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FACULTAD DE INGENIERA
TEMA:
INTEGRANTES:
CICLO: IX
FECHA: 23/06/15
TRUJILLO-PER
2015
I. GENERALIDADES
1. Ttulo:
2. Personal Investigador
2.1.1. Asesor: Ms. Ing. VEGA ANTICONA, ALEXANDER, Av. Juan Pablo II S/N;
3. Tipo de investigacin:
4. Rgimen de Investigacin:
4.1 Orientada
Tiempo 1er 2do 3er 4to 5to 6to 7mo 8vo 9no 10mo 11vo 12vo
(MESES)
Etapas
X X X
Actividades preliminares
X X X X X X
Recoleccin de datos
Anlisis de datos y X X X X X
elaboracin de informe
8. Recursos:
8.1. Recursos Disponibles
8.1.1. Recursos Humanos
2 bachilleres de ingeniera de materiales
1 Docente del Departamento de Ing. Materiales.
8.1.2. Bienes:
COSTO COSTO
CARACTERSTICAS
CDIGO UNITARIO TOTAL
TECNICAS CANTIDAD UNIDAD (S/.) (S/.)
INSTRUMENTOS
INSUMOS
OTROS BIENES
Mquina de Flexion
1 Unidad
1
Mquina de Impacto
8.1.3. Servicios:
Laboratorio de materiales compuestos.
Hemeroteca de la Escuela de Ingeniera de Materiales - Universidad Nacional de
Trujillo.
Centro de cmputo del Departamento de Ingeniera de Materiales Universidad
Nacional de Trujillo.
2.3.1 99.1
COSTO COSTO
UNIDA
CDIGO CARACTERSTICAS TECNICAS CANTIDAD UNITARIO TOTAL
D
(S/.) (S/.)
COSTO TOTAL
CDIGO CARACTERSTICAS TECNICAS
(S/.)
2.3.1 BIENES
2.3.2 SERVICIOS
TOTAL(S/.)
10. FINANCIACION:
Actualmente, las fibras de carbono son parte importante de muchos productos y nuevas
aplicaciones son desarrolladas cada ao en todo el mundo. Los Estados Unidos, Japn y
Europa Occidental son los principales productores de fibras de carbn, los datos vienen
desde los aos de 1970, cuando el trabajo experimental para encontrar materias primas
alternativas que puedan ser utilizadas en la industria, permiti la introduccin de las fibras
dentro de la industria. Las fibras de carbono contenan alrededor de 85% de carbono y
tena una excelente resistencia a la flexin.
El ensayo de traccin permite determinar los mdulos de elasticidad, los cuales se
han comprobado mediante el uso de los valores tericos, arrojando errores
aceptables para esta prctica experimental, los cuales varan entre 6,37 y 13,61%.
Existe gran cantidad de valores para los mdulos de elasticidad en los textos que
tratan sobre materiales, sin embargo, todos estos valores son similares, esto puede
deberse a que existen gran cantidad de subtipos de cada fibra; estos valores rodean
los 84 GPa para la fibra de vidrio, 130 GPa para Kevlar y 400 GPa para fibra de
carbono.
El coeficiente de Poisson vara inversamente proporcional al porcentaje de fibra del
composite y sus valores varan entre 0,23 y 0,33. Cabe mencionar que para
materiales istropos este coeficiente debe variar entre 0,23 y 0,33, pero para otros
casos debe mantenerse bajo el valor de 0,50 para ser considerado aceptable.
(DONOSO, 2005)
De acuerdo con el anlisis de los resultados obtenidos, es posible concluir que:
La resina al ser reforzada con fibra de carbono aumenta considerablemente su
resistencia. En los ensayos de flexin la resistencia a la flexin aumento de 4.48
MPa a 25.28 MPa, lo que significa un aumento mayor a 500% de la resistencia del
material compuesto resultante.
Los resultados de la resistencia a la tensin indican que hay un aumento de 258.36
MPa a 351 MPa en la misma, cuando la resina es reforzada con 60% de fibras de
carbono, este cambio representa un aumento de ms del 4000% de la resistencia a
la tensin de la resina.
EL mejor proceso de laminacin para obtener el material compuesto es en el que se
aplica presin (cmara baromtrica).
El tratamiento de curado de los materiales compuestos fabricados no tiene un efecto
significativo en las resistencia de los mismos, motivo por lo cual no se recomienda
como parte del proceso de fabricacin.
El contenido de fibra que resulto ms adecuado para obtener la mayor resistencia es
de 60% de fibra en peso de la probeta. (ROCHA, 2011)
Bacon desarrollo un procedimiento industrial en el Centro Tcnico de la Unin
Carbide Parma, ahora GrafTech International Holdings, Inc.; para la obtencin de
fibras de carbono de alto rendimiento. Estas fibras se fabricaban mediante el
calentamiento de filamentos de rayn hasta carbonizarlos. De este procedimiento se
obtuvo fibras continuas que contenan un 20% de carbono con un alto mdulo de
Young y la alta resistencia a la traccin de las fibras de carbono. (BACON, 1958)
Bueno y Roncal evaluaron los modos de falla de un compuesto de matriz epoxi
reforzado con fibra de carbono determinndose que; los modos de falla en las fibras
relacionadas con una carga a traccin es que, no suele mostrar deformacin
plstica, estando su falla relacionada con un fenmeno de redistribucin de
esfuerzo a las fibras vecinas. Esta redistribucin puede causar una nueva ruptura de
la fibra. En el caso de una carga a compresin, el micro pandeo progresivo de las
fibras tiene lugar hasta que las fibras se rompen. Mientras que la microfisuracin es
el principal modo de falla en la matriz; esto equivale a grietas de la matriz paralelas
a la direccin de la fibra sobre el espesor completo de la lmina y especialmente
para aquellas laminas en las que el refuerzo no est en la misma direccin de la
carga aplicada. Estas grietas apareceran debido a los esfuerzos en ambos sentidos,
traccin o compresin, y esfuerzo cortante. El modo de falla ms comn es el
llamado debonding. Esto equivale a una prdida de adhesin y un deslizamiento
relativo entre la fibra y la matriz debido a las diferencias en los esfuerzos cortantes
de deformacin en la interface fibra-matriz. Esto produce una prdida de adhesin
y un deslizamiento con una gran prdida de energa de friccin. Si las propiedades
en la interfase entre la fibra y la matriz se pierden, las propiedades en la interfase
entre la fibra y la matriz se pierden, la transmisin de carga desde la matriz a las
fibras no se efecta correctamente con una prdida de caractersticas del
compuesto. (BUENO, 2003).
Kenjiro Determino que los inevitables problemas relacionados con el contenido de
poros, estn directamente relacionados a la cantidad de esfuerzo, geometra de la
preforma y tipos de tejido de los refuerzos; y estos pueden ocurrir durante la
colocacin de la preforma, la inyeccin o el proceso de curado debido a la
complejidad del compuesto y son de mayor incidencia en los procesos a molde
abierto. Estos problemas pueden causar concentracin de tensiones e inicio de
grietas y como resultado macro la disminucin de la resistencia mecnica del
compuesto.(KENJIRO, 2004)
Carvalho y Eliton estudiaron el comportamiento mecnico a traccin de
compuestos elaborados a parir de la resina polister reforzado con fibras de vidrio,
en funcin de la longitud, orientacin y contenido de fibras. Los resultados
mostraron que, la resistencia a la traccin se incrementaba para longitudes de fibra
de 5-45 mm; respecto al contenido los mejores valores se obtuvieron con un
aumento del reforzamiento, disminuyendo a porcentajes muy elevados. En el caso
de la orientacin de las fibras, los mejores resultados se obtuvieron en la direccin
longitudinal. (CARVALHO, 1999)
1.3. ANTECEDENTES TERICOS
1.3.1. MATERIALES HBRIDOS
Todo diseador debe tener muy claro las propiedades de los diferentes sistemas de refuerzo
de fibra de carbono, las que son proporcionadas por los fabricantes, adems debe distinguir
si las propiedades reportadas son nicamente de las fibras de carbono o son las propiedades
del sistema compuesto o sea fibras compuestas con las resinas saturantes. El ACI 440,
considera la posibilidad de disear las estructuras con las propiedades ya sea de la seccin
compuesta (Mtodo 1) o con las propiedades nicamente de las fibras (Mtodo 2)
mostramos las propiedades de los sistemas de refuerzo reportadas por los fabricantes al
ACI 440 - R07 Otro punto importante que todos los diseadores deben tener presente es
distinguir los esfuerzos y deformaciones mximas tolerables de los diferentes componentes
de una seccin a reforzar, vale decir concreto, acero y sistema FRP.
El siguiente grfico muestra las propiedades de uno de los tipos de fibra de carbono ms
empleados en nuestro medio distinguiendo las propiedades del sistema compuesto y el
rango de esfuerzos y deformaciones unitarias para flexin y cortante.
El atractivo de los refuerzos con compuestos reside en sus altas resistencias a la traccin,
durabilidad (resistentes a la corrosin); propiedades muy interesantes versus los refuerzos
tradicionales de platabandas de acero. A esto le debemos aadir su alta relacin
resistencia/peso, proporcionando unos materiales muy manejables y rpidos de colocar.
Tipo de estructuras:
Obra civil
Puentes, viaductos: pilas, tableros, vigas
Depsitos y chimeneas
Obra de edificacin:
El impregnado de las telas junto con la resina epoxi culmina con el endurecimiento,
tambin llamado polimerizacin que se alcanza en un lapso de 24 horas.
Generalmente a estos compuestos se los puede hornear (cada resina tiene su tiempo
especfico de secado en horno) para obtener las mejores propiedades mecnicas.
Tambin debemos destacar que la resina epoxi (a comparacin de la resina polister) tiene
una contraccin que prcticamente es despreciable, por ese motivo es el material elegido
por excelencia en los laminados de alta calidad.
Existen diferentes tipos de tramas, con esto nos referimos a como los hilados se entrelazan,
lo cual determinar las caractersticas de apariencia y manipuleo de la tela.
Tejido Plano
Un tejido plano es aquel donde cada hilado longitudinal y transversal pasa por encima de
un hilo y por debajo del prximo. Esta construccin proporciona una tela reforzada que es
ampliamente usada en aplicaciones generales y garantiza laminados de espesor predecible.
Este tipo de tela es muy estable, por lo que difcilmente distorsione.
Tejido Cruzado
En un tejido cruzado el nmero de hilados longitudinales que pueden pasar sobre los
transversales (y recprocamente) pueden variarse, dando distintas construcciones de tejidos
cruzados. Los tejidos cruzados se marcan ms fcilmente que los tejidos planos y son
fcilmente humedecidos.
Tejido Satinado
En las telas del tejido satinado el entrelazado es similar al del cruzado, aunque el nmero
de hilados longitudinales y transversales que pasan recprocamente por encima y por
debajo, antes del entrelazado, es mayor. Por lo tanto, un lado del tejido se construye
principalmente con fibras longitudinales, y el otro lado, con transversales, lo cual da un
tejido desbalanceado que tendera a distorsionar antes del curado. Por esta razn es
necesario equilibrar las telas. Tiene un excelente acabado superficial.
FiguraN4: Tejido Plano, Tejido Satinado, Tejido Cruzado. (Composites, 2007)
Fibra Unidireccional
Este tipo de tramado proporciona un tejido donde la mayora de las propiedades mecnicas
estn alineadas en una direccin, ya sea longitudinal o la transversal.
Tejidos Hbridos
Son aquellas que estn destinadas a impregnar "mojar" las telas de laminacin, una de la
ms popular es la resina epoxi, la cual tiene la ventaja de poseer una buena resistencia
estructural junto con la propiedad de soportar temperaturas relativamente altas. Son
adhesivas por excelencia.
La mayora de los sistemas de adhesivos o relleno en pasta tienen a la resina epoxi como
base, esto asegura que no tendremos ningn problema de compatibilidad cuando las
usemos en operaciones posteriores de relleno y colocado de adhesivo.
Los sistemas de resina epoxi constituyen una combinacin de varios elementos qumicos.
Cuando estos se mezclan comienza una reaccin que aglutina las molculas y origina que
la resina se convierta en un slido, manteniendo el componente rgido, y distribuyendo la
carga transfirindosela a las fibras.
Debemos tener muy en cuenta que los materiales compuestos se producen justo al final del
proceso de manufactura de la pieza. Recin cuando el conjunto est curado podemos
verificar los atributos o propiedades finales del compuesto.
Para mejorar la resistencia en otras direcciones debemos agregar las +- 45. Con el fin de
producir un laminado balanceado este debe verse reflejado como en un espejo alrededor de
su plano medio o eje. Esto se logra trabajando a partir del medio, haciendo lo mismo para
un lado que para el otro.
2. PROBLEMA DE INVESTIGACIN
3. HIPTESIS
A medida que aumenta la presin de conformado de un compuesto hbrido
de matriz polister aumentar su resistencia a la flexin e impacto.
A medida que aumenta el nmero de capas de fibra de carbono de un
compuesto hbrido de matriz polister aumentar su resistencia a la flexin e
impacto.
4. OBJETIVOS
4.1. Objetivo general
Determinar y explicar la evaluacin de la resistencia a la traccin, por reemplazo de
fibra de carbono, en un compuesto polister-fibra de vidrio, mediante proceso de
compresin.
4.2. Objetivos especficos
Determinar las cantidades de agente de curado y endurecedor necesarios para el
proceso de compresin en compuestos.
Establecer una metodologa para la obtencin de productos de materiales
compuestos hbridos mediante el proceso de compresin.
Obtener informacin especfica que nos ayuden a la mejora de la resistencia a la
flexin e impacto de un compuesto de matriz polister obtenido mediante proceso
de compresin.
Analizar estadsticamente la influencia significativa de la resistencia a flexin e
impacto de un compuesto de matriz polister obtenido mediante proceso de
compresin, basndonos en la influencia del nmero de capas de reemplazo de
fibra de carbono.
5. JUSTIFICACIN
La presente investigacin permite iniciar la recoleccin de informacin de resistencia
mecnica de un hbrido fibra de carbono vidrio de matriz polister, a fin de poder
contar de forma anticipada con datos de resistencia a flexin como tambin de impacto,
siendo estos datos de suma importancia en los diseos de hbridos, de esta manera se
podr inducir el uso de estos hbridos en aplicaciones estructurales en el mercado
peruano, ampliando de esta manera el consumo de hbridos y de formar gradual
abaratar el costo de materias primas, logrando hbridos de mayores prestaciones
mecnicas y menor peso. Por lo mencionado creemos que es importante del presente
trabajo de investigacin.
6. DISEO METODOLGICO
6.1. MATERIAL DE ESTUDIO
a) UNIVERSO OBJETIVO:
El material de estudio sern lminas de un compuesto hibrido de matriz polister,
obtenidas mediante el proceso de compresin.
UNIVERSO MUESTRAL:
El universo muestral estar constituido por todas las planchas de compuestos de
matriz polister, obtenidas por todos los procesos de manufactura para compuestos.
b) MUESTRA:
45 probetas de (Material hbrido Fibra de carbono-Fibra de vidrio en matriz
polister) concreto convencional recubierto con fibra de carbono.
INSTRUMENTOS vernier
bandejas de plstico
calculadora casio
FX82MS
INSUMOS Fibra de Moldes para
carbono(Sikawrap) probetas
Resina Sikadur Papel bond A4 (un
ciento)
bolgrafos (rojo, azul
y negro).
Archivador
SERVICIOS Laboratorio de Pasajes
Taxis
Materiales
Impresiones
compuestos Fotocopias
Hemeroteca de la Empastado y
escuela de Ingeniera encuadernacin.
de Materiales, UNT.
Centro de Cmputo
del Departamento de
Ingeniera de
Materiales, UNT.
6.2.1. DISEO DE A
INVESTIGACIONB
Z
Material compuesto hibrido de matriz polister obtenido mediante proceso de compresin
Fibra de carbono
Fibra de vidrio
Matriz polister
b5: 4 C.F.V
Resistencia al Impacto
Factor A
a1 a2 a3
b1 a1 b1 a2 b1 a3 b1
b2 a1b2 a2b2 a3 b2
Factor B
b3 a1b3 a2b3 a3 b3
b4 a1b4 a2b4 a3 b4
b5 a1b5 a2b5 a3 b5
Preparacin de refuerzos
Proceso de conformado
Redaccin de informe
FiguraN8: Diagrama de bloques del procedimiento experimental.
Se confeccionarn Moldes con dos tipos de dimensiones ;uno de 10cm x 10cm x 0.5cm y
el otro de 5cm x 5cm x 0.5cm, basndonos en las dimensiones indicadas en las Tablas N4
Medidas de las dimensiones de la probetas para el ensayo de Flexin as como Impacto.
Se proceder a limpiar y aplicar el desmoldante sobre los moldes y sobre la base de estos.
Fuente: Autor
Se proceder al vaciado de la resina sobre los moldes colocando la primera lmina de fibra
dentro de ellos, y reemplazando las distintas capas de fibra segn la probeta a conformar;
este procedimiento se repetir en todos los moldes.
Las primeras probetas que se conformarn sern las de 4 fibras de vidrio, luego se
proceder al reemplazo de una de vidrio por una de carbono hasta lograr que las ltimas
lminas que se conformen sean las de 4 capas de fibra de carbono.
Finalmente se conformar las probetas de resina sola que se tomarn como muestra
patrn.
En total se conformarn:
Una vez que se obtengan las lminas de compuesto hbrido se proceder a registrar
fotogrficamente lo obtenido, evaluar defectos de fabricacin y a su pesaje; posteriormente
se eliminarn los agentes sobrantes para lograr las dimensiones segn la norma indicada.
Para este ensayo se usarn 15 probetas, segn norma, de un compuesto hbrido de matriz
polister reforzado con fibra de carbono reemplazando el nmero de capas de fibra de
vidrio, obtenidas mediante el proceso de compresin.
Para este ensayo se usarn 15 probetas, segn norma, de un compuesto hbrido de matriz
polister reforzado con fibra de carbono reemplazando el nmero de capas de fibra de
vidrio, obtenidas mediante el proceso de compresin.
1. ANLISIS DE RESULTADOS
Se tomar apunte de los datos arrojados a travs de un computador del ensayo de
compresin (Flexin e Impacto) para la elaboracin del informe.
2. ELABORACIN DEL INFORME
Se redactar en el programa office Word plus 2010.
Se imprimir tres ejemplares (el panel evaluador, la hemeroteca y el asesor).
Se anillara los tres ejemplares.
3. EXPOSICIN DEL INFORME
Se expondr en la fecha en el... que est en el tercer piso de la escuela de
ingeniera de Materiales.
6.2.4. PRUEBAS ESTADSTICAS
Los clculos estadsticos sern obtenidos de la matriz de diseo con ayuda del
programa ANAVA para obtener un F experimental y un F terico donde se trabajara
con un 95% de confiabilidad y se dir s:
7. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
BACA, E. Diseo de estructuras de concreto reforzadas con fibra de
carbono. Artculo. Aspectos bsicos de la norma ACI 440. 2008.
DONOSO, P. Anlisis del comportamiento mecnico de materiales
compuestos con desarrollo de modelos para validacin de resultados.
Tesis.Ecuador.2015
IRAS, P. Refuerzo de elementos estructurales con hormigones con fibras o
solo fibras. Tesis Master. Espaa. 2013.
PROAO. Comportamiento de vigas de concreto armado reforzadas con
fibras de carbono. Facultad de Ingeniera Civil. Universidad Nacional de
Ingeniera. 2005
Rocha, E. Estudio de la resistencia mecnica de materiales compuestos
polimricos reforzados con fibras de carbono. Artculo. Estudio De La
Resistencia Mecnica De Materiales Compuestos. Mxico. 2011.
VILLALN, A. Utilizacin de materiales compuestos en la construccin
de nuevos puentes. Instituto de Ciencias de la Construccin Eduardo Torroja
(CSIC), Espaa. 2008.
8. ANEXOS