L150H, L180H, L220H

Carregadeiras de Rodas Volvo 24,4-34,5 t 300-373 hp

 Paixo por
desempenho
Na Volvo Construction Equipment, no vamos simplesmente
na onda. Desenvolvendo produtos e servios que aumentam
a produtividade, temos certeza de poder diminuir os custos e
aumentar o lucro para os especialistas do setor. Como parte
do Grupo Volvo, somos apaixonados por solues inovadoras
para ajud-lo a trabalhar de maneira mais racional, no mais
pesado.

Ajudando voc a fazer mais

Produzir mais com menos uma marca registrada da Volvo Construction Equipment. H
muito tempo produtividade elevada se casou com baixo consumo energtico, facilidade de
uso e durabilidade. Quando se trata de reduzir os custos ao longo da vida til, a Volvo a
primeira de sua categoria.

Projetadas para se ajustarem a suas necessidades

H muitas coisas baseadas na criao de solues que se adaptam s necessidades
particulares de diferentes aplicaes industriais. Frequentemente, a inovao envolve alta
tecnologia, mas nem sempre isto necessrio. Algumas de nossas melhores ideias so
simples, baseadas em uma compreenso clara e profunda do dia a dia de trabalho de nossos
clientes.

Aprende-se muitas coisas em 180 anos

Ao longo dos anos, a Volvo desenvolveu solues avanadas que revolucionaram o uso de
equipamentos de construo. Nenhuma outra marca vive a segurana mais do que a Volvo. A
proteo dos operadores e aqueles ao seu redor, e a minimizao do impacto ambiental so
valores tradicionais que continuam a dar forma nossa filosofia de projeto de produtos.

Estamos ao seu lado

Oferecemos suporte marca Volvo com as melhores pessoas. A Volvo verdadeiramente
uma empresa global, sempre pronta para dar suporte aos clientes de maneira rpida e
eficiente, no importa onde eles se encontrem.

Temos paixo por desempenho.

Volvo Trucks Renault Trucks

2
Mack Trucks UD Trucks Volvo Buses Volvo Construction Volvo Penta Volvo Financial Services
Equipment

3
 OptiShift
A tecnologia OptiShift da Volvo combina a tecnologia
patenteada de reverso com auxlio do freio (Reverse
By Braking RBB), com a funo de bloqueio (lock-up) disponvel
da primeira quarta marcha, para aumentar a produtividade e a
eficincia em todas as aplicaes. A funo lock-up cria um acio-
namento direto entre o motor e a transmisso, eliminando perdas
de potncia no conversor de torque e reduzindo o consumo de
combustvel em at 18%.
Inovao para economia de
combustvel
Desde que a Volvo Construction Equipment comeou a projetar carregadeiras de rodas, em 1954, os
proprietrios de mquinas e operadores passaram a conhecer a lendria reputao dessas mquinas
produtivas, que consomem menos combustvel. As novas carregadeiras de rodas da Srie H possuem
tecnologia de ponta, como OptiShift um avano tcnico exclusivo que reduz o consumo de combustvel
em at 18% e aumenta o desempenho da mquina.
Sistema hidrulico inteligente
Reverso com freio - Reverse by breaking - (RBB) O sistema hidrulico sensvel carga da Volvo, combinado com o econ-
A RBB ideal para aplicaes de ciclo curto ou de carga de caminho. mico motor Volvo, fornece energia para as funes hidrulicas de acordo
Quando o operador muda de direo, a funo RBB patenteada da Volvo com a demanda, para aumentar a eficincia e reduzir o consumo de com-
detecta a direo da carregadeira e retarda a mquina, aplicando os freios de bustvel. O sistema garante resposta rpida para tempos de ciclo mais
servio automaticamente. Isso aumenta a eficincia de combustvel, melhora curtos ao proporcionar o bom funcionamento atravs de um controle
o conforto do operador e aumenta o tempo de vida til da mquina. superior, tanto da carga quanto do implemento.

Eco pedal APS/FAPS

O exclusivo eco pedal da Volvo aplica contrapresso mecnica (push-
back) quando o acelerador usado excessivamente e a rotao do
motor est prestes a exceder a faixa de operao econmica. Isso
incentiva o operador a aliviar o p do acelerador, reduzindo o consumo
de combustvel.
Mudana automtica de marchas (APS) e Mudana totalmente autom-
tica de marchas (FAPS) garantem uma excelente operao, ajustando as
marchas da mquina de acordo com parmetros, incluindo motor e veloci-
dade de deslocamento. Isto proporciona tempos de ciclo rpido e de baixo
consumo de combustvel. Com o APS o operador reduz manualmente para
a primeira marcha quando necessrio mais potncia, mas, com FAPS,
isso automtico.

5
Conforto que aumenta a
produtividade
Na Volvo, ns sabemos que quando os operadores esto confortveis, sentem menos fadiga e trabalham
de forma mais produtiva. por isso que a cabine Volvo, lder do setor, foi projetada com foco no operador,
proporcionando um ambiente espaoso, seguro e tranquilo, perfeito para otimizar a produtividade durante
todo o dia.

Painel de informaes
O visor apresenta claramente ao operador informaes vitais da mqui-
na, incluindo nveis de combustvel e leo e mensagens de advertncia,
garantindo o funcionamento ideal. A partir do assento do operador, testes
e configuraes bsicas podem ser realizados atravs do painel, de fcil
leitura mesmo sob luz solar intensa.
Filtro de ar da cabine
A admisso de ar da cabine est localizada no alto da mquina, onde o
ar mais puro. O pr-filtro, fcil de substituir, separa a poeira e partculas
mais grossas antes que o ar passe atravs do filtro principal e, finalmente
entre na cabine. O projeto da Volvo, lder do setor, permite que 90% do
ar da cabine recircule atravs do filtro principal para remoo contnua
de poeira.

Controle por alavanca nica Suspenso da cabine

Para facilidade de operao, a alavanca de controle opcional multifuncio- A suspenso viscosa da cabine reduz a vibrao e o rudo, aumentando o
nal proporciona ao operador controle simultneo e preciso das funes conforto e o desempenho do operador. A mola adicionada nos encaixes
hidrulicas. As funes de avano, r e kick-down esto includas no tambm melhora a absoro de choque para aumentar a produtividade.
console.

6
 Cabine da Volvo
A espaosa cabine com certificao ROPS/FOPS
fornece um ambiente operacional confortvel com
controles ergonomicamente posicionados, amplo espao de arma-
zenamento e um assento confortvel com cinto de segurana de
trs pontos e alarme de utilizao do cinto de segurana. Com
baixos nveis de rudo interno e proteo contra vibrao, os opera-
dores podero experimentar um turno de trabalho produtivo.
 Articulao TP
A exclusiva articulao de Torque Paralelo (TP) da
Volvo proporciona alta fora de desagregao e exce-
lente movimentao paralela em toda a faixa de elevao. Isto,
combinado com o suporte de implemento Volvo, proporciona maior
flexibilidade e versatilidade da mquina.

8
Carregamento com
produtividade
Maximize sua produtividade e acesse mais aplicaes ao combinar as novas L150H, L180H e L220H
com os implementos durveis da Volvo. Se voc est trabalhando no manuseio de material, extrao,
manuseio de blocos, reciclagem ou qualquer outra aplicao, essas mquinas efetivamente executaro
uma variedade de tarefas e aumentaro sua produtividade.

Sistema de suspenso do brao

Soluo para manuseio de material
O Sistema de suspenso do brao (BSS) opcional aumenta a produtivi-
dade em at 20% atravs da absoro de choque e reduo de ressalto A combinao de pneus, sistema de suspenso de brao e contrapeso
e derrame da caamba que ocorre ao operar em terreno acidentado. Isso adicional significa que voc pode adaptar uma caamba maior na mqui-
possibilita ciclos de trabalho mais rpidos e mais confortveis e aumenta na, resultando em maior produtividade em aplicaes de manuseio de
a vida til da mquina. material.

Implementos Volvo Opes de aplicaes especiais

Os implementos durveis da Volvo so construdos com o intuito de Com uma ampla variedade de opes, os clientes da Volvo podem adap-
trabalhar em perfeita harmonia com mquinas Volvo e aumentar a sua tar sua mquina para acessar mais aplicaes, tais como manuseio de
produtividade. Os implementos so projetados como parte integrante blocos, rochas, pedreira, manipulao de resduos e escria.
da carregadeira de rodas em que vo ser aplicados, com funes e pro-
priedades que correspondem perfeitamente a parmetros que incluem
a geometria da cinemtica dos braos e as foras de desagregao,
elevao e trao nas rodas.

9
Confiabilidade revolucionria
Dispondo de um motor Volvo superior e perfeitamente integrado ao trem de fora e ao sistema hidrulico,
as carregadeiras de rodas L150H, L180H e L220H oferecem fora, produtividade e confiabilidade.
Experimente a tecnologia avanada comprovada da Volvo e beneficie-se da qualidade e durabilidade
mximas.

Refrigerao conforme a demanda

Motor Volvo
Com tecnologia avanada e com base em dcadas de experincia, o
motor potente Volvo fornece alto desempenho e baixo consumo de com-
bustvel. O turbocompressor refrigerado com liquido de arrefecimento
aumenta a vida til e o desempenho do motor.
O ventilador de resfriamento controlado eletronicamente, acionado
hidraulicamente, regula a temperatura dos componentes vitais. Ele
ativado automaticamente somente quando necessrio, reduzindo o con-
sumo de combustvel e o rudo. A funcionalidade reversvel opcional que
sopra ar no sentido oposto permite a autolimpeza das unidades de
refrigerao.

Sistemas eletrnico e Contronic Circulao do leo do eixo

Os sistemas eletrnicos da mquina auxiliam na manuteno preventiva Ambos eixos dianteiro e traseiro apresentam uma caracterstica que
e no diagnstico para o mximo de tempo de atividade da mquina. Os permite que o leo do eixo circule e resfrie dentro dele, protegendo os
conectores com vedao prova de gua protegem a confiabilidade da componentes. O sistema opcional de resfriamento do leo do eixo resfria
sua mquina e aumentam sua longevidade. os eixos e pode reduzir os intervalos de troca de leo.

10
 Trem de fora
O trem de fora Volvo, perfeitamente integrado, foi
construdo para trabalhar em perfeita harmonia. O
projeto Volvo foi rigorosamente testado para oferecer o melhor
desempenho, alta produtividade, baixo consumo de combustvel
e confiabilidade superior. Esta tecnologia h muito estabelecida
e comprovada produzida internamente pela Volvo por 40 anos,
incluindo todos os componentes e peas.
 Inclinao da cabine
A cabine pode ser inclinada em duas posies 35
e 70. A inclinao da cabine melhora muito o acesso
para servio e manuteno, o que proporciona mais tempo de fun-
cionamento e aumenta a disponibilidade da mquina. A cabine
inclinada atravs de uma bomba operada manualmente.
Fcil acesso = mais tempo de
mquina disponvel
Cuidar da sua carregadeira de rodas no precisa ser complicado. por isso que a L150H, a L180H
e a L220H so carregadas com recursos de economia de tempo. Um exemplo disso a nova cabine
basculante que melhora significativamente o servio e o acesso para manuteno para ajud-lo a trabalhar
por mais tempo e manter a produtividade dia a dia.

Pontos de lubrificao agrupados e no nvel do solo

Baterias livres de manuteno Os pontos de lubrificao agrupados, no nvel do solo, facilitam e agilizam
Duas baterias de 12 V, para servio pesado, livres de manuteno, em o servio e a manuteno de sua mquina. O sistema opcional de lubri-
srie fornecem um sistema eltrico de 24 V. As baterias esto localizadas ficao automtica controla a lubrificao quando a mquina est em
em um compartimento bem vedado, no lado direito da mquina. operao por mais tempo de mquina disponvel e manuteno reduzida.

Beros do eixo traseiro livres de manuteno Acesso ao motor

O eixo traseiro est apoiado sobre beros livres de manuteno e inclui
buchas e rolamentos com lubrificao permanente, reduzindo o custo
geral de servio, aumentando o tempo de mquina disponvel e assegu-
rando uma longa vida til. Os pinos de oscilao do bero so vedados
para manter a graxa dentro e a poeira fora.
Ativado eletricamente, o cap de ampla abertura do motor permite aces-
so rpido e fcil ao servio para o motor e componentes para o mximo
de tempo de mquina disponvel.

13
Mais elevao com Volvo

Inclinao da cabine
A cabine pode ser inclinada em
duas posies 30 e 70 para
melhor acesso para servio e manuteno.
Isto proporciona mais tempo disponvel da
mquina.

Alavanca nica
A alavanca de controle opcional
multifuncional proporciona ao operador
controle simultneo e preciso dos
comandos.

Sistema de suspenso do brao (BSS)

O BSS aumenta a produtividade em at 20%
atravs da absoro de choque e reduo de
ressalto e derrame da caamba que ocorre ao
operar em velocidade em terreno acidentado.

Articulao TP
A articulao exclusiva de
Torque paralelo (TP) da Volvo
proporciona alto torque de desagregao e
excelente movimentao paralela atravs de
toda a faixa de elevao.

OptiShift
A tecnologia OptiShift da
Volvo reduz o consumo de
combustvel em at 18%, aumenta o
Implementos
conforto do operador e reduz o estresse
no trem de fora. Os implementos durveis da Volvo foram
Sistema hidrulico inteligente
construdos com o propsito de oferecer
mxima produtividade e longa vida til de Os sistemas hidrulicos sensveis carga
servio em combinao com as mquinas da Volvo fornecem energia para as funes
Volvo. hidrulicas de acordo com a demanda,
diminuindo o consumo de combustvel.
14
 Cabine da Volvo
A cabine Volvo, com certificao
ROPS/FOPS, lder do setor, apresenta
controles ergonomicamente localizados, baixos
nveis de ruido interno, proteo contra vibrao e
amplo espao de armazenagem.

Fcil acesso para servio

Ativado eletricamente, o cap de ampla
abertura do motor permite acesso rpido e
fcil ao servio no compartimento do motor.

Motor Volvo
O motor Volvo oferece
alto desempenho e baixo
consumo de combustvel.

Trem de fora
O trem de fora Volvo,
perfeitamente integrado, foi
construdo para trabalhar em perfeita
harmonia assegurando o melhor
desempenho.

APS/FAPS
Mudana automtica de marchas (APS) e
Mudana totalmente automtica de marchas
(FAPS) garantem uma excelente operao por
meio do ajuste automtico das engrenagens da
mquina.

15
Agregando valor ao seu negcio
Ser um cliente Volvo significa ter um conjunto completo de servios a seu alcance. A Volvo pode lhe
oferecer uma parceria a longo prazo, proteger sua receita e fornecer uma gama completa de solues
para o cliente, usando peas de alta qualidade, implementadas por pessoas apaixonadas. A Volvo est
empenhada no retorno positivo de seu investimento.

Solues completas CareTrack

A Volvo tem a soluo certa para voc. Ento por que O sistema de telemtica da Volvo, o CareTrack, fornece uma grande
no deixar a nosso cargo a satisfao de todas as suas quantidade de informaes para monitorar a sua operao e assim
necessidades ao longo de todo o ciclo de vida de sua economizar dinheiro. Reduza o consumo de combustvel, melhore a
mquina? Estando a par de suas necessidades, podemos reduzir o custo operao da sua mquina e do seu operador e gerencie proativamente
total de propriedade e aumentar sua receita. os servios e manutenes de forma a maximizar a disponibilidade.

Peas genunas Volvo Rede de servios

Nossa ateno aos detalhes o que nos destaca. Este
conceito comprovado atua como um investimento contnuo
no futuro de sua mquina. As peas so exaustivamente testadas e
aprovadas, pois cada pea vital para o tempo til e o desempenho.
Somente usando peas genunas Volvo, voc pode ter a certeza que sua
mquina mantm a reconhecida qualidade Volvo.
Para responder a suas necessidades mais rapidamente, um
especialista Volvo vai at o seu local de trabalho. Com nossa
extensa infraestrutura de tcnicos, oficinas e distribuidores, a Volvo tem
uma rede abrangente para apoi-lo totalmente, usando o conhecimento
local e a experincia global.
 Contratos
C
Co
Acordos
nttra
ratos
sdedesuporte
S
Suporte
up
por
o te
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aoo
cliente
Clie
Cl
Cliente
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A ampla
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de suporte
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ao cliente oferece
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rece manuteno
manuteno preventiva,
pre
r ve preventiva,
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vi de. A Volvo
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mais
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ol ia para
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c ntro
co controlar
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funcioname
fu o funcionamento
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tado
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mqu
m mquina,
quin
qu na, aconselhando
c assessorando
aco nssellhaand
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aumentar suasuallucratividade.
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controla
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eu custos
ust
stos
os
de manuteno.
man nutenen
en o.
o
Volvo L150H, L180H, L220H em
detalhes
Motor
V-ACT Estgio IIIA, 13 litros, motor diesel turbocomprimido de
6 cilindros em linha com 4 vlvulas por cilindro, eixo de comando de
vlvulas sobre o cabeote e injetores controlados eletronicamente.
O motor possui camisas de cilindro midas e substituveis e guias
e assentos de vlvulas tambm substituveis. As aplicaes de
acelerao so transmitidas eletricamente a partir do pedal do
acelerador ou do acelerador manual opcional.
Purificao do ar: 2 estgios.
Sistema de refrigerao: Ventilador hidrosttico, controlado
eletronicamente e intercooler do tipo ar/ar.
L150H L150H
Motor D13E Potncia
Intervalo de funcionamento econmico
Torque
hp Nm
r/s 21,7
Potncia mxima em 300 220 1400
(r/min) (1 300) 275 200
1800

SAE J1995 bruta kW/hp 220/300 250 180 1600 1200

225 160
ISO 9249, SAE J1349 lquida kW/hp 220/300 200
140
1400
1000
175
r/s 16,7 120 1200
Torque mximo em 150
(r/min) (1 000) 125
100
Potncia 1000
800
80 Torque
SAE J1995 bruta Nm 1 960 100
60 800 600
ISO 9249, SAE J1349 Nm 1 957 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000

Faixa de funcionamento
r/min 8001 600
econmico
Cilindrada L 12,8
L180H L180H
Potncia Torque
Motor D13E hp Intervalo de funcionamento econmico Nm
r/s 21,7-23,3 260
Potncia mxima em 350 2000
(r/min) (1 3001 400) 325 240 1400
1800
300 220
SAE J1995 bruta kW/hp 246/334 275 1600 1200
200
ISO 9249, SAE J1349 lquida kW/hp 245/333 250 180 1400 1000
225 160
r/s 16,7 1200
Torque mximo em 200
140 800
(r/min) (1 000) 175 Potncia 1000
120 Torque
150
SAE J1995 bruta Nm 2 030 100 800 600
800 1000 1200 1400 1600 1800 2000
ISO 9249, SAE J1349 lquida Nm 2 024
Faixa de funcionamento
r/min 8001 600
econmico
Cilindrada L 12,8
L220H L220H
Potncia Torque
Motor D13E Intervalo de funcionamento econmico
r/s 21,7-23,3 2200
Potncia mxima em 375 280 1600
(r/min) (1 3001 400) 350 260
2000
240
SAE J1995 bruta kW/hp 274/373 325
1400
300 220
1800
ISO 9249, SAE J1349 lquida kW/hp 273/371 275 200
250 180 1200
r/s 18,3 1600
Torque mximo em 225 160
(r/min) (1 100) 200 Potncia
140 1400 1000
Torque
SAE J1995 bruta Nm 2 231 175
120

ISO 9249, SAE J1349 lquida Nm 2 220 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000

Faixa de funcionamento
r/min 8001 600
econmico
Cilindrada L 12,8

18
Trem de fora Sistema de freio
Conversor de torque: De um estgio. Freio de servio: Sistema Volvo de dois circuitos com acumuladores
Transmisso: Transmisso Volvo de contraeixo com comando por carregados de nitrognio. Freios a disco mido resfriado por circulao
uma nica alavanca. Mudana de marcha rpida e suave com a a leo, totalmente vedados, montados externamente, operados
vlvula de Modulao da largura do impulso (PWM). Conversor de hidraulicamente. Usando o Contronic ao frear, o operador pode selecionar
torque com funo lock-up. o desengate automtico da transmisso.
Transmisso: Volvo APS (Mudana automtica de marchas) com Freio de estacionamento: Freio multidisco mido, totalmente vedado,
mudana totalmente automtica de 1-4 e seletor de modo com integrado transmisso. Aplicado por fora de mola e liberado por via
4 programas diferentes de mudana de marcha, incluindo AUTO. eletro-hidrulica com um interruptor no painel de instrumentos.
Eixos: Eixos de acionamento Volvo totalmente utuantes com Freio secundrio: Circuitos duplos de freio com acumuladores
reduo planetria nos cubos e carcaa em ferro nodular. Eixo recarregveis. Um circuito ou o freio de estacionamento atende a todos
dianteiro xo e eixo traseiro oscilante. Trava de diferencial 100% no os requisitos de segurana.
eixo dianteiro. Opcional: bloqueio limited-slip traseiro Padro: O sistema de freio atende aos requisitos da ISO 3450.
L150H L150H
Transmisso Volvo HTL 222C Nmero de discos de freio por roda dianteira/traseira 1/1
1 marcha km/h 6,5 Acumuladores L 2x1,0 3x0,5
Velocidade mxima, 2 marcha km/h 12,5 L180H
avano/r 3 marcha km/h 26 Nmero de discos de freio por roda dianteira/traseira 1/1
4 marcha km/h 38 Acumuladores L 2x1,0 1x0,5
Medida com pneus 26.5 R25 L3 L220H
Eixo dianteiro/eixo traseiro Volvo/AWB 40B/40C Nmero de discos de freio por roda dianteira/traseira 2/1
Oscilao do eixo traseiro 15 Acumuladores L 2x1,0 1x0,5
Distncia ao solo com osc. de 15 mm 610 Cabine
L180H Instrumentao: Todas as informaes importantes esto
Transmisso Volvo HTL 222C centralizadas no campo de viso do operador. Display do sistema de
monitoramento Contronic.
1 marcha km/h 6,5 Aquecedor e desembaador: Bobina do aquecedor com ar
Velocidade mxima, 2 marcha km/h 12,5 fresco ltrado e ventilador com funcionamento automtico e
avano/r 3 marcha km/h 26 11 velocidades. Bocais de desembaador em todas as reas
4 marcha km/h 38 envidraadas.
Assento do operador: Assento do operador com suspenso
Medida com pneus 26.5 R25 L3 ajustvel e cinto de segurana retrtil. O assento montado em um
Eixo dianteiro/eixo traseiro Volvo/AWB 40B/40B suporte na parede traseira da cabine e no cho. As foras do cinto
Oscilao do eixo traseiro de segurana retrtil so absorvidas pelos trilhos do assento.
15 Padro: A cabine testada e aprovada em conformidade com

Distncia ao solo com osc. de 15 mm 610 a ROPS (ISO 3471), FOPS (ISO 3449). A cabine atende aos
requisitos em conformidade com a ISO 6055 (Proteo acima
L220H
do operador Caminhes industriais) e SAE J386 (Sistema de
Transmisso Volvo HTL 307B Reteno do Operador).
1 marcha km/h 7 L150H
Velocidade mxima, 2 marcha km/h 12 Sada de emergncia: Use o martelo de emergncia para
avano/r 3 marcha km/h 25,5 quebrar a janela
4 marcha km/h 38 Nvel de rudo na cabine em conformidade com a ISO 6396/SAE J2105
Medida com pneus 29.5 R25 L4 LpA dB(A) 69
Eixo dianteiro/eixo traseiro Volvo/AWB 50/41 Nvel de rudo externo em conformidade com a ISO 6395/SAE J2104
Oscilao do eixo traseiro 15 LwA dB(A) 108
Distncia ao solo com osc. de 15 mm 600 Ventilao m3/min 9
Sistema eltrico Capacidade de aquecimento kW 16
Sistema de alarme central: Sistema eltrico Contronic com luz de Ar-condicionado (opcional) kW 7,5
alarme central e cigarra para as seguintes funes: Falha grave do L180H
motor Baixa presso no sistema de direo Aviso de excesso de Sada de emergncia: Use o martelo de emergncia para
rotao do motor Interrupo na comunicao (falha no computador) quebrar a janela
Luz do alarme central e cigarra quando uma marcha est engrenada com
Nvel de rudo na cabine em conformidade com a ISO 6396/SAE J2105
as funes a seguir. Baixa presso do leo do motor Alta temperatura
do leo do motor Alta temperatura do ar de sobrealimentao Baixo LpA dB(A) 70
nvel de uido refrigerante Alta temperatura do uido refrigerante Nvel de rudo externo em conformidade com a ISO 6395/SAE J2104
Alta presso no crter Baixa presso no leo da transmisso Alta LwA dB(A) 108
temperatura no leo da transmisso Baixa presso do freio Freio
de estacionamento acionado Falha no carregamento do freio Baixo Ventilao m3/min 9
nvel do leo hidrulico Alta temperatura do leo hidrulico Excesso Capacidade de aquecimento kW 16
de rotao em uma marcha engrenada Alta temperatura do leo de Ar-condicionado (opcional) kW 7,5
refrigerao do freio nos eixos dianteiro e traseiro. L220H
Tenso V 24 Sada de emergncia: Use o martelo de emergncia para
Baterias V 2 x 12 quebrar a janela
Capacidade da bateria Ah 2 x 170 Nvel de rudo na cabine em conformidade com a ISO 6396/SAE J2105
Capacidade de arranque a frio, LpA dB(A) 70
A 1.000
aproximadamente Nvel de rudo externo em conformidade com a ISO 6395/SAE J2104
conectado ao terminal LwA dB(A) 109
Baterias
positivo
Ventilao m3/min 9
Capacidade nominal do alternador W/A 2 280/80
Sada do motor de Capacidade de aquecimento kW 16
kW 7 Ar-condicionado (opcional) kW 7,5
arranque

19
Volvo L150H, L180H, L220H em
detalhes
Sistema de brao de levantamento Sistema de direo
Articulao de torque paralelo (articulao TP) com alto torque de Sistema de direo: Direo articulada, hidrosttica, sensvel
desagregao e ao paralela em toda a faixa de elevao. carga.
L150H L180H L220H Alimentao do sistema: O sistema de direo tem prioridade de
alimentao a partir de um bomba do pisto axial, sensvel carga,
Cilindros de elevao 2 2 2 com deslocamento varivel.
Dimetro do cilindro mm 160 180 190 Cilindros de direo: Dois cilindros de dupla ao.
Dimetro da haste do pisto mm 90 90 90 L150H L180H L220H
Curso mm 784 788 768 Cilindros de direo 2 2 2
Cilindro de inclinao 1 1 1 Dimetro do cilindro mm 100 100 100
Dimetro do cilindro mm 220 240 250 Dimetro da haste mm 60 60 60
Dimetro da haste do pisto mm 110 120 120 Curso mm 390 525 525
Curso mm 452 480 455 Presso de trabalho MPa 21 21 21
Sistema hidrulico Fluxo mximo l/min 188 188 191
Alimentao do sistema: Duas bombas de pisto axial, sensveis Articulao mxima 37 37 37
carga, com deslocamento varivel. A funo de direo sempre Curso mm 452 480 455
prioritria.
Vlvulas: Vlvula de ao dupla com 2 bobinas. A vlvula principal Servio
operada eletronicamente. Acessibilidade para servio: Cap amplo, de fcil abertura,
Funo de elevao: A vlvula possui quatro posies; levantar, cobrindo todo o compartimento do motor, operado eletricamente.
manter, baixar e posio utuante. A ejeo indutiva/magntica Os ltros dos uidos e os ltros de ar de respiro dos componentes
automtica do brao pode ser ligada e desligada, sendo ajustvel permitem longos intervalos de servio. Possibilidade de monitorar,
em qualquer posio entre alcance mximo e altura mxima de registrar e analisar dados para facilitar a soluo de problemas.
elevao. L150H L180H L220H
Funo de basculamento: A vlvula possui trs funes, incluindo Tanque de combustvel L 366 366 366
retorno, reteno e descarga. A inclinao automtica, indutiva/
Refrigerante do motor L 55 55 55
magntica pode ser ajustada para o ngulo desejado da caamba.
Cilindros: Cilindros de dupla ao para todas as funes. Tanque de leo hidrulico L 156 156 226
Filtro: Filtragem de uxo total atravs de cartucho de ltro de leo de transmisso L 48 48 48
10 mcrons (absoluto). leo do motor L 50 50 50
L150H L180H L220H leo do eixo dianteiro/traseiro L 46/55 46/55 77/71
Presso de
trabalho mxima, MPa 29 29 29
bomba 1
Fluxo l/min 180 217 253
a MPa 10 10 10
rotao do motor r/s(r/min) 32(1 900) 32(1 900) 32(1 900)
Presso de
trabalho mxima, MPa 31 31 31
bomba 2
Fluxo l/min 202 202 202
a MPa 10 10 10
rotao do motor r/s(r/min) 32(1 900) 32(1 900) 32(1 900)
Presso mxima
de funcionamento, MPa 25 25 25
bomba 3
Fluxo l/min 77 77 77
a MPa 10 10 10
rotao do motor r/s(r/min) 32(1 900) 32(1 900) 32(1 900)
Sistema piloto,
Presso de MPa 3,5 3,5 3,5
trabalho
Tempos de ciclo
Elevao s 5,9 6,4 6,8
Inclinao s 2 1,8 1,6
Abaixar, esvaziar s 3,7 3,3 3,2
Tempo de ciclo
s 11,6 11,5 11,6
total

20
Especificaes

Pneus L150H, L180H: 26.5 R25 L3. Pneus L220H: 29.5 R25 L3
Brao padro Brao longo
L150H L180H L220H L150H L180H L220H
B mm 7 070 7 190 7 480 7 570 7 620 7 800
C mm 3 550 3 550 3 700 3 550 3 550 3 700
D mm 480 480 530 470 490 530
F mm 3 580 3 580 3 730 3 570 3 590 3 730
G mm 2 134 2 134 2 135 2 157 2 133 2 133
J mm 3 920 4 060 4 230 4 490 4 560 4 600
K mm 4 340 4 470 4 660 4 900 4 970 5 020
O 58 57 56 59 55 56
Pmax 50 49 48 49 49 48
R 45 45 43 48 48 44
R1* 48 48 47 53 53 49
S 66 71 65 61 63 63
T mm 93 131 119 149 207 121
U mm 520 570 600 640 660 680
X mm 2 280 2 280 2 400 2 280 2 280 2 400
Y mm 2 960 2 960 3 150 2 960 2 960 3 150 Se aplicvel, as
Z mm 3 510 3 810 4 050 3 960 4 180 4 380 especicaes e
a2 mm 6 790 6 790 7 100 6 790 6 790 7 100 dimenses esto em
V
a3 mm 3 820 3 820 3 960 3 820 3 820 3 960 conformidade com a ISO
a4 37 37 37 37 37 37 7131, SAE J732, ISO
* Posio de transporte SAE
7546, SAE J742, ISO
14397, SAE J818.
Caamba: L150H: 4,0 m3 GP STE P T SEG
L180H: 4,6 m3 GP STE P T SEG
L220H: 5,2 m3 GP STE P T SEG

L150H Cdigo de vendas: WLA80713

Peso operacional (incluindo garras par a toras 1 140 kg):
25 660 kg
Carga operacional: 7 700 kg

L180H Cdigo de vendas: WLA80027

Peso operacional (incluindo garras para toras 1 140 kg):
28 470 kg
Carga operacional: 8 710 kg
X Y

L220H Cdigo de vendas: WLA80852

Peso operacional (incluindo garras para toras 870 kg):
32 810 kg
Carga operacional: 10 080 kg

Pneus L150H, L180H: 775/65 R29 L3 | Pneus L220H: 875/65 R29 L4

L150H L180H L220H
A m2 3,1 3,5 4
B mm 3 660 3 870 3 920
C mm 2 110 2 150 2 270
D mm 2 960 3 150 3 160
E mm 1 650 1 720 1 780
F mm 1 630 1 700 1 640
G mm 2 930 3 040 3 230
H mm 4 990 5 170 5 350
I mm 7 270 7 610 7 730
J mm 3 080 3 370 3 620
K mm 3 340 3 710 3 940
L mm 2 290 2 410 2 630
M mm 9 680 9 980 10 380

21
Especificaes
L150H
MATERIAL
Manuseio de material APLICAO GERAL PEDRA***
LEVE
Pneus 26.5 R25 L3

BRAO
LONGO*

4,0 m3 4,4 m3 4,8 m3 5,2 m3 4,0 m3 4,4 m3 4,5 m3 3,5 m3

6,8 m3
STE P STE P STE P STE P STE P STE P STE P SPN P
LM P
BOE BOE BOE BOE T SEG T SEG T SEG T SEG

Volume, completo ISO/SAE m3 4,0 4,4 4,8 5,2 4,0 4,4 4,5 3,5 6,8 -
Volume com fator de enchimento 110% m3 4,4 4,8 5,3 5,7 4,4 4,8 5,0 3,9 7,5 -
Carga de tombamento esttica, reta kg 20 500 20 230 19 950 19 800 18 100 17 690 17 670 18 730 16 360 -3 550
com ngulo de 35 kg 18 320 18 050 17 780 17 630 16 190 15 780 15 760 16 730 14 520 -3 270
em giro total kg 18 070 17 810 17 530 17 380 15 970 15 560 15 550 16 500 14 310 -3 230
Fora de desagregao kN 201,3 191,7 183,2 182,7 202 192 184 188,0 140,0 9
A mm 8 600 8 680 8 750 8 750 8 790 8 860 8 930 8 850 9 230 520
E mm 1 230 1 300 1 360 1.370 1 400 1 460 1 520 1 450 1 790 10
H**) mm 3 020 2 970 2 920 2 920 2 890 2 850 2 800 2 870 2 620 570
L mm 5 720 5 770 5 880 5 870 5 880 5 990 6 040 5 970 6 140 570
M**) mm 1 220 1 270 1 320 1 320 1 360 1 410 1 450 1 420 1 700 -20
N**) mm 1 800 1 830 1 860 1 860 1 880 1 910 1 930 1 930 1 960 450
V mm 3 200 3 200 3 200 3 400 3 230 3 200 3.000 3 230 3 200 0
a 1 crculo de afastamento mm 14 640 14 670 14 700 14 890 14 750 14 760 14 600 14 800 14 940 340
Peso operacional kg 25 090 25 300 25 500 25 620 24 090 24 450 24 420 25 320 24 920 410
*) Medido com caamba de 4,0 m3 GP STE P T SEG Nota: Isto se aplica apenas a implementos originais Volvo.
**) M
 edido na ponta dos dentes da caamba ou na lmina de desgaste parafusada. Altura de despejo lmina de desgaste da caamba, medido a um ngulo de
despejo de 45. (Caambas com lmina em V a 42.)
***) Medido com pneus 26.5 R25 L5

Tabela de seleo de caambas Tipo de Tipo de ISO/SAE L150H Densidade do material (t/m3)
lana caam- Volume da
caamba
A escolha da caamba determinada pela densidade do material e pelo fator ba

de enchimento esperado. Geralmente, o volume efetivo da caamba maior que 4,4 m3 4,6 4,4
a capacidade nominal, devido s caractersticas da articulao TP, que incluem
Retrabalho*

um projeto de caamba aberta, bons ngulos de retorno em todas as posies 4,8 m3 5,0 4,8
e bom desempenho de enchimento de caamba. O exemplo representa uma
configurao de brao padro. 5,2 m3 5,5 5,2
Brao padro

Exemplo: Areia e cascalho. Fator de enchimento ~ 105%. Densidade 1,6 t/m3.

Material Pedra Aplicao

4,0 m 3
4,4 4,0
Resultado: A caamba de 4,0 m3 transporta 4,2 m3. Para perfeita estabilidade,
geral

sempre consulte a tabela de seleo de caambas. 4,4 m3 4,8 4,4

Volume da 3,5 m3 3,5 3,3

Enchimento da Densidade do Volume
Material caamba ISO/
caamba, % material, t/m3 efetivo, m3
SAE, m3
leve

6,8 m3 6,8

~ 1,6 4,0 ~ 4,4

Material Pedra Aplicao Retrabalho*

Terra/argila ~ 110 4,0 m3 4,2 4,0

~ 1,5 4,4 ~ 4,8
4,4 m3 4,6 4,4

Areia/ ~ 1,6 4,0 ~ 4,2

Lana longa

~ 105
cascalho ~ 1,5 4,4 ~ 4,6
geral

3,7 m3 4,1 3,7

~ 1,8 4,4 ~ 4,4

3,5 m3 3,5 3,3
Agregado ~ 100 ~ 1,7 4,8 ~ 4,8
~ 1,5 5,2 ~ 5,2
leve

6,8 m3 6,8

Pedra 100 ~ 1,7 3,5 ~ 3,5 Enchimento da caamba

O tamanho das caambas para pedra otimizado, mais para perfeita Engate direto
capacidade de penetrao e enchimento do que para a densidade do material.
Como ler o fator de enchimento da caamba * Incluindo contrapeso

Dados complementares de operao

Brao padro Brao longo
Pneus 26.5 R25 L3 26.5 R25 L4 26.5 R25 L5 775/65 R29 L3 26.5 R25 L4 26.5 R25 L5 775/65 R29 L3
Largura sobre os pneus mm +5 +30 +180 +5 +30 +180
Altura livre do solo mm +18 +30 +10 +18 +30 +10
Carga de tombamento,
kg +250 +760 +590 +220 +640 +500
giro total
Peso operacional kg +400 +1 060 +760 +400 +1 050 +750

22
L180H
MATERIAL
MANUSEIO DE MATERIAL APLICAO GERAL PEDRA***
LEVE
Pneus 26.5 R25 L3

BRAO
LONGO*

4,8 m3 5,2 m3 5,5 m3 5,8 m3 4,4 m3 4,6 m3 4,8 m3 4,2 m3

7,8 m3
STE P STE P STE P STE P STE P STE P STE P SPN P
LM P
BOE BOE BOE BOE T SEG T SEG T SEG T SEG

Volume, completo ISO/SAE m3 4,8 5,2 5,5 5,8 4,4 4,6 4,8 4,2 7,8 -
Volume com fator de enchimento 110% m3 5,3 5,7 6,1 6,4 4,8 5,1 5,3 4,6 8,6 -
Carga de tombamento esttica, reta kg 23 670 23 520 23 350 23 210 21 540 21 560 21 360 22 250 20 430 -3 820
com ngulo de 35 kg 21 010 20 860 20 700 20 570 19 140 19 150 18 960 19 750 18 070 -3 480
em giro total kg 20 710 20 560 20 390 20 260 18 860 18 880 18 690 19 470 17 800 -3 450
Fora de desagregao kN 224,9 224,2 216,2 210,0 235,9 236,0 226,4 212,6 173,5 3,9
A mm 8 890 8 890 8 960 9 010 9 000 9 000 9 070 9 140 9 360 470
E mm 1 430 1 430 1 490 1 540 1 530 1 530 1 590 1 650 1 860 20
H**) mm 3 060 3 050 3 010 2 970 2 990 2 990 2 940 2 910 2 690 500
L mm 6 010 6 010 6 040 6 110 6 130 6 170 6 180 6 320 6 300 500
M**) mm 1 330 1 330 1.370 1 410 1 420 1 420 1 460 1 520 1 610 20
N**) mm 1 960 1 960 1 990 2 000 2.020 2.020 2 040 2 080 2 050 410
V mm 3 200 3 400 3 400 3 400 3 200 3 200 3 200 3 230 3 400 -
a1 crculo de afastamento mm 14 800 14 990 15 010 15 040 14 850 14 850 14 880 14 960 15 220 -
Peso operacional kg 28 070 28 190 28 290 28 360 27 020 27 060 27 120 28 440 27 470 270
*) Medido com caamba de 4,6 m3 GP STE P T SEG Nota: Isto se aplica apenas a implementos originais Volvo.
**) Medido na ponta dos dentes da caamba ou na lmina de desgaste parafusada. Altura de despejo lmina de desgaste da caamba, medido a um ngulo de
despejo de 45. (Caambas com lmina em V a 42.)
***) Medido com pneus 26.5 R25 L5

Tabela de seleo de caambas Tipo de Tipo de ISO/SAE L180H Densidade do material (t/m3)
lana caam- Volume da
ba caamba
A escolha da caamba determinada pela densidade do material e pelo fator
de enchimento esperado. Geralmente, o volume efetivo da caamba maior que 5,2 m3 5,5 5,2
Retrabalho*

a capacidade nominal, devido s caractersticas da articulao TP, que incluem

5,5 m3 5,8 5,5
um projeto de caamba aberta, bons ngulos de retorno em todas as posies
e bom desempenho de enchimento de caamba. O exemplo representa uma 5,8 m3 6,1 5,8
congurao de brao padro.
Brao padro

Exemplo: Areia e cascalho. Fator de enchimento ~ 105%. Densidade 1,6 t/m3. 4,4 m3 4,8 4,4
Aplicao

Resultado: A caamba de 4,6 m3 transporta 4,8 m3. Para perfeita estabilidade,

geral

4,6 m3 5,1 4,6

sempre consulte a tabela de seleo de caambas.
4,8 m3 5,3 4,8
Volume da
Enchimento da Densidade do Volume
Material Pedra Aplicao Retrabalho* Material Pedra

Material caamba ISO/ 4,2 m3 4,2 4,0

caamba, % material, t/m3 efetivo, m3
SAE, m3
leve

3
7,8 m 7,8

~ 1,7 4,4 ~ 4,8

Terra/argila ~ 110 ~ 1,6 4,6 ~ 5,1 4,8 m3 5,0 4,8
~ 1,5 4,8 ~ 5,3
3
5,2 m 5,5 5,2
~ 1,7 4,4 ~ 4,6
Lana longa

Areia/
~ 105 ~ 1,6 4,6 ~ 4,8
geral

cascalho 4,4 m3 4,8 4,4

~ 1,5 4,8 ~ 5,1
~ 1,8 5,2 ~ 5,2
4,2 m3 4,2 4,0
Agregado ~ 100 ~ 1,7 5,5 ~ 5,5
~ 1,6 5,8 ~ 5,8
leve

7,8 m3 7,8

Pedra 100 ~ 1,7 4,3 ~ 4,3 Enchimento da caamba

O tamanho das caambas para pedra otimizado, mais para perfeita Engate direto
capacidade de penetrao e enchimento do que para a densidade do material.
Como ler o fator de enchimento da caamba * Incluindo contrapeso

Dados complementares de operao

Brao padro Brao longo
Pneus 26.5 R25 L3 26.5 R25 L4 26.5 R25 L5 775/65 R29 L3 26.5 R25 L4 26.5 R25 L5 775/65 R29 L3
Largura sobre os pneus mm +5 +30 +130 +5 +30 +130
Altura livre do solo mm +18 +40 +10 +18 +40 +10
Carga de tombamento,
kg +280 +770 +600 +250 +760 +530
giro total
Peso operacional kg +400 +1 050 +920 +400 +1 050 +1 120

23
Especificaes
L220H
MATERIAL
MANUSEIO DE MATERIAL APLICAO GERAL PEDRA***
LEVE
Pneus 29.5 R25 L3

BRAO
LONGO*

5,6 m3 5,9 m3 6,3 m3 4,9 m3 5,2 m3 5,6 m3 4,5 m3 5,0 m3 8,2 m3

STE P STE P STE P STE P STE P STE P SPN P SPN P LM P
BOE BOE BOE T SEG T SEG T SEG T SEG T SEG

Volume, completo ISO/SAE m3 5,6 5,9 6,3 4,9 5,2 5,6 4,5 5,0 8,2 -
Volume com fator de enchimento 110% m3 6,2 6,5 6,9 5,4 5,7 6,2 5,0 5,5 9,0 -
Carga de tombamento esttica, reta kg 25 270 25 140 24 960 23 960 23 900 23 600 24 900 23 770 22 820 -2 890
com ngulo de 35 kg 22 420 22 290 22 120 21 280 21 220 20 940 22 150 21 090 20 190 -2 650
em giro total kg 22 090 21 970 21 800 20 980 20 910 20 630 21 840 20 780 19 890 -2 620
Fora de desagregao kN 228,9 223,1 215,0 255,9 244,5 229,0 211,5 196,5 190,8 3,4
A mm 9 270 9 310 9 380 9 310 9 350 9 460 9 580 9 730 9 580 310
E mm 1 470 1 510 1 570 1 510 1 540 1 640 1 730 1 860 1 750 -30
H**) mm 3 160 3 130 3 080 3 130 3 110 3 040 3 030 2 930 2 910 370
L mm 6 260 6 290 6 370 6 370 6 440 6 440 6 450 6 510 6 450 360
M**) mm 1 400 1 440 1 480 1 430 1 470 1 560 1 700 1 800 1 610 -30
N**) mm 2 100 2 120 2 150 2 120 2 160 2 200 2 250 2 300 2 180 270
V mm 3 400 3 400 3 400 3 430 3 400 3 400 3 430 3 430 3 700 -
a1 crculo de afastamento mm 15 570 15 590 15 620 15 610 15 610 15 670 15 770 15 850 16 020 -
Peso operacional kg 31 950 32 020 32 130 31 160 31 190 31 260 32 710 33 130 31 660 380
*) Medido com caamba de 5,2 m3 GP STE P T SEG Nota: Isto se aplica apenas a implementos originais Volvo.
**) Medido na ponta dos dentes da caamba ou na lmina de desgaste parafusada. Altura de despejo lmina de desgaste da caamba, medido a um ngulo de
despejo de 45. (Caambas com lmina em V a 42.)
***) Medido com pneus 29.5 R25 L5

Tabela de seleo de caambas Tipo de Tipo de ISO/SAE L220H Densidade do material (t/m3)
lana caam- Volume da
caamba
A escolha da caamba determinada pela densidade do material e pelo fator ba

de enchimento esperado. Geralmente, o volume efetivo da caamba maior que 5,6 m3 5,9 5,6
Retrabalho*

a capacidade nominal, devido s caractersticas da articulao TP, que incluem

5,9 m3 6,2 5,9
um projeto de caamba aberta, bons ngulos de retorno em todas as posies
e bom desempenho de enchimento de caamba. O exemplo representa uma 6,3 m3 6,6 6,3
configurao de brao padro.
Exemplo: Areia e cascalho. Fator de enchimento ~ 105%. Densidade 1,6 t/m3. 4,9 m3 5,4 4,9
Aplicao
Brao padro

Resultado: A caamba de 5,2 m3 transporta 5,5 m3. Para perfeita estabilidade,

geral

5,2 m3 5,7 5,2

sempre consulte a tabela de seleo de caambas.
5,6 m3 6,2 5,6
Volume da
Enchimento da Densidade do Volume
Material caamba ISO/ 4,5 m3 4,5 4,3
caamba, % material, t/m3 efetivo, m3
Pedra

SAE, m3
5,0 m3 5,0 5,3

~ 1,6 4,9 ~ 5,4

Material Pedra Aplicao Retrabalho* Material
leve

Terra/argila ~ 110 ~ 1,5 5,2 ~ 5,7 8,2 m3 8,2

~ 1,4 5,4 ~ 5,9

5,6 m3 5,9 5,6
~ 1,7 4,9 ~ 5,1
Areia/
~ 105 ~ 1,6 5,2 ~ 5,5
cascalho 5,9 m3 6,2 5,9
~ 1,5 5,4 ~ 5,7
Lana longa

geral

~ 1,8 5,6 ~ 5,6 4,9 m3 5,4 4,9

Agregado ~ 100 ~ 1,7 5,9 ~ 5,9
~ 1,6 6,3 ~ 6,3 4,5 m3 4,5 4,3

Pedra 100 ~ 1,7 4,5 ~ 4,5

leve

3
8,2 m 8,2

O tamanho das caambas para pedra otimizado, mais para perfeita Enchimento da caamba
capacidade de penetrao e enchimento do que para a densidade do material.
Engate direto

Como ler o fator de enchimento da caamba * Incluindo contrapeso

Dados complementares de operao

Brao padro Brao longo
Pneus 29.5 R25 L4 29.5 R25 L3 29.5 R25 L5 875/65 R29 L4 29.5 R25 L3 29.5 R25 L5 875/65 R29 L4
Largura sobre os pneus mm -20 +35 +95 -20 +35 +95
Altura livre do solo mm 0 +40 -10 0 +40 -20
Carga de tombamento,
kg -100 +1 010 +180 -90 +930 +180
giro total
Peso operacional kg -80 +1 490 +650 -80 +1 500 +650

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Equipamentos
EQUIPAMENTO DE SRIE
L150H L180H L220H L150H L180H L220H
Servio e manuteno Sistema de monitoramento Contronic
Drenagem e enchimento remotos do leo do motor Alta presso do crter
Drenagem e enchimento remotos do leo de transmisso Alta temperatura do ar de admisso
Coletores de lubricao, acessveis a partir do solo Colocar o motor em marcha lenta no caso de indicao

Conexes para vericar a presso: transmisso e sistema de mau funcionamento:

hidrulico, conexes rpidas Alta temperatura do leo de transmisso
Caixa de ferramentas, com tranca Deslizamento das embreagens da transmisso
CareTrack Teclado, fundo iluminado
Sistema Telemtico, assinatura de 3 anos Intertravamento da partida quando a marcha est

Motor engatada
Sistema ps-tratamento de escape Trem de fora
Puricador de ar, pr-puricador, ltro primrio e Mudana automtica de marcha

secundrio Mudana de marcha totalmente automtica, 1-4
Indicador visual para o nvel de refrigerante Mudana de marcha comandada por PWM
Preaquecimento do ar do coletor Interruptor avante e r por meio de console de alavanca

Pr-ltro de combustvel com separador de gua hidrulica
Filtro de combustvel Indicador visual para o nvel de leo de transmisso
Coletor de leo do respiro do crter Diferenciais: Dianteiro, 100% da trava do diferencial

Isolamento trmico do escape hidrulico. Traseiro, convencional.
Proteo externa da admisso de ar do radiador OptiShift
Sistema eltrico Sistema de freio
24 V, pr-instalados para acessrios opcionais Circuitos de freio duplos
Alternador 24 V/80 A Pedais de freio duplos
Interruptor de desconexo da bateria Sistema de freio secundrio
Indicador de combustvel Freio de estacionamento, eletro-hidrulico
Hormetro Indicadores de desgaste do freio
Buzina eltrica Cabine
Painel de instrumentos: Cabine inclinvel
Nvel de combustvel ROPS (ISO 3471), FOPS (ISO 3449)
Temperatura da transmisso Jogo de uma s chave, porta/partida
Temperatura do refrigerante Revestimento acstico interno
Iluminao dos instrumentos Cinzeiro
Iluminao: Acendedor de cigarro, sada de 24 V
Dois faris dianteiros de halogneo com luz alta e luz baixa Porta com fechadura
Luzes de estacionamento Calefao da cabine com entrada de ar fresco e

Duas luzes de freio e traseiras desembaador
Indicadores de direo com funo pisca de Entrada de ar fresco com dois ltros
Controle automtico da temperatura
emergncia
Luzes de trabalho de halogneo (2 dianteiras e 2 traseiras) Tapete
Sistema de monitoramento Contronic Luzes internas duplas
Monitoramento e registro de dados da mquina Espelhos retrovisores internos duplos
Display Contronic Espelhos retrovisores externos duplos
Consumo de combustvel Janela corredia, lado direito
Temperatura ambiente Vidro de segurana matizado
Relgio Cinto de segurana retrtil (SAE J386)
Funo de teste das lmpadas de advertncia e Volante ajustvel
Porta-objetos
indicadoras
Teste de freio Porta-documentos
Funo de teste, nvel de rudo com ventilador em Quebra-sol

velocidade mxima Porta-copo
Alarme e luzes indicadoras: Para-brisa dianteiro e traseiro
Carregamento de baterias Limpa para-brisas dianteiro e traseiro
Freio de estacionamento Sistema hidrulico
Aviso e mensagem no display: Vlvula principal, 2 bobinas de dupla ao com pilotos

Regenerao hidrulicos
Temperatura do refrigerante do motor Bombas (3) do pisto axial de deslocamento varivel para:
Temperatura do ar de admisso 1 Sistema hidrulico de funcionamento
Temperatura do leo do motor 2 Sistema hidrulico de funcionamento, sistema de freio
Presso do leo do motor e direo
Temperatura do leo de transmisso 3 Sistema de freio e ventilador de refrigerao
Presso do leo de transmisso Servocomandos eletro-hidrulicos
Temperatura do leo hidrulico Trava da alavanca eltrica
Presso do freio Extenso do brao, automtica
Freio de estacionamento acionado Posicionador da caamba, automtico
Carregamento do freio Cilindros hidrulicos de dupla ao
Excesso de velocidade em mudana de direo Indicador visual para o nvel de leo hidrulico
Temperatura do leo do eixo Refrigerante do leo hidrulico
Presso da direo Equipamento externo
Presso do crter Para-lamas, dianteiro e traseiro
Trava do implemento aberta Montagens viscosas da cabine
Advertncias de nvel: Coxins do motor e da transmisso de borracha
Nvel de combustvel Cap do motor de fcil abertura
Nvel do leo do motor Chassi, trava da articulao
Nvel do refrigerante do motor Proteo antivandalismo preparada para
Nvel do leo de transmisso Compartimento do motor
Nvel do leo hidrulico Grade do radiador
Nvel do uido do lavador de para-brisa Olhais de iamento
Reduo do torque do motor em caso de indicao de Olhais de amarrao
Engate para reboque
mau funcionamento:
Alta temperatura do refrigerante do motor Contrapeso, preparado para protees opcionais
Alta temperatura do leo do motor
Baixa presso do leo do motor
Advertncia do cinto de segurana

25
Equipamentos

EQUIPAMENTOS OPCIONAIS
L150H L180H L220H L150H L180H L220H
Servio e manuteno Cabine
Sistema de lubricao automtica Pr-ltro de ar da cabine, tipo ciclone
Sistema de lubricao automtica para brao longo Filtro de carbono
Protees para bocal de lubricao com graxa Teto da cabine, servio pesado
Vlvula de amostragem de leo Placa de cobertura, embaixo da cabine
Bomba para reabastecimento de graxa do sistema de Suporte para marmita

lubricao Assento do operador, suspenso a ar Volvo, servio
Kit de ferramentas pesado, encosto alto, aquecimento, Elservo, no para
Kit de chaves de porca de roda CDC
Motor Apoio de brao, assento do operador, ISRI, apenas

Pr-ltro de ar, tipo ciclone esquerdo
Pr-ltro de ar, tipo banho de leo Apoio de brao, assento do operador, Volvo, apenas

esquerdo
Pr-ltro de ar, tipo turbo
Assento do operador, Volvo, suspenso a ar, servio
Proteo contra corroso do radiador
pesado, para CDC e/ou Elservo
Radiador e resfriador de leo hidrulico, protegido Assento do operador, ISRI, suspenso a ar,

contra corroso aquecimento, encosto alto
Aquecedor do bloco do motor 230 V/110 V Assento do operador, Volvo, suspenso a ar, servio
Proteo da admisso de ar (para a grade na vlvula de
pesado, encosto alto, aquecimento, no para CDC
descarga) Assento do operador (assento a ar padro), cinto de
Tela de ltragem de combustvel
segurana de 3 pontos
Controle manual do acelerador Rdio (com AUX, Bluetooth e conexo USB)
Velocidade mxima do ventilador, clima quente Subwoofer
Ventilador reversvel do radiador Alimentao do aquecedor da cabine 240 V
Ventilador do radiador e refrigerador de leo do eixo Kit de instalao do rdio, incluindo tomada de 11 amp,

reversvel 12 volts, lado esquerdo
Filtro de combustvel extra Kit de instalao do rdio, incluindo tomada de 11 amp,

Aquecedor de combustvel 12 volts, lado direito
Sistema eltrico Kit de instalao do rdio, incluindo tomada de 20 amp,

Alternador 120 amp, servio pesado 12 volts
Dispositivo antifurto Cinto de segurana, 3, (largura 75 mm)
Faris, assimtricos, esquerdos Manopla para volante
Suporte da placa de licena, iluminao Cortinas, janelas traseiras
Cmera de viso traseira, inclusive monitor, colorida Cortinas, janelas laterais
Espelhos retrovisores, ajustveis, aquecimento eltrico Aquecimento da cabine por temporizador
Espelhos retrovisores, brao longo Janela, corredia, porta
Espelhos retrovisores, ajustveis, aquecimento eltrico, Chave ignio/porta universal
Espelho para viso dianteira
brao longo
Luzes de trabalho com funo reduzida, marcha a r Trem de fora

ativada Trava 100% do diferencial dianteiro, patinao traseira

Alarme de r limitada
Luz de advertncia de marcha a r, luz estroboscpica Limitador de velocidade, 20 km/h
Braos de suporte de farol mais curtos Limitador de velocidade, 30 km/h
lanternas delimitadoras laterais Limitador de velocidade, 40 km/h
Luz traseira de LED Protees de vedao do eixo/roda
Sinalizador giratrio Sistema de freio
Luzes de trabalho, implementos Refrigerador e ltro de leo para os eixos dianteiro e

Luzes de trabalho dianteiras, descarga de alta traseiro
Ao inoxidvel, tubulao de freio
intensidade (HID)
Luzes de trabalho dianteiras, sobre a cabine, duplas Sistema hidrulico
Luzes de trabalho dianteiras, extras Suporte de implemento, soldado
Farol de LED Sistema de suspenso do brao
Luzes de trabalho dianteiras, extras, 2 lmpadas de LED Travamento separado do implemento, brao padro
Lmpada de trabalho, dianteira sobre a cabine, Travamento separado do implemento, brao longo

2 lmpadas de LED Kit rtico, mangueiras de travamento do implemento e

Lmpada de trabalho, dianteira sobre a cabine, 3 funo hidrulica

4 lmpadas de LED Kit rtico, mangueiras piloto e acum. de freio incluindo

Lmpada de trabalho, traseira sobre a cabine, leo hidrulico

2 lmpadas de LED Mangueira do cilindro do brao e protees do tubo
Lmpada de trabalho, traseira sobre a cabine, Mangueira do cilindro do brao e protees do tubo

4 lmpadas de LED para brao longo
Sem lmpada de trabalho lateral sobre a cabine, padro Fluido hidrulico, biodegradvel, Volvo
Lmpada de trabalho, lateral sobre a cabine, 1 lmpada Fluido hidrulico, resistente ao fogo

de LED Fluido hidrulico, para clima quente
Lmpada de trabalho, lateral sobre a cabine, 4 lmpadas Fluido hidrulico, mineral para clima frio

de LED
Funo eletro-hidrulica, 3
Lmpada de trabalho, traseira na grade, 2 lmpadas de
Controle para uxo hidrulico constante com escape
LED
para 3 funo
Lmpada de trabalho, traseira na grade, 4 lmpadas de
Funo eletro-hidrulica, 3 para brao longo
LED
Lmpada de trabalho, dianteira acima dos faris, Funo eletro-hidrulica, 3-4
Funo eletro-hidrulica, 3-4 para brao longo
2 lmpadas de LED
Conector de partida, tipo NATO Servocomandos eletro-hidrulicos para brao longo
Cabine
Manual do operador xo na cabine
Comando automtico da climatizao, ACC
Painel de controle do ACC, com escala Fahrenheit
Filtro de proteo contra p de amianto

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 SELEO DE EQUIPAMENTOS OPCIONAIS DA VOLVO
L150H L180H L220H
Equipamento externo
Escada da cabine, com suspenso de borracha
Para-lamas dianteiros removidos
Alargador de para-lamas, dianteiro/traseiro para pneus

da srie 80
Alargador de para-lamas, dianteiro/traseiro para pneus
Brao longo
da srie 65
Sistema de supresso de incndio
Para-lamas, cobertura total, traseiro, para pneus da srie 80
Para-lamas, cobertura total, traseiro, para pneus da srie 65
Brao longo
Equipamento de proteo
Proteo de bojo inferior dianteira
Proteo de bojo inferior traseira
Proteo de bojo inferior traseira, crter de leo
Chapa de cobertura, servio pesado, chassi dianteiro
Teto da cabine para servio pesado
Protees dos faris dianteiros
Protees para grade do radiador
Protees das lmpadas traseiras
Pr-filtro em banho de leo
Protees para janelas traseiras e laterais
Proteo de para-brisas
Proteo contra corroso, pintura da mquina
Proteo contra corroso, pintura do suporte de

implemento
Proteo dos dentes da caamba
Outros equipamentos
Identicao CE
Adesivos reetores (decalques), contorno da mquina
Adesivos reetores (faixas), contorno da mquina, cabine
Controle de direo por alavanca (CDC)
Contrapeso, toras
Contrapeso, manuseio de blocos
Contrapeso, retrabalho 3/4 funo eletro-
Contrapeso, pintado com listras, em formato chevron hidrulica
Empurrador de toras
Direo secundria com funo teste automtico
Adesivo de som, UE
Placa do ano de fabricao
Sinalizao de 50 Km/h
Sinalizao, veculo lento
CareTrack, GSM
CareTrack, GSM/Satlite
Pneus
26.5 R25
29.5 R25
775/65 R29
875/65 R29 Luzes de LED
Implementos
Caambas:
Para rocha, lmina reta ou em V
Aplicao geral
Retrabalho
Descarga lateral
Material leve
Partes de desgaste:
Dentes para caamba, parafusados e soldados
Segmentos
Lmina de corte em trs sees, parafusadas
Equipamento de garfos
Brao para manuseio de material
Garras para toras Cmera de viso traseira

Nem todos os produtos esto disponveis em todos os mercados. Conforme nossa poltica de
melhoria contnua, reservamos o direito de alterar as especicaes e os projetos sem aviso prvio. Filtro de combustvel extra
As ilustraes no exibem necessariamente a verso de srie da mquina.
Ref. No 20048738_B / Poruguese-83 / 2015.12 / WLO / Volvo, Global Marketing