodida da pagina 7 figura 8 ) da
vlvula de segurana.

5.3. Acionar e desacionar vrias vezes a vlvula FN1 (bancada de teste)

ocasionando um melhor assentamento dos componentes mecnicos.

7HVWHGHHVWDQTXHLGDGH

6.1. Acionar a vlvula FN1 at o manmetro 1 atingir 10 bar.

6.2. Passar espuma de sabo ao redor da vedao do filtro, da tampa da vlvula

reguladora de presso e da guia de descarga da vlvula reguladora de presso.

6.3. Verificar vazamento.

6.4. No caso de surgirem bolhas de ar na espuma, desmontar a vlvula e verificar os

seguintes itens:

y Procedimento de montagem .
y Sujeira nas reas de assentamento de vlvulas e deslize dos pistes.
y Necessidade de troca de peas sobressalentes ( itens que no pertencem ao jogo de
reparo ) .
y Necessidade de troca do corpo da vlvula ( ver vista explodida da pagina 7 figura 1)

6.5. Fechar a vlvula FN1 at o manmetro 1 atingir 0 bar.

6.6. Abrir a torneira lateral 4 da bancada de teste at o manmetro 4 atingir 0 bar e fech-
la novamente.

7HVWHGHIXQFLRQDPHQWRHUHJXODJHPGDYiOYXODGHVHJXUDQoD

7.1. Acionar a vlvula FN1 at o manmetro 1 atingir 14,5 bar.

7.2. Soltar lentamente o assento da mola ( ver vista explodida da pagina 7 figura 8 )
da vlvula de segurana, at descarregar o ar contido no secador .

7.3. Desacionar a vlvula FN1 at os manmetros 1 e 3 atingirem 0 bar e o manmetro 4

atingir 14,5 bar ( queda mxima de presso 3 bar ) .

7.4. Abrir a torneira 4 at o manmetro 4 atingir 0 bar e fech-la novamente.

7.5. Caso a presso do manmetro 4 estabelecer uma queda de presso maior que 3 bar,
verificar os seguintes pontos:

17
y Vlvula de reteno ( ver vista explodida da pagina 7 figura 17 e 18 ) com anel O'ring
danificado .

y Diafragma ( ver vista explodida da pagina 7 figura 23 ) e vlvula ( ver vista explodida da
pagina 7 figura 20 ) do regulador de presso danificados .

y Sujeira nas reas de vedao e deslize dos pistes .

7HVWHGDSUHVVmRGHDEHUWXUDHIHFKDPHQWRGDYiOYXODUHJXODGRUDGHSUHVVmR

8.1. Acionar a vlvula FN1 at o manmetro 1 atingir uma presso de 13 bar.

8.2. Soltar lentamente o parafuso de regulagem da vlvula reguladora de presso at

descarregar o ar.

8.3. O manmetro 4 indicara uma presso de 13 bar.

8.4. Abrir lentamente a torneira lateral 4 ( bancada de teste ) at visualizar que o

manmetro 4 indique queda de presso. Mantenha a torneira 4 nesta posio .

8.5. A presso do manmetro 4 cair , subindo posteriormente .

8.6. Solte o parafuso de regulagem da vlvula reguladora de presso at atingir a

presso de 10 bar no manmetro 4.

8.7. Agora a presso do manmetro 4 cair entre 9,4 8,7 bar, e subindo posteriormente
at 10 bar ( valor para regulagem 10 0,2 bar ) .


 3UHSDUDomR SDUD LQVWDODomR GD YiOYXOD SURWHWRUD GH TXDWUR FLUFXLWRV QD EDQFDGD
GHWHVWH

9.1- Retirar a vlvula solenide do prtico 24 de vlvula protetora de 4 circuitos.

9.2- Bujonar (tampar) os prticos 25 e 26.



















18

'LDJUDPDGHLQVWDODomRGDYiOYXODSURWHWRUDGHFLUFXLWRVQDEDQFDGDGHWHVWH

1 3 V 7

2 4 6
MAX 21 bar

3 4 V L 6 7

FN1 FN2

1L 1L 20 L 1L 1L
D

1 2 3 4 L 6 7

21 23
M1
25

1 mm
1

26

22 24


3URFHGLPHQWRGHLQVWDODomR

11.1. Conectar engate rpido 1( bancada de teste ) na restrio de 1mm.

11.2. Conectar restrio de 1mm no manmetro M1(manmetro adicional).
11.3. Conectar manmetro M1 no prtico 1 da vlvula protetora de 4 circuitos.
11.4. Conectar engate rpido 3 ( bancada de teste ) no prtico 21.
11.5. Conectar engate rpido 4 ( bancada de teste ) no prtico 22.
11.6. Conectar engate rpido 6 ( bancada de teste ) no prtico 23.
11.7. Conectar engate rpido 7 ( bancada de teste ) no prtico 24.

3UHSDUDomRSDUDWHVWH

12.1. Apertar totalmente os parafusos de regulagem da vlvula limitadora de presso e

dos prticos 23 e 24 da vlvula protetora de 4 circuitos.

12.2. Apertar totalmente os parafusos dos prticos 21 e 22 da vlvula protetora de 4

circuitos .

12.3. Acionar e desacionar vrias vezes a vlvula FN1 ocasionando um melhor

assentamento dos componentes mecnicos.
19

7HVWHGHHVWDQTXHLGDGH

13.1. Acionar a vlvula FN1 at o manmetro 1 atingir 10 bar.

13.2. Passar espuma de sabo neutro nos parafusos de regulagem ( ver vista explodida
da pagina 11 figura 12 ) entre a tampa ( pagina 11 figura 10 ) e o corpo ( pagina 11 figura
1 ).

13.3. Verificar vazamento.

13.4. No caso de surgimento de bolhas de ar na espuma, desmontar a vlvula e verificar

os seguintes itens:

y Procedimento de montagem .
y Sujeira nas reas de assentamento de vlvulas e deslize dos pistes.
y Necessidade de troca de peas sobressalentes ( itens que no pertencem ao jogo de
reparo ) .
y Necessidade de troca do corpo da vlvula ( pagina 11 figura 1 ).

13.5. Fechar a vlvula FN1 at o manmetro 1 atingir 0 bar.

13.6. Abrir as torneiras laterais 3 e 4 da bancada de teste at os manmetros 3 e

4 atingirem 0 bar. Aps isto, feche-as.

 7HVWH GH IXQFLRQDPHQWR H UHJXODJHP GD YiOYXOD  SURWHWRUD GH  FLUFXLWRV H
OLPLWDGRUDGHSUHVVmR

14.1. Acionar a vlvula FN1 at o manmetro 1 atingir 10 bar.

14.2. Abrir a torneira lateral 3 da bancada de teste.

14.3. A presso do manmetro 3 cara at 0 bar, e a presso do manmetro M1 ter

uma queda de presso .

14.4. Soltar o parafuso de regulagem do prtico 21 da vlvula protetora de 4 circuitos at

o manmetro M1 atingir 9 ( valor para regulagem 9 -0,3 bar ).

14.5. Fechar a torneira lateral 3 de bancada de teste.

14.6. Os manmetros 3,4 e M1 indicar 10 bar .

14.7. Abrir a torneira lateral 4 da bancada de teste.

14.8. A presso do manmetro 4 cai at 0 bar, e a presso do manmetro M1 ter uma

queda de presso .

14.9. Soltar o parafuso do prtico 22 at o manmetro M1 atingir 9 ( valor para regulagem

9 -0,3 bar ).

14.10. Fechar a torneira lateral 4.

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14.11. Os manmetros 3,4 e M1 indicaro 10 bar.

14.12. Abrir a torneira lateral 6 da bancada de teste.

14.13. A presso do manmetro 6 indicar 0 bar e a presso do manmetro M1 indicar

10 bar .

14.14. Soltar o parafuso de regulagem do prtico 23 at a presso do manmetro M1

indicar 7,5 bar.

14.15. Fechar a torneira lateral 6 da bancada de teste.

14.16. Os manmetros M1,3,4,6 indicaro 10 bar e o manmetro 7 indicar 0 bar .

14.17. Abrir a torneira lateral 7 da bancada de teste.

14.18. A presso do manmetro 7 indicar 0 bar e a presso do manmetro M1 indicar

10 bar .

14.19. Soltar o parafuso de regulagem do prtico 24 at o manmetro M1 indicar 7,5 bar.

14.20. Fechar a torneira lateral 7.

14.21. Os manmetros M1,3,4,6 e 7 indicaro 10 bar.

5HJXODJHPGDYiOYXODOLPLWDGRUDGHSUHVVmR

15.1. Soltar o parafuso de regulagem da vlvula limitadora de presso at os manmetros
6 e 7 indicarem 8,5 bar ( valor para regulagem 8,5 - 0,4 bar ).

15.2. Confirir regulagem da vlvula limitadira .

15.3 . Abrir e fechar rapidamente as torneiras laterais 6 e 7 .

15.4. Os manmetros 6 e 7 devero indicar 8,5 - 0,4 .

15.5. Se o resultado no for o esperado, apertar ou soutar o parafuso de regulagem da

vlvula limitadora de presso e repetir os testes de 15.2 a15.4 .

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