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El UAV (Vehculo areo no tripulado) ser construido principalmente con materiales que
ya se encuentran en el mercado para facilitar este proceso, ser construido con 4 motores
brushless con sus respectivos ESCs, un marco diseado especficamente para esta
aplicacin, un MPU6050 que tiene un acelermetro y un girscopo y una batera para
alimentar el sistema; sin embargo todos los motores, sensores y drivers del sistema sern
controlados por medio de un microcontrolador que cumpla con las especificaciones
necesarias para el control ptimo del cuadricptero y en este se implementarn diferentes
sistemas de control y su programacin se va a cambiar progresivamente con los avances del
proyecto para que se ajuste a los resultados de diferentes pruebas que se realicen con el
vehculo una vez que sea construido.
Para la transmisin de los datos del guante al cuadricptero es posible usar un transmisor y
receptor que fabrican especficamente para los drones, este por lo general tiene cuatro
canales para controlar el cuadricptero como se explica anteriormente. Las seales que se
envan al microcontrolador del UAV son controladas por la resistencia de diferentes
potencimetros ubicados en el transmisor, si se toma el microcontrolador y la antena del
transmisor es posible agregar potencimetros digitales y con la adicin de otro
microcontrolador tomar las seales provenientes de los sensores y pulsadores que se
implementan en el guante y enviar un valor resistivo de acuerdo a estas lecturas usando el
microcontrolador y los potencimetros digitales, de esta manera el transmisor enva las
seales de igual manera que si se usan potencimetros anlogos en joysticks. Es posible
ubicar el circuito conformado por los potencimetros digitales, el microcontrolador que se
programa para leer los datos del guante, el microcontrolador del transmisor y la antena de
transmisin y recepcin en una caja que se adapte al antebrazo de una persona y por medio
de cables unir los sensores y pulsadores que se tienen en el guante para hacer la lectura de
estos datos, esto se hace para no limitar de ninguna manera los movimientos de la mano de
la persona que este manejando el vehculo.