[INGENIEROS EN

ENERGIA]

GUIA DE MANTENIMIENTO Y
REDES DE DISTRIBUCION DE
VAPOR

Elaborado por:

- Diaz Alvarez Mary Carmen

- Marios Rosado Diego

Chimbote-Per
2016
 [INGENIEROS EN
ENERGIA]
 INDICE

PAG.
INTRODUCCION 03

I. COMPONENTES DE UNA CALDERA 04

II. OPERACION DE CALDERAS 06

III. DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD DE LA CALDERA 11

IV. SISTEMA DE ALIMENTACIN DE AGUA 18

V. MANTENIMIENTO GENERAL DE LA CALDERA 20

VI. AVERIAS MAS CORRIENTES EN LAS CALDERAS 31

VII. COMPONENTES DEL SISTEMA DE DISTRIBUCION DE VAPOR 34

VIII. MANTENIMIENTO DE RED DE DISTRIBUCION DE VAPOR 45

IX. PROCEDIMIENTO PARA INSPECCION Y MANTENIMIENTO 47

X. APENDICE 53

1
 INTRODUCCION

La presente Gua de Mantenimiento de Planta y Redes de

Distribucin de Vapor tiene como finalidad orientar y regular la
conservacin, funcionamiento y produccin de las calderas, equipos,
accesorios a instalaciones que generan vapor.

El objetivo principal de una planta de vapor, es generar en forma

econmica el calor y energa requerida en las instalaciones del hospital
para la utilizacin de equipos que los requieran en los Servicios de
Lavandera, Nutricin y Sala de Operaciones.

El mantenimiento es de carcter y actuacin continua, y debe estar destinado a:

Optimizar los procesos productivos y la produccin.
Satisfacer los requisitos operacionales.
Operar con seguridad.
Reducir los costos directos e indirectos ocasionados por fallas o paradas.
Conseguir la mxima vida til de la caldera y los equipos asociados a
ella.
Obtener una mejor eficiencia energtica
Reducir las emisiones al ambiente.

Todo ello alcanzando un equilibrio econmico respecto a los costes que se

imputen al mantenimiento preventivo, que en ningn caso debern exceder a los
derivados de su falta o ausencia.

A la hora de realizar la conduccin de la caldera, el operador u operadores

debern tener en cuenta las recomendaciones particulares prescritas tanto por el
fabricante de la caldera, como del resto de equipos que acompaan y estn
asociadas a su funcionamiento; en este ltimo sentido y en particular, del
mantenimiento y vigilancia del tratamiento del agua de aporte a la caldera y del
agua de aporte a la caldera y del agua en el interior de la caldera.

I. COMPONENTES DE UNA CALDERA

HOGAR
Partes de la caldera donde se realiza la combustin.

ANILLO
Muro de material refractario, que tiene la funcin especfica de evitar la
radiacin al quemador y darle forma a la llama.

CUERPO
Compuesto de un cilindro de acero hermticamente cerrado expuesto a la
accin de los gases y cuyos elementos principales son:

Cmara de agua
Cmara de vapor
Superficie de calefaccin
Superficie de vaporizacin

CAMARA DE AGUA
Espacio ocupado por el agua hasta el nivel de trabajo, teniendo un
volumen de alimentacin dado por los niveles mximo y mnimo de
operacin.

CAMARA DE VAPOR
Espacio ocupado por el vapor. Se aumenta este en ocasiones por medio
de un domo o cpula llamado tambin colector de vapor.

SUPERFICIE DE CALEFACCION
Aquellas reas que se encuentran por un lado en contacto con el agua y
por el otro lado con los gases de la combustin (Superficies
exteriores e interiores de los tubos).

SUPERFICIE DE VAPORIZACION
Es la que separa en cualquier instante el espacio ocupado por el agua del
ocupado por el vapor.

CONDUCTO DE HUMOS
Todos aquellos elementos que conducen los productos de la combustin
desde el hogar hasta la base de la chimenea.

TIRO
Depresin que contribuye al Paso de los gases a travs de la caldera,
puede ser natural, producido por la chimenea y el artificial producido por
medios mecnicos, que a su vez se subdivide en tiro forzado (con
sopladores) y tiro inducido (con aspiradores).

CHIMENEA
Conducto destinado a evacuar los productos de la combustin a la
atmsfera a una altura suficiente para evitar molestias.

CONJUNTO DEL QUEMADOR

Las partes esenciales de un quemador son las siguientes:
Motor del quemador.
Soplante.
Maniobra elctrica incorporada.
Servomotor.
Clapeta de aire.
Bomba de combustible con electrovlvula.
Conducto de presin de combustible.
Tapa de la minilla.
Transformacin de encendido.
Sonda de llama.
Electrovlvulas de los inyectores 1 y 2.
Electrodos de encendido.
Brida giratoria.
Inyectores.
Pletina deflectora.
Cabeza de combustin.

VENTILADOR
Unidad que provee aire en el volumen y la presin adecuada para
la combustin.
COMPRESOR
 Provee aire a mayor presin para atomizar el combustible.

SISTEMA DE IGNICION
Por medio de un transformador de alto voltaje produce la chispa en los
electrodos para iniciar la combustin.
CONTROL DE LLAMA
Una clula fotoelctrica detecta la existencia de la llama y en su defecto
corta el combustible y apaga el Caldera.

BOMBA DE COMBUSTIBLE
Provee la presin necesaria para llevar el combustible hasta las boquillas
del quemador.

Cuando la caldera entra en funcionamiento por primera vez, deber

hacerse el ajuste correcto de la combustin en base a un anlisis de los
gases de escape y la medicin del tiro a travs de la caldera.

No debe efectuarse modificacin alguna de la calibracin, ya que cualquier

desajuste se traducir en reduccin de eficiencia de la combustin.
Fig.1. Vista Lateral de la Caldera

Fuente: Manual de calderas LOOS INTERNATIONAL

II. OPERACION DE LA CALDERA
La puesta en operacin de los Calderas estar cargo de un tcnico
operador el mismo que ser supervisado por el jefe del Servicio de
mantenimiento del hospital.

1. PUESTA EN MARCHA DEL CALDERA

Para la puesta en operacin de la caldera se debern estrictamente
seguir las siguientes instrucciones:

a) Mantener las salidas de escape libres.

b) No dejar las puertas de salidas cerradas.
c) Abrir las puertas de ventilacin y entrada de aire.
d) Abrir y fijar las compuertas de salida de gases y las vlvulas de
compuerta.
e) Purgar la caldera antes de la puesta en marcha del quemador.
f) Controlar los niveles de agua.
g) Alimentar con agua la caldera, solo con la caldera fra o sin
presin.
h) Preparar la alimentacin de combustible para el funcionamiento,
abrir las vlvulas de interrupcin.
i) Poner en marcha, si la caldera esta fra hacerlo a baja potencia,
durante 15 min., luego, aumentarla.
j) Poner en marcha el quemador de acuerdo con las instrucciones
de funcionamiento, comprobar el funcionamiento de los
quemadores de combustible lquido y gas, para ser capaz de
detectar y corregir las irregularidades que puedan producirse, ej.
Encendido brusco, combustin irregular.
k) Purgar la caldera y purgar los niveles de agua as como el control
de nivel externo, elementos de seguridad solo cuando lo indica el
manmetro de presin de la caldera.
l) Tiene prioridad abastecer con vapor el desgasificador de agua de
alimentacin. Todos los otros consumidores, estn en segundo
termino en este momento. La temperatura del agua de
alimentacin debe ser aumentada al nivel requerido lo ms
rpido posible, aprox. 103C, para una total desgasificacin
trmica.
m) El sistema de tratamiento del agua, debe abastecer en este
momento, el agua adecuada.
n) Abrir la purga continua de la caldera, en caso de haberla, o poner
en marcha la purga automtica.
o) Nota especial.
 Las calderas deben calentarse con la vlvula de vapor cerrada o
con poco caudal de la bomba de recirculacin. En el caso de
calderas de agua caliente a presin, deben funcionar con baja
carga hasta casi alcanzar la temperatura de funcionamiento. Solo
cuando se consigue la presin de funcionamiento, abrir
lentamente la vlvula de vapor o poner en marcha el sistema de
agua caliente presurizada. Debe comprobarse que el minimo
caudal sea de aprox. 15% de la potencia de la caldera, quede
garantizado.
p) Los chequeos diarios y otras operaciones de servicio deben
llevarse a cabo como complemento del procedimiento de puesta
en marcha.
q) Durante los primeros das despus de las pruebas, deben
limpiarse varias veces los filtros sucios, como mnimo los de
aspiracin de las bombas de alimentacin, vlvulas de gas y
bombas de combustible.

2. PURGA (Cada 2 horas)

Las p u r g a s se debern realizar cada dos horas en las calderas y
en el tanque condensado, debiendo efectuarse las siguientes
operaciones:

En la Caldera:
Abrir las vlvulas de purga de fondo completamente y cerrar luego
repetir la operacin.

En el Tanque de condensado:
Abrir y cerrar vlvulas
Abrir la vlvula de purga de fondo completamente y cerrar

3. C O N D I C I O N E S D E P E L I G R O .

a) Suministro insuficiente agua de alimentacin.

Si el nivel de agua contina descendiendo a pesar de estar en
funcionamiento la bomba de alimentacin y disminuye hasta el
nivel mnimo de agua; el sistema de encendido de la caldera
 debe pararse. Cerrando la vlvula de vapor se previene la
transformacin excesivamente rpida del agua residual a vapor.
El funcionamiento de la vlvula de seguridad debe ser seguro en
este preciso instante.

b) Sobrepresin.
Si la presin de una caldera rebasa la lnea roja en el indicador
de presin a pesar de que la vlvula de seguridad est
descargando, el quemador debe pararse.

c) Prdida de agua.
Si la prdida de agua es debida, por ej. A una rotura del tubo de
descarga u otro desperfecto, el quemador debe ser parado
inmediatamente. Si es necesario pararse con el interruptor de
emergencia. Bajo ninguna circunstancia debe alimentarse agua
dentro de la caldera.

d) Flash-back
Si se producen flash-back o retrocesos de llama, no se debe
poner el quemador nuevamente en marcha. Una persona
cualificada debe revisar el quemador.

e) El calderero debe notificar a su supervisor lo ms rpido

posible, situaciones como: prdidas de agua y flash back, debe

informarse al experto designado por la autoridad de inspeccin

tcnica.

4. COMBUSTION
El control de la combustin se realizar mediante un anlisis peridico
de los gases de escape.

El anlisis ordinario de gases dar las proporciones del volumen de

Bixido de carbono (C02), Monxido de carbono (CO) y oxgeno (02), el
nitrgeno se determinar restando la suma de los tres anteriores de
100. Esto permitir controlar la combustin.
 La presencia de Bixido de carbono en el anlisis de los gases de
combustin indica que la combustin es incompleta, por lo que debe
suministrarse ms aire a la llama.

A falta de analizadores de gases, el color de la llama ser el indicativo

de la eficiencia de combustin. A mayor temperatura en el hogar
corresponde una mayor eficiencia.

Blanco brillante 1426 C

Blanco 1200 C
Naranja claro 936 C
Rojo cereza brillante 760 C
Rojo cereza opaco 622 C
Rojo oscuro 483 C
Rojo opaco 536 C
5. CARACTERISTICAS DEL COMBUSTIBLE:
El combustible es el petrleo lquido. El se almacena en la cisterna
mensual y de all se bombea a tanque de consumo diario.

En el extremo de la instalacin de tuberas, delante de la bomba, se debe

montar un filtro. Mantiene libre al quemador de las partculas de suciedad
del combustible y las originadas por el montaje de las tuberas.

Cuando e l combustible n o se inflama p o r estar a temperaturas

menores a la de inflamacin. Segn la viscosidad del combustible, se
disear un equipo atomizador con una determinada presin y
temperatura.

La combustin requiere control de la relacin aire-combustible. El

combustible se regula por vlvulas y el caudal del aire se regula por
medio de ventiladores.
III. DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD DE LA CALDERA

Toda caldera de vapor debe estar provista de una vlvula automtica de

seguridad para evitar que la presin sobrepase el nivel normal de trabajo
establecido.

1. VALVULA DE SEGURIDAD DE CARRERA TOTAL

La vlvula de seguridad es un mecanismo de seguridad importante y
deben prevenir los aumentos excesivos de presin de la caldera. Para
asegurar un funcionamiento fiable, debe llevarse a cabo un
mantenimiento cuidadoso y deben observarse las instrucciones de
funcionamiento estrictamente. Solo deben utilizarse vlvulas de
seguridad del modelo homologado. Con la vlvula de seguridad de
carrera total, la carrera requerida de la vlvula se consigue ya un 5%
exceso presin. En este tipo de vlvulas la apertura es instantnea al
inicio de la descarga, y cierran despus de que la presin ha disminuido
lo suficiente.

La tubera de descarga debe conducirse en un lugar seguro dentro de la

zona abierta. La seccin transversal de la tubera debe escogerse de
manera que no produzca ninguna resistencia al escape en gases durante
la descarga total. Las soportaciones deben hacerse de forma que
garanticen que las fuerzas de reaccin de escape puedan ser absorbidas
con toda seguridad. Disponer de los suficientes soportes en la tubera de
descarga! Esta debe tener una salida segura y debe resguardarse de las
heladas. Debe instalarse en el punto ms bajo una tubera de drenaje que
no pueda obturarse. Las tuberas de descarga de las vlvulas de
seguridad que estn conectadas en la zona de agua, deben estar
provistas de un recipiente de expansin con una purga.

Las vlvulas de seguridad deben comprobarse cada cuatro semanas y

cada 6 meses su fcil accionamiento. Para ello la presin en el cierre debe
ser descargada mediante la palanca, de tal manera que la vlvula abra a
la presin operativa existente. La carrera ser posible cuando la presin
operativa no sea superior a 80% de la presin de respuesta.
Si se acciona con demasiada frecuencia la palanca, se pueden producir
daos en el asiento de la vlvula y esto ocasionara fugas.
 Un incremento de la fuerza requerida para elevar la palanca (estando la
caldera con presin) podra indicar un enclavamiento entre el cierre y el
asiento, o en la gua del eje. Se recomienda, en dicho caso, un test
hidrulico.

2. INDICADORES DE NIVEL.
El indicador de nivel de agua se utiliza para una indicacin del nivel en la
caldera o deposito.
Cuando se monta el indicador de nivel de agua en instalaciones nuevas y
despus de reparaciones, el sistema debe ser cuidadosamente limpiado.
Los residuos de partculas slidas pueden provocar la corrosin y daos
mecnicos de los componentes de la vlvula de cierre. Para el
funcionamiento, debe tenerse en cuenta caractersticas de la Calidad del
Agua. Cuando se instala en el exterior, asegurarse de que las mirillas
estn protegidas de los efectos devastadores del tiempo. Ser necesario
colocar una plancha de mica fuera del cristal. Las vlvulas de interrupcin
del indicador de nivel estn montadas con bola de autocierre que previene
fugas de agua, en caso de que el cristal se rompa.

El cristal es un tubo de vidrio resistente, con ambos extremos

conectados al interior de la caldera, de tal manera que el nivel de agua
en el tubo es representativo del nivel del agua en el caldera.

La oscilacin del nivel del agua alrededor de su nivel de trabajo es

caracterstica de la operacin normal del nivel. Si el nivel no oscila esto
indica que las conexiones estn obstruidas.

De estas consideraciones se desprende la importancia de mantener el

nivel y sus conexiones libres de sedimentos o incrustaciones que
perturben el libre flujo del agua produciendo indicaciones errneas del
nivel del agua en la caldera.

3. MANOMETRO INDICADOR DE PRESION CON VALVULA DE

COMPROBACION.
 Aparatos destinados a medir la presin de la caldera sobre el nivel de la
presin atmosfrica. Antes de instalar un indicador de presin en la
caldera es necesario montar una vlvula de comprobacin con una
conexin para un manmetro patrn. La conexin del manmetro
patrn est normalizada y consiste en una rosca derecha M 20 x 1.5.
Cuando la vlvula est cerrada (mediante el volante) las tres salidas
(extremo superior: manmetro; frontal: rosca de comprobacin; trasera:
tornillo de desaireacin) quedan conectadas de la entrada de presin.
Mediante el tronillo de desaireacin se puede descargar la presin del
manmetro.

El indicador de presin de la caldera puede estar afectado por el calor y

por consiguiente no indicar correctamente. Para evitar averas
eventuales causadas por el vapor , el acoplamiento est colocado de tal
forma que el tubo anterior al indicador del presin est lleno de
condensados a temperatura ambiente. En caso de peligro de
congelacin, hay que vaciar el tubo sifn mediante el tapn de drenaje.

La escala de la presin mxima de trabajo ser no menor de 5

atmsferas (75 lbs/pulg2) ms que la presin de trabajo. La presin de
trabajo admisible est indicada en la escala del indicador mediante una
lnea roja duradera y bien legible.

4. ALARMA
El sistema de alarma funciona cuando el nivel del agua est demasiado
bajo para llamar la atencin del operador que debe rectificar la
condicin de funcionamiento. Ese indicador es Audible (sonoro) y visible

5. ENCENDIDO POR PRESION DE AIRE

Formado por un interruptor ajustable de mercurio activado en este caso
por la presin del aire de combustin, y de igual forma en caso de falla
de presin interrumpe la operacin de la caldera.

6. REGULADOR DE PRESION DE VAPOR

Interruptor ajustable de mercurio activado por la presin de vapor de la
caldera y ajustado a la presin de trabajo. Consiste de un resorte de
tensin ajustable, accionado por la presin de vapor, la cual al llegar a
 su punto de trabajo obliga al resorte a contraerse, movimiento que se
transmite por medio mecnico o protestato, PT100 o un perno que da
seal de apagado o encendido para el caldera.

7. CONTROL DE LLAMA
Se realiza mediante un controlador de presin, el que controla el
suministro de combustible y aire al quemador. El controlador de presin
activa el motor elctrico reversible que acciona la vlvula de regulacin
de combustible y la entrada de aire.

Debe existir un control adicional de seguridad, que consiste de una

clula fotoelctrica, la cual en caso de falla corta el suministro de
combustible.

El lente de la fotoclula debe mantenerse limpio ya que la formacin de

holln o polvo producir una falsa informacin a la misma con la
consiguiente inestabilidad de operacin.

8. VALVULA DE INTERRUPCION Y RETENCION

Vlvula de interrupcin
Las vlvulas peridicamente deben accionarse para conseguir poderlas
abrir o cerrar completamente. Para conseguir regulaciones finas, se
utilizan vlvulas con cono regulador. Todas las vlvulas que tengan
presin por un solo lado, solo pueden ser abiertas lentamente. Es
asimismo importante asegurarse de que las vlvulas con volante
manual, no se mantengan en posicin totalmente abierta, deben
retrocederse vuelta.
Precaucin:
Durante los trabajos en calderas bajo presin y temperatura, hay un
riesgo extremado de accidente si hay fuga de fluido a alta presin.
Deben tomarse medidas de seguridad adecuadas, ej. Cerrar las vlvulas
de interrupcin, etc con el fin de evitar aberturas imprevistas, efectuar
escapes para comprobacin de estanqueidad de fugas, etc
Los ejes de las vlvulas deben lubricarse o engrasarse con aceite o
grasa resistente a la temperatura.

Vlvula de Retencin
 Las vlvulas de retencin solo permiten un caudal medio en la direccin
de la corriente y cierran el paso en el caudal de retorno. Pueden utilizarse
en instalaciones de fluidos diferentes como vapor, agua caliente, gas,
agua de alimentacin y similares. Las vlvulas de retencin no son
elementos muy seguros y pueden tener fugas por varias razones, por
ejemplo desgaste por el uso, partculas slidas, tensiones mecnicas,
ataques de productos qumicos y partculas.
La suciedad adherida al asiento o cierre de la vlvula debe ser eliminada
con precaucin. Las incrustaciones o suciedades deber ser limpiadas
con disolventes, pero en ningn casa rascando. El asiente y cierre de la
vlvula deben acoplarse entre s mediante pasta de pulir, una vez se han
limpiado las dos superficies. El resorte que incorpora la mayora de
vlvulas, impide que el cierre quede en suspensin debido al flujo de
retorno. La perfecta estanqueidad solo se consigue por un perfecto
acoplamiento de las 2 superficies de cierre. Se recomienda tener una
vlvula de retencin de repuesto.
Para un perfecto funcionamiento las vlvulas de retencin deben
comprobarse cada 6 meses. Se aconseja hacer comprobaciones
indirectas por ejemplo comprobar si no hay retornos de flujo. Deben
comprobarse si en las tuberas que proceden a las vlvulas de retencin
hay aumentos de presin o de temperatura.

9. DISPOSICION DE TOMAS DE VAPOR Y DE PURGA

El Caldera de vapor, est provista de una vlvula de cierre que permite
aislarla de la tubera de salida de vapor, la cual debe estar colocada
cerca del cuerpo de la caldera.

Es necesario eliminar peridicamente, los slidos en suspensin en el

agua de la caldera, para evitar que su concentracin alcance niveles
muy elevados para el funcionamiento correcto de la unidad. Para dicho
efecto se permite la salida peridica del agua de la caldera, operacin
que recibe el nombre de purga.

Las purgas de fondo estn ubicadas en la parte ms baja de la caldera,

en sitios de fcil acceso.
Se dispone, para la purga de fondo, de la vlvula de cierre lento y otra
de cierre rpido, colocadas en serie y lo ms prximas al cuerpo de la
caldera como sea posible.
 La instalacin d e todas las tuberas de purga son por separado,
evitando en lo posible las curvas y formacin de sifones.

VALVULA DE PURGA DE ACCIONAMIENTO RPIDO:

Funcionamiento Manual
Sacar la clavija de bloqueo. Solo despus de desbloquear la vlvula de
purga, la palanca de funcionamiento puede ser accionada hacia abajo
para iniciar la purga. Al accionar la vlvula en funcionamiento, se
consigue la mxima accin de limpieza, debido a que los residuos
quedan situados en el fondo de la caldera. La purga debe tener lugar a
una presin de caldera mnima de 2 bar, aprox. 2 a 3 veces, durante 5
segundos. Un funcionamiento demasiado largo no proporciona unos
resultados deseados. Solo utilizar la palanca de accionamiento para la
purga. Se presionara completamente hacia abajo. Mantenerla en esta
posicin durante 2 o 3 segundos, hacer volver lentamente la palanca a
su posicin inicial; no permitir que ella recupere su posicin. Si la vlvula
no cierra correctamente. Debe impulsarse la palanca de accionamiento
varias veces de forma repetida.
Funcionamiento automtico:
La construccin mecnica de la vlvula de purga automtica, es
bsicamente la misma que la de la vlvula manual. Pero adicionalmente
dispone de un servomotor hidrulico o neumtico. Antes de la puesta en
marcha deben comprobarse las conexiones, la tubera del suministro del
fluido de accionamiento (agua o aire comprimido) y la presin del servo
(mn. 4 bar. y mx. 8 bar.).

VACIADO DE LA CALDERA
Para vaciar la caldera, la vlvula debe permanecer abierta. Para ello la
clavija de bloqueo debe ser introducida a travs de los dos agujeros
despus de bajar la palanca de accionamiento. Tambin es posible
cuando la vlvula funciona de forma automtica.
FUGAS
Las impurezas que no pueden ser eliminadas y se hallan entre el asiento
y el cono, pueden ser extradas fcilmente despus de abrir la tapa
inferior, sin tener que desmontar la vlvula completamente. Para ello,
vaciar la presin de la caldera o cerrar cualquier retorno y comprobar la
estanqueidad de fuga abriendo la vlvula de purga y cerrndola con la
clavija de bloqueo.

MANTENIMIENTO
Una vlvula de cierra hermticamente, debe reajustarse. Una vez
extrada la tapa inferior el cabezal del cono es accesible, entonces en
caso necesario se puede comprobar y afinar la superficie de cierre. Debe
prestarse especial atencin en que ningn resto de esmerilado penetre
en la gua del cono principal. Las partes mviles, particularmente el eje,
deben ser engrasadas peridicamente. Esto no solo asegura un
movimiento libre de las partes si no que reduce el desgaste. Utilizar
aceite para cilindro de vapor sobrecalentado. No es necesario reajustar la
caja de empaquetadura, desde que se utilizan anillos de empaquetadura
como seguro del eje. Se alguna vez estos anillos deben sustituirse, debe
extraerse la parte superior del cuerpo. La caja de empaquetadura es
entonces totalmente accesible.
IV. SISTEMA DE ALIMENTACIN DE AGUA

Se encarga de reemplazar el agua que se vaporiza en la caldera,

manteniendo de esta forma un nivel adecuado de operacin. El sistema
utilizado es de bomba centrfuga.

Existen dos sistemas independientes de agua de alimentacin.

El funcionamiento del sistema de alimentacin est controlado por los
reguladores automticos de nivel.

AGUA DE ALIMENTACION Y AGUA DE LA CALDERA

El funcionamiento de instalaciones modernas y que ahorren energa
presupone un proceso apropiado para el agua de alimentacin y para el
agua de la caldera, con el fin de evitar depsitos que aslen el calor
(principalmente incrustaciones en la caldera) y corrosin. Loa valores
especificados en nuestras recomendaciones deben ser observados con
mucha atencin todo cuando se seala en el sistema de tratamiento del
agua y durante el funcionamiento de la caldera. Si el agua no tratada no se
toma de la red, es aconsejable contratar especialistas con mucha
experiencia al respecto para el suministro, instalacin y mantenimiento de la
instalacin de tratamiento de agua. Debe hacerse exactamente lo mismo
cuando hay aceite en el agua de condensado.
Muestras de agua:
La caldera y el agua de alimentacin deben comprobarse a diario. Al
menos debe sacarse una muestra de agua de la caldera, mediante un
refrigerador de muestra. Si hay riesgo de entrada de agua dura dentro del
agua de condensado, es necesario comprobar tambin el agua de
condensados diariamente.
Purga:
La purga debe llevarse a cabo a diario para cada caldera de vapor. La
cantidad de agua purgada depende de la concentracin. Si no se usa
ninguna unidad de desmineralizacin, la purga al mismo tiempo produce
una desmineralizacin del agua de la caldera.
Desmineralizacin (Purga continua):
Para poder mantener constantemente el contenido de sales del agua de la
caldera dentro de los lmites permitidos, se utiliza la vlvula de purga
continua. Esta purga continuamente una pequea cantidad de agua de la
caldera, por lo que las purgas, no estn sujetas a demandas mximas. En
caso de volmenes de agua considerablemente desmineralizados, la
recuperacin de calor puede conseguirse con una instalacin adicional de
un intercambiador de calor. Los costes y los ahorros, deben poder
justificarse.
Depsitos en la zona de agua de la caldera.
Son debidos a un proceso de tratamiento de agua inadecuado. Estos
depsitos no deben aceptarse como si fueran inofensivos. La densidad de
los depsitos no determina el efecto de aislamiento de calor que pueda
producirse. Debe inspeccionarse cuidadosamente el funcionamiento del
sistema de tratamiento del agua, el recorrido de los condensados, las
condiciones del agua dura y los otros factores, al igual que todo el sistema
para controlar la entrada de agua dura en el circuito de agua. Las entradas
deben anotarse en el libro de operaciones. La limpieza con productos
qumicos, solo debe llevarse a cabo por especialistas.
1. BOMBAS DE ALIMENTACION
Las bombas deben llenarse de productos protectores contra heladas.
Purgar la bomba mediante el tapn de purga, limpiar y llenar de agua.
Cuando empiece a disminuir la presin de la caldera, reducir el caudal
de la bomba. La salida de fluidos por las vlvulas de retencin no debe
disminuirse.
2. TANQUE DE CONDENSADO
Se encarga de la recoleccin del agua formada por la condensacin del
vapor, que retorna de la lneas y equipos, para de esta forma ser
reinyectada a la caldera por medio de la bomba de alimentacin.

La finalidad de utilizar condensado es reducir .el consumo de agua

tratada y el consumo de energa. Con la llegada de vapor al tanque de
condensado se evita el manteniendo de las trampas de vapor por estar
en buen estado.
Al tanque de condensado llega tambin una tubera de suministro de
agua fra, con el fin de reponer las prdidas de agua en el caso de que
sea necesario. Esta alimentacin de agua fra no debe utilizarse para
disminuir la temperatura del condensado ya que esto representa una
prdida econmica para el Hospital.
V. MANTENIMIENTO GENERAL DE LA CALDERA

Las operaciones de mantenimiento, (con pocas excepciones) sern

efectuadas por el Operario Encargado de la caldera en lo que a mecnica
se refiere y por un electricista en la parte elctrica bajo la supervisi6n del
Jefe de Mantenimiento.
El Libro de Operaciones:
El libro de operaciones, debe hacer referencia, tanto a los chequeos diarios
como a los otros y al trabajo de mantenimiento, y deben ser firmados cada
da por el calderero (personal de servicio) encargado. Para instalaciones
que funcionan de acuerdo con TRD 602, 603 o 604, este libro de
operaciones se, requiere como parte del servicio de autorizacin. En este
libro debe exponerse de forma adicional cada 6 meses al mantenimiento
desarrollado por nuestro tcnico cualificado. Las hojas que se suministran
en el apndice del manual de funcionamiento, se utilizaran para este
propsito.
El superior del calderero debe asegurarse, como mnimo, una vez por
semana, de que la caldera funciona de forma correcta y debe anotarlo en el
reverso de la pgina del libro de operaciones, con fecha y firma.

1. MANTENIMIENTO DIARIO Y SEMANAL DE LA CALDERA

El mantenimiento diario y semanal es responsabilidad del operador

segn lo siguiente:

1. Despus de cada cambio de turno, el personal de servicio, debe

asegurarse de que el sistema est en orden.
2. Debe comprobarse a diario el funcionamiento de los limitadores de
nivel de agua y al principio de cada cambio de turno a pesar de
que hay unidades de auto-comprobacin propia, es decir, accesorios
con diseo especial.
Los equipos externos deben limpiarse.
3. Los limitadores de temperatura y presin no deben controlarse a
diario. Los intervalos en este chequeo dependen de la naturaleza de
los accesorios.
4. Los periodos de comprobacin de las vlvulas de seguridad, deben
acordarse entre el usuario y el experto designado. No se
 recomiendan los chequeos diarios, ya que podran acortar la vida de
servicio del asiento de cierre.
5. Purgar los indicadores de nivel de agua as como los controladores y
limitadores colocados en el exterior, donde puedan apreciarse
secuencias de funcionamiento y observarse las vlvulas de
interrupcin y purga.
6. Chequeos para quemadores de combustible lquido.
a) Hogar libre de residuos y depsitos.
b) Combustin sin humo.
c) Temperatura correcta de combustible.
d) Apropiada presin de combustible.
7. Test del agua.
Mirar el libro de operaciones asi como las recomendaciones para el
agua.
Siga las instrucciones de funcionamiento del proveedor del sistema
de suministro del agua. Las unidades requeridas para comprobar el
agua de alimentacin, son tambin apropiadas para comprobar el
agua de la caldera.
8. Purgar lodos de la caldera.
9. Comprobar todas las estopadas y los cierres si es necesario
reparar.
10. Si los equipos de control no funcionan debido a fallos y la instalacin
sigue funcionando, debe ser continuamente vigilada.
11. Limpiar el barro dos veces al da por la apertura de la vlvula de
drenaje corta.
12. Vaso de agua de enjuague una vez al da por la apertura por debajo
de la vlvula de drenaje instalado en la llave de menor nivel de agua.
13. Pulse la tecla tctil del limitador de presin en el armario de
distribucin
14. Funcin de prueba del limitador de nivel de agua.
15. En caso de que est instalado un limitador de nivel de agua externa o
regulador, enjuague misma abriendo la vlvula de enjuague.
16. Llevar hoja de control de encendido y purga diaria.

2. MANTENIMIENTO S E M A N AL DE LA CALDERA
1. seguridad de nivel mximo de agua.
2. Limitadores seguridad de temperatura S/DIN 3440 no deben
revisarse.
3. Limitadores de presin, a menos que estn instaladas antes de las
vlvulas de seguridad, o si son unidades de diseo especial.
 4. Controladores de temperatura y de presin son comprobados, en
caso de ser necesario, mediante pulsador de comprobacin o con un
patrn.
5. Sellos, cierres, empaquetaduras.
6. Ejes (ruido y calentamiento).
7. Bombas de alimentacin de emergencia, bombas de combustible,
etc. Cambiando brevemente las vlvulas.
8. Componentes del quemador, detectores de llama.
9. Apriete la caja de la bomba con el tiempo el relleno.
10. Funcin de control de la vlvula de seguridad.
11. Control de los lugares visibles de embalaje. si es necesario
apretarlos. (Nivel de agua, brida-embalaje, la limpieza y el agujero de
pozo de registro de embalaje, relleno cajas de vlvulas).
DARSE CUENTA
En la parte frontal de la bomba de alimentacin, donde el eje viene
adelante, el agua debe gotear a travs de (en pequeas cantidades);
Este agua sirve para marcar el embalaje de la caja de
empaquetadura aceptable.
En obras en el agua calibrar la caldera debe estar sin presin, o los
volantes deben ser tapada, de lo contrario el peligro puede surgir de
escape de vapor en caso de que el vidrio soluble se agrieta debido a
un tratamiento incorrecto.
12. Limpie el filtro; como se muestra en el esquema de instalaciones de
un colector de impurezas se monta en el tubo de seccin de la
bomba. Esta suciedad-trampa se debe limpiar peridicamente,
(dependiendo de la necesidad, tiene que ser limpiado una vez por
semana hasta 4 semanas). Si no se realiza esta limpieza, el tamiz se
cierre hacia arriba, el agua no puede pasar.
CONSECUENCIA: La destruccin de la bomba "funcionamiento en
seco"
La limpieza es para ser realizado por:
a) desenroscado del tornillo.
b) la toma de salida del tamiz.
c) Limpieza del tamiz de chorro de agua fra.
d) ensamblar de nuevo.

3. MANTENIMIENTO S E MESTRAL DE LA CALDERA

Este mantenimiento es responsabilidad del operador y electricista:

1.-Limpiar los tubos de la caldera interiormente, as como las placas

tubulares utilizando cepillo de alambre. Esta operacin debe hacerse
al seco sin utilizar sustancias tales como aceite o agua. Los operarios
deben usar mascarillas.
 2.-Sacar las tapas de los registros y ponerlos empacaduras nuevas
eliminando todos los depsitos en las orillas de los mismos.
Lubrquense las empacaduras con grafito.
3.-Eliminar los depsitos de lodo a incrustaciones en el interior de la
caldera utilizando chorros de agua y medios mecnicos.
4.-Si en el interior del cuerpo existen excesivas incrustaciones hay que
atacarlas con un producto qumico adecuado para el tipo de
incrustaciones, o quitarlas mediante un procedimiento mecnico.
5.-Revisar los refractarios del porno y la tapa trasera, y si tienen grietas,
taparlas con cemento refractario, eliminando antes el holln que est
depositado.
6.-Revisar el aislante de la caldera. Reparar cuando sea necesario.
7.-Revisar el interior de la caldera por fugas. En caso de fugas reparar
de inmediato o cambiar los tubos.
8.-Examinar el interior de la caldera para determinar la accin corrosiva.
9.-Abrir la vlvula para purgar los depsitos en el tanque de
condensado.
10.-Limpiar la turbina de aire del quemador.
11.-Revisar las vlvulas de seguridad y sus conexiones.
12.- Limpiar la clula fotoelctrica (ojo electrnico) con un trapo limpio
Nunca quitar el vidrio de proteccin.
13.- Limpiar con tetracloruro de carbono a otro solvente adecuado, todos
los contactos de los diversos accesorios elctricos de la caldera.
Elimnese las picaduras con una Lmina de platinos. Ajstense las
conexiones.

14.- Revisar la empacadura del eje de la bomba de alimentacin de agua,

reemplazar en caso necesario.

15.- Lubricar la bomba de alimentacin de agua.

16.- Limpiar el filtro de la bomba de alimentacin.

17.- Ver las condiciones de funcionamiento de la vlvula de retencin de

la tubera de agua de alimentacin, desarmarla para su limpieza y
ajuste interior, en caso necesario reemplcense.
18.- Revisar los interruptores de mercurio del flotador de nivel de agua. Si
la caldera lleva el sistema de electrodos para nivel de agua,
desmontarlos para su limpieza interior.

19.- Revisar los interruptores de mercurio del control de presin del

modulador.

20.- Lubricar la levas del motor del control electrnico si la caldera est
equipada con modulador.

21.- Lubricar la lava del modulador si va equipada con modulador.

22.- Purgar los tanques de combustible accesibles.

23.- Revisar la chimenea por fugas y corrosin. Limpiar y pintar si es

necesario con pintura resistente al calor.
4. MANTENIMIENTO S E M ESTRAL DE ACCESORIOS
Este mantenimiento es responsabilidad del operador y electricista:

4.1 QUEMADOR

1.- Limpieza de boquillas. Debe tomarse especial cuidado cuando

se efecte la limpieza, utilizar un solvente apropiado y tener
cuidado de no daarlas.
2.- El conjunto del quemador se debe sacar de la cmara de aire,
desarmarlo y limpiarlo perfectamente. .
3.- Inspeccionar las puntas de los electrodos y ajustarlas de ser
necesario, para tal efecto siga las recomendaciones del
fabricante.
4,- Verifquense que los terminales de los cables de encendido
estn suficientemente apretados.
5.- Verifquense la condicin de la porcelana de los electrodos, en
caso de estar daados, sustityase.

4.2 BOMBA DE COMBUSTIBLE

1.- Desarmar la bornba y verificar las condiciones de los

rodamientos. Normalmente, aunque el rodamiento parezca estar en
buenas condiciones, si su perodo de vida til est llegando a su
final, es recomendable sustituirlo (sganse las recornendaciones del
fabricante para tal fin).
2.- Limpiar los impulsores con Lin solvente adecuado.
3.- Lubricar los rodamientos del motor. Sustituirlos en caso de ser
necesario, verificar que la intensidad de la corriente no
sobrepase el valor nominal (de placa).

4.3 VENTILADOR

1.- Limpiar la malla de entrada del afire al ventilador.

2.- Limpiar el rotor del ventilador.
3.- Inspeccionar si los "prisioneros" estn suficientemente ajustados.
4.- Verificar si las correas estn suficientemente ajustadas.
 Sustituirlas en caso de desgaste avanzado.
5.- Engrasar los rodamientos (incluyendo los del motor).
6.- Verificar si la intensidad de la corriente del motor no se
sobrepase al valor nominal (de placa).
7.- Lubricar el motor del ventilador.
8.- Lubrquese los rodamientos del motor, sustityanse los que
presenten algn defecto.

4.4 COMPRESOR

1.- Limpiar las partes mecnicas.

2.- En el caso de compresores reciprocantes verifquese si los
anillos tienen desgaste, de ser necesario sustityanse.
3.- Lubrquese adecuadamente los rodamientos. Sustityanse los
que presenten algn defecto.
4.- Verifquese el buen funcionamiento de las vlvulas de admisin y
escape; utilcese un manmetro para verificar la buena
compresin del equipo.
5.- Verifquese si el consumo del motor no sobrepasa la corriente
nominal (de placa).

5. MANTENIMIENTO ANUAL
Este mantenimiento es responsabilidad del operador y electricista;
comprendiendo las acciones del mantenimiento trimestral y operaciones
siguientes:

1.- Limpiar exteriormente la caldera.

2.- Preparar la superficie y pintar donde sea necesario o equivalentes
para su aplicacin seguir las instrucciones del suplidor.

3.- Rectificar los asientos de las vlvulas defectuosas o en su defecto

sustituirlas.
4.- Sacar los tapones de inspeccin y procdase a limpiar las tuberas
accesibles, procurando que las incrustaciones sean eliminadas.
5.- Inspeccinese y ajstece el manmetro principal.
6.- Cambiar las empacaduras del cristal del nivel.
7.- Revisar y ajustar las vlvulas de seguridad.
8.- Cambiar el tapn fusible.
 9.- Destapar el tanque de condensado y el tanque de combustible,
para efectuar una limpieza interna.
10.- Desarmar el sistema de control de nivel limpiarlo y hacer las
reparaciones necesarias. En caso que se usen electrodos, verificar su
condicin, reemplazarlos si es necesario.
11.- Efectese la inspeccin anual de la caldera conjuntamente con la
Divisin de Seguridad Industrial del Ministerio de Trabajo en su
jurisdiccin.

6.- INSPECCION ANUAL DE CALDERAS

La Oficina de Logstica de la Direccin de Administracin del Hospital
por accin propia o a travs de servicios especializados contratados, es
responsable de efectuar inspeccin anual de todas las calderas. El Jefe
de Mantenimiento debe ordenar la preparacin de la caldera para la
prueba hidrosttica, una vez que reciba la notificacin.

6.1 PRUEBA HIDROSTATICA

La operacin de preparacin de una caldera es surnamente
delicada, la persona encargada de esta tarea, debe ser reconocida por
su competencia.

Para evitar fugas o filtracin de agua durante la prueba hidrosttica,

deben asentarse previamente las siguientes vlvulas.
a) Vlvula principal de vapor.
b) Vlvula de la columna hidrosttica.
c) VIvulas de purga de la columna hidromtrica.
d) Vlvula esfrica y de retencin de la Lnea de alimentacin de
agua.
e) Vlvula de la lnea de purga o descarga principal.

Asimismo, deben procurarse previamente juntas o empaquetaduras

nuevas para la Boca de Visita, todos los registros de mano o de lodo, y
para el cristal indicador del nivel de agua.

Si la caldera tiene uno o dos tapones fusibles, stos deben ser

cambiados por nuevos; si la caldera es nueva y no tiene ms de un mes
de haber sido instalada este ltimo requisito no es necesario.
6.2 PROCEDIMIENTOS

l.- Retirar el quemador.

2.- Mientras la caldera tiene presin de vapor, se puede purgar a

intervalos para as evacuar la mayor cantidad de depsito de
lodo o materiales posibles.

3.- Abrir la puerta del hogar, as como el registro de tiro (si la

caldera est equipada con uno), a fin de que la caldera se enfre
lentamente hasta la temperatura ambiente. Nunca se debe inyectar
agua fra con el fin de enfriar rpidamente la caldera.

4.- Descargar el agua de la caldera por la lnea de purga.

5.- Si la caldera es de tipo vertical (tubo de humo), se abrir la caja

de humos para descubrir la placa superior. Si la caldera es de
tipo horizontal tubular de hogar interno, se quitarn las tapas
delanteras y traseras para descubrir los extremos de los tubos y
las placas tubulares.

6.-Limpiar el interior de los tubos, usando cepillos de acero de

forma espiral, para desprender el holln, tambin se debe
cepillar cuidadosa-mente las placas tubulares.

7.- Abrir los accesos a la parte interior de la caldera o sea a la

cmara de agua y cmara de vapor. Estos accesos incluyen, la
tapa de registro Boca de Visita y todas las tapas de los registros
de mano.

8.- Limpiar cuidadosamente el interior de la caldera, usando un

chorro de agua por medio de una manguera para lavar hacia afuera
por la lnea de purga, los depsitos de lodo y acumulaciones de
incrustaciones sueltas.
 9.- Quitar la(s) vlvula(s) de seguridad, cerrando el orificio en la
caldera con un tapn o una brida ciega. No hay necesidad de
quitar la vlvula de seguridad si se utiliza mordaza para evitar
que la vlvula se abra durante la prueba hidrosttica. Nunca se
debe tratar de utilizar el tornillo de ajuste de la vlvula de
seguridad como mordaza.

10.- Preparar una conexin cerca del manmetro de la

caldera, donde pueda ser colocado el manmetro de prueba.
(Manmetro de precisin para comprobar la exactitud del
manmetro de la caldera).

11.- Preparar conexiones para poder colocar la bomba de prueba. La

manguera de aspiracin puede ser conectada a una toma de
agua conveniente, (un tambor de agua fra), cerca de la caldera o
una conexin en la lnea de agua que suple el tanque de
almacenamiento de la caldera. La manguera de impulsin o
descarga, puede conectar a cualquier conexin donde el agua
puede ser inyectada libremente al interior de la caldera.

12.- Una vez hecho el reconocimiento interno, se proceder a

preparar la caldera para la prueba hidrosttica colocando las
tapas de los registros, (con empaquetaduras) a instalando los
tapones fusibles nuevos.

13.- Durante la prueba hidrosttica se mantendr la presin (presin

mxima del trabajo multiplicado por 1.5) durante 30 minutos
como mnimo y 60 minutos como mximo. En este lapso de
tiempo se descargar la presin mxima de prueba para
observar si hay seal de fatiga en la envoltura, placas, etc.

Tambin se aplicar la prueba de martillo, mientras la caldera

est sometida a presin.
14.- Si hay otras calderas funcionando en la misma lnea de vapor y hay
una fuga en la vlvula principal de vapor, puede producirse una
situacin peligrosa si pasa agua de la caldera bajo presin
hidrosttica a la caldera bajo presin de vapor. En muchos
 casos, es necesario independizar la caldera bajo prueba,
utilizando bridas ciegas o tapones en la lnea principal de vapor.
Tambin es aconsejable desmontar el control elctrico de
presin durante la prueba, para evitar que ste sea daado.

15.- Terminada a satisfaccin la prueba hidrosttica, se proceder a

preparar la caldera para funcionar a presin de vapor, quitando
bridas ciegas, tapones, mordazas, etc., y colocando tapas
delanteras y traseras, v{vlvula(s) de seguridad,
quemador, etc., la(s) vlvulas(s) ser(n) probadas para presin de
apertura y cierre, y su capacidad a la prueba acumulativa.

Corrientemente no es necesario remover materiales aislantes o

refractarios para el reconocimiento, pero si hay sospechas que
estos esconden un defecto o debilidad del material de plan-chas,
placas, tubos, etc., debido a la vejez o malas condiciones generales
de la caldera y para poder apreciar, la verdadera condicin de
sta, remuvase el material aislante, refractario, mampostera o
cualquier objeto que obstruya. A veces es justificable, taladrar un
tubo, placa o plancha, para verificar su verdadera condicin y
fortaleza.

Los datos estampados en el metal de la envoltura, o en el

colector de vapor de la caldera de tubos de agua, siempre deben
estar visibles y nunca tapadas con materiales aislantes o
refractarios. Tambin deben ser removidos los tapones del
conductor de la columna hidromtrica y de la lnea de
alimentacin de agua, para verificar que no hay obstruccin en
estas lneas.

VI. AVERIAS MAS CORRIENTES EN LAS CALDERAS DE VAPOR Y

FORMA DE LOCALIZARLAS

AVERIAS MAS CORRIENTES EN LAS CALDERAS DE

VAPOR Y FORMA DE LOCALIZARLAS
 Averas Posible causa:
a) Mala regulacin de los
electrodos
El quemador produce b) Electrodos defectuosos
Explosiones c) Transformador de ignicin
defectuoso.
d) Agua en el gasoil
defectuoso
e) Entrada de aire Incorrecta
f) Boquillas defectuosas
g) Desajuste del control de
Bomba de agua trabaja a) Excesiva temperatura del
Y el tanque tiene agua agua
pero la alimentacin es b) Impulsor de la Bomba
defectuosa. malo
c) Tubera de entrada de
agua defectuosa
d) Cheque entre la bomba y
a) El switch del damper
La caldera no prende: no funciona
b) Boquillas tapadas
c) No hay chispa
d) Circuito de ignicin
defectuoso
e) No llega combustible
f) Vaporstat defectuoso
Tubos costados: a) Aplicacin defectuosa del
expansor de tubos
(expander).
Tubos perforados: a) Corrosin
b) Accin del oxgeno
c) Excesivas incrustaciones
Averas Posible causa:
Remedio
a) Calibrar los electrodos
b) Sustituirlos
c) Comprobarlo y en caso necesario sustituirlo.
d) Purgar tanque de gasoil semanalmente,
limpiar filtro de la bomba.
e) Regular el damper, limpiar filtro de la bomba.
f) Limpiarlas, controlarlas y en el caso necesario
sustituirlas.
g) Revisar y ajustar el control de ignicin.
a) Revisar lnea por trampas defectuosas, poner
tanque de condensado ms grande, o reducir la
temperatura
b) Sustituir el impulsor
c) Destapar la tubera de alimentacin
d) Cambiar cheque
a) Sustituirlos
b) Destaparlas
c) Revisar el trasformador y el control de
ignicin
d) Revisar los componentes del circuito de
ignicin.
e) Revisar los componentes del sistema de
combustible:
Tanque puede estar sucio Lnea de
combustible obstruida Vlvula cerrada
La bomba no funciona
f) Ajuste el vaporstat
a) Aplicacin del expansor de tubos, aplicando
la tcnica correcta.
Buen tratamiento del agua y contino control del
oxgeno y de PH. Purga ms frecuente.
Remedio
 a) Bajo nivel del agua
Tubos torcidos, fugas b) Mtodos incorrectos de
en las juntas, fugas en arranque y pasada
los extremos, tubos c) Golpe de llama
rotos
a) Velocidad de la bomba baja
b) La presin de descarga es
No hay descarga de
agua a la caldera con muy baja
la bomba c) Impulso obstruido
funcionando d) Succin obstruida
e) La bomba rota en sentido d) Desmontar y limpiar el filtro, limpiar la
contrario al indicado en la
carcaza
a) Sistema de bajo nivel de agua defectuoso,
desperfectos en el flotante, o
desperfectos en el sistema de
alimentacin.
b) Sganse los procedimientos correctos de
arranque y pasada
c) Ajstese el quemador
a) Revisar las conexiones
elctricas
b) Limpiar la tubera de descarga
c) Descarga hacia atrs.
Desamblar la bomba y eliminar la
obstruccin.
tubera de succin
e) Invierta dos fases en el motor, si es de
una fase cambiarle.

a) Velocidad baja a) Vea (a) de la anterior

b) Presin de descarga alta b) Vea (b) de la anterior
c) Impulsor obstruido c) Vea (c) de la anterior
d) Impulsor daado d) Cambiar el impulsor
La descarga de la
e) Anillos del canal dividido
bomba es deficiente e) Cambiar anillos de canal dividido.
daado
f) Cambiar anillos espaciadores
f) Anillos espaciadores daados

a) Materia extraa en el a) Desensamblar la bomba y quitar

Excesivo ruido de la impulsor la obstruccin

Bomba b) Altura de descarga alta b) Limpiar tubera de descarga
c) Zumbido magntico c) Consultar al constructor del motor
a) Materia extraa en el a) Desensamblar la bomba y limpiar el impulsor
Vibracin excesiva en impulsor b) Cambiar impulsor
la bomba b) Impulsor daado c) Asegurar la tubera de descarga
c) Tubera de descarga mal
montada
NOTA:

Cuando se descubra que ha habido un falso nivel, o que no pueda comprobarse el nivel de
agua con las llaves de prueba del nivel, debe apagarse inmediatamente la caldera,
incluyendo la bomba de agua y hasta que la caldera no se enfre y baje la presin, no puede
volverse a poner en funcionamiento. Esto es para evitar explosin de la caldera.

VII. COMPONENTES DEL SISTEMA DE DISTRIBUCION DE VAPOR

El sistema de distribucin de vapor incluye todas las tuberas de
distribucin de vapor tanto principales como secundarias; las tuberas de retorno
y todos los accesorios necesarios para el suministro de vapor a todas las
instalaciones del Hospital en que se requiera.

Puede decirse tambin que est constituido por todo el equipo y las instalaciones
que sirven para transportar el vapor desde la planta de produccin hasta los
lugares de utilizacin y por el sistema de retorno que trae el vapor ya
condensado nuevamente a la planta de produccin.

1. LINEA DE DISTRIBUCION DE VAPOR

El sistema de tuberas constituye el pasaje cerrado para el suministro de
vapor desde la planta de generacin hasta los puntos en que va a ser
usado. Las tuberas pueden estar unidas mediante juntas soldadas,
juntas roscadas o bridas. Las lneas de distribucin estn sostenidas por
ganchos o sujetas por anclajes; toda la red de distribucin est
equipada con juntas de expansin para facilitar y absorber la dilatacin del
sistema de tuberas debido a cambios de temperaturas y en esta forma
evitar daos mayores. La ausencia de juntas de dilatacin o de anclajes
apropiadas puede causar grandes daos en corto plazo a la instalacin.

2. AISLANTE TERMICO

1.-El aislante trmico est constituido por el revestimiento exterior que cubre
las tuberas de distribucin y cuya funcin principal es reducir
substancialmente y retardar la prdida de calor a travs de las
paredes de las tuberas. De no usar aislante para recubrir la tubera la
prdida de calor ocasionara gastos de combustible que pueden llegar a
triplicar el costo del aislante en menos de un ao de uso.

2.-Todos los materiales usados como aislantes trmicos se caracterizan

por una alta resistencia al paso del calor. Los materiales usuales
para aislamiento son: magnesia, asbesto, amianto y lana de vidrio.
Cualquiera de estos materiales puede usarse para aislar tuberas de
vapor.
La decisin para seleccionar el tipo de aislante se toma en base a su
durabilidad y el ahorro de combustible que ocasiona.
 3.-Para sellar las juntas entre bloques o lminas de materiales aislantes y
para aislar superficies irregulares tales como unin, codos, bridas,
etc., se usa cemento aislante que se moldea directamente sobre la
tubera. Para que el aislante trabaje en condiciones adecuadas debe
mantenerse seco sin grietas y su espesor deber ser uniforme.

ESPESORES DE AISLANTE RECOMENDABLES

Diam.de la tubera Espesor (pulg.)

(pulg.) 300F 400F .500F
1 1 1 1
1 1/2 1 1 1
2 1 1 1
2 1/2 1 1/2 1 1/2 1
3 1 1/2 1 1/2 1
4 1 1/2 1 1/2 1
6 1 1/2 I 1/2 2
8 1 1/2 2 2
10 2 2 2

3. SOPORTES
Los tipos de soportes ms comnmente usados en sistemas de
distribucin de vapor son ganchos y anclajes. Los ganchos se
caracterizan por permitir la libre expansin y contraccin de lneas y
pueden ser de diferentes tipos y formas. Los anclajes son soportes que se
caracterizan por mantener la tubera rgida en una posicin determinada y en
un punto dado. Los anclajes estn unidos a la tubera mediante abrasadores
y a un punto fijo por tornillos. Siempre que se usen anclajes (en la red de
distribucin de vapor) debe utilizarse juntas de expansin que permitan la
dilatacin y contraccin de la tubera.

4. JUNTAS DE EXPANSION
Las juntas de expansin son accesorios usados para absorber la
dilatacin en las lneas de vapor y de esta forma evitar danos y des
alineamientos de la tubera. Generalmente se usan de dos tipos,
deslizantes y de fuelle. Las juntas de expansin deben estar correctamente
montadas de tal forma que solo se muevan las partes diseadas para
ello. Es importante que la junta y tubera estn alineadas de tal forma
que la expansin tenga lugar en la direccin del eje de la junta.
 1.-Las juntas de expansin deslizantes estn formadas por dos
miembros cilndricos, uno anclado y otro deslizante en su interior. Las
juntas deslizantes sencillas permiten la expansin de la tubera en un solo
sentido. El tipo ms comn de junta deslizante tiene un cilindro deslizante
a cada lado del miembro anclado permitiendo la expansin de la lnea en
ambos sentidos.

2.-Las juntas de expansin tipo fuelle, poseen un miembro en forma de fuelle

de cobre o acero que permite la expansin.

En este tipo de juntas no existe la posibilidad de fuga excepto cuando hay

rotura del fuelle.

5. VALVULAS DE CIERRE
Las vlvulas de cierre se usan para regular o suspender el flujo, de un fluido
en una tubera.
De acuerdo al tipo de diseo se clasifican en: vlvulas de compuerta, de
globo, de ngulos, de curia, vlvula de retencin y vlvulas cnicas.

1.-Las vlvulas de compuerta se utilizan en lneas donde es importante tener

flujo sin restricciones. Las vlvulas de este tipo no deben abrirse y
cerrarse frecuentemente. Nunca deben usarse para control de flujo o
estrangulamiento puesto que la vibracin estropeara la compuerta y se
daaran los bordes y los asientos por erosin.

De acuerdo al tipo de construccin las vlvulas de compuerta se

clasifican en cuatro grupos: de vstago elevador, de vstago sin elevacin,
de disco en forma de curia y de doble disco.

2.-Las vlvulas de globo se denominan de esta manera debido a la

forma del cuerpo de las vlvulas. Este tipo de vlvulas ofrece una gran
resistencia al flujo debido a los cambios de direccin que sufre el fluido a
medida que pasa a travs del cuerpo de la vlvula. Las vlvulas de globo
pueden usarse en casos de emergencia para estrangulamiento o para
regulacin. Su uso continuado en esta funcin, sin embargo, las
destruye rpidamente. Usualmente tienen vstago de tornillos elevadores
 internos. Los asientos pueden ser metlicos o compuestos, las vlvulas
con asiento metlico se pueden usar para estrangulamiento.

3.-Las vlvulas de ngulos son similares a las vlvulas de globo

excepto que sus entradas y salidas estn situadas en ngulo recto unas
con respecto a otras.

4.-Las vlvulas cnicas son vlvulas de accionamiento rpido, que

tienen como elemento de trabajo un vstago de forma cnica.

Una vuelta de 90 del vstago abre o cierra la vlvula. Si la vlvula se

abre y cierra frecuentemente se usan asientos esmerilados. Para vlvulas
de use poco frecuente se usan asientos de tipo lubricado.

6. VALVULAS DE CIERRE Y DE RETENCION

Las vlvulas de cierre y retencin combinan en una unidad una vlvula de
cierre del tipo globo o angular con una vlvula de retencin del tipo
horizontal. Se usan en salidas de calderas cuando estas suministran el vapor
a un conducto o distribuidor principal.

7. VALVULAS MOTORIZADAS
Las vlvulas motorizadas son fundamental mente vlvulas de globo con cierta
modificacin que permite abrir y cerrar la vlvula mediante un motor.

El motor es controlado por un termostato, un regulador de temperatura

externa o cualquier otra combinacin. Este tipo de vlvula es usado en
sistemas de control de calefaccin automtico.
8. VALVULAS DE RETENCION
Las vlvulas de retencin se usan para permitir flujo en una sola
direccin, se cierran automticamente para prevenir el flujo en direccin
opuesta. Hay dos tipos generales: vlvula de retencin con bisagra y vlvulas
de retencin horizontales. En la vlvula de retencin con bisagra el
fluido se mueve en Lnea recta a travs del cuerpo de la vlvula. El
disco opera como una compuerta oscilante la cual se mantiene abierta
por el flujo. La vlvula de retencin horizontal est construida como una
vlvula de globo con el disco guiado de tal forma que el flujo no levanta de
 su asiento. El flujo sigue una trayectoria curva tal como lo hace en las
vlvulas de globo.

9. VALVULAS DE SEGURIDAD
Las vlvulas de seguridad son vlvulas operadas por resortes las cuales se
abren cuando la presin de fluido Ilega a un valor predeterminado, de tal
forma que sirve de desahogo al sistema de distribucin cuando la presin
alcanza valores superiores a la presin de seguridad. Como estas
vlvulas son automticas y muy seriales, la suciedad y la corrosin las
afectan mucho ms que a las vlvulas de operacin manual y su
cuidado es de gran importancia para el buen funcionamiento y
seguridad tanto del equipo como del personal.

10. VALVULAS DE REDUCCION DE PRESION

Las vlvulas utilizadas para este fin difieren entre s en el tipo de
construccin utilizado. Usualmente son operadas por resortes. El
resorte puede ser accionado mediante un diafragma o por la accin
directa de la presin controlada a travs de una vlvula piloto y un fluido
de operacin auxiliar tal como aceite o aire comprimido.

Se usan para controlar el flujo de fluido. Son similares en construccin a las

vlvulas reductoras de presin pero pueden ser operadas por diafragmas
impulsados por otras fuerzas externas distintas a la presin de
contracorriente. (Por ejemplo: el aire comprimido).

11. VALVULAS DE LIMPIEZA Y DESCARGA

Las vlvulas de limpieza y descarga estn generalmente instaladas en
parejas, dos vlvulas en serie en la misma tubera. Una de estas
vlvulas es generalmente una vlvula de apertura rpida y otra vlvula de
apertura lenta. Las vlvulas de globo o compuerta se suelen usar con el
propsito de limpieza en los sistemas de distribucin.

12. VALVULAS DE VENTILACION

Las vlvulas de ventilacin se usan en los sistemas de distribucin de vapor
para extraer el aire de las tuberas de distribucin, sin prdida de vapor.

13. TRAMPAS DE VAPOR

 Una trampa de vapor es una vlvula automtica qua permite el paso libre
de condensado, eliminando el aire y otros gases no condensables de la
tubera de vapor y equipos que trabajan con el mismo la vez impide
fugas de vapor al sistema de retorno.

Clasificacin de las trampas de vapor de acuerdo con el principio de

funcionamiento:

1.- Termostticas:
- de presin equilibrada
-de expansin lquida
-bimetlicas

2.-Mecnicas:
a) de flotador y termosttica b) de balde invertido
c) de balde abierto

3.-De impulso

4.-Termodinmicas

Tambin se utilizan en tuberas de vapor de gran longitud para eliminar el

condensado que se pudiera acumular en ciertos puntos. Las trampas permiten el
paso del condensado y del aire pero impiden el del vapor.

1. Termostticos: tienen elementos de discos o de fuelle, los cuales son

adecuados para distintas presiones desde el vaco hasta 300 Psig.

- Las trampas de cubo se clasifican como verticales a invertidas con gua

central. La trampa invertida se puede usar para distintas presiones
desde el vaco hasta 2,400 Psig. y, la vertical para presiones desde
el vaco hasta 1200 Psig.
- Las trampas de flotador se clasifican como de una va o de vas
mltiples y se usan para presiones desde el vaco hasta 200 Psig.

- Las trampas de termostato y flotador se utilizan para presiones hasta de

40 Psig.
 - Las trampas de impulso se usan para presiones de hasta 600 Psig.
La presin en la salida de la trampa debe ser por lo menos 25%
menor que la presin de entrada.

- Las trampas de inclinacin se usan para presiones desde el vaco

hasta 250 psig.

- Las trampas elevadoras se usan para presiones desde el vaco hasta

150 psig.

- Las trampas de vaporizacin no tienen partes mviles pero tienen un

orificio ajustable, se usan para presiones desde el vaco hasta 150 psig.

Las trampas de flotador se clasifican como trampas de descarga

constante, las trampas de impulso son a la vez pulstiles e intermitentes.

El resto son verdaderas trampas de descarga intermitente.

Las funciones ms importantes de las trampas son hacer que el vapor sirva
realmente para fines de calefaccin, eliminar el agua contenida en las tuberas
de vapor para evitar daos a las tuberas y al equipo y mantener el flujo de
vapor sin impedancia y sin el choque de agua ocasionado por el agua de la
tubera.

Las trampas defectuosas permiten que el vapor penetre en ]as tuberas de

retorno del condensado antes de que haya transmitido todo su calor o bien
permitan que el condensado impida el flujo normal del vapor. Por lo tanto, todas
las trampas usadas en el sistema de calefaccin se deben inspeccionar
peridicamente desmontndolas y volvindolas a armar.

Esta medida de mantenimiento preventivo se debe practicar cuando menos una

vez al ao, despus de la temporada en que se utiliza la calefaccin. Para
obtener resultados ms precisos, las trampas termostticas se deben separar de
la tubera y probar en algn sitio conveniente del taller. Esta prueba se debe
hacer para verificar si cierra hermticamente y no deja pasar el vapor y la
respuesta de su apertura para expulsar el condensado. Una buena estacin de
pruebas para las trampas, segn se explica en los catlogos de los fabricantes,
se puede construir en cualquier sitio donde se disponga de vapor a baja presin
y de agua. Se deben tomar las debidas precauciones y nunca desmontar el
elemento de una trampa termosttica mientras est caliente, los asientos
defectuosos de las vlvulas se deben renovar los elementos termostticos que
dejen pasar vapor se deben reemplazar. En el momento de la inspeccin se
debe verificar la vlvula de vapor, principalmente su asiento. Las trampas que
sirven para el desage de ciertos equipos o de ciertas tuberas de vapor, deben
conectarse a las tuberas principales para probarlas de acuerdo con un
programa previamente establecido. Estas pruebas se pueden llevar a
cabo instalando una vlvula de prueba abierta a la atmsfera.

Las trampas termostticas de los equipos de calefaccin se pueden instalar

cerca de los radiadores o de los convectores sin necesidad de colocar
cedazos entre ellas y los equipos las trampas que desaguan otros aparatos y
usadas en tuberas de desage deben tener una tubera de descarga vertical
cuya longitud sea la mxima posible; su instalacin debe Ilevar un cedazo a la
entrada de la trampa.

INSTALACION DE TRAMIPAS DE VAPOR:

Los accesorios empleados en circuitos bsicos de trampas, diseados para

trabajo continuo del equipo, y para la facilidad de mantenimiento.

La lnea de emergencia permite efectuar reparaciones en la lnea principal sin

interrumpir el funcionamiento del equipo.

Para todas las trampas salvo las termodinmicas o aquella que la traen
incorporada se utiliza una vlvula de retencin en su lnea de descarga, al entrar
a una lnea de retorno a nivel superior, o cuando un grupo de trampas
descargan a una tubera de retorno comn.
Las trampas de valor deben colocarse debajo de! equipo o de la tubera que
se requiere drenar para permitir el flujo de condensado, por gravedad, a la
trampa. Todas las trampas deben colocarse lo ms cerca posible de los
equipos que se van a drenar.

Las trampas que drenan tuberas de vapor elevadas, se instalan cerca del piso
para facilitar su mantenimiento. El tubo recolector en la succin, debe ser del
siguiente dimetro de tubera mayor que e! dimetro de la trampa.
RECOMENDACIONES GENERALES DE INSTALACIN:

a) Utilice una trampa para cada equipo que use vapor.

b) No instale nunca una sola trampa para un grupo de unidades.

c) Instale uniones universales a cada lado de la trampa y a igual distancia,

para facilitar su desmontaje y mantenimiento.

d) Las tuberas horizontales de Ilegada a la trampa deben tener una leve

inclinacin hacia la trampa para evitar un sello de vapor.

EN LOS SISTEMAS DE VAPOR LAS TRAMPAS DEBEN UTILIZARSE:

a) Antes de las vlvulas de control de presin y temperatura.

b) Antes de las juntas de expansin y en la parte baja de todas las tuberas de

elevacin.

c) Al final de las tuberas principales de entrega de vapor. d) En los de nivel

inferior de una Inea horizontal
e) En los puntos intermedios de tuberas horizontales muy largas, a
distancias aproximadas de 30,00 mts.
Al escoger el tamao de la trampa de vapor debe considerarse la elevacin del
condensado porque sta reduce la presin diferencial a travs de la trampa
reduciendo as su capacidad. La elevacin de condensado debe ser limitada
de 40 a 45 cms. (18") por cada libra de presin disponible y estimada en el
lado de descarga de la trampa.

GUIA PARA LA APLICACION DE TRAMPAS DE VAPOR

APLICACIN PRIMERA SEGUNDA

ALTERNATIVA ALTERNATIVA

Lnea de vapor Flotador y termosttica Balde invertido

EN SEPARADORES PRIMERA SEGUNDA
DE VAPOR ALTERNATIV ALTERNATIVA

16 - 125 Psig A
Termosttica . Flotador y Termosttica
126 - 600 Psig Termodinmica Balde invertido

CALENTADOR DE AGUA

Almacenamiento Flotador y termosttica -.-

CALENTADOR DE COMBUSTIBLE

Pequeos (alta presin) Termodinmica Flotador y termosttica.

ESTERILIZACION

Auto - Claves De impulso Termosttica

Auto - Claves de
Colchones Termosttica Balde abierto
Esterilizador Termosttica De impulso
Destilador de agua. Termosttica De impulso

LAVANDERIA

Lavadoras De Impulso Balde invertido

Preparadores de jabn y
Almidn De Impulso Balde invertido
Secadoras Balde invertido De Impulso
Planchadoras tipo
prensa. Balde invertido De Impulso

APLICACIN

Planchadoras tipo rodillo Flotador y Termostticas. Balde abierto

COCINA

Marmitas
Balde invertido Impulso
Bao de Mara "
Cafeteras
Horno de coleccin "
Mesa caliente "
Lavaplatos Impulso Termodinmica
VIII. MANTENIMIENTO DE LA RED DE DISTRIBUCION DE VAPOR

El mantenimiento de la red de distribucin de vapor estar a cargo de un

Plomero, debidamente supervisado por el Jefe de Mantenimiento.

1. MANTENIMIENTO DIARIO

1.-Toda la red de distribuci6n de vapor debe ser revisada diariamente

para determinar si hay prdidas en uniones, tees, codos, vlvulas,
etc. Reportar las fallas al Departamento de Mantenimiento para
proceder a efectuar cualquier reparacin que sea necesaria.

2.-Revisar las juntas de expansin ajustando los topes de sujecin y el

prensa estopas en los casos necesarios.

3.-Revisar el aislante trmico por desprendimiento, erosin, etc.

4.-Inspeccionar las vlvulas de control para determinar si operan en

condiciones satisfactorias.

5.-Inspeccionar el funcionamiento correcto de las trampas de vapor.

2. MANTENIMIENTO MENSUAL

Realcense todas las operaciones del mantenimiento Diario, y en adicin

efectense las siguientes:

1.-Inspeccionar el estado de los anclajes y soportes del sistema de

tubera.

2.-Determinar si existe vibracin en las tuberas. Aun el menor temblor

puede convertirse en algo serio si no se remedia de inmediato.
Reporte cualquier problema de vibracin tan pronto como sea posible
para tomar las medidas correctivas correspondientes.

3.-Los ganchos o soportes doblados o desprendidos causan drenajes

inapropiados y deformacin de las juntas y pueden finalmente causar
escapes. Cualquier defecto debe reportarse y corregirse los
 des alineamientos cuando ellos existan. Asegurarse que cada
gancho est montado adecuadamente para soportar la tubera.

4.-Limpiar la superficie exterior de las tuberas de tal forma que los

escapes y los desperfectos del forro aislante puedan ser fcilmente
vistos y reparados. Pinte de acuerdo al cdigo de colores disponible
cuando sea necesario.

5.-Repare cualquier rotura o grieta que tenga el forro aislante.

6.-Comprobar todos los equipos que trabajan con vapor por su buen
funcionamiento.

7.-Revisar el tanque de condensado y sus accesorios.

8.-Revisar el funcionamiento de las vlvulas reductoras de presin.

Poner atencin a ruidos extraos durante la operacin. Chequear la
presin correcta del lado de baja presin.

9.-Chequear las tuberas de entrada y salida a las vlvulas y asegurarse

que no ocasionan deformacin en el cuerpo de la vlvula.

10.-Limpiar los filtros de toda la instalacin.

3. MANTENIMIENTO TRIMESTRAL

Realcense todas las operaciones correspondientes al mantenimiento

mensual y en adicin efectense las siguientes:

Chequear todas las vlvulas del sistema de distribucin para asegurarse

de que estn en condiciones adecuadas de trabajo. Si presentan alguna
anormalidad reprtela y reprela lo ms pronto posible. Examine la
tubera de alimentacin y de descarga y asegrese que estas no producen
deformaciones en el cuerpo de la vlvula. Para inspeccionar las vlvulas
sgase el procedimiento que a continuacin se describe.
IX. PROCEDIMIENTO PARA INSPECCION MANTENIMIENTO DE
VALVULAS Y TRAMPAS DE VAPOR

1. VALVULAS DE CIERRE

1.-Operar la vlvula para asegurarse de su funcionamiento correcto.

2.-Si el vstago gira libremente apretar los tornillos de la tapa de ajuste

hasta que los resultados de las operaciones sean adecuados. Si el
vstago se traba, lubrquelo. Si hay que aflojar los tornillos de la tapa
de ajuste para librar el vstago reajstelos apropiadamente.

3.-Lubricar con grasa o lubricante denso siguiendo las

recomendaciones del fabricante.

4.-Si es necesario desmontarla y quitar todo el lubricante endurecido en el

vstago las ranuras o partes del sistema de lubricacin, al reensamblar,
rellenar con lubricante adecuado segn las recomendaciones
del fabricante.

2. VALVULAS DE SEGURIDAD

Son mecanismos de seguridad importante y deben prevenir los aumentos

excesivos de presin de la caldera para asegurar un funcionamiento fiable,
debe llevarse a cabo un mantenimiento cuidadoso y deben observarse las
funciones de funcionamiento estrictamente. Asimismo:

l.- Chequear cada vlvula para ver si tiene escapes. Repare y esmerile
cuando sea necesario.

2.-Operar las vlvulas manualmente hasta que la presin llegue al

punto de seguridad. Observe si la vlvula opera en forma adecuada.
Repare cualquier falla de acuerdo a las instrucciones del fabricante.

3. VALVULAS DE RETENCION
 1.-Chequee si las vlvulas tienen escapes cuando est en la posicin
cerrada. Los escapes pueden ser detectados por su sonido
caracterstico o por el goteo cuando los drenajes en el lado cerrado
de la vlvula estn abiertos.

2.-Asegurarse que la vlvula cierra correctamente al invertir el flujo.

3.-Si es necesario hay que desensamblar la vlvula y limpiar todos los

componentes y asegurarse que no hay excesiva friccin en la
bisagra.

4. VALVULAS DE REDUCCION DE PRESION

1.-Desensamble y examine la condicin de las partes. Limpiar, lubricar y

reemplazar partes defectuosas.

2.-Examinar el estado del asiento, si est daado reemplazarlo.

5. VALVULAS DE CONTROL

Sgase el mismo procedimiento que para vlvulas de reduccin de

presin.

6. VALVULAS DE LIMPIEZA Y DESCARGA

1.-Asegurarse que la vlvula opera en buenas condiciones.

2.-Reparar las vlvulas que fuguen.

7. VALVULAS DE VENTILACION

1.-Asegrese que funcionan adecuadamente.

2.-Si es necesario desmontar e inspeccionar los componentes.

Determinar los efectos de la corrosin y reemplazar las partes que
sea necesario. Examinar los asientos y la condicin del flotador. Para
reparaciones seguir las indicaciones del fabricante.
8. TRAMPAS DE VAPOR
 1.-Inspeccionar cada unidad por el tapn de inspeccin. Al abrir el tapn
no debe salir vapor. La falla en la operacin de las trampas puede
detectarse por el ruido, una trampa que falla tiene un sonido continuo
ocasionado por l a fuga de vapor. Las trampas que funcionan en
forma adecuada tiene ruido intermitente caracterstico.

2.-Si la superficie exterior de la trampa est fra esto indica que no

descarga apropiadamente. Una forma prctica de determinar si las
trampas operan en condiciones adecuadas es medir la cantidad de
agua que descargan. En cualquier caso que se sospeche que no
descargan en forma adecuada deben inspeccionarse.

3.-Si es necesario desensamble y examine el estado de los asientos,

reemplace o repare las partes daadas.

9. MANTENIMIENTO ANUAL

Adems de las operaciones de mantenimiento diario, mensual y

trimestral. Procdase a ejecutar las siguientes:

1.-Desmontar las trampas de vapor para asegurarse de que todos sus

elementos funcionan en condiciones adecuadas. Limpiar y
reemplazar cualquier parte que sea necesaria.

2.-Revisar y ajustar todos los manmetros de la instalacin.

3.-Quitar la tapa de las vlvulas de retencin, inspeccionar la bisagra y

el buje por si tiene movimiento libre o desgaste excesivo. Quitar
cualquier suciedad o materia extraa alojada en la vlvula; repare o
reemplace las partes daadas.

4.-Cambiar las empacaduras de las juntas de expansin.

5.-Inspeccionar todas las vlvulas del sistema de distribucin para

asegurarse que funcionan en condiciones adecuadas y efectuar
cualquier reparacin que sea necesaria. En cada caso sganse las
instrucciones del fabricante.
 6.-Inspeccionar y probar las vlvulas de seguridad.

10. REPARACION DE VALVULAS

A continuacin se describe el procedimiento para reparar vlvulas de

compuerta y vlvulas de globo. En general se puede usar un
procedimiento similar con algunas modificaciones, para cualquier otro
tipo de vlvula.

10.1 REPARACION ASIENTOS DE VALVULAS DE COMPUERTA

1.- Destape la vlvula, limpie y examine el disco y el cuerpo para

determinar la extensin del dao. Si el metal est corrodo
reemplace las vlvulas por una nueva, si no, proceda con los
pasos siguientes:

2.- Quite el vstago del sobrerete de la vlvula. Chequee si tiene

picaduras donde van montadas las empaquetaduras.
General-mente una ligera pulida con papel de lija fino es
suficiente para dejarlo en buenas condiciones. Use una
prensa de banco para ejecutar esta operacin.

3.- Quite la empacadura y limpie la estopera. Limpie

interiormente el sombrerete de la vlvula y todas sus partes,
elimine todo el sucio y xido.

4.- Quite las empacaduras viejas y reemplcelas por

empacaduras nuevas de calidad y tamao apropiado.

5.- Monte el disco en la prensa con la cara hacia arriba. Proceda a

limpiar la superficie del disco con un pedazo de lija extrafina
montado en una herramienta plana. Quite la menor cantidad
de metal que sea posible.

6.- Para eliminar grietas y rayas en los anillos del cuerpo de la

vlvula use un procedimiento de esmerilado, use una piedra
 de esmeril suficientemente pequea para permitir el
esmerilado de todas las superficies. Trabaje cuidadosamente y
observe los progresos a medida que se va efectuando la
operacin. Evite quitar excesiva cantidad de metal.

7.-. Despus de esmerilado cubra las caras de disco con azul de

prusia y mntelo sobre el cuerpo a fin de probar el asiento
cuando se obtenga un contacto continuo entre disco y los
asientos de la vlvula, puede ser reensamblada.

8.- Para reensamblar inserte el vstago en el sombrerete de

vlvula y ensamble en cuerpo de la misma. Levante el disco para
prevenir contactos con los asientos. Apriete la junta de Ia
tapa. Chequee siempre las vlvulas despus de ponerlas e
servicio.

10.2 RECTIFICADO DEL DISCO DE LAS VALVULAS DE GLOBO

1.- Desensamble la vlvula. (Nunca use una llave de tubos en la tapa

de la vlvula). Examine todas las partes a medida que se van
desmontando. Quite la empacadura fuera de la estopera.

2.- Quite el vstago del sombrerete de la vlvula. Monte el disco en

una prensa v afloje el anillo que lo une con el vstago. Quite el
vstago y coloque un pedacito de metal o una moneda dentro
del disco. En esta forma se elimina el juego entre el disco y el
vstago. La vlvula queda lista para rectificar.

3.- Aplique una base para esmerilar, en el disco y en el asiento.

Use una pequea cantidad. Monte el sombrerete sobre el
cuerpo de la vlvula dando a la tapa o al anillo de montaje 2 o
3 vueltas a fin de que el vstago quede guiado haga oscilar el
volante de la vlvula hasta que todas las picaduras y rayas si
eliminen y quede la superficie de asiento completamente lisa y
plana. No esmerile sino lo mnimo necesario.
 4.- Cuando sea necesario quitar los anillos de asiento use un
herramienta especial, para evitar cualquier dao al cuerpo de la
vlvula.

10.3 CAMBIO DEL DISCO DE LA VALVULA DE GLOBO

1.- Gire el vstago pasta la posicin de abierto.

2.- Quite la tapa de la vlvula.

3.- Quite el portadiscos.

4.- Quite el disco del portadisco, aflojando la tuerca que est del lado
inferior.

5.- Reemplace el disco.

6.- Reensamble

X. APENDICE.
Tabla I. Informe de operaciones

OPERACIONES DE MANTENIMIENTO

Diaria Semanal Semestral Anual

DESCRIPCION DE LAS OPERACIONES
 TIEMPO UTILIZADO: TURNO: FECHA:

NOMBRE DEL ENCARGADO:

FIRMA:

Fuente: Elaboracin propia.

Tabla II. Orden de trabajo

DEPARTAMENTO: SECCION: CODIGO DE TRABAJO
REALIZADO:
MANTEMIENTO PREVENTIVO
DAO MECANICO DAO ELECTRICO DAO ELECTRONICO OTROS:
NOMBRE DE LA PIEZA: MAQUINA: LUGAR:

DESCRIPCION DEL SERVICIO:

MECANICO DE SECCION:
JEFE DE MANTENIMIENTO
EJECUTADO POR: RECIBIDO POR: FECHA Y HORA:

Fuente: Elaboracin propia.

Tabla III. Orden de Servicio

FECHA Y DEPARTAMENTO: SECCION: CODIGO DE TRABAJO:

Nombre del Equipo: N de la Maquina:

Servicio Solicitado
Montaje Lubricacin Traslado Adaptacin Cotizacin Aseo
Proyecto Ampliacin Construccin Instalacin Ornato Otros
Descripcin del servicio solicitado:

Solicitante:
Seccin: Persona responsable: Fecha de entrega programada:
Fuente: Elaboracin propia.