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VIII CAPACIDAD
El concepto de nivel de servicio se define como una medida cuali tativa, que
expresa subjetivamente la apreciacin de los conductores sobre la calidad del
servicio que presta la va.
En Autopistas
Como todas las condiciones que se apartan de las ideales, tienden a disminuir
la capacidad, los factores de correccin son todos menores que la unidad.
Estos factores tambin pueden agruparse en factores propios de la va y
factores resultantes del trnsito.
Tabla 8.3
En la cual
fw = Factor de ajuste por efecto del ancho de los canales de cir culacin y
distancia del borde del canal a obstculos laterales. (De la tabla 8.7)
En la cual,
Terreno Llano
Terreno ondulado
Terreno montaoso
Tabla 8.8
EQUIVALENCIA DE CAMIONES Y BUSES EN VEHICULOS
LIVIANOS PARA TRAMOS DE PENDIENTE Y LONGITUD
ESPECIFICA EN CARRETERAS DE 2 CANALES
Tabla 8.8
EQUIVALENCIA DE CAMIONES Y BUSES EN VEHCULOS
LIVIANOS PARA TRAMOS DE PENDIENTE Y LONGITUD
ESPECIFICA EN CARRETERAS DE 2 CANALES
Tabla 8.9
VALORES DE v/c PARA VELOCIDADES, PENDIENTES Y
ZONAS SIN VISIBILIDAD DE PASO ESPECIFICAS, EN
CARRETERAS DE 2 CANALES
Tabla 8.10
FACTOR DE AJUSTE POR TRANSITO DESBALANCEADO
EN TRAYECTOS DE PENDIENTE ESPECIFICA, EN CARRE-
TERAS DE 2 CANALES
Cuando hay un solo tipo de vehculos pesados o cuando los camiones son 5
veces ms que los autobuses, se puede utilizar la tabla 8.4 con (P T + PB) para
calcular el factor fVP.