Je tiens l'occasion du stage exprimer mes gratitudes vers mon Institut

suprieur dtudes technologiques (ISET) Nabeul qui ma permit d'acqurir

mes connaissances fondamentales en Gnie Civil. Je voudrais aussi exprimer

au sein de la direction rgionale lquipement de Zaghouan ma grande

estime et ma grande gratitude pour laide. Et en particulier je suis fier de

prsenter mes remerciements les plus Chaleureux :

Monsieur le directeur rgional de lquipement de Zaghouan : TARAK

ERRABIA

Monsieur le sous Directeur des ponts et chausses: Hamrouni Sami

Monsieur le Surveillant des travaux : Jaballah hassine

Monsieur le chef de projet : Ouni Mehdi

Et pour tous ceux qui m'ont aid me fournir les renseignements et les

documents ncessaires.
 Introduction

Dans le cadre d'une tude dans institut suprieur d'tude technologique de

zaghouane, jeffectu mon stage dans la Direction rgional de lquipement,

de lhabitat et lamnagement du territoire.

Toute tude thorique n'est pas encore complte et incomplte si elle n'est

pas remplie et accompagne par des applications pratiques qui offrent une

connaissance plus applique et mise niveau de la scne pour recevoir des

informations d'appliquer les connaissances.

Ce stage est une opportunit pour l'application de la l'information thorique

et la pratique dans diffrentes activits qui me sont confrs et ma offert

une occasion pour bien maitriser mes connaissances et bien raliser les

taches attribu.

Dans ce contexte, jai effectu un stage d'un mois dans la Direction Rgionale

de l'quipement de Zaghouan Au cours de la priode allant de 09 janvier 09

fvrier 2013.
 Prsentation de lorganisme daccueil

Les attributions et lorganisation des directions rgionales du ministre de

lquipement, de lhabitat et de lamnagement du territoire sont fixes par
le dcret N2008-512 du 25 Fvrier 2008.

Chaque direction rgionale da lquipement, de lhabitat et de

lamnagement du territoire est dirig par un directeur rgional. Ce dernier
est nomm par dcret sur proposition de la ministre de lquipement
conformment aux conditions requises pour la nomination de lemploi de
directeur ou de directeur gnral dadministration central prvues par le
dcret N2006-1245 du 24 Avril 2006

Ces missions se rapportent chacune un service spcialise et voici en ce qui

suit un aperu lorganisation directions rgionales du ministre de
lquipement de lhabitat et lamnagement du territoire de Nabeul et des
rles de chacun de services.

Prsentation de l organigramme du stage

La direction rgionale de lquipement est devise en six services et sous

direction :

DREH

Service Sous Direction

Administratif et des etudes et
comptable Controle

Service de Services de
Service de Service des
l'amenagement Ponts et
l'habitat Batiments civils
Urbain Chausss
Service administratif et comptable :

Ce service est charge des affaires personnelles et financires, savoir :

la gestion des marches la gestion des crdits, du matriel, du

personnel.
larchive : assure le stockage des documents.

La sous direction des tudes et contrle :

La sous direction des tudes et de contrle na aucun hirarchique sur les

autres services se la direction rgionale.

Le rang de sous direction attribue au responsable, qui est la tte unit de :

La confection des tudes confre

Linstruction des dossiers des marches lances par les services rgionaux
du ministre de lquipement, et de la commission rgional des
marches.
La collecte, la mise en jour, le traitement et la diffusion des donnes
statistiques rgionales des btiments civils.

Service des ponts et chausss :

Ce service est charge dassure la gestion, la police du rseau routier et

veiller son exploitation et a son entretien, de raliser les travaux de
modernisation ou dextension du rseau de la gestion des matrielles
roulants, des engins et des quipements.

Les services de btiments civils :

Ce service est charge des missions de suivie des travaux des projets des
btiments suivants :

La surveillance, le contrle des travaux des btiments.

Les attachements.
Les coordinations entre lentrepreneur, les concepteurs et les maitres
douvrages.
La rception dfinitive.
Les rglements dfinitives des projets rgionaux qui lui sont confies,
ainsi que la suivi des crdits affrents aux tudes et travaux et ce dans
 le but de suggrer toute mesure promouvoir lactivit de la
construction dans sa rgion et de procder aux enqutes ncessaires a
linstruction des dossiers lagrment des entreprises.

En outre, le service des btiments est charge dassurer le contrle de

lexcution des btiments civils.

Le service de lhabitat :

Cest un service technique qui fait ltude et suivi des diffrents projets de
lhabitat tel que les projets des zones dombres. Ce service est charge a raison
de mettre en application des diffrents formes de rglementations et
dencouragements en matire dhabitat. En autre, il contrle la ralisation
des programmes de lhabitat entrepris par les dfrents prometteurs
immobiliers et didentifier les besoins en matire de rhabilitation et de
rnovation en relation avec les collectivits locales.

Le service damnagement urbain :

Le service damnagement urbain est un service technique relavant de la

direction rgional. Il a pour tache essentielle le suivi et lapplication de la
politique de ltat en matire de lamnagement de territoire et durbanisme
au sein du gouvernorat de Zaghouan.

Ce service travaille en coordination avec des diffrents services rgionaux

appartenant aux diffrents ministres il de nombreuses taches
fondamentales parmi les quelles :

Le suivi des tudes relatives a laboration ou rvision des plans

damnagements des centres ruraux et llaboration des lves
topographique des centres ruraux, cette taches est gnralement
ralise par un bureau dtudes spcialise aprs avoir signe une
convention technique avec les collectivits publiques.
La fourniture des documents ncessaires a ltablissement des tudes
des projets relevant avec les organismes publiques.
La rponse au diffrentes requtes et demandes provenant des
citoyens ainsi que des diffrents organismes.
Assure le droulement des commissions rgionales techniques des
lotissements conformment a la rglementation en vigueurs.
La veille au respect de la rglementation en matire durbanisme et
notamment celle relative aux lotissements.

Prsentation de projet :

Cest un projet de travaux de rparation des dgts des inondations sur les
routes classes et pistes agricoles dans le gouvernorat de Zaghouan.( LOT
N :6)

Construction dun ouvrage hydraulique sur la piste EL Hmira dlg.Saouaf de

longueur 70 ml et de largeur de 10m.

March approuv le : 22.7.2013

Entreprise : I.S.B
Dlai dexcution : 120 jours

Image par satilite de lemplacement de louvrage

 Prsentation de la socit :

I.S.B t fonde le 12/07/2010 par Mr. KRAIHEM NABIH, son adresse est

8, R. d'Irak 1002, TUNIS BELVEDERE Tunisie a un capital de 30 000 dinars.

Ce projet comporte :

Lexcution dun ouvrage hydraulique en bton arm constitu de 20 dalots

de dimensions de : 3,00m x 2,00m coul sur place dune longueur 70m avec
des joints de dilatation en polystyrne chaque 16,70m (trave de 5
compartiments).
 Joint de dilatation

- Lexcution des rampes daccs pour raccordements avec chausse

existante.

- Le recalibrage de lit de loued El HMIRA en amont et en aval.

-La protection de louvrage par gabions.

Excution :
- Les travaux de terrassement :
Ces travaux comportent la prparation de plate forme par dblaiement,
dmolition des anciens ouvrages et le nivellement topographique.
 Excution des dalots : (20 compartiments de 3m x 2m)

Les travaux comportent :

Lexcution des murs para fouilles en amont et en aval en gros bton

(2 .00 x 0.60) sont projets aux extrmits amont et aval du corps du
dalot.
Lexcution de radier, des voiles dappuis et la dalle en bton arm
selon dossier dexcution qui comportent :
-Nomenclature de ferraillage a lissue du note de calcul.
-Les plans dexcution.

Lpaisseur du cadre est 0.25m.

des gabions de dimensions (2,001,00 , ) contre laffouillement

et rosion.

Personnel :

Leffectif de chantier est compose de 3 quipes :

 quipe de ferraillage.
quipe de coffrage.
quipe de coulage de bton.

Ils sont sous la responsabilit de chef chantier en plus le dlgu la

protection et Ingnieur.
Les engins :

Un chargeur est un engin de chantier polyvalent sur pneus. Il comporte un

corps automoteur articul et une benne de grande taille l'avant. Celle-ci,
aussi appele godet, peut effectuer un mouvement vertical et pivoter autour
de son axe porteur.
Les imposantes roues du chargeur, mu par un moteur puissant, permettent
la pratique de tous types de terrain suffisamment durs et une pousse
importante vers l'avant.

Une chargeuse

La pelle mcanique
La pelle mcanique hydraulique est un engin de chantier galement connu
sous le nom de pelleteuse (pelle) ou excavatrice. Quand elle est de petite
taille, on parle de mini pelle ou de midi pelle.
 Pelle mcanique

La pelleteuse est utilise pour des travaux :

de terrassement (industries du btiment et travaux publics)

d'extraction (chargement de matriaux dans une carrire)
maritimes (extension de port, dsensablement)
d'assainissement (terrassement de fouille, pose de tuyaux) de
ralisation et nettoyage de fosss et de talus
de fouilles archologiques ( la fois pour le dcapage initial, le
terrassement, lvacuation des dblais, et la fouille par niveaux
successifs dune paisseur denviron un cm) ;
de manutention (dchargement et pose de conduites d'assainissement,
chargement-dchargement de bateaux, de camions ou alimentation de
broyeur) ;
de fondations spciales (forage, parois moules)
de dmolition et de triage

Un brise-roche hydraulique

Un brise-roche hydraulique (BRH) est un outil se connectant l'extrmit du

bras articul d'une pelleteuse, destin la destruction d'obstacles durs,
rocheux ou en bton dans les travaux de terrassement. Il agit la manire
d'un marteau-piqueur de grande taille.
 Brise roche hydraulique

Un camion malaxeur

Un camion malaxeur ou camion toupie dsigne un camion spcialis dans le

transport du bton frais. Le camion est pour l'essentiel pourvu d'un rservoir
rotatif en forme de toupie est inclin suivant un axe presque horizontal.
Le mouvement du rservoir permet le brassage continu du matriau et
empche la sgrgation du bton pendant le transport.
Contrairement l'ide reue, le mouvement n'empche pas la prise du bton.
Ainsi, pour garder toutes ses qualits, le bton ne doit pas sjourner durant
une trop longue priode dans le camion (on se fixe en gnral un maximum
d'une heure).
Le malaxage en continu a galement pour but de complter l'action de la
centrale bton.
 Camion malaxeur

Centrale bton

Sur les sites de production de bton prt l'emploi ou sur les gros chantiers
on utilise des centrales bton, qui permettent de produire de grandes
quantits de bton. Il existe de nombreux types de centrales mais elles se
caractrisent toujours par des composants communs :

un malaxeur horizontal ou vertical ;

un dispositif de pese des agrgats et du ciment ;
un ou plusieurs silos de stockage du ciment et des ventuelles
adjonctions (calcaire, cendres...) ;
des cuves de stockage des adjuvants ;
des lments permettant le chargement des agrgats et du ciment
(trmies et tapis roulants ou skip (chargeur d'agrgats) vertical cble
pour l'alimentation de stockages verticaux, rayons raclant).
Les centrales actuelles sont quipes d'automates qui permettent la
ralisation en continu de bton selon des formules pralablement saisies,
tout en effectuant automatiquement des corrections de quantits d'eau en
fonction de la teneur en eau des granulats.

Centrale bton

Prsentation des lments de louvrage hydraulique :

Le radier :

-le radier de louvrage est excut en bton arm dos 350 kg\m3 de
ciment HRS.
-Les dimentions de radier sont :

Longueure : 70m , largeur : 10m ,paisseur : 0,25m.

Feraillage :
Les armatures est excut conformement au plans dexcution tablie
selon la note de calcul et la nomenclature de ferraillage en double nappe :
une infrieure et une suprieure spares par des chaises en HA10.

Le diamtre de ferraillage utilis pour ce radier est :

HA16, HA14, HA12 .

Ferraillege de radier
 Coulage de bton :

le bton utilis pour le coulage est de bton pr-a lemploi import de

centrale de fabrication de bton transport par des camions-toupies et
coul par pompe.

Une formule de composition de bton est tait tablie au pralable et

des essais ralises au laboratoire et ce avant le btonnage.

Composition de bton utilis :

-Ciment 42,5 HRS dos 350 kg\m3

-Gravier 4\12 , 12\20 : dos 800 litres\m 3

-Sable 0\4 : dos 400 litre\m3

-Eau de gachage
 Coulage de bton de radier

Au moment de coulage en utilise une aiguille vibreur pour augmenter la

densit de bton. Des prlvements de bton par prouvettes cylindrique de
diamtre 16 X 32 pour les essais dcrasement de bton .

-Les appuis : (mur voiles)

Les murs voiles de louvrage seront excut en bton arm dos 350 kg\m3
de ciment HRS.

-Les dimentions de voile :

Longueure :10m , Hauteur : 2m ,Epaisseur : 0 .25m

 Les murs en voiles

Ferraillage :
Le ferraillage sera excut conformement au plans dexcution tablie selon
la note de calcul et la nomenclature de ferraillage. Les diamtre des aciers
son HA10 et HA14.
 Ferraillage des voiles

Coffrage des voiles :

Le coffrage de type soign, ralis avec des panneaux en bois verticalement
avec fixation et cintrement dans tous les sens pour assurer la forme de voile
et le bon coulage.

Coffrage des voiles

Coulage de bton :
 Les murs voiles sont excuts en bton dos 350 kg\m3 de ciment HRS,
avec lutilisation de vibreur au moment de coulage.

Le dcoffrage des voiles sera ralis aprs 3 jours du coulage.

la dalle :
La dalle est la partie suprieure de louvrage ses dimensions
conformment aux plans dexcution.

-Longueur : 70m

-Largueur : 10m

-paisseur : 0.55m

La dalle

ferraillage de la dalle :
Le ferraillage sera excut conformement au plans dexcution tablie selon
la note de calcul et la nomenclature de ferraillage. Les diamtre des aciers
son HA10 et HA14.
 Ferraillage de la dalle

coulage de la dalle :
Les murs voiles sont excuts en bton dos 350 kg\m3 de ciment HRS,
avec lutilisation de vibreur au moment de coulage.

Coulage de la dalle

-Le dcoffrage de la dalle sera ralis aprs 28 jours du coulage.

 Conclusion

En conclusion, on peut dire que ce stage tait une vritable exprience dans
la mesure o jai peu affront de prs la vie personnelle concernant les
publics et circuit administratifs qui est a son origine la hirarchie au sein de la
Direction Rgional lquipement de Zaghouan.

Il ma permis par ailleurs de me former sur le plan pratique et damliorer

mes connaissances thoriques.

De plus, au sein du chantier, jai bien saisie comment on peut simplifier le

message un ouvrier vis un chef de chantier .ce stage a tait une vritable
application pratique de mes tudes en gnie civil, ce la ma permis den
mesurer les difficults, les astuces et les exigences dont je peux citer :

la patience, la prsence de lesprit, lesprit de groupe, le sens de

responsabilit.

Finalement jai constate que notre futur mtier ncessite la responsabilit, la

prcision et bien cultiv.