INDICE

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INDICE Pg.
Pg.

Generalite
A Generalidades
Generalidades
A1

Rducteurs vis sans fin RI - RMI - CRI - CRMI - CR - CB

B Reductores con tornillo sin fin RI - RMI - CRI - CRMI - CR - CB
Redutores com parafuso sem fim RI - RMI - CRI - CRMI - CR - CB
B1

Reducteurs universels a vis sans fin U - UI - UMI

C Reductores universales con tornillo sin fin U - UI - UMI
Redutores universais com parafuso sem fim U - UI - UMI
C1

Limiteur de couple
D Limitador de par
Limitador de torque
D1

Renvois d'angle Z
E Reenvos angulares Z
Desvios angulares Z
E1

Renvois d'angle ZL
F Reenvos angulares ZL
Desvios angulares ZL
F1

Variateurs mcaniques VM
G Variadores mecnicos VM
Variadores mecnicos VM
G1

Positions de montage
1
M

Z Posiciones de montaje
Posies de montagem
Z1 M4 5
M

WEB SITE MAP Z5

Gestion Rvisions Catalogues STM

Gestin Revisiones Catlogos STM Z6
Gesto de Revises dos Catlogos STM

CT16FEP2
A1
1.0 GENERALITES 1.0 GENERALIDADES 1.0 GENERALIDADES
1.1 Units de mesure 1.1 Unidad de medida 1.1 Unidade de medida
Tab. 1.1
SYMBOLE UNITES DE MESURE
SMBOLO DEFINITION DEFINICIN DEFINIO UNIDAD DE MEDIDA
SMBOLO UNIDADE DE MEDIDA
Fr 1-2 Charge Radiale Carga Radial Carga Radial N
1N=0.1daN @ 0.1kg
Fa 1-2 Charge Axiale Carga axial Carga Axial N
Dimensions Dimensiones Dimenses mm
FS Facteur de service Factor de servicio Fator de servio
FS Facteur de service motorducteur Factor de servicio motorreductor Fator de servio motoredutor
Kg Masse Masa Massa kg
T2M Moment de torsion rducteur Momento de torsin reductor Momento torsor redutor Nm
Moment de torsion Momento de torsin 1Nm=0.1daNm@0.1kgm
T2 Momento torsor motored. Nm
motorducteur motorred.
P Puissance moteur Potencia motor Potncia motor kW
Pto Puissance limite thermique Potencia lmite trmico Potncia limite trmico kW
Pc Puissance correcte Potencia correcta Potncia correta kW 1kW = 1.36 HP (PS)
P1 Puissance motorducteur Potencia motorreductor Potncia motoredutor kW
P Puissance requise ct sortie Potencia pedida en salida Potncia pedida na sada kW
RD Rendement dynamique Rendimiento dinmico Rendimento dinmico
RS Rendement statique Rendimiento esttico Rendimento esttico
ir Rapport de transmission Relacin de transmisin Relao de transmisso
n1 Vitesse arbre ct entre Velocidad eje entrada Velocidade eixo entrada
min-1 1 min-1 = 6.283 rad.
n2 Vitesse arbre ct sortie Velocidad eje salida Velocidade eixo de sada
Tc Temprature ambiante Temperatura ambiente Temperatura ambiente C
IEC Moteurs coupls Motores acoplables Motores acoplveis
1.2 Vitesse ct entre 1.2 Velocidad en entrada 1.2 Velocidade de entrada
Toutes les performances des rducteurs, varia- Todas las prestaciones de los reductores, Todos os desempenhos dos redutores, va-
teurs mcaniques et renvois d'angle sont calcu- variadores mecnicos y reenvos angula- riadores mecnicos e desvios angulares
les selon les vitesses ct entre suivantes: res estn calculadas de acuerdo a las si- so calculados em base s seguintes velo-
guientes velocidades en entrada: cidades de entrada:
Tab. 1.2

Rducteurs vis sans fincon vis sans fin combinecon vis sans fin avec prcouple
variateurs mcaniques renvois d'angle
tornillo sin fincom tornillo sin fin combinadoscom con tornillo sin fin con pre-par
Reductores parafusos sem fim parafusos sem fim combinados com parafusos sem fim com
variadores mecnicos reenvos angulares
Redutores variadores mecnicos desvios angulares
pr-torque
UI - RI CRI CR VM Z - ZL
2800* 2800 (max) 2800 (max) 2800 (max)
1400 1400 1400 1400 1000
n1(rpm)
900 900 900 900
500 500 500
* Pour les rducteurs vis sans fin, pour des * En los reductores con tornillo sin fin, en * Nos redutores com parafuso sem fim,
situations avec des vitesses d'entre particuli- caso de situaciones con velocidad de in- para situaes com velocidade de entra-
res, s'en tenir au tableau report ci-dessous greso especiales, respetar la tabla siguien- da particulares, siga a tabela abaixo que
qui met en vidence les situations critiques. te, que evidencia las situaciones crticas. evidencia as situaes crticas:

UI - RI
28 40 50 63 70 75 85 90 110 130 150 180
1500 < n1 < 3000 OK OK OK Contacter notre Service Technique
Contactar nuestro servicio tcnico
n1 > 3000 Contate o nosso servio tcnico

Les vitesses infrieures 1400 min-1, ob-
tenues au moyen de rductions externes
ou d'actionnements, sont srement favo-
rables au bon fonctionnement du rducte-
ur qui peut oprer avec des tempratures
de fonctionnement infrieures au profit de
tout le cinmatisme (en particulier pour les
rducteurs vis sans fin).
Il faut toutefois considrer que des vi-
tesses trop basses ne permettent pas
d'avoir une lubrification efficace de
tout l'ensemble, c'est pourquoi telle
ventualit devra tre signale pour
pouvoir effectuer des blindages des ro-
ulements suprieurs dans les rducte-
urs de grandes dimensions ou
appliquer des systmes de lubrification
force (pompe de lubrification).
Velocidades inferiores a 1400 min-1 obteni-
das con la ayuda de reducciones externas
o de accionamientos, seguramente favore-
cen el correcto funcionamiento del reduc-
tor, el cual puede operar con temperaturas
de funcionamiento inferiores, favoreciendo
todo el cinematismo (en particular en los
reductores con tornillo sin fin).
Sin embargo, es necesario considerar
que velocidades muy bajas no permi-
ten una eficaz lubricacin de todo el
grupo, por lo tanto, dicha eventualidad,
deber ser indicada para poder efec-
tuar blindajes de los cojinetes superio-
res en los reductores de mayor medida
o aplicar sistemas de lubricacin forza-
da (bomba de lubricacin).
Velocidades inferiores a 1400 min-1 obti-
das com o auxlio de redues externas
ou de acionamentos so certamente favo-
rveis ao bom funcionamento do redutor
que pode operar com temperaturas de
funcionamento inferiores em vantagem de
todo o cinematismo (em particular nos re-
dutores com parafuso sem fim).
Porm necessrio considerar que ve-
locidades muito baixas no permitem
uma eficaz lubrificao de todo o gru-
po. Por isso tal eventualidade dever
ser indicada a fim de aplicar telas de
proteo nos rolamentos superiores,
nos redutores de grandes tamanhos ou
aplicar sistemas de lubrificao fora-
da (bomba de lubrificao).

CT16FEP2
A2
1.3 Facteur de service
Le facteur de service FS permet de quali-
fier, par premire approximation, la typolo-
gie de l'application en tenant compte de la
nature de la charge (A, B, C), de la dure
de fonctionnement h/d (heures journali-
res) et du nombre de dmarrages/heure.
Le coefficient ainsi obtenu devra tre gal
ou infrieur au facteur de service du moto-
rducteur ou du motorenvoi d'angle FS
obtenu du rapport entre le couple nominal
du rducteur T2M indiqu dans le catalo-
gue et le couple M' requis par l'application.
Les valeurs de FS indiques dans le Tab.
1.3 correspondent l'actionnement avec
moteur lectrique, si on utilise un moteur
explosion, il faudra tenir compte d'un fac-
teur de multiplication 1.3 s'il a plusieurs
cylindres et 1.5 s'il est monocylindre.
Si le moteur lectrique appliqu est autofrei-
neur, considrer le double du nombre de
dmarrages de celui effectivement requis.
1.3 Factor de servicio
El factor de servicio FS permite calificar,
en una primera aproximacin, el tipo de
aplicacin teniendo en cuenta la naturale-
za de la carga (A, B, C), la duracin de
funcionamiento h/d (horas diarias) y el
nmero de arranques/hora. El coeficiente
encontrado tomando en cuenta estos va-
lores deber ser igual o inferior al factor
de servicio del motorreductor o del moto
reenvo angular FS dado por la relacin
entre el par nominal del reductor T2M indi-
cado en el catlogo y el par M pedido por
la aplicacin.
Los valores de FS indicados en la tab. 1.3,
son relativos al accionamiento con motor
elctrico, si se utiliza un motor de explosi-
n, se deber tener en cuenta un factor de
multiplicacin 1.3 si tiene ms de un cilin-
dro y 1.5 si es monocilndrico.
1.3 Fator de servio
O fator de servio FS permite a qualifica-
o aproximada do tipo de aplicao ba-
seando-se na natureza da carga (A, B, C), A
da durao de funcionamento h/d (horas
dirias) e do nmero de inicializa-
es/hora. O coeficiente encontrado deve
ser igual ou inferior ao fator de servio do
motoredutor FS dado pela relao entre a
torque nominal do redutor T2M indicada no
catlogo e a torque M exigida pela aplica-
o.
Os valores de FS indicados na tabela 1.3,
so relativos ao acionamento com motor
eltrico, se for utilizado um motor a combu-
sto, deve ser aplicado um fator de multi-
plicao 1.3, se a mquina tiver vrios
cilindros, ou 1.5, se for monocilndrica.

Tab. 1.3
FACTEUR DE SERVICE / FACTOR DE SERVICIO / FATOR DE SERVIO
FS
Classe de charge N. DEMARRAGES/HEURE / N ARRANQUES/HORA / N INICIALIZAES/HORA
Clase de carga h/d
Classe de carga 2 4 8 16 32 63 125 250 500
4 0.85 0.9 0.9 0.93 0.98 1.03 1.06 1.1 1.2
8 1.0 1.0 1.1 1.1 1.15 1.2 1.24 1.3 1.3
A 16
24
1.2
1.4
1.2
1.4
1.25
1.45
1.3
1.5
1.35
1.55
1.45
1.6
1.5
1.65
1.5
1.7
1.55
1.75
APPLICATIONS / APLICACIONES / APLICAES
Agitateurs pour liquides purs Agitadores para lquidos puros Agitadores para lquidos puros
Alimentateurs pour fourneaux Alimentadores para calderas Alimentadores para fornos
Charge uniforme Alimentateurs disque Alimentadores de disco Alimentadores de disco
Carga uniforme Filtres de lavage l'air Filtros de lavado con aire Filtros de lavagem com ar
Carga uniforme Gnrateurs Generadores Geradores
Pompes centrifuges Bombas centrfugas Bombas centrfugas
Convoyeurs avec charge uniforme Transportadores con carga uniforme Transportadores com carga uniforme

Classe de charge N. DEMARRAGES/HEURE / N ARRANQUES/HORA / N INICIALIZAES/HORA

Clase de carga h/d
Classe de carga 2 4 8 16 32 63 125 250 500
4 1.11 1.12 1.15 1.19 1.23 1.28 1.32 1.36 1.40
8 1.29 1.31 1.34 1.40 1.45 1.51 1.56 1.60 1.64
B 16
24
1.54
1.73
1.56
1.75
1.59
1.80
1.65
1.90
1.71
1.97
1.78
2.05
1.84
2.10
1.90
2.16
1.96
2.22
APPLICATIONS / APLICACIONES / APLICAES
Agitateurs pour liquides et solides Agitadores para lquidos y slidos Agitadores para lquidos e slidos
Alimentateurs bande Alimentadores de cinta Alimentadores de esteira
Charge avec chocs
Treuils avec service moyen Montacargas con medio servicio Manivelas de servio mdio
modrs
Filtres avec pierres et gravier Filtros con piedras y grava Filtros de pedras e pedregulho
Carga con golpes
Vis pour expulsion eau Tornillos para expulsin agua Parafusos para expulso de gua
moderados
Floculants Floculadores Floculadores
Carga com choques
Filtres vide Filtros en vaco Filtros a vcuo
moderados
Elvateurs godets Elevadores de cangilones Elevadores de caamba
Grues Gras Guindastes

Classe de charge N. DEMARRAGES/HEURE / N ARRANQUES/HORA / N INICIALIZAES/HORA

Clase de carga h/d
Classe de cargae 2 4 8 16 32 63 125 250 500
4 1.46 1.46 1.48 1.51 1.57 1.61 1.62 1.64 1.66
8 1.71 1.71 1.73 1.76 1.82 1.86 1.87 1.89 1.89
C 16
24
2.04
2.31
2.05
2.31
2.07
2.33
2.10
2.36
2.15
2.42
2.20
2.48
2.21
2.52
2.23
2.54
2.23
2.56
APPLICATIONS / APLICACIONES / APLICAES
Treuils pour service lourd Montacargas para servicio pesado Manivelas para servio
Extrudeuses Extrusores Extrusoras
Charge avec gros chocs
Calandres pour caoutchouc Rejillas para goma Calandras para borracha
Carga con golpes fuertes
Presses pour briques Prensas para ladrillos Prensas para tijolos
Carga de choque pesada
Raboteuses Cepilladoras Aplainadoras
Broyeurs billes Molinos de bola Moinhos de esfera

CT16FEP2
A3
1.3 Facteur de service
Dans le cas de rducteurs vis sans fin, il
faut tenir compte de la temprature am-
biante (Tamb): le facteur de service devra
donc tre corrig comme suit:
Tab. 1.4
Tamb
30 40 C
40 50 C
50 60 C
> 60 C Interpeller notre Service Technique / Contactar la Asistencia Tcnica / Contacte a nossa Assistncia Tcnica
Dans le cas de variateur mcanique, il
faut noter que le nombre de dmarrages
maximum admis sans consquences pour
la dure du variateur ne doit pas dpasser
8 - 10 par minute
1.4 Rendement
(et irrversibilit)
Dans les variateurs mcaniques il vaut en-
viron 0.84 la vitesse maximale. Dans les
renvois dangle, le rendement dynamique
RD peut tre considr gal 0.94-0.97.
Dans les rducteurs vis sans fin, il sa-
vre ncessaire de dfinir le rendement
selon le rapport de rduction, en faisant
une distinction prcise entre le rendement
dynamique (ces valeurs sont reportes
dans les tableaux des performances) et le
rendement statique (Tab. 1.6).
Le rendement dynamique RD augmente
au fur et mesure que langle de lhlice
augmente (rapports de rduction bas), en
passant des huiles minrales aux huiles
synthtiques et au fur et mesure que la
vitesse de frottement augmente. Durant la
phase de rodage sa valeur est sensible-
ment infrieure par rapport celle indi-
que dans les tableaux des performances.
Le rendement statique RS ou rende-
ment du dmarrage est trs important,
afin deffectuer le bon choix du rduc-
teur, pour la typologie dapplications
o lon natteint jamais les conditions
de rgime (services intermittents).
Un rducteur est irrversible statiquement
(qui ne peut pas tre actionn par larbre
ct sortie) quand son RS est infrieur
0.5. En prsence de chocs et de vibra-
tions, cette condition peut ne pas savrer.
Un rducteur est irrversible dynamique-
ment (blocage instantan de la rotation de
la vis si la cause de la rotation nest plus
prsente) quand son RD est infrieur
0.5.
A4
1.3 Factor de servicio
En el caso de reductores con tornillo sin
fin, es necesario tener en cuenta la
temperatura ambiente (Tamb): el factor de
servicio se debe corregir como se indica a
continuacin:
Facteur de service / Factor de servicio / Fator de servio
FS x 1.10
FS x 1.2
FS x 1.4
En el caso de variador mecnico es
necesario evidenciar tambin que el nmero
de arranques mximo permitido sin provocar
consecuencias en la duracin del variador,
no debe superar los 8 - 10 por minuto
1.4 Rendimiento
(e irreversibilidad)
En los variadores mecnicos equivale
aprox 0.84 a la velocidad mxima. En los
reenvos angulares el rendimiento dinmi-
co RD puede ser considerado igual a
0.94-0.97. En los reductores con tornillo
sin fin, en cambio, es oportuno definir el
rendimiento de acuerdo a la relacin de
reduccin distinguiendo claramente entre
el rendimiento dinmico (estos valores se
indican en las tablas de las prestaciones)
y el rendimiento esttico (tab. 1.6).
El rendimiento dinmico RD aumenta al
aumentar el ngulo de la hlice (bajas re-
laciones de reduccin), con el cambio de
aceites minerales a sintticos y con el au-
mento de la velocidad de roce. Durante la
fase de rodaje el valor resulta ser sensi-
blemente inferior respecto al indicado en
las tablas de las prestaciones.
El rendimiento esttico RS o rendi-
miento del arranque, es muy importan-
te, para una correcta eleccin del
reductor, para aquellas aplicaciones en
las que no se alcanzan jams las con-
diciones de rgimen (servicios intermi-
tentes).
Un reductor es irreversible estticamente
(no accionable por el eje lento) cuando el
RS es menor a 0.5. En presencia de gol-
pes y vibraciones, es posible que dicha
condicin no se verifique. Un reductor es
irreversible dinmicamente (bloqueo in-
stantneo de la rotacin del tornillo cuan-
do ya no se encuentra presente la causa
de la rotacin) cuando el RD es menor a
0.5.
1.3 Fator de servio
No caso de parafuso sem fim. Deve ser
levada em conta a temperatura ambiente
(Tam): o fator de servio deve ser corrigido
como segue:
Alm disso em caso de variador mecnico
necessrio evidenciar o nmero de ini-
cializaes mximo consentido sem pro-
vocar conseqncias na sua durao, no
superando os 8 - 10 incios por minuto.
1.4 Rendimento
(e irreversibilidade)
Nos variadores mecnicos vale aprox.
0.84 mxima velocidade.
Nos desvios angulares o rendimento din-
mico RD pode ser considerado
0.94-0.97.
Nos redutores com parafuso sem fim,
convm definir o rendimento em base
relao de reduo distinguindo entre o
rendimento dinmico (estes valores so
mostrados nas tabelas das prestaes) e
o rendimento esttico (tab. 1.6).
O rendimento dinmico RD aumenta com
o aumento do ngulo da hlice (baixas re-
laes de reduo), com a mudana de
leos minerais para sintticos e com o au-
mento da velocidade de empuxo. Durante
a fase de adaptao o seu valor muito
inferior em relao ao registrado nas tabe-
las dos desempenhos.
O rendimento esttico RS ou rendi-
mento da inicializao, muito impor-
tante para a escolha correta do redutor,
para aplicaes que nunca atingem as
condies de velocidade (servios in-
termitentes).
Um redutor irreversvel estaticamente
(no acionvel pelo eixo lento) quando o
seu RS for menor que 0.5. No caso de
choques e vibraes tal condio pode
no ser verificada.
Um redutor irreversvel dinamicamente
(bloqueio instantneo da rotao do para-
fuso caso no esteja mais presente a cau-
sa da rotao) quando o seu RD for
menor que 0.5.
CT16FEP2
1.4 Rendement
(et irrversibilit)
Le Tab. 1.5 indique les plages de rversi-
bilit et d'irrversibilit (dynamiques et sta-
tiques) en fonction des caractristiques
des dentures des rducteurs vis sans
fin. Puisque l'irrversibilit totale est prati-
quement impossible raliser, il est toujo-
urs prfrable, pour les applications qui le
ncessitent, de recourir l'utilisation de
freins extrieurs. D'une manire analogue
au cas dynamique, le rendement statique
RS (voir Tab. 1.6) tend aussi augmenter
durant la phase de rodage.
Il tient compte de la rsistance au mouve-
ment offerte dans l'engrnement vis-couron-
ne et dveloppe dans les joints d'huile et
les roulements ; en raison de l'incertitude de
ces composants, il va sans dire que ces
donnes sont uniquement titre indicatif.
Tab. 1.5
1.4 Rendimiento
(e irreversibilidad)
En la Tab. 1.5 se indican las franjas de re-
versibilidad e irreversibilidad (dinmicas y
estticas) de acuerdo a las caractersticas
de las dentaduras de los reductores con
tornillo sin fin. Como la irreversibilidad to-
tal es prcticamente imposible de realizar-
se, siempre es preferible, en aplicaciones
que lo necesitan, recurrir al uso de frenos
externos. De la misma manera para el
caso dinmico, tambin el rendimiento
esttico RS (consultar tab. 1.6) tiende a
aumentar durante la fase de rodaje.
ste tiene en cuenta la resistencia al mo-
vimiento ofrecida en el engranaje tornil-
lo-corona y desarrollada en los retenes
aceite y cojinetes; considerada la variable
de estos componentes, se entiende que
estos datos son slo indicativos.
1.4 Rendimento
(e irreversibilidade)
Na tab. 1.5 so mostradas as faixas de re-
versibilidade e irreversibilidade (dinmicas A
e estticas) em funo das caractersticas
das dentaduras dos redutores com
parafuso sem fim.
Visto que a total irreversibilidade pratica-
mente impossvel de acontecer, sempre
prefervel, em aplicaes que o necessi-
tem, recorrer ao uso de freios externos.
Analogamente ao caso dinmico, tambm
o rendimento esttico RS (veja tab. 1.6)
tende a aumentar durante a fase de
adaptao.
Isto tem em conta a resistncia dada ao mo-
vimento no engrenamento parafuso-coroa e
desenvolvida nos pra-leos e rolamentos;
estes dados so apenas indicativos, dada a
variabilidade destes componentes.

Rapports de rduction / Relaciones de reduccin / Relao de reduo (ir)

UI - RI
7 10 15 20 28 40 49 56 70 80 100
UMI - RMI

Rapports de rduction / Relaciones de reduccin / Relao de reduo (i1, i2)

CRI
7 10 15 20 28 40 49 56 70 80 100
CRMI

Rapports de rduction / Relaciones de reduccin / Relao de reduo (i2)

CR
15 28 49 100
CB

Rversibilit totale Zone d'incertitude Irrversibilit statique / Rversibilit dynamique

Reversibilidad total Zona de variable Irreversibilidad esttica /Reversibilidad dinmica
Reversibilidade total Zona de incerteza Irreversibilidade esttica/Reversibilidade dinmica

Le Tab. 1.6 indique la valeur du La Tab. 1.6 indica el valor del rendimiento A Tab. 1.6 mostra o valor do rendimento
rendement statique attribue chaque esttico atribuido a cada relacin de esttico atribudo a cada relao de
rapport de rduction. reduccin. reduo.

Tab. 1.6

Valeurs du rendement statique RS (%) / Valores del rendimiento esttico RS (%) / Valores do rendimento esttico RS (%)

ir 7 10 15 20 28 40 49 56 70 80 100
RI 28 70 67 61 57 46 41 38 36 32 27 25
UI - RI 40 72 69 62 55 48 39 36 34 27 26 25
UI - RI 50 73 70 68 60 51 46 42 40 36 30 28
UI - RI 63 74 70 64 60 50 46 42 40 36 33 29
RI 70 74 70 64 60 49 45 40 39 34 31 29
UI 75 73 70 62 60 49 45 40 39 35 33 29
RI 85 73 70 64 62 48 46 41 43 38 35 30
UI 90 72 70 65 62 50 47 43 42 38 36 32
RI 110 74 72 64 63 52 48 45 44 39 37 33
RI 130 74 72 68 64 51 47 44 45 40 39 34
RI 150 75 73 68 65 53 48 46 47 41 39 36
RI 180 75 73 69 65 54 49 46 47 41 39 35

CR 40 62 48 36 25
CR 50 68 51 42 28
CR 70 64 49 40 29
CR 85 64 48 41 30
CR 110 64 52 45 33

CT16FEP2
A5
1.5 Jeu d'angle
Le Tab. 1.7 indique les valeurs du jeu
d'angle vrifiables sur l'arbre ct sortie
dans les rducteurs vis sans fin. Ces va-
leurs, exprimes en premiers de degr (),
sont titre indicatif car elles peuvent va-
rier en fonction de la temprature et de
l'usure.
1.5 Juego angular
En la tab 1.7 se indican los valores del ju-
ego angular que se pueden detectar en el
eje en salida en los reductores con tornillo
sin fin. Estos valores, expresados en gra-
do (), son indicativos, porque pueden va-
riar en funcin de la temperatura y del
desgaste.
1.5 Jogo angular
Na tab. 1.7 so mostrados os valores do
jogo angular observados no eixo de sada
dos redutores com parafuso sem fim.
Estes valores, expressos em minuto (),
so indicativos, podendo variar em funo
da temperatura e do consumo.

Sur demande, pour des applications par- Sobre pedido, para aplicaciones espe- Para aplicaes particulares esto di-
ticulires, on peut fournir des rducteurs ciales, se pueden suministrar reducto- sponveis, sob encomenda, redutores
avec des jeux angulaires infrieurs. res con juegos angulares inferiores. com jogos angulares inferiores.

Tab. 1.7
Jeu d'angle Jeu d'angle Jeu d'angle Jeu d'angle
UI - RI CRI Juego angular CB Juego angular Juego angular Juego angular
Jogo angular (') Jogo angular (') Z Jogo angularl (') ZL Jogo angular (')
RI - RMI CRMI CR
Min Max Min Max Min Max Min Max
28 .../28 5.5 17
Contacter notre Service Technique
40 .../40 4.5 14 40 4.5 14 Contactar nuestro servicio tcnico
50 .../50 3.5 12.5 50 3.5 12.5 Consulte o nosso servio tcnico
63 .../63 3.5 12.5
70 .../70 3 11.5 70 3 11.5
75 3 11
85 .../85 3 11 85 3 11
90 3' 10'
110 .../110 2.5 9.5 110 2.5 9.5
130 .../130 2.5' 9.5'
150 .../150 2.5' 9.5'
180 .../180 2.5' 9.5'

1.6 Lubrification 1.6 Lubricacin 1.6 Lubrificao

La lubrification des rducteurs, variateurs
et renvois dangle est ralisable moyen-
nant un systme mixte bain dhuile et
barbotage, qui garantit normalement la lu-
brification de tous les composants internes
du rducteur, renvoi dangle et/ou variate-
ur.
Pour les positions de montage caractri-
ses par des axes de rotation verticaux,
on adopte des solutions particulires afin
de garantir une bonne lubrification mme
des organes qui se trouvent dans les posi-
tions plus dfavorables.
Les rducteurs vis sans fin sont caractri-
ss par une forte composante de frottement,
variable selon les caractristiques de denture
de lengrenage et des vitesses de rotation du
cinmatisme, et pour cette raison ils ncessi-
tent une lubrification approprie. Pour ce
type de rducteurs, nous utilisons et nous
conseillons des huiles base synthtique qui
amliorent le rendement et possdent une
plus grande stabilit de viscosit.
Il est important que les additifs E.P. pr-
sents dans les huiles soient doux et pas
agressifs pour le bronze et les joints.
La lubrification par graisse est conseille
uniquement avec des graisses base
synthtique et trs fluides (NLGI 00); on
les utilise de prfrence pour des fonction-
nements avec de gros chocs et pour des
fonctionnements intermittents.
La lubricacin de los reductores, variado-
res y reenvos angulares est permitida
por medio de un sistema mixto en bao de
aceite y por chapoteo, que garantiza nor-
malmente la lubricacin de todos los com-
ponentes internos del reductor, reenvo
angular y/o variador.
Para aquellas posiciones de montaje ca-
racterizadas por ejes de rotacin vertica-
les, se adoptan particulares soluciones
para garantizar una buena lubricacin
tambin de los componentes que se encu-
entran en posiciones ms desfavorables.
Los reductores con tornillo sin fin se carac-
terizan por un elevado componente de
roce, variable de acuerdo a las caractersti-
cas de dentadura del engranaje y de las
velocidades de rotacin del cinematismo, y
por este motivo necesitan una cuidadosa
lubricacin. Para este tipo de reductores se
usan y recomiendan aceites de base sint-
tica, que mejoran el rendimiento y poseen
una mayor estabilidad de viscosidad.
Es importante que los aditivos E.P. que se
encuentran presentes en los aceites sean
blandos y no daen el bronce y las juntas.
La lubricacin con grasa se recomienda
slo con grasas con base sinttica y muy
fluidas (NLGI 00); se prefieren para ejerci-
cios con elevados golpes y para funciona-
mientos intermitentes.
A lubrificao dos redutores, variadores e
desvios angulares admitida mediante
um sistema misto de imerso em leo e
lubrificao centralizada, que garante a lu-
brificao de todos os componentes inter-
nos do redutor, desvio angular e/ou
variador.
Para as posies de montagem caracteri-
zadas por eixos de rotao verticais, so
adotadas solues particulares a fim de
garantir uma boa lubrificao at mesmo
dos mecanismos nas posies mais de-
sfavorveis.
Redutores com parafuso sem fim so ca-
racterizados por um elevado elemento de
empuxo, varivel segundo as caractersti-
cas da dentadura da engrenagem e das
velocidades de rotao do cinematismo, e
por esse motivo precisam de uma acurada
lubrificao. Para esse tipo de redutores
usa-se e recomenda-se leos a base sin-
ttica, que melhoram o rendimento e pos-
suem maior estabilidade de viscosidade.
importante que os aditivos E.P. presen-
tes nos leos sejam moderados e no
agressivos para o bronze e as guarnies.
A lubrificao graxa recomendada
apenas com graxas a base sinttica e mu-
ito fluidas (NLGI00), so preferidas para
exerccios com choques pesados e para
funcionamentos intermitentes.

CT16FEP2
A6
En utilisant la graisse au lieu de l'huile, on
a une moindre dispersion de chaleur, une
rduction du rendement, une augmenta-
tion de l'usure et une moindre lubrification
de tous les composants. Les rducteurs
de dimensions de basse puissance et les
renvois d'angle (sauf le renvoi grandeur
331 qui est fourni avec la graisse) sont fo-
urnis avec de l'huile SHELL base
synthtique du type Tivela S viscosit 320
cSt : ces rducteurs sont lubrification
"long life", soit ils ne requirent aucune vi-
dange d'huile pour toute leur dure de vie.
Les rducteurs de grandes dimensions
sont fournis sec et c'est donc l'utilisateur
qui doit les remplir avec de l'huile adqua-
te (voir Tab. 1.8), avant la mise en oeuvre,
en se servant des bouchons de remplissa-
ge, vidange, niveau et reniflard, de la
quantit correspondant la position de
montage spcifique. Si on les commande
avec le lubrifiant, ils seront fournis avec
l'huile synthtique SHELL Tivella S 320.
Usando la grasa y no aceite, se tiene una
menor eliminacin del calor, una reducci-
n del rendimiento, un aumento del de-
sgaste y una menor lubricacin de todos
los componentes. Los reductores de baja
potencia y los reenvos angulares (con ex-
cepcin del reenvo angular de medida
331, que se suministra con grasa) se su-
ministran con aceite SHELL con base sin-
ttica tipo Tivela S viscosidad 320 cSt:
dichos reductores son de lubricacin "long
life" es decir, jams necesitan la sustituci-
n del aceite. Los reductores de medidas
superiores, en cambio, se suministran sin
aceite y, por ello, es funcin del usuario
llenarlos con aceite adecuado (consultar
tab. 1.8), antes de la puesta en funciona-
miento, usando los tapones de carga, de-
scarga, nivel y alivio, para la cantidad
correspondiente a la especfica posicin
de montaje. Si se solicitan con lubricante,
se suministrarn con aceite sinttico
SHELL Tivella S 320.
O uso da graxa ao invs do leo contribui
para uma eliminao de calor menor, uma
reduo do rendimento, um aumento do
consumo e uma baixa lubrificao de to-
dos os componentes.
A
Os redutores dos tamanhos de baixa
potncia e os desvios angulares (exceto o
desvio angular do tamanho 331 que vem
com graxa) vm completos de leo SHELL
a base sinttica do tipo Tivela S, 320 cSt
de viscosidade. Tais redutores so de lu-
brificao long life ou seja, no exigem a
troca de leo durante todo o seu perodo
de vida. Os redutores com tamanhos supe-
riores no vm com leo, sendo tarefa do
cliente ench-los com leo adequado (veja
tab. 1.8) antes de os fazer funcionar, utili-
zando os tampos de carga, descarga, nvel
e eliminador de ar, em quantidade confor-
me a posio de montagem.
Para pedidos com lubrificante, os reduto-
res sero fornecidos com leo sinttico
SHELL Tivella S 320.

Les huiles disponibles appartiennent en
gnral trois grandes familles:
1) Huiles minrales
2) Huiles synthtiques Poly-Alpha-Olfine
3) Huiles synthtiques Poly-Glycol
Los aceites disponibles pertenecen gene-
ralmente a tres grandes familias:
1) Aceites minerales
2) Aceites sintticos Poli-Alfa-Olefine
3) Aceites sintticos Poli-Glicol
Os leos disponveis pertecem geralmen-
te a trs grandes famlias:
1) leos minerais
2) leos sintticos Poli-Alfa-Olefine
3) leos sintticos Poliglicol

Le choix le plus appropri est en gnral
li aux conditions d'application. Les rduc-
teurs non particulirement chargs et
avec un cycle d'emploi discontinu, sans
amplitudes importantes, peuvent tre gra-
isss avec de l'huile minrale.
Dans les cas de lourdes conditions o les
rducteurs seraient trs chargs de faon
prvisible et en continu, avec une hausse
consquente prvisible de la temprature,
il vaut mieux utiliser des lubrifiants synth-
tiques de type poly-alpha-olfine (PAO).
La eleccin ms apropiada est general-
mente relacionada con las condiciones de
uso. Reductores no particularmente car-
gados y con un ciclo de uso discontinuo
sin variaciones trmicas importantes, pue-
den ser lubricados con aceite mineral.
En casos de uso exhaustivo, cuando los
reductores estarn previsiblemente muy
cargados y de manera continua, con con-
siguiente elevacin de la temperatura, se
recomienda utilizar lubricantes sintticos
tipo polialfaolefine (PAO).
A escolha mais apropriada est geralmen-
te ligada s condies de uso. Redutores
com carga moderada e com um ciclo de
uso descontnuo, sem variaes trmicas
importantes, podem certamente ser lubrifi-
cados com leo mineral.
Em casos de uso crtico, quando os redu-
tores operam com muita carga e em modo
contnuo, com consequente aumento da
temperatura, prefervel o uso de lubrifi-
cantes sintticos do tipo polialfaolefine
(PAO).

Les huiles de type poly-glycol (PG) doi-
vent tre troitement utilises dans le cas
d'applications ayant d'importants frotte-
ments entre les contacts tels que dans les
vis sans fin. Il faut les utiliser avec une at-
tention toute particulire, du fait qu'elles
ne sont pas compatibles avec les autres
huiles et sont au contraire tout fait misci-
bles dans l'eau. Ce phnomne est parti-
culirement dangereux du fait qu'on ne le
remarque pas et qu'il abat rapidement les
caractristiques lubrifiantes de l'huile.
Los aceites de tipo poliglicol (PG) se de-
ben utilizar exclusivamente en el caso de
aplicaciones con gran roce entre los con-
tactos, por ejemplo en los tornillos sin fin.
Se deben usar con mucha atencin por-
que no son compatibles con otros aceites,
en cambio, se pueden usar mezclados
con agua. Este fenmeno es particular-
mente peligroso porque no se nota, pero
disminuye rpidamente las caractersticas
lubricantes del aceite.
Os leos do tipo poliglicol (PG) so usa-
dos rigorosamente no caso de aplicaes
com fortes frices entre os contatos, por
ex. nos parafusos sem fim. Devem ser uti-
lizados com grande ateno j que no
so compatveis com os outros leos,
sendo completamente miscveis em gua.
Este fenmeno particularmente perigoso
pois no distinguvel, degradando rapi-
damente as caractersticas lubrificantes
do leo.

En plus des huiles exposes ci-dessus il
existe aussi les huiles pour l'industrie ali-
mentaire, qui sont spcifiquement utilises
dans l'industrie alimentaire, du fait qu'il
s'agit de produits spciaux non nuisibles
pour la sant. Plusieurs producteurs four-
nissent des huiles appartenant toutes
les familles avec des caractristiques trs
similaires.
Adems de los aceites ya mencionados,
recordamos que existen otros aceites para
la industria alimenticia. Estos aceites se
usan especficamente en la industria ali-
menticia porque son productos especiales
que no daan la salud. Varios productores
suministran aceites que pertenecen a to-
das las familias con caractersticas muy
similares.
Alm dos leos mencionados, recordamos
que existem os leos para a indstria ali-
mentar, onde encontram um uso especfi-
co pois so produtos especiais no
nocivos sade. Vrios fabricantes forne-
cem leos pertencentes todas as fam-
lias com caractersticas muito
semelhantes.

CT16FEP2
A7
Le Tab. 1.8 est utile pour la slection des La Tab. 1.8 es til para la seleccin de los A Tab. 1.8 til para a seleo dos lubrifi-
lubrifiants pour rducteurs utiliser selon lubricantes para reductores a utilizar, de cantes para redutores utilizados em base
leur stabilit aux diffrentes tempratures. acuerdo a la estabilidad a las distintas sua estabilidade s vrias temperaturas.
temperaturas.

Tab. 1.8

Huiles minrales Huiles synthtiques Poly-Alpha-Olfine (PAO) Huiles synthtiques Poly-Glycol (PG)
Producteur Aceites minerales Aceites sintticos Poli-Alfa-Olefine (PAO) Aceites sintticos Poli-Glicol (PG)
Productor leos minerai leos sintticos Poli-Alfa-Olefine (PAO) leos sintticos Poliglicol (PG)
Fabricante ISO VG ISO VG ISO VG
220 320 460 150 220 320 150 220 320 460
Temprature ambiante
Temperatura ambiente
Temperatura ambiente -5 25 0 35 10 45 -10 25 -5 35 0 50 -10 25 -5 35 0 50 10 60
Tc [C]
Blasia Blasia Blasia Blasia SX Blasia SX Blasia S Blasia S Blasia S Blasia S
AGIP -
220 320 460 220 320 150 220 320 320
Degol BG Degol BG Degol BG Degol PAS Degol PAS Degol PAS Degol GS Degol GS Degol GS Degol GS
ARAL 220 Plus 320 Plus 460 Plus 150 220 320 150 220 320 460
Energol Energol Energol Enersyn Enersyn Enersyn Enersyn Enersyn Enersyn Enersyn
BP GR-XP 220 GR-XP 320 GR-XP 460 EPX 150 EPX 220 EPX 320 SG 150 SG-XP 220 SG-XP 320 SG-XP 460
Alpha SP AlphaSP AlphaSP Alphasyn EP Alphasyn EP Alphasyn EP Alphasyn PG Alphasyn PG Alphasyn PG Alphasyn PG
CASTROL 220 320 460 150 220 320 150 220 320 460
Tegra Tegra Tegra
Ultra Gear Ultra Gear Ultra Gear HiPerSYN HiPerSYN HiPerSYN HiPerSYN
CHEVRON Synthetic Synthetic Synthetic
220 320 460 Gear 150 Gear 220 Gear 320 150 220 320 460
Spartan EP Spartan EP Spartan EP Spartan S EP Spartan S EP Spartan S EP Glycolube Glycolube Glycolube Glycolube
ESSO 220 320 460 150 220 320 150 220 320 460
Klberoil Klberoil Klberoil Klbersynth Klbersynth Klbersynth Klbersynth Klbersynth Klbersynth Klbersynth
KLBER GEM 1-220 GEM 1-320 GEM 1-460 EG 4-150 EG 4-220 EG 4-320 GH 6-150 GH 6-220 GH 6-320 GH 6-460
Mobilgear Mobilgear Mobilgear
Mobilgear Mobilgear Mobilgear Glygoyle Glygoyle
MOBIL XMP 220 XMP 320 XMP 460 SHC XMP SHC XMP SHC XMP Glygoyle 22 Glygoyle 30 HE320 HE460
150 220 320
MOLIKOTE L-0122 L-0132 L-1115 L-1122 L-1132 - - - -
Optigear Optigear Optigear
Optigear BM Optigear BM Optigear BM Synthetic Optiflex A Optiflex A Optiflex A Optiflex A
OPTIMOL 220 320 460 A Synthetic A Synthetic A 150 220 320 460
150 220 320
Q8 Goya 220 Goya 320 Goya 460 El Greco 150 El Greco 220 El Greco 320 Gade 150 Gade 220 Gade 320 Gade 460
Omala Omala Omala Omala HD Omala HD Omala HD Tivela S Tivela S Tivela S Tivela S
SHELL 220 320 460 150 220 320 150 220 320 460
Meropa Meropa Meropa Pinnacle EP Pinnacle EP Pinnacle EP Synlube CLP Synlube CLP Synlube CLP
TEXACO 220 320 460 150 220 320 - 220 320 460
Carter EP Carter EP Carter EP Carter SH Carter SH Carter SH Carter SY Carter SY Carter SY Carter SY
TOTAL 220 320 460 150 220 320 150 220 320 460
TRIBOL 1100/220 1100/320 1100/460 1510/150 1510/220 1510/320 800\150 800\220 800\320 800\460
Lubrifiants synthtiques usage alimentaire / Lubricantes sintticos para uso en la industria alimenticia / Lubrificantes sintticos para uso alimentar
Rocol Rocol
AGIP Foodlube Foodlube
Hi-Torque 150 Hi-Torque 320
Gear Oil FM
ESSO
220
Klberoil 4 Klberoil 4 Klberoil 4
KLBER UH1 N 150 UH1 N 220 UH1 N 320
MOBIL DTE FM 150 DTE FM 220 DTE FM 320
Cassida Fluid Cassida Fluid Cassida Fluid
SHELL GL 150 GL 220 GL 320

Les rducteurs, variateurs et renvois d'angle
STM fournis avec ou sans lubrifiant peuvent
tre utiliss, sauf indication contraire, dans
des milieux avec des tempratures compri-
ses entre 0 C et + 50 C. Pour des condi-
tions environnementales diffrentes,
consulter notre Service Technique.
Los reductores, variadores y reenvos
angulares STM se suministran con o sin
lubricante y pueden ser utilizados, salvo
indicacin contraria, en ambientes con
temperaturas comprendidas entre 0 C y +
50 C. Para otras condiciones ambientales,
consultar con nuestro servicio tcnico.
Os redutores, variadores e desvios angu-
lares STM fornecidos com ou sem lubrifi-
cante, podem ser usados, salvo
indicaes diversas, em ambientes com
temperaturas entre 0 C e + 50 C. Para
condies ambientais diversas consulte o
nosso servio tcnico.

CT16FEP2
A8
 Tab. 1.9

Types d'huile recommands / Tipos de aceite recomendados / leos recomendados

AGIP TRANSMISSION V.E. A
AGIP A.T.F. DEXRON FLUID
BP AUTRAN DX
CHEVRON A.T.F. DEXRON
ESSO A.T.F. DEXRON
FINA A.T.F. DEXRON
MOBIL A.T.F. 220
SHELL A.T.F. DEXRON
SHELL DONAX TM
SHELL DONAX TA
SHELL CASSIDA FLUIDS HF32*
CASTROL TQ DEXRON II
* Lubrifiant synthtique usage alimentaire / Lubricante sinttico para uso en la industria alimenticia / Lubrificante sinttico para uso alimentar

Les variateurs mcaniques sont fournis
remplis de lubrifiant SHELL DONAX TA
base minrale. Le principe de fonctionne-
ment de ces variateurs est celui de transmet-
tre le couple travers les roues de friction :
cela comporte le choix d'un type de lubrifiant
spcial, en mesure d'amliorer le rendement
et la dure de vie des composants.
Le tableau 1.9 est utile pour le choix des
lubrifiants adopter dans les variateurs.
Los variadores mecnicos se suministran
con lubricante SHELL DONAX TA con
base mineral. El principio de funcionamien-
to de estos variadores es el de transmitir el
par a travs de ruedas de roce: esto impli-
ca la eleccin de un particular tipo de lubri-
cante, capaz de mejorar el rendimiento y la
duracin de los componentes.
La tabla 1.9 es til para la eleccin de los
lubricantes a adoptar en los variadores.
Os variadores mecnicos so providos de
lubrificante SHELL DONAX TA a base mi-
neral. O seu princpio de funcionamento
consiste em transmitir a torque atravs de
rodas de frico: o que significa a escolha
de um particular tipo de lubrificante, capaz
de melhorar o rendimento e a durao
dos componentes. A tabela 1.9 til para
a escolha de lubrificantes para os
variadores.

1.7 Limite thermique 1.7 Lmite trmico 1.7 Limite trmico

Dans certaines conditions d'application, il s'a-
vre ncessaire (en particulier pour les r-
ducteurs vis sans fin) de vrifier que la
puissance absorbe par le rducteur ou par
le renvoi d'angle ne dpasse pas la puissan-
ce de la limite thermique dcrite ci-dessous.
Le rendement d'un rducteur et d'un renvoi
d'angle est obtenu du rapport entre la puis-
sance ct sortie et la puissance ct en-
tre. La cote manquante, convertie en
chaleur, doit tre cde ou change l'ex-
trieur pour ne pas compromettre le rduc-
teur du point de vue thermique. Quand
l'application prvoit un fonctionnement con-
tinu, ou une vitesse de rotation ct entre
suprieure 1400 min-1, ou le type de char-
ge lourde, il faut vrifier que la puissance
applique au rducteur ou au renvoi d'angle
est infrieure ou gale la puissance de la
limite thermique Pto. Il ne faut pas tenir
compte de Pto si le fonctionnement est con-
tinu pour un maximum de deux heures et
avec des pauses de dure suffisante rta-
blir dans le rducteur et/ou renvoi d'angle la
temprature ambiante.
Le Tab. 1.10 et le Tab. 1.11 indiquent les
valeurs Pto de la puissance maximale appli-
cable aux rducteurs vis sans fin, vis sans
fin avec prcouple, coaxiaux, orthogonaux,
pendulaires, parallles et renvois d'angle en
fonctionnement continu l'air libre 30 C.
En determinadas condiciones de aplicacin,
es necesario (en especial para los reducto-
res con tornillo sin fin) verificar que la poten-
cia absorbida por el reductor o por el
reenvo angular no supere la potencia lmite
trmico que se describe a continuacin.
El rendimiento de un reductor y de un re-
envo angular est dado por la relacin
entre potencia de rendimiento en salida y
aquella en ingreso. La cota faltante, con-
vertida en calor, debe ser cedida o inter-
cambiada en el exterior para no
comprometer al reductor desde el punto
de vista trmico. Cuando la aplicacin
prev un funcionamiento continuo, o una
velocidad de rotacin en entrada superior
a 1400 min-1, o el tipo de carga pesada,
se debe verificar que la potencia aplicada
al reductor o reenvo angular sea menor o
igual a la potencia del lmite trmico Pto.
No se debe considerar Pto si el funciona-
miento es continuo por un mximo de dos
horas y con pausas de duracin suficiente
para restablecer en el reductor y/o reenvo
angular la temperatura ambiente.
En la Tab. 1.10 y 1.11 se indican los valo-
res Pto de la potencia mxima aplicable a
los reductores con tornillo sin fin, tornillo
sin fin con pre-par, coaxiales, ortogonales,
oscilantes, paralelos y reenvos angulares
en servicio continuo al aire libre a 30 C.
Em determinadas condies aplicativas
necessrio (principalmente para redutores
com parafuso sem fim) controlar para que
a potncia absorvida pelo redutor ou pelo
desvio angular no supere a potncia de
limite trmico indicada abaixo.
O rendimento de um redutor e de um de-
svio angular determinado pela relao
entre potncia produzida na sada e na
entrada. A cota perdida, convertida em
calor, deve ser cedida ou trocada no exte-
rior para no comprometer termicamente
o redutor. Quando a aplicao requer um
funcionamento contnuo, ou uma velocida-
de de rotao na entrada superior a 1400
min-1, ou uma carga pesada, necessrio
controlar para que a potncia aplicada no
redutor ou desvio angular seja menor ou
igual potncia do limite trmico Pto. Pto
no deve ser levado em conta se o funcio-
namento for contnuo por no mximo 2
horas e com intervalos suficientes para re-
stabelecer no redutor e/ou desvio angular
a temperatura ambiente.
Nas tabelas 1.10 e 1.11 so mostrados os
valores Pto da potncia mxima aplicada
nos redutores com parafuso sem fim, pa-
rafuso sem fim com pr-torque, coaxiais,
ortogonais, pendulares, paralelos e de-
svios angulares em servio contnuo em
ambiente externo a 30C.

CT16FEP2
A9
1.7 Limite thermique 1.7 Lmite trmico 1.7 Limite trmico

Tab. 1.10

PUISSANCE LIMITE THERMIQUE / POTENCIA LMITE TRMICO / POTNCIA LIMITE TRMICO

Pto [kW]
UI - UMI ir
n1-1
[min ] 7 10 15 20 28 40 49 56 70 80 100
RI-RMI

28* 2800 0.58 0.52 0.45 0.39 0.32 0.27 0.25 0.24 0.22 0.20 0.19

2800 0.98 0.88 0.73 0.62 0.51 0.42 0.39 0.36 0.31 0.30 0.30
1400 0.98 0.88 0.73 0.62 0.51 0.42 0.39 0.36 0.31 0.30 0.30
40 900 0.88 0.79 0.67 0.56 0.46 0.38 0.36 0.34 0.30 0.28 0.28
500 0.83 0.76 0.62 0.51 0.43 0.36 0.33 0.31 0.27 0.26 0.27
2800 1.52 1.35 1.22 1.01 0.81 0.71 0.66 0.61 0.55 0.50 0.47
1400 1.52 1.35 1.22 1.01 0.81 0.71 0.66 0.61 0.55 0.50 0.47
50 900 1.43 1.28 1.16 0.93 0.74 0.66 0.59 0.55 0.51 0.46 0.43
500 1.35 1.16 1.06 0.84 0.68 0.59 0.54 0.52 0.47 0.43 0.41
2800 2.16 2.03 1.73 1.50 1.19 1.05 0.96 0.91 0.82 0.77 0.70
1400 2.16 2.03 1.73 1.50 1.19 1.05 0.96 0.91 0.82 0.77 0.70
63 900 2.16 1.82 1.57 1.38 1.08 0.96 0.89 0.82 0.75 0.70 0.65
500 2.03 1.73 1.44 1.23 0.99 0.86 0.80 0.75 0.69 0.65 0.61
2800 2.54 2.24 1.90 1.65 1.31 1.15 1.06 1.00 0.88 0.83 0.78
1400 2.54 2.24 1.90 1.65 1.31 1.15 1.06 1.00 0.88 0.83 0.78
70 900 2.38 2.11 1.73 1.52 1.19 1.06 0.95 0.91 0.83 0.76 0.72
500 2.24 1.90 1.58 1.36 1.06 0.95 0.86 0.83 0.75 0.70 0.67
2800 2,84 2,57 2,21 2,04 1,56 1,40 1,28 1,26 1,11 1,03 0,96
1400 2,65 2,41 2,04 1,81 1,40 1,24 1,12 1,11 0,97 0,90 0,83
75 900 2,49 2,27 1,85 1,66 1,26 1,14 1,02 1,00 0,89 0,83 0,77
500 2,34 2,04 1,69 1,47 1,12 1,02 0,93 0,90 0,81 0,77 0,70
2800 3.38 3.17 2.67 2.42 1.81 1.64 1.45 1.49 1.30 1.21 1.28
1400 3.38 3.17 2.67 2.42 1.81 1.64 1.45 1.49 1.30 1.21 1.08
85 900 3.17 2.98 2.42 2.21 1.64 1.49 1.34 1.34 1.18 1.10 1.01
500 2.98 2.67 2.21 1.95 1.45 1.34 1.21 1.21 1.08 1.01 0.91
2800 4,19 3,91 3,35 3,17 2,44 2,17 2,02 1,99 1,78 1,65 1,48
1400 4,04 3,78 3,17 2,93 2,21 1,99 1,78 1,80 1,56 1,47 1,30
90 900 3,78 3,55 2,86 2,66 1,99 1,78 1,63 1,58 1,41 1,33 1,21
500 3,55 3,17 2,61 2,34 1,78 1,61 1,47 1,43 1,27 1,21 1,10
2800 5.95 5.56 4.63 4.39 3.33 2.98 2.69 2.69 2.32 2.19 1.94
1400 5.95 5.56 4.63 4.39 3.33 2.98 2.69 2.69 2.32 2.19 1.94
110 900 5.56 5.21 4.17 3.97 2.98 2.60 2.45 2.32 2.08 1.98 1.77
500 5.21 4.63 3.79 3.47 2.69 2.38 2.19 2.08 1.85 1.77 1.63
2800 9.05 8.35 6.78 6.39 4.52 4.02 3.62 3.50 3.29 3.02 2.65
1400 9.05 8.35 6.78 6.39 4.52 4.02 3.62 3.50 3.29 3.02 2.65
130 900 8.35 7.24 6.39 6.03 4.34 3.74 3.50 3.39 2.86 2.71 2.41
500 6.78 6.39 5.43 4.72 3.50 3.10 2.93 2.86 2.58 2.47 2.22
2800 12.40 11.45 9.92 9.30 6.20 5.95 5.51 5.51 4.51 4.38 3.92
1400 12.40 11.45 9.92 9.30 6.20 5.95 5.51 5.51 4.51 4.38 3.92
150 900 11.45 10.63 8.75 8.27 5.72 5.51 4.80 4.65 4.02 3.92 3.54
500 10.63 9.30 7.83 7.09 5.13 4.51 4.25 4.13 3.63 3.46 3.24

* Pour la grandeur RI 28 avec n1<2800 min-1 les * Para la medida RI 28 con n1<2800 min-1, los * Para o tamanho RI 28 con n1<2800 min-1 os
valeurs ne sont significatives car la limite valores no son significativos porque el lmite valores no so significativos pois o limite trmico
thermique est remarquablement suprieure la trmico es notablemente superior al mecnico. mais alto do que o mecnico.
limite mcanique.

CT16FEP2
A10
1.7 Limite thermique 1.7 Lmite trmico 1.7 Limite trmico

Tab. 1.11
PUISSANCE LIMITE THERMIQUE / POTENCIA LMITE TRMICO / POTNCIA LIMITE TRMICO Pto [kW]
A
Pto [kW]
CR - CB ir tous les
rapports
n1 [min-1] 44.3 50.5 58.2 68 82.7 108.7 126.9 165.1 222.1 295.2 336.8 388.2 453 todas las
2800 0.72 0.72 0.72 0.72 0.51 0.49 0.49 0.39 0.38 0.31 0.31 0.31 0.31 relaciones
40 1400 0.67 0.67 0.67 0.67 0.47 0.47 0.47 0.36 0.36 0.30 0.30 0.30 0.30
Z todas as
relaes
900 0.67 0.59 0.59 0.59 0.47 0.42 0.42 0.33 0.33 0.30 0.28 0.28 0.28
n1 kW
n1 [min-1] 48.3 52.1 61 73.3 90.2 97.2 113.9 170.1 199.3 261.9 289.5 347 406.7 590.9 [min-1]
2800 1.20 1.20 1.20 0.81 0.81 0.81 0.79 0.66 0.64 0.48 0.64 0.48 0.48 0.48 12 2800 1.5
50 1400 1.10 1.10 1.10 0.74 0.74 0.74 0.74 0.60 0.60 0.45 0.60 0.45 0.45 0.45 19 2800 3.0
900 1.02 1.02 1.02 0.74 0.66 0.66 0.66 0.54 0.54 0.45 0.54 0.42 0.42 0.42 24 2800 6.0
n1 [min-1] 44.3 50.8 59.1 69.6 82.6 110.3 130 166.1 227.5 295 302.9 338.9 393.8 464.3 618.2 32 2800 10.0
2800 1.79 1.79 1.79 1.79 1.30 1.26 1.26 1.05 1.00 0.79 0.79 0.79 0.78 0.78 0.78 38 2000 16.0
70 1400 1.65 1.65 1.65 1.65 1.16 1.16 1.16 0.95 0.95 0.74 0.74 0.74 0.74 0.74 0.74 42 2000 20.0
900 1.65 1.48 1.48 1.48 1.16 1.02 1.02 0.84 0.84 0.67 0.74 0.67 0.67 0.67 0.67 55 1500 35.0
n1 [min-1] 43 51.3 59.1 69 80.2 110.4 128.8 167.6 225.4 286.4 342.1 394.1 460 75 1000 60.0
2800 2.39 2.39 2.39 2.39 1.72 1.67 1.67 1.41 1.37 1.08 1.08 1.04 1.04
85 1400 2.20 2.20 2.20 2.20 1.53 1.53 1.53 1.28 1.28 0.96 0.96 0.96 0.96
900 2.20 1.96 1.96 1.96 1.53 1.31 1.31 1.12 1.12 0.96 0.89 0.89 0.89
n1 [min-1] 43 51.3 59.1 69 80.2 110.4 128.8 167.6 225.4 286.4 342.1 394.1 460
2800 4.16 4.16 4.16 4.16 3.16 3.16 3.16 2.61 2.54 1.91 1.91 1.87 1.87
110 1400 3.81 3.81 3.81 3.81 2.86 2.86 2.86 2.35 2.35 1.76 1.76 1.76 1.76
900 3.81 3.39 3.39 3.39 2.86 2.41 2.41 2.03 2.03 1.76 1.55 1.55 1.55

Les valeurs de Pto doivent tre corriges Los valores de Pto deben ser corregidos Os valores de Pto devem ser corrigidos
moyennant les facteurs suivants: por medio de los siguientes factores: atravs dos seguintes fatores:

Tab. 1.12

Puissance limite thermique correcte / Potencia lmite trmico correcta / Potncia limite trmico correta

P tc = Pto x ft x fa x fu x fl
Facteur de temprature ambiante ta 10 15 20 25 30 35 40 45 50 ta: Temprature ambiante
ft Factor de temperatura ambiente Temperatura ambiente
Fator de temperatura ambiente ft 1.30 1.23 1.15 1.08 1 0.92 0.84 0.76 0.68 Temperatura ambiente
Facteur d'aration
1 Rducteur sans ventilation / Reductor no ventilado / Redutor no ventilado
fa Factor de aireacin
1.4 Rducteur avec ventilation / Reductor con ventilacin / Redutor com ventilao
Fator de aerao
Facteur d'utilisation Dt 10 20 30 40 50 60 Dt: Minutes de fonctionnement en une heure
fu Factor de uso Minutos de funcionamiento en una hora
Fator de utilizao fu 1.7 1.4 1.25 1.15 1.08 1 Minutos de funcionamento em 1 hora
Facteur de lubrification
0.9 Huile minrale / ACEITE MINERAL / leo mineral
fl Factor de lubricacin
1.0 Huile synthtique / ACEITE SINTTICO / leo sinttico
Fator de lubrificao

1.8 Choix 1.8 Eleccin 1.8 Seleo

Pour le choix du motorducteur, dit T2 Para la eleccin del motorreductor, Para a seleo do motoredutor, definida
(Nm) le couple nominal du consommateur, denominado T2 (Nm) el par nominal del T2 (Nm) como torque nominal, a potncia
on calcule la puissance ct entre dans usuario, se calcula la potencia en ingreso de entrada no redutor calculada com a
le rducteur avec la formule: al reductor con la frmula: frmula:

T2 ' x n 2
P ' = (kW) =
9550 x RD

l o T2 (Nm) reprsente le couple nomi- donde T2 (Nm) representa el par nominal Onde T2 (Nm) representa a torque nomi-
nal requis par l'application. solicitado por la aplicacin. nal pedida pela aplicao.

CT16FEP2
A11
1.8 Choix
P et n2 connus, choisir en utilisant les ta-
bleaux des performances des motorduc-
teurs, le motorducteur pour lequel P1 = P.
Vrifier que le facteur de service FS du
motorducteur est suprieur ou gal celui
de l'application (FS), autrement choisir un
motorducteur de dimensions suprieures
si possible en maintenant P1 inchang. La
vrification de charges radiales, axiales et
de la limite thermique (si prvue) suit.
Pour le choix du rducteur et des renvois
d'angle, on part du couple T2' requis par le
consommateur et de la vitesse requise ct
sortie n2 pour une valeur dtermine de n1
(min-1). A partir des tableaux des perfor-
mances des rducteurs et/ou renvois d'an-
gle, on adoptera le rducteur ou renvoi
d'angle pour lequel le rsultat de T2' x FS
sera infrieur ou gal T2M, o FS est le
facteur de service de l'application. La vrifi-
cation de charges radiales, axiales et de la
limite thermique (si prvue) suit.
Le choix du variateur peut tre fait moyen-
nant les alternatives suivantes: calcul de
l'application, mesure directe de la puissan-
ce absorbe sur application analogue,
comparaison avec applications existantes.
Une fois que le couple ncessaire pour
l'application est dtermin, il faut consulter
les tableaux de slection des variateurs
dans le paragraphe 1.7-G. Dans le cas du
variateur de vitesse, il faut prter attention
la mesure de la puissance absorbe mo-
yennant la dtection lectrique car ce type
de mesure est digne de foi uniquement
dans le cas des tours maximums.
Dans le champ des tours minimums, la
dtection lectrique ne dtermine pas le
bon dimensionnement car si l'application
est correcte, l'absorption dtecte sera to-
ujours infrieure celle de la plaque du
moteur lectrique et donc pas dcelable
par les thermiques ou par les autres scu-
rits lectriques. Les conditions de fon-
ctionnement qui rendent prcaire, et de
toute faon toujours valuer trs
attentivement, l'application du variateur
sont les suivantes :
dmarrages : le nombre maximum de
dmarrages est en fonction du type d'ap-
plication, titre indicatif il ne doit pas d-
passer 8 - 10 par 1' et de toute faon pour
des cas particuliers il faut contacter notre
Service Technique.
inerties : s'il faut mettre en marche ou
arrter des masses lourdes sans l'interpo-
sition d'un rducteur, il faut contacter notre
Service Technique.
Dans le choix du variateur il faut consid-
rer un facteur de service (FS) appropri,
indiqu dans le paragraphe 1.3. Le facteur
de service doit tre appliqu sur le couple
nominal tolr par le variateur.
M2 (variateur) = M2 (application) x FS
Attention: on rappelle que les produits STM
ne sont pas des dispositifs de scurit.
A12
1.8 Eleccin
Conociendo P y n2 elegir, utilizando las
tablas de las prestaciones de los motorre-
ductores, el motorreductor para el cual P1
= P. Verificar que el factor de servicio FS
del motorreductor sea mayor o igual al de
la aplicacin (FS) en caso contrario, elegir
un motorreductor de medida superior, en
lo posible manteniendo invariada la P1. Si-
gue el control de cargas radiales, axiales y
del lmite trmico (donde est previsto).
Para la eleccin del reductor y reenvos
angulares, se comienza por el par T2 soli-
citado por el usuario y de la velocidad soli-
citada en salida n2 por un valor
determinado de n1 (min-1). De las tablas
de las prestaciones de los reductores y/o
de los reenvos angulares, se adoptar el
reductor o reenvo angular para el cual el
resultado T2' x FS ser menor o igual a igual a T2M, onde FS o fator de servio
T2M, donde FS es el factor de servicio de
la aplicacin. Sigue el control de cargas
radiales, axiales y del lmite trmico (don-
de est previsto).
La eleccin del variador puede ser realiza-
da por medio de las siguientes alternativas:
clculo de la aplicacin, medida directa de
la potencia absorbida en la misma aplicaci-
n, en la comparacin con aplicaciones exi-
stentes. Una vez determinado el par
necesario para la aplicacin, es necesario
consultar las tablas de seleccin de los va-
riadores en el prrafo 1.7-G. En el caso del
variador de velocidad, es necesario prestar
atencin a la medida de la potencia absor-
bida por medio de la deteccin elctrica
porque este tipo de medida es atendible
slo en el caso de vueltas mximas.
En el campo de las vueltas mnimas la de-
teccin elctrica no determina la dimensi-
n justa, porque si la aplicacin es
correcta, la absorcin detectada ser
siempre muy inferior respecto a la indica-
da en la tarjeta del motor elctrico y, por lo
tanto no detectable por trmicas u otras
seguridades elctricas. Las condiciones
de funcionamiento que vuelven precaria la
aplicacin del variador, que se deben eva-
luar siempre con mucha atencin, son las
siguientes:
arranques: el nmero mximo de arran-
ques es en funcin del tipo de aplicacin,
indicativamente no debe superar los 8 - 10
al 1', para casos particulares, es necesario
contactar nuestro servicio tcnico.
inercias: en caso que se deban arran-
car o parar elevadas masas sin la interpo-
sicin de un reductor, es necesario
contactar nuestro servicio tcnico.
En la eleccin del variador es necesario
considerar un oportuno factor de servicio
(FS), consultar el prrafo 1.3. El factor de
servicio se debe aplicar en el par nominal
que soporte el variador.
M2 (variador) = M2 (aplicacin) x FS
Atencin: se recuerda que los productos
STM no son dispositivos de seguridad.
1.8 Seleo
Conhecidos P e n2 escolha, usando as
tabelas das prestaes dos motoreduto-
res, aquele onde P1 = P. Controle para
que o seu fator de servio FS seja maior
ou igual quele da aplicao (FS) caso
contrrio escolha um motoredutor de ta-
manho superior mantendo inalterada a P1.
Abaixo segue o controle das cargas radia-
is, axiais e do limite trmico (onde previ-
sto).
Para a seleo do redutor e dos desvios
angulares inicia-se pela torque T2 exigida
pelo utilizador e pela velocidade exigida
na sada n2 para um dado valor de n1
(min-1). pelas tabelas das prestaes
dos redutores e/ou desvios angulares que
se adota o redutor ou desvio angular para
o qual o produto T2 X FS ser menor ou
da aplicao. Segue o controle das car-
gas radiais, axiais e do limite trmico
(onde previsto).
A seleo do variador pode ser feita atra-
vs das seguintes alternativas:
clculo da aplicao, medida direta da
potncia absorvida em anloga aplicao,
confronto com aplicaes existentes.
Uma vez determinada a torque necessria
para a aplicao consulte as tabelas de
seleo dos variadores no pargrafo
1.7-G.
No caso de variador de velocidade preste
ateno medida da potncia absorvida
atravs de levantamento eltrico, pois
este tipo de medida admissvel apenas
em caso de giros mximos.
Em caso de giros mnimos o levantamen-
to eltrico no determina a dimenso ju-
sta, porque se a aplicao correta, o
absorvimento ser sempre muito inferior
quele indicado na placa do motor eltrico
e portanto no relevvel por outros dispo-
sitivos de proteo eltricos. As condies
de funcionamento que rendem precria, e
sempre avalivel com muita ateno, a
aplicao do variador so as seguintes:
inicializaes: o nmero mximo de ini-
cializaes depende do tipo de aplicao,
que aproximadamente no deve superar
as 8 10 por 1. Para casos particulares
contacte o nosso servio tcnico.
inrcias: contacte o nosso servio tc-
nico se elevadas massas tiverem que
ser iniciadas ou paradas sem a introduo
de um redutor.
Ao escolher um variador considere um fa-
tor de servio (FS) relevvel no pargrafo
1.3. O fator de servio aplicado na tor-
que nominal aceitvel do variador.
M2 (variador) = M2 (aplicao) x FS
Ateno: os produtos STM no so di-
spositivos de segurana.
CT16FEP2
1.9 Performances rducteurs et 1.9 Prestaciones reductores y 1.9 Desempenho redutores e
renvois d'angle reenvos angulares desvios angulares
Les tableaux des performances des r-
ducteurs et des renvois d'angle indiquent
En las tablas de las prestaciones de los
reductores y reenvos angulares se indi-
Nas tabelas dos desempenhos dos redu-
tores e desvios angulares encontram-se
A
les facteurs suivants: can los siguientes factores: os seguintes fatores:

ir Rapport de rduction ir Relao de reduo ir Relao de reduo

n1 Vitesse de rotation de l'arbre ct n1 Velocidad de rotacin del eje en n1 Velocidade de rotao do
entre (min-1) entrada (min-1) eixo de entrada (min-1)
n2 Vitesse de rotation ct sortie n2 Velocidad de rotacin en salida n2 Velocidade de rotao de
(min-1) (min-1) sada (min-1)
T2M Couple maximal ralisable avec T2M par mximo obtenible con T2M Torque mxima obtida com
FS = 1 (Nm) FS = 1 (Nm) FS = 1 (Nm)
RD% Rendement dynamique RD% Rendimiento dinmico RD% Rendimento dinmico
P Puissance nominale ct entre (kW) P Potencia nominal en entrada (kW) P Potncia nominal de entrada (kW)
IEC Moteurs coupls IEC Motores acoplables IEC Motores acoplveis

Exemple / Ejemplo / Exemplo

Type Poids
Tipo Peso
Tipo Peso

UI 40 1.4
-1 -1 -1 -1
n1 = 2800 min n1 = 1400 min n1 = 900 min n1 = 500 min
ir n2 T2M P RD n2 T2M P RD n2 T2M P RD n2 T2M P RD IEC
min-1 Nm kW % min-1 Nm kW % min-1 Nm kW % min-1 Nm kW %
7 400 11 0.56 83 200 15 0.39 81 129 18 0.31 79 71 22 0.21 78
10 280 13 0.47 81 140 17 0.32 79 90 20 0.24 77 50 24 0.17 76
15 187 14 0.35 78 93 18 0.23 75 60 20 0.17 73 33 24 0.12 71
63-56-50
20 140 12 0.23 75 70 15 0.15 72 45 18 0.12 69 25 21 0.08 67
28 100 15 0.23 69 50 19 0.16 64 32 21 0.12 61 17.9 25 0.08 58
40 70 13 0.15 64 35 16 0.10 59 23 18 0.08 56 12.5 21 0.05 53

1.10 Performances motorducteurs 1.10 Prestaciones motorreductores 1.10 Desempenhos motoredutores e

et motovariateurs y motovariadores motovariadores
Les tableaux des performances des moto- En las tablas de las prestaciones de los Nas tabelas de desempenho dos motore-
rducteurs et des motovariateurs indi- motorreductores y motovariadores se indi- dutores e motovariadores so mostrados
quent les facteurs suivants: can los siguientes factores: os seguintes fatores:
ir rapport de rduction ir relacin de reduccin ir relao de reduo
P1 puissance du moteur triphas (kW) P1 potencia del motor trifsico (kW) P1 potncia do motor trifase (kW)
T2 couple dbit par le motorducteur T2 par erogado por el motorreductor T2 torque fornecida pelo
obtenu en tenant compte du obtenido teniendo en cuenta el motoredutor obtida atravs
rendement RD (Nm) rendimiento RD (Nm) do rendimento RD (Nm)
n1 vitesse de rotation de l'arbre ct n1 velocidad de rotacin del eje n1 velocidade de rotao do eixo
entre (min-1) en entrada (min-1) de entrada (min-1)
n2 vitesse de rotation ct sortie n2 velocidad de rotacin en salida n2 velocidade de rotao de
(min-1) (min-1) sada (min-1)
FS facteur de service du FS factor de servicio del motorreductor FS fator de servio do
motorducteur motoredutor

Exemple de motorducteur / Ejemplo motorreductor / Exemplo motoredutor Exemple de motovariateur / Ejemplo motovariador / Exemplo motovariador

n2 ir T2 FS Type/Tipo/ Tipo
-1
min Nm
Moteur
P1 n1 Motor
Motor P1 n1 n2 (min-1) T2 (Nm)
-1
VM
n1= 2740 min 56A 2 -1
kW min max min max min
n1= 1360 min-1
0.09 Kw n1= 860 min-1
56B 4
63B 6
0.15 880 620 125 1.9 3.8 VM 63
0.22 1350 950 190 1.9 3.8 VM 63
0.25 1400 1000 190 2.0 6.0 VM 71

CT16FEP2
A13
1.11 Installation
Monter le rducteur, variateur et/ou renvoi
d'angle de faon liminer toute vibration.
Soigner particulirement l'alignement du
rducteur et le renvoi d'angle avec le mo-
teur ou le motovariateur et le renvoi d'an-
gle avec la machine commander, en
interposant, au besoin, des silentblocs ou
des joints d'alignement automatique.
Quand le rducteur, le renvoi d'angle ou le
motovariateur est soumis des surchar-
ges prolonges, des chocs ou des dan-
gers de blocage, installer des
discontacteurs, des limiteurs de couple,
des coupleurs hydrauliques ou d'autres di-
spositifs similaires.
Prendre garde de ne pas dpasser les va-
leurs de charge radiale et axiale admises
qui agissent sur les arbres ct entre et
ct sortie.
S'assurer que les organes monter sur
les rducteurs ou motovariateurs sont usi-
ns avec tolrance ARBRE ISO h6 TROU
ISO H7.
Avant d'effectuer le montage, nettoyer et
lubrifier les surfaces afin d'viter le danger
de grippage et l'oxydation par contact.
Le montage et le dmontage doivent tre
effectus au moyen de tirants et
d'extracteurs en utilisant le trou filet plac
en tte des extrmits des arbres.
Durant l'opration d'application de peintu-
re, on conseille de protger les bagues
d'tanchit pour viter que la peinture
dessche le caoutchouc sous peine de
compromettre l'tanchit du joint d'huile.
Avant la mise en marche de la machine,
sassurer que la quantit de lubrifiant et la
position des bouchons de niveau et du re-
niflard sont conformes la position de
montage du rducteur ou du variateur et
que la viscosit du lubrifiant est adquate.
Les produits STM sont sous garantie,
comme prcis dans les conditions gn-
rales de vente indiques dans le catalo-
gue des prix, dernire rvision.
Pour toute autre information qui nest pas
spcifie dans ce catalogue, consulter le
manuel dutilisation et dentretien.
A14
1.11 Instalacin
Montar el reductor, variador y/o reenvo
angular de manera de eliminar cualquier
vibracin.
Prestar atencin a la alineacin del reduc-
tor y del reenvo angular con el motor o el
motovariador y el reenvo angular con la
mquina a mandar interponiendo donde
es posible uniones elsticas o autoaline-
antes.
Cuando el reductor, el reenvo angular o
el motovariador est sometido a sobrecar-
gas prolongadas, golpes o peligros de blo-
queo, instalar salvamotores, limitadores
de par, uniones hidrulicas u otros dispo-
sitivos similares.
Prestar atencin de no superar los valores
permitidos de carga radial y axial que ope-
ran en los ejes veloz y lento.
Asegurarse que los rganos a montar en
los reductores o motovariadores estn
elaborados con tolerancia EJE ISO h6
AGUJERO ISO H7.
Antes de efectuar el montaje, limpiar y lu-
bricar las superficies para evitar el riesgo
de agarrotamiento y la oxidacin por el
contacto.
El montaje y el desmontaje se efectan
con la ayuda de tirantes y extractores
utilizando el agujero roscado situado en la
cabeza de la extremidad de los ejes.
Durante el pintado, se recomienda prote-
ger los anillos de estanqueidad para evitar
que la pintura seque la goma perjudican-
do la estanqueidad del retn aceite.
Antes de la puesta en funcionamiento de
la mquina, asegurarse que la cantidad de
lubricante y la posicin de los tapones de
nivel y alivio estn conformes a la posici-
n de montaje del reductor o variador y
que la viscosidad del lubricante sea la
adecuada.
Los productos STM estn garantizados,
como se indica en las condiciones genera-
les de venta, que se encuentran en la lista
de precios, ltima revisin.
Para todo lo que aqu no se especifica,
consultar el manual de uso y manteni-
miento.
1.11 Instalao
Monte o redutor, variador e/ou desvio an-
gular em modo a eliminar as vibraes.
Tome cuidado com o alinhamento do re-
dutor e o desvio angular com o motor ou o
motovariador e o desvio angular com a
mquina dirigida interpondo onde possvel
junes elsticas ou auto-alinhadoras.
Quando o redutor, o desvio angular ou o
motovariador submetido a sobrecargas
prolongadas, choques ou possveis blo-
queios, instale salva motores, limitadores
de torque, junes hidrulicas ou outros
dispositivos smiles.
Tome cuidado para no superar os valo-
res de carga radial e axial que agem nos
eixos rpido e lento.
Assegure-se que os mecanismos de mon-
tagem nos redutores ou motovariadores
sejam elaborados com tolerncia EIXO
ISO h6 FURO ISO H7.
Antes da montagem, limpe e lubrifique as
superfcies a fim de evitar a gripagem e a
oxidao de contato.
A montagem e a desmontagem so efe-
tuadas com o auxlio de tensores e extra-
tores usando a fenda na cabea das
extremidades dos eixos.
Durante o envernizamento proteja os an-
is de selagem para evitar que o verniz res-
seque a borracha prejudicando a selagem
do pra-leo.
Antes de ligar a mquina certifique-se de
que a qualidade do lubrificante e a posi-
o dos tampos de nvel e eliminao de
ar estejam conforme a posio de monta-
gem do redutor ou variador e que a visco-
sidade do lubrificante seja adequada.
Os produtos STM so cobertos por garan-
tia, como especificado nas condies ge-
rais de venda na tabela de preos, ltima
reviso.
Para outras instrues no especificadas
aqui, consulte o manual de uso e manu-
teno.
CT16FEP2
Installation Instalacin Instalao

Instructions dinstallation du Moteur avec Recomendaciones de instalacin del Mo- Instrues para a instalao do Motor com
Rducteur. tor con Reductor. Redutor.
A
Tab. 1.13 - Joint sur dessin STM / Unin de diseo STM / Juno projetada pela STM

A 3 A 3
BY
AY
1 2 3 1 3

LY NO YES
Rducteur
Riduttore
dY Reductor
Gearbox
Redutor
Getriebe
EY 4 4

IEC dY EY Key BY AY LY

71 14 30 5x5 20 <6 16
80 19 40 6x6 30 <6 20
90 24 50 8x7 40 <6 20
100-112 28 60 8x7 50 <6 25
132 38 80 10 x 8 70 <6 30

Languette avec dimension LY sur dessin
STM. Les rducteurs dans les PAM indi-
qus dans le tableau sont fournis avec le
KIT douille + languette.
N.B. Si le moteur ne fait pas partie de la
fourniture STM, il est ncessaire de vri-
fier la cote AY indique dans le tableau:
1) Si la cote mesure est infrieure ou
gale celle indique dans le tableau, on
peut procder au montage;
2) Si la cote mesure est suprieure cel-
le indique dans le tableau, il est ncessa-
ire de monter une languette de dimension
LY rduite.
Chaveta con dimensin LY de diseo
STM. Los reductores en los PAM indica-
dos en la tabla se suministran con el KIT
casquillo + chaveta.
Nota: Si el motor no es suministrado por
STM es necesario verificar la cota AY,
que se indica en la tabla:
1) Si la cota medida es menor o igual a la
indicada en la tabla; se puede proceder al
montaje;
2) Si la cota medida es mayor a la indica-
da en la tabla, es necesario montar una
chaveta de dimensin LY reducida.
Lingeta com dimenso LY projetada
pela STM. Os redutores nos PAM mostra-
dos na tabela so fornecidos com o kit
anel + lingueta.
OBS. Se o motor no for fornecido pela
STM confira a cota AY na tabela:
1) Se a cota medida for menor ou igual
mostrada na tabela; proceda com a mon-
tagem;
2) Se a cota medida for maior mostrada
na tabela; monte uma lingeta de dimen-
so LY reduzida.

Pour toute autre information, contacter no- Para ulteriores informaciones, contactar Para ulteriores informaes contacte o
tre Service Technique. Nuestra Oficina Tcnica. nosso Departamento Tcnico.

PHASES DINSTALLATION : FASE DE INSTALACIN: FASES DE INSTALAO

A) Monter le composant 2 (languette) sur
le composant 1 (moteur lectrique);
B) Monter le composant 3 (joint) sur le r-
ducteur;
C) Vrifier que le joint est bien mont en
contrlant que le ressort (4) est encastr
dans le logement du joint (3).
Donner quelques coups de marteau en
plastique sur la surface A du composant
3 (joint);
D) Appliquer un film de graisse sur larbre
du moteur lectrique;
E) Monter le composant 1 (moteur lectri-
que) sur le rducteur et serrer les vis.
A) Montar el componente 2 (chaveta) en
el componente 1 (motor elctrico);
B) Montar el componente 3 (unin) en el
reductor;
C)Verificar que la unin est correctamen-
te montada controlando que el muelle (4)
est encastrado en el alojamiento de la
unin (3).
Por lo tanto, es necesario golpear con un
martillo de plstico en la superficie A del
componente 3 (unin);
D) Colocar una pelcula de grasa en el eje
del motor elctrico;
E) Montar el componente 1 (motor elctri-
co) en el reductor y ajustar los tornillos.
A) Monte o componente 2 (lingeta) no
componente 1 (motor eltrico);
B) Monte o componente 3 (juno) no re-
dutor;
C) Verifique se a juno est corretamen-
te montada controlando para que a mola
(4) esteja introduzida no assento de jun-
o (3).
Depois d alguns golpes com martelo de
plstico na superfcie A da juno (3);
D) Aplique uma camada de graxa no eixo
do motor eltrico;
E) Monte o componente 1 (motor eltrico)
no redutor e aperte os parafusos.

CT16FEP2
A15
1.11 Installation 1.11 Instalacin 1.11 Instalao

Consignes dinstallation du Moteur avec Prescripciones de instalacin del Motor Prescries para a instalao do Motor
Rducteur RMI 110 PAM 132. con Reductor RMI 110 PAM 132. com Redutor RMI 110 PAM 132.

Tab. 1.13

EY
LY 3

bY

hY
LY

dY
2

Key Key
Standard Fourniture STM
Type de reducteur
Suministrado por STM
Tipo reductor IEC dY EY
Fornecimento STM
Tipo de redutor
(bY x hY x LY) (bY x hY x LY)

RMI 110 132 38 80 10 x 8 x 70 10 x 7 x 70

Clavette de dimension hY diffrente de la
mesure normalise. Les rducteurs dans
les PAM indiqus dans le tableau sont fo-
urnis avec la clavette de dimension hY
rduite.
Chaveta con dimensin hY distinta de me-
dida unificada. Los reductores en los PAM
indicados en la tabla se suministran con la
chaveta con la dimensin hY reducida.
Lingeta com dimenso hY diferente da
medida unificada. Os redutores nos PAMs
indicados na tabela so fornecidos com a
lingeta que acompanha o produto com a
dimenso hY de medida reduzida.

PHASES DINSTALLATION: FASES DE INSTALACIN: FASES DE INSTALAO:

A) Dmonter le composant 2 (clavette nor-
malise) du composant 1 (moteur lectri-
que);
B) Monter le composant 3 (clavette fournie
par STM) sur le moteur ;
C) Installer le composant 1 (moteur lectri-
que) sur le rducteur.
A) Desmontar el componente 2 (chaveta
unificada) del componente 1 (motor elc-
trico);
B) Montar el componente 3 (chaveta
suministrada por STM) en el motor;
C) Montar el componente 1 (motor elctri-
co) en el reductor.
A) Desmontar o componente 2 (lingeta
unificada) do componente 1 (motor
eltrico);
B) Montar o componente 3 (lingeta de
fornecimento STM) no motor;
C) Montar o componente 1 (motor eltrico)
no redutor.

CT16FEP2
A16
1.12 Entretien
Les rducteurs et les renvois d'angle pr-
vus pour la lubrification " vie" ne requi-
rent pas l'entretien car ils sont fournis
avec la bonne quantit de lubrifiant. Pour
les rducteurs et les variateurs lubrifis
avec de l'huile minrale, au bout des 500 -
1000 premires heures de fonctionne-
ment, vidanger l'huile en ralisant, si pos-
sible, un lavage interne soign du
rducteur. Il ne faut pas mlanger les hui-
les synthtiques avec les huiles minrales
; au besoin, passer d'un type de lubrifiant
un autre en ralisant d'abord un lavage
interne soign.
Pour les motovariateurs, suivre les in-
structions du paragraphe 1.4-G.
Le Tab. 1.14 indique les intervalles de lu-
brification pour les rducteurs et les ren-
vois d'angle avec fonctionnement rgulier
et continu.
Tab. 1.14
INTERVALLE DE LUBRIFICATION (h) / INTERVALO DE LUBRICACIN (h) / INTERVALO DE LUBRIFICAO (h)
TEMPERATURE HUILE
TEMPERATURA ACEITE
TEMPERATURA DO LEO
< 60 C 4000
60 - 90 C
Pour toute autre information qui n'est pas
spcifie dans ce catalogue, consulter le
manuel d'utilisation et d'entretien.
1.13 Stockage
Afin de garantir la bonne conservation et
l'efficacit des rducteurs, des renvois
d'angle et des variateurs, on conseille de
suivre les indications suivantes : viter le
stockage en plein air ou dans des milieux
humides ; protger les pices usines (ar-
bres, plans, brides) avec des substances
de protection pour viter leur oxydation ;
quand le rducteur, le renvoi d'angle ou le
variateur reste inactif pendant longtemps
dans un milieu trs humide, on conseille
de le remplir compltement d'huile.
Naturellement au moment de la mise en
marche successive, il sera ncessaire de
rtablir le niveau du lubrifiant.
Pour toute autre information qui n'est pas
spcifie dans ce catalogue, consulter le
manuel d'utilisation et d'entretien.
CT16FEP2
1.12 Mantenimiento
Los reductores y los reenvos angulares
previstos para la lubricacin permanente
no necesitan mantenimiento porque se su-
ministran con la correcta cantidad de lubri-
cante. Para los reductores y los
variadores lubricados con aceite mineral,
luego de las primeras 500 - 1000 horas de
funcionamiento, sustituir el aceite efec-
tuando, si es posible, un cuidadoso lavado
interno del reductor. Es importante no
mezclar aceites sintticos con aceites mi-
nerales; si fuese necesario, pasar de un
tipo a otro de lubricante efectuando antes
un cuidadoso lavado interno.
Para los motovariadores, seguir las in-
strucciones que se indican en el prrafo
1.4-G.
En la Tab 1.14 se indican los intervalos de
lubricacin para reductores y reenvos
angulares con funcionamiento regular y
continuo.
HUILE MINERAL
EACEITE MINERAL
LEO MINERAL
2500
Para todo lo que aqu no se especifica,
consultar el manual de uso y aqui, consulte o manual de uso e manu-
mantenimiento.
1.13 Stock
Para garantizar la buena conservacin y la
eficiencia de los reductores, reenvos an-
gulares y variadores, recomendamos re-
spetar las siguientes indicaciones: evitar
mantener el stock al aire libre o en ambien-
tes hmedos; proteger las partes elabora- em ambientes com umidade; proteja as
das (ejes, planos, bridas) con protectores
adecuados, para evitar la oxidacin; cuan-
do el reductor, el reenvo angular o el va-
riador permanezcan por largo tiempo
inactivos en un ambiente con una elevado
porcentaje de humedad, se recomienda lle-
narlo completamente con aceite.
Naturalmente, en el momento de la pue-
sta en funcionamiento, ser necesario re-
stablecer el nivel del lubricante.
Para todo lo que aqu no se especifica,
consultar el manual de uso y manteni-
miento.
1.12 Manuteno
Os redutores e os desvios angulares com
lubrificao permanente no necessitam
de manuteno pois vm com a quantida-
A
de correta de lubrificante.
Para os redutores e variadores lubrifica-
dos com leo mineral, depois das primei-
ras 500 1000 horas de funcionamento,
substitua o leo efetuando, se possvel,
uma acurada lavagem interna do redutor.
No misture leos sintticos com leos
minerais; caso necessrio use um outro
tipo de lubrificante, efetuando antes uma
acurada lavagem interna.
Para os motovariadores siga as instrues
mostradas no pargrafo 1.4-G.
Na Tab. 1.14 esto registrados os interva-
los de lubrificao para redutores e de-
svios angulares com funcionamento
regular e contnuo.
HUILE SYNTHETIQUE
ACEITE SINTTICO
LEO SINTTICO
vie / permanente / long life
10000
Para outras instrues no especificadas
teno.
1.13 Armazenamento
A fim de garantir a boa corservao e efi-
cincia dos redutores, desvios angulares
e variadores, sugerimos que siga as se-
guintes indicaes:
Evite o armazenamento a cu aberto ou
partes funcionantes (eixos, superfcies,
flanges) com antioxidantes adequados;
quando o redutor, o desvio angular ou o
variador ficam inativos por muito tempo
em ambiente com elevado percentual de
umidade recomenda-se ench-lo
completamente de leo.
Naturalmente no momento do prximo
acionamento ser necessrio restaurar o
nvel de lubrificante.
Para outras instrues no especificadas
aqui, consulte o manual de uso e manu-
teno.
A17
1.14 Peinture
Les rducteurs et les variateurs sont pe-
ints avec finissage BLU RAL 5010, l'ex-
clusion des rducteurs vis sans fin RI gr.
28 - 40 - 50 e UI 40 - 50. Pour les autres,
demander les spcifications de la peinture
utilise aux filiales et aux dpts o on les
a achets.
Les renvois d'angle ne sont pas peints.
1.15 Directives CE- marquage CE-
ISO9001
Directive basse tension 73/23/CEE.
Les motorducteurs, motorenvois d'angle,
motovariateurs et les moteurs lectriques
STM sont conformes aux prescriptions de
la Directive Basse Tension.
Directive Compatibilit Electromagnti-
que 89/336/CEE.
Les motorducteurs, motorenvois d'angle,
motovariateurs et les moteurs lectriques
STM sont conformes aux spcifications de
la Directive de Compatibilit Electroma-
gntique.
Directive machines 98/37/CEE
Les motorducteurs, motorenvois d'angle,
motovariateurs et les moteurs lectriques
STM ne sont pas des machines, ce sont
des organes installer ou assembler
dans les machines.
Marque CE, dclaration du fabricant et
dclaration de conformit.
Les motorducteurs, motovariateurs et les
moteurs lectriques ont la marque CE.
Cette marque indique leur conformit la
Directive Basse Tension et la Directive
Compatibilit Electromagntique.
Sur demande, STM peut fournir la dcla-
ration de conformit des produits et la d-
claration du fabricant selon la Directive
machines.
ISO 9001
Les produits STM sont raliss l'intrieur
d'un systme de qualit conforme au stan-
dard ISO 9001. Sur demande, il est possi-
ble de dlivrer une copie du certificat.
Pour toute autre information qui n'est
pas spcifie dans ce catalogue, con-
sulter le manuel d'utilisation et d'entre-
tien qui se trouve dans notre site Web :
www.stmspa.com
A18
1.14 Pintura
Reductores y variadores estn pintados
con acabado BLU RAL 5010, a excepcin
de los reductores con tornillo sin fin RI gr.
28 - 40 - 50 y UI 40 - 50. Para los otros re-
ductores, solicitar las especificaciones de
la pintura utilizada en las filiales y a los
depsitos donde ha sido efectuada la
compra.
Los reenvos angulares no estn pintados.
1.15 Directivas CE- marca CE-
ISO9001
Directiva baja tensin 73/23/CEE.
Los motorreductores, moto-reenvos an-
gulares, motovariadores y los motores
elctricos STM estn conformes a las indi-
caciones de la directiva Baja Tensin.
Directiva Compatibilidad Electroma-
gntica 89/336/CEE.
Los motorreductores, moto-reenvos an-
gulares, motovariadores y los motores
elctricos STM estn conformes a las
especificaciones de la directiva de Com-
patibilidad Electromagntica.
Directiva mquinas 98/37/CEE
Los motorreductores, moto-reenvos an-
gulares, motovariadores y los motores
elctricos STM no son mquinas sino que
son componentes a instalar o ensamblar
en las mquinas.
Marca CE, declaracin del fabricante y
declaracin de conformidad.
Los motorreductores, motovariadores y
los motores elctricos tienen la marca CE.
Esta marca indica la conformidad a la di-
rectiva Baja Tensin y a la directiva Com-
patibilidad Electromagntica.
Sobre pedido, STM puede suministrar la
declaracin de conformidad de los produc-
tos y la declaracin del fabricante, segn
la directiva mquinas.
ISO 9001
Los productos STM se fabrican dentro de
un sistema de calidad conforme al estn-
dar ISO 9001. Por lo tanto, sobre pedido
se puede entregar copia del certificado.
Para todo lo que aqu no se especifica,
consultar el manual de uso y manteni-
miento, que se puede encontrar en nu-
estro sitio Web:
www.stmspa.com
1.14 Envernizamento
Redutores e variadores so envernizados
com BLU RAL 5010, com exeo dos re-
dutores com parafuso sem fim RI gr. 28 -
40 - 50 e UI 40 - 50.
Para os outros pea s filiais e aos dep-
sitos onde foi comprado as especificaes
do verniz usado.
Os desvios angulares no so enverniza-
dos.
1.15 Diretivas CE- marca CE- ISO
9001
Diretiva de baixa voltagem 73/23/CEE
Os motoredutores, motovariadores e os
motores eltricos STM esto de acordo
com as prescries da diretiva de Baixa
Voltagem.
Diretiva de Compatibilidade Eletroma-
gntica 89/336/CEE.
Os motoredutores, motovariadores e os
motores eltricos STM esto de acordo
com as especificaes da diretiva de
Compatibilidade Eletromagntica.
Diretiva de mquinas 98/37/CEE
Os motoredutores, motovariadores e os
motores eltricos STM no so mquinas
mas componentes para serem instalados
ou montados nas mquinas.
Marca CE, declarao do fabricante e
declarao de conformidade.
Os motoredutores, motovariadores e os
motores eltricos tm a marca CE.
Esta marca indica a sua conformidade
com as diretivas de Baixa Voltagem e de
Compatibilidade Eletromagntica.
Sob encomenda, a STM pode fornecer a
declarao de conformidade dos produtos
e a declarao do fabricante segundo a
diretiva de mquinas.
ISO 9001
Os produtos STM so feitos em base a
um sistema de qualidade conforme o stan-
dard ISO 9001. Sob encomenda pos-
svel a emisso da cpia do certificado.
Para outras instrues no especifica-
das aqui, consulte o manual de uso e
manuteno disponvel no nosso site:
www.stmspa.com
CT16FEP2