Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Celosa Long: Este tipo de celosa debe su nombre a Stephen H. Long (1784-
1864), y tiene su origen hacia 1835. Los cordones superior e inferior
horizontales se unen mediante montantes verticales todos ellos arriostrados
por diagonales dobles.
Celosa Howe, fue patentada en 1840 por William Howe, aunque ya haba sido
usada con anterioridad. Se us mucho en el diseo de celosas de madera, est
compuesta por montantes verticales entre el cordn superior e inferior. Las
diagonales se unen en sus extremos donde coincide un montante con el cordn
superior o inferior (formando 's). Con esa disposicin las diagonales estn
sometidas a compresin, mientras que los montantes trabajan a traccin.
Esta tipologa no constituye un buen diseo si toda la celosa es del mismo material.
Histricamente se us mucho en la construccin de los primeros puentes de ferrocarril. Con
la disposicin Howe se lograba que los elementos verticales que eran metlicos y ms
cortos estuviera traccionados, mientras que las diagonales ms largas estaban comprimidas,
lo cual era econmico puesto que los elementos metlicos eran ms caros y con la
disposicin Howe se minimizaba su longitud.
Celosa Pratt: Originalmente fue diseada por Thomas y Caleb Pratt en 1844,
representa la adaptacin de las celosas al uso ms generalizado de un nuevo
material de construccin de la poca: el acero. A diferencia de una celosa Howe,
aqu las barras estn inclinadas en sentido contrario (ahora forman V's), de manera
que las diagonales estn sometidas a traccin mientras que las barras verticales
estn comprimidas.
Eso representa ventajas si toda la celosa es de acero, ya que los elementos traccionados no
presentan problemas de pandeo aunque sean largos mientras que los sometidos a
compresin si pueden presentar pandeo, lo que obliga a hacerlos de mayor espesor. Puesto
que el efecto del pandeo es proporcional a la longitud de las barras interesa que los
elementos ms cortos sean los que sufren la compresin. La celosa Pratt puede presentar
variaciones, normalmente consistentes en barras suplementarias que van desde las
diagonales hasta el cordn superior, dichas barras son usadas para reducir la longitud
efectiva de pandeo.
La celosa Warren, fue patentada por los ingleses James Warren y Willboughby
Monzoni en 1848. El rasgo caracterstico de este tipo de celosas es que forman una
serie de tringulos issceles (o equilteros), de manera que todas las diagonales
tienen la misma longitud. Tpicamente en una celosa de este tipo y con cargas
aplicadas verticales en sus nudos superiores, las diagonales presentan
alternativamente compresin y traccin. Esto, que es desfavorable desde el punto de
vista resistente, presenta en cambio una ventaja constructiva. Si las cargas son
variables sobre la parte superior de la celosa (como por ejemplo en una pasarela) la
celosa presenta resistencia similar para diversas configuraciones de carga.
Entre las variaciones ms comunes est el uso de doble celosa Warren y la inclusin de
montantes.
Para resolver los esfuerzos que soportan las barras de una cercha, se utilizan multiples
mtodos, pero habitualmente tres mtodos analticos y graficos; ritter (secciones) y nodos,
de los cuales se vern su aparicin/invencin en el punto siguiente: