ESCUELA DE INGENIERA CIVIL

Curso
DISEO DE PAVIMENTOS MODERNOS

TEMA: DISEO DE PAVIMENTO FLEXIBLE

METODO ASSHTO 1993

ING. LUIS A. CHAVEZ RONCAL

 DISEO DE PAVIMENTO FLEXIBLE
METODO ASSHTO 1993
El mtodo AASHTO 1993 utiliza el numero estructural SN para
cuantificar la resistencia estructural que el pavimento requiere para
determinada capacidad de soporte del suelo, trafico esperado y perdida
de serviciabilidad.
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METODO ASSHTO 1993

Donde:
SN : Numero estructural requerido por la seccin de carretera
W18 : Numero de ejes equivalentes de 80KN (18,000 lb), en el periodo
de diseo
ZR : Desviacin estndar normal (depende la confiabilidad, R, de
diseo)
S0 : Error estndar por efecto del trafico y comportamiento
: Variacin del ndice de serviciabilidad
MR : Modulo resiliente de la subrasante medido en PSI
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METODO ASSHTO 1993
El numero estructural requerido por el proyecto, SN, se convierte en
espesor de carpeta asfltica, base y subbase, mediante coeficientes de
capa que representan la resistencia relativa de los materiales de cada
capa. La Ecuacin de diseo es la siguiente:

SN = a1D1 + a2D2m2 + a3D3m3 (7.2)

Donde:
ai : Coeficiente de la capa i (1/pulg)
Di : Espesor de la capa i (pulg)
mi : Coeficiente de drenaje de la capa i (adimensional)
Los coeficientes de capa usados en la pista de prueba de AASHO son:
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a.- Periodo de diseo:

b.- Transito: considera al numero de ejes equivalentes de carga simple

ESAL para el periodo de anlisis (W18) en el carril de diseo.

El factor direccional DD generalmente es 0.5 (50%) para la mayora de

carreteras; sin embargo este puede variar de 0.3 a 0.7 dependiendo de
la incidencia de trafico en una direccin
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CARTA DE DISEO DE PAVIMENTOS FLEXIBLE AASHTO 1993
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c.- Factor de confiabilidad: Es una medida que incorpora algn grado
de certeza en el proceso de diseo para asegurar que los
diferentes parmetros alcancen el periodo de anlisis.
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d.- Desviacin estndar normal (ZR): La Esta en funcin de la
confiabilidad del proyecto, R.
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e.- Efectos medioambientales: El medio ambiente puede afectar el
comportamiento del pavimento de diferentes maneras. Las
variaciones trmicas y humedad, afectan la resistencia, durabilidad
y capacidad de transporte de carga.

Otro impacto medioambiental es el efecto directo del congelamiento,

deshielo y desintegracin de la subrasante.
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f.- Perdida de serviciabilidad: La serviciabilidad se define como la
calidad del servicio del pavimento. La primera medida es el ndice
de serviciabilidad presente PSI, que varia de 0 ( Carretera
imposible de transitar) a 5 (Carretera perfecta).

El PSI se obtiene midiendo la rugosidad y dao en un tiempo en

particular durante la vida de servicio del pavimento. La rugosidad es el
factor dominante para estimar el PSI del pavimento.
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g.- Modulo resiliente efectivo del suelo: Las propiedades mecnicas del
suelo de la subrasante se caracterizan en AASHTO 93 por el Modulo
Resiliente, MR. El modulo resiliente mide las propiedades elsticas
reconociendo sus caractersticas no lineales.
El modulo resiliente se correlaciona con el CBR, mediante la siguiente
ecuacin:

Esta ecuacin es razonable para suelos de gradacin fina con CBR

menores que 10%.

MR(psi) = 3000 * CBR 0.65 Para CBR entre 10% a 20%

MR(psi) = 4326 * lnCBR +241 Para CBR > 20%

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h.- Desviacin estndar total (S0): La desviacin estndar varia entre
0.40 y 0.50 para pavimento flexible.
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PROCEDIMIENTO DE DISEO
El nmero estructural requerido se convierte a espesores de concreto
asfaltico, base y sub-base, por medio de coeficientes de capa y
utilizando la ecuacin 7.2.
a.- Coeficiente de capa (ai): Se asigna un coeficiente de capa a cada
material de la estructura de pavimento. El Coeficiente de capa
expresa una relacin emprica entre el numero estructural, SN y el
espesor.
Concreto asfaltico: La figura 7.3 muestra la carta sugerida por AASHTO
93, para definir el coeficiente estructural de concreto asfaltico.

Base: La figura 7.4, 7.5 y 7.6 muestran las cartas utilizadas, para definir
el coeficiente estructural a2.

Sub base granular: La figura 7.3 muestra la carta utilizada, para definir
el coeficiente estructural a3.
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PROCEDIMIENTO DE DISEO
b.- Coeficiente de drenaje: El mtodo AASHTO asume que la
resistencia de la subrasante y base permanecer constante durante
la vida de servicio del pavimento.

Para que esto sea cierto, la estructura de pavimento debe tener

drenaje apropiado. La calidad de drenaje se incorpora al diseo,
modificando los coeficientes de capa.

El factor que modifica el coeficiente de capa se representa por mi. El

posible efecto del drenaje en el concreto asfaltico no se considera.
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PROCEDIMIENTO DE DISEO
b.- Coeficiente de drenaje:

La tabla 7.6 presenta las definiciones generales correspondientes a los

diferentes niveles de drenaje.
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PROCEDIMIENTO DE DISEO
b.- Coeficiente de drenaje:
La tabla 7.7 muestra los coeficientes recomendados dependiendo de
calidad de drenaje y el porcentaje de tiempo anual en que la
estructura del pavimento podra estar expuesta a niveles de humedad
cercanos a la saturacin.
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Figura 7.3 Carta para calcular el coeficiente estructural de concreto asfaltico (a1) de
gradacin densa
Figura 7.4 Variacin de coeficiente estructural de capa de base granular (a2) con la
variacin de los parmetros de resistencia
(1) Escala derivada de
correlaciones obtenidas
en Illinois
(2) Escala derivada de
proyectos de la NCHRP
(3)
Figura 7.5 Variacin de
coeficiente de capa de
bases tratadas con
asfalto(a2)
(1) Escala derivada de
correlaciones obtenidas
en Illinois, Lousiana y
Texas
(2) Escala derivada de
proyectos de la NCHRP
(3)
Figura 7.6 Variacin de
coeficiente de capa de
bases tratadas con
asfalto(a2)
Figura 7.7 Variacin de coeficiente de capa de Sub base granular (a3) con la
variacin de los parmetros de resistencia
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PROCEDIMIENTO DE DISEO:

Efectu el diseo de un pavimento flexible nuevo para un periodo de

diseo de 10 aos, considerando un nivel de serviciabilidad inicial de 4
y final de 2. El modulo resiliente de la subrasante es 15.5 Ksi. Asuma
que el trafico acumulado proyectado es de 3.41X106 ESAL en el carril
de diseo. Considere que se trata de una va de gran importancia.
Adopte los parmetros de crea conveniente para la solucin al
problema
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PROCEDIMIENTO DE DISEO:
Solucin:
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PROCEDIMIENTO DE DISEO:
Solucin:
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Solucin:
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PROCEDIMIENTO DE DISEO:
Solucin:
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