CG-520. Geologa Estructural.

Laboratorio 4

CG-520 GEOLOGA ESTRUCTURAL

LABORATORIO 4 -USO DE PROYECCIONES ORTOGRFICAS EN LA DETERMINACIN DE MANTEOS

REALES Y EL DESPLAZAMIENTO NETO DE FALLAS

1. OBJETIVOS

Aprender a determinar manteos reales, manteos aparentes y rechazos de fallas utilizando

proyeccin ortogrfica.

2. MATERIALES

Para el desarrollo del laboratorio se recomienda utilizar: a) papel milimetrado, b) lpiz borrable
de punta fina, c) geoflex o regla y d) calculadora.

3. DETERMINACIN DE MANTEOS

En muchos casos la determinacin del manteo real de una estructura geolgica no puede
obtenerse directamente por medidas del afloramiento, ya que las trazas de planos aflorantes en
secciones verticales perpendiculares al rumbo son muy escasas, por lo que se debe recurrir a
mtodos indirectos como lo es a partir de los valores de manteos aparentes. En otros casos,
conocido el valor de rumbo y manteo, se requiere conocer la visin de un plano estructural en
una direccin que no sea perpendicular al rumbo de la estructura, esto es equivalente a obtener
el valor del manteo aparente.

El rumbo y manteo de un plano puede ser determinado a partir de (1) el rumbo del plano y la
actitud de uno de sus manteos aparentes, o (2) la actitud de dos de sus manteos aparentes.
Cabe destacar que es necesario registrar los manteos aparentes con la nomenclatura de un
elemento estructural lineal (buzamiento, direccin de buzamiento).

3.1 Determinacin del manteo real de un plano a partir de su rumbo y de uno de sus manteos
aparentes.

En la cara norte de una labor vertical de rumbo EW aparece expuesto un estrato con un manteo
aparente de 40 (Figura 1a). En las proximidades de la labor pudo medirse el rumbo del plano,
que es N25E. Determine el manteo real de la capa.

Solucin:
1) Dibuje cuidadosamente en planta el rumbo del estrato y la direccin de manteo aparente. Fig.
1-b.

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2) Determine la direccin de manteo real (Figura 1c).

3) Una vez formado un tringulo rectngulo, abatir la pared de la labor a la horizontal,
usando como eje de abatimiento la direccin del manteo aparente (Figura 1d).
4) Usando la direccin del manteo real como recta de abatimiento, copie d (arbitrario)
perpendicular a esa direccin (Figura 1e).

Figura 1. (a) Bloque diagrama. (b) Paso 1 por solucin ortogrfica. (c) bloque diagrama mirando
hacia el norte y proyeccin ortogrfica del paso 2. (d) Bloque diagrama y proyeccin ortogrfica
del paso 3. (e) Bloque diagrama y proyeccin ortogrfica del paso 4.

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Figura 2. a) Bloque diagrama. (b) Bloque diagrama mostrando los tringulos involucrados en la
proyeccin ortogrfica y solucin trigonomtrica. De (c) a (g), pasos 1 al 5 de la solucin
ortogrfica.

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3.2. b.- Determinacin de la actitud de un plano a partir de dos de sus manteos aparentes

Suponga que la traza de una falla se expone en dos secciones verticales de una labor (Figura 2).
Traza en la seccin 1: 15,130 (13015)
Traza en la seccin 2: 28,045 (04528)
Determine el rumbo y manteo de la falla.
Solucin:
1) Dibuje en planta las direcciones de los manteos aparentes (Figura 2c)
2) Abata a la horizontal los manteos aparentes a1 y a2 (Figura 2d).
3) Fije una altura arbitraria d en los manteos aparentes abatidos y obtenga, de esta manera, los
puntos A y C (Figura 2e).
4) Por los puntos A y C trazar una recta, que tendr la direccin del rumbo de la falla (Figura 2f).
5) De O dibuje una recta perpendicular al rumbo, determinando B. De B mida d en
cualquier sentido dentro de la direccin del rumbo, determinando el punto Y. Obtenga el
manteo real (m) con la medida directa del ngulo BOY (Figura 2g).

Figura 3. El concepto de desplazamiento neto de una falla

4.EL DESPLAZAMIENTO NETO DE UNA FALLA

De importancia fundamental en el estudio de las fallas es la distancia que dos puntos

originalmente contiguos han sido separados. Este desplazamiento es denominado
desplazamiento neto. El desplazamiento neto es un vector que tiene magnitud y direccin (AB y
R en Figura 3). Para determinar el desplazamiento neto, la direccin de rechazo debe ser
conocida o dos puntos originalmente contiguos deben ser reconocidos. En una situacin ideal,
dos planos que se interceptanque estn localizados en ambos bloques fallados, tales como un
dique y un estrato, originan un punto (en el plano de falla) que puede ser ocupado como punto

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gua. Ms comnmente el gelogo debe ocupar un solo estrato distintivo con estras de fallas
para determinar el rechazo. El peligro aqu es que las estras solo muestran el ltimo
movimiento. Algunas fallas tienen historias complejas que no pueden ser reconstruidas a partir
de los lineamientos. Los problemas de rechazo se pueden resolver por mtodos
trigonomtricos, ortogrficos (geometra descriptiva) o utilizando red de schmidt.

4.1 Determinacin del desplazamiento neto utilizando proyeccin ortogrfica

En una superficie sin relieve se ha reconocido una falla normal de rumbo EW y manteo 30S, que
corta a dos vetas (vetas A y B). En el bloque sur, la veta B (N40W/60E) est separada de la veta A
(N20E/50W) 140 m al este, a lo largo de la traza de la falla. En el lado norte de la falla, la veta B
se encuentra desplazada 40 m al este con respecto al bloque sur. Por su parte, en el bloque
norte, la veta A se encuentra desplazada 60 m al oeste con respecto al bloque sur de la falla.
Encuentre el desplazamiento neto de la falla, su rumbo y buzamiento neto

Solucin
Antes de comenzar el ejercicio es necesario comprender la naturaleza del problema. Para
determinar el desplazamiento de una falla es necesario conocer dos puntos originalmente
contiguos a ambos lados de la estructura. Las vetas del ejercicio, reconocidas a ambos lados del
plano de falla, pueden ser empleadas para cuantificar la direccin y el desplazamiento a lo largo
de dicha estructura. Ambas vetas definen una lnea de interseccin que puede ser utilizada como
marcador nico del desplazamiento de la falla. De esta forma, el ejercicio debe ser enfrentado
pensando en conocer la posicin de esta lnea de interseccin a ambos lados de la falla. En la
prctica, la idea es determinar la posicin de los puntos donde la lnea de interseccin de las
vetas cruza el plano de falla en ambos lados. De esta forma es posible reconstruir el vector de
desplazamiento a partir de dos puntos originalmente contiguos.

Como primer paso es necesario dibujar los datos del ploblema, utilizando proyeccin ortogrfica.
1. Dibujar la falla (FF) y ambas vetas en el bloque sur (AA y BB) y en el bloque norte (desde A''
y B'').

El segundo paso es emplear secciones transversales a la falla y a cada veta, los que sern de
utilidad para graficar el manteo de cada estructura.
2. Dibujar CC, DD y EE, perpendicular a FF, AA y BB. Estas lneas representan secciones
transversales a la falla y a cada veta respectivamente. Los puntos de interseccin entre cada
elemento estructural y su respectiva seccin transversal son C'', D'' y E''.
3. Dibujar las rectas que representan el manteo de la falla (C''G) y de las vetas (D''H y E''I) en
cada seccin transversal proyectada en el plano del dibujo.

Hasta este punto slo se han dibujado los datos entregados en el problema y se han trazado
tres secciones transversales a cada estructura, proyectados en el plano del dibujo. El siguiente
paso es utilizar un plano horizontal comn para la falla y las vetas que pueda servir de

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Figura 4. Construccin y resultados del ejercicio de clculo del desplazamiento neto utilizando
proyeccin ortogrfica.

referencia. La idea es conocer los puntos que representan la interseccin de cada veta y de la
falla en dicho plano de referencia.
4. A una distancia arbitraria h de las secciones transversales trazar lneas auxiliares
perpendiculares al rumbo que corten a las rectas que representan a los manteos en los puntos
G', H' e I'.
5. Dibujar una recta paralela a la falla que pase por G' (recta G'J).
6. Trazar rectas paralelas a las vetas que pasen por H' e I' y que corten a la falla en K y L
respectivamente. G'J, H'K e I'L representan planos inferiores de referencia y G', H' e I'
representan la interseccin de la falla y de cada veta en dicho plano.

Posteriomente, es necesario abatir el plano de falla en el plano del dibujo para observar una
seccin de ste. De esta forma ser posible observar una seccin del plano de falla y
determinar la lnea de interseccin de las vetas a ambos lados de la falla.
7. La lnea FF' debe ser utilizada como eje de abatimiento, C''G' corresponde al radio con centro
en C''. De esta forma, se dibuja un arco desde G' hasta cortar CC' en M' (arco G'M'). C''M' es la
distancia inclinada real entre la superficie y el plano inferior de referencia (JG').

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8. Desde M' trazar la recta MM' paralela a FF'. FC''M'M es una seccin del plano de falla
proyectada en el plano de dibujo.
9. Desde L y K trazar lneas perpendiculares a JG' que corten a MM' en L' y K' respectivamente.

Los puntos L' y K' representan la interseccin de las vetas con el plano inferior de referencia en
el plano de falla. Recordar que FC''M'M es una seccin del plano de falla que fue abatido hacia
el plano del dibujo . De esta forma estamos observando el plano de falla. K' y L' representan
las lneas de interseccin de las vetas con el plano inferior de referencia. Por su parte A y B
representan las lneas de interseccin de las vetas con el plano de superficie. Si conocemos dos
lneas dentro de cada veta (una en superficie y otra en el plano inferior de referencia), podemos
unirlas en el plano de falla para conocer la ubicacin de la traza de cada veta en el plano de
falla. Finalmente, la interseccin de ambas trazas representar la lnea de interseccin de ambas
vetas en la cara sur del plano de falla, debido a que hasta ahora la construccin se ha hecho
sobre el bloque sur.
10. Unir K' con A y L' con B. Prolongar ambas lneas auxiliares hasta que se crucen. El punto N'
representa el punto de interseccin de ambas vetas en el plano de falla en la cara sur.

Cabe destacar que, como la falla mantea hacia el sur y las vetas mantean en direcciones
opuestas divergentes en el bloque sur, las vetas se intersectan por sobre la superficie. Por esta
razn, N' queda ubicado por sobre FF'. A'' y B'' estn en el bloque norte de la falla. De esta
forma, siguendo la orientacin de las trazas de las vetas en la cara sur del plano de falla,
podemos conocer la lnea de interseccin de las vetas en la cara norte del plano de falla.
11. Desde A'' y B'' trazar lneas auxiliares paralelas a K'A y L'B respectivamente. Esta lneas se
cuzan en el punto N, el que representa la interseccin de las vetas en la cara norte de la falla.

Finalmente, se tienen dos puntos originalmente contiguos que estn a ambos lados de la falla
(N' y N). De esta forma NN' corresponde al desplazamiento neto de la falla, obtenido a partir de
la interseccin de dos veta.

Para determinar el rumbo del vector desplazamiento, es necesario conocer su proyeccin

horizontal. Para esto se utiliza el plano inferior de referencia, el que por definicin es
horizontal.
12. Dibujar AK y BL y extenderla hasta que se intersecten en O'. AO' es la proyeccin horizontal
de la interseccin de la veta A y la cara sur de la falla. Por su parte, BO es la proyeccin
horizontal de la interseccin de la veta B y la falla en la cara sur de la estructura y O' es la
proyeccin horizontal de la interseccin de ambas vetas sobre la pared sur de la falla.

El mismo punto debe ser determinado para la cara norte de la falla.

13. Trazar desde A'' y B'' rectas auxiliares paralelas a AK y BL respectivamente, hasta que se
intersecten en O. El punto O representa la proyeccin horizontal de la interseccin de ambas
vetas en la cara norte de la falla.

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De esta forma, OO' es la proyeccin horizontal del desplazamiento neto.

Para determinar el buzamiento del vector desplazamiento neto es necesario establecer la altitud
de los puntos de los cuales O y O' son la proyeccin horizontal.
14. Desde O' y O'' dibujar dos lneas paralelas a FF' que corten a GC'' (extenderla si es necesario)
en P y Q respectivamente.
15. Trazar perpendiculares desde P y Q a FF', definiendo P' y Q'. P'Q' es la diferencia de altitud
entre los puntos cuyas proyecciones horizontales son O y O', la que puede ser medidad
directamente en funcin de la escala del dibujo.
16. En un lugar separado del dibujo original trazar OO' como una lnea horizontal, ya que
corresponde a la proyeccin horizontal del desplazamiento neto (puntos con igual altura).
17. Como P'Q' es la diferencia de altitud entre los puntos originales, dibujar P'Q' perpendicular a
a OO' desde O. El extremo inferior de este segmento corresponde a N (el extremo inferior del
vector desplazamiento neto).
18. Unir los segmentos, completar el triangulo rectngulo y clcular el ngulo OO'N a partir de
la longitud de los catetos. El resultado ser el ngulo de buzamiento del vector de
desplazamiento neto..

5. EJERCICIOS

5.1 A lo largo de un corte de ferrocarril, una capa presenta un manteo aparente de 20

en la direccin N62W. La capa tiene un rumbo N67E. Determine el manteo real usando
proyeccin ortogrfica.

5. 2 Una falla de actitud N80E/48S. Mediante proyeccin ortogrfica, determine el

manteo aparente a lo largo de una seccin vertical de rumbo N65W.

5. 3 Un plano de falla es intersectado por dos galeras de una mina. En una de las
galeras el manteo aparente es de 32, N85W; en la otra el manteo aparente es de 20, N10W.
Determine la actitud del plano de falla.

5.4 Una capa mineralizada tiene un rumbo de N75E y un manteo de 40 al sur. Se

construyen dos secciones transversales que cortan la capa, una de orientacin NS y la otra de
orientacin EW. Mediante proyeccin ortogrfica determine el manteo aparente de cada
seccin.

5.5 Un nivel de carbn mantea 2 al este. Una compaa minera desea que sus
galeras se inclinen al menos 1 con el objeto de producir drenaje. En que direcciones se
pueden construir las galeras sin que se salgan del estrato.

5.6 El manteo aparente de un plano de falla se mide en dos trincheras:

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En la direccin 220: manteo aparente de 4.

En la direccin 100: manteo aparente de 7.
Determinar el manteo real.

5.7 Tres puntos A, B y C de un estrato inclinado estn a 150, 75 y 100 m. de altura

respectivamente. La distancia entre A y B es de 1100 m. en la direccin N10W, y la de A a C es
1560 m. en la direccin N40E. Cul es la actitud del estrato?.

5.8 Represente en forma grfica como se vera un perfil EW que corta un estrato de
areniscas cuya orientacin es N60E/40N. La zona se encuentra intensamente diaclasada
(N20W/65W).

5.9 Determine mediante proyeccin ortogrfica la orientacin de la recta de

interseccin de los planos N21W/50E y N48E/30NW.

5.10 Sobre una planicie est expuesto un plano de falla de rumbo EW e inclinacin
60N.La falla afecta a tres vetas A, B y C. Los datos son los siguientes:

Veta Rumbo Inclinacin Distancia sobre la pared norte Distancia sobre la pared sur

A N 50E 0m 100 m

B N40W 75NE 250 m 200 m

C N30W 75SW 350 m

a) determinar el desplazamiento neto, el buzamiento y el desplazamiento relativo sobre
la falla. b) ubicar la veta G sobre el lado sur de la falla.

Ms ejercicios en:
Billings, M. 1963. Geologa Estructural. EUDEBA. 564 p. Buenos Aires.