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PUENTE GRUA
PUENTE GRUA - DISEO Y CALCULO DE VIGAS CARRIL
OBJETIVO
En el caso que se nos presenta, el objetivo principal y bsico es
cubrir la necesidad en cuanto al transporte de cargas en el interior de la
nave y brindar mantenimiento al molino de bolas y sus componentes.
>Alzada o altura del gancho respecto del piso (para determinar el tipo
de polipasto): 15000 mm (15m)
3.
Efectos dinmicos:
3.1 Impacto:
El impacto potencia el efecto que producira la carga actuando
estticamente.
En un anlisis simplificado, se puede reemplazar el efecto de una carga
actuando dinmicamente por el efecto de una fuerza mayor actuando de
manera esttica. El reglamento CIRSOC 301-2005. A.4.1
indica un coeficiente de mayoracin de 1,25 para puentes gra.
3.2 Fatiga
Puede definirse a la fatiga de un material como el deterioro de la
capacidad resistente de una seccin sometida a una variacin cclica de
tensin, que puede convertirse en la fisura de la misma luego de un
suficiente nmero de variaciones de carga, producindose la falla bajo
una tensin mucho menor a la ltima de rotura.
SOLICITACIONES EN VC
SOLICITACIONES EN VC
VIGA CARRIL
VERIFICACIONES EFECTUADAS
CARGAS VERTICALES
CARGAS CONCENTRADAS
Este aspecto es muy importante en las vigas carriles de un puente gra,
ya que una deformacin ms all de la admisible puede afectar el
correcto funcionamiento del puente gra. No solo debemos tener en
cuenta las deformaciones verticales, sino tambin las producidas por las
cargas horizontales (reaccin transversal de frenado).
Las deformaciones se determinan con cargas de servicio, con las
combinaciones de estado que establece el reglamento CIRSOC 301-
2005:
DEFORMACIONES
ESTADOS DE SERVICIO
CARGAS HORIZONTALES
DEFORMACIONES
ADMISIBLES
FUERZA DE FRENADO TRANSVERSAL
DEFORMACIONES
VERTICALES
DEFORMACIONES HORIZONTALES
ESQUEMA DE CALCULO
DISEO DE UNIONES
EMPALME EN VIGA CARRIL
Se debe ubicar en el punto con menores solicitaciones de momento
flector y corte. Este punto debe encontrarse usando la envolvente de
lneas de influencia.
UNION VIGA CARRIL-COLUMNA
ESTADO LIMITE: FATIGA
Aplicacin del Apndice K del reglamento CIRSOC 301-EL.
DEFINICIN DE FATIGA
Deterioro de la capacidad resistente de una seccin sometida a una
variacin cclica de tensin, que puede producir la fisuracin
de la misma luego de un suficiente nmero de variaciones de carga,
producindose la falla bajo una tensin mucho menor a la ltima de
rotura.
Los puntos crticos para la aparicin de grietas por fatiga son los que
presentan concentracin de tensiones como ser agujeros, bordes
daados o soldaduras mal ejecutadas que presenten grietas o
sopladuras.
FACTORES QUE INFLUYEN EN LA FATIGA
Numero de ciclos esperados en la vida til
Magnitud del rango de tensiones
Puntos con concentracin de tensiones
Tipo de detalle constructivo
DESARROLLO DEL CALCULO
1: Detalle constructivo en tabla A.K.3.1
2: Determinacin del rango de tensiones s/categora de tensin, debe
ser mayor que el rango de tensin en servicio:
3: Determinacin del rango de tensin de servicio: Se determinan las
envolventes de flexin con la carga mvil en estados de servicio.
EMPALME DE TRAMOS DE VIGA CARRIL
VERIFICACIN DE LA SOLDADURA A TOPE DE ALAS
Rango de tensiones