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CENTRO DE TECNOLOGIA
LABORATRIO DE HIDRULICA
Vladimir Caramori
Josiane Holz
Irene Maria Chaves Pimentel
Guilherme Barbosa Lopes Jnior
Macei - Alagoas
Maro de 2008
Laboratrio de Hidrulica Aulas prticas 03, 04 e 05 Perda de carga 13
1 - INTRODUO
Condutos fechados para o transporte de gua esto presentes na maior parte
das obras civis. A grande vantagem prtica dessa alternativa sobre escoamento em
canais a maior flexibilidade do escoamento em regime pressurizado.
Escoamentos pressurizados sustentam-se tanto em presses subatmosfricas
como no caso da presso ser bastante superior quela correspondente geratriz
superior do conduto. Assim, a linha de energia pode ter inclinao mais pronunciada
que a declividade do terreno onde o conduto est assentado. E assim, em se dispondo
de bastante presso, possvel utilizar-se condutos com sees transversais
relativamente pequenas para o transporte de uma dada vazo em longas distncias.
Por outro lado, cuidado deve ser tomado nos casos onde h variao de vazo nos
condutos ao longo do tempo, particularmente se essa variao acontece rapidamente.
As presses envolvidas nessas condies, referidas tecnicamente como condies
transientes de escoamento, podem exceder facilmente o limite de resistncia do
material, resultando em rupturas (por vezes explosivas) e/ou colapso dos condutos.
As frmulas de perda de carga so essenciais nesse contexto de forma que
seja possvel determinar a quantidade necessria de presso que ser capaz de
transportar a necessria vazo pelos condutos. As frmulas de perda de carga com
base terica geralmente so relacionadas carga cintica V2/2g. Frmulas
experimentais em geral no se baseiam no quadrado da velocidade, mas em outros
valores baseados na anlise estatstica de dados coletados em laboratrio.
2 - OBJETIVOS DO ENSAIO
O objetivo desse ensaio observar para diferentes condies de vazo e
dimetro a perda de carga/energia resultante em condutos retos e em diferentes tipos
de conexo hidrulica. Promover em seguida a comparao dos resultados obtidos
experimentalmente de perda de carga com aqueles previstos em teoria.
3 - FUNDAMENTAO TERICA
Considerando as diferentes formas de energia presentes no escoamento em
condutos fechados, a partir da equao de Bernoulli, observa-se:
Em = Ec + Ez + Ep
Onde: Ez = Energia _ potencial = m g h carga de posio
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m v2
Ec = Energia _ cintica = carga de velocidade
2
Ep = Energia _ piezomtrica = P V carga de presso
v2 P
H= + h + (Equao de Bernoulli ou equao da conservao de energia)
2 g
Onde:
h: altura da partcula de fluido
P: Presso do fluxo do fluido
v: velocidade linear da partcula de fluido
g: Acelerao da gravidade, idealizado 9,81 m/s2
h1 = h2
v1 = v 2
2m
R2 P2 DN=32mm P1
R3 P4 DN=25mm P3
R4 P6 DN=20mm P5
R1
R8
R7
R5
R6
R9
RESERVATRIO BOMBA
R10
4 - MATERIAIS E MTODOS
Procedimentos experimentais
1. Conectar as mangueiras de um dos manmetros no medidor de orifcio, para a
medio da vazo. Cuidado para evitar a admisso de ar nas mangueiras
2. Conectar as mangueiras nos pontos onde h interesse em medir as perdas de
carga. Novamente necessrio cuidado para evitar a admisso de ar.
3. Ligar a bomba. Sempre garantir a unicidade do caminho da gua no circuito,
regulando os vrios registros (abertura mxima), fazendo toda a vazo passar
somente pelo tubo e peas desejados.
4. Abrir o registro do circuito para permitir a passagem da gua pelo circuito.
5. Fazer a leitura em cada uma das colunas dos manmetros diferenciais, reportando
tambm o erro associado a cada uma das leituras.
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6 - EXERCCIO
7 - BIBLIOGRAFIA
BATISTA, Benedito; LARA, Mrcia; CIRILO, Jos Almir. Hidrulica Aplicada. 1.ed.
Porto Alegre: ABRH, 2001.
FARIAS, R. S., SANTOS, J. P. L., OLIVEIRA, F. S., SOUZA, R. C. & SOUZA, V. C. B.
Determinao experimental da perda de carga em tubos de p.v.c. Envelhecidos e
anlise comparativa com equaes empricas. VIII Simpsio de Recursos Hdricos
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NETTO, Azevedo; FERNANDEZ, Miguel; ARAJO, Roberto. Manual de Hidrulica.
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PORTO, R. M. Hidrulica Bsica. Escola de Engenharia de So Carlos EESC/USP.
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PORTO, Rodrigo Melo. Hidrulica Bsica. 2. ed. So Carlos: EESC-USP, 1999.
UNB. Apostila do Curso de Hidrulica Experimental, 2 verso. Universidade Federal
de Braslia, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e
Ambiental. Braslia DF, 2007.