IP - AULA 06 - Instalações de Água Fria

UNIVERSIDADE POTIGUAR
ESCOLA DE ENGENHARIAS E CINCIAS EXATAS

CURSO DE GRADUAO EM ENGENHARIA CIVIL
DISCIPLINA DE INSTALAES PREDIAIS
Professora Natlia Keila
2015.2
AULA 06
Instalaes de gua Fria
Dimensionamento do Sistema
natalia.silva@unp.br
natalia.keila@outlook.com
2015.2
CONSIDERAES INICIAIS
DIMENSIONAR
Obter os valores dos Selecionar corretamente os

dimetros adequados de equipamentos e
todos os trechos de dispositivos hidrulicos
tubulaes e de seus associados, tais como
componentes. bombas de recalque,
vlvulas redutora de
presso, etc.
So empregados processos decorrentes da aplicao

de princpio hidrulicos, baseados em parmetros
fundamentais, tais como vazo, velocidade de
escoamento, presso, perda de carga, etc.
CONSIDERAES INICIAIS
Tipos de Sistema (Direto/Indireto)
Dimensionamento do sistema:
1. Consumo de gua Predial (Estimativa da populao)
2. Reservatrio
3. Ramal Predial e Alimentador Predial
4. Sub-ramal
5. Ramal
6. Coluna de Distribuio
7. Barrilete
8. Clculo das perdas de cargas totais e verificao das
presses Comprovao do dimetro
9. Sistema de Recalque
9.1. Tubulao de Suco
9.2. Tubulao de Recalque
9.3. Conjunto motor-bomba
5. RAMAL
Consumo Mximo Possvel
Mtodo das sees equivalentes
Consumo Mximo Provvel

1 Processo: Dimensionamento segundo a NBR 5626
A NBR-5626 adota como metodologia de dimensionamento, o clculo
atravs da vazo mxima provvel, onde so considerados os pesos das
peas de utilizao mostrados onde:
= ,
Pelo processo da NBR-5626, nunca se somam vazes (litros/segundo), mas

sim, os pesos, para todos os trechos da rede de distribuio. Somente
depois de determinado o peso correspondente a um determinado trecho
que se passa ao clculo da vazo correspondente.
5. RAMAL
2 Processo: Baseado no clculo da probabilidade:
A determinao da porcentagem de PROBABILIDADE DE USO SIMULTNEO DOS APARELHOS
SANITRIOS SOB CONDIES NORMAIS
utilizao dos aparelhos feita por
NMERO FATOR DE USO
clculo matemtico de probabilidade, DE
APARELHOS APARELHOS COM
APARELHOS
que estabelecem uma frmula COMUNS (%) VLVULAS(%)
2 100 100
aproximada de porcentagem do
3 80 65
nmero de aparelhos que se deve 4 68 50
considerar funcionando 5 62 42
simultaneamente, em funo do 6 58 38
7 56 35
nmero total dos que o ramal serve.
8 53 31
9 51 29
10 50 27
20 42 16
5. RAMAL
2 Processo: Baseado no clculo da probabilidade:
Em vez da tabela anterior, podemos usar figuras para determinar o consumo
mximo provvel em funo do consumo mximo possvel:
5. RAMAL
EXEMPLO 6.1
Dimensionar o ramal que vai alimentar 20 BWC, considerando
as seguintes peas sanitrias: vaso sanitrio 1,9l/s e banheira
0,30l/s.
a) Consumo mximo provvel pela tabela
Soma dos pesos dos aparelhos:

Banheira: 1,00
Vaso sanitrio: 32,00
P = 33,00
Como so 20 BWC, temos: 20 x P = 20 x 33 = 660.

Calculando o valor de Q , temos: Q = 0,30 660 = 8,59l/s D = 2
5. RAMAL
EXEMPLO 6.1
Dimensionar o ramal que vai alimentar 20 BWC, considerando
as seguintes peas sanitrias: vaso sanitrio 1,9l/s e banheira
0,30l/s.
b) Consumo mximo provvel pelo baco:
- 1,90(Q) x 20 x 0,16 (% de uso simultneo Tabela em anexo)= 6,08 L/s

- 0,30(Q) x 20 x 0,42 (% de uso simultneo Tabela em anexo) = 2,52 L/s
A vazo total de 8,60 L/s, que corresponde ao dimetro de 2

(baco anexo)
- 1,90(Q) x 20 = 38,00 L/s

- 0,30(Q) x 20 = 6,00 L/s
A vazo total de 44,00 L/s = 2.640 L/min, que corresponde ao dimetro

de 2 (Grfico)
6. COLUNAS DE DISTRIBUIO
As colunas so dimensionadas trecho por trecho, para isso,
ser til dispormos do esquema vertical da instalao, com
peas que sero atendidas em cada coluna. O mtodo
utilizado ser: NBR-5626/98- ABNT. baco do anexo 02.

Processo: Dimensionamento segundo a NBR 5626
EXEMPLO 6.2
Dimensionar as 4 colunas que alimentam os ramais do prdio.
EXEMPLO 6.2
Caractersticas da edificao:
1. Edificao Residencial Multifamiliar;
2. 10 pavimentos-tipo;
3. 4 apartamentos por andar;
4. 1 apartamento do zelador localizado no trreo;
EXEMPLO 6.2
Mtodo dos Pesos (NBR 5626) Peso dos aparelhos usados por apartamento
As colunas so denominadas de: AF-01; AF-02; AF-03; AF-04

AF-01: abastecer os apartamentos de terminao 01;
AF-03: de terminao 03;
AF-04: de terminao 04 + apartamento do zelador.
EXEMPLO 6.2
Mtodo dos Pesos (NBR 5626) Peso dos aparelhos usados por apartamento
EXEMPLO 6.2
As colunas so denominadas de: AF-01; AF-02; AF-03; AF-04
AF-03: de terminao 03;
AF-04: de terminao 04 + apartamento do zelador.
O peso acumulado nas colunas so:

AF-01: 10 apartamentos x 4,5 peso/apartamento = 45
AF-04: 10 apartamentos x 4,5 peso/apartamento + 3,50 (zelador) = 48,5
Dimensiona-se a partir do baco:

EXEMPLO 6.2
7. BARRILETE
BARRILETE UNIFICADO:
Mtodo Hunter - onde fixado uma perda de carga na
ordem de 8% e calculamos a vazo como se cada metade da
caixa atendesse metade da vazo total;
Mtodo das seces equivalentes - conduz a dimetros
exagerados.
BARRILETE RAMIFICADO:
Para o dimensionamento do barrilete ramificado utilizamos o
mtodo da ABNT baco de fair-whipple-hsiao.
7. BARRILETE
EXEMPLO 6.3
Sabendo o dimetro de cada coluna de gua Fria,
dimensionar o barrilete.
Dados: Peso das colunas:
Coluna 01= 178 , Coluna 02= 137, Coluna 03= 130 e Coluna 04
= 100
7. BARRILETE
EXEMPLO 6.3
Barrilete Unificado:
1 mtodo: Consideremos o barrilete A-B e C-D atendendo a metade da vazo

total de abastecimento das 4 colunas:
Peso Total das colunas: 178 + 137 + 130 + 100 = 545

Vazo Total das colunas (baco): 7,10 L/s
Vazo de cada barrilete: 3,55 L/s
Com Q = 3,55 L/s e J=8% =0,08 na baco de Fair Whipple Hsiao, D= 2 12
Com Q = 6,4l/s e J=8% =0,08 na baco de Fair Whipple Hsiao, D= 2 12.
Ou se utiliza a frmula de Fair Whipple Hsiao: Q = 55,934 x J0,571 x D2,714

7. BARRILETE
EXEMPLO 6.3
Vazo de cada barrilete: 3,55 L/s
Perda de carga: 0,08 m/m
Dimetro de AB e CD de 50mm.
7. BARRILETE
EXEMPLO 6.3
Sabendo o dimensionamento de cada coluna de gua Fria,
dimensionar para os dois tipos de barriletes.
2 mtodo:
Barrilete A-B: atende as colunas 1 e 2, que so de 2.1/2 e 2; ento pelas sees
equivalentes, (tabela 06), temos:
Para 2 65,5
Para 2 37,8
103,3 D = 3
Barrilete C-D: atende as colunas 3 e 4, que so de 2 e de 1 ; ento, pelas sees

equivalentes (tabela 06), temos:
Para 2 - 37,8
Para 1 - 17,4
55,2 D = 2 ( inferior ao achado pelo mtodo de Hunter)
7. BARRILETE
EXEMPLO 6.4
No caso do prdio do exemplo 6.2. Dimensione o barrilete a
partir do mtodo indicado por norma.
No mtodo de dimensionamento adota-se uma perda de carga admissvel de 8%
no barrilete, isto ,
J = 0,08 m/m
Aplicando a vazo calculada (Qb) de 2,03 l/s e a perda de carga unitria (J) de 0,08
no baco de Fair-Whipple-Hsiao, temos o pr-dimensionamento do barrilete:
DN = 40 mm e v = 1,7 m/s
7. BARRILETE
EXEMPLO 6.4
No caso do prdio do exemplo 6.2. Dimensione o barrilete a
partir do mtodo indicado por norma.
8. CLCULO DAS PERDAS DE CARGAS TOTAIS E VERIFICAO DAS
PRESSES COMPROVAO DO DIMETRO
O QUE PERDA DE CARGA?

Perda de carga pode ser definida como sendo a perda de
energia que o fluido sofre durante o escoamento em uma
tubulao.
o atrito entre o fluido (no nosso caso a gua) e a tubulao,
tubulao, quando o fluido est em movimento.
O QUE PERDA DE CARGA?

a resistncia ao escoamento devido ao atrito entre o fluido
e a tubulao, mas que pode ser maior ou menor devido a
outros fatores tais como o tipo de fluido (viscosidade do
fluido), ao tipo de material do tubo (um tubo com paredes
rugosas causa maior turbulncia), o dimetro do tubo e a
quantidade de conexes, registros, etc existentes no trecho
analisado.
Diversos engenheiros e cientistas da Hidrulica j estudaram
as perdas de carga e portanto existem vrias expresses que
as definem. Mas qualquer que seja o autor e a expresso,
TIPOS DE PERDA DE CARGA:

CONTNUA, NORMAL OU DISTRIBUDA
As perdas de cargas normais ocorrem ao longo de um
trecho de tubulao retilneo, com dimetro constante. Se
houver mudana de dimetro, muda-se o valor da perda de
carga.
Variveis Hidrulicas
Comprimento da tubulao (L)
Quanto maior o comprimento da tubulao, maior a perda de
carga. O comprimento diretamente proporcional perda de
carga.
Variveis Hidrulicas
Dimetro da tubulao (D)
Quanto maior o dimetro, menor a perda de carga. O dimetro
inversamente proporcional perda de carga.
Variveis Hidrulicas
Velocidade (v)
Quanto maior a velocidade do fluido, maior a perda de carga.
Variveis Hidrulicas
Fator de atrito (f)
A rugosidade depende do material do tubo. Existem tabelas onde
encontramos esses valores em funo da natureza do material do tubo.
O tempo de uso, ou seja, a idade do tubo tambm uma varivel a ser
considerada, devido principalmente ao tipo de material que for utilizado
(ferro fundido, ao galvanizado, ao soldado com revestimento, etc.). O
envelhecimento de um tubo provoca incrustaes ou corroses que
podero alterar desde o fator de rugosidade ou at o dimetro interno
do tubo.
A viscosidade, ou seja, o atrito intermolecular do fluido tambm
influencia a perda de carga em um sistema. Lquidos com viscosidades
diferentes vo possuir perdas de cargas distintas ao passar dentro de
uma mesma tubulao
Mtodo Racional ou Moderno:

Em funo das variveis hidrulicas apresentadas e utilizando o
chamado mtodo moderno ou racional, Darcy e Weisbach
chegaram expresso geral da perda de carga vlida para
qualquer lquido:
. .
=
.
J = Perda de Cargal = comprimento

D = dimetro
f = fator de atrito
Mtodo Emprico:
Esse mtodo consiste em aplicar uma frmula emprica criada
para gua em uma tubulao feita com determinado material.
Dentre as vrias frmulas criadas com esse mtodo, vamos
adotar a frmula de Fair-Whipple-Hsiao (FWH), pois a que
melhor se adapta aos nossos projetos (tubulaes em PVC de
at 100 mm de dimetro).
= , . . , . ,
A perda de carga unitria pode ser lido em bacos.

TIPOS DE PERDA DE CARGA:

LOCALIZADA OU ACIDENTAL
As perdas de carga acidentais ou localizadas so as perdas
que e ocorrem nas conexes (curvas, derivaes), vlvulas
(registros de gaveta, registros de presso) e nas sadas de
reservatrios. Essas peas causam turbulncia, alteram a
velocidade da gua, aumentam o atrito e provocam
choques das partculas lquidas. TABELADO.
Para se determinar a perda de carga total nas encanaes

necessrio que se calcule inicialmente:
O comprimento real da tubulao (Lr) obtido pelo projeto;
O comprimento equivalente (Le) obtido considerando-se as
peas (registros, conexes, etc.) existente no trecho e
entrando na tabela de comprimentos equivalentes anexado
no blackboard;
Encontra-se o comprimento total:
= +
Com a vazo Q e o dimetro D, entra-se no baco do

anexo 03 e encontra-se a perda de carga normal para tubos
de PVC, J em (m/m);
da , tem-se a perda de carga total:
=
Na sequncia, passa-se verificao das presses mnimas
necessrias ao longo do sistema predial de gua fria, em
especial quelas referentes aos pontos de utilizao.
Evidentemente, a geometria da instalao determina a(s)
configurao(es) crtica(s) a ser(em) verificada(s).
A presso dinmica disponvel a jusante em um trecho

qualquer obtida atravs da seguinte expresso:
=
PJUSANTE = a presso dinmica disponvel a jusante do trecho

considerado. A mesma deve ser verificada para cada pea,
para ver se est dentro dos limites;
PMONTANTE a presso dinmica disponvel a montante do trecho
considerado;
Desnvel a diferena de cotas geomtricas dos pontos que
definem o trecho:
Desnvel positivo Desnvel negativo
+ -
Para calcular a presso, a norma indica a construo de uma tabela para
finalizao do dimensionamento:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
Dimetro
Nominal de Velocidade Desnvel
Peso Pesos Vazo Dimetro Comprimento da tubulao Presso Perda de carga Presso
Projeto(ba (mxima de Geomtrico Observae
Trecho estimada Interno disponvel jusante
co dos 3m/s) dos trechos s
Unitrio Acumulado Pesos) Real Equivalente Total Unitria Total
L/s mm mm m/s m m m mca mca mca/m mca mca
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
Dimetro
COLUNA 1: Indicam-se os trechos compreendidos entre cada dois ramais, a partir

da primeira derivao, que a do barrilete;
COLUNA 2: Calcula-se os pesos unitrios
COLUNA 3: Calcula-se os pesos acumulados
COLUNA 4: Calcula-se as vazes correspondentes aos pesos acumulados, usando
o baco (ANEXO) ou pela frmula: Q = 0,30 P;
COLUNA 5: Com o valor de P e Q entra-se no baco (ANEXO 02) e encontra-
se D;
COLUNA 6: A partir do DN e do material da tubulao, sabe-se o dimetro
interno;
4
COLUNA 7: Calcula-se a velocidade pela expresso v = 2
COLUNA 8: Medir o comprimento real do tubo que compe cada trecho
considerado no projeto;
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
Dimetro
COLUNA 9: determina-se a cada trecho o comprimento equivalente devido a

conexes e vlvulas;
COLUNA 10: a soma do comprimento real e equivalente;
COLUNA 11: Desnvel geomtrico visto em projeto;
COLUNA 12: Determinar a presso disponvel na sada de cada trecho;
COLUNA 13: Com os valores das vazes, recorre-se ao baco de Fair-Whipple-
Hsiao ou a expresso (J = 8,69 x 106 x Q1,75 x D-4,75) para a clculo das perdas de
carga unitria, Ju;
COLUNA 14: Determinar a perda de carga total de cada trecho, multiplicando os
valores das colunas 10 e 13;
COLUNA 15: Determinar a presso a jusante (residual na sada de cada trecho),
subtraindo a perda de carga total da presso disponvel;
COLUNA 16: Observaes referente ao projeto.
EXEMPLO 6.5
Determinao das perdas de carga e da presso dinmica no
ltimo andar e nos demais andares.
EXEMPLO 6.5
Vamos criar uma tabela para calcular a Perda de carga e a Presso
Dinmica em todos os andares. Em um edifcio podemos ter 2
problemas:
Presso dinmica baixa no ltimo andar e
Presso dinmica maior que 40 mca nos andares inferiores.
1 2 3 4 5 6 7
Trecho Peso Pesos Vazo Dimetro Dimetro velocidade
estimada (baco Interno
dos
Pesos)
Unitrio Acumulado
L/s mm mm m/s
BC 4,50 45,00 2,01 40,00 35,20 2,07
CD 4,50 40,50 1,91 32,00 27,80 3,15
DE 4,50 36,00 1,80 32,00 27,80 2,97
EF 4,50 31,50 1,68 32,00 27,80 2,77
FG 4,50 27,00 1,56 32,00 27,80 2,57
GH 4,50 22,50 1,42 32,00 27,80 2,34
HI 4,50 18,00 1,27 32,00 27,80 2,10
IJ 4,50 13,50 1,10 25,00 21,60 3,01
JK 4,50 9,00 0,90 25,00 21,60 2,46
KL 4,50 4,50 0,64 25,00 21,60 1,74
EXEMPLO 6.5
Devido a velocidade exceder o recomendado pela norma no trecho CD e
IJ, faz-se necessrio o aumento do dimetro para uma bitola acima.
1 2 3 4 5 6 7
Trecho Peso Pesos Vazo Dimetro Dimetro Velocidade
estimada Nominal Interno (mxima
de de 3m/s)
Projeto(
Unitrio Acumulado baco
L/s mm mm m/s
BC 4,50 45,00 2,01 40,00 35,20 2,07
CD 4,50 40,50 1,91 40,00 35,20 1,96
DE 4,50 36,00 1,80 40,00 35,20 1,85
EF 4,50 31,50 1,68 32,00 27,80 2,77
FG 4,50 27,00 1,56 32,00 27,80 2,57
GH 4,50 22,50 1,42 32,00 27,80 2,34
HI 4,50 18,00 1,27 32,00 27,80 2,10
IJ 4,50 13,50 1,10 32,00 27,80 1,82
JK 4,50 9,00 0,90 25,00 21,60 2,46
KL 4,50 4,50 0,64 25,00 21,60 1,74
EXEMPLO 6.5
Clculo dos comprimentos reais e
equivalentes de cada trechos:
BC
=
Comp. Real: 0,80+2,31+3,00 = 6,11 m
= ,
Comp. Equivalente:
T de sada lateral: 7,30
Registro de gaveta: 0,70
2 x Joelhos de 90: 6,40
= ,
EXEMPLO 6.5
Trechos:
CD, DE
=
Comp. Real = 3,15 m
= ,
Comp. Equivalente:
T de passagem direta: 2,20
= ,
EXEMPLO 6.5
Trechos:
EF, FG, GH, HI, IJ
=
Comp. Real = 3,15 m
= ,
Comp. Equivalente:
= ,
EXEMPLO 6.5
Trechos:
JK
=
Comp. Real = 3,15 m
= ,
Comp. Equivalente:
= ,
EXEMPLO 6.5
Trechos:
KL
=
Comp. Real = 3,15 m
= ,
Comp. Equivalente:
Joelho de 90: 1,50
= ,
EXEMPLO 6.5
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Dimetro
Nominal de Velocidade
Peso Pesos Vazo Dimetro Comprimento da tubulao
Projeto(ba (mxima de
Trecho estimada Interno
co dos 3m/s)
Unitrio Acumulado Pesos) Real Equivalente Total
L/s mm mm m/s m m m
BC 4,50 45,00 2,01 40,00 35,20 2,07 6,11 14,40 20,51
CD 4,50 40,50 1,91 40,00 35,20 1,96 3,15 1,50 4,65
DE 4,50 36,00 1,80 40,00 35,20 1,85 3,15 1,50 4,65
EF 4,50 31,50 1,68 32,00 27,80 2,77 3,15 1,50 4,65
FG 4,50 27,00 1,56 32,00 27,80 2,57 3,15 1,50 4,65
GH 4,50 22,50 1,42 32,00 27,80 2,34 3,15 1,50 4,65
HI 4,50 18,00 1,27 32,00 27,80 2,10 3,15 1,50 4,65
IJ 4,50 13,50 1,10 32,00 27,80 1,82 3,15 1,50 4,65
JK 4,50 9,00 0,90 25,00 21,60 2,46 3,15 0,90 4,05
KL 4,50 4,50 0,64 25,00 21,60 1,74 3,15 2,40 5,55
EXEMPLO 6.5
1 8 9 10 11 12 13 14 15 16
Desnvel
Comprimento da tubulao Presso Perda de carga Presso Observae
Geomtrico
Trecho disponvel jusante s
dos trechos
Real Equivalente Total Unitria Total
m m m mca mca mca/m mca mca Pres s o
BC 6,11 14,40 20,51 3,80 6,20 0,13 2,73 3,47 di s ponvel no
pri mei ro
CD 3,15 1,50 4,65 3,15 6,62 0,12 0,56 3,15 ra ma l do
DE 3,15 1,50 4,65 3,15 6,30 0,11 0,51 5,79 ba nhei ro
EF 3,15 1,50 4,65 3,15 8,94 0,30 1,39 7,55 (Di s tnci a do
FG 3,15 1,50 4,65 3,15 10,70 0,26 1,21 9,49 chuvei ro a o
res erva tri o
GH 3,15 1,50 4,65 3,15 12,64 0,22 1,03 11,60 mni ma de
HI 3,15 1,50 4,65 3,15 14,75 0,18 0,85 13,90 0,50m)
IJ 3,15 1,50 4,65 3,15 17,05 0,14 0,66 16,39
Pres s o
JK 3,15 0,90 4,05 3,15 19,54 0,33 1,34 18,20
m xi ma de
KL 3,15 2,40 5,55 3,15 21,35 0,18 1,00 20,35 40mca .
Presso dinmica no ltimo andar de 3,47mca.

Presso dinmica no primeiro pavimento de 20,35 mca
natalia.silva@unp.br
natalia.keila@outlook.com

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UNIVERSIDADE POTIGUAR

ESCOLA DE ENGENHARIAS E CINCIAS EXATAS

Professora Natlia Keila

Obter os valores dos Selecionar corretamente os

So empregados processos decorrentes da aplicao

Consumo Mximo Provvel

Pelo processo da NBR-5626, nunca se somam vazes (litros/segundo), mas

Soma dos pesos dos aparelhos:

Como so 20 BWC, temos: 20 x P = 20 x 33 = 660.

- 1,90(Q) x 20 x 0,16 (% de uso simultneo Tabela em anexo)= 6,08 L/s

A vazo total de 8,60 L/s, que corresponde ao dimetro de 2

- 1,90(Q) x 20 = 38,00 L/s

A vazo total de 44,00 L/s = 2.640 L/min, que corresponde ao dimetro

Consumo Mximo Provvel

As colunas so denominadas de: AF-01; AF-02; AF-03; AF-04

O peso acumulado nas colunas so:

Dimensiona-se a partir do baco:

1 mtodo: Consideremos o barrilete A-B e C-D atendendo a metade da vazo

Peso Total das colunas: 178 + 137 + 130 + 100 = 545

Com Q = 3,55 L/s e J=8% =0,08 na baco de Fair Whipple Hsiao, D= 2 12

Com Q = 6,4l/s e J=8% =0,08 na baco de Fair Whipple Hsiao, D= 2 12.

Ou se utiliza a frmula de Fair Whipple Hsiao: Q = 55,934 x J0,571 x D2,714

Barrilete C-D: atende as colunas 3 e 4, que so de 2 e de 1 ; ento, pelas sees

O QUE PERDA DE CARGA?

O QUE PERDA DE CARGA?

TIPOS DE PERDA DE CARGA:

Mtodo Racional ou Moderno:

J = Perda de Cargal = comprimento

A perda de carga unitria pode ser lido em bacos.

TIPOS DE PERDA DE CARGA:

Para se determinar a perda de carga total nas encanaes

Com a vazo Q e o dimetro D, entra-se no baco do

A presso dinmica disponvel a jusante em um trecho

PJUSANTE = a presso dinmica disponvel a jusante do trecho

Desnvel positivo Desnvel negativo

COLUNA 1: Indicam-se os trechos compreendidos entre cada dois ramais, a partir

COLUNA 9: determina-se a cada trecho o comprimento equivalente devido a

EF, FG, GH, HI, IJ

Presso dinmica no ltimo andar de 3,47mca.

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