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Objetivo

Introduccion
Los combustibles
Historia
Clasificacion de combustibles
Propiedades generales
Composicion
Poder calorifico
Viscosidad, dencidad y volatilidad
Modo de combustion
La combustion
Definicion
Tipos de combustion
Teoria de la flama
Caracteristicas
Clasificacion de las flamas
Estabilidad
Efectos de la combustion al medio ambiente
Efecto invernadero (Global Earning)
Protocolo de Kyoto
Inversion termica
Lluvia acida (H2SO4)(HNO3)
Mecanismos de formacion de NOX
Mecanismos de formacion de O3
Contaminantes que se monitorean en tiempo real en el valle de Mxico
Indice metropolitano de la calidad del aire(IMECA )
Normas y principios de mediocion
Fuentes fijas
Fuentes moviles
Tabla de datos
Memoria de calculo
Tabla de resultados
Conclusiones
Bibliografia
Objetivo
1.- Introducir al alumno al estudo de los combustibles y la combustion revisando conseptos de aire
teorico, exeso de aire, gasto de aire, gases secos.
2.-Familiarizar al alumno con aparatos para el analisis de gases secos.
3.-Estudiar la contaminacion de los gases de combustion de combustibles derivados de hidrocarburos.

Introduccion
Los hidrocarburos son compuestos orgnicos formados nicamente por
tomos de carbono e hidrgeno. Consisten en un armazn de carbono al que se
unen tomos de hidrgeno, formando el esqueleto de la materia orgnica.
Tambin estas estructuras estn divididos en abiertas y ramificadas. Los
hidrocarburos son favorables para nuestro pas, ya que el petrole siendo un
hidrocarburo es nuestros principal producto de exportacin, pues el provecho que
le ha dado ha permitido o ayudado al desarrollo del entorno en el cual vivimos, los
cuantiosos beneficios financieros que han proporcionado son numerosos, ni hablar
de los incontables productos que se pueden adquirir de los derivados del mismos.
Sin embargo todo no puede ser tan positivo, estos compuestos orgnicos tambin
tienen sus consecuencias, pueden hasta conseguir ser mortales y peligrosos
para nuestro ambiente, por ello debemos tomar en cuenta todas las causas y
consecuencias ya nombradas, para as evitar que ocurra deterioro en nuestro
medio ambiente y por ende la muerte de mltiples animales como la de nosotros
mismos. Las intoxicaciones por hidrocarburos tienden a causar cuadros
respiratorios relativamente severos. La gasolina, el querosn y los aceites para
pulir muebles, que contienen hidrocarburos, son los agentes que ms
comnmente intervienen en las intoxicaciones. El tratamiento a menudo requiere
intubacin y ventilacin mecnica, el inducir el vmito en estos sujetos est
contraindicado porque puede causar ms dao esofgico. La industria petrolera
tiene la capacidad para la produccin de muchos hidrocarburos diferentes que
luego pueden recombinarse mediante alquilacin, isomerizacin o reformacin
cataltica para fabricar productos qumicos y combustibles de elevado octanaje
para motores especializados. La fabricacin de estos productos ha dado origen a
la gigantesca industria petroqumica, que produce alcoholes, detergentes, caucho
sinttico, glicerina, fertilizantes, azufre, disolventes y materias primas para fabricar
medicinas, nylon, plsticos, pinturas, polisteres, aditivos y complementos
alimenticios, explosivos, tintes y materiales aislantes. La contaminacin con
plaguicidas, los derrames de petrleo en el mar, los peligros de la radiacin
nuclear y los incendios forestales amenazan a los ecosistemas de la Tierra. Es
esencial para la defensa de la vida en el planeta que se difundan y analicen los
errores que han llevado a situaciones de grave dao ecolgico. Una de las
mayores causas de la contaminacin ocenica son los derrames de petrleo. El
46% del petrleo y sus derivados industriales que se vierten en el mar son
residuos que vuelcan las ciudades costeras. El mar es empleado como un muy
accesible y barato depsito de sustancias contaminantes, y la situacin no
cambiar mientras no existan controles estrictos, con severas sanciones para los
infractores.
Los combustibles

El trmino combustible, hace referencia a la sustancia orgnica que crea una reaccin de oxidacin
cuando entra en contacto con el oxgeno, esta reaccin se lleva a cabo con desprendimiento de calor.
Tambin se define como una sustancia que puede cambiar la energa potencial en utilizable, a travs de
un proceso que est relacionado con la oxidacin rpida y que es conocido como combustin. Este
puede liberar energa de forma mecnica o directa al pasar de estado potencial a uno utilizable, de all
resulta el calor.

Historia

Clasificacion de combustibles

Combustibles slidos

Este forma parte del tipo A. Crea cenizas mientras se quema. De este se puede encontrar tres grupos,
que son:
*Plsticos: estos no resisten mucho el calor, por lo cual en presencia de ms de 100 C, este se llega a
deformar y hasta descomponer.
*Materiales celulsicos: este es considerado el componente ms importante de la madera y del papel.
De este se destaca:
-El carbn vegetal, que resulta de la combustin incompleta de la madera. Este tipo de
combustible era muy utilizado para cocinar y para ciertos tratamientos trmicos de metales, el cual
posee pocas impurezas y presenta un nivel calorfico de 8000 Kcal.
-El carbn mineral, que resulta de la carbonizacin de una gran cantidad de vegetales que se
encuentra a grandes profundidades, dando a lugar a vetas. Este posee impurezas, pero se
llegan a eliminar al darle un tratamiento de lavado.

-Carbn de coque, se trata de un carbn muy ligero, que posee u nivel calrico de 3000
Kcal/kg, y es muy poroso. Es el resultado de la destilacin de la hulla, la cual se calienta a
altas temperaturas en hornos que aslan en su totalidad el aire. Este es muy empleado en la
elaboracin del acero y del hierro.
-Metales: es muy fcil de distinguir debido a su aspecto, donde se aprecia su brillo
incomparable, y a la vez tiene una temperatura de fusin que es mucho ms alta que la del
plstico. Este arde con gran lentitud. A comparacin del aluminio, del magnesio y de los
metales alcalinos es mucho ms inflamable, da a lugar explosiones en contacto del agua, y
en la combustin descompone el agua.
El combustible que ms empleaba el hombre fue la lea, luego pas a utilizarse el carbn
mineral.
Combustibles liquidos

Refiere a los combustibles que pertenecen al tipo B. Estos parten del alquitrn de hulla y del petrleo
bruto, este ltimo es un lquido oscuro y viscoso que se extrae desde el subsuelo a travs de
perforaciones.

Sus propiedades que le distingue es la viscosidad, donde presenta resistencia al desprendimiento de


molculas, y la densidad especfica, donde se distingue la densidad del producto con la del agua
lquida. Existen varios grupos de este tipo, como son:

*Diesel: Es muy parecido a la gasolina, la diferencia de este es la forma empleada en su fabricacin, la


cual reduce los costos de produccin.

*Gasolina: es el tipo de combustible ms empleado a nivel mundial. Posee una densidad de 0.75 y una
nivel calorfico de 32,000 Kcal/l. Esta resulta de la destilacin del petrleo crudo. Contiene otros
materiales como es el caso del benceno, el cual es muy perjudicial para la salud de la persona.

*Kerosene: es conocido desde hace mucho tiempo, ya que se empleaba en las lmparas. En la
actualidad, es el tipo de combustible que se utiliza en los motores. Tiende a ser el ms econmico de
todos. Tambin se le suele llamar como petrleo industrial, es transparente, tiene menor densidad que la
gasolina y es menos inflamable.

Combustible gaseoso
Estos tienden a ser los ms utilizados, y forman parte del tipo C. Ofrecen grandes ventajas para el
transporte, brinda un excelente poder calorfico, y es comercializado a un costo bajo. Es el tipo de
combustible ms beneficioso para la combustin.
Dentro de este grupo cabe destaca:
*Gas natural, el gas licuado del petrleo, el biogas, etc. El biogas se consigue a travs de determinadas
algas y bacterias, por lo tanto es reconocido como un combustible de origen biolgico.

*Propano y butano: Estos resultan de las refineras de petrleo. El primero se comercializa en botellas
licuado o suministrado en depsitos metlicos, y el butano, se vende en envases metlicos de variados
tamaos.
Propiedades generales
Composicion
Poder calorifico
Viscosidad, dencidad y volatilidad
Modo de combustion
La combustion
Definicion
La Combustin es un proceso qumico de oxidacin rpida que va acompaado de
desprendimiento de energa bajo en forma de calor y luz. Para que ste proceso se d, es necesario
la presencia de un combustible, un comburente y calor.El material que es capaz de arder y se combina
con el oxgeno, se conoce como combustible. En las combustiones ordinarias el combustible es una
sustancia compuesta, como hidrocarburos (gas de petrleo, gasolina, kerosene, parafina, etc.),
existen otros compuestos como el hidrgeno, el azufre, el papel, la madera, etc. El oxgeno,
elemento esencial para que se produzca y contine el proceso de oxidacin, se conoce como
comburente.

El combustible debe alcanzar una temperatura mnima para que pueda arder, sta temperatura es la
denominada punto de ignicin o temperatura de inflamacin. Los materiales combustibles tienen
una temperatura de inflamacin baja y entran con facilidad en combustin. Si se quema carbn o
azufre en iguales cantidades, se observar que la energa calrica que desprende el carbn es mayor que
la que desprende el azufre. Esto significa que los combustibles, al quemarse, no desprenden iguales
cantidades de calor. Hay unos que desprenden mucha energa calrica, mientras que otros menos
calor.
Como resultado del proceso de combustin, se obtienen los productos de la combustin. Estos
dependen de la naturaleza del combustible, pero en general se produce vapor de agua, dixido de
carbono y carbn. El hecho de que al quemar combustible se liberan importantes cantidades de
energa, le da a estos materiales una particular importancia, ya que pueden ser aprovechados para
nuestra utilidad. Las industrias, las fbricas, las plantas de produccin de electricidad hacen uso
de la combustin para derivar la energa que requieren para funcionar. En la actualidad, los
hidrocarburos ocupan en primer lugar entre las fuentes de energa.
La combustin es ampliamente utilizada en los aparatos que nos ayudan a desplazarnos de un lugar
a otro (automviles, autobuses, aviones, barcos, etc.). De la misma manera, la combustin es utilizada
en nuestras casas para cumplir mltiples funciones, como en las cocinas de gas o en las cocinillas de
gasolina para cocinar nuestros alimentos, en las velas que a veces utilizamos para alumbrarnos,
etc.

Tipos de combustion
En la combustin completa se queman las sustancias combustibles del combustible hasta el mximo
grado posible de oxidacin. En este tipo de reaccin no se encontraran sustancias combustibles en los
humos o gases de combustin.
Las reacciones qumicas que se utilizan en el estudio de las combustiones tcnicas tanto si se emplea
aire u oxigeno, son muy sencillas y las principales son:
C + O2 -----------------CO2
CO + O2 ------------CO2
H2 + O2 -------------H2O
S + O2 -----------------SO2
SH2 + 3/2 O2 ---------SO2 + H2O

Estas reacciones corresponden a reacciones completas de sustancias que pueden pertenecer a un


combustible gaseoso, lquido o slido y se expresan para 1 mol o 1 Kmol de sustancia combustible.
Tambin es muy comn realizar otros clculos estequiomtricos definiendo distintas relaciones a saber:
Composicin de humos secos
Composicin de humos hmedos
Kg de aire / Kg de combustible
Kmol de aire / Kmol de combustible
Kg de humos secos / Kg de combustible
Kg de humos hmedos / Kg de combustible
Todas estas relaciones se utilizan para efectuar un balance msico completo de una reaccin de
combustin.

La combustion incompleta se caracteriza por la presencia de sustancias combustibles o tambin


llamados inquemados en los humos o gases de combustin. Estas sustancias generalmente son carbono
como holln, CO, H2 y tambin pueden aparecer pequeas cantidades de los hidrocarburos que se
utilizan como combustibles.
En el caso de la reaccin de combustin en la que se produce nicamente CO en los gases de
combustin, se conoce con el nombre de Combustin de Ostwald y la reaccin que produce CO y H2 se
conoce como Combustin de Kissel.
Estas denominaciones derivan del uso de los diagramas de estos autores utilizados para determinar las
respectivas reacciones de combustin, siendo evidente que la reaccin de Ostwald es un caso particular
de la reaccin de Kissel.
En la prctica se debe tener especial cuidado en los ambientes en que se puedan desarrollar este tipo de
reacciones. Un caso prctico y muy conocido es la combustin incompleta de un motor de un
automvil, un brasero, un calefn o un calefactor domiciliario sin tiro balanceado. Dada la generacin
de CO o monxido de carbono en este tipo de reacciones, que se presenta como un gas imperceptible al
olfato, se debe tener especial cuidado en la ventilacin de los ambientes donde ocurran, ya que el CO es
un elemento nocivo para el cuerpo humano y puede producir la muerte, debido al bloqueo del
transporte de oxgeno, generado por la molcula de hemoglobina, una protena compleja presente en la
sangre, donde el CO ejerce un efecto competitivo con el O2, produciendo la carboxihemoglobina e
impidiendo la transferencia y el transporte de oxgeno en el cuerpo, producindose la muerte debido a
una anoxia cerebral.
Teoria de la flama
Caracteristicas
Llama. es un fenmeno luminoso que se produce por la incandescencia de los gases durante la
combustin.

Para que la llama comience y quede estable, se debe estabilizar el frente de llama. Para ello, se debe
coordinar la velocidad de escape de gases y de propagacin de la llama con la entrada de comburente
(aire) y combustible. El frente de llama marca la separacin entre el gas quemado y el gas sin quemar.
Aqu es donde tienen lugar las reacciones de oxidacin principales. El espesor del frente de llama
puede ir desde menos de 1mm hasta ocupar totalmente la cmara de combustin. La propagacin de la
llama es el desplazamiento de sta a travs de la masa gaseosa. Se efecta esta propagacin en el frente
de llama Si la combustin se efecta con suficiente, oxgeno, es completa. La llama que se produce en
este caso tiene poco poder de iluminacin, por lo que se conoce con el nombre de llama de oxidacin o
llama oxidante, y el exceso de oxgeno es suficientemente alto para oxidar a los metales. Si falta
oxgeno, la combustin es incompleta y la temperatura que se alcanza es mas baja; en esta llama se
reducen los xidos de algunos metales; la llama que se produce tiene una luminosidad caracterstica a
causa de la incandescencia del carbn que no se quema por falta de oxgeno. Esta llama se conoce con
el nombre de llama de reduccin.
En las llamas no luminosas se presentan tres zonas claramente definidas:
Zona interna o interior fra, corresponde a los gases que no entran en combustin, por lo que su
temperatura es baja.

Zona intermedia o de reduccin, es una mezcla intermedia en la cual la combustin es


incompleta y en la que se reducen los xidos metlicos. La zona de reduccin est generalmente
limitada a una mera envoltura del cono interior.

Zona exterior o de oxidacin, que es la parte ms externa de la llama y envuelve a las dos
anteriores; por la abundancia de oxigeno hay combustin completa y la temperatura es ms alta.
El punto ms caliente de la llama se encuentra en el interior de esta zona.

Clasificacion de las flamas


Las llamas se clasifican en 3 grupos atenindonos a los parmetros para un combustible lquido:
a. Mezcla combustible comburente.
b. Velocidad de la mezcla de combustible.
c. Posicin de la llama respecto a la boca del quemador.
a. Mezcla combustible comburente.
1) Llama de premezcla: La mezcla de los dos fluidos se realiza parcial o totalmente antes de alcanzar la
cmara de combustin.
2) Llama de difusin: (sin mezcla previa) El combustible y el comburente se mezcla justo en el
momento de la combustin.
b. Velocidad de la mezcla de combustible.
1) Laminar: Los fenmenos de mezcla y transporte ocurren a bajas temperaturas.
2) Turbulento: Las velocidades de la mezcla aire/combustible es elevada. La mezcla vaporizada suele
salir silbando y en forma de torbellino.
c. Posicin de la llama respecto a la boca del quemador.
1) Llama estacionaria: El combustible se va quemando poco a poco al pasar por una determinada parte
del sistema. Este es el tipo de llama ideal desde el punto de vista industrial.
2) Llama explosiva libre: Es la que est en movimiento.

Estabilidad
La estabilidadque presenta una llama depende del medio tcnico que prepara el
combustible/comburente; es decir, depende del quemador utilizado, ya que ste es el encargado de
pulverizar y repartir el combustible. Si la combustin es buena, la llama no ser opaca, negruzca,... El
color negro lo van a dar los inquemados. La temperatura que va a alcanzar la llama depender de:
1. Composicin y porcentaje del comburente.
2. Velocidad global de la combustin. sta depende de:
Reactividad del combustible.
Forma y eficacia del sistema de combustin.
Temperatura inicial de los reactivos.
En los quemadores de combustibles fluidos actuales se regula las proporciones de combustibles y aire
para obtener llamas de alto poder calorfico, como consecuencia de combustiones completas, contaras
a las llamas luminosas que se producen en algunos quemadores por la influencia de oxgeno.

Efectos de la combustion al medio ambiente


Efecto invernadero (Global Earning)
El efecto invernadero es un proceso natural dentro de las actividades del planeta y ocurre cuando la luz
solar llega a la Tierra. Un poco de esta energa se refleja en las nubes; el resto atraviesa la atmsfera y
llega al suelo donde es absorbida por la superficie del planeta. Esta energa, por ejemplo, es utilizada
por las plantas para crecer y desarrollarse.

Pero no toda la energa del Sol es aprovechada en la Tierra; una parte es regresada al espacio y otra es
devuelta a la superficie del planeta por la atmsfera. Como la Tierra es mucho ms fra que el Sol, no
puede devolver la energa en forma de luz y calor. Por eso, la enva de una manera diferente, llamada
"radiacin infrarroja" o de onda larga.

Los gases de efecto invernadero o tambin llamados termoactivos son el dixido de carbono (CO2),
metano (CH4), xidos de nitrgeno (NOx), el vapor de agua, los clorofluorocarbonos y el ozono (O3),
entre los ms importantes, absorben esta energa infrarroja como una esponja, calentando tanto la
superficie de la Tierra como el aire que la rodea. Si no existieran los gases de invernadero, el planeta
sera, cerca de 30 grados ms fro de lo que es ahora. En esas condiciones, probablemente la vida nunca
hubiera podido desarrollarse.

El efecto de calentamiento que producen los gases se llama efecto invernadero. La energa del Sol
queda atrapada por los gases, del mismo modo en que el calor queda atrapado detrs de los vidrios de
un invernadero.

Sin embargo, la actividad humana aumenta las concentraciones de gases en la atmsfera, los niveles de
gases invernadero han ido aumentando durante dcadas y estos crecimientos exageran los niveles
naturales de estos gases, causando un aumento de la temperatura global de la Tierra.

Los gases invernadero que son producidos por las actividades humanas son los dixidos de carbono
(emanados principalmente de la quema de combustibles fsiles), el metano (producido por la
descomposicin de materia orgnica y a la explotacin de gas natural) y xidos de nitrgeno
(generados a partir de la quema de combustibles fsiles y de la deforestacin).

La distribucin irregular de temperaturas a causa del efecto invernadero traera consigo una alteracin
del movimiento de las masas de aire del planeta, actualmente ms o menos regular, produciendo
cambios globales del clima. La traduccin de estos cambios seran climas ms hmedos cerca del
Ecuador, y ms secos cuanto ms al Norte del planeta.

Las expectativas podran llegar a considerarse catastrofistas, ya que una elevacin de las temperaturas y
su influencia en el clima global traera probablemente una elevacin de los ocanos, debido al
derretimiento de las masas polares, generando inundaciones en las ciudades ubicadas en las costas de
los continentes, pero estos efectos no slo se limitaran a las costas, tambin se manifestarn en otros
lugares del planeta por el aumento en la cantidad de lluvia, en contraste con otras partes donde cada vez
habr menos cantidad de lluvias, provocando sequias ms frecuentes y prolongadas. No obstante, las
previsiones suelen basarse en modelos matemticos, los cuales ignoran la capacidad que tienen los
seres vivos para adaptarse al medio cambiante; por ejemplo, las plantas, tienen la capacidad de adaptar
su productividad de dixido de carbono (CO2) y de oxgeno (O2) en funcin de la concentracin
atmosfrica del entorno, aunque esas variables tienen ciertos lmites.

Protocolo de Kyoto
El Protocolo de Kioto sobre el cambio climtico2 es un protocolo de la Convencin Marco de las
Naciones Unidas sobre el Cambio Climtico (CMNUCC), y un acuerdo internacional que tiene por
objetivo reducir las emisiones de seis gases de efecto invernadero que causan el calentamiento global:
dixido de carbono (CO2), gas metano (CH4) y xido nitroso (N2O), y los otros tres son gases
industriales fluorados: hidrofluorocarbonos (HFC), perfluorocarbonos (PFC) y hexafluoruro de azufre
(SF6), en un porcentaje aproximado de al menos un 5 %, dentro del periodo que va de 2008 a 2012, en
comparacin a las emisiones a 1990. Por ejemplo, si las emisiones de estos gases en 1990 alcanzaban el
100 %, para 2012 debern de haberse reducido como mnimo al 95 %. Esto no significa que cada pas
deba reducir sus emisiones de gases regulados en un 5 % como mnimo, sino que este es un porcentaje
a escala global y, por el contrario, cada pas obligado por Kioto tiene sus propios porcentajes de
emisin que debe disminuir la contaminacin global.
El protocolo fue inicialmente adoptado el 11 de diciembre de 1997 en Kioto, Japn, pero no entr en
vigor hasta el 16 de febrero de 2005. En noviembre de 2009, eran 187 estados los que ratificaron el
protocolo.3 Estados Unidos, mayor emisor de gases de invernadero mundial,4 no ha ratificado el
protocolo.
El instrumento se encuentra dentro del marco de la Convencin Marco de las Naciones Unidas sobre el
Cambio Climtico (CMNUCC), suscrita en 1992 dentro de lo que se conoci como la Cumbre de la
Tierra de Ro de Janeiro. El protocolo vino a dar fuerza vinculante a lo que en ese entonces no pudo
hacer la CMNUCC.
El 11 de diciembre de 1997 los pases industrializados se comprometieron, en Kioto, a ejecutar un
conjunto de medidas para reducir los gases de efecto invernadero. Los gobiernos signatarios de dichos
pases pactaron reducir en al menos un 5 % en promedio las emisiones contaminantes entre 2008 y
2012, tomando como referencia los niveles de 1990. El acuerdo entr en vigor el 16 de febrero de
2005, despus de la ratificacin por parte de Rusia el 18 de noviembre de 2004.
El objetivo principal es disminuir el cambio climtico antropognico cuya base es el incremento
forzado del efecto invernadero. Segn las cifras de la ONU, se prev que la temperatura media de la
superficie del planeta aumente entre 1,4 y 5,8 C de aqu a 2100, a pesar que los inviernos son ms
fros y violentos. Esto se conoce como calentamiento global. Estos cambios repercutirn gravemente
en el ecosistema y en nuestras economas, seala la Comisin Europea sobre Kioto.[cita requerida]
Una cuestin a tener en cuenta con respecto a los compromisos en la reduccin de emisiones de gases
de efecto invernadero es que la energa nuclear queda excluida de los mecanismos financieros de
intercambio de tecnologa y emisiones asociados al Protocolo de Kioto,5 pero es una de las formas de
reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en cada pas.6 As, el IPCC en su cuarto informe,
recomienda la energa nuclear como una de las tecnologas clave para la mitigacin del calentamiento
global.

Se estableci que el compromiso sera de obligatorio cumplimiento cuando lo ratificasen los pases
industrializados responsables de, al menos, un 55 % de las emisiones de CO2. Con la ratificacin de
Rusia en noviembre de 2004, despus de conseguir que la UE pague la reconversin industrial, as
como la modernizacin de sus instalaciones, en especial las petroleras, el protocolo ha entrado en vigor.
Adems del cumplimiento que estos pases han hecho en cuanto a la emisin de gases de efecto
invernadero se promovi tambin la generacin de un desarrollo sostenible, de tal forma que se utilice
tambin energas no convencionales y as disminuya el calentamiento global.

Inversion termica
Es un fenmeno que se presenta cuando en las noches despejadas el suelo ha perdido calor por
radiacin, las capas de aire cercanas a l se enfran ms rpido que las capas superiores de aire lo cual
provoca que se genere un gradiente positivo de temperatura con la altitud (lo que es un fenmeno
contrario al que se presenta normalmente, la temperatura de la troposfera disminuye con la altitud).
Esto provoca que la capa de aire caliente quede atrapada entre las 2 capas de aire fro sin poder circular,
ya que la presencia de la capa de aire fro cerca del suelo le da gran estabilidad a la atmsfera porque
prcticamente no hay conveccin trmica, ni fenmenos de transporte y difusin de gases y esto hace
que disminuya la velocidad de mezclado vertical entre la regin que hay entre las 2 capas fras de aire.
Se presenta: normalmente en las maanas fras sobre los valles de escasa circulacin de aire en todos
los ecosistemas terrestres. Tambin se presenta este fenmeno en las cuencas cercanas a las laderas de
las montaas en noches fras debido a que el aire fro de las laderas desplaza al aire caliente de la
cuenca provocando el gradiente positivo de temperatura.
Ocurre cuando: Cuando se emiten contaminantes al aire en condiciones de inversin trmica, se
acumulan (aumenta su concentracin) debido a que los fenmenos de transporte y difusin de los
contaminantes ocurren demasiado lentos, provocando graves episodios de contaminacin atmosfrica
de consecuencias graves para la salud de los seres vivos.

Lluvia acida (H2SO4)(HNO3)


La lluvia cida se forma cuando la humedad en el aire se combina con los xidos de nitrgeno y el
dixido de azufre emitidos por fbricas, centrales elctricas y vehculos que queman carbn o
productos derivados del petrleo. En interaccin con el vapor de agua, estos gases forman cido
sulfrico y cidos ntricos. Finalmente, estas sustancias qumicas caen a la tierra acompaando a las
precipitaciones, constituyendo la lluvia cida. Los contaminantes atmosfricos primarios que dan
origen a la lluvia cida pueden recorrer grandes distancias, trasladndolos los vientos cientos o miles de
kilmetros antes de precipitar en forma de roco, lluvia, llovizna, granizo, nieve, niebla o neblina.
Cuando la precipitacin se produce, puede provocar importantes deterioros en el ambiente. La lluvia
normalmente presenta un pH de aproximadamente 5.65 (ligeramente cido), debido a la presencia del
CO2 atmosfrico, que forma cido carbnico, H2CO3. Se considera lluvia cida si presenta un pH de
menos de 5 y puede alcanzar el pH del vinagre (pH 3). Estos valores de pH se alcanzan por la presencia
de cidos como el cido sulfrico, H2SO4, y el cido ntrico, HNO3. Estos cidos se forman a partir
del dixido de azufre, SO2, y el monxido de nitrgeno que se convierten en cidos.

Sus causas son: componentes txicos que forman la lluvia acida son el dixido de azufre y el oxido
de nitrgeno provenientes de la combustin del carbn o de hidrocarburos. Mediante una serie de
reacciones qumicas, el dixido de azufre se transforma en trixido de azufre que a su vez y a travs
de algunos catalizadores ambientales o bien por la accin directa de la luz solar, se transforma en
acido sulfrico provocando importantes daos ambientales al regresar a la tierra a travs de la lluvia
acida.

Daos generados: la lluvia acida genera severos daos ambientales y de ah su importancia desde el
punto de vista ecolgico. Sin lugar a dudas, existen diferencias entre algunos ecosistemas que los hacen
ms susceptibles que otros. Las caractersticas biolgicas de los suelos mas afectados son: los
formados por partculas gruesas sobre principalmente granito, de poca profundidad y no calcreos,
presentan poca capacidad de procesar la materia orgnica lo cual genera que toda sustancia que ingresa
al ecosistema sea eliminada de forma pausada. Debemos pensar que adems del dao producido a
travs de la tierra existe un dao directo sobre los elementos vegetales producidos por los txicos
presentes en la lluvia acida.

Leer ms: http://www.monografias.com/trabajos82/lluvias-acidas/lluvias-acidas2.shtml#ixzz4a3LzJ3J7

Mecanismos de formacion de NOX


Los xidos de nitrgeno, principalmente el monxido de nitrgeno (NO) y el dixido de
nitrgeno (NO2) son denominados genricamente NOx debido a las facilidades
interconversion mutua que presentan en presencia de oxgeno. El trmino general de
los xidos de nitrgeno, engloba desde un punto de vista formal, los siguientes
compuestos: NO, NO2, N2O2, N2O4, N2O, N2O3, N2O5 y NO3, siendo este ltimo
inestable [9].
La concentracin de NO2 en el equilibrio depende significativamente de la
temperatura. Los xidos de nitrgeno son formados en los procesos de combustin
por dos vas: la oxidacin del nitrgeno del aire a alta temperatura o por la oxidacin
de compuestos de nitrgeno contenido en los combustibles. En la industria qumica
son productos secundarios de las reacciones principales.

La contribucin de las dos formas de generacin de NOx en los procesos de


combustin depende del tipo de quemador, del contenido de nitrgeno del
combustible y de las condiciones de operacin. Es aceptado que la formacin de NOx
en combustibles sin nitrgeno ocurre por dos mecanismos. El de Zeldovich o
formacin trmica que se verifica en condiciones de alimentacin pobre (relacin
combustible/aire menor que la estequiomtrica) y el mecanismo Prompt o de
formacin rpida. En el primer esquema de reaccin la formacin de NOx es
fuertemente dependiente de la temperatura y slo se verifica a temperaturas de
alrededor de 1500C o mayores, duplicndose la produccin a partir de esta
temperatura por cada incremento de 40C en la temperatura de llama.

Las emisiones de N2O casi en su totalidad son de fuentes naturales, principalmente


por la accin de los fertilizantes nitrogenados que se utilizan en la agricultura
(nitrificacin/desnitrifacin) como de la descomposicin de materia orgnica por
microbios y por la reaccin entre N2 y O y O3 en las altas atmsferas
Mecanismos de formacion de O3
Contaminantes que se monitorean en tiempo real en el valle de Mxico
Indice metropolitano de la calidad del aire(IMECA )
Normas y principios de mediocion
Fuentes fijas
Fuentes moviles
Tabla de datos
Memoria de calculo
Tabla de resultados
Conclusiones
Bibliografia
http://documents.mx/documents/la-combustion-de-hidrocarburos-y-su-impacto-ambientaldocx.html
http://www.lostipos.com/de/tipos_de_combustible.html
http://www.monografias.com/trabajos82/lluvias-acidas/lluvias-acidas2.shtml#ixzz4a3Lnes8k