Tabla de Errores Esc

Escalera mecnica/
rampa mvil
J 572 810 S
MICONIC F3
Versin 3.4
Tabla de errores Maniobra
Schindler S.A., Viena
Pgina 1/15 SCT/KJR/ASI
1 Cancelacin de errores..........................................................................................2
1.1 Cancelacin de errores segn el parmetro P224 ....................................2
1.1.1 Estndar.......................................................................................2
1.1.2 DRES2 .........................................................................................2
1.2 Cancelacin de errores mediante DRES3 y DRES4 .................................2
2 Errores con bloqueo electrnico ............................................................................3
2.1 Errores con bloqueo electrnico en forma estndar ..................................3
2.2 Otros errores con bloqueo electrnico definidos en fbrica.......................3
2.3 Modificacin del bloqueo electrnico .........................................................3
3 Errores con freno de seguridad .............................................................................4
3.1 Empleo estndar del freno de seguridad ...................................................4
3.2 Empleo del freno de seguridad con otros errores definidos en fbrica......4
3.3 Modificacin del empleo del freno de seguridad........................................4
4 Registro del sentido de la marcha, con cortina de luz (opcin) .............................5
4.1 Registro del sentido de la marcha en forma estndar ...............................5
4.2 Otros errores del registro del sentido de la marcha definidos en fbrica...5
4.3 Modificacin del registro del sentido de la marcha ....................................5
5 Tabla de errores ....................................................................................................5
6 Informacin de errores.........................................................................................10
6.1 E_2d Fallo del variador de frecuencia ..................................................10
6.2 E_28, E_36 Hundimiento de peldaos .................................................10
6.3 E_2F, E_4E Contactos de las placas de descanso del espacio
de mquinas ............................................................................................10
6.4 E_11, E_16, E_48, E_49 Contactos de entrada de pasamanos ..........11
6.5 E_10, E_15, E_4A, E_4b Contactos de las placas porta-peines..........11
6.6 E_20 Contacto del volante manual .......................................................11
6.7 E_dA Botn de parada en el edificio.....................................................12
6.8 E_1A, E_d1 Detectores de humos........................................................12
7 Cancelacin de errores mediante DRES3...........................................................12
7.1 Cancelacin de errores estndar mediante DRES3 ................................12
7.2 Cancelacin de errores adicionales mediante DRES3, de fbrica ..........12
7.3 Modificacin de la cancelacin de errores mediante DRES3 ..................13
Esta publicacin es de nuestra propiedad intelectual. Sin
nuestro consentimiento escrito, quedan prohibidos tanto
8 Cancelacin de errores mediante DRES4...........................................................13

su reproduccin como su uso para la fabricacin y su
comunicacin a terceros. (Art. 162 Cdigo Penal y
Ley sobre los derechos de autor del 7. 12. 1922)
8.1 Cancelacin de errores estndar mediante DRES4 ................................13

8.2 Cancelacin de errores adicionales mediante DRES4, de fbrica ..........13
8.3 Modificacin de la cancelacin de errores mediante DRES4 ..................13
9 Desactivacin de caractersticas de errores programadas como estndar.........14
9.1 Desactivacin en fbrica..........................................................................14
9.2 Desactivacin in situ ................................................................................14
10 Sealizacin de errores con ROIN y RSIN..........................................................14
10.1 Sealizacin de errores estndar con ROIN y RSIN ...............................15
10.2 Sealizacin de errores adicionales con ROIN y RSIN ...........................15
10.3 Modificacin de la sealizacin de errores con ROIN y RSIN.................15
Modificacin: Mod. 0 Mod. 1 Mod. 2 Mod. 3 Mod. 4 Mod. 5 Elaborado: 2002-11-14 STOIBEGE
Fecha: 1997-03-30 1998-03-30 1999-08-02 2000-12-12 2002-11-14 Controlado: 2002-11-14 KOLAJARE
Elaborado: KOLAJARE KOLAJARE KOLAJARE KOLAJARE STOIBEGE Autorizado: 2002-11-14 CEJNACO
Pgina 2/15 MICONIC F3
Versin 3.4 J 572 810 S
Mod. 4: 02-11-14 Tabla de errores
1 Cancelacin de errores
Un error puede ser cancelado si est indicado en la pantalla digital en el PEM y se

cumplen las condiciones necesarias para ello.
1.1 Cancelacin de errores segn el parmetro P224
La forma de cancelar un error est definida en el parmetro P224.
Vase las Instrucciones MICONIC F J 572 813, Parmetros y asignacin de

clavijas
1.1.1 Estndar
Con la tecla OK, la tecla de reinicializacin DRES1 o la tecla de reinicializacin

DRES2 (a partir de V3.3) se cancelan errores individualmente. Cada vez que se
oprime la tecla se cancela el error indicado en ese momento. La indicacin de error
("E***") en la pantalla digital del PEM debe estar activa.
1.1.2 DRES2
Si se trata de un error con bloqueo electrnico, esto se indica en la pantalla digital con
"E_Er".
Al oprimir la tecla DRES2, la indicacin "E_Er" es sustituida por la indicacin del error
correspondiente. A continuacin puede cancelarse el error indicado por medio de la
tecla DRES1 o la tecla OK.
Si hay ms errores con bloqueo electrnico, aparece nuevamente la indicacin
"E_Er".
1.2 Cancelacin de errores mediante DRES3 y DRES4

A partir de V3.1
Mediante las teclas de reinicializacin DRES3 y DRES4 pueden efectuarse

cancelaciones de errores especialmente definidas.
Vase el punto 7, Cancelacin de errores mediante DRES3, y el punto 8,

Cancelacin de errores mediante DRES4
Mediante las teclas de reinicializacin DRES3 o DRES4, la cancelacin de errores se
realiza individualmente. Con cada opresin de la tecla se cancela un error. Este error
no tiene que estar indicado en la pantalla digital.
Versin 3.4 J 572 810 S
A partir de V3.3
Con la tecla DRES3 se pueden indicar los errores. Mediante la tecla DRES4 se
pueden reinicializar aquellos errores que han sido definidos para una cancelacin de
errores con DRES3 DRES4.
Vase el punto 7, Cancelacin de errores mediante DRES3, y el punto 8,

Cancelacin de errores mediante DRES4
2 Errores con bloqueo electrnico
El bloqueo electrnico de errores est memorizado en la EEPROM. El bloqueo est

memorizado en los parmetros P744 a P999. Esta informacin puede ser modificada
slo por medio del FCOM3.
2.1 Errores con bloqueo electrnico en forma estndar
Los siguientes errores estn bloqueados en el software en forma estndar:

clavijas, Valores configurados de fbrica
2.2 Otros errores con bloqueo electrnico definidos en fbrica
En ejecuciones especficas para algunos pases se pueden parametrizar en la fbrica

errores adicionales con bloqueo electrnico. Esto se indica en la etiqueta del armario
de mando junto al PEM. All se indica el parmetro correspondiente y el valor C
(bloqueado electrnicamente). Los parmetros se definen en fbrica.
2.3 Modificacin del bloqueo electrnico

El bloqueo electrnico puede modificarse en el lugar de obras (nicamente mediante

el FCOM3). Es indispensable que tales modificaciones se documenten para los

montadores que posteriormente trabajen en la instalacin.

Versin 3.4 J 572 810 S
3 Errores con freno de seguridad
Al igual que con los errores con bloqueo electrnico, tambin es posible modificar los
parmetros que controlan el freno de seguridad. Los parmetros correspondientes
son igualmente los parmetros P744 a P999. Una modificacin nicamente puede
realizarse a travs del FCOM3.
3.1 Empleo estndar del freno de seguridad
Los siguientes errores estn parametrizados en el software en forma estndar con el

empleo del freno de seguridad:

3.2 Empleo del freno de seguridad con otros errores definidos en fbrica

errores adicionales que produzcan el empleo del freno de seguridad. Esto se indica
en la etiqueta del armario de mando junto al PEM. All se indica el parmetro
correspondiente y el valor A (freno de seguridad). Los parmetros se definen en
fbrica.
3.3 Modificacin del empleo del freno de seguridad
Tambin en el lugar de obras pueden introducirse modificaciones referentes al

empleo del freno de seguridad (nicamente mediante el FCOM3). Es indispensable
que tales modificaciones se documenten para los montadores que posteriormente
trabajen en la instalacin.
Versin 3.4 J 572 810 S
4 Registro del sentido de la marcha, con cortina de luz (opcin)
Al igual que con los errores con bloqueo electrnico, es posible parametrizar el
registro del sentido de la marcha. Esto slo se aplica en instalaciones con cortina de
luz. Los parmetros correspondientes son igualmente los parmetros P744 a P999.
Una modificacin nicamente puede realizarse a travs del FCOM3.
4.1 Registro del sentido de la marcha en forma estndar
Los siguientes errores estn parametrizados en el software en forma estndar con el

registro del sentido de la marcha:

4.2 Otros errores del registro del sentido de la marcha definidos en fbrica

errores adicionales para el registro del sentido de la marcha. Esto se indica en la
etiqueta del armario de mando junto al PEM. All se indica el parmetro
correspondiente y el valor B (cortina de luz). Los parmetros se definen en fbrica.
4.3 Modificacin del registro del sentido de la marcha
Tambin en el lugar de obras pueden introducirse modificaciones respecto al registro

del sentido de la marcha (nicamente mediante el FCOM3). Es indispensable que
tales modificaciones se documenten para los montadores que posteriormente
5 Tabla de errores
Cdigo de
Mensajes de error Comentario
indicacin
Contacto de la placa porta-peines, arriba izquierda E 1 0 KKP-TL
Contacto de entrada del pasamanos, arriba E 1 1 KHLE-TL
izquierda
Contacto de la lmina de zcalo, arriba E 1 2 KSL-T
Contactor de control, abajo E 1 3 SKVB
Parada de emergencia E 1 4 DH
Contacto de la placa porta-peines, abajo izquierda E 1 5 KKP-BL
Contacto de entrada del pasamanos, abajo E 1 6 KHLE-BL
izquierda
Versin 3.4 J 572 810 S
Cdigo de
indicacin
Contacto de tensin de cadena E 1 7 KKS-B
Sobrevelocidad del motor E 1 8 INBMG a partir de V3.3
Contacto de la cadena de traccin E 1 9 KAK
Detector de humos, arriba E 1 A KBFM-T
Contacto de desprendimiento del pasamanos E 1 b KHLA
Subvelocidad del motor E 1 C INBMG a partir de V3.3
Contacto de control de rieles, arriba E 1 d KUS-T
Calefaccin de la placa porta-peines, abajo E 1 E RTHFK-B
Contacto de la lmina de zcalo, abajo E 1 F KSL-B
Contacto del volante manual E 2 0 KHR a partir de V3.3
Tirador de emergencia E 2 1 KHRL a partir de V3.3
Botn de parada 1, arriba E 2 2 JH1-T a partir de V3.3
Botn de parada 2, arriba E 2 3 JH2-T a partir de V3.3
Conductor fro, arriba E 2 4 WTHM-T a partir de V3.3
Control de desexcitacin de contactores E 2 5 SFE
Error del sentido de giro E 2 6 INVK
Botn de parada 1, abajo E 2 7 JH1-B a partir de V3.3
Contacto de hundimiento de peldaos, abajo E 2 8 KKA-B
Botn de parada 2, abajo E 2 9 JH2-B a partir de V3.3
Botn de parada, arriba E 2 A JH-T
Contacto de alargamiento del pasamanos E 2 b KHLL
Botn de parada, abajo E 2 C JH-B
Fallo de la traccin regulada E 2 d GFU,
GPH
Botn de parada, armario de mando externo E 2 E JH-A
Contacto de la placa de descanso, arriba E 2 F KDMR-T
Sobrevelocidad PES E 3 0 INVK-T/B
Subvelocidad PES E 3 1 INVK-T/B

Control del pasamanos, izquierda E 3 2 INHL-L

Control del pasamanos, derecha E 3 3 INHL-R
Contacto del freno de servicio E 3 4 MGB(KB)
Freno de seguridad activo E 3 5 MGBA
Contacto de hundimiento de peldaos, arriba E 3 6 KKA-T
Botn de parada 1, armario de mando externo E 3 7 JH1-A a partir de V3.3
Iniciador para la medicin de la distancia de E 3 8 INBMG a partir de V3.1
frenado
Ausencia de tablillas o peldaos, arriba E 3 9 INVK
Iniciador defectuoso, arriba E 3 A INVK
Versin 3.4 J 572 810 S
Cdigo de
indicacin
Ausencia de tablillas o peldaos, abajo E 3 b INVK
Iniciador defectuoso, abajo E 3 C INVK
Contactor de control, arriba E 3 d SKVT
Sobrevelocidad PEM(PES1) E 3 E INVK-T/B
Subvelocidad PEM(PES1) E 3 F INVK-T/B
Parada mediante interruptor de llave E 4 1
Botn de parada 2, armario de mando externo E 4 2 JH2-A a partir de V3.3
Nivel de aceite del motor de traccin E 4 3 KOMH a partir de V3.3
Parmetro perdido E 4 4 EEPROM
Error del control de desexcitacin del SRE-A E 4 5 SRE-A
Cadena de traccin del pasamanos E 4 6 KHLK a partir de V3.3
Desconexin externa E 4 7 STOP_BS a partir de V3.3
Contacto de entrada del pasamanos, arriba E 4 8 KHLE-TR
derecha
Contacto de entrada del pasamanos, abajo E 4 9 KHLE-BR
derecha
Contacto de la placa porta-peines, arriba derecha E 4 A KKP-TR
Contacto de la placa porta-peines, abajo derecha E 4 b KKP-BR
Interrupcin del circuito de seguridad E 4 C RSK
Contacto de la placa de descanso, abajo E 4 E KDMR-B
Desconexin E 4 F
Reinicializacin del hardware del PEM E A 0 FOS
Reinicializacin del hardware del PES E A 1 FOS
Reinicializacin del hardware del PES1 E A 2 FOS
Reinicializacin del hardware de la ALCD 80 E A 5 FOS
Reset-PEM-Busretry E A 6 FOS
Reset-PES-Busretry E A 7 FOS
Reset-PES1-Busretry E A 8 FOS
Reset-PES2-Busretry E A 9 FOS
Reset-PES3-Busretry E A A FOS
Reset-ALCD80-Busretry E A b FOS
Reset-PEM-Bufferfull E A C FOS
Reset-PES-Bufferfull E A d FOS
Reset-PES1-Bufferfull E A E FOS
Reset-PES2-Bufferfull E A F FOS
Reset-PES3-Bufferfull E b 0 FOS
Versin 3.4 J 572 810 S
Cdigo de
indicacin
Reset-ALCD80-Bufferfull E b 1 FOS
Reset-PEM-Wrongmessage E b 2 FOS
Reset-PES-Wrongmessage E b 3 FOS
Reset-PES1-Wrongmessage E b 4 FOS
Reset-ALCD80-Wrongmessage E b 7 FOS
Reset-PEM-PEM E b 8 FOS
Reset-PES-PEM E b 9 FOS
Reset-PES1-PEM E b A FOS
Reset-PES2-PEM E b b FOS
Reset-PES3-PEM E b C FOS
Reset-ALCD80-PEM E b d FOS
Reset-PEM-Timeout E b E FOS
Reset-PES-Timeout E b F FOS
Reset-PES1-Timeout E C 0 FOS
Reset-ALCD80-Timeout E C 3 FOS
Reset-PEM-FCOM3 E C 4 FOS
Reset-PES-FCOM3 E C 5 FOS
Reset-PES1-FCOM3 E C 6 FOS
Reset-ALCD80-FCOM3 E C 9 FOS
Reset-PEM-PES E C A FOS
Reset tensin encendida E C b FOS

Contacto de la placa porta-peines 2, abajo E C C KKP-BL en caso de

izquierda V3.3
Corte de corriente > 250 ms con SAI (UPS) E C d USV a partir de V3.4
Contacto de la placa porta-peines 2, abajo E C d KKP-BR en caso de
derecha V3.3
Contacto de la placa porta-peines 2, arriba E C E KKP-TL en caso de
izquierda V3.3
Contacto de la placa porta-peines 2, arriba E C F KKP-TR en caso de
derecha V3.3
Detector de humos, abajo E d 1 KBFM-B
Contacto de la lmina de zcalo, centro E d 2 KSL-M
Fallo de fase E d 3 RKPH
Versin 3.4 J 572 810 S
Cdigo de
indicacin
Contacto de la cinta de caucho, arriba E d 4 KGB-T
Contacto de la cinta de caucho, abajo E d 5 KGB-B
Dispositivo de bloqueo mecnico E d 6 KBV
Calefaccin de la placa porta-peines, arriba E d 7 RTHFK-T
Contacto de control de rieles, abajo E d 8 KUS-B
Control del forro de freno E d 9 INBB
Botn de parada en el edificio E d A RHBS a partir de V3.1
Control del nivel de agua E d b KWS a partir de V3.1
Control de excitacin de contactores E d C SK a partir de V3.2
Conductor fro, abajo E d E WTHM-B a partir de V3.3
Desconexin con fallo de lubricacin E d F KDZS a partir de V3.3
Error especfico de la instalacin, abajo E E 0 KSPEZ-B a partir de V3.1
Error especfico de la instalacin, arriba E E 1 KSPEZ-T a partir de V3.1
Error especfico de la instalacin E E 2 KSPEZ1 a partir de V3.3
Error especfico de la instalacin E E 3 KSPEZ2 a partir de V3.3
Error especfico de la instalacin E E 4
Control del freno, canal 1 E E 8 SKUE1 a partir de V3.4
Control del freno, canal 2 E E 9 SKUE2 a partir de V3.4
Distancia de frenado excesiva E E A a partir de V3.4
Parada consecutiva E E b a partir de V3.4
Error especfico de la instalacin E E C
Error especfico de la instalacin E E d
Error especfico de la instalacin E E E
Error especfico de la instalacin E E F

Error con bloqueo electrnico E E r DRES2

Versin 3.4 J 572 810 S
6 Informacin de errores
6.1 E_2d Fallo del variador de frecuencia
A partir de V3.1
El fallo del variador de frecuencia se detecta desde la salida de fallos del variador de
frecuencia.
En cuanto el variador de frecuencia activa el contacto KGGFU durante el funciona-
miento de revisin, tambin se conmuta a un fallo del variador de frecuencia. De esta
manera se protege el variador de frecuencia durante el funcionamiento de revisin.
6.2 E_28, E_36 Hundimiento de peldaos
A partir de V3.1
En caso de reaccionar nicamente el contacto de respuesta durante un control de
hundimiento de peldaos, el error puede cancelarse mediante la tecla OK. Para este
fin hay que retirar una clavija inactiva del tablero de mando porttil y cerrar el circuito
de seguridad.
A continuacin, es indispensable averiguar la causa del error y reponer el contacto a
la posicin correcta.
6.3 E_2F, E_4E Contactos de las placas de descanso del espacio de

mquinas
El error del contacto de la placa de descanso del espacio de mquinas es detectado

al abrir la placa de descanso.
A partir de V3.1
La cancelacin del error se realiza o bien reponiendo la placa, o cancelando el
mensaje de error mediante la tecla OK.
En las instalaciones fabricadas a partir de junio de 1998, los contactos de las placas
de descanso del espacio de mquinas ya no estn cableados con el circuito de
seguridad. De esta manera se posibilita la marcha iniciada con interruptor de llave

despus de haber cancelado el mensaje de error.

Versin 3.4 J 572 810 S
6.4 E_11, E_16, E_48, E_49 Contactos de entrada de pasamanos
Hasta V3.2
Se detecta un error de contacto de entrada del pasamanos cuando alguno de los
contactos de pasamanos est activado.
En caso de V3.3
contactos de pasamanos est activado y el circuito de seguridad est interrumpido
(RSK desexcitado).
A partir de V3.4
contactos de pasamanos est activado y el circuito de seguridad est interrumpido
(RSK desexcitado).
Ejecucin segn ANSI:

Se detecta un error slo cuando uno de los contactos de entrada del pasamanos
donde el pasamanos est entrando se activa. Si un contacto de entrada del
pasamanos donde el pasamanos est saliendo se activa, no tiene lugar un
reconocimiento de error, el contacto se puentea (mediante el contactor SR-D en el
cabezal de traccin o mediante el rel RR-UB en el cabezal tensor) y la instalacin
contina funcionando.

6.5 E_10, E_15, E_4A, E_4b Contactos de las placas porta-peines
Hasta V3.2 y a partir de V3.4

Si uno de los contactos de las placas porta-peines ha reaccionado, se seala el error
contacto de placa porta-peines ("E_10", "E_15", "E_4A", "E_4b").
En caso de V3.3
Si uno de los contactos de las placas porta-peines est activado y no se interrumpe el
circuito de seguridad, se seala el error contacto de placa porta-peines 2 ("E_CC",
"E_Cd", "E_CE", "E_CF").
Si uno de los contactos de las placas porta-peines ha reaccionado y el circuito de

seguridad est asimismo interrumpido, se seala el error contacto de placa porta-

peines ("E_10", "E_15", "E_4A", "E_4b").
6.6 E_20 Contacto del volante manual
Si la instalacin cuenta con un interruptor de revisin y ste est encendido, entonces

se levanta el freno de seguridad en caso de un error del contacto del volante manual
"E_20".
Versin 3.4 J 572 810 S

6.7 E_dA Botn de parada en el edificio
A partir de V3.4
La transmisin del botn de parada en el edificio tiene lugar normalmente por medio
de un rel y est activado en la funcin active low. (Si no se produce ningn error,
tiene que haber tensin en la entrada del circuito impreso.)
Si tiene lugar una desconexin de menos de 1 segundo, no se produce ningn
mensaje de error.

6.8 E_1A, E_d1 Detectores de humos
A partir de V3.4
Si un detector de humos se pone en funcionamiento, el mensaje de error es retardado
segn el tiempo del parmetro P024. Durante el retardo, las salidas del zumbador se
activan.
7 Cancelacin de errores mediante DRES3
Al igual que con los errores con bloqueo electrnico, la cancelacin de errores
mediante DRES3 puede ser parametrizada. Los parmetros correspondientes son
igualmente los parmetros P744 a P999. Una modificacin nicamente puede
7.1 Cancelacin de errores estndar mediante DRES3
Los siguientes errores estn parametrizados en el software en forma estndar con

cancelacin mediante DRES3:

7.2 Cancelacin de errores adicionales mediante DRES3, de fbrica


errores adicionales para una cancelacin mediante DRES3. Esto se indica en la
etiqueta del armario de mando junto al PEM. Se especifican el parmetro y el valor D
(para la cancelacin de errores mediante DRES3). Los parmetros se definen en
fbrica.
Versin 3.4 J 572 810 S
7.3 Modificacin de la cancelacin de errores mediante DRES3
Tambin en el lugar de obras pueden efectuarse modificaciones en relacin a la

cancelacin de errores mediante DRES3, aunque slo mediante el FCOM3. Es
indispensable que tales modificaciones se documenten para los montadores que
posteriormente trabajen en la instalacin.
8 Cancelacin de errores mediante DRES4
Al igual que con los errores con bloqueo electrnico, la cancelacin de errores
mediante DRES4 puede ser parametrizada. Los parmetros correspondientes son
8.1 Cancelacin de errores estndar mediante DRES4
Los siguientes errores estn parametrizados en el software en forma estndar con

cancelacin mediante DRES4:

8.2 Cancelacin de errores adicionales mediante DRES4, de fbrica

errores adicionales para una cancelacin mediante DRES4. Esto se indica en la
etiqueta del armario de mando junto al PEM. Se especifican el parmetro y el valor E
(para la cancelacin de errores mediante DRES4). Los parmetros se definen en
fbrica.
8.3 Modificacin de la cancelacin de errores mediante DRES4

Tambin en el lugar de obras pueden efectuarse modificaciones en relacin a la

cancelacin de errores mediante DRES4, aunque slo mediante el FCOM3. Es
Versin 3.4 J 572 810 S
9 Desactivacin de caractersticas de errores programadas como

estndar
9.1 Desactivacin en fbrica
En ejecuciones especficas para algunos pases se pueden desactivar en la fbrica

caractersticas de errores parametrizadas como estndar.
Estas modificaciones se indican en la etiqueta del armario de mando junto al PEM.
Para un ejemplo vase las Instrucciones MICONIC F J 572 813, Parmetros y

asignacin de clavijas, punto 6.1
A para errores con freno de seguridad
B para el registro del sentido de la marcha con una cortina de luz
C para errores con bloqueo electrnico
D para la cancelacin de errores mediante DRES3
E para la cancelacin de errores mediante DRES4
F para la sealizacin de errores con ROIN y RSIN (a partir de V3.2)
9.2 Desactivacin in situ
Tambin en el lugar de obras existe la posibilidad de desactivar determinadas

caractersticas de errores, aunque nicamente mediante el FCOM3. Es indispensable
que tales modificaciones se documenten para los montadores que posteriormente
10 Sealizacin de errores con ROIN y RSIN
A partir de V3.2
Al igual que con los errores con bloqueo electrnico, la sealizacin de errores con
ROIN y RSIN puede ser parametrizada. Los parmetros correspondientes son

Si el error es definido como "Se requiere la intervencin del personal de maniobra", se
ha atribuido el valor F a los parmetros de P744 a 999. Si no se ha atribuido el
valor F, entonces se seala "Se requiere la intervencin del personal de
mantenimiento".
Versin 3.4 J 572 810 S
10.1 Sealizacin de errores estndar con ROIN y RSIN
A partir de V3.2
Los siguientes errores estn parametrizados para la sealizacin con ROIN y RSIN
en el software, en forma estndar:

10.2 Sealizacin de errores adicionales con ROIN y RSIN
A partir de V3.2
errores adicionales para una sealizacin de errores con ROIN y RSIN. Esto se indica
en la etiqueta del armario de mando junto al PEM. All estn anotados el parmetro y
el valor F (para sealizacin de errores con ROIN y RSIN). Los parmetros se definen
en fbrica.
10.3 Modificacin de la sealizacin de errores con ROIN y RSIN
A partir de V3.2
En el lugar de obras tambin se pueden realizar modificaciones referentes a la
sealizacin de errores con ROIN y RSIN, pero nicamente con el FCOM3. Es

Tabla de Errores Esc

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Escalera mecnica/

8 Cancelacin de errores mediante DRES4...........................................................13

8.1 Cancelacin de errores estndar mediante DRES4 ................................13

Un error puede ser cancelado si est indicado en la pantalla digital en el PEM y se

1.1 Cancelacin de errores segn el parmetro P224

La forma de cancelar un error est definida en el parmetro P224.

Vase las Instrucciones MICONIC F J 572 813, Parmetros y asignacin de

Con la tecla OK, la tecla de reinicializacin DRES1 o la tecla de reinicializacin

1.2 Cancelacin de errores mediante DRES3 y DRES4

Mediante las teclas de reinicializacin DRES3 y DRES4 pueden efectuarse

cancelaciones de errores especialmente definidas.

Vase el punto 7, Cancelacin de errores mediante DRES3, y el punto 8,

Vase el punto 7, Cancelacin de errores mediante DRES3, y el punto 8,

2 Errores con bloqueo electrnico

El bloqueo electrnico de errores est memorizado en la EEPROM. El bloqueo est

2.1 Errores con bloqueo electrnico en forma estndar

Los siguientes errores estn bloqueados en el software en forma estndar:

Vase las Instrucciones MICONIC F J 582 101, Parmetros y asignacin de

2.2 Otros errores con bloqueo electrnico definidos en fbrica

En ejecuciones especficas para algunos pases se pueden parametrizar en la fbrica

2.3 Modificacin del bloqueo electrnico

El bloqueo electrnico puede modificarse en el lugar de obras (nicamente mediante

el FCOM3). Es indispensable que tales modificaciones se documenten para los

montadores que posteriormente trabajen en la instalacin.

3 Errores con freno de seguridad

3.1 Empleo estndar del freno de seguridad

Los siguientes errores estn parametrizados en el software en forma estndar con el

Vase las Instrucciones MICONIC F J 582 101, Parmetros y asignacin de

En ejecuciones especficas para algunos pases se pueden parametrizar en la fbrica

3.3 Modificacin del empleo del freno de seguridad

Tambin en el lugar de obras pueden introducirse modificaciones referentes al

4 Registro del sentido de la marcha, con cortina de luz (opcin)

4.1 Registro del sentido de la marcha en forma estndar

Los siguientes errores estn parametrizados en el software en forma estndar con el

Vase las Instrucciones MICONIC F J 582 101, Parmetros y asignacin de

En ejecuciones especficas para algunos pases se pueden parametrizar en la fbrica

4.3 Modificacin del registro del sentido de la marcha

Tambin en el lugar de obras pueden introducirse modificaciones respecto al registro

Subvelocidad PES E 3 1 INVK-T/B

Control del pasamanos, izquierda E 3 2 INHL-L

Reset tensin encendida E C b FOS

Contacto de la placa porta-peines 2, abajo E C C KKP-BL en caso de

Error especfico de la instalacin E E F

Error con bloqueo electrnico E E r DRES2

6.1 E_2d Fallo del variador de frecuencia

6.2 E_28, E_36 Hundimiento de peldaos

6.3 E_2F, E_4E Contactos de las placas de descanso del espacio de

El error del contacto de la placa de descanso del espacio de mquinas es detectado

seguridad. De esta manera se posibilita la marcha iniciada con interruptor de llave

despus de haber cancelado el mensaje de error.

6.4 E_11, E_16, E_48, E_49 Contactos de entrada de pasamanos

Ejecucin segn ANSI:

Hasta V3.2 y a partir de V3.4

Si uno de los contactos de las placas porta-peines ha reaccionado y el circuito de

seguridad est asimismo interrumpido, se seala el error contacto de placa porta-

peines ("E_10", "E_15", "E_4A", "E_4b").

6.6 E_20 Contacto del volante manual

Si la instalacin cuenta con un interruptor de revisin y ste est encendido, entonces

7 Cancelacin de errores mediante DRES3

7.1 Cancelacin de errores estndar mediante DRES3

Los siguientes errores estn parametrizados en el software en forma estndar con

Vase las Instrucciones MICONIC F J 582 101, Parmetros y asignacin de

7.2 Cancelacin de errores adicionales mediante DRES3, de fbrica

En ejecuciones especficas para algunos pases se pueden parametrizar en la fbrica