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En un sistema tpico, adems de las tuberas que enlazan los puntos de origen y
destino, son necesarios otros elementos. Algunos de ellos proporcionan la energa
necesaria para el transporte: bombas, lugares de almacenamiento y depsitos.
Curva Caracterstica
La figura 3.4 muestra una curva caracterstica tpica de una bomba centrfuga, y la
figura 3.5 la de una bomba axial. La pendiente de ambas curvas es negativa, lo que
quiere decir que cuanto mayor sea la altura que el sistema exija, menor es el caudal
que la bomba puede proporcionar.
Algunas bombas tienen curvas H-Q con pendiente positiva en la zona de caudales
inferiores. Es conveniente alejarse de esas zonas porque se puede producir un
funcionamiento inestable de la instalacin.
Como se ha dicho, el caudal que circula por la bomba y, por tanto, la altura de
elevacin que proporciona, estn condicionados por la interaccin bomba-sistema.
El punto de funcionamiento (QB, HB) vendr dado por el corte de la curva resistente
del sistema con la curva caracterstica de la bomba. En el ejemplo de la figura 3.6 se
utiliza una bomba para subir fluido del depsito inferior A al superior B.
Las leyes de semejanza estn basadas en el concepto de que dos mquinas son
homologas cuando son geomtricamente semejantes (la misma relacin de escala
lineal en las tres dimensiones) y tienen diagramas de velocidad similares a la
entrada y en la salida del elemento giratorio (proporcionalidad en los tringulos de
velocidades).
Esto quiere decir que sus lneas de corriente sern geomtricamente semejantes,
es decir, que sus comportamientos presentarn una apariencia similar.
Las relaciones de semejanzas geomtricas obtenidas experimentalmente, se
expresan con los siguientes coeficientes:
Las mquinas semejantes entre s estn bien definidas con el valor de la cifra de
caudal y de presin en el punto ptimo, es decir, el de mximo rendimiento: 0 y
0 . Si entre estos grupos se elimina el dimetro, se obtiene otro grupo
adimensional llamado velocidad especfica.
Las mquinas semejantes entre s estn bien definidas con el valor de la cifra de
caudal y de presin en el punto ptimo, es decir, el de mximo rendimiento: 0 y
0 . Si entre estos grupos se elimina el dimetro, se obtiene otro grupo
adimensional llamado velocidad especfica:
1
0 2
= 3
(0 ) 4
Bombas en Serie
= = =
= + +
Forma Grafica
Punto de funcionamiento:
Para ello se dibujan sobre una misma grfica, las curvas caractersticas de las
bombas individuales; a continuacin, se traza, para un caudal cualquiera , la
vertical correspondiente, y sobre ella se llevan las alturas manomtricas
correspondientes a cada bomba, que se sumarn, obtenindose as la altura
manomtrica total del conjunto para dicho caudal y as sucesivamente para los
dems caudales, dando esto lugar a la curva caracterstica conjunta. Para conseguir
el punto de funcionamiento, hay que actuar siempre dentro de la zona de
rendimientos ptimos, y procurar que en dicha zona se produzca la interseccin de
las curvas caractersticas de la tubera y del conjunto de las bombas.
Bombas distintas
Bombas Iguales
Las bombas en serie son ms adecuadas en sistemas con una curva de resistencia
alta, por ejemplo, con alto contenido de friccin. El acoplamiento en serie resulta
de inters cuando hay que suministrar alturas elevadas y existe limitacin de
dimetros (por ejemplo, bombas en pozo profundo).
Bombas en Paralelo
= + +
= = =
Forma Grfica
Curva Caracterstica:
Acoplamiento en Paralelo
Bombas iguales
En este caso, el problema se resuelve del mismo modo que en el caso No. 1, y la
curva caracterstica del conjunto acoplado de bombas se obtiene sumando
caudales correspondientes a iguales alturas suministradas por las dos bombas.
Nuevamente, en este caso, el caudal total impulsado por el conjunto es menor que
la suma de los caudales que respectivamente impulsaran las dos bombas,
consideradas individualmente instaladas en el sistema.
Bombas diferentes
Caractersticas:
Uso y aplicacin
Variacin de la velocidad