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MEJORAMIENTO DE LAS CALLES DE LA ASOCIACION DE VIVIENDA

MIRAFLORES, OLIVOS Y EVEN EZER DEL CENTRO POBLADO


CIUDAD SATELITE, DISTRITO DE PERENE CHANCHAMAYO -
JUNIN Cdigo SNIP N 245500

ESTUDIO DE HIDROLOGIA Y DRENAJE

1.0 ESTUDIO DE HIDROLOGIA Y DRENAJE

1.1 INTRODUCCIN

1.1.1 GENERALIDADES

El presente documento, corresponde al tem de Hidrologa y Drenaje Pluvial,


del Proyecto de Pavimentacin Mejoramiento de las Calles y Avenidas de la
Asociacin de Vivienda Miraflores y la Avenida Los Olivos del Centro Poblado
Satlite, Distrito de Perene, Provincia de Chanchamayo - Junn.

El Informe se ha estructurado en 4 tems: (1) Introduccin; (2)


Caracterizacin General del rea de Estudio; (3) Hidrologa; (4)
Conclusiones y Recomendaciones; informacin complementaria se adjunta
en la seccin Anexos.

1.1.2 OBJETIVOS

Calcular los caudales de diseo de las obras de drenaje transversal y


longitudinal, para el Proyecto de Pavimentacin Mejoramiento de las
Calles y Avenidas de la Asociacin de Vivienda Miraflores y la Avenida
Los Olivos del Centro Poblado Satlite, Distrito de Perene, Provincia de
Chanchamayo - Junn.
Evaluar el sistema de drenaje existente y plantear la propuesta tcnica
para controlar el flujo de agua superficial y subsuperficial.

1.2 CARACTERIZACIN DEL REA DE PROYECTO

1.2.1 UBICACIN

El Distrito de Perene, est ubicado en la parte Nor Este de la Provincia de


Chanchamayo, Departamento de Junn; comprende la zona de Selva Alta,
cuenta con una altitud promedio de 540 m.s.n.m., esta enmarcado en la
Micro cuenca del Ro Pichanaki.

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La ubicacin del estudio es el siguiente:

Lugar : Calles y Avenidas de la Asociacin de Vivienda


Miraflores y la Avenida Los Olivos del Centro Poblado Satlite
Distrito : Perene
Provincia : Chanchamayo
Regin : Junn

1.2.2 CARACTERIZACIN METEOROLGICA

1.2.2.1 Generalidades

Los tres principales parmetros meteorolgicos de mayor importancia para el


proyecto de la Pavimentacin (valores medios mensuales Temperatura: Tx,
Humedad Relativa: HRx y Precipitacin: Px), y en funcin de la informacin
disponible, se puede caracterizarse la estacin Pichanaki.
1.2.2.2 Temperatura, Estacin Pichanaki - Pichanaki

La temperatura media anual promedio, registrada en la estacin Pichanaki,


para el periodo 2003 - 2014 y asumida para la zona del proyecto, es de Tx =
22,1 C, distribuyndose mensualmente as:

ESTACIN PICHANAKI
TEMPERATURA MEDIA MENSUAL (C)

MA MEDI
ENE FEB ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC
R A

21,0
24.0 25.0 22,0 20,0 18,0 19,0 22,0 19,0 18,0 17,0 20,0 20.42
0

FUENTE: SENAMHI

El valor promedio - como puede apreciarse - vara entre un mximo de 25,0


C, y un mnimo de 17.0 C.

1.2.2.3 Humedad Relativa - PICHANAKI

La humedad relativa media anual promedio, en la estacin Pichanaki,


asumida para el proyecto, la HR = 76,1 %, mensualmente distribuida como
sigue:

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ESTACIN PICHANAKI
HUMEDAD RELATIVA MEDIA MENSUAL (%)

MA MED
ENE FEB ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC
R IA

79,7 83,6 82,3 79,1 76,0 73,7 71,5 73,1 77,1 77,2 76,7 78,5 76,1

FUENTE: SENAMHI

La variacin del promedio se da entre un mnimo de 71,5 % en julio, y un


mximo de 83,6 % en febrero.

1.2.2.4 Precipitacin, Estacin Pichanaki

La precipitacin total anual promedio, registrada en la estacin Pichanaki es


de Px = 1710.20 mm, variando entre un mnimo de 51.2, mm (julio) y un
mximo de 283.0 mm (Enero), y que se distribuye por mes del siguiente
modo:

ESTACIN PICHANAKI
PRECIPITACIN TOTAL MENSUAL (mm)

EN FE MA AB MA JU AG SE OC NO ME
JUL DIC
E B R R Y N O T T V DIA

28 240 222 11 83. 56. 51. 67. 58. 111 215 171
210
3,0 .0 .5 0.0 5 5 2 3 7 .8 .7 0.20

FUENTE: SENAMHI

Es posible distinguir la temporada lluviosa de octubre a abril, en que ocurre


el 81% de la lluvia total anual, y otra relativamente ms seca de mayo a
setiembre (19% del total anual precipitado).

1.3 HIDROLOGA

1.3.1 GENERALIDADES

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En el presente captulo, se desarrolla a la par del marco terico -


metodolgico, la estimacin de los caudales mximos de diseo de la
infraestructura de drenaje proyectada, a partir del anlisis de la
precipitacin mxima en 24 horas (PM24hr), las caractersticas
geomorfolgicas de las zonas involucradas, y complementariamente, con la
informacin del trabajo de campo efectuado.

1.3.2 INFORMACIN CARTOGRFICA Y METEOROLGICA DISPONIBLE

1.3.2.1 Informacin Cartogrfica

Del Instituto Geogrfico Nacional, IGN, la informacin cartogrfica disponible


fue la siguiente:

Descripcin Escala

.* Mapa Fsico Poltico del Per 1 / 1 000 000


.* Mapa Vial del Per 1 / 2 000 000
.* Mapa Departamental de Pasco 1 / 1 000 000
.* Cartas Nacionales, Hojas: Cerro de Pasco, 1 / 100 000

1.3.2.2 Informacin Meteorolgica

Se dispuso de la siguiente informacin pluviomtrica:

PARMETRO ESTACIN PERIODO

Precipitacin Mx. 24 Horas Pichanaki 2006 2008

1.3.3 TRABAJO DE CAMPO

En el trabajo de campo se efectu el reconocimiento del eje vial de proyecto


(en lo fisiogrfico, hidrolgico y de drenaje, entre otros aspectos), y el
inventario y evaluacin de las estructuras de cruce existentes y proyectadas.

1.3.4 ANLISIS DE FRECUENCIA DE LA PRECIPITACIN MXIMA EN 24


HORAS

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La PM24hr base, de las series de Pichanaki, fue sometida a un Anlisis de


Frecuencia, A. de F., con el objeto de determinar los valores para diferentes
periodos de retorno (P.R.) de inters.

A partir de la PM24 hr, se obtuvieron las intensidades de precipitacin


(Curvas IDF), para duraciones de hasta 1 hora, y menores de 1 hora.

1.3.4.1 Anlisis de Frecuencia de la Precipitacin Mxima en 24 Horas

El resumen del A. de F. de la PM24hr de las series referidas, para diferentes


P.R.

ANLISIS DE FRECUENCIAS PRECIPITACIN MXIMA EN 24 HORAS

DISTRIBUCIN PERIODO DE RETORNO (AOS)


5 10 20 25 50 100
(mm)

SERIE PICHANAKI
1.- Log Normal 83.50 101.2 117.2 122.3 138.3 154.2
-3 3 0 2 0

1.3.4.2 Precipitacin Mxima en 24 Horas y Tiempos de Duracin de


Hasta 1 Hora

Siendo en su mayora, reas pequeas las que aportan la escorrenta a


evacuar con el drenaje en la Pavimentacin, los tiempos de concentracin
seran menores a 24 horas; luego entonces se requiere disponer de
precipitaciones mximas menores a 24 horas, y transformadas a
intensidades de lluvia, lo que se consigue con las Curvas Intensidad -
Duracin y Frecuencia (Curvas IDF).

La PM24hr, de tipo convencional, segn Hershfield (WMO), puede


descomponerse en tiempos de duracin menores hasta de 1 hora, en base a
factores de duracin y de rea.

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1.3.4.3 Intensidades de Precipitacin para Duraciones de Hasta 1


Hora, Curvas IDF

Efectuada la descomposicin de la PM24hr, en perodos de duracin de t


horas, P.R. (1 hr < t < 24 hr), en donde no hubiera pluvigrafos, se puede
aproximar el clculo de la intensidad de precipitacin, dividiendo la PM para
valores menores de 24 hr (de hasta de 1 hr), entre su duracin, para
diferentes P.R.
Haciendo uso del criterio de Hershfield, se han obtenido los valores
correspondientes que definen las curvas de Intensidad - duracin y
frecuencia de la variable aleatoria que se presentan en el siguiente.(Cuadro
n01)
Como se sabe, el modelo matemtico que relaciona estas tres variables
(Intensidad - duracin y frecuencia) tiene la siguiente forma genrica:
m
kt
i
dn
Donde:
K, m y n = Son parmetros de las caractersticas de la
cuenca.
T = Perodo de retorno, en aos.
D = duracin efectiva de la lluvia, en horas
I = Intensidad de la lluvia en mm/h.
Para propsitos de diseo de las respectivas obras de drenaje, los perodos
de retorno compatibles con la vida til correspondiente han sido
considerados los siguientes valores:

- Para alcantarillas de PVC : 25 aos


- Para cunetas de concreto : 20 aos

CUADRO N 01
Duraci Perodo de Retorno
Factor
n 5 10 20 25 50 100
24 1 83.50 101.23 117.20 122.32 138.30 154.62
12 0.94 78.49 95.16 110.17 114.98 130.00 145.34
9 0.9 75.15 91.11 105.48 110.09 124.47 139.16
6 0.83 69.31 84.02 97.28 101.53 114.79 128.33

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4 0.73 60.96 73.90 85.56 89.29 100.96 112.87


3 0.65 54.28 65.80 76.18 79.51 89.90 100.50
2 0.53 44.26 53.65 62.12 64.83 73.30 81.95
1 0.4 33.40 40.49 46.88 48.93 55.32 61.85

1.3.4.4 Precipitacin Mxima para Tiempos de Duracin Menores de


1 Hora

El procedimiento para obtener las curvas IDF de la Pichanaki, consisti en la


aplicacin de la frmula de Bell, tomando para ello como base, la
precipitacin de 1 hora de duracin (t = 60 minutos) y perodo de retorno,
P.R.: t = 10 aos (pTt Pichanaki).
El primer valor para las series de Pichanaki sera, entrando con: Duracin
= 1 hora y P.R. = 10 aos.

Esto es posible, el obtener la lluvia p1060, que entra en la frmula de Bell, a


partir de las lluvias mximas diarias cuyos registros son ms frecuentes,
obtenindose consecuentemente un segundo valor: 101.23 / 4,04:

p1060 Cedropampa- Espldora = 25 mm


Se empleara el valor de p1060 Espldora = 25 mm, en la frmula de Bell para
valores de precipitacin mxima, PM, con duraciones menores a 1 hora.

1.3.4.5 Intensidades de Precipitacin para Tiempos de Duracin


Menores a 1 Hora

A continuacin, las PM para duraciones menores de 1 hora, fueron


convertidas a intensidades de precipitacin (referidas a 1 hora), con una
regla de 3 simple (precipitacin a convertir, multiplicada por 60 minutos,
entre su duracin en minutos).
Las Curvas IDF obtenidas - para duraciones menores de 1 hora - se
visualizan en el siguiente grfico.

CUADRO N 02
Duracin Perodo de Retorno
-minuto 5 10 20 25 50 100
60 1.00 33.40 65.84 118.61 145.00 276.93 540.79

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30 0.50 16.70 32.92 59.31 72.50 138.47 270.40


25 0.42 13.92 27.43 49.42 60.42 115.39 225.33
20 0.33 11.13 21.95 39.54 48.33 92.31 180.26
15 0.25 8.35 16.46 29.65 36.25 69.23 135.20
5 0.08 2.78 5.49 9.88 12.08 23.08 45.07

Tales intensidades en mm/hr, y al 75% de su valor (para I5, I 10, I 15, I20,
I25, I30 e I 60 minutos, en los P.R. elegidos) se emplearon en el clculo de
los caudales mximos de diseo para el sistema de drenaje previsto en el
proyecto de la Pavimentacin.

1.3.5 ESTIMACIN DE LOS CAUDALES MXIMOS DE DISEO

Para el dimensionamiento hidrulico de las estructuras de drenaje


superficial, transversal (alcantarillas), y longitudinal (cunetas), de la
pavimentacin, se estimaron los Caudales Mximos de Diseo, en base a la
Precipitacin Mxima en 24 Horas (PM24hr), y a las intensidades de
precipitacin (Curvas IDF) de las estaciones Pichanaki.

Los caudales mximos de diseo para las estructuras de cruce,


comparativamente, se obtuvieron por el Mtodo Racional. Se expone dicho
mtodo y a la vez, se hacen los clculos correspondientes; los resultados
obtenidos, tienen un carcter preliminar, como primeros valores que definen
el orden de magnitud de las estructuras de cruce.

1.3.5.1 Obtencin de los Caudales Mximos de Diseo por el Mtodo


Racional

A.- El Mtodo Racional

El Mtodo Racional (M.R.), y todos los mtodos empricos derivados de l, se


usan para disear drenes de tormenta, alcantarillas y otras estructuras
conductoras de aguas de escurrimiento de pequeas reas (Linsley) pero
pueden involucrar grandes errores, ya que el proceso de escurrimiento, es
muy complejo como para resumirlo en una frmula de tipo directo, en la que
solo intervienen el rea de la cuenca y un coeficiente de escurrimiento
(Villn).

El tiempo necesario para llegar a este equilibrio es el tiempo de


concentracin, Tc, y para pequeas reas impermeables o permeables, se

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puede considerar que si la lluvia persiste con un ritmo uniforme durante un


perodo como mnimo de una duracin de Tc, el mximo del escurrimiento
ser igual al ritmo de la lluvia.

Esta es la base de la frmula del Mtodo Racional, M.R.:

Q=C I A
Donde:

Q es el ritmo mximo del escurrimiento (L3/T),


C es un coeficiente de escurrimiento (se obtiene de tablas o se calcula), e
I es la intensidad de la lluvia (L/T).

A1.- Secuencia de aplicacin del Mtodo Racional

Para aplicar el M.R., es necesario determinar cada uno de los factores que
intervienen en la frmula, y para lograrlo, se siguen los siguientes pasos:

1 Se determina el coeficiente de escorrenta, C.

2 Se determina el tiempo de concentracin (Tc) del rea que aporta


escurrimiento, desde las nacientes, hasta la interseccin con la
Pavimentacin (punto 1).

3 Se obtiene la intensidad mxima de la lluvia (al 75% de su valor).

4 Se obtiene el rea aportante (en ha).

5 Con esta informacin se calcula el escurrimiento.

A2.- Clculo del Escurrimiento por el Mtodo Racional Alcantarilla N


2( 0 +560)

1 El coeficiente de escurrimiento o escorrenta, C.

Se ha considerado C igual a 0.2735

2 El tiempo de concentracin, Tc.


Para las cuencas Tipo I, se tiene los siguientes parmetros geomorfolgicos,
se asume: Tc = Td = 10 min.

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3 Tomar la intensidad de lluvia con Tc = Td = 10 min, para un periodo de


retorno, P.R. = 25 aos. I2025 = 27.43mm/hr
Ajustada al 75% de su valor (0,75 * 22): I2025 = 20.57 mm/hr

4 El rea aportante de la Calle A = 2.5 km2


5 Aplicando la frmula del mtodo racional para obtener el
escurrimiento mximo para las quebradas hacia el ro Pichanaki (colectores):

Q = C * I * A / 3,6
Q = 0,6 * 20.57 * 2.5 / 3,6
Q = 8.57 m3/s

El resumen del clculo - en formato de cuadro - es el siguiente:

CAUDAL MXIMO DE DISEO POR EL MTODO RACIONAL-


ALCANTARLLA N 02 (0+560)
DESCRIPCIN FORMULA / VALOR

1 Longitud Cauce Lcp 800 m


.- Principal
2 Pendiente S 0,02 m/m
.-
0,77
3 Tiempo de Tc Tc = 0,01947 * L * 7.8 min.
.- Concentracin S - 0,385
(asumir) 10,00
20
4 Intensidad de I 25 Cuadro 02 27.43 mm/
.- Lluvia hr
Ajustada al 75% 20.57
5 Coeficiente C 0,35
.- Escorrenta
6 rea A 2.50 km2
.-
7 Caudal Mximo Q20 C * I * A / 3,6 8.57 m3/s
.-

Tipo de Estructura y Material, Dimensiones y Detalles.


En lo que concierne a alcantarillas para el tramo en estudio se ha
considerado los siguientes tipos y medidas:

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Alcantarillas de 300 mm, 400 mm, 450 mm, 500 mm, 600 mm,
650 mm, 700 mm, 750 mm, 800 mm, 850 mm, 900 mm,
950 mm, 1000 mm y 1100 mm, con las medidas ya indicadas en los
planos.

1.3.6 Determinacin del caudal mximo para el diseo de cunetas por el


mtodo racional

1.3.6.1 Aplicacin del Mtodo Racional

1 El coeficiente de escurrimiento o escorrenta, C.


Se estim un valor para el coeficiente de escorrenta de C = 0,90.

2 El tiempo de concentracin, Tc.


Para la cuenca aportante promedio a la cuneta, se asume entonces:
Tc = Td = 10 min.

CAUDAL MXIMO DE DISEO POR EL MTODO RACIONAL-


CUNETAS
DESCRIPCIN FORMULA / VALOR

1 Longitud Cauce Lcp 250 m


.- Principal
2 Pendiente S 0,02 m/m
.-
0,77
3 Tiempo de Tc Tc = 0,01947 * L * 6.58 min.
.- Concentracin S - 0,385
(asumir) 10,00
20
4 Intensidad de I 20 Cuadro 02 25.00 mm/
.- Lluvia hr
Ajustada al 75% 18.75
5 Coeficiente C 0,90
.- Escorrenta
6 rea A 0.05 km2
.-
7 Caudal Mximo Q20 C * I * A / 3,6 0.23 m3/s
.-

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3 Tomar la intensidad de lluvia con Tc = Td = 10 min, para un periodo de


retorno de P.R. = 20 aos, I = 25.00 mm/hr, ajustada al 75% : I = 18.75
mm/hr

4 El rea de la cuenca aportante a las cunetas.


Para el clculo de la cuenca receptora, se ha asumido que las cunetas,
desaguaran en alcantarillas ubicadas en promedio a una distancia entre
ellas de 250 m.

El ancho de las zonas aledaas se asume de 200 m, que incluye la superficie


de la cuneta; el rea resultante sera entonces de 50 000 m2: A = 0,05 km2

5 Aplicando la frmula del Mtodo Racional para obtener el


escurrimiento mximo:

Q = C * I * A / 3,6

Q = 0,9 * 18.75 * 0,05 / 3,6

Q = 0,23 m3/s, Q = 230 l/s

Se estima entonces que, el escurrimiento mximo hacia las cunetas sera de


230 l/s.

1.3.6.2 Caudal de diseo de la cuneta

A.- La Frmula de Manning

El caudal de diseo de la cuneta, es posible calcularlo con la FRMULA DE


MANNING, que tiene la expresin siguiente:

Qd = (A * R 2/3 * S ) / n
Donde :
Q = Caudal, m3/s;
A = rea de la seccin hidrulica, m2;
R = Radio hidrulico, m;
S = Pendiente longitudinal;
n = Coeficiente de rugosidad.

B.- Consideraciones para la seccin de la cuneta

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Se tiene las siguientes dimensiones para la seccin propuesta (Seccin


Rectangular):

H = 0,30 m; B mayor = 0.50

Se debera tener una capacidad de conduccin suficiente para drenar las


aguas provenientes de las zonas aledaas en los eventos extraordinarios,
para lo cual se ajusta la seccin hidrulica de diseo.

C.- Pendiente longitudinal de la cuneta

La pendiente longitudinal de la cuneta se ha adoptado igual a la pendiente


de la va, pero cuando esta es muy pronunciada (Mayor a 5%) la longitud del
tramo de la cuneta se acorta entre 75 m. a 100 m. aproximadamente. Se
tomara dicha decisin para evitar velocidades muy altas que a su vez
provoquen erosin de la losa.

D.- Rugosidad de cuneta

Debido a las consideraciones adoptadas, es necesario controlar el efecto


abrasivo que se puede presentar por la velocidad con que discurren las
aguas dentro de la cuneta. Dicho control se podra prever con la
construccin de un revestimiento de concreto de fc =210 kg/cm 2 y un
espesor promedio de 10 cm, con losas de 3,00 m de longitud, separadas
entre s con una junta de material flexible tipo asfltico y de 12,7 mm de
espesor.

E.- Longitud del Tramo

La longitud del tramo de cuneta que se ha adoptado para el estudio depende


de varios factores: ubicacin de entregas naturales (quebradas, ros, etc.),
ubicacin de puntos bajos que presenta el perfil de la carretera y pendiente
muy pronunciada.
Se adoptaran las longitudes de acuerdo a la longitud de cada calle.

F.- Entrega de cunetas

Se denomina as a las estructuras que permiten la entrega de las aguas que


conducen las cunetas a los colectores y buzones ubicados en cada calle del
proyecto.

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F.1.- Estructura de entrega de la cuneta hacia las alcantarillas

En este caso, las cunetas vierten directamente el agua pluvial que conducen
a las estructuras de entrada y salida de las alcantarillas, de esta forma, se
evita tener mayores lugares de desfogue que pueden derivar en zonas de
erosin potencial.

Para el caso de las estructuras de entrada de las alcantarillas, las cunetas


son las que podrn vertir el agua pluvial en las estructuras del tipo buzn y
tipo alero recto.
1.4 DRENAJES Y OBRAS DE ARTE

1.4.1 SISTEMA DE DRENAJE ACTUAL

La Pavimentacin actual es de terreno natural no tiene un sistema de


drenaje, el curso de agua discurre por gravedad de acuerdo a la forma del
terreno.

1.4.2 SISTEMA DE DRENAJE Y OBRAS DE ARTE PROYECTADAS

El sistema de obras de arte de la nueva pavimentacin comprende 3 clases


de estructuras, alcantarillas, cunetas, buzones, En base a la evaluacin de
obras a proyectar se ha proyectado la construccin de todo un sistema
integral nuevo, asimismo se complementa el sistema de alcantarillas con un
mayor nmero de ellas y obras que actualmente no existen como buzones y
otras que asegura una evacuacin de aguas en forma rpida.

ESTUDIO DE HIDROLOGA Y DRENAJE

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